Ποιο απο τα δυο,yokohama s-drive η goodyear F1;

grpap

Θα ηθελα τις αποψεις σας για τα Yokohama s-drive και goodyear F1.Σκεφτομαι να τα βαλω στο 206 μου.Η αναρτηση ειναι μαμα.Η οδηγηση που κανω ειναι κυριως Αθηνα-Γιαννενα απο Ιτεα η απο Καταρα.Πολλα χιλιομετρα με στροφιλικι δηλαδη.Ποιο απο τα δυο θα αντεξει τοσο παρατεταμενο στροφιλικι χωρις να υπερθερμανθει;Να σημειωσω οτι στα μεχρι τωρα λαστιχα που ειχα εβαζα αζωτο για να αποφευγω γενικα την υπερθερμανση.

STELIOS

Οποιο απ'τα δυο και να παρεις ευχαριστημενος θα μεινεις. Ομως αποψη μου ειναι πως το Υokohama ειναι λιγο καλητερο, κυριος απο αποψη διαρκειας ζωης. Τα F1 συνηθιζουν να γινονται "ξυλινα" (=σκληρα και γλιστερα) σχετικα νωριτερα απο αλλα λαστιχα του ανταγωνισμου.
Επεισης να ξερεις πως με το αζωτο ΔΕΝ αποφευγεις την υπερθερμανση των ελαστικων. Αυτο που αποφευγεις ειναι τις μεγαλες μεταβολες ΠΙΕΣΗΣ στα λαστιχα οταν τα πιεζεις (δηλαδη η πιεση τους επιρεαζεται λιγοτερο οταν αυξανεται η θερμοκρασια τους απο τη χρηση).

mikerrgp

ψηφησα yokoγληστρα αν κ τα δυο εχουν κακο σκελετο σαν κρατημα ειναι καλα αλλα τεχνολογικα πολυ πισω.....

http://hrisikos-tires.car.gr/contact/

mikerrgp

COOL ALEXIS

Έχε υπόψιν σου ότι έχουν βγει και τα καινουρια F1 τα οποία προς το παρόν όμως δεν βγαίνουν σε όλες τις διαστάσεις Exclamation

Θέλω ένα

και ένα

grpap

Εννοεις τα καινουργια με ασυμμετρο πελμα;

volvos

kai ego exalto2 ψηφιζω ή αντε avs sport....

Miltellas

Επειδή σου αρέσει το στρίψιμο στα βουνά βάλε Yoko παντού και πάντα. Δεν ξέρω ακόμη για τα S-Drive αλλά έως τώρα η Yokohama μας έχει τιμήσει εμάς τους στροφάκηδες με τα AVS Sport και τα Parada, οπότε λογικά με τα S-Drive θα βρίσκεται στον ίδιο σωστό δρόμο. Δεν μπορείς να φανταστείς τι μαμακίες άκουγα παλιά για τα AVS και για τα Parada (ό,τι σε έχουν πει ξέχνα το και προχώρα)... Βρες τις πιέσεις που σου πάνε και χώνε, τα Yoko δεν θα σε πουλήσουν ποτέ στις οδηγικές εκτιμήσεις σου (αρκεί να τις κάνεις σωστά γιατί αλλιώς πάντα θα σου φταίνε τα λάστιχα, η ανάρτηση και όλοι οι υπόλοιποι).

Όσον αφορά το άζωτο, το χρησιμοποιούσα για μία περίοδο αλλά δυσκολευόμουν πολύ να παίζω με τις πιέσεις (καμία σχέση με του ατμοσφαιρικού αέρα) και τα παράτησα. Όταν εξαπλωθεί παντού και μπορώ να το βρίσκω τζάμπα θα ξανασχοληθώ (δηλ. ποτέ). Εκτός κι αν ο λαστιχάς μου μετακομίσει κοντά στο σπίτι μου.

Για τα F1 γενικώς έχω ακούσει καλά λόγια και γνωρίζω κι έναν προσκυνητή τους που βάζει και ξαναβάζει F1 τα τελευταία χρόνια. Αφού τα ξαναβάζει κάτι θα ξέρει κι αυτός (εφόσον αισθάνεται τόσο ασφαλής από την επιλογή αυτή δεν μας πέφτει λόγος).

Ελληνική Λέσχη Φίλων της Πραγματικής Οδήγησης

Performance of Real Cardriving Club

elias

Επειδή τον τελευταίο καιρό ψάχνω και εγώ για ελαστικά βρήκα αυτήν την σελίδα με τα χαρακτηριστικά για το s-drive.
http://www.yokohama.ca/staticpages/details.php?tire=s_drive_as01
Είναι ελαστικό με φαρδύ πάτημα που φαίνεται και με το μάτι αν το δεις από κοντά. Στο F1 έχω παρατηρήσει σε πολλά αυτοκίνητα ότι στην άκρη του το αυλάκι για την ροή του νερού σταματάει και δεν νομίζω να είναι αποτελεσματικό στο βρεγμένο δρόμο.
Εγώ είμαι μεταξύ s-drive, toyo proxes t1r, michelin pe2 oπότε μεταξύ των δύο προτείνω s-drive.

MEMsound

...mια χαρά είναι το F1 στο βρεγμένο...
...χωρίς αυτό να σημαίνει ότι δεν μπορεί να υπάρχουν και καλήτερα...

