| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
George4 (Giorgos)
Μέλος
Peugeot 206 XT 1.4 8v
Ένταξη: 05 Σεπ 2003
Δημοσιεύσεις: 131
Τόπος: Αθηνα-Ν. Σμυρνη
|
 Δημοσιεύθηκε: Κυρ 09 Μάϊ 2004, 23:05:22 Θέμα δημοσίευσης: |
 |
|
ρε παιδια δε πιστευετε οτι ειναι πολλα τα 15 αλογα για να προερχοντε απο ενα συστημα εξαγωγης? να μιλησουμε για μεγαλη διαφορα στη ροπη να το καταλαβω αλλα για αλογα....
οσο για τον καταλυτη οσα εχει γραψει ο πετρος με καλυπτουν και με το παραπανω, στην τελικη εγω και πολλι αλλοι ειμαστε κοροιδα που δωσαμε περιπου 400 ευρω για να τον αλλαξουμε? αμα ηταν τον βγαζαμε και αυτο θα ηταν ολο
gerorge4 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
Steve (30cm) (Moderator)
Άντε γεια !!!
Citroen C4 (2012) 1.6 e-hdi DRAGSTER
Ένταξη: 21 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 16341
Τόπος: Ψεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 09 Μάϊ 2004, 23:23:14 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Μια χαρά κάνατε αν τον αλλάξατε και βάλατε πιο ελεύθερο. Γλυτώσατε και θόρυβο. Με το ολοκληρωμένο σύστημα εξαγωγής της Supersprint ο θόρυβος είναι μόνο για μεγάλα γούστα...  (σχεδόν ανυπόφορος για τους περισσότερους όμως!)
https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Baphomet (Πέτρος)
Έχω ξεφύγει !!!
Citroen C4 1.6 (16V) VTR (2007)
Ένταξη: 06 Νοέ 2003
Δημοσιεύσεις: 4616
Τόπος: Αθήνα - Γαλάτσι
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 09 Μάϊ 2004, 23:57:36 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Dj-Steve έγραψε: | | Μια χαρά κάνατε αν τον αλλάξατε και βάλατε πιο ελεύθερο. Γλυτώσατε και θόρυβο. Με το ολοκληρωμένο σύστημα εξαγωγής της Supersprint ο θόρυβος είναι μόνο για μεγάλα γούστα... (σχεδόν ανυπόφορος για τους περισσότερους όμως!) |
σιγά ρε σουμάχερ εσύ...
και κανεις δε μίλησε για θορυβο, για άλλα πραγματα μιλήσαμε αλλα δε λες να καταλάβεις... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Steve (30cm) (Moderator)
Άντε γεια !!!
Citroen C4 (2012) 1.6 e-hdi DRAGSTER
Ένταξη: 21 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 16341
Τόπος: Ψεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 10 Μάϊ 2004, 06:50:43 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| πΕτΡοS έγραψε: | | Dj-Steve έγραψε: | | Μια χαρά κάνατε αν τον αλλάξατε και βάλατε πιο ελεύθερο. Γλυτώσατε και θόρυβο. Με το ολοκληρωμένο σύστημα εξαγωγής της Supersprint ο θόρυβος είναι μόνο για μεγάλα γούστα... (σχεδόν ανυπόφορος για τους περισσότερους όμως!) |
σιγά ρε σουμάχερ εσύ...
και κανεις δε μίλησε για θορυβο, για άλλα πραγματα μιλήσαμε αλλα δε λες να καταλάβεις... |
Για τί μιλάτε λοιπόν? Έτσι για να μπω και εγώ στο κλίμα της συζήτησης!... 
https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Lucifer (kostas)
Μέλος
206 cc
Ένταξη: 27 Αύγ 2003
Δημοσιεύσεις: 136
Τόπος: Ροδος
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 10 Μάϊ 2004, 21:23:10 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Dj-Steve έγραψε: | | Μια χαρά κάνατε αν τον αλλάξατε και βάλατε πιο ελεύθερο. Γλυτώσατε και θόρυβο. Με το ολοκληρωμένο σύστημα εξαγωγής της Supersprint ο θόρυβος είναι μόνο για μεγάλα γούστα... (σχεδόν ανυπόφορος για τους περισσότερους όμως!) |
Οχι ρε Steve o θορυβος ειναι πολυ λιγος οταν παιζεις σε συγκεκριμενο φασμα στροφων(κοντα στις 3000).αλλα οταν του τα χωνεις ακους το λιονταρι να βρυχεται  παντως οσοι το ακουσαν ξετρελαθηκαν με τον ηχο του.
