PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Νέα - Peugeot 208

68_G - Τετ 09 Ιούν 2010, 09:17:13
Θέμα δημοσίευσης: Peugeot 208

Καλημέρα,
έχουμε καμιά πληροφορία για το πότε θα κυκλοφορήσει το 208 ?

SnakeMJK - Τετ 09 Ιούν 2010, 09:49:07
Θέμα δημοσίευσης: Re: PEUGEOT 208

68_G έγραψε:

Καλημέρα,
έχουμε καμιά πληροφορία για το πότε θα κυκλοφορήσει το 208 ?

το 205 βγήκε 1984 - 1997 (13 χρόνια)
το 206 βγήκε 1998 - 2010 (σε μορφή 206+ πλέον ~ 12 χρόνια)
το 207 βγήκε 2007 - ... άγνωστο Razz

κανονικά σε λογική "peugeot" το 208 δεν θα έπρεπε να βγει νωρίτερα απ το 2015 Razz

αλλά ακούγεται πολύ ότι θα σκάσει μύτη το 2012-13. ίσως επειδή το 207 δεν έκανε τον πάταγο των προκάτοχών του (5 μύρια πωλήσεις το 205 και 6 μύρια πωλήσεις το 206...)

Driver ///M - Τετ 09 Ιούν 2010, 22:02:53
Θέμα δημοσίευσης:

Το 207 βγήκε το 2006. Πάντως δε νομίζω να κυκλοφορήσει πριν το 2014 ο διάδοχος του 207. Το τελευταίο άλλωστε είναι και όμορφο και ποιοτικό και πληθώρα κινητήρων έχει, άρα σε καμία περίπτωση δεν είναι κατώτερο του ανταγωνισμού. Το ότι οι πωλήσεις δεν είναι τόσο καλές όσο στο παρελθόν, δε νομίζω ότι θα λυθεί με κάποιο καινούριο μοντέλο. Απλά, μάλλον χρειάζεται κάποια μείωση τιμών στο 207..

p206Mike - Τετ 09 Ιούν 2010, 22:25:25
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.feline208.net/

Steve - Πεμ 10 Ιούν 2010, 00:22:51
Θέμα δημοσίευσης: Re: PEUGEOT 208

SnakeMJK έγραψε:

6 μύρια πωλήσεις το 206...)

Βάλε κανα 2 μύρια ακόμα Cool

alexandros 207 Rallye - Πεμ 10 Ιούν 2010, 10:38:22
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.quattroruote.gr/data/magazine/201014037.asp

ironman02 - Πεμ 10 Ιούν 2010, 10:51:16
Θέμα δημοσίευσης:

Δε μ'αρέσει...Ειδικά πίσω. Σαν το 308 είναι που ούτε αυτό μου αρέσει πίσω. Μπροστά κάτι γίνεται..Αν και το 3θυρο ίσως δείχνει πιο καλό. Ελπίζω να μην το βγάλουν έτσι.. Sad

Driver ///M - Παρ 11 Ιούν 2010, 11:20:36
Θέμα δημοσίευσης:

Έλεος! Πως είναι έτσι? Πάντως δε νομίζω ότι αυτό θα είναι το σχήμα του και δε νομίζω ότι θα βγει τόσο σύντομα.

Αν είναι έτσι πάντως, κάθε πέρυσι και καλύτερα. Δεν θα άλλαζα ποτέ το 207 μου με κάτι τέτοιο...

reselie - Παρ 11 Ιούν 2010, 11:52:58
Θέμα δημοσίευσης:

Kαλα δεν υπαρχει περιπτωση να βγει ακριβως ετσι,αλλα πιστευω αν κρατησουν πανω κατω τον πισινο του 207 με μια καλη ανανεωση στην μουρη και λιγοτερο "βατραχοειδη" φωτα θα ειναι αψογο Very happy

abaleo - Παρ 11 Ιούν 2010, 11:58:49
Θέμα δημοσίευσης:

το πιο πιθανό ειναι αυτό το υβρίδιο 308-γκρεμλιν να είναι φωτοσοπιά περιοδικού παντως... οπότε μην αγχώνεστε

αν κρίνουμε από rcz στην πεζώ κάνουν καλή δουλειά σχεδιαστικά!

franch_power - Τρι 15 Ιούν 2010, 00:56:44
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδία ούτε εμένα μου αρέσει 207 και πάλι 207 ας προχωρήσουν σε face lift όπως με το νέο 207 rallye/rc! Smile

ironman02 - Τρι 15 Ιούν 2010, 08:12:49
Θέμα δημοσίευσης:

franch_power έγραψε:

Παιδία ούτε εμένα μου αρέσει 207 και πάλι 207 ας προχωρήσουν σε face lift όπως με το νέο 207 rallye/rc! Smile

Βασικά και το facelift το 207 μου αρέσει λιγότερο από το προ-facelift. Μόνο τα πίσω φανάρια είναι πιο ωραία.. Smile

franch_power - Τρι 15 Ιούν 2010, 15:26:13
Θέμα δημοσίευσης:

βρε παιδία όσο και να το βλέπω δεν μου αρέσει όσο να'ναι γούστα είναι αυτα! το 208 θα υπάρξει και σε έκδοση rc λογικά? Confused

alexandros 207 Rallye - Πεμ 17 Ιούν 2010, 10:34:33
Θέμα δημοσίευσης:

ε ναι λογικα θα βγει και γρηγορη εκδοση

οσο για την εμφανιση λογικα δεν θα ειναι ιδιο με τις foto
κατι θα αλλαξουν.... Confused

xalkiadakhs 207gt - Πεμ 17 Ιούν 2010, 11:23:47
Θέμα δημοσίευσης:

franch_power έγραψε:

το 208 θα υπάρξει και σε έκδοση rc λογικά? Confused

http://www.feline208.net/dossiers/peugeot-208-rc/

εμενα δεν μου αρεσει τιποτα πανω σε αυτο το αμαξι....ευχομαι,διοτι δεν ξερω εαν βγει ετσι τελικα να αλλαξουν κατι διοτι το κοψιμο του ειναι χαλια γενικως!!!!!

recife_rallye - Πεμ 17 Ιούν 2010, 11:58:19
Θέμα δημοσίευσης: Re: PEUGEOT 208

Steve έγραψε:

SnakeMJK έγραψε:

6 μύρια πωλήσεις το 206...)

Βάλε κανα 2 μύρια ακόμα Cool

Βαλε κι αλλα τρι@ απο μενα!!! Laughing

Αμα δε πενεψεις το σπιτι σου..........

franch_power - Πεμ 17 Ιούν 2010, 16:01:40
Θέμα δημοσίευσης:

ελπίζω να αλλάξει προς το καλύτερο το 208 διότι σκοπεύω στο άμεσο μέλλον να προχωρήσω σε αγορά rc Confused

SnakeMJK - Τετ 01 Σεπ 2010, 08:34:18
Θέμα δημοσίευσης:

Έχοντας δημιουργήσει τη δική της παράδοση στα μικρά μοντέλα, η Peugeot θα συνεχίσει να δραστηριοποιείται στην εν λόγω απαιτητική κατηγορία με ένα εντελώς νέο μοντέλο, το 208, η παρουσίαση του οποίου αναμένεται στις αρχές του 2012. Όπως φαίνεται και από την κωδική του ονομασία, το 208 είναι ο φυσικός συνεχιστής των 206 και 207, δύο αυτοκινήτων που στήριξαν εμπορικά τη γαλλική φίρμα σε μεγάλο βαθμό τα τελευταία χρόνια. Άλλωστε, ειδικά το 207 βρέθηκε ουκ ολίγους μήνες την τελευταία τριετία στην κορυφή τόσο των ελληνικών, όσο και των ευρωπαϊκών πινάκων ταξινομήσεων. Με αυτό το δεδομένο λοιπόν ο ρόλος του 208 γίνεται πιο δύσκολος, αφού θα κληθεί να διαδεχτεί ένα αρκετά ολοκληρωμένο μοντέλο, προτάσσοντας πλεονεκτήματα που σχετίζονται κατά κύριο λόγο με την εμφάνιση αλλά και τις τεχνολογικές καινοτομίες που θα ενσωματώνει. Ας το δούμε αναλυτικά.
Δείχνει συμπαγές και κάπως «αγριεμένο»...
Εξετάζοντας την ηλεκτρονικά επεξεργασμένη κατασκοπευτική φωτογραφία του 208 που σας παρουσιάζουμε σε αποκλειστικότητα, φαίνεται πως ένα από τα «όπλα» του νέου μικρού μοντέλου της Peugeot θα είναι η εμφάνιση. Δυναμικές γραμμές, τονισμένοι «ώμοι», αρμονικές καμπύλες και συνολικά αρκετά μυώδες αμάξωμα είναι τα βασικά στοιχεία που περιμένουμε να δούμε στη σχεδίαση του 208. Ξεχωρίζουμε λεπτομέρειες όπως τα δυναμικά «νεύρα» σε σχήμα V στο καπό αλλά και στις πόρτες, ενώ μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζει η οβάλ σχήματος και αρκετά μεγάλη εισαγωγή αέρα στη μάσκα. Υπεύθυνος για την εικόνα του 208 είναι ο Jean-Pierre Ploue, αρχισχεδιαστής στον όμιλο PSA Peugeot-Citroen. Από τα χέρια της δικής του ομάδας περνά και η νέα σχεδιαστική ταυτότητα της γαλλικής φίρμας, στο πλαίσιο της οποίας θα ενταχθεί και το 208.
Kαι με νέους 3κύλινδρους τούρμπο κινητήρες
Το 208 θα γίνει φορέας τεχνολογικών καινοτομιών που σχετίζονται κατά κύριο λόγο με το οικολογικό προφίλ των κινητήρων του. Εκτός απροόπτου μάλιστα θα είναι το πρώτο μοντέλο της Peugeot στο οποίο θα χρησιμοποιηθούν οι νέοι 3κύλινδροι τούρμπο κινητήρες που ετοιμάζει η γαλλική φίρμα. Χωρίς να γνωρίζουμε ακόμη επίσημα στοιχεία για αυτούς, εκτιμούμε πως θα έχουν χωρητικότητα 1,0 ή και 1,2 λίτρων, με ισχύ άνω των 75 ίππων. Το βασικό τους χαρακτηριστικό θα είναι η αυξημένη απόδοση, η συγκρατημένη κατανάλωση και οι περιορισμένες εκπομπές CO2. Βέβαια, από την γκάμα του 208 δε θα απουσιάσει η εξελιγμένη μορφή των σημερινών 1,4 και 1,6 λίτρων βενζινοκινητήρων που γνωρίζουμε από το 207. Με 6άρι χειροκίνητο κιβώτιο και επιπλέον εφαρμογές εξοικονόμησης ενέργειας (π.χ. start/stop στον κινητήρα), οι συγκεκριμένοι κινητήρες αποτελούν ήδη ένα σημαντικό εργαλείο στην προσπάθεια της Peugeot να μειώσει το μέσο όρο εκπομπών CO2 στην γκάμα της. Στην κορυφή των διαθέσιμων εκδόσεων του 208 θα δούμε τις γνώριμης λογικής εκδόσεις GΤi και RC, με ιπποδυνάμεις που θα φτάνουν ή και θα ξεπερνούν τα 200 άλογα.

Steve - Παρ 03 Σεπ 2010, 00:09:12
Θέμα δημοσίευσης:

Φλίτς!

nikos 206cc - Παρ 03 Σεπ 2010, 16:02:02
Θέμα δημοσίευσης:

Θυμιζει λιγο OPC??? Rolling eyes

Driver ///M - Παρ 03 Σεπ 2010, 18:25:36
Θέμα δημοσίευσης:

Αν κάπως έτσι είναι η τελική του μορφή, θα γελάει ο κάθε πικραμένος...

Steve - Παρ 03 Σεπ 2010, 18:56:49
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

Αν κάπως έτσι είναι η τελική του μορφή, θα γελάει ο κάθε πικραμένος...

Δε θα γελάει επουδενί!

Vini - Παρ 03 Σεπ 2010, 19:08:01
Θέμα δημοσίευσης:

Η σχεδίαση μπροστά δεν είναι όμορφη. Λείπει ο επάνω αεραγωγός και φαίνεται κάπως "μπουκωμένο"...

ironman02 - Παρ 03 Σεπ 2010, 19:23:10
Θέμα δημοσίευσης:

Ούτε αυτή η εκδοχή μου αρέσει ιδιαίτερα..Είναι λίγο "περίεργο"..

franch_power - Παρ 03 Σεπ 2010, 20:38:27
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν ξέρω από οποία μεριά και αν το δω δεν μου αρέσει πολύ φούσκομα έχει πέσει! Ας φτάσει εκείνη η ώρα να το δούμε από κοντά έχουμε δρόμο ακόμα! Smile

Driver ///M - Σαβ 04 Σεπ 2010, 00:20:26
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Driver ///M έγραψε:

Αν κάπως έτσι είναι η τελική του μορφή, θα γελάει ο κάθε πικραμένος...

Δε θα γελάει επουδενί!

Φλόκι εσένα σου αρέσει? Θα το χτύπαγες ή επ'ουδενί?

Εγώ πάλι στάνταρ επουδενί!

milvas7 - Σαβ 04 Σεπ 2010, 09:00:39
Θέμα δημοσίευσης:

Αρκετα ποιο συμπαθητικο αυτο απο το πρωτο project πανω(μισο audi κ μισο 308),κ λιγο σπορ κ λιγο κυριλε..θεμα γουστου κ εξοικειωσης παντως.κ το 207 αλλος το απορριπτει αμεσως κ αλλος εξοικειωνεται κ το συμπαθει.Συγχρονο αυτοκινητο θα ειναι..πρεπει να συνηθισουμε τις μελλοντικες γραμμες..

Driver ///M - Σαβ 04 Σεπ 2010, 13:57:27
Θέμα δημοσίευσης:

milvas7 έγραψε:

Φίλε μου, το 207 πράγματι δεν αρέσει σε όλους, πάντως δεν έχω βρει άνθρωο να το θεωρεί και άσχημο.

Το πρότυπο αυτό (που πραγματικά πιστεύω πως δεν θα έχει σχέση με το μοντέλο παραγωγής), μπροστά είναι όχι απλά άσχημο αλλά κωμικοτραγικό! Σύγχρονο δε σημαίνει μούρη από free willy!

Από το πλάι πάλι, κυρίως στα παράθυρα, μοιάζει πολύ με το 207 και είναι απείρως συμπαθητικότερο από μπροστά...

milvas7 - Σαβ 04 Σεπ 2010, 18:07:49
Θέμα δημοσίευσης:

χε χε..free willy ε?κοιτα απο κοντα μπορει κ να αρεσει σε καποιο αλλο χρωματακι ισως..φωτο απο πισω μερος υπαρχει?παντως δεν μπορω να το φανταστω με αυτοκολλητα ραλλυε..γελαω..

crusader - Δευ 06 Σεπ 2010, 14:05:57
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

εμένα πάλι μου αρέσει πολύ έτσι όπως το βλέπω εδώ guys.
Αν ήταν και άλλο χρωματάκι να δείξει καλύτερα..

p206Mike - Δευ 06 Σεπ 2010, 14:10:12
Θέμα δημοσίευσης:

crusader έγραψε:

SnakeMJK έγραψε:

εμένα πάλι μου αρέσει πολύ έτσι όπως το βλέπω εδώ guys.
Αν ήταν και άλλο χρωματάκι να δείξει καλύτερα..

Άπορος - Τρι 14 Ιούν 2011, 12:36:26
Θέμα δημοσίευσης:

Μέχρι να δω το άρθρο κ το σήμα του αυτοκινήτου πίστεψα ότι είναι το επόμενο Clio RS.Κάποιοι από του χρόνου θα είναι φουσκωμένοι,υβριδικοί κ 4x4.
3in1 by Πεβγκέοτ Yahoo!

http://www.newsbeast.gr/car/arthro/185086/neo-peugeot-208-gti/

makis106 - Τρι 14 Ιούν 2011, 13:28:41
Θέμα δημοσίευσης:

Άπορος έγραψε:

http://www.newsbeast.gr/car/arthro/185086/neo-peugeot-208-gti/

Ενδιαφέρουσα περίπτωση πάντως ο συνδιασμός ΤΗΡ200 με ηλεκτροκινητήρα, ειδικά στο θέμα κατανάλωσης, ειδικότερα για κάποιον που κινείται εντός πόλης. Συν το ότι θα έχεις και διαθέσιμα άλλα 40 άτια απο τον ηλεκτροκινητήρα.
Σκέψου το 208 Salexιασμένο στα 260ps + 40 ηλεκτρικά ps! Kαι τετρακούνα! Very happy

MEMsound - Τρι 14 Ιούν 2011, 13:41:53
Θέμα δημοσίευσης:

υπαρχει ηδη εδω και αρκετο καιρο αυτη η σκεψη (δεν θυμαμαι μηπως υπαρχει ηδη και σαν υλοποιηση) για το 3008

drdino - Τρι 14 Ιούν 2011, 13:47:27
Θέμα δημοσίευσης:

Tου 3008 είναι συνδυασμός με τον 2λιτρο HDi και θα βγει σε λίγο καιρό.

Άπορος - Τρι 14 Ιούν 2011, 14:36:19
Θέμα δημοσίευσης:

Οπότε στα στάδια βελτίωσης ο Σάλεξ θα έχει σαν προτεινόμενα περιφερειακά κ aftermarket μπαταρίες.Με ένα update κ αναβαθμισμένες μπαταρίες,άνετα πλησιάζεις τα 350 Tease

Steve - Τρι 14 Ιούν 2011, 14:58:51
Θέμα δημοσίευσης:

Παράθεση:

Από την ηλεκτρικά επεξεργασμένη, κατασκοπευτική εικόνα

ηλεκτρικά, θερμικά ούτε ξέρουν τί γράφουνε... Rolling eyes

makis106 - Τρι 14 Ιούν 2011, 15:06:06
Θέμα δημοσίευσης:

Άπορος έγραψε:

Φ.Π.Ε.Μ.=φίλτρο-πρόγραμμα-εξάτμιση-μπαταρία Laughing

Γελάμε τώρα αλλα πολύ σύντομα, θέλοντας και μη, θα ρθει ο καιρός που θα τα λέμε στα σοβαρά!
...τι θα 'ρθει δηλαδη, ήρθε!

Άπορος - Τρι 14 Ιούν 2011, 15:37:12
Θέμα δημοσίευσης:

Όπως τώρα παίζουν κιτάκια εγκατάστασης υγραερίου, σε λίγο καιρό θα τρέχουμε να εγκαταστήσουμε κιτάκια ηλεκτρικής υποβοήθησης τύπου KERBS.

Να δούμε...θα έχει ικανοποιητικά αποτελέσματα και άμεση επέμβαση, η Ηλεκτρικά Επεξεργασμένη Υποβοηθούμενη Τετρακίνηση? Splat

Sinanai - Τρι 14 Ιούν 2011, 15:52:07
Θέμα δημοσίευσης:

KERS, όχι KERBS... Laughing

Άπορος - Τρι 14 Ιούν 2011, 15:55:37
Θέμα δημοσίευσης:

Μάλλον είχα στο νου μου την π**α... Herbs Whip

Samer - Τετ 21 Σεπ 2011, 08:48:13
Θέμα δημοσίευσης:

http://auto.in.gr/espionage/article/?aid=1231129109

SnakeMJK - Τετ 21 Σεπ 2011, 09:00:22
Θέμα δημοσίευσης:

οι φώτος που είναι πιο κοντά στην τελική μορφή του 208...
προσωπικά περίμενα κάτι καλύτερο μετά την 'αποτυχία' του 207.

MEMsound - Τετ 21 Σεπ 2011, 09:58:16
Θέμα δημοσίευσης:

makis106 - Τετ 21 Σεπ 2011, 10:19:14
Θέμα δημοσίευσης:

Steve - Τετ 21 Σεπ 2011, 10:37:49
Θέμα δημοσίευσης:

Καλώς το μας το fiesta-208 Puke right

'Andy'-lag - Τετ 21 Σεπ 2011, 12:06:02
Θέμα δημοσίευσης:

Υπάρχει άνθρωπος που να του αρέσει αυτό το συνοθύλευμα ακμών και καμπύλων......? Puke right

alexandros 207 Rallye - Τετ 21 Σεπ 2011, 13:02:21
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

προσωπικά περίμενα κάτι καλύτερο μετά την 'αποτυχία' του 207.

τι εννοεις με τον ορο αποτυχια? οτι το 207 δεν ειναι ομορφο? Confused

απο άλλα της κατηγοριας ειναι απο τα πιο ομορφα (γνωμη μου)

το 208 δε μ αρεσει ουτε κι εμενα,οπως φαινεται τουλαχιστον τωρα

SnakeMJK - Τετ 21 Σεπ 2011, 13:23:58
Θέμα δημοσίευσης:

alexandros 207 Rallye έγραψε:

SnakeMJK έγραψε:

προσωπικά περίμενα κάτι καλύτερο μετά την 'αποτυχία' του 207.

τι εννοεις με τον ορο αποτυχια? οτι το 207 δεν ειναι ομορφο? Confused

το όμορφο είναι καθαρά θέμα γούστου. εμένα άλλες φορές μου αρέσει το 207, άλλες όχι... είναι ανάλογα την οπτική γωνία Razz

αποτυχία γιατί
και δεν πούλησε πολύ (5 μύρια κομμάτια το 205, 6,8 μύρια και πουλάει ακόμα το 206)
και δεν άντεξε στην αγορά όσο οι προκάτοχοι του (14 χρόνια το 205, 12 χρόνια το 206 κ συνεχίζει)

alexandros 207 Rallye - Τετ 21 Σεπ 2011, 13:38:29
Θέμα δημοσίευσης:

εχω την εντύπωση οτι δεν θα πουλούσε τρελα ετσι κι αλλιως
άλλες εποχες τοτε,άλλες τωρα

και το αλλάζουν νωρις σχετικα γιατι ολοι οι κατασκευαστες στα 5-6 χρονια βγαζουν το επομενο μοντελο
ενω παλια τα κρατουσαν περισσοτερα χρονια ¨στην παραγωγη

επισης το 206 πλεον νομιζω πουλαει σε κατι ασιες και αφρικες και νοτιες αμερικες.πουθενα αλλου
αλλά αυτο δεν αναιρεί το οτι ηταν το πιο εμπορικα επιτυχημενο πεζο

ολα αυτα γνωμη μου.δεν εχω ψαξει το θεμα και μπορει και να ειπα και καμια κοτσανα Very happy

volvos - Τετ 21 Σεπ 2011, 14:10:36
Θέμα δημοσίευσης:

peugeot.gr mpes kai des 206+
nai to poylane kai ellada ektos apo zimpampoue Crying or Very sad

alexandros 207 Rallye - Τετ 21 Σεπ 2011, 14:12:59
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

peugeot.gr mpes kai des 206+
nai to poylane kai ellada ektos apo zimpampoue Crying or Very sad

ναι ρε το ξερω
το θεμα ειναι αν το αγοραζει κανενας

ath7 - Τετ 21 Σεπ 2011, 15:09:58
Θέμα δημοσίευσης:

κι ομως το αγοραζουν!!!μαλλον επειδη ειναι φτηνο και οικονομικο!!!παντως ειναι αθλιο Puke right

οπως και το 208 οπως το βλεπω τωρα χαλια μαυρα!!! ας το δουμε και στον δρομο ομως πρωτα Rolling eyes

SAKIS-LEMANS - Τετ 21 Σεπ 2011, 15:32:29
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

ε όχι και αποτυχία το 207, έχει γεμίσει ο κόσμος 207 ραλλυ και gt....άσχετο το τι πιστεύουμε εμείς σε αυτό το φόρουμ για το αυτοκίνητο.

πιο συχνα βλέπεις 1.6 THP παρά κάποια άλλη έκδοση κινητήρα.

Driver ///M - Τετ 21 Σεπ 2011, 17:06:22
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

alexandros 207 Rallye έγραψε:

SnakeMJK έγραψε:

προσωπικά περίμενα κάτι καλύτερο μετά την 'αποτυχία' του 207.

τι εννοεις με τον ορο αποτυχια? οτι το 207 δεν ειναι ομορφο? Confused

Το 207 είναι από τα πρώτα σε πωλήσεις αυτοκίνητα της κατηγορίας του (κάπου το 2008 αν θυμάμαι καλά ήταν και το πρώτο στην Ευρώπη) και σε καμία περίπτωση δεν θεωρείται αποτυχία για την πεζώ.

Εκτός του ότι το θεωρώ πολύ όμορφο (κάτι υποκειμενικό βέβαια αλλά δεν έχω ακούσει ποτέ από κανέναν να το θεωρεί άσχημο), σε όλους τους τομείς (ποιότητα, οδική συμπεριφορά, χώρους, κινητήρες κλπ) είναι από τα κορυφαία.
Όχι και αποτυχημένο λοιπόν.

Όσο για το ότι άντεξε λιγότερο στην αγορά από τους προκατόχους του, αυτό είναι θέμα marketing.
Κανένα αυτοκίνητο πλέον δεν αντέχει πάνω από 5-6 χρόνια, γιατί όπως και να'χει θα υπάρχουν ανταγωνιστικά μοντέλα πολύ πιο καινούρια και σύγχρονα, τα οποία θα έχουν το μερίδιο του λέοντος στην αγορά.
Τι πιο απλό λοιπόν να φτιάξει ένα καινούριο μοντέλο η κάθε εταιρεία, να το λανσάρει ως μακράν ανώτερο του προκατόχου του και να μπει πάλι στις πρώτες θέσεις πωλήσεων?

Το 206+ δεν θεωρείται ανταγωνιστικό μοντέλο της κατηγορίας, απλά σαν μια low budget λύση για κάποιον που ειδάλλως θα έπαιρνε μικρότερης κατηγορίας αυτοκίνητο ή μεταχειρισμένο.
Αν μπορούσε το μοντέλο αυτό να είναι ανταγωνιστικό για την πεζώ, τότε δεν θα έφτιαχνε ποτέ το 207 και θα συνέχιζε με το 206+, αλλά είναι σίγουρο πως θα έμενε πολύ πίσω από τον ανταγωνισμό σε πωλήσεις.

Τώρα για το 208, ειλικρινά δεν νομίζω πως θα είναι έτσι.
Εκτός και αν η πεζώ θέλει να ανταγωνιστεί το honda jazz, αφού το αμάξι αυτό τις σπορ γραμμές και την κομψότητα που είχαν ανέκαθεν τα πεζώ της κατηγορίας αυτής, δεν τα έχει με την καμία.

volvos - Τετ 21 Σεπ 2011, 19:08:23
Θέμα δημοσίευσης:

κι ομως για τη πεζο θεωρειται μεγαλη αποτυχια το 207
αυτοι κοιτανε ογκο πωλησεων και κερδη
τι να το κανεις αν ειναι πρωτο σε μια αγορα που πουλαει τα μισα απο παλιοτερα. για αυτους σημαινει μισες πωλησεις σε σχεση με το 206

κακα τα ψεματα εκαναν μεγαλο φαουλ μεγαλωνοντας το 206 τοσο πολυ αφου το εφεραν πολυ κοντα στη γκολφ κατηγορια εξω...ναι μεν καλυψαν και κενο 307 αλλα ηταν ενα ντεμι αμαξι αναμεσα σε δυο κατηγοριες...

τεσπα εγω δε ξαναγοραζω γαλλικο οποτε δε με απασχολει το θεμα Laughing

SnakeMJK - Τετ 21 Σεπ 2011, 19:40:42
Θέμα δημοσίευσης:

τάκη αν σε δω με γερμανικό, θα ξεράσω στο κάθισμά σου...

πωλήσεις:

6,8 μύρια το 206 (χωρίς το 206+) σε 11 χρόνια
1,4 μύρια το 207 σε 4 χρόνια (μέχρι 2009, 2010 δεν έχει βγει ακόμα επίσημο νούμερο)

volvos - Τετ 21 Σεπ 2011, 19:44:38
Θέμα δημοσίευσης:

βασικα απο βδομαδα για κανα τετραμηνο με γκολφ 4 1.4,....

και εδω και 8μηνες κυκλοφορουσα με πολο 1.0 του 99 49αλογα...

εχω αναγαγει σε επιστημ το λιζινγκ συγγενικων αυτοκινητων.

το επομενο αμαξι με το ονομα μου στην αδεια θα ειναι ιαπωνικο και πισωκινητο

Driver ///M - Τετ 21 Σεπ 2011, 19:53:51
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Μα τα περισσότερα αυτοκίνητα της κατηγορίας (corsa, ibiza, fiesta, polo, clio κλπ) το ίδιο μεγάλα είναι σε σχέση με τους προκατόχους τους, δεν έκανε κάτι διαφορετικό η πεζώ.

Κι επίσης, αν η αγορά έχει μικρύνει αλλά η πεζώ παραμένει στις πρώτες θέσεις, πως μπορεί να παραπονιέται?
Για όλες τις εταιρείες μειώθηκε η αγορά όχι μόνο για την πεζώ.
Άρα όλα τα μοντέλα θα ήταν αποτυχημένα σε σχέση με τα παλαιότερα χρόνια με τη λογική αυτή.

Να πούμε ότι το 308 είναι αποτυχημένο σε σχέση με το 307 να το καταλάβω, μιας και το πρώτο έχει πουλήσει ελάχιστα.
Το 207 όμως, με βάση και τις πρώτες θέσεις των πωλήσεων αλλά και το πόσα πολλά βλέπουμε στο δρόμο, δε νομίζω πως πήγε κι άσχημα.

SnakeMJK - Τετ 21 Σεπ 2011, 20:00:41
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

το επομενο αμαξι με το ονομα μου στην αδεια θα ειναι ιαπωνικο και πισωκινητο

ft-86??

