..a light tha burns twice as bright burns half as long..

..a light tha burns twice as bright burns half as long..

..a light tha burns twice as bright burns half as long..

Edited by: jimlock  at: 4/17/02 4:23:28 am

DimiP says: Don't try to catch me!Just say so and ...i'll let you!

A.M.A.N....Το Κάθαρμα!

Εννοείς τους μπροστά?Αν μπεις στον κόπο να αλλάξεις κάτι,βάλε πίσω καλύτερα... Εκεί θα δεις διαφορά!

---

bakclima - Πεμ 15 Ιαν 2004, 20:57:03
Θέμα δημοσίευσης: Πίσω δισκόφρενα

---

Εχω ένα 206 color line 1.4 6 μηνών που φυσικά έχει πίσω ταμπούρα και μου έχουν καρφωθεί να βάλω μπροστά της brembo 2 διαιρούμενους τρυπητούς δίσκους 280mm, 2 δαγκάνες 4πίστονες απο αλουμίνιο διαστ.(36/40), 1 σέτ τακάκια υψηλών προδιαγραφών, 2 βάσεις στήριξης, και 1 σέτ μαρκούτσια αεροπορικού τύπου στη τιμή των 1200ευρώ .Ξέρω είναι υπερβολικό για το 1.4 μου.Το θέμα είναι τους δίσκους της μαμάς θέλω να τους βάλω μίσω και να βγάλω τα ταμπούρα, που ρώτησα λίγο πρόχειρα ο ένας μου είπε οτι για να γίνει πρέπει να αλλάξω όλο τον άξονα και ο μεταχειρισμένος έχει περίπου 600ευρώ (τι μεταχειρισμένος άξονας το αυτοκίνητο είναι 6 μηνών ) σε έναν άλλο που ρώτησα μου είπε οτι προσαρμόζοντε με κάποια εξαρτήματα αλλά πρέπει να ψάξω σε μαγαζί με μεταχειρισμένα πάλι .Εχει βάλει κανένας στο 206 του δισκόφρενα ενώ είχε ταμπούρα; τι εξαρτήματα χρειάζεται; πόσο του κόστισε;

---

mick206 - Πεμ 15 Ιαν 2004, 23:03:16
Θέμα δημοσίευσης:

---

Φίλε Γιώργο καλώς ήρθες!
Αυτό που σου λένε για αλλαγή του πίσω άξονα,για να μπορέσεις φυσικά να βάλεις πίσω δίσκους,όντως ισχύει!! Σου λένε για μεταχειρισμένο γιατί ο καινούργιος αξίζει αρκετά!!! Δίσκους εγώ θα σου πρότεινα να βάλεις τους μεγαλύτερους της Peugeot!! Δοκιμασμένες λύσεις απο παιδιά που έχουν αλλάξει φρένα εδώ μέσα στο forum!! Ειδικά άμα έχεις και 15άρες ζάντες θα σου έρθουν λουκούμι!!! Άσε τους χαρακτούς και τρυπητούς για άλλους! Μην σε παρασέρνουν τέτοια... Δεν ειναι αεροπλάνο το αμάξι σου... Χώρια που θα σου έρθει και πιο φτηνά!
Άμα κάνεις μια αναζήτηση για φρένα και διαβάσεις όλα τα topics θα καταλάβεις...

---

Skull - Παρ 16 Ιαν 2004, 14:49:42
Θέμα δημοσίευσης: Re: Πίσω δισκόφρενα

---

bakclima έγραψε:

Εχω ένα 206 color line 1.4 6 μηνών που φυσικά έχει πίσω ταμπούρα και μου έχουν καρφωθεί να βάλω μπροστά της brembo 2 διαιρούμενους τρυπητούς δίσκους 280mm, 2 δαγκάνες 4πίστονες απο αλουμίνιο διαστ.(36/40), 1 σέτ τακάκια υψηλών προδιαγραφών, 2 βάσεις στήριξης, και 1 σέτ μαρκούτσια αεροπορικού τύπου στη τιμή των 1200ευρώ .Ξέρω είναι υπερβολικό για το 1.4 μου.Το θέμα είναι τους δίσκους της μαμάς θέλω να τους βάλω μίσω και να βγάλω τα ταμπούρα, που ρώτησα λίγο πρόχειρα ο ένας μου είπε οτι για να γίνει πρέπει να αλλάξω όλο τον άξονα και ο μεταχειρισμένος έχει περίπου 600ευρώ (τι μεταχειρισμένος άξονας το αυτοκίνητο είναι 6 μηνών ) σε έναν άλλο που ρώτησα μου είπε οτι προσαρμόζοντε με κάποια εξαρτήματα αλλά πρέπει να ψάξω σε μαγαζί με μεταχειρισμένα πάλι .Εχει βάλει κανένας στο 206 του δισκόφρενα ενώ είχε ταμπούρα; τι εξαρτήματα χρειάζεται; πόσο του κόστισε;

Γιωργο??Το αλεξηπτωτο το εχεις σκεφτει καθολου???



(Πλακα κανω ετσι???Μην με παρεξηγεις! )

---

kovac - Παρ 16 Ιαν 2004, 22:11:24
Θέμα δημοσίευσης:

---

Κι εγώ ήθελα να βάλω δισκόφρενα πίσω, αλλά το πιθανό κόστος με αποτρέπει! Αν δοκιμάσεις αυτό που σου λέει ο Μιχάλης θα ήθελα να μου πεις πόσο περίπου σου κόστισε.

Όσο για το αλεξίπτωτο, κάθε φορά που θα φρενάρεις και θα ανοίγει, θα πρέπει να κατεβαίνεις, να το τυλίγεις και να το ξαναβάζεις όπως ήταν, ώστε στο επόμενο φρενάρισμα να το ξαναχρησιμοποιήσεις!
Φαντάσου να πέσεις σε κίνηση που πρέπει να δίνεις γκάζι και να φρενάρεις αρκετά συχνά!!!
Γι' αυτό και μόνο δε συμφέρει!

---

PoLiThS - Παρ 16 Ιαν 2004, 23:03:04
Θέμα δημοσίευσης:

---

Πριν συνεχιστει η κουβεντα σε αυτο εδω το thread καλο θα ηταν να ψαξεις σε παλιοτερα σε εκτενεις αναφορες που εχουμε κανει στο θέμα φρένων. και για το τι θα πρεπει να αντικαταστήσεις.. Τα μπροστινα απλα δεν μπαινουν πισω (το έχω αναλύσει αλλου το θέμα) Ψάξε και θα βρείς ΠΟΛΥ χρήσιμες πληροφορίες σε αυτή την Πηγή γνώσεςν - πρωσοπικών εμπειριών που λεγεται 206club

---

ΝΙΚΟΣ - Σαβ 17 Ιαν 2004, 12:56:03
Θέμα δημοσίευσης: Re: Πίσω δισκόφρενα

---

bakclima έγραψε:

Εχω ένα 206 color line 1.4 6 μηνών που φυσικά έχει πίσω ταμπούρα και μου έχουν καρφωθεί να βάλω μπροστά της brembo 2 διαιρούμενους τρυπητούς δίσκους 280mm, 2 δαγκάνες 4πίστονες απο αλουμίνιο διαστ.(36/40), 1 σέτ τακάκια υψηλών προδιαγραφών, 2 βάσεις στήριξης, και 1 σέτ μαρκούτσια αεροπορικού τύπου στη τιμή των 1200ευρώ .Ξέρω είναι υπερβολικό για το 1.4 μου.Το θέμα είναι τους δίσκους της μαμάς θέλω να τους βάλω μίσω και να βγάλω τα ταμπούρα, που ρώτησα λίγο πρόχειρα ο ένας μου είπε οτι για να γίνει πρέπει να αλλάξω όλο τον άξονα και ο μεταχειρισμένος έχει περίπου 600ευρώ (τι μεταχειρισμένος άξονας το αυτοκίνητο είναι 6 μηνών ) σε έναν άλλο που ρώτησα μου είπε οτι προσαρμόζοντε με κάποια εξαρτήματα αλλά πρέπει να ψάξω σε μαγαζί με μεταχειρισμένα πάλι .Εχει βάλει κανένας στο 206 του δισκόφρενα ενώ είχε ταμπούρα; τι εξαρτήματα χρειάζεται; πόσο του κόστισε;

Δινεις που δινεις 1200 ευρο για το σετ εμπρος..(Και καλα κανεις δηλαδη..σωστη η κινηση σου)...αλλα το χαλας στο τελος που θες να κανεις ''μαιμουνια''.Οι δισκοι σου οι μαμα ειναι για μπροστα.Ειναι καπως δηλαδη να τους βαλεις πισω.Απο εκει και περα μην ξεχνας οτι το σωστοτερο ειναι να αλλαξεις και την τρομπα του φρενου.

Οσο για τον πισω αξονα....αν δεν ειναι στραβος ενας μεταχειρισμενος καλο θα ειναι να τον παρεις και να τον βαλεις κομπλε επανω με τα δισκοφρενα της μανας του ,παρα να κανεις την μαιμουνια που γραφεις.Δεν παθαινουν τιποτα οι αξονες.Στο κατω κατω τοσα λεφτα δινεις για βελτιωση..Εεε καντην σωστη...Ασε που μπορεις να βρεις με λιγο ψαξιμο και ποιο φτηνο απο 600 ευρο

---

Pughell - Σαβ 17 Ιαν 2004, 17:31:04
Θέμα δημοσίευσης:

---

Αν δεν εχεις χτυπησει πουθενα τον πισω αξονα σου τοτε απλουστατα με 300 ευρω παιρνεις οτι χρειαζεται για να βαλεις πισω δισκους στον δικο σου αξονα.
Ο αξονας παντως να ξερεις οτι στραβωνει ευκολα οποτε αν αλλαξεις τον δικο σου με μεταχειρισμενο μπορει και να το μετανιωσεις...
Περνα μια βολτα απο τον Τσεκλιδη,πισω απο τον σταθμο και ζητα του ακρα με δισκους...Το τηλεφωνο του ειναι 2310 522997 και 2310 548587.

---

zzzleepy - Σαβ 17 Ιαν 2004, 19:06:48
Θέμα δημοσίευσης:

---

Pughell έγραψε:

με 300 ευρω παιρνεις οτι χρειαζεται για να βαλεις πισω δισκους στον δικο σου αξονα.

Δηλαδή τι ακριβώς παίρνεις με αυτά τα λεφτά;

---

PoLiThS - Κυρ 18 Ιαν 2004, 20:01:52
Θέμα δημοσίευσης:

---

Πυρους Δαγκανεσ Κιθαρες δισκοπλακες ρουλεμαν (κοινώς τα ακρα)

---

Pughell - Κυρ 18 Ιαν 2004, 22:54:45
Θέμα δημοσίευσης:

---

Exactly!

