ΤΕST DRIVE- GOLF IV 1.4 75ps

volvos

ΣΤΑ προτυπα του χαρη ουλτρα one
θα γραψω εγω και το πληρωμα μου εντυπωσεις απο το τεστ ντραιβ που ειχαμε ενα γκολφ ιν 75αλογα ολο το σαββατο

συνοπτικα θεωρω οτι αυτο το αμαξι ειχε 2 βασικα καλα

ειχε ξεχασει μεσα η ξαδερφη
α. ενα cd των doors
β. κατι πουρακια

κατα τα αλλα δε προσεξα κατι ιδιαιτερο περαν οτι τριζει.
βρισκει κατω για πλακα και δε καιει τιποτα

myth

[quote="volvos"]
συνοπτικα θεωρω οτι αυτο το αμαξι ειχε 2 βασικα καλα

ειχε ξεχασει μεσα η ξαδερφη
α. ενα cd των doors
β. κατι πουρακια

χαχαχαχα....θεος!!!!!! Laughing

volvos

δε βρισκω κανενα λογο υπαρξης αυτων των αυτοκινητων...
τρομαζα να κανω προσπεραση στη κατηφορα!

ειναι κλασικα για ελληνιδες γλυφαδιωτισες και κηφισιωτισες και της αδερφη του παπιου που τις ρωτας τι αμαξι εχεις και σου λεει γκολφ
τι γκολφ?
δε ξερω γκολφ

σα να λεμε τον εχω 30ποντους...ναι ρε μεγαλε αμα ειναι παχυς σα καλαμακι τι το κανεις το τυλιγεις σουβλακι?????????

βεβαια με τα 175-80-14 λαστιχα εισαι 2 επιπεδα πανω απο το δρομο και δε νιωθεις τιποτα απο λακουβες παρολο που η αναρτηση δεν ειναι μαλακη και ο πισω αξονας κοπαναει
τιμονι καλυτερο απο μαμα 206 (αρε χαρη τα ελεγες)
καμια δυνατοτητα παιχνιδιου
ποιοτητα συναρμολογησης απλα αλλου
ποιοτητα υλικων μετρια
αισθηση μεσα στο αμαξι απο αλλη κατηγορια...σα να οδηγεις μερσεντες.
αυτο δε ξερω πως στο διαολο το κανουν οι γερμαναραδες αλλα δε παιζονται! οτι και να φτιαξουν ακομα και φοξ νιωθεις μεσα οτι εισαι μελος της φυλης τους Laughing

υ.γ επειδη εχω κανει απειρα χλμ με αλλο ενα τετοιο του κολλητου που μετεπειτα εγινε 1.8τ το αμαξι με 4 χοντρα μπιλσταιν το κιτ αντιστρεπτικων της αιμπαχ +λιγο καμπερ εμπρος απο κατι βιδες της hr
και δουλευοντας ως τα 200αλογα εστριβε τεζα...και ηταν και πολυ παιχνιδιαρικο Cool

myth

σα να λεμε τον εχω 30ποντους...ναι ρε μεγαλε αμα ειναι παχυς σα καλαμακι τι το κανεις το τυλιγεις σουβλακι?????????

χαχαχαχα!!!!! Shocked

παντως επειδη η αδερφη μ εχει tsi οντως το αμαξι ειναι αλλη κλασση..οντως μεσα εισαι αρχοντας και νιωθεις πολυ ομορφα ειδικα για ταξιδακι αλλα δεν εχει καθολου ετσι μια καφριλα να κανεις καμια μλκια..δεν ειναι καθολου παιχνιδιαρικο αλλα εισαι αρχοντας μεσα...αλλα κατ εμε επειδη κυκλοφορει παρα παρα πολυ δεν θα το επερνα, παρολο που ειναι αξιο αμαξι!!

Steve

Είπατε για 30 πόντους...

με φώναξε κανείς? Very happy

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

Giannis307

Τα Golfakia με τα 75 πσ υπαρχουν με την ιδια λογικη που υπαρχει και το δικο μου...φτηνη λυση για να μετακινησαι....απλα...τπτ παραπανω τπτ λιγοτερο... Rolling eyes

salex

Οικονομία! Όχι προσπεράσεις, όχι επιδόσεις αλλά μεγάλη οικονομία! Laughing

http://www.etuners.gr

Steve

Ου ναι!

75 άλογα και 12,8 kg ροπής είναι υπέρ αρκετά για να κινήσουν τα 1700 κιλά του αμαξώματος με τους επιβάτες του με τελική 164 χ.α.ω. και μια "οικονομία" 5,7 lt/100km!

http://www.vwpazaropoulos.gr/golf/images/golftechdata1.pdf

Προτιμώ το 206 μου που εκτός πόλης καίει 1 λίτρο παραπάνω στα 100km και ράβει αρκετά αμάξια, παρά τα 75 του Golf Laughing

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

ultra-one

volvos

εγω παλι οδηγω τωρα ενα φιεστα 1.3 επαγγελματικο του 98 με κατι φυτιλια 13αρια και διαλυμενη αναρτηση...το αμαξι ειναι ποιημα
τιμονι καλυτερο και απο 106, κιβωτιο που σε παρακαλαει να το καρφωσεις και ενα κωλο που λογω και βαρους φευγει απιστευτα γλυκα και ρυθμισιμα

ολη αυτη η γενια φορντ που ξεκιναει απο αυτο το φιεστα και το πουμα εχουν ενα τρομερο τιμονι για σεμιναριο

το τιμονι του ιν με τα 17αρια το καμπερ και την αναρτηση ειχε στρωσει παρα πολυ παντως Wink

ignotic69

Τάκη επειδή τυψαίνει να είχε ο πατέρας μου 4άρι 1,4 έχω να πω ότι δεν...
Από θέμα γκαζιού είναι μαύρο χάλι...Δυσκολεύεται ακόμα και στο να ξεκινήσει με 1η ,εδικά σε καμιά ανηφόρα φορτωμένο.Από θέμα ανάρτησης δεν κάνει ούτε για ράλλυ αιγαίου,πλέει όσο δεν πάει.Βέβαια νιώθεις ότι πατάει καλά.
Οι χώροι για τους πίσω είναι κακοί για το μέγεθός του(το 5άρι δεν έχει καμία σχέση).Πράγματι μπροστά βρίσκει πολύ εύκολα γιατί είναι σχετικά χαμηλό αλλά κυρίως γιατί είναι πολύ μαλακή η ανάρτησή του.Το μόνο θετικό που θυμάμαι εγώ είναι ότι έχει καλά φρένα,αν και δεν το είχα οδηγήσει και πολύ και τότε δεν παρατηρούσα κατανάλωση.Από την άλλη όμως κλείνεις την πόρτα και καταλαβαίνεις ότι είναι στιβαρή κατασκευή.Αυτά από μένα.