C2 - Πυρακια-καψιμο βαλβιδων σε C2 vts Turbo

[c2turbo]

καλημερα σας,ειμαι νεο μελος και το συγκεκριμενο θεμα με καιει ιδιαιτερα και θα παρακαλουσα για την οποια βοηθεια σας.ειναι η 4 φορα σημερα που καιω βαλβιδα αφου βεβαια ακουσα τα πυρακια να με ειδοποιουν αλλα ελα που με 36 βαθμους προσπερνουσα ενα 325 με 230κατι χιλιομετρα και απλα εκανα τη μαλ***α μου.να σας πω πως ειμαι κατοχος ενος c2turbo και πως με πιεση εως και 0,5 το αμαξι δεν κανει κιχ.εχψ παρατηρησει πως οση περισσοτερη δυναμη εχει τοσο πιο ευκολα ακουγονται.σημερα το δουθλευα ενα bar kai αλλες φορες μεχρι 1,3.παρατηρψ πως τη μια φορα ημουν 3 πλος και μου την εκαψε σε πατημα 2ησ ταχυτητας μεχρι αλλαγη τριτης μαλλον λογω φορτιου αλλα συνηθως το φαινομενο παρατηρηται κοντα στα 190 χλμ και με στροφες 5χιλιαδες.με προειδοποιει βεβαια αλλα ποτε δεν μπορω να πω οτι το κανει παντα.εχει τυχει να ανοιξω εψς 250κατι χωρις να ακουσω το παραμικρο και αλλες φορες μολις διακοσαριζα εκαιγε βαλβιδες.να πω πως με το ιδιο καυσιμο μια το εκανε και μια οχι οποτε απορριπτω το θεμα βενζινης.εχω αλλαξει και πολλαπλασιαστη μηπως και εφταιγε αυτο αλλα τιποτα.μολις βεβαια αλλαζα το αβανς ηταν οκ αλλα εχανε μεχρι και 50 αλογα και.....δεν ξερω αν ειναι ιδεα μου αλλα εχω την εντυπωση οτι οταν σχετικα ταν πιο κρυο το μοτερ δεν ακουγα συχνα το φαινομενο πυρακια ενω σημερα που περασα λιγο τους 120 τα ακουγα κανονικα και επαθα τη ζημια.οποτε κτος του φορτιου του αυτοκινητου δειχνει να παιζει ρολο και η θερμοκρασια του.αναρωτιεμε τι πρεπει να κανω και ισως αν αλλαζα και εβαζα χταποδι αντι για λουκανικο δεν θα καταφερνα να ριξψ θερμοκρασιες??παιδια τα φωτα σας γιατι δεν ειναι λυση να χανω 60 και αλογα καθε φορα για να πηγαινει το αμαξι.ευχαριστω και συγγνωμη αν σας κουρασα

[DrJekyll]

[Steve]

[c2turbo]

[giannis27]

άσε ρε κώστα που να ξέρουν τα παιδάκια !!!

όποιος έχει αμφιβολία για του κώστα το τουρμπάκι άς έρθει μια βόλτα από σαλόνικα μεριά να δεί πόσο κ πως τα βγάζει!!!!!!









p.s.κώστα ο γιάννης ο σερραίος είμαι!

---

those who can Do
those who can't teach or that they think..............

[DrJekyll]

αν μπω και δω 250+ σε ισιάδι (όπως λες στο gps), τα κόβω και τα κάνω μπρελόκ...
- Που το έφτιαξες?
- Τι εκκεντροφόρους φοράς?
- Ποιά τουρμπίνα φοράς?

Και για να μην σου μαμάω το topic σου...Πιστεύεις ότι αυτό το μοτέρ είναι φτιαγμένο για τα 260 σου άλογα και να πηγαίνει απροβλημάτιστα????Απορώ πως και αναρωτιέσαι που σου καίει τις βαλβίδες....

[Steve]

[giannis27]

καλά μην παίρνεις κ όρκο!



κώστα δοκίμασες κάνα πρόσθετο στην βενζίνη?

---

those who can Do
those who can't teach or that they think..............

