| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
micho (ΔΗΜΗΤΡΗΣ)
Τρελλαμένο μέλος
206 Quiksilver (8V) (2002) (1400)
Ένταξη: 13 Ιούν 2002
Δημοσιεύσεις: 583
Τόπος: Θεσσαλονίκη
|
 Δημοσιεύθηκε: Δευ 05 Απρ 2004, 09:07:32 Θέμα δημοσίευσης: |
 |
|
| ελα ομως που τα 14αρια εχουν sagem εγκεγαλο.... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
stentor
Μόλις έγραψα
Ένταξη: 27 Μάρ 2004
Δημοσιεύσεις: 6
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 05 Απρ 2004, 12:52:13 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| HKS AFR μπορει προγραμμα να μην ειναι παντως θα ταιζει καλυτερα. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
bakclima (ΓΕΩΡΓΙΟΣ)
Έχω ξεφύγει !!!
PEUGEOT 206 2.0 (16V) RC (2004) Α7
Ένταξη: 30 Δεκ 2003
Δημοσιεύσεις: 1084
Τόπος: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 07 Απρ 2004, 00:35:39 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
δηλαδη αν βαλω σκουπα θα πρεπει να βαλω και προγραμμα για να ξαναπιανω τα 197χλμ/ωρα που το δοκιμασα στη πραξη και μπορει να εδεινε λιγο παραπανω αλλα φοβηθηκα μην πεταχτει κανενα πιστονι απο το καπο
DBH ENERGY SOLUTIONS |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Baphomet (Πέτρος)
Έχω ξεφύγει !!!
Citroen C4 1.6 (16V) VTR (2007)
Ένταξη: 06 Νοέ 2003
Δημοσιεύσεις: 4616
Τόπος: Αθήνα - Γαλάτσι
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 07 Απρ 2004, 07:08:58 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| bakclima έγραψε: | | δηλαδη αν βαλω σκουπα θα πρεπει να βαλω και προγραμμα για να ξαναπιανω τα 197χλμ/ωρα που το δοκιμασα στη πραξη και μπορει να εδεινε λιγο παραπανω αλλα φοβηθηκα μην πεταχτει κανενα πιστονι απο το καπο |
197 χιλιομετρα  ??? με το 1.4 8V εννοεις????
μα καλά....ΤΙ ΤΑ ΤΑΙΖΕΤΕ ΡΕ ΠΑΙΔΙΑ????? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
micho (ΔΗΜΗΤΡΗΣ)
Τρελλαμένο μέλος
206 Quiksilver (8V) (2002) (1400)
Ένταξη: 13 Ιούν 2002
Δημοσιεύσεις: 583
Τόπος: Θεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 07 Απρ 2004, 08:52:17 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
197 πιανει μονο σε κατηφορα με ευνοικο ανεμο 18 μποφορ και να τα εχεις πεταξει ολα εξω!!!! αλλιως με τιποτα! 
αφου λεμε ρε παιδια τα 14αρια εχουν sagem δεν υπαρχει λυση! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Baphomet (Πέτρος)
Έχω ξεφύγει !!!
Citroen C4 1.6 (16V) VTR (2007)
Ένταξη: 06 Νοέ 2003
Δημοσιεύσεις: 4616
Τόπος: Αθήνα - Γαλάτσι
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 07 Απρ 2004, 08:57:33 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| γιατι δεν υπαρχει λύση?? υπάρχει η superchips. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
micho (ΔΗΜΗΤΡΗΣ)
Τρελλαμένο μέλος
206 Quiksilver (8V) (2002) (1400)
Ένταξη: 13 Ιούν 2002
Δημοσιεύσεις: 583
Τόπος: Θεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 07 Απρ 2004, 09:02:45 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
για πες και αλλα φιλε πετρη!
περιπου ποσο κοστος?
