| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
PoLiThS (Νικόλας)
Τρελλαμένο μέλος
306 Cabriolet 1.6 Full (2001)
Ένταξη: 15 Ιούν 2002
Δημοσιεύσεις: 841
Τόπος: Κατηχώρι Πορταριάς Βόλος
|
 Δημοσιεύθηκε: Τρι 16 Δεκ 2003, 02:43:35 Θέμα δημοσίευσης: |
 |
|
ΚΑι γιατι να υπάρχει? αφου είσαι πλήρως εργοστασιακος.. και αν λάβουμε υπ'οψιν οτι η μεταφορα του σήματος δεν γινεται με ντιζα αλλα με ρευμα... γιατι να μην δειχνει σωστα..
Le Tavernier....
Η Κουλαρα Ποτε δεν πεθαίνει δεν την σκιάζει φοβέρα καμια.. μονο λίγο καιρο ξαποσταίνει και ξανα προς τα γκαζια τραβα τραβα τραβα και ξανα προς τα γκαζια τραβααααα |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
elias (Ηλίας)
Φανατικό μέλος
Peugeot 206 1.4 (8V) XT (2000)
Ένταξη: 05 Μάϊ 2003
Δημοσιεύσεις: 357
Τόπος: Λάρισα
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 16 Δεκ 2003, 08:06:17 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| PoLiThS έγραψε: | | ΚΑι γιατι να υπάρχει? αφου είσαι πλήρως εργοστασιακος.. και αν λάβουμε υπ'οψιν οτι η μεταφορα του σήματος δεν γινεται με ντιζα αλλα με ρευμα... γιατι να μην δειχνει σωστα.. |
Το λέω επειδή σε περιοδικά έχω δεί: ένδειξη 100km/h πραγματικά 95km/h και ένδειξη 120km/h πραγματικά 114km/h. |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
TONY PAP (Aντώνης)
Τρελλαμένο μέλος
206 1,6 16V 5θ
Ένταξη: 22 Μάϊ 2003
Δημοσιεύσεις: 556
Τόπος: Μοσχάτο
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 23 Δεκ 2003, 12:11:37 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Να συμπληρώσω τον KOYZMAN για το θεόμακρο κιβώτιο που εχω
ότι είδα στο κοντέρ (με μαμά λάστιχα) με 3η 150+ χλμ και 4η 190 χλμ
στις 7000 στροφές (σκούπα + Superchips).
TONY PAP |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
TONY PAP (Aντώνης)
Τρελλαμένο μέλος
206 1,6 16V 5θ
Ένταξη: 22 Μάϊ 2003
Δημοσιεύσεις: 556
Τόπος: Μοσχάτο
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 13 Ιαν 2004, 09:35:03 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Να προσθέσω ότι με βενζίνη ΕΚΟ 95+ και δύο άτομα είδα στο κοντέρ με 3η 160 χλμ και με 4η 200 χλμ
στις 7000 στροφές (φιλτροκούτι + Superchips).
Κατόπιν αυτού νομίζω ότι κορώνα-πηνίο απο 8V rallye θα έιναι ΟΚ.
Στις υψηλες ταχύτητες στην Εθνική με 4η και 5η με το φιλτροκούτι έχω καλύτερη απόκριση απ οτι με την σκούπα. Επίσης και η 2α στις 1500-2000 στροφές (πχ σε σταυροδρόμια) αρπάζει πιό γρήγορα από την σκούπα
που έμοιαζε να δημιουργεί στην αρχή ένα μικρό turbo -lag ένω μετά έπιανα κόφτη για πλάκα!
TONY PAP |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
FRAPEOLE (ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ)
Μέλος
S2000/206 1,6 16V XS
Ένταξη: 19 Αύγ 2003
Δημοσιεύσεις: 118
Τόπος: Θεσ/νικη
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 13 Ιαν 2004, 13:36:21 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Γ@ΜΩ τα κιβωτια μου  -ΤΕΤΡΑΤΑΧΥΤΑ αυτοκινητα αγορασαμε??????
Αδερφε αμα εχεις τα φραγκα μην το σκεφτεσαι.......