καπιτάλααααα Laughing

Sinanai - Τετ 21 Σεπ 2011, 20:03:56
Θέμα δημοσίευσης:

Μπα...

sps - Τετ 21 Σεπ 2011, 20:58:07
Θέμα δημοσίευσης:

Eμενα το επομενο μου αμαξι θα ειναι ιαπωνικο και...τετρακινητο Laughing

Παρολαυτα και για να ειμαι εντος θεματος, ειχα δει σε 4Τ καλοκαιριου κατι photoshop του 208, και μου αρεσε παρα πολυ, ήταν πολυ καλυτερο απο τις τωρινες φωτο.
Οποτε ας περιμενουμε το τελικο σχεδιο, μπορει να ειναι καλο.

Ghost Dog - Πεμ 22 Σεπ 2011, 10:25:58
Θέμα δημοσίευσης:

Απο το κακο (207) στο χειροτερο (208) ...... Evil

Αλλα για να δουμε μηπως αλλαξει κατι τελικα και βγει κααααααααπως πιο σουλουπωμενο..... Wink

Ghost Dog - Παρ 23 Σεπ 2011, 16:52:35
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.feline208.net/dossiers/peugeot-208-rc/

MEMsound - Παρ 23 Σεπ 2011, 18:25:54
Θέμα δημοσίευσης:

ετσι μαλιστα...
σαφως πιο ευπεπτο σεναριο...
μου αρεσουν τα φουσκωτα φτερα...

Steve - Παρ 23 Σεπ 2011, 23:35:20
Θέμα δημοσίευσης:

Oui...

volvos - Κυρ 25 Σεπ 2011, 11:17:09
Θέμα δημοσίευσης:

το ΔΙΑΒΑΣΑΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ??
ΥΒΡΙΔΙΚΟ 208RC ??????????????

μαλ**α ΑΡΗ ΒΑΛΤΟ ΣΕ ΒΙΤΡΙΝΑ ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΟΥ

sps - Κυρ 25 Σεπ 2011, 17:34:15
Θέμα δημοσίευσης:

Ghost Dog έγραψε:

http://www.feline208.net/dossiers/peugeot-208-rc/

Ζαντες απο corsa opc?
Ελεος!

sps - Κυρ 25 Σεπ 2011, 17:36:22
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

το ΔΙΑΒΑΣΑΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ??
ΥΒΡΙΔΙΚΟ 208RC ??????????????

μαλ**α ΑΡΗ ΒΑΛΤΟ ΣΕ ΒΙΤΡΙΝΑ ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΟΥ

Γιατι σε χαλαει πανω στην καργα υποστροφη να πατησεις το κουμπακι και να σε γυρισουν οι πισω τροχοι με τον ηλεκτροκινητηρα των 33 ps? Laughing

MEMsound - Κυρ 25 Σεπ 2011, 19:00:35
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

το ΔΙΑΒΑΣΑΤΕ ΤΟ ΑΡΘΡΟ??
ΥΒΡΙΔΙΚΟ 208RC ??????????????

μαλ**α ΑΡΗ ΒΑΛΤΟ ΣΕ ΒΙΤΡΙΝΑ ΤΟ ΔΙΚΟ ΣΟΥ

οσο και "ιδεολογικα" να σου καθεται καπως, (οπως κι εμενα)...
δεν ειναι απαραιτητα κακη ιδεα...
κατσε να το δουμε απο κοντα...
μπορει να εχει πλάκα... Wink

android - Κυρ 25 Σεπ 2011, 22:21:49
Θέμα δημοσίευσης:

sps έγραψε:

Ghost Dog έγραψε:

http://www.feline208.net/dossiers/peugeot-208-rc/

Ζαντες απο corsa opc?
Ελεος!

καμια σχεση τις εχουν στην αγγλια κατι χρονια αυτες τις ζαντες σαν αξεσουαρ πεζο

greenpug106 - Σαβ 29 Οκτ 2011, 12:21:17
Θέμα δημοσίευσης:

Peugeot GTI to return

Peugeot is set to launch a hot hatchback whose performance and handling are designed to recall the greatest days of the iconic Peugeot 205 GTI. Reversing its thinking of the past 20 years — and encouraged by the target-busting success of Citroën’s DS3 range — Peugeot has decided to fit its most powerful turbocharged four-cylinder engines to the all-new Peugeot 208 being launched next summer.

Likely to be badged RC in France, the new GTI will appear just months after the mainstream three-door and five-door models are due next June. There are likely to be two power levels. Both versions will use the much-praised 1.6-litre twin-cam turbo engine that currently powers the Citroën DS3 and Mini Cooper and is built in a joint BMW-PSA (Peugeot-Citroën) factory in France.

See our rendering of the new Peugeot 208 GTI

A 154bhp version is likely to be used in the mainstream GTI, which will be priced from about £18,000. A hotter 204bhp unit will go into a rarer, more focused model, possibly called GTI Racing, starting close to £23,000.

The quickest Peugeot 208 is on course to offer sub-7.0sec 0-60mph acceleration and a top speed well over 140mph, thus providing decent opposition for Renault’s highly successful Clio Cup, until recently largely unchallenged in the UK.

Like the rest of the new 208 range (and Citroën’s C3/DS3 models) the new GTI will use the smallest of three platforms that underpin PSA’s mainstream cars. Compared with the five-door, the three-door has a sportier look, the result of unique door, roof, rear pillar and hatch designs.

The GTI will have its own design of grille and front splitter, unique wheel designs and tyre sizes, plus a rally-derived rear roof spoiler. Sports seats and GTI-only interior decor will complete the package.

With the new 208, Peugeot’s clear intention is to ditch what it now believes is the outmoded, over-aggressive design style of the 206 and 207. The 208 has a prettier, more elegant shape that emphasises the car’s compactness and lightness. Peugeot design boss Gilles Vidal says the clearest influences on the new car’s design style are last year’s SR-1 roadster concept and the 1980s 205 hatchback, whose unprecedented success literally saved the company.

The 208 loses several inches of length, mostly in its nose overhang, and about 100kg of kerb weight. It has an identical wheelbase to the 207, but despite a slightly smaller exterior, its interior dimensions are modestly bigger.

The 208 also has a new-style fascia understood to include a head-up display in many versions. Most of its major functions — including internet connectivity — are grouped on a central touchscreen.

Peugeot’s mainstream 208 range follows a growing trend among supermini makers by introducing a new super-frugal range of low-friction, small-capacity petrol engines, understood to be 1.0 and 1.2 litres in capacity, with outputs of between 75bhp and 100bhp. There will also be a range of e-HDi diesel engines with outputs of up to 140bhp.

Mainstream 208 sales should begin in the UK next summer. The GTI will be in showrooms before the end of 2012.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsGallery.aspx?AR=%20259755&EL=-1

drdino - Σαβ 29 Οκτ 2011, 12:27:08
Θέμα δημοσίευσης:

greenpug106 έγραψε:

The 208 loses (...) about 100kg of kerb weight.

Mακάρι να ισχύει αυτο. Cool

Sinanai - Σαβ 29 Οκτ 2011, 12:28:22
Θέμα δημοσίευσης:

Απ' το στόμα σου και στης Πι-Ες-Α τ' αυτί. Sad

zoros - Σαβ 29 Οκτ 2011, 12:41:18
Θέμα δημοσίευσης:

greenpug106 έγραψε:

A hotter 204bhp unit will go into a rarer, more focused model, possibly called GTI Racing, starting close to £23,000.

Το κόστος του (~26000€ στην Αγγλία) πλησιάζει επικίνδυνα αυτό του RCZ 200hp...
Υπάρχει χώρος και για τα 2?

SnakeMJK - Σαβ 29 Οκτ 2011, 13:29:58
Θέμα δημοσίευσης:

έχει αρχίσει και fiest-οποιείται επικίνδυνα... Razz

MEMsound - Σαβ 29 Οκτ 2011, 14:07:36
Θέμα δημοσίευσης:

ομορφη φωτοσοπια
για να δουμε πως θα ειναι το τελικο Cool

Driver ///M - Τρι 01 Νοέ 2011, 17:15:46
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/102558.asp#photo2
Για γέλια, μέσα έξω.

Από τις σπορ γραμμές που είχαν τα 206-207, πάνε να το κάνουν honda jazz.
Πίσω βλέπεται μόνο, μέσα ασχολίαστο.

Δεν θα άλλαζα ποτέ το 207 με αυτό το πράγμα!

espoff - Τρι 01 Νοέ 2011, 17:55:56
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=2485&comp=peugeot

μιλάμε ότι είναι χάλια, πολύ μάπα το καρπούζι

Steve - Τρι 01 Νοέ 2011, 19:11:51
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

Ούτε και μεις τα 206, για τους ίδιους λόγους Laughing

Globalzero - Τρι 01 Νοέ 2011, 19:27:25
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Driver ///M έγραψε:

Ούτε και μεις τα 206, για τους ίδιους λόγους Laughing

το 207 κρατησε πολλα απο το στυλ του 206,μεγαλωσε βαρυνε οπως και ολα τα αυτοκινητα της εποχης.Το συγκεκριμενο ειδικα το 5πορτο ειναι κουβας βγαζει για c3!

nikos 206cc - Τρι 01 Νοέ 2011, 19:42:20
Θέμα δημοσίευσης:

Πιο ασχημο δεν παιζει να μπορουσαν να το κανουν Shocked

MEMsound - Τρι 01 Νοέ 2011, 20:16:14
Θέμα δημοσίευσης:

εμενα πάλι με αρεσει Laughing

sps - Τρι 01 Νοέ 2011, 22:49:00
Θέμα δημοσίευσης:

μου θυμιζει ασιατικο, αλλα και μενα μ' αρεσει! Laughing

http://www.feline208.net/photos/peugeot-208/photos-officielles/

SnakeMJK - Τρι 01 Νοέ 2011, 23:55:52
Θέμα δημοσίευσης:

sps έγραψε:

μου θυμιζει ασιατικο, αλλα και μενα μ' αρεσει! Laughing

http://www.feline208.net/photos/peugeot-208/photos-officielles/

βασικά κ εμένα μου αρέσει... πολύ καλύτερο από 207. Cool

Steve - Τετ 02 Νοέ 2011, 00:43:22
Θέμα δημοσίευσης:

Το 206, όταν πρωτοβγήκε, χάραξε τον δρόμο στην σχεδίαση της αυοκινητοβιομηχανίας με τα τρίγωνα εμπρόσθια φανάρια...

Το 206, όταν πρωτοβγήκε, καθιέρωσε το γκρί χρώμα σαν "το χρώμα με την μεγαλύτερη εμπορική επιτυχία".

Το 207, όταν πρωτοβγήκε, γά**σε ότι έθεσε το 206 και έγινε το 106 rallye (του φτωχού) της εποχής.

Το 208, όταν θα πρωτοβγεί, θα είναι η νέα εποχή του Star Trek στην αυτοκίνηση, με πανοραμική γυάλινη οροφή με μπλε νέον στις πλευρές της, οθόνη αφής διαστημοπλοίου, και καντράν, μαχητικού αεροπλάνου...

Αν όμως πάει πακέτο με το Ε2 και τον κινητήρα που θα καίει με βενζίνη 4,3 λίτρα στα 100 χλμ, ίσως και να απαρνηθώ το 206 μου με το υγραέριο...

Η μόνη αξιόλογη φωτογραφία του, είναι τρίπορτο, από το πλάι και νύχτα...

Driver ///M - Τετ 02 Νοέ 2011, 02:08:18
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

sps έγραψε:

μου θυμιζει ασιατικο, αλλα και μενα μ' αρεσει! Laughing

http://www.feline208.net/photos/peugeot-208/photos-officielles/

βασικά κ εμένα μου αρέσει... πολύ καλύτερο από 207. Cool

Καλά γούστα είναι αυτά.
Απλά εμένα η διαφορά μου φαίνεται τόσο χαώδης υπέρ του 207 (το οποίο συνέχισε την σπορ φιλοσοφία του 206 αλλά ταυτόχρονα δείχνει πολύ πιο σύγχρονο και μυώδες) που δεν περίμενα πως θα αρέσει σε κάποιον λιγότερο από το 208.

Το μόνο π'αντως που μπορώ να παραδεχτώ για το 208 είναι πως δείχνει φουτουριστικό.
Αλλά με αυτή τη μούρη δεν πάει πουθενά.
Για το εσωτερικό πάλι τι να πει κανείς. Ακόμα και του yaris δείχνει να είναι πιο σπορ.

Πίσω btw, ως προς τα φώτα, θυμίζει πολύ focus.

nikos 206cc - Τετ 02 Νοέ 2011, 04:43:56
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

Απλά εμένα η διαφορά μου φαίνεται τόσο χαώδης υπέρ του 207 (το οποίο συνέχισε την σπορ φιλοσοφία του 206 αλλά ταυτόχρονα δείχνει πολύ πιο σύγχρονο και μυώδες) που δεν περίμενα πως θα αρέσει σε κάποιον λιγότερο από το 208.

Οντως το 207 συνεχισε την πραγματικα ομορφη σχεδιαση του 206(αν σκεφτειτε ποτε βγηκε ειδικα ηταν πολυ μπροστα το 206) και δεν εχασε καθολου και παραλληλα εναρμονιστηκε με τις γραμμες τις εποχης του και του ανταγωνισμου του..
Ακομα και το 308 κατι κρατησε για να θυμιζει peugeot και ειναι και ομορφο
Αυτο παλι πως σκ**α αρεσε στους σχεδιαστες για να το βγαλουν στη παραγωγη ενας Θεος ξερει Rolling eyes

LIONHEART - Τετ 02 Νοέ 2011, 05:48:04
Θέμα δημοσίευσης: GTI

για μένα θα μπορούσε να είναι το καινούργιο yaris!!! Laughing

MEMsound - Τετ 02 Νοέ 2011, 10:46:52
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Η μόνη αξιόλογη φωτογραφία του, είναι τρίπορτο, από το πλάι και νύχτα...

γα**τη φωτο Cool

Sinanai - Τετ 02 Νοέ 2011, 10:49:26
Θέμα δημοσίευσης:

Έλεος με τις τζιριτζάντζουλες!!! Γιατί πρέπει όλες οι λεπτομέρειες να είναι επιλυμένες όσο συνθετότερα γίνεται;;; ΑΙΣΧΟΣ, ΑΗΔΙΑ!!! Α στα διάλα πια...

Samer - Τετ 02 Νοέ 2011, 11:45:08
Θέμα δημοσίευσης:

Εμενα μ'αρεσε παντως.

Εχει λιγο mix Clio με DS3.

Εσωτερικα μ'αρεσε πολυ το τιμονη και το λεβιε ταχυτητων.

Samer - Τετ 02 Νοέ 2011, 12:35:06
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.youtube.com/watch?v=DLZ57imX7Xc&feature=player_embedded

Και διαβασα οτι θα βγαλουν Gti και Gti Racing, 154 αλογα και 204 αλογα.

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle/AllCars/259755/

MEMsound - Τετ 02 Νοέ 2011, 14:05:33
Θέμα δημοσίευσης:

very cute

NoDsl - Τετ 02 Νοέ 2011, 15:17:33
Θέμα δημοσίευσης:

Σαν κλιό με στοιχεία corsa είναι... Υποθέτω οτι η πλατφόρμα είναι ίδια με το DS και όχι με το τωρινό 207 ε;

ironman02 - Τετ 02 Νοέ 2011, 16:20:05
Θέμα δημοσίευσης:

Μήπως το DS3 είναι βασισμένο στη πλατφόρμα του 207? Rolling eyes

Κάτι τέτοιο νομίζω.

Driver ///M - Τετ 02 Νοέ 2011, 16:28:23
Θέμα δημοσίευσης:

ironman02 έγραψε:

Μήπως το DS3 είναι βασισμένο στη πλατφόρμα του 207? Rolling eyes

Κάτι τέτοιο νομίζω.

Κι εγώ το ίδιο νομίζω.

Αυτό το κοντέρ πως είναι έτσι ρε παιδιά?

ironman02 - Τετ 02 Νοέ 2011, 18:33:47
Θέμα δημοσίευσης:

Τυχαίο που στο video δείχνουν πιο πολύ το γκομενάκι απ'ότι το αμάξι? Very happy

Ούτε εμένα μου αρέσει πάντως όπως το βλέπω. Θα δείξει και από κοντά..

android - Τετ 02 Νοέ 2011, 18:40:44
Θέμα δημοσίευσης:

Και το 207 οταν βγηκε εδειχνε διαστημικο.... Laughing

αν καταλαβα καλα εχει τα ιδια μετατροχια με 207 και ας ειναι πιο κοντο
και ειναι και 100 κιλα ελαφρυτερο?

Sinanai - Τετ 02 Νοέ 2011, 18:41:50
Θέμα δημοσίευσης:

Τώρα δείχνει απλά μια βλακεία. Razz

Πλακίτσα.

Steve - Τετ 02 Νοέ 2011, 18:47:11
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.208.peugeot.co.uk/

Πατήστε στο 208 experience άμα έχετε webcam, κάντε ότι σας λέει και στο τέλος θα κλάσετε από τα γέλια Laughing

SnakeMJK - Τετ 02 Νοέ 2011, 19:23:15
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

τρελό... απλά τρελό Razz

android - Τετ 02 Νοέ 2011, 19:23:33
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

ελιωσα λεμε Laughing

makis106 - Τετ 02 Νοέ 2011, 23:45:53
Θέμα δημοσίευσης:

Εχουμε ΛΙΩΣΕΙ!!!! Rotfl

Sinanai - Πεμ 03 Νοέ 2011, 00:04:00
Θέμα δημοσίευσης:

ΚΛΑΙΩΩΩΩ

SnakeMJK - Πεμ 03 Νοέ 2011, 10:05:30
Θέμα δημοσίευσης:

Την άνοιξη του 2012 το νέο Peugeot 208 αναμένεται να εκπροσωπήσει δυναμικά την γαλλική εταιρεία στην κατηγορία των supermini. Το νέο μοντέλο θα διατίθεται σε 3θυρες και 5θυρες εκδόσεις, ανανεώνοντας σημαντικά την συνολική εικόνα της γκάμας της Peugeot. Σημείο κλειδί για το νέο τρόπο σκέψης των Γάλλων είναι οι πιο compact διαστάσεις και η μείωση του βάρους μέχρι και 173 kg! Η σχεδίαση και η προσεγμένη αεροδυναμική (Cd: 0,29) κοιτούν περισσότερο στην δημιουργία ενός εύστοχου συνεχιστή της νοοτροπίας του 205 και του 206.
Ενδεικτικά το νέο 208 θα είναι 70 mm πιο κοντό (μεταξόνιο 2540 mm), χάνοντας και 10 mm σε ύψος. Το νέο μοντέλο είναι κατά μέσο όρο 110 kg πιο ελαφρύ από το 207, με τις βασικές εκδόσεις να ξεκινούν από τα 975 kg. Παράλληλα οι χώροι στο εσωτερικό για τους πίσω επιβάτες είναι αυξημένοι και αυτός για τις αποσκευές έχει κερδίσει 15 λίτρα, φτάνοντας τα 285. Στο εσωτερικό η σχεδίαση διαφέρει κατά πολύ από το 207, με την κεντρικά τοποθετημένη οθόνη πολλαπλών λειτουργιών να ξεχωρίζει και να τραβά το ενδιαφέρον με τα multimedia στοιχεία που θα ενσωματώνει.
Στους κινητήρες το μοντέρνο τρόπο σκέψης εκφράζουν τα 3κύλινδρα σύνολα βενζίνης VTi 1,0 και 1,2 λίτρων με 75 και 100 ίππους αντίστοιχα, που θα μοιραστούν και το μεγαλύτερο βάρος στην καριέρα του νέου 208, αντικαθιστώντας κατά μια έννοια τις σημερινές ατμοσφαιρικές εκδόσεις των 1,4 και 1,6 λίτρων. Οι εκπομπές CO2 των 3κύλινδρων εκδόσεων βενζίνης ξεκινούν από τα 99 gr/km (4.3 lt/100km). Οι κινητήρες diesel με το πακέτο e-HDI και το νέας γενιάς Start&Stop, έχουν εκπομπές CO2 που κυμαίνονται από 87 gr/km για τον μικρό HDI των 92 ίππων (κατάνάλωση 3.4 lt/100km) και δεν ξεπερνούν τα 99 gr/km σε καμία από τις πέντε diesel επιλογές. Επίσημη πρεμιέρα για το 208 αναμένεται το Μάρτιο στη Γενεύη. Η πιο ισχυρή έκδοση 208 GTI με τον κινητήρα 1,6 λίτρων turbo αναμένεται προς τα τέλη της επόμενης χρονιάς.

src: gocar.gr

MEMsound - Πεμ 03 Νοέ 2011, 11:46:25
Θέμα δημοσίευσης:

ακρως ενδιαφεροντα τεχνολογικα νεα κατα την γνωμη μου προς την σωστη κατευθυνση Cool

Ghost Dog - Παρ 04 Νοέ 2011, 10:33:47
Θέμα δημοσίευσης:

Κινητηρες: 1,0 λίτρων με 75 και 1,2 με 100 ίππους...........................
Καλοοοοοοο!!!! Cool

θα βοηθησει πολυ στις πωλησεις, ιδιαιτερως αυτη την "περιοδο" Wink

Σχεδιαστικα ομως ειναι μια τριχα απο τα @@ του 206............. Evil

Steve - Παρ 04 Νοέ 2011, 11:50:34
Θέμα δημοσίευσης:

Ghost Dog έγραψε:

Σχεδιαστικα ομως ειναι μια τριχα απο τα @@ του 206............. Evil

Ε πες τα... Crying or Very sad

AlienHack - Παρ 04 Νοέ 2011, 12:15:51
Θέμα δημοσίευσης:

η μουρη μου θυμιζει ζευγαρομα απο 407 και ford fiesta... Confused

δεν μου αρεσε... Sad

πολυ ουδετερο.. εγινε σαν ολα τα αλλα.. σαν το opel κορσα , σαν το φιεστα κτλ.. ολα πια μοιαζεουν μεταξυ τους, και η μουρη και ο κολος..

το 207 ποιο πολυ μου αρεσει νομζιω, και το 206 φυσικα ακομα πιο πολύ...

abaleo - Σαβ 05 Νοέ 2011, 18:33:37
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/102602.asp

ironman02 - Σαβ 05 Νοέ 2011, 20:24:38
Θέμα δημοσίευσης:

Πάντως ο κώλος με χαλάει πολύ περισσότερο από τη μούρη..

rallos180 - Σαβ 05 Νοέ 2011, 22:16:56
Θέμα δημοσίευσης:

σκ.τα η μουρη και ο κωλος απο auris ειδικα τα φαναρια...τι να πω...καθε χρονο και χειροτερα...

AlienHack - Τρι 08 Νοέ 2011, 16:28:17
Θέμα δημοσίευσης:

το εσωτερικο δεν φαινεται ασχημο... Cool

παντος σε αυτην την φωτο με ποοοολυυυ φαντασια θυμιζει 206... Laughing

στο πιο φουτουριστικο...

σε αντιθεση με το 207 που το αφησαν πισω εντελος, σαν να μην πηραν τιποτα απο εκεινο.. ουτε το τεραστιο αγριο χαμογελο ουτε το καπο που ειναι μια σταλια και δεν πηγαινε μεχρι τερμα μπροστα αλλα το εκοβε ο προφυλακτηρας που ξεκινουσε απο πολυ πανω (και καλα για τους πεζους αλλα ευτυχος που το αλαξαν το συστημα αυτο, ηταν φριχτο κατεμε να ανοιγεις τον χωρο του κινητηρα και να μην χωραει ουτε το χερι σου...)

SnakeMJK - Τρι 08 Νοέ 2011, 18:38:18
Θέμα δημοσίευσης:

ίσως γι αυτό να μου αρέσει το 208... κ να εξακολουθώ να σιχαίνομαι το 207 Razz

AlienHack - Τετ 09 Νοέ 2011, 09:26:44
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

ίσως γι αυτό να μου αρέσει το 208... κ να εξακολουθώ να σιχαίνομαι το 207 Razz

+1000 οχι οτι τρελαθηκα με το 208 αλλα οσο περισσοτερο τοπ βλεπω απο διαφορετικες γωνιες και μου θυμιζει το 206, το συμπαθω και πιο πολυ.. Wink

το 207 δεν το λεω και ασχημο αλλα κατι ιδιαιτερο δεν ειναι αν εξαιρεσει το 207cc ο οποιο το θεωρω πολυ ομορφο με αυτο το bulk στυλ που εχει..

milvas7 - Τετ 09 Νοέ 2011, 12:50:26
Θέμα δημοσίευσης: -

ομορφο αλλα το μικρυναν αρκετα..
για καποιον που θελει χωρους ειναι μαλλον συμβιβασμος

Sinanai - Τετ 09 Νοέ 2011, 12:52:02
Θέμα δημοσίευσης:

Κάποιος που θέλει χώρους (πιο πολλούς από σούπερ μίνι, δλδ) να πάρει μικρομεσαίο.

Ε, μα έλεος, κατάντησαν τα σουπερ-μίνι 4+ μέτρα. Στα διάλα...

Όχι εσύ, η τάση της εποχής. Laughing

SnakeMJK - Τετ 09 Νοέ 2011, 13:26:41
Θέμα δημοσίευσης: Re: -

milvas7 έγραψε:

ομορφο αλλα το μικρυναν αρκετα..
για καποιον που θελει χωρους ειναι μαλλον συμβιβασμος

υποτίθεται ότι σε χώρους είναι μεγαλύτερο, πχ πορτ παγκαζ +15 λίτρα... αλλά σε συνολικό μήκος είναι μικρότερο.

άρα μια χαρά. απλά οι πίσω δεν θα χωράνε ιδιαίτερα, πράγμα όχι ιδιαίτερα κακό Razz

Steve - Τετ 09 Νοέ 2011, 13:29:59
Θέμα δημοσίευσης: Re: -

SnakeMJK έγραψε:

άρα μια χαρά. απλά οι πίσω δεν θα χωράνε ιδιαίτερα, πράγμα όχι ιδιαίτερα κακό Razz

Για τους πίσω υπάρχει το ΚΤΕΛ, ο ΟΣΕ και τα ταξί Cool

Arvas - Τετ 09 Νοέ 2011, 13:59:01
Θέμα δημοσίευσης:

Να και το νεο 208 OPC
http://www.topgear.com/uk/car-news/new-peugeot-208-gti-coming-2011-11-02

MEMsound - Τετ 09 Νοέ 2011, 14:56:38
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M - Τετ 09 Νοέ 2011, 15:35:30
Θέμα δημοσίευσης:

Προσωπικά, σε 5-6 άτομα που έδειξα το 208 όλοι μου είπαν πως το 207 είναι ομορφότερο.
Απ'ότι βλέπω τέτοιο μένος με το 207, που κατα γενική ομολογία τόσο για την εποχή του όσο και για σήμερα είναι από τα πιο όμορφα αυτοκίνητα της κατηγορίας, μάλλον μόνο εδώ μέσα υπάρχει... Very happy

Το μόνο θετικό είναι η μείωση του βάρους και οι πολύ οικονομικοί κινητήρες.

Πάντως, δεν το κόβω να σταματήσει να κυκλοφορεί το 207.
Μου φαίνεται περίεργο να συνεχίσει να κυκλοφορεί το παμπάλαιο 206 και όχι το μεταγενέστερο 207.
Πιο λογικό θα ήταν να υπάρξει μείωση τιμής στα δεδομένα του 206+ και το τελευταίο να αντικαταταθεί απ'το 207.

Κάποτε πάντως θεωρούσα τις "μούρες" των πεζώ σαν από τις πιο όμορφες και επιθετικές της αγοράς.
Τώρα με το 508 και το 208 μου φαίνονται σαν φάλαινες.
Μόνο στο 308fl έγινε καλή δουλειά.

Φυσικά, όλα τα παραπάνω είναι προσωπικά γούστα.

ath7 - Τετ 09 Νοέ 2011, 22:48:14
Θέμα δημοσίευσης:

Arvas έγραψε:

Να και το νεο 208 OPC
http://www.topgear.com/uk/car-news/new-peugeot-208-gti-coming-2011-11-02

Δηλαδη???
Opel Performance Center?????

SnakeMJK - Τετ 09 Νοέ 2011, 23:34:54
Θέμα δημοσίευσης:

ath7 έγραψε:

Arvas έγραψε:

Να και το νεο 208 OPC
http://www.topgear.com/uk/car-news/new-peugeot-208-gti-coming-2011-11-02

Δηλαδη???
Opel Performance Center?????

επειδή μοιάζει με το OPC το λέει...

AlienHack - Πεμ 10 Νοέ 2011, 09:38:37
Θέμα δημοσίευσης:

τελικα οσο το βλεπω αρχιζει να μ'αρεσει περισσοτερο.. σε αυτην την φωτο ο κολος ειναι βασικα αυτος του 206 απλα με πιο φουτουριστικες γραμμες.. απιστευτο... Laughing

αν ειναι και στην οδηγηση οπως τα λεει το αρθρο, με αισθηση καρταμαξου και οχι φιλτραρισμενου αυτοκινητου πόλης, τοτε μπορει να ριμάξει σε πωλήσεις.. (εξωτερικο γιατι στην Ελλαδα δεν εχουμε λεφτα!!) Laughing

Sinanai - Πεμ 10 Νοέ 2011, 09:45:31
Θέμα δημοσίευσης:

Βασικά είναι σα να φτερνιζόταν ο σχεδιαστής συνέχεια και να μη μπορούσε να τραβήξει μια γραμμή χωρίς να την κάνει "κατσαρή". Αίσχος.

Ghost Dog - Πεμ 10 Νοέ 2011, 09:50:45
Θέμα δημοσίευσης:

Sinanai έγραψε:

SAKIS-LEMANS - Πεμ 10 Νοέ 2011, 10:21:20
Θέμα δημοσίευσης:

ότι και να λέτε, είναι πολύ όμορφο.

Τουλάχιστον αν κρίνω απο αυτές τις δύο φωτό.

