Ράλυ Νέας Ζηλανδίας

[alxdr74]

Εαν δεν κανω λαθος επομενη χωρα που θα φιλοξενησει το wrc θα ειναι η Νεα Ζηλανδια! Οποτε πιστευω οτι αυτο ειναι ενα ενδιαφερων site: http://www.rallynz.org.nz/

---

Peugeot...The drive of your life

[Vaggelis]

Τελευταία νέα πριν την έναρξη του αγώνα στη Ν. Ζηλανδία...

Οι καιρικές συνθήκες που θα επικρατήσουν, τουλάχιστον την αυριανή (11/04), πρώτη ημέρα του Ράλι Νέας Ζηλανδίας, θα παίξουν σημαντικό ρόλο στην έκβαση του αγώνα. Ομάδες και οδηγοί πάντως, δηλώνουν έτοιμοι για ένα σκληρό αγώνα.

Με δεδομένο ότι οι ειδικές διαδρομές είναι σε χώμα, οι οδηγοί που βρίσκονται στις πρώτες θέσεις τις βαθμολογίας επιθυμούν να βρέξει. Έτσι, δεν θα είναι αυτοί που θα "καθαρίσουν" τις ειδικές του πρώτου σκέλους για τους υπόλοιπους, χάνοντας πολύτιμο χρόνο. Σε αυτή την κατηγορία ανήκουν οι Richard Burns, Carlos Sainz, Markko Martin και Colin McRae.

Ο τελευταίος πάντως, θεωρεί ως φαβορί του αγώνα τον M. Gronholm, ανεξάρτητα από τις καιρικές συνθήκες. Αυτό διότι ο Φινλανδός παγκόσμιος πρωταθλητής έχει παράδοση καλών εμφανίσεων στη Νέα Ζηλανδία, όπου και το 206 WRC έχει αποδειχθεί εξαιρετικά αποτελεσματικό. Ενδιαφέρον πάντως, παρουσιάζουν η πρεμιέρα του νέου Focus RS και η πρώτη συμμετοχή της Citroen στο συγκεκριμένο Ράλι.

Πηγή: autopress.gr[/i]

---

[Sidobre]

Ο καιρός απ'ότι όλα δείχνουν θα είναι καλός.

Μάλιστα η θερμοκρασία δείχνει να είναι μεγαλύτερη απ'ότι μέχρι τώρα είχε προβλεφθεί.

Μετά το Shakedown οι οδηγοί δήλωσαν ότι το ράλυ Νέας Ζηλανδίας με τις σημερινές συνθήκες (πέρυσι το ράλυ Ν. Ζηλανδίας ήταν το Φθινόπωρο) μοιάζει πολύ με αυτό της Φιλανδίας.

To ράλυ Ν. Ζηλανδίας φαίνεται να είναι από τα πιο αγαπημένα των οδηγών επειδή οι δρόμοι είναι μεγάλοι και το χώμα είναι μαλακό χωρίς πολλές πέτρες. Αυτό βοηθάει στο να αναπτύσσονται μεγάλες ταχύτητες αλλά και βέβαια αρκετές πλαγιολισθήσεις. Είναι ένας αγώνας που πραγματικά τον χαίρονται όλοι!

Ο Marko Martin ανυπομονεί, όπως δήλωσε, να βρεθεί μέσα στο εσωτερικό του Nέου Focus που κάνει το ντεμπούτο του σε αυτό το ράλυ.

Από την άλλη μεριά, Ο Marcus Gronholm πιστεύει ότι θα νικήσει και σε αυτό το ράλυ αν και ο ομόσταυλός του Harry Rovanpera δήλωσε ότι μπορεί, στατιστικά, να είναι η σειρά του αυτό τον χρόνο. Το 2001 ήταν 3ος, πέρυσι 2ος, γιατί όχι φέτος και 1ος.

Στην Subaru το νέο αστέρι που λέγεται Peter Solberg περιμένει να πάρει την... εκδίκησή του για το περσινό ράλυ που εγκατέλειψε πραγματικά την τελευταία στιγμή (στην SS25!) ενώ ήταν 3ος, αφού τον πρόδωσε η μηχανή του Subaru του.

Στο στρατόπεδο της Citroen ο Loeb σημείωσε τον ταχύτερο χρόνο απ'όλα τα τα Χsara στα δοκιμαστικά, αλλά βέβαια οι χρόνοι αυτοί δεν λένε και πολλά...

Σε αυτό το ράλυ θα ξαναδούμε τα Mitsubishi με τον Αlister McRae να "ψάχνει" να βρει ένα καλό συμβόλαιο αφού έχει ήδη αποδεσμευτεί από το συμβόλαιό του με την Mitsubishi

Tα νέα για το νέο Lancer τα νέα καθυστερούνε... Στους πρώτους αγώνες του 2004 η Mitsubishi θα τρέχει με το σημερινό, ενώ η εμφάνιση του νέου Lancer δεν προβλέπεται πριν από το καλοκαίρι του 2004. Αυτό διότι όπως δήλωσαν οι υπεύθυνοι της Mitsubishi χρειάζονται χρόνο να δημιουργήσουν κάτι επαναστατικό και πανέτοιμο και όχι να φτιάξουν κάτι ίσα ίσα να δείξουν ότι απλά αλλάξανε λίγο το παλαιό Lancer.