τις προαλες εκανα τον γυρο της Ροδου για να καψω λιγο την εξατμιση ημουν ανοιχτος εκανα 220χλμ και δεν με κουρασε καθολου.χωρις να λεω μ@λ@κιες ισως καποιους να τους ενοχλει αλλα οπως παντα ολα ειναι θεμα γουστου |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
DIMSAV (ΔΗΜΗΤΡΗΣ)
Μόλις έγραψα
206 2.0 GTI
Ένταξη: 30 Σεπ 2003
Δημοσιεύσεις: 34
Τόπος: ΑΘΗΝΑ
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 12 Μάϊ 2004, 00:16:04 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Στο site της Supersprint αναφερει οτι συντομα θα εχει χταποδι που συνδεεται με τον καταλυτη,γνωριζει κανεις τιποτα επι του θεματος?Επισης το check engine που βγαινει οταν βγαλουμε ή αντικαταστησουμε τον καταλυτη με πιο ελευθερο τι επιπτωσεις εχει στις επιδοσεις και στη λειτουργια του εγκεφαλου?Επισημα στα sites τους τοσο η Supersprint οσο και η Devil πληρες συστημα δεν προτεινουν για οσα 206 εχουν δυο λαμδα,αν βεβαια βαλουμε το συστημα που προτεινουν για τα 206 με 1 λαμδα δεν νομιζω να υπαρχει προβλημα.Τελος στο διλημμα πληρες συστημα devil h supersprint ποιο θα ειχε την καλυτερη αποδοση, αλλωστε τα χρηματα ειναι σχεδον τα ιδια?
DIMSAV |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
BUBA (Alexandros)
Μέλος
206 GTi 2.0 (2002)
Ένταξη: 30 Σεπ 2003
Δημοσιεύσεις: 162
Τόπος: Παπάγου/Αθήνα
|
| Δημοσιεύθηκε: Τετ 12 Μάϊ 2004, 00:53:23 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| DIMSAV έγραψε: | | Στο site της Supersprint αναφερει οτι συντομα θα εχει χταποδι που συνδεεται με τον καταλυτη,γνωριζει κανεις τιποτα επι του θεματος?Επισης το check engine που βγαινει οταν βγαλουμε ή αντικαταστησουμε τον καταλυτη με πιο ελευθερο τι επιπτωσεις εχει στις επιδοσεις και στη λειτουργια του εγκεφαλου?Επισημα στα sites τους τοσο η Supersprint οσο και η Devil πληρες συστημα δεν προτεινουν για οσα 206 εχουν δυο λαμδα,αν βεβαια βαλουμε το συστημα που προτεινουν για τα 206 με 1 λαμδα δεν νομιζω να υπαρχει προβλημα.Τελος στο διλημμα πληρες συστημα devil h supersprint ποιο θα ειχε την καλυτερη αποδοση, αλλωστε τα χρηματα ειναι σχεδον τα ιδια? |
Tη λυση για το "Check Engine" στα μοντελα με τον 2o λ την εχει βρει, αναφερει και δοκιμασει επιτυχως ο Kouzman οπως εγραψε σε καποιο post προσφατα. Δυστηχως δεν θυμαμαι σε πιο topic ειναι....θελει ψαξιμο. Παντως ειναι ενα "γκατζετακι" της GMC Motosport Αγγλιας με κοστος μολις ..35ε αν θυμαμαι καλα. Την ιδια λυση μου εχουν αναφερει και στο Αγγλικο Club.
