peugeuot 207 RC ή opel astra opc?

[ps0f0r]

Καλησπερα παιδια! Οπως ολοι βλεπετε ειμαι νεο μελος.
Παιδια σαν μια παρενθεση πριν μπω στο θεμα μου να σας πω οτι ειστε το πιο ευχαριστο, οργανωμενο, ωριμο και φιλικο car forum club στην ελλαδα! Ειλικρινα εχετε κανει τρομερη δουλεια και μπραβο σας. Αλλα ελληνικα φορουμ αυτοκινητου ειναι μια χαβρα ανεξελεγκτη απο καφρους. Μαλιστα δεν τα βρισκουν κ ετσι το φορουμ φιλων της οπελ χωριστηκε σε 2.

Τελος παντω, θα ηθελα μια βοηθεια ρε παιδια. Ειμαι 1-2 μερες μακρια απο το να αγορασω ενα ολοκαινουριο 207 RC. To πρωτο αμαξι που οδηγησα και οδηγω ακομα μεχρι σημερα ειναι BMW. Οταν ο ξαδερφος μου απεκτησε το 206 110 bhp (εχει αλλαξει μονο εισαγωγη σε σκουπα και τελικο στην εξατμιση) πηγαμε μια βολτα προς αναβυσσο και εμεινα κυριολεκτικα μαλ**ας απο την συμπεριφορα του αυτοκινητου στον δρομο. Νομιζα οτι στριβει μονο του. Ειδικα απο την λιμνη της βουλιαγμενης προς πεταλο και μετα βαρκιζα ειδα το αμαξι να κανει πραγματα που εγω με την BMW δεν θα μπορουσα καν να τα φανταστω (πχ τα χλμ με τα οποια αυτο το αμαξι μαζευε τις στροφες).
Ετσι ειπα λοιπον οτι το επομενο αμαξι μου ειναι peugeuot hands down.
To 207 RC ειδικα το ειδα το οδηγησα και το λατρεψα μαζεψα λοιπον και ενα σεβαστο ποσο πηγα το ειδα το οδηγησα πληρως ευχαριστημενος. Ωστοσο λιγες μερες πριν παω στην αντιπροσωπεια για να το παραγγειλω (ηθελα μαυρο χρωμα) εμαθα οτι απο φιλικο μου κυκλο και απο ατομο πληρους εμπιστοσυνης μου πωληται ενα opel astra opc 240 aloga. Το αμαξι ειναι μια κουκλα στην μεταχειρηση που ειχε ειναι μοντελο του '07 (τελη) με μολις 18000 χλμ και η τιμη που μου το αφηνει ειναι 23500 δλδ στα πλασια του πεζο.
Και εδω ειναι που θελω την βοηθεια σας. Δεν εχω ιδεα απο το συγκεκριμενο αμαξι και την συμπεριφορα του στον δρομο ουτε μπορω να πω του παιδιου "να σου που σε πειραζει να το κανουμε μια βολτα μεχρι σουνιο να του πιω το αιμα?"
Αν αφησουμε απ εξω την καταναλωση του που ειναι σαφως πολυ μεγαλη εχει κανεις απο σας κατι να πει για το εν λογο αμαξι?
θα ηταν πολυ μεγαλη η βοηθεια σας πιστεψτε με γιατι το 207 το λατρεψα απο την πρωτη στιγμη αλλα και το αστρα ηταν κ αυτο μια κουκλα και επεσα σε δειλημα.
Δωστε μου κατι απτο ρε παιδια να το ριξω το αμαξι σε υποληψη.

[netblaster]

Αν δεις τα συγκριτικα των περιοδικων στις πιστες θα δεις οτι το Astra OPC στριβει, κανοντας και πολυ καλους χρονους μαλιστα... Το θεμα ειναι οτι απο αισθηση δεν παει καλα και αυτο ειναι που μετριαζει κατα πολυ την αποτελεσματικοτητα του στο δρομο...

