Πρώτες εντυπώσεις από Fiat Panda 100HP

[Sinanai]

Ας γράψω κάποιες πρώτες σκέψεις για το καινούργιο μας τουτού. Πριν καμιά βδομάδα, λοιπόν, γίναμε ευτυχείς ιδιοκτήτες ενός fiat panda 100hp. Το αυτοκίνητο έχει 1000 χιλιόμετρα, οπότε δε μπορώ να βγάλω ολοκληρωμένα συμπεράσματα, αλλά, εν πρώτοις, μ' αρέσει. Καταρχήν, αισθητικά, το βρίσκω πολύ πετυχημένο, αφού ο συνδυασμός γλυκύτητας-κακίας είναι φοβερός. Το λευκό χρωματάκι επίσης προσθέτει στον χαρακτήρα του... (Σε καταλαβαίνω τώρα, Μανθο!) Μετά το κιτρινάκι (60άρι) "σχολικό" μας, σειρά έχει αυτό το (γρήγορο) "νοσοκομειακό". Στη θέση οδήγησης, τώρα, εννοείται ότι νιώθεις ψηλά, αλλά καθόλου άβολα ή αμήχανα. Το αμάξι παίρνει μικρές σχετικά κλίσεις, αλλά αυτό που είναι σύμμαχος στην-όχι μόνο γρήγορη-οδήγηση είναι η ορατότητα, που έχει κάτι από αμάξι περασμένης γενιάς (σχετικά κατακόρυφο παρ-μπριζ, κοντά στον οδηγό), και που δε βρίσκεις πια συχνά, ειδικά σε προσιτά μοντέλα. Ο επιλογέας είναι ταπερικός, και σε προδιαθέτει να τον χρησιμοποιείς συχνά και η εργονομία είναι σε πολύ καλά επίπεδα. Αυτό που μ' αρέσει στο πάντα (και στο 60άρι, δηλαδή, απλά δεν είχα γράψει για κείνο) είναι ότι σου δίνει μια ειλικρινή εικόνα φτηνού, αλλά όχι φτηνιάρικου αυτοκινήτου. Τα πλαστικά μπορεί να είναι σκληρά, αλλά με καλό συνδυασμό χρωμάτων και καλή συναρμογή. Σε ό,τι αφορά την οδήγηση, ο κινητήρας δείχνει πολύ πρόθυμος, αλλά δυστυχώς στο σημείο που δείχνει να ξυπνάει πρέπει να πάω στην επόμενη σχέση (στρώσιμο, γαρ), οπότε είμαι στην αναμονή. Τα φρένα είναι εκπληκτικά από άποψη εμπιστοσύνης που σου εμπνένουν, τουλάχιστον, αφού προφανώς δεν τα έχω δοκιμάσει σε σκληρή χρήση. Πάντως έχουν φοβερή απόδοση. Η ανάρτηση είναι αρκετά σκληρή, αλλά το αμάξωμα δείχνει σφιχτό και παρά και τα 195/45R15 Goodyear F1 δε δείχνει να ταλαιπωρείται πολύ. Το τιμόνι έχει την κλασική, πλέον, ηλεκτρική ελαφρότητα, αλλά δε με ενοχλεί. Είναι και σχετικά κοντό, με 2.5 στροφές απ' άκρη σ' άκρη, αλλά δεν "κόβει" πολύ. Το πήραμε χωρίς ESP, οπότε δοκίμασα λίγο πως αντιδρά σε εσκεμένη υπερστροφή και έμεινα ικανοποιημένος. Έχει πολλή πρόσφυση, λόγω ελαστικών, αλλά όταν αυτή σπάσει αντιδρά αρκετά ήρεμα και γραμμικά(δε μιλάω για μεγάλες ταχύτητες). Γενικά, και σε συδυασμό με την τιμή του, το βρίσκω από τα πιο ενδιαφέροντα μικρά... Περισσότερα εν καιρώ! :cool:

Να και 3 φωτογραφιούλες...

---

Σβέλτα, μαντόνα, μανιβέλα
φρένο, στραπάτσο, καραμπόλα
μόδα, καβάλα, ντόλτσε βίτα
τρόμπα, φιγούρα, σαχλαμάρα κι άρπα-κόλλα

[ath7]

Καλοταξιδο Κωστα!

Ποσο πηγε τελικη τιμη?

---

..

[Steve]

Το τετρακίνητο πήρες?

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[MEMsound]

για σπορ εμφανισιακα δεν με εμπνέει αν και συμπεριφερεται μια χαρα, απ΄οσο τουλάχιστον μας τα χει κάνει τσουρεκια ο "παπίς"... που το ονειρευόταν για κάμποσα φεγγαρια...

το λευκό χρωματάκι... με τις μαυρες κολώνες ολα τα λεφτα...

μεγειες, καλόστρωτο και καλόστριφτο...

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Sinanai]

Να' στε καλά, ευχαριστώ. Αν και θα το χαίρονται τα γονίδια, προς το παρόν, τουλάχιστον. Σίγουρα απέχει πολύ από το χαρακτηρισμό "σπορ", αλλά έχει καλά στοιχεία, γι'αυτό που είναι. Δεν είναι τετρακίνητο, Steve και, Χάρη, 14 χιλιάρικα με 2-3 μαλακιούλες (ηλιοροφή, πλευρικούς αερόσακους και bluetooth).

