Eμπειρiες απο οδήγηση διαφόρων ελαστικών δρόμου

[Lef205]

Ανοιγω αυτο το τοπικ γιαι δεν βρηκα κατι σχετικο.
Εδω θα συζητηταμε τις εμπειριες μας απο οδηγηση συμβατικων ελαστικων στα αυτοκινητα μας.
Ξεκινω λοιπον με μια απορια:
Στο 206 ειχα τα γνωστα σε ολους Contiγλυστρα Contiθανατος Contiτιποτε Contiκλπ (Continental premium contact) τα λαστιχα ηταν επιεικως απαραδεκτα και ειδικα στη βροχη καλυτερα να επαιρνες ταξι.
Πουλωντας το 206 ορκιστικα εκτως του να μην παρω ποτε ηλεκτρογκαζο αυτοκινητο, να μην συμβιωσω ποτε με αυτοκινητο που θα φοραει αυτα τα λαστιχα.
Ελα ομως που η καταρα δεν με αφηνει και ετυχε το xsi μου να φοραει τα ιδια λαστιχα και μαλιστα ολοκαινουργια!
Οπως καταλαβαινετε τα αφησα επανω γιατι εδω δεν αλλαζω τα φθαρμενα, σιγα μην αλλαζα τα καινουργια!
Οσο και αν σας φανει περιεργο το λαστιχο μου αφησε τις καλυτερες εντυπωσεις και ειδικα στο βρεγμενο που χρειαστηκε να κανω ασε με πολλα χλμ το αυτοκινητο εμειν ακλονητο!
Μπορει καποιος να μου εξηγησει???

---

[DimiP]

εγω δεν μπορω να στο εξηγησω αν και καποιος θα βρεθει .

----OFF TOPIC-----
θα σου ελεγα ομως να αλλαζεις τα ελαστικα σου ιδιαιτερα τα φθαρμενα γιατι και απο αυτα εξαρταται η ζωη σου -δεν νομιζω οτι χρειαζεσαι εσυ να στα λεω εγω αυτα -

κατι τετοια ακουω και τα παιρνω.

------------------------

---

[pappaki]

[plaketokofths]

michelin energy xt3 82T

δεν ξέρω αν εχω να πω και κατι καλό...

αρνητικά
1. "φυτιλιάζουν" σχετικά γρήγορα και δεν κρατάνε σε γρήγορους ρυθμούς
2. μέσα σε 20.000χλμ τα ξεφτίλησα χωρις κατι το ιδιαίτερο
3. πολύ μεγάλο θορυβο κύλισης
4. φεύγουν ευκολα κομματια - τακούνια

θετικά
1. δεν θέλουν ζεσταμα για να δουλέψουν
2. κρατάνε σχετικά καλά στο βρεγμένο
3. ειναι φτηνα


παρατήρηση:
1.βάλτε τους πίεση 32 ή 38 με κάτι ενδιάμεσο δεν....
2. γενικά δεν τα προτείνω

[Giannis307]

Αλλαξα τη δευτερα που περασε λαστιχα.Εβγαλα τα Continental και εβαλα τα Goodyear Excellence με ασυμετρο πελμα....
Απο τα λιγα χλμ που εκανα βλεπω οτι το αμαξι εινα πλεον αθορυβο(θα παραμεινει ετσι?) γενικα ομως αργουν να ζεσταθουν αλλα μολις παρουν θερμοκρασια ειναι καταπληκτικα...Αν και ειναι νωρις για γνωμες νομιζω οτι ειναι πολυ καλο λαστιχο...

[mikerrgp]

λευτερη η ιδια απορια βασανιζει κ μενα πολα χρονια. επειδη ειμαι λαστηχας εχει παρατηρηθει σε πολες μαρκες ελαστηκων να ακουω απο πελατες μου πχ για 195-50-15 τα καλυτερα κ πχ 195-60-15 τα χειροτερα σε συγκεκριμενο εργοστασειο παραγογης κ τα δυο, επισης να λαβουμε σοβαρα υποψιν μας οτι το δεξη χερη ενος ελαστικου ειναι η αναρτηση πραγμα που γνωριζεις καλα σαν αγωνιζομενος oσο για το remium contact ειναι ενα πολυ καλο λαστηχο με ελατοματα οπως ολα εχει πολυ μαλακο σκελετο κ απιστευτα γρηγορη φθορα 30000 το πολυ.

