Δίσκος-Πλατό

[donpedro]

Γειά σας παιδιά!!!
Ακούστε ένα πρόβλημα και πείτε μου την άποψη σας.
Έχω ένα 206 cc 1.6 του 2001 και έχω κάνει 89000 χιλιόμετρα.
Είμαι απο Κόρινθο και μέχρι τώρα δεν είχα κάποιο πρόβλημα όσο αναφορα το σύστημα μετάδοσης.
Αυτο που μου έκανε όμως μόνο για δυο φορές που είχα ανέβει Αθήνα ήταν οτι αφου έφτασα ο συμπλέκτης μου έκανε κάτι περίεργα κρακ κρακ κρακ και έφτασε πάτο!!!
Το εκανε λίγες φορές και απο τότε τίποτα!
Το πήγα σε ένα μηχανικό και μου είπε οτι πρέπει να αλλάξουμε δίσκο πλατό (χωρίς να το ανοίξει φυσικά) γιατι είναι επικίνδυνο να με αφήσει στο δρόμο!!!
Όμως δεν μου έχει παρουσιάσει ούτε πατινάρισμα ούτε τα συμπτώματα που θα περίμενα για δίσκο.
Έχει κανείς καμιά ιδέα

[shark]

Εμένα αυτό μου το έκανε αφού το ρουλεμάν του συμπλέκτη τα ειχε κακαρώσει εντελώς!!Έχεις παρατηρήσει όταν εισαι σταματημένος και πατάς συμπλέκτη να ακούγεται ένας θόρυβος όσο τον κρατάς πατημένο και όταν τον αφήνεις να σταματάει? αν ναί τότε είναι ρουλεμάν συμπλέκτη!!!Εμένα το ρουλεμάν μου έκανε αρκετή ζημιά!!

[donpedro]

Όταν το είχα μόνιμα πατημένο δεν έκανε κάποιο θόρυβο, απλά ήταν σαν να έχει κοπεί η ντίζα κάτι που όμως φυσικά δεν είχε γίνει. Μερικές φορές μου το έκανε απο τη μέση διαδρομής, λίγο πρίν μπεί η ταχύτητα δηλαδη...
Πάντως το πολύ παράξενο είναι οτι δεν μου το παρουσιάζει στην καθημερινή χρήση, παρα μόνο δυο φορές οταν έκανα ταξιδάκι και αφού είχα δουλέψει λογικά πιο πολύ το συμπλέκτη...
Υ.Γ.
Έτσι για την ενημέρωση το σετάκι δίσκος,πλατό,ρουλεμάν (μόνο αγορά) ο μηχανικός μου το πήρε 175 €, βάλε και εργασία...

[kovac]

Ντίζα συμπλέκτη μάλλον.
Περί τα 20-30€ μαζί με εργασία.

---

Και τα παπούτσια μέσα...
ΒΤΤ

[donpedro]

Πρίν λίγο το πήρα και μου άλλαξαν τελικά δίσκο πλατό και ρουλεμάν συμπλέκτη μαζι, με δύο λαστιχάκια (δεν κατάλαβα τι ακριβώς) στα δύο άκρα του ημιαξόνιου.
Είδα τη ζημιά και αυτο που γινόταν είναι ότι είχε φαγωθεί ο δίσκος στο εσωτέρικο με αποτέλεσμα το επίσης φθαρμένο ρουλεμάν, όταν ζεστένόταν αρκέτα η όλη περιοχή να έμπαινε όλο μεσα απο την υποδοχή του πλατώ...
Τέλως πάντων επειδή με τα τεχνικά δεν τα πάω και πολύ καλά, αυτο ήταν!
Ο συμπλέκτης πλέον είναι και ελαφρύς σαν πούπουλο και δουλεύει ρολόϊ!
Τελικό κόστος...... 350 € (φιλική τιμή κι'όλας υποτίθεται)

[donpedro]

Δεν με πάει αυτο το αυτοκίνητο, ενω εγώ το πάω με χίλια...