Sinanai - Πεμ 10 Νοέ 2011, 10:25:15
Θέμα δημοσίευσης:

Πιστεύεις, πραγματικά, ότι μπορεί να βγει απόφαση αν είναι όμορφο ή άσχημο; Laughing

android - Πεμ 10 Νοέ 2011, 11:28:18
Θέμα δημοσίευσης:

Sinanai έγραψε:

Πιστεύεις, πραγματικά, ότι μπορεί να βγει απόφαση αν είναι όμορφο ή άσχημο; Laughing

Εμενα μ αρεσει...μου βγαζει τον παιδικο καγκουρα που χω μεσα μου βαθια Laughing

1100 κιλα 200 κατι αλογα 6αρη σασμαν...αυτο το πραγμα θα παει καλα...και με ενα 1ο σταδιο αν 250 αριζει ο ρε γλεντια Laughing

Sinanai - Πεμ 10 Νοέ 2011, 11:42:06
Θέμα δημοσίευσης:

Απορώ... Πόση καγκουριά έχετε πια μέσα σας, που να μην αρκεί το 207 για να σας τη βγάλει όλη...

Rotfl

AlienHack - Πεμ 10 Νοέ 2011, 11:46:42
Θέμα δημοσίευσης:

Sinanai έγραψε:

Απορώ... Πόση καγκουριά έχετε πια μέσα σας, που να μην αρκεί το 207 για να σας τη βγάλει όλη...

Rotfl

+1000!!!

axaxax ρε !! για να θελεις πεζο με τα κρατηματ που εχουν (γιατι απο ποιοτητα και δυναμη κινητηραων δεν ειναι και οτι καλυτερο) συμαινει οτι τα θελεις για στροφες, στροφες συμαινει βουνο, βουνο συμαινει οτι εχεις την καγκουρια μεσα σου.. καγκουρια δεν ειναι μονο τα bodykit

makis106 - Πεμ 10 Νοέ 2011, 13:21:46
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

γιατι απο ποιοτητα και δυναμη κινητηραων δεν ειναι και οτι καλυτερο

1600cc

200ps

AlienHack - Πεμ 10 Νοέ 2011, 13:49:53
Θέμα δημοσίευσης:

makis106 έγραψε:

AlienHack έγραψε:

γιατι απο ποιοτητα και δυναμη κινητηραων δεν ειναι και οτι καλυτερο

1600cc

200ps

ο συγκεκριμενος που επιασες ειναι ο πιο hi end κινητηρας της και ο ποιο καινουριος, και τουρμπο... μιλαω γενικα για τα μοτερ της , κυρίος ατμοσφαιρα, δεν ηταν μαπα αλλα δεν ειναι ηταν οτι ποιο δυνατο.. πεζο 2λιτρα με 180 ενω ιαπωνες 242.. πεζο 1600 με 110 ενω ιαπωνες 150 (και για να μην αναφερεις οτι ηταν με vtech που οντως ηταν ο B16A κινητηρας, ειχαν και τον D16A9 poy ηταν χωρις vtech και εβγαζε 140ps!!! το 1989!! )

makis106 - Πεμ 10 Νοέ 2011, 14:00:23
Θέμα δημοσίευσης:

Το σημειώνω επειδή το τόπικ αφορά το 208, το οποίο θα φοράει και τον ΤΗΡ200, ο οποίος είναι αν όχι ο δυνατότερος, απο τους δυνατότερους 1600ριδες στην αγορά αυτη τη στιγμή. Κατα τα άλλα συμφωνώ γενικότερα...

Arvas - Πεμ 10 Νοέ 2011, 15:31:32
Θέμα δημοσίευσης:

Μουρη πλαι πολυ ομορφο... Ο κωλος ειναι σαν πολυεστερικο βοδυκιτ του Κυρ Μητσου απο τα σπατα και πιστευω θα εδενε πολυ ομορφα με μια αλουμινενια αβαφη αεροτομη 60cm υψος...

SnakeMJK - Τετ 07 Δεκ 2011, 14:20:45
Θέμα δημοσίευσης:

Οι νέοι downsized κινητήρες βενζίνης του group PSA είναι γεγονός. Ο Philippe Varin, Πρόεδρος του Διοικητικού Συμβουλίου της PSA Peugeot Citroen, και ο Christian Galliard de Lavernee, Περιφερειάρχης της Λωραίνης (Γαλλία), εγκαινίασαν τη γραμμή παραγωγής στο εργοστάσιο του Tremery στη Moselle, που βρίσκεται στην ανατολική Γαλλία.
Η απόδοση των νέων κινητήρων θα κυμαίνεται από 68 έως 82 ίππους, από 1.0 και 1.2 lt αντίστοιχα. Οι νέοι τρικύλινδροι turbo βενζινοκινητήρες επιτυγχάνουν μειωμένη κατανάλωση καυσίμου και εκπομπές ρύπων κατά 25% σε σύγκριση με τους σημερινούς τετρακύλινδρους ατμοσφαιρικού κινητήρες βενζίνης.
Πρώτο μοντέλο που θα εξοπλιστεί με τα νέα μοτέρ είναι το νέο Peugeot 208, που θα κυκλοφορήσει το πρώτο τρίμηνο του 2012 στην Ευρώπη, με εκπομπές CO2 μόλις 104 g/km για την έκδοση 1.2lt VTI 82 ίππων και 99 g/km για την έκδοση 1.0 lt VTi 68 ίππων.
Στην αρχική φάση που ξεκίνησε τον Σεπτέμβριο του 2011, ο νέος κινητήρας EB θα παράγεται στο Tremery. Έχοντας ξεκινήσει τη λειτουργία του το 1979, το Tremery είναι το πρώτο παγκοσμίως εργοστάσιο παραγωγής κινητήρων diesel με συνολική παραγωγή 35 εκατομμυρίων κινητήρων. Σε δεύτερη φάση, οι νέοι κινητήρες που σχεδιάστηκαν στη Γαλλία θα κατασκευάζονται στη Λατινική Αμερική και στην Κίνα για να καλύψουν τις τοπικές ανάγκες και θα αποτελούν ένα βασικό πλεονέκτημα για τη διεθνή επεκτατική στρατηγική του Ομίλου.

src: gocar.gr

Lef205 - Τετ 07 Δεκ 2011, 15:20:38
Θέμα δημοσίευσης:

ενας Δημητρης Παππας το εχει γραψει το αρθρο, ποιος να'ναι δαυτος??? Scratch

volvos - Τετ 07 Δεκ 2011, 15:30:01
Θέμα δημοσίευσης:

το κακο ειναι οτι τον πληρωνουν για να τα γραφει

Steve - Κυρ 11 Δεκ 2011, 23:34:10
Θέμα δημοσίευσης:

Στα 99gr γλιτώνουμε και τα τέλη κυκλοφορίας... άει να δούμε Confused

SnakeMJK - Τρι 10 Ιαν 2012, 11:37:47
Θέμα δημοσίευσης:

Οι κινητήρες του νέου Peugeot 208

Η γαλλική εταιρεία ανακοίνωσε και επίσημα ποια είναι τα κινητήρια σύνολα βενζίνης και πετρελαίου που θα κινούν το νέο Peugeot 208.

Θυμίζουμε πως, μέχρι στιγμής, οι ιθύνοντες της Peugeot είχαν δώσει στη δημοσιότητα μέσω των επίσημων ανακοινώσεών τους μερικές μόνο πληροφορίες σε συνδυασμό με τις πρώτες φωτογραφίες του νέου επίδοξου best seller τους, χωρίς ωστόσο να μας αποκαλύψουν τις προδιαγραφές των κινητήριων μονάδων που θα φιλοξενούνται κάτω από το εμπρός καπό του. Σήμερα, ωστόσο, η… σιγή ισχύος έσπασε, καθώς, λίγους μόλις μήνες πριν το επίσημο εμπορικό ντεμπούτο του διαδόχου του επιτυχημένου 207 (σημ.: το νέο 208 αναμένεται να λανσαριστεί στις επιμέρους αγορές της Ευρώπης, πλην της Μ. Βρετανίας, όπου το ντεμπούτο του θα καθυστερήσει, μέσα στην άνοιξη του 2012), οι Γάλλοι ανοίγουν πλήρως τα χαρτιά τους.

Πιο συγκεκριμένα, ο Βενιαμίν της γκάμας θα είναι ένας νέος 3κύλινδρος ατμοσφαιρικός βενζινοκινητήρας 1,0 λίτρου, ο οποίος αποδίδει 68 ίππους και 95 Nm ροπής. Οι εκπομπές ρύπων που θα εκπέμπει (διοξειδίου του άνθρακα), σύμφωνα με την εταιρεία, θα ανέρχεται στα μόλις 99 gr για κάθε χλμ. 3κύλινδρος επίσης θα είναι και ο αμέσως μεγαλύτερος σε χωρητικότητα κινητήρας του νέου 208 (1,2 λίτρα), ο οποίος, χάρη στην αρωγή συστήματος μεταβλητού χρονισμού των βαλβίδων, θα αποδίδει 82 ίππους και 118 Nm ροπής εκπέμποντας 104 gr CO2 ανά χλμ. Αμέσως μετά, συναντάμε τους… καθιερωμένους 1,4 VTi και 1,6 VTi, οι οποίοι, όντας ατμοσφαιρικοί, εξακολουθούν να αποδίδουν αντίστοιχα 95 και 120 ίππους. Οι εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα είναι κατ’ αντιστοιχία 129 και 134 gr ανά χλμ. Και οι τέσσερις συνδυάζονται με μηχανικό κιβώτιο 5 σχέσεων. Κιβώτιο –χειροκίνητο επίσης- με 6 σχέσεις διαθέτει η κορυφαία προς το παρόν έκδοση του μοντέλου, συνδυαζόμενο με τον υπερτροφοδοτούμενο 1.600άρη της PSA απόδοσης 156 ίππων.

Η γκάμα των πετρελαιοκινητήρων, που πλέον αποκτούν νόημα και στη δική μας αγορά, διαμορφώνεται ως εξής:

- 1.4 HDi FAP: 68 ίπποι, 160 Nm, CO2: 98 gr/χλμ.
- 1.4 e-HDi FAP: 68 ίπποι, 160 Nm, Stop & Start, CO2: 87 gr/χλμ.
- 1.6 e-HDi FAP: 92 ίπποι, 230 Nm, Stop & Start, CO2: 98 gr/χλμ.
- 1.6 e-HDi FAP 6sp: 92 ίπποι, 230 Nm, Stop & Start, CO2: 98 gr/χλμ.
- 1.6 e-HDi FAP 6sp: 115 ίπποι, 285 Nm, Stop & Start, CO2: 99 gr/χλμ.

Αξίζει να προσθέσουμε πως ο μέσος όρος εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα για το σύνολο της γκάμας των διαθέσιμων κινητήρων του νέου 208 είναι μειωμένος σε σχέση με εκείνον του 207 κατά 34 gr ανά χλμ. Συν τοις άλλοις, τα ανακυκλώσιμα υλικά του νέου 208 είναι περισσότερα –κατά 25%- σε σχέση με εκείνα του προκατόχου του, ενώ, σε σχέση με το τελευταίο πάντα, το συνολικό βάρος του αμαξώματος, που έχει ως αφετηρία τα μόλις 975 κιλά, είναι κατά μέσο όρο 110 κιλά μικρότερο.

MEMsound - Τρι 10 Ιαν 2012, 15:14:04
Θέμα δημοσίευσης:

beautifull!!!! Cool

AlienHack - Τρι 10 Ιαν 2012, 15:52:33
Θέμα δημοσίευσης:

- 1.6 e-HDi FAP 6sp: 115 ίπποι, 285 Nm, Stop & Start, CO2: 99 gr/χλμ.

115 αλογα! τουρμπο (30 κιλα ροπη ! ) και καθολου τελη κυκλοφοριας??

ΠΩ ΠΩ ΠΩ !! ΟΝΕΙΡΟ ΖΩ ΜΗΝ ΜΕ ΞΥΠΝΑΤΕΕΕ.ε....... Laughing

ironman02 - Τρι 10 Ιαν 2012, 16:10:20
Θέμα δημοσίευσης:

Και τιμή 23000 Laughing

AlienHack - Τρι 10 Ιαν 2012, 16:12:07
Θέμα δημοσίευσης:

ironman02 έγραψε:

Και τιμή 23000 Laughing

για πετρέλαιο και καινουριο αμαξι καλη ειναι
αν και το καμπριο ειναι κανα 2χιλιαρο πανω... ειμαστε τζετ!! Laughing

αν και φερνει σε colt cc ο κολος του..

Steve - Τρι 10 Ιαν 2012, 16:29:06
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

- 1.6 e-HDi FAP 6sp: 115 ίπποι, 285 Nm, Stop & Start, CO2: 99 gr/χλμ.

115 αλογα! τουρμπο (30 κιλα ροπη ! ) και καθολου τελη κυκλοφοριας??

Έχω την εντύπωση ότι η Peugeot έχει μια τάση για μη-τουρμποντιζελομοτέρ! Rolling eyes

SnakeMJK - Τρι 10 Ιαν 2012, 16:52:36
Θέμα δημοσίευσης:

κ εγώ δεν πιστεύω να είναι turbo το συγκεκριμένο... αλλιώς δεν θα έβγαζε μόνο 115 στα 1.6... η ροπή είναι λόγω diesel.

ironman02 - Τρι 10 Ιαν 2012, 17:07:03
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδιά turbo είναι. Είπαμε diesel αλλά και 28 κιλά ροπή χωρίς turbo είναι λιγάκι δύσκολο.. Smile

Νομίζω είναι και twin scroll.

Παράθεση:

The e-HDi system combines several technologies, called Micro-Hybrid:

♦ A 1.6ltr HDi EURO 5 compliant diesel engine delivering 82kW of power at 3600 rpm and 270 Nm of torque at 1750 rpm - one of Peugeot’s most efficient engines.
♦ A STOP & START system with a second-generation reversible starter-alternator (i-STARS - Starter Alternator Reversible System supplied by Valeo).
♦ An e-booster system, for instantaneous engine restart.
♦ An electronic alternator management system, for regenerative braking.
♦ A gearbox with optimised gear ratios.

Coupling a fuel-efficient 1.6 litre turbo diesel with start-stop technology, the e-HDi power train delivers significant fuel savings in both urban and highway driving.

The new turbo diesel engine was specifically designed with the e-HDi start stop system in mind. It's also fully compliant with Euro V emissions legislation.

RoadRunner122 - Τρι 10 Ιαν 2012, 17:38:56
Θέμα δημοσίευσης:

Σίγουρα φοράει τουρμπίνα το συγκεκριμένο. Απλά το όλο setup θα είναι ρυθμισμένο έτσι ώστε να βγάζει αυτές τις τιμές ρύπων με αντίκτυπο τη χαμηλή τιμή ισχύος. Βέβαια με τέτοια ροπάκλα, σε συνδυασμό με κατάλληλη κλιμάκωση δεν θες και περισσότερα άλογα.

sps - Τρι 10 Ιαν 2012, 18:16:57
Θέμα δημοσίευσης:

ολα τα hdi υποδηλωνουν τη χρηση τουρμπο.

Sinanai - Τρι 10 Ιαν 2012, 18:34:31
Θέμα δημοσίευσης:

Εννοείται ότι είναι τούρμπα.

sps - Τρι 10 Ιαν 2012, 18:59:40
Θέμα δημοσίευσης:

και για τους motorsport!
2013 con le nuove R4T. La Peugeot mette in strada la nuova 208 che sostituirà l'attuale 207 S2000!

Steve - Τρι 10 Ιαν 2012, 20:40:17
Θέμα δημοσίευσης:

Oh mon Dieux! Laughing

AlienHack - Τετ 11 Ιαν 2012, 12:20:57
Θέμα δημοσίευσης:

τουρμπο ειναι ρε! αλλιως τα πετρελαια δεν βγαζουν δυναμη!
και το ιμπιζακι το ντιζελ 1.6 τουρμπο με 115 αλογα ειναι.. το οδηγουσα ισπανια..
οικονομικοτατο!! με καλη ροπη (αρπαγμα καλο λογο τουρμπο) ΑΛΛΑ ολα κιολα ηταν απο τισ 3μιση μεχρι τισ 4μιση... εκει μονο το κσεσπασμα και η δυναμη , ολο το αλλο φασμα ειναι σαν να πας με 75 αλογα...

crusader - Σαβ 28 Ιαν 2012, 12:07:20
Θέμα δημοσίευσης:

Spy pictures: Peugeot 208 GTI

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/spy-pictures-peugeot-208-gti/261120/pictures/spy-pictures-peugeot-208-gti.aspx?im=486030

silo - Σαβ 28 Ιαν 2012, 22:33:55
Θέμα δημοσίευσης:

μου φαινεται δε παμε καλα!

μιλαμε για 23000 με 25000 Ε! για να παρεις ενα peugeot που σε 2 χρονια θα κανει ανανεωση το μοντελο και θα πουλιεται στα 10000?

Very happy

android - Σαβ 28 Ιαν 2012, 23:43:35
Θέμα δημοσίευσης:

silo έγραψε:

Αυτο γινετε εδω και κατι χρονια εξω,ασχετα που για ενα παραλογο λογο κρατουσαν τιμες τα μεταχειρα στην ελλαδα

NoDsl - Κυρ 29 Ιαν 2012, 00:54:57
Θέμα δημοσίευσης:

crusader έγραψε:

Spy pictures: Peugeot 208 GTI

http://www.autocar.co.uk/car-news/new-cars/spy-pictures-peugeot-208-gti/261120/pictures/spy-pictures-peugeot-208-gti.aspx?im=486030

Sorry αλλά μου φαίνεται επιεικώς άθλιο εμφανισιακά. Ειδικά απο αυτή τη γωνία

ironman02 - Κυρ 29 Ιαν 2012, 02:26:15
Θέμα δημοσίευσης:

Είναι λίγο άθλιο..

SαλιγκαρAKIS - Κυρ 29 Ιαν 2012, 12:24:45
Θέμα δημοσίευσης:

Σαν Auris είναι ρε που....φτού!

Driver ///M - Κυρ 29 Ιαν 2012, 15:50:10
Θέμα δημοσίευσης:

SαλιγκαρAKIS έγραψε:

Σαν Auris είναι ρε που....φτού!

Ισχύει!

Απορώ σε ποιον αρέσει αυτό το πράγμα και μάλιστα συγκρινόμενο με το 207.

PICASO - Κυρ 29 Ιαν 2012, 23:06:05
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

SαλιγκαρAKIS έγραψε:

Σαν Auris είναι ρε που....φτού!

Ισχύει!

Απορώ σε ποιον αρέσει αυτό το πράγμα και μάλιστα συγκρινόμενο με το 207.

Εμενα παντως μου αρεσε παρα πολυ και σκεφτομαι να το παρω σαν 2ο την μικρη εκδοση ντιζελ για την δουλεια και οχι μονο.

drdino - Δευ 30 Ιαν 2012, 01:39:52
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

SαλιγκαρAKIS έγραψε:

Σαν Auris είναι ρε που....φτού!

Ισχύει!

Απορώ σε ποιον αρέσει αυτό το πράγμα και μάλιστα συγκρινόμενο με το 207.

Τα ίδια γράφονταν στα διάφορα φόρα και για το 207.

android - Δευ 30 Ιαν 2012, 03:00:37
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Driver ///M έγραψε:

SαλιγκαρAKIS έγραψε:

Σαν Auris είναι ρε που....φτού!

Ισχύει!

Απορώ σε ποιον αρέσει αυτό το πράγμα και μάλιστα συγκρινόμενο με το 207.

Τα ίδια γράφονταν στα διάφορα φόρα και για το 207.

Ισχυει!

MEMsound - Δευ 30 Ιαν 2012, 10:37:16
Θέμα δημοσίευσης:

Οπως και απο τους κατόχους 205 για το 206...
οπως και απο τους κατοχους 206 για το 207
οπως και απο μελλοντικους κατόχους 208 για το 209..

εν-ντ σοου ον...εν-ντ σοου ον... Laughing

Πάνος - Δευ 30 Ιαν 2012, 10:44:56
Θέμα δημοσίευσης:

PICASO έγραψε:

Driver ///M έγραψε:

SαλιγκαρAKIS έγραψε:

Σαν Auris είναι ρε που....φτού!

Ισχύει!

Απορώ σε ποιον αρέσει αυτό το πράγμα και μάλιστα συγκρινόμενο με το 207.

Και εμενα μάρεσει πολυ ρε γα**το...

p206Mike - Δευ 30 Ιαν 2012, 12:45:22
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτές τις είδατε ?

http://www.feline208.net/photos/peugeot-208/photos-officielles/

Σα κάτι να λέει αλλά όχι για Ελλάδα.....

Στο Ελλάντα γυρνάμε στα ποδήλατα (μακάρι όλοι),,,, και στα κάρα.... Confused

MEMsound - Δευ 30 Ιαν 2012, 13:06:11
Θέμα δημοσίευσης:

το πισω μερος ΤΑ ΣΠΑΕΙ!!
η μουρη αν και μου αρεσει ακομα με ξενιζει λιγο αλλα...θα το συνηθισουμε...

Laughing

για ελλαδα... αδιαφορο αλλωστε δεν θα παμε για ψωνια Laughing

εχουμε αμαξι Laughing

αλλα και ποδια

volvos - Δευ 30 Ιαν 2012, 13:17:23
Θέμα δημοσίευσης:

kai emena Μου αρεσει πιο πολυ απο το 207

SαλιγκαρAKIS - Δευ 30 Ιαν 2012, 15:08:03
Θέμα δημοσίευσης:

Σαν αμαξάκι είναι μια χαρά, δεν αντιλέγω.

Αλλά είναι μια εντελώς διαφορετική προσέγγιση από το 207.
Πιο κυριλέ, πολύ φουτουριστικό και λιγότερο σπορτίφ.
Θυμίζει DS3 η σχεδιαστική του φιλοσοφία.

Ποιός ξέρει, ίσως αργότερα οι πιο σπόρ εκδόσεις του να μας αλλάξουν άποψη.

crusader - Πεμ 02 Φεβ 2012, 20:38:47
Θέμα δημοσίευσης:

Μη μου πείτε ότι και κάτι τέτοιο θα σας χάλαγε....?

πηγή:
http://www.autoblog.gr/2012/02/02/peugeot-208-gti-comes-into-focus/

crusader - Πεμ 02 Φεβ 2012, 20:40:36
Θέμα δημοσίευσης:

p206Mike έγραψε:

Αυτές τις είδατε ?

http://www.feline208.net/photos/peugeot-208/photos-officielles/

καλοοοοο!! Wink

MEMsound - Πεμ 02 Φεβ 2012, 21:24:34
Θέμα δημοσίευσης:

ΓΑΜΑΕΙ το πραμα λέμε... Cool

ironman02 - Πεμ 02 Φεβ 2012, 22:22:25
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτό καλούλι είναι! Very happy

Σιγά μην έχει όμως του μινι το μοτέρ!

Πάνος - Πεμ 02 Φεβ 2012, 23:08:38
Θέμα δημοσίευσης:

ΣκορδοΚΑ-Υ-ΛΑ... Laughing

Ghost Dog - Πεμ 02 Φεβ 2012, 23:19:48
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν ειναι κακο τελικα.....! Shocked

ironman02 - Πεμ 02 Φεβ 2012, 23:26:59
Θέμα δημοσίευσης:

Η αεροτομή πάντως μερικά αυτοκίνητα τα φτιάχνει πααρα πολύ!

Vini - Παρ 03 Φεβ 2012, 09:15:34
Θέμα δημοσίευσης:

Πω, πω ... Shocked

Αυτό είναι το 208 από πίσω; Shocked

http://www.feline208.net/media/gallery/peugeot-208-officielles/peugeot-208-officielles-3-006.jpg

Confused

SnakeMJK - Παρ 03 Φεβ 2012, 09:23:20
Θέμα δημοσίευσης:

crusader έγραψε:

Μη μου πείτε ότι και κάτι τέτοιο θα σας χάλαγε....?

πηγή:
http://www.autoblog.gr/2012/02/02/peugeot-208-gti-comes-into-focus/

Me gusta!!! Laughing

Vini έγραψε:

Πω, πω ...
Αυτό είναι το 208 από πίσω;

είναι ελαφρώς στρετσαρισμένη η φώτο και δείχνει πολύ άσχημο... ή όχι;; Razz

Vini - Παρ 03 Φεβ 2012, 09:39:54
Θέμα δημοσίευσης:

Αν κρίνω από τους σωστούς σε αναλογία αριθμούς στην πινακίδα μάλλον η φωτογραφία απεικονίζει την πραγματικότητα... Confused

Και από ότι βλέπω από τις διαστάσεις μάλλον έπεσε και κατηγορία το 208; Σαν να "μπήκε στο πλύσιμο" φαίνεται... Laughing

sps - Παρ 03 Φεβ 2012, 10:09:02
Θέμα δημοσίευσης:

sps - Σαβ 11 Φεβ 2012, 23:47:54
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound - Κυρ 12 Φεβ 2012, 23:19:40
Θέμα δημοσίευσης:

ΑΥΤΑ ΕΙΝΑΙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Twisted evil

Steve - Κυρ 12 Φεβ 2012, 23:38:59
Θέμα δημοσίευσης:

Ω ρε π++τσα που θα πέσει Cool

volvos - Κυρ 12 Φεβ 2012, 23:48:53
Θέμα δημοσίευσης:

einai prismeno ;h apla apo ti kabla foyskonei?

SαλιγκαρAKIS - Δευ 13 Φεβ 2012, 11:39:54
Θέμα δημοσίευσης:

Καλό, σαν να μου αλλάζει η αρχική εικόνα... Shocked

kourlis - Τετ 15 Φεβ 2012, 15:39:35
Θέμα δημοσίευσης:

Εμένα με χαλάνε τα αμέτρητα νίκελα που έχει πάνω... σαν Tolias Edition το κάνει... Μ' αρέσει που οι καθρέφτες επέστρεψαν στο σημείο που ανήκουν... αν και αυτά τα μισητά μπροστινά φινιστρίνια παραμένουν...

Ghost Dog - Τετ 15 Φεβ 2012, 19:18:29
Θέμα δημοσίευσης:

kourlis έγραψε:

Μ' αρέσει που οι καθρέφτες επέστρεψαν στο σημείο που ανήκουν... αν και αυτά τα μισητά μπροστινά φινιστρίνια παραμένουν...

Με βρισκεις συμφωνο και στα δυο.....! Wink

espoff - Παρ 17 Φεβ 2012, 10:38:03
Θέμα δημοσίευσης:

έσκασε μύτη το 208 GTi με 200 αλόγατα!!!!!!!!

http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=2724&comp=peugeot

kostas207rc - Παρ 17 Φεβ 2012, 12:10:16
Θέμα δημοσίευσης:

Βρήκα και αυτό
http://www.forum-peugeot.com/concept-gti-le-retour-du-mythe-770-13.html
Like Cool

Πάνος - Παρ 17 Φεβ 2012, 12:22:00
Θέμα δημοσίευσης:

Για μενα απο τα πιο ωραια συγχρονα peugeot.

Πραγματικα αν ειχα τη δυνατοτητα θα ηταν η 1η μου επιλογη.

kostas207rc - Παρ 17 Φεβ 2012, 12:31:33
Θέμα δημοσίευσης:

Ξέρουμε τιμή?
Αν πούμε ότι το ds3 racing πάει στα 24 σχεδόν....

SαλιγκαρAKIS - Παρ 17 Φεβ 2012, 12:38:10
Θέμα δημοσίευσης:

kostas207rc έγραψε:

Ξέρουμε τιμή?
Αν πούμε ότι το ds3 racing πάει στα 24 σχεδόν....

Πλάκα πλάκα, η σχεδιαστική γραμμή μοιάζει πάρα πολύ με του DS3.

COOL ALEXIS - Παρ 17 Φεβ 2012, 12:41:08
Θέμα δημοσίευσης:

Τα κακόμοιρα τα 207 θα χάσουν ακόμα περισσότερο από την αξία τους μόλις βγει το 208 στην αγορά.

kostas207rc - Παρ 17 Φεβ 2012, 12:42:54
Θέμα δημοσίευσης:

Κι άλλο??Πόσο να πάνε?
Τα rc για να πουληθούνε πρέπει να τα ρίξεις στα 11 για να φυγουνε τα δε rallye στα 8

Steve - Παρ 17 Φεβ 2012, 13:51:48
Θέμα δημοσίευσης:

kostas207rc έγραψε:

Κι άλλο??Πόσο να πάνε?
Τα rc για να πουληθούνε πρέπει να τα ρίξεις στα 11 για να φυγουνε τα δε rallye στα 8

Και η ενδιάμεση κατάσταση (GT);

kostas207rc - Παρ 17 Φεβ 2012, 17:52:16
Θέμα δημοσίευσης:

Εχω την εντύπωση 9-10 σκάρτα...
λογικά θα πέσουνε κι άλλο τώρα μολίς βγει το 208
Μπορεί να υπάρξει βέβαια καμιά έκδοση Rallue με λίγο ποιο χαμηλό
κόστος όπως είχανε κάνει και με το 207

android - Παρ 17 Φεβ 2012, 17:56:31
Θέμα δημοσίευσης:

COOL ALEXIS έγραψε:

Τα κακόμοιρα τα 207 θα χάσουν ακόμα περισσότερο από την αξία τους μόλις βγει το 208 στην αγορά.

Στα παπακια μας, το παντρευτικαμε για μια 10 ετια ακομα τουλαχιστον Laughing

Driver ///M - Παρ 17 Φεβ 2012, 20:42:00
Θέμα δημοσίευσης:

COOL ALEXIS έγραψε:

Τα κακόμοιρα τα 207 θα χάσουν ακόμα περισσότερο από την αξία τους μόλις βγει το 208 στην αγορά.

Πάντα συμβαίνει αυτό όταν βγει καινούριο μοντέλο.

Από την άλλη, έτσι κι αλλιώς πλέον (όλα) τα αμάξια χαρίζονται, δεν πουλιούνται, οπότε παρακάτω πολύ δεν πρόκειται να πάνε.
Άντε κανα χιλιάρικο.

