| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
LIONKING (βασιλης)
Φανατικό μέλος
saxo vts 1.6 (16v) 02"
Ένταξη: 05 Μάϊ 2006
Δημοσιεύσεις: 371
|
 Δημοσιεύθηκε: Τρι 11 Ιαν 2011, 14:39:24 Θέμα δημοσίευσης: |
 |
|
νομιζω ξερω πια λες αν ειναι αυτα που καταλαβα εχει πιο μακρυ σπειρωμα που φαινεται μονο η ακιδα? εχω βαλει τα c61c που ειναι 0.7 και σαν ψυχροτητα σαν 62αρια αλα δεν ειμαι σιγουρος αν για ασφαλη καθημερινη χρηση(ειναι και racing) se καλοκαιρι δε ταχω δοκιμασει να δω τι λενε
τι βαζεις μεσα ρε μαστορα;τον πατερα μου και την μανα μου βαζω.Μπιστονια,μπιελες,χειροκινητο εξαρι αμα εχεις χερια και DSG αμα εισαι κουλος.
Σε κοβω να εισαι κουλος
ΟΜΟΡΦΑΝΤΡΑ ΜΟΥΥΥΥ.Δεν πειραζει θα σου βαλω νιτρα να ψεκαζεις καλυτερα |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
iceage (Γιώργος)
Έχω ξεφύγει !!!
Τον τελευταίο καιρό με 309
Ένταξη: 05 Αύγ 2004
Δημοσιεύσεις: 1165
Τόπος: Serres mode
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 11 Ιαν 2011, 14:44:32 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| LIONKING έγραψε: | | νομιζω ξερω πια λες αν ειναι αυτα που καταλαβα εχει πιο μακρυ σπειρωμα που φαινεται μονο η ακιδα? εχω βαλει τα c61c που ειναι 0.7 και σαν ψυχροτητα σαν 62αρια αλα δεν ειμαι σιγουρος αν για ασφαλη καθημερινη χρηση(ειναι και racing) se καλοκαιρι δε ταχω δοκιμασει να δω τι λενε |
Δεν έχει να κάνει με το αν έχει μακρύ ή κοντό σπείρωμα το μπουζί αλλά με το πόσο πρόβολο έχει στο θάλαμο καύσης η ακίδα με το άκρο της.
3rioStooges-Motorsport Team
Ιδρυτής Συμφωνικής Ορχήστρας Βορείων Προαστίων... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Pughell (Στελιος)
Άντε γεια !!!
106 XSi 1.6
Ένταξη: 24 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 11050
Τόπος: Σαλλλονικη...
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 11 Ιαν 2011, 15:27:42 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Τα Champion της σειρας C ειναι τετοια. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
LIONKING (βασιλης)
Φανατικό μέλος
saxo vts 1.6 (16v) 02"
Ένταξη: 05 Μάϊ 2006
Δημοσιεύσεις: 371
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 11 Ιαν 2011, 16:16:24 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| iceage έγραψε: | | LIONKING έγραψε: | | νομιζω ξερω πια λες αν ειναι αυτα που καταλαβα εχει πιο μακρυ σπειρωμα που φαινεται μονο η ακιδα? εχω βαλει τα c61c που ειναι 0.7 και σαν ψυχροτητα σαν 62αρια αλα δεν ειμαι σιγουρος αν για ασφαλη καθημερινη χρηση(ειναι και racing) se καλοκαιρι δε ταχω δοκιμασει να δω τι λενε |
Δεν έχει να κάνει με το αν έχει μακρύ ή κοντό σπείρωμα το μπουζί αλλά με το πόσο πρόβολο έχει στο θάλαμο καύσης η ακίδα με το άκρο της. |
ναι ρε συ απλα σου φαινεται ετσι το σπειρωμα.
στελιο εσυ τι λες κανουν για πολιτικο?
