PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Εισαγωγή - Εξαγωγή - Peugeot 306 1,6 16v

Hellas4x4 - Τρι 09 Μάϊ 2017, 18:02:28
Θέμα δημοσίευσης: Peugeot 306 1,6 16v

Πολύ καλησπέρες...
Θα ήθελα τις προτάσεις για εξάτμιση κλπ...
Παρατηρώ ότι ειδικά στις ψηλές στροφές "πνίγεται" ο κινητήρας...
Δεν θέλω θόρυβο και δεν με νοιάζει αν θα έχει καταλύτη ή όχι...
Οτιδήποτε από το δίχαλο και μετά... Smile

Ευχαριστώ!!! Wink

Hellas4x4 - Τρι 25 Ιούλ 2017, 23:25:11
Θέμα δημοσίευσης:

Κάποια πρόταση;;; Rolling eyes

petran_x13 - Παρ 28 Ιούλ 2017, 10:40:23
Θέμα δημοσίευσης:

επειδή και εγώ ψάχνομαι για την δική μου μετατροπή καταλήγω σε φ52 εξωτερικό με 100αρι καταλύτη, μεσαίο αντί για τελικό και φτιαχτό δίχαλο.

αυτα σε μοτερ με cat cam's 708 η κατι παρεμφερει. ισως παω και σε φ54 το σκεφτομαι ακομα. παντος δεν υπολογιζουμε οπως τα 106 και τα σαξο γιατι σε εμας ειναι αρκετα μεγαλυτερο το μηκος τις εξατμισης.

Nik_psa - Παρ 28 Ιούλ 2017, 18:02:04
Θέμα δημοσίευσης:

Και κάνει και κούρμπα στη γέφυρα...

vassat - Σαβ 29 Ιούλ 2017, 01:34:44
Θέμα δημοσίευσης:

petran_x13 έγραψε:

... παντος δεν υπολογιζουμε οπως τα 106 και τα σαξο γιατι σε εμας ειναι αρκετα μεγαλυτερο το μηκος τις εξατμισης.

Το μεγαλύτερο μήκος τι συνεπάγεται όσον αφορά τη διάμετρο: μικρότερη ή μεγαλύτερη;;;
/ Β

Hellas4x4 - Κυρ 30 Ιούλ 2017, 12:00:59
Θέμα δημοσίευσης:

petran_x13 έγραψε:

Σκεφτόμουν να καταργήσω καταλύτη... Να αφήσω μόνο το εξωτερικό καβούκι για τα μάτια του κόσμου...
Μεσαίο πάντως και τελικό έχω και τώρα (από την αρχή τα είχα που ήμουν 1,4)... Το αναφέρω γιατί εξ όσων γνωρίζω κάποια 1,4 δεν έχουν καν μεσαίο...

vassat έγραψε:

Το μεγαλύτερο μήκος τι συνεπάγεται όσον αφορά τη διάμετρο: μικρότερη ή μεγαλύτερη;;;
/ Β

Αυτό το είχα κι εγώ απορία γενικά... Confused

petran_x13 - Κυρ 30 Ιούλ 2017, 23:27:21
Θέμα δημοσίευσης:

οσο μεγαλυτερο το μηκος θελει και μεγαλυτερη διατομη. ουτε εγω εχω καταλυτη στο 1.4 και kfw κιολας. τροπος υπαρχει για ολα. ακομα εχεις την 45αρα εξατμιση του 1.4?

geo106xs - Κυρ 30 Ιούλ 2017, 23:36:45
Θέμα δημοσίευσης:

Πετρο,αναποδα τα λες Razz

. Το μεγαλυτερο μηκος της εξατμισης συνεπαγεται και μεγαλυτερο ογκο,αρα στο 306 που εχει μακρυτερο σωληνα σε συγκριση με το 106,αρκει μικροτερη διατομη για να καλυφθει η αναγκη του κινητηρα.

kpsig - Δευ 31 Ιούλ 2017, 08:29:40
Θέμα δημοσίευσης:

vassat έγραψε:

petran_x13 έγραψε:

... παντος δεν υπολογιζουμε οπως τα 106 και τα σαξο γιατι σε εμας ειναι αρκετα μεγαλυτερο το μηκος τις εξατμισης.