Κατα τα αλλα, ειναι αρκετα γρηγορο, σκληρο, με αρκετα αγρια εμφανιση (που μπορει να θεωρηθει και too much), αρκετα μεγαλη καταναλωση και τσιμπημενη συντηρηση (ειναι και 2λιτρο)... Χωροταξικα ειναι πιο ανετο απο το 207...

Απο την αλλη το 207 ειναι πιο στριφετρο, πιο συμμετοχικο στην οδηγηση, με ενα πολυ καλο μοτερ, που και δυναμη εχει και ροπη και καλη καταναλωση και "πρασινο" ειναι... Και θα το παρεις και καινουριο (πολυ σημαντικο αυτο)...

---

Δεν έχει σημασία πόσο γρήγορο αυτοκίνητο έχεις, αλλά πόσο γρήγορα μπορείς να το πας!!!

[ps0f0r]

[soler]

Που να μπεις δηλαδή και σε καλοστημένο 206...

Τέλος πάντων..είναι λίγο βλακεία να κάνεις τέτοια ερώτηση σε ένα φορουμ της peugeot διότι (όχι άδικα) δεν πρόκειται κανένας να σου πει να πάρεις το opc. Εάν είσαι για ευθείες τότε το αμάξι είναι πολύ δυνατό αλλά την αίσθηση του rc και την ευχαρίστηση που θα σου προσφέρει δεν πρόκειται να τη βρεις στο opc.

Άσε που το rc με ένα μπλοκέ απλά πάει αλλού...
Αν σκεφτείς και ότι αφού διαθέτεις τα λεφτά γιατί να τα δώσεις για ένα αμάξι που έχει 18000km και να μην τα κάνεις εσύ αυτά τα χιλιόμετρα στο καινούριο...?

Εγώ δε θα το σκεφτόμουν καν.

---

Και κατέβαινα το δρόμο σα να είμαι ο Per-Gunnar..
Μα που βρέθηκε μπροστά μου η φουρκέτα στα ρανταρ???

[ps0f0r]

[STELIOS]

[biohazard]

Εγω λεω αν δεν το κανεις βολτα το OPC και αν δεν το πας σε μαστωρα σου να το τσεκαρει να μην το παρεις!!!!!

[MEMsound]

μιας και με εχουν κάνει βολτα με astra opc...
το αμάξι ειναι πολύ δυνατό...
η τρίτη σπινιάρει για πλάκα σε μέτριας ποιότητας οδόστρωμα...
αλλα τα σχόλια που ακουσα για το στριψιμο, την συμπεριφορα και την αίσθησή του στις στροφές ηταν απογοητευτικά...

αν μπορέσει να το κάνει βόλτα ειναι οτι καλήτερο, ή εστω πες του ιδιοκτήτη να σε πάει μια βόλτα...

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[ath7]

Κανε τον υποψηφιο αγοραστη και παρτο test drive στην Opel!

---

..

[Steve]

Το Astra OPC, το Corsa OPC και το Ford Fiesta ST είναι τα 3 αυτοκίνητα που εκ του εργοστασίου, έχουν την καλύτερη ανάρτηση που μπορεί να υπάρξει για το αμάξωμα τους.

Αυτό βέβαια δεν σημαίνει σε καμία περίπτωση ότι μπορούν να φτάσουν την οδηγική συμπεριφορά του 206 του ξαδέρφου σου, ή του 207 που υπάρχει τώρα.

Και φυσικά σαν συντήρηση και ανταλλακτικά και πάγια έξοδα (τέλη κυκλοφορίας, ασφάλιστρα κλπ.) το 207 RC θα σου έρθει πιο φθηνό και σε βάθος χρόνου.

