Που είναι τελικά η αλήθεια για το 206 XS 1600 16V;

[Miltellas]

Συγκριτικά το 206 μου, το Focus 1.6 3Θ Trend μοντ.99 (Δημήτριε είναι πιο σφιχτά στημένο από τα νορμαλ Focus), το 106 Rallye 1.6 και η Alfa 156 (μοντ.98 χωρίς ηλεκτρονικά συστήματα), Opel Corsa 1.4 (τελευταίο μοντέλο), VW Polo 1.4 101PS (τελ. μοντέλο), Nissan Almera Challenge 1.5, όσον αφορά τις εντυπώσεις μου από την οδήγησή τους και όλα σε κατάσταση μαμίσια και όχι φτιαγμένα, έχω να παραθέσω τα εξής:

(Κρίνω μόνο από την Οδηγική τους συμπεριφορά)

1) το 106 Rallye μακράν το καλύτερο
2) η Αλφα 156 και αυτό γιατί παρά το μέγεθός της στρίβει σαν 3θυρο αξιώσεων, υπερστρέφει άμα είσαι μάγκας, και είναι το πιο ευθύβολο από όλα φυσικά, όσο για το τιμόνι: Δεν έχω νιώσει καλύτερη αίσθηση...
3) το 206 (που παρότι η μαμά Peugeot επέλεξε να είναι απλώς σπορτίφ αν και εξαιρετικά ισορροπημένο έχει πολλά περιθώρια αναβάθμισης στην ανάρτηση με πολύ λίγα χρήματα και αυτό μετράει πολύ)
4) το Focus που κανονικά του αξίζει η 3 μαζί με το 206 αλλά για μένα το 206 είναι καλύτερο στα κλειστά κομμάτια και υπερστροφικότερο (παρότι το Focus έχει καλύτερο τιμόνι). Βέβαια σε μια απευθείας σύγκριση με το 307 (που είναι και το δίκαιο) μάλλον το 307 θα ήταν χαμένο, δεδομένου και ότι δεν φτιάχνεται τόσο εύκολα όσο το 206 (ελέω πίσω άξονα).
5) το VW Polo με μάλλον αδιάφορο στήσιμο (είναι μαλακό και δεν σε προδιαθέτει παρότι πιο σφιχτό από των 75 ίππων) αλλά αρκετά ισορροπημένο και κινητήρα που δε σου μοιάζει για 100ίππων
6) Το Almera Challenge που είναι αρκετά σφιχτό και πολύ συμπαγές ίσως να στρίβει καλύτερα από το 5ο αλλά εάν με το φτιάξιμο που του έκαναν εδώ στην Ελλάδα δεν καταφέρνει να πηγαίνει καλύτερα από το μαμίσιο 206 ή το Focus 1.6 Trend, ε η 6η θέση μάλλον πολύ του πέφτει. Χώρια που σε αίσθηση παραπέμπει σε σπορ φορτηγάκι και παραμένει καθαρά υποστροφικό.
7) το Corsa 1.4 που έχει πολύ καλό κινητήρα (μου άρεσε περισσότερο από τον 100άρη της VW, πιο ροπάτος χαμηλά) αλλά μόλις το οδηγήσεις λίγο θέλεις να κατέβεις αμέσως. Απαράδεκτη οδηγική αίσθηση (πολύ μαλακό) για τα γούστα μου, μοιάζει να στρίβει σε δύο κομμάτια λες και το πίσω μέρος ρυμουλκείται. Το προοδευτικό ηλεκτρικό του τιμόνι νομίζεις ότι σε δουλεύει και δεν το δουλεύεις. Απευθύνεται μάλλον σε άσχετους με την χαρά της οδήγησης.

Να συμπληρώσω ότι όλα τα παραπάνω με τους σωστούς χειρισμούς μπορούν να στρίψουν γρήγορα. Αλλά η αλληλεπίδραση με τον οδηγό είναι που κάνει τη διαφορά και δίνει στον οδηγό τη δυνατότητα να πάρει και να δώσει το κάτι παραπάνω.

