PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - Οffset ζαντών (με αφορμή ερώτηση για ζάντες σε 307)

PSClub - Hellas

Ελαστικά και Τροχοί - Οffset ζαντών (με αφορμή ερώτηση για ζάντες σε 307)

MOUS - Παρ 23 Απρ 2004, 19:22:26
Θέμα δημοσίευσης: Οffset ζαντών (με αφορμή ερώτηση για ζάντες σε 307)

ΠΡΟΚΕΙΤΕ ΝΑ ΑΓΟΡΑΣΩ ΚΑΤΙ ΖΑΝΤΟΥΛΕΣ ΜΕΤΑΧΕΙΡΙΣΜΕΝΕΣ,( ΟΖ SUPERTOURISMO 15'') ΤΟ OFFSET ΟΜΩΣ ΕΙΝΑΙ 16!!!!
ΤΙ ΛΕΤΕ? ΠΗΓΑ ΣΤΟΝ ΚΡΑΣΟΥΛΗ & ΜΟΥ ΕΙΠΕ ΟΤΙ ΔΕΝ ΘΑ ΕΧΕΙ ΠΡΟΒΛΗΜΑ,ΕΞΑΡΤΑΤΑΙ ΑΝ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΕΜΕΝΑ ΑΙΣΘΗΤΙΚΑ.

netblaster - Παρ 23 Απρ 2004, 20:05:29
Θέμα δημοσίευσης:

Δε νομιζω οτι θα ηταν και οτι καλυτερο!!! Το ΕΤ26 (που θεωρειται ιδανικο) απο ΕΤ16 εχει μεγαλη διαφορα!!! Θα εξεχουν ασχημα απτα φτερα (προσωπικη μου αποψη το "ασχημα")!!! Wink

Φαντασου οτι τα ραλλυ εχουν απο τη μανα τους ζαντες με ΕΤ16 offset, αλλα εχουν και τα φουσκωματακια στα φτερα!!!

PHSYBORG - Παρ 23 Απρ 2004, 20:08:01
Θέμα δημοσίευσης:

26-16 μεγαλη διαφορα λεμε !
Οχι κ τοσο καλη ιδεα!

zzzleepy - Παρ 23 Απρ 2004, 20:48:32
Θέμα δημοσίευσης:

Μείνε μακριά! Κράτα τα λεφτά σου και μόλις μαζέψεις λίγα ακόμα πάρε καινούριες Wink

By the way, ΕΤ28 δεν είναι το σωστό offset για 206;

action_peugeot - Δευ 26 Απρ 2004, 21:02:00
Θέμα δημοσίευσης:

ΜΑΚΡΙΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ

PoLiThS - Τρι 27 Απρ 2004, 00:00:22
Θέμα δημοσίευσης:

Αποδεκτά offset για 206-307 ΕΤ25-ΕΤ28 οι εργοστασιακές είναι ΕΤ27

Baphomet - Τρι 27 Απρ 2004, 00:03:06
Θέμα δημοσίευσης:

PoLiThS έγραψε:

Αποδεκτά offset για 206-307 ΕΤ25-ΕΤ28 οι εργοστασιακές είναι ΕΤ27

κινητη εγκυκλοπαίδεια εισαι ατιμούλη!! Wink

shark_zak - Τρι 27 Απρ 2004, 00:24:30
Θέμα δημοσίευσης:

απ' οτι λενε και οι υπολοιποι θα ειναι μεγαλες, το μονο που μπορεις μετα να κανεις (μονο για αισθητικους λογους) ειναι να βαλεις φρυδακια, αλλα γιατι τοσα εξοδα.... Idea

Ydwr - Τρι 27 Απρ 2004, 07:51:21
Θέμα δημοσίευσης:

Τα εχουμε πει αυτα...

Για offset παμε εδω Υπολογιστης ζαντας

Και για να μην σας κουραζω ιδου τα αποτελεσματα:

Your new wheel will have the following chracteristics:
The clearance from stut housing to the inside of the wheel will be 11mm MORE
The outside edge of the wheel will EXTEND an extra 11mm

Σαν να βγαζεις ολο τον τροχο εξω 1,1 εκατοστο. Εγω με 0,6 και ειμαι οριακα απ' το να εξεχω απο τους θολους.
Εσυ πως το βλεπεις Question

ΜΑΚΡΥΑ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Steve - Παρ 07 Μάϊ 2004, 06:19:30
Θέμα δημοσίευσης:

PoLiThS έγραψε:

Αποδεκτά offset για 206-307 ΕΤ25-ΕΤ28 οι εργοστασιακές είναι ΕΤ27

Εγώ τείνω στο 28 όπως διάβασα και σε κάτι αγγλικά forum Cool

PoLiThS - Παρ 07 Μάϊ 2004, 08:44:31
Θέμα δημοσίευσης:

Στάυρο.. 1 χιλιοστό είναι

Steve - Παρ 07 Μάϊ 2004, 13:21:02
Θέμα δημοσίευσης:

Νικόλα συγνώμη Rolling eyes

Απλά έτσι το είχα διαβάσει και είπα να το πώ εδώ για να βοηθήσω! Αν ήξερα ότι πρόκειται για 1 χιλιοστό, δεν θα το ανέφερα! Sad

DRAKE - Παρ 07 Μάϊ 2004, 23:39:00
Θέμα δημοσίευσης:

Προχθές πέρασα από την Peugeot και πήρα ένα φυλλάδιο με αξεσουάρ για όλα τα μοντέλα που μάλλον θα πρέπει να ήταν καινούριο και στις τελευταίες σελίδες αναφέρει τις προτεινόμενες εργοστασιακές διαστάσεις και offset ζαντών για κάθε μοντέλο.

106
13x5 offset 20mm ή 15mm
14x5.5 offset 14mm ή 16mm

206
14x5.5 offset 34mm ( Shocked

)
15x6 offset 27mm ή 28mm
16x6.5 offset 28mm
17x7 offset 28mm

306
13x5 offset 15mm ή 20mm
13x5.5 offset 20mm
14x5.5 offset 24mm
14x6 offset 22mm
15x6 offset 18mm
15x6.5 offset 18mm ή 20mm

307
15x6 offset 27mm ή 28mm
16x6.5 offset 31mm
17x6.5 offset 31mm

406
14x5.5 offset 18mm
14x6 offset 18mm
15x6 offset 18mm
15x6.5 offset 18mm ή 20mm
16x6.5 offset 20mm
16x7 offset 15mm

Steve - Σαβ 08 Μάϊ 2004, 17:28:21
Θέμα δημοσίευσης:

DRAKE, προσωπικά σε ευχαριστώ πολύ! Cool

Όπως είναι το βαράω εκτύπωση και το φορτώνω μαζί με τα έγγραφα του αυτοκινήτου! Wink

Ivang - Τρι 25 Μάϊ 2004, 12:47:15
Θέμα δημοσίευσης:

Μια και τα αναλύσαμε πολύ με τα OFFSET δε μου λέτε, η 16άρα Ariane που φοράει το 307 μπαίνει στο 206 1.6 ?
Απ'ότι είδα στον πίνακα έχει offset 31 και αν δεν κάνω λάθος νομίζω ότι ο Πολίτης την φοράει, Πολίτη help ...

Shocked

DRAKE - Τρι 25 Μάϊ 2004, 14:49:11
Θέμα δημοσίευσης:

Μπορείς να την παραγγείλεις σε διάσταση 6,5 χ 16 με offset 28mm αλλά νομίζω ότι δεν βγαίνει άλλο...

PoLiThS - Τετ 26 Μάϊ 2004, 21:44:21
Θέμα δημοσίευσης:

6.5" X 16 " ET27 είναι η συγκεκριμένη ζάντα και μόνο με αυτά τα χαρακτηριστικά παράγεται και τεριάζει και σε 206 και σε 307 &307cc

Δημήτριος - Τετ 26 Μάϊ 2004, 23:15:43
Θέμα δημοσίευσης:

PoLiThS έγραψε:

Δεν μου λέτε, να ρωτήσω κάτι και ΄γώ...
Υπάρχουν κάτι πολύ ωραίες ζάντες της ΟΖ. Είναι πολυάκτινες και πάρα πολύ όμορφες. Κυκλοφορούν στις 16". Όμως, άκουσα, πως για το 206 η εταιρία δίνει και κάτι προσθήκες με τις οποίες οι ζάντες αυτές γίνονται κατάλληλες και για αυτό το μοντέλο.

Τι λέτε εσείς γι' αυτό; Είναι αλήθεια;

PoLiThS - Πεμ 27 Μάϊ 2004, 07:11:04
Θέμα δημοσίευσης:

Ζάντες υπάρχουνε πολλες απλα πολλοί εδώ μεσα αντιτιθέμεθα στις προσθήκες... γιατι κακά τα ψέμματα δεν είναι οτι το καλύτερο..

Steve - Πεμ 27 Μάϊ 2004, 20:35:03
Θέμα δημοσίευσης:

Δημήτριος έγραψε:

Superturismo λέγονται αυτές οι OZ Cool

Όσο για προσθήκες δεν είμαι σίγουρος! Rolling eyes

vangsgr - Παρ 28 Μάϊ 2004, 07:45:39
Θέμα δημοσίευσης:

Δυστηχώς οι μάρκες που για να μπει ζάντα τους σε peugeot θέλουν προσθήκες είναι αρκετές

Steve - Κυρ 30 Μάϊ 2004, 14:09:01
Θέμα δημοσίευσης:

Πως είναι δυνατόν όμως να μπαίνουν στο WRC 206 οι Superturismo ? (χωρίς προσθήκες απόσο ξέρω!!!)

Δημήτριος - Δευ 31 Μάϊ 2004, 23:31:14
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Πως είναι δυνατόν όμως να μπαίνουν στο WRC 206 οι Superturismo ? (χωρίς προσθήκες απόσο ξέρω!!!)

Άλλο Ευρώπη και άλλο Νευροκόπι!!!

Όσο καλό και αν είναι το 206 μας, το άλλο είναι αγωνιστικό!!
Αυτό σημαίνει ότι έχει τελείως διαφορετικές ρυθμίσεις στην ανάρτηση, και προορίζεται για τελείως διαφορετική χρήση.
Αυτές οι ρυθμίσεις μπορεί να επιβάλλουν και αλλαγή στο offset. Το offset εξάλλου καθορίζεται και από την γεωμετρία του τιμονιού. Επηρεάζει πολύ την συμπεριφορά του αυτοκινήτου.

Φυσικά αυτό δεν σημαίνει πως όσα αυτοκίνητα παίρνουν τις Superturismo χωρίς προσθήκες είναι "καλά"...
Όλα εξαρτώνται από τις επιλογές που έχουν γίνει στην ανάρτηση και στο τιμόνι, καθώς και από την ευκταία οδική συμπεριφορά.

Steve - Τρι 01 Ιούν 2004, 00:16:36
Θέμα δημοσίευσης:

Όπως και να έχει το θέμα εγώ θέλω τις Superturismo στο 206 μου και χωρίς προσθήκες! Razz

Ξέρει κανείς μήπως ορολογιακά πως είναι το καρέ στα αγγλικά? Frame ή Frameset μήπως? Rolling eyes

Δημήτριος - Τρι 01 Ιούν 2004, 00:19:06
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Όπως και να έχει το θέμα εγώ θέλω τις Superturismo στο 206 μου και χωρίς προσθήκες! Razz

Ξέρει κανείς μήπως ορολογιακά πως είναι το καρέ στα αγγλικά? Frame ή Frameset μήπως? Rolling eyes

Ορολογιακά είναι "Clockwise"!!!
Καλοοοοό εεεεεε;;; Laughing

Steve - Τρι 01 Ιούν 2004, 06:30:29
Θέμα δημοσίευσης:

Καλό αλλά δεν ξέρω αν μιλάς σοβαρά... Rolling eyes

smaraghi - Τρι 01 Ιούν 2004, 09:25:33
Θέμα δημοσίευσης:

Εγώ έχω βάλει ΟΖ superturismo χωρίς προσθήκες, το μόνο πρόβλημα που έχω είναι ότι οι μπροστινοί τροχοί προεξέχουν λίγο.

BUBA - Τρι 01 Ιούν 2004, 10:54:53
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Ξέρει κανείς μήπως ορολογιακά πως είναι το καρέ στα αγγλικά? Frame ή Frameset μήπως? Rolling eyes

PCD (Pitch Circle Diameter)
PCD relates to the number of studs you need to hold the wheel on the car. The ACTUAL meaning is the diameter of the studs from the centre of the wheel.

Π.χ. 4 Stud 108mm PCD για 206

Αυτό ερωτησες ?

Δημήτριος - Τρι 01 Ιούν 2004, 11:50:34
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Καλό αλλά δεν ξέρω αν μιλάς σοβαρά... Rolling eyes

Απλά θεώρησα λάθος τον όρο "ορολογιακά" που χρησιμοποίησες (δεν νομίζω δηλαδή να υπάρχει τέτοιο παράγωγο από την λέξη "ορολογία")...
Άρα ωρολογιακά, άρα δεξιόστροφα, άρα clockwise! Shocked

Τέλος πάντων!!
Ξέρει κανείς πόσο ζυγίζουν αυτές οι ζάντες (οι superturismo);
(με τις προσθήκες μαζί)

Το λέω αυτό γιατί οι δικές μου (sirocco 15") είναι πιο βαριές από τις σιδερένιες ζάντες του XS...

Steve - Τρι 01 Ιούν 2004, 12:47:04
Θέμα δημοσίευσης:

BUBA, αυτό ρώτησα και ευχαριστώ! Cool

Δειμύτροιαι, δαιν νωμύζο να οίμε τώσω ανωρθώγραφως που να μπαίρδαιψα τω "ωρολογιακά" μαι τω "ορολογιακά" Razz

smaraghi Είσαι σίγουρη πως είναι χωρίς προσθήκες? Rolling eyes

Αν ναι πες το μου και απέδειξε το μου για να το πάω σε μερικούς βουλκανιζατεράδες εδώ στη Λάρισα να βάλουνε λουκέτο στο μαγαζί τους! Sad

(15" ή 17" φοράς?)

smaraghi - Τετ 02 Ιούν 2004, 06:39:04
Θέμα δημοσίευσης:

Σταύρο σου απάντησα και σε άλλο θέμα.
Είμαι σίγουρη Scratch

, Λες να μου την κάνανε Question

θα τους

smaraghi - Τετ 02 Ιούν 2004, 06:43:02
Θέμα δημοσίευσης:

Χωρίς αστεία τώρα, πήγα δύο φορές για να μου το επιβεβαιώση.
Δεν ξέρω πως ακριβώς είναι οι προσθήκες αλλά όταν είδε ένα παιδί τον τροχό είπε ότι δεν υπάρχουν.
Τώρα πως μπορώ να σου το αποδείξω; Πες μου! Very happy

Steve - Τετ 02 Ιούν 2004, 11:10:40
Θέμα δημοσίευσης:

Εντάξει σε πιστεύω, don't worry Wink

Έχει φύγει ήδη mail στην ΟΖ να δώ τι γίνεται γιατί αν δεν ξέρουνε κι αυτοί... τότε είμεθα για σκότωμα Sad

Steve - Τρι 30 Νοέ 2004, 13:01:22
Θέμα δημοσίευσης:

Πφφφφ.... που μπλέξαμεεε.....

ΡΕ ΤΟ OFFSET ΕΙΝΑΙ ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΣΕ ΧΙΛΙΟΣΤΑ. ΞΥΠΝΑΤΕ. ΤΑ ΑΠΟΔΕΚΤΑ OFFSET ΓΙΑ ΤΟ 206 ΕΙΝΑΙ ΑΠΟ ΕΤ16 ΜΕΧΡΙ ΕΤ28. ΑΝ ΤΟ OFFSET ΜΙΑΣ ΖΑΝΤΑΣ ΕΙΝΑΙ ΜΙΚΡΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΕΤ16 ΤΟΤΕ ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΜΕΣΑ ΑΠΟ ΤΟ ΦΤΕΡΟ ΑΠΟ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ, ΚΑΙ ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ ΕΤ28 ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΕΞΩ ΑΠΟ ΤΟ ΦΤΕΡΟ ΑΠΟ ΟΤΙ ΠΡΕΠΕΙ. ΕΠΕΙΔΗ ΜΙΛΑΜΕ ΓΙΑ ΧΙΛΙΟΣΤΑ, ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΕΙΝΑΙ ΑΣΗΜΑΝΤΕΣ. ΕΛΕΟΣ ΠΙΑ ΔΗΛΑΔΗ.

Χάρη, αν δε σου κάνουνε οι ζάντες σου αγόρι μου, κάντες δωρεά σε άλλο μέλος εδώ μέσα (που μπορώ να σου βρώ χίλια μέλη από τα 1500 που τις θέλουνε αυτές που έχεις) και βάλε άλλες. Πιο σωστές ζάντες σε offset και διαστάσεις από την Peugeot δεν υπάρχουνε, κι ας πιστεύεις ότι θέλεις. Και άσε τα "στερνή μου γνώση να σε είχα πρώτα" και τέτοιου τύπου π@π@ριες γιατί δεν αρμόζουνε στο άτομο σου, ειδικά για τέτοιες μικρομ@λ@κιες σε θέματα διαστάσεων που αφορούνε χιλιοστά! Είπαμε, να είμαστε προσεκτικοί και "ψείρες" με το αμάξι μας αλλά εσύ έχεις ξεφύγει... Rolling eyes

Το πλάτος της σιδερένιας ζάντας για το 1.4 16v, αυτή που φοράω εγώ, είναι ίδιο με της δικής σου ζάντας, προφανώς 6". Ίδιες διαστάσεις λάστιχα έχουμε...