Δημητρη αν μιλας για το 2.0 φοβαμαι οτι αν επεκταθουμε θα ειμαστε εκτος topic...το ψαχνω το θεμα αυτη την εποχη με την εξαγωγη και απλα αναφερω οτι υπαρχει και 3η μαλλον πολυ αξιολογη option εκτος απο Supersprint/Devil. Συλλεγω καποια στοιχεια και μαλλον θα ανοιξω ειδικο Topic gia το 2.0 συντομα... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
DIMSAV (ΔΗΜΗΤΡΗΣ)
Μόλις έγραψα
206 2.0 GTI
Ένταξη: 30 Σεπ 2003
Δημοσιεύσεις: 34
Τόπος: ΑΘΗΝΑ
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 13 Μάϊ 2004, 00:49:33 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
ΩΡΑΙΑ ,ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ ΑΛΕΞΑΝΔΡΕ,ΚΑΙ ΕΜΕΝΑ ΜΕ ΕΝΔΙΑΦΕΡΕΙ ΑΜΕΣΑ ΤΟ ΘΕΜΑ ΤΗΣ ΕΞΑΓΩΓΗΣ.ΜΑΛΙΣΤΑ ΜΗΧΑΝΙΚΟΣ ΜΟΥ ΑΝΕΦΕΡΕ ΓΙΑ 2.0L ΟΤΙ ΜΕ ΚΝ 57i και πληρεσ συστημα εξατμισης απο τον Παπαδοπουλο το αυτοκινητο αλλαξε αρκετα προς το καλυτερο ,απεκτησε νευρο,περισσοτερο απο οσο περιμεναν.Αυτη η καθυστερημενη αποκριση στο γκαζι πως θα φτιαξει?Ενημερωσε για οτι νεωτερο.
DIMSAV |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Steve (30cm) (Moderator)
Άντε γεια !!!
Citroen C4 (2012) 1.6 e-hdi DRAGSTER
Ένταξη: 21 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 16341
Τόπος: Ψεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 13 Μάϊ 2004, 06:23:45 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Όταν ο καταλύτης αφαιρείται από το αμάξι τότε ο θόρυβος γίνεται πιο αισθητός. Μερικές φορές, και ανυπόφορος όπως είπα! Παρ'όλα αυτά, σε μερικούς αρέσει, σε μερικούς όχι!
Δεν ξέρω τι πρόκειται να κάνει η Supersprint, αλλά πιστεύω πως αν βγάλει σύστημα εξαγωγής με καταλύτη, θα πνίξει την απόδοση.
Αν θέλετε μπορώ να σας δώσω το link σχετικά με την κατάργηση του 2ου Λ (Kouzman)
https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Baphomet (Πέτρος)
Έχω ξεφύγει !!!
Citroen C4 1.6 (16V) VTR (2007)
Ένταξη: 06 Νοέ 2003
Δημοσιεύσεις: 4616
Τόπος: Αθήνα - Γαλάτσι
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 13 Μάϊ 2004, 07:52:45 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Dj-Steve έγραψε: | Όταν ο καταλύτης αφαιρείται από το αμάξι τότε ο θόρυβος γίνεται πιο αισθητός. Μερικές φορές, και ανυπόφορος όπως είπα! Παρ'όλα αυτά, σε μερικούς αρέσει, σε μερικούς όχι!
Δεν ξέρω τι πρόκειται να κάνει η Supersprint, αλλά πιστεύω πως αν βγάλει σύστημα εξαγωγής με καταλύτη, θα πνίξει την απόδοση.
Αν θέλετε μπορώ να σας δώσω το link σχετικά με την κατάργηση του 2ου Λ (Kouzman) |
κι αν βγαλεις τελειως τον καταλυτη θα πνίξω εγώ εσένα!!! 
όσο για το αν θα πνιγει η απόδοση με καταλύτη σε παραπέμπω στον φίλο george4. κερναει και δωρεάν καταλυτικό τσάι! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Steve (30cm) (Moderator)
Άντε γεια !!!
Citroen C4 (2012) 1.6 e-hdi DRAGSTER
Ένταξη: 21 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 16341
Τόπος: Ψεσσαλονίκη
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 13 Μάϊ 2004, 08:29:55 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Πνίξε με, αλλά πες κατά βάθος την πραγματική αιτία: Ζορίζεσαι που έχουμε "μαμά" ακριβώς το ίδιο κάρο
Όσο για τον George4, τον βάζω στιν λίστα με τις έσκες και αυτόν μιας που τον ανέφερες
https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
TONY PAP (Aντώνης)
Τρελλαμένο μέλος
206 1,6 16V 5θ
Ένταξη: 22 Μάϊ 2003
Δημοσιεύσεις: 556
Τόπος: Μοσχάτο
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 13 Μάϊ 2004, 08:41:08 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Μια μικρή παρένθεση για τους νέους και ωραίους  90ρηδες...