Είμαι περίεργος πάντως, το 206+ θα συνεχίσει να κυκλοφορεί τώρα που θα είναι 2 μοντέλα πίσω?
Γιατί τη θέση του θα μπορούσε να πάρει το 207 το οποίο θα είχε σίγουρα καλύτερη τύχη, μιας και ακόμα είναι σύγχρονο και πλήρως ανταγωνιστικό στην κατηγορία (έτσι κι αλλιώς και άλλοι βασικοί ανταγωνιστές του όπως το κόρσα και το κλιό τα ίδια χρόνια στην αγορά έχουν).

espoff - Κυρ 19 Φεβ 2012, 11:32:12
Θέμα δημοσίευσης:

τι να κάνουμε αυτή είναι η μοίρα των αυτοκινήτων, να χάνουν αξία, πόσο δε μάλλον τώρα στην Ελλάδα με τις σημερινές συνθήκες. για αυτό όταν αγοράζουμε αυτοκίνητο να έχουμε στο μυαλό μας ότι θα το κρατήσουμε για καιρό. οπότε να το έχουμε όπως το θέλουμε για να το κρατήσουμε καιρό.

επειδή όμως ξεφύγαμε λίγο, δεν ξέρω αν θα μπορέσω να το πάρω ποτέ το GTi αλλά είναι πολύ μα πάρα πολύ εντυπωσιακό. όσο για την τιμή λογικά θα είναι κάπου στα 23-24 (ελπίζω)

king207cc - Τετ 22 Φεβ 2012, 02:55:04
Θέμα δημοσίευσης:

η πρώτη επίσημη φωτο απο peugeot για το GTI

kostas207rc - Τετ 22 Φεβ 2012, 12:41:47
Θέμα δημοσίευσης:

Ρε φίλε είσαι πολύ αργός...δες πιο πίσω τι έχουμε ανεβάσει... Laughing

Κάπου διάβασα σε ένα άρθρο ότι θα φοράει brembo έχει ακούσει κανείς κάτι ανάλογο?

king207cc - Τετ 22 Φεβ 2012, 15:55:08
Θέμα δημοσίευσης:

kostas207rc έγραψε:

Ρε φίλε είσαι πολύ αργός...δες πιο πίσω τι έχουμε ανεβάσει... Laughing

Κάπου διάβασα σε ένα άρθρο ότι θα φοράει brembo έχει ακούσει κανείς κάτι ανάλογο?

κουμπαρεεεεεεε, όπως θα έλεγες κ συ "απλά δεν κάνεις" Laughing

΄ολες οι φώτο που έχουν ποσταριστεί απο GTI είναι concept , το GTI δεν το έχει παρουσιασει ακόμα, όπως λένε αυτό θα γίνει μάλλον στη έκθεση της Γενευης, γι αυτό δίνουν μια-μια φώτο. Αυτή είναι η πρώτη. Wink

να συμπληρώσω ότι η φωτό είναι πολύ κοντά σε αυτές που ανέβασες εσύ, λογικά κάπως έτσι θα είναι το GTI.

p206Mike - Πεμ 23 Φεβ 2012, 11:14:36
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.youtube.com/watch?v=Z51ZhNiH5uM

ειδικά δείτε το από 0:49 εκεί ξεκινάει το καλό....

και μη μου πείτε.... off topic

android - Πεμ 23 Φεβ 2012, 13:12:23
Θέμα δημοσίευσης:

p206Mike έγραψε:

http://www.youtube.com/watch?v=Z51ZhNiH5uM

ειδικά δείτε το από 0:49 εκεί ξεκινάει το καλό....

και μη μου πείτε.... off topic

Να τα σβησουμε ολα τοτε και να βαλουμε αυτο παντου

MEMsound - Πεμ 23 Φεβ 2012, 14:03:23
Θέμα δημοσίευσης:

p206Mike - Πεμ 23 Φεβ 2012, 14:10:11
Θέμα δημοσίευσης:

android έγραψε:

p206Mike έγραψε:

http://www.youtube.com/watch?v=Z51ZhNiH5uM

ειδικά δείτε το από 0:49 εκεί ξεκινάει το καλό....

και μη μου πείτε.... off topic

Να τα σβησουμε ολα τοτε και να βαλουμε αυτο παντου

Όχι στο τοπικ ποδηλασία μια χαρά πραγματοποιήσιμα όνειρα έχει... ακόμα
Laughing

αν παίζει και κανα φόρουμ με γαϊδουράκια ή για τους γρήγορους... και έχοντες άλογα.... κάτι μπορεί να γίνει....

καλη η ιδέα σου πάντως Γιώργο.... Wink

volvos - Παρ 24 Φεβ 2012, 13:42:58
Θέμα δημοσίευσης:

δε μπορω να καταλαω πως ζειτε σε τετοια ονειρα
σε λιγο θα μου πειτε οτι πιστευετε οτι θα σωθει και η χωρα...

δεστε τι αμαξια βγαζει η σιτροεν (ds3-ds4 racing...) Και μετα ξαναπεστε μου τι θα βγαλει η πεζο

παρτε το αποφαση ειστε ιδιοκτητες αυτοκινητων πριμιουμ κατασκευαστη και οχι σπορτ

σπορ στο γκρουπ ειναι η σιτροεν οσο παραλογο και αν ακουγεται

kourlis - Παρ 24 Φεβ 2012, 14:20:20
Θέμα δημοσίευσης:

Πως αλλάζουν οι καιροί... Laughing

[/code]

king207cc - Παρ 24 Φεβ 2012, 14:50:25
Θέμα δημοσίευσης:

drdino - Παρ 24 Φεβ 2012, 17:54:24
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Μα το έχουν πει εδώ και καιρό αυτό επίσημα.

Manos206 - Κυρ 26 Φεβ 2012, 07:28:35
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.newsbeast.gr/car/arthro/308769/kai-cabrio-to-neo-peugeot-208/

Θα το χαρακτηριζα.. περιεργο! Razz

makis106 - Κυρ 26 Φεβ 2012, 17:18:40
Θέμα δημοσίευσης:

Manos206 έγραψε:

http://www.newsbeast.gr/car/arthro/308769/kai-cabrio-to-neo-peugeot-208/

Θα το χαρακτηριζα.. περιεργο! Razz

Moυ κάνει πολύ... γυναικείο Rolling eyes

Manos206 - Κυρ 26 Φεβ 2012, 17:30:16
Θέμα δημοσίευσης:

Οντως... τα 207 ειχαν πιο αγριο προφιλ..

Steve - Τετ 29 Φεβ 2012, 17:01:35
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

δεστε τι αμαξια βγαζει η σιτροεν (ds3-ds4 racing...) Και μετα ξαναπεστε μου τι θα βγαλει η πεζο

παρτε το αποφαση ειστε ιδιοκτητες αυτοκινητων πριμιουμ κατασκευαστη και οχι σπορτ

σπορ στο γκρουπ ειναι η σιτροεν οσο παραλογο και αν ακουγεται

Δυστυχώς θα συμφωνήσω με Τάκη, μου έχουν ήδη έρθει απανωτοί οργασμοί...

http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/105007.asp

Και συν τοις άλλοις, πάτε να δείτε από κοντά ένα C3 έκδοση Eco Chic... Και...

ΜΗΝ ΤΟΛΜΗΣΕΤΕ ΝΑ ΠΑΡΕΤΕ ΓΙΑ TEST DRIVE ΤΟ e-HDi ΜΕ 4,5 LT/100 ΜΕ 120km στο cruise κοντρολ... γιατί όταν αναλογιστείτε ότι με 7 ευρώ βγάζετε τα 100 χλμ, τότε θα πάτε και για απόσυρση το 206 σας, για να γλιτώσετε 4.000 ευρώ και να το πάρετε με 12.500 το C3... Rolling eyes

MEMsound - Τετ 29 Φεβ 2012, 20:51:24
Θέμα δημοσίευσης:

το χω σταμπαρει εδω και καιρο...το c3... αλλα δε μου ρχεται να αποχωρηστω την νυφη (και ολο το κολποσχεδιο που την συνοδευει - ασχετα που χω να την αξιοποιησω 2+χρονια...) με την καμμία... Confused

sps - Τετ 29 Φεβ 2012, 21:02:01
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

το σχεδιο ειναι απλο.
Βαζεις ρολλ μπαρ, βγαζεις αγωνιστικες πινακιδες και παιρνεις και ενα σε3!

Steve - Τετ 29 Φεβ 2012, 21:56:23
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

Μάνθο, άσ' το...

Ένα θα σου πώ, σε παρατεταμένη ανηφόρα, με το cruise control στα 120χ.α.ω. 4,5lt/100 2 άτομα μέσα (ο πωλητής έπιανε 2πλός, ήταν καμια 120άρα οπότε σαν να ήμασταν 3 άτομα μέσα ήταν), και το αμάξι του test drive είχε 1.000 χλμ μέσα...

Πού να πατήσει τα 5.000km και να στρωθεί, πατέντα εισαγωγής by mechanic και πρόγραμμα by salex... θα μιλάμε για 3lt/100 Cool

MEMsound - Πεμ 01 Μάρ 2012, 00:06:17
Θέμα δημοσίευσης:

ΓΑ**ΣΕ τα... Confused

αν και εδω που μενω με τα χιονια κλπ ενα jimny ειναι η "σωστή" επιλογη... (ξεροντας οτι καιει τον πάτο του στην εθνικη... κλπ κλπ - anyway βγαινουμε οφφτοπικ...μεγαλη συζητηση)

ο συγκεκριμενος κινητηρας ειτε στο c3 ειτε στο ερχομενο 208 απλα ΓΑΜΑΕΙ!!!...

SnakeMJK - Πεμ 01 Μάρ 2012, 09:30:22
Θέμα δημοσίευσης:

αυτό το eHDI βγαίνει σε 1.4 (70 hp) και 1.6 (90 κ 110 hp), σωστά; εσύ steve ποιο δοκίμασες απ τα δύο; και μήπως ξέρεις τιμές κ για τα δύο; επειδή στο site τους τις έχουν "κρυμμένες" Razz

volvos - Πεμ 01 Μάρ 2012, 10:01:26
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

volvos έγραψε:

Μα το έχουν πει εδώ και καιρό αυτό επίσημα.

Blepeis Κανενα εδω μεσα να το εχει παρει πρεφα?

Steve - Πεμ 01 Μάρ 2012, 10:51:17
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

http://www.e-go.gr/wmotors/articles.asp?catid=15886&subid=2&pubid=7219266

Το 1.4 με τα 70 δοκίμασα που είναι και turbo... Cool

Steve - Πεμ 01 Μάρ 2012, 11:51:24
Θέμα δημοσίευσης:

Και μιας που το έχουμε ξεφτυλίσει το θέμα ήδη, στα 1,4 έχουμε 68hp/4000rpm και 16kg/2000rpm ροπή... βάρος 1070 χωρίς οδηγό, 1145 με οδηγό...

Δηλαδή έχουμε την ροπή από τον ατμοσφαιρικό 1,6 16v TU5JP4 σε αμάξωμα ιδίου βάρους σχεδόν... με περισσότερους χώρους και καλύτερη ποιότητα κατασκευής Roll eyes

Να πιάσω το C4 diesel τώρα...;

Στα 1,6 έχουμε 92hp/4000rpm και 23kg/1750rpm...

Βάρος; 1205 χωρίς οδηγό... με οδηγό δε λέει αλλά δε χρειάζεται...

Και βάλτε μου τώρα το 207 δίπλα στο C4 ή το 308 δίπλα στο C4 και... καληνύχτα...

Αυτό που με στεναχωρεί περισσότερο, είναι ότι το HDi και το FAP που χρησιμοποιούνε είναι η εξέλιξη της Peugeot στο Le mans με το 908 ( το λέω σωστά; ) στα χέρια της Citroen, στα εμπορικά της μοντέλα... Sad

SnakeMJK - Πεμ 01 Μάρ 2012, 13:23:35
Θέμα δημοσίευσης:

o 1.6αρης με τα 90 άλογα, μπαίνει κ στο C3... εκεί δηλαδή πόσο ξύλο θα ρίχνει; Razz

Steve - Πεμ 01 Μάρ 2012, 16:10:49
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

o 1.6αρης με τα 90 άλογα, μπαίνει κ στο C3... εκεί δηλαδή πόσο ξύλο θα ρίχνει; Razz

Φίλε... άστα να πάνε Cool

Σκέψου ότι ο 150thp EP6DT βενζίνης, βγάζει 24kg ροπής ενώ το 90άρι 1.6 diesel 23kg και το 110άρι βγάζει... 27 kg Pale

Κλάμαααααα Crying or Very sad

drdino - Πεμ 01 Μάρ 2012, 18:08:58
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα τα μεγέθη μεταξύ τους...

Steve - Παρ 02 Μάρ 2012, 03:21:31
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα τα μεγέθη μεταξύ τους...

Έτσι σου είπαν εκεί στην Αγγλία; Rolling eyes

DENMARK - Παρ 02 Μάρ 2012, 13:42:18
Θέμα δημοσίευσης:

Video απο το 208 GTI CONCEPT

http://www.youtube.com/watch?v=uHf8P6QQuZM&feature=player_embedded

By the way γαμάτα τα φώτα του...

kostas207rc - Παρ 02 Μάρ 2012, 14:03:24
Θέμα δημοσίευσης:

DENMARK έγραψε:

Video απο το 208 GTI CONCEPT

http://www.youtube.com/watch?v=uHf8P6QQuZM&feature=player_embedded

By the way γαμάτα τα φώτα του...

Καλό....

drdino - Παρ 02 Μάρ 2012, 14:44:01
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

drdino έγραψε:

Δεν είναι άμεσα συγκρίσιμα τα μεγέθη μεταξύ τους...

Έτσι σου είπαν εκεί στην Αγγλία; Rolling eyes

Τσου

Steve - Παρ 02 Μάρ 2012, 20:40:13
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Τσου

Που;

notis1313 - Παρ 02 Μάρ 2012, 21:02:07
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

drdino έγραψε:

Τσου

Που;

τσα???

thodwrhs - Πεμ 08 Μάρ 2012, 07:35:14
Θέμα δημοσίευσης:

το τιμονι του 208 gti απλα τα σπαειιιιιιιιιιιιιιιιι

kostas207rc - Σαβ 10 Μάρ 2012, 14:49:46
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.youtube.com/watch?v=orZjwO4MXwU&feature=related

bagosgt - Σαβ 10 Μάρ 2012, 18:20:46
Θέμα δημοσίευσης:

κουμπαρε,αν βγει σε 1.0 κ πετρελαιο,δινεις το ρουσου κ το παιρνεις.να εχουμε το δικο μου για καγκουριες,κ ενα για να βγαινουμε καμια βολτα... Laughing

kostas207rc - Κυρ 11 Μάρ 2012, 15:17:29
Θέμα δημοσίευσης:

bagosgt έγραψε:

Ενοείτε...και όταν θέλω να πηγάινω Καρδίτσα θα μου δίνεις το σούμπι
και θα γυρνάω με πονοκέφαλο από την παλιοεξατμισή σου...
Πάντως πρέπει να έχει γα** τα εσωτερικά το 208

SnakeMJK - Παρ 30 Μάρ 2012, 10:20:14
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

offtopic αλλά μιας κ πιάσαμε την κουβέντα... Razz

από protothema.gr

Κάναμε πάνω από 1000km δοκιμής με το νέο C4 e-HDi. Το μικρομεσαίο της Citroen διαθέτει τον 1.6lt κινητήρα πετρελαίου, η απόδοση του οποίου είναι στους 112 ίππους και στα 27,0 kgm ροπής. Ο κινητήρας αυτός συνδυάζεται με το δεύτερης γενιάς σύστημα Stop & Start, όπου το δυναμό λειτουργεί και σαν μίζα, εξασφαλίζοντας γρήγορη και ομαλή διακοπή και επανέναρξη του κινητήρα.
Παράλληλα το σύστημα ανάκτησης ενέργειας κατά το φρενάρισμα, αλλά και οι νέες ρυθμίσεις του 6ταχυτου κιβωτίου, δίνουν μία οικονομία στην κατανάλωση της τάξεως του 15%, σε σχέση με τους παραδοσιακούς πετρελαιοκινητήρες και έως 45% σε σχέση με τους βενζινοκινητήρες.
Η κατανάλωση που καταγράψαμε εμείς ήταν στα 4,0lt/100km, τιμή που αναμφίβολα είναι από τις χαμηλότερες στην μικρομεσαία κατηγορία.
Σημειώστε δε πως το C4 e-HDi εκπέμπει 99gr/km CO2 και απαλλάσσεται από τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας.
Η τιμή του αυτοκινήτου είναι στα 16.740 ευρώ με απόσυρση.

Steve - Παρ 30 Μάρ 2012, 11:19:21
Θέμα δημοσίευσης:

γά**σε τα σου λέω! ΜΗ τυχόν και πάτε για test-drive, τη βάψατε! Laughing

AlienHack - Παρ 30 Μάρ 2012, 11:36:16
Θέμα δημοσίευσης:

για φιλοσοφια οικονομιας οντως γαμαει...
και ειναι ομορφο αμαξι το c4, απο την αλλη ειναι ομωε βαρυ και 112 αλογα δεν το σοζουν,...

Steve - Παρ 30 Μάρ 2012, 11:46:38
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

Το είπα και το τόνισα και στο C3, όταν έχεις τόση μα ΤΟΣΗ ροπή, χέστηκες για τα άλογα.

Βάζοντας 2λιτρο στο cc σου, δε θα ωφεληθείς τόσο από τα άλογα του, όσο από την ροπή του. Το ίδιο και το πολυπόθητο σου s2000.

Αλλά για να μη ξεχνιόμαστε, εσύ είσαι αυτός που έχει πρόβλημα με τους αριθμούς Laughing

Και μέχρι να πας να πάρεις test drive το C3, μη μιλάς, μετά θα παραμιλάς Cool

MEMsound - Παρ 30 Μάρ 2012, 12:01:27
Θέμα δημοσίευσης:

............... . .............. . . . . . . . . .

υ.γ. γαμαει το c3 οπως και το 208d... Cool

AlienHack - Παρ 30 Μάρ 2012, 13:15:58
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.youtube.com/watch?v=lI3Y20IqVa0&feature=endscreen

στο 1:40 δειτε το καντραν να φωτιζεται... πανεμορφο.. επιτελους ενα καντραν ισαξιο σε ομορφια με το καντραν του 206 για την εποχη του.. (του 206 το χρωμα και το στησημο για την εποχη του δεν υπήρχαν)

του 207 (μην αρχισετε οι 207rcακηδες) δενμαρεσε καθολου.. Rolling eyes

manaros - Παρ 30 Μάρ 2012, 17:39:22
Θέμα δημοσίευσης:

Δηλαδη τι σου αρεσει στο καντραν;;ο οπισθιος φωτισμος που αναβει λες και ειναι λαμπες φθοριου λιγο πριν καουν;;;; Laughing

Vini - Παρ 30 Μάρ 2012, 17:54:55
Θέμα δημοσίευσης:

Λευκός φωτισμός;Μάλιστα.

Ψυχρό χρώμα και σύμφωνα με την ψυχολογία δεν προδιαθέτει ευχάριστα όποιον το κοιτά.

Τίποτα το ενδιαφέρον.

υ.γ. εγώ είμαι οπαδός του "πορτοκαλί χρώματος"...

SnakeMJK - Παρ 30 Μάρ 2012, 18:09:40
Θέμα δημοσίευσης:

πως έχει το πράγμα τώρα...

το 207 όταν είχε πρωτοβγεί δεν μου άρεσε καθόλου... όσο πέρναγε ο καιρός το συμπαθούσα όλο κ πιο πολύ και πλέον θα μπορούσα να με φανταστώ ιδιοκτήτη ενός 207.

το 208... όταν βγήκαν οι πρώτες φώτο είχα ξετρελαθεί... τώρα που έχουν κυκλοφορήσει πολλές φώτο, πιο ερασιτεχνικές, κ όχι από την τέλεια γωνία... κ πόσα επίσημα κ ανεπίσημα βίντεο... όσο περνάει ο καιρός καταλαβαίνω ότι είναι όλο κ ασχημότερο Razz

Steve - Παρ 30 Μάρ 2012, 18:27:19
Θέμα δημοσίευσης:

Που να δεις κανα review με τα εσωτερικά πλαστικά του...

http://www.youtube.com/watch?v=gXe5pRE5pXE

Πάνε στο 02:27... Και πες μου αν επιτρέπεται τέτοιο πράμα για αυτοκίνητο του 2012 Rolling eyes

drdino - Παρ 30 Μάρ 2012, 18:34:24
Θέμα δημοσίευσης:

+1, σαφώς πιο άνετος ο περτικαλί φωτισμός, αν και ο λευκός είναι όντως πιο εντυπωσιακός.

COOL ALEXIS - Παρ 30 Μάρ 2012, 19:21:32
Θέμα δημοσίευσης:

Έχοντας οδηγήσει 308 diesel με 110 άλογα και πολύ ροπή, μπορώ να πω ότι το αυτοκίνητο ήταν απίστευτο. Μέχρι τα 170 δεν το προλάβαινα Exclamation

ΥΓ Αλλά το Autovelox είχε άλλη γνώμη και με χρέωσε αναλόγως...

Steve - Παρ 30 Μάρ 2012, 19:35:16
Θέμα δημοσίευσης:

Αλέξανδρε άφησε τους να λένε Twisted evil

Μήπως έτρωγες και τίποτα raspberries μέσα όταν σε ... γράψανε; Laughing

Driver ///M - Παρ 30 Μάρ 2012, 19:35:44
Θέμα δημοσίευσης:

Το εσωτερικό το θεωρώ πιο άσχημο κι απ'το εξωτερικό.
Ο φωτισμός του κοντέρ είναι το μόνο ίσως που δε με χαλάει.
Αλλά το κοντέρ το ίδιο πως είναι έτσι ρε παιδιά?
Λες και είχαν ξεχάσει να το βάλουν αρχικά και μετά το έβαλαν σαν πρόσθετο.
Και η κολώνα τιμονιού πως εξέχει τόσο πολύ από το ταμπλό?

Άσε την κεντρική κονσόλα όπου πετάει η οθόνη με τους αεραγωγούς μισό μέτρο έξω από τα κουμπιά του rcd και του climal.

Ούτε του 207 το εσωτερικό μου αρέσει ιδιαίτερα, αλλά τουλάχιστον έχει μια αρμονία.
Αυτό είναι λες και πήραν ξεκάρφωτα τμήματα από άλλα εσωτερικά και τα έβαλαν στο 208.
Μόνο το τιμόνι μου αρέσει, τίποτ'άλλο.
Το οποίο δεν ξέρω αν το παρατηρήσατε αλλά πλέον έχει ενσωματωμένα κουμπιά πάνω του.

Vini - Παρ 30 Μάρ 2012, 20:05:30
Θέμα δημοσίευσης:

Off topic

Steve - Παρ 30 Μάρ 2012, 21:40:58
Θέμα δημοσίευσης:

Vini έγραψε:

4. Είναι φανερό ότι υπήρχαν κατά τον εσωτερικό σχεδιασμό κάποιες ατέλειες/αδιέξοδα και προσπάθησαν να τα καλύψουν όπως-όπως με "μπαλώματα".
Ένα τυχαίο παράδειγμα; Η κεντρική οθόνη. Πάνω από τους αεραγωγούς; Χειμώνας, Καλοριφέρ, ζέστη, η θερμότητα ανεβαίνει προς τα πάνω. Η οθόνη τρώει στη "μάπα" όλη τη ζέστη...εσωτερικά πίσω από τους αεραγωγούς.
Και αν κρίνω από την γαλλική ποιότητα σε τέτοια θέματα, πολύ φοβάμαι ότι αρκετοί θα τρέχουν για προβλήματα σε οθόνες.

Επειδή τώρα τελευταία, μια με τα λάδια, μια εδώ, μια να μην αναφέρω που αλλού γιατί θα φάμε ώρα, διαβάζω τα γραπτά ενός Vini (χάρη στον οποίο σαν ιδρυτικό μέλος έχουμε όλο αυτό που λέγεται psclub σήμερα) και μου έρχεται ώρες ώρες σφίξιμο στο στομάχι, ως και εμμετός με τον τωρινό τρόπο σκέψης, σου παραθέτω το εξής:

http://www.youtube.com/watch?v=pyehZ3xV43g

Και σε παρακινώ να δεις το 01:28 και μετά ώστε να δεις πως γίνονται δοκιμές και σε -30 βαθμούς Κελσίου.

Δε χρειάζεται παντού να δείχνουμε ότι είμαστε Έλληνες (με την άσχημη έννοια). Ας σεβαστούμε τον κόπο των R&D των τμημάτων, γιατί υπάρχουν και αυτοί για κάποιο λόγο.

Για τον όγκο και για το χρώμα στο 1 και 2 που λες, πάσο, δεκτό και σεβαστό, είναι καθαρά υποκειμενικό. Ε μη τα ισοπεδώνουμε και όλα όμως Wink

Φιλικά, γιατί σε βλέπω τώρα τελευταία έχεις ξεφύγει (όπως λέει και στη διαφήμηση της vodafone) προς την λάθος μεριά, ενώ παλαιότερα έψαχνα posts σου για να μάθω και εγώ για το 206 μου ενώ τώρα... anyway Smile

Vini - Σαβ 31 Μάρ 2012, 11:15:39
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

...γιατί σε βλέπω τώρα τελευταία έχεις ξεφύγει...

Και έχω ξεφύγει και προκαλώ "εμετό";
Απλά τα πράγματα. Επεξεργασία και delete all.

υ.γ. απλός θεατής είμαι και όπως μου είπε κάποιος για τα περί "ιδρυτικών μελών" αυτά αφορούν την ιστορία και δεν έχουν καμιά σχέση με το 2012. Με λίγα λόγια έφαγα πόρτα... Laughing

Steve - Σαβ 31 Μάρ 2012, 11:32:51
Θέμα δημοσίευσης:

Vini έγραψε:

Steve έγραψε:

...γιατί σε βλέπω τώρα τελευταία έχεις ξεφύγει...

Και δεν χρειάζεται να το παίρνεις πατριωτικά, και δεν χρειάζεται να ενστερνίζεσαι την άποψη μου. Σε άλλους προκαλείς δέος, σε άλλους προκαλείς απορία, κλπ.

Ούτε επεξεργασία χρειάζεται, ούτε delete all.

Απλά εκνευρίζομαι να βλέπω ένα άτομο χάρη στο οποίο απολαμβάνουμε αυτό που λέγεται psclub, καθώς και αρκετές πληροφορίες για τα 206, να θέλουμε να συζητήσουμε μαζί του και να βλέπω να γράφει "έφαγα πόρτα" και άλλα τέτοια συναφή και να αρπάζεται με το παραμικρό όταν είναι. Χαλάρωσε. Κουβέντα κάνουμε. Και μην διαβάζεις επιλεκτικά αυτά που θέλεις, διάβαζε τα όλα για να βγάλεις το συμπέρασμα και μη πιάνεσαι από τις λέξεις Wink

Vini - Σαβ 31 Μάρ 2012, 21:13:23
Θέμα δημοσίευσης:

Steve αν σου είναι εύκολο σβήσε τα τελευταία δικά μας posts. Είναι κρίμα να χαλάμε το θέμα που αφορά το 208 και μόνο.

Σε ευχαριστώ.

Σβήσε και αυτό το Post.
Ευχαριστώ.

SAKIS-LEMANS - Κυρ 01 Απρ 2012, 08:08:54
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

über alles

Mal sehen, die GTI-Version im Jahr 2013, und dann werden wir über! Es sieht zwar gut

Ωραίο δείχνει για αυτοκίνητο πόλης αλλα μέχρι το 2013 που θα βγεί το gti, τότε θα κρίνουμε

recife_rallye - Κυρ 01 Απρ 2012, 12:54:57
Θέμα δημοσίευσης:

Εξωτερικα για μενα ειναι πολυ ομορφο με μια ενσταση στα πισω φαναρια.Το υπολοιπο εχει πολυ ομορφη και φουτουριστικη γραμμη με ωραια φουσκωματα.

Οσον αφορα ομως το εσωτερικο,εκτος απο τη σχεδιαση της πορτας,ολα τα αλλα ειναι πολυ μα πολυ μακρυα απο αυτο που θα περιμενα απο το 208.Το 207 facelift ειναι κατα πολυ ανωτερο.. Confused

Ο δε φωτισμος ειναι πολυ μετριος..απαιχτος ο πορτοκαλι του 207 κατ εμε.Ειναι οτι ομορφοτερο μπορει να χει ενα νεανικο αυτοκινητο εσωτερικα!

SAKIS-LEMANS - Κυρ 01 Απρ 2012, 18:05:32
Θέμα δημοσίευσης:

kαλα κοψε κσι εσυ. Ολα τελεια στο 207...Το κορσα πολυ πιο νεανικο αμαξι ειναι.

recife_rallye - Κυρ 01 Απρ 2012, 18:27:17
Θέμα δημοσίευσης:

SAKIS-LEMANS έγραψε:

kαλα κοψε κσι εσυ. Ολα τελεια στο 207...Το κορσα πολυ πιο νεανικο αμαξι ειναι.

Deν διαφωνω ντε..το κορσα ειναι πολυ ανωτερο απο 207 σε εμφανιση.
Οσο για το 207 απ εξω πολυ καλο,αλλα απο μεσα με χαλαει απιστευτα η απλη κονσολα του με το φτωχο περιεχομενο του διζονικου και του αναπτηρα..το εκαναν σα να ηθελαν να τελειωνουν γρηγορα να πανε για φαι! Laughing

AlienHack - Κυρ 01 Απρ 2012, 18:37:50
Θέμα δημοσίευσης:

SAKIS-LEMANS έγραψε:

kαλα κοψε κσι εσυ. Ολα τελεια στο 207...Το κορσα πολυ πιο νεανικο αμαξι ειναι.

Το φιεστα δηλαδη τι ειναι?

Driver ///M - Κυρ 01 Απρ 2012, 19:22:19
Θέμα δημοσίευσης:

recife_rallye έγραψε:

SAKIS-LEMANS έγραψε:

kαλα κοψε κσι εσυ. Ολα τελεια στο 207...Το κορσα πολυ πιο νεανικο αμαξι ειναι.