Tomy, όσο για εσένα, πριν τα ακούσεις και εσύ ένα χεράκι, σε δικαιολογώ ότι δεν ήξερες πως το 206 παίρνει offsets από ΕΤ16 μέχρι ΕΤ28 όπως και προανέφερα. Cool

Όσο για το τορνάρισμα, δεν ξέρω αν μεγαλώνει το offset, έχω την εντύπωση ότι μικραίνει. Στην περίπτωση σου μάλλον θες προσθήκες αντί για τορνάρισμα, χωρίς να είμαι σίγουρος!

Αυτά είχα να πώ, συγνώμη για τα κεφαλαία γράμματα και τα κ@ντήλι@, αλλά δεν βλέπω άλλο τρόπο να λαμβάνονται υπόψιν αυτά που λέω Rolling eyes

MEMsound - Τρι 30 Νοέ 2004, 14:21:42
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Καταρχην τα 206 εχουν θετικο offset (δες παρακατω).
Λοιπον ισχυει ακριβως το αντιθετο:
Σε ιδιου πλατους ζαντα με offset 16 η ζαντα θα ειναι πιο εξω ενω με 28 πιο μεσα.
Σε διαφορετικα πλατη ζαντας πρεπει να τα βαλεις κατω με χαρτι και μολυβι και να υπολογισεις.
Δες αυτο:

Απο http://www.tirerack.com/wheels/tech/offset.htm

The offset of a wheel is the distance from its hub mounting surface to the centerline of the wheel. The offset can be one of three types.

Zero Offset
The hub mounting surface is even with the centerline of the wheel.

Positive
The hub mounting surface is toward the front or wheel side of the wheel. Positive offset wheels are generally found on front wheel drive cars and newer rear drive cars.

Negative
The hub mounting surface is toward the back or brake side of the wheels centerline. "Deep dish" wheels are typically a negative offset.

If the offset of the wheel is not correct for the car, the handling can be adversely affected. When the width of the wheel changes, the offset also changes numerically. If the offset were to stay the same while you added width, the additional width would be split evenly between the inside and outside. For most cars, this won't work correctly.

Steve έγραψε:

Πιο σωστές ζάντες σε offset και διαστάσεις από την Peugeot δεν υπάρχουνε, κι ας πιστεύεις ότι θέλεις.

Θα συφμωνησω απολυτα ελα ομως που δεν ειναι και οι πιο ομορφες (υποκειμενικα παντα).

Steve έγραψε:

Και άσε τα "στερνή μου γνώση να σε είχα πρώτα" και τέτοιου τύπου π@π@ριες γιατί δεν αρμόζουνε στο άτομο σου, ειδικά για τέτοιες μικρομ@λ@κιες σε θέματα διαστάσεων που αφορούνε χιλιοστά! Είπαμε, να είμαστε προσεκτικοί και "ψείρες" με το αμάξι μας αλλά εσύ έχεις ξεφύγει... Rolling eyes

Θα διαφωνησω απολυτα Wink

διοτι αυτα τα λιγα χιλιοστα εχουν μεγαλη σημασια σε υψηλες ταχυτητες. Προφανως για βολτα με 50 km/h δεν εχει καμια σημασια....

Steve έγραψε:

Tomy, όσο για εσένα, πριν τα ακούσεις και εσύ ένα χεράκι, σε δικαιολογώ ότι δεν ήξερες πως το 206 παίρνει offsets από ΕΤ16 μέχρι ΕΤ28 όπως και προανέφερα. Cool

Όσο για το τορνάρισμα, δεν ξέρω αν μεγαλώνει το offset, έχω την εντύπωση ότι μικραίνει. Στην περίπτωση σου μάλλον θες προσθήκες αντί για τορνάρισμα, χωρίς να είμαι σίγουρος!

Θεωρητικα θελει τορναρισμα αλλα μηπως αυτο αποδυναμωνει το κεντρο της ζαντας? Για να κανεις το offset απο 16, που εχει η μαμα 306 gti ζαντα, 27 που εχει η 15αρα η δικια μας (αν υποθεσουμε οτι εχουν και οι δυο το ιδιο πλατος , αν και δεν νομιζω...) τοτε χρειαζεται τορναρισμα 9 χιλιοστων που σημαινει 9 χιλιοστα λεπτοτερο κεντρο ζαντας που ειμαι σχεδον σιγουρο οτι ισοδυναμει με μειωση της αντοχης....
Οποτε ξεχνα το!

stevon έγραψε:

Θωμά Καλησπέρα.
Θα μπορούσες να επιλέξεις την ζάντα με ονομασία GTi (κωδ:5402c0) είναι η κλασική ζάντα που φόραγε το πρώτο 2λιτρο 206 Gti και πλέον την φοράει το 206 Gti 1.6 , που ουσιαστικά είναι όπως θέλεις δηλαδή με το κέντρο της ζάντας να μπαίνει λίγο προς τα μέσα.

Συμφωνω. Ειναι μια πολυ καλη περιπτωση (αν σου αρεσει φυσικα).
Διαφερουν λιγο βεβαια (εχουν τα κυκλακια γυρω απο τα μπουλονια και οι ακτινες τους εχουν ενα μικρο γωνιασμα) αλλα του ταιριαζουν αρκετα. Wink

MEMsound - Τετ 01 Δεκ 2004, 10:18:36
Θέμα δημοσίευσης:

DRAKE έγραψε:

MEMsound. έγραψε:

16 offset ενδεχομενως να εχει η 14αρα (5,5x14) (για να ερχεται πιο εξω) αλλα σιγουρα οχι η 15αρα (6x15)

H 5.5x14 έχει offset 34.

Οκ. Δεκτο. Χρεωστε με ενα λαθος! Wink

DRAKE έγραψε:

Όλες οι άλλες διαστάσεις ζαντών με πλάτος 6 και πάνω σε όλα τα 206 έχουν offset 28.
Η 6x15 έχει 28 και δεν έρχεται προς τα έξω ούτε ένα χιλιοστό! Το επιπλέον φάρδος πάει από μέσα.
6.5x16 με offset 28 (Gti) εξέχει 6 χιλιοστά από την 5.5x14 και 6x15.
7x17 (RC) εξέχει 12 χιλιοστά σε σχέση με τις άλλες.
Τα 206 έχουν θετικό offset.

Λοιπον με μερικους υπολογισμους για να ξεκαθαρισουμε το τοπιο εχουμε:

Στην 5,5 x 14 ΕΤ34:
Πλατος ζαντας: 5,5 x 2,54 = 13,97cm = 139,7mm
Αρα το τμημα ζαντας προς τα μεσα ειναι: 139,7 / 2 = 69,85 + 34 = 103,85mm
και προς τα εξω: 69,85 - 34 = 35,85mm

Στην 6 x 15 ΕΤ28:
Πλατος ζαντας: 6 x 2,54 = 15,24cm = 152,4mm
Αρα προς τα μεσα: 152,4 / 2 = 76,2 + 28 = 104,2mm
και προς τα εξω: 76,2 - 28 = 48,2mm

Αρα 48,2 - 35,85 = 12,35mm πιο εξω φτανει η 6x15 απο την 5,5x14 ενω προς τα μεσα η διαφορα ειναι μολις 104,2 - 103,85 = 0,35mm (πιο μεσα η 6x14)

Στην 6,5 x 15 ΕΤ28:
Πλατος ζαντας: 6,5 x 2,54 = 16,51cm = 165,1mm
Αρα προς τα μεσα: 165,1 / 2 = 82,55 + 28 = 110.55mm
και προς τα εξω: 82,55 - 28 = 54,55mm

Αρα 54,55 - 48,2 = 6,35mm πιο εξω η 6,5x15 (οπως εγραψες πιο πανω DRAKE) ενω προς τα μεσα 110,5 - 104,2 = 6,3mm πιο μεσα η 6,5x15.

Στην 6,5 x 16 ΕΤ28 ισχυουν τα ιδια με την 6,5 x 15 ET28 προφανως.

Στην 7 x 17 ET28:
Πλατος ζαντας: 7 x 2,54 = 17,78cm = 177,8mm
Αρα προς τα μεσα: 177,8 / 2 =88,9 + 28 = 116,9mm
και προς τα εξω: 88,9 - 28 = 60,9mm

Αρα 60,9 - 48.2 = 12,7mm πιο εξω φτανει η 7x17 σε σχεση με την 6x15 (οπως εγραψες πιο πανω DRAKE) αλλα και 12,7mm πιο μεσα (116,9 - 104,2)

Αυτα τα ολιγα μαθηματικα.....Παντως εισαι σιγουρος Drake οτι η 5,5 x 14 εχει ΕΤ 34?
Anyway, αν ειναι ετσι η Peugeot ολο και κατι παραπανω θα ξερει απο εμας για τις επιλογες τις....

Τωρα οσο για την περιπτωση ζαντας με μικροτερο offset απο το αρχικο (με ιδιο πλατος) τοτε η ζαντα ερχεται πιο εξω.
Καταπονειται περισσοτερο ολο το συστημα διευθυνσης αλλα και τα ρουλεμαν των τροχων κλπ κλπ.
Δεν ειμαι ειδικος στο θεμα για να μπορω να πω ποσο καταπονουνται και ποσο αυτο επηρεαζει την αντοχη των υλικων και των μηχανισμων.
Ισως και καθολου.
Προσωπικα εχω στο 206 εχω 7x16 ΕΤ25 με 195/45 λαστιχο (οι διαφορες απο το μαμα 6x15 με 195/55 ειναι 9,7mm πιο μεσα και 15,7mm πιο εξω η 7x16, και εχει κοντυνει το βημα κατα 2,3%)
Το αυτοκινητο παταει πολυ καλυτερα στις στροφες (αλλα θελει αναρτηση ακομα...) και εχει βαρυνει ελαχιστα το τιμονι. Η αληθεια ειναι οτι οταν πηρα τις ζαντες νομιζα πως το 206 εχει ΕΤ25 και οχι 28 γιατι ετσι μου ειπαν απο την Peugeot Κανελλης που το αγορασα... Evil

(και δεν ειχα γραφτει ακομα στο PSClub... Wink

)
Αυτα.
Κατα τ'αλλα cooldown παιδες συζητηση κανουμε! Cool

Baphomet - Τετ 01 Δεκ 2004, 14:33:31
Θέμα δημοσίευσης:

Το 206 εχει offset ΕΤ25- ΕΤ28 !! το ΕΤ16 παραμεμπει στην γνωστή ταινία με τον εξωγήινο και οχι σε δικό μας offset. Οσο για το αν η ζαντα πάει μέσα ή εξω με το 16 π.χ, απο αυτα που ξέρω εγω νομίζω οτι έχει δικιο ο Μάνθος. Και τέλοσπαντων το φορουμ ειναι για συζητηση κι οχι για να βγαζει τα απωθημενα του σε αγνωστους ο καθε πικραμενος...περαστικα!

Touristas - Τετ 01 Δεκ 2004, 17:15:40
Θέμα δημοσίευσης:

Σιδερενιες

STEEL WHEEL 5,00 B13 CH4-28

STEEL WHEEL 5,50 J14 FH4-34
---------------------------------------------------------------------------
- 14 INCHES OPTIMIZED WHEEL :
5,50J14 FH4-34
----------------------------------------------------------------------------
15 INCH STEEL WHEEL
6,00 J15 CH 4-27
---------------------------------------------------------------------------

Αλουμινιου
ALLOY WHEEL 5,50 J14 CH 4-34
- WHEEL 'BOHEME' 14 INCHES
-------------------------------------------------------
6,00 J15 CH 4-28
- WHEEL 'FOUDRE' 15 INCHES
-----------------------------------------------------
OURAGAN 6,5J16CH4-28
GRAND TOURISME
------------------------------------------------------
WHEEL 'BOHEME' 14 INCHES
5,5 J14 FH 4-24
FXX BLACK
------------------------------------------------------
ALLOY WHEEL 6,00 J15 CH 4-28
- 15 INCH SIROCCO WHEEL
OR LEVEL XS
OR QUIKSYLVER
--------------------------------------------------------
7,00 J17 CH 4-28
- 17 INCH 'ATLANTIS' WHEEL

206.1.4 - Δευ 06 Δεκ 2004, 02:12:47
Θέμα δημοσίευσης: Ζαντες-κρατημα στο 206

[/img]παιδια,εβαλα ζαντα απο ραλι στο 206(185/55/14)-πριν ιδια διασταση σε μαμα ζαντα-που εχει αλλο οφσετ, και εκτος οτι δειχνει πολυ φαρδυ, δεν μουριαζει με τιποτα!!!

TIOS - Κυρ 04 Δεκ 2005, 17:12:30
Θέμα δημοσίευσης:

σκεφτομαι να βαλω προσθηκες στο 206 περιπου 10mm η 16mm φοραω 17 ζαντα speedline με μαμα ofset ,θελω να το κανω για τον λογο οτι οι πισω τροχοι ειναι μεσα και δεν μου αρεσει στο ματι

θα εχω κανενα προβλημα ???

MEMsound - Κυρ 04 Δεκ 2005, 20:31:24
Θέμα δημοσίευσης:

(Θα κάνω λίγη διαφύμιοση τώρα σε ένα περιοδικό που μας έχει στηρίξει αρκετά στην προσπάθεια προβολής και γνωστοποίησης του Συλλόγου μας...)

Λοιπόν πήγαινε και αγόρασε το περιοδικό FASTER Τέυχος 17 Δεκέμβριος 2005.

Εκεί θα βρεις ακριβώς αυτό που χρειάζεσαι: "Φάκελος Offset-Τροχοί"

Δεν θα γράψω τα συμπεράσματα των δοκιμών που έκανε το FASTER γιατί πραγματικά αξίζει να διαβάσετε ολόκληρο το άρθρο για να καταλάβετε πως επιδρά η αλλαγή του offset αλλά και των ζαντών τόσο στο δρόμο όσο και στην πίστα.

Να κάνω και μια παρατήρηση εδώ:
Θεωρώ ότι η διάσταση 205/45-17 που δοκιμάστηκε από το FASTER (μεταξύ των υπολοίπων, 195/45-15, 205/50-15 και 205/45-16) είναι λάθος μιας και η Peugeot τοποθετεί (βλ RC) σε 17άρες λάστιχα 205/40 οπότε και τα συμπεράσματα δεν είναι απολητα αντιπροωπευτικά (λόγω αρκετά πιο μακριού βήματος με ότι αυτό συνεπάγεται)

Idea

Επειδή ο "γράφων" του άρθρου μας διαβάζει θα του πρότεινα να συμπεριλάβει αν γίνεται στο μέλλον και τις "πιο σωστές" για 206 διαστάσεις 195/45-16 (=GT...), 205/40-17 (= RC), 195/50-15 (=το απόλυτα ιδανικό για 15αρες στο 206) οπότε και τα συμπεράσματα να είναι απόλητα αντιπροσωπευτικά και ρεαλιστικά.

Πηγαίνεται να το αγοράσετε!
Το άρθρο είναι απόλητα κατατοπιστικό και "επιμορφωτικό". Wink

(για να είμαι ακριβοδίκαιος τα γράφομενα στο περιοδικό είναι σωστό να γραφτούν εδώ αφού τουλάχιστον σταμάτησει η κυκλοφορία αυτού του τεύχους για ευνόητους εμπορικούς λόγους ...) Wink

TIOS - Τετ 07 Δεκ 2005, 21:29:20
Θέμα δημοσίευσης:

περασα σημερα το κιτ αποστατων της momo για τους πισω τροχους

απτελεσμα .... πολυ καλες κουμπωσαν τελεια εγινε πιο σταθερο το πισω μερος
αυριο περιμενω και τις μπροστα για να γινει πιο σωστη δουλεια

PoLiThS - Πεμ 08 Δεκ 2005, 10:41:56
Θέμα δημοσίευσης:

Να ενα topic που με τσιγκλησε ασχημα... οι αποστατες.... Δηλώνω καθετα αρνητικος στην τοποθετηση.. γιατι εχουμε αλλαγη γεωμετρίας του αυτοκινητου.... αλλου ενδεχομένως μπορει να βελτιώθει (αισθηση,αισθητικη) αλλου μπορει να μειωθεί (ασφαλεια, αντοχη)... θα το πω με απλα λογάκια... βαζοντας 10mm αποστατες αναγκαστικα θα χρειαστούμε μακρύτερα μπουλόνια. ποιος μπορει να μου εγγυηθει εμενα οτι το κομματι του μπουλονιού που είναι μέσα στον αποστάτη και ουσιαστικά βρίσκεται στον αέρα θα αντέξει τα φορτία που αναπτυσονται ?πιθανότατα κανείς. Ανατωτιέμαι τώρα πώς είχες μαμα offset φιλε που γραφεις παραπανω και στο μάτι δεν ηταν καλο... ειχα 206 με εργοστασιακές ζάντες 16" με offset ET31 και μπροστά-πίσω οι τροχοί ερχότανε πρόσωπο με το αμάξωμα. Για του λόγου το αληθές απλά βγάλε ενα τροχό και κάπου στο εσωτερικό θα βρείς τα στοιχέια της ζάντας. θα θέσω τώρα ενα αλλο θεμα αθξημένης φθοράς... Εχοντας καποια μηχανολογική εμπειρία...(οι παλιότεροι γνωρίζουν)... γνωρίζεις οτι τα ρουλεμάν των τροχών απλα καποια στιγμή θα παραδώσουν το πνεύμα αρκετά νωρίτερα ?

