4TΡΟΧΟΙ end of story?

volvos

απο οτι ακουγεται σημερα ψηφιζεται αναστολη λειτουργιας
περιοδικου και φορουμ...

αν και παντα με εκνευριζε η αλαζονεια ο υπεροπτισμος
αυτων που ηταν τα πανω κεφαλια στο περιοδικο τα τελευταια
χρονια οφειλω να παραδεχτω οτι ειναι μεγαλο πληγμα

reselie-206

Επειδή τα ξέρω εκ των έσω ναι θα κλείσει.. Κρίμα πάντως

Road_Runner

Για το περιοδικο ειναι οντως γνωστο..
Το φορουμ γιατι να κλεισει??

Lef205

Γιατι λογικα το φορουμ συντηρειται οικονομικα απο το περιοδικο?

Road_Runner

Τα εξοδα συντηρησης του φορουμ ειναι πραγματικα ελλαχιστα εως μηδαμινα...
Τωρα αν εννοεις οτι εφοσων κλεισει η εταιρια, δεν νοειται (νομικα) να δινει εστω και 100 ευρω τον χρονο για την συντηρηση, εκει δεν ξερω τι παιζει..
Αν ειναι οντως ετσι, πιστευω με 50 λεπτα το καθε ενεργο μελος μαζευεται το ποσο για την συντηρηση του....

Lef205

Driver ///M

Σίγουρα αποτελεί μεγάλο πλήγμα, αφού οι 4Τ ήταν το πιο σοβαρό περιοδικό όσον αφορά στο θέμα αυτοκίνητο στη χώρα.

Ωστόσο, θα μου κοστίσει ακόμα περισσότερο το φόρουμ (που δεν περίμενα ότι θα έχει την ίδια τύχη) μιας και το περιοδικό το έπαιρνα σπάνια, μόνο όταν είχε κανα μοντέλο που με αφορούσε, σε αντίθεση με το φόρουμ που είναι πραγματικά θησαυτός γνώσεων και το επισκεπτόμουν συχνά.

Κρίμα πραγματικά.

reselie-206

Μη τα μπερδεύετε πάντως ΑΛΛΟ ο διακριτικός τιτλος (4Τ)(ο οποίος μπορεί να είναι δηλωμένος στον Χ) και άλλο η εταιρία που μπορεί να ενοικιάζει τον τίτλο... δύο διαφορετικά πράγματα αυτά τα δύο Wink

volvos

απο οσο ειχα διαβασει καποιο εντιτοριαλ του καβαθα
ο τιτλος ειναι συνδεδεμενος με αυτον για αυτο και αναγκαστικα
εμεινε προεδρος οταν πουλησε το ομιλο στο λυμπερη για να μπορει
να εχει το τιτλο. και για αυτο και κυνηγανε καβαθα τωρα με χρεοκοπια για
τα χρεη παρολο που δεν εχει καμια οικονομικη σχεση απο το 06 και μετα.
ετσι λεει.

και το φορουμ ειναι το ιδιο συνδεδεμνο θα κλεισουν ολα μαζι.

παντως ειναι λυπηρο να βλεπεις να ξεφτυλιζονται ετσι ολα σε αυτο το τοπο.
απο την αλλη οσοι ειχαν τη τυχη να περασουν μεσα ή απεξω απο 4τ ειχαν να το λενε για την αλαζονεια τον υπεροπτισμο και τις νοοτροπιες συνδικαλιστων δημοσιου που επικρατουσαν εκει μεσα. επιζουσε μονο ογλυφτης και το λαμογιο. και απο αυτη την αποψη ηταν απολυτα αναμενομνο αυτο που εγινε

εν αντιθεσει με το ντραιβ που μετα το πρωτο μεγαλο χαστουκι. καθαρισανε το περιοδικο απο τα λαμογια και τους τσαμπα μαγκες βαλανε το κεφαλι κατω οσοι εμειναν και το παλευουν μεχρι τελους.
αυτοι αξιζουν χιλιες φορες μεγαλυτερο μπραβο απο το στρατισινο και τα τσιρακια του...

N207r

Κ εκτός αυτού το drive είναι περιοδικό αυτοκινήτου κ όχι cosmopolitan...

1 stage..

volvos

http://www.newsauto.gr/2013/05/10/apantisi-ergazomenon-te/

http://www.newsauto.gr/2013/05/10/anastoli-ekdosis-4t/