308 - Στρωσιμο κινητηρα 308 1.6 EP6DT

[Scotty308]

..ο λογος Εδω και λιγες μερες εχω παρει ενα 308 τουρπο των 150 ιππων.
Πουθενα στο βιβλιο δεν ειδα αν χρειαζεται στρωσιμο και πως και μεχρι ποσα χιλιομετρα στροφες κλπ..
Ο πωλητης μου ειπε οτι δεν χρειαζονται στρωσιμο πλεον αυτα τα αυτοκινητα , αλλα για καλο και για κακο μεχρι τα 1000κμ να μην ζορίσω τον κινητηρα κοντα στα κοκινα..
Ποσο αληθευει αυτο
Εγω παντως μεχρι τωρα πηγαινω σχετικα συντηρητικά και εθνικη μεχρι 140 κμ και σε επιταχυνσεις οχι πανω απο 4000 στροφες ..
Για πειτε μου εσεις οι παλιοι τι γινεται με αυτα τα μοτερ τα "τουρμπισια"

[Sinanai]

Θα αναφέρω εδώ ό,τι ανέφερα και σε άλο παρόμοιο topic. Τα μοτέρ πλέον όντως ακούγεται ότι είναι στρωμένα, και πιθανώς έτσι είναι. Όμως, το σύνολο των μηχανικών μερών του αυτοκινήτου δεν έχει ξαναδουλέψει ολο μαζί, μέχρι τη στιγμή που το παίρνεις στα χέρια σου. Αν έχεις αυτό και μόνο στο μυαλό σου πιστεύω ότι καταλαβαίνεις ότι κακό δεν κάνει το "στρώσιμο". Με ποιά έννοια: Πιστεύω ότι μέχρι τα 2000-2500 χλμ, καλό είναι να μην ξεπερνούνται οι 3000 σ.α.λ. και σταδιακά μετά να ανεβαίνεις στροφές, αισθανόμενος και πόσο άνετα κάνει το ίδιο το αυτοκίνητο. Πάντως, αν σκεφτείς, κάθε φορά που κάποιο καινούργιο εξάρτημα μπαίνει στο αμάξι χρειάζεται μια περίοδο στρωσίματος, από τακάκια μέχρι κιβώτιο. Άρα και το όλο αμάξι, από τη στιγμή που πρώτη φορά βγαίνει στην κυκλοφορία, καλό είναι να του δίνουμε μια "περίοδο προσαρμογής".

---

Σβέλτα, μαντόνα, μανιβέλα
φρένο, στραπάτσο, καραμπόλα
μόδα, καβάλα, ντόλτσε βίτα
τρόμπα, φιγούρα, σαχλαμάρα κι άρπα-κόλλα

[Scotty308]

Σωστο ακουγεται και ετσι κανω σε ολα τα εργαλεια .. ειτε μηχανες ειτε αυτοκινητα ..τωρα για τις 3000 στροφες μεχρι τα 2000 κμ μου φενεται ειναι λιγο υπερβολη , για "στρωμενα" συστηματα..

[Stevon]

Το τόπικ , μεταφέρθηκε στην σωστή θεματική ενότητα.
Βέβαια σε γενικες αλλά και ειδικές γραμμές , ισχύει ότι και εδώ
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?p=189954#189954

εκ της Mod-Team
Stevon

---

Δέν προλάβαμε να το "τουρμπίσουμε" και μας άφησε ο 3ος...