---

Ελληνική Λέσχη Φίλων της Πραγματικής Οδήγησης

Performance of Real Cardriving Club

[Droemmen]

Παιδιά η πρόθεσή μου δεν ήταν να ξεκινήσω καποιου είδους ανταγωνισμό μεταξύ Ιαπωνέζικών Ευρωπαικών (ειδικά Γαλλικών + Ιταλικών) αλλά απλά να πω την γνώμη μου.
Όσο για το αν πολλά 'Ιαπωνεζικα' πλεον εβαλαν γυαλια σε πολλα Ιταλικα και Γαλλικα για το πως πρεπει να συμπεριφερονται στο δρομο δεν θα συγκρίνουμε αυτοκίνητα 28000 Euro με αυτοκίνητα 24200 Euro...(Civic type R - 206 RC). Ούτε και τετρακίνηση (impreza, evo κλπ) με μπροστά - πίσω κίνηση (καμία σχέση). Εχώ οδηγήσει evo και μάλιστα όχι "normal" έκδοση αλλά σε έκδοση 450+ ίππων (αυτό που παρουσιάστηκε στο Power Ιουνίου ή Αυγούστου - sorry αλλά δεν θυμάμαι τευχος) και πραγματικά είναι εξωπραγματικό αυτοκίνητο αλλά λόγω βελτίωσης είχε καλύτερη ανάρτηση αλλό κινητήρα, επιπλέον αντιστρεπτικές κλπ... Τα ανωτέρω τα συγκρίνεις αν θέλεις με τις νέες Alfa Autodelta 400+ ίππων 4WD να δεις ποιος βγαίνει νικητής (!). Όσο για Honda S2000 (είναι καλύτερο από Alfa GTV 2.5 V6? μάλλον όχι!), όσο για Nissan skyline κλπ υπάρχουν κάποια "αυτοκίνητα" με όνομα Ferrari, Lamborghini - "οι μικρές 300 ίππων" (μοναδικές λόγω κέντρου βάρους) που δεν τίθεται θέμα σύγκρισης...
Όπως δεν τίθεται θέμα σύγκρισης μεταξύ 206 - Yaris, 307 - Corolla και 406 - Avensis (αν και τα παραπάνω Γαλλικά είναι ΠΟΛΛΑ χρόνια παλιότερα). Σίγουρα οι Ιάπωνες έχουν κάνει πολλά βήματα μπροστά, αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι έχουν φτάσει εκεί που μπορούν...
Τα τελευταία είναι λόγια του προέδρου της Nissan στην παρουσίαση του concept ΝΧ (450+ ίππων) που σε μερικά χρόνια θα μπει σε πραγματική μάχη με Ferrari...
Όσο για το INTEGRA TYPE-R (κυκλοφορούν 3 νομίζω στην Ελλάδα) έχεις δίκιο έιναι πολύ καλό (στις στροφές) αλλά μέχρι εκεί, αν μπορέσει κανένας να το ξεκινήσει με τέρμα γκάζι και να πάει ευθεία θεωρείται Σουμαχερ!

Το μόνο που δεν είπα είναι η Toyota Supra εκεί σταματάω χαλαρά (πραγματικό καθαρόαιμο και από κάθε άποψη αντίστοιχο Ferrari).
Βέβαια ακόμα και σήμερα Ευρωπαικά δεν συγκρίνονται σε θέμα αξιοπιστίας με Ιαπωνικά (δυστυχώς)

Τέλος (ναι επιτέλους!) ευχαριστώ για το καλωσόρισμα!

ΥΓ. Τα παραπάνω επιβεβαιώνονται όχι μόνο από περιοδικά αλλά και από αγώνες...

[Miltellas]

[Droemmen]

[netblaster]

Αν και απεχθανομαι τις Αλφα και γενικοτερα τα ιταλικα(ειμαι fun της BMW) θα σε καλωσορισω γιατι πιστευω οτι βαθεια μεσα σου κρυβεται το "λιονταρι"...όπως και στον καθενα μας σαυτο το club!!!

---

Δεν έχει σημασία πόσο γρήγορο αυτοκίνητο έχεις, αλλά πόσο γρήγορα μπορείς να το πας!!!

[Ady]

[Droemmen]

Σας ευχαριστώ όλους για το καλωσόρισμα!

Σε καμία περίπτωση δεν θα ήθελα οι απόψεις μου να χαρακτηριστούν δογματικές, απλά κάποια πράγματα πρέπει να λέγονται... Άλλωστε με τις δικές μας κριτικές και παρατηρήσεις τα αυτοκίνητα μας θα γίνουν καλύτερα. Δεν φαντάζεστε πόσοι άνθρωποι έχουν τις ίδιες απόψεις με πολλούς από εμάς σε όλο τον κόσμο (απ'οτι βλέπω στο alfaowner site). Αυτές οι απόψεις μας, κριτικές, παρατηρήσεις με τον ένα ή άλλο τρόπο να είστε σίγουροι οτι φτάνουν στις εταιρίες και κάποιες εισακούγονται...

