207 - EP6DT/S - ANTIPOLLUTION/ DEPOLLUTION SYSTEM FAULTY

[android]

[kourlis]

Έχω άλλο καταλύτη στην θέση του εργοστασιακού... και οι δύο Λ στην θέση τους!!!

---

[android]

[kourlis]

Νομίζω ότι δεν ήταν απλά από βενζίνη γιατί μεν στο ταξίδι είχα ήδη κάνει πολλά χλμ. με το ίδιο καύσιμο και δε τώρα που μου το παρουσιάσε ξανά πάλι είχα κάνει πολλά χλμ. με το ίδιο καύσιμο και ήταν οριακά πριν ανάψει το λαμπάκι... ήμουνα δηλαδή στο δρόμο για το βενζινάδικο...
Επίσης ξέχασα να πω ότι όποτε το βάζω στο διαγνωστικό τον Λ τον βγάζει πάντα ότι έχει πρόβλημα, ακόμα κι όταν το λαμπάκι δεν είναι αναμμένο και μου είπε το παιδί στην αντιπροσωπεία ότι το τσεκ ανάβει αφότου ο εγγέφαλος διαβάσει πολλές φορές μήνυμα λάθους από τον Λ... Αυτό που προσπαθώ να καταλάβω είναι απλά αν όντως φταίει ο ίδιος ο Λ, ή αν απλά βγαίνει το μήνυμα επειδή διαβάζει ότι να 'ναι ο Λ από καυσαέρια και φταίει κάτι άλλο...
Να πω ότι το αυτοκίνητο έχει και πρόγραμμα και βγάζει κανονικά κάρτα καυσαερίων...
Μην αλλάζω τζάμπα Λ αν δεν φταίει αυτός... απλά να το φτιάξω απ το πρόγραμμα να μην ανάβει...

---

[RaLLaKiaSGT]

παιδια σημερα βγηκε η ενδειξη και στο δικο μου 5-10 λεπτα αφου εβαλα βενζινη σε ενα απο τα πιο φτηνα βενζιναδικα στην αγ. παρασκευη. τυχαιο?

---

My 207

[oustampas]

Από αρχές του μήνα και μετά έχω βάλει μπλοκέ, λάστιχα, σωληνάκια, υγρά, τακάκια και δισκόπλακες και δεν έχω χαρεί ούτε λίγο το αμάξι . Στο θέμα μας για να μην μακρυγορώ.

Γύρω στον Αύγουστο depollution faulty με όλα τα σχετικά (παραπάνω πίεση, safe mode κλπ.). Το αγνοώ και το σβήνω 2-3 φορές που μου βγήκε και δεν ξαναβγήκε. Υποθέτω ότι είχε κολήσει η βαλβίδα, λόγω μεγάλου χρονικού διαστήματος που ήταν σταματημένο, υγρασίες κλπ.

Τον Νοέμβριο μου χε βγάλει check oil, αφού δεν το χα παρακολουθήσει κι όλας. (τα γράφω όλα γιατί, ποτέ δεν ξέρεις...Μπορεί όλα να συνδέονται.) Άλλαξα λάδια στα 16500χλμ περίπου και στα 20και κάτι μου ξανάβγαλε check oil. Είχε κάψει ένα λίτρο. Περίεργο, αλλά τέλος πάντων.

Συμπληρώνω και πάω για μπλοκέ και γρανάζι μακρύτερο.

Όταν παίρνω το αμάξι από το συνεργείο μου λέει "έχεις κοιτάξει χρονισμό"
-"όχι"
-"θέλει χρόνισμα οπωσδήποτε, μην τ αφήσεις, ακούγεται πολύ κλπ."

Εγώ δεν το χα ακούσει, αλλά λέω καλά, θα μιλήσουμε για να το κανονίσουμε. (είχε και μπόλικο καπνό από την εξάτμιση, ήταν και τα λάδια, λέω αυτό θα ναι)

Την ίδια ή την επόμενη μέρα depollution με τα ίδια συμπτώματα.(υπερβολική πίεση). Μετά από 3-4 μήνες από την τελευταία φορά.

Τον παίρνω τηλ και κανονιζουμε να κατέβω Δευτέρα για χρονισμό και βαλβίδα ν74, αφού συμφωνούμε ότι μάλλον αυτό είναι. Μέχρι να κατέβω, ένα πρωι έκανε και έντονο κροτάλισμα τ αμάξι).

Πάω για χρονισμό, βαλβίδα και ότι έιπα παραπάνω από φρένα. Το παίρνω και πάω κυρία σπίτι για να στρώσω και τα φρένα.

Τρίτη πρωί πάω για ευθυγράμμιση πουπάκη. Λέω τελευταία λεφτα, αφού τα κανα όλα.Στν δοκιμή με το παλικάρι(ο Ν. Δρόσος πρέπει να ναι ο νέος εκεί, έτσι δεν είναι?) πετάει depollution και τα ίδια πράγματα. Πάω κατευθείαν συνεργείο και βλέπουμε πάλι υψηλή πίεση. Τα παρακάτω δεν έχουν σημασία μιας και δεν έγινε καμία επέμβαση στ αμάξι.

Τι μπορεί να ναι? Μου λέει ότι μπορεί να ναι πρόγραμμα και έχω κανονίσει να πάω να το δούμε με τον Στέλιο, αλλά σκέφτομαι να το ακυρώσω μιας και μου φαίνεται ψιλοαπίθανο να ναι από πρόγραμμα.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Το αμάξι είναι μαμά στον κινητήρα και εγώ δεν ήμουν μπροστά σε ΚΑΜΙΑ εργασία που έγινε στο αμάξι μιας και δυστυχώς δεν έχω καθόλου χρόνο αυτές τις μέρες και το αμάξι μ εχει ήδη πετάξει απ το παράθυρο από άποψη χρόνου.