307 ARMY! - Πεμ 08 Δεκ 2005, 15:01:13
Θέμα δημοσίευσης:

PoLiThS έγραψε:

Έχω την ίδια άποψη και φοβάμαι ότι είναι λίγο επικίνδυνα τα πράγματα όταν θυσιάζεις την ασφάλεια για την εμφάνιση.
ΥΓ: Που είσαι βρε Νικόλα, χαθήκαμε Πατριώτη!!! Να περνάς καλά.

TIOS - Πεμ 08 Δεκ 2005, 19:04:09
Θέμα δημοσίευσης:

φιλε πολιτη εγω σε 17χ 7 ζαντα εχω ετ 28
τωρα αυτο που ειπες με το ρουλεμαν τροχου μου ακουγεται καπως......
αν εβαζα ζαντα 17 χ 7,5 η 16 χ9 που το κανουν κυριως οι γερμανοι θα ετρωγα παλι ρουλεμαν πιο ευκολα αν ειναι ετσι τοτε να πεταξω απο πανω τις 17 και να βαλω 15 που ειναι και πιο στενες αλλα δεν πιστευω νζα παιζει αυτο που λες

PoLiThS - Παρ 09 Δεκ 2005, 08:36:43
Θέμα δημοσίευσης:

Λοιπον... Είχες ΕΤ28 γιατι αν εβαλες προσθήκες.. την εκανες ΕΤ18 ή ΕΤ 12 αναλογα αν η προσθήκη είναι 10 ή 16mm...

volvos - Παρ 09 Δεκ 2005, 09:18:57
Θέμα δημοσίευσης:

το 206 του φαστερ σιγουρα ηταν μαμα?
ειχε σε κατι φωτος πολυ μικρη κλιση σε σημειο που απορησα....

επισης αν με προσθηκες πηγε το οφσετ στο 14 (13χιλ ελεγε προσθηκες)
θα αφησω στο πολιτη τα σχολια!

PoLiThS - Παρ 09 Δεκ 2005, 09:43:06
Θέμα δημοσίευσης:

Αφου μιλάω εκ πείρας... αν έχω κανει πειράματα....

Miltellas - Παρ 09 Δεκ 2005, 12:12:47
Θέμα δημοσίευσης:

Βρήκα το κουράγιο να πω αυτά που θέλει να πει και ο Νίκος (πού είσαι ρε φίλε; Very happy

) και δικαιολογημένα δεν τα λέει.

Ερώτηση γενική: Πότε πρέπει να αλλάζουμε το offset;
Ερώτηση προσωπική: Είναι λογικό να τροποποιούμε την γεωμετρία της ανάρτησης για να φτιάξουμε εμφάνιση;
Ερώτηση τεχνική 1η: Και κρατάει καλύτερα πίσω; Ανεβάζει τα όρια; Γλυστράει προοδευτικότερα;
Ερώτηση τεχνική 2η: Επηρεάζει την αξιόπιστη λειτουργία άλλων εξαρτημάτων;

Απάντηση Γενική: Δηλαδή τελειώσαμε με την ανάρτηση, δοκιμάσαμε τα πάντα, είμαστε ακόμη δυσαρεστημένοι με το κράτημα και πειράζουμε το offset; Και όχι τίποτα άλλο, αλλά έχει ξαναειπωθεί: "Το offset δεν το πειράζουμε". Κάτι τέτοια τα έχω δει από κάτι αγωνιζόμενους που δεν τους κάνει το αυτοκίνητο και όλα τους φταίνε και αρχίζουν να στραβώνουν ψαλίδια για να δώσουν κάστερ, να στραβώνουν γόνατα για να δώσουν κάμπερ, εννοείται ότι παίζουν και με το offset κλπ ανορθόδοξα! Πολλοί είναι αυτοί που έχουν δηλώσει ευχαριστημένοι από το αποτέλεσμα (μάλλον άλλο αυτοκίνητο θα ήθελαν να οδηγούν..).
Για να πειράξουμε το offset λοιπόν πρέπει για κάποιον λόγο να μην μπορούμε να αποφύγουμε τοποθέτηση ζάντας με φάρδος μεγαλύτερο από 7" οπότε ενδεχομένως να βρίσκει κάπου στον θόλο και να υπάρχει δυσλειτουργικό πρόβλημα, που σημαίνει πολύ απλά ότι μάλλον κακώς βάζουμε τόσο μεγάλη ζάντα στο αυτοκίνητο! Άλλος λόγος να αλλάξουμε το offset είναι να έχουμε προχωρήσει σε μετατροπές στην ανάρτηση ώστε να έχει ξεφύγει από την εργοστασιακή γεωμετρία και βαδίζοντας στο άγνωστο εναποθέτουμε τις τελευταίες μας ελπίδες στην αλλαγή του offset!
Η αλλαγή του offset λοιπόν προϋποθέτει τεράστια γνώση στα κατασκευαστικά χαρακτηριστικά ενός συγκεκρομένου αυτοκινήτου και ανάλογη γνώση στην λειτουργία των αναρτήσεων, κάτι που κανένας μας δεν έχει. Θα μπορούσαμε να πούμε ότι η PS θα έχει τέτοια λύση μόνο που μάλλον δεν χρειάστηκε ποτέ κάτι τέτοιο και έτσι σε όλες τις εκδόσεις του αγωνιστικού 206 (πλην WRC φυσικά) προτείνει είτε τις εργοστασιακές ζάντες ή κάποιες αγωνιστικές πάντα με το εργοστασιακό offset 27-28. Για άλλη μία φορά η PS έχει απαντήσει για εμάς πριν από εμάς!

Απάντηση Προσωπική (με ερώτηση): Αξίζει για λόγους εμφάνισης να αλλάζουμε βασικότατα χαρακτηριστικά της ανάρτησης από την στιγμή που το αποτέλεσμα θα καταστρέψει την γεωμετρία της;

Απάντηση Τεχνική 1η: Καλό κράτημα δεν σημαίνει ανέβασμα των ορίων κρατήματος. Κυριώς σημαίνει προοδευτικότητα-φιλικότητα-έλεγχος. Το καλό κράτημα έχει πάντα υποκειμενικό χαρακτήρα αλλά περνάει πάντα από αντικειμενική αντιμετώπιση. Δηλαδή, δεν είμαστε όλοι ίδιου "επιπέδου" οδηγοί αλλά όλοι μας ανατριχιάζουμε στην ιδέα ενός αυτοκινήτου που γλυστράει απότομα-άτσαλα-ανεξέλεγκτα. Όταν οδηγούμε τέτοιο αυτοκίνητο όσο ψηλά και να είναι τα όριά του, δεν θα τα πλησιάζουμε ποτέ μόνο και μόνο επειδή θα τρομοκρατούμεθα στην ιδέα να ξεπεράσουμε τα όρια: Αυτό είναι αντικειμενικό. Η υποκειμενικότητα έγκειται στο γεγονός ότι δεν έχουμε όλοι την ίδια ικανότητα-εκπαίδευση-διάθεση να αντιμετωπίζουμε καταστάσεις εκτός ορίων, γι αυτό και υπάρχει πάντα η δυνατότητα να "παίζουμε" με τα χαρακτηριστικά της ανάρτησης. Αλλά το να αλλάζουμε την γεωμετρία μίας ανάρτησης το πράγμα ξεφεύγει ακόμη και από του εμπειρότερου τα όρια. Εδώ χρειάζονται πραγματικά ειδικοί οι οποίοι ξέρουν πώς να μας βοηθήσουν χωρίς να χρειαστεί να καταφύγουμε σε λύσεις τύπου "αλλάζω το offset-camber-caster" κλπ.

Απάντηση Τεχνική 2η: Η αλλαγή του offset σημαίνει και μεταφορά του βάρους του τροχού σε διαφορετικό σημείο σε σχέση με τα υπολογισμένα από το εργοστάσιο επίπεδα. Το 1ο εξάρτημα που παθαίνει ζημιά είναι τα ρουλεμάν τροχών. Από κει και πέρα καταπονούνται και όλες οι αρθρώσεις-σινεμπλόκ-ακραξόνια όπως και τα ρουλεμάν του πίσω άξονα. Και εφόσον δεν έχουμε βάλει (πολύ κακώς) μακρύτερα μπουλόνια ελοχεύει και ο κίνδυνος να σπάσει κάποιο-α από αυτά και να μας φύγει και καμιά ρόδα (στην χειρότερη) ή να σπάσει κάποιο μπουλόνι και να πρέπει να βγάλουμε το σπασμένο από το σπείρωμα στο ακραξόνιο...

Αυτά τα ολίγα για να μην μακρυγορώ και σας κουράζω άλλο. Smile

volvos - Παρ 09 Δεκ 2005, 18:39:07
Θέμα δημοσίευσης:

μιλτο αν δεις στο τοπικ για ζαντες υπαρχει στο σαιτ της πεζο σπορτ ζαντα 6.5χ15χοφσετ22!!!!!!!!!!!
οπου εχουμε μεσα -5 απο οφσετ +6.3 Wink

αυτο προσοχη δε κανει 1.3 για οποιον κανει την αφαιρεση αλλα βοηθα στο υπολογισμο του νεου scrub radious που καποια ψυχη εγραψε...

επισης ποσο εχουν παιδια τα μπουζονια+παξιμαδια+προσθηκες?
γιατι αν φτανουν κανα 300αρι που το κοβω (150προσθηκ και 150 τα αλλα)
με αυτα τα λεφτα ξερω μια ωραιοτατη 22αρα αντιστρ. και ενα σετακι ρεκορντ που θα κανουν το αμαξι πολυ καλυτερο και πιο ευχαριστο απο 4προσθηκες!

Miltellas - Σαβ 10 Δεκ 2005, 02:25:12
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

αυτο προσοχη δε κανει 1.3 για οποιον κανει την αφαιρεση αλλα βοηθα στο υπολογισμο του νεου scrub radious που καποια ψυχη εγραψε...

Πού την ξετρύπωσες βρε Παναγιώτη αυτή τη ζάντα; Εγώ δεν την βλέπω! Σε ποιό 206 την αναφέρει; Rolling eyes

volvos - Σαβ 10 Δεκ 2005, 12:53:12
Θέμα δημοσίευσης:

στην αρχικη σελιδα στα promotion kai ειναι και πανεμορφη η
π2$%@%τανα

ρε θα υπολογισει κανεις ποσο αλλαζει γεωμετρια αυτη η ζαντα εεεεεεεεε??

smpokos - Σαβ 02 Δεκ 2006, 10:12:17
Θέμα δημοσίευσης: καρε και οφσετ

τι καρε και τι οφσεττ εχουν τα 106 ,206,306,307,407?? μονο τα μοντελα που εχουν και πισω δισκους?

Steve - Σαβ 02 Δεκ 2006, 14:41:15
Θέμα δημοσίευσης:

206 6x15" 4x108 ΕΤ28

fynos - Σαβ 28 Απρ 2007, 19:06:05
Θέμα δημοσίευσης:

Βλέπω ότι υπάρχουν τα offset από τα περσότερα Peugeot. Ας προσθέσουμε και αυτό του 207 με τη σιδερένια ζάντα στο 23ET.

Ερώτηση, μήπως ξέρουμε τα υπόλοιπα 207 με ζάντες αλουμινίου τι offset έχουν ??
Επίσης σε περίπτωση που έβαζα αλουμινίου, ποιο είναι το εύρος του offset που μπορώ να επιλέξω ?

MEMsound - Σαβ 28 Απρ 2007, 20:55:45
Θέμα δημοσίευσης:

για να είσαι σε απόσταση ασφαλείας από την δαγκάνα θες υποχρεωτικά... max max ΕΤ 28 (=μαμα) ...
από κει και πέρα για μόνιμη χρήση και:
πλάτος 6" -> ET min 15~16
>> 6,5" -> ET min 18~20
>> 7" -> ΕΤ min 20 ..

για περισταιακή χρήση (βλ πίστα με ημισλικ...κλπ) μπορείς να κάνεις καμια καγκουριά 7χ15 ΕΤ 16.... αλλά να ξέρεις ότι το ιτιμόνι θα γίνει πολύ επηρεπές στις διαμήκεις ανωμαλίες του δρόμου και θα σου σπάει τα νευρα ορισμένες φορές... έχει βέβαια και την πλάκα του αυτό...

γενικά μια μέση τιμή είναι το ΕΤ 25 σε 6,5 ζάντα.

επίσης για όσους δεν το έχουν υπόψin τους πολύ ενδιαφέρον είναι αυτό:

http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?p=92658#92658

fynos - Σαβ 28 Απρ 2007, 21:10:11
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτά έχω την εντύπωση, ότι ισχύουν και για το 206, σωστά ?
Όποτε περίπου ίδια είναι και για το 207 !
Σήμερα στο Φωκά είδαμε για την αδελφή μου 2 ζάντες που της άρεσαν περισσότερο, τώρα φοράει 185/65/ R15 ΕΤ23 και σκεφτόμαστε για 16” 205/55. . . . . . αυτό που δεν θυμάμαι είναι τα offset που μας πρότεινε στο μαγαζί !
Πάντως οι προτάσεις του σχετικά με το offset, ήταν με βάση το 206 και 307.
Καμία ιδέα ?
http://i171.photobucket.com/albums/u319/fynos/psclub%20photos/000.jpg

Υ.Γ Μάλλον για την μπροστά μας βλέπω !

206.1.4 - Σαβ 28 Απρ 2007, 21:26:22
Θέμα δημοσίευσης:

Ρε παιδια, επειδη πολλες ειναι οι αποψεις για το offset και αν πρεπει αυτο να πειραζεται, ξερει κανεις να μου πει ποια διαφορα εχει ενα ραλυ στο μετατροχιο απο ενα απλο 1.1 η 1.4 και που οφειλεται αυτη??? Επειδη το εψαξα, οφειλεται στο οφσετ της ζαντας! Αν η πεζο το κανει αυτο σε ενα σπορ μοντελο να διαφερει απο ενα "οικογενειακο" που ειναι το παραλογο να το κανει καποιος στο αμαξι του (μεσα σε λογικα-εργοστασιακα ορια)?? Εγω εχω βαλει ζαντες ραλυ στο 206 1.4 8ν και ειδα τεραστια διαφορα προς το καλυτερο ορια-συμπεριφορα.
Ενα ολοκληρωμενο πακετο δηλαδη αμορτισερ-ελατηρια, αντιστρεπτικες-ραβδοι στρεψης και σωστη αλλαγη οφσετ, προσεγγιζει τα ραλυ που δεν εχουμε.... (σε 206 8ν και μη αναφερομαι)

MEMsound - Κυρ 29 Απρ 2007, 10:08:54
Θέμα δημοσίευσης:

fynos έγραψε:

Αυτά ισχύουν για το 206 που έχει μαμα Offset 28 στις 15άρες.
Για το 207 που έχει μαμα 23 στις 15άρες "παίζεις" σε 5mm λιγότερο γενικώς.

μια παρένθεση μιας και ανέφερες διαστάσεις αλλά καλήτερα να μην το αναλύσουμε περισσότερο εδώ το πινακάκι, Αν βρείτε 195/55-16 να το προτιμήσετε από το 205/55-16 :

Κώδικας:

Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference
185/65-15 120mm 311mm 622mm 1952mm 512 0.0%
205/55-16 113mm 316mm 632mm 1985mm 504 1.7%
195/55-16 107mm 310mm 621mm 1951mm 513 -0.1%

Για το 207 πρέπει να δεις τι πλάτος έχουν οι 16άρες που θες να βάλεις και τι offset και μετά το συζητάμε.

Αν η μαμά είναι 6χ15 ΕΤ 23 το έξω τμήμα της από το μουαγιέ φτάνει στα 53,2 mm (αν είναι 6,5 φτάνει: 59,55mm)
Οπότε αν πας σε 16άρα που οι περισσότερες έχουν 7"~7,5" τότε αν έχουν ET 23: 65,9mm η 7" (και 72,25mm η 7,5")
ET 20: 68,9 (75,25)
ΕΤ 25: 63,9 (70,25)
ΕΤ 30: 58,9 (65,25)

Κάνε τις σχετικές αφαιρέσεις να δει πόσο πιο έξω θα έρθει κάθε ζάντα.
Εγώ (για καθημερινή χρήση) θα προσπαθούσα να βρω 7χ16 ΕΤ20~25 και λάστιχο 195/55-16.
Το 205 το θεωρώ υπερβολή για το 1,4...

