Σχόλια Δυναμομετρήσεων...

[rallaki-1]

[309 lover]

Με 120€ προφανως δε σου αλλαξε ολο το σετ χρονισμου οπως θα κανεις τωρα.... Πρεπει να σου αλλαξε τεντωτηρα συν τις βιδες και το χρονισε... ή απλα το χρονισε χωρις να αλλαξει καποιο απ τα ανταλλακτικα.... οποτε γι αυτο μονο 120€.
Αφου εχεις καθαρισει 2 φορες τοτε οντως δεν θα εχεις θεμα απο εκει. Πληροφοριακα με τι καθαρισες και ποσο μεγαλη ηταν η διαφορα;;;

[Giannis307]

Καθαρίσεις αυλους Όχι βαλβίδες το προβλημα των επικαθκσεων δεν είναι στους αυλους Αλλά στις έδρες ων βαλβίδων όπου εκεί ότι και να κάνεις με βούρτσα δεν καθαρίζει....
Εκεί με δύο τρόπους μόνο ένα φτηνό και ένα ακριβό.
1)άνοιγμα το μοτέρ όπου είναι μονόδρομος αν έχει το μοτέρ πολλά χιλιόμετρα και καίει και πολύ λάδι και επισκευή και καθαρισμός καπακιού
2)καθαρισμός με γεννητρια καθαρού υδρογόνου

Τα ανταλλακτικά λίγο ακριβά σου βγήκαν για το χρονισμα

[rallaki-1]

Το ότι δεν ανεβάζει πίεση δεν μπορεί να είναι από τις επικαθίσεις στις βαλβίδες.. Ετσι δεν είναι?

οι τιμές είναι από αντιπροσωπεία και με βάση αυτά που είχε πει ο saikoe

---

Peugeotναυτης..

[puglover]

με μαμα προγραμμα γιατι να δεις 0,8? Σωστες ειναι οι πιεσεις θεωρω. Μηπως φταιει η αντλια για τα κοψιματα που λες?

[rallaki-1]

[Gotcha]

Οβερ μαμα ραλλυ εχει 0,65 και αν δεν κανω λαθος οβερ το rc 0,8. Επομενως λες πολλα

[NoDsl]

Όπως τα λέει το ραλακι είναι.

0.5 και 0.75 είναι οι σταθερές των δύο. 0.65 και 1 τα over.

[rallaki-1]

έχει κάποιος μαμα δυναμομέτρηση από Peugeot 207gt που να δειχνει και την πίεση για να την συκρίνω με το δικό μου???

Please???

---

Peugeotναυτης..

[Gotcha]

Αρα 0,65 (μην περιμενεις να δεις με μαμα προγραμμα 0,8)

[android]

0,68 βαρια 0,72 σηκωνει στην obd σε μπαρομετρο ισως δεις λιγο πανω
0,45 στον κοφτη

[rallaki-1]

ξερει κανεις πως ανεβάζω φωτογραφίες? Για να ανεβάσω την δυναμομέτρηση.

---

Peugeotναυτης..

[SαλιγκαρAKIS]

Γιατί ταλαιπωρείσαι?

1. Χρόνισε το κινητήρα εφόσον έχεις ήδη αγοράσει τα ανταλλακτικά, δεν χάνεις κάτι.

2. Τσέκαρε αν οι αυλοί είναι φραγμένοι (οπότε αν είναι καθάρισέ τους).

Αν δεν διορθωθεί η κατάσταση. Τότε:

3. Αλλάζεις Ν75 και

4. Αντεπίστροφη βαλβίδα αναθυμιάσεων καυσίμου.

Αυτά. Αν και τότε υπάρχει θέμα, το συζητάς περαιτέρω.

Υ.Γ. Συνήθως όταν χαλάει η Ν75 κάνει κόλπα με τη πίεση, μια σηκώνει σωστά μια όχι και πάει λέγοντας.

[rallaki-1]

Η δυνομομέτρηση είναι αυτή:

https://iageshack.com/i/pnYvFgxej

το αυτοκίνητο έχει
1. intercooler Cupra
2. εξάτμιση 60mm
3. σκάστρα s3
4. ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ

---

Peugeotναυτης..

[salex]

[rallaki-1]

Καμία ιδέα??

Αν θυμάσαιΣτέλιο είχαμε πάει μαζί πιο παλια (πριν 4 χρόνια) στο δυναμόμετρο και μου έβγαζε 5 κιλά ροπής και 20 άλογα κάτω!!

Από τότε δεν έχω φτιάξει κάτι από ότι φαίνεται μόνο τα service που έκανα.

---

Peugeotναυτης..

[Mono AEK]

δηλαδη σαν μαμα το ειχες μετρησει 130 αλογα
και τωρα με κουλερ εξατμιση εβγαλες 138?

[rallaki-1]

[Kostaswannabe]

Ένα χρονισμα τόσο καιρό γιατί δεν το κάνεις?? Αφού τα χεις τα ρημαδια. Αμα γίνει σωστά το χρονισμα θα σαι κομπλέ για καμιά 200αρια χιλιάδες χιλιόμετρα χοντρικά. Κ είναι κρίμα κιόλας αν το πρόβλημα σου είναι στο χρονισμα να ταλαιπωρεισαι άδικα.

---

[MAD]