106 - Σασμαν απο 1.1 8ν σε 1.6 8ν

[Jean]

To ιδιο προβλημα θα εχω και εγω αλλα και με 20 ατια παραπανω φιλαγμενα μεχρι να πουληθει το 1.1 μοτερ για να μπει σωστο σασμαν...

---

3rioStooges-Motorsport Team

[WilDuck]

Το σασμάν σου είναι ίδιο με το 1.4?

Αν ναι, γιατί να το αλλάξεις?
Θα έχεις χειρότερο 0-100 (2 αλλαγές),
χειρότερες επιδόσεις σε ανοίγματα με 100km/h+,
μεγαλύτερη κατανάλωση,
μεγαλύτερη καταπόνηση σε ημιαξόνια και παρελκόμενα,

καλύτερες ρεπρίζ.

Αν βγαίνεις εθνική, μην το αλλάξεις.
Άκουσέ με.

Τα ίδια μου έλεγαν κι εμένα...
Άλλαξέ το, άλλαξέ το...

Και ενώ το παλιό ήταν σκυλί, το καινούριο (ΕΠΙΣΚΕΥΑΣΜΕΝΟ ΚΙ ΟΛΑΣ!!!) χάλασε μέσα σε 15.000km...


ότι άλλο θές, εδώ.
Παθών.

---

Uploaded with ImageShack.us

[WilDuck]

ΤΩΡΑ ΠΗΡΑ ΦΟΡΑ.

ΠΟΙΟΣ ΜΕ ΣΤΑΜΑΤΑΑΑΑΑΕΙ...

(Θα πεταχτεί τώρα κανένας Στέλιος απ'τη γωνία) - Γι'αυτό το αγαπάω αυτό το παιδί...


Ειδικά αν πηγαίνεις ταξίδια, ΜΗ ΔΙΑΝΟΗΘΕΙΣ να το αλλάξεις.

Φίλε μου, ξέρεις τι είναι να σπας ΜΕ ΜΕΓΑΛΗ ΕΥΚΟΛΙΑ 4η στα 200 και να συνεχίζεις κυριλέ με 5η στα 220? Και η CLK δίπλα σου να χαζεύει?

Και όταν θες χαλαρό ταξιδάκι? 5η, 3-4rpm και 150+...

Ταξίδι με 14/60?
Ξέχασέ το.

Ο μόνος λόγος που έβαλα 14/60 ήταν ότι θα μένω Ρόδο μόνιμα, οπότε όλες οι μετακινήσεις είναι αστικές.

---

Uploaded with ImageShack.us

[WilDuck]

[Pughell]

Με το χρονομετρο στο χερι θα βγαινει βολτα ρε χαμενε το παιδι;

[WilDuck]

[Jean]

Καλα μεχρι να το σπασω του 1.1 θα το αφησω πανω και θα το επισκευασω οταν σπασει...

---

3rioStooges-Motorsport Team

[Pughell]

Ερωτηση...
Με το μακρυ,ευεργετικο σασμαν που εχει αυτο το ελαφρυ γλιστρυμα μεχρι τα 80-90,πως θα ειναι στο βουνο ιδιαιτερα αν η προσφυση ειναι καλη;

[Jean]

εμενα μια χαρα ανεβαζει και με το 1,1 ακομα φανταζομαι με τα διπλα αλογα...

---

3rioStooges-Motorsport Team

[andreaskoudou]

σ'εθχαριστω πολυ φιλε μου.
Εγω εχω το μαμα σασμαν του 1.1
εμενα με συμφαιρει να το κρατησω φυσηκα γιατι ξερω οτι το δικο μου ειναι σε πολυ καλη κατασταση.
το θεμα λοιπον ειναι εαν το "δεχεται" με τον κινιτηρα τον 1.6 8ν.
κατι αλλο, δεν θα το δηλωσεις ουτε συ ε????

---

1.6 8v 4-throtlle on fire.....

[Jean]

Το περνει κανονικα το σασμαν σου.Για αρχη δεν για μετα βλεπουμε.
Φρενα και αξονα εχεις αλλαξει?

---

3rioStooges-Motorsport Team

[Pughell]

[WilDuck]

[WilDuck]

[Pughell]

Αμα σου πω τιποτα για το σοι σου δεν θα παρεξηγηθεις,ε;

Καταρχην το παιδι θελει να κανει ενα ορθο Rallye και οχι ενα "κρυφοτ(σ)αγιερ" οποτε το πιο λογικο ειναι οτι θα βαλει 14αρες.
Με το 16αρι μοτερ το εργοστασιακο 4,06 ειναι κοντο ακομα και για το μαμα μοτερ οποτε στο ΦΠΕ θα πλησιαζει σχετικα ευκολα τον κοφτη παρα την εργοστασιακη μεταδοση.

Για το 14/60 δεν διαφωνω,το 16αρι μοτερ(8v) δεν ειναι και το πιο δυνατο χαρτι μετα τις 6500-6800 οποτε και το συγκεκριμενο Κ/Π κρινεται μαλλον ακαταλληλο για overall χρηση.

Εγω παντως πιστευω οτι η εργοστασιακη κλιμακωση του 1600 8v ειναι η καλυτερη επιλογη αν μιλαμε για το ιδιο μοτερ παντα.

[WilDuck]

[Jean]

Εγω θα βγαινω εθνικη πηγαινω Λαμια λογο σπουδων

---

3rioStooges-Motorsport Team

[Pughell]

[WilDuck]

[WilDuck]