και ποσα αλογα θα δωσει? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Vaggelis (Βάγγος - Ιδρυτικό μέλος)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 206 1.4 (8V) XR (2000)
Ένταξη: 10 Οκτ 2002
Δημοσιεύσεις: 1865
Τόπος: Αμπελογκάρντεν
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 07 Απρ 2004, 09:11:27 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| micho έγραψε: | | 197 πιανει μονο σε κατηφορα με ευνοικο ανεμο 18 μποφορ και να τα εχεις πεταξει ολα εξω!!!! αλλιως με τιποτα! |
Σε κατηφόρα και με πολύ ευνοϊκό άνεμο, αν και ΠΟΛΥ τραβηγμένο, νομίζω οτι είναι κάπως εφικτό, από τη στιγμή που εγώ έχω δει 185 σε ίσιωμα και με αεροτομή-αλεξίπτωτο από πίσω...
| micho έγραψε: |
αφου λεμε ρε παιδια τα 14αρια εχουν sagem δεν υπαρχει λυση! |
όχι όλα....
εγώ έχω magnetti-marelli...
  |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Baphomet (Πέτρος)
Έχω ξεφύγει !!!
Citroen C4 1.6 (16V) VTR (2007)
Ένταξη: 06 Νοέ 2003
Δημοσιεύσεις: 4616
Τόπος: Αθήνα - Γαλάτσι
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
klain (giorgos)
Δραστήριο μέλος
Peugeot 207 1.4 (16V) SpPk (2006)
Ένταξη: 08 Ιούν 2003
Δημοσιεύσεις: 211
Τόπος: Θεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 07 Απρ 2004, 11:54:09 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
197? Kai ego sthn kalyterh periptosh se isiadi me elaxisth klish pros ta kato 185 exo bgalei. 197 einai paratrabigmeno... se 30% katifora kai anemostrobilo kati ginetai  |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
micho (ΔΗΜΗΤΡΗΣ)
Τρελλαμένο μέλος
206 Quiksilver (8V) (2002) (1400)
Ένταξη: 13 Ιούν 2002
Δημοσιεύσεις: 583
Τόπος: Θεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 07 Απρ 2004, 12:23:30 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
πετραν κανενας το βαλε τελικα το τσιπακι?
αν και πολλα τα λεφτα... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Baphomet (Πέτρος)
Έχω ξεφύγει !!!
Citroen C4 1.6 (16V) VTR (2007)
Ένταξη: 06 Νοέ 2003
Δημοσιεύσεις: 4616
Τόπος: Αθήνα - Γαλάτσι
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 07 Απρ 2004, 12:37:36 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| micho έγραψε: | πετραν κανενας το βαλε τελικα το τσιπακι?
αν και πολλα τα λεφτα... |
το συγκεκριμενο δε γνωριζω να το εβαλε κανεις...
παντως κατα καιρους διαφοροι απο το κλαμπ δοκιμασαν superchips ειτε σε 206 ειτε σε αλλα αμαξια και ειπαν οτι ειναι ευχαριστημενοι. τωρα για το 1.4 8V δε ξερω...  |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Ntinos
Τρελλαμένο μέλος
Saxo Vts-206 QUIKSILVER
Ένταξη: 14 Φεβ 2003
Δημοσιεύσεις: 417
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 07 Απρ 2004, 14:06:41 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| micho έγραψε: | 197 πιανει μονο σε κατηφορα με ευνοικο ανεμο 18 μποφορ και να τα εχεις πεταξει ολα εξω!!!! αλλιως με τιποτα!
αφου λεμε ρε παιδια τα 14αρια εχουν sagem δεν υπαρχει λυση! |
Ακουγεται υπερβολικο αλλα και εγω μετα τα διοδια της Κορινθου πηγαινωντας προς Αθηνα μετα την ανηφορα στο κατηφορικο μερος με καινουργια ασφαλτο οταν ειχα πρωτοπαρει το 206 (2002)με τις σιδερενιες ζαντες και μαμα λαστιχα και 1200 χλμ στο οδομετρο στο πρωτο ανοιγμα στην ουσια του αυτοκινητου ειδα 200 παρα κατι και δεν ειχε κρεμασει το αυτοκινητο αλλα δεν πιεσα παραπανω επειδη ειχε λιγα χιλιομετρα και δεν ειναι οτι καλιτερο η συνεχης πιεση για μεγαλο χρονικο διαστημα.
