207 - Καιει λάδια ο THP σας? (rc-gt-rallye-cc)

[mathanas]

Ναι σωστα ειδα το manual 500ml λεει οχι 700

[Byakuya]

600ml παιδια στα 1κ.
Μου ειπαν οτι απο εξατμιση δεν βγαζει , τα μπουζι ειναι πεντακαθαρα οποτε ή στην αναφλεξη ή στα ελατηρια στο αρχικο σταδιο...νομιζω κατι τετοιο. Ρωτησα να βαλω αντι για 5-30 5-40 και μου ειπε οτι μπορω να το δοκιμασω να δω αν υπαρξει αλλαγη. Περιμενουμε και απαντηση απο Γαλλια με το πορισμα. Λετε να βαλω 5-40 ή να μεινω στο 5-30?σκ**α......γενικα.

---

I enjoy every moment cause it's just a moment and then is gone......

[Driver ///M]

[N207r]

Χάρη εκαψες 600μλ στα 1000 πόσα εβαλες στην αλλαγή? Αλλαξες κ φίλτρο λαδιού? Κ με τι χρήση?

---

1 stage..

[marios_207_GT]

Αν το αμαξι του παιδιου καιει 600ml στα 1000km οτι μαρκα λαδι και να βαζει σε 5-30 ή 0-30 αντε να πεσει λιγο πιο κατω, εμενα μετα απο 2 αλλαγες σε 0-30 απο 400 στα 1000km πηγε στα 300, σιγουρα καπου τα καιει αλλα μην εισαι 100% σιγουρος οτι ειναι απο ελατηρια σιγουρα, μπορει να καιει μερικα το τουρμπο και αλλα στα τσιμουχακια. ψαξτα ενα-ενα. Εγω εχω ξεκινησει με κουμπαρα για να μαζεψω να το φτιαξω το ρημαδι

---

Μάριος

[Byakuya]

Καλημερα παιδια και συγνωμη που αργησα να απαντησω.
Ειχα κανει service/αλλαγη λαδιων στα 40κ οπου και στις 42.300 αναψε πρωτη φορα λαμπακι. Μετα το πηγα αντιπροσωπεία οπου συμπληρωσαν full(χωρις αλλαγη φιλτρου) και δωσαμε ραντεβου στα 1κ χιλιομετρα να γινει ογκομετρηση , οπου και τα παραπανω αποτελεσματα.
Η απαντηση απο την Γαλλια ηρθε και ειπε για αλλαγη κινητηρα.........
Λογο της αλλαγης ιδιοκτησιας στην Peugeot , δεν γινεται καποια κινηση τωρα....μετα τις γιορτες θα παω στους καινουργιουσ να συνταξουν μια εκθεση μπας και κανουν τπτ οι Γαλλοι...αλλα μου ειπαν χλωμο.
Αυτα που λετε......Οποιοσ εχει περασει τα ιδια....εχει καποια λυση/προταση/συμβουλη , θα χαρω να την ακουσω.
Καλες Γιορτες παιδια και με υγεια :D

---

I enjoy every moment cause it's just a moment and then is gone......

[nikolasf]

[marios_207_GT]

Παιδια κι εγω ειχα κανει μετρηση αλλα δεν εβγαλα ακρη, ειχα αφησει τα λαδια πανω 5000km και μετα πηγα για μετρηση ωστε να τσιμπαει παραπανω λογω km, ειχε καψει τοτε 530ml και εγιναν ολες οι ενεργειες κλπ αλλα δεν καταφερα κατι, για μενα δεν εχεις να χασεις τιποτα αλλα εχε στην ακρη του μυαλου σου οτι μπορει να χρειαστει να επισκευασεις μονος σου το μοτερ, και πιστεψε με δεν ειναι τοσο τρελο το κοστος, προσφατα πηρα τιμη στα 550 ευρω για ανοιγμα και πλαναρισμα κεφαλης, αλλαγη φλατζα ελατηρια εμβολων, οδηγοι βαλβιδων, τσιμουχακια και ελατηρια βαλβιδων μαζι με καθαρισμους σε πιστονια εισαγωγη κλπ και ολα τα αναλωσιμα (λαδια, νερα κλπ) παραλληλα θα γινει και ελεγχος στο μπλοκ για τυχον οβαλ.

---

Μάριος

[nikolasf]

Πάντως οι γάλλοι έχοιν αλλαξει πολά μοτέρ THP στην Ελλάδα, ιδιάιτερα μοντέλα '08 '09 '10 λκαι 207 και 308 αν η κατανάλωση είναι πάνω από 500ml/1000km που θέτουν σαν όριο. και ένα καινούριο μοτέρ δεν πάυει να είναι ένα καινούριο μοτέρ!!!!! Και μάλιστα μετά τη λήξη της επίσημης εγγύησης!!!!