Τα περισσότερα από τα αμάξια είναι για να σε πάνε από το Α σημείο στο Β. Τα Peugeot, είναι για να σε πάνε από το Α σημείο στο Β με ένα χαμόγελο μέχρι τα αυτιά

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[volvos]

το φιεστα st & focus st δε στριβουν καλα?????????
ρε τι θα μαθουμε σημερα

[Pughell]

Επειδη εχω οδηγησει και εγω OPC,το αμαξι δεν εχει καμια απολυτως σχεση αν το συγκρινεις στην πιστα με το εθνικο οδικο μας δικτυο.
Κοινως μπορει στην πιστα να ειναι εξαιρετικο,στον δρομο ομως ειναι τουλαχιστον απογοητευτικο απο θεμα υποστροφης.
Βασικα μερος ευθυνης φερει και το εξαιρετικο μοτερ του,απλα η αναρτηση δεν ειναι αυτη που πρεπει.
Απο οτι λενε,με ενα Quaife αλλαζει αρκετα αλλα και παλι δεν γινεται Fiesta/207 ή ακομη περισσοτερο Clio RS.
Επισης αν δεν κανω λαθος η αναρτηση του ειναι ηλεκτρικα ρυθμιζομενη οποτε δεν εχεις και επιλογες για να παιξεις.

Οποτε ξεκαθαρισε μεσα σου τι ακριβως ζητας.
Αν θες γκαζι σε υπερβολικες δοσεις,OPC με κλειστα τα ματια!
Αν θες να "παιξεις" χωρις να εχεις ιδιαιτερες ανησυχιες κοντρακια,τοτε το 207 ειναι σαφως καλυτερο.

[Ronin]

[Steve]

[drdino]

Το άστρα μου άρεσε αρκετά στην πίστα, το περίμενα χειρότερο. Αλλά σπίναρε με το esp αναμμένο στις εξόδους, αν και με ελαφρώς "νέο" οδηγό, οπότε για το έξω είχα λίγο τρομάξει... Τέσπα, γούστα είναι αυτά, εγώ θα το καλοσκεφτόμουν πάντως καθώς έχει πολύ μεγαλύτερα έξοδα συντήρησης... Τετράδα αμορτισέρ 1200+, 18αρες κτλ... Το RC θα προτιμούσα, αλλά δεν είμαι και ο πιο αντικειμενικός.

---

Οικογενεια Peugeot: 304 (1978), 406 (1998), 307 (2005), 308 (2011). Πλέον χωρίς Peugeot.

[Sidobre]

[abaleo]

Εγώ είχα οδηγήσει το astra opc όταν πρωτοβγήκε στην πίστα των μεγάρων αλλά πάνε πολλάαααααααα χρόνια από τότε! Αλλά δεν είχα και καθόλου εμπειρία από οδηγηση. Με είχε εντυπωσιάσει τόσο στη δύναμη όσο και στο κράτημα.
Από περιοδικά ιντερνετ κλπ που διαβαζω ολα αυτα τα χρόνια ακουγονται "ψιλο"αρνητικά σχόλια για το opc. Οτι το πλαίσιο δεν "αντεχει" αυτά τα άλογα με τις οποιες αρνητικές επιπτώσεις στην οδικη συμπεριφορά, ότι ο κινητηρας δεν ειναι τοσο πολιτισμένος με επιπτώσεις στην καθημερινη χρηση και στην κατανάλωση (χαρακτηριστικά ειχα διαβάσει ότι το πενταλ του γκαζιού ειναι σαν on/off διακοπτης!!!)
Όσον αφορά τον κινητηρα οπως ειπαν και τα παιδια ειναι μεγαλυτερος σε κυβικα και αυτό συνεπαγεται αλλη κλαση σε επιδοσεις αλλα και αυξημενα κόστη..
Από μούρη και τα δυο αυτοκίνητα ειναι εντυπωσιακά και εκει ειναι καθαρα θεμα γουστου.
Δυσκολο το διλημμα σου ομολογώ, αλλά ευχάριστο!
Πριν επενδύσεις όμως τα λεφτα σου, καντα τεστ ντράιβ όσο περισσοτερο μπορεις οπως αναφερθηκε. Παρε βολτα και το συγκεκριμενο opc αλλά και κάποιο απο αντιπροσωπια, οπως και απο καποια αντιπροσωπια της peugeot το RC(ΡΨ). Η αίσθηση που θα σου αφήσει στο δρόμο το κάθε αμαξι ειναι ισως πιο σημαντικη για σενα απο οποιαδηποτε κριτικη και στατιστικα

