32o Rally Sprint Κορινθου (2013)

[Octane]

-γα**!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

-Ζηλευω

-Ελιωσα

-Συγχαρητηρια σε Πετρο και Αρη

-Αναμενουμε review...

---

etuned

[BTSitsa]

[Jean]

Εγώ κάνα βιντεάκι θέλω να δω γ@μw την γκαντεμιά μου!!!!

---

3rioStooges-Motorsport Team

[RoadRunner122]

Εσύ άλλη φορά, το κινητό θα το κολλάς, απ'την προηγούμενη, με κυανοακρυλική επάνω σου!

---

3rioStooges-Motorsport Team

[BTS]

Προς το παρόν έχω αυτό το δειγματάκι:

http://www.youtube.com/watch?v=HwfmVAEPPIM&feature=youtu.be

και με λίγο κόψε ράψε και όοοοταν μου στείλουν φωτό Μάνθος & Μιχάλης έρχεται το full.

---

www.euphemus.eu

[RoadRunner122]

http://www.youtube.com/watch?v=2qf35_GZEhc

@3:31

---

3rioStooges-Motorsport Team

[ΚΑΤΑΦΡΑΚΤΟΣ]

Ο Πέτρος με ΠΟΛΛΗ προσπάθεια, χρόνο και ΣΟΒΑΡΗ ΓΝΩΣΗ έχει ένα εκπληκτικό αυτοκίνητο που σε συνδιασμό με την δική του παρουσία ώς οδηγού και συμμετέχοντος ΚΟΣΜΟΥΝ κατ'ουσίαν το χώρο του αυτοκινήτου στην Ελλάδα.

Εκει που βασιλεύουν ο κομπλεξισμός, η χαζομαγκιά, ο εγωισμός και τα πορτοφόλια με τον ατελείωτο πάτο, ο Πέτρος Λάμπει ως φωτεινή, ρομαντική και ποιοτική εξαίρεση!!!

Μπράβο φίλε για το κουράγιο σου και το αποτέλεσμα!!!
Ευχομαι από καρδιάς να διασκεδάζεις πολύ και συχνά!!!!

Ενα μεγάλο μπράβο και σε όσους ανιδιοτελώς τον βοήθησαν!!

---

Γνώση είναι η γνώση οτι δέν είσαι γνώστης.

ΑγιοςVTECιος o....Turboκτόνος....

[MEMsound]

αλλη μία σπό τον Μιχάλη...

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[BTS]

Δημήτρη κατ' αρχάς ευχαριστώ πολύ!

Εσύ βέβαια μπορεί να έχεις την καλύτερη πρόθεση, αλλά το παραπάνω ποστ σου με κάνει να αισθάνομαι κάπως έτσι:

Κάνε αν θες ένα ..κούρεμα στα ...κοσμήματα, άσε μόνο την ουσία και θα είμαι έτσι πάλι: !


@Μάνθο,

από τον αγώνα έχουμε πολλές.
Από το υπόλοιπο διήμερο δεν έχω και τις χρειάζομαι για το review. Στείλε mail όποτε μπορέσεις!

Μπορώ να τις έχω σε μισή ώρα;

---

www.euphemus.eu

[MEMsound]

Πετρο εζχω πηξει και ο Μιχαλης μου εδωσε τις φωτογραφίες σε "raw" οχι "jpeg" κι δεν εχω μπορεσει να ασχοληθω... σορρυ...
μολις βρω ακρη σου στελνω...

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[BTS]

Ιδού φωτό












και video

http://youtu.be/3fpOfw2fuhk

Ακολουθεί και το review, όπου θα γίνουν μεγάλες αποκαλύψεις...

---

www.euphemus.eu

[athanas]

[SnakeMJK]

[Λευτέρης]

Ενα ευχάριστο ΣΚ με μεγάλη και τρελή παρέα!!Πιστεύω περάσαμε όλοι πολύ καλά!!

Μπράβο σε Πέτρο κ Αρη που κατάφεραν το αποτέλεσμα αυτό,να τερματισουν πάνω απόλα και να περάσουν καλά.
Γιώργος και Χρύσα υπερτούμπανοι για το σέρβις πάρκ του 2 ου σκέλους!!
Αρούλη θενκς και για την διαμονή!!
Πολύ γέλιο περιμένοντας στον τεχνικό έλεγχο!!!
¨Ολοι οσοι είμασταν εκεί καταφέραμε και απο κάτι οπότε απλά μπράβο μας!!!!!

