206 - θερμοκρασια λαδιου

[nido]

Μετά την τελευταία αλλαγή λαδιών το όργανο θερμοκρασίας λαδιού μου κάνει πάλι νάζια....

Η ιστορία έχει ως εξής:
Μετά την προηγούμενη αλλαγή, πριν από ~15 μήνες, παρατήρησα ότι το όργανο έδειχνε λίγο πιο χαμηλές θερμοκρασίες από τις συνηθισμένες (αντί να σταθεροποιείται στους 90 καθόταν στους ~80-85). Κάποια στιγμή "έστρωσε" και έδειχνε ότι έδειχνε πάντα (90-100).

Κουμπώσαμε διαγνωστικό, πήγαμε στο μενού που τεστάρει τα όργανα, βλέπουμε ότι η βελόνα δεν πήγαινε τέρμα επάνω (όπως σε ταχύμετρο & στροφόμετρο). Τσεκάρει σε ένα άλλο 206 ο φίλος, μου λέει ούτε αυτό πάει, άρα λέμε μάλλον ΟΚ από όργανο (?)...
Όλα καλά για κανένα χρόνο, αλλάζω πάλι λάδια-φίλτρο τις προάλλες, και ξαφνικά είναι νεκρό το όργανο θερμοκρασίας λαδιού (έδειχνε ότι δείχνει πριν γυρίσεις το κλειδί, κάτω απ' το μίνιμουμ, σαν να μην παίρνει καν ρεύμα). Την επόμενη μέρα έπαιζε κανονικά. Την μεθεπόμενη πάλι τσαλιμάκια, νεκρό στο ξεκίνημα, κι έφτιαξε από μόνο του στην πορεία.

Από χθες θυμήθηκε τα παλιά και η θερμοκρασία λαδιού (σύμφωνα με το όργανο - δε μπορώ να δω τι ΟΝΤΩΣ διαβάζει ο σένσορας στο DashCommand από το OBDII που είναι κουμπωμένο, μόνο θερμοκρασία νερού) σταθεροποιείται πριν τη γραμμή πριν τους 90 (=κάτω από 80C) και μένει εκεί, ακόμα και μετά από μισή ώρα οδήγησης, ενώ η θερμοκρασία του νερού παίζει εκεί που έπαιζε πάντα (80κάτι με 90κάτι) όπως φαίνεται και στη φωτογραφία.



Τι θα μπορούσε να είναι;
- τα έχει φτύσει ο σένσορας?
- το όργανο στο ταμπλό? (υποθέτω μπορούμε να το επιβεβαιώσουμε αν το συνδέσουμε στο διαγνωστικό και δείχνει άλλη θερμοκρασία το PC κι άλλη το όργανο...)
- κάποια επαφή κάπου? (καθάρισα αυτές από το βυσματάκι του σένσορα με σπρέι επαφών)
- άλλο...?

Δεν ξέρω και κανένα "γάτο" σε τέτοια θέματα (ηλεκτρονικά/ηλεκτρολογικά) Αθήνα που να μπορεί να βγάλει άκρη χωρίς "αλλάζουμε αυτό και βλέπουμε"....

---

Curse Of The Traveller

[Pughell]

Γιατι δεν ξεκινας το test με εναν καινουργιο αισθητηρα θερμοκρασιας ρε παιδι;

[nido]

Σωστό κι αυτό, απλά έλεγα μήπως υπάρχει κάποιος πιο εύκολος τρόπος νσ δούμε σίγουρα τι φταίει, θυμάμαι ότι είναι ακριβούτσικος ο σενσορας με τις 3 επαφές που φοράει από κάτω το RC (και πρέπει ν'αδειάσουμε και λάδι, λίγο ιστορία αν τελικά δε φταίει)...

---

Curse Of The Traveller

[nido]

Του έκανα ένα γενικό καθαρισμό με σπρέι επαφών στα εύκολα προσβάσιμα ηλεκτρικά του κι ένα "reset" (αποσυνδέοντας τη μπαταρία για μερικά λεπτά) όπως μου πρότεινε να δοκιμάσω ο 21_quadra και ως δια μαγείας το όργανο θερμοκρασίας λαδιού επανήλθε σε νορμάλ (ή σχεδόν) λειτουργία.

Πρέπει να συνδέσουμε το διαγνωστικό για σίγουρα, αλλά τώρα το φτάνει κανονικά το "90" σε νορμάλ οδήγηση...



Θα το παρακολουθήσω μερικές μέρες και βλέπουμε - μακάρι να το είχε απορυθμίσει κάτι (ίσως η σκάρτη επαφή στο βύσμα του αισθητήρα προτού το καθαρίσω)...

---

Curse Of The Traveller