---

Tomcat - Δευ 19 Ιαν 2004, 00:40:07
Θέμα δημοσίευσης:

---

Το προβλημα με την ντιζα του χειροφρένου??????

---

Pughell - Δευ 19 Ιαν 2004, 01:01:29
Θέμα δημοσίευσης:

---

Στα 300 ειναι και ολα τα ντιζακια που χρειαζονται...Τουλαχιστον τοσο τα βρηκα εγω εδω...

---

Skull - Δευ 19 Ιαν 2004, 01:18:36
Θέμα δημοσίευσης:

---

Και με τα δικα μας ακρα τι γινετε??
Δηλαδη μου εχουν πει πως μπορουμε να πουλησουμε ευκολα τα ταμπουρα γιατι στην αντιπροσωπια ειναι πανακριβα!Στεκει??

---

PoLiThS - Δευ 19 Ιαν 2004, 10:13:11
Θέμα δημοσίευσης:

---

Προτιμότερο να τα κάνεις Μπιμπελό στο σπίτι.... αχχαχαχαχααχ

---

Skull - Δευ 19 Ιαν 2004, 16:49:13
Θέμα δημοσίευσης:

---

Εσυ δηλαδη εχεις επιπλωσει ολοκληρο τριαρι με τα απομυναρια σου ε???

---

Touristas - Πεμ 11 Μάρ 2004, 17:33:40
Θέμα δημοσίευσης:

---

Και να αλλάξεις μουαγιαι πάλη δεν μπαίνουν τα δισκοφρενα πείσω οπότε καλύτερα να πάρεις έναν άξονα κομπλέ και καθάρισες!!!

---

STAMOS - Παρ 12 Μάρ 2004, 08:07:45
Θέμα δημοσίευσης:

---

ΠΕΙΤΕ ΛΟΙΠΟΝ ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΨΗ ΓΙΑ ΣΥΝΔΙΑΣΜΟ ΜΠΡΟΣΤΑ (ΔΙΣΚΟΣ-ΤΑΚΑΚΙ).ΤΙ ΜΑΡΚΑ ΠΡΟΤΕΙΝΕΤΕ.ΚΑΙ ΑΝ ΞΕΡΕΤΕ ΚΑΙ ΚΑΝΕΝΑ ΣΥΝΕΡΓΕΙΟ ΦΡΕΝΩΝ ΝΑ ΡΩΤΗΣΩ ΓΙΑ ΠΙΣΩ ΑΞΟΝΑ ΣΤΕΙΛΤΕ PM

---

PoLiThS - Παρ 12 Μάρ 2004, 10:51:33
Θέμα δημοσίευσης:

---

Στάμο μου.. που χάθηκες εσύ βρε ?... ΔΕΝ αλλαζει ο άξονας παρά μόνο τα άκρα... κομπλέ ακρα όμως...

---

STAMOS - Παρ 12 Μάρ 2004, 11:01:03
Θέμα δημοσίευσης:

---

ΟΜΩΣ ΤΙ?

---

Touristas - Παρ 12 Μάρ 2004, 21:06:53
Θέμα δημοσίευσης:

---

Χεχεχε …. Αν βρει άξονα γιατί να μην το βάλει ολόκληρο και να αλλάζει τα ψαλίδια μόνο!!!!

---

bebis206vts - Παρ 12 Μάρ 2004, 23:16:06
Θέμα δημοσίευσης:

---

Εγω εχω βαλει τους δισκους πισω. Φυσικα αλλαξα ολο τον αξονα.
Κοστισε περιπου στα 800 ευρά!

---

PoLiThS - Σαβ 13 Μάρ 2004, 01:36:08
Θέμα δημοσίευσης:

---

Άκρα είπα οχι ψαλίδια.. έχει μια μικρή διαφορά..


Στάμο το όμως... εννοώ να είναι κομπλέ... Πειροι ρουλεμαν κι8αρες βασεις δαγκανας δαγκανες...

---

PoLiThS - Σαβ 13 Μάρ 2004, 01:48:04
Θέμα δημοσίευσης:

---

Skull έγραψε:

PoLiThS έγραψε: Προτιμότερο να τα κάνεις Μπιμπελό στο σπίτι.... αχχαχαχαχααχ Εσυ δηλαδη εχεις επιπλωσει ολοκληρο τριαρι με τα απομυναρια σου ε???

Αχ αχ !!!!
Τι μου κάνεις!!!
Και δεν έχω και τα 600€ !!!

---

Skull - Σαβ 13 Μάρ 2004, 16:25:37
Θέμα δημοσίευσης:

---

PoLiThS έγραψε:

Skull έγραψε: PoLiThS έγραψε: Προτιμότερο να τα κάνεις Μπιμπελό στο σπίτι.... αχχαχαχαχααχ Εσυ δηλαδη εχεις επιπλωσει ολοκληρο τριαρι με τα απομυναρια σου ε??? Καπώς ετσι.. βασικά έγώ τα απομεινάρια μου τα έχω πουλημένα... ΑΧΑΧΑΧΧΧΑΑΧΧΑΧΑΧ αν ενδιαφέρεται κάποιος έχω έναν άξονα κομπλέ απο 206 GTi 600 ευρά περασμένος

Και τα ακρα???

Εσυ δηλαδη τα δικα σου τα ταμπουρα που τα πουλησες??

---

PoLiThS - Κυρ 14 Μάρ 2004, 10:50:11
Θέμα δημοσίευσης:

---

Κομπλέ με δισκόφρενα εννοω..

---

tsosmoulis - Δευ 07 Ιούν 2004, 00:31:37
Θέμα δημοσίευσης: Re: Πίσω δισκόφρενα

---

bakclima έγραψε:

Εχω ένα 206 color line 1.4 6 μηνών που φυσικά έχει πίσω ταμπούρα και μου έχουν καρφωθεί να βάλω μπροστά της brembo 2 διαιρούμενους τρυπητούς δίσκους 280mm, 2 δαγκάνες 4πίστονες απο αλουμίνιο διαστ.(36/40), 1 σέτ τακάκια υψηλών προδιαγραφών, 2 βάσεις στήριξης, και 1 σέτ μαρκούτσια αεροπορικού τύπου στη τιμή των 1200ευρώ .Ξέρω είναι υπερβολικό για το 1.4 μου.Το θέμα είναι τους δίσκους της μαμάς θέλω να τους βάλω μίσω και να βγάλω τα ταμπούρα, που ρώτησα λίγο πρόχειρα ο ένας μου είπε οτι για να γίνει πρέπει να αλλάξω όλο τον άξονα και ο μεταχειρισμένος έχει περίπου 600ευρώ (τι μεταχειρισμένος άξονας το αυτοκίνητο είναι 6 μηνών ) σε έναν άλλο που ρώτησα μου είπε οτι προσαρμόζοντε με κάποια εξαρτήματα αλλά πρέπει να ψάξω σε μαγαζί με μεταχειρισμένα πάλι .Εχει βάλει κανένας στο 206 του δισκόφρενα ενώ είχε ταμπούρα; τι εξαρτήματα χρειάζεται; πόσο του κόστισε;

telika poso tha kostisei mia tetoia metatropi?ta tampoura pisw mas kanoun na min mporoume na xaroume tis zantes mas.an kapoios gnwrizei as dwsei mia apantisi,na kanoume to koumanto mas

---

bakclima - Πεμ 10 Ιούν 2004, 00:19:36
Θέμα δημοσίευσης:

---

Γνωρισα ενα τυπο που εχει ενα κοκκινο πολυεστερικο seisento και παρατηρισα οτι πισω ειχε δισκοφρενα τον ρωτησα αν αλλαξε αξονα και μου ειπε οτι στον ιδιο αξονα του εβγαλε τα ταμπουρα και του εβαλε τα δισκοφρενα χωρις μουφες και αλλα αν τον συναντησω θα τον ρωτησω που τα αλλαξε και θα σε απαντησω

---

bakclima - Τρι 06 Ιούλ 2004, 22:55:51
Θέμα δημοσίευσης:

---

dimitri exeis abs giati egw pou exw den sikonei patenta

---

Steve - Τετ 07 Ιούλ 2004, 00:34:16
Θέμα δημοσίευσης: Re: Πίσω δισκόφρενα

---

bakclima έγραψε:

Εχω ένα 206 color line 1.4 6 μηνών που φυσικά έχει πίσω ταμπούρα και μου έχουν καρφωθεί να βάλω μπροστά της brembo 2 διαιρούμενους τρυπητούς δίσκους 280mm, 2 δαγκάνες 4πίστονες απο αλουμίνιο διαστ.(36/40), 1 σέτ τακάκια υψηλών προδιαγραφών, 2 βάσεις στήριξης, και 1 σέτ μαρκούτσια αεροπορικού τύπου στη τιμή των 1200ευρώ .Ξέρω είναι υπερβολικό για το 1.4 μου.Το θέμα είναι τους δίσκους της μαμάς θέλω να τους βάλω μίσω και να βγάλω τα ταμπούρα, που ρώτησα λίγο πρόχειρα ο ένας μου είπε οτι για να γίνει πρέπει να αλλάξω όλο τον άξονα και ο μεταχειρισμένος έχει περίπου 600ευρώ (τι μεταχειρισμένος άξονας το αυτοκίνητο είναι 6 μηνών ) σε έναν άλλο που ρώτησα μου είπε οτι προσαρμόζοντε με κάποια εξαρτήματα αλλά πρέπει να ψάξω σε μαγαζί με μεταχειρισμένα πάλι .Εχει βάλει κανένας στο 206 του δισκόφρενα ενώ είχε ταμπούρα; τι εξαρτήματα χρειάζεται; πόσο του κόστισε;

Δοκίμασε να δεις πόσο πάει κομπλέ σετ από το 1.4 16ν XS... σίγουρα δεν θα απογοητευτείς!

---

bakclima - Τετ 07 Ιούλ 2004, 23:20:58
Θέμα δημοσίευσης:

---

einai i moni lisi gia na exo abs kai siskofrena mazi kai to kefali mou isixo

---

Steve - Πεμ 08 Ιούλ 2004, 00:59:38
Θέμα δημοσίευσης:

---

Μιλάς για την πρόταση μου φαντάζομαι?