Πότε ξαναπάμε είπαμε?

---

1300 8v miniature!!

[sNicaKoS]

μπράβο σας παιδιά συγχαρητήρια!

---

106

[Jean]

Ρε το τέρας!!!!
Φοβερός ο ήχος του μοτέρ! Έδινες πόνο Σκανδιναβός έγινες!!!
Εύχομαι καλούς τερματισμούς και στους επόμενους!!!

---

3rioStooges-Motorsport Team

[RoadRunner122]

+1

Kαμιά επαφή ο ήχος με το προηγούμενο setup! Eνώ πριν ακουγόταν μπάσο, ροπάτο και βαρύ&ασήκωτο (χωρίς να υπονοώ ότι ήταν αδύναμο), τώρα δείχνει να στροφάρει πιό άνετα, ελαφρώς χοντίζει (για να μην πω "μηχανίζει" )!

---

3rioStooges-Motorsport Team

[BTS]

Η αλουμινένια πολλαπλή ακούγεται John! Ο λόγος που από Bosch πήγα σε Marelli εγκέφαλο και ηλεκτρικά.


Και κάπως έτσι, με αφορμή τα ηλεκτρικά, μπαίνει στο παιχνίδι ο Ζάχος και ο Λευτέρης. Σε συνδυασμό με την απόφαση μου να ασχολούμαι πλέον εξ' ολοκλήρου ο ίδιος με το αυτοκίνητο, βρισκόμαστε μία εβδομάδα μετά το Πάσχα να λύνουμε όλο το αυτοκίνητο στην πυλωτή, με στόχο να το κάνουμε σωστό πρώτα απ' όλα και αξιόπιστο.

Μας πήρε αρκετά Σαββατοκύριακα, αλλά καταφέραμε να απλοποιήσουμε την πλεξούδα, να φέρουμε τον εγκέφαλο πίσω από το ντουλαπάκι του συνοδηγού, να φτιάξουμε σωστές γειώσεις, να απαλλαχτούμε από ΠΟΛΛΑ περιττά καλώδια και να βελτιώσουμε την εργονομία και την ασφάλεια. Μία κεντρική κονσόλα από carbon δίνει το στίγμα για την πολύ καλή δουλειά που έχει κάνει ο Ζάχος, στα ηλεκτρικά από πίσω της.

Η σκυτάλη στο Λευτέρη που με βοηθάει να δέσουμε το πρωτότυπο μοτέρ (μπλοκ xsi με μπιελοπίστονα 206 1.6 16V που δίνει 1490cc και υπερτετράγωνη σχεδίαση) και ότι άλλο μηχανολογικό. Με τη βοήθεια και του Στέφανου (ομαδική προσπάθεια με τα όλα της) ανεβάζουμε μοτέρ χωρίς ειδικό εξοπλισμό! Παίρνει δε μπρος, με τη μία!

Συνεχίζουμε με Λευτέρη για αρκετά βράδια, μετά τη δουλειά και ως αργά, να τσεκάρουμε και να μοντάρουμε το κάθε τι, να λύνουμε ψιλοθεματάκια που όμως στον αγώνα μπορούν να αποβούν μεγάλα, και να έχουμε πάντα δίπλα το άσπρο "13άρι" του, ως προσωρινό δότη οργάνων.

Επιτέλους βάζω coilover. Οι 225 λίμπρες πέφτουν πολλές και πάμε σε 140 που αποδείχθηκαν εκ των υστέρων ικανοποιητικές για το ελαφρύ ΑΧάκι.

Τελευταία εβδομάδα πριν το αγώνα και η λίστα με τα to do συνεχίζει να είναι μακριά. Πλέον όμως έχουμε πάρει το κολάι και κάθε βράδυ, μετά τη δουλεά κάνουμε και ένα μεγάλο βήμα κοντύτερα στο στόχο. Μία το δεύτερο ψυγείο νερού, μία τα καινούργια ελατήρια που αλλάχθηκαν μπαμ μπαμ (thanks Κλεάνθη!), μία οι ποδιές που πλέον στηρίζονται καλύτερα, μία η δαγκάνα που πρέπει να αλλαχθεί γιατί έχει κλωτσήσει μία βίδα της... Στο μεταξύ έχουμε ξεχάσει τι εστί ύπνος.

