207 - 207 THP KW Variant3

[MEMsound]

ααα οκ

περνα απο λεσχη
συννεοήσου με Jim και ΜAD να ειναι κι εκεινοι εκει

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Pughell]

Καταρχην σε τι υψη την εχεις...
Επισης διατηρησατε την εργοστασιακη υψομετρικη διαφορα ή οχι;
Τα πισω σπειρωματα σε τι θεση βρισκονται,τερμα πανω ή χαμηλοτερα;

[Theo_207RC]

Φίλε Στέλιο δεν ξέρω καθόλου να σου απαντήσω. Το μόνο που ξέρω ειναι ότι το αμάξι έχει κατεβεί περίπου 4 πόντους σε σχέση με το πως ήταν μαμά και ο Πουπάκης μου είπε ότι αν αλλάξουμε ελατήρια θα το ψηλώσουμε 2 πόντους. Τώρα μου είπε δεν γίνεται γιατί τα ελατήρια που έχει είναι πολύ μαλακά.

---

Πάνω απ' την ατμόσφαιρα υπάρχει η τουρμπόσφαιρα...

[MEMsound]

αυτα ειναι τα ελατηρια με τα οποία αγορασες την αναρτηση?
καινουργια την πήρες?
και πόσο (αν επιτρεπεται)?

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Theo_207RC]

Δεν την πήρα καινούργια Μάνθο. Την πήρα μαζί με το μπλοκέ, τα έβαλα την ίδια μέρα και πάλι παρόλο το μπλοκέ μου φαίνεται χειρότερα από μαμά.
Ο Στέλιος ήταν εκείνη την ημέρα στον Προφήτη που έβαζα το μπλοκέ.

Τώρα μίλαγα με τον Jim και θα έρθω την Πέμπτη από τη λέσχη να το δείτε κι εσείς, να μου πείτε καμιά γνώμη γιατί έχω φρικάρει.

---

Πάνω απ' την ατμόσφαιρα υπάρχει η τουρμπόσφαιρα...

[Pughell]

Φιλικη συμβουλη πριν πεταξεις και αλλα χρηματα...
Κρινωντας απο την "αηδια" Variant 1,σηκωσε το πισω μερος τερμα,τοσο ωστε τα πιατελα να ερθουν "προσωπο" με το σπειρωμα που στηριζει το ελατηριο.
Αφου κανεις αυτο,σηκωσε το μπροστινο τμημα τοσο,ωστε να εξασφαλισεις την υψομετρικη διαφορα που εχει μπροστα με πισω απο το εργοστασιο,καπου στα 2,5cm δηλαδη...
Αφου το κανεις αυτο,ρυθμισε περιπου στην μεση και λιγο μαλακοτερο το bump και σφιξε πανω απο το μισο το rebound.
Μετα,μερα με την μερα θα δεις τι σου λειπει και θα βρεις την ιδανικη ρυθμιση.

ΜΗΝ μπεις στην διαδικασια να αλλαξεις ακομα ελατηρια εκτος και αν αυτα δεν επαρκουν(απο μηκος) για να ερθει η καροτσα στα σωστα υψη.
Δεν ειναι θεμα σκληροτητας αλλα υψους...
Αν μπορεσει και ερθει στο σωστο υψος η αναρτηση,θα λειτουργησει.
Αυτο ακριβως θα σου κανει και ο Πουπακης,απλα επειδη εσυ θα θες να στο αφησει χαμηλο και αυτος θα πρεπει να φροντισει να προλαβαινουν τα ελατηρια να "φρεναρουν" τις ταλαντωσεις τις καροτσας,για αυτο και θα στα αλλαξει με σκληροτερα.
Με λιγα λογια,δεν εχει νοημα να ταλαιπωρησεις και αλλο την καροτσα αλλα να σεταρεις σωστα την αναρτηση.

Υ.Γ. Μουτρα δεν σου βγαζει γιατι ειναι soft τα ελατηρια αλλα γιατι εχει εντελως λαθος ρυθμιση η αναρτηση.Αυτο που ειπε και ο Πανος(Octane) πριν...

[MEMsound]

κατι τετοιο ειχα κι εγω στο μυαλο μου οταν του πα να ρθει απο λεσχη

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[nik_marin]

[Theo_207RC]

Παιδιά σας ευχαριστώ πάρα πολύ για τις συμβουλές σας.
Θα περάσω αύριο κι από τη λέσχη να τα πούμε κι από κοντά.
Πάντως σε κάποιον άλλο δεν το έχω πάει για να το ρυθμίσει, μόνο στον Πουπάκη.

