| Επισκόπηση προηγούμενης Θ.Ενότητας :: Επισκόπηση επόμενης Θ.Ενότητας |
| Συγγραφέας |
Μήνυμα |
nido (Νίκος)
Τρελλαμένο μέλος
206 2.0 RC (2005)
Ένταξη: 10 Δεκ 2004
Δημοσιεύσεις: 662
|
 Δημοσιεύθηκε: Σαβ 31 Αύγ 2013, 16:21:27 Θέμα δημοσίευσης: |
 |
|
Ευχαριστω για τις προτασεις, τις οποιες βεβαια, μη εχοντας "καβαλησει" για να κρινω απο πρωτο χερι, ειναι αρκετα δυσκολο να αξιολογησω ως προς το ποσο βελτιωνουν και τι θυσιαζουν, οποτε θα χρειαστει να τις ψαξω κι αλλο.
Πινακακι με τις δοκιμασμενες "λυσεις" (καλες η κακες) και τα συν/πλην καθε μιας σε σχεση με μαμα αναρτηση (ποσο πιο σφιχτη σε γενικες γραμμες, ποσο καταπινει η ποσο κοπαναει, κλπ) δεν εχω πετυχει καπου, ειτε εδω ειτε σε ξενο forum (ισως και λογω ελειψης χρονου για ψαξιμο)...
Να ρωτησω ομως οσους εχουν αποψη και το εχουν ψαξει αρκετα: Αν ξεχνουσαμε το κοστος προς στιγμην και λεγαμε οτι θελουμε να βαλουμε μια αναρτηση που να τα κανει ολα απο λιγο εως αισθητα καλυτερα απο τη μαμα (ξερω οτι σε πολλους κατι τετοιο ακουγεται "καπως" και δεν τους πειραζει π.χ. να χασουν αρκετα σε "ανεση" για να γινει "τραπεζι", αλλα το λεω με τη λογικη οτι η μαμα αναρτηση δεν ειναι παρα ενας αρκετα καλος και κυριως οικονομικος συμβιβασμος γενικης χρησεως, που μπορει να βελτιωθει παντου), τι επιλογες θα ειχαμε για σετ αμορτισερ-ελατηρια (/ ραβδους πισω)? Καστομια του στυλ πχ αναρτηση Μανθου η Παναγιωτη? Κατι ετοιμο? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
 |
Lef205 (Λευτέρης) (νομίζω)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 205 rallye/gti
Ένταξη: 07 Ιαν 2005
Δημοσιεύσεις: 3142
Τόπος: στους αγωνες
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 31 Αύγ 2013, 17:52:46 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| nido έγραψε: | | : Αν ξεχνουσαμε το κοστος προς στιγμην |
proflex ohlins
 |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
iceage (Γιώργος)
Έχω ξεφύγει !!!
Τον τελευταίο καιρό με 309
Ένταξη: 05 Αύγ 2004
Δημοσιεύσεις: 1165
Τόπος: Serres mode
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 31 Αύγ 2013, 19:34:11 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Lef205 έγραψε: | | nido έγραψε: | | : Αν ξεχνουσαμε το κοστος προς στιγμην |
proflex ohlins |
Δεν νομίζω ότι κάποιος "μη συνιδοποιημένος" και δεν το λέω με κακία αυτούς τους καιρούς θα προχωρίσει σε αγορά τέτοιου κόστους και για τέτοιο κόστος επισκευής. Το κακό με το 206 είναι ότι η PS δεν έχει ανάρτηση πρώτης βελτίωσης σαν την routier του 106.Αντίθετα η routier που δείνει για το 206 είναι επιπέδου miniGrA. Αν είναι η πρώτη σου βελτιωτική ανάρτηση είναι δύσκολα τα πράγματα. Αν όχι τότε υπάρχουν εταιρία με καλούτσικα προιόντα σαν την Gaz,viarouge,avo. Αλλά πρώτα πρέπει να δοκιμάσεις κάποια τέτοια ώστε μετά όταν βάλεις PS να δεις πως πρέπει να είναι η ανάρτηση σεταρισμένη για το 206.
@λεφ : Έχεις δοκιμάσει φυσίγγια της CS 41mm?
