106 - Τί ανάρτηση για το rallye

[MEMsound]

τοτε δεν χρειαζόνταν όλος ο υπόλοιπος πρόλογος

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[yokagyla]

εχω καταλαβει οτι εχω γινει κουραστικος ρε παιδες και συγχρωρεστε με για αυτο αλλα θελω να γινει δουλεια καλη και να πετυχει.2 ερωτησεις ακομα...

α) ποσους ποντους διαφορα εχει μετρημενο το υψος μπροστα και πισω το ραλλακι σας ή καλυτερα ποσους ποντους πρεπει να εχει.(το λεω γιατι εμενα μου εχουν κουρδισει ενα δοντι κατω και ειμαι 1,5 ποντους πιο ψηλος πισω απο μπρος),
β)αν διαλεξω ελατηρια 250 λιμπρες και 18 υψος σε αντιθεση με 286λιμπρες και 17 υψος που εχω τωρα .....ΚΑΙ πρεπει να χαμηλωσω 1,5-2,0 ποντους μπρος απο μαμα υψος τοτε πολυ πολυ πολυ πιθανο το αμαξι να ειναι στο ιδιο υψος πισω με μπρος, πραγμα που εχω καταλαβει οτι δεν ειναι σωστο.ενημερωτικα το λεω ,τωρα με 17υψος ελατηρια εχω περιθωριο στα πιατελα 1 ποντο μονο να παω κατω και ετσι ρυθμισμενο το αμαξι ειναι 1,5 ποντους πιο χαμηλο απο πισω.(ΜΗΠΩΣ ΒΑΖΟΝΤΑΣ ΟΜΩΣ 250 ΛΙΜΠΡΕΣ ΠΟΥ ΛΕΩ ΑΝΤΙ 286 ΠΟΥ ΕΧΩ ΤΩΡΑ ΛΟΓΟ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΜΑΛΑΚά ΚΑΤΣΕΙ ΠΙΟ ΕΥΚΟΛΑ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΚΑΤΩ?)ελπιζω να εγινα κατανοητος... ευχαριστω και παλι πολυ και συγνωμη.

[Pughell]

α)Περιπου 1,5-2cm
β)Απο την στιγμη που κανεις μισες δουλειες χωρις ραβδους στρεψης πισω,το χαμηλωνεις μπροστα οσο και πισω(δηλαδη 1,5cm) και μετα βλεπεις αναλογα το τι σε βολευει.
Οσο πιο μεγαλη η διαφορα(χαμηλο μπροστα-ψηλο πισω) τοσο πιο υπερστροφικο(κωλος κοινως) θα ειναι,οσο πιο πολυ την εκμηδενιζεις,τοσο πιο ουδετερο/υποστροφικο(μουτρα κοινως) θα ειναι.

[yokagyla]

[Pughell]

Αμα η ποιοτητα του service ειναι καλη,τιποτα δεν παθαινουν τα Bilstein.
Αμα ειναι της φουτσας,τοτε θα τα κλαις σχετικα γρηγορα...

Περι σκληροτητας ελατηριου,ναι,υπαρχουν προοδευτικα ελατηρια αλλα πολυ σπανια θα δεις για στενοπιατελα.
Οσοι κανουν τετοια κατασκευη βαζουν 2 ομοκεντρα ελατηρια οπου το ενα παιζει τον ρολο του helper και το αλλο του κυριως ελατηριου.
Το helper μπορει να ειναι απλα για να μην βγαινουν τα ελατηρια απο την θεση τους στην πληρη εκτονωση ή για να λειτουργει κανονικα σαν ελατηριο και μολις τερματισει να λειτουργει το σκληροτερο.
Σε 106 παντως δεν εχω δει τετοιο πραγμα και πολυ δυσκολα θα χωρεσει καθως η διαδρομη της αναρτησης του ειναι πολυ μικρη.

Οσο για την σκληροτητα που ειπε ο μαστορας,πολυ χονδρικα καλα τα ειπε αλλα μαλλον δεν εχει κατανοησει και αυτος ο ιδιος το γεγονος οτι τα προοδευτικα ελατηρια μετριουνται μονο στην πληρη φορτιση τους και οχι στο ενδιαμεσο.

[yokagyla]

ευχαριστω και παλι Στελιο .
... Ποια αναρτηση εχει μεγαλυτερη διαδρομη ? group Ν ή peugeot sport ???

[kane]

Χμμ αυτο με τη διαδρομη δν μπορω να στο απαντησω,παντως σε διαβεβεβαιω, πως με την πς δε τερματιζει ποτε και πουθενα, (νορμαλ πλαισια παντα) και ειναι απιστευτα ανετη...(ουτε γω το περιμενα).

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[yokagyla]

[kane]

Xmm, εγω εχω την πς αλλα κομπλε, δηλ αμορτισερ μπροστα με στενοπιατελα.
Τωρα υψη και τετοια δν γνωριζω , νομιζω 20? θα μας πουν οι "ειδικοι".

Ναι αποσο ξερω και γω η πς χαλαει γρηγοροτερα,αλλα ολα ειναι υποκειμενικα,τροπος οδηγησης,χρηση κτλ κτλ κτλ...

---

Kane + Steve VS 2kg αρνίσιο παϊδάκι, σημειώσατε 1

[NemesisUltra]

[yokagyla]

αν ξερει καποιος ας μου πει τα χαρακτηριστικα απο τα ελατηρια τα peugeot sport (λιμπρες,υψος,διαμετρο κ.λ.π).
nemesis φιλε περιμενω να μου πεις εντυπωσεις . για να μην σου πω περιμενω και βολτα.

