Πεζώ 407 1.8

[206xs]

Καλημέρα σε όλους,

Ένας φίλος είναι έτοιμος να αγοράσει καινούργιο αυτοκίνητο και είναι μεταξύ τριών σχετικά ετερόκλητων αυτοκινήτων:
Του Φορντ Φιέστα 1.6 σπόρτ (το καινούργιο φιέστα)
Του Φορντ Μοντέο 2.0 (σε ελαφρώς μεταχειρισμένο 1 έτους περίπου)
Του Πεζώ 407 1.8 (καινούργιο)

Λίγα λόγια για το παλικάρι για να καταλάβετε την περίπτωση είναι
31 ετών προηγούμενο αυτοκίνητο Ford Focus ST170 (καταστράφηκε ολοσχερώς σε ατύχημα που την γλίτωσε από άγιο ο φίλος), και τώρα οδηγεί ένα Honda CBF600 Hornet.
Το πρόβλημα είναι οτι οι γονείς έχουν σοκαριστεί από το τρακάρισμα και έτσι θέλει να αποφύγει εμφανώς σπορ κατασκευές. Επίσης επειδή οι γονείς είναι υπερήλικες και χρειάζεται να τους μετακινεί (άνω των 80 ετών) απορίπτει τη λύση του φιέστα ως δύσκολη για τους γονείς του στην είσοδο και στην έξοδο από το αυτοκίνητο.
Είναι τρελαμένος φορντάκιας αλλά με το Μοντέο έχει δύο μεγάλα προβλήματα (φορολογικό με το 2λιτρο κινητήρα και εμφάνισης για 50άρη).
Ιδανικά θα ήθελε ένα αυτοκίνητο έως 18.000 ευρώ και με κινητήρα έως 1800 κυβικά κατα προτίμηση ατμοσφαιρικό. Προτιμά τα φορντ γιατί έχει συνεργείο που εμπιστεύεται τυφλά, γιατί εκτίμησε την ασφάλεια που του παρείχε το ST στο ατύχημα και για συναισθηματικούς λόγους αφού στην οικογένεια είχαν πάντα φορντ (πρώτο αμάξι μια Ford Cortina του '73 που την έχουν κρατήσει με ΦΙΛΠΑ).
Ο προβληματισμός του για το 407 είναι περισσότερο κατα πόσο ο κινητήρας των 1800 κυβικών μπορεί να ανταποκριθεί στο βάρος του αυτοκινήτου.
Θα ήθελα γνώμες από κατόχους του συγκεκριμένου μοντέλου.
Επίσης καλοδεχούμενες επισυμάνσεις σχετικά με την αξιοπιστία του συγκεκριμένου μοτέρ.
Σας ευχαριστώ προκαταβολικά όλους ίσως περάσουμε παρέα και από τη λέσχη την Πέμπτη.

[206kwn]

αυτη ειναι καθαρα προσωπικη αποψη του καθενος.......
εγω ειμαι πρωην κατοχος ford mondeo 1800 130hp το οποιο πουληθηκε πριν 4 μηνες περιπου και ηταν 3 χρονων...
εκτος απο την υπερβολικη καταναλωση στην κινηση το μοτερ του,μου εδινε την εντυπωση οτι δεν περναγε τα 100 αλογα.... το αυτοκινιτο μου φαινοταν καπως βαρυ στα ανοιγματα του, μου εδινε την εντυπωση οτι βαριοταν να ανταποκριθει στο πατημα του γκαζιου και ηταν και ποοοοοοοοοοοοολυ αργοστροφο..... βεβαια σε θεμα σταθεροτητας,κρατηματων,φρενων,τελικης ηταν απλα respect ... πιστευω οτι σε διλιτρο θα εινια οτι πρεπει ..... για 407 δεν ξερω.....

---

[MEMsound]

να πάρει το MONDEO...


αλλίως να βρει 2,0 407
ο Μάνος vinman ειχε 407 1800 και το αλλαξε με 2000 407
το 1800 μοτερ απλά "κινεί" το 407 και τελικά σε ξενερρωνει πάρα πολύ και καίει περισσότερο από το 2,0 407...
φορολογικά δεν εχει ιδιαίτερη διαφορά...
μονο η διαφορα στα τέλη κυκλοφορίας υπάρχει και ισως μια μικρη στην ασφάλεια αλλά συνολικά το χρόνο δεν θα ειναι πάνω από 250ε η διαφορα (φθηνότερο το 1800)

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[206kwn]