Και γιατί δεν πήρατε κόρσα τότε ρε παιδιά, αφού είναι πολύ ανώτερο εμφανισιακά του 207?
Εκτός κι αν δεν κοιτάτε εμφάνιση, αλλά και πάλι, αν δεν σου κάνει κλικ το αμάξι στο μάτι εγώ δεν θα το επέλεγα.

Προσωπικά θεωρώ το 207 πιο κομψό απ'το κόρσα.
Το φιέστα που ειπώθηκε αν έχει σωστές ζάντες και την αεροτομή πίσω το θεωρώ κι αυτό πολύ ωραίο, σίγουρα πιο μυώδες απ'το 207 αν και όχι τόσο κομψό.
Μάλλον όμως θα το προτιμούσα αν κυκλοφορούσε το 2007.
Και το punto το θεωρώ ωραίο αν είναι λίγο προσεγμένο.

Μέσα το 207 δεν αξίζει ιδιαίτερα πράγματι το κόρσα εκεί σίγουρα το προτιμάω, (πιο συμπαγές και "γεμάτο" ταμπλό), ιδίως στην κεντρική κονσόλα.
Έχει τουλάχιστον ωραίο κοντέρ.
Το 208 όμως το αποτελειώσανε.

Vini - Κυρ 01 Απρ 2012, 20:32:35
Θέμα δημοσίευσης:

Το Φιεστάκι και όχι Φιέστα, είναι ένα Φιεστάκι, όπως λέμε κουβαδάκι. Έτσι όπως το έκαναν το φιεστάκι, το 207 μπροστά του φαίνεται σαν να είναι μία κατηγορία πάνω. Μια σταλιά αυτοκίνητο. Εμένα μου θυμίζει κάτι από Chevrolet Spark.

Το 3θυρο Κορσάκι, όμορφο εξωτερικά, εσωτερικά όμως δεν. Ακόμη και το OPC (που έχω κάνει και μερικές βόλτες) εσωτερικά δεν. Τίποτα το ιδιαίτερο.
Το 5θυρο Corsa εξωτερικά, μάλλον χάνει αρκετά σε σχέση με το 3θυρο. Σε αντίθεση με το 5θυρο 207. Καμιά σχέση.

Το μόνο που μου άρεσε στο Corsa (5θυρο) ήταν οι χώροι για τους πίσω. Ειδικά οι χώροι πάνω από το κεφάλι.
4 μαντράχαλοι συνάδελφοι πήγαμε άνετα από ένα σημείο της Αθήνας σε ένα άλλο.
Ωστόσο ανυπομονούσα να οδηγήσω το δικό μου 207.
Γιατί άραγε; Laughing

driver7 - Κυρ 01 Απρ 2012, 21:09:45
Θέμα δημοσίευσης:

Το 207 σε σχέση με τα υπόλοιπα της κατηγορίας (κυρίως φιεστα, πολο, κορσα) δείχνει πολύ πιο "αμάξι". Και σε μέγεθος και σε πάτημα. Αυτό ισχύει από τις πιο μικρές έως τις κορυφαίες εκδόσεις. Μέσα πάσχει λιγάκι και δείχνει τα 6 χρόνια του στην αγορά και ποιοτικά και σχεδιαστικά.

Ειδικά το πολο γτι το είδα δίπλα σε RC και ήταν μια σταλιά (χωρίς να σημαίνει αυτό πως δεν είναι όμορφο). Μέσα είναι ποιοτικό, αλλά υπερβολικά σοβαρό.

Το φιέστα μια από τα ίδια και μέσα η ποιότητα είναι κακή και η σχεδίαση από παιδική έως καγκούρικη και υπερβολικά μπερδεμένη. Απ΄έξω οκ τρώγεται...

Το κόρσα εξωτερικά πλην OPC είναι αδιάφορο έως χοντροκομμένο μπροστά. Μέσα επίσης. Το OPC είναι πιο νεανικό πιο σπορ (και λίγο πιο καγκουρικο για κάποιους), αλλά και πάλι πολύ μικρό. Μέσα είναι καλό με πιο γεμάτη κονσόλα και ωραία μπακετ.

Το ιβιζα δείχνει μεγάλο (το cupra καγκουρέ και άσχημο κατ΄εμε, εντυπωσιακό βέβαια - το FR φέρνει λίγο στην αισθητική του RC με διακριτική σπόρ εμφάνιση), όπως και το punto, αλλά γενικά δεν είναι του γούστου μου...

SAKIS-LEMANS - Κυρ 01 Απρ 2012, 21:57:25
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

SAKIS-LEMANS έγραψε:

kαλα κοψε κσι εσυ. Ολα τελεια στο 207...Το κορσα πολυ πιο νεανικο αμαξι ειναι.

Το φιεστα δηλαδη τι ειναι?

ενας ωραιος ταφος...

AlienHack - Κυρ 01 Απρ 2012, 23:30:29
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.youtube.com/watch?v=6rTZW_8UMP8&feature=youtube_gdata_player

γα**το βιντεακι, υπαρχει σε ιστοσελιδα στην οποια ενεργα επιλεγετε τι θα κανει ο προταγωνιστης..

SAKIS-LEMANS - Δευ 02 Απρ 2012, 07:16:17
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

καλοοο!

AlienHack - Δευ 02 Απρ 2012, 17:48:54
Θέμα δημοσίευσης:

208gti.... Εσωτερικο για... Χυσημο... Αν και μηχανικα ρημαζει... Θα δειξει

SAKIS-LEMANS - Δευ 02 Απρ 2012, 18:46:04
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

208gti.... Εσωτερικο για... Χυσημο... Αν και μηχανικα ρημαζει... Θα δειξει

χαχαχ στην κοσμαρα σου! Ρε μπας και θα ειναι το επομενο αμαξι σου;

AlienHack - Δευ 02 Απρ 2012, 21:40:47
Θέμα δημοσίευσης:

Πρωτον δεν αγοραζω καινουρια αμαξια. Τα θεωρω υπερτιμημενα αγαθα, οποτε περιμενω να τα παρει καποιος για 3-4 χρονακια τουλαχιστον να πεσει η τιμη τους στο μισο και μετα το συζηταω.

Δευτερον αν και μου φενεται καλουλι το 208 gti , δυστηχος δεν ειναι καμπριο. Και δεν προκειτε να αγορασω ποτε μη καμπριο αμαξι...

Laughing

SAKIS-LEMANS - Τρι 03 Απρ 2012, 08:00:02
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

Χμμμ αρχίζω να γίνομαι και εγώ οπαδός αυτής της σκέψης (κρίση γαρ) αλλα για τα κάμπριο θα διαφωνήσω. Ίσα ίσα το αντίθετο.

AlienHack - Τρι 03 Απρ 2012, 08:35:30
Θέμα δημοσίευσης:

SAKIS-LEMANS έγραψε:

AlienHack έγραψε:

εσυ εισαι κολογερος και οικογενειαρχης... πρεπει να κοιτας μονο πενταθυρα οικογενιακα, ηλεκτροκινητα για οικονομια ή πετρελαιο.

Laughing

ασε τα σπορ για εμας τους νεους εργένιδες!

Σοβαρα τωρα, ειχες ποτε καμπριο αμαξι? οχι να μπεις μεσα σε ενα. Να ζησεις με ενα.. σου αλλάζει ολη την αντίληψη περι αυτοκινήτου. Γουστα βέβαια ειναι αυτά αλλα ...

Steve - Τρι 03 Απρ 2012, 11:31:45
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

Σοβαρα τωρα, ειχες ποτε καμπριο αμαξι? οχι να μπεις μεσα σε ενα. Να ζησεις με ενα.. σου αλλάζει ολη την αντίληψη περι αυτοκινήτου. Γουστα βέβαια ειναι αυτά αλλα ...

Άλλα επίπεδα πρόσφυσης και υγραεριοκίνησης! Laughing

AlienHack - Τρι 03 Απρ 2012, 11:32:52
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

AlienHack έγραψε:

Άλλα επίπεδα πρόσφυσης και υγραεριοκίνησης! Laughing

ετσι...

αν και εσυ δεν πρεπει να μιλας... Razz

MEMsound - Τρι 03 Απρ 2012, 11:46:05
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

...
Σοβαρα τωρα, ειχες ποτε καμπριο αμαξι? οχι να μπεις μεσα σε ενα. Να ζησεις με ενα.. σου αλλάζει ολη την αντίληψη περι αυτοκινήτου...

σε αυτο οφειλω να ομολογησω οτι εχεις απειρο δικιο... Wink

king207cc - Τρι 03 Απρ 2012, 12:08:21
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

AlienHack έγραψε:

σε αυτο οφειλω να ομολογησω οτι εχεις απειρο δικιο... Wink

COOL ALEXIS - Τρι 03 Απρ 2012, 12:17:46
Θέμα δημοσίευσης:

Υπερβολές... Τίποτα δεν είναι σαν τους δύο τροχούς, όλα τα άλλα είναι ημίμετρα Exclamation

puglover - Παρ 13 Απρ 2012, 23:25:06
Θέμα δημοσίευσης:

Το 207 θα σταματησει να παραγεται ή θα υπαρξει παραλληλη πορεια με το 208 για 1-2 χρονια? Στη χωρα μας ποτε αναμενεται να κυκλοφορησει?Δεν εχει πεσει διαφημιση ακομα.

rallos180 - Σαβ 14 Απρ 2012, 14:51:29
Θέμα δημοσίευσης:

βασικα διαβασα καποια πραγματα και απορρησα.
1.γιατι λετε και προσπαθειτε να συγκρινεται αυτοκινητα ενω δεν εχει καμια σημασια.ποσο μαλλον οταν λετε οτι κατι σας αρεσει λιγοτερο απο κατι αλλο κι ομως πατε κ το αγοραζεται
2.γιατι βγαινεται οφ τοπικ?το θεμα αφορα 208 ΟΧΙ 207,206 κτλ
3.αν μπορειτε να σχεδιασεται καλυτερα ενα αυτοκινητο,ταμπλο κτλ γιατι δεν το επιχειρηται?σιγουρα μπορεις να φτιαξεις ενα χειροποιητο ταμπλο,γιατι δεν αφηνεται την φαντασια σας ελευθερη και να δημιουργησεται κατι καλυτερο απο αυτο που υπαρχει ηδη?
αυτα απο μενα και σορρυ αν ακουστηκαν καπως

bagosgt - Σαβ 14 Απρ 2012, 18:17:54
Θέμα δημοσίευσης:

το φιεστα ειναι ολα τα λεφτα.το εχει ο κουνιαδος μου κ το τεσταρω κ εγω που κ που Laughing

τωρα για το αν ειναι ταφος,βαλτο διπλα στο αντιστοιχο 207 με τα 120 να δεις τι παει να πει ταφος Laughing

το 208 μαρεσει πιο πολυ απο το 207 Crying or Very sad

AlienHack - Σαβ 14 Απρ 2012, 18:52:07
Θέμα δημοσίευσης:

bagosgt έγραψε:

το φιεστα ειναι ολα τα λεφτα.το εχει ο κουνιαδος μου κ το τεσταρω κ εγω που κ που Laughing

τωρα για το αν ειναι ταφος,βαλτο διπλα στο αντιστοιχο 207 με τα 120 να δεις τι παει να πει ταφος Laughing

το 208 μαρεσει πιο πολυ απο το 207 Crying or Very sad

To fiesta παει πολυ γρηγορα το εχω ξαναπει. Και το 207 το περναει και το σιροκο το τουρμπακι το κοντραρει αν δεν το εχει κιολας

drdino - Σαβ 14 Απρ 2012, 19:51:02
Θέμα δημοσίευσης:

Eντελώς οφφτοπικ, αλλά πότε έβαλες 12βαλβιδη κεφαλή ρε στο 206; Εκτός αν εγώ εγκαβώθην τόσο πολύ. Laughing

Steve - Δευ 16 Απρ 2012, 17:56:16
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Eντελώς οφφτοπικ, αλλά πότε έβαλες 12βαλβιδη κεφαλή ρε στο 206; Εκτός αν εγώ εγκαβώθην τόσο πολύ. Laughing

Ετοιμάζεται για τα 150 άλογα και αντί για 20VT το κάνει 12v, Mάλλον 12volt ηλεκτροκινούμενο Laughing

AlienHack - Τρι 17 Απρ 2012, 00:22:36
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Eντελώς οφφτοπικ, αλλά πότε έβαλες 12βαλβιδη κεφαλή ρε στο 206; Εκτός αν εγώ εγκαβώθην τόσο πολύ. Laughing

Ο δαιμονας του τυπογραφειου.... Laughing

SnakeMJK - Τετ 25 Απρ 2012, 15:51:30
Θέμα δημοσίευσης:

το ξέρω εντελώς off-topic, αλλά επειδή μου μπαίνουν ιδέες...

πριν 10 λεπτά άκουσα στο ράδιο, προσφορά citroen συν 4 με 7 χιλιάρικα στην αξία του μεταχειρισμένου, σε περίπτωση ανταλλαγής. έχουμε λεπτομέρειες; Laughing

Steve - Παρ 27 Απρ 2012, 11:19:08
Θέμα δημοσίευσης:

Ισχύει το Diesel Now βασικά ακόμα... πήγαινε από κοντά σε μια αντιπροσωπεία και θα μείνεις μακάκας Cool

Επίσης οι ακυρώσεις πάνε σύννεφο, οπότε τα "ταξινομημένα" τα σκοτώνουνε για όποιον έχει λεφτά! Wink

COOL ALEXIS - Σαβ 28 Απρ 2012, 08:40:38
Θέμα δημοσίευσης:

Ήρθε η ώρα του Diesel... Wink

Steve - Δευ 30 Απρ 2012, 11:47:19
Θέμα δημοσίευσης:

COOL ALEXIS έγραψε:

Ήρθε η ώρα του Diesel... Wink

Χωρίς πλάκα, τώρα επειδή δεν έχω πρόσβαση σε υγραέριο και με καθημερινή μετακίνηση στην δουλειά με ποδήλατο, αρχίζω και παρατηρώ την διαφορά στην τιμή Diesel με βενζίνη...

Για κάθε 10 λεπτά αύξηση στη βενζίνη, το diesel άντε να πάρει... 2λεπτά; Rolling eyes

Samer - Δευ 07 Μάϊ 2012, 13:00:02
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.newsbeast.gr/car/arthro/345933/premiera-gia-to-neo-peugeot-208-r2/

puglover - Δευ 07 Μάϊ 2012, 17:54:46
Θέμα δημοσίευσης:

208 ακουμε και 208 δεν βλεπουμε...Ποτε θα ερθει στην Ελλαδα επιτελους??Δεν επρεπε να εχει αρχισει σιγα-σιγα η προωθηση του?

Vasilhs_10 - Δευ 07 Μάϊ 2012, 19:45:47
Θέμα δημοσίευσης:

Την Τετάρτη γίνεται η παρουσίαση απο τη λάιον στους αντιπροσώπους αρα ίσως και να'ναι διαθέσιμο απο τον άλλο μηνα

crusader - Πεμ 10 Μάϊ 2012, 13:44:14
Θέμα δημοσίευσης:

19-20 Μαΐου έχει παρουσίαση (για το κοινό) η Γκάλλο.

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10150940879907650&set=a.257708697649.173977.50557412649&type=1&theater

AlienHack - Πεμ 10 Μάϊ 2012, 14:48:03
Θέμα δημοσίευσης:

"To νέο 208 έφτασε & σηματοδοτεί την ΑΝΑΓΕΝΝΗΣΗ της PEUGEOT !"

καθε φορα τα ιδια, και στο 207 τα ιδια λεγανε.... Rolling eyes

γιατι εχουν φαγωθει να αναγενησουν την πεζο? πεθανε ποτε??

Steve - Πεμ 10 Μάϊ 2012, 14:49:38
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

καθε φορα τα ιδια, και στο 207 τα ιδια λεγανε.... Rolling eyes

γιατι εχουν φαγωθει να αναγενησουν την πεζο? πεθανε ποτε??

Μπροστά στην Citroen, ναι έχει πεθάνει εδώ και μια 4ετία Crying or Very sad

boxeur - Πεμ 10 Μάϊ 2012, 18:36:07
Θέμα δημοσίευσης:

πιστευω οτι αν οντως βγαλουν το gti με το μοτερ του rcz θα ειναι ενα κανονικο gti πολυ ελαφρυτερο του 207rc και με παραπανω δυναμη...προσωπικα μου αρεσει πολυ.και πιστευω θα ειναι πολυ καλυτερο απο τα αντιπαλα μικρα τουρμπακια - gti. Wink

COOL ALEXIS - Σαβ 12 Μάϊ 2012, 10:01:01
Θέμα δημοσίευσης:

http://rallye-passion.blogs.sudinfo.be/archive/2012/05/09/la-nouvelle-208-r2-au-tour-de-corse.html

http://uk.video.yahoo.com/yahooeurosport-10104300/ukeurosportnew-10104448/irc-corsica-the-new-peugeot-208-r2-encodage-29257163.html

MEMsound - Σαβ 12 Μάϊ 2012, 12:29:16
Θέμα δημοσίευσης:

αυτα ειναι

υγ λιγο μικρες ζαντες δεν εχει??? σε σχεση με αυτα που βλεπουμε τελευταία στους αγωνες?? Confused

sps - Σαβ 12 Μάϊ 2012, 15:29:18
Θέμα δημοσίευσης:

οι ζαντες ειναι 16ρες οπως και στα υπολοιπα R2 λογω κανονισμων.

Sinanai - Σαβ 12 Μάϊ 2012, 16:24:12
Θέμα δημοσίευσης:

Εμένα αυτό που μ' αρέσει πάνω στο αυτοκίνητο είναι η επαναφορά των 4 χρωμάτων της Talbot Sport. Laughing

Ναι, ο νεκρόφιλος ζει! Laughing

sNicaKoS - Σαβ 12 Μάϊ 2012, 17:00:16
Θέμα δημοσίευσης:

εμένα παιδιά παντός μου μιάζει πολύ με το citroen ds..
θα έχει και έκδοση με 200αλογάκια ε?

boxeur - Κυρ 13 Μάϊ 2012, 20:16:56
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/2472028/
ρε παιδια πολυ καλη δεν ειναι η τιμη του αν ειναι κ 1.4;;
μηπως παιζουν οφελη αποσυρσης κλπ;

SnakeMJK - Δευ 14 Μάϊ 2012, 07:09:31
Θέμα δημοσίευσης:

boxeur έγραψε:

αεραγωγοί στο πορτπαγκάζ;;; air condition-ψυγείο; Razz

Gotcha - Δευ 14 Μάϊ 2012, 09:48:33
Θέμα δημοσίευσης:

Ειμουν Παρισι την προηγουμενη βδομαδα και επισκευτικα μια αντιπροσωπεια εκει να το δω. Το εσωτερικο ειναι παρα πολυ προσεγμενο, το τιμονι ειναι καταπληκτικο σε αφη και σε σχημα. Τα μπακετ ειναι σαφως ανωτερα του 207, και οι πινελιες με γυαλιστερα μαυρα πλαστικα ειναι πολυ καλες. αριστο

Driver ///M - Δευ 14 Μάϊ 2012, 16:12:39
Θέμα δημοσίευσης:

Gotcha έγραψε:

Το σχήμα του πίνακα οργάνων πως σου φάνηκε?
Γιατί μου θυμίζει έντονα πολυμορφικό και το βρίσκω πολύ άσχημο.

Το υπόλοιπο εσωτερικό δεν είναι άσχημο.
Και τα μαύρα πλαστικά που λες είναι πράγματι όμορφα, αλλά έτσι όπως τα βλέπω θα γεμίζουν δαχτυλιές για πλάκα ενώ θα γεμίζουν και "αράχνη" πανεύκολα όπως όλα τα piano black πλαστικά.

Εξωτερικά αρχίζω και το θεωρώ αποδεκτό.
Αν και η μούρη και ιδίως το σχήμα των φωτιστικών σωμάτων συνεχίζουν να μου φαίνονται περίεργα.

Driver ///M - Δευ 14 Μάϊ 2012, 16:20:31
Θέμα δημοσίευσης:

Και κάτι που είδα μόλις τώρα.

CD δεν δέχεται? Μόνο usb θα παίρνει?

makis106 - Δευ 14 Μάϊ 2012, 16:30:35
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

Και κάτι που είδα μόλις τώρα.

CD δεν δέχεται? Μόνο usb θα παίρνει?

Όντως, ετσι φαίνεται. Εμενα δεν θα με χαλαγε παντως, ετσι κ αλλιως σιγα σιγα θα καταργηθει.
Παντως το εσωτερικο του για μενα ειναι γαμάτο σε όλα του. Ενα κλίμα του λειπει ετσι οπως το βλέπω στις φωτο...

Αχ αυτο το τιμονάκι! Love

drdino - Δευ 14 Μάϊ 2012, 16:38:18
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

Και κάτι που είδα μόλις τώρα.

CD δεν δέχεται? Μόνο usb θα παίρνει?

extra

RoadRunner122 - Δευ 14 Μάϊ 2012, 17:34:42
Θέμα δημοσίευσης:

Sinanai έγραψε:

Εμένα αυτό που μ' αρέσει πάνω στο αυτοκίνητο είναι η επαναφορά των 4 χρωμάτων της Talbot Sport. Laughing

Ναι, ο νεκρόφιλος ζει! Laughing

+ APEIRO!!!

manaros - Δευ 14 Μάϊ 2012, 19:16:22
Θέμα δημοσίευσης:

πηγα και το ειδα σημερα στην Λιον..εμενα γιατι μου φαινεται πολυ μετριο;;μου φανηκε πιο φθηνο σε υλικα απο το 207...η πορτα στο 3θυρο πολυ πιο ελαφρια απο το δικο μου με οτι αυτο συνεπαγεται..τα καθισματα μου φανηκαν μετρια(ισως η αισθηση του δερματος στο gt με εχει κακομαθει..)αυτο που μου αρεσε πολυ ειναι το τιμονι που ειναι απιστευτο και οτι επιτελους εβαλαν εγχρωμες και τις 2 οθονες,κατι που κατ εμε επρεπε να ειχε γινει απο τα ακριβα μοντελα του 207...
αυτα σε μια γρηγορη ματια που τους εκανα.τιμες δεν υπηρχαν ακομα,ειχαν βαλει 4 αυτοκινητα στην σειρα σε διαφορετικα χρωματα,απλες εκδοσεις(ενα μολις ειχε ζαντες αλουμινιου,τα αλλα τασια).με τον καιρο βεβαια ισως το συνηθισω και μου αρεσει,προς το παρον μου κανει γυναικειο....αρκετα....ειδικα σε σχεση με το ds3 της citroen!

bab2112 - Δευ 14 Μάϊ 2012, 19:51:36
Θέμα δημοσίευσης:

φανταζομαι οτι οντας αρκετα ελαφρυτερο το 208 η πορτα του θαναι αντιστοιχα ελαφρυτερη

boxeur - Δευ 14 Μάϊ 2012, 20:17:03
Θέμα δημοσίευσης:

δεν ξερω γιατι αλλα κοιταζωντας το καπο κ την κατω γραμμη του πως ενωνεται με τα φωτα μου θυμιζει λιγο ρενο Confused

drdino - Δευ 14 Μάϊ 2012, 21:19:12
Θέμα δημοσίευσης:

manaros έγραψε:

η πορτα στο 3θυρο πολυ πιο ελαφρια απο το δικο μου με οτι αυτο συνεπαγεται..

Μειωμένη κατανάλωση κλπ;

Gotcha - Τρι 15 Μάϊ 2012, 10:30:05
Θέμα δημοσίευσης:

Εγω αυτο που ειδα ηταν με δερματινα μπακετς, τα οποια ηταν πιο βαθεια απο το ραλλακι μου. Αγγαλιαζαν ωραια το σωμα. Τα οργανα (οβαλ) ηταν διαφορετικα απο αυτα που εχω συνηθισει, αλλα δεν ηταν ασχημα σε καμια περιπτωση(ηταν και ασπρα κιολας). Το εσωτερικο μου αρεσε πολυ, απλα δεν μπορω οταν το κοιταω απο εξω να μην μου σκαει στο μυαλο το auris..

p206Mike - Τρι 15 Μάϊ 2012, 11:09:16
Θέμα δημοσίευσης:

Και γω το είδα χθες έξω από τη Lion και μετά είδα και στο δρόμο ένα άσπρο.. Shocked

Κάτι μου θύμιζε και μένα από Ιάπωνα σε σχεδίαση.... τώρα το yaris ήταν.... to auris.... japonoφέρνει σχεδιαστικά νομίζω...

Samer - Τρι 15 Μάϊ 2012, 11:53:55
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.newsbeast.gr/car/arthro/350588/o-gallikos-ekprosopos-stin-katigoria-ton-souper-mini-modelon/

20,050 Ευρω για Diesel!!

Συγγνωμη αλλα πολλα δεν ειναι?? Η τοσο πανε τα Diesel γενικα?

AlienHack - Τρι 15 Μάϊ 2012, 13:30:13
Θέμα δημοσίευσης:

Samer έγραψε:

το c3 βγαινει νομιζω 5-6 χιλιαρικα ποιο κατω.

αλλα το πεζο ειναι ολοκαινουριο μοντελο... λογικο να ειναι τσιμπημενο. και δεν θυμαμαι τις επιλογες σε πετρελαιοκινητηρες..

Steve - Τρι 15 Μάϊ 2012, 13:38:24
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

10 χιλιάρικα πιο κάτο και γαμάει περισσότερο Cool

RoadRunner122 - Τρι 15 Μάϊ 2012, 14:19:00
Θέμα δημοσίευσης:

Σχεδόν 11 χιλιάρικα έχει το C3 με τα 68ps βάσει της προσφοράς που τρέχει τώρα η citroen. Διαφορετικά, εκτός προσφοράς, παίζει στην ίδια τιμή με το αντίστοιχο 208 1.4HDi. Οπότε δε βλέπω που είναι το τσίμπημα Rolling eyes

puglover - Πεμ 24 Μάϊ 2012, 17:41:16
Θέμα δημοσίευσης:

το 207 μπαινει στο χρονοντουλαπο.Βγηκε και απο τους τιμοκαταλογους.Μονο οτι υπαρχει σε στοκ.Για να ειμαι ειλικρινης περιμενα να εχουν παραλληλη πορεια για λιγο διαστημα με το 208.

boxeur - Πεμ 24 Μάϊ 2012, 18:08:02
Θέμα δημοσίευσης:

αυτο παει να πει πως θα αργησουν οι ΤΗΡ στο 208;; Rolling eyes

SAKIS-LEMANS - Πεμ 24 Μάϊ 2012, 20:38:18
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

Samer έγραψε:

ρε μαλ υπαρχει το c3 και εσύ μιλάς ακόμα για το 208? Μάλλον τυφλός (από αισθητική άποψη)και άπλας (στα φράγκα) είσαι!

Steve - Πεμ 24 Μάϊ 2012, 22:00:59
Θέμα δημοσίευσης:

SAKIS-LEMANS έγραψε:

Πές τα του μαλ**α γιατί ...
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?p=491514#491514

AlienHack έγραψε:

Αν τα καταφερω θα αγορασω το s2000 χωρις να πουλησω τον λεωντα..
Rolling eyes

Για να εχω το ιαπωνα μονο για γουστα το σουκου..

Αν είχε πουλήσει το cc και είχε πάρει το C3, ήδη θα του είχανε μείνει τα λεφτά στην άκρη για το μισό s2000! Cool

kostas207rc - Παρ 25 Μάϊ 2012, 16:25:57
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.youtube.com/watch?v=5h-C6JBQPnQ&feature=youtu.be

Driver ///M - Παρ 25 Μάϊ 2012, 18:54:20
Θέμα δημοσίευσης:

SAKIS-LEMANS έγραψε:

AlienHack έγραψε:

Samer έγραψε:

Γιατί το c3 που βγαίνει μόνο 4πορτο και είναι κατ'εξοχήν γυναικείο είναι καλύτερη επιλογή?

Τιμολογιακά πράγματι δεν συγκρίνονται οπότε και μόνο γι'αυτό αξίζει να το αγοράσει κανείς αν θέλει diesel, αλλά εμφανισιακά κι εκείνο έχει τα δικά του μειονεκτήματα (αν και η μούρη του είναι πολύ όμορφη).
Γενικά το 208 βγάζει κάτι πιο άγριο ενώ το c3 είναι πιο κομψό, αλλά το θέμα είναι ο συνδυασμός και των 2.

Κι αυτό είναι το ds3 που είναι μίλια μπροστά και από τα 2 εμφανισιακά και σε τιμές πιστεύω ότι θα είναι σχετικά κοντά στο 208, οπότε αυτό θεωρώ την ιδανική επιλογή.

SαλιγκαρAKIS - Παρ 25 Μάϊ 2012, 19:06:56
Θέμα δημοσίευσης:

Περνώντας έξω από τη peugeot στη Πάτρα είδα από κοντά (για πρώτη φορά) ένα ολοκαίνουριο 208. Καλή η πρώτη εντύπωση αν και ακόμα δεν με ενθουσιάζει περισσότερο από το 207.

tanto - Παρ 25 Μάϊ 2012, 21:38:40
Θέμα δημοσίευσης:

μια χαρα ειναι το αυτοκινητο και πολυ βασικο για μενα οτι κοντυνε λιγακι σε μηκος,ειχε παραγινει το κακο με το μεγαλωμα των αμαξωματων.Η εκδοση που θα πουλησει πολυ ειναι το 1,2 τουρμπο που θα βγει σε ενα χρονο περιπου,αυτο με καμια 100στη ιππους και καλη ροπη και σε συνδυασμο με το μικροτερο βαρος σε σχεση με το 207 θα του δινει και καλες επιδοσεις (σχετικα) αλλα και χαμηλα τελη.

Οτι και να πειτε ομως την επιτυχια του 206 δεν θα την εχει,ενα αυτοκινητο που βγηκε το 1996 και χωρις καμια αλλαγη (το φεις λιφτ ειχε να κανει με λεπτομερειες) κρατησε για μια δεκαετια μεχρι το εκτρωματικο 206+......