τι βαζεις μεσα ρε μαστορα;τον πατερα μου και την μανα μου βαζω.Μπιστονια,μπιελες,χειροκινητο εξαρι αμα εχεις χερια και DSG αμα εισαι κουλος.
Σε κοβω να εισαι κουλος
ΟΜΟΡΦΑΝΤΡΑ ΜΟΥΥΥΥ.Δεν πειραζει θα σου βαλω νιτρα να ψεκαζεις καλυτερα |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
plaketokofths (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
Piper J-3 Cub
Ένταξη: 25 Μάρ 2006
Δημοσιεύσεις: 3189
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Pughell (Στελιος)
Άντε γεια !!!
106 XSi 1.6
Ένταξη: 24 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 11050
Τόπος: Σαλλλονικη...
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 11 Ιαν 2011, 21:13:01 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Τα Bosch μετρανε αναποδα σε κλιμακα,δηλαδη 9αρι ειναι το θερμο και 1 το ψυχρο.
Βασιλη περι Champion,εγω βολευτηκα ακομα και με τα 59αρια που ειναι καθαρα αγωνιστικα.
Με τα 61 δεν θα υπαρχει κανενα λειτουργικο προβλημα εκτος και αν το κριτηριο ειναι εντελως εργοστασιακη λειτουργια(χωρις κραδασμους,κλπ,κλπ) οποτε βαζετε τα μαμα και πολυ ασχοληθηκατε...  |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
plaketokofths (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
Piper J-3 Cub
Ένταξη: 25 Μάρ 2006
Δημοσιεύσεις: 3189
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 11 Ιαν 2011, 22:14:46 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Pughell έγραψε: | | Τα Bosch μετρανε αναποδα σε κλιμακα,δηλαδη 9αρι ειναι το θερμο και 1 το ψυχρο. |
Ναι οκ με αυτό, αλλά:
1. το service box δίνει τα FR6KDC, δλδ 6αρια = ψυχρότερα
ενώ η bosch στα sites της προτείνει τα FR7DC+, δλδ 7αρια = θερμότερα.
Τελικά τι παίζει?
2. FR7DC+ 8 με τα FR7LDC+ 7 φαίνεται να εχουν ιδια ψυχρότητα, ο συνοδευτικός αριθμός τι παριστάνει? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
RoadRunner122 (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
106RallyeS2/206XS/C4II
Ένταξη: 30 Οκτ 2008
Δημοσιεύσεις: 2965
Τόπος: Δροσοπηγή
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
RoadRunner122 (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
106RallyeS2/206XS/C4II
Ένταξη: 30 Οκτ 2008
Δημοσιεύσεις: 2965
Τόπος: Δροσοπηγή
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
plaketokofths (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
Piper J-3 Cub
Ένταξη: 25 Μάρ 2006
Δημοσιεύσεις: 3189
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Pughell (Στελιος)
Άντε γεια !!!
106 XSi 1.6
Ένταξη: 24 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 11050
Τόπος: Σαλλλονικη...
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 11 Ιαν 2011, 22:25:37 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| plaketokofths έγραψε: |
2. FR7DC+ 8 με τα FR7LDC+ 7 φαίνεται να εχουν ιδια ψυχρότητα, ο συνοδευτικός αριθμός τι παριστάνει? |
Δεν εχουν ιδια ψυχροτητα τα 7αρια με τα 8αρια.
Τα 8αρια παραειναι θερμα... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
RoadRunner122 (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
106RallyeS2/206XS/C4II
Ένταξη: 30 Οκτ 2008
Δημοσιεύσεις: 2965
Τόπος: Δροσοπηγή
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 11 Ιαν 2011, 22:29:00 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Στέλιο, για τα Champion τα 61 που λες, ποιά είναι η πλήρης ονομασία τους, θυμάσαι?