Ότι και να πω για το Λευτέρη, θα είναι λίγο. Απίστευτο μηχανικό feeling, αντίληψη, υπομονή και επιμονή! Άλλο να σας το λέω και άλλο να το βλέπετε!

Τελευταίες μέρες, ο Κύριος Γιάννης Λουκόπουλος τσεκάρει μίγματα (φοβερή η δουλειά που έκανε στο καπάκι) και τα βρίσκει απολύτως ασφαλή, σε συνδυασμό με το πρόγραμμα της PS που μας έστειλε ο Θόδωρος από τη Δράμα.

Σάββατο πρωϊ μετά από μία γρήγορη ευθυγράμμιση, ξεκινάμε για Κόρινθο. Ευκαιρία να στρωθεί το μοτέρ! Λευτέρης οδηγεί "τα ανταλλακτικά" βλ. το 13άρι του, Ζάχος βαρύ πυροβολικό με Λάντα (A)Νίβα και το ΑΧ καλοπλυμμένο να δείχνει πολύ πρόθυμο.
Και εκεί που ξυρίζει το μοτεράκι, ντάλα μεσημέρι, ξαφνικά "βρακιάζει" (copyright pughell) από μπουζί. Λευτέρης παραγγέλνει μία τετράδα μαμά στο Κορωπί και τα παίρνουμε μαζί μας.

Άφιξη στο φιλόξενο κτήμα της Αγάπης στην Αρχ. Κόρινθο, όπου μετά το μπάρμπεκιου που μας περίμενε, πέφτουμε πάνω στο αμάξι να δούμε το θέμα των μπουζί. Τελικά, βρίσκονται και κάποια σωληνάκια υποπίεσης ύποπτα και αλλάζονται και αυτά.

Τεχνικός Έλεγχος στην παραλία "Καλάμια", γεμάτος αγωνιστικά από την μία και αιθέριες υπάρξεις στην αμμουδιά από την άλλη. Βρίσκουμε και Άρη με το τετράποδο "μωρό" του, την Λώρα και η ώρα περνάει ευχάριστα, μέχρι να πάρουμε το ΟΚ από τους τεχνικούς εφόρους.

Βράδυ φτάνουμε Ξυλόκαστρο και παρκάρουμε σε ένα δημοτικό πάρκινγκ όπου κάνουμε ένα γρήγορο μεταμεσονύκτιο τσεκ στις βίδες όλου του αυτοκινήτου (μην ξεχνάτε ήταν αδοκίμαστο), μαζί με Μάνθο, Νίκο και Μιχάλη και παρά το σχετικό άγχος για τον αγώνα, είμαι πανευτυχής για την παρέα που μας συντροφεύει.

Ξημερώνει, ύπνος ελάχιστος και ξεκινάμε για Αθίκια. Στο δρόμο ο Άρης με την "Κλόντια" με κοψοχολιάζει όταν παραλίγο να χαθούμε μεταξύ μας, αλλά όλα ΟΚ. Νίκος μου τοποθετεί την ενδοσυνεννόηση στο κράνος λίγο πριν το GO (Nick ευχαριστώ για όλα!) και η παρουσία του εκεί, μας εμψυχώνει. Όταν έχεις κάνει αναγωρίσεις με 30 χλμ/ώρα και καλείσαι να πας γρήγορα με αδοκίμαστο αγωνιστικό, ε, λίγο άγχος υπάρχει όσο να 'ναι!

Παίρνουμε το GO και με το καλημέρα το πίσω μέρος γυρίζει παντού, με το παραμικρό. Προσέχουμε μεν, αλλά το διασκεδάζουμε κατά βάθος, αφού να οδηγείς προσθιοκίνητο που συμπεριφέρεται σαν έσκορτ mkII, είναι αν μη τι άλλο πρόκληση! Άρης, ψύχραιμος επί τω έργω, αντιλαμβάνεται τα πάντα και συνεχίζει δυνατά, ακόμα και όταν έμεινα χωρίς ενδοσυννενόηση, από βύσμα που ξεκούμπωσε.