προσωπικα το θεωρω αξεπεραστο (παντα για την εποχη που βγηκε)

http://cdn-www.rsportscars.com/images/peugeot/2006-peugeot-206-gti-180/206gti06_011600.jpg

king207cc - Παρ 25 Μάϊ 2012, 22:05:55
Θέμα δημοσίευσης:

tanto έγραψε:

Οτι και να πειτε ομως την επιτυχια του 206 δεν θα την εχει,ενα αυτοκινητο που βγηκε το 1996 και χωρις καμια αλλαγη (το φεις λιφτ ειχε να κανει με λεπτομερειες) κρατησε για μια δεκαετια μεχρι το εκτρωματικο 206+......

προσωπικα το θεωρω αξεπεραστο (παντα για την εποχη που βγηκε)

http://cdn-www.rsportscars.com/images/peugeot/2006-peugeot-206-gti-180/206gti06_011600.jpg

1ον αυτό δεν το ξέρεις ακόμα, τι επιτυχία θα έχει

2ον δεν μπορεί να γίνει συγκριση γιατι είναι πολλά που παίζουν ρόλο.

SαλιγκαρAKIS - Δευ 28 Μάϊ 2012, 12:46:23
Θέμα δημοσίευσης:

-> http://www.youtube.com/watch?v=l0vADH89erc&feature=plcp

Συγχωρέστε με εάν έχει ξανά ανέβει το video.

AlienHack - Δευ 28 Μάϊ 2012, 13:57:47
Θέμα δημοσίευσης:

SαλιγκαρAKIS έγραψε:

-> http://www.youtube.com/watch?v=l0vADH89erc&feature=plcp

Συγχωρέστε με εάν έχει ξανά ανέβει το video.

το θεμα ειναι να δουμε τι θα κανει στην πραξη

puglover - Δευ 28 Μάϊ 2012, 23:04:10
Θέμα δημοσίευσης:

Πολυ auris ρε παιδι μου το 208 απο πισω...Θεωρω το ds3 πολυ καλυτερη επιλογη.Το ειδα σε ενα πλυντηριο σε χρωμα gris manitoba με μαυρο ουρανο και μαυρες ζαντες και μου επεσε η μασελα.Πανεμορφο.Αλλα και αυτο δεν εχει κυκλοφορησει παρα πολυ.Σπανια το βλεπω.Ασχημες συγκυριες για τα δυο αυτα μοντελα.Ειδικα το 208 θα το φαει η μαρμαγκα.Δεν εχω ακουσει κανεναν γνωστο ή φιλο να σκεφτεται καν να αγορασει καινουργιο αυτοκινητο..

DIMITRIS RALLY 207 - Τρι 29 Μάϊ 2012, 09:41:55
Θέμα δημοσίευσης:

Παντοs παιδια θα παρει και αυτο την μεριδα του στην αγορα,παντοs ολλα τα καινουργια αμαξια στην αρχη δεν κανουν τοσο καλη εντυπςση αλλα πιστευς οτι 8α παει καλα στη αγορα αντικιμενικα ειναι ομορφο αμαξι

'Andy'-lag - Τρι 29 Μάϊ 2012, 20:24:40
Θέμα δημοσίευσης:

Pίξτε μια ματια στο 0:48............!!!!!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=etA1Wbd6OBM&feature=related

Shocked

android - Τρι 29 Μάϊ 2012, 21:27:00
Θέμα δημοσίευσης:

'Andy'-lag έγραψε:

Pίξτε μια ματια στο 0:48............!!!!!!!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=etA1Wbd6OBM&feature=related

Shocked

Αν το κανεις ατμοσφαιρικο μπορεις να βαλεις κ συ την εισαγωγη εκει Laughing

RoadRunner122 - Τετ 30 Μάϊ 2012, 13:37:59
Θέμα δημοσίευσης:

Προσέξατε που έχει τον map έτσι?

AlienHack - Τετ 30 Μάϊ 2012, 14:49:42
Θέμα δημοσίευσης:

στο 4:55 δειτε τα RCz!!!

Steve - Πεμ 31 Μάϊ 2012, 08:24:28
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

στο 4:55 δειτε τα RCz!!!

Στο 4:55 το "ξεσκέπαστο" είναι το 908 HDi FAP, μετά είναι τα RCZ, όργιο ε όργιο.

AlienHack - Πεμ 31 Μάϊ 2012, 09:53:34
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

AlienHack έγραψε:

στο 4:55 δειτε τα RCz!!!

Στο 4:55 το "ξεσκέπαστο" είναι το 908 HDi FAP, μετά είναι τα RCZ, όργιο ε όργιο.

ρε βλαμενε, το ξερω ποιο ειναι , για τα RCZ λεω εγω που ειναι στην σειρα... Rolling eyes

και σε παρακαλω , πανε ακριβος στο 4:55!!! δειχνει μονο ενα RCZ, δεν ειπα παντε στο 4:47 ... 4:55!! ειπα, σε εκεινο το καρε βλεπεις εσυ 908?

Steve - Πεμ 31 Μάϊ 2012, 10:56:43
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

Αμέ!

AlienHack - Πεμ 31 Μάϊ 2012, 12:26:10
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

AlienHack έγραψε:

Αμέ!

αντε καλα.. δεν το συνεχιζω , εχεισ δικιο 13χρονε... Cool

Steve - Πεμ 31 Μάϊ 2012, 13:13:44
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

αντε καλα.. δεν το συνεχιζω , εχεισ δικιο 13χρονε... Cool

Πές μου τί είσαι; Very happy

AlienHack - Πεμ 31 Μάϊ 2012, 14:02:02
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

AlienHack έγραψε:

αντε καλα.. δεν το συνεχιζω , εχεισ δικιο 13χρονε... Cool

Πές μου τί είσαι; Very happy

o punisher!

SnakeMJK - Πεμ 31 Μάϊ 2012, 15:19:07
Θέμα δημοσίευσης:

AlienHack έγραψε:

Steve έγραψε:

AlienHack έγραψε:

στο 4:55 δειτε τα RCz!!!

Στο 4:55 το "ξεσκέπαστο" είναι το 908 HDi FAP, μετά είναι τα RCZ, όργιο ε όργιο.

ρε βλαμενε, το ξερω ποιο ειναι , για τα RCZ λεω εγω που ειναι στην σειρα... Rolling eyes

το κάθε δευτερόλεπτο έχει τουλάχιστον 24 καρέ... για ποιο απ όλα λες; Laughing

AlienHack - Πεμ 31 Μάϊ 2012, 18:56:22
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

AlienHack έγραψε:

Steve έγραψε:

AlienHack έγραψε:

στο 4:55 δειτε τα RCz!!!

Στο 4:55 το "ξεσκέπαστο" είναι το 908 HDi FAP, μετά είναι τα RCZ, όργιο ε όργιο.

ρε βλαμενε, το ξερω ποιο ειναι , για τα RCZ λεω εγω που ειναι στην σειρα... Rolling eyes

το κάθε δευτερόλεπτο έχει τουλάχιστον 24 καρέ... για ποιο απ όλα λες; Laughing

Εκει φτασαμε να λεμε ωρα και συγκεκριμενο καρε... Razz

Steve - Πεμ 31 Μάϊ 2012, 19:22:04
Θέμα δημοσίευσης:

Πήγα σήμερα στην Ανατολική Θεσσαλονίκη να το δώ... Rolling eyes

epic fail σε όλα το αμάξι όμως, από ποιότητα κατασκευής, μέχρι εργονομία, μέχρι αισθητική... Rolling eyes

long live 206 and 207 Rolling eyes

PANOSBR - Τρι 10 Ιούλ 2012, 22:43:11
Θέμα δημοσίευσης:

επεσε στα χερια μου 208 1,4 ντιζελακι.

απλη εκδοση απο εξοπλισμο τα βασικα,τασια-ταμπουρα πισω
ελαφρυ τιμονακι ομορφο,(βαρυνε στα πολλα χιλιομετρα αλλα και παλι μετρια αισθηση)
5αρι σαζμαν μακρια κλιμακωση(5η 3000στρ 130χιλ κοντερ)
πιστευω οτι ανετα θα παιζει η καταναλωση του στο ταξιδι εθνικη στα 5λ/100.

ομορφο το εσωτερικο,καλη ποιοτητα κυλισης μπορω να πω.γενικοτερα μιλαμε για ενα αυτοκινητο-εργαλειο,προσανατολισμενο στην οικονομικη καταναλωση.σαν αισθηση πιστευω οτι πολλα σημερινα 1600 ατμοσφαιρικα μοντελα δεν πιανουνε μια μπροστα του σε επιδοσεις.(που να δειτε πως παει το c2 με ιδιο μοτερακι)
Cool

isim - Τρι 14 Αύγ 2012, 08:51:36
Θέμα δημοσίευσης:

Πηγα ειδα χτες στην εκθεση και εγω το 1,4 ντιζελ, ομορφο ειναι το μονο που δεν μου αρεσε ειναι τα καθισματα...Καμια σχεση με του 207 που σε αγκαλιαζουν. Εχει στανταρ το κρουζ κοντρολ και το ηχοσυστημα με οθονη αφης...Πολυ μου αρεσε το τιμονι που ειναι πιο μικρο και σου δινει την εντυπωση οτι οδηγας σπορ αμαξι...Θα το κλεισω και για ενα τεστ γιατι εχω βαρεθει να βαζω βενζινη στο 207 Evil

SAKIS-LEMANS - Τρι 14 Αύγ 2012, 09:59:01
Θέμα δημοσίευσης:

Tιμή σου είπανε?

isim - Τρι 14 Αύγ 2012, 10:39:25
Θέμα δημοσίευσης:

Γυρω στα 16500, με τα εξτρα που θελω εγω παει κοντα στα 19000 Shocked

SαλιγκαρAKIS - Τρι 14 Αύγ 2012, 11:25:14
Θέμα δημοσίευσης:

Για τα καθίσματα θα διαφωνήσω, μπήκα και γω μέσα και είναι πολύ καλύτερα από 207 f/l και ισάξια του 207 pref/l. To τιμονάκι όλα τα λεφτά, αυτό που δεν μου άρεσε είναι ο χοντροκομμένος λεβιές. Κατά τα άλλα δίνει την αίσθηση ότι είναι αρκετά πιο μικρό (εσωτερικά) από το 207 και είναι ίσως λίγο παραπάνω φουτουριστικό απ'ότι θα έπρεπε κατά τη γνώμη μου. Highlight η στάνταρ οθόνη που κάνει μπάμ.

RoadRunner122 - Τρι 14 Αύγ 2012, 11:45:20
Θέμα δημοσίευσης:

Ρε παίδες, τι το ιδιαίτερο έχει αυτό το τιμόνι και όλοι παθαίνετε πλάκα?

Εννοώ πέραν της εμφάνισης/design που φαίνεται και από τις φωτό...

SαλιγκαρAKIS - Τρι 14 Αύγ 2012, 13:27:56
Θέμα δημοσίευσης:

RoadRunner122 έγραψε:

Είναι mini και δείχνει αρκετά sport.

makis106 - Τρι 14 Αύγ 2012, 13:40:24
Θέμα δημοσίευσης:

SαλιγκαρAKIS έγραψε:

RoadRunner122 έγραψε:

Είναι mini και δείχνει αρκετά sport.

Σε αντίθεση με αυτο των 207 που ειναι αντιγραφή απο vw transporter...

SαλιγκαρAKIS - Τρι 14 Αύγ 2012, 14:19:13
Θέμα δημοσίευσης:

makis106 έγραψε:

SαλιγκαρAKIS έγραψε:

RoadRunner122 έγραψε:

Είναι mini και δείχνει αρκετά sport.

Σε αντίθεση με αυτο των 207 που ειναι αντιγραφή απο vw transporter...

Παραδόξως όμως το γουστάρω πολύ. Razz

kostas207rc - Πεμ 16 Αύγ 2012, 19:47:51
Θέμα δημοσίευσης:

Έχω κάνει εγω test drive το 208 diesel 1.4
Για το τιμόνι που λέτε πέραν του μεγέθους είναι 100% ηλεκτρικό πλέον
και όχι όπως στα 207
Σαν αμάξι για πόλη είναι ότι πρέπει συμφώνω εν μέρη με Steve
αλλά όχι απόλυτα
Το μόνο που με με χαλάει είναι η τιμή κατά την γνώμη μου αρκετά τσιμπημένη

makis106 - Πεμ 16 Αύγ 2012, 23:01:31
Θέμα δημοσίευσης:

kostas207rc έγραψε:

Γιατι στο 207 δεν ειναι 100% ηλεκτρικό?

SαλιγκαρAKIS - Παρ 17 Αύγ 2012, 09:31:58
Θέμα δημοσίευσης:

makis106 έγραψε:

kostas207rc έγραψε:

Γιατι στο 207 δεν ειναι 100% ηλεκτρικό?

Όχι ρε συ 100%. Υδραυλικό είναι με ηλεκτρική υποβοήθηση. Τουλάχιστον έτσι πίστευα ως τώρα.

Υ.Γ. Κώστα, τα παιδιά πιο πρίν (και εγώ) δεν αναφέρονται στην αίσθηση του τιμονιού αλλά στην εικόνα του.

N207r - Παρ 17 Αύγ 2012, 13:34:00
Θέμα δημοσίευσης:

ιδιο τιμονι εχουμε ηλεκτρομηχανηκο με το 208 απλα παιζει ρολο κ οι ζαντες κ η αναρτηση.. τσουλαει καθολου το 1,4? παντος με τα ιδια λευτα τωρα περνεις κ ds3 1,4 hdi κ μακραν πιο ομορφο για μενα..

bagosgt - Παρ 17 Αύγ 2012, 15:02:09
Θέμα δημοσίευσης:

δινεις τα 11000 κ παιρνεις ενα ΚΙΑ RIO πετρελαιο,κ τα ρεστα τα τρως σε διακοπες(η κανεις το ΚΙΑ 200 αλογα,να μη ξενερωσεις) Laughing

drdino - Παρ 17 Αύγ 2012, 16:44:09
Θέμα δημοσίευσης:

Αμιγώς ηλεκτρική υποβοήθηση έχει το 207 και το 208.

Alexis22 - Παρ 24 Αύγ 2012, 15:23:16
Θέμα δημοσίευσης:

208 Gti....
http://www.autoblog.gr/2012/08/24/peugeot-208-gti-spy-photos/

Steve - Παρ 24 Αύγ 2012, 15:56:23
Θέμα δημοσίευσης:

Πήραμε το Corsa OPC, του πατήσαμε μια κλανιά και από τα "σκάγια" που το πήραμε, βγήκε το 208... (τουλάχιστον όσον αφορά την εξωτερική εμφάνιση)

Άπορος - Παρ 24 Αύγ 2012, 16:23:13
Θέμα δημοσίευσης:

Alexis22 έγραψε:

208 Gti....
http://www.autoblog.gr/2012/08/24/peugeot-208-gti-spy-photos/

οι προφυλακτήρες σαν να είναι στενότεροι.Γενικά κάτι δεν είναι οκ.Στο πλάι δεν δένουν με τα φτερά. Scratch

Ίσως έχουν τοποθετήσει της πιο light έκδοσης.Για θέμα απόκρυψης.Μη τα βγάλουν κ όλα στη φόρα.

XSive - Παρ 24 Αύγ 2012, 16:40:58
Θέμα δημοσίευσης:

Όντως κάτι παίζει με τους προφυλακτήρες. Με χαλάει η μικρή μούρη. Έχουν την κακή συνήθεια όλα τα καινούρια αυτοκίνητα να μοιάζουν με πολυμορφικά. Επίσης τα πίσω φώτα είναι κάπως... χαμηλά. Μοιάζει χαμηλοκώλικο. Γενικά δεν δίνει την εικόνα ενός sport αυτοκινήτου... κρίμα.

king207cc - Παρ 24 Αύγ 2012, 19:30:14
Θέμα δημοσίευσης:

"Ο Laurent Blanchet, διευθυντής των μοντέλων της Peugeot, είχε δηλώσει ότι η Peugeot δεν θα έμπαινε στη διαδικασία να κατασκευάσει ένα αυτοκίνητο σαν το 208 GTi, αν αυτό δεν ήταν καλύτερο από τους ανταγωνιστές του. Στην ίδια κατηγορία με το 208 GTi βρίσκονται τα VW Polo GTΙ, Seat Ibiza Cupra, Fiat Punto Abarth, Opel Corsa OPC, Ford Fiesta ST, Renault Clio RS και Mini JCW. Μένει να δούμε πως θα πάει στο δρόμο το νέο 208 GTi."

εδω γελάμε Laughing

Driver ///M - Σαβ 25 Αύγ 2012, 01:46:22
Θέμα δημοσίευσης:

Όσο περισσότερο βλέπω το 208, αντί να το συνηθίζω όπως πίστευα, μου φαίνεται πιο πολύ για τα πανηγύρια (ιδίως η μούρη που τη θεωρώ εντελώς τραγική).

Μετά τα πολύ κομψά 206 και 207, η πεζώ έβγαλε τον καλικάντζαρο αυτό.
Απορώ τι σκεφτόντουσαν όταν το σχεδίαζαν,

p206Mike - Σαβ 25 Αύγ 2012, 17:45:06
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Vini - Σαβ 25 Αύγ 2012, 17:55:20
Θέμα δημοσίευσης:

Κάθομαι και βλέπω αντικριστά φωτογραφίες από το 207 και το 208...
Πολύ ξαφνική η μετάβαση από ένα στυλ σε ένα άλλο στυλ.

Το 208 σίγουρα στοχεύει σε ένα μέσο πελατειακό κοινό, κυρίως γυναικείο, που αναζητά "ομορφούλι" αστικό 4τροχο που να έχει στοιχεία πολυτέλειας. Κάτι σαν αξεσούαρ. Για αυτό και μέχρις στιγμής έχω δει δυο-τρία στο δρόμο και το οδηγούν γυναίκες.

Πάνω σε αυτό το συγκεκριμένο σχέδιο δύσκολα μπορεί κάποιος να "δημιουργήσει" GTi που να "φωνάζει" ότι είναι GTi.

Ότι έγινε περίπου και με το IBIZA FR και CUPRA... για αυτό και περνούν απαρατήρητα εντελώς.

RoadRunner122 - Κυρ 26 Αύγ 2012, 11:20:26
Θέμα δημοσίευσης:

E καλά, για να μαστε ρεαλιστές, έχουμε αρκετά χρόνια να δούμε αντρικό αμάξι να βγαίνει σε παραγωγή απ'την Peugeot...

tasos_C - Κυρ 26 Αύγ 2012, 12:53:43
Θέμα δημοσίευσης:

RoadRunner122 έγραψε:

E καλά, για να μαστε ρεαλιστές, έχουμε αρκετά χρόνια να δούμε αντρικό αμάξι να βγαίνει σε παραγωγή απ'την Peugeot...

+1..
Εμένα μάρεσε το 208 πάντως. Wink

Steve - Κυρ 26 Αύγ 2012, 21:58:51
Θέμα δημοσίευσης:

RoadRunner122 έγραψε:

E καλά, για να μαστε ρεαλιστές, έχουμε αρκετά χρόνια να δούμε αντρικό αμάξι να βγαίνει σε παραγωγή απ'την Peugeot...

Βγήκε το... DS3 Laughing

RoadRunner122 - Δευ 27 Αύγ 2012, 09:20:03
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

RoadRunner122 έγραψε:

E καλά, για να μαστε ρεαλιστές, έχουμε αρκετά χρόνια να δούμε αντρικό αμάξι να βγαίνει σε παραγωγή απ'την Peugeot...

Βγήκε το... DS3 Laughing

Αυτό λες ε??? ΑΝΤΡΙΛΛΛΛΑ Laughing

Steve - Δευ 27 Αύγ 2012, 10:51:27
Θέμα δημοσίευσης:

RoadRunner122 έγραψε:

Αυτό λες ε??? ΑΝΤΡΙΛΛΛΛΑ Laughing

Όχι, δε λέω για το Μ*νθος edition Laughing

tasos_C - Δευ 27 Αύγ 2012, 15:09:03
Θέμα δημοσίευσης:

πήγα στην peugeot εδώ στην Ορεστιάδα να μάθω πληροφορίες και να το κάνω τεστ ντράιβ το 1,4 hdi και μου είπαν ότι με 270ε περίπου στο κάνει 81άλογα και ισχύει κανονικά η εγγύηση. Έχει ακούσει κανένας κάτι τέτοιο;

Steve - Δευ 27 Αύγ 2012, 15:55:21
Θέμα δημοσίευσης:

Αρχίσαμεεε Laughing

tasos_C - Δευ 27 Αύγ 2012, 17:31:38
Θέμα δημοσίευσης:

καλά εννοείτε πως δε θα το έκανα ποτέ γιατί αν ήθελα γρήγορο δε θα έπερνα αμάξι 68 ή 80 ή και 90 άλογα..
Αυτό που με ενδιαφέρει είναι να έχει χαμηλή κατανάλωση, απλά μου έκανε εντύπωση που μου το ανέφερε ο πωλητής και το έγραψα εδώ.

Ghost Dog - Δευ 27 Αύγ 2012, 22:39:53
Θέμα δημοσίευσης:

Ναι, ειναι της Πεζω το προγραμμα...... Cool

Εχουν ενημερωσει και την Πεζω Γαλλιας απ'οτι εχω μαθει! Wink

tasos_C - Δευ 27 Αύγ 2012, 23:16:23
Θέμα δημοσίευσης:

makis106 - Δευ 27 Αύγ 2012, 23:55:05
Θέμα δημοσίευσης:

Ghost Dog έγραψε:

Ναι, ειναι της Πεζω το προγραμμα...... Cool

Εχουν ενημερωσει και την Πεζω Γαλλιας απ'οτι εχω μαθει! Wink

PeugeotSport για την ακρίβεια Exclamation

isim - Τρι 28 Αύγ 2012, 14:48:06
Θέμα δημοσίευσης:

tasos_C έγραψε:

Κατι μου θυμιζει...γκουχ γκουχ Κονδωρας....

N207r - Σαβ 01 Σεπ 2012, 13:59:37
Θέμα δημοσίευσης:

ειναι παραλληλος εγκεφαλος που κανει στο ε-μπαι κατω απο 150Ε κ βγαινει για πολλα αμαξια ντιζελ.
οχι ενας για ολα.

ironman02 - Δευ 03 Σεπ 2012, 16:47:12
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.zougla.gr/automoto/article/me-200-ipous-to-neo-peugeot-208-gti

makis106 - Δευ 03 Σεπ 2012, 19:15:00
Θέμα δημοσίευσης:

200ps μαμα, 6άρι σασμάν, CO 145 γρ./χλμ, και 100 κιλά ελαφρύτερο? ζηλεύω... Neutral

MEMsound - Δευ 03 Σεπ 2012, 19:45:28
Θέμα δημοσίευσης:

γα**το!!!

makis106 - Δευ 03 Σεπ 2012, 19:56:14
Θέμα δημοσίευσης:

φοβερό μηχανικό σύνολο, και στην εκδοση GTI πιο συμπαθητικό εξωτερικά, επίσης πανεμορφο εσωτερικό. Ανετα αναβαθμιζα το 207 σε +1, αν και εξωτερικά το θεωρω υποδεέστερο. Αλλα θα θελουν και κανα 22000 και λίγα λέω... Rolling eyes

Steve - Δευ 03 Σεπ 2012, 22:18:26
Θέμα δημοσίευσης:

Πορδή-gti! Mad

drdino - Δευ 03 Σεπ 2012, 22:44:33
Θέμα δημοσίευσης:

Aν είναι καλό στο δρόμο, χέστηκα αν μοιάζει με μπουγελόφατσα Laughing

tasos_C - Τρι 04 Σεπ 2012, 00:55:08
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Πορδή-gti! Mad

ε ναι δε λέει 200 άλογα.. Rolling eyes

tasos_C - Σαβ 08 Σεπ 2012, 16:48:03
Θέμα δημοσίευσης:

Να ρωτήσω τι οφσετ έχουν οι ζάντες από το 208;

Driver ///M - Σαβ 08 Σεπ 2012, 20:36:41
Θέμα δημοσίευσης:

tasos_C έγραψε:

Να ρωτήσω τι οφσετ έχουν οι ζάντες από το 208;

Να μπαίνουν σε 207 άραγε?

Vasilhs_10 - Τρι 25 Σεπ 2012, 12:06:00
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.youtube.com/watch?v=4tkeO9pzJZk&feature=player_embedded Πολύ ωραίος ήχος!!

p206Mike - Παρ 23 Νοέ 2012, 15:19:19
Θέμα δημοσίευσης:

Σήμερα πηγαίνοντας για άλλη δουλειά στη Lion, είπα να μπω στο 208,,,,

Ρε παιδιά το τιμόνι το παράκανε μικρό,,, είπαμε να το μικρύνουν σε σχέση με του 207 που παραείναι μεγάλο ,,,,, αλλά αυτοί το παρακάνανε,,,,

Κατά τα λοιπά,,, είχα μπει σε ένα από τα τρία που έχει και μου φάνηκε πολύ απλό,,,, χωρίς κλίμα,,, χωρίς ζάντες βασικός εξοπλισμός,,,,

Ε σκέφτομαι θα ναι το απλό η πιο φθηνή έκδοση,,,,

Βγαίνω να δώ το ταμπελάκι....και έλεγε βασική έκδοση 10 χιλιάδες κάτι ψιλά- έκδοση εκθεσιακού -14 και κάτι ψηλά....

Ε, δεν αντεξα παραμιλούσα μόνος μου,,,, έτσι κι αλλιώς άδεια ήταν η έκθεση ούτε πωλητή δεν είχαν... τι να τον κάνουν άλλωστε..,. Rolling eyes

Απίστευτοι !

Πιστεύω αν βάζαμε δίπλα δίπλα ένα 206 1.4 βασική έκδοση των καλών καιρών και το 208, το 206 θα φάνταζε limo σε ποιότητα, γιατι σε χώρους δεν το συζητάμε,,,,

Το τιμονάκι φτάνει τα όρια του γελοίου πάντως χωρίς πλάκα,,,, είναι μικρότερο και από την g27 σto ps έχω την εντύπωση.....

'Andy'-lag - Παρ 23 Νοέ 2012, 17:54:41
Θέμα δημοσίευσης:

Ε ετσι ειναι... καθαρόαιμη σπορ κατασκευή...!! Και η elise τόσο μικρό τιμονάκι έχει άλλωστε..... χαααχαχααχαχαχαααχαχαχαχα Laughing

sps - Σαβ 15 Δεκ 2012, 21:35:11
Θέμα δημοσίευσης:

http://carscoop.blogspot.com/2012/09/peugeot-le-mans-dealer-creates-208.html

p206Mike - Σαβ 15 Δεκ 2012, 22:28:13
Θέμα δημοσίευσης:

sps έγραψε:

http://carscoop.blogspot.com/2012/09/peugeot-le-mans-dealer-creates-208.html

αυτό είναι όμορφο ρε πστ μου... όπως και το gti....

makis106 - Κυρ 16 Δεκ 2012, 03:21:15
Θέμα δημοσίευσης:

Μόνο και μόνο απο τα 1090 κιλα βαρους του, θα ηταν παρα πολυ κοντα στη φιλοσοφία των Rallye. Πόσο μαλλον σε συνδιασμό και με τα υπόλοιπα (αφαιρεση ηχομόνωσης, air condition, εξοπλίσμου κλπ)...

SAKIS-LEMANS - Κυρ 16 Δεκ 2012, 08:44:22
Θέμα δημοσίευσης:

Παίδες εγώ παρήγγειλα αυτό:

http://www.renault.com.gr/cars/newclio/gallery.html

1.5 dci 90. Οδήγησα το 208, οδήγησα και το clio και με έστειλε αδιάβαστο.

Δεν λέω ότι δεν είναι πολύ καλο το 208 αλλα ττο clio με έκανε να το θέλω.

p206Mike - Κυρ 16 Δεκ 2012, 10:06:58
Θέμα δημοσίευσης:

Δείχνει πολύ όμορφο Σάκη, μπράβο,
Και σίγουρα η καλύτερη επιλογή το diesel
Με το καλό η παραλαβή, τι χρώμα το πήρες;
Με το Leman τι έκανες;

Sinanai - Κυρ 16 Δεκ 2012, 10:21:56
Θέμα δημοσίευσης:

Με το καλό Σάκη! Κι εμένα μ' αρέσει πολύ το Κλιό, μακράν περισσότερο απ' το 208.

Vini - Κυρ 16 Δεκ 2012, 12:20:26
Θέμα δημοσίευσης:

SAKIS-LEMANS έγραψε:

Το περίεργο θα ήταν να έβαζες παραγγελία το 208... Laughing

Το CLIO είναι όλα τα λεφτά!...

Καλοτάξιδο!... Thumbs Up

SAKIS-LEMANS - Κυρ 16 Δεκ 2012, 13:51:43
Θέμα δημοσίευσης:

p206Mike έγραψε:

to leman το κρατάω, έδωσα το golf (χεχε το ξεφορτώθηκα τον γερμανό)

χρώμα french blue

Driver ///M - Κυρ 16 Δεκ 2012, 19:49:36
Θέμα δημοσίευσης:

sps έγραψε:

http://carscoop.blogspot.com/2012/09/peugeot-le-mans-dealer-creates-208.html

Εγω και παλι κακασχημο το βρισκω.
Και η ζαντα χαλι μαυρο. Χαθηκε να βαλουν καποια σαν του fl 207 rc?

Ελπιζω να ειναι καλο οδηγικα αλλιως δεν το σωνει τιποτα.

sps - Κυρ 16 Δεκ 2012, 20:04:07
Θέμα δημοσίευσης:

Αρη η ομορφια ειναι υποκειμενικη!
Εμενα ας πουμε απο το πλαι μ'αρεσει πολυ!
Και η ζαντα καλη ειναι, σαν τις χαλια τις ρενω σιγουρα δεν ειναι.
Μπροστα δε με χαλαει ουτε με τρελαινει. αλλα ετσι κι αλλιως πλεον ειναι η νεα εταιρικη ταυτοτητα της πεζω, οποτε με αυτη τη λογικη δε θα μας αρεσει κανενα πεζω.
Αυτο που δε μπορω με τιποτα ειναι η θεση των οργανων σε σχεση με το τιμονι, ειναι λογος να μην αγοραζα το αυτοκινητο!

