207 rallye, έμεινα από κιβώτιο

franch_power

2 είναι οι πιθανές ζημίες η έσπασε η φωλιά που λένε η έσπασε η ασφάλεια! Αλλά αυτό που με τρελαίνει είναι ότι το έβγαλε αυτό το πρόβλημα ενώ το αμάξι στα χιλιόμετρα είναι φρέσκο! Sad

αν πάρω τηλ την assistant peugeot είναι άμεση η θα έρθουν μετά από ώρες να μου φορτώσουν το αμάξι? Rolling eyes

Bill207

imaginas

Δεν είναι ωραίο να καταδικάζουμε μια εταιρεία επειδή το προϊόν της έβγαλε μια βλάβη.Όλες οι εταιρείες έχουν τα ίδια προβλήματα.Ο ξαδερφός μου έχει ένα Ibiza 1400cc του 2004.Αφενός τα σέρβις είναι κάθε 15.000χλμ,αφετέρου δεν υπάρχει φορά που όταν πάει στο εξουσιοδοτημένο να μην του βρουν και κάποια άλλη βλάβη.Και το αμάξι ούτε για κόντρες το έχει ούτε το...βασανίζει.Στη δουλειά του πάει με αυτό.Επίσης,κάθε φορά που το πάει για σέρβις,και του μηδενίζουν την ένδειξη στα όργανα,μετά από 300-400χλμ ανάβει πάλι το λαμπάκι κινητήρα.Φυσικά πλέον δεν αγχώνεται και το πάει στο σερβις κανονικά.Ακόμα και ένα λαμπάκι να καεί,που τα ρημάδια τα καίει συνέχεια,ιδίως στα στοπ,ανάβει λαμπάκι κινητήρα!Καλά για κόστη να μην πούμε.2 δισκόπλακες μπροστά και 2 τακάκια μπροστά μαζί με την εργασία του είπαν 370€!!!!Βρήκαμε τα γνήσια τακάκια σε παραεισαγωγέα με 25€ αντί 75€ που του ζήταγαν,και δισκόπλακες χαρακτές κιόλας 45€.Θα πληρώσει και εργασία και θα του έρθει στο 1/3.

Τώρα με την μείωση των τζίρων ψάχνουν να βρουν το κορόιδο που θα τους πληρώσει όλα τα έξοδα και το κέρδος τους.Ας προσπαθήσουμε να μην είμαστε εμείς!!!

Εγώ πάντως όταν μπορέσω να αλλάξω το "ψωφίμι" μου πάλι peugeot θα πάρω!

My photogallery!

drdino

mathanas

franch_power

Τέτοιου είδους προβλήματα κάτω από τα 30.000χλμ τα θεωρο ανεπίτρεπτα! Ξέρεις πόσο άσχημα είναι να το έχεις το αμάξι μπήμπελο με την καλύτερη μεταχείριση κ για πλάκα να σου σκάει πρόβλημα σε όσους το είπα έκαναν το σταυρό τους για το πεζώ γιατί όσοι με ξέρουν από το club αλλά κ γνωστοί μου ξέρουν καλά ότι του αυτοκινήτου του έχω φερθεί άψογα! Του πατέρα μου το ταξί που έχει και 400.000χλμ κ την μηχανή επί 14 ώρες λειτουργίας αυτό το πρόβλημα δεν του έβγαλε πότε που η καταπόνηση του αυτοκινήτου είναι κατα πολύ μεγάλη από μεριά φρενών, συμπλέκτη,ταχυτήτων. Π.χ. Γνωστός μου έχει το mps με πρόγραμμα έχει 70.000χλμ και το μόνο που δεν έχει κάνει είναι να μπει σε καμία σούπερ ειδική με τον loeb! Ξέρεις πόσο ωραίο είναι να σου λέει ο άλλος ότι το μόνο που έχει ασχοληθεί είναι τα σερβίς του αυτοκινήτου άντε κ καμία καμένη λάμπα!

imaginas

Έχετε δει Audi A4 να μένει από συμπλέκτη με 15.000χλμ εκ των οποίων τα 10.000χλμ σε Εθνική Οδό,και να μην τον καλύπτει και η εγγύηση;

Αστοχία υλικού είναι,όπως είπε και ο Κωνσταντίνος.

My photogallery!

franch_power

Τέλος πάντων άποψη του κάθε ενός είναι,εγώ πάντως θα είμαι ένας από τους πολλούς που δεν θα ξανά πάρω πεζό όχι γιατί δεν βγάζουν καλά κ όμορφα σπορ αυτοκίνητα αλλά λόγο αξιοπιστίας κ ότι έχω βαρεθεί αυτην την δικαιολογία αστοχία ανταλακτικού αν όντως όλα αυτα τα προβλήματα είναι αστοχία ανταλακτικού ας ανακαλέσει η peugeot για να λυθούν όπως κάνουν κ άλλοι κατασκευαστές σε άλλες χώρες! Ας παραδεκτή η peugeot τα προβληματικά 207 της για να προστατέψει
την φήμη της αλλά κ να διασφαλίσει τους πελάτες της!

imaginas

Νομίζω ότι για να ανακληθεί ένα μοντέλο θα πρέπει να βρεθεί πρόβλημα σε πολλά αμάξια μιας συγκεκριμένης ή συγκεκριμένων παρτίδων.Δε νομίζω ότι όλοι όσοι έχουν 207 έχουν το ίδιο πρόβλημα.Ότι το έβγαλε σε 10-15 οχήματα δεν είναι λόγος να γίνει ανάκληση.Αυτό πιστεύω.

