206 - 206 1,6 16v / Μοτέρ από 207 1,6 120hp?

[Touristas]

Μα γιατί επιμένετε καλά μου παιδιά.........

[drdino]

Γιατί η ίδια η πεζό λέει ότι καταργείται η πεταλούδα. Όλα τα άρθρα του συνόλου του ειδικού τύπου αυτό αναφέρουν.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Touristas]

Λέγανε ότι θα την καταργείσουν αλλά δεν το έκαναν.
Προφανός και ο ειδικός τύπος δεν είναι ενημερωμένος καλά.

[drdino]

Αργύρη πήρα και το πμ που μου έστειλες.

Εγώ το εξετάζω από μηχανολογικής άποψης επειδή με ενδιαφέρει.

Βλέποντας και το σχεδιάγραμμα του TU5, όντως φαίνεται να είναι πεταλούδα το (4). Από κει και πέρα, δεν μπορώ να καταλάβω τι εξυπηρετεί η πεταλούδα αυτή, δεδομένου το valvetronic ως τεχνολογία την αντικαθιστά. Είναι σαν να έχεις μπεκ άμεσου ψεκασμού στον θάλαμο και παράλληλα να έχεις μπεκ έμμεσου στην πολλαπλή εισαγωγής. Μήπως το σχεδιάγραμμα αυτό είναι λάθος που βλέπουμε; Μήπως έιναι από κανέναν XU ή ΕW;

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Ghost Dog]

Mη του το κανετε αυτο γιατι τον βλεπω να μπαινει σε κανα τρελοκομειο ο ανθρωπας....

[volvos]

ayrio πρωι τον βλεπω να ορμαει στη λαιον να πηγαινει στο εκθεσιακο.....
τακα τακα το κατσαβιδι να ξεβιδωνει την εισαγωγη να βγαζει φωτος και μετα να τη ξαναδενει τη πεταλουδα πανω...

οποτε θα ακολουθησει φωτογραφικο υλικο και ελπιζω και εκει να μην τον ρωτατε αν ηταν 207 αυτο που ελυσε


υ.γ εγω στο drive ειχα διαβασει οτι πεταλουδα ειχαν ολα και το τουρμπο ακομα

[drdino]

Μα τα τούρμπο έχουν πεταλούδα, τα ατμοσφαιρικά υποτίθεται πως δεν έχουν. Αν διαβάσεις στο συγκριτικό του γκράντε με το 120αρι 207 θα δεις ότι το λέει. Και η ΒΜW το λέει, και κάθε τεχνικό άρθρο στο ίντερνετ. [/b]

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[COOL ALEXIS]

Άρα τότε μάλλον δεν βλέπει καλά...

Άπιστοι Θωμάδες

---

Θέλω ένα και ένα

[drdino]

Λοιπόν, μετά από διαβουλεύσεις, βρήκα την άκρη.

Η πεταλούδα υπάρχει, αλλά όχι για τον έλεγχο του αέρα. Όταν δουλεύει το μοτέρ, είναι πλήρως ανοιχτή και δεν κινείται καθόλου. Όταν πάμε να εκκινήσουμε, κλείνει μερικώς για να δημιουργηθεί κενό. Επίσης, αν χαλάσει το valvetronic, λειτουργεί σαν πεταλούδα (safe mode). Δεν ξέρω αν κλείνει όταν αφήνουμε το γκάζι για να έχουμε υποπίεση για το σερβό, ή υπάρχει αντλία όπως στα ντιζελ.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[volvos]

KATI de κολλαει...
δε μπορει να ειναι τοσο παπατζες...
τοσα χρονια στα bmw χωρις πεταλουδα τωρα το θυμηθηκαν να βαλουν για λογους ασφαλειας και ελεγχο ρελαντι?????????????????

εγω παλι υποθετω οτι το valvetronic του μοτερ Bmw-psa δεν ειναι τοσο εξελιγμενο πολυπλοκο οσο της bmw και η πεταλουδα υπαρχει και λειτουργει κανονικα για λογους κοστους...???

[drdino]

Όχι, αυτή η διάταξη υπάρχει και σε όλα τα μοτέρ valvetronic της bmw, δεν είναι πατέντα για το συγκεκριμένο μοτέρ μόνο.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Touristas]

Θα το πω για τελευταία φορά…
Η πεταλούδα δουλεύει κανονικά και δεν είναι για safe mode όπως λένε , ανοίγει και κλείνει στο πάτα άσε όπως όλες oι πεταλούδες.
Επίσης υπάρχει για να έχει υπό πίεση στην εισαγωγή για των map μιας και δεν χρησιμοποιούν maf.
Επίσης το μοτέρ έχει αντλία κενού όχι μόνο το ατμοσφαιρικό αλλά και το τούρμπο.

[drdino]

Ωραία. Ανοιγοκλείνει στο πάτα-άσε. Έχει και ενδιάμεσες θέσεις;

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Touristas]

Δεν νομίζω πως είπα ότι έχει δυο θέσεις μόνο………….
Είναι μια πεταλούδα σαν όλες τις άλλες και δουλεύει όπως όλες οι άλλες.
Δηλαδή ανοίγει όσο πατάς κλείνει όσο αφήνεις και να αφήσεις τελείως πάει στο ρελαντί.

[drdino]

Τι να πω. Μούφα τότε το valvetronic έτσι όπως το παρουσιάζουν. Παραπλανητικό εντελώς.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Paladin]

Ερώτηση: Το μοτέρ του 207 GT ή του 207 RC μπαίνει στο 206 ή θέλει κάποια πατέντα;;;;;

---

Go fast......, or go home.......

[drdino]

Χμμμ... από θέμα βάσεων ίσως να μπαίνει, τα ηλεκτρονικά θα είναι το πιο δύσκολο....

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Miltellas]

Παιδιά, είναι πολύ συνηθισμένο στα περιοδικά να λένε ανακρίβειες, τζάμπα παιδεύουμε τον Αργύρη και κουράζουμε τα μυαλά μας. Με δύο-τρεις ερωτήσεις και με ένα-δύο ποστ μας τα λέει και πάμε παρακάτω.

---

Ελληνική Λέσχη Φίλων της Πραγματικής Οδήγησης

Performance of Real Cardriving Club

[drdino]

Δεν είναι θέμα περιοδικών μίλτο. Προφανώς είναι θέμα ανακρίβειας των press-kit της peugeot (ή και της bmw αν θέλεις). Όλες οι τεχνικές αναλύσεις της τεχνολογίας valvetronic λένε κατηγορηματικά πως καταργείται η πεταλούδα με τον τρόπο αυτό. Εμένα με ενδιαφέρει από τεχνολογικής φύσεως τι συμβαίνει, δεν το έκανα επίτηδες για να ζορίσω των Αργύρη.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[dimkeras]

Ή το θέμα είναι πιο πολύπλοκο απ' όσο το αντιλαμβανόμαστε ή μας δουλεύουν ψιλό γαζί με τη νέα τους τεχνολογία. Όλες οι αναφορές για το valvetronic λένε ότι η πεταλούδα καταργείται. Όπου κι αν διαβάσεις λένε το ίδιο. Δεν πιστεύω ότι ο Αργύρης κάνει λάθος αλλά ότι μεγαλοποιούνται οι "νέες εφευρέσεις" για λόγους μαρκετινίστικους και "τσιμπήσαμε" κι εμείς το δόλωμα..

---

Vroum-vroum!