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

Miltellas

Βρε εδώ το Parada και πάει στην βροχή. Καλά δεν είναι για για τρέλλες αλλά κυκλοφορείς με ασφάλεια. Κάποιοι μου έλεγαν ότι στην βροχή το κλειδώνεις και με απέτρεπαν να το πάρω... Λαστιχάρα στο στεγνό, επαρκές στο βρεγμένο, έτσι απλά! Τί να πει κι ο Γιάννης που έχει ακούσει ΤΙΣ παπ***ές για τα AVS Sport.
Στον χώρο μας βρίθουμε από δήθεν σχετικούς που "άκουσαν", "διάβασαν" ή ακόμη χειρότερα που "δοκίμασαν" κιόλας. Εγώ πλέον σέβομαι 100% τις απόψεις μόνο από καμιά 20ρια άτομα του χώρου μας (το ό,τι έχω ξεχωρίσει τόσους είναι μέγιστο κατόρθωμα γιατί πλέον γνωρίζω άπειρους).

Ελληνική Λέσχη Φίλων της Πραγματικής Οδήγησης

Performance of Real Cardriving Club

grpap

Παιδια σας ευχαριστω πολυ ολους για τη βοηθεια σας.Τελικα θα ακουσω το Μιλτο.Παω για Yokohama λοιπον.Η αληθεια ειναι οτι φοβαμαι τα πλαινα του exalto γιατι σε αρκετες απο τις παμπολες στροφες μεχρι τα Γιαννενα εχω δει και παμπολες ........πετρες.Παω για yokohama λοιπον σε 195/55/15 ( η αλλαγη της διαστασης τελικα δε θα γινει).Αζωτο με πιεσεις απο 36-40 psi για να δω που θα κατσει καλυτερα.Μολις τα βαλω θα σας πω εντυπωσεις.Ευχαριστω και παλι.

Miltellas

Δε νομίζω ότι τα Exalto 2 έχουν ευαίσθητα πλαϊνά όπως τα πρώτα Exalto. Τί λένε αυτοί που τα φόρεσαν;

Ελληνική Λέσχη Φίλων της Πραγματικής Οδήγησης

Performance of Real Cardriving Club

grpap

Συναδελφος με saxo vts ειχε μια ασχημη εμπειρια με τα πρωτα exalto απο πετρα και αν και δεν εχω μαρτυρια για τα exalto2 δεν θα ηθελα να το τσεκαρω εγω πανω σε ταξιδι.Δεν αμφιβαλλω οτι ειναι κορυφαιο λαστιχο αλλα ........
Ο ιδιος τωρα εχει yokohama.

Miltellas

Καλά για τα πρώτα Exalto πολλοί τα κατηγόρησαν για τα πλαϊνά τους. Από την άλλη ήταν και πολύ εμπορικά ελαστικά οπότε και οι γνώμες περισσότερες σε αριθμό. Τα Exalto 2 είναι τελείως διαφορετικό σχέδιο, φιλοσοφία, πέλμα, και τουλάχιστον μισή κατηγορία πάνω όπου ο δυνατός σκελετός είναι εκ των ουκ άνευ.
Από πέτρα αν σε βρει στο πλάι του πέλματος μόνο με ADVAN A032R σώζεσαι...

Ελληνική Λέσχη Φίλων της Πραγματικής Οδήγησης

Performance of Real Cardriving Club

RALLOS8

δεν ξερω για τα yokohama αλλα μεν βαλεις F1.Τα εχω εναμιση χρονο και ειναι για πεταμα.εχουν γινει κουτσουρο και στα πλαινα δεν υπερχει γομα(αυλακι)ουτε για δειγμα.τα δικα μου ειναι σε διασταση 195/45/15.
σιγουρα τα yokohama θα ειναι καλυτερα.(τα F1 ηταν τελεια στα 4000χλμ στην βροχη)μονο εκει και για λιγο.

volvos

τα εξαλτο 2 τα εχω 50000χλμ και λαστιχο δεν εχω σκισει...στα εξαλτο1 στο βολβο του πατερα μου ειχαμε σκισει 2...καμια σχεση λοιπον.

μεχρι χτες σκεφτομουνα να δοκιμασω και γιοκο καθως στο παρελθον ημουν φανατικος γιοκοχαμακιας...
συγκεκριμενα οταν εγω φοραγα τα α510 οι πιο πολλοι ηταν αγεννητοι εδω Laughing

αλλα....οταν γυριζεις απο νεα μακρη-διονυσο με ενα λαστιχο στα ορια διαλυσης μετα απο 50000χλμ και με το πρωτο γερο σκισιμο σε 5-6 στροφες το ακους να ουρλιαζει και να εχει βεντουζωσει κατω το μαμημενο.....ε ε ε ε δεν το ρισκαρω....
αν και την αντιπαθω σα μαρκα θα ξαναβαλω εξαλτο2. ΤΕΛΟΣ.

grpap

.....

STELIOS

H κουβεντα εδω ειναι το διλημα μεταξυ Yokohama S-drive και GoodYear F1.
Ας μην αναλωθουμε στο παρελθον και σε παλιοτερα μοντελα ελαστικων αφου καμια σχεση δεν εχουν με τα συγχρονα και συγκεκριμενα με αυτα της συζητησης, εκτως αυτου περισσοτερο μπερδευουν παρα βοηθανε στην επιλογη του φιλου grpap.

STELIOS
Mod. Team

brz20

Στην σελιδα της Michelin ειδα τα Pilot Sport και τα Exalto 2.
Αυτο που εβγαλα σαν συμπερασμα ειναι οτι τα Exalto σε σχεση με τα Sport ειναι πιο καλα.
Εχουν ενα σπορ χαρακτηρα αλλα υπερτερει στο οτι ειναι λαστιχο για πολλες καταστασεις οπως διχνει ο πινακας.
Εγω σε κανεναν μηνα θα αλλαξω γιατι τωρα το καλοκαιρι δεν τα προλαβα ολα.
Ο Steve μου ειχε πει για S-Drive.
Τωρα ειδα και τα Exalto 2 και παλι εχω ενα μπερδεματακι.
Μαλλον ομως για S-Drive παω.

The Ubuntu it's a way of life.