Όταν αποφάσιζα να αγοράσω μεταχειρισμένο πεζό ρώτησα κατόχους αν τους έχουν βγάλει προβλήματα και οι περισσότεροι μου έλεγαν όχι.Ο θείος μου είχε ένα 309 από το 1992 έως το 2003.Το πήρε σε ηλικία 45 ετών και ως νέος οδηγός.Το αμάξι το είχε "τρελάνει",σε δρομολόγια Αθήνα-Καλαμάτα-Αθήνα και Αθήνα-Κερατέα-Αθήνα.Στην αρχή,φοβούμενος ότι θα του σβήσει σε φρενάρισμα,πάταγε το πόδι του στον συμπλέκτη.Παρόλαυτά μέχρι και το 2004,ένα χρόνο το είχε ο κουνιάδος του,δεν είχε βγάλει πρόβλημα στον συμπλέκτη!Δε θυμάμαι πόσα χλμ είχε κάνει!!!Ο κολητός μου έχει ένα 106 1400cc 8v από το 1999 και φέτος του έβγαλε πρόβλημα στο σασμαν και "καθάρισε" με 350€.Το δικό μου,απ'ότι βλέπω από τα τιμολόγια που είχε ο προηγούμενος ιδιοκτήτης είχε αμελητέα προβλήματα.Ο δίσκος συμπλέκτη είχε αντικατασταθεί στις 60.000χλμ το 2005 (γράφει ημερομηνία κατασκευής το πλατό) και τώρα στις 158.850χλμ που κατέβηκε το σασμάν για αλλαγή του ρουλεμάν ο δίσκος και το πλατό είναι σε πολύ καλή κατάσταση.Μόνο το ρουλεμάν είχε πρόβλημα.Δεν ξέρω αν άλλαξε δίσκο επειδή στις 60.000 χάλασε το ρουλεμάν ή ο δίσκος,αλλά 1000.000χλμ δεν είναι και λίγα που άντεξε ο δεύτερος δίσκος,και αν δεν χάλαγε το ρουλεμάν θα διαρκούσε ακόμα.

My photogallery!

franch_power

Παράδειγμα πολλά 207 παίζει η westgate σαν τρελή το ρουλεμαν του σημπλεκτη επίσης τα παράθυρα τρίζουν ακόμα κ σε δρόμους χωρίς λακουβες η σκάστρα που στα πρώτα 20.000χλμ ακούγεται λες κ έχεις 300 άλογα! Για αυτα τα παραπανο δεν θα μπορούσε να ανακαλέσει!

imaginas

Αυτό με τα παράθυρα δεν είναι πρόβλημα μόνο της πεζό!Όσους ξέρω κι έχουν Ibiza το ίδιο πρόβλημα αντιμετωπίζουν.Και ανήκει και στο VAG που υποτίθεται έχει ως σημαία την αξιοπιστία!!!Κανένα δεν ανακλήθηκε,αλλά ούτε και λύση βρέθηκε για να μην "παίζουν" τα τζάμια!!!

Ένας θείος μου είχε ένα Sunbeam Hunter του 1977 το ειχε κάνει φορτηγό,και μέχρι το 1992 δεν είχε κάνει "κιχ".Μόλις το πήραν τα ξαδέρφια μου,μόνο βενζίνη του έβαζαν,κι έτρωγε πολύ!Μέχρι το 1994 κόλλησε ο κινητήρας από έλλειψη λαδιού!Άλλαξαν κινητήρα και το πήραν για ανακύκλωση το 1998,όταν είχαν το Α4.Το Α4 αν δεν έβγαλε προβλήματα...Και η Καρέντα χατζάρα....Δίσκος συμπλέκτη με εργασία το 1998 περίπου 450.000δρχ....Για να μην πω για την Λαγκούνα την "τρελή" ενός φίλου,που τα ηλεκτρικά ήταν μο*** καπέλο!

Sunbeam Hunter!

Το φόρτωνε λαδούσες γεμάτες λάδι κι ερχόταν από την Μεσσηνία μέσω Κολοσούρτη,και από το Κιάτο στην Αθήνα με τσουβάλια λεμόνια.Κάθε Σ/Κ πήγαινε στον Κάλαμο και κάθε μήνα στο Αγρίνιο!!!

