106 - Βελτιωσεις για 8v Rallye/XSi (1.3lt, 1.4lt, 1.6lt 8v)

[106 amaliada]

προτασεις για αυτον τον κινητηρα δεν ειδα πουθενα...

θελω να μαθω μερικες....

απο το ποιο απλο μεχρι το ποιο extrem.....

ευχαριστο....

εχω παρει ενα 1,3 ραλλυε και το ετοιμαζ για αναβασης.....

---

106 rallye,turbo,nitrous
1)AX,1.6,16v..2nitrous,1 stage 120hp...2 stage ???hp
2)AX.??????????
subaru,impreza,sti,f.p.e.
suzuki,gsx-r 1300,hayabusa..acrapovic
1.3 Ν1 peugeot
εχουμε και συνεχεια

Κώστας Π.

[Road_Runner]

Πρωτα απ όλα ξερεις αν του χρονου θα υπαρχουν οι κατηγοριες οπως ειναι φετως η αν θα γινουν Ε/Ν και Ε/Α?? Τι θες να κανεις με το μοτερ?

[106 amaliada]

στην ε9 φιλε θα τρεχει το αμαξι....θελω κατι να παει γυρο στα 120hp χωρις να εχω προβληματα για την πλακα μου παω και μετα βλεπουμε φιλε.....

---

106 rallye,turbo,nitrous
1)AX,1.6,16v..2nitrous,1 stage 120hp...2 stage ???hp
2)AX.??????????
subaru,impreza,sti,f.p.e.
suzuki,gsx-r 1300,hayabusa..acrapovic
1.3 Ν1 peugeot
εχουμε και συνεχεια

Κώστας Π.

[Pughell]

Λογικα,μολις αλλαξει ο μηνας θα μετρησω το δικο μου.
Με εξαιρεση το χταποδι της Supersprint,κατα τα αλλα ειναι εξολοκληρου Ν συμφωνα με την ομολογκασιον.
Δεν το λεω για να δεις νουμερα αλλα για καμπυλες,κλπ...

Το κοστολογιο ειναι σχετικα χαμηλο και,τουλαχιστον απο την αισθηση,δειχνει για 110 αλογα ισως και παραπανω.

Καταρχην βασικη προυποθεση ειναι το μοτερ να ειναι σε καλη κατασταση και η κεφαλη να μην εχει πειραχτει.
Ολα τα υπολοιπα φτιαχνονται.

Παντως ακομα και με την ληξη της ομολογκασιον και τις ελευθεριες που αφηνει η Ε,το value for money του συγκεκριμενου μοτερ ειναι πολυ κακο για να πεις οτι αξιζει να επενδυσεις σε αυτο.

Επιγραμματικα αναφερω τα κυριοτερα aftermarket πραγματα που εχω και το κοστος τους.
-Εκκεντροφορος group N Cat cams 285Ε.
-Προγραμμα PS group N 50-100Ε.
-Εξατμιση 50mm Oreca(επιλεγεις εσυ τι θελεις βεβαια) 250Ε.
-Χταποδι Supersprint 4-2-1 450Ε.

Απο εκει και περα για μπουζι,μπουζοκαλωδια,ψυγειο λαδιου,συμπιεση,κλπ επιλεγεις εσυ τι θα βαλεις και ποιας εταιριας.
Το ψυγειο λαδιου παντως το θεωρω σχεδον απαραιτητο αφου προκειται και για μοτερ αγωνιστικης χρησης.

[volvos]

στα Ν στελιο δεν βαζεις και εμβολοχιτωνια?

με ραλλυ 16ν πως πας??

[Pughell]

Τα εμβολοχιτωνια δεν ειναι υποχρεωτικα...
Αν βρεις παντως,βαζεις(αυτα που δινει η PS).
Βεβαια δεν εχει διαφορα στην αποδοση,στην αξιοπιστια ισως,αλλα και παλι με αμφιβολλια...
Τα δικα μου που ειναι τετοια εχουν αλλες ανοχες,απο οσο ξερω,παρολα αυτα ειναι παρα πολυ σφιχτα στην αρχη και το μοτερ δεν παει βημα αν δεν κανει 30-40.000 χλμ.Μετα αρχιζει και "ανοιγει"...

Σε θεμα δυναμης παντως,αν μιλαμε για το δικο μου μοτερ συγκεκριμενα,αναλογα και με την περισταση βεβαια,παει σαν μαμα 16v(ισως και με σκουπα) αλλα "παιζει" καθως πρεπει να ειναι ξεμπουκωμενο,κλπ...

Τουλαχιστον με ενα σχεδον μαμα Saxo ενος φιλου(που θεωρειται οτι παει καλα για μαμα) που ειμασταν διπλα πριν κανενα μηνα περιπου,εγω 2καβαλος και αυτος μονος,σε πατημα 2ας ειμασταν μαζι και μου φανηκε οτι θα "ανοιγα" λιιιγο ψηλα...
Αυτα βεβαια το αναφερω καθαρα για ενδεικτικους λογους και οχι σαν απολυτο μετρο συγκρισης.

