ΓΕΝΙΚΑ - Skid Pad Test

[Sidobre]

Έμαθα πρόσφατα για ένα πάρα πολύ καλό τεστ από το οποίο μπορείς να βγάλεις ασφαλή συμπεράσματα για διάφορες παραμέτρους στο αυτοκίνητό σου όσο αφορά την ανάρτηση, τα ελαστικά, την πίεση των ελαστικών (σημαντικό) καθώς και για το όριο του αυτοκινήτου στην πλευρική επιτάχυνση. Ακόμα από αυτό το τεστ αντιλαμβανόμαστε τα όρια του αυτοκινήτου και την συμπεριφορά του σε αυτό και επιπρόσθετα με διάφορες παραμέτρους μπορούμε να μάθουμε με ασφάλεια την συμπεριφορά του (επιτάχυνση σε στροφή, επιβράδυνση σε στροφή, πέδηση σε στροφή κλπ)

Το τεστ είναι πάρα πολύ απλό και το μόνο που χρειάζεται είναι λίγο χώρο.

Η ονομασία του είναι "Skid Pad" και χρησιμοποιείται συχνά στο εξωτερικό για δοκιμές αλλά και για εκπαίδευση.

Τι είναι το Skid Pad.

Αποτελείται από ένα κύκλο που έχει διάμετρο 200 με 250 ft (περίπου 70 - 75 μέτρα) ο οποίος είναι σημειωμένος με μια γραμμή.
Τα αυτοκίνητα πραγματοποιούν στο όριο της πρόσφυσης γύρους πάνω στην γραμμή και ο χρόνος κάθε γύρου καταγράφεται με χρονόμετρο ακριβείας. Στον 7ο περίπου γύρο παίρνουμε και τα πιο ασφαλή συμπεράσματα αφού θεωρητικά τα ελαστικά θα έχουν θερμανθεί και θα δουλεύουν σωστά.

Τι μπορούμε να κερδίσουμε από ένα Skid Pad.

Καταρχήν το πιο εύκολο είναι να βρούμε τις κατάλληλες ρυθμίσεις στις πιέσεις των ελαστικών μας. Αυξομειώνοντας την πίεση κάθε 3 - 4 γύρους μπορούμε να βρούμε την πίεση που το αυτοκίνητο πραγματοποίησε και τον ταχύτερο γύρο.

Επίσης μπορούμε να βρούμε το ποσοστό βελτίωσης της ανάρτησης (πριν και μετά) εφ' όσον πρόκειται να αλλάξουμε κάτι πάνω στο αυτοκίνητο. Πραγματοποιούμε μέτρηση πριν την αλλαγή και μέτρηση μετά. Τα αποτελέσματα θα μας δείξουν την αλήθεια.

Ακόμα το όριο της πρόσφυσης θα μας δείξει και πιο είναι το πραγματικό όριο του αυτοκινήτου και βέβαια πια είναι η συμπεριφορά του στο όριο (υποστρέφει ή υποστρέφει) και μικρά "παιχνίδια" πάνω σε αυτό (π.χ. αν αφήσουμε απότομα το γκάζι, ή επιταχύνουμε απότομα) θα μας δώσουν μια πλήρη εικόνα της συμπεριφοράς του σε ελεγχόμενες συνθήκες.

Σε ένα Skid Pad μην απορήσετε αν δείτε ένα 1.1 XT να σημειώνει καλύτερους χρόνους από ένα Super Duper μηχανικά αυτοκίνητο διότι παίζει ρόλο καθαρά το πλαίσιο η ανάρτηση και τα ελαστικά και καθόλου ο κινητήρας. Αφορά την ασφάλεια και την ικανότητα του αυτοκινήτου να στρίβει.
Αν το θέλετε και "ποσοτικά" εφ' όσον γνωρίζουμε την ακτίνα του κύκλου και το βάρος του αυτοκινήτου μπορούμε να υπολογίσουμε και την πλευρική επιτάχυνση (G) που μπορεί να αντέξει το αυτοκίνητο.

Η ΕΡΩΤΗΣΗ?.

Eκφράζω την επιθυμία να πραγματοποιήσουμε ένα τέτοιο τεστ (και να το καθιερώσουμε όποτε εμείς επιθυμούμε).

Το μόνο που χρειάζεται είναι να βρούμε ένα χώρο που να πληροί αυτές τις προϋποθέσεις (πλάτος άνω των 100 μέτρων) και βέβαια να μπορούμε να σημειώσουμε πάνω μια γραμμή χωρίς να μας κυνηγάνε?.

- ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΤΕ ΚΑΝΕΙΣ ΑΛΛΟΣ;
- ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΑΝ ΒΡΟΥΜΕ ΕΝΑ ΤΕΤΟΙΟ ΧΩΡΟ;

---

If everything seems under control, you're just not going fast enough...

[pugsang]

Τασο,

Τα έχουμε πει!!!