My photogallery!

mechanic

Driver ///M

franch_power

Φίλε αρη θα συμφωνήσω μαζί σου ότι το αμάξι είναι κάτι σαν λαχείο αλλά είναι κ επένδυση η το αγοράζεις κ πληρώνεις τα δίπλα σε προβλήματα η πληρώνεις τα απαρετητα,δεν μπαίνω στην διαδικασία να συγκρίνω ούτε γερμανούς ούτε ιταλούς ούτε γάλλους κ ιάπωνες όλοι μας έχουμε ακούσει η έχουμε δει με τα μάτια μας διαφορά προβλήματα με αυτοκίνητα των παραπανό χωρών! Εμένα είναι το παράπονο μου κ ταυτόχρονα η απορία μου ότι το αμάξι έβγαλε μια ζημία στα 13.000χλμ του συμπεριφέρομαι σαν άνθρωπος κ η φοβία μου είναι τι να περιμένω στα επόμενα χιλιόμετρα? Αν το έβγαζε στα 90.000χλμ η στα 130.000χλμ να πω εντάξει!

mathanas

[quote="Driver ///M"]

Vini

sotos 207Gt

2 Α4, 1 s3,1 ΤΤ New model και ενα s5 εχω δει να μενουν.Τα 2 4αρια απο ηλεκτρικα, το ΤΤ κολλησε με 229 στο κοντερ και μια μπιελα εξω, το 3αρι εκοψε βαση κινητηρα(και μαλιστα το μεταλλο στο μπλοκ που σημαινει κολλημα η πεταμα μοτερ και με 20 χιλ χιλιομετρα) και το 5αρι κοντεψε να χτυπησει μοτερ οταν σε ταξιδι οι 2 πολλαπλασιαστες βγηκαν οφ και μαλιστα.με πολλα χιλιομετρα.
Κανενας απο αυτους δεν βρηκε ακρη εκτος του παιδιου με το ΤΤ που κινηθηκε δικαστικα και πηρε το s3 που εκοψε βαση.Δηλαδη αυτουνου του ετυχαν 2 περιπτωσεις που στη 2η δεν βρηκε.ακρη .
Εκτος του οτι αν ειναι να σου κατσει θα στην κανει, το χρεος δεν παει τοσο στην εταιρια οσο στην εκαστοτε αντιπροσωπειαι και χωρα και το πως το αντιμετωπιζει.
Στην Ελλαδα ζειτε και αν κατι τυχει δυστυχως μονο με το φοβο κανεις δουλεια.και αυτο οχι επειδη φοβουνται γιατι ολους γραμμενους μας εχουν, αλλα γιατι μετα απο καμποσες ενοχλησεις βαριουνται και μας ξεφορτωνονται..

Στις τρεις αυτοκτονιες η μια δωρο.....Ελλας στο μεγαλειο σου....

imaginas

Υποτίθεται ότι η Ευρωπαϊκή Ένωση υποχρεώνει τις εταιρείες να δίνουν τουλάχιστον 2 χρόνια εγγύηση.Και όμως,η Sony Hellas δίνει μόνο 1 χρόνο.Μου χάλασε η φωτογραφική μηχανή,την πήγα για επισκευή και μου λένε 180€...

Ο πατέρας μου είχε αγοράσει ένα αλυσοπρίονο homelite που θεωρούνται από τα καλύτερα.Όλο για επισκευή τρέχαμε.Το πετάει,παίρνει ένα άλλο.Τα ίδια...Και μιλάμε για απλή κατασκευή,ένας μονοκύλινδρος αερόψυκτος κινητήρας.Και όμως όλο ζημιές έβγαζε.Πήραμε ένα komatsu και κάνουμε τη δουλειά μας.Εμείς,γιατί ο ξάδερφος στο χωριό το πέταξε μετά από 1 μήνα χρήσης!Πήρε ένα McCuloch και δουλεύει.

Μην το ψάχνετε,αν είναι να σου κάτσε βράσε όρυζα...Και οι Ελληνικές αντιπροσωπίες κοροϊδεύουν κανονικά.

My photogallery!

franch_power

Παιδία δεν ξέρω αν είχα ένα opc η sirocco η abarth η leon cupra η type r τι προβλήματα θα παρουσιάζοντουσαν και αν όχι εγώ αυτό που ξέρω ότι είμαι κάτοχος peugeot 207 rallye και κάθομαι κ το κοιτάω γιατί με άφησε στα 13.500 χωρίς λόγο δεν έχω κάτι με τους γάλλους επιλογή μου ήταν το rallye γιατί μου άρεσε κ η ουσία του γάλλου! Αλλά οποίος με ρωτάει τι έπαθε το αμάξι κ τους λέω το story τους πιάνουν τα γέλια! Εμένα σαν πελάτη της πεζό από κάθε πλευρά είμαι απογοητευμένος κ πιστεύω ότι έχω κάθε λόγο να κρινιάζω για την γαλλική εταιρία!

sotos 207Gt

Φυσικα και εχεις καθε λογο οπως ειχα κι εγω οταν τα κλασε ο τεντωτηρας μου στα 20000.
Απλα επειδη αυτοι ειναι ζωα δεν ειναι αναγκη να ξενερωσεις με το αμαξακι σου και να φοβασαι που λεει ο λογος ν αλλαξεις και ταχυτητα.
Πηγαινε φτιαχτο και προσπερασε το.

Στις τρεις αυτοκτονιες η μια δωρο.....Ελλας στο μεγαλειο σου....