"Σετάροντας" του 206cc του nikos206cc...

[volvos]

ωραια απο αυτα που λες εχεις να κανεις τα εξης
α. το ψηλωνεις οσο μπορεις (οχι μονο 1 ποντο δε κανει τιποτα)
β. οταν το ψηλωσετε ελεγξτε τα τοπ μαουντ προσεκτικα και τα ψαλιδια
γ. θα πας για ευθυγραμμιση μετα να δεις οτι το αμαξι ειναι οκ

αυτα θα τα κανεις με τη παραπανω σειρα και οχι οπως σε βολευει

[nikos 206cc]

Οκ καταλαβα
Μια σημειωση μονο..ψηλωνω μονο μπροστα?

[Sinanai]

[MEMsound]

[nikos 206cc]

Πουλαει ο καμμενος κατι ps αμορτισερ..
τι ακριβως χρειαζονται περα απο ελατηρια για να μπουνε?
Με βαλατε σε σκεψεις παναθεμα σας
Τι κοστος θελει ακομα δηλαδη?

[sps]

[volvos]

ξεχνα τη
παιξε με τη δικια σου

[Pughell]

Νικο βαλε μια τις σωστες πιεσεις στα λαστιχα σου,κανε την διαδρομη που θες και με μια φωτογραφικη βγαλε καλες φωτο απο το πελμα/προφιλ μπροστα και πισω.
Τα "μαυρισμενα" τμηματα θα δειξουν που "δουλευει" το λαστιχο σου οποτε σε πρωτη φαση θα ξερεις αν το προβλημα ξεκιναει απο τα Toyo ή οχι...

Μετα τσεκαρεις την φθορα στον πισω αξονα σου γιατι με 150.000 χλμ χωρις να εχει αλλαξει ρουλεμαν ποτε,μπορει οι "περιεργες" αντιδρασεις της καροτσας να προκυπτουν και απο εκει.

Στην συνεχεια σεταρεις υψη μπρος-πισω και ξαναβλεπεις...

Πολυ εμπειρικα,απο αυτα που ειδα οταν εβαλες την αναρτηση,η Raceland πρεπει να φτασει πολυ ψηλα σε υψος οπως σωστα σου ειπε ο Τακης μιας και ιδιαιτερα πισω,οι ρυθμισεις της δεν ειναι αυτο που πρεπει για αυτο που ζητας εσυ...
Τωρα βεβαια δεν ειναι και παραλογο μιας και με 300Ε αναρτηση δεν μπορεις να εχεις και ιδιαιτερες απαιτησεις.

Απλα για να παρεις το απολυτο απο την αναρτηση σου,εξασφαλισε οτι οι γωνιες της αναρτησης δεν αλλαζουν απο φθορες και μετα πειραματισου με υψη,συγκλιση,κλπ.
Να ξερεις παντως οτι,οπως σου ειπε και ο Γιαννης,ειναι ευκολο να περασεις απο την ελεγχομενη υποστροφη σε αποτομη υπερστροφη οποτε μην το παρακανεις με τα υψη μιας και η υποστροφη ελεγχεται σαφως ευκολοτερα απο την υπερστροφη.

Α,και φυσικα,ευθυγραμμιζεις με την οροφη κλειστη,οχι ανοιχτη και αν πιστευεις οτι αντεχεις,με μηδεν συγκλιση και αναλογα κρινεις...

[AlienHack]

[nikos 206cc]

[sps]

[Pughell]

Νικο μην χρησιμοποιεις σαν κριτηριο τον δρομο του Πανοραματος γιατι απο προσφυση ειναι για τον φρουτσο...
Βρες εναν δρομο με ικανοποιητικη προσφυση και δες εκει πως αντιδραει η καροτσα.
Στην γλιστρα το setup ειναι εντελως διαφορετικο απο αυτο της αποδεκτης προσφυσης...

Οσο αφορα τον πισω αξονα,η εμπειρικη εκτιμηση τζογων σιγουρα κατι λεει αλλα δεν ειναι το απολυτο,μιας και το απολυτο θα στο δειξει μονον η ευθυγραμμιση(συγκλιση και καμπερ πισω).