[volvos]

ολα αυτα ειναι νομιζω δειγματα κακου προγραμματος...
και ειδικα εκει πανω εχετε παραδοση στους παπατζοπρογραμματιστες

[Pughell]

Μητσο(DrJekyll) εχω την εντυπωση οτι πρεπει να το εφτιαξε στον "δικο" σου.

Παντως οπως ειπωθηκε και πιο πριν,η καμμενη βαλβιδα ειναι συνηθως απο κακο προγραμμα ή προβληματικο μπουζι(λιωνει η ακιδα,δεν εχεις σπινθηρα,περναει καυσιμο στην εξαγωγη και...).

[kane]

Δημήτρη (DrJekyll) στον ίδιο μάστορα το φτιάχνετε...Ελα λακαμά κώστα ο στάυρος με το σαξό είμαι.
Βλέπω προβληματάκια το παρτάλι σου ε? ε ρε τι εχει να γινει το καλοκαίρι .
Πέρα απτα αστεία τώρα,εβαλες άγραφο και παρόλα αυτά εχεις τα ίδια προβλήματα?
Υ.Γ. α και που σαι? μην παιρνεις ορκο για τα αλογα που λες/σου λενε στο νταινο του στοικου.Εχω τρανταχτό παράδειγμα...φρέκο κιόλας.

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[Pughell]

Μην τον κοροιδευετε τον ανθρωπο ρε,εχει τον πονο του...

Τα αλογα ειναι αλλο παραμυθι για αλλη στιγμη,το θεμα ειναι να βρει μια λυση που να μην μενει.

[DrJekyll]

Να φανταστω εισαγωγή του VTS, με άλλα 4 μπεκ επάνω στην εισαγωγή και πρόγραμμα από παράλληλο εγκεφαλάκι, όχι άγραφο + ντίζα...?

[Steve]

[giannis27]

οοοοοοοοο ναιιιιιιιι!!!



ο κώστας μάλλον φοράει άγραφο!!!νομίζω!

---

those who can Do
those who can't teach or that they think..............

[c2turbo]

σταυρο εγω δεν μιλαω για δυναμομετρηση εκει,το μετρησα και σε αλλες 10 μεριες και στο ειπα αλλωστε.απο αυτα που ειδεσ τα 253 ειδα αλλου το λιγοτερο 238 πραγμα απολυτο φυσιολογικο.οχι γιαννης γιαννακης γιαυτο το αμαξι.βεβαια δεν το δουλευω τοσο ψηλα.ναι εβαλα αγραφο και λυθηκαν ολα τα προβληματα μου που σου λεγα που ειχε να κανει κυριως με την πεταλουδα.πολυ πιο στρωτα και γραμμικα δουλευει.καμια σχεση.οι θερμοκρασιες εχουν πεσει πολυ αισθητα στην τουρμπινα.αλλο αμαξι.τωρα για το τσακαλια που μιλανε ας παρουνε ενα γερμανικο αυτα που εχουν κοφτη στα 250 αν εχουν οι μπαμπαδες τους και αν δεν περασω απο πανω τους εγω θα τον κοψω απο τη ριζα.ας φροντισουν λοιπον να ειναι παρων οταν τηα κοβουνε τα ριπαπα τους.τελοσπαντων ξεφυγαμε απο το θεμα και δεν βρισκω το λογο μιας και αυτο ακριβως ρωτας τι μπορει να φταει που μηχανικος δεν ειμαι και δεν μπορει να το ξερω.

[c2turbo]

[kane]

κώστα μακάρι να βρεςι άκρη ρε συ...ειναι μπλέξιμο αυτές οι μετατροπες ,όπως τα έλεγα και παλιότερα...

Αντε φτιάξτο και κανονισε να με ράψεις,να παρεις το αιμα σου πισω,γιατι εγω το κανω μαμα!

Υ.Γ. πάντως το προβλημα σου υποθτω και γω πως ειναι λογω προγράμματος...

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[DrJekyll]

ΜΠΡΑΒΟ σου για τα 260+++ άλογα σου φίλος, είσαι ο αρχηγός του 0-400, ο υπέρτατος κοντράκιας που τρέμουν όλοι να έρθουν πλάϊ-πλάϊ στο φανάρι, αλλά εγω συνεχίζω να μην πιστεύω ότι βγάζει 253χαω σε κανονικές συνθήκες...νυχτα.

[kane]