Παντως το δικο μου ειναι πιο κοντο [6/2003], η 2α κοφτη 95χλμ,3η 135,4η 178χλμ-παλι καλα
ROTAX 125-και τα μυαλα....................... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
TONY PAP (Aντώνης)
Τρελλαμένο μέλος
206 1,6 16V 5θ
Ένταξη: 22 Μάϊ 2003
Δημοσιεύσεις: 556
Τόπος: Μοσχάτο
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 13 Ιαν 2004, 13:47:32 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Ισως το δικό μου ΧΤ 5θυρο έχει πιό οικογενειακό χαρακτήρα 
Επίσης ο κόφτης ανευ προγράμματος είναι γύρω στις 6200-6400 ? ενω εμένα είναι στις 7200 περίπου. 
TONY PAP |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
FRAPEOLE (ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ)
Μέλος
S2000/206 1,6 16V XS
Ένταξη: 19 Αύγ 2003
Δημοσιεύσεις: 118
Τόπος: Θεσ/νικη
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 14 Ιαν 2004, 19:06:32 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Να υποθεσω οτι εχεις προγραμμα-ευχαριστημενος?
Ειδες διαφορα στον δρομο?
Τι μαρκα ειναι-Τον τριφυσο της SAGEM δεν εχεις?
Αυτα................
ROTAX 125-και τα μυαλα....................... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
ΝΙΚΟΣ (ΛΥΣΣΑ ΚΑΚΙΑ)
Έχω ξεφύγει !!!
CLIO RENAULTSPORT CUP 182hp!!!
Ένταξη: 09 Νοέ 2002
Δημοσιεύσεις: 2111
Τόπος: Were the Eagles fly higher
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 14 Ιαν 2004, 20:16:45 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Εγω λεω να αρχισετε να προσεχετε λιγο με τα κορωνοπηνια,μιας και οι κορωνες δεν ειναι βιδωτες αλλα πρεσαριστες οποτε υπαρχει προβλημα σε αυτον που θα την περασει..θα πρεπει να ξερει μιας και εχουμε παραδηγματα απο glf και Poliths που γυρνανε οι κορωνες τους τρελα και μενουν απο σασμαν.
 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
TONY PAP (Aντώνης)
Τρελλαμένο μέλος
206 1,6 16V 5θ
Ένταξη: 22 Μάϊ 2003
Δημοσιεύσεις: 556
Τόπος: Μοσχάτο
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 15 Ιαν 2004, 09:00:41 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Γεράσιμε έχω σειριακά φορτωμένο πρόγραμμα Superchips και είμαι ευχαριστημένος (εκτός από τα πειράκια στην 2α χαμηλά με απλή αμόλυβδη)
Εχω τρίφυσο BOSCH και νομίζω πως δεν υπάρχουν 1600αρια με sagem.
Νίκο κάτι τέτοια διαβάζω και δεν προχωράω για κορώνα-πηνίο.Ισως με ένα καινούργιο δίσκο-πλατω να βελτιωθεί κάπως η αίσθηση.
Αραγε τα 2003 μοντέλα 1,6 gti ? έχουν τις ίδιες σχέσεις
TONY PAP |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
FRAPEOLE (ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ)
Μέλος
S2000/206 1,6 16V XS
Ένταξη: 19 Αύγ 2003
Δημοσιεύσεις: 118
Τόπος: Θεσ/νικη
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 15 Ιαν 2004, 15:18:50 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Χωρις να ξερω κατι συγκεκριμενο πιστευω οτι εχει ιδιες σχεσεις με το δικο μου........
Πιο κοντο αρκετα δυσκολα για εργοστασιακο αυτοκινητο.
Απο καταναλωση και αισθηση στο δρομο τι λεει?Τιμη?
ROTAX 125-και τα μυαλα....................... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
TONY PAP (Aντώνης)
Τρελλαμένο μέλος
206 1,6 16V 5θ
Ένταξη: 22 Μάϊ 2003
Δημοσιεύσεις: 556
Τόπος: Μοσχάτο
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 15 Ιαν 2004, 15:36:02 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| FRAPEOLE έγραψε: | Χωρις να ξερω κατι συγκεκριμενο πιστευω οτι εχει ιδιες σχεσεις με το δικο μου........
