Peugeot 207 1.4 16v ρυθμιση βαλβιδων

[magakos]

Καλησπερα σας, και καλως ηρθα.

Θα μπω κατευθιαν στο ψητο.

Εχω ενα peugeot 207 1400cc συγκεκριμένα 1360 90 αλογα 16v, με το μοτερ της peugeot ( το 207 ειναι του 07).

Μετα απο μια αλλαγη λαδιων, παρατηρησα οτι το μοτερ χτυπαει, ακουγεται δηλαδη να χτυπαει καπως περιεργα μια βαλβιδα.

10-40 λαδια φοραει. (διορθωση)

το αμαξι εχει 93,000km και εχει περασει γενικο service.

παρακαλω τα 'φωτα σας'. υποψιν ειμαι 'noobas' οσο αφορα τα ιδιαιτερα του αμαξιου.

Ευχαριστω για τον χρονο σας, αλκης.

[vasilisalessia]

δοκιμασε να αλλαξεις λαδια.και βαλε καλης ποιοτητας.καποιο ωστηριο μπορει να χτυπα λογω βρωμιας.και καλο ειναι να μη βαζεις αυτα τα λαδια.κοιτα για 5w40.κανε μια αλλαγη στα 1000 χιλιομετρα...και μετα ξαναλλαζεις.και συνεχιζεις με τα 5 40

[magakos]

το αμαξι φορουσε πριν 25.000km 15-40 και φοραει 10-40(motul) ,η αλλαγη λαδιων εγινε πριν 1.490km, οπου και ακουω τον θορυβο

[vasilisalessia]

εγραψες οτι φορα τα 15 40.αλλα ποια μοτυλ 10w40 φορα?αυτο που ακους προφανως ειναι απο ωστηριο που εχει πιασει βρωμια και χτυπαει...βαλε λαδια 5w40 με καλες καθαριστηκες ιδιοτητες.και επειδη το 5w40παει παντου και λιπαινει και καθαριζει πολυ καλυτερα απο ενα 10w40.για αυτον το κινητηρα μιλαμε παντα.!δοκιμασε τα total quartz 9000 energy 5w40.

[magakos]

[vasilisalessia]

τα 10w40 δ ε ν κανουνε για αυτες τις μηχανες.η 5w30/5w40 θα βαζεις.τωρα θελεις να βαλεις μοτυλ βαλε.απο οτι εχω ακουσει καιγονται αρκετα γρηγορα.αλλα ειναι καλα λαδια.τωρα για αυτο το μοτερ χωρις 2η κουβεντα total quartz 9000 energy 5w40.πανε παντου και καθαριζουνε και θα εχεις και χαμηλωτερες θερμοκρασιες.αλλα να ευχεσαι με τα 15w40 να μην ανοιξανε τα διακενα σου..

[magakos]

[vasilisalessia]

τα συγκεκριμενα ειναι απο τα καλυτερα στο εμποριο.εχουνε αντοχες για πιο δυνατες μηχανες και απο τις καλυετρες καθαριστηκες δυνατοτητες.και τα συγκεκριμενα εχουνε κανα 10αρι και το λιτρο.τα energy μιλαμε παντα.τωρα για μενα ειναι τα καλυτερα,τωρα αν θελεις να βαλεις τα μοτυλ βαλετα.καλα λαδια.αλλα για μενα τα τοταλ που σου ειπα.και μη ξαναβαλεις 10 40 παντως.ποσα χλμ εχεις πανω.και με τα 15 40 ποσα συνολικα εκανε?

[magakos]

το αμαξι το εχω εγω 2 χρονια περιπου, τα προηγουμενα ηταν στη sixt, οπου λογω φιλου που δουλευε εμαθα την προιστορια του και μου πε την προιστορια του, και μου πε οτι τους βαζουν χοντρα λαδια γιατι ειναι φτηνα.

ειχε 43 χιλιαδες και αλλα 30 χιλιαδες που κατεβασαν αρα 73,000 συνολο με χοντρα λαδια. οταν το πηρα το αμαξι του εβαλε ο μηχανικος μου 10w-40 και δεν εκανε κανενα θορυβο, το δουλεμα του ακουγοταν πολυ ωραια, στη 3η αλλαγη που εκανα τωρα πριν 1500km αρχισε να χτυπαει οπου παλι του εβαλα 10w40.

Αρα κατα τι γνωμη σου να βαλω 5-40; Αν εχουν ανοιξει τα διακενα, που δεν ευχομαι, τι κανω;

[vasilisalessia]

τι 10w40 του εβαζε ο μηχανικος σου μετα??τα μοτυλ?και ποια μοτυλ?υπαρχουν ορισμενα της μοτυλ που ειναι μονο για αγωνες και δεν καθαριζουνε.τα 300ν πχ δεν καθαριζουνε ειναι μονο για σκληρη χρηση και κανουνε μονο για 5000χλμ περιπου.με τα 10 40 σου εκαψε λαδι?

[magakos]

10w40 εβαλε
ναι λαδι μου εκαψε, περιπου (πολυ μα πολυ χοντρικα) 1lt (σε ~7000km).