---

bakclima - Παρ 09 Ιούλ 2004, 01:29:36
Θέμα δημοσίευσης:

---

nai me elafros metaxirismeno ajona einai giro sta 500 euro komple me perastika kai abs

---

Steve - Παρ 09 Ιούλ 2004, 01:49:34
Θέμα δημοσίευσης:

---

Τα €500 μου φαίνονται υπερβολικά αισιόδοξα ακόμα και για μεταχειρισμένο κομπλέ πακέτο όμως... Ελπίζω πάντως αν τελικά ακολουθήσεις αυτή τη λύση να μην σου βγεί τίποτα σκάρτο! Παραείναι λίγα τα λεφτά!

---

bakclima - Τετ 08 Δεκ 2004, 21:47:31
Θέμα δημοσίευσης:

---

να με παλι!!!! ειχα σημερα χρονο απο την δουλεια μου και ειπα να παω στην lion μια βολτα να τους ρωτησω για πισω δισκοφρενα.ΛΟΙΠΟΝ ΟΣΟΙ ΕΧΟΥΝ ΤΑΜΠΟΥΡΑ ΚΑΙ ΘΕΛΟΥΝ ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΑ ΣΗΜΕΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ:
ψαλιδια 119x2=238
γεφυρα 374
ραβδοι στρεψ. 44x2=88
κεντρικος 51
δισκοι (σετ) 56
τακακια (σετ) 35
δαγκανες 268x2=536
βασεις 68x2=136
ΣΥΝΟΛΟ 1514
Φ.Π.Α. 273
ΤΕΛΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ 1787
χωρις εργατικα και δεν ξερουν τι θα γινει με το ABS ολοκληρη lion δεν ξερει τι θα γινει με το ABS και ποιος πρεπει να ξερει ρε μαστορα;εγω που ειμαι ψυκτικος!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

---

Steve - Πεμ 09 Δεκ 2004, 00:55:03
Θέμα δημοσίευσης:

---

Γιώργο, μάλλον κάτι δεν πάει καλά ρε φίλε... Πάρα μα πάρα πολλά τα λεφτά

---

PoLiThS - Πεμ 09 Δεκ 2004, 04:18:55
Θέμα δημοσίευσης:

---

Ψαλίδια ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ
αξονας ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ
ραβδοι στρεψεως ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ
κεντρικος ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΕΤΑΙ
κτλ κτλ ΔΕΝ ΧΡΕΙΑΖΟΝΤΑΙ

Μουαγιε χρειαζεσαι
Πειρρο ψαλιδιου χρειαζεσαι
δισκους τακακια χρειαζεσαι (αν δεν βρεις μεταχειρισμενα)


Μην ξεχναμε.. φορεσα δισκόφρενα πριν 4,5 ολοκληρα χρόνια

---

PoLiThS - Πεμ 09 Δεκ 2004, 04:20:12
Θέμα δημοσίευσης:

---

εμένα πρεπει να μου είχε κοστίσει τότε κάπου 90 χιλιάρικα..

---

Steve - Πεμ 09 Δεκ 2004, 11:06:00
Θέμα δημοσίευσης:

---

Πες τα ρε Νικόλα!

---

PoLiThS - Πεμ 09 Δεκ 2004, 23:23:56
Θέμα δημοσίευσης:

---

Tα είπα μια τα είπα δυο τα είπα τρεις... δεν ακούει κανείς ε δεν μιλάω και γώ..

'Οταν πήρα το 206 μου δεν έβγαινε ακομα εκδοσή με δισκόφρενα πίσω.. και όμως στον Βόλο ηδη είχαμε κάνει την πρώτη μετατροπή.. και δευτερη η δική μου... είπε κανείς κάτι ? άξονας απο 1,6-2,0 Ltr δεν υπήρχει μεταχειρισμένος ούτε για δείγμα όπως ούτε και σάλιο για να πάρω καινούριο.. και όμως το φτιάξαμε... Peugeot.. Αίειν Κανιβαλίζειν..

---

PoLiThS - Πεμ 09 Δεκ 2004, 23:24:17
Θέμα δημοσίευσης:

---

Tα είπα μια τα είπα δυο τα είπα τρεις... δεν ακούει κανείς ε δεν μιλάω και γώ..

'Οταν πήρα το 206 μου δεν έβγαινε ακομα εκδοσή με δισκόφρενα πίσω.. και όμως στον Βόλο ηδη είχαμε κάνει την πρώτη μετατροπή.. και δευτερη η δική μου... είπε κανείς κάτι ? άξονας απο 1,6-2,0 Ltr δεν υπήρχει μεταχειρισμένος ούτε για δείγμα όπως ούτε και σάλιο για να πάρω καινούριο.. και όμως το φτιάξαμε... Peugeot.. Αίειν Κανιβαλίζειν..

---

bakclima - Πεμ 09 Δεκ 2004, 23:47:42
Θέμα δημοσίευσης:

---

και εμενα steve μου φανηκαν παρα πολλα .PoLiTh δισκους δαγκανες τακακια μπορω να βρω πολυ ευκολα μπορεις να μου πεις πως το εκανες η στειλεμε σε ενα topic αν εχεις αναφερθει σε παρακαλω πολυ

---

PoLiThS - Παρ 10 Δεκ 2004, 00:57:05
Θέμα δημοσίευσης:

---

Το θέμα ειναι ποιος θα κάνει την εγκατάσταση...

---

Steve - Παρ 10 Δεκ 2004, 14:21:40
Θέμα δημοσίευσης:

---

Θα σου κατέβει Βόλο ρε, 30 ευρώ βενζίνες πήγαινε έλα

Κάντου την δουλειά εσύ και η άκρη βρίσκεται μετά

---

rallye man - Παρ 10 Δεκ 2004, 22:50:33
Θέμα δημοσίευσης: Re: Πίσω δισκόφρενα

---

bakclima έγραψε:

Εχω ένα 206 color line 1.4 6 μηνών που φυσικά έχει πίσω ταμπούρα και μου έχουν καρφωθεί να βάλω μπροστά της brembo 2 διαιρούμενους τρυπητούς δίσκους 280mm, 2 δαγκάνες 4πίστονες απο αλουμίνιο διαστ.(36/40), 1 σέτ τακάκια υψηλών προδιαγραφών, 2 βάσεις στήριξης, και 1 σέτ μαρκούτσια αεροπορικού τύπου στη τιμή των 1200ευρώ .Ξέρω είναι υπερβολικό για το 1.4 μου.Το θέμα είναι τους δίσκους της μαμάς θέλω να τους βάλω μίσω και να βγάλω τα ταμπούρα, που ρώτησα λίγο πρόχειρα ο ένας μου είπε οτι για να γίνει πρέπει να αλλάξω όλο τον άξονα και ο μεταχειρισμένος έχει περίπου 600ευρώ (τι μεταχειρισμένος άξονας το αυτοκίνητο είναι 6 μηνών ) σε έναν άλλο που ρώτησα μου είπε οτι προσαρμόζοντε με κάποια εξαρτήματα αλλά πρέπει να ψάξω σε μαγαζί με μεταχειρισμένα πάλι .Εχει βάλει κανένας στο 206 του δισκόφρενα ενώ είχε ταμπούρα; τι εξαρτήματα χρειάζεται; πόσο του κόστισε;

sorry αδερφε αλλα δεν νομιζεις οτι ειναι λιγο υπερβολικο 4πιστονες brebo στο 1.4 βεβαια περι ορεξεως κολοκυθοπητα, δικα σου τα euro τα κανεις οτι θελεις sorry ετσι, απλως μου ακουγετε λιγο too much.

---

Steve - Παρ 10 Δεκ 2004, 23:12:22
Θέμα δημοσίευσης:

---

Εγώ μπροστά τις 4πίστονες brembo δε τις γλυτώνω 1000 ευρώ αλλά δε μασάμε

---

bakclima - Σαβ 11 Δεκ 2004, 10:26:36
Θέμα δημοσίευσης:

---

εχω κατεβει αθηνα για βολτα ο βολος θα με πειραξει; γιαυτο για πες τη σου εκανε ο μαστορας στο βολο please η δωσε μου το τηλ. του

---

PoLiThS - Σαβ 11 Δεκ 2004, 14:21:22
Θέμα δημοσίευσης:

---

Δεν είναι μάστορας.. είναι εξουσιοδοτημένο συνεργείο Peugeot

Και φυσικά..... Μαζί μου κανονίζεις τα πάντα

---

Steve - Σαβ 11 Δεκ 2004, 15:17:03
Θέμα δημοσίευσης:

---

Νικόλα, μιας που σε βρίσκω σε τόσο ευχάριστη διάθεση, θα κάνεις ένα καλό?

Βρες μου όταν μπορέσεις για τα πίσω δισκόφρενα μου διαστάσεις και κωδικό Peugeot

---

bakclima - Σαβ 11 Δεκ 2004, 15:31:52
Θέμα δημοσίευσης:

---

αν βρω τακακια δισκους και δαγκανες μπορεις να μου πεις ποσο κοστιζει αυτη τη στιγμη η ματατροπη αυτη; υποψην εχω 14 με ABS

---

bakclima - Σαβ 18 Δεκ 2004, 15:15:11
Θέμα δημοσίευσης:

---

Νικολα sorry που στα πρειζω αλλα εμαθες τιποτα με το θεμα μου;;;

---

PoLiThS - Σαβ 18 Δεκ 2004, 17:48:05
Θέμα δημοσίευσης:

---

Sorry gia ta Greeklish alla kanw browsing apo to kinito...
H dlastash twn pisw diskwn einai 247mmX8mm.
Tous kwdikous ti tous theleis?

Giwrgo ypologise kanena 150ari h ergasia.

---

bakclima - Κυρ 19 Δεκ 2004, 01:16:10
Θέμα δημοσίευσης:

---

ok ευχαριστω θα βρω δακανες και δισκους απο 14 16v και θα σε πω να με δωσεις το τηλ σου να κανονισουμε (πιστευω να κανουν οι δισκοι και οι δαγκανες απο το 14 16v εεε;;;;

---

Steve - Κυρ 19 Δεκ 2004, 09:38:44
Θέμα δημοσίευσης:

---

Έχω την αμυδρά εντύπωση ότι θα χρειαστείς και κάποιον άξονα για πίσω...

---

tsikis - Κυρ 19 Δεκ 2004, 14:56:11
Θέμα δημοσίευσης:

---

Δεν νομίζω να χριάζεσαι ολόκληρο άξονα , αλλά μόνο τα μουαγιέ και ντίζα του χειροφρένου !!
Αυτό τουλάχιστον χριάστηκε ένα Fiesta ενός φίλου μου .