---

http://hrisikos-tires.car.gr/contact/

[SnakeMJK]

Λοιπόν... Εγώ ξεκίνησα με κάτι Goodyear που φόραγε από μαμά. Εντελώς απαράδεκτα, αν κ κράτησαν με νύχια και με δόντια για 40.000 χλμ. ΠΟΛΥ θόρυβο, χάλια φρενάρισμα, χάλια στο νερό, χάλια κράτημα, κ ΠΟΛΥ ΘΟΡΥΒΟ! Ο θόρυβος υπήρχε και σε στροφές όπου άρχιζε να τσιρίζει πριν καν πλησιάσεις έστω και για λίγο τα όρια του αυτοκινήτου, αλλά και σε ευθεία όπου πάνω απ' τα 130-140 ήταν ενοχλητικά. Το ξανάπα; Δεν πειράζει....

Μετά περάσαμε στα Michelin Exalto. Απίστευτο λάστιχο!!! Τρελό κράτημα, ζεστενόταν σε δευτερόλεπτα, το αμάξι κόλαγε στο δρόμο. Γνωστό μειονέκτημα, τα βουτυρένια πλαϊνά, που λίγο έβρισκες πεζοδρόμιο κ γινόταν χάλια. Επίσης, δεν κράτησαν πολύ. Μετά τα 20.000χλμ ήταν ένα χάλι. Κράτησαν τελικά μέχρι 30.000χλμ. Και έκαναν κ αρκετή φασαρία.

Τέλος, Michelin Exalto 2. Ακόμα πιο απίστευτο λάστιχο. Κράτημα που σε τρομάζει! Μέσα στο μυαλό μου έχω δύο όρια. Το όριο του αυτοκινήτου σε μια στροφή και το όριο του ελαστικού. Με τα 2 ανωτέρω λάστιχα, έφτανα το όριο και των δύο. Με τα Exalto 2 δεν έχω φτάσει ποτέ τα όρια τους! Σε γνωστές στροφές με πολλαααααα χλμ, όπου παλαιότερα το μόνο που άκουγες ήταν το "ουρλιαχτό", με τα Exalto2 φαίνεται να μπαίνεις σαν κυρία. Θόρυβος ΜΗΔΕΝ! Αυτό γίνεται ιδιαίτερα αντιληπτό σε ευθεία, όπου το αμάξι τελικιάζει και μέσα στην καμπίνα νομίζεις ότι πας με 100. Απίστευτη άνεση. Δεν ξέρω πως και γιατί, αλλά μόνο με αυτά τα λάστιχα το χω νιώσει το συγκεκριμένο. Επίσης, κρατάνε σίγουρα αρκετά... Τα φοράω αυτή τη στιγμή............ 40.000χλμ και τα νιώθω σαν να είναι φρέσκα! Το μοναδικό μειονέκτημα, είναι ο χρόνος που κάνει το αυτοκίνητο μου να τα ζεστάνει. Είναι και ένα δείκτη παραπάνω.... Χάλια! Πχ, αφίδνες που μπήκα με το GTCC μόνο στον τρίτο γύρο ένιωσα ότι κρατάνε, πράγμα που τα κάνει αυστηρώς ακατάλληλα για τέτοιου είδους event.

Από τα 3 ελαστικά, σίγουρα το αγαπημένο μου είναι το τελευταίο!

---

[plaketokofths]

Ζήση τα εξαλτο 2 τα εχεις σε 82V? Επίσης τι διάσταση?

[mixalis13]

[fynos]

[Lef205]

[SnakeMJK]

[MEMsound]

[scrat]

Ωραίο και χρήσιμο θέμα! Κάποιες εμπειρίες πρέπει να έχουν αναφερθεί σε άλλα θέματα αλλά είναι καλό να συγκεντρωθούν εδώ. Καλό θα ήταν να φαίνονται και κάποια στοιχεία χρήσης.