206.1.4 έγραψε:

έχεις απόλυτο δίκιο απλά μην ξεχνάς το επιπλέον βάρος του 206 σε σχέση με το 106... Cool

fynos - Κυρ 29 Απρ 2007, 12:32:39
Θέμα δημοσίευσης:

Ευχαριστώ,
Ναι για το 195αρι μας είπε ότι είναι λίγο δύσκολο να βρίσκουμε ελαστικά σε μεγάλη ποικιλία, αλλά και σε καλές τιμές !
Αύριο θα πάρω να ρωτήσω για τα υπόλοιπα στοιχεία της ζάντας που δεν θυμάμαι !

MEMsound - Δευ 30 Απρ 2007, 10:44:51
Θέμα δημοσίευσης:

δεν έχει σημασία η τιμή σε τέτοιες επιλογές...
το 1,4 207 με τόσο βάρος που έχει + τον "σχετικά" αδύναμο κινητήρα με 205/55-16 θα ψωφήσει... Wink

Επίσης επιλογές υπάρχουν πολλές...πχ

fynos - Δευ 30 Απρ 2007, 17:22:49
Θέμα δημοσίευσης:

Σήμερα το πρωί είχαν προγραμματιστεί !!
Twisted evil

Δεν το πιστεύω μου είπε ότι δεν βγαίνει !!!
http://www.tirerack.com/tires/tires.jsp?tireMake=Michelin&tireModel=Pilot+Primacy&vehicleSearch=false&partnum=955VR6PRIMACY&fromCompare1=yes&place=8
Έβαλα: Michelin Pilot Primacy 205/55/16 με δείκτη H και ζάντα ΕΤ28
Εντυπώσεις στον δρόμο, θα έλεγα το ίδιο με πριν στον τομέα της επιτάχυνσης, καλλίτερη κύλιση, ποίο άνετο σίγουρα στα 120-170χιλ, ίσος στρίβει καλλίτερα. Smile

http://i171.photobucket.com/albums/u319/fynos/psclub%20photos/DSC01467.jpg

Steve - Δευ 30 Απρ 2007, 17:42:04
Θέμα δημοσίευσης:

Όμορφη ζάντα, χάλια λάστιχο Very happy

Με γειά και καλοπάτητα!

fynos - Δευ 30 Απρ 2007, 17:54:21
Θέμα δημοσίευσης:

Ευχαριστούμε !!

PoLiThS - Τρι 01 Μάϊ 2007, 00:40:18
Θέμα δημοσίευσης:

205/55/R16 σε τί αυτοκίνητο? βλέπω καλά ? 206 1,6 16V ?

fynos - Τρι 01 Μάϊ 2007, 00:44:02
Θέμα δημοσίευσης:

fynos έγραψε:

http://i171.photobucket.com/albums/u319/fynos/psclub%20photos/DSC01467.jpg

Όχι σε 207 είναι !

PoLiThS - Τρι 01 Μάϊ 2007, 00:44:19
Θέμα δημοσίευσης:

Tώρα είδα 207.. με 185/65/R15.. Η αντιστοιχία του είναι όμως.. 205/50/R16.. είναι κομματάκι μεγάλο στην διάμετρο το ελαστικό...

fynos - Τρι 01 Μάϊ 2007, 00:50:21
Θέμα δημοσίευσης:

Με το μαμά λάστιχο, είχα συνολική διάμετρο 62,15 με το 205 έχω 63,19 και με το 205/50 θα είχα 61,14 !!
Αν έβαζα 50 δεν θα έχανα σε άνεση ?

PoLiThS - Τρι 01 Μάϊ 2007, 00:57:04
Θέμα δημοσίευσης:

Εμπλεξα.. αχχχ γεράματα.. πάμε αρχική διάσταση και νέα διάσταση καθώς και τύπο αυτοκινήτου...

fynos - Τρι 01 Μάϊ 2007, 01:00:13
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound - Τρι 01 Μάϊ 2007, 03:19:23
Θέμα δημοσίευσης:

Ας μην επεκταθούμε περαιτέρω στο θέμα των διαστάσεων ελαστικού μιας και το τόπικ αφορά το οφφσετ... Wink

mikerrgp - Τρι 01 Μάϊ 2007, 09:15:42
Θέμα δημοσίευσης: offset

ΚΑΛΗΜΕΡΑ Η ΟΖ ΣΕ 4Χ108 ΒΓΕΝΕΙ ΣΕ ΠΟΛΟΥΣ ΤΥΠΟΥΣ ΒΑΣΕΙ ΜΕ ΤΟ Application list ΠΟΥ ΜΑΣ ΕΧΕΙ ΔΩΣΕΙ ΜΕ 43ΕΤ ΜΕ 25 Κ ΜΕ 16 ΑΝ ΕΙΝΑΙ ΜΕ 43 ΕΧΕΙ ΕΙΔΙΚΕΣ ΠΡΟΣΘΗΚΕΣ Κ ΤΗΣ ΚΑΝΕΙΣ ΟΣΟ ΕΣΥ ΘΕΛΕΙΣ ΑΝ ΕΙΝΑΙ STD 15H16 MHN TO ΣΚΕΥΤΕΣΑΙ ΕΙΝΑΙ ΤΕΛΕΙΩΣ ΛΑΘΟΣ ΓΙΑ ΠΕΡΕΤΕΡΟ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ 6978783536 ΜΙΧΑΛΗΣ

mrkaza - Τρι 01 Μάϊ 2007, 09:53:40
Θέμα δημοσίευσης:

Καθως τα μπερδεψα . Στο 207 1,4 16V που φοραει 15" 185 65 . Υπαρχη 16 ζαντα 195 55 που να κραταει το εργοστασιακο Offset ?

Αν μινει το εργοστασιακο Offset θα εχω προβλιματα τυπου βρισκω θολο κτλ κτλ ?

Αν κατεβει η αναρτηση του αυτοκινιτου αλαζη το offset αν ναι ποσο ?

Αν θα κανω αλαγη θα ειναι ολα μαζι και θελω ενα αποτετελεσμα του στυλ Peugeot sport αμορντισερ ελατηρια 1-2 ποντους ποιο χαμηλο απο stock 16" Ζαντα 195 55 και να εχω το ιδιο Offset με μαμα .

Γινεται ? Καθως απο αυτα ειμαι ασχετος παντελος ασχετος σε βαθμο που θελω μια ωρα να αλαξω λαστιχο Razz

.

Ευχαριστω

Steve - Τρι 01 Μάϊ 2007, 16:28:10
Θέμα δημοσίευσης:

mrkaza έγραψε:

Αν κατεβει η αναρτηση του αυτοκινιτου αλαζη το offset αν ναι ποσο ?

Αυτό είναι η μεγαλύτερη ένδειξη (για να μην αναφερθώ στις άλλες) ότι δεν έχεις πάρει ακόμα χαμπάρι σε αυτές τις 4 σελίδες για το τί είναι το offset.

Δες τις προηγούμενες σελίδες προσεκτικά, δες και τα διαγράμματα που έχει παραθέσει ο Μάνθος και θα δεις πως θα απαντήσεις όλες σου τις απορίες μόνος σου Smile

Ούτε ο Μάνθος, ούτε εγώ είμαστε λαστιχάδες (αν και μερικές φορές και αυτοί δεν ξέρουν τί τους γίνεται), αλλά με ένα σχεδιάκι και λίγη παραπάνω προσοχή και ανάγνωση, μπορούμε να καταλάβουμε και να εξηγήσουμε και στους άλλους κάποια απορία τους.

PoLiThS έγραψε:

205/55/R16 σε τί αυτοκίνητο? βλέπω καλά ? 206 1,6 16V ?

Βλέπω καλά? Καλό μήνα! Laughing

mrkaza - Πεμ 03 Μάϊ 2007, 22:59:54
Θέμα δημοσίευσης:

Μα αφου το ειπα δεν καταλαβα τιποτα αν αρχισω να σου λεω εγω για Το Sonaps της Sony θα καταλαβεις τιποτα ? δεν νομιζω :D

Διαβασα οτι αλαζη προς το αρνιτηκο αλλα καθως ο καθενας λεει αλλα δεν μπορεσα να βγαλω ενα συμπερασμα Sad

Το να μην γνωριζει καποιος κατι ειναι κακο ?

Steve - Παρ 04 Μάϊ 2007, 08:51:19
Θέμα δημοσίευσης:

mrkaza έγραψε:

Μα αφου το ειπα δεν καταλαβα τιποτα αν αρχισω να σου λεω εγω για Το Sonaps της Sony θα καταλαβεις τιποτα ? δεν νομιζω :D

Πήγαινε παίξε ένα Λόττο διότι έπεσες σε περίπτωση Smile

Δυστυχώς για εσένα, θα καταλάβω Wink

mrkaza έγραψε:

Το να μην γνωριζει καποιος κατι ειναι κακο ?

Είπα πουθενά ότι είναι κακό? Εν πάσει περιπτώσει, θέλεις να μου πεις ότι διάβασες αυτό εδώ 2 σελίδες πίσω και δεν κατάλαβες τίποτα παρ' όλα αυτά?

mrkaza - Παρ 04 Μάϊ 2007, 22:59:24
Θέμα δημοσίευσης:

Αν ξερεις τοτε μαλλον σε ξερω Smile

δουλευω στο Skai :D Βρε ειναι μικρος ο κοσμος Smile

Steve - Παρ 04 Μάϊ 2007, 23:33:55
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν δούλεψα ποτέ στον Skai Wink

kanelj - Τετ 20 Ιούν 2007, 13:01:51
Θέμα δημοσίευσης:

OΙ ζαντες του 307 (σιδερενιες) με ποιο αλλο μοντελο εχουν ιδιο offset?!(106-206-saxo-κτλ) Rolling eyes

kanelj - Τετ 20 Ιούν 2007, 13:04:00
Θέμα δημοσίευσης:

mrkaza έγραψε:

Αν ξερεις τοτε μαλλον σε ξερω Smile

δουλευω στο Skai :D Βρε ειναι μικρος ο κοσμος Smile

ΕΕΕΕΕ????
Εγω δουλευω στον ΣΚΑΙ!
Shocked

Who Are You?!?!? Razz

Στο καναλι ή στο ραδιοφωνο?!
(με κουφανες τωρα.....!)

MEMsound - Τετ 20 Ιούν 2007, 13:14:13
Θέμα δημοσίευσης:

kanelj έγραψε:

OΙ ζαντες του 307 (σιδερενιες) με ποιο αλλο μοντελο εχουν ιδιο offset?!(106-206-saxo-κτλ) Rolling eyes

αν δεν κάνω λάθος το 307 έχει ΕΤ 31 (σίγουρα έχει τόσο στις 17άρες του)
Αν δεν ισχύει αυτό τότε έχει 28 όπως το 206 (στις 15"/16"/17")

Επίσης τα 206 έχουν 34 στις 14"
τα 106/saxo κλπ είχαν 16 στις 14"
τα 205 22 στις 15" και 16 στις 14"
τα 207 23 στις 15"
τα 306 16 στις 15"

αυτά από όσο θυμάμαι

kanelj - Τετ 20 Ιούν 2007, 13:15:29
Θέμα δημοσίευσης:

Τhanks!

Lef205 - Τετ 20 Ιούν 2007, 15:12:58
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

[τα 205 και 16 στις 14"

δε νομιζω

StorM_GmA - Πεμ 16 Αύγ 2007, 09:33:09
Θέμα δημοσίευσης:

ομολογώ οτι είναι απο τα πιο μπερδεμένα topic του forum!
Επειδή εδώ και αρκετό καιρό ψάχνω για ζάντες και ποτέ δεν κατάφερα να
βγάλω άκρη για το ποιά κάνει και ποια όχι, μπορεί κάποιος να φτιάξει έναν
πίνακα που να λέει π.χ για 206 οι ζάντες πρέπει να έχουν τόσο οφσετ κτλ κτλ
και γενικώς οτιδήποτε χρειάζεται να ισχύει για να μπει η ζάντα χωρίς πρόβλημα
και χωρίς προσθήκες στο αμάξι μας? Σκοπεύω να ψάξω σε όσες περισσότερες
εταιρίες μπορώ και να φτιάξω κάτι σαν καταλογάκι με τις ζάντες που πληρούν
τις απαιτήσεις των peugeot μας αλλά πρέπει να ξέρω ποιές προδιαγραφές
χρειάζομαι!

κατι σαν αυτο δηλαδή

206

6χ15" ΕΤ16
6.5χ16 ΕΤ20
(λέμε τωρα έτσι? δεν ισχύουν προφανώς αυτά Razz

)
νομίζω μόνο το οφσετ χρειαζόμαστε...και φυσικά να ειναι 4-μπούλονες...
αν χρειαζόμαστε και κάτι άλλο πείτε μου...

Steve - Πεμ 16 Αύγ 2007, 10:08:49
Θέμα δημοσίευσης:

Πρέπει να λάβεις υπ' όψιν το καρρέ, το οποίο είναι 108 για τα 206.

StorM_GmA - Πεμ 16 Αύγ 2007, 10:38:11
Θέμα δημοσίευσης:

οκ, έχουμε και το καρέ. Μας λείπουν τα οφσετ!

fynos - Πεμ 16 Αύγ 2007, 10:42:07
Θέμα δημοσίευσης:

Κάτι για ΕΤ28 θυμάμαι !

StorM_GmA - Πεμ 16 Αύγ 2007, 10:44:36
Θέμα δημοσίευσης:

ναι και γω θυμάμαι οτι διάβασα κάτι για απο ΕΤ16 ως ΕΤ28...αλλά άκρη δεν
βγάζω! γι αυτό θέλω κάποιος που να το κατέχει το άθλημα να κάνει τον κόπο
να φτιάξει μια λίστα με τι ΕΤ (ή απο τι ΕΤ μέχρι τι) μπορούμε να φορέσουμε!

fynos - Πεμ 16 Αύγ 2007, 10:46:16
Θέμα δημοσίευσης:

Το κατώτερο για 206 είναι 22 το μαμά είναι 28 !

Steve - Πεμ 16 Αύγ 2007, 10:53:53
Θέμα δημοσίευσης:

Το καλύτερο που μπορείς να κάνεις είναι να βρεις μια ζάντα, να μας γράψεις εδώ τα τεχνικά χαρακτηριστικά της και να σου πούμε αν κάνει ή όχι και τί επιπτώσεις θα έχει, αν θα έχει, σε περίπτωση που δεν μπορείς να τα συμπεράνεις μόνος σου.

StorM_GmA - Πεμ 16 Αύγ 2007, 11:09:09
Θέμα δημοσίευσης:

μα εγώ αυτό που θέλω να κάνω είναι για όλους όχι μόνο για μένα! να φτιάξω
έναν κατάλογο όπως είπα και πριν με ζάντες που μπαίνουν γάντι στο αμάξι
μας και όποιος ψάχνεται να μπαίνει εκει και μπαμ μπαμ να βρήσκει τι θέλει!

Δεν ξέρω για σας αλλά εμένα πολύ θα μου άρεσε να έβρησκα μια τέτοια λίστα
και να ήξερα οτι οποιδήποτε ζάντα εκτός λίστας είτε θέλει προσθήκες είτε δεν
μπαίνει καθόλου! Μακάρι να τα γνώριζα όλα και να μην επιβάρυνα κανέναν
με τις ερωτήσεις μου! Very happy

Steve - Πεμ 16 Αύγ 2007, 11:33:35
Θέμα δημοσίευσης:

Καλή η προσπάθεια σου αλλά για να μην υπάρχει ήδη κάτι τέτοιο, σημαίνει πως υπάρχει πρόβλημα στην δημιουργία του... Sad

Δυστυχώς η ευτυχώς, στην Ελλάδα δεν έρχονται όλες οι ζάντες που υπάρχουν στις ιστοσελίδες που βλέπεις. Σε λίγες περιπτώσεις κάνει εμπόριο και εισαγωγή δική του ο έμπορος και πιθανότατα σου βρίσκει αυτό που θες.