---

bakclima - Κυρ 19 Δεκ 2004, 23:51:51
Θέμα δημοσίευσης:

---

θα συμφωνισω με τον tsikis, απ οτι ειπε ο PoLiThS χρειαζομαι δισκους δαγκανες και μουαγιε, αν κανω λαθος ας με διορθωσει ο PoLiThS

---

PoLiThS - Δευ 20 Δεκ 2004, 22:43:19
Θέμα δημοσίευσης:

---

Steve έγραψε:

Έχω την αμυδρά εντύπωση ότι θα χρειαστείς και κάποιον άξονα για πίσω...

Nα το το ορθιο χιλιομετρο.... Παραψήλωσε το αγορι μου και πήρανε τα μυαλά του αέρα... Τί αξονα λες μωρή ? δεν είπαμε τον υπάρχοντα άξονα ?

---

Steve - Τρι 21 Δεκ 2004, 01:27:16
Θέμα δημοσίευσης:

---

OK θείο, μη βαράς!

---

HYPER_Piccolo - Τρι 21 Δεκ 2004, 23:11:01
Θέμα δημοσίευσης:

---

παιδια μετα απο ερωτησεις και συζητηση με τον μηχανικο μου καταληξαμε οτι ακομη και μεταχειρησμενα να βρω θα μου παει καπου στα 400 ευρο το λιγοτερο για δισκοφρενα πισω...
και απο οτι βλεπω εδω ηρακλειο πευτει τρελη κλεψα αρα μερικα πραγματα μου φενεται οτι ειναι καλητερα να τα ψαξω "εκτος"
δεν ειναι ωρα μου ακομα λογο χρηματων... αλλα καλητερα να ξερεις πριν κανεις κατι...
ηθελα να ρωτησω αν ειναι διαθετημενος καποιος να ψαξει και να μου βρει οτι χρειαζεται για να μπουν πισω δισκοφρενα... και στα χρηματα θα μπει και ο κοπος του οποιο ατομου μπει σε αυτον τον κοπο
ευχαριστω....

---

bakclima - Τετ 22 Δεκ 2004, 01:16:29
Θέμα δημοσίευσης:

---

φιλε Γιαννη γνωμη μου οτι βαλεις να ειναι καινουριο γιατι εγω βρεικα αξονα κομπλε με δισκοφρενα 400 ευρω ομως το παλικαρι ηθελε και τον δικο μου αξονα που ειναι 1 μιση χρονον και καινουριος αλλα δεν με πειραξαι τοσο αυτο αλλα ο αλλος αξονας τα σινεμπλοκ ηταν σε αθλεια κατασταση το ιδιο και τα τακακια αλλα και ο δισκος.Εγω πρωτεινω και θα κανω την λυσει του Νικου, θα παρω τις βασεις (μουαγιε) 136 ευρω τους δισκους 56 ευρω τα τακακια 35 και θα δω τι θα κανω με τις δαγκανες που εχουν 536 ευρω και θα παω Βολο να μου τα περασει ο Νικος οι τιμες που ανεφερα ειναι απο την lion με φπα και καινουρια

---

HYPER_Piccolo - Τετ 22 Δεκ 2004, 01:25:12
Θέμα δημοσίευσης:

---

ναι συμφωνω μαζι σου απολητα στο θεμα μεταχειρησμενου...
την εχω πατησει με μεταχειρησμενο σε μηχανη... στο παλιο αμαξι μου...
δεν το ανεφερα και κακο δικο μου.
οταν λεω οτι θελω βοηθεια οσο αναφορα ολα αυτα που απετουνται για την αγορα και τοποθετηση πισω δισκων ενοω καινουρια...
δηλαδη με 136+56+35=227 μαζι και οσο πανε οι δαγκανες ειναι ΟΛΑ οσα χρειαζονται για να μπουν επανω δισκοφρενα ?
σηλαδη στα ιδια χρηματα παιζουν ε ? αλλα θα μου πεις αντιπροσωπεια δεν γινεται κρητη να ειναι πιο ακριβα απο αθηνα η βολο...

---

Steve - Τετ 22 Δεκ 2004, 05:42:23
Θέμα δημοσίευσης:

---

Οι τιμές των ανταλλακτικών λόγο του ότι υπάρχουν και τα μεταφορικά έξοδα, θα είναι πιο ακριβές. Το κόστος εργασίας όμως πρέπει να είναι το ίδιο

---

bakclima - Σαβ 25 Δεκ 2004, 01:24:03
Θέμα δημοσίευσης:

---

PoLiTh τους πειρους ψαλιδιων μπορω να τους βρω σε αντιπρωσοπεια τις peugeot και αν ναι πως τους ζηταω για να μην μου δωδουν αλλους;;;;;;;;

---

bakclima - Παρ 28 Ιαν 2005, 18:58:23
Θέμα δημοσίευσης:

---

Εχω νεα τιμη λοιπον:
πυρροι 75x2=150
ρουλεμαν 100x2=200
δαγκανες 175x2=350
βασεις 22x2=44
δισκοι-τακακια 100
μηχανικος 100
ΣΥΝΟΛΟ 944 πολυ πιο λογικη τιμη και δεν θα εχω προβλημα με το ABS.
Τωρα εγω θελω να ρωτησω μηπως ξερει κανεις αν βαλω τις βασεις, τους δισκους, τα τακακια, και τις δαγκανες απο το RC θα ταιριαζουν; (λογικα ναι ειναι η αποψη μου γιατι θα αλλαξω και την βαση) και δευτερον θα μπαινει η 14αρα ζαντα μου μεχρι να την κανω 15αρα;;;;;;;; (σε λιγο καιρο θα σας εχω τιμες για δισκους τακακια και δαγκανες απο την πεζο αλλα και απο εξω, παντα γνησια ολα)

---

HYPER_Piccolo - Παρ 28 Ιαν 2005, 20:14:05
Θέμα δημοσίευσης:

---

σημερα πηγε ο αδερφος μου το αμαξι για service και ρωτησε ποσο θα παει η αλαγη και μου ειπε 600 (το λιγοτερο) με 700 (το ποιο πολυ) η αγωρα οσον χρειαζονται για την αλαγη... αν πεζουν ποτε τοσα χρτηματα στα χερια μου εφυγα αμεσως

---

bakclima - Σαβ 29 Ιαν 2005, 13:33:46
Θέμα δημοσίευσης:

---

Το RC φοραει πισω 274 δισκους αρα αν δεν κανω λαθος μπορει να μπει η 14αρα μανισια ζαντα

---

bakclima - Κυρ 30 Ιαν 2005, 14:33:31
Θέμα δημοσίευσης:

---

Λαθος 247 δισκους φοραει πισω

---

bakclima - Σαβ 11 Ιούν 2005, 21:37:05
Θέμα δημοσίευσης:

---

Λοιπον ειναι στην ευχαριστει θεση να σας ανακηνωσω οτι πηρα 15αρες ζαντες και πλεον μαζευω λευτα για πισω δισκοφρενα γιατι φαινοντε αθλεια, θελω ομως τα φωτα σας θα κανω που θα κανω την αλλαγη λεω να δωσω κατι παραπανω και να βαλω απ το RC.Θελω να μου πειτε ποσο σωστα θα δουλευουν με τα μπροστα εργοστασιακα (οπου μετα απο ενα σημειο θα αλλαθουν και αυτα με τετραπιστονα)δηλαδη σε ενα αποτομο φρεναρισμα μηπως αρχισει το αυτοκινητο να παιταει κωλο και τετοια;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

---

bakclima - Σαβ 11 Ιούν 2005, 22:20:58
Θέμα δημοσίευσης:

---

Επισεις εμενα μου ειπαν πως θα χρειαστει να αλλαχθουν 2πυρροι 2 ρουλεμαν οι 2 καινουριες δαγκανες 2 βασεις οι 2 δισκοι και τα τακακια.Αν καποιος ξερει οτι πρεπει να αλλαχθει και τιποτα αλλο ας το γραψει να το γνωριζουμε.

---

kanelj - Τρι 14 Ιούν 2005, 09:13:11
Θέμα δημοσίευσης:

---

Ενα λεπτο για να καταλαβω?Εννοεις οτι θα βαλεις πισω φρενα και θα ειναι πιο μεγαλα απο τα μπροστα
Αν το κανεις αυτο μαλλον θα εχεις προβλημα!Καλοι θα ηταν σε αυτη τη περιπτωση να βαλεις πρωτα μεγαλυτερα μπροστα και μετα πισω!
Παντως οτι και να κανεις,αν βαλεις τελικα τα πισω να δωσεις μεγαλη σημασια στον κατανεμητη φρενων γιατι θα πατας φρενο αποτομα και θα ειναι σαν να τραβας χειροφρενο!Δεν χρειαζεται να σου εξηγησω νομιζω ποσο επικινδυνο ειναι αυτο!

---

Touristas - Τρι 14 Ιούν 2005, 09:37:57
Θέμα δημοσίευσης:

---

Τώρα γιατί μπερδεύεις το εμπρός με το πίσω ρε Γιάννη?
Πίσω όλα τα 206 τις ίδιες διαστάσεις έχουν στους δίσκους

---

kanelj - Τρι 14 Ιούν 2005, 09:49:53
Θέμα δημοσίευσης:

---

ωχ....αυτο δεν το ηξερα...νομιζα οτι δεν ειναι στανταρ....

---

Touristas - Τρι 14 Ιούν 2005, 09:53:01
Θέμα δημοσίευσης:

---

Ε τώρα το έμαθες ……

---

bakclima - Τρι 14 Ιούν 2005, 22:16:58
Θέμα δημοσίευσης:

---

ευχαριστω, οποτε με τις σωστες ρυθμησεις δεν θα εχω προβλημα

---

bakclima - Τετ 27 Ιούλ 2005, 21:51:35
Θέμα δημοσίευσης:

---

Πηγα σημερα στην λαιον και τους ρωτησα για πυρους, ρουλεμαν, δαγκανες, μουαγε, δισκους, τακακια, σωλ. φρενων για δαγκανες, και κατανεμητη ολα απο RC. Με ειπαν οτι δεν πωλουνται ολα αυτα ξεχωριστα και μου εδωσαν τιμες για αξονα 400, ψαλιδια 185x2, μουαγε 85x2, δισκοι 60, τακακια 35, δαγκανες 280x2, βασεις 70x2, ντιζες 20x2, αντιστρεπτικοι δοκοι 150, και ρουλεμαν 100 ολα απο RC, πλεον δεν ξερω τι να κανω θελω οπωσδοιποτε πισω δισκοφρενα και αν γινεται απο RC!!!!!!!!!!!!! Tourista τα φωτα σου σε παρακαλω!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

---

Steve - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 01:57:58
Θέμα δημοσίευσης:

---

Γιώργο είσαι στα 1.935 ευρώ δηλαδή + τα εργατικά?

