Ήχος μοτέρ όταν είναι κρύο

[RoadRunner122]

Δεν πρόκειται για πρόβλημα αλλά για ερώτηση-απορία εγκυκλοπαιδικής φύσεως.

Έχετε παρατηρήσει ότι ο ήχος στα περισσότερα μοτέρ όταν παίρνουν μπρος (ειδικά όταν έχει κρύο) είναι διαφορετικός?
Το είχα παρατηρήσει τόσο στο clio που είχα όσο και στο 106. Θυμίζει λίγο από νιαούρισμα γάτας όταν ζευγαρώνει

Το ερώτημα είναι το ΓΙΑΤΙ ο ήχος είναι διαφορετικός μέχρι να ζεστάνει. Δηλαδή που οφείλεται η διαφορά στον ήχο...

---

3rioStooges-Motorsport Team

[reselie]

πιθανολογω απο τα διαφορα αμεσης τριβης μεταλλα οταν ειναι κρυα...?
ρουλεμαν,γραναζια,εμβολοχιτωνια?και μεχρι να λαδωθουν και σωστα...
πιστευω τουλαχιστον!!!

---

θα μου κλασεις την μιση θεσσαλια σε στρουγκες τιμονιερη της φακης

[drdino]

Εντελώς διαφορετικές ανοχές στα κινούμενα μέρη, ίσως λίγο piston slap στην αρχή κλπ κλπ.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[8emos]

Πάντος το καλέτερο ήχο οταν είναι κρύο τον κάνει ι άλφα 146 του πατέρα μ(εχει χαλάσει ο μεταβλητόσ,πολυ συνηθησμενο για τους twin spark).Σαν ταξι toyota carina με 1.950.000km Πολυ το αγαπάω αυτο το αυτοκίνητο

[giannis27]

[geo106xs]

Στο 106,μου φαινεται πως αυτο που ακουγεται οταν ειναι κρυο ειναι η αντλια του υδραυλικου τιμονιου...αλλο βεβαια το δικο μου (1400 αλουμινενιο) και αλλο το ραλλυ (μαντεμενιο) αλλα εχω παρατηρησει τον ιδιο ηχο και σε ραλλυ φιλου γι αυτο πιστευω οτι ειναι η αντλια.

---

....Αλλοτινές μου εποχές...

[Pughell]

Το πιο πιθανο ειναι το λαδι,το οποιο εκτος του οτι εχει "στραγγιξει" αρκετα,μαζι με το κρυο που εχει,θελει λιγη ωρα μεχρι να γλυκανει ο ηχος...
Και εμενα το κανει παντως.

[pistolas]

Γενικα το κανει λογο θερμοκρασιας λυπαντικου!Και καθυστερησης της τρομπας λαδιου να φτασει λαδι στα ωστηρια!!!Καθως και τα μπεκ χτυπανε πολυ εντονα!!!
Ειδικοτερα στα 106-saxo εχουν κυκλωμα που ριχνει θερμο αερα στην κεφαλη και εχουν ενα μοτερακι γι'αυτο το λογου που δουλευει για περιπου 20 δευτερολεπτα το οποιο ακουγεται πολυ εντονα

[Pughell]

[pistolas]

[Pughell]

Ε,δεν εχει καμια σχεση με μοτερακι βρε τρελιαρη ,μια βαλβιδα που στελνει μερος των καυσαεριων στην εισαγωγη για να ερθει ο καταλυτης πιο γρηγορα σε θερμοκρασια λειτουργιας ειναι...

[pistolas]

εχει ρε τρελε και στα δυο saxo που ειχα το ειχα καταργησει και ειχα αφησει το μοτερακι κατω δεξια και φυσουσε εξω για περιπου 20 δευτερα!!!

[Pughell]

Δεν ειναι μοτεεεεερ....
Η πιεση απο τα καυσαερια το κανει να ακουγεται σαν μοτερ ρε,δεν ειναι ομως.
Ηλεκτροβαλβιδα ειναι.

[pistolas]

Μπορει να εχεισ δικαιο αλλα ακουγεται.....

[206kwn]

Δεν ξέρω για τα 106 αλλά το 206 μόλις ειναι παγωμένο κάνει σάν αηδόνι!!! Και αυτό οφείλεται στα ωστήρια (αν δεν απατώμαι) Μόλις όμως ζεσταθεί δουλεύει ρολόι!!! Πρόσεξα ότι μετά το σέρβις που του έκανα δεν ακούγεται ούτε όταν είναι κρύο αλλά δεν ξέρω το λόγο!!!

---

[RoadRunner122]

Στάθη, καμιά σχέση μ'αυτό που λες. Εσύ μιλάς για την αντλία αέρα η οποία ακούγεται σαν ηλ.σκούπα. Η δε βαλβίδα, είναι μιά απλή μηχανική μονόδρομη (ανεπίστροφη) βαλβίδα που αφήνει τη ροή αέρα από την αντλία αέρα προς την κεφαλή εμποδίζοντας την ανάστροφη ροή των καυσαερίων. Και επιμένω ότι δεν είναι από κει γιατί και την έχω αφαιρέσει αλλά και ο ήχος που λέω δεν είναι ήχος ηλ.μοτέρ.

Όλα τα μοτέρ έχουν έναν χαρ/κό ήχο όταν είναι κρυα. Οκ, απ'όσο κατάλαβα, οφείλεται στις όποιες ανοχές των μετάλλων που μέχρι να ζεσταθούν είναι μεγάλες. Αν και δεν πρόκειται για "χτύπημα" ή "κροτάλισμα" όπως κάνουν τα μοτέρ με σφυρίλατα αλλά για νιαούρισμα. Δεν μιλάω για χτύπιμα ωστηρίων όταν είναι κρύα.

---

3rioStooges-Motorsport Team

[Pugobios]

[RoadRunner122]

[Pugobios]

[RoadRunner122]

Δεν υπάρχει τέτοιος λόγος. Κι ούτε φυσικά για να σε πείσουμε ότι δεν είναι όπως τα λες. Αφού επιμένεις, επέμενε

---

3rioStooges-Motorsport Team