[B.M-SPORT]

[Pughell]

Τα χαρακτηριστικα ειναι αυτα που εγραψε ο Βασιλης(ενταξει,5 lbs επιπλεον στην σκληροτητα ) αλλα τα PS με τα 170αρια KW μαλλον δεν βλεπω να συνεργαζονται εκτος και αν καταφερεις να βρεις τροπο ωστε να τα κανεις να ανεβουν τοσο ψηλα οσο πρεπει.
Το γεγονος οτι ειναι 17αρια δινει μικρη ωφελιμη διαδρομη οποτε αν τα αφησεις ως εχουν τοτε θα δουλευει πολυ χαμηλα και ισως να τερματιζει κιολας.
Αν τα σηκωσεις τερμα πανω(φτιαχνωντας πιο μακρια πασα εννοω) τοτε το μονο προβλημα ειναι καποιο πιθανο coil bind που μπορει να εχεις αν και αυτο δεν ειναι σε θεση να σου δημιουργησει ουσιαστικο προβλημα πλην καποιων εξαιρεσεων...

[NemesisUltra]

[pugman]

Χαιρετώ την παρέα.
Έχω ένα 106gti του (10ος 2000) το οποίο υπό την επήρρεια παραπληροφόρησης, ενθουσιασμού και αρκετής απερισκεψίας πριν καλά-καλά το...γνωρίσω (οδηγικά μιλώντας), του άλλαξα τα φώτα.

Για να ακριβολογώ βέβαια, τα μόνα που δεν άλλαξα ήταν τα φώτα.
Το χαμήλωσα. Και το ακριβοπλήρωσα. Πήγα σε πολλούς που "ήξεραν". Άλλαξα 3 αναρτήσεις (φουλ σετ αμορτισέρ-ελατηρίων, χωρίς να πειράξω την πίσω ράβδο όμως).
Η τελευταία "μορφή" της ανάρτησης (εδώ και μια 4ετία περίπου) είναι bilstein group N αμορτισέρ με κομμένο το μισό bump stop και HR-δεξέρωλίμπρες ελατήρια. Να'ναι καλά ο άνθρωπος που μου τα πρότεινε (και τα τοποθέτησε). Για τα γήινα λεφτά που είχα δώσει τότε έμεινα πολύ ευχαριστημένος, με μια μικρή δυσαρέσκεια: Στις ανοιχτές καμπές και με αρκετά χιλιόμετρα δεν αισθανόμουν τον κώλο του 106 σταθερό. Σα να μου "έφευγε" λίγο σιγά-σιγά. Αλλά αυτό μάλλον έχει να κάνει με την πίσω ράβδο που δεν άλλαξα.

Τες πα.

Για αρκετά χρόνια το ευχαριστήθηκα το αμάξι έτσι.

Τώρα όμως κάτι άλλαξε.

Εγώ.

Γέρασα.

Παρόλο που το αμάξι είναι πολύ απόλυτο (για τα δικά μου γούστα) σε τιμόνι και φρένα και ΔΕΝ κοπανάει σαν μερικά 106 που έχω ανέβει, είναι αρκετά σκληρό για τη χρήση που του κάνω.

Αυτό που θέλω να ρωτήσω είναι το εξής:
α)Μπορώ να βάλω τα μαμά ελατήρια με τα αμορτισέρ που έχω? Θα έχω κάποιο πρόβλημα που τόσο καιρό δούλευαν σε μικρότερο εύρος (3εκατοστά χαμήλωμα)
β)που μπορώ να βρω τα μαμάτα ελατήρια?(τα δικά μου δυστυχώς τα είχα πουλήσει)

Ευχαριστώ προκαταβολικά!

ΥΓ: ζητώ συγνώμη από τους moderators που άνοιξα ακόμα ένα θέμα, αλλά όσο και αν έψαξα δε μπόρεσα να βρω ξεκάθαρες απαντήσεις στα ερωτήματά μου.

[mikerrgp]

stergio καλημερα κ καλως μας ηρθες στο φορουμ

μαμα ελατηρια μπορεις να βρεις το θεμα ειναι οτι μετα εκτος το οτι δεν πεζουν μαζι με gr n αμορτισες θα εχει πολλες ταλαντοσεις στα χιλιομετρα θα σου προτηνα αν μπορεις φυσικα οικονομικα να περασεις στην λυσει της peugeot sport η να φτιαξεις τα δικα σου αμορτισες με στενα ελατηρια



δες αυτη την λυση κ θα εχεις ενα υπεροχο αμαξη στο περιπου παει 400 ευρω στενα αλατηρια πιατελα τορνος τοποθετιση κ ευθηγραμιση αλλα το αποτελεσμα θα σε αποζιμιωσει

---

http://hrisikos-tires.car.gr/contact/

[NemesisUltra]

Ακριβως απο κατω υπαρχει θεμα για το 106 και αναρτηση!

Οπως και εγω με τα Bilstein Grn περνεις ενα σετακι με PS ελατηρια 280L και εισαι μια χαρα!

τα PS πιατελα δεν θελουν τορνο! τα παλια ισως και τα μουφα PS

[volvos]

τα βγαζεις τα στελνεις για μια επισκευη (λογικα τα εχεις πανω απο 20000χλμ) με 150-180ευρω. τα φορας στα μαμα ελατηρια και εισαι αρχοντας...

[Pughell]

Ακριβως αυτο που ειπε και ο Volvos.
Μαλιστα αμα το θες ακομα λιγο πιο ανετο,τα μαλακωνεις ελαφρως στην συμπιεση για να μην κοπαναει και αφηνεις ιδια επαναφορα.
Και ανεση,και στριψιμο.

[B.M-SPORT]

Παιδια μηπως μπορει να μου πει καποιος ποσο χιλιοστα ειναι το παχος της σπειρας του PS ελατηριου;;;