3rioStooges-Motorsport Team
Ιδρυτής Συμφωνικής Ορχήστρας Βορείων Προαστίων... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Lef205 (Λευτέρης) (νομίζω)
Έχω ξεφύγει !!!
Peugeot 205 rallye/gti
Ένταξη: 07 Ιαν 2005
Δημοσιεύσεις: 3142
Τόπος: στους αγωνες
|
| Δημοσιεύθηκε: Σαβ 31 Αύγ 2013, 20:30:11 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| iceage έγραψε: | | Lef205 έγραψε: | | nido έγραψε: | | : Αν ξεχνουσαμε το κοστος προς στιγμην |
proflex ohlins |
Δεν νομίζω ότι κάποιος "μη συνιδοποιημένος" και δεν το λέω με κακία αυτούς τους καιρούς θα προχωρίσει σε αγορά τέτοιου κόστους και για τέτοιο κόστος επισκευής. |
Mα το εγραψα γιατι ειπε "αν ξεχνουσαμε το κοστος προς στιγμην", στα υπολοιπα συμφωνω απολυτα μαζι σου.
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
volvos (volvos)
Άντε γεια !!!
Ένταξη: 08 Απρ 2004
Δημοσιεύσεις: 15542
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 01 Σεπ 2013, 13:53:28 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Auto pou thes το εχει αρης ghost dog sto amaksimtou
Bilstein, stock sprngs, quaife, akra peugeot sport,
An eixe k rabdous piso..... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
volvos (volvos)
Άντε γεια !!!
Ένταξη: 08 Απρ 2004
Δημοσιεύσεις: 15542
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 01 Σεπ 2013, 18:10:07 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
En ολιγοις ελαυητια δεν αλλαζεις εκτος αν βρεις ρυθμιζομενη με 200 λιμπρες και χαμηλωμα ενα ποντο απο οσο εισαι......
Μπιλσταιν ειναι πανακριβα. Θα προτεινα ειτε κυρλακιτση καλαμια με πιατελο ενα ποντο κατω κ λιγο στραβωμα. Θα σου ζητησει 600. Με μαμα ελατηρια...
Η μια αλλη ιδεα ειναι παραγγελια γκαζ αμορτισερ για μαμα ελατηρια με πιο κοντη διαδρομη και πιο κατω πιατελο αν χωραει απο ροδα θολο...
Παντως οτι κ να κανεις θες
Μαμα ελατηριο
Μπλοκε
Καμπερ
Ραβδους
Σκληρο ριμπαουντ αμορτισερ
Γραφω απο κινητο παρε τηλ για υπολοιπα |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
volvos (volvos)
Άντε γεια !!!
Ένταξη: 08 Απρ 2004
Δημοσιεύσεις: 15542
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 01 Σεπ 2013, 18:21:50 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
En ολιγοις ελαυητια δεν αλλαζεις εκτος αν βρεις ρυθμιζομενη με 200 λιμπρες και χαμηλωμα ενα ποντο απο οσο εισαι......
Μπιλσταιν ειναι πανακριβα. Θα προτεινα ειτε κυρλακιτση καλαμια με πιατελο ενα ποντο κατω κ λιγο στραβωμα. Θα σου ζητησει 600. Με μαμα ελατηρια...
Η μια αλλη ιδεα ειναι παραγγελια γκαζ αμορτισερ για μαμα ελατηρια με πιο κοντη διαδρομη και πιο κατω πιατελο αν χωραει απο ροδα θολο...
Παντως οτι κ να κανεις θες
Μαμα ελατηριο
Μπλοκε
Καμπερ
Ραβδους
Σκληρο ριμπαουντ αμορτισερ
Γραφω απο κινητο παρε τηλ για υπολοιπα |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
nido (Νίκος)
Τρελλαμένο μέλος
206 2.0 RC (2005)
Ένταξη: 10 Δεκ 2004
Δημοσιεύσεις: 662
|
| Δημοσιεύθηκε: Κυρ 01 Σεπ 2013, 19:54:57 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| volvos έγραψε: |
Παντως οτι κ να κανεις θες
Μαμα ελατηριο
Μπλοκε
Καμπερ
Ραβδους
Σκληρο ριμπαουντ αμορτισερ
|
Θενκς Παναγιώτη
- Μπλοκέ έχει μπει εδω και καιρό (ήταν must)
- Άκρα για καμπερωμα -κυρίως για βελτίωση τιμονιού- θα παραγγελθούν (κανα 300άρι είχαν θυμάμαι?.....)