Τωρα ποια ακριβως θα σε γελασω, αυριο θα μαθω !

[plaketokofths]

1. Αμα βάζεις "χοντρο" ιξώδες δεν μπορεις να γυρνάς πίσω σε "λεπτό" λόγω ανοχών. Για 15w40 ο et3j4 δεν είναι ούτε στα 150.000km.

2. Μέχρι τα 100.000km θεωρώ το κατάλληλο λάδι είναι το 5w40. Και το 10w40 όμως είναι ΟΚ. Μην ξεχνάμε οτι προκειται ακριβώς για το 8V κινητηρα με αλλό καπάκι και μεταβλητό.

3. Το γεγονός ότι εχεις κανει κάποιες αλλαγές με 10w40 κι εφόσον προκειται για το ιδιο λιπαντικό δεν νομίζω πως το θέμα ειναι να αλλάξεις το ιξώδες (πάλι) αλλά να βρεις το πραγματικό πρόβλημα.

4. Δεν το χω ψάξει, και γενικά είμαι αρκετά άσχετος με τα μοτερικά αλλά εχω διαβασει σε ξενα φορουμ οτι οι συγκεκριμένοι κινητήρες εχουν θέμα με τον μεταβλητό.

5. Αμα απο 15w40 για 70.000km πας σε 5w40 πάρει καμμια 10lt συσκευασία να συμπληρώνεις μέχρι τα 5000km

[vasilisalessia]

τα 15 40 τι σκισανε τη καημενη μηχανουλα.τεσπα.για μενα καιει λαδια επειδη εχει και πολυ βρωμα μεσα η μηχανη.γι αυτο και σου χτυπα ωστηριο.κατα πασα πιθανοτητα εχουνε ανοιξει και τα διακενα.αλλα τα τοταλ που σου ειπα ειναι λαδια που αντεχουνε αρκετα καλα.λοιπον κανε το εξης.παρε τα τοταλ που σου ειπα.βαζεις μεσα αυτα μαζι με αλλαγη φιλτρου παντα.κανεις καμμια χιλιαρια χλμ η αν 100χλμ βλεπεις εαν μαυρισουνε η αλλαξουνε υφη,εαν μαυρισουνε πριν τα 1000χλμ τα αλλαζεισ νωριτερα,μαζι με φιλτρο.μετα την αλλαγη τα ξανακοιτας.εαν ξαναμαυρισουνε πολυ πριν τις 5000χλμ τα ξαναλλαζεις,και μετα καθε 10000χλμ.και βλεπεις ποσο θα σου καψει.

[vasilisalessia]

total quartz 9000 5w40 energy παντα.και μην ακους κανεναν αν σου πει οτι δεν ειναι καλα κλπ.εχουνε σκισει αυτα τα λαδια

[vasilisalessia]

παντως εαν κρατησεισ η μειωσεις τη καταναλωση με αυτα τα λαδια χρησιμοποιησε μονο αυτα τα λαδια..ειναι τα καλυτερα,εαν ομως δεισ οτι σου τα καιει παρολες αυτες τις καθαριστηκες αλλαγες παρα πολυ τοτε παμε σε 10 40 λεπτα ομως λαδια.,και αυτο γιατι η συγκεκριμενη μηχανη εχει στενα τουνελ περασματος λαδιου με αποτελεσμα μονο ενα λεπτο λαδι μπορει να περασει,και αυτο που δεν περναει δε λιπαινει με μεγαλες θερμοκρασιεσ και βοθλωμα των τουνελ περασματος λαδιου.

[vasilisalessia]

οχι με το μεταβλητο δε γνωριζω περι προβληματος.περι μεταβλητου θα ακουγοανε αλλος θορυβος εντονος και θα ειχε και προβλημα τραβηγματος.για εμενα αυτο το λαδι πρεπει να βαλει με τις αλλαγες που του ειπα.μια στα χιλια μια στα 5000χλμ και να το ελεγχει αν σκουραινει,και αν καιει ενα λιτρο το ιδιο μεχρι τα 10000χλμ τοτε ειναι οκ

[magakos]

checkαρα τα λαδια σημερα, και δεν εχει χασει καθολου, φοραει τα motul powerline 2100 10w40.

[vasilisalessia]

τα συγκεκριμενα λαδια φιλε μου κοστιζουνε γυρω στα 6 ευρω το λιτρο συν οτι δεν τα βρισκω πια στη μοτυλ.τεσπα.για μενα αλλαξε τα οπως σου ειπα εχθες.τωρα απο εκει και περα κανεις οτι νομιζεις!απο οτι βλεπεις με τρεις αλλαγες και χτυπα ωστηριο τωρα.αντι να κανει δουλεια το λαδι σε αυτη τη μηχανη κανει το αντιθετο

[vasilisalessia]

αυτα που σου ειπα εγω εχθες κοστιζουνε γυρω στα 10ευρω.αρκετα παραπανω..

[magakos]

Μπορω να βρω καπου καποιο κοστολογιο; να εχω μια αποψη;