3rioStooges-Motorsport Team |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
plaketokofths (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
Piper J-3 Cub
Ένταξη: 25 Μάρ 2006
Δημοσιεύσεις: 3189
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 11 Ιαν 2011, 22:31:13 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Pughell έγραψε: | | plaketokofths έγραψε: |
2. FR7DC+ 8 με τα FR7LDC+ 7 φαίνεται να εχουν ιδια ψυχρότητα, ο συνοδευτικός αριθμός τι παριστάνει? |
Δεν εχουν ιδια ψυχροτητα τα 7αρια με τα 8αρια.
Τα 8αρια παραειναι θερμα... |
Στέλιο νομίζω κατάλαβες κάτι λάθος....
Και τα 2 μπουζί 7αρια ειναι, ιδια μπουζί ειναι, το ενα ειναι μονάκιδο και το αλλο διακιδο! Εχουν εναν συνοδευτικο αριθμό που δεν καταλαβαινω τι ειναι και δεν αναφέρεται στο υπόμνημα της bosch! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
LIONKING (βασιλης)
Φανατικό μέλος
saxo vts 1.6 (16v) 02"
Ένταξη: 05 Μάϊ 2006
Δημοσιεύσεις: 371
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 11 Ιαν 2011, 22:54:31 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Pughell έγραψε: | Τα Bosch μετρανε αναποδα σε κλιμακα,δηλαδη 9αρι ειναι το θερμο και 1 το ψυχρο.
Βασιλη περι Champion,εγω βολευτηκα ακομα και με τα 59αρια που ειναι καθαρα αγωνιστικα.
Με τα 61 δεν θα υπαρχει κανενα λειτουργικο προβλημα εκτος και αν το κριτηριο ειναι εντελως εργοστασιακη λειτουργια(χωρις κραδασμους,κλπ,κλπ) οποτε βαζετε τα μαμα και πολυ ασχοληθηκατε... |
λαθος μου,εννοουσα 62 σε εκεμ η αντιστοιχια των c61c,αλα οπως λες λειτουργεια κραδασμους κλπ τι κανεις?,ασε που παιζει να ειναι πιο ψυχρα και απο τα ik24 που εχω τωρα( παιζει ik27αντιστοιχα με τα c που εχω)
τι βαζεις μεσα ρε μαστορα;τον πατερα μου και την μανα μου βαζω.Μπιστονια,μπιελες,χειροκινητο εξαρι αμα εχεις χερια και DSG αμα εισαι κουλος.
Σε κοβω να εισαι κουλος
ΟΜΟΡΦΑΝΤΡΑ ΜΟΥΥΥΥ.Δεν πειραζει θα σου βαλω νιτρα να ψεκαζεις καλυτερα |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Pughell (Στελιος)
Άντε γεια !!!
106 XSi 1.6
Ένταξη: 24 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 11050
Τόπος: Σαλλλονικη...
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 11 Ιαν 2011, 23:13:05 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Τα 62αρια Eyquem δεν ειναι τοσο ψυχρα οσο τα 61 Champion.
Τα 61 ειναι σε αντιστοιχια σαν 24αρια Denso περιπου...
Λιγο πιο ψυχρα απο τα 27αρια Denso ειναι τα 59αρια Champion,τα οποια ομως γενικα εχουν πολυ καλυτερη αντοχη και ποιοτητα λειτουργιας απο τα 27αρια.
| plaketokofths έγραψε: |
Στέλιο νομίζω κατάλαβες κάτι λάθος....
Και τα 2 μπουζί 7αρια ειναι, ιδια μπουζί ειναι, το ενα ειναι μονάκιδο και το αλλο διακιδο! Εχουν εναν συνοδευτικο αριθμό που δεν καταλαβαινω τι ειναι και δεν αναφέρεται στο υπόμνημα της bosch! |
Οντως,λαθος καταλαβα... 