Ενδιαφέρομαι αλλα δεν έχω χώρο!!

---

pedal to the metal

[Svstouk]

Το parking στην Πάρνηθα;

Στο Ελληνικό;

---

Be ware! Lion within!

[Sidobre]

[Slash]

Στο EVO αυτού του μήνα έχει έναν τύπο με το nick "Simon de Sideways" ο οποίος κατέρριψε το παγκόσμιο ρεκόρ πλαγιολίσθησης, που από τα 15 λεπτά που χρειαζόταν, αυτός γύριζε ένα Scooby για 2 ώρες 11 λεπτά και κάτι ψιλά. Χρόνος, που ενώ στην αρχή του φάνταζε αιώνας, τελικά άντεξε όσο άντεξε και το συγκεκριμένο Subaru WRX, το οποίο του παραχωρήθηκε από την εταιρεία, ελαστικά Toyo T1S, και βέβαια η πίστα του MIRA που "διαθέτει έναν κύκλο 300 μέτρων με σεβαστό πλάτος", όπως συγκεκριμένα αναφέρει ο τύπος στο EVO. Το θέμα πήρε φιλανθρωπικό χαρακτήρα, μαζεύτηκαν αρκετά χρήματα, και το όλο θέμα αν και ξεκίνησε ως μια πλάκα, κατέληξε διασκεδαστικό, και ολίγο αγχώδες για τον οδηγό.
Τέσπα. Πάντως το όλο concept του skid pad, σαν ιδέα και σαν εγχείρημα είναι πολύ όμορφο, και κάτι που νομίζω οτι με μικρή αυτοκινητιστική παιδεία μπορούμε όλοι μας να το κάνουμε (αν υποθέσουμε οτι λίγο πολύ όλοι τα driftάρουμε τα αυτοκίνητά μας στην παραμικρή καμπή ), μια που στην χειρότερη το πολύ πολύ να βγούμε από τον κύκλο μας, άντε να φέρουμε κανα τετ α κε η τετ α τετ. Δεν κρύβει δηλαδή μεγαλύτερους κινδύνους. Κάτι ανάλογο θα ήταν (και βέβαια μερικοί που ίσως το έχουν κάνει... ) να πάτε σε μια κυκλική πλατεία, ή σε κυκλικές εισόδους supermarket ή σινεμά, και να αρχίσετε σιγά σιγά να γυρνάτε με 30 χλμ. στην αρχή και στη συνέχεια να ανεβάζετε ταχύτητα γυρνώντας γύρω γύρω, αφήνωντας ελαφρά να πλαγιολισθαίνει ο ποπός σας (sic!) και μετά με ελαφρές κινησούλες να διορθώνετε την κίνησή σας. Βέβαια το πιο πιθανό είναι να σας πιάσει το κεφάλι σας, μια που οι συγκεκριμένες κυκλικές "πλατείες" έχουν μήκος κύκλου 40-50 μέτρα στην καλύτερη, και επίσης δεν ενδύκνειται για πολύ γιατί αν σας φύγει και πέσετε πάνω στο κυκλικό πεζούλι, δεν λέει να τρέχετε μετά για αλλαγές ζαντών, ευθυγραμμίσεις, ίσως αλλαγή ημιαξονίων, κλπ, ενώ στην πίστα άντε το πολύ να φύγετε στο (χλωρό) χορτάρι.
Πάντως κάτι τέτοιο θα ήταν διασκεδαστικό αν οργανωνόταν. Και χρειάζεται ένας μεγάλος σχετικά χώρος, όπως πχ το Ελληνικό θα ήταν περίφημος, με δυνατότητα να βρέχεται (γιατί αν ξεκινήσετε skid pad σε στεγνό οδόστρωμα το πιο πιθανό να πάρετε τα λάστιχα επ ώμου στους πρώτους 8-10 γύρους), και βροχερός καιρός κάνει, αλλά και πάλι δεν είναι τόσο ελεγχόμενος (κάτι μας είπες τώρα) και επίσης ίσως πολλοί να μην έχουν εξοικειωθεί με την ιδέα του drift σε βρεγμένο. Και βέβαια να πληρούνται όλες οι προϋποθέσεις, περισσότερο για οδική βοήθεια (και στην παρα πολύ καλή περίπτωση service για το ζαντάρισμα καινούργιων ελαστικών), και βέβαια οι προβλεπόμενες για πίστα συνθήκες ασφαλείας. Αλήθεια, όσοι ξέρουν, η πίστα των Σερρών έχει κάποιο σημείο με τόσο μεγάλο μήκος κύκλου;

---

I live my life a 1/4 mile at a time...for those 10 seconds or less...I'm free

[NICK]

[DimiP]

ενδιαφερον!
πολυ καλη ιδεα αλλα που θα βρουμε χωρο ;;;;
το Ελληνικο βολευει αλλα ειναι απιθανο να παρουμε τετοια αδεια , μαλλον.
δυσκολευομαι να σκεφθω χωρο πλατους 100μ.