Για αυτούς που θα ξεκινήσουν πρώτοι την Παρασκευή, αυτό το ράλυ θα τους "αποζημιώσει" αφού την πρώτη μέρα θα γίνουν 5 ειδικές εκ των οποίων οι 2 είναι επαναλαμβανόμενες. Αυτό σημαίνει ότι μόνο στις 3 πρώτες (και σχετικά μικρές) διαδρομές θα ανοίγουν τον δρόμο για τους υπόλοιπους.

Πηγή: Sidobre Motorsport

---

If everything seems under control, you're just not going fast enough...

[Vaggelis]

[Vaggelis]

Ας δούμε και τα τελευταία νέα από τον αγώνα...

Ο Gronholm έχει κερδίσει τις 7 από τις 9 πρώτες ειδικές (!!!) και προηγείται άνετα...

Η κατάταξη μέχρι στιγμής:

LEADERBOARD


1. M GRΦNHOLM 1:18:25.5

2. M MΔRTIN +38.1

3. P SOLBERG +43.6

4. R BURNS +55.0

5. H ROVANPERΔ +1:03.6

6. S LOEB +1:26.2

7. T MΔKINEN +1:29.4

8. C SAINZ +1:47.2

9. M STOHL +2:01.0

10. D AURIOL +2:11.9

---

[Svstouk]

[Sidobre]

[Svstouk]

[Sidobre]

[Svstouk]

[Sidobre]

Kοίτα δω ένα παιδί ρε!

Αφού σου είπα ρε ΔΕΝ ΣΕ ΘΕΛΩ!

---

If everything seems under control, you're just not going fast enough...

[Sidobre]

Oσο αφορά την εν'λόγω εταιρία.....
Δεν φταίω εγώ που δεν την ξέρεις!!!

---

If everything seems under control, you're just not going fast enough...

[Svstouk]

[ΝΙΚΟΣ]

ΑΧΑΧΑΧΑΧΑΧΧΑΧΑ

Εεεεεεεεεε..............SITE για SISTERS το καναμε εδω μεσα

Τι στρουμφακια και λουλουδια ειναι αυτα ρε

Τασο μην αλλαζεις τον ΠΟΥΜΑΡΟ γιατι θα σου στειλω κανενα γραμμα με ανθρακα

Ακου εκει SIDOBRE MOTORSPORT.....

Καλα ρε...........αντε να αγωρασεις κανενα αγωνιστικο να πας να ξεγκ@....σεις γιατι δεν σε βλεπω καλα

---

[Svstouk]

[Vaggelis]

Και μετά το διάλειμμα για την ...ανταλλαγή φιλοφρονήσεων μεταξύ των μελών, ΑΣ ΓΥΡΙΣΟΥΜΕ ΣΤΟ ΘΕΜΑ ΤΟΥ TOPIC...

SS10:
O Gronholm προηγείται σταθερά...

LEADERBOARD


1. M GRΦNHOLM 1:51:46.0

2. M MΔRTIN +1:02.4

3. R BURNS +1:05.5

4. P SOLBERG +1:21.1

5. H ROVANPERΔ +1:24.2

6. S LOEB +2:00.1

7. T MΔKINEN +2:45.0

8. K SOHLBERG +3:39.9

9. T GARDEMEISTER +4:00.7

10. F LOIX +4:18.3

---

[Vaggelis]

Με το τέλος της δεύτερης ημέρας του αγώνα, είχαμε αλλαγές στην κατάταξη, αφού ο Martin εγκατέλειψε.
Πριν την άτυχη στιγμή, είχε κερδίσει τρεις ειδικές και είχε αρχίσει την επίθεσή του για την πρωτιά...

Ημέρα 2η:
LEADERBOARD


1. M GRΦNHOLM 2:42:43.7

2. R BURNS +1:00.9

3. P SOLBERG +1:50.7

4. S LOEB +2:23.7

5. F LOIX +5:51.6

6. A MCRAE +6:28.8

7. T GARDEMEISTER +6:33.5

8. D AURIOL +7:45.7

9. T MΔKINEN +8:22.8

10. F DUVAL +8:39.2

---

[mick206]

θα ήθελα να βλέπω αυτή τη φωτογραφία αρκετά συχνά! Να κάνουμε πάντα το 1-2
PEUGEOT RULES!!!

---

Είναι πολύ ωραία η αίσθηση του να πιστεύεις πως ζεις σε μια μικρή Αυστραλία με τόσα καγκούρια που κυκλοφορούν...
Achtung achtung!! Ζουν ανάμεσά μας! Ich bin αλύπητοι und ανελέητοι...

[Miltellas]

Και πήρε κεφάλι η Peugeot με 49 βαθμούς, έναντι 44 της Citroen.

---

Ελληνική Λέσχη Φίλων της Πραγματικής Οδήγησης

Performance of Real Cardriving Club

[GIANNIS206]