---

Σβέλτα, μαντόνα, μανιβέλα
φρένο, στραπάτσο, καραμπόλα
μόδα, καβάλα, ντόλτσε βίτα
τρόμπα, φιγούρα, σαχλαμάρα κι άρπα-κόλλα

[Steve]

Έπρεπε να έπαιρνες το 4κίνητο να δεις γλέντια

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[MEMsound]

...συμφωνώ...

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[ath7]

Μια χαρα η τιμη του!

Το τετρακινητο εχει μονιμη τετρακινηση?

---

..

[Sinanai]

Ναι, και επίσης βγαίνει μόνο με τον 1.2 με τα 60 ολόκληρα άλογα, που δε λέει (βγαίνει και multijet, με τα 70, αλλά απαγορευμένο). Αλλά δε λέει τετρακίνητο. Αρκετές επιπλέον φθορές, χωρίς αντίκρυσμα, αφού η συνήθης χρήση του είναι σε πόλη-ταξιδάκια.

---

Σβέλτα, μαντόνα, μανιβέλα
φρένο, στραπάτσο, καραμπόλα
μόδα, καβάλα, ντόλτσε βίτα
τρόμπα, φιγούρα, σαχλαμάρα κι άρπα-κόλλα

[Steve]

Δε λέει τετρακίνητο?

Φθορές?

Μήπως είσαι τελείως άμπαλος?

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[Sinanai]

Πως;

---

Σβέλτα, μαντόνα, μανιβέλα
φρένο, στραπάτσο, καραμπόλα
μόδα, καβάλα, ντόλτσε βίτα
τρόμπα, φιγούρα, σαχλαμάρα κι άρπα-κόλλα

[drdino]

Το τετρακίνητο είναι πιο αργό και από την καθυστέρηση δυστυχώς...

Κατά τα άλλα, το 100ακι μου άρεσε γενικά, σου βγάζει αρκετά παιχνιδιάρικη διάθεση, αλλά σε καλό δρόμο. Έτσι και αρχίσει τυπικός ελληνικός επαρχιακός δρόμος, αρχίζεις και βλαστημάς...

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[lionking(t)]

Το 100αρι δεν βγαινει 4κινητο,μονο 1,2 με 60 αλογια που κυοφορουν,και αλλη μια εκδοση με 70κατι αλλα ειναι πετρελαιο.

---

[Sinanai]

[MEMsound]

...ακρη με τον steve δεν βρησκεις... οπότε μην δινεις σημασία...

...δεν το ηξερα οτι βγαινει μονο με τον 60αρι το 4χ4...
μαλ***α...
πάντως...δεν ειναι κι ασχημο... http://uk.youtube.com/watch?v=fAg4DdXAp7Y

μονο αν θες να τραβηξεις κάνα σκάφος θα σου λειψει η δυναμη νομιζω...
καλά αν επιτρέπονταν τα diesel θα ηταν κορυφη....

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Steve]

Ενώ με τον Μ*νθο βρίσκεις...

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[Sinanai]

Το'χω δει αυτό το βιντεάκι και, πλάκα πλάκα, μια χαρά τα πηγαίνει...

Όσο για τα ντίζελ, τι να πει κανείς... Σε όλη την Ευρώπη μόνο δύο πόλεις τα αποκλείουν, μόνο αυτό σκέψου... Ό, τι να' ναι, πραγματικά. Και με ηλίθιες δικαιολογίες, τύπου "ρυπαίνουν περισσότερο κτλ". Βέβαια, έχουν φροντίσει να φέρουν την τιμή του ντίζελ τόσο κοντά στης βενζίνης, που και να τα επιτρέψουν δε θα συμφέρουν όσο παλαιότερα, από οικονομικής πλευράς, αν σκεφτείς και το κόστος κτήσης, που χρειάζεται ένα εύλογο χρονικό διάστημα για να υπερκεραστεί από το (λίγο) χαμηλότερο κόστος χρήσης. Και είναι και η ποιότητα του ντίζελ, στην Ελλάδα, που η περιεκτικότητά του σε θείο, είναι όση και του Βατοπεδίου σε "μαύρο χρήμα" ( καλό, ε; )...

---

Σβέλτα, μαντόνα, μανιβέλα
φρένο, στραπάτσο, καραμπόλα
μόδα, καβάλα, ντόλτσε βίτα
τρόμπα, φιγούρα, σαχλαμάρα κι άρπα-κόλλα

[Steve]

Για τις φθορές που ανέφερες όμως, ακόμα δεν μας είπες κάτι επί της ουσίας...

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[Sinanai]

Εννοώ ότι σε σχέση με ένα δικίνητο αυτοκίνητο έχει περισσότερα μηχανικά-και κινούμενα-μέρη (που φθείρονται), τα οποία συνεπάγονται επιπλέον κόστος (κτήσης, αλλά και χρήσης). Αν κανείς ξέρει ότι τις δυνατότητες εκτός δρόμου κίνησης του οχήματος δε θα τις εκμεταλλευτεί, το βρίσκω ανούσιο να προβεί στην αγορά του. Ίσως δεν το εξέφρασα σωστά, αλλά δε νομίζω ότι λέω κάτι περίεργο...

---

Σβέλτα, μαντόνα, μανιβέλα
φρένο, στραπάτσο, καραμπόλα
μόδα, καβάλα, ντόλτσε βίτα
τρόμπα, φιγούρα, σαχλαμάρα κι άρπα-κόλλα

[Steve]

Στην 10ετία του 90, οι φθορές που αναφέρεις ίσως και να ήταν αξιόλογες για να ληφθούν υπ' όψιν.

Πλέον είναι αμελητέες

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli