206/207 - Τετραπιστονα φρένα Galfer για 206-207

[Steve]

Μου κάνει τρομερή εντύπωση που τα 283 είναι φθηνότερα από τα 302.

Στις περισσότερες εταιρίες είναι πιο ακριβά τα μικρότερα σε διάμετρο, χωρίς να ξέρω τον λόγο

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[kane]

[Lefter1s RC]

Εγω πιστευω οτι με 1400 αγοραζεις οτι 4πιστονα θελεις ( Brembo, Endless, AP)
Επισης τα AP-Galfer ειναι πολυ χειροτεραg απο τα AP racing καθως ειναι Galfer που απλα λενε και ενα 'ΑΡ' για εμπορικους λογους απ οτι ξερω.

[volvos]

h τιμη μπορει να καθοριστει απο χιλιαδες παραγοντες...
αν π.χ τα γκαλφερ ειναι με πλευστο δισκο και αγωνιστικο τακακι τοτε η τιμη ειναι καλη

στο κιτ μπρεμπο ειναι ακριβοτερα τα 283 κατα παρα πολυ γιατι εχουν δισκο με μπελ ενω τα 300κατι εχουν χυτο δισκο . . . .

επισης νικο περιμενω εμβολα διαμετρους. πραμα βασικοτατο!

[Road_Runner]

Τάκη αύριο θα ξέρω διάμετρο.
Αλλά σίγουρα δεν έιναι σαν τα ταροξ που εχουν διάμετρο στυλο....

[tsakos13r]

η GALFER και η ΑΡ ειναι η ιδια εταιρια.ειναι στον ιδιο ομιλο.το εργοστασιο της AP βγαζει και τους συμπλεκτες,τρομπες και ολα αυτα.οπως θυγατρικη της GALFER για να ξερετε ειναι και η ATE.ολες οι δαγκανες ειναι της ΑΡ εκτος απο την καινουργια εξαπιστονη μονομπλοκ που και καλα ειναι της GALFER,αλλα και αυτην της την φτιαχνει η ΑΡ.απλως ειναι πατεντα η μονομπλοκ.η GALFER στον καταλογο της,τις δαγκανες τις αναγραφει AP RACING.δειτε τις δαγκανες τις ΑΡ και της GALFER.ειναι ιδιες.απλος η ΑΡ κανει και τις συνεργασιες με τα εργοστασια.π.χ.PEUGEOT SPORT.μιλαμε εντομεταξυ για εμενα για τα καλυτερα φρενα στον κοσμο.το μονο κακο με αυτες τις συνεργασιες ειναι οτι μετα δεν βρισκεις stock γιατι βγαζουν συγκεκριμενη ποσοτητα.οπως εγινε και με τα ΜΙΝΙ GROUP A. στο 106.για ενα αγωνιστικο που χρειαστηκα πηρα και τακακια και δισκους απο την GALFER.καθομαστε και συγρινουμε την ΑΡ με την GALFER λες και στην τελικη κανεις θα φτασει στο απολυτο οριο για να καταλαβει την διαφορα.εγω την διαφορα την εχω δει με BREMBO που εκανα στο ντραφι δοκιμη το 206RCτου Αρη οταν βαλαμε το μπλοκε και τα φρενα ηταν σαν μαμα.καθολου αισθηση δυνατου φρενου.δεν θα αναφερθω σιγουρα στα TAROX.ξαναλεω,μιλαμε για φρενα.

[tsakos13r]

και κατι αλλο πολυ βασικο για εμενα ειναι οτι η GALFER δινει και εγγυηση 1 χρονο.μπορεις μετα να βρεις ακρη αν γινει κατι και αμεσα

[tsakos13r]

κατι αλλο για τις συνεργασιες.τα τακακια της brembo στο κουτι και στα σετακια,γενικοτερα η πρωτη παραγωγη ειναι galfer και κανει μετα συνεργασια και με ferodo.μην την ψαχνεται τοσο με το πως και το γιατι.παιχνιδια.σιγουρα ολοι αυτοι ειναι κερδισμενοι.κατι αλλο.η δαγκανα της P.S. δεν ειναι μεγαλυτερη απο τις GALFER.καμια απο τις δυο δεν μπαινει σε 14' ζαντα.αυτος ηταν και ο λογος που αν θυμαστε ειχε βγαλει στο 106 την μικρη δαγκανα η ΑΡ.

[MEMsound]

[tsakos13r]

καλημερα μανθο.ναι ρε φιλε.χτυπα εικονες για ΑΡ και δες και GALFER.καλα εισαι ρε?καταλαβες ποιος ειμαι?περνα καμια βολτα.στο γερακα ανοιξα μαγαζι

[MEMsound]

τα μαθα, τα μαθα...
θα περάσω... (μόλις βρω λιγο χρόνο)

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[volvos]

anesti 2 ερωτησεις αν μπορεις κανε ενα τηλ στο προμηθιευτη σου γιατι για μας τα 206 ειναι βασικοτατο..

αν μπαινουν τα 283-302 σε ζαντα 207-206 που εχουν οφσετ 27
ως τωρα δεν εχω δει τοσο λεπτη δαγκανα ωστε να μη βρισκει στο μπρατσο της ζαντας
επισης αν βρεις διαστασεις εμβολων

και αν η δαγκανα ειναι total sealed ή καπως ετσι
στις αγωνιστικες δεν υπαρχουν τσιμουχακια κλπ για προστασια πιστονιων πραγμα που σημαινει οτι καθε τρεις και λιγο πρεπει να τις λυνεις και να τις καθαριζεις (θεωρητικα) σε δρομισιες κλπ δεν εχεις τετοιο θεμα

[Steve]

[Road_Runner]

45mm ειναι τα εμβολα Τακού..

[tsakos13r]

στα GALFER τα εμβολα στην τετραπιστονη ειναι 45mm.το τακακι tuning και στα τετραπιστονα εχει racing παστα.εχουν ακτινικη στηριξη.Διαιρουμενοι δισκοι βγαινουν και σε νορμαλ διαστασεις π.χ. 283.απλως στην νορμαλ διασταση δεν συμφερει γιατι μετα τις ξαναδινει με το κεντρο μαζι.η διαφορα απο την χυτη ειναι κανα 200.στις υπολοιπες διαστασεις βγαινει μονο στεφανι.

[tsakos13r]

Τακη επειδη ειναι με ακτινικη στηριξη δεν εχει προβλημα.η μικρη τετραπιστονη με τα 45mm(για τα 283) μπαινει.διευκρινιση,45mm ειναι ολο το εμβολο.επειδη ειναι ομολογκαρισμενες ειναι seald με τον εξης τροπο.εχει και εξωτερικο τσιμουχακι και ειναι κωνικο το εμβολο ωστε δεν βγαινει το τσιμουχακι εξω να τραυματιστει.το εξω μερος του εμβολου που ακουμπαει στο τακακι ειναι 32mm ολο το εμβολο ομως μετραει που κανει την κινηση.αυτες οι δαγκανες μπαινουν χωρις κανενα προβλημα στις ζαντες που λες.οι μεγαλες τετραπιστονες που ειναι με 34mm-36mm,για προοδευτικη η αμεση εμπλοκη μαλλον θελει μια μικρη προσθηκη για να μην βρει.αυτο θα πρεπει να το τσεκαρω 100% ομως.

[volvos]

μια χαρα ειναι απλα ισως χριεαστει μεγαλυτερη τρομπα (αρκει να βρω που εχω πεταμενη την 25αρα της πεζο σπορτ)

τα τακακια ξερουμε τι ειναι ? συνηθως δινουν ds2500 ή ds3000 ονομασμενα γκαλφερ...


επισης μπορει να κοπει τιμολογιο που να γραφει η/μ εξοπλισμος γραφειου

[Road_Runner]

Στην προσφορα που εγραψα, η πρωτη αλλαγη στα τακακια θα ειναι 20 ευρω (μονο εργασια δλδ)

[tsakos13r]

τα τακακια ειναι galfer οχι ferodo.ναι αντιστοιχη παστα.μια τρομπα θα ειναι καλη λυση αν και πιστευω οτι δεν ειναι αναγκαια.θα ξεκουρασει το φρενο αλλα μπορει απειροελαχιστα να σκληρηνει το πεταλι.αμελητεα αν μπει λιγο μεγαλυτερη.το τσεκαρουμε και εφοσον θα αλαχθουν τα υγρα,γιατι οχι ειναι μεσα στην εργασια

[tsakos13r]

Δωρο τα τακακια.δηλαδη 150 περιπου και με εγγυηση