Aggelos-306 - Κυρ 16 Δεκ 2012, 20:31:44
Θέμα δημοσίευσης:

To 208 είναι το πιο άσχημο pug που έχω δει μιλάμε δεν βλέπετε. Δεν μου άρεσει τίποτα πάνω του ούτε μέσα ούτε έξω τίποτα. Κ αντί να μεγαλώσει λίγο το μίκριναν!!! Κρίμα γιατί το περίμενα αλλιώς... Δεν τα λέω μόνο εγώ αλλά κ οι πωλήσεις που φτάσανε πάτο ενώ η bmw mercedes vw κάνουν πάρτυ με τις αυξήσεις σε πωλήσεις.
Δείτε κ τη νέα σειρά 4 της bmw να χαρείτε ομορφιά. Wink

drdino - Κυρ 16 Δεκ 2012, 21:18:13
Θέμα δημοσίευσης:

Aggelos-306 έγραψε:

Το ότι μίκρυνε μόνο καλό είναι, εφόσον διατηρήθηκαν οι χώροι.

Τα νούμερα του 208 σε διαψεύδουν πάντως.

Driver ///M - Κυρ 16 Δεκ 2012, 21:59:18
Θέμα δημοσίευσης:

sps έγραψε:

Σίγουρα είναι υποκειμενικό Σπύρο, εγώ πάντα τον εαυτό μου εκφράζω.
Απ'το πλάι είναι αποδεκτό, αλλά ιδίως μπροστά πραγματικά το βρίσκω τραγικά άσχημο.

Γενικά τα αμάξια της πεζώ μου αρέσουν πολύ (με αποκορύφωμα το στολίδι rcz), αλλά το 208 θεωρώ ότι είναι σκέτη παραφωνία και ο περισσότερος κόσμος που ξέρω συμφωνεί.
Τα 206-7 θεωρούνταν κατα πλειοψηφία πολύ όμορφα αυτοκίνητα, για το 208 όμως σπάνια ακούω κάτι θετικό.

Όσο για το εσωτερικό, δεν είναι μόνο η θέση το πρόβλημα αλλά και το σχήμα που κάνει το κοντέρ να μοιάζει λες και είχαν ξεχάσει να το τοποθετήσουν και το έβαλαν την τελευταία στιγμή.
Αρμονία μηδέν δηλαδή.
Το τιμονάκι φαινόταν ωραίο αλλά έχω ακούσει ότι είναι τόσο μικρό που καταντάει μη χρηστικό.

Άπειρα τα φάουλ για το 208, τη στιγμή που το PSA βγάζει το πανέμορφο ds3 στα ίδια πάνω κάτω χρήματα.
Ε, πραγματικά δε βρίσκω ούτε ένα λόγο να προτιμήσει κάποιος το 208 απ'το αδερφάκι του.

Aggelos-306 - Κυρ 16 Δεκ 2012, 22:33:25
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Aggelos-306 έγραψε:

Το ότι μίκρυνε μόνο καλό είναι, εφόσον διατηρήθηκαν οι χώροι.

Τα νούμερα του 208 σε διαψεύδουν πάντως.

http://www.naftemporiki.gr/video/video.asp?id=54005
http://auto.in.gr/news/world/article/?aid=1231198596
http://www.stockwatch.com.cy/nqcontent.cfm?a_name=news_view&ann_id=155430
Δε μιλάω ποτέ στην τύχη!! Ποιός διαψεύδει ποιόν τώρα???

drdino - Κυρ 16 Δεκ 2012, 23:27:21
Θέμα δημοσίευσης:

Εγώ εσένα.

Το 208 πχ ήταν πρώτο σε πωλήσεις στην Γαλλία. Οι πωλήσεις είναι γενικότερα μειωμένες σε όλες τις αγορές για ολους σχεδόν τους mainstream λόγω της κρίσης, όπως άλλωστε λένε και τα άρθρα και το βίντεο που παρέθεσες.

Aggelos-306 - Δευ 17 Δεκ 2012, 00:01:01
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Κάνεις μέγα λάθος!!
Κοίτα πωλήσεις τις καινούργιας mercedes Α class που κάνει ρεκόρ σε σχέση με την παλιά κ μετά κοίτα πωλήσεις των pug 206-207 σε σχέση με το νέο 208.
H mercedes έχει αύξηση και η peugeot μείωση! Αντίστοιχη αύξηση έχει κ η bmw. Το παράδειγμά μου είναι ξεκάθαρο.

Το ότι ήταν πρώτο σε πωλήσεις στη γαλλία δε λέει κάτι, σύγκρινε πωλήσεις του 2011 με το 2012 να δεις τη μείωση.
Κ η γαλλία είναι στην αρχή της κρίσης ενώ οι γερμανοί θα κερδίζουν όσο θα χάνουν οι άλλοι.
Ο νοών νοείτω Cool

drdino - Δευ 17 Δεκ 2012, 00:29:28
Θέμα δημοσίευσης:

To πώς μπορεί να έχει πατώσει (δικά σου λόγια) ένα μοντέλο το οποίο πουλάει μια χαρά μόνο εσύ το ξέρεις πάντως.

Ο νοών νοείτω. Cool

Aggelos-306 - Δευ 17 Δεκ 2012, 00:51:37
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Το ότι η psa πάει για λουκέτο κ τη σώζει κάθε λίγο το γαλλικό κράτος κ έτσι συνεχίζει να δουλεύει δεν το ξέρεις εε??? Το φαντάζομαι μην απαντήσεις!!!
Σταματάω εδώ γιατί δεν ασχολούμε με παραπληροφοριοδότες κ όσοι διαβάζουν θα καταλάβουν ποιός είναι...

drdino - Δευ 17 Δεκ 2012, 00:56:13
Θέμα δημοσίευσης:

Είσαι και λεξιπλάστης πανάθεμά σε Laughing

Αυτα που λες δεν έχουν καμία απολύτως σχέση με την ένστασή μου στο ότι το 208 δεν έχει πατώσει στις πωλήσεις.

Sinanai - Δευ 17 Δεκ 2012, 00:59:10
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Είσαι και λεξιπλάστης πανάθεμά σε Laughing

sps - Δευ 17 Δεκ 2012, 08:56:51
Θέμα δημοσίευσης:

Aggelos-306 έγραψε:

drdino έγραψε:

Η πτωση πωλησεων του PSA oφειλεται στο οτι δεν πουλαει οπως πριν στις χωρες που διοχετευεται ο μεγαλυτερος ογκος πωλησεων της, δηλαδη Γαλλια, Ισπανια, Ιταλια, λογω κρισης.
Η πτωση δεν οφειλεται στο οτι δεν ειναι καλο το 208, μην τρελαθουμε!
Το λεει και το λινκ της ναυτεμπορικης που μολις παρεθεσες!

makis106 - Δευ 17 Δεκ 2012, 11:11:09
Θέμα δημοσίευσης:

Full October 2012 Top 80 Ranking Table below.

Greece October 2012:

Pos Model Oct % Sep 2012 % Pos 2011

1 Toyota Yaris 413 8.1% 2 2,912 5.8% 2 2
2 Citroen C3 366 7.2% 10 2,179 4.3% 3 22
3 Opel Corsa 363 7.1% 1 3,355 6.6% 1 1
4 VW Polo 318 6.2% 3 1,989 3.9% 4 3
5 Opel Astra 178 3.5% 8 1,915 3.8% 5 5
6 Peugeot 208 151 3.0% 9 563 1.1% 26 -
7 Nissan Micra 127 2.5% 12 1,166 2.3% 7 8
8 Hyundai i20 111 2.2% 7 1,050 2.1% 8 14
9 Skoda Octavia 102 2.0% 14 956 1.9% 12 12
10 Citroen C4 101 2.0% 18 762 1.5% 19 52
11 Nissan Qashqai 98 1.9% 16 916 1.8% 14 24
12 Toyota Auris 94 1.8% 5 958 1.9% 11 6
13 Suzuki Swift 86 1.7% 17 952 1.9% 13 17
14 Fiat Grande Punto 81 1.6% 23 717 1.4% 20 20
15 Kia Rio 81 1.6% 11 578 1.1% 25 n/a
16 Ford Fiesta 79 1.5% 4 1,615 3.2% 6 4
17 VW Up! 77 1.5% 6 666 1.3% 21 -
18 Fiat 500 70 1.4% 56 592 1.2% 24 23
19 Peugeot 107 69 1.4% 41 774 1.5% 18 21
20 Fiat new Panda 68 1.3% 45 317 0.6% 48 -
21 Seat Ibiza 57 1.1% 40 791 1.6% 16 13
22 Skoda Fabia 57 1.1% 20 776 1.5% 17 16
23 Nissan Juke 56 1.1% 30 436 0.9% 36 34
24 Hyundai i30 55 1.1% 31 246 0.5% 57 35
25 Honda Civic 53 1.0% 48 246 0.5% 58 65
26 Fiat Panda 50 1.0% 19 973 1.9% 9 7
27 VW Tiguan 50 1.0% 59 557 1.1% 27 28
28 Audi A1 50 1.0% 44 395 0.8% 42 43
29 Lancia Ypsilon 49 1.0% 29 647 1.3% 22 100
30 Smart Fortwo 47 0.9% 38 422 0.8% 37 15
31 Toyota Aygo 46 0.9% 15 633 1.2% 23 9
32 Alfa Romeo Giulietta 44 0.9% 22 502 1.0% 29 32
33 VW Golf 42 0.8% 47 827 1.6% 15 10
34 Renault Clio 42 0.8% 50 449 0.9% 35 40
35 Volvo S60 41 0.8% 49 404 0.8% 40 54
36 BMW 1-Series 40 0.8% 21 495 1.0% 30 39
37 Opel Insignia 40 0.8% 32 457 0.9% 33 25
38 Mitsubishi ASX 40 0.8% 39 341 0.7% 45 33
39 Kia Picanto 38 0.7% 37 416 0.8% 38 38
40 Volvo V40 38 0.7% n/a 61 0.1% n/a -
41 Mitsubishi Lancer 37 0.7% 27 131 0.3% 77 87
42 Mini 36 0.7% 67 327 0.6% 46 50
43 Skoda Yeti 36 0.7% 60 315 0.6% 49 42
44 Hyundai i10 34 0.7% 25 973 1.9% 10 11
45 Ford Focus 34 0.7% 13 524 1.0% 28 18
46 Alfa Romeo Mi.To 32 0.6% 64 256 0.5% 54 46
47 Renault Megane 32 0.6% n/a 201 0.4% 68 70
48 Audi A3 31 0.6% 26 415 0.8% 39 36
49 Dacia Duster 31 0.6% n/a 268 0.5% 52 48
50 Mercedes B-Class 31 0.6% 24 250 0.5% 55 93
51 Skoda Citigo 28 0.5% 34 96 0.2% n/a -
52 Chevrolet Spark 26 0.5% 28 385 0.8% 43 19
53 Honda Jazz 26 0.5% 52 324 0.6% 47 45
54 Seat Leon 26 0.5% 53 261 0.5% 53 29
55 Citroen DS3 23 0.5% 43 110 0.2% 83 76
56 Suzuki Alto 22 0.4% 35 494 1.0% 31 55
57 Audi Q3 22 0.4% 42 401 0.8% 41 n/a
58 Mini Countryman 22 0.4% 69 242 0.5% 60 69
59 Chevrolet Aveo 21 0.4% 62 274 0.5% 50 n/a
60 Toyota Avensis 20 0.4% 63 194 0.4% 69 41
61 Kia Ceed 19 0.4% 51 213 0.4% 61 31
62 VW Passat 16 0.3% 54 462 0.9% 32 27
63 Suzuki Splash 16 0.3% 65 212 0.4% 63 71
64 Hyundai ix35 16 0.3% n/a 90 0.2% n/a n/a
65 Citroen C1 15 0.3% 36 454 0.9% 34 30
66 Mercedes C-Class 15 0.3% 33 273 0.5% 51 44
67 Audi Q5 14 0.3% n/a 80 0.2% n/a 83
68 Daihatsu Cuore 14 0.3% n/a 69 0.1% n/a n/a
69 Suzuki SX4 13 0.3% n/a 205 0.4% 67 63
70 Volvo V60 13 0.3% n/a 136 0.3% 75 n/a
71 Audi A4 12 0.2% 57 209 0.4% 64 58
72 Ford Ka 12 0.2% 58 206 0.4% 65 49
73 Skoda Roomster 12 0.2% 55 172 0.3% 71 66
74 Opel Meriva 11 0.2% n/a 206 0.4% 66 51
75 Volvo XC60 11 0.2% n/a 113 0.2% 82 94
76 VW Touran 11 0.2% n/a 78 0.2% n/a 91
77 Honda CR-V 11 0.2% n/a 26 0.1% n/a n/a
78 BMW X1 10 0.2% n/a 170 0.3% 72 56
79 Nissan Pixo 10 0.2% n/a 134 0.3% 76 57
80 VW Beetle 10 0.2% n/a 110 0.2% 84 n/a
81 Renault Scenic 10 0.2% n/a 68 0.1% n/a n/a
82 Nissan Note 10 0.2% n/a 59 0.1% n/a 82

http://bestsellingcarsblog.com/2012/11/06/greece-october-2012-toyota-yaris-and-citroen-c3-shine/

drdino - Δευ 17 Δεκ 2012, 11:23:23
Θέμα δημοσίευσης:

Πάτος.

Driver ///M - Δευ 17 Δεκ 2012, 15:05:04
Θέμα δημοσίευσης:

Aπ'όσο θυμάμαι, το 207 ήταν πρώτο σε πωλήσεις το 2007 πανευρωπαϊκά.
Δεν είναι πάτος το 208 αλλά κι εγώ δεν προβλέπω να έχει αντίστοιχες πωλήσεις με το 207, τόσο λόγω της οικονομικής κρίσης όσο και της κακής για πολλούς εμφάνισης,

Aggelos-306 - Δευ 17 Δεκ 2012, 16:10:39
Θέμα δημοσίευσης:

Επανέρχομαι γιατί θα με τρελάνετε!!
Κοιτάξτε πωλήσεις της παλίας A class που ήταν πραγματικά άσχημη κ αδιάφορη κ κοιτάξτε την καινούργια που είναι κούκλα κ κάνει ρεκόρ παραγγελιών κ συγκρίνετε.
Κάντε την ίδια σύγκριση με τα pug 207-208 και θα καταλάβετε.

Το συμπέρασμα είναι ότι η mercedes αν κ με κρίση ομόρφηνε κατά πολύ την A class και οι πωλήσεις κάνουν ρεκόρ αν κάτι αντίστοιχο γινόταν κ με το νέο 208 οι πωλήσεις θα ήταν πολύ καλύτερες γιατί πάντα το καλό πουλάει άσχετα με τις κρίσεις. Μιλάω για πανευρωπαική αγορά.
Μην κοιτάτε πωλήσεις στην Ελλάδα γιατί η lion κ σχεδόν όλες οι άλλες μάρκες έχουν πτώση -35% σε όλα τα μοντέλα σε σχέση με πέρυσι!
Κ να προσθέσω ότι το 208 δεν έχει καμία καινοτομία σε σχέση με το 207 καμία απολύτος ούτε τεχνολογικά ούτε μηχανικά ακόμα κ ο κινητήρας είναι "κλεμμένος" από το RCZ χίλιες φορές να πάρω ένα καλό μεταχειρησμένο 207 rc με 8 χιλιάρικα κ να βάλω λίγα ευρώ ακόμα κ να το κάνω κούκλα (αν κ είναι από μαμά κούκλα) παρά να δώσω 25 κ να πάρω σχεδόν το ίδιο αμάξι αλλά 50 φορές πιο άσχημο.

Κ τη λέξη "πάτος" δεν την εννοούσα κυριολεκτικά μην πιανόμαστε από λέξεις κ όποιος ξέρει από οικονομικά κ marketing μια εταιρία σαν την psa όταν χάνει περίπου το 20% των πωλήσεων σε ένα χρόνο μόνο στην ευρώπη ουσιαστικά σημαίνει "πάτος". Κ τα χειρότερα έρχονται...

volvos - Δευ 17 Δεκ 2012, 16:23:18
Θέμα δημοσίευσης:

εχεις καιρο που ξεκινησες τα ληγμενα?

συγκρινεις πωλησεις αυτοκινητων του 2012 με πριν 5 χρονια??????

νιωθεις τι γραφεις?

η μερσεντες και κουβα με ροδες να βγαλει θα το πουλησει γιατι ειναι μερσεντες. για ρωτα ποσες στοκαρισμενες slk εχουν απο το 2011 sta κεντρικα ελλαδα. βεβαια το 2011 εκανε ρεκορ πωλησεων η slk σα το καλυτερο καμπριο
ρε τι διαβαζουμε

volvos - Δευ 17 Δεκ 2012, 16:24:37
Θέμα δημοσίευσης:

επισης στα 24 σου δε μπορεις να ξερεις τι κανει το μαρκετινγκ της πεζο

και αν τυχει και οδηγησεις ποτε το 208 θα καταλαβεις γιατι ολοι λενε οτι ειναι το πρωτο γνησιο πεζο εδω και 15+χρονια......

drdino - Δευ 17 Δεκ 2012, 16:43:27
Θέμα δημοσίευσης:

Ελαφρύτερο, καινούρια μοτέρ=καμία καινοτομία.

Γνώστης.

android - Δευ 17 Δεκ 2012, 17:34:14
Θέμα δημοσίευσης:

Εχει πλακα παντως,τα ιδια που λεγαν οι 206ακιδες για τα 207 τωρα τα λενε οι 207ακιδες για τα 208 Laughing

sps - Δευ 17 Δεκ 2012, 17:38:40
Θέμα δημοσίευσης:

Ο Αγγελος συγκρινει ανομοια πραγματα.
Η νεα Α κλαςς Laughing

ειναι αλλη κατηγορια σε σχεση με την προηγουμενη Α κλαςς.
Και στο κατω κατω ειναι ενα μεμονωμενο παραδειγμα.
Με την ιδια λογικη να δουμε τι θα κανει το νεο Α3, το σιιντ, το Ι30 κλπ!
Και το πιο τελειο μικρο να εβγαινε τοι 208, και το πιο ομορφο, και το COTY 2012, λες να αλλαζε η μοιρα των πωλησεων της psa?

MEMsound - Δευ 17 Δεκ 2012, 18:01:02
Θέμα δημοσίευσης:

android έγραψε:

Εχει πλακα παντως,τα ιδια που λεγαν οι 206ακιδες για τα 207 τωρα τα λενε οι 207ακιδες για τα 208 Laughing

+απειρο... Laughing

χαχαχαχα

βασικα οπως καταλαβαίνεις ειναι ψυχολογικο το θεμα.. Laughing

Aggelos-306 - Δευ 17 Δεκ 2012, 18:46:24
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

1ον πρόσεχε κακομοίρη πως μιλάς οκ??? εγώ δε σου μιλάω έτσι!!!
2ον δεν συγκρίνω πωλήσεις με πριν 5 χρόνια η νέα A class περίπου ένα χρόνο έχει που βγήκε! αν δεν το ξέρεις δε φταίω!!!!
3ον αν θέλετε κ άλλα παραδείγματα κοιτάξτε bmw σειρα 3, vw golf, toyota yaris κ μερικά ακόμα τα οποία έχουν σταθερές πωλήσεις εδώ κ χρόνια.
Η renault έχει ξεπεράσει την psa κατά πολύ σε όλους τους τομείς κ έχει αρκετά μικρότερη μείωση πωλήσεων αυτό πως το δικαιολογείς?????? Μήπως βγάζει πιο γαμάτα αυτοκίνητα??? λέω εγώ τώρα.....

H γαλλική αγορά αυτοκινήτου κ πιο πολύ η psa παρακμάζει κ εσείς λέτε ότι πάει μια χαρά. Ας είναι καλά το γαλλικό δημόσιο που πληρώνει τα ελλείματα της peugeot και υπάρχει ακόμα.... οι χρυσές εποχές των 106,206,306 κ των tu5j4,jp4 δυστυχώς τελείωσαν.
Τέλος ο drdino θεωρεί τη μείωση βάρους τεχνολογικό ατού.... χα χα χα ας γελάσω...
Δε θα κάτσω άλλο να βάλω μυαλό σε "κολλημένους" πεζάκιδες.

Giannis307 - Δευ 17 Δεκ 2012, 19:43:10
Θέμα δημοσίευσης:

Φιλε μου μαλλον εσυ εχεις το θεμα......και μαλλον εσυ εχεις κολλησει με τον κροκοδειλο που γραφει διπλα οτι οδηγεις.....(ναι ομορφο το 306 κλασικο οκ μαζι σου αλλα δεν παυει να ειναι ξεπερασμενο σχημα)το 208 ακολουθει την γραμη της εποχης οπως και το 207 πριν απο αυτο κλπ....Οσον αφορα τις πωλησεις ναι η peugeot εχει πεσει αφ ενος γιατι εδω και πολλα χρονια (εποχες πιο παεχεων μυγων) ηταν απλησιαστη στα λευτα και αφ ετερου στην συντηρηση,και κακα τα ψεματα οσοι ζησαμε με peugeot ξερουμε οτι ολο χαζα πληρωνουμε...τωρα που εβγαλαν το 208 να ξεκιναει κατω απο 10.000 απλα ο κοσμος δεν εχει λευτα αλλα και αυτοι που εχουν φοβουντε να τα δωσουν για γαλλικο λογο της φημης....

Επισης σε αυτοκινητο του 2012 να προσπαθεις να το κανεις πιο ελαφρυ χωρις ναβγαλεις τπτ απο τον εξοπλισμο του ειναι πολυ μεγαλο πραγμα....

vasilisalessia - Δευ 17 Δεκ 2012, 20:19:26
Θέμα δημοσίευσης:

Giannis307 έγραψε:

+1000

Aggelos-306 - Τρι 18 Δεκ 2012, 18:20:23
Θέμα δημοσίευσης:

Giannis307 έγραψε:

Δεν έχω κανένα θέμα κ μην ξεφεύγουμε από την ουσία. Το 306 που κολλάει στη συζήτηση???

Επιμένω στο ότι το 208 είναι πολύ πιο άσχημο από το 207 δεν έχει κάποια ουσιαστική διαφορά από το 207 πχ (ανάρτηση, φώτα που στρίβουν, καλύτερη ασφάλεια κτλ κτλ) επίσης το 208 gti δεν έχει μπλοκέ δεν έχει τετραπίστονα κ γι'αυτό λέω ότι δεν έχει κάτι νέο να παρουσιάσει.
Όλα τα νέα μοντέλα μεγαλώνουν μέσα-έξω κ το 208 το μίκρυναν έλεος!!!

Άρα πως να πάω να σκάσω 25 χιλιάρικα για να πάρω ένα 208 gti όταν πχ το clio rs είναι καλύτερο σε όλα κ έχει τρελό στρίψιμο κ κρατήματα όπως μου έδειξαν κάποιοι εδώ μέσα κ είδα.
Κ γι'αυτό η πωλήσεις της pug πάνε -20% κ κάνουν όλο προσφορές μπας κ δώσουν κανένα.
Ο καταναλωτής δεν είναι χαζός κ πλέον με την κρίση παίρνει το καλύτερο δυνατό με τα λεφτά του κ αν θέλει γαλλικό θα πάει κατά 99% στο clio σε αυτήν την καταγορία.

Αν το παρατήρησες σχεδόν όλα τα νέα αυτοκίνητα είναι ελαφρύτερα άρα δεν είναι κάτι νέο που να το καμαρώνει η pug!! Κ η κια με τη χιουντάη το κάνει σιγά!!!

Περίμενα πολλά περισσότερα από την pug κ ελπίζω το 209 (αν θα το λέει έτσι) να είναι πολύ καλύτερο από το 208.
Κ δε νομίζω να γράψει ιστορία το 208 gti σαν το θρυλικό 205 gti!!! Ποιός το πιστεύει αυτό??

Περιμένετε να βγει το νέο civic type r να δείτε νέες τεχνολογίες νέα μηχανικά νέες αναρτήσεις κτλ κτλ κ τη ρεκόρ θα σπάσει να δουν στην peugeot πως πρέπει να είναι ένα καινούργιο μοντέλο κ πως θα πουλάει...

Κ όποιος δε με πιστεύει ότι το 208 απέτυχε ας κοιτάξει απλά τις πωλήσεις στην ευρώπη να συγκρίνει κ να κάνει εδώ ποστ τις πωλήσεις του 207 που κ αυτό έβγαινε εντός κρίσης κ αυτές του 208 που κ αυτό βγαίνει εντός κρίσης.

Manos206 - Τρι 18 Δεκ 2012, 18:55:07
Θέμα δημοσίευσης:

Πηγα σημερα στην αντιπροσωπεια μια βολτα και ρωτησα απο περιεργεια αν πουλιεται κανενα 208.. Πολυυυ λιγα η απαντηση και σχεδον ολα πετρελαιο... Οι ιδιοι οι μηχανικοι μου ελεγαν "τι να παει να το παρει ο αλλος οπως το εκαναν"... Πραγματικη αποτυχια...

vasilisalessia - Τρι 18 Δεκ 2012, 19:01:59
Θέμα δημοσίευσης:

εχεις την αποψη σου και οντως υπαρχουνε και μειωσεις στο θεμα πεζω..εσωτερικα εχει λιγο τολμηρη σχεδιαση..εξωτερικα δε σου κρυβω οτι τα εχω δει μαζι με το yaris το καινουργιο και ειναι σχεδον ιδια.εσωτερικα δε η μερια του συνοδηγου εχει το ιδιο νευρο..η κεντρικη κονσολα ειναι διαφορετικη και ο πινακας οργανων..πιστευω οτι θα δωσει ακομα αν και ο κοσμος απο οτι φαινεται και εδω στο εξωτερικο που ειμαι λειτουργει πολυ με τα μεταχειρισμενα..πχ το 308 κανει μπαμ σε πωλησεις και ως μεταχειρα..το 3008 επισης..απο ντιζελομηχανες η πεζω ειναι μπροστα μαζι με τη φιατ..οτι και να μου πεις αυτες οι δυο ανοιγουνε δρομο σε αλλες..απο τεχνολογια παντα..και παντα η πεζω ητανε και σε πιο χαμηλη τιμια θα ελεγα τιμη με βαση αυτο που παρειχε ως κατασκευη.αυτο που ειναι σκ**α ειναι το after sales των.και να ξερεις ενα πραγμα.δεν τολεω εγω αλλα μεγαλοι οδηγοι.το καλυτερο αμαξι δεν ειναι απαραιτητα και βαρυ αλλα αυτο που εχει καλη αναλογια βαρους στησιματος και ιππου και πως βγαινει στο δρομο.....δηλαδη το 106 με τα 900 κιλα που ειχε καποτε εβαζε τα γυαλια σε καποια πιο βαρια αυτοκινητα..γιατι ειχε μελετημενη αναρτηση...αλλωστε δεν ειναι και τυχαιο μεγαλοι κινητηρες τυπου μ5 κοιτανε να χρησιμοποιουνε υλικα κατασκευης χαμηλου βαρους και για εξοικονομηση βαρους.βεβαια το να μη σου αρεσει ειναι απολυτα λογικο..

αλλα μαλλον τα στοιχεια δεν ειναι παντου τα ιδια.για παραδειγμα..
Renault (-41,7%), Opel (-33,2%), Volkswagen (-26,73%), Mercedes (-26,54%), Citroen (-24,46%), Ford (-20,98%), Audi (-17,31%), Nissan (-16,9%), Hyundai (-14,13%), Toyota/Lexus (-10,12%) e Bmw (-5,62%). Fanno eccezione e chiudono il mese di novembre con segno positivo Land Rover (+18,57%), Kia (+9,74%) e Peugeot (+5,86%).

οπως βλεπεις εδω που ειμαι αυξηθηκανε οι πωλησεις γενικα στη πεζω
και ειναι στη 2η θεση μετα το πολο το καινουργιο.εχουνε πεσει η πωλησεις γιατι εχει πεσει η παραγωγη του ομιλου.κλεισανε δυο εργοστασια στη γαλλια 850 ατομα θα χασουνε τη δουλεια τους και η παραγωγη του επεσε ετσι σε 20 λιγοτερα αυτοκινητα την ωρα.αλλα εχει σπασει κυριολεκτικα τις πωλησεις απο τοτε που βγηκε.λεω οτι διαβαζω απο τα περιοδικα στο ιντερνετ

Driver ///M - Τρι 18 Δεκ 2012, 19:21:52
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Εγω δεν εχω ακουσει κανεναν να λεει κατι τετοιο.
Η μονη ουσιαστικη διαφορα με το 207 ειναι το βαρος και πολλα μπραβο στους Γαλλους γιαυτο.
Αλλα 2 ατομα που ξερω να το εχουν οδηγησει μου ειπαν οτι εχει λιγο καλυτερη αισθηση στο τιμονι απ'το 207 καθ τιποτ'αλλο.
Αν σκεφτουμε οτι και οι περισσοτεροι βενζινοκινητηρες ειναι οι ιδιοι με του 207, τοτε μια η αλλη ειναι τα πραγματα.
Ισως με καναν τουρμπο 1.2 να αυξησει τις πωλησεις του, παντως προς το παρον αμαξιαοπως το ds3 και το νεο κλιο ειναι μακραν προτιμοτερα για αγορα.

vasilisalessia - Τρι 18 Δεκ 2012, 19:24:53
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

volvos έγραψε:

ειναι και τα δυο που λες πολυ ωραια αυτοκινητα και ειλικρινα σε αυτη τη κατηγορια δε ξερω ποιο θα διαλεγα..