[Miltellas]

[Droemmen]

Φίλε Μίλτο να δεις η Alfa δουλειά που θέλει!

[netblaster]

[Recifees]

Συγνώμμη αλλά αν δεν κάνω λάθος όλα τα αυτοκίνητα που αναφέρονται σε συγκριση με το 206 1,6 είναι μια -δύο κατηγορίες μεγαλύτερα απο άποψη μεγέθους -το μόνο που είναι ίδιο είναι το Ιμπιζα!!!!

Μήπως θα έπρεπε να το συγκρίνουμε με Clio ,Pounto κτλ.....

Εντάξει ...θα το ομολογήσω έχω <<τσαγιάσει >>ΒMW σε στροφιλίκι ,με έχει κυνηγησει Πριμέρα ανεπιτυχώς, καθως και μερικά αντιστοιχα με την ίδια κατάληξη , ένα Φόκους κολλησε στον προφυλακτήρα μου σε μια ευθεία μερικές στροφές αργότερα είχε χαθεί απο τον καθρέπτη μου .....

Σε καμία περιπτωση όμως δεν θα σύγκρινα τα οδικά τους χαρακτηριστικά με αυτά του Πέζουλα γιατι πολύ απλά δεν είναι της κατηγορίας του .

---

Με την ρόδα στον αέρα ...

[STELIOS]

[Miltellas]

[FRAPEOLE]

Δημητρη καλωςηρθες και απο εμενα............................................... Ειχα ιταλικο αμαξι και παρολο που δεν εχω οδηγησει την 147 πιστευω πως ειναι ενα απο τα πολλυ καλα και ομοιογενη αυτοκινητα.............................................Το μονο που με χαλαει ειναι η αναλογια κιλων/ιππο αφου τα 1250 κιλα ειναι μαλλον πολλα για 120 αλογακια...............................................Η λυση στους προβληματισμους σας ειναι η ΠΙΣΤΑ και το ΧΡΟΝΟΜΕΤΡΟ......................................Απ οτι ξερω οι 4τροχοι[το περιοδικο] εχουν καθιερωσει τη δοκιμη των αυτοκινητων, εκτος απο το δρομο, και στην πιστα των Μεγαρων...................................................... Ενδεικτικα ΧΡΟΝΟΙ...TYPE R-1.13.50.....................206RC-1.16.00...........με ιδιο οδηγο.................................................................................................................................Δεν νομιζω πως αφηνωντας το γκαζι πανω στη στροφη η 147 σου ΥΠΟΣΤΡΕΦΕΙ-----μαλλον μπερδευτικες

[Miltellas]

[FRAPEOLE]

Ναι αλλα η υποστροφη που προκυπτει δεν οφειλεται στο αφημα του γκαζιου αλλα στα περισσοτερα χιλιομετρα στη στροφη συμφωνα με το αυτοκινητο- οδοστρωμα-λαστιχα κτλ.............................

[Miltellas]

[FRAPEOLE]

Εχεις δικιο......................Παρεπιπτοντως σημερα δοκιμασα το εξης......Σε αριστερη με 2α πιεσα για υποστροφη και τραβηξα χειροφρενο για να τη σπασω...ΑΝΤΙΔΡΑΣΗ-Στιγμιαιο γλιστρημα με τα τεσσερα και αμεσως μετα ακαριαια υπερστροφη και αφθονο αναποδο...........................ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑ---Ουσιαστικο κανενα παρα μονο αφθονο θεαμα................................ΠΟΡΙΣΜΑ--Αμα δεν μπαινει οτι και να κανεις......................................... ΣΤΗΣΤΕ ΤΑ ΣΩΣΤΑ

[Ntinos]

[FRAPEOLE]

360 STRADALE..............για οσους ξερουν τα σχολια περιτευουν...................................S2000-το επομενο μου οχημα..................................................Οι διαφορες-καλυτερα να στις πει ο Μιλτος................................... .....................Συγνωμη για τις παρενθεσεις-δεν θα ξαναγινει.....