---

ΔΟΥΛΕΥΩ ΓΙΑ ΝΑ ΖΩ ΔΕΝ ΖΩ ΓΙΑ ΝΑ ΔΟΥΛΕΥΩ

[marios_207_GT]

εμενα φιλε μου παντως μου εφεραν αντιρηση γιατι λενε οτι το βιβλιο σερβις ηταν σφραγισμενο μεχρι καποια στιγμη και μετα οχι, κατι που ισχυε και αυτο γιατι ο μηχανικος που εκανα τα σερβις μου με τακτικες αλλαγες ανα 5000km μου εφτιαξε δικο του βιβλιαρακι και μεσα εκει σφραγιζε τα παντα εγραφε τι λαδια βαζουμε, εκανε παρατηρησεις για το τι προσεξε πανω στο αμαξι ωστε να το εχουμε στα υπ οψιν μας. Τους το εδειξα φυσικα αλλα αρνηθηκαν να στειλουν στην εκθεση, οταν τους ειπα να παω να μου το σφραγισει τωρα ο μηχανικος το βιβλιο του αμαξιου πηγαν να με βγαλουν πλαστογραφο. πολυ σωστα λες οτι ενα καινουριο μοτερ δεν παυει να ειναι καινουριο αλλα δεν ειναι και μ@λακες οι Γαλλοι, παντα προσπαθουν να βρουν κατι μεμπτο ωστε να μην αλλαχτει.

---

Μάριος

[gew_ponos]

Μάριε ποιος σου έδωσε αυτή την τιμή, ο μηχανικός που πηγαίνεις ή άλλος;

[marios_207_GT]

άλλος που μου συστησαν.

---

Μάριος

[puglover]

Ας υποθεσουμε οτι εχουμε μια καταναλωση της ταξης του 0,8-1lt ανα 1000χλμ. Αυτη η καταναλωση θα συνεχιζει με γεωμετρικη προοδο να αυξανεται? Δηλαδη σε 5000χλμ αν αγνοησουμε το λαμπακι θα στεγνωσει το καρτερ εντελως ή θα σταθεροποιηθει καπου στο 1-1,5 lt απο αλλαγη σε αλλαγη?

[makis106]

[marios_207_GT]

ακριβως οπως τα λεει ο Μακης, εμενα εχει μεσο ορο περιπoυ 400ml ανα 1000km αυτο δεν παει να πει οτι μολις αλλαξω λαδια στα πρωτα 1000km θα καψει 400ml, ειναι 100 αντε 150 οσο περνανε ομως τα km και μεχρι τις 5000 που τα αλλαζω ανεβαινει και μολις φτασω τις 5000 βγαζω μεσο ορο.

---

Μάριος

[bagos]

Εγω παντως μετα τα σφυριλατα κ επισκευη στη κεφαλη,βαζω ελφ κ δε μου καιει σταγονα...δλδ στα 5000κμ που κανω αλλαγη,δε συμπληρωνω γραμμαριο...

---

μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[harisma23]

[Gotcha]

ΝΤΕΝ ΚΑΙΕΙ )

[reselie-206]

Εγώ πάντως άναψα λαμπάκι μόλις πριν 2 εβδομάδες.. 1l σε 4.000 χλμ ΑΛΛΑ έχω διαρροή στο σωληνάκι επιστροφής εδώ και 4500 χλμ που χάνει αρκετό λάδι (βρίσκω όταν παρκάρω κηλίδες 3-5 εκατοστά κάτω + όταν το σκίζω πιτσιλάει (spray) εκεί τριγύρω


άρα αν τώρα με τη διαρροή μαζί έχω 250μλ/1000 χλμ (με το μοτέρ να έχει γράψει μόλις 4.500 χλμ απο τα σφυριά άρα μέχρι να στρώσει έκαιγε και παραπάνω έτσι και αλλιώς λόγω ελατηρίων...) μόλις το φτιάξω το σωληνάκι που χάνει πιστεύω πως θα είναι κάτω απο 100-150ml ανα 1000χλμ...

Αναθυμιάσεις μπροστά έξω πίσω μέσα

---

[Samer]

περιμενετε μεχρι να φτασετε 50,000χλμ με τα σφυρια και πειτε μου τοτε ποσο καει

Το rx-8 θα ειναι ονειρο με το καψιμο λαδιου που κανει..

---

"I wish I could see things from your point of view, unfortunately i can't stick my head that far up my ass"!!