Πιο κοντο αρκετα δυσκολα για εργοστασιακο αυτοκινητο.
Απο καταναλωση και αισθηση στο δρομο τι λεει?Τιμη? |
Η κατανάλωση είναι βελτιωμένη σε ανοικτό δρόμο και ταχύτητες ως 130-140. Διαφορά σε κατανάλωση έχω μόνο όταν έχω και την σκούπα.
Γενικά η κατανάλωση μου είναι : στην Εθνική Οδο -->7-8 λ/100χλμ, Αθήνα (όχι κέντρο) 8-9 λ/100χλμ.
Από αίσθηση σίγουρα πιο σβέλτο απο πριν. Περισσότερη ροπή οπότε
κινούμαι γρήγορα με 'οικονομία' στο γκάζι. 
TONY PAP |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
glf (Νίκος)
Έχω ξεφύγει !!!
106 16v rallye
Ένταξη: 01 Ιαν 2003
Δημοσιεύσεις: 1323
Τόπος: Κοζάνη
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 15 Ιαν 2004, 15:38:33 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| ΝΙΚΟΣ έγραψε: | | Εγω λεω να αρχισετε να προσεχετε λιγο με τα κορωνοπηνια,μιας και οι κορωνες δεν ειναι βιδωτες αλλα πρεσαριστες οποτε υπαρχει προβλημα σε αυτον που θα την περασει..θα πρεπει να ξερει μιας και εχουμε παραδηγματα απο glf και Poliths που γυρνανε οι κορωνες τους τρελα και μενουν απο σασμαν. |
ε καλά σε μενα το σώμα του διαφορικού μπήκε-βγήκε 3 φορές κορώνα... ε του πο3$%η ... και έβγαλα και μισή αγωνσιτική χρονιά από τότε που το φόρεσα και δεν έπαθε τίποτα. βγήκε γιατι μπήκανε στο κορωνοπήνιο γρέζια και μέταλλα από Αγγλία μερια.. γμ την Quaife μου μέσα...
 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
FRAPEOLE (ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ)
Μέλος
S2000/206 1,6 16V XS
Ένταξη: 19 Αύγ 2003
Δημοσιεύσεις: 118
Τόπος: Θεσ/νικη
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 15 Ιαν 2004, 15:39:23 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
ΤΙΜΗ............  ?
ROTAX 125-και τα μυαλα....................... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
TONY PAP (Aντώνης)
Τρελλαμένο μέλος
206 1,6 16V 5θ
Ένταξη: 22 Μάϊ 2003
Δημοσιεύσεις: 556
Τόπος: Μοσχάτο
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 15 Ιαν 2004, 15:46:53 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| FRAPEOLE έγραψε: | | ΤΙΜΗ............ ? |
superchips ----> 500 € 
Είναι το 5ο ή 6ο πρόγραμμα που βάζω σε αμάξι ... (''πως το λένε κολλημένος με την μπάλα '')
Δηλαδή glf να τα σκάσω άφοβα για κορώνα -πηνίο απο 8v ?
TONY PAP |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
FRAPEOLE (ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ)
Μέλος
S2000/206 1,6 16V XS
Ένταξη: 19 Αύγ 2003
Δημοσιεύσεις: 118
Τόπος: Θεσ/νικη
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 17 Ιαν 2004, 01:38:00 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Αντωνη με τον προγραμματσμο σου εδωσαν και το παλιο το τσιπακι οπως συνηθειζεται? η ο σειριακος προγραμματισμος γινεται στην υπαρχουσα κατασταση και δεν παιζουν τσιπακια κτλ.
ROTAX 125-και τα μυαλα....................... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
glf (Νίκος)
Έχω ξεφύγει !!!