Εχω δει και εγω το τελευταιο ψηφιο αλλα νομιζω οτι χαρακτηριζει το ηλεκτροδιο.
| RoadRunner122 έγραψε: | | Στέλιο, για τα Champion τα 61 που λες, ποιά είναι η πλήρης ονομασία τους, θυμάσαι? |
Δυστυχως οχι γιατι βγαζουν αρκετες παραλαγες σε ιδια ψυχροτητα...  |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
RoadRunner122 (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
106RallyeS2/206XS/C4II
Ένταξη: 30 Οκτ 2008
Δημοσιεύσεις: 2965
Τόπος: Δροσοπηγή
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 12 Ιαν 2011, 00:30:09 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Pughell έγραψε: | | RoadRunner122 έγραψε: | | Στέλιο, για τα Champion τα 61 που λες, ποιά είναι η πλήρης ονομασία τους, θυμάσαι? |
Δυστυχως οχι γιατι βγαζουν αρκετες παραλαγες σε ιδια ψυχροτητα... |
Ρωτάω γιατί αν πρόκειται για τα C61C ή C61YC, τα έβαλα στο cross ref και τα βγάζει αντίστοιχα με τα ΙΚ27!  που αν είναι έτσι δε μιλάμε για μπουζί αλλά για μπούζι!
3rioStooges-Motorsport Team |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
plaketokofths (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
Piper J-3 Cub
Ένταξη: 25 Μάρ 2006
Δημοσιεύσεις: 3189
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 12 Ιαν 2011, 01:19:44 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Γιάννη νομίζω πως είναι λάθος η αντιστοιχία. Τα 61 πρέπει να ειναι σαν τα 22 denso, ίσως και ελάχιστα ψυχρότερα. Τα C61C νομίζω εχουν στανταρ διάκενο ( non projected) ενω τα C61YC ειναι μεταβαλλόμενο (projected)!
Ξέρεις που τα βρίσκουμε να ρωτήσω τιμή? Το θέμα είναι κατα πόσο έχουν ομαλή λειτουργία... Τα ΙΚ22 πρέπει να ειναι πιο κοντά στο μοτέρ σου αν ψάχνεις τα αμέσως ψυχρότερα από τα μαμά!
edit: τώρα ειδα που ο Στέλιος λεει οτι τα 61 =~ με 24 denso! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
LIONKING (βασιλης)
Φανατικό μέλος
saxo vts 1.6 (16v) 02"
Ένταξη: 05 Μάϊ 2006
Δημοσιεύσεις: 371
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 12 Ιαν 2011, 15:33:20 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
και γω πριν παρω απο γκαγκα τα c61c πηρα και ζητησα c61yc απο εδω και επειδη τα φερνανε μονο με παραγγελια μου λεγαν καποιοι αν ηθελα denso 27αρια που ειναι ιδιας ψυχροτητας και καλα,τι να πω ο καθενας 
τι βαζεις μεσα ρε μαστορα;τον πατερα μου και την μανα μου βαζω.Μπιστονια,μπιελες,χειροκινητο εξαρι αμα εχεις χερια και DSG αμα εισαι κουλος.
Σε κοβω να εισαι κουλος
ΟΜΟΡΦΑΝΤΡΑ ΜΟΥΥΥΥ.Δεν πειραζει θα σου βαλω νιτρα να ψεκαζεις καλυτερα |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Pughell (Στελιος)
Άντε γεια !!!
106 XSi 1.6
Ένταξη: 24 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 11050
Τόπος: Σαλλλονικη...
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
sotos 106 (Σωτήρης)
Μόλις έγραψα
Peugeot 106 gti 1.6 (16V) (1998)
Ένταξη: 26 Οκτ 2010
Δημοσιεύσεις: 42
Τόπος: Εδώ και εκεί..
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 19 Σεπ 2011, 13:14:34 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Παιδια καμια προταση για μπουζι με PS εγκεφαλο εκκεντρα σρικ εξατμιση απο χταποδι μεχρι πισω χωρις καταλυτη και σκουπα.. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