Πάμε καλά?



Βασικά δεν είναι ανάγκη να στο πει ο Αργύρης, στο λέω εγώ: Ή βρες τα μεταχειρισμένα (πφφφ) ή (μαζί με τα φτερά που θες να βάλεις μπροστά, άλλα 500 ευρώ περίπου και βγαίνεις στα 2.500 ευρώ + αν είναι σωστοί οι υπολογισμοί μου) δες με την αντιπροσωπεία αν μπορούνε να πάρουνε το δικό σου και πάρε ένα νέο 206...

Σίγουρα αξίζει τον κόπο... (αν είναι βέβαια πραγματικοί και σωστοί οι αριθμοί με τους οποίους έκανα πράξεις!)

---

MEMsound - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 08:39:59
Θέμα δημοσίευσης:

---

αν ισχύουν οι παραπάνω τιμές συμφωνώ με τον Σταύρο....
Δεν έχει έννοια να δώσεις τόσα λεφτά για κάτι που μπορείς να το πάρεις έτοιμο (πληρώνοντας βέβαια κάτι παραπάνω...αλλά έχοντας καινούργιο αμάξι...)

---

Sidobre - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 09:33:14
Θέμα δημοσίευσης:

---

Δεν χρειάζεται να πάρεις από RC. Στα ανταλλακτικάδικα (βλέπε μεταχειρισμένα) θα μπορέσεις εύκολα να κάνεις την δουλειά σου με κάποιον μεταχειρισμένο άξονα πολύ πολύ φτηνά. Και αν φοβάσαι ότι ο νέος άξονας μήπως έχει κανένα στραβωματάκι, παντρεύεις τα πράγματά του με τον δικό σου άξονα και είσαι jet. Εξυπνα, φτηνά και καλά!.

---

Steve - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 11:17:24
Θέμα δημοσίευσης:

---

Μέχρι να καταφέρει ο ΥΠ.Β.Ε. να μπει εδώ να κοιτάξει απαντήσεις και να γράψει δική του, έχω ήδη προλάβει και τον πήρα τηλέφωνο και μιλήσαμε μαζί.

Όντως μιλάμε για 2000 ευρώ + εργατικά απότι μου είπε

Για να δούμε, ποιόν δρόμο θα επιλέξει άραγε...

---

bakclima - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 19:45:31
Θέμα δημοσίευσης:

---

Να το πουλεισω με τιποτα εχω δεθει συναισθηματικα μαζι του περισσοτερο και απο την κοπελα μου το αγαπω.Οπως ειπε και ο Τασος αυτο παλευω να βρω καποιον να μου κανει την μετατροπη στον υπαρχον αξονα αλλα με καινουρια ανταλλακτικα δεν θελω κατι μεταχειριστενο πανω στο μωρο μου αλλα θα μιλησω και με τον τυπο μου με ειπε ο Σταυρος ευχαριστω παντως για το ενδειαφερον σας

---

Steve - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 23:25:31
Θέμα δημοσίευσης:

---

Να ήσουν μόνο εσύ σε αυτή τη φάση, να έλεγα OK... όλοι μια απ' τα ίδια

---

bakclima - Παρ 29 Ιούλ 2005, 17:29:55
Θέμα δημοσίευσης:

---

Ετσι ετσι ψηλουλη. Τι βλεπω στην υπογραφη σου πας τριπολη αεροπορια; προσεχε τις στρατικοποιησεις και να μην σε απογιωσουν οι εκπαιδευτες σου

---

Steve - Δευ 01 Αύγ 2005, 20:59:10
Θέμα δημοσίευσης:

---

Άστα να πάνε... όλα ανάποδα ήρθανε...


Σε 1 ώρα φεύγω με το λεωφορείο... Χαιρετίσματα σε όλους, τα ξαναλέμε σε 24 μέρες

---

eve - Τρι 02 Αύγ 2005, 16:51:37
Θέμα δημοσίευσης:

---

Steve έγραψε:

Άστα να πάνε... όλα ανάποδα ήρθανε... Σε 1 ώρα φεύγω με το λεωφορείο... Χαιρετίσματα σε όλους, τα ξαναλέμε σε 24 μέρες

Kαλή θητεία!

---

Steve - Παρ 26 Αύγ 2005, 22:23:25
Θέμα δημοσίευσης:

---

Επέστρεψααα

---

bakclima - Σαβ 10 Σεπ 2005, 13:59:19
Θέμα δημοσίευσης:

---

Τελικα βρεθει αξονας!!!!!!!!!! τωρα μηπως καποιος μπορει να με πει τη να προσεξω για να μην μου βγαλει προβληματα ή να διαπειστωσω οτι ειναι σε καλη κατασταση

---

bakclima - Πεμ 15 Σεπ 2005, 21:20:14
Θέμα δημοσίευσης:

---

Σημερα φορεσα τον αξονα απο 16αρι 16v ολα λειτουργουν αψογα μαζι και το ABS και ειδα διαφορα στα φρενα

---

Steve - Παρ 16 Σεπ 2005, 23:10:09
Θέμα δημοσίευσης:

---

Μεγειά ρε!

---

bakclima - Κυρ 25 Σεπ 2005, 22:56:30
Θέμα δημοσίευσης:

---

σε λιγες μερες θα βαλω και φωτο

---

bakclima - Σαβ 08 Οκτ 2005, 08:29:31
Θέμα δημοσίευσης:

---

να που θα βρειτε και μια φωτο, οι πισω δισκοι ειναι μεγαλυτεροι απο τους μπροστα. http://www.psclub.gr/forum/album_pic.php?pic_id=570

---

kanelj - Σαβ 08 Οκτ 2005, 09:06:13
Θέμα δημοσίευσης:

---

Δεν πρεπει να ειναι μεγαλυτεροι πισω απ'ότι ξερω....
Τον κατανεμητη φρενων τον ρυθμισες??
Αν οχι ΠΡΕΠΕΙ να το κανεις γιατι θα φρεναρεις αποτομα και θα ειναι σαν να τραβας χειροφρενο....Φαντασου σε στροφη τι μπορεις να παθεις αν ακουμπησεις λιγο το φρενο...
Επικινδυνο

---

Stevon - Σαβ 08 Οκτ 2005, 11:21:18
Θέμα δημοσίευσης:

---

kanelj έγραψε:

Δεν πρεπει να ειναι μεγαλυτεροι πισω απ'ότι ξερω....

άν έχει ABS έχει και ηλεκτρονικό κατανεμητή πίεσης οπώτε...

---

bakclima - Σαβ 08 Οκτ 2005, 22:08:00
Θέμα δημοσίευσης:

---

Ο δοξα το Θεο πηγαν καλα το εχω κοκκαλοσει με 100χλμ/ωρα και δεν εδειξε το παραμικρο εχω λαβει υποψη μου οτι εχουμε γραψει πιο πανω, ολα πηγαν καλα και με το abs που λειτουργει αψογα και με την ντιζα χειροφρενου και με τα σωληνακια φρενου και με τον κατανεμητη και με τα υγρα φρενου και με την εξαερωση στα υγρα, το καλο ειναι οτι ειδα διαφορα στο φρεναρισμα μην φανταστητε ομως οτι σταματα σαν τετραπιστονες τα πισω αλλαξα απο τα ταμπουρα πολυ καλυτερα με διαφορα .

---

kanelj - Σαβ 08 Οκτ 2005, 23:40:33
Θέμα δημοσίευσης:

---

Εγω επιμενω οτι δεν ειναι λογικο τα πισω να ειναι μεγαλυτερα....Σε καμια στροφη μπορει να ψαχνεσαι ασχημα.....
Ελπιζω να εχω αδικο...

---

STELIOS - Κυρ 09 Οκτ 2005, 01:58:15
Θέμα δημοσίευσης:

---

kanelj έγραψε:

Εγω επιμενω οτι δεν ειναι λογικο τα πισω να ειναι μεγαλυτερα....Σε καμια στροφη μπορει να ψαχνεσαι ασχημα..... Ελπιζω να εχω αδικο...

K'εγω συνφωνω, η λογικη λεει πως τα μπροστα ειναι παντα μεγαλητερα αφου κατα το φρεναρισμα η μετατοπιση βαρους γινετε προς τα μπροστα αρα ο μπροστινος αξωνας δεχεται μεγαλητερη φορτηση και θελει περισσοτερη δηναμη πεδησης απ'τον πισω.
Αν πρακτικα εχει διαφορα ομως δεν ξερω...

---

bakclima - Κυρ 09 Οκτ 2005, 08:49:51
Θέμα δημοσίευσης:

---

Ναι δεν διαφωνω αλλα αν προσεξατε στη φωτο ειναι οι απλες δαγκανες πισω δεν εβαλα π.χ. πισω τετραπιστονες και κρατησα τις μπροστα μαμα η κατανωμη εχει γινει σωστα, εξαλλου τα φρενα σε ολα τα αυτοκινητα ειναι 75% μπροστα και 25% πισω αν δεν κανω λαθος οι μπροστα δαγκανες ειναι 2πιστονες οι πισω ομως οχι τα μπροστα τακακια ειναι μεγαλυτερα απο τα πισω ο δισκος μπορει να ειναι λιγο πιο μεγαλος αλλα σε πλατος που πιανει το τακακι ειναι μικροτερος απο τον μπροστα (με αυτο το τελευταιο δεν ξερω αν με καταλαβατε τι ακριβως γραψω)

---

DRAKE - Κυρ 09 Οκτ 2005, 15:14:11
Θέμα δημοσίευσης:

---

Η διάμετρος και των πίσω και τοω μπροστά είναι ίδια 247mm. Απλά οι πίσω σου φαίνονται μεγαλύτεροι γιατί έχουν στιν πίσω πλευρά τους κάτι σαν κάλυμα (το δαχτυλίδι που φαίνεται στην φωτό) και ίσως γιαυό σου φαίνοντα μεγαλύτεροι. Όλα τα 206 ακόμα και το RC πίσω έχουν δίσκους 247mm, όχι μεγαλύτερους. Για την επιφάνεια που πατάει το τακάκι νομίζω ότι είναι η ίδια με τα μπροστά. Οι δαγκάνες μπροστά είναι μονοπίστονες, απλά είναι μεγαλύτερες από τις πίσω.