Μπορεί να πάρεις στην Θεσ/νίκη π.χ. ένα τηλέφωνο για μια ζάντα και να σου πούνε πως ΔΕΝ υπάρχει η τάδε ζάντα για το 206, ενώ στην Αθήνα να σου πούνε πως υπάρχει. Όπως καταλαβαίνεις, είναι λίιιγο μπέρδεμα Razz

MEMsound - Σαβ 18 Αύγ 2007, 10:47:39
Θέμα δημοσίευσης:

προσπερνώντας όλες τις παραπάνω σάλτες (αν και τα παιδιά δεν έχουν άδικο = είναι αρκετά μπερδεμένη μια τέτοια λίστα)
έχουμε:

206 ΕΡΓΟΣΤΑΣΙΑΚΑ:

-> 5,5χ14 ΕΤ 34 (σιδερένια)
-> 6χ15 ΕΤ 28 (αλουμινένια) και ΕΤ 27 (σιδερένια)
-> 6,5χ16 ΕΤ 28
-> 7χ17 ΕΤ 28

Η Peugeot Sport στις ζάντες που δίνει για αγωνιστική χρήση προτίνει ελάχιστο offset στην (6,5χ15) 15άρα αλλα και στην (7χ17) 17άρα -> ΕΤ22

Τώρα για τις 15άρες και 16άρες που ενδιαφέρονται οι περισσότεροι εγω θεωρώ ότι πρεπει να είναι (για μόνιμη χρήση και όχι περιστασιακή σε πίστα πχ)
max πλάτος 7" (και σε καμία περίπτωση 7,5) και ισως καλύτερα να είναι το 6,5"
με max πλάτος ελαστικού 205 αλλά μάλλον καλήτερα 195
με offset από 22 έως 28 (ώστε στο τιμόνι να μην βαρυνει κλπ κλπ)

Συνοπτικά (και με κάποιες υποσημειώσεις μας κάνουν:
6χ15 ΕΤ22~28
6,5χ15/16 ΕΤ22~28
7χ15/16 ΕΤ 22~28 (εδω θέλει λίγο προσοχή για να μην βρίσκει το ελαστικό στους πίσω θόλους εσωτερικά ή εξωτερικά)

Για τις 17άρες εκεί μπορεί κανείς να πάει οριακά μέχρι 7,5 αλλά καλό είναι να μην ξεφύγει από το εργοστασιακό 7 που παίρνει μια χαρά το 205/40-17
(βλ RC) επίσης με offset 22~28 (ίσως μόνο για χρήση πίστας να βάλει κανέις φαρδύτερο ελαστικό/ζαντα αλλά αυτό είναι κάτι διαφορετικό...)
-> Άρα 7x17 ΕΤ22~28

Από εκεί και πέρα εγω έχω ζάντες και 7χ15 με ΕΤ20 και 7χ15 με ΕΤ 16 με 195/55 οι μεν και 195/50 οι δε, με ζανταρισμένα ημισλικ για "πότε-πότε"... Laughing

...
και με τα δύο το 206 "βεντουζάρει" στην ασφαλτο και αδραοποιείται ο κώλος του, μόλις ζεσταθούν τα λάστιχα...) αλλά επειδή δεν το έχω δοκιμάσει σε αυτές τις ζάντες με συμβατικά λάστιχα, παρα μόνο με ημισλικ δεν ξέρω σε πιο ποσοστό η ομορφη αυτή συμπεριφορά οφείλεται στα λάστιχα και σε πιο ποσοστό στο offset)

Γενικώς δεν θα πρότινα κάτω από ΕΤ 22 για καθυμερινή χρήση...
Θεωρώ ότι η PS ξέρει πολλά περισσότερα από εμάς... άσχετα με το αν σε εμάς αρέσει να πειραματιζόμαστε γενικώς και να μαθαίνουμε από αυτο...

StorM_GmA - Σαβ 18 Αύγ 2007, 12:46:17
Θέμα δημοσίευσης:

εξαιρετικά! αυτό ακριβώς ήθελα MEMsound!
Σκοπός της λίστας είναι να μπορεί κάποιος να δει τι μπαίνει στο αμάξι του.
Απο κει και πέρα, ρώταει εδώ αν θα βάλει π.χ 6.5 ή 7 κτλ κτλ...το θέμα είναι
να ξέρει πως οτιδήποτε διαλέξει απο την λίστα θα του κάνει! Ξεκινάω λοιπόν
το φτιάξιμο...δεν ξέρω πότε θα τελειώσει γιατί οι δουλειές τρέχουν...
thanks για την βοήθεια πάντως!

StorM_GmA - Σαβ 18 Αύγ 2007, 13:00:05
Θέμα δημοσίευσης:

6.0x14 με offset 28 κάνει? ή μόνο με offset 34 πρέπει? ρωτάω γιατί βρήκα
πολλές τέτοιες και μην τις βάλω άδικα!

MEMsound - Σαβ 18 Αύγ 2007, 13:39:27
Θέμα δημοσίευσης:

κάνει
αλλα το εξω μέρος της ζάντας θα έρθει 1/4"=6,35mm + (34-28)=6mm = 12,35mm σε σχέση με την εργοστασιακή ζάντα

προφανώς με 185 ελαστικό...

αν κάποιος έχει τα φουσκωμένα φτερά των τελευταίων XS/GTI κλπ κλπ θα είναι οκ αισθητικά.
τώρα από αίσθηση στο τιμόνι, επιδράσεις στο πάτημα του αυτοκινήτου κλπ κλπ δεν ξέρω αν θα του αρέσει και είναι και λίγο υποκειμενικό αυτό... Wink

StorM_GmA - Σαβ 18 Αύγ 2007, 14:04:25
Θέμα δημοσίευσης:

καλά αυτό που θέλουμε είναι να μπαίνει γάντι στο αμάξι! αν θα είναι πιο μέσα
ή πιο έξω ή αν θα είναι πιο βαρύ το τιμόνι το αποφασίζει ο καθένας πριν
κάνει την επιλογή του!

Το καρέ στα αγγλικά προφανώς είναι frame έτσι?
το μπουλόνι ξέρει κανείς πως είναι?!

(τελειώνω ήδη την kosei...)

Steve - Κυρ 19 Αύγ 2007, 21:45:34
Θέμα δημοσίευσης:

StorM_GmA έγραψε:

Το καρέ στα αγγλικά προφανώς είναι frame έτσι?
το μπουλόνι ξέρει κανείς πως είναι?!

(τελειώνω ήδη την kosei...)

Έχεις 2 στα 2, συνέχισε έτσι.

Καρέ = PCD (pitch circle diameter)

Μπουλόνι = Stud

StorM_GmA - Δευ 20 Αύγ 2007, 12:54:34
Θέμα δημοσίευσης:

τι 2 στα 2 εχω? Shocked

έχω ήδη τελειώσει kosei και ΟΖ (κάποιος είπε οτι όλες οι ΟΖ θέλουν
προσθήκες...έγω βρήκα πολλές με 108 καρέ 4-μπούλονες με ΕΤ25
και αφού ο Μάνθος μου είπε 22-28 τότε κάνουν χωρίς προσθήκες!)

Αν έχω καταλάβει κάτι λάθος, καλύτερα να το βρούμε τώρα! Very happy

και άλλη μια μικρή ερώτηση...υπάρχει καρέ 107.95?!?!?!
τώρα κοιτάω τις enkei (και μάλλον το πολύ 1-2 ζάντες να βρούμε για μας
έτσι όπως τις βλέπω) και έχει τις GTC01 7.0x17 ET28 με καρέ 107.95!
μου κάνει εντύπωση γιατί συνήθως είναι integers οι αριθμοί!

MEMsound - Δευ 20 Αύγ 2007, 13:02:46
Θέμα δημοσίευσης:

το ΕΤ 25 πολλων ΟΖ είναι με την χρήση εργοστασιακων ΟΖ προσθηκών, πράγμα που δεν μας χαλάει καθόλου...
το προβλημα είναι είναι οι κακοφτιαγμένες χειροποίητες προσθήκες και όχι οι προσθήκες γενικά...

το 107,95 = 108 μας κάνει... Wink

StorM_GmA - Δευ 20 Αύγ 2007, 13:06:09
Θέμα δημοσίευσης:

α ωραία! μιας και σε βρήκα, πες μου και κάτι άλλο!

6 1/2JJ χ 15

αυτό το 6 1/2JJ προφανώς είναι το πλάτος που συνήθως βλέπουμε ως 6,6.5,7
κτλ...αλλά αυτό τι είναι? άλλες φορές έχει 1 "j" άλλες 2...με μπερδεύει λίγο!

MEMsound - Δευ 20 Αύγ 2007, 13:25:22
Θέμα δημοσίευσης:

αυτό δεν το ξέρω
πολύ πιθανό να περιγράφει το εσωτερικό σχέδιο του χείλους της ζάντας

StorM_GmA - Δευ 20 Αύγ 2007, 13:30:16
Θέμα δημοσίευσης:

ναι δίκιο έχεις το έψαξα και αυτό που είιπες βρήκα...προφανως η ζάντα είναι
6.5χ15...αυτά τα J και JJ δεν παίζουν κάποιον σημαντικό ρόλο...

όποιος όμως έχει όρεξη να μάθει τι ακριβώς είναι αυτά τα J ας πάει εδώ
http://www.carbibles.com/tyre_bible_pg2.html
(θα συνηστούσα σε όποιον επιχειρήσει να το διαβάσει να έχει πολύ καλές
σχέσεις με την γεωμετρία και γενικώς τα μαθηματικά! Αλλιώς ας μην μπει
καν στον κόπο Razz

)

MEMsound - Δευ 20 Αύγ 2007, 13:41:03
Θέμα δημοσίευσης:

πολυ καλό λινκ Wink

COOL ALEXIS - Τρι 21 Αύγ 2007, 09:08:33
Θέμα δημοσίευσης:

Ειδικά το σημείο που αναφέρεται στο Άζωτο Wink

Jean - Δευ 15 Οκτ 2007, 14:52:27
Θέμα δημοσίευσης:

Ποσο Bolt Pattern εχουν τα 106 quicksilver μκ2 και ποσο offset???
εχουν το ιδιο με τα Rallye και GTi??

Steve - Δευ 15 Οκτ 2007, 19:00:45
Θέμα δημοσίευσης:

Jean έγραψε:

Ποσο Bolt Pattern

To Bolt Pattern, γνωστό και ως PCD (Pitch Circle Diameter) είναι το καρρέ, και είναι 4x108 στα 106 που αναφέρεις, όπως και σε όλα τα PSA αυτοκίνητα με 4 μπουλόνια.

Jean - Δευ 15 Οκτ 2007, 23:09:06
Θέμα δημοσίευσης:

Σε ευχαριστω πολυ και offset???

Steve - Δευ 15 Οκτ 2007, 23:10:41
Θέμα δημοσίευσης:

Πες μας μια διάμετρο ζάντας να σου πούμε και το offset...

plaketokofths - Δευ 15 Οκτ 2007, 23:12:48
Θέμα δημοσίευσης:

πως εκφράζεται οδηγικά η αλλαγή του μετατρόχιου... αν υποθέσουμε πως με μικροτερο οφσετ βγαινουν προς τα εξω οι τροχοι?

Τι αρνητικά και τι θετικά εχει?

Jean - Τρι 16 Οκτ 2007, 14:58:27
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.1010tires.com/wheel.asp?wheelbrand=Konig&wheelmodel=Feather+&pc=FE6510038S
Αρα αυτες δεν μπαινουν στο πεζακι μου??

Sidobre - Τρι 16 Οκτ 2007, 15:10:13
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτές έτσι όπως είναι όχι.

Αλλά μπορείς να τους στείλεις ερώτηση αν βγάζουν 4x108 ET 15-17 που είναι για 106 καθώς και αν έχουν κανένα dealer πουθενά κοντά...

http://www.konigwheels.com/contact.cfm

Jean - Τρι 16 Οκτ 2007, 15:39:57
Θέμα δημοσίευσης:

Τους εστειλα ΕΤ 15? τι ειναι??? σορρυ αν γινομαι κουραστηκος... Rolling eyes

Sidobre - Τρι 16 Οκτ 2007, 15:46:18
Θέμα δημοσίευσης:

Jean έγραψε:

Τους εστειλα ΕΤ 15? τι ειναι??? σορρυ αν γινομαι κουραστηκος... Rolling eyes

ΕΤ 15 = Οffset 15mm

Το ΕΤ είναι συντομογραφία του Γερμανικού "EinpressΤiefe" που σημαίνει Βάθος εισαγωγής (insertion depth)

Jean - Τρι 16 Οκτ 2007, 20:39:56
Θέμα δημοσίευσης:

Τελικα οχι δεν υπαρχουν Sad

παμε για αλλες... εχω το 1100 του '03 QuickSilver και λεω για 15αρες θα εχω προβλημα οσον αφορα το μεγεθος? και παλι ευχαριστω για τον χρονο σας και την υπομονη σας... Very happy

philip_vts - Τρι 06 Νοέ 2007, 12:48:35
Θέμα δημοσίευσης:

του 205 γνωριζει κανεις το offset?

MEMsound - Τρι 06 Νοέ 2007, 13:09:42
Θέμα δημοσίευσης:

οι 15άρες 22 (6χ15)

μπαίνουν σε 106/saxo μια χαρα

(επισης κυκλοφορουν και ελάχιστες με 19)

philip_vts - Τρι 06 Νοέ 2007, 13:21:12
Θέμα δημοσίευσης:

βασικα ηθελα να μαθω αν καποιες ζαντες που ενα παιδι τις ειχε σε 205 κανουν σε saxo γιτι μου εχουν πει οτι τα σαχο εχουν offset 15 και οτι μπορω να βαλω απο 15 εως 18

MEMsound - Τρι 06 Νοέ 2007, 13:26:29
Θέμα δημοσίευσης:

για "ιδανικά" ισχυει αυτό περί 15~18

αλλά τις συγκεκριμένες 15άρες τις εχουμε δει αρκετές φορές φορεμένες σε 106 και δεν έχω ακούσει κάποιο ιδιαίτερο παράπονό.

Ρώτα τον Lef205 για περαιτέρω μιας και για κάποιο φεγγάρι τις ειχε σε δικό του 106 Wink

philip_vts - Τρι 06 Νοέ 2007, 15:02:16
Θέμα δημοσίευσης:

εγω τις θελω για σαχο!!!!εχει αλλο offset νομιζω απο το 106

philip_vts - Τρι 06 Νοέ 2007, 17:04:45
Θέμα δημοσίευσης:

παιδια ευχαριστω!!!εμαθα οτι οι ζαντες που θελω εχουν Offset 16!!!!1

micra_iro - Παρ 23 Νοέ 2007, 15:02:56
Θέμα δημοσίευσης:

ξερει κανεις αν υπαρχει μοντελο της peugeuot που να φοραει ζαντες με 4χ114,3 καρε ?

vassilis-7- - Κυρ 11 Ιαν 2009, 23:33:37
Θέμα δημοσίευσης: 306 - Aπορια με offset

Γεια σας και χρονια πολλα.!
Εχω ενα 306 (οφφσετ 15-20) και μια τετραδα ζαντες με οφφσετ 37.
Τι αποστατες θα χρειασστω?
Ποσα mm?

MEMsound - Κυρ 11 Ιαν 2009, 23:39:06
Θέμα δημοσίευσης:

για τελικό οφφσετ 15 θα χρειαστεις 22mm αποστατη (37-15=22)
για τελικό οφφσετ 20 θα χρειαστείς 17mm αποστατη (37-20=17)

σε κάθε περιπτωση θα χρειαστείς και αντίστοιχα μακρια μπουλόνια

android - Δευ 12 Ιαν 2009, 00:12:27
Θέμα δημοσίευσης:

αρκει οι ζαντες σου να ναι ιδιο πλατος...αν ειναι πιο φαρδιες η καινουριες πες μας φαρδος παλιας κ νεας

vassilis-7- - Δευ 12 Ιαν 2009, 00:21:53
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

Αυτο φανταζομουν και εγω.
Οποτε μπαινω σε αναζητηση 2 εκ. αποστατων

Φιλε android οι 15αρες που φοραω ειναι 7αρες οπως και οι 17αρες που πηρα.
Ευχαριστω παρα πολυ παιδες.Ακριβως αυτες τις πληροφοριες εψαχνα. Wink

AlienHack - Πεμ 22 Ιαν 2009, 22:52:49
Θέμα δημοσίευσης:

να κανω μια ερωτηση γιατι εχω ενα πρόβλημα... πηγα να δοκιμασω κατι 17αρες ζάντες με ofset 25 που υποτιθεται οτι μπαινουν λετε εδω μεσα στο 206cc. οι ζαντες κουμποσαν στο καρε αλλα ακουμπανε μεσα στον θόλο στο πισω μερος τους.. γιατι? αν θελησω να τις φορέσω αναγκαστικά θα χρειαστώ αποστατες ετσι? ποσο ομως?

Steve - Παρ 23 Ιαν 2009, 01:25:10
Θέμα δημοσίευσης:

Πες ότι είναι και 215/45/17 το λάστιχο να τους λυθεί η απορία γιατί ακουμπάει στο θόλο...

Sinanai - Παρ 23 Ιαν 2009, 10:37:08
Θέμα δημοσίευσης:

Ε, πείτε έτσι... Κανονικά το 206 σε 17άρα 205 πλάτος δεν έχει; Γι' αυτό, προφανώς. Αλλιώς, από θέμα όφσετ, σωστό ακούγεται... Rolling eyes

AlienHack - Παρ 23 Ιαν 2009, 11:02:00
Θέμα δημοσίευσης:

η αληθεια ειναι οτι η ζαντα σαν μεταλο δεν ακουμπαει! κουμπονει κιολας. αλλα ακουμπαει στο εσωτερικο του θολου το λαστιχο... με 205 'η 195 λαστιχο λογικα δεν θα θα εχει προβλημα ε? ...

COOL ALEXIS - Παρ 23 Ιαν 2009, 11:07:55
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

Αν ακουμπούσε το μέταλλο τότε οι ζάντες θα ήταν 19"+ και δεν θα μπορούσες να βάλεις καν λάστιχα...

MEMsound - Παρ 23 Ιαν 2009, 11:26:13
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

αν δεν ειναι πολυ χαμηλωμένος (=μεχρι 3εκ)
τότε 205/45 δεν εχεις πρόβλημα
195/"οτι" μην βάλεις...

να ειστε σαφεις από την αρχη και να μην ξεχνάτε τα μισά...