Στα υπερ της συγκεκριμενης μερας ειναι το οτι εγινε πολυ νωρις το πρωι οπου ως γνωστο ταυτοκινητα αποδιδουν καλιτερα απο οποιοδηποτε αλλη ωρα της ημερας αφου λογο 'φωτοσυνθεσης' υπαρχει η μεγαλυτερη περιεκτικοτητα σε οξυγονο στον αερα.
Στα κατα οτι ηταν καλοκαιρι με αυξημενες θερμοκρασιες -Ιουλιος- αν και εκεινη την στιγμη ειχε αρκετη ψυχρα.
Αργοτερα με τα 185/60/14 και τις καινουργιες ζαντες δεν εχω καταφερει να δω πανω απο 185 αν και δεν το εχω πιεσει για τελικη αφου τα 180-185 ειναι απολυτος ικανοποιητικα για 1,4.
 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
bakclima (ΓΕΩΡΓΙΟΣ)
Έχω ξεφύγει !!!
PEUGEOT 206 2.0 (16V) RC (2004) Α7
Ένταξη: 30 Δεκ 2003
Δημοσιεύσεις: 1084
Τόπος: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 07 Απρ 2004, 23:46:21 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
ντινο και σε μενα καπος ετσι ηταν μονο που εγω ειχα 3000χιλ. ΣΗΜΕΡΑ ΤΕΛΙΚΑ ΕΒΑΛΑ ΣΚΟΥΠΑ της ΚΝ
DBH ENERGY SOLUTIONS |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
micho (ΔΗΜΗΤΡΗΣ)
Τρελλαμένο μέλος
206 Quiksilver (8V) (2002) (1400)
Ένταξη: 13 Ιούν 2002
Δημοσιεύσεις: 583
Τόπος: Θεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 06 Μάϊ 2004, 13:16:40 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
AYTO TO ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ?
 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Vaggelis (Βάγγος - Ιδρυτικό μέλος)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 206 1.4 (8V) XR (2000)
Ένταξη: 10 Οκτ 2002
Δημοσιεύσεις: 1865
Τόπος: Αμπελογκάρντεν
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 06 Μάϊ 2004, 13:51:08 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| micho έγραψε: | AYTO TO ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ?
|
Αν δεν κάνω λάθος, αυτό είναι ένα μανιτάρι.....
Γνώμη μου, όπως και πολλών φίλων, είναι οτι για να δουλέψει καλά, θέλει μεγάλη ιπποδύναμη......
Από γνωστούς μου, έχει τεσταριστεί σε Honda Civic Vti και Alfa Romeo 156 και στα δυο με πολύ καλά αποτελέσματα (και ειδικά στο Vti με φοβερό ήχο....)
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
micho (ΔΗΜΗΤΡΗΣ)
Τρελλαμένο μέλος
206 Quiksilver (8V) (2002) (1400)
Ένταξη: 13 Ιούν 2002
Δημοσιεύσεις: 583
Τόπος: Θεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 06 Μάϊ 2004, 14:00:30 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
το μανιταρι το χω στο αμαξι εδω και μια βδομαδα και εχει απιστευτα αποτελεσματα σε σχεση με την σκουπα... μιλαμε για σχεδον διπλασια δυναμη στα χαμηλα και πολυ πιο ομορφο θορυβο, αγριο μεν αλλα πιο πολιτισμενο αγριο.
σε καταναλωση κ σε τελικη ειναι τα ιδια... 170 κμ την ωρα....
κοστος 120 euro.