Υπάρχει πουθενά δυναμομέτρηση των 90 ατίθασων αλόγων σας 
TONY PAP |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Baphomet (Πέτρος)
Έχω ξεφύγει !!!
Citroen C4 1.6 (16V) VTR (2007)
Ένταξη: 06 Νοέ 2003
Δημοσιεύσεις: 4616
Τόπος: Αθήνα - Γαλάτσι
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 13 Μάϊ 2004, 08:52:36 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| TONY PAP έγραψε: | Μια μικρή παρένθεση για τους νέους και ωραίους 90ρηδες...
Υπάρχει πουθενά δυναμομέτρηση των 90 ατίθασων αλόγων σας |
το drive ειχε βγαλει 82 αλογα τροχο και 11,8κιλα ροπη.
το AMS ειχε βγάλει 95 αλογα στροφαλο και 13,8κιλα ροπη...
καποιος απο το club με δυναμομετρηση δε ξερω να υπαρχει. εγω θα παω συντομα παντως... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
TONY PAP (Aντώνης)
Τρελλαμένο μέλος
206 1,6 16V 5θ
Ένταξη: 22 Μάϊ 2003
Δημοσιεύσεις: 556
Τόπος: Μοσχάτο
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 13 Μάϊ 2004, 09:35:44 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
thanks mate
Ρωτάω κιόλας για να γνωρίζουμε για όσους πρόκειται να σκαλίσουν το αμάξι τους απο που περίπου ξεκινάμε ώστε μην βρεθούμε προ εκπλήξεως όταν πχ με Φ-Π-Ε πχ έχουμε 92 άλογα  ή αντίθετα 105
Οσον αφορά τα χταπόδια το σίγουρο είναι ότι με χταπόδι supersprint & τον συρμάτινο καταλύτη 200 οπων το 16αρι κερδίζει αρκετά αλλά υπάρχουν κάποια ερωτηματικά σε σχέση με antipollution fault κλπ αλλά και τα 1000€ που κοστίζουν είναι πολλά...
TONY PAP |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Baphomet (Πέτρος)
Έχω ξεφύγει !!!
Citroen C4 1.6 (16V) VTR (2007)
Ένταξη: 06 Νοέ 2003
Δημοσιεύσεις: 4616
Τόπος: Αθήνα - Γαλάτσι
|
| Δημοσιεύθηκε: Πεμ 13 Μάϊ 2004, 09:54:54 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| TONY PAP έγραψε: | thanks mate
Ρωτάω κιόλας για να γνωρίζουμε για όσους πρόκειται να σκαλίσουν το αμάξι τους απο που περίπου ξεκινάμε ώστε μην βρεθούμε προ εκπλήξεως όταν πχ με Φ-Π-Ε πχ έχουμε 92 άλογα ή αντίθετα 105
Οσον αφορά τα χταπόδια το σίγουρο είναι ότι με χταπόδι supersprint & τον συρμάτινο καταλύτη 200 οπων το 16αρι κερδίζει αρκετά αλλά υπάρχουν κάποια ερωτηματικά σε σχέση με antipollution fault κλπ αλλά και τα 1000€ που κοστίζουν είναι πολλά... |
γι αυτο θα παω να κανω δυναμομετρηση οσο ειμαι μαμα. να υπαρχει μια "βαση". και για μενα και για άλλους 16V 1.4 απλά περιμένω να κανω 10.000χιλιομετρα πρωτα ώστε να έχει ψιλοανοίξει ο κινητηρας και να δειξει πιο αληθινα νουμερα. αν ειμαστε τυχεροι και όπως φαίνονται ως τωρα τα πραγματα με ΦΠΕ πιστευω τα έχει τα 100. τώρα για παραπανω δε νομιζω. απο εκει και πέρα βλέποντας και κανοντας.