Καποιοι παραπονιούνται οτι δεν φτιαχνονται αμαξια που να στριβουν οπως παλια και ιδιαιτερα για peugeot (βλ. 206 στημένο, 106 ραλυ, 205....) και τα παραπονα τους ειναι μαλλον αληθινα αλλά οι εποχες εχουν αλλάξει...

---

---

[ps0f0r]

Τελικα σημερα δοθηκε ενα ραντεβου με τον ιδιοκτητη και ολη μας την ημερα την φαγαμε πανω απο το OPC.
8:30 το πρωι ημασταν στον φαναρτζη μου, Ανθρωπος πληρους εμπιστοσυνης 37 χρονια στο επαγγελμα με τον οποιο ημασταν μια μεσοτυχεια.

Οπως μου ειπε μετα απο 2 ωρες κοιταγμα το αμαξι ειναι αγρατζουνιστο και βαμενο μονο απο το εργοστασιο του.
Επομενη σταση ηταν ο μηχανικος μου στον οποιο το αμαξι εμεινε 2 ωρες και ενα 15λεπτο και ο οποιος το εκανε και βολτα. Συμπερασμα το ιδιο. Το αμαξι μηχανικα ειναι βελουδο. Αλλα αυτος πατερας και γιος μηχανικοι μιας και οικογενειακοι μας φιλοι καθως ειναι το αμαξι στην κυριολεξια <<ΤΟ>> απο καπακια μεχρι και τα σωθηκα του.

παντως σαν υποσημειωση (εσπασε ο διαολος το ποδαρι του?) μολις 2 ωρες μετα του εφεραν στο συνεργειο την ωρα που φευγαμε ενα Ζafira opc 330 αλογα (προφανως βελτιωμενο) με διπλο ραγισμα στο intercooler.
Kαι ο ιδιος ο μηχανικος μου ειπε πως τα opc μπορει να ειναι προσεγμενα σαν μηχανικο και οχι μονο στησιμο αλλα ειναι ανεπιδεκτα βελτιωσης και θελουν προσοχη μεγαλη.