το χει βαλει κανενας αλλος?
θελω να ξεκινησω να το ριξω καπου πιο χαμηλα για να μην επηρεαζεται απο τον ζεστο αερα του ψυγειου (μαλλον προς την μαμα εισαγωγη το βλεπω να το ριχνω) και να θερμομονωσω τους σωληνες ειτε με θερμονωτικο υλικο ειτε με ειδικο σωληνα συλικονης. ολα αυτα μηπως και δω παραπανω λιγο τελικη. εχει να προτεινει κανεις τιποτα? εχει κανεις αλλος μανιταρι πολυ καιρο να μου εντυπωσεις κ "τεχνικες" για καλυτερη λειτουργια. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Vaggelis (Βάγγος - Ιδρυτικό μέλος)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 206 1.4 (8V) XR (2000)
Ένταξη: 10 Οκτ 2002
Δημοσιεύσεις: 1865
Τόπος: Αμπελογκάρντεν
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 06 Μάϊ 2004, 14:50:19 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| micho έγραψε: | το μανιταρι το χω στο αμαξι εδω και μια βδομαδα και εχει απιστευτα αποτελεσματα σε σχεση με την σκουπα... μιλαμε για σχεδον διπλασια δυναμη στα χαμηλα και πολυ πιο ομορφο θορυβο, αγριο μεν αλλα πιο πολιτισμενο αγριο.
σε καταναλωση κ σε τελικη ειναι τα ιδια... 170 κμ την ωρα....
κοστος 120 euro.
το χει βαλει κανενας αλλος?
θελω να ξεκινησω να το ριξω καπου πιο χαμηλα για να μην επηρεαζεται απο τον ζεστο αερα του ψυγειου (μαλλον προς την μαμα εισαγωγη το βλεπω να το ριχνω) και να θερμομονωσω τους σωληνες ειτε με θερμονωτικο υλικο ειτε με ειδικο σωληνα συλικονης. ολα αυτα μηπως και δω παραπανω λιγο τελικη. εχει να προτεινει κανεις τιποτα? εχει κανεις αλλος μανιταρι πολυ καιρο να μου εντυπωσεις κ "τεχνικες" για καλυτερη λειτουργια. |
Λες οτι κάνει δουλειά δηλαδή και στα δικά μας;;;;
χμμμμμμμ.......
Όσο για τους σωλήνες, η καλύτερη λύση είναι οι σωλήνες σιλικόνης, αν και πιο ακριβοί....
Και να θυμάσε οτι πρέπει να αλλάζεις τακτικά το σφουγγαράκι...
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
micho (ΔΗΜΗΤΡΗΣ)
Τρελλαμένο μέλος
206 Quiksilver (8V) (2002) (1400)
Ένταξη: 13 Ιούν 2002
Δημοσιεύσεις: 583
Τόπος: Θεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 06 Μάϊ 2004, 14:51:22 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| πανω κατω ποσο εχουν οι σωληνες σιλικονης? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Tomcat (Στελιος)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 206 1400 QS (V8) 55,927 kW+
Ένταξη: 30 Μάϊ 2002
Δημοσιεύσεις: 1188
Τόπος: Αθήνα-Καλλιθέα
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 06 Μάϊ 2004, 17:20:09 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| micho έγραψε: | AYTO TO ΞΕΡΕΙ ΚΑΝΕΝΑΣ?
|
Βρε δημήτρη μπορείς να μου εξηγήσεις ποια είναι η διαφορά αυτού του μανιταριού και τις Φιλτροχοάνης???? Το βασικό είναι ότι και τα δύο παίρνουν ζεστό αέρα...σε σχέση με την σκούπα που προσπαθεί για κρύο....
Να σου πω την αλήθεια το μανιταράκι παραπάνω το έχω δεί σε κάτι Turbakia (που έχουν και ένα Interc... backup)
Ουδείς σοφότερος της δυναμομέτρησης!!! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