AlienHack - Παρ 23 Ιαν 2009, 11:50:23
Θέμα δημοσίευσης:

για να καταλαβετε , δεν ακουμπαει πανω στον θόλο αλλα στο πισω μερος!!

ΕΠΙΣΗΣ ΝΑ ΕΠΙΣΗΜΑΝΩ οτι η ζαντα ειναι 7,5 x 17''

AΡΑ με 205 λαστιχο λογικα δεν θα ακουμπάει , με 195 ΣΙΓΟΥΡΑ δεν θα ακουμπάει.. και με αποστατες 10mm δεν θα ακουμπάει παλι..

Steve - Παρ 23 Ιαν 2009, 12:14:55
Θέμα δημοσίευσης:

Άρα μπετόβλακα, δεν ξέρεις να μιλάς.

Οι περισσότεροι καταλάβανε ότι ακουμπάει στο "πίσω μέρος του θόλου", δηλαδή εκεί που φτάνει ο μαρσπιές.

Άρα το λάστιχο ακουμπάει στο "μέσα μέρος του θόλου" τούβλο μου, που είναι απότοκο του 215 πλάτους σε συνδυασμό με το offset των ζαντών του 307.

Εδώ παλεύουμε με τις 7x17" και εσύ ορμάς στις 7,5x17"... Rolling eyes

AlienHack - Παρ 23 Ιαν 2009, 12:27:41
Θέμα δημοσίευσης:

EIMAΙ ο Λεωνιδας ρε!! οταν μπαινω μπαινω και ορμαω σαν λιοντάρι!! (Peugeot) !!!

xaxaxa

ΓΙΑΥΤΟ και εχω ταλεντο ΣΤΙΒΙ στο photoshop για να σας δινω να καταλαβαίνεται!! Ειπα στο εσωτερικό μερος του θόλου!! ΠΙΣΩ!! πως να το εξηγήσω αλλιος?

λοιπον σοβαρά τωρα, με υπολογισμους που εκανα σε calculator, αν απο λαστιχο 195/55/15 που έχω τωρα παω σε 205/40/17 ΘΑ ΕΙΜΑΙ ΣΧΕΔΟΝ στην ιδια διαμετρο τροχου! που σημαινει ιδιο βημα κτλ.. ΑΡΑ ειναι η ιδανική αλαγη!

μηπως να το κειτάξω να πάρω μονο τις ζάντες και να αλλάξω το λαστιχο??

Steve - Παρ 23 Ιαν 2009, 12:42:58
Θέμα δημοσίευσης:

Θα βάλεις 205 σε 7,5" πλάτος ζάντας? Rolling eyes

Εγώ σου είπα κάτι από το τηλέφωνο χθες. Εσύ θες και άλλες γνώμες.

Απλά μην ξαναζητήσεις κάτι από εμένα Very happy

AlienHack - Παρ 23 Ιαν 2009, 12:44:58
Θέμα δημοσίευσης:

οσο το σκέφτομαι ομως περισσοτερο μου δημιουργούντε και αλλα ερωτήματα..

Εστω οτι το 215 ακουμπάει στο βαθος του θολου.. το 205 ειναι 10mm (1cm) ποιο στενο, ΑΠΟ ΚΑΘΕ πλευρα του ομως ειναι 5mm ποιο μεσα.. θα φτάσουν 5mm για να μην ακουμπαει? και εστω οτι φτάνουν, μολις μαγουλιάσει το λαστιχο σε μια στροφή? Sad

ενω με 195 ειμαι σίγουρος οτι θα φτανει το 1cm για να χωρέσει!! αλλα ο MEMsound μου ειπε ποιο πάνω να μην βαλω 195! γιατι? με 195 και δεν θα ψωφήσει το αμαξι (ιδιο πελμα) και κατανάλώση θα παραμείνει η ιδια.

AlienHack - Παρ 23 Ιαν 2009, 12:48:21
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Θα βάλεις 205 σε 7,5" πλάτος ζάντας? Rolling eyes

Εγώ σου είπα κάτι από το τηλέφωνο χθες. Εσύ θες και άλλες γνώμες.

Απλά μην ξαναζητήσεις κάτι από εμένα Very happy

τα πατακια Θέλω και κλείσαμε!!! χαχααχ

ρωταω γνόμες ρε ΣΤΙΒΙ ... να μαθαίνω. Μου ειπες χτες την αποψή σου και με προβλημάτισε αρκετα. απλος θέλω να καταλαβω ακριβος τι παιζει με το θεμα της ζαντας, γιατι δεν μπαινει, ποιες εναλακτικές έχω και τι επιπτώσεις θα εχουν και ποσο οικονομικές θα ειναι..

ΑΠΛΟΣ η ζάντα ειναι γκάβλα και σε σουπερ τιμη (μαζι με λαστιχα) .. γιαυτο χηνομαι και ψάχνω να βρω τρόπο να την βάλω... Confused

αλλα αποτι βλεπω χλομό..

Sinanai - Παρ 23 Ιαν 2009, 12:50:04
Θέμα δημοσίευσης:

Αλέξανδρε, μετρημένα κουκιά είναι η υπόθεση:

15άρες;

195/55R15, 195/50R15,185/55R15

16άρες;

195/45R16

17άρες;

205/40R17

και αν θες μπες εδώ, να συγκρίνεις διαστάσεις και να βρεις ποιά σ' αρέσει...

MEMsound - Παρ 23 Ιαν 2009, 12:57:28
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

λοιπον σοβαρά τωρα, με υπολογισμους που εκανα σε calculator, αν απο λαστιχο 195/55/15 που έχω τωρα παω σε 205/40/17 ΘΑ ΕΙΜΑΙ ΣΧΕΔΟΝ στην ιδια διαμετρο τροχου! που σημαινει ιδιο βημα κτλ.. ΑΡΑ ειναι η ιδανική αλαγη!

μηπως να το κειτάξω να πάρω μονο τις ζάντες και να αλλάξω το λαστιχο??

αντι να υπολογίζεις με κουμπιουτερακι υπάρχουν:

http://www.psclub.gr/tools/tire_calculator.html

και

http://www.miata.net/garage/tirecalcold.html

επίσης.
ξεχνας το αυξημένο βάρος μιας 17αρας σε σχέση με μια 15άρα,
καθώς και το αυξημένο βάρος ενός 17" ελαστικου σε σχέση με ενα 15" καθώς και τις αυξημένες τριβές ολίσθησης και αεροδυναμικές ενός 205 (πόσο μάλλον ενός 215) σε σχέση με ενα ελαστικό 195...

αρα το ιδανικό που λες ειναι τελείως "σχετικό".

όπως εχω ξαναπει θεωρω πιο "σωστό" σε 16άρι (που οι 15άρες αισθητικά του πέφτουν λίγες) να πάει σε 16" με 195/45 ή 205/40 λάστιχο ωστε οι επιδόσεις να επηρεαστουν στο ελάχιστο.

η 7,5" ζαντα θελει 215 και πανω....

AlienHack - Παρ 23 Ιαν 2009, 13:09:16
Θέμα δημοσίευσης:

Sinanai έγραψε:

Αλέξανδρε, μετρημένα κουκιά είναι η υπόθεση:

17άρες;

205/40R17

και αν θες μπες εδώ, να συγκρίνεις διαστάσεις και να βρεις ποιά σ' αρέσει...

Δεν κανω με computeraki ρε!! ειπαμε!
http://www.net-comber.com/tirecalc.html

με αυτο κανω, ειναι ευχριστο και βολικό.

Κοιτάξτε, αφου 205/40/17 ειναι οκ τοτε θα εκανα την κίνηση αλλα δεν ξέρω αν θα φτάσουν τα 5mm για να μην ακουμπάει το λαστυχο πισώ.. και ειδικα αν μαγουλιάσει... Confused

Οσο για το βάρος MEMsound , ε ναι ρε, το ξερω οτι θα χάσω με την 17αρα!! ολοι το ξερουν! δεν αυταπατομαι! απλος κοιτάω να χάσω οσο το δυνατόν λιγότερο..

ΣΥΜΠΕΡΑΣΜΑ!!? 3 ΕΠΙΛΟΓΕΣ!!

1. Βαζω λαστιχο 195/40 ή 195/45 και ειμαι οκ! - θα εχω προβλημα με τοσο στενό λαστυχο λογο 7,5 ιντζών της ζάντας..??

2. βάζω αποστατες 10mm και καθάρισα. Απλος δεν μου αρεσει η ιδέα των αποστατών και εχουν και εξτρα κόστος (150Ε μαζι με μακρυτερα μποιυλόνια!)

3 Δεν τις παίρνω... Θα ειναι κριμα ομως γιατι μου αρεσαν πολύ. προσπαθω να βρώ λυση...

MEMsound - Παρ 23 Ιαν 2009, 13:12:58
Θέμα δημοσίευσης:

και εμένα μου αρέσουν οι 17άρες
και αυτές που ειναι στο group buy
και ακόμα περισσότερο οι prorace 1 και 1,2
αλλά για όλους τους παραπάνω λόγους δεν το χω κάνει...
(κι ας εχω και +3σχεδόν κιλά ροπή περισσότερη από το 16άρι)

προτιμω τις 16άρες... Wink

(εχουν και φθηνότερα λάστιχα)

AlienHack - Παρ 23 Ιαν 2009, 13:21:35
Θέμα δημοσίευσης:

τελικα και στο παράλληλο θεμα που μιλαμε για το χαμήλομα στα ιδια συμπερασματα φτάνουμε...

Για εμενα η εμφανηση ειναι το Νο1! και μετα πανε οι επιδώσεις .

Οποτε εγω εχω την διάθεση και την όρεξη να κανω την κίνηση σε 17αρες...

σε ενα Ελληνικο site βρηκα κατι αποστατες 10mm για PUG με 60ευρώ...

206kwn - Παρ 23 Ιαν 2009, 13:57:56
Θέμα δημοσίευσης:

αλεκο εγω θα σου ελεγα να μην πας σε 7,5χ17 και αν πας εκει μην βαλεις 195 λαστιχο....καλυτερα 7χ17 και να βαλεις ενα 205-40... αν και εγω εχω 195-40 αλλα και παλι το 195-40 ειναι too much γιατι μολις παταει το αυτοκινιτο στο δρομο η ζαντα απεχει απο το δρομο 2 ποντους το πολυ οποτε οπως καταλαβαινεις και κερμα να πατησεις το καταλαβαινεις.... ποσο μαλλον οταν πατας καμια πετρουλα... αν θες να πας σε 17ρα η αποψη μου ειναι 7χ17 με 205-40-17 και ετσι ΔΕΝ βρισκει πουθενα και για κανενα λογο...... αν σε ζαντα 7,5χ17 βαλεις 195 λαστιχο Shocked

θα εισαι 1 ποντο απο το δρομο........
για να σου δωσω να καταλαβεις.....
σε ζαντα 7Χ17 αν βαλεις λαστιχο 195-40/17 αν δεις το λαστιχο απο μπροστα η απο πισω θα ειναι καπως ετσι:

\__/

αν παλι βαλεις 205-40/17 θα ειναι καπως ετσι:

!__!

οπως καταλαβαινεις σκεψου το "ανοιγμα" που θα εχει το ελαστικο και στις 2 περιπτωσεις με ζαντα 7,5Χ17.........

AlienHack - Παρ 23 Ιαν 2009, 14:15:50
Θέμα δημοσίευσης:

εχεις δικιο, thanks και για την εξήγηση.

το θεμα ειναι οτι για να αλλαξω λαστιχα τελικα δεν μπορω λογο κοστους και επειδη ο πολητής δινει ζαντες λαστιχα μαζι..

οποτε βρηκα κατι αποστατες με 60Ε απο μια αγκελια στο φορουμ..
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?p=297493#297493

να δω τι ακρη θα βγαλω..

AlienHack - Παρ 23 Ιαν 2009, 15:52:14
Θέμα δημοσίευσης:

τελικα πολυ κοπος για το τιποτα και ας ηταν πολυ ομορφες οι ζαντες!! δεν θα τις παρω... θα ψαξω να βρω κατι ποιο συνετο σε 17αρα 7'', με λαστυχο 205/40...

Confused

206kwn - Παρ 23 Ιαν 2009, 15:59:40
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

θα ψαξω να βρω κατι ποιο συνετο σε 17αρα 7'', με λαστυχο 205/40...

και πιο "σωστο"......

Steve - Παρ 23 Ιαν 2009, 16:53:08
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

τελικα πολυ κοπος για το τιποτα

Ε όχι! Μην τα παρατάς έτσι εύκολα! Very happy

AlienHack - Παρ 23 Ιαν 2009, 17:13:26
Θέμα δημοσίευσης:

πνιξου!!

θα παρω πατακια νικελ αντι των ζαντων!!! Laughing

Athens - Παρ 23 Ιαν 2009, 17:26:37
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

πνιξου!!

θα παρω πατακια νικελ αντι των ζαντων!!! Laughing

είσαι πολύ σταθερός στα θέλω σου Laughing

AlienHack - Παρ 23 Ιαν 2009, 18:18:08
Θέμα δημοσίευσης:

ξερει αυτοσ!!! ξερει!! Wink

AlienHack - Κυρ 26 Απρ 2009, 20:04:42
Θέμα δημοσίευσης:

ξερει κανεις τι offset εχουνε τα ford escord? τα παλια.
Εχβ βρει κατι ορεαιες ζαντες και δεν ξερω αν μπαινουν σε μενα χωρις αποστατες.
τα 206 εχουν 4χ108 , και τα ford 4χ ειναι (4 μπουλονα) αλλα δεν ξερω τα mm μετά..

volvos - Κυρ 26 Απρ 2009, 20:46:39
Θέμα δημοσίευσης:

4X108 KARE εχουμε ιδιο με φορντ.συνηθως αυτα εχουν καπου στο 30κατι οφσετ που ειναι οκ αμα βαλεις αποστατη ερχεται εκει που θες.
το θεμα ειναι οτι οι φορτν ζαντες εχουν αλλο κεντρο
δηλαδη η τρυπα που μπαινει η ζαντα στο κεντρο εχει αλλη διαμετρο και εκει γινεται λιγο ζαμπον η κατασταση (εχει κενο στο δικο μας κεντρο) θες ειδικο αποστατη κλπ κλπ

και επειδη εισαι παιδι κουφετο και θα τα κανεις κουλουβαχατα (εδω ενα χταποδι 3 χρονια παλευεις να βαλεις) αστο καλυτερα μη τις παρει

AlienHack - Κυρ 26 Απρ 2009, 21:11:04
Θέμα δημοσίευσης:

βασικα μεχρι να απαντησεις εψαξα στο google και διαβασα και αυτο που λες.. ιδιο καρε αλλα η τρυπα στο κεντρο ειναι διαφορετική.. βρηκα βεβαια λυση αλλα.. ειπα να τους αποφύγω τους αποστατες..
http://cgi.ebay.co.uk/Hubcentric-Wheel-Spacer-Kit-Ford-Wheels-on-to-
Peugeot_W0QQitemZ220379882898QQcmdZViewItemQQssPageNameZRSS:B:SILF:GB:101

οσο για το χταποδι ειναι 6 μηνες οχι 3 χρονια και οτραν πιστευω οτι ειναι η καταληλη στιγμη θα το βάλω.. τουλαχιστον ποια ξερω πως θα μπει και τι ακριβος χρειαζεται οστε να κανω σωστη δουλεια..

Steve - Δευ 27 Απρ 2009, 12:27:01
Θέμα δημοσίευσης:

DJ της κακιάς ώρας, με πορδές αυγά δεν βάφονται.

Ή δίνεις λεφτά για ζάντα, ή κάνεις &@%#$καταστάσεις και προχειροδουλειές για να παντρέψεις άλλα πράγματα.

AlienHack - Δευ 27 Απρ 2009, 13:23:54
Θέμα δημοσίευσης:

Γιατι ρε Π@π@ρ@??? Laughing

ειπα εγω οτι δεν θα δώσω λεφτα? 200Ε τις δεινει αυτες του FORD Και με 250Ε βρήκα και απο peugeot RC original ζαντες. Τα ιδια λεφτα ειναι, απλος εμφανισιακα και μονο μου αρεσαν του FORD.. σε σχεση με τις πεζοτ θα τις προτημουσα αλλα με το θεμα τον αποστατών βγαινουν εκτος επιλογών οι FORD!

και οσο για το να πληρώνουμε για να παιρνουμε, τυρι!! το hallmeter Μονος το περασα! και το πηρα και μεταχειρα, 50 Ευρω ολο το θεμα μου βγηκε. Αν πηγαινα στους παπαρομηχανικους που μου ελεγες θα μου εβγαινε +30-40 Ε!!

Wink

drdino - Δευ 27 Απρ 2009, 13:26:48
Θέμα δημοσίευσης:

Ζάντες RC με 250 που βρήκες;

AlienHack - Δευ 27 Απρ 2009, 13:38:21
Θέμα δημοσίευσης:

δεν μπορ να σου πω Laughing

drdino - Δευ 27 Απρ 2009, 13:40:00
Θέμα δημοσίευσης:

Οriginal ή τπτ ρέπλικα; Θα τις πάρεις;

MEMsound - Δευ 27 Απρ 2009, 13:58:33
Θέμα δημοσίευσης:

by the way ποιες ζάντες ford (γιατι οντως εχει μερικα πολυ ομορφα σχεδια...)
υ.γ. εμενα οι "μαμα" του 206 rc δεν μου αρέσουν βασικα...