- Ράβδοι πίσω επίσης, αν και δεν το έχω μαντρώσει ακόμα αν θα πάω στο πιο ήπιο 21 ή σε 22
- Αμορτισέρ από bilstein ποια λες ότι είναι υπερβολικά ακριβά?
Βασικά ΑΝ δουλεύουν όπως θέλω (=το κρατάνε καλύτερα από μαμά χωρίς να κοπανάει σε μπαλώματα των κωλόδρομων) θεωρώ ότι είναι ΟΚ, και για το συγκεκριμένο αμάξι δε με χαλάει να ξοδέψω το κάτι παραπάνω αν καταφέρω να πετύχω τη βελτίωση που θέλω, μια και από τότε που το πήρα απλά ξεζουμίζω τη μαμα χωρίς έξοδα (πέρα από μια αλλαγή με φρέσκα αμορτισέρ εμπρός-πίσω). Άλλες εναλλακτικές επίσης παίζουν, gaz κλπ, ΑΛΛΑ αν δε σιγουρευτώ πως δουλεύει καθε μια σε σχέση με μαμίσια δεν θα προχωρήσω.
- Ελατήρια θέλω να ταιριάξουν όσο πιο σωστά γίνεται με ό,τι αμορτισέρ μπει, και δε με χαλάει ν'αλλάξω τα μαμά για κάτι πιο "σωστό" για τις ανάγκες μου. Θέλω όμως εάν μείνω με αυτά και πρόκειται ν' αλλάξω το λόγο "σκληρότητα αμορτισέρ σε bound & σε rebound vs σκληρότητα ελατηρίου" σε κάτι άλλο από αυτό που επέλεξε ο Γάλλος, να ξέρω ΑΚΡΙΒΩΣ τι κάνω και γιατί και π.χ. πόσο παραπάνω ζορίζω τα αμορτισέρ που θα μπουν (που μπορεί να ήθελαν πιο σκληρό ελατήριο για να μην τα κλάσουν πριν την ώρα τους).
Θα σε πάρω αν είναι να τα πούμε, είμαστε και μακριά ρε γμτ (πάνω από 5 λεπτά με ποδήλατο  ) |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
sps (Spyros)
Έχω ξεφύγει !!!
206 XS Ε10
Ένταξη: 22 Δεκ 2002
Δημοσιεύσεις: 3013
|
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
Ghost Dog (John Φυστίκης)
Ταμίας
206 wRC + 2008 allure 1.2 puretech 130
Ένταξη: 18 Ιούν 2002
Δημοσιεύσεις: 5423
Τόπος: Μερικεεές στροφές μπροστά...(\στη χωρα που γεννηθηκε ο πολιτισμος)
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 02 Σεπ 2013, 09:58:57 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| volvos έγραψε: | Auto pou thes το εχει αρης ghost dog sto amaksimtou
Bilstein, stock sprngs, quaife, akra peugeot sport,
An eixe k rabdous piso..... |
Τακη, ραβδους (21mm) λεω να χτυπησω στις "εκπτωσεις" της PS....! 
(Οπως και να στειλω τα bilstein στον κυρλα/τση για να "δωσει" λιγο ριμπαουντ στο rebuilt)
Νικο, το αμαξι με ολα αυτο που φοραω εχει γινει η μερα με τη νυχτα.....
Για να σου δωσω μια εικονα:
Θετικα: δε βγαζει πια μουτρα!!!!!!!!!!!!,
τα bilstein ειναι μια ιδεα πιο σκληρα απο τα μαμα και με καλυτερο ριμπαουντ (θελει κι'αλλο ομως!), και σου αποπνεει μια καλυτερη αισθηση στο τιμονι
Δεν εχει χασει ιχνος ανεσης
Αρνητικα: Θα ηθελα λιγο πιο αμεσο τιμονι και καλυτερο ελεγχο σε αποτομες αλλαγες με πολλα!!