Σόρρυ για το μεγάλο και κακογραμμένο ποστ. Είμαι πολύ κουρασμένος και εκνευρισμένος όλη μέρα και αντί να κάνω εργασία που πρέπει να παραδώσω αύριο κάθομαι και γράφω εδώ. Όποιος έχει καμιά ιδέα ας βοηθήσει.

---

"Στην πρωτη στροφή μπήκα τρένο..
Στη δεύτερη στροφή μπήκα πόρτες γιατί τσίμπησα το φρένο..."

[broulis]

Χθες καθώς πήγαινα ωραία και καλά ξαφνικά βλέπω για πρώτη φορά το μήνυμα antipollution faulty...το αμάξι μπάινει αυτόματα σε safe mode και άρχισε να ρετάρει...σβήνω περιμένω κανα 10 λεπτο...και πάλι τα ίδια...με αποτέλεσμα να πάω συνεργείο με οδική βοήθεια...Στο διαγνωστικό έδειξε σφάλμα κάυσης και στους 4 κυλίνδρους. Η διάγνωση, αντλία υψηλής πίεσης βενζίνης...Τα έχω πάρει στο κρανίο διότι το αμάξι είναι μαμα, έχει μόλις 38.000χλμ και βάζω αποκλειστικά και μόνο 100αρα V-power racing ακριβώς για να μην είμαι ευάλωτος στις κακές βενζίνες...Απ'οτι διάβασα και εδώ δε τη γλιτώνω με λιγότερο απο 500 αφού το αμάξι είναι 5/2009 και είναι πλέον εκτός εγγύησης. Τελικά το μόνο σίγουρο είναι ότι το 207 rallye/GT/RC οσο διασκεδαστικό είναι στο δρόμο..άλλο τόσο σπαστικό είναι με τα προβλήματα που βγάζει...Μόλις έχω νεα απο το συνεργείο θα σας ενημερώσω για το αποτέλεσμα!

[bagosgt]

φιλε στεφανε,μιλα με σαλεξ να ριξει μια ματια στο προγραμμα,θα μπορεσει να σου πει αν ειναι ο.κ απο χρονισμα,κ αν εχεις μπαρομετρο,ριξε μια ματια στο σωληνακι κοντα στον ανταπτορα.

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[broulis]

Παιδιά χρειάζομαι βοήθεια επειγόντως...τελικά δεν είναι αντλία βενζινης...ακόμα το ψαχνουνε.Μου είπαν ότι βρήκαν λάδι στα μπεκ.Τι μπορεί να σημαίνει αυτο και για ποσο σοβαρή ζημιά μιλάμε;

[4nikos1986]

καλημέρα κι'απο μένα.οταν έφτασε ο δείκτης της βενζίνης στη ρεζέρβα,έβγαλε το αμάξι "antipollution faulty system" και δεν έπαιρνε μπροστά τη στιγνή που έβγαζε το μνμ στην οθόνη.Εβαλα βενζίνη,το αμάξι πάει κανονικά αλλα το μνμ συνεχίζει να το βγάζει.Γνωρίζει κάποιος πιθανή αιτία?

---

ΓΑΛΛΙΚΗ ΥΠΕΡΔΥΝΑΜΗ.....

[bagosgt]

μαλλον απο βενζινη(κακη ποιοτητα)μιας κ το αφησες τοσο χαμηλα κ να διαβασε ο καταλυτης οτι ναναι.τραβα σε ενα διαγνωστικο να το δεις,αλλα κατα 90% ειναι μνμ απο τον καταλυτη για κακη βενζινη

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[4nikos1986]

το ελπίζω και να μην εχει γίνει καμια ζημιά.δευτέρα πρωι θα πάω στη λαιον να δω

---

ΓΑΛΛΙΚΗ ΥΠΕΡΔΥΝΑΜΗ.....

[oustampas]

[driver7]

Αntipollution και σε μένα χθες στις 25000 χλμ...είχα δει στο διαγνωστικό εδώ και κανένα μήνα να έχει κρατήσει κάποια βλάβη, χωρίς λαμπάκι βέβαια, που μία έσβηνε μία την έδειχνε το διαγνωστικό...κωδικός p0443...

Σωστά μου είπε ο Στέλιος, όπως αποδείχθηκε, για τη βαλβίδα αναθυμιάσεων βενζίνης πως είναι στα τελευταία της και χθες τελικά παρέδωσε πνεύμα με λαμπάκι...τούρμπιζε κανονικά, δεν είχε χάσει πίεση απλώς είχα λαμπάκι...

Κόστος περίπου 30 ευρώ...φθηνά τη γλυτώσαμε....

[bagosgt]

ωραιος,τζαμπα την εβγαλες!παντα τετοια

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[driver7]

Όχι πάντα τέτοια...με σκοτώνεις τώρα....

[MAD]

[manosm3]

[broulis]

[broulis]

Λοιπόν...εμένα η δική μου ιστορία με το antipollution faulty τελειωσε ως εξής...αφου το αμάξι ήταν επι 2 εβδομάδες στο συνεργείο και το διαγνωστικό έβγαζε βλάβη στην αντλια υψηλής πίεσης βενζίνης, αλλαχτήκαν οι πολλαπλασιαστές και το πρόβλημα παρέμενε...και μετά απο αρκετές ώρες παραμετροποίησης απο Γαλλία...έβαλαν τους μηχανικούς να αδειάσουν όλο το ρεζερβουάρ 40 litr. V power racing και το αμαξι δούλεψε άψογα...συμπέρασμα, νοθευμένη και η racing ή πήρε νερά η δεξαμενή του βενζινάδικου...