[BTS]

[Pughell]

Πολυ παραπανω ειναι Πετρο,5 δεκατα ειναι σιγουρα παντως.

[alekoukos106]

η κουβέντα που ξεκίνησε από εδώ
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?p=243788#243788
ενσωματώθηκε στο παρόν τόπικ

Εκ της MOD Team
MEMsound

[alexis qw]

και τι να κανω ρε συνονοματε,γλυκαθηκα.. απο το να καθομαι και να το σκαλιζω????να κερδισω τι και ποσα..?

[alekoukos106]

κι εγω το ιδιο σκεφτομουν και εκανα το ιδιο.... καμια σχεση....bye bye 16v....

---

www.apr.gr

Bacci,γαϊδουρια,εκκεντροφόροι...

[Λευτέρης]

Τώρα εγώ τι να πω?(με εχετε αφήσει μονο μου με το 13άρι)καλαα καλαα!!!!Θα ρωτήσω ενα φίλο αν το θέλει και θα σου πω με π.μ.

---

1300 8v miniature!!

[Pughell]

Λευτερη μην στεναχωριεσαι,οποιος εχει 13αρι και του βαζει 16ρι μοτερ(ειτε 8v ειτε 16v),πηρε 13αρι απο λαθος και ποτε δεν προκειται να καταλαβει τον λογο υπαρξης αυτου του μοτερ και της χαρης που εχει.

[MEMsound]

συμφωνω...
καλή φάση το πριόνισμα με το 16ν στην ελαφρια καρότσα του 13αριου
αλλά...
το 13άρι μοτερ είναι άλλη old shcool φάση

---

η πιο ωραία βόλτα...
ειναι η επόμενη...

[Sidobre]

+1.000

Kαι μάλιστα παίζει να έχω και το μόνο μαμά ραλλυ!

---

If everything seems under control, you're just not going fast enough...

[Λευτέρης]

Ε και εγω!!!+1000 πιάνομαι και εγώ μαμά με φίλτρο bmc στο φιλτροκούτι και ενα τελικό μόνο???

---

1300 8v miniature!!

[alexis qw]

να σου πω κατι στελιο ..εσκασα αρκετα λεφτα για επισκεθεη και ηθελα και πολλα και για να το σκαλισω,και να κερδισω ποσα ?γιατι πανω απο 125 αλογα δυσκολα να φτασει αυτο,οποτε γιατι να μην παει ο καθενας σε 1600.
και μην ξεχνατε οτι το σασμαν το δικο μας ειναι πολυτιμο !!

[Pughell]

Κοιτα,θα σου μιλησω ειλκρινα...
Το μονο δυσκολο της υποθεσης ειναι να βρεις 1300αρι μοτερ που να ειναι σε αποδεκτη-καλη κατασταση.
Απο εκει και περα το κοστολογιο για να βγαλεις 110-115 αλογα ειναι αναλογικα πολυ μικρο και απλο(μιλαμε για 1000Ε maximum).

Αυτο το οποιο προσφερει το 16v μοτερ ειναι μονο δυναμη.Τιποτα αλλο...
Το 13αρι εχει μακραν καλυτερο ηχο(γνησιος μεταλλικος-για τους "ρομαντικους"),πολυ χαμηλοτερο βαρος το οποιο επηρρεαζει αμεσα το turn in και την αναλογια βαρους ανα αξονα και φυσικα πανω απο ολα το σκυλιασμα που εχει στις πολυ ψηλες στροφες ενα υπερτετραγωνο μοτερ.
Το 16v,οτι και να το κανεις,τα παραπανω δεν προκειται να στα δωσει...

Απλα οπως ειπα,ειναι τι ζηταει ο καθενας...Εγω προσωπικα με τα 110 αλογα στο 13αρι ημουν υπερευχαριστημενος και μου αρκουσαν για να βγαλω τα γουστα μου σε στροφοδιαδρομη.
Σιγουρα δεν θα επιταχυνει σαν 16v αλλα απο την αλλη δεν ειναι αργο.
Απο οτι καταλαβαινω της ιδιας φιλοσοφιας ειναι και ο Τασος αλλα και ο Μανθος με τον Λευτερη.

Για τα δεδομενα της κοντρας ομως,εκει ειναι αργο αναλογικα με τα υπολοιπα GTi πασης φυσης οποτε για αυτο λεω οτι οποιος πηρε 13αρι,το πηρε απο λαθος και οχι συνειδητα.

[Λευτέρης]

Το πήρα μετά απο αρκετή σκέψη και δεν με πειράζει να με περνάνε!το 16άρι για το λογο του οτι κυκλοφορεί πολυ δεν το ηθελα...ηθελα κατι ξεχωριστό!

---

1300 8v miniature!!

[tsosmoulis]