---

Πάνω απ' την ατμόσφαιρα υπάρχει η τουρμπόσφαιρα...

[xalkiadakhs 207gt]

[Theo_207RC]

Hρεμία παιδιά όλα θα τα βρούμε...

Πάντως η αλήθεια είναι ότι το RC από τη μάνα του έχει καλή ανάρτηση και βγάζει αρκετή πρόσφυση για τους καρόδρομους μας.
Η δική μου άποψη είναι αυτή τουλάχιστον. Εγώ έψαξα το κάτι παραπάνω όμως κι ακόμα δεν το έχω βρει.

---

Πάνω απ' την ατμόσφαιρα υπάρχει η τουρμπόσφαιρα...

[SAKIS-LEMANS]

Η ανάρτηση του rc είναι λές και έχει κάνει παραγγελία η Ελλάδα στην πεζό για τους δρόμους της πρώτης.

Και εγώ πιστεύω ότι δεν υπάρχει λόγος να πας αλλού. Εκτός αν κάνεις πίστα και έχεις απαιτήσεις από το αυτοκίνητο, ή γουστάρεις το χαμήλωμα. Με την βάριαντ θα μπεις σε περιπέτειες και δεν ξέρω αν ποτέ καταφέρεις να σε ικανοποιήσει. Δεν είναι εύκολο να την ρυθμίσεις πιστευω να δουλευει καλύτερα από την μαμα σε στροφοδιαδρομές. Στην πίστα μάλλον θα τα καταφέρεις μετά απο δοκιμές πολλές.

Αν θες την γνώμη μου, δώσε την βάριαντ και πάρε ένα μπλοκέ να δεις βελτίωση σίγουρη στην οδική συμπεριφορά.

---

[Octane]

[Theo_207RC]

Έχω και μπλοκέ Κώστα. Την ίδια μέρα τα έβαλα και την KW και το μπλοκέ αλλά προκοπή δεν είδα. Μου φαίνεται έπρεπε να κρατήσω τη μαμά λίγο καιρό με το μπλοκέ να δω πως θα ήταν και μετά να άλλαζα ανάρτηση. Από τότε κάθε φορά που πάω στις αγαπημένες μου στροφοδιαδρομές ξενερώνω.

---

Πάνω απ' την ατμόσφαιρα υπάρχει η τουρμπόσφαιρα...

[Pughell]

Γενικα η μαμα ειναι εξαιρετικη αλλα τωρα που την πηρες την KW,ψαξτο οσο μπορεις...

Απο οτι βλεπω/ακουω παντως,πολλοι κανουν παραπονα για την δυσκολια ρυθμισης μιας και εχω ακουσει 3-4 ατομα με Clio RS 197 που πληρωσαν KW3 για το κατι παραπανω αλλα κανενας δεν καταφερε να την ρυθμισει ετσι οπως πρεπει...
Δεν πιστευω οτι απαραιτητα η αναρτηση ειναι κακη αλλα νομιζω οτι η αδυναμια μας να ψαξουμε τοσο καλα και να ρυθμισουμε αυτο που ζηταμε μας κανει να δινουμε τζαμπα χρηματα...
Ιδιο σκηνικο παιζει και με αγωνιστικα που επενδυουν σε Ohlins,Proflex,κλπ,κλπ.

[recife_rallye]

[Theo_207RC]

Πολύ φοβάμαι ότι έχεις δίκιο Λευτέρη...

---

Πάνω απ' την ατμόσφαιρα υπάρχει η τουρμπόσφαιρα...

[ironman02]

[Pughell]

Μια διευκρινηση...
Η λυση ειναι ετοιμη(βλεπε RC) αλλα και παλι μεχρι ενα σημειο καθως η συγκεκριμενη αναρτηση/στησιμο γενικα ειναι σχεδιασμενα για 175,αντε 200 αλογα...
Με λιγα λογια ειναι αυτονοητο οταν αυτα τα νουμερα ανεβουν πολυ παραπανω,ακομα και η μαμα αναρτηση του RC να δειχνει λιγη,πραγμα που σημαινει οτι θα πρεπει να μαθετε να κοντρολαρετε το δεξι σας ποδι.

[recife_rallye]

Εδω παει αλλου το θεμα..
Παντως του σαντεφ με 230 αλογα και 55000χλμ η αναρτηση του ειναι λουλουδι και κραταει πολυ ακομη!!και ξερεις πος το παει ο κωστας...

---

Παμε για καμμια οδικη δοκιμη επιτελους?