[donpedro]

Βέβαια μετα απο λίγο διαστημα μου το ξανα έκανε και τελικά ήταν η ντίζα!!!
Καλά έλεγε ο Kovac αλλα που να ξέρεις! Το κόστος της ντίζας με τοποθέτηση ήταν 80 €.
Φυσικά απο τοτε άλλαξα μηχανικό...

---

Don Pedro

[papadoc]

τουλάχιστον έχεις ξενοιάσει από το θέμα δίσκο-πλατώ. κι εγώ άλλαξα πριν δυό μήνες στο 106 δίσκο-πλάτω, αν και η αρχική ζημία ήταν το ρουλεμάν συμπλέκτη. Αλλά με 120.000 χλμ θα ήθελε κάποια στιγμή αλλαγή. κόστος μαζί με κάτω βάση κιβωτίου και κάτι τσιμούχες στο σαζμάν = 400 ευρώ.
Καλές γιορτές!

[donpedro]

[recife206]

Επί τη ευκαιρία δε σκέφτεσαι να αλλάξεις και συνεργείο? Σαν πολλά να σου παίρνουν...

---

[kane]

[papadoc]

Θα το εχω στα υπ' όψιν. Πάντως πριν λίγο θυμήθηκα ότι άλλαξα και πίσω τακάκια,για να αποκαταστήσω και την αλήθεια.
Να δούμε τι θα γίνει τώρα που πάω και για επισκευή(ή αλλαγή) πίσω άξονα. Όταν σηκώσαμε το 106 , είχε τζόγο ...

[kane]

Προσεξε...

Γιατι δεν τον ρωτας καλυτερα πρωτα ποσο θα βγει?

Μιας και αν πας και το επισκευασεις,δε μπορεις μετα να του κανεις παζαρια...

Για να εχεις υποψιν σου,αναλογως την ζημια του αξονα,με καινουργια ρουλεμαν και εργασια μηχανουργειου, η τιμή κυμαινεται απο 200-400ε (αναλογως την ζημια παντα)

Μπορει δηλ καποιος να σου πει πως ο αξονας ειναι χαλια και να σου παρει το 400ρι,ενω να ηθελε απλα τα ρουλεμαν του...

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[papadoc]

Σταύρο και φυσικά θα ρωτήσω.Αν δε βγάλω άκρη μπορεί και να ζητήσω και τα φώτα σου. Σαλονικιός δεν είσαι? Πάντως το γα**το είναι ότι ακόμα δεν έχω καταλάβει (παρά τα όσα διάβασα και έχω ρωτήσει ) πότε απλά επισκευάζουμε τον πίσω άξονα και πότε τον αλλάζουμε.

Υ.Γ. Κάντε ένα κόπο κάποιος και απαντήστε στην ερώτηση που έχω κάνει εδώ :
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=1199&start=20
για το service των 80000 χλμ στο 206 .

Thanks!

[kane]

Οπως λεει ενας φιλος, "ημιτασιον" σαλονικιος,αλλα θεσνικη φερνω το αυτ/το για σερβις.

Κοιτα οτι φτιαχνονται ολοι οι αξονες,φτιαχνονται.Θελει τον καταληλλο μηχανουργό.
Συνηθως ειναι ρισκο να παιρνεις μτχ αξονα,μιας και μπορει και εκεινος ναναι στραβος...
Παντως στο συνεργειο που πηγαινω,το μαξ ποσο που χει πληρωσει καποιος για πληρη επισκευή ρημαγμενου αξονα ηταν τα 400ε αν δν απατωμαι (εξου και η τιμη που σου ειπα).

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[papadoc]

Κατάλαβα. Όλοι γύρω από τη Θεσσαλονίκη είμαστε λίγο ιμιτασιόν Σαλονικιοι.Κι εγώ με 10+ χρόνια σπουδές στην πόλη μας, θα γίνω σιγά σιγά και ιμιτασιόν Χαλκιδικιώτης.
Πάντως όσον αφορά τον άξονα θα δώ πως θα πάει και θα ενημερώσω αν χρειαστώ κάτι.
Τα λέμε.