ομως δεν ξερω σε τι βαθμο θα ικανοποιει τα 2 απο τα κριτηρια που εθεσες
1) "λίγο καλύτερος ελεγχος αμαξώματος σε απότομες αλλαγές κατεύθυνσης με πολλά στο κοντέρ"
Θα ηθελα και'γω κατι παραπανω .......θεωρω πως ειναι μονοδρομος μια coilover με ελατηρια περιπου 200 λιμπρων
2) "ελάχιστο χαμήλωμα του κέντρου βάρους (20-25mm max) "
Με τη λυση που εχω εφαρμοσει το αμαξι δεν εχει χαμηλωσει.....! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
teo206GT (Θοδωρης)
Μέλος
peugeot 206 GT (2000) peugeot 207 rallye
Ένταξη: 01 Μάϊ 2011
Δημοσιεύσεις: 138
Τόπος: Καισαριανη
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 02 Σεπ 2013, 10:26:30 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Τοσο φτηνη pss. Πολυ καλη επιλογη. Κ εγω εκει θα παω μετα αφου δεν υπαρχουν 6000-7000 για ohlins.  |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
volvos (volvos)
Άντε γεια !!!
Ένταξη: 08 Απρ 2004
Δημοσιεύσεις: 15542
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 02 Σεπ 2013, 11:03:05 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
ari το προβλημα στα πολλα σου δημιουργειται απο πισω.
αν βαλεις ραβδους και βιδωσει ο κωλος θα νιωθεις
τρομερη ασφαλεια να πιεσεις σε αλλαγες πορειας με 200+-
ποιο ειναι ακριβως το σεταπ σου? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
RoadRunner122 (Γιάννης)
Έχω ξεφύγει !!!
106RallyeS2/206XS/C4II
Ένταξη: 30 Οκτ 2008
Δημοσιεύσεις: 2965
Τόπος: Δροσοπηγή
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 02 Σεπ 2013, 15:57:03 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Φαντάζομαι πίσω άξονα θα έχει κι αυτό (το RC) λαστιχένια σινεμπλόκ... 
Οπότε βάλτε και την αντικατάστασή τους με μεταλλικά στη λίστα
(ask MEM φορ μορ...)
3rioStooges-Motorsport Team |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
volvos (volvos)
Άντε γεια !!!
Ένταξη: 08 Απρ 2004
Δημοσιεύσεις: 15542
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 02 Σεπ 2013, 16:04:45 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
δε νομιζω οτι ο νικος θελει κραδασμους και περιεργα γκαπα γκουπα....
Επισης αν οδηγησεις rc και δεις ποσο δεμενος ειναι ο κωλος του ισως και
να μη χρειαζονται τελικα |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
iceage (Γιώργος)
Έχω ξεφύγει !!!
Τον τελευταίο καιρό με 309
Ένταξη: 05 Αύγ 2004
Δημοσιεύσεις: 1165
Τόπος: Serres mode
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 02 Σεπ 2013, 17:34:44 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| RoadRunner122 έγραψε: | Φαντάζομαι πίσω άξονα θα έχει κι αυτό (το RC) λαστιχένια σινεμπλόκ...
Οπότε βάλτε και την αντικατάστασή τους με μεταλλικά στη λίστα
(ask MEM φορ μορ...) |
Να προσθέσω στα παραπάνω και μετατροπή των κοντρών με ρουλεμανάτα άκρα. Τα silent block είναι must.
3rioStooges-Motorsport Team
Ιδρυτής Συμφωνικής Ορχήστρας Βορείων Προαστίων... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
nido (Νίκος)
Τρελλαμένο μέλος
206 2.0 RC (2005)
Ένταξη: 10 Δεκ 2004
Δημοσιεύσεις: 662
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 02 Σεπ 2013, 18:08:37 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| Ghost Dog έγραψε: |
Νικο, το αμαξι με ολα αυτο που φοραω εχει γινει η μερα με τη νυχτα.....
