207 Rallye - Bilstein B8 Sprint

[Pezakias207]

Καλημερα και καλες γιορτες.

Αποφασισα να βαλω τα συγκεκριμενα αμορτισερ μαζι με ελατηρια χαμηλωματος 3mm. Το προβλημα ειναι οτι τα βρισκω σε 51mm και 47mm. Ποια απο τα 2 κανουν σε 207 rallye? Υπαρχει καποια διαφορα - μειονεκτιματα?

Την συγκεκριμενη αναρτηση πως την βλεπετε? Εχετε να προτεινετε κατι αλλο εξισου καλο ή καλυτερο στα ιδια ή λιγοτερα χρηματα?

Ευχαριστω

[mathanas]

Κατά 99% θες το 51mm δε ξέρω αν είχε βγει κανένα από τα πρώτα rallye με 47mm, κάπου το χε πάρει το μάτι μου. Αλλά πολύ απλά μέτρησε το να το δεις.

kONI SPORT ρυθμιζόμενο, σίγουρα πιο αξιοπιστο !

[tzakos 1]

[Pezakias207]

[tzakos 1]

550,για μένα πολύ καλύτερα απο τα koni.

---

Η ΓΝΩΣΗ ΔΙΝΕΙ ΔΥΝΑΜΗ ΚΑΙ Ο ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΣΕΒΑΣΜΟ.

[Pughell]

Τα Koni Sport ετη φωτος μπροστα απο τα Bilstein γενικοτερα,τα Koni Str.T μετριος συμβιβασμος αλλά με πολυ καλο value for money.

Απλά τα Sport δεν συμπαθουν το χαμηλωμα με κλασσικα φαρδια ελατηρια χαμηλωματος,θελουν δηλαδη κανονικα ρυθμιζομενα πιατελα σε υψος για να μην τερματιζουν και σπανε οι βαλβιδες τους.

Γενικα πολλα λεφτα παντως,με τοσα χρηματα που κοστιζουν ειτε τα Koni Sport ειτε τα Bilstein(μαζι με τα ελατηρια),παιρνεις coilover...

[Gregts21]

Για gaz gha coilover εχει κανενας αποψη ;ειμαι αναμεσα σε αυτα στην κονι ρυθμιζομενη με eibach ελατηρια και σε bilstein b8

[android]

[Gregts21]

Το αμαξι ειναι καθημερινο αρχικα και πρωτο σταδιο rc..αρχικα θελω να χαμηλωσω 2-4 ποντους και δευτερον να πηγαινω βολτες και να ευχαριστιεμαι να στριβω .επομενως δεν επιδιωκω ανεση αλλα καθαρα αποδοση.για την gaz εδω στο φορουμ εχω διαβασει πολυ καλα λογια αλλα οχι κατι συγκεκριμενο..και επισης πολλοι λενε οτι και τα κονι τα ρυθμιζομενα αξιζουν τα λεφτα τους ..υπαρχει και η λυση της kw variant 1..η αληθεια ειναι οτι δεν εχω απο καποιον προσωπικη αποψη και δεν μπορω να καταληξω σε κατι συγκεκριμενο

[driver7]

Από αυτές που αναφέρεις gaz για στρίψιμο, αλλά ξεχνάς κάθε ίχνος άνεσης.

Koni ισως πιο all around λύση.

KW V1 για χαμήλωμα μόνο.

[Gregts21]

Η αληθεια ειναι οτι και εγω προσανατολιζομαι στην gaz.αν υπαρχει καποιος που να την εχει βαλει θα ηθελα να ρωτησω καποια πραγματα ..με τι ελατηρια την πηρε και με τι ρυθμισεις ...κλικ κλπ την δουλευει επειδη σκεφτομαι να προχωρησω στην αγορα της

[Pezakias207]

[broulis]

Τη λύση για ελατήρια RC και αμορτισέρ RC δεν την σκέφτεται κανείς

[Pezakias207]

[broulis]

[android]

rc ελατηρια με β6 η κονι σπορτ η fsd

[broulis]

[broulis]

[tzakos 1]

Σαφώς και θα μπορούσα.
Το αυτοκίνητο γίνεται γενικά πιο κόμπακτ.
Δεν κοπανάει με τον όρο της λέξης,αλλά σίγουρα δεν είναι όπως ήταν μαμά.
Δεν τελειώνει το αμορτισέρ σε οποιαδήποτε σκάρπα και να πέσεις,ακόμη και τιμονιασμένος.
Η αίσθηση που έχεις στην πέδηση και στην διεύθυνση είναι αλλού,σε σχέση με τα μαμά.Επίσης πλέον δεν καταλαβαίνει απο πλάγιους ανέμους,ενώ πρίν στα πολλά την άκουγες κάπως.
Μην περιμένεις να ξαπλώσει και να γίνει σαύρα,απλά θα κλείσει ειδικά μπροστά το μεγάλο κενό που έχει μεταξύ θόλου και ελαστικού.
Εδώ που είμαι δεν έχω κάποια φωτό να την ανεβάσω να δείς το ύψος.
Όπως επίσης δεν το έχω και μαζί μου,είμαι με το άλλο.
Αν σε ενδιαφέρει απο βδομάδα,πολύ ευχαρίστως.
Πιστεύω να σε βοήθησα κάπως.
Καλή τύχη στην επιλογή σου.

---

Η ΓΝΩΣΗ ΔΙΝΕΙ ΔΥΝΑΜΗ ΚΑΙ Ο ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΣΕΒΑΣΜΟ.

[Pezakias207]

Στο χαμήλωμα 3 πόντους με τα b8 και eibach ελατηρια κερδίζω σε αίσθηση σε σπορ οδήγηση, στριψιμο κλπ ή είναι μόνο για εμφάνιση?? Υπάρχει περίπτωση να καταπονεί το αυτοκίνητο πολύ? Απλά τα b8 προτείνονται για χαμηλομα οπότε πιστεύω θα είναι οκ. Αρκεί να μην είναι μόνο εμφανισιακά το θέμα και να κερδίζω κάτι αλλιώς δεν έχει νόημα..