106 16v rallye
Ένταξη: 01 Ιαν 2003
Δημοσιεύσεις: 1323
Τόπος: Κοζάνη
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 17 Ιαν 2004, 10:39:57 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| TONY PAP έγραψε: |
Δηλαδή glf να τα σκάσω άφοβα για κορώνα -πηνίο απο 8v ? |
Προσωπικά ΠΡΕΠΕΙ να ξαναφορέσω κοντό. και για ποιο σίγουρα πράματα, υπάρχει σετ από PSport που έρχεται ολοκαίνουργιο από Γαλλία, οπότε ούτε πρεσσάρεις-ξεπρεσάρεις.
Το.. φοράς και πετάς !!
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
ΝΙΚΟΣ (ΛΥΣΣΑ ΚΑΚΙΑ)
Έχω ξεφύγει !!!
CLIO RENAULTSPORT CUP 182hp!!!
Ένταξη: 09 Νοέ 2002
Δημοσιεύσεις: 2111
Τόπος: Were the Eagles fly higher
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 17 Ιαν 2004, 12:47:33 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| glf έγραψε: | | TONY PAP έγραψε: |
Δηλαδή glf να τα σκάσω άφοβα για κορώνα -πηνίο απο 8v ? |
Προσωπικά ΠΡΕΠΕΙ να ξαναφορέσω κοντό. και για ποιο σίγουρα πράματα, υπάρχει σετ από PSport που έρχεται ολοκαίνουργιο από Γαλλία, οπότε ούτε πρεσσάρεις-ξεπρεσάρεις.
Το.. φοράς και πετάς !! |
Σαν τις σερβιετες ενα πραγμα.....Γιαυτο απο τοτε δηλαδη που οι σερβιετες απεκτυσαν φτερα...τα μιδια εγιναν απιαστα..ετσι εξηγητε το θεμα Αλλα δεν ηξερα οτι και στα κορωνοπηνια γινετε αυτο 
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
FRAPEOLE (ΓΕΡΑΣΙΜΟΣ)
Μέλος
S2000/206 1,6 16V XS
Ένταξη: 19 Αύγ 2003
Δημοσιεύσεις: 118
Τόπος: Θεσ/νικη
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 17 Ιαν 2004, 14:11:40 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Αυτο ηταν καλο...
ROTAX 125-και τα μυαλα....................... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
TONY PAP (Aντώνης)
Τρελλαμένο μέλος
206 1,6 16V 5θ
Ένταξη: 22 Μάϊ 2003
Δημοσιεύσεις: 556
Τόπος: Μοσχάτο
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 19 Ιαν 2004, 10:21:18 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| FRAPEOLE έγραψε: | | Αντωνη με τον προγραμματσμο σου εδωσαν και το παλιο το τσιπακι οπως συνηθειζεται? η ο σειριακος προγραμματισμος γινεται στην υπαρχουσα κατασταση και δεν παιζουν τσιπακια κτλ. |
Απλά μεσω της 'πόρτας' διάγνωσης του εγκεφάλου αποθηκεύεται το μαμά πρόγραμμα σε ένα mini disk (και το κρατάμε σε περίπτωση που θέλουμε να το ξαναφορτώσουμε αργότερα) και κατόπιν φορτώνεται το καινούργιο της superchips. Τον εγκέφαλο ουτε που τον αγγίζουμε!
Ο κουζμαν που είχε αρχικά αυτό το πρόγραμμα και το είχε μετρήσει σε άλλο topic γράφει για συν 10 άλογα στις μεσαίες στροφές ενω στον κόφτη συν 3-4 άλογα.
TONY PAP |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
MAG206cc1.6
Νέος χρήστης
Ένταξη: 02 Απρ 2004
Δημοσιεύσεις: 69
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 30 Απρ 2004, 16:38:45 Θέμα δημοσίευσης: ΓΕΙΑ |
|
|
| ΤΕΛΙΚΑ ΘΑ ΤΗΝ ΨΑΞΟΥΜΕ ΓΙΑ ΕΝΑ ΣΩΣΤΟ ΚΟΡΟΠΗΝΙΟ. ΚΙ ΕΝΑ ΔΙΣΚΟ ΠΛΑΤΟ. 4.1? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