με χταπόδι για το δικο μου δεν εχω ιδέα τι παίζει. θελει ψαξιμο πάντως γιατι ειναι πολυ πιθανο το χταποδάκι μας να ειναι πολυ καλο και να μη χριζει αλλαγης...θα δουμε...για καταλυτη συμφωνω! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Steve (30cm) (Moderator)
Άντε γεια !!!
Citroen C4 (2012) 1.6 e-hdi DRAGSTER
Ένταξη: 21 Απρ 2003
Δημοσιεύσεις: 16341
Τόπος: Ψεσσαλονίκη
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
TONY PAP (Aντώνης)
Τρελλαμένο μέλος
206 1,6 16V 5θ
Ένταξη: 22 Μάϊ 2003
Δημοσιεύσεις: 556
Τόπος: Μοσχάτο
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 21 Μάϊ 2004, 09:08:50 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Λοιπόν ξαναβλέποντας το site της supersprint είδα οτι το χταπόδι για τα 206 είναι FOR RACING USE πράγμα που σημαίνει ότι δεν έχει την τυπική έγκριση για χρήση στον δρόμο...
Λεπτομέρειες θα πουν κάποιοι 
TONY PAP |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
netblaster (Γιώργος)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 206 1.4 (16v) XS (2005)
Ένταξη: 14 Νοέ 2003
Δημοσιεύσεις: 1763
Τόπος: Αθήνα-Άλιμος
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 21 Μάϊ 2004, 09:17:52 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Ναι ειναι για αγωνιστικη χρηση, αλλα δεν παιζει κανα σοβαρο προβλημα!!! Εξαλλου, δεν ειναι κατι με το οποιο θα ερθει σε αμεση επαφη ο μπατσος, οπως με ενα τελικο πχ!!! Υπαρχει ομως το ενδεχομενο να μην δουλεψει σωστα σενα "μαμα" αυτοκινητο!!!
Δεν έχει σημασία πόσο γρήγορο αυτοκίνητο έχεις, αλλά πόσο γρήγορα μπορείς να το πας!!! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
TONY PAP (Aντώνης)
Τρελλαμένο μέλος
206 1,6 16V 5θ
Ένταξη: 22 Μάϊ 2003
Δημοσιεύσεις: 556
Τόπος: Μοσχάτο
|
| Δημοσιεύθηκε: Παρ 21 Μάϊ 2004, 11:05:25 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Ακριβώς Γιώργο το μεγάλο πρόβλημα μας (τουλάχιστον στην Ελλάδα) δεν είναι τα στρουμφ ή τα ΚΤΕΟ αλλά η σωστή και απροβλημάτιστη λειτουργία χωρίς ''παρενέργειες''
Και όταν πληρώνεις και αρκετά ευρώ θέλεις να πιάσουν τόπο.
TONY PAP |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Lucifer (kostas)
Μέλος
206 cc
Ένταξη: 27 Αύγ 2003
Δημοσιεύσεις: 136
Τόπος: Ροδος
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 22 Μάϊ 2004, 00:34:47 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| DIMSAV έγραψε: | | Στο site της Supersprint αναφερει οτι συντομα θα εχει χταποδι που συνδεεται με τον καταλυτη,γνωριζει κανεις τιποτα επι του θεματος?Επισης το check engine που βγαινει οταν βγαλουμε ή αντικαταστησουμε τον καταλυτη με πιο ελευθερο τι επιπτωσεις εχει στις επιδοσεις και στη λειτουργια του εγκεφαλου?Επισημα στα sites τους τοσο η Supersprint οσο και η Devil πληρες συστημα δεν προτεινουν για οσα 206 εχουν δυο λαμδα,αν βεβαια βαλουμε το συστημα που προτεινουν για τα 206 με 1 λαμδα δεν νομιζω να υπαρχει προβλημα.Τελος στο διλημμα πληρες συστημα devil h supersprint ποιο θα ειχε την καλυτερη αποδοση, αλλωστε τα χρηματα ειναι σχεδον τα ιδια? |
εγω που εβαλα το χταποδι της συγκεκριμενης εταιριας εχει υποδοχη και για τον 2Λ.οποτε που ειναι το προβλημα?το μονο σπασιμο ειναι το Antipolution fault και τιποτα αλλο.βεβαια και γι αυτο υπαρχει λυση την οποια εδωσε ο Koyzman |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