Aggelos-306 - Τρι 18 Δεκ 2012, 20:08:04
Θέμα δημοσίευσης:

vasilisalessia έγραψε:

Δε λέω η peugeot είναι μεγάλη εταιρία κ βγάζει καλούς κινητήρες αλλά για μένα το 208 απέτυχε κανονικά θα έπρεπε όλα τα περιοδικά όλα τα sites να γράφουν για το 208 gti αλλά την έφαγε η renault που βγάζει σφήκες!!
Η peugeot έμεινε πίσω στον τομέα sport γρήγορα αμάξια.
Που είναι η pug να πει ότι θέλουμε να κάνουμε ρεκόρ στο Nurburgring που πλέον έχει γίνει μόδα με τα σπορ μοντέλα που είναι η hardcore αίσθηση του 106 που περνούσε αμάξια με 50 άλογα παραπάνω???? Που είναι όλα αυτά???
Εγώ κοιτάω πωλήσεις πανευρωπαικά δεν κοιτάω μια χώρα μόνο κ αν γράψετε στο google "πωλήσεις psa 2012" ή "πωλήσεις 208 σε σχέση με 207" θα δείτε τη εννοώ.

vasilisalessia - Τρι 18 Δεκ 2012, 20:24:24
Θέμα δημοσίευσης:

δεν πουλησε οσο περιμενανε ναι σε αυτο εχεις δικιο..αλλα παλι εχει σπασει ρεκορ πωλησεων για τα δεδομενα της αγορας..ειναι τριτο πισω απο το γκολφ και πολο πανευρωπαικως!!!και το νοεμβριο ειχε αυξηση πωλησεων..σαν εταιρεια δεν παει καλα.οχι γιατι βγαζει ασχημα αυτοκινητα αλλα γιατι δεν διοικηται καλα..κλεινει εργοστασια λογω κρισης δυναμικο εκτος κλπ..σιογυρα για τα δεδομενα της εποχης ειναι ενα πολυ προηγμενο αυτοκινητο αλλα δε σημαινει οτι δε βρισκεις και αλλα..ειναι καλοκατασκευασμενο αλλα οχι οτι δεν υπαροχουνε και αλλα επισης κσλοκατασκευασμενα..η εποχη που λες οντως ειχε τα πρωτια αλλα ξυπνησανε και αλλες εταιριες και βγαζουνε και αυτες σπορ αυτοκινητα που καποτε δεν βγαζανε..απαιτησεις της εποχης..αλλα προσωπικη μου αποψη εχω μπει και σε γερμανικα και σε ιταλικα και σε γαλλικα και σε γιαπωνεζικα..μου αρεσει η αισθηση που σου δινει ο γαλλος στο δρομο...και αυτη δεν του τη παιρνει κανεις.μεχρι στιγμης...

Driver ///M - Τρι 18 Δεκ 2012, 21:32:19
Θέμα δημοσίευσης:

vasilisalessia έγραψε:

Driver ///M έγραψε:

volvos έγραψε:

ειναι και τα δυο που λες πολυ ωραια αυτοκινητα και ειλικρινα σε αυτη τη κατηγορια δε ξερω ποιο θα διαλεγα..

Eγώ εύκολα θα διάλεγα ένα απ'τα άλλα 2, ή ακόμα και το fiesta που έχω οδηγήσει το 1.4 και μου άρεσε πολύ, απ'το gremlinακι το 208.

drdino - Τρι 18 Δεκ 2012, 22:20:53
Θέμα δημοσίευσης:

Aggelos-306 έγραψε:

Τέλος ο drdino θεωρεί τη μείωση βάρους τεχνολογικό ατού.... χα χα χα ας γελάσω...
Δε θα κάτσω άλλο να βάλω μυαλό σε "κολλημένους" πεζάκιδες.

Έχεις ένα δύο καλά σημεία στα λεγόμενά σου, αλλά είναι φανερό πως δεν έχεις ιδέα για τι πράγμα μιλάς.

Για να μειώσεις το βάρος κρατώντας το ίδιο επίπεδο ασφάλειας, ακαμψίας, εξοπλισμού, άνεσης κλπ ξέρεις τι εξέλιξη και τι λεφτά χρειάζονται; Ή νομίζεις πως η peugeot πέταξε τα πίσω καθίσματα και είπε πως έκανε κάτι;

Το αυτοκίνητο έχει τους ίδιους χώρους αλλά μικρότερες διαστάσεις και μικρότερο βάρος. Το Clio ας πούμε κατάφεραν να το κάνουν να έχει χειρότερους χώρους από το 3. Laughing

Τα καινούρια μοτέρ βλέπω τα έκανες γαργάρα, σωραίος. Cool

Επιπλέον, παίρνεις μερικά νούμερα και τα ερμηνεύεις όπως θέλεις. Ναι, το Group έχει υποστεί μειώσεις στον κύκλο του, το ίδιο όμως έχουν πάθει και άπειροι mainstream κατασκευαστές λόγω κρίσης, όχι λόγω ανεπαρκούς προϊόντος. Οι πωλήσεις στις αγορές δεν δείχνουν αυτό που πιστεύεις εσύ, ότι δηλαδή το αμάξι είναι ΓΤΠ, το αντίθετο. Επίτρεψέ μου να έχω και ιδία άποψη ζώντας στο εξωτερικό.

Τέλος, όπως έχω πει και άπειρες φορές, η ιστορία επαναλαμβάνεται. Τα ίδια λέγανε και για το 206, τα ίδια και για το 207, τα ίδια και τώρα. Μάντεψε, οι πωλήσεις είπαν το αντίθετο.

ΥΓ: κολλημένο πεζάκια μη με λες, προσωπικά στα @@ μου η Peugeot και η κάθε Peugeot, ούτε μετοχές έχω ούτε τίποτα. Laughing

tasos_C - Τετ 19 Δεκ 2012, 05:12:40
Θέμα δημοσίευσης:

γιατί μπαίνετε σε τέτοια σύγκριση; μήπως το 207 πούλησε όσο το 206; άλλες εποχές(οικονομική κρίση), άλλες ανάγκες..άλλες προτεραιότητες.
Εδω στην Ορεστιάδα έχει πουλήσει πάνω από 8 το τελευταίο 3μηνο, μαζί και το δικό μου. Είναι τα μόνα σχεδόν εκτός από κανα 2 γιαρις καινούρια μοντέλα που πουλήθηκαν.
Το αμάξι έχει άνετο περπάτημα χαμηλή κατανάλωση και πολύ περισσότερα από άλλα στην κατηγορία του από θέμα εξοπλiσμού (βλέπε ds3) η ομορφιά είναι υποκειμενική για τον καθένα (και μένα δε μαρεσει το 207 και το 306 αλλά σε άλλους αρέσει).
Με 50λίτρα κάνω πάνω από 1000χλμ ενώ με το βτς μου δε θέλω καν να το σκέφτομαι..

SAKIS-LEMANS - Τετ 19 Δεκ 2012, 17:57:46
Θέμα δημοσίευσης:

Ρε μπας και έχουμε υπαλλήλους της Peugeot εδώ μέσα?

Να ξεκολάμε λίγο.
To 208 αναμφισβήτητα προσφέρει πολλά, όμως εκεί έξω έχει πολλές επιλογές ανάλογα βέβαια και με την τσέπη του καθενός.

Κατά την γνώμη μου τα μοντέλα που θα πουλήσουν πολύ είναι 208, C3, clio, και polo.

Τα 3 πρώτα έχουν τρελό συναγωνισμό μεταξύ τους στο μυαλό του κάθε καταναλωτή.

tasos_C - Τετ 19 Δεκ 2012, 18:13:15
Θέμα δημοσίευσης:

SAKIS-LEMANS έγραψε:

Αν λες για μένα επειδή ανέφερα πωλήσεις όχι καμία σχέση.. dj είμαι απλά ανέφερα την αλήθεια στο τι παίζει στην Ορεστιάδα.
Ημουν ανάμεσα σε ds3 και 208 και κατέληξα στο 208 διότι η citroen πάνω μάλλον δεν ήθελε να πουλήσει αμάξι, αυτό μου έδειξαν με τη συμπεριφορά
τους.
Συμφωνώ σε όλα τα άλλα. Wink

SAKIS-LEMANS - Τετ 19 Δεκ 2012, 18:21:32
Θέμα δημοσίευσης:

όχι γενικά μιλάω, επειδή έχει δημιουργηθεί ένα πάθος στην συζήτηση. Ή τουλάχιστον έτσι το αντιλαμβάνομαι εγώ.

android - Τετ 19 Δεκ 2012, 18:47:23
Θέμα δημοσίευσης:

SAKIS-LEMANS έγραψε:

Ετσι ειναι ο Ελληνας εχει παντα το καλυτερο και ολα τα αλλα ειναι μουφα,ακομα κ αυτα που θα βγουν στο μελλον
Ενα 208 rc παντως θα ξυπνησει εφιαλτες στα πρωτοσταδιατα 207 rc
Απο την αλλη δειτε την θετικη του πλευρα,οσα πιο πολλα thp πουλησουν τοσα περισοτερα ανταλλακτικα,για τα γεραματα Laughing

SAKIS-LEMANS - Τετ 19 Δεκ 2012, 20:14:19
Θέμα δημοσίευσης:

android έγραψε:

SAKIS-LEMANS έγραψε:

drdino - Πεμ 20 Δεκ 2012, 02:30:54
Θέμα δημοσίευσης:

Μηδέν καινούρια πράγματα το 208:

http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/en-gb/news/30

Driver ///M - Πεμ 20 Δεκ 2012, 03:37:14
Θέμα δημοσίευσης:

drdino έγραψε:

Μηδέν καινούρια πράγματα το 208:

http://www.peugeot-citroen-moteurs.fr/en-gb/news/30

Σε σχέση με το 207 οκ, υπάρχει κάποια διαφορά μιας και πέφτει σε πολύ χαμηλότερα κυβικά.
Αλλά γενικά δε νομίζω ότι λέει και τίποτα η εμφάνιση ενός 1.0 και 1.2 κινητήρα.
Ο πρώτος μάλιστα θεωρώ ότι θα είναι εντελώς ανεπαρκής για το αμάξι αυτό (68 άλογα).
Και η ουσιαστική διαφορά με τους 1400ρηδες του 207 είναι στην κατανάλωση, αν και πάλι δε νομίζω κάποιος που νοιάζεται πραγματικά για την κατανάλωση να πάει στους σχεδόν ψόφιους αυτούς κινητήρες και όχι στον diesel.
Ένας 1200άρης τούρμπο που απ'ότι ακούγεται θα κυκλοφορήσει σύντομα, θα είναι μια καλή πρόταση αφού θα έχει επιδόσεις 1600αριού με κατανάλωση 1400αριού και πάγια έξοδα (τέλη, ασφάλειες) 1200αριού.
Αν και πάλι, τόσο το κλιο όσο και τα αμάξια του group vag έχουν αντίστοιχους κινητήρες, οπότε δεν είναι στοιχείο υπεροχής ένας τέτοιος κινητήρας, απλά δεν θα υπολείπεται απ'τον ανταγωνισμό.

Επίσης, οι γρήγορες εκδόσεις θα έχουν κάποια ελαφρώς αναβαθμισμένη έκδοση του thp, οπότε καμια ουσιαστική διαφορά κι εκεί.

Υπόψιν, δεν περίμενα τίποτα πιο τρελό απ'το νέο 208 και η βασική μου ένσταση είναι καθαρά στην εμφάνιση (μέσα-έξω) κατα τ'άλλα είναι ένα αναβαθμισμένο και καλύτερο στα σημεία 207, όπως ήταν αναμενόμενο.

Το θέμα μου είναι, για ποιο λόγο να το προτιμήσει κανείς απ'το αδελφάκι του ds3 και το νέο clio (δεν πάω σε ανταγωνισμό εκτός Γαλλίας, που υπάρχει κι εκεί ψωμί βέβαια)?
Τι παραπάνω προσφέρει ώστε να το προτιμήσει ο υποψήφιος αγοραστής (όταν εμφανισιακά τουλάχιστον, ακόμα κι αυτοί που το βρίσκουν αποδεκτό δε νομίζω να το θεωρούν ανώτερο απ'τα 2 αυτά αμάξια)?

sps - Πεμ 20 Δεκ 2012, 07:41:07
Θέμα δημοσίευσης:

To ds3 νομιζω δεν ειναι στο πατωμα του 208, αρα περισσοτερα κιλα.
Το clio βγαινει με 5ρια κιβωτια αποκλειστικα, ισως αυτο να ειναι μειονεκτημα μελλοντικα.
Επισης ακουστηκαν τα πρωτα παραπονα για το κλιο, οτι δεν ειναι τοσο σπορτιφ οσο το 208 απο τις βασικες εκδοσεις, και οτι στα ταξιδια ο 0,9 tce ειναι ανεπαρκης.

volvos - Πεμ 20 Δεκ 2012, 11:46:22
Θέμα δημοσίευσης:

to ds3 βασιζεται στο πατωμα και τα μηχανικα μερη αναρτησεις του 207.
αν εσας σας αρκει πασο.
το κλιο ακομα εχει δρομο αν και φαινεται οτι ειναι η καλυτερη επιλογη.
με την εδω ομως αντιπροσωπεια ακρη δεν εχει βγαλει κανεις...

το 208 συμφωνα με τη πεζο και οσους το εχουν οδηγησει ειναι
στις βασικες εκδοσεις οτι πιο κοντινο εχει βγαλει η πεζο εδω και πολλαααα χρονια στα 205-306...
ειναι ελαφρυ εχει χωρους εχει σαφως ανωτερη ποιοτητα κατασκευης απο οποιοδηποτε αλλο πεζο του παρελθοντος
και δοκιμασμενα μηχανικα μερη (να θυμισω τι γινεται ακομα με τα μοτερ των 207 ειτε τουρμπο ειτε απλα...)

με τις τιμες που εχει η πεζο μειωσει πλεον αφου καταλαβε οτι για να κυνηγησεις τη vw δεν αρκει να εισαι πριμιουμ αλλα πρεπει να εισαι και φτηνοτερος, θεωρω οτι θα ειναι μεγαλη εμπορικη επιτυχια με τα δεδομενα της σημερινης καταστασης και κρισης στην αυτοκινητοβιομηχανια.

τωρα βεβαια μπορει καποιος να περιμενει και το νεο κια σιντ ή το φειςλιφτ του λαντα με τουρμπο μοτερ για να κρινει

Sinanai - Πεμ 20 Δεκ 2012, 14:08:21
Θέμα δημοσίευσης:

Θεωρώ ότι υπερβάλλεις με την ποιότητα του 208. Προσωπικά το βρήκα μέτριο.

Και εννοείται ότι σχεδιαστικά είναι τραγικό.

vasilisalessia - Πεμ 20 Δεκ 2012, 15:32:34
Θέμα δημοσίευσης:

παιδια ειναι θεμα γουστου...εγω που μπηκα μεσα αλλα και απο εξω μου αρεσε παρα πολυ...και απο κινητηρες εχει απο αυτα που λενε λυσει πολλα απο τα προβληματα που αντιμετωπιζανε στο παρελθον περι χασιμο χρονισμου και τετοιο.ο δε κινητηρας με τα 200 αλογα κατασκευαζεται πια εξολοκληρου απο τη πεζω...με καποιες αλλαγες

volvos - Πεμ 20 Δεκ 2012, 15:47:32
Θέμα δημοσίευσης:

αυτα περι ποιοτητας τα λεει αργυρης που προφανως θα εχει λυσει μερικα οποτε βλεπει απο μεσα τι παιζει Cool

Sinanai - Πεμ 20 Δεκ 2012, 15:55:02
Θέμα δημοσίευσης:

Χμ, το να έχει ήδη λύσει μερικά πρέπει να το εκλάβουμε ως καλό; Laughing

Sinanai - Πεμ 20 Δεκ 2012, 16:06:43
Θέμα δημοσίευσης:

Και εννοείται ότι απ' το μετριότατο σε - απτή, τουλάχιστον, για να είμαι ακριβής - ποιότητα εσωτερικό, το χειρότερο στοιχείο είναι αυτό το αρμοκάλυπτρο στο τριγωνάκι του παραθύρου...

Λες και το έβαλε ο Μπάμπης ο κουζινάς.

Τράτζικ.

makis106 - Πεμ 20 Δεκ 2012, 16:26:52
Θέμα δημοσίευσης:

...

Driver ///M - Πεμ 20 Δεκ 2012, 16:28:06
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

To 208 με το 207 το ίδιο πάτωμα έχουν, απλά το πρώτο έχει μειωμένο βάρος.
http://en.wikipedia.org/wiki/PSA_PF1_platform

Ως προς την ποιότητα κατασκευής, αν και οπτικά δεν μου φαίνεται τίποτα το ιδιαίτερο (με το μάτι βέβαια δεν μπορείς να καταλάβεις και πολλά), και το 207 ήταν πάρα πολύ καλό, καμια σχέση με το 206.
Στην κατηγορία του, ίσως να ήταν και το καλύτερο στον τομέα αυτό.

sps έγραψε:

Προσωπικά, αν το κιβώτιο έχει σωστή κλιμάκωση και καλή αίσθηση το θεωρώ σημαντικότερο απ'τις 5 ή 6 ταχύτητες.
Κι εκεί το 208 και πάλι υστερεί, αλλά οκ σε κάποιους η ύπαρξη 6ταχυτου κιβωτίου μπορεί να κάνει τη διαφορά.

Tώρα ως προς τον 0,9 κινητήρα του κλιο, προφανώς και είναι ανεπαρκής για ταξίδια, δεν είναι αυτός ο ρόλος του άλλωστε.
Αλήθεια, περιμένει κανείς μ'ένα τρικίλυνδρο μοτέρ των 900 κυβικών με 90 άλογα απόδοση να είναι καλό στο ταξίδι. Ένα οποιοδήποτε 1400άρι με την απόδοση αυτή είναι σίγουρα προτιμότερο (που και πάλι δεν είναι αμάξι για ταξίδι).
Αλλά γιατί, το 208 με τον 1000άρη, ακόμα και τον 1200άρη κινητήρα, είναι καλύτερο για ταξίδι ?

SAKIS-LEMANS - Πεμ 20 Δεκ 2012, 17:14:06
Θέμα δημοσίευσης:

Sinanai έγραψε:

έχει απλά αρκετά σημεία με πολύ κακό φινίρισμα.

Sinanai - Πεμ 20 Δεκ 2012, 17:17:24
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτό δεν το κάνει μέτριο (τουλάχιστον); Scratch

tasos_C - Πεμ 20 Δεκ 2012, 17:40:18
Θέμα δημοσίευσης:

Sinanai έγραψε:

Λες και το έβαλε ο Μπάμπης ο κουζινάς.

Τράτζικ.

ανεβασε και μια απο το ποιοτικό για εσενα εσωτερικό του 206 Rolling eyes

είναι σαν να λέω ότι το σαξο μου έχει καλύτερο εσωτερικό.. Shocked

Sinanai - Πεμ 20 Δεκ 2012, 17:42:53
Θέμα δημοσίευσης:

Είπα κάπου κάτι για το εσωτερικό του 206; Αυτή η μανία να διαβάζετε πράγματα που δεν υπάρχουν... Sleeping

tasos_C - Πεμ 20 Δεκ 2012, 17:46:51
Θέμα δημοσίευσης:

ποιο είναι το αυτοκίνητο-α που έχεις σαν μέτρο σύγκρισης και βγάζεις συμπέρασμα για μέτριο εσωτερικό;
207 γιαρις κλιο..;

Sinanai - Πεμ 20 Δεκ 2012, 18:01:10
Θέμα δημοσίευσης:

Citroen DS3
Fiat Punto Evo
Hyundai i30
Kia Rio
Lancia Ypsilon
Toyota Yaris
Volkswagen Polo

Αφήνω έξω τα πιο "premium" Alfa Romeo Mito και Audi A1.
Επίσης δεν έχω εικόνα απ' την τελευταία ανανέωση των Ford Fiesta και Opel Corsa όπως και απ' το τελευταίο Reanault Clio.

Και αντί να διορθώσεις το:

tasos_C έγραψε:

ανεβασε και μια απο το ποιοτικό για εσενα εσωτερικό του 206 Rolling eyes

Προσθέτεις και το:

tasos_C έγραψε:

είναι σαν να λέω ότι το σαξο μου έχει καλύτερο εσωτερικό.. Shocked

tasos_C - Πεμ 20 Δεκ 2012, 18:23:53
Θέμα δημοσίευσης:

αμα σαρέσει το πολο απο μεσα παω πάσο..
μιτο,α1 αστα σωστά τα αφήνεις απέξω γιατί κάνουν και μια περιουσία σε σχέση με το 208.
Εγω διόρθωσα αυτό που ήθελα γιατί σε πιο πίσω σελίδες κάνατε σύγκριση με 207 και 206 κάποιοι.

Sinanai - Πεμ 20 Δεκ 2012, 18:30:13
Θέμα δημοσίευσης:

tasos_C έγραψε:

αμα σαρέσει το πολο απο μεσα παω πάσο..

Άντε πάλι. Βρε καλέ μου άνθρωπε... Είπα "πιο ωραίο"; Είπα "μ' αρέσει πιο πολύ"; Είπα, στην τελική, ποιο θα έπαιρνα;

Είπα - και μόνο - ότι το σχέδιο του 208 το βρίσκω τραγικό, πρώτον, και το εσωτερικό του ποιοτικά μέτριο, δεύτερον. Για το κομμάτι της ποιότητας μου ζήτησες άλλα, κατ' εμέ ποιοτικότερα αυτοκίνητα, τα οποία και ανέφερα.

Αυτά. Αν εσένα σ' αρέσει αυτό που πήρες, η γνώμη όλων των άλλων περισσεύει, και δεν το λέω καθόλου ειρωνικά. Να το χαίρεσαι και καλά χιλιόμετρα.

tasos_C - Πεμ 20 Δεκ 2012, 19:09:49
Θέμα δημοσίευσης:

είπα για το πολο γιατί απλά δε το θεωρώ καν ποιοτικό(συν οτι έχει και ενα τιμόνι που θυμίζει έντονα τρανσπορτερ).
Γούστα είναι όμως γιατί άλλος μπορεί να το βλέπει και να του αρέσει πολύ.

Κουβέντα κάνουμε δε προσπαθώ ούτε να δικαιολογήσω την αγορά μου ούτε και να πείσω κανέναν να αγοράσει 208. Εγώ είμαι 1000% ευχαριστημένος από το πεζό και στο περπατημα και στην κατανάλωση και στην άνεση.
Στα γκάζια δεν είμαι αλλά έχω και το σαξο οπότε μικρό το κακό. Wink

Sinanai - Πεμ 20 Δεκ 2012, 19:37:48
Θέμα δημοσίευσης:

SAKIS-LEMANS - Πεμ 20 Δεκ 2012, 20:08:14
Θέμα δημοσίευσης:

Sinanai έγραψε:

Αυτό δεν το κάνει μέτριο (τουλάχιστον); Scratch

Απλα δεν μπορώ να καταλάβω γιατί το έκανε αυτό η peugeot. Συγκεκριμένα το πλαστικό που περιβάλει τη touch είναι άστα. Πήγα να δοκιμάσω την μέθοδο του Θεοφράστου, και λίγο απογοητεύτικα. Το ίδιο και με την επένδυση στις πόρτες απλά απαράδεκτη. Ωστόσο σε γενικες το αμάξι είναι πάρα πολύ καλό με μία αδυναμία στην ποιότητα κατασκευής ή οποία είναι πολύ εμφανής σε σημεία όπως η πλαστική επένδυση στην πόρτα.

sps - Πεμ 20 Δεκ 2012, 21:21:47
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

Αλλά γιατί, το 208 με τον 1000άρη, ακόμα και τον 1200άρη κινητήρα, είναι καλύτερο για ταξίδι ?

Το 1,0ρι ναι ειναι ανεπαρκες για ταξιδι,το 1,2 δεν εχω διαβασει καπου οτι δεν επαρκει.
Λογω μικρου βαρους και σωζεται η παρτιδα μαλλον Wink

Steve - Σαβ 22 Δεκ 2012, 00:46:36
Θέμα δημοσίευσης:

SAKIS-LEMANS έγραψε:

Ας είμαι καλά εγώ που σε τράβηξα πριν χύσεις... τα ευρώ στην τσέπη της Peugeot Laughing

Άντε, καλοτάξιδο το Clio Very happy

SAKIS-LEMANS - Σαβ 22 Δεκ 2012, 10:12:45
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

SAKIS-LEMANS έγραψε:

Ας είμαι καλά εγώ που σε τράβηξα πριν χύσεις... τα ευρώ στην τσέπη της Peugeot Laughing

Άντε, καλοτάξιδο το Clio Very happy

χεχε εσύ έλεγες για C3, αλλα εγώ πήγα είδα και το clio....ΩΩΩ

Steve - Σαβ 22 Δεκ 2012, 11:29:28
Θέμα δημοσίευσης:

Έλεγα για C3 για να μη σε βάλω σε έξοδα Laughing

Πλάκα πλάκα, 2-3.000 θα ήταν στη τσέπη σου τώρα Sad

SAKIS-LEMANS - Σαβ 22 Δεκ 2012, 20:51:21
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Έλεγα για C3 για να μη σε βάλω σε έξοδα Laughing

Πλάκα πλάκα, 2-3.000 θα ήταν στη τσέπη σου τώρα Sad

δεν μετανιώνω με τίποτα1 clio ΩΩΩΩΩΩ

Vini - Δευ 24 Δεκ 2012, 15:19:58
Θέμα δημοσίευσης:

android έγραψε:

Εχει πλακα παντως,τα ιδια που λεγαν οι 206ακιδες για τα 207 τωρα τα λενε οι 207ακιδες για τα 208 Laughing

ε, δεν είναι και ακριβώς έτσι.

Είχα το 206 και πήρα το 207... και οι διαφορές του 207 είναι τεράστιες μπροστά στο 206, που ήταν και ο λόγος που σκεφτόμουν να μην ξαναπάρω ποτέ Peugeot. Μέχρι που είδα από κοντά το 207.

Αλλά σίγουρα δεν θα αγόραζα το 208 για συγκεκριμένους λόγους.
Και στο κάτω-κάτω γιατί να το αγοράσω;
Ποιο το ισχυρό του, συγκριτικό πλεονέκτημα σε σχέση με το 207; Question

makis106 - Δευ 24 Δεκ 2012, 15:28:59
Θέμα δημοσίευσης:

Vini έγραψε:

android έγραψε:

Εχει πλακα παντως,τα ιδια που λεγαν οι 206ακιδες για τα 207 τωρα τα λενε οι 207ακιδες για τα 208 Laughing

To βάρος του να χαμε μονο... Confused

...άντε και το USB input! Razz

...και ο ΤΗΡ200 δε θα με χάλαγε! Silly

drdino - Δευ 24 Δεκ 2012, 15:59:38
Θέμα δημοσίευσης:

Tα ίδια λεγόντουσαν για το 206, τα ίδια για το 207, τα ίδια και τώρα. Cool

makis106 - Δευ 24 Δεκ 2012, 16:05:18
Θέμα δημοσίευσης:

Συμφωνώ, με τη μόνη διαφορά οτι το 206 ηταν πολυ μακριά απο το 207, χρονολογικά, όσο και τεχνολογικά. Το 208 απο το 207, αν εξαιρέσεις το βάρος, στην ουσία το ίδιο αυτοκινητο ειναι τεχνολογικά, οποτε όλες οι διαφωνίες επικεντρώνονται στο εμφανησιακό κομμάτι, οπου οπως εχουμε ξαναπει ειναι καθαρα υποκειμενικό.

volvos - Τρι 25 Δεκ 2012, 10:43:41
Θέμα δημοσίευσης:

το ιδιο αμαξι πωως προκυπτει????
επειδη εχουν ιδιιο ενα μοτερ??
που πρακτικα ουτε ευτο δεν εχουν
αφου 1.6τ θα εχει μονο με τα 200

150 νομιζωωωω που δεν βγηκε στ 208

Vini - Τρι 25 Δεκ 2012, 10:53:23
Θέμα δημοσίευσης:

makis106 έγραψε:

Vini έγραψε:

android έγραψε:

Εχει πλακα παντως,τα ιδια που λεγαν οι 206ακιδες για τα 207 τωρα τα λενε οι 207ακιδες για τα 208 Laughing

To βάρος του να χαμε μονο... Confused

...άντε και το USB input! Razz

...και ο ΤΗΡ200 δε θα με χάλαγε! Silly

Αν το βάρος ήταν στοιχείο αγοράς ενός μεταφορικού μέσου θα ήμουν με ένα πατίνι. Laughing

Τα 100κιλά διαφορά το θεώρησα φυσιολογική διαφορά όταν έβαλα δίπλα το 207 (5θυρο) σε 208 (θυρο).
...

USB της Peugeot...; Καλά κρασά... Laughing

Παίζει άραγε; Question

Ο THP150 μια χαρά είναι για το Ελλαδιστάν του μποτιλιαρίσματος και των δολοφονικών λακούβων... Laughing

Πάντως αν δεν είχα το 207 και είχα κάτι άλλο ποιο παλιό, ίσως και να κοίταζα το 208. Αν και μάλλον σε Clio θα κατέληγα.
Πανέμορφο και μέσα και έξω... Exclamation

υ.γ. ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ΣΕ ΟΛΟΥΣ... Very happy

makis106 - Τρι 25 Δεκ 2012, 11:28:31
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Είπα το ίδιο αμάξι τεχνολογικά. Αν εξαιρέσεις τη γκαμα των dieselοκινητήρων, (κατι το ποιο δεν αναφεραμε, γιατι αυτος ειναι ενας βασικοτατος λογος γι να αφησεις ενα 207 και να πας σε 208), κατα τα αλλα, τεχνολογικα, δεν εχει να προσφερει κατι καινουργιο σε σχεση με ενα 207.
καλα για ΤΗΡ, προς το παρον δεν εχουν κανεναν, οποτε θα δειξει.

Χρονια πολλά παιδιά!!! X-mas

volvos - Τρι 25 Δεκ 2012, 11:45:12
Θέμα δημοσίευσης:

k ξαναρωταω τι εννοεις τεχνολογικα?

και ας το παρουμς αναποδα.το207ηταν τοσο μαπα κ φρικη
απο θεμα βλαβων αναρτησης τιμολογιακγς πολιτικης
που το 208 δεξου το σα τη φυσικη συνεχεια που διορθωσε
τα παραπανω. αρα το
να συγκρινεις το 