AlienHack - Δευ 27 Απρ 2009, 14:14:18
Θέμα δημοσίευσης:

Toυ 207RC original ρες, απο παιδι που εβαλε aftermarket και τις πουλαει..

του ford αυτες ειναι:

MEMsound - Δευ 27 Απρ 2009, 14:17:26
Θέμα δημοσίευσης:

αποφασισε αν μιλας για 206rc ή για 207rc...

οι παραπάνω πάντως που εδειξες ΔΕΝ ειναι "γνησιες ford" ουτε "ρεπλικα γνησιου σχεδιου ford"
ειναι απλά ζάντες "για ford" και προσοπικα τις βρησκω Puke right

AlienHack - Δευ 27 Απρ 2009, 14:36:20
Θέμα δημοσίευσης:

gia 207rc μιλαω οτι βρηκα 250Ε, ειπα εγω πουθενα 206? Confused

οσο για τις FORD , παλι δεν ειπα οτι ειναι οriginal ford, απλος οτι τις φοραει σε φορντ και εμενα μου αρεσουν.. Laughing

imaginas - Τετ 02 Σεπ 2009, 13:09:52
Θέμα δημοσίευσης:

Για να μην ανοίγω άλλο θέμα,σε 106 1400cc με 185/55/14 μπορεί να βάλει ελαστικό 185/60/14;Αν ξέρει κάποιος,ας μου τεκμηριώσει την απάντηση του!

Steve - Τετ 02 Σεπ 2009, 13:41:29
Θέμα δημοσίευσης:

Μπορεί να βάλει αλλά λόγω διαφοράς στο προφίλ (το 60 είναι μεγαλύτερο του 55) δεν θα έχει σωστή ένδειξη στο κοντέρ λόγω του ότι η συνολική διάμετρος του ελαστικού αυξάνεται, και σίγουρα θα υπάρξει μια μικρή αλλά αισθητή μείωση στις επιδόσεις του.

Θα είναι πιο άνετο στις εγκάρσιες ανωμαλίες βεβαίως, αλλά καλό θα ήταν να μπεί κάποιο λάστιχο στις εργοστασιακές τιμές

imaginas - Τετ 02 Σεπ 2009, 13:48:09
Θέμα δημοσίευσης:

Τα έχει αλλάξει ούτως ή άλλως.Έχει ένα 106 του 1999 1400cc και είχε 13" ζάντα και πιο στενό ελαστικό και τα έκανε 185/55/14.Απλώς ένα ελαστικό που θέλει δεν το βρίσκει σε 55 προφίλ και σκέφτηκα αν το κάνει 60 αν αλλάξει η συμπεριφορά του αμαξιού.

iceage - Κυρ 28 Φεβ 2010, 18:31:53
Θέμα δημοσίευσης:

Παραθέτω μερικά link για ζάντες που έχουν εμφανιστεί στα κουβαδάκια μας.

Link No 1

Link No 2

Link No 3

MEMsound - Κυρ 28 Φεβ 2010, 20:27:55
Θέμα δημοσίευσης:

εγω πάλι ειμαι αισιως με ετ9 μπρος - πισω... (7χ16)
ακομα Πουπακη δεν εχω μπορεσει να παω - ισως μεσα στην επομενη εβδομαδα για να "συνεφερουμε" ( Laughing

) το υψος πισω...
προβλεπω να χρειαζεται να φουσκωσουμε τα πισω φτερα εστω και λιγο για να μπορει να δουλεψει στο αναλογο υψος... (εκτος και αν μπορεσουμε να κανουμε δουλεια μονο με το λυγισμα του "χειλακιου" του φτερου)
για να δουμε... Rolling eyes

sod - Κυρ 28 Φεβ 2010, 20:41:06
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

προβλεπω να χρειαζεται να φουσκωσουμε τα πισω φτερα εστω και λιγο για να μπορει να δουλεψει στο αναλογο υψος... (εκτος και αν μπορεσουμε να κανουμε δουλεια μονο με το λυγισμα του "χειλακιου" του φτερου)
για να δουμε... Rolling eyes

Θελω κι εγω............. Wink

MEMsound - Κυρ 28 Φεβ 2010, 20:46:48
Θέμα δημοσίευσης:

οταν θα κανονισω να παω θα σου πω μηπως παμε μαζι... Wink

Πάνος - Κυρ 28 Φεβ 2010, 21:34:51
Θέμα δημοσίευσης:

Πριν το δοκιμασω και μη τυχον και εχω θεμα με ΕΤ16 πισω,και μιας και το εθεσε ο Μανθος, εχει κανεις εμπειρια οσον αφορα τυχον προβλημα με τα πισω φτερα.
Εννοω να βρισκει το λαστιχο κτλ.

iceage - Κυρ 28 Φεβ 2010, 21:41:01
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

εκτος και αν μπορεσουμε να κανουμε δουλεια μονο με το λυγισμα του "χειλακιου" του φτερου)

http://www.trackmiata.gr/forum/index.php/topic,1974.msg47056.html#msg47056

MEMsound - Δευ 01 Μάρ 2010, 00:24:18
Θέμα δημοσίευσης:

Πάνος έγραψε:

Πολλαπλως δοκιμασμενο....
δεν βρισκει... Wink

iceage έγραψε:

MEMsound έγραψε:

εκτος και αν μπορεσουμε να κανουμε δουλεια μονο με το λυγισμα του "χειλακιου" του φτερου)

http://www.trackmiata.gr/forum/index.php/topic,1974.msg47056.html#msg47056

super...
αρα μας λειπει ενας "φτεροεπιβητορας" Laughing

sod - Δευ 01 Μάρ 2010, 01:54:36
Θέμα δημοσίευσης:

Αψογο........... Wink

batman-cc - Δευ 21 Φεβ 2011, 09:52:00
Θέμα δημοσίευσης:

paidia thelw na valw sto 206 cc p exw to 1,6 tis oz superturismo pou vgainoun 16x7 diastash me offset 25 enw xerw oti me 7 platos mallon thelw 28 paizei provlima gia 3mm?episis gia lastixo lew 205/45

MEMsound - Δευ 21 Φεβ 2011, 14:51:15
Θέμα δημοσίευσης:

βαλτες

peristeriotis - Κυρ 27 Φεβ 2011, 20:53:35
Θέμα δημοσίευσης:

Καλησπερα παιδια .
μια ερωτησουλα σε ζαντες ouragan 16'' προτεινετε λαστιχο 205/45/16 η
195/45/16
με βλεπω προς το 205/45/16 θα εχω κανενα προβλημα με αυτη την διασταση?

nikolas206gti - Κυρ 27 Φεβ 2011, 20:58:36
Θέμα δημοσίευσης:

peristeriotis έγραψε:

Όχι φίλε, κανενα. Την ίδια ζαντα φοραω με 205/45/16 Wink

peristeriotis - Κυρ 27 Φεβ 2011, 21:06:59
Θέμα δημοσίευσης:

να σε καλα φιλε μου για την απαντηση οποτε παω για 205 .

Steve - Κυρ 27 Φεβ 2011, 21:54:10
Θέμα δημοσίευσης:

Του κεφαλιού σας κάνετε πάλι, έχουμε πει αρκετές φορές (αδυνατώ πλέον να συγκρατήσω τον αριθμό) όπου σε 16άρα για τα ρημάδια τα 206 βάζουμε 195/45/16

Randy - Κυρ 24 Απρ 2011, 11:24:16
Θέμα δημοσίευσης:

Πολυ καλη περιπτωση τελικα οι ζαντες που εβαλα.

Βαφτηκαν μαυρο ματ, μπηκαν ΧΩΡΙΣ αποστατες (επιτελους).

Διαστασεις 7x15 τις ζητησα με offset 16.Ουτε εξεχουν ουτε τιποτα. Χαμος στο ισωμα. Αλλο κρατημα εντελως και ειχατε δικιο τελικα.

Offtopic:

Θα βαλω και S-Drive και διαβασα κατι φοβερα αστειο..

Παράθεση:

Had a pair of these and they are only good for 25 - 30K miles. If you want to replace your tires every year, get these. If not, look elsewhere because the S drives wear too quickly. By the way, I'm not an aggressive driver.

Δηλαδη ποσο ηθελε να του κρατησουν τα λαστιχα??

Shocked

MEMsound - Κυρ 24 Απρ 2011, 14:42:19
Θέμα δημοσίευσης:

μεγειες...καλα χιλιομετρα

Octane - Κυρ 24 Απρ 2011, 15:20:06
Θέμα δημοσίευσης:

Randy έγραψε:

Offtopic:

Θα βαλω και S-Drive και διαβασα κατι φοβερα αστειο..

Παράθεση:

Δηλαδη ποσο ηθελε να του κρατησουν τα λαστιχα??

Shocked

Αλλο Ελλαδα , αλλο εκει που ειναι ο τυπος. Wink

Επισης μιλαει για 45.000χλμ , οποτε δε νομιζω πως ειναι κ ασχημα. Wink

Εγω που τα εχω δει κ στις 2 περιπτωσεις (Ελλαδα κ σαγρε Razz

) ειναι μια χαρα το λαστιχακι.

Randy - Κυρ 24 Απρ 2011, 17:27:17
Θέμα δημοσίευσης:

Οι λαστιχαδες παντως εδω στην Αθηνα πρεπει να μην ξερουν τι τους γινεται.

Λεω πειτε μου μια τιμη για Yokohama S-Drive σε 195/55/15..

Λαστιχας: - πφφφ...
Εγώ: -Γιατι πφφφ??
Λαστιχας: - Γιατι ειναι μια μπουρδα.. Kleber να βαλεις ή Kumho.
Εγω: - Ναι, ενταξει, πειτε μου τιμη παρακαλω..
Λαστιχας(επιμενει να μη μου λεει τιμη): - Δεν ξερεις καθολου απο λαστιχα?
Εγω: Mad

Octane - Κυρ 24 Απρ 2011, 17:34:17
Θέμα δημοσίευσης:

Randy έγραψε:

Ο,τι να'ναι... Laughing

Steve - Δευ 25 Απρ 2011, 21:31:16
Θέμα δημοσίευσης:

Με γεια!

φωτό θα βάλεις;

Randy - Τρι 26 Απρ 2011, 01:22:46
Θέμα δημοσίευσης:

Θα βαλω. TFT ειναι οι ζαντες.. Μενουν μονο οι 3Μ στα τζαμια το καλοκαιρι..

goldie123 - Δευ 16 Μάϊ 2011, 10:54:13
Θέμα δημοσίευσης:

ρίξε μια ματιά www.autotyres.gr για να δεις πόσο κάνουν και ποιά ταιριάζουν!!

asterias - Κυρ 16 Οκτ 2011, 22:05:57
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδια αν βαλω ζαντες 16αρες με φαρδος 7j με offset ET35 σε peugeot 206 με λαστιχο 205 φαρδος τι προβλημα θα εχω?

Θα βιδωσουν κανονικα απλα μπορει να μου βρισκουν στο μεσα μερος του θολου (αμαξωμα)?
Θα βιδωσουν κανονικα απλα θα ειναι πολυ μεσα αλλα χωρις να βρισκουν?

Μου τις χαριζει ενας φιλος που τις ειχε σε 106 rallye (με προσθηκες 20mm τις ειχε αυτος)

Απλα εμενα μου τις δινει χωρις προσθηκες.Τις κραταει τις προσθηκες αυτος.

Τι ακριβως θα παιχτει αν τις βαλω ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΣΘΗΚΕΣ-ΑΠΟΣΤΑΤΕΣ?

Βοηθεια παρακαλω.......

Randy - Δευ 17 Οκτ 2011, 16:45:27
Θέμα δημοσίευσης:

Παράθεση:

μπορει να μου βρισκουν στο μεσα μερος του θολου (αμαξωμα)

Υπαρχει περιπτωση χωρις αποστατες, να σου βρισκουν πανω στα αμορτισερ. Ακομη και να μη βρισκουν οι μπροστα, με τις πισω ζαντες χωρις αποστατη θα χεις προβλημα.

Με αποστατες ειναι αρκετα πιθανο να εχεις το τρεμουλο στο τιμονι, ειδικα αν ο αποστατης εχει λιγα μποσικα οταν τοποθετηθει στο μουαγιε.

Οπως και να χει απεφυγε τους αποστατες και δες αν μπαινουν ετσι, που δε νομιζω. Παντως στο 206 μεχρι 28 Offset πιστευω εισαι οκ. Αναλογα και τη ζαντα βεβαια.

asterias - Δευ 17 Οκτ 2011, 17:32:10
Θέμα δημοσίευσης:

Καταλαβα.......λετε να την γλιτωσω (στο να μην βρισκει) με λαστιχο φαρδους 195 η" κ παλι θα βρισκει?

Randy - Δευ 17 Οκτ 2011, 18:37:17
Θέμα δημοσίευσης:

δε το νομιζω.εμενα με 195 εβρισκε και ηθελε αποστατη. ηταν βεβαια και offset 38.

αν θες σωνει και ντε να βαλεις τις συγκεκριμενες ζαντες,παρε αποστατες. κοιτα να ναι επωνυμοι,momo κλπ.

MEMsound - Δευ 17 Οκτ 2011, 21:01:29
Θέμα δημοσίευσης:

καθαριζεις καλα μουαγιε απο σκουριες/αλατα κλπο
αγοραζεις αποστατες 13~16mm και τις βαζεις

χωρις ΔΕΝ θα μπουν και δεν θα παταει σωστα το αμαξι

*ή ~20mm (εγω τοσο θα εβαζα γιατι ετσι μου αρεσει περισσοτερο στο δρομο - αλλα αυτο ειναι υπoκειμενικο)

plaketokofths - Πεμ 02 Φεβ 2012, 16:35:01
Θέμα δημοσίευσης:

Καποιες ερωτήσεις περι ζαντών αν μπορεί να μου πει κάποιος:

1. Μια ζαντα 6" με μια ζάντα 7" ειναι προφανές οτι εχουν διαφορά στο φάρδος. Η 7αρα ειναι κανονας πως ειναι φαρδύτερη μονο απο την εξωτερική μεριά? Η' για να το πω αλλιως μια φαρδύτερη ζάντα, ως προς το κεντρο της ζάντας φαρδαίνει συμμετρικά ή μονο προς τα εξω? (προς τις ακτίνες).

* Αναφερομαι σε ζαντα ιδιου οφσετ και καρε.

2. Aς πούμε εγώ οτι θέλω πχ να αυξησω το μετατρόχιο κατά 1cm, εχόντας ζαντα 4χ108 , 15χ6 & ΕΤ20, τι ισχύει απο τα παρακατω:
α. αποστάτης 1cm
b. φαρδύτερη ζάντα κατά ~0,5", δλδ μια ζαντα ΕΤ20 αλλά 15χ6,5J
γ. ζάντα χωρις αποστατη χαρακτηριστικών 4x108, 15x6 αλλά ΕΤ10

3. Oταν λέμε ΕΤ20 εννοείται οτι μιλάμε για ΕΤ -20? Γιατι απο οσο εχω καταλαβει οσο μειωνεται το νουμερο η ζαντα βγαινει πιο εξω σε σχεση με την πλημνη

4. Πρακτικά με ολες τις περιπτώσεις του ερωτηματος 2 ουσιαστικά αυξάνουμε την απόσταση απο την στεφάνη του τροχου με το γόνατο της ανάρτησης?

YΓ. Ναι σωστά καταλάβατε, ειμαι παντελώς ασχετος με το θέμα. Razz

volvos - Πεμ 02 Φεβ 2012, 16:46:19
Θέμα δημοσίευσης:

re κωτσο ψαξε λιγο παλια ποστ το ειχαμε λιωσει το θεμα με μανθο παλιοτερα αλλα αντε βρες που...

το φαρδος αυξανει συμμετρικα
για αυτο οταν πας απο 6σε7 που ειναι 2.54εκατοστα
θα μεγαλωσεις μετατροχιο κατα 2.54 (μισο απο καθε μερια)...

το οφσετ δεν οριζεται ετσι ακριβως αλλα απο κεντρο αξονα ζαντας ποσο εξω μεσα ειναι για αυτο και περνει αρνητικες τμες οταν το κεντρο ζαντας βγει πιο εξω απο μουαγιε ...για ξαναψαξε το

plaketokofths - Πεμ 02 Φεβ 2012, 17:38:40
Θέμα δημοσίευσης:

plaketokofths έγραψε:

Εψαξα αρκετά εδώ, υπάρχουν άπειρες πληροφορίες αλλά με μπερδεψαν.
Τελοσπάντων νομίζω βρηκα μια ακρη, τα απαντάω μόνος μου οποτε αν κανω λαθος μου λετε αν θελετε μονο τα λαθη μου.

1. Δεν φαρδαίνει προς τα εξω. Συνηθως φαρδαίνει συμμετρικά χωρις αυτο να ισχύει σε ολες τις ζαντες.

2α. Ισχύει. Θα μετατοπιστει προς τα εξω 1cm
2c. Ομοίως
2b. Δεν ισχύει. Εφόσον μιλαμε για ζαντα που αυξανεται το φαρδος συμμετρικά και ειναι κατα 0,5" φαρδύτερη, ο τροχός θα εξεχει κατα 0,635cm πιο εξω. Το υπολοιπο μισό της μισής ιντσας θα εξεχει προς την μερια του γονατου.