Μετα λοιπον το αμαξι το εκανα βολτα εγω και μετα με το παιδι οδηγο φτασαμε μεχρι την αναβυσσο. Σημειωση: μεχρι την αναβυσσο ηρθε και ο ξαδερφος μου με το αμαξι του.
Το αμαξι το οδηγησα πρωτα χωρις το sport switch ενεργοποιημενο *esp on* και οδηγικα ηταν πολιτισμενο και ευχαριστο. Το esp φυσικα ηταν εκει και καραδοκουσε να μου κατεβασει ρολα καθε φορα που ηθελα να το τσιμπισω στα φαναρια. Το κακο με αυτο το αμαξι ειναι οτι ο εγκεφαλος του στην ουσια χρησιμοποιει ενα ειδος λειτουργικου συστηματος που σημαινει πως ολα τα ηλεκτρονικα συστηματα του αυτοκινητου ειναι ενωμενα σαν ενα ειδος δικτυου. και θα σας πω που με χαλασε αυτο.
Με το sport switch ενεργοποιημενο εγω οδηγησα ενα αλλο αμαξι παιδια. Ολη η χαρτογραφηση του εγκεφαλου αλλαζει με ενα κουμπι και χανεται εντελως η καθυστερηση του ηλ. γκαζιου. to esp ομως μενει εκει που ηταν απλα πιο διακριτικο. Εκει ηταν που ψιλοαπογοητευτικα ομως ταυτοχρονα.
Το αμαξι κατω απο το καπο κρυβει ενα θυριο. Δυστυχως ομως κατα την γνωμη μου σχεδιαστικα πρεπει να χει γινει ενα λαθος γιατι αυτος ο κινητηρας που ειναι ενα τερας πραγματικα ηταν αδυνατον να περασει ολη αυτην την δυναμη στον τροχο του. Εντονη υπερστροφη και υποστροφη η οποια στα δικα μου τα χερια (δεν ξερω αν καποιος αλλος εδω περα να τα εβγαζε περα καλυτερα, αλλα και εγω αν και 25 χρονων ειμαι οδηγος με διπλωμα 7.5 χρονια και χωρις τουλαχιστον 15 και εδω και 3 χρονια και κατι μηνες επαγγελματιας οδηγος με επικαθημενο στους δρομους της Αμοργου- και οποιος εχει δει τους δρομους τις Αμοργου ξερει γιατι το λεω) ηταν και αθεμητη και κατα 50-60% ανεξελεκτη και σπαστικη.
Με λιγα λογια με επιανε πολλες φορες στον υπνο το αμαξι. Και σε πολλα σημεια σαν να μου ελεγε δεν ειμαι για πολλα πολλα παιχνιδια. Θελει προσοχη.
Τωρα προς μεγαλη μου εκπληξη σαν συνοδηγος. Πηγαμε μεχρι την παραλια της αναβυσου. Μαζι λοιπον ηρθε και ο ξαδερφος μου. Προς μεγαλη μου εκπληξη λοιπον: ενω μιλαμε για ενα αμαξι που οντως μαζευει χλμ στο κοντερ με ταχυτητες ασυληπτες κ ομως σε στροφες γερες (πχ μετα τουνελ καραμανλη, εξοδο Αγ. Μαρινα, στροφη μεγαλη πριν το Ριμπας κα) το αμαξι (η ο οδηγος του?) αρνιοταν πεισματικοτατα να κατσει με τα ιδια χλμ διπλα σε εναν γαλλο 118 αλογων (ο ξαδερφος μου).
εκει τραβαγα τα μαλλια μου γιατι οπως ειπε και ενας φιλος πιο πανω δεν τα βρηκα στον δρομο τα 24k oυτε τα σπονσοραρει ο μπαμπας και παλι θα χρεωθω και το κατι της μου για να παρω ενα απο τα 2 οποτε για μενα ειναι επενδυση ενα τετοιο αμαξι

[Steve]

Το 206 σπέρνει ράγες, το έχουμε πει

---

https://www.makemuesli.gr/
http://facebook.com/makemuesli

[DimiP]

αν μπορω να πω μια γνωμη επειδη το opc ηταν στα υποψηφια για αγορα πριν το καλοκαιρι (τα αλλα ηταν το st και το mps) και τελικα δεν το πηρα το opc.

οπως σου τα λενε τα παιδια ειναι , το opc ειναι πολυ δυνατο και σιγουρα στα λεφτα που το βρισκεις ειναι ευκαιρια εαν ειναι αθικτο !
ομως απο οτι καταλαβα εσυ δεν θελεις ενα τετοιο αμαξι.
θα νιωθεις καλυτερα στο 207 και θα ευχαριστιεσαι καλυτερα την οδηγηση του και ας μην εχεις τη δυναμη του opc.

σκεψου ομως οτι θα εχεις 1600 μηχανη με οτι συνεπαγεται για την τσεπη σου και επισης τιμες peugeot (η opel ειναι πολυ πιο ακριβη στη συντηρηση)

τελος το opc στριβει (ω ναι) αλλα θελει προσοχη και οχι επιπολαιοτητα . με λιγα λογια εσυ αν οδηγησεις και τα 2 , με το rc θα κανεις πιο ευκοα αυτα που ισως να μην καταφερεις με το opc.

αυτα


Α! εκατσες στη θεση οδηγου του opc ; αν οχι τσεκαρε οτι χωρας να βγεις χωρις να σκυψεις το κεφαλι και χωρις να κουτουλησεις στο πλαι της οροφης.

---