Το μεγαλύτερο μήκος τι συνεπάγεται όσον αφορά τη διάμετρο: μικρότερη ή μεγαλύτερη;;;
/ Β

Μικρότερη διάμετρο.
Αντί να βγάλεις τον καταλύτη, κατήργησε ένα καζανάκι.

petran_x13 - Τρι 01 Αύγ 2017, 19:55:52
Θέμα δημοσίευσης:

geo106xs έγραψε:

Πετρο,αναποδα τα λες Razz

τωρα τα ξανα εψαχνα κατι παλια link και εχεις δικιο Embarassed

Hellas4x4 - Πεμ 03 Αύγ 2017, 12:34:33
Θέμα δημοσίευσης:

petran_x13 έγραψε:

Του 1,4 έχω αλλά δεν είναι 45αρα... Αν θυμάμαι καλά είναι 48αρα...

KFX είχα πριν και τώρα NFX...

petran_x13 - Κυρ 06 Αύγ 2017, 17:18:43
Θέμα δημοσίευσης:

το δικο μου kfw και ενος φιλου kfx και τα 2 45αρες εχουν.

τα kfx εχουν τον καταλυτη κατω, μεσαιο και τελικο

τα kfw εχουν τον καταλυτη στην πολλαπλή και μονο τελικο

απο το εργοστάσιο μιλάμε πάντα

kfx=1.4 8v μόνοφύσο

kfw=1.4 8v τριφυσο

πες αναλυτικά τι φοράει το αυτοκίνητό να καταλήξουμε σε εξάτμιση. επίσης αν μπορείς ανέβασε φωτο απο την πατέντα στο διχαλο για την μετατροπή γιατι με ενδιαφέρει.

Hellas4x4 - Κυρ 06 Αύγ 2017, 18:41:25
Θέμα δημοσίευσης:

petran_x13 έγραψε:

Τρίφισο 306;!;!;! Δεν ήξερα ότι υπάρχουν... Αν σκεφτείς ότι το δικό μου είναι τελευταία εβδομάδα παραγωγής των 306. Η καρότσα μου είναι 1,8. Όπως και όλα αυτά τα τελευταία κομμάτια...

Δεν έχει γίνει κάποια ιδιαίτερη πατέντα... Ακριβώς εκεί που τελειώνει το δίχαλο (στην βάση δίπλα από την ελαιολεκάνη) ενώσανε την δικιά μου εξάτμιση...

Θα το επιβεβαιώσω πάντως για την διάμετρο, όταν δω το αμαξάκι μου από κοντά (και θα ανεβάσω και φωτογραφία...). Είμαι εκτός Αθηνών και το αμάξι το έχω αφήσει εκεί στο πατρικό μου...

petran_x13 - Δευ 07 Αύγ 2017, 16:09:24
Θέμα δημοσίευσης:

το δικο μου 306 τελος του 2001 μοντελο ειναι 3φυσο. σημερα εκανα βολτα ενα 306 1.6 16v και Επαθα πλάκα αστα να πανε! φιλτρο-εξατμιση και κ/π 14/60 δεν συγκρίνεται πουθενά. βγαλε καμια φωτο απο το διχαλο κτλ να δω και εγω τι υπαρχει.

Hellas4x4 - Τρι 08 Αύγ 2017, 22:04:30
Θέμα δημοσίευσης:

petran_x13 έγραψε:

σημερα εκανα βολτα ενα 306 1.6 16v και Επαθα πλάκα αστα να πανε! φιλτρο-εξατμιση και κ/π 14/60 δεν συγκρίνεται πουθενά. βγαλε καμια φωτο απο το διχαλο κτλ να δω και εγω τι υπαρχει.

Εμένα είναι με πρόγραμμα, φίλτρο και 14/60 (από το προηγούμενο μοτέρ).
Καμία σχέση το αμάξι... Βάζεις την 5η εθνική και ξεχνάς να την βγάλεις...
Με την 1η ευκαιρία θα έχεις και την φωτό!!! Wink

Hellas4x4 - Κυρ 02 Δεκ 2018, 14:59:36
Θέμα δημοσίευσης:

Επαναφέρω το θέμα για γνώμες για εξάτμιση!!!
Ευχαριστώ!!!

Pughell - Πεμ 06 Δεκ 2018, 18:54:00
Θέμα δημοσίευσης:

54αρα με καταλυτη και ενα καζανι,κατα προτιμηση μεσαιο οσο γινεται πιο προς τον πισω αξονα?
Ή αντε και με ενα μικρο σε μηκος τελικο?

Hellas4x4 - Δευ 10 Δεκ 2018, 16:16:37
Θέμα δημοσίευσης:

Ευχαριστώ... Ξέχασα να συμπληρώσω ότι δεν θέλω καθόλου θόρυβο...