---

kanelj - Κυρ 09 Οκτ 2005, 16:01:50
Θέμα δημοσίευσης:

---

Aυτο το τελευταιο νομιζω ειναι και το σωστο

---

bakclima - Κυρ 09 Οκτ 2005, 21:47:20
Θέμα δημοσίευσης:

---

ok θα συμφωνησω με τον Κυριακο.

---

elias - Τρι 24 Ιαν 2006, 10:25:59
Θέμα δημοσίευσης:

---

bakclima έγραψε:

Σημερα φορεσα τον αξονα απο 16αρι 16v ολα λειτουργουν αψογα μαζι και το ABS και ειδα διαφορα στα φρενα

bakclima έγραψε:

να με παλι!!!! ειχα σημερα χρονο απο την δουλεια μου και ειπα να παω στην lion μια βολτα να τους ρωτησω για πισω δισκοφρενα.ΛΟΙΠΟΝ ΟΣΟΙ ΕΧΟΥΝ ΤΑΜΠΟΥΡΑ ΚΑΙ ΘΕΛΟΥΝ ΔΙΣΚΟΦΡΕΝΑ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΑΛΛΑΞΟΥΝ ΤΑ ΑΚΟΛΟΥΘΑ ΣΗΜΕΙΑ ΤΟΥ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ: ψαλιδια 119x2=238 γεφυρα 374 ραβδοι στρεψ. 44x2=88 κεντρικος 51 δισκοι (σετ) 56 τακακια (σετ) 35 δαγκανες 268x2=536 βασεις 68x2=136 ΣΥΝΟΛΟ 1514 Φ.Π.Α. 273 ΤΕΛΙΚΟ ΣΥΝΟΛΟ 1787 χωρις εργατικα και δεν ξερουν τι θα γινει με το ABS ολοκληρη lion δεν ξερει τι θα γινει με το ABS και ποιος πρεπει να ξερει ρε μαστορα;εγω που ειμαι ψυκτικος!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Kαταρχας οι αξονες δεν ειναι ιδιοι, εχουν διαφορες στις ραβδους.
Αν δεν τον απασχολουν οι ραβδοι γιατι να παρει ολοκληρο αξονα?Μπορει να παρει μονο τα ακρα και αυτο που θα του χρειαστει σαν εξτρα ειναι οι ντιζες του χειροφρενου γιατι αυτες που ταιριαζουν σε δισκοφρενα ειναι μακρυτερες.

ΥΓ Μητσακο φυσαει ραλλισιος αερας λεει?

---

tsosmoulis - Τρι 07 Φεβ 2006, 19:19:58
Θέμα δημοσίευσης:

---

ειχε βαλει ο bakclima πισω δισκοφρενα και για του λογου το αληθες ηταν απο 16αρι ο αξονας του!γιαυτο και το ειπα. και του ειχε βγει γυρω στα 700 ευρω γιαυτο και το εγραψα.

τωρα οσο για τον αερα...φυσαει και παραφυσαει, ολα καλα να πανε να τελειωσω, και μαιο το πολυ ιουνιο, θα σε πρηζω για μοντιφες!!

οχι θα το αφηνα εγω το κολλημα μου να περασει ετσι!!

---

Lef205 - Τρι 07 Φεβ 2006, 22:38:42
Θέμα δημοσίευσης:

---

tsosmoulis έγραψε:

ειχε βαλει ο bakclima πισω δισκοφρενα και για του λογου το αληθες ηταν απο 16αρι ο αξονας του!γιαυτο και το ειπα. και του ειχε βγει γυρω στα 700 ευρω γιαυτο και το εγραψα. τωρα οσο για τον αερα...φυσαει και παραφυσαει, ολα καλα να πανε να τελειωσω, και μαιο το πολυ ιουνιο, θα σε πρηζω για μοντιφες!! οχι θα το αφηνα εγω το κολλημα μου να περασει ετσι!!

Aπλα ανεφερα οτι δεν χρειαζεται αλλαγη ολοκληρου του αξονα.
Για τιμες δεν γνωριζω!

Υγ δεν θα με πριζεις!Χαρα μου!Ο αδερφος μου σπουδαζε sussex και παρολιγο εμεις οι δυο να ειμασταν συμφοιτητες!

---

elias - Τετ 08 Φεβ 2006, 08:37:29
Θέμα δημοσίευσης:

---

Δεν θέλω να αλλάξω όλο τον άξονα. Είναι ρίσκο να βγάλεις τον δικό σου άξονα που δεν έχει πρόβλημα και να βάλεις κάποιον μεταχειρισμένο που δεν ξέρεις τι θα σου βγεί. Θέλω μόνο να αλλάξω τα άκρα. Και ρωτώ αν ξέρει κάποιος ποια κομμάτια του άξονα πρέπει να αλλάξω?
Μάλλον αυτά που αλλάζω είναι: πύρροι, ρουλεμάν, βάσεις, δαγκάνες, δίσκοι, τακάκια, ντίζες χειρόφρενου, σωληνάκια φρένων και κατανεμητή αν δεν έχει.
Αν έχει κάνει κάποιος αυτήν την μετατροπή ας πει τι άλλαξε και αν θυμάται τιμές.

---

elias - Παρ 17 Φεβ 2006, 17:47:29
Θέμα δημοσίευσης:

---

1. Λέγοντας άκρα εννοούμε αυτά που έχω σε κύκλο στην παρακάτω φωτογραφία?
2. Αλλάζοντας δηλαδή αυτό το κομμάτι με άλλο που έχει δισκόφρενα είμαι οκ?
3. Μπορώ να βάλω άκρα από 106 ή υπάρχει διαφορά και θα έχω πρόβλημα?

---

bakclima - Πεμ 23 Μάρ 2006, 00:19:50
Θέμα δημοσίευσης:

---

Ναι ειχα βαλει στο παλιο μου 206 (14 8v) πισω αξονα με δισκοφρενα απο 2.0 gti!!!
Αν θες να αλλαξεις μονο τα ακρα γινεται αλλα πολυ μα παρα πολυ δυσκολα και κανενας δεν θα παρει την ευθηνη!
Εγω ο αξονας που φορουσα ειχε 3000χιλιομετρα και τον εβαλα ολοκληρο μαζι με περαστηκα 700ευρω. το gti ειχε τρακαρει μπροστα και το ειχε δωσει για παλιοσιδερα.
Γνωμη μου ψαξε βρες ενα αξονα σε καλη κατασταση και αλλαξε τον ΟΛΟ και για την δικα σου ασφαλεια!!! ασε που μετα το 206 σου θα γινει πιο παιχνιδιαρικο στις στροφες

---

BadSpud! - Τρι 02 Μάϊ 2006, 20:20:39
Θέμα δημοσίευσης:

---

Ερώτηση:
1. Ο Κατανεμητής δεν χρειάζεται αλλαγή? Γιατί όταν έψαχνα για εμένα μου είπαν να βάλω και κατανεμητή από GTI
2. Το χειρόφρενο θα πιάνει τόσο καλά όσο με τα ταμπούρα?
3. Και λογικά ούτε ABS θα έχω έτσι δεν είναι? Αφού δεν θα είναι γραμμένο τίποτα στον εγκέφαλο...

---

Stevon - Τετ 03 Μάϊ 2006, 11:44:56
Θέμα δημοσίευσης:

---

Σπύρο ....
3) ABS φυσικά και δέν θα έχεις,αφού για να έχεις ABS χρειάζεσαι και τον εγκέφαλο του ,αλλά και άρκετά άλλα παρελκόμενα.
2) Το χειρόφρενο θα είναι ελάχιστα χειρότερο(θεωρητικά πάντα,γιατί πρακτικά εγώ δέν βλέπω κάποια ιδιαίτερη διαφορά.)
1) Ο κατανεμητής δέν νομίζω να θέλει αλλαγή ,αλλά ρύθμισμα.

Αυτά απο εμένα.

---

tsosmoulis - Τετ 03 Μάϊ 2006, 12:50:24
Θέμα δημοσίευσης:

---

Σταύρο ο bakclima είχε κανονικά ABS και πίσω μετά την αλλαγή έξονα.
Tο ότι ο σπύρος δεν θα έχει ABS είναι γιατί το αυτοκίνητο του δεν έχει ABS από την μάνα του? γιατί δεν ξέρω κιόλας αν έχει ή όχι. (σόρρυ αν παρανόησα )

---

smpokos - Πεμ 04 Μάϊ 2006, 18:38:01
Θέμα δημοσίευσης:

---

απο οτι ξερω ρε παιδια οταν εχεις πισω ταμπουρα δεν εχεις abs στον πισω αξονα. μπορεις να βαλεις ομως αξονα με abs ειτε απλα τους δισκους χωρις abs. απλα πρεπει να γινει σωστη κατανομη μπρος-πισω των φρενων.

---

Stevon - Παρ 05 Μάϊ 2006, 11:50:37
Θέμα δημοσίευσης:

---

tsosmoulis έγραψε:

Σταύρο ο bakclima είχε κανονικά ABS και πίσω μετά την αλλαγή έξονα. Tο ότι ο σπύρος δεν θα έχει ABS είναι γιατί το αυτοκίνητο του δεν έχει ABS από την μάνα του? γιατί δεν ξέρω κιόλας αν έχει ή όχι. (σόρρυ αν παρανόησα )

Δημήτρη όπως το είπες ,λογικά ακούγεται ότι του Γιώργου θα είχε και πρίν την μετατροπή ABS άρα απλά κούμπωσαν οι αισθητηρες.
Τώρα στα Xsi λίγα είναι αυτά που είχαν ABS (και του Σπύρου δέν θυμάμαι να εχει)αλλά ακόμα και άν έχει δέν ξέρω άν θα ταίριαζαν οι αισθητήρες...γιατί είναι διαφορετική η γενιά του ABS.
Αυτά απο εμένα , άς απαντησει και κανάς Αργύρης....

---

tsosmoulis - Παρ 05 Μάϊ 2006, 12:03:19
Θέμα δημοσίευσης:

---

ναι ναι είχε και απλά κούμπωσαν οι αισθητήρες. το Xsi μπορεί να βάλει άξονα από 206? υποθέτω (αν και δεν γνωρίζω) ότι δεν θα ταιριάζει. πιθανότατα από ραλλύ αλλά εκεί έρχεται το θέμα της γενιάς του ABS.

---

Touristas - Παρ 05 Μάϊ 2006, 12:28:58
Θέμα δημοσίευσης:

---

Τα 106 xsi που ήταν εφοδιασμένα με ABS είχαν αισθητήρες ΜΟΝΟ στους εμπρός τροχούς και πίσω από έναν κατανεμητή σε κάθε τροχό.
Άρα και δίσκους να βάλεις πίσω εάν έχει ABS το αμάξι θα λειτουργεί όπως και πριν χωρίς να λαμβάνει υπόψη ο εγκέφαλος την ταχύτητα των πίσω τροχών.