---

[Miltellas]

[pugsang]

Μπορούμε να κάνουμε και το άλλο.

ΝΑ αγοράσουμε ενα πυρόμετρο για τα λάστιχα να πάμε σε μια πίστα (Αιγίνιο Μέγαρα Σέρρες) και να κάνουμε εκει τις δοκιμές μας.Το πυρόμετρο είναι και αυτό ενα πολύ ασφαλές μέσο (αν οχι καλύτερο) για την ρύθμιση της συμπεριφοράς του αυτοκινήτου βαση της θερμοκρασίας των ελαστικών

Αυτο βέβαια προυποθέτει χρήματα για την αγορά του πυρομέτρου και για την ενοικίαση της πίστας.Αλλα αν είμαστε πολλοί......

---

pedal to the metal

[Sidobre]

To πυρόμετρο είναι το 2ο στάδιο Σαφέστατα θα το πάρουμε και αυτό αλλά λίγο αργότερα

Για το Skid Pad ενδιαφέρομαι όχι μόνο για τις πιέσεις αλλά γιατί με αυτή την μέθοδο μπορούμε να βγάλουμε καλά συμπεράσματα σχετικά με ποιά βελτίωση σε ανάρτηση είναι πραγματικά καλή και ποιά όχι.

Μέχρι τώρα έχουμε ακούσει πάρα πολλά σχετικά με τα αμορτισέρ τα ελλατήρια και μέχρι στιγμής όλοι λένε ότι η βελτίωσή τους είναι και η καλύτερη...

Δεν έχετε και εσείς την περιέργεια να μάθετε ποιός συνδυασμός και ποιά βελτίωση είναι και η πραγματικά πιο καλή;

---

If everything seems under control, you're just not going fast enough...

[pugsang]

Τασο,

Πρέπει ομως στον χώρο που θα κάνουμε το test να έχουμε και ενα κομπρεσερ για να μπορούμε να αυξομειώνουμε τις πιέσεις των ελαστικών ή να τις ρυθμίσουμε πριν το τεστ οπως προβλέπεται.Υπάρχουν κατι μικρά που συνδέονται στον αναπτήρα του αυτοκινήτου.Πάντως για να έχουμε και καποια υποδομή σε η πίστα ή κοντα σε πίστα πρέπει να ψαχτούμε.Στα Μέγαρα δεν υπάρχουν βοηθητικοί χωροι????Υπαρχει κανενα τηλέφωνο να μιλήσουμε με τον πιστάρχη(sic)???

---

pedal to the metal

[Sidobre]

[Sidobre]

Α, και με επιπλέον 80-100 ευρώ παίρνεις και αισθητήρα για μέτρηση φρένων! (για το άλλο project που λέγαμε... )

---

If everything seems under control, you're just not going fast enough...

[pugsang]

Πάρε και αυτό στην ίδια τιμη.



Και εγω είμαι μέσα για 40 - 50 Ευρώ

---

pedal to the metal

[ΝΙΚΟΣ]

Παιδια η πιστα στο Αιγινιο ειναι σε αρκετα καλη κατασταση.Πηγα πριν λιγο καιρο.Αν ειναι για εκει πειτε..

---

[Ronin]

Τασο πολυ καλη ιδεα το skid-pad απλα δεν ξερω το κατα ποσο θα μπορεσουμε να βρουμε χωρο για κατι τετοιο.

Πιστευω ομως οτι και με το slalom θα μπορουσαμε να βγαλουμε ,αν οχι τα ιδια συμπερασματα,κατι αντιστοιχο.Και μπορει να γινει το σκηνικο και στα Μεγαρα,και οπου τελος παντον υπαρχει σχετικα καλη ποιοτητα ασφαλτου.
Απλα θελουμε κορινες,συμμετοχη και κεφι...

(για τα πυρομετρα και γενικοτερα οτι Gadget χρειαστει το club ειμαι κι εγω μεσα...)

[ice gus]

πολυ καλο!!!!!!! παντως πιστευω οτι σε καποια πιστα θα ειναι καλυτερα
απο θεμα ασφαλειας. τασο σε οτι χρειαστει το club για εξοπλισμο μπορω να συνισφερω και εγω 50-100 euro. οσο για συμετοχες πιστευω θα υπαρχουν πολλες.

---

ΤΟ ΠΙΟ ΓΛΥΚΟ ΚΟΜΜΑΤΙ ΤΗΣ ΖΩΗΣ ΜΟΥ!

[Miltellas]

[alxdr74]

[ΝΙΚΟΣ]

Ωραια λοιπον..........Για πειτε.............Οι κυριοι απο την Αθηνα.....Τασο θα το κανονησουμε Σαν εκδρομη σαν κατι..............ή αυτο ισχυει μονο για τους βορειους

---