207 - Απορια για το turbo σε 207 1600Τ

[mario207]

[booster]

Ναι. Μου την έχει δώσει πολύ... Πιστεύω ότι αρχικά με μια φιλτροχοάνη και μια εξάτμιση τουλάχιστον θα φτιάξει ο ήχος και λίγο η απόκριση/ευστροφία. Έτσι τουλάχιστον θα ξεγελιόμαστε ότι πάει καλά και ψηλά (αφού όσο ανεβάζεις ακούγεται και περισσότερο). Από εκεί και πέρα, τίποτα... Βλέπεις το πρόγραμμα κρατά την ίδια "πολιτισμένη" λειτουργία του κινητήρα, με την έννοια ότι ανεβαίνει όλη καμπύλη ιπποδύναμης-ροπής όπως είναι παράλληλα προς τα πάνω.

Πάντος ρε παιδιά δεν είναι και τόσο χάλια ψηλά. Οκ μέχρι τις 4000-4500 ανεβάζει με μεγαλύτερο ρυθμό, αλλά μετά, έως τις 6200 πάει σταθερά πολύ καλά. Εμένα μου φαίνετε σας χαλάει (όπως χαλάει και εμένα) αυτό το μούγκρισμα που νοιώθεις ότι το αμάξι αγκομαχά, αντί να δίνει. Μην ξεχνάμε οι 150 ίπποι βγαίνουν στις 5900..

[power]

Ανεβάζω και μια φωτογραφία με την μέγιστη πίεση που σηκώνει πάντα με τέρμα γκάζι και στιγμιαία. Το μόνο που έχω είναι ένα βαρελάκι που δεν νομίζω να παίζει ρόλο.

http://img225.imageshack.us/my.php?image=11fk1.jpg

[booster]

Πολύ ενδιαφέρον...

Παιδιά, ποιος άλλος έχει barometro να μας πει τι βλέπει?

[bagosgt]

ηλεκτρονικο ειναι η μηχανικο?δλδ το εχεις συνδεση με διοδακια η στην εισαγωγη απο καλωδιο?

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[Touristas]

Λίγο δύσκολο να σηκώνει 1.1 μιας και είναι ρυθμισμένο 0.8 – 0.9 max.
Εάν για κάποιο λόγο ανέβη η πίεση πάνω από την ρυθμισμένη θα ανάψει λαμπάκι κινητήρα.

[power]

Ηλεκτρονικό είναι και συνδέετε στον αισθητήρα κάτω από το φιλτροκούτι.

[bagosgt]

με καλωδιο?εχω ακουσει οτι μπορεις να παρεις πιεση απο καπου εκει,απο ηλεκτρολογο,αλλα η μετρηση δε θα ειναι τοσο αξιοπιστη.ετσι μου εχουν πει,χωρις να το ξερω εγω(για να μη παρεξεγεθουμε)

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[power]

Ναι με καλωδιο

http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=10442&postdays=0&postorder=asc&start=20

[bagosgt]

οκ,σε ευχαριστω

---

Μια φορα κ εναν καιρο... http://www.etuners.gr/?s=13&t=261

[salex]

Παιδιά να κάνω μια ερώτηση που θα δυσκολευτείτε να απαντήσετε;

Εγκαταστήσατε το μπαρόμετρο έτσι ώστε να παίρνει σήμα από τον εργοστασιακό αισθητήρα. Υπάρχει όμως ένα σοβαρό πρόβλημα.
Ο MAP sensor του DEFI έχει την ίδια συνάρτηση μεταφοράς με τον εργοστασιακό; Η τάση του αντιστοιχεί στην τάση του εργοστασιακού για όλο το φάσμα πιέσεων;

Τα DEFI βλέπουν μέχρι και δίμπαρα, κάτι που πολύ αμφιβάλω ότι μπορεί να κάνει ο εργοστασιακός αισθητήρας MAP.

Αν τυχόν έχουν απόκλιση στην τάση εξόδου οι δύο αισθητήρες, τότε το DEFI θα μετράει μεγαλύτερη πίεση από την πραγματική, κάτι που εξηγεί τις κάπως αισιόδοξες πιέσεις που βλέπετε!
Όχι τίποτε άλλο, 0.8 υποπίεση στο ρελαντί είναι μάλλον υπερβολικά μικρή.

---

http://www.etuners.gr

[baden]

[Touristas]

Ουσιαστικά έχει διαθέσιμη την ροπή από τις 1500 αρκεί να την ζητήσεις.
Με λίγο γκάζι στην ουσία με λίγο φορτίο δεν σηκώνει πίεση.
Παίζει ρόλο το πόσο πατάς εσύ το πετάλι του γκαζιού.

[thanos75x]

Ετσι ηταν και οι καλες παλιες εποχες με το Punto GT ΙΙΙ που πηγαινα στην εθνικη περιπου μεχρι τα 170km/h χωρις να τουρμπισει αφου πατουσα πολυ αργα σταδιακα το γκαζι απαλα... Ηταν το λεγομενο skroutz mode για ταξιδια γιατι αν παταγες αποτομα εβγαινε ο αραπης και φσσστ σου ρουφαγε ολη την βενζινη...