[nikos 206cc]

Nαι ο δρομος ειναι σε μερικα σημεια καθρευτης,αλλα εχει και αρκετα καλα ασφαλτοστρωμενα κομματια...
Το προβλημα ειναι οτι το αμαξι δεν θελω να το σηκωσω πολυ
Τεσπα θα δω τι βελτιωση θα εχουμε με 1,5 εκατοστο αρχικα και μετα βλεπουμε

[drdino]

Ποιές στροφές έχουν καλή άσφαλτο;

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[nikos 206cc]

Κ1 Κ7 Κ13
Τωρα Ντινο περιμενεις απαντηση?
Εχει καποια σημεια κυριως στην αρχη οταν κατεβαινεις και επισης απο τη μεση της διαδρομης και μετα μεχρι το Αμερικανικο ειναι πολυ καλη
Οταν λεω καλη ασφαλτο δεν λεω για Σερρες

[drdino]

Ναι, περιμένω απάντηση.

Η διαδρομή από την Πυλαία μέχρι το χωριό είναι για τον φέο, από Πλατανάκια μέχρι διασταύρωση έχει ένα δυο σημείο που γλυστράνε λιγότερο αλλά γενικά η διαδρομή γλυστράει, δεν είναι για εξαγωγή συμπερασμάτων όπως σου είπε ο Στέλιος.

Αναλογικά προς Φιλίππειο είναι λίγο καλύτερα τα πράγματα (ειδικά στα Sακια και σε κάτι ανηφορικές αριστερές) αλλά έχει πλέον κίνηση. Κεραίες έχω καιρό να πάω και δεν ξέρω τι κατάσταση επικρατεί.

Ταξιάρχη πήγαινε όταν πέσει η κίνηση.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[nikos 206cc]

Για συνθηκες ελληνικων δρομων και το Πανοραμα καλο ειναι..και αυτο γιατι σε πολλα σημεια εχουν στρωσει καλυτερη ασφαλτο επειδη το χειμωνα εχουν προβλημα με παγο λογω υψομετρου...εχει και 3-4 σημεια που ειναι καθρευτης και την εχουνε παθει πολλοι εκει,μπροστα απο ενα νοσοκομειο που ειναι(Αγιος Παυλος νομιζω),η ανοιχτη αριστερη που κοβεται αμεσως σε δεξια πολυ πολυ κλειστη...αν κατεβαινεις συχνα Πανοραμα καταλαβες ποια λεω...
Για ταξιαρχη εχω ακουσει και εκει σκεφτομαι να κανονισουμε στροφοδιαδρομη την Κυριακη αν τελικα κανονιστει...
Τεσπα ας μην ξεφευγουμε απο το ζουμι του τοπικ

[drdino]

Το ζουμί του τόπικ Νίκο μου είναι ότι για να εξαγάγεις συμπέρασμα για την ανάρτησή σου πρέπει να την δεις σε σωστές συνθήκες. 3-4 στροφές δεν κάνουν τίποτα, ούτε λάστιχα ζεσταίνουν, ούτε λάδια στα αμορτισέρ για να δεις τι γίνεται όταν ουζάρουν ούτε τπτ...

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[nikos 206cc]

Oχι κανεις λαθος..
Το ζουμι του τοπικ εχει να κανει με το να μπορουμε να ειμαστε παιχνιδιαρηδες και λιγο πιο γρηγοροι σε καθημερινες συνθηκες με περισσοτερη σιγουρια και ασφαλεια...
Εξαρχης ημουν σαφης και το καταλαβαν ολοι θελω να πιστευω οτι δεν μιλαμε για συνθηκες πιστας...αυτη θα ερθει αφου πρωτα δοκιμασω καποια πραγματακια και κανω καποιες βελτιωσεις ωστε οταν παω να το χαρω (εστω και λιγο για πρωτη φορα) και οχι απλα να γυρναω βολτες και να τρωω λαστιχο

[Pughell]

Νικο θα συμφωνησω με Κωστα...
Στην συγκεκριμενη διαδρομη θα ελεγα οτι πρωταρχικο κριτηριο ειναι η ασφαλεια παρα η γρηγοραδα.

Αν το κριτηριο σου ειναι αποκλειστικα το Πανοραμα,τοτε εχεις εντελωωωωως λαθος στησιμο.