---

Stevon - Παρ 05 Μάϊ 2006, 13:24:55
Θέμα δημοσίευσης:

---

Very nice.....δέν το ήξερα...

---

Steve - Παρ 05 Μάϊ 2006, 13:31:32
Θέμα δημοσίευσης:

---

elias αγορίνα μου, γιατί δεν με παίρνεις ένα τηλ?

---

Lef205 - Παρ 05 Μάϊ 2006, 15:43:56
Θέμα δημοσίευσης:

---

tsosmoulis έγραψε:

Stevon έγραψε: Δημήτρη όπως το είπες ,λογικά ακούγεται ότι του Γιώργου θα είχε και πρίν την μετατροπή ABS άρα απλά κούμπωσαν οι αισθητηρες. Τώρα στα Xsi λίγα είναι αυτά που είχαν ABS (και του Σπύρου δέν θυμάμαι να εχει)αλλά ακόμα και άν έχει δέν ξέρω άν θα ταίριαζαν οι αισθητήρες...γιατί είναι διαφορετική η γενιά του ABS. ναι ναι είχε και απλά κούμπωσαν οι αισθητήρες. το Xsi μπορεί να βάλει άξονα από 206? υποθέτω (αν και δεν γνωρίζω) ότι δεν θα ταιριάζει. πιθανότατα από ραλλύ αλλά εκεί έρχεται το θέμα της γενιάς του ABS.

Αξονας απο 206 δεν ταιοριαζει,κανενα ραλλακι δεν ειχε στη βασικη του εκδοση abs.

---

bakclima - Σαβ 06 Μάϊ 2006, 15:58:10
Θέμα δημοσίευσης:

---

εγω ειχα abs και απλα κουμπωσε , ο καταμενητης απλα ρυθμιστηκε, το χειροφρενο ηταν ακριβως το ιδιο επισει μου το μαζεψε κιολας δεν ειδα διαφορα ισως να σκληρεινε λιγο, αλλη ερωτηση;;;;;;

---

elias - Δευ 08 Μάϊ 2006, 07:05:47
Θέμα δημοσίευσης:

---

-αισθητικα αξιζει!
-επειδη τα ταμπουρα σου εχουν αρχισει να χαλανε αξιζει
-αν τα βρεις >500Ευρω (ολα μεσα κ εργασια) αξιζει
--ΔΕΝ αξιζει αν σκεφτεις οτι το εχω κανει και πρακτικα δεν ειδα καμια διαφορα απο πριν
--ΔΕΝ αξιζει αν σκεφτεις οτι σε μενα το χειροφρενο δεν πιανει με τιποτα-ολο το σφιγγω και ολο χαλαρωνει , ασε που αν το αμαξι μεινει σε δρομο με λιγη κλιση (2-5% μιλαμε τωρα) τσουλαει και βαζω ταχυτητα παντα που παλια δεν εβαζα ποτε! βεβαια μπορει να μην ειναι γενικο αλλα ειδικο το προβλημα.

αυτα απο μενα

---

Steve - Κυρ 02 Δεκ 2007, 20:41:03
Θέμα δημοσίευσης:

---

Νομίζω πως αν μπορούσες τους εμπρός δίσκους/δαγκάνες/τακάκια να τους "πετάξεις πίσω" θα είχες λύσει το πρόβλημα του μισού Club

Μιας που είσαι μπροσθόβαρος και μπροσθοκίνητος, μην αλλάζεις πίσω... μείνε με ταμπούρα όπως λέει και ο πρώην Ταμίας

---

elias - Δευ 03 Δεκ 2007, 08:46:28
Θέμα δημοσίευσης:

---

Για μένα άλλαξε τα ταμπούρα. Μιας που θα τα ανοίξεις δες και τα κυλινδράκια μήπως θέλουν αλλαγή. Με τα υπόλοιπα χρήματα βάλε μπροστά αεριζόμενα φρένα 266. Άλλη αίσθηση στο φρενάρισμα.

---

SnakeMJK - Δευ 03 Δεκ 2007, 12:02:51
Θέμα δημοσίευσης:

---

Έτσι όπως μου τα λέτε, θα παραμείνουν ταμπούρα πίσω... Και μπροστά θα γίνει μόνο αναβάθμιση.

---

Steve - Δευ 03 Δεκ 2007, 16:02:57
Θέμα δημοσίευσης:

---

Οτιδήποτε άλλο είναι απλά πέταμα χρημάτων και δεν αξίζει τον κόπο (στην παρούσα φάση).

Αν εσύ όμως μπορείς να αισθάνεσαι πιο σίγουρα για το αυτοκίνητο σου όταν το "πιέζεις", και έχεις και τα λεφτά, τότε βάλε και πίσω δισκόφρενα.

---

DimiP - Δευ 03 Δεκ 2007, 19:41:41
Θέμα δημοσίευσης:

---

Steve έγραψε:

......... όπως λέει και ο πρώην Ταμίας

αμα σου κολησουν τη ρετσινια τελικα

---

Steve - Δευ 03 Δεκ 2007, 19:57:06
Θέμα δημοσίευσης:

---

DimiP έγραψε:

Steve έγραψε: ......... όπως λέει και ο πρώην Ταμίας αμα σου κολησουν τη ρετσινια τελικα

Σε χαλάει το πρώην εεε?

---

DimiP - Δευ 03 Δεκ 2007, 20:15:27
Θέμα δημοσίευσης:

---

Steve έγραψε:

DimiP έγραψε: Steve έγραψε: ......... όπως λέει και ο πρώην Ταμίας αμα σου κολησουν τη ρετσινια τελικα Σε χαλάει το πρώην εεε?

Stevακο το απεσυρα πριν αλλα θα το δημοσιευσω τωρα

καλομελετα κι ερχεται με κλωστες DMC (και αν καταλαβες καταλαβες)

---

Steve - Δευ 03 Δεκ 2007, 23:38:37
Θέμα δημοσίευσης:

---

Δυστυχώς δεν θα σε ράψει αυτό που τόσο πολύ θα ήθελα... θα πρέπει να περιμένεις μέχρι να έρθει το νέο

---

DimiP - Τρι 04 Δεκ 2007, 12:05:26
Θέμα δημοσίευσης:

---

Steve έγραψε:

Δυστυχώς δεν θα σε ράψει αυτό που τόσο πολύ θα ήθελα... θα πρέπει να περιμένεις μέχρι να έρθει το νέο

ετσι κι αλλιως περιμενω να μαζευτουν τα κουκια

---

N4Speed - Τρι 25 Μάρ 2008, 02:06:29
Θέμα δημοσίευσης: peugeot 206 με ESP

---

Έχω ένα 206 1.4 μοντέλο 2006 με Esp. Μου πέρασε από το μυαλό να βελτιώσω λίγο τα φρένα (αν και είμαι ευχαριστημένος με αυτά). Έλεγα ή να αλλάξω τα ταμπούρα με δίσκους από κάνα 1.6 ή να βάλω μπροστά καλύτερους/μεγαλύτερους δίσκους.

Έχω τα εξής προβλήματα
1)φοβάμαι ότι μετά δεν θα λειτουργεί σωστά το Esp καθώς θα αλλάξει η δύναμη πέδησης του κάθε τροχού ή γιατί έχω άλλους αισθητήρες στα φρένα λόγω του Esp.

2) Το κόστος θα ήθελα μην υπερβαίνει πολύ μία καθιερωμένη αλλαγή τακακιών/δίσκων λόγω φθοράς.

Μήπως απλά να βάλω κάνα σωληνάκι υψηλής πίεσης ή κάποια μικρομετατροπή άλλη που θα κάνει αρκετή δουλειά χωρίς να αποσυντονίσει το αμάξι και την τσέπη μου??

---

kovac - Τρι 25 Μάρ 2008, 10:50:35
Θέμα δημοσίευσης: Re: peugeot 206 με ESP

---

Στο avatar σου από κάτω, βλέπω 90hp, άρα είσαι 16V?
Αν ναι, τότε τα ίδια φρένα φοράς μπροστά με τα 1.6 και τα 2.0GTi (όχι RC).
Εσύ όμως λες για τάμπουρο.. που λογικά έχεις δίσκους πίσω..

---

SnakeMJK - Τρι 25 Μάρ 2008, 11:57:55
Θέμα δημοσίευσης:

---

Βασικά έχω την εντύπωση πως κάποιες εκδόσεις με τα 90hp έβγαιναν και με ταμπούρα, οπότε kovac... άκυρο

Από τιμές, υπολογίζεις γύρω στα 500 ευρώ με αλλαγή άξονα...

---

MEMsound - Τρι 25 Μάρ 2008, 14:02:14
Θέμα δημοσίευσης:

---

συγνώμη αλλά μόνο εγω νομίζω οτι και με τα ταμπουρα το 206 φρενάρει μια χαρά (στο πίσω μέρος)

για εμπρός η λύση ειναι απλή...
266mm αεριζόμενα (εαν δεν εχει ηδη η συγκεκριμένη εκδοση) και αν κάποιος θέλει κάτι παραπάνω (για πολύ σβέλτους ρυθμούς) σκληρότερο τακάκι.

---

kovac - Τρι 25 Μάρ 2008, 15:05:12
Θέμα δημοσίευσης:

---

Εγώ πάλι είχα την εντύπωση πως τα 90 έβγαιναν με δίσκο, και τα 75 (ακόμα και τα καινούρια) κλασικά τάμπουρο. Αλλά για να λέει για τάμπουρο το παιδί..τάμπουρο θα έχει.

N4Speed μεταξύ των 2 που σκέφτεσαι, θα σου πρότεινα να αλλάξεις μπροστά τους δίσκους σου με 266 (αν δεν έχεις ήδη), και θα δεις αρκετά μεγάλη διαφορά και να αφήσεις το τάμπουρο πίσω προς το παρόν όπως είναι.

---

sod - Τρι 25 Μάρ 2008, 15:09:53
Θέμα δημοσίευσης:

---

Το εχω κανει κι εγω,η διαφορα στο φρενο ειναι........τεραστια.Αξιζει αυτη η αλλαγη

---

SnakeMJK - Τρι 25 Μάρ 2008, 15:41:32
Θέμα δημοσίευσης:

---

Εγώ από την άλλη θα τα σκάσω για άξονα. Πιστεύω ότι το ταμπούρο παίζει να έχει και καλύτερο φρενάρισμα, αλλά μετά από 2-3 καλά φρένα, απλά δεν έχεις.... Άσε ότι ταμπούρο και ανοιχτές ζάντες = αηδία. Και για τα μπροστά νομίζω θα παραμείνω στο 247.... Θα δούμε!