Για να σου δωσω μια εικονα:
Θετικα: δε βγαζει πια μουτρα!!!!!!!!!!!!,
τα bilstein ειναι μια ιδεα πιο σκληρα απο τα μαμα και με καλυτερο ριμπαουντ (θελει κι'αλλο ομως!), και σου αποπνεει μια καλυτερη αισθηση στο τιμονι
Δεν εχει χασει ιχνος ανεσης
Αρνητικα: Θα ηθελα λιγο πιο αμεσο τιμονι και καλυτερο ελεγχο σε αποτομες αλλαγες με πολλα!!
ομως δεν ξερω σε τι βαθμο θα ικανοποιει τα 2 απο τα κριτηρια που εθεσες
1) "λίγο καλύτερος ελεγχος αμαξώματος σε απότομες αλλαγές κατεύθυνσης με πολλά στο κοντέρ"
Θα ηθελα και'γω κατι παραπανω .......θεωρω πως ειναι μονοδρομος μια coilover με ελατηρια περιπου 200 λιμπρων
2) "ελάχιστο χαμήλωμα του κέντρου βάρους (20-25mm max) "
Με τη λυση που εχω εφαρμοσει το αμαξι δεν εχει χαμηλωσει.....! |
Άρη Β6 φοράς εσύ αν θυμάμαι καλά? (+ακραξόνια +Quaife +ψαλίδια?)
Σε αρκετά παρόμοιο σέταπ με το δικό σου στοχεύω, ίσως με κόιλοβερ (αν βρω άκρη) και με λίγο παχύτερες ράβδους πίσω.
Η B14 που παρέθεσε ο Σπύρος πιο πάνω στα ~700 ευρώ+μεταφορικά είναι αρκετά ενδιαφέρουσα πρόταση, εκτός του ότι δεν παίζει για εμένα το 'στανταρ' χαμήλωμα που αναφέρει (-35-45mm).
Περί πίσω άξονα... Ίσως επειδή το RC έχει τις εγκάρσιες ράβδους για να μην "κουρδίζουν" δεξιά-αριστερά οι υστερούντες υπό πίεση να έχει λιγότερη ανάγκη από μεταλλικά σινεμπλόκ (όχι ότι δε θα υπάρξει κέρδος κι από εκεί, αλλά ίσως είναι το "κερασάκι").
Την Β12 που είχα αναφέρει πιο πάνω την έχει δουλέψει κανείς? |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
sps (Spyros)
Έχω ξεφύγει !!!
206 XS Ε10
Ένταξη: 22 Δεκ 2002
Δημοσιεύσεις: 3013
|
| Δημοσιεύθηκε: Δευ 02 Σεπ 2013, 19:26:08 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
Η Β14 εχει το πλεονεκτημα οτι ειναι ετοιμη.
Τη βαζεις και οταν λιωσει πας για ριμπιλτ κυρλαγκιτση, και παιζεις οπως θες.
Επισης αλλαζεις και ελατηρια αν δεν ικανοποιει το σεταπ.
Για το χαμηλωμα ισως το 35-45 να ειναι το τελικο. αυτο θελει διευκρινηση.
Εγω το αποφασισα:
Θα παω στα ρουτιερ με αλλαγη ελατηριων.
Θα βαλω 20ρια των 225 λμπ, και αν δουλεψει ο συνδυασμος παω και για ριμπιλτ παραμυθια! |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
iceage (Γιώργος)
Έχω ξεφύγει !!!
Τον τελευταίο καιρό με 309
Ένταξη: 05 Αύγ 2004
Δημοσιεύσεις: 1165
Τόπος: Serres mode
|
| Δημοσιεύθηκε: Τρι 03 Σεπ 2013, 18:04:20 Θέμα δημοσίευσης: |
|
|
| sps έγραψε: | Εγω το αποφασισα:
Θα παω στα ρουτιερ με αλλαγη ελατηριων.
Θα βαλω 20ρια των 225 λμπ, και αν δουλεψει ο συνδυασμος παω και για ριμπιλτ παραμυθια! |
Δεν πρόκειτε να βρούμε πουθενά αλλού τέτοια ανάρτηση με αυτά τα λεφτά.
3rioStooges-Motorsport Team
Ιδρυτής Συμφωνικής Ορχήστρας Βορείων Προαστίων... |
|
| Επιστροφή στην κορυφή |
|
|
|
