απλα δεν εχει καμια ακομα φωτο να δω πως θα ειναι στο μαμα προφυλακτηρα 
)
,
, οποτε μαλλον θα παραγγειλω αυτον τις eccose και αν δεν ειναι αυτο που θελω θα δουλεψω πανω σε αυτον Το χειλακι που μπαινει μπροστα ΣΕ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟ με πλαϊνες φουστες (side skirts) περιοριζει τη ροη αερα στο κατω μερος του αυτοκινητου. Περιοριζιντας τη ροη αερα απο κατω, μειωνεται τη ταση ανηψωσης που δημιουργειται στις ηψηλες ταχυτητες και αυξανεται η πιεση απ'τον αερα στο πανω μερος του αυτοκινητου με αποτελεσμα το αμαξι να κολαει στο δρομο. Αυτο ακριβως ειναι το ground effect.
Εχει διαφορετικη λειτουργεια απ το παραδοσιακο διαχυτη (difuser) αλλα σε αγωνηστικες κατασκευες (μονο σε αγωνηστικες) μπορουν να συνδιαστουν και τα δυο.
Οι F1 του 70-80 ειχαν ψαχτει παρα πολυ σε αυτους τους τομεις με θεαματικα αποτελεσματα αλλα και θεαματικα ατυχηματα. Καθος παραγωνταν τεραστιες ποσοτητες downforce, οι ταχυτητες στις στροφες ειχαν αναιβει εντιποσιακα. Ομως σε περιπτωση απωλειας αυτης της δυναμης (λογο ανωμαλιας στο οδοστρομα η ακομα και αποτομες αλλαγες διευθηνσης του αερα) χανοταν ολο το πατημα του αυτοκινητου με αποτελεμα απωλεια ελεγχου και εξοδους με τρομαχτικες ταχυτητες. Οποτε καποια στιγμη απαγορευτικαν. Σημερα επιβαλεται το πατωμα των F1 να ειναι εντελος επιπεδο και μονο απ'το σημειο του πισω αξωνα και μετα επιτρεπεται η χρηση διαχυτη.
brz20 - Τρι 13 Μάρ 2007, 16:53:03
Θέμα δημοσίευσης:
Αρα ακομα και στα σημερινα μονοθεσια ο διαχυτης δεν ειναι παρα πολυ μεγαλος.Τουλαχιστον μικροτερος απο οσο φανταζομουν.
Θα το ψαξω το θεμα παντως γιατι με ενδιαφερει παρα πολυ.
MEMsound - Τετ 21 Μάρ 2007, 11:15:25
Θέμα δημοσίευσης:
πάντως αυτό (της Ecosse) δεν έχει καμία σχέση με πραγματικό διαχύτη...
http://www.french-power.com/product_info.php?info=p362_Heckspoilerlippe-206-CC.html
υπάρχει αυτό που είναι τουλάχιστον πιο όμορφο
http://www.ditting-kg.de/Peugeot/tuning/images/206-umbau3_gr.jpg
και αυτό σαν βάση για το 307
http://www.tuningfever.fr/Photos/u_7215/170532_max.jpg
bakclima - Κυρ 25 Μάρ 2007, 09:23:50
Θέμα δημοσίευσης:
ο πρωτος πολυ καλος, ο δευτερος ομορφος αλλα θελει να αλλαξεις ολο τον πισω προφυλακτηρα, δεν με αρεσε πολυ
Giannis307 - Σαβ 02 Ιούν 2007, 07:17:22
Θέμα δημοσίευσης:
Μπορουμε να παιξουμε με πολυεστερα και να κανουμε custom κατασταση?
MEMsound - Σαβ 02 Ιούν 2007, 07:23:24
Θέμα δημοσίευσης:
...πάντα μπορείς
αν έεις χρόνο και μεράκι
και πιάνουν και λίγο τα χέρια σου...
Sidobre - Δευ 04 Ιούν 2007, 10:36:54
Θέμα δημοσίευσης:
Eγώ πάντως έχω πάθει πλάκα. Όχι με πολυεστέρα ακριβώς, με ύαλοϋφασμα και εποξική ρυτίνη... Φοβερό αποτέλεσμα, άπειρες δυνατότητες...
Ατιμη κοινωνία, να είχα ένα εργαστήριο/γκαράζ και λίγο παραπάνω χρόνο + χρήμα...
(ζητάω πολλά;) brz20 - Δευ 04 Ιούν 2007, 10:55:37
Θέμα δημοσίευσης:
Αστα ρε προεδρε.
Στο σπιτι μου εχουμε ενα τεραστιο γκαραζ που βαζεις ενα 2 αμαξια μεσα.
Δεν θελω δυο.
Θελω να βαλω ενα,το δικο μου και γυρο γυρο να εχω ραφακια με εργαλεια.
Τα παντα.Να βγαινω εξω στο υποστεγο και να κανω τα δικα μου.
Να μπαινω και να τα εφαρμοζω.
Αυτο πραγματικα θα μου αρεσε να το κανω.
Θα με γεμιζε σαν ανθρωπο.Γενικα καθε φορα που σκεφτομαι να κανω κατι στο αμαξι γεμιζω.Ειναι πολυ ωραια φαση η δημιουργια για κατι που αγαπας.
DIMCHRI - Δευ 04 Ιούν 2007, 11:52:17
Θέμα δημοσίευσης:
Εγω άν βάλω μια ίσια λαμαρίνα απλα να καλύψω το χώρο της ρεζέρβας θα δώ καμιά διαφορά? 
(υπαρχουν τροποι...) 
Λες;