3. Λάθος, ειναι ΕΤ+20 γιατι ειναι η απόσταση από τον αφαλό (Αν το λεω σωστά) της ζάντας μέχρι το μισό του φάρδους της.

4. Ναι, με εξαιρεση το 2β που εφοσον μιλαμε για ιδιο οφσετ η αποσταση στεφανη-γονατο τοτε μειώνεται.

Σωστός ο νέος?

Steve - Πεμ 02 Φεβ 2012, 19:00:14
Θέμα δημοσίευσης:

Με ζάντα ιδίου offset και καρρέ, ισχύει μπακάλικα αυτό που είπε ο volvos και αυτό που λες εσύ, αλλά πάντα προς τα έξω φαρδαίνει, αν είναι ζαντα ιδιου οφσετ και καρε Wink

plaketokofths - Πεμ 02 Φεβ 2012, 20:37:20
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

κοντολογίς λές πως μια 7αρα θα ερθει κατα 2,54εκ πιο εξω απο μια 6αρα?
σωστά?

MEMsound - Πεμ 02 Φεβ 2012, 21:24:00
Θέμα δημοσίευσης:

στην 2η σελιδα αυτου του τοπικ
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?p=92658#92658

απο κει και πέρα

Αν θες να αυξήσεις το μετρόχιο σου κατα 1cm ΧΩΡΙΣ να αλλαξεις το πλάτος τις ζάντας
θες
ή 1 αποστατη 0,5mm σε κάθε τροχό (δεν γινεται αυτο ομως μιας και δεν μπορει να φτιαχτει σωστός τετοιος αποστατης)
ή ζαντα με μικρότερο κατα 0,5mm offset απο την δικια σου.

Αν απο 6αρα (πλατος) ζαντα, πας σε 7αρα (με ιδιο οφφσετ και οι 2 ζαντες) τοτε το μισο επιπλεον πλάτος θα πάει προς τα μεσα και αλλο μισο προς τα εξω

= το εξω μερος της νεας ζαντας θα ειναι μιση ιντσα πιο εξω σε σχεση με την παλια = 1"/2 = 2,54cm/2 = 1,27cm πιο εξω

Αν θες αυτή η νεα ζαντα να μην βγαινει πιο εξω απ την δικια σου τοτε θα πρέπει αυτη η ζάντα να εχει 12,7(mm εννοειται) μεγαλητερο offset απ την δικια σου (κινδυνευεις ομως να βρισκει στο αμορτισερ η εμπρος ή στο μεσα μερος του θολου η πισω)

υ.γ. το τι ειναι οφφσετ φαινεται στην φωτο του λινκ και μετριεται σε mm

plaketokofths - Πεμ 02 Φεβ 2012, 23:39:42
Θέμα δημοσίευσης:

ενταξει, εχω καταλάβει πλήρως. σκέφτομαι να κανω κάποιες δοκιμές και τωρα με απασχολησαν αυτά.

Σκεφτομαι να ανταλλάξω ενα ρολόι που έχω με αυτές εδώ
http://img101.imageshack.us/img101/3664/speedline1ff3.jpg

Ειναι ΕΤ8 & φαρδος 6,75 με λάστιχα 195/50/15 στο saxo.

To saxo με ET16 & 6φαρδος, 195/50/15 και λίγο χαμήλωμα με τερμα κομμένο το τιμόνι βρισκει εσωτερικά στο θολο, κατω απο την εξωτερική φουσκα κρεμαγιέρας. Αν βαλω ζαντα με ΕΤ16 αλλά 7 φάρδος θα βρισκει περισσότερο απ οτι κατάλαβα οπως και θα πλησιάζει απειλητικά το γόνατο.

Αν αλλάξω κατα 8mm το offest δεν ξερω πως θα γινει το αυτοκινητο, οποτε πριν, σκοπεύω να δοκιμάσω με δανεικούς αποστάτες στις υπάρχουσες ζάντες.

Πάνος - Πεμ 02 Φεβ 2012, 23:44:28
Θέμα δημοσίευσης:

Που τις βρηκες αυτες ρε;
Πες μου οτι σκεφτεσαι να τις ανταλλαξεις με το "γαλλικο" ρολοι; Laughing

plaketokofths - Παρ 03 Φεβ 2012, 00:01:00
Θέμα δημοσίευσης:

Πάνος έγραψε:

Που τις βρηκες αυτες ρε;
Πες μου οτι σκεφτεσαι να τις ανταλλαξεις με το "γαλλικο" ρολοι; Laughing

Κρήτη έκατσε η φάση. Βεβαια το σκέφτομαι, ειδικά για το ρολόι.
Από την αλλη αγοράζω καινούριους αποστάτες σπαρκο με μπουζονια & παξιμάδια 120€.

Δεν το πιάσα το γαλλικό!

Πάνος - Παρ 03 Φεβ 2012, 00:04:41
Θέμα δημοσίευσης:

Αναφερομουν στο ρολοι με φοντο το γαλλικο βιβλιο που ειχες ανεβασεις στις αγαπημενες φωτογραφιες...

plaketokofths - Παρ 03 Φεβ 2012, 00:06:55
Θέμα δημοσίευσης:

Πάνος έγραψε:

Αναφερομουν στο ρολοι με φοντο το γαλλικο βιβλιο που ειχες ανεβασεις στις αγαπημενες φωτογραφιες...

ααα όχι. Δεν το πιάσα...
Αυτο το ρολόι δεν εχει αξία για να πάρεις ζάντες και δεν ειναι και δικό μου. Razz

Steve - Παρ 03 Φεβ 2012, 00:07:24
Θέμα δημοσίευσης:

plaketokofths έγραψε:

Steve έγραψε:

κοντολογίς λές πως μια 7αρα θα ερθει κατα 2,54εκ πιο εξω απο μια 6αρα?
σωστά?

Όχι, λέω αυτό που είπε και ο volvos (αφού στο έγραψα ντε), θα έρθει πιο έξω 2,54 εκ. πιο έξω στο σύνολο, ή όπως είπε και ο Μάνθος από πάνω, 1,27 εκ. από κάθε πλευρά Very happy

plaketokofths - Παρ 03 Φεβ 2012, 00:15:22
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

plaketokofths έγραψε:

Steve έγραψε:

κοντολογίς λές πως μια 7αρα θα ερθει κατα 2,54εκ πιο εξω απο μια 6αρα?
σωστά?

ok μια χαρά. Απλά αρχικά έτσι οπως διάβασα αυτο που γραψες εσύ ουσιαστικά νομιζα οτι φαρδος η ζαντα δεν το πέρνει συμμετρικά. Οπότε με αυτο που ειχα καταλαβει λαθος το συνολικο θα ηταν 2,54 απο καθε μεριά.

Εχω καταλάβει πλεον το σωστό, συμφωνούμε ολοι Very happy

RoadRunner122 - Παρ 03 Φεβ 2012, 13:12:03
Θέμα δημοσίευσης:

Johnny, επειδή υποψιάζομαι ότι δεν το πολυκατάλαβες:

βάσει του παραπάνω σχεδίου, το WheelCenter παραμένει το ΙΔΙΟ είτε μιλάμε για ζάντα φάρδους 6" είτε 7" κοκ...

Μιλώντας για Positive Offset (μιάς και οι 99 στις 100 ζάντες που κυκλοφορούν για τα δικά μας βγαίνουν σε θετικά νούμερα):

Είναι αυτονόητο πως εάν πχ μιά ζάντα 15"x6" - ET30 (δηλαδή με offset 30mm), μετρώντας από το εσωτερικό μέρος της προς τα έξω, θα έχει:
Ολικό φάρδος: 6" (=152,4mm)
WheelCenter: 3" (=76,2mm)
Εσωτερικό μέχρι αφαλό: 76,2 + 30 = 106,2mm
Eξωτερικό μέχρι αφαλό: 76,2 - 30 = 46,2mm

Αντίστοιχα για μιά 15"x6" - ET45:
Ολικό φάρδος: 6" (=152,4mm)
WheelCenter: 3" (=76,2mm)
Εσωτερικό μέχρι αφαλό: 76,2 + 45 = 121,2mm
Eξωτερικό μέχρι αφαλό: 76,2 - 45 = 31,2mm

Αντίστοιχα για μιά 15"x7" - ET30:
Ολικό φάρδος: 7" (=177,8mm)
WheelCenter: 3,5" (=88,9mm)
Εσωτερικό μέχρι αφαλό: 88,9 + 30 = 118,9mm
Eξωτερικό μέχρι αφαλό: 88,9 - 30 =58,9mm

Άρα μιά ζάντα ίδιου offset αλλά διαφορετικού φάρδους φαρδαίνει συμμετρικά και όχι προς τα έξω.

RoadRunner122 - Παρ 03 Φεβ 2012, 13:23:00
Θέμα δημοσίευσης:

Συγκεκριμένα για τις ζάντες που αναφέρεις:

15"x6,75" - ET8:
Ολικό φάρδος: 6,75" (=171,45mm)
WheelCenter: 3,375" (=85,725mm)
Εσωτερικό μέχρι αφαλό: 85,725 + 8 = 93,725mm
Eξωτερικό μέχρι αφαλό: 85,725 - 8 = 77,725mm

και αυτές που φοράς τώρα (αν κατάλαβα σωστά) είναι:

15"x6" - ET16:
Ολικό φάρδος: 6" (=152,4mm)
WheelCenter: 3" (=76,2mm)
Εσωτερικό μέχρι αφαλό: 76,2 + 16 = 92,2mm
Eξωτερικό μέχρι αφαλό: 76,2 - 16 = 60,2mm

Οπότε με τις πρώτες φαρδαίνεις κατά:
1,525mm προς τα μέσα και
17,525mm προς τα έξω Wink

MEMsound - Παρ 03 Φεβ 2012, 13:36:32
Θέμα δημοσίευσης:

κατι γραφεις λάθος...

η εσωτερικη περιμετρος της νεας ζαντας θα ειναι
93,725 - 92,2 = 1,525mm πιο μεσα (προς το αμορτισερ)

και η εξωτερική περιμετρος της νεας ζαντας θα ειναι
77,725 - 60,2 = 17,525mm πιο εξω

υ.γ. 1,525 + 17,525 = 19,05mm = 0,75" = η διαφορα πλατους του δυο ζαντων 6" η μία 6,75" η αλλη

RoadRunner122 - Παρ 03 Φεβ 2012, 13:39:18
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

Πρόλαβες και πόσταρες την ώρα που έκανα edit κουφαλίτσα Laughing

iceage - Παρ 03 Φεβ 2012, 13:42:42
Θέμα δημοσίευσης:

plaketokofths έγραψε:

Σκεφτομαι να ανταλλάξω ενα ρολόι που έχω με αυτές εδώ
http://img101.imageshack.us/img101/3664/speedline1ff3.jpg

Ειναι ΕΤ8 & φαρδος 6,75 με λάστιχα 195/50/15 στο saxo.

Καταραμένα ΑΡ. Πάρτες εσύ και μπορεί να βρεθεί καμιά μέτα το Saxo με Κ1.

MEMsound - Παρ 03 Φεβ 2012, 13:44:29
Θέμα δημοσίευσης:

RoadRunner122 έγραψε:

Πρόλαβες και πόσταρες την ώρα που έκανα edit κουφαλίτσα Laughing

δε σε προλαβα για λιγο και δεν φαινεται το edit σου... Laughing

RoadRunner122 - Παρ 03 Φεβ 2012, 13:45:10
Θέμα δημοσίευσης:

iceage έγραψε:

plaketokofths έγραψε:

Καταραμένα ΑΡ. Πάρτες εσύ και μπορεί να βρεθεί καμιά μέτα το Saxo με Κ1.

Σιγά μη του φορέσεις και τις Κ1! Τις σιδερένιες 15ρες και πολύ του είναι Laughing

MEMsound έγραψε:

RoadRunner122 έγραψε:

Πρόλαβες και πόσταρες την ώρα που έκανα edit κουφαλίτσα Laughing

δε σε προλαβα για λιγο και δεν φαινεται το edit σου... Laughing

Να ανεβάσεις το refresh rate του browser Tease

plaketokofths - Παρ 03 Φεβ 2012, 16:46:10
Θέμα δημοσίευσης:

Ευχαριστώ πολύ για τα αναλυτικά σχόλια, στην αρχή είχα μπερδευτεί πράγματι, μετά το καταλαβα. Τωρα και με το παράδειγμα το επιβεβαίωσα! Laughing

geo106xs - Τρι 10 Ιούλ 2012, 18:11:20
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδια,αγορασα προσφατα τις παρακατω κρομοντορα http://www.mercadoracing.org/imagenes-anuncios/7/92610/lantas-sparco-cromodora-en-15.jpg και εχω καποιες αποριες.... Confused

Λοιπον,οι ζαντες ειναι διαστασης 15x7 με et 35,εγω για να τις βαλω,πρεπει να χρησιμοποιησω αποστατες 1.9 ή 2cm για να φτιαξω το οφσετ...το θεμα μου ειναι ομως οτι λογω του φαρδους τους φοβαμαι οτι θα "βρισκουν" στα φτερα! Μηπως ξερει κανεις τι παιζει;

geo106xs - Σαβ 28 Ιούλ 2012, 13:42:31
Θέμα δημοσίευσης:

Κανεις;

MEMsound - Σαβ 28 Ιούλ 2012, 14:48:46
Θέμα δημοσίευσης:

δεν το ειδα νωριτερα
θα κατσω με λιγη υσηχια αργοτερα να υπολογησω και θα σου πω

geo106xs - Σαβ 28 Ιούλ 2012, 15:01:45
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

δεν το ειδα νωριτερα
θα κατσω με λιγη υσηχια αργοτερα να υπολογησω και θα σου πω

Ευχαριστω πολυ Μανθο! Smile

Randy - Σαβ 28 Ιούλ 2012, 17:33:18
Θέμα δημοσίευσης:

Με 35 offset που εχει η ζαντα απο μονη της, αν βαλεις αποστατες οπως λες 1.9 ή 2 cm(δηλαδη 19 ή 20mm) θα φερεις το offset της στο 15 σχεδόν άντε 16.

Δηλαδη θα εξέχουν από τα φτερά οι ζάντες, γιατι δε θα ερθουν προς τα μέσα αλλα προς τα έξω. Αν και στο 106 το εργοστασιακο του offset ειναι 16, οποτε λογικα δε θα φαινεται καν. Οι 15αρες, αν δεν κανω λαθος,μπαινουν στο 106 χωρις προβλημα.

Εμενα οταν ειχα καποιες Dynamics 15x7 με et38 και εβαλα αποστατες 10mm το offset ηρθε στο 28, στην εργοστασιακη τιμη της 15αρας του 206.

Τωρα βεβαια επειδη είχα θεμα με αποστατες, εχω αλλες TFT με 15x7 και et25 και είναι υπερ κομπλέ.

geo106xs - Τρι 31 Ιούλ 2012, 19:51:14
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτο που με "σκαλωνει" ειναι το γεγονος οτι ειναι 7αρες,εν τω μεταξυ ειδα τις indianapolis του αδερφου μου και ειναι 15x6.5 με 15 οφσετ...οποτε σκεφτομαι μηπως πρεπει να τις κανω et 16 ωστε να μη βρισκουν στα φτερα λογω παραπανω πλατους... Confused

RoadRunner122 - Τρι 31 Ιούλ 2012, 21:00:08
Θέμα δημοσίευσης:

Μην αγχώνεσαι Γιώργο. Με τα φτερά δεν θα έχεις κανένα πρόβλημα.
Θα χρησιμοποιήσεις 19mm αποστάτες για να έρθεις στο ΕΤ16 και είσαι ΟΚ. Και με 20mm δεν υπάρχει θέμα. Απλά, σε περιπτωση που δε βρεις έτοιμους και χρειαστεί να φτιάξεις σε τόρνο, κοίταξε το αλουμίνιο να είναι καλής ποιότητας, διαφορετικά θα κολλάνε στις δισκόπλακες, όταν αυτές σκουριάσουν και θα δυσκολεύεσαι να τους αφαιρέσεις χωρίς εργαλεία (εάν πχ σε πιάσει λάστιχο).

Κι εγώ τόσα χρόνια με 7Jx15 είμαι και ποτέ δεν έχει βρει, με χαμήλωμα 2cm.

MEMsound - Τετ 01 Αύγ 2012, 07:30:01
Θέμα δημοσίευσης:

σορρυ που δεν απαντησα νωριτερα
οπως τα εγραψε ο roadrunner Wink

geo106xs - Τρι 07 Αύγ 2012, 13:12:48
Θέμα δημοσίευσης:

Θενκς παιδες! Very happy

n4speed - Σαβ 02 Φεβ 2013, 19:08:19
Θέμα δημοσίευσης: 206 offset16

Επειδη ψαχνω για ζαντες 15" για το 206 μου για να χορεσω τα 4πιστονα του 406 που μολις απεκτησα, διαβασα οτι πρεπει να βαλω με offset 16 . Θα εχω προβλημα? το αισθητικο δεν με ενδιαφερει.