Εγώ το μόνο που μπορώ να αναφέρω είναι για τα Continental PremiumContact:

195/55/15 82Η
Peugeot 206 1.6 GTI μαμά
32.000χλμ / 2μιση χρόνια

Πάνω σε αυτά έμαθα το 206 μου. Οδήγηση κυρίως πόλη, κάποιες εκδρομές, γενικά πίεση 4 με 6 στα 10, αλλά έκαναν και 2 Μέγαρα

+
Ποτέ δεν τα αισθάνθηκα "κρύα"
Στις στροφές το πέλμα κρατάει πολύ περισσότερο από τα πλαϊνά και η πρόσφυση χάνεται πολύ προοδευτικά
Πολύ καλό στο βρεγμένο
Ακόμα και στα τελευταία του δε φαίνεται ότι θα προδώσει, αν και δεν εμπνέει
Στην πίστα με 38+ πιέσεις ήταν καλό
Έχει φάει χτυπήματα σε πεζοδρόμια αλλά δεν έχει σκίσει τπτ

-
Σχετικά θορυβώδες όσο φαγώνεται το πέλμα
Μέτρια ελκτική πρόσφυση (και στις εκκινήσεις και στο φρενάρισμα, αρκετό ABS)
Σχετικά μαλακά πλαϊνά

Δεν τα έκανα μπρος-πίσω και τώρα τα μπροστινά έχουν φτάσει σχεδόν στους δείκτες φθοράς. Αναμενόμενο μετά από δύο πίστες αν και δεν έχουν πιεστεί στο δρόμο ιδιαίτερα. Τα πίσω έχουν αρκετό πέλμα πάντως, κάτι που μου δείχνει ότι αν τα είχα φέρει μπρος-πίσω θα είχαν ακόμα λίγους μήνες.

[DIMCHRI]

πολύ διφορούμενες οι απόψεις για τα contiglistra....

---

PS FERRIES

[gonakinen]

Μιας και ανοίξαμε το θέμα με τα COnti...
Στο δικό μου σύντομα θα αλλάξω λάστιχα, και μάλλον θα βάλω την 4η συνεχόμενη τετράδα Continental.
Εχω φορέσει Contisport 1 και contisport 2 σε διάσταση 195/45/15.

Πιο πάνω έγραψα ''μάλλον'' για το άν θα ξαναβάλω την ίδια μάρκα, κυρίως γιατί με απογοητέυει η συμπεριφόρα του ελαστικού σε ορεινές διαδρομές με άγρια άσφαλτο, όπου τα μαλακά πλαινά μου δίνουν μια έντονη αίσθηση ασάφειας, άσχετα αν κρατάνε ή όχι.
Γενικά δεν έχω κάποιο άλλο πρόβλημα, και ιδιαίτερα όταν είναι ζεστά δουλέυουν άψογα, και κυρίως έχουν πολύ καλό φρενάρισμα.
Εχετε υπόψη σας ότι αυτά τα λάστιχα για να κάνουνε δουλειά θέλουνε πάνω από 36-37 λίβρες αέρα.
Στα Μέγαρα έιχα γύρω στο 40-42 ενώ κάπου εκεί βάζω και στην Εθνικη.

---

[Miltellas]

Στο παρόν forum έχουν συζητηθεί όλα αυτά και μάλιστα εκτενώς. Ο σημαντικότερος λόγος που τα Conti PC1 άφησαν δυσαρέσκεια ήταν οι λανθασμένες πιέσεις των κατόχων τους (αν το έψαξαν καν το θέμα). Όσοι (λίγοι) με άκουσαν κάποτε και έβαλαν 36-37 εμπρός και 34-35 πίσω είδαν την συμπεριφορά τους να συνέρχεται σε ισορροπημένη και ασφαλής (η αιτία προαναφέρθηκε παραπάνω).
Ένα μειονέκτημα είχα εντοπίσει σε αυτά τα ελαστικά: Ταχύτατη φθορά πέλματος (χωρίς χρήση πίστας) αφού σε 22000χλμ είχα μείνει σχεδόν χωρίς εξωτερικό πέλμα. Σε κάνένα ελαστικό έκτοτε δεν έχω δει τόσο γρήγορη φθορά.
Το ότι σε παρατεταμένο στροφιλίκι (Καλοκαίρι υπό πίεση και όχι υπό βόλτα) σαπούνιαζαν και μάλιστα σε πουλούσαν απότομα, δεν το θεωρώ μειονεκτημα αλλά αναμενόμενο για την κατηγορία τους (είναι High Performance και όχι Ultra High Performance όπως τα ContiSport που αν έδινε αυτά η Peugeot δεν θα είχαμε να αναφέρουμε κάποιο αξιόλογο μειονέκτημα - παρά μόνο θα διυλίζαμε -όπως συνηθίζουμε- τον κώνωπα).