---

MEMsound - Τρι 25 Μάρ 2008, 16:22:50
Θέμα δημοσίευσης:

---

Ζήση το αμάξι φρενάρει κυρίως με τα εμπρός φρενα...
εμπρός εχεις τα μαμά μη αεριζόμενα 247 του 1,4 8ν?

αν δεν εχεις εστω τα 247 αεριζόμενα από 106ραλλυε τότε απλά δεν εχεις φρένο...

οτι και να κάνεις στο πίσω μέρος δεν πρόκειται να φρενάρεις δυνατά και με σχετικη επαναληψιμότητα...

---

Steve - Τρι 25 Μάρ 2008, 16:28:50
Θέμα δημοσίευσης:

---

Απ' όσο ξέρω, μόνο τα XS και κάποια Dynamique στα 1.4 16v 90hp είχαν δίσκους πίσω

---

SnakeMJK - Τρι 25 Μάρ 2008, 17:06:33
Θέμα δημοσίευσης:

---

Νομίζεις

---

sod - Τρι 25 Μάρ 2008, 20:00:25
Θέμα δημοσίευσης:

---

Steve έγραψε:

SnakeMJK έγραψε: Απλά νομίζω ότι το 266 είναι υπερβολή για τα κυβικά μου. Νομίζεις

Δεν ειναι υπερβολη,ειναι οτι πρεπει

---

N4Speed - Τρι 25 Μάρ 2008, 20:26:17
Θέμα δημοσίευσης:

---

Έχω το 1.4 με τους 90 ίππους το 16v colorline. Πίσω έχω ταμπούρα. μπροστά έχω αεριζόμενα δισκόφρενα.

Αν βάλω τους 266ρηδες δίσκους: πόσο πάει το μαλλί? Και τι παίζει με αισθητήρες για το Esp κλπ και για την κατανομή πέδησης? Δεν θέλω να βελτιώσω τα φρένα και να χαλάσω τοπ υπερπολύτιμο Esp που με έχει γλυτώσει αρκετές φορές.

---

MEMsound - Τρι 25 Μάρ 2008, 21:36:32
Θέμα δημοσίευσης:

---

ΜΕ ΔΟΥΛΕΥΕΙΣ!?!?!?!?!?\
Δεν ειναι υπερβολή οι πίσω δίσκοι και ειναι υπερβολή τα αεριζόμενα εμπρός???


εγω θα σου ελεγα να βάλεις πρώτα τα 266εμπρός (ή εστω τα αεριζόμενα 247) να κάνεις μερικές κατυφορικές διαδρομές να δεις πως συμπεριφέρεται και μόνο αν δεν σου φτάνει / αρκεί να πάς για πίσω αξονα με δίσκους (εκτός και αν εχει κανένα πρόβλημα ο πίσω αξονάς σου οπότε χρειάζεσαι ούτως ή άλλως αλλαγή,... αυτό είναι και ιδέα = να αφήσεις την αλλαγή άξονα για όταν σου βγάλει πρόβλημα ο υπάρχων...)

Με την 1η ευκαιρία να πάρεις μια βόλτα το αμάξι του sod και θα δεις αυτό που σου λέει... είναι ότι πρέπει... επίσης ανεξάρτητα από τα άλογα... όλα τα 206 παραπλήσιο βάρος εχουν (κοντα στον τόνο) ... + του ότι και σε μια σβέλτη κατηφορική διαδρομή (χωρίς υπερβολές) όλα τα ιδια χιλιόμετρα πιάνουν... και όλα από τα ίδια (σχεδον) χιλιόμετρα θα πρέπει να φρενάρουν...

χωρίς να ειναι 100% σιγουρος αλλά θεωρώ οτι δεν υπάρχει λόγος να υπάρχει πρόβλημα (αρκεί να σεταριστεί αντίστοιχα το esp). Υπάρχει 206 rc στο club που από τα μαμά 283 εβαλε 305 με aftermarket 4πίστονες brembo δαγκάνες και το esp λειτουργει κανονικά

---

SnakeMJK - Τρι 25 Μάρ 2008, 21:38:41
Θέμα δημοσίευσης:

---

MEMsound έγραψε:

ΜΕ ΔΟΥΛΕΥΕΙΣ!?!?!?!?!?\ Δεν ειναι υπερβολή οι πίσω δίσκοι και ειναι υπερβολή τα αεριζόμενα εμπρός???

Υπερβολή εννοούσα τα 266, σε σχέση με τα διπλά 247, όχι με αυτά που φοράω τώρα!

---

sod - Τρι 25 Μάρ 2008, 22:48:49
Θέμα δημοσίευσης:

---

Οπωs θα κρατησει το quickshift ετσι θα βαλει τελικα και 266

---

Steve - Τετ 26 Μάρ 2008, 01:28:35
Θέμα δημοσίευσης:

---

sod έγραψε:

Οπωs θα κρατησει το quickshift ετσι θα βαλει τελικα και 266

Steve έγραψε:

sod έγραψε: Οπωs θα κρατησει το quickshift ετσι θα βαλει τελικα και 266 ΣΕ ΠΗΡΑΝΕ ΧΑΜΠΑΡΙ ΖΗΣΗ

Αποκαλυψη τωρα........

---

Danis - Πεμ 27 Μάρ 2008, 19:00:13
Θέμα δημοσίευσης:

---

Αν αλλάξεις απο 247 σε 266 χρειάζεται να αλλλάξεις και δαγκάνες??
Τα 266 χωράνε σε 14αρες ζάντες?

---

MEMsound - Πεμ 27 Μάρ 2008, 19:07:45
Θέμα δημοσίευσης:

---

αν και έχουμε ξεφυγει από το θέμα του τόπικ.....

ναι χρειάζεσαι τις 266 δαγκάνες
ΠΡΟΣΟΧΗ όσοι πάτε να κάνετε κάτι τέτοιο να ελέγξετε ότι οι 266 δαγκάνες που εχετε βρει είναι για δίσκο 266mm χ 22mm και όχι για δισκο 266mm χ 20,5mm

ναι χωράνε σε 14άρες ζάντες
για "ιδανικό" φρένο σε παρατεταμένη χρήση καλό ειναι να εχετε αλουμινένιες σχετικά ανοιχτές σε σχέδιο ζάντες

---

MAD - Πεμ 27 Μάρ 2008, 19:16:11
Θέμα δημοσίευσης:

---

Ναι θελει αλλες δαγκανες!!!!! Και φυσικα αλλα τακακια!!!!

---

MAD - Πεμ 27 Μάρ 2008, 19:20:21
Θέμα δημοσίευσης:

---

Πολυ σωστος ο Μανθος!!!!!!!

---

BenAkiS - Δευ 25 Αύγ 2008, 19:15:25
Θέμα δημοσίευσης:

---

Τελικα παιδες που παιζει να βρουμε άξονα για τα πισω φρενα?
(Έχω ταμπούρα κι εγώ)
Εχω ενα 106 XS, 1999, αλλά επέιδή πάω για ζάντα πρέπει να κάνω κι αυτό αλλαγή.

Είχα ακούσει για Γεωργακόπουλο στην Αθήνα και σε καλή τιμή. Γυρω στα 350. Δεν ξέρω μήπως στο Power Boost στον Γέρακα έχει..

Αν ξέρετε κάτι παίδες please msg για να μην μας πιάσουν οι χοντρές βροχές του Οκτωβρη.

Τσιου!

---

leodas - Κυρ 09 Αύγ 2009, 16:21:31
Θέμα δημοσίευσης:

---

παιδες,να σας ενημερωσω πως το θεμα με τα δισκοφρενα κ τα ταμπουρα στα 1.4 16v ειναι θεμα καροτσας.τα 5θυρα εχουν ταμπουρα κ τα 3θυρα δισκοφρενα.αλλα τα 5θυρα εχουν 266 μπροστα...
στο δικο μου παντως(dynamic μοντελο τελος του '05) ετσι ειναι.

ελπιζω να βοηθησα....

---

Steve - Δευ 10 Αύγ 2009, 14:48:21
Θέμα δημοσίευσης:

---

Και τα 3θυρα έχουν 266x22 διπλά αεριζόμενα μπροστά...

---

Giwrgos_77 - Τρι 06 Σεπ 2011, 08:37:41
Θέμα δημοσίευσης:

---

Παιδια διαβασα με προσοχη ολο το htread αλλα δεν ειμαι σιγουρος τι πρεπει να κανω στο δικο μου 206 2007 1,4 με ABS για να βαλω πισω δισκοφρενα και εμπρος μεγαλυτερα φρενα....θελω κατι εργοστασιακο και να δουλευει απροβληματιστα, μπορει καποιος να μου πει τι ανταλλακτικα χρειαζομαι, επισης θα ηθελα να βαλω εμπρος τετραπιστονες δαγκανες γιατι θα δυναμωσει το αυτοκινητο.....

---

Ghost Dog - Τρι 06 Σεπ 2011, 09:18:23
Θέμα δημοσίευσης:

---

Το θεμα μας ειναι η μετατροπή απο ταμπούρα σε δίσκους στον πισω αξονα του 206, οποτε μη βγαινουμε εκτος θεματος.....
Σου εχω γραψει στο τοπικ σου τι ακριβως θα χρειαστεις........!

---

206ms - Σαβ 10 Ιούλ 2021, 18:08:11
Θέμα δημοσίευσης:

---

Εγώ τελικά θέλω να ρωτήσω για peugeot 206 1.4 (16v) πεντάθυρο γίνεται εύκολα η μετατροπή από ταμπούρα σε δίσκους!?????

---

Hellas4x4 - Κυρ 11 Ιούλ 2021, 12:18:30
Θέμα δημοσίευσης:

---

Αν βρεις το σωστό ανταλλακτικό (πχ να είναι για το ίδιο μοντέλο να έχει ή όχι ABS κλπ) τότε κατά 90% θα είναι βγάλε-βάλε...

(ΥΣ Επίσης, όπως θα σου αναφέρουν και οι διαχειριστές, καλό θα ήταν να περάσεις από εδώ: Λίγα λόγια για εμάς.... (Ηλικία, ενδιαφέροντα, απασχόληση))

---

Όλες οι Ώρες είναι GMT + 2 Ώρες

Powered by phpBB 2.0.21 © 2001, 2002 phpBB Group

© 2002-2003 206 Club - Greece
Πληροφορίες : info@206club.gr