Γιατί άραγε ?

[konstantinos]

Το θεωρούμενο ως Νο.1 στοιχείο στον τομέα της παθητικής ασφάλειας ενός αυτοκινήτου, ο αερόσακος, είναι λιγότερο σημαντικός από το ESP! Σύμφωνα με δήλωση ανώτερου στελέχους της εταιρίας Bosch, το ηλεκτρονικό πρόγραμμα ευστάθειας (ESP) αποτελεί σημαντικότερο στοιχείο στον εξοπλισμό ασφάλειας ενός αυτοκινήτου, απ' ότι οι αερόσακοι. «Το ESP μπορεί να σώσει περισσότερες ζωές από τον αερόσακο» είπε ο Wolfgang Chur, επικεφαλής του τμήματος πωλήσεων εξαρτημάτων αυτοκινήτων, ο οποίος αναμένει ραγδαία αύξηση της ζήτησης για ESP στο προσεχές μέλλον, όταν οι καταναλωτές θα έχουν συνειδητοποιήσει την αξία του. Αναμφίβολα πρόκειται για μία σημαντική δήλωση, ακόμη κι αν προέρχεται από ένα στέλεχος εταιρίας που παράγει ESP και όχι αερόσακους και ως εκ τούτου μπορεί να κατηγορηθεί για... μεροληψία.


Αξίζει να σημειωθεί, πως το ESP τοποθετείται σε πάνω από το 50% των Γερμανικών αυτοκινήτων, αλλά μόλις στο 20% των Γαλλικών. Όσο για τα αυτοκίνητα με χώρα προέλευσης τις ΗΠΑ ή την Ιαπωνία, το ποσοστό αυτό μειώνεται σε κάτω από 10%. Ο Chur θεωρεί πως το ESP είναι ιδιαίτερα χρήσιμο στο να αποτρέπει το τουμπάρισμα του αυτοκινήτου και για το λόγο αυτό, αναμένεται να διαδοθεί αρκετά στις ΗΠΑ, καθώς εκεί έχουν καταγραφεί αρκετά θανατηφόρα ατυχήματα από ανατροπές αυτοκινήτων SUV.

Η Bosch, είναι η εταιρία που παρουσίασε πρώτη το σύστημα ESP το 1995 και μέχρι το τέλος του 2002, είχε παράγει 8 εκ. μονάδες. Παράλληλα, η γερμανική εταιρία σκοπεύει να προχωρήσει στην αύξηση της παραγωγής των ESP από 3 εκ. μονάδες το 2002 σε 3,6 εκ. μονάδες το 2003, προκειμένου να διατηρήσει την πρώτη θέση στην αγορά.

πηγή flash.gr

---

Τελικά... θα πάει κανείς απο τον Μπάκα???!!!???
http://www.bakas.gr/

[Svstouk]

Αν θες πραγματικά απάντηση, να σου απαντήσω.

Το ESP θεωρείται σημαντικότερο από τον αερόσακο απλά γιατί χρησιμοποιείται απείρως περισσότερες φορές από τον αερόσακο!

Το ίδιο θεωρώ εγώ για το a/c ή κλιματισμό. Επειδή χρησιμοποιούνται πολύ περισσότερο από τα άλλα, και συμβάλλουν στην αύξηση της ενεργητικής ασφάλειας ανεβαίνουν στη σκάλα του πόσο σημαντικά είναι.

Το όλο θέμα είναι στατιστικό και δεν συμβαδίζει με το βαθμό προστασίας που προσφέρουν τα επιμέρους μέρη.

---

Be ware! Lion within!

[konstantinos]

[pugsang]

Να σου απαντήσω εγω για το ποσοστό:

Γιατι τα Γαλλικά είναι καλύτερα στημένα σαν αυτοκίνητα και δεν θέλουν ενα εκατομμύριο μπλιμπλικια για να στρίψουν ή για να διατηρήσουν την πορεία τους

Περα απο την πλάκα η απάντηση είναι στην τιμή φίλε.Γι αυτό το golf έχει 6 εκατομμύρια και το 206 5 .Επίσης έχει να κάνει και με την παρουσία της εταιρείας στην Αμερικάνικη αγορά.To GOLF υπάρχει στην Αμερική το 206 ούτε που ξέρουν τι είναι.Ο Αμερικάνος δεν αγοράζει αυτοκίνητο χωρις ESP.Οταν μάθουμε και εμείς να ζητάμε(βλ. Tellas) τοτε θα αποκτήσουν ολα τα αυτοκίνητα ESP

---

pedal to the metal