---

Ελληνική Λέσχη Φίλων της Πραγματικής Οδήγησης

Performance of Real Cardriving Club

[Sidobre]

Εμπειρίες από λάστιχα;

Χμμμ, τεφτέρια, ημερολόγια και πάμε...

Conti μαμα. Θεωρώ ότι τα συγκεκριμένα εργοστασιακά λάστιχα ήταν μια από τις πιο λάθος επιλογές της Peugeot. Προφανώς η μαζική αγορά που είχαν κάνει, ήταν σε τιμή ευκαιρίας. Δεν χρειάζεται να γράψω τίποτα άλλο.

Michelin Pilot Exalto 1
Καλή γόμα, ιδανική συμπεριφορά στον Ελληνικό καιρό αλλά άθλιο πλαινό που παραήταν μαλακό. Μάλιστα από απλή πέτρα ένα πλαινό σκίστηκε. Παρ'όλα αυτά άφηναν θετικές εντυπώσεις για καθημερινή οδήγηση. Ζεσταινόντουσαν γρήγορα και η φθορά τους ήταν φυσιολογική.

Yokohama AVS Sport
Η πρώτη επαφή με τα λάστιχα ήταν πολύ θετική. Μαλακή γόμα, καλό πλαινό. Ζεσταινόντουσαν αρκετά γρήγορα, μικρό θόρυβο κύλησης, θετική αίσθηση αλλά υπερθαιρμενόντουσαν αρκετά σύντομα. Το αρνητικό τους όμως ήταν ότι μετά από αρκετά ζεστάματα και αρκετή καταπόνηση, παρ'ότι καινούργια, από την υπερθέρμανση (παρά τον σχολαστικό έλεγχο στις πιέσεις) το λάστιχο νεκρώθηκε σε σχετικά λίγα χλμ. Ξεράθηκε δηλαδή από τις καταπονήσεις. Κάτι οι περίεργες διαδρομές που έκανα, κάτι η πολύ απαιτητική ανάρτηση και το μπλοκέ, κάτι η πολύ επιθετική οδήγηση, έκανε το λάστιχο να νεκρωθεί σε περίπου 15.000 χλμ. Μετά από σχετική ερευνα, διαπίστωσα ότι υπήρχαν αρκετοί ακόμα που είχαν την ίδια εμπειρία. Καλό λάστιχο τελικά αν πηγαίνεις στο Σουπερμαρκετ.

Michelin Pilot Exalto 2
Ενισχυμένο πλαινό σε σχέση με την προηγούμενη έκδοση, χωρίς όμως να σε αφήνει άφωνο. Καλό, φιλικό, ζεσταίνεται γρήγορα αλλά δεν μπορεί να πει κανείς ότι είναι κορυφαίο όμως είναι εξαιρετικά τίμιο. Θα δουλέψει εκεί που το χρειάζεσαι σε όλες τις συνθήκες είτε πας αργά είτε γρήγορα. Επίσης πολύ καλή αίσθηση και στο βρεγμένο που προηδοποιεί όταν αρχίζει να χάνει grip (και σε αίσθηση αλλά και σε ακουστική!). Ενα παράπονο και εδώ, φθείρεται σχετικά εύκολα.

Εχω επίσης πολύ καλή άποψη για τα PZero, Goodyear F1 που ομοίως θεωρώ ότι είναι πολύ τίμια.

Ομως κακά τα ψέματα, πλέον για να ευχαριστηθώ την οδήγηση που θέλω, στα επίπεδα που θέλω, μπορεί να μου το προσφαίρει μόνο ένα SemiSlick. Tα ελαστικά δρόμου είναι καθαρά να μπορείς να μετακινηθείς από το ένα μέρος στο άλλο, με ασφάλεια, χωρίς μεγάλες φθορές. Για όλα τα υπόλοιπα υπάρχουν συγκεκριμένα λάστιχα που θα σου προσφαίρουν αυτό που είναι φιαγμένα. Ετσι, αν ακούω πλέον ότι υπάρχει κάποιος γρήγορος γαμίκος που στρίβει και πηγαίνει αέρα με λάστιχα δρόμου, εκτός ότι πραγματικά γελάω, να ξέρει ότι είναι επικίνδυνος για τον εαυτό του και τους άλλους γύρω του.

---

If everything seems under control, you're just not going fast enough...

[ultra-one]

[Miltellas]

Τάσο, επειδή η γνώμη σου έχει βαρύτητα θα σχολιάσω.