Τερματίζουμε το σκέλος και πάμε σέρβις παρκ, όπου εκτός από Λευτέρη και Ζάχο μας περιμένουν και άλλοι δικοί μας άνθρωποι και φίλοι.

Βάζουμε πιο μαλακά λάστιχα πίσω με τη λογική ότι "χειρότερο" δεν θα γίνει και αφού Λευτέρης και Ζάχος κάνουν ένα προληπτικό τσεκ, φεύγουμε για το 2ο σκέλος.

Αυτή τη φορά το αυτοκίνητο πατάει καλύτερα, σαν πλήρωμα έχουμε χαλαρώσει και το ευχαριστιόμαστε περισσότερο και όλα καλά, συναντάμε μέσα στην ειδική τους φίλους μας, κουνάμε την ουρίτσα του ΑΧ σε κάθε ευκαιρία (το παν είναι να γουστάρεις!) και πάμε για τερματισμό 2ου σκέλους.

Αυτή τη φορά μας υποδέχονται Γιώργος και Χρύσα με πλήρη εξοπλισμό, τραπεζάκι, νερά κλπ. Η δουλειά που κάναμε τις προηγούμενες μέρες στο ΑΧ, αποδίδει, αφού μόνο τυπικούς ελέγχους χρειάζεται. Μπλε κατερπίλαρ με τα όλα του! Άρης παίζει τέλεια το ρόλο του, συντονίζοντας μας χρονικά, εν μέσω επισκέψεων από φίλους θεατές και αναμνηστικές φωτογραφίες.

Φεύγουμε για το τρίτο και τελευταίο σκέλος, με κόρνες και χαιρετούρες στις ΜΗΧΑΝΙΚΑΡΕΣ ΜΑΣ! Ο τερματισμός που μας ζήτησαν είναι κοντά!

Η κούραση αρχίζει να γίνεται αισθητή, είναι πλέον 2 το μεσημέρι και δεν υπάρχει λόγος για ρίσκα στην πούδρα και τις κροκάλες της ειδικής. Πάμε πιο στρωτά και παρότι το μοτέρ συνεχίζει να υποφέρει χαμηλά από μπουζί, τα χέρια έχουν λυθεί και ρίχνουμε 30 το χρόνο μας σε σχέση με το 1ο σκέλος. Άρης άψογος, ήρεμος, αλάνθαστος, δημιουργεί καλό κλίμα μέσα στο αυτοκίνητο, ενώ ταυτόχρονα τα έχει όλα under control!

Τερματίζουμε και μαθααίνουμε από τον φίλο αγωνιζόμενο και εξαιρετικό μηχανικό Γιάννη Γιώτη, ότι είμαστε το 2ο αυτοκίνητο στην ΕΕ. Κύπελλο δεν δικαιούμαστε λόγω ..πολύπλοκων κανονισμών, αλλά σίγουρα είναι ένα αποτέλεσμα που μας δίνει κουράγιο για τη συνέχεια.

Φτάνουμε παραλία όπου όλη η παρέα μας περιμένει στην καφετέρια της απονομής. Λευτέρης και Ζάχος έχουν ψηλώσει 10 πόντους, βλέποντας το αποτέλεσμα το αποτέλεσμα των κόπων τους, κατασκονισμένο, αλλά ακόμα γερό!

Τέλος καλό όλα καλά!

Ευχαριστώ ακόμη μία φορά όσους βοήθησαν με τον ένα ή άλλο τρόπο. Τώρα ή παλιότερα.

Να είστε όλοι καλά! Έπεται συνέχεια...

---

www.euphemus.eu

[sps]

Μπραβο Πετρο, Αρη, πάντα τετοια!

[athanas]

μπράβο ρε Πετράν και πάλι....

υγ. αφού ξέρεις ότι όποτε πάρεις τηλ και ζητήσεις κάτι, δεν πρόκειται να σου πούμε όχι, θα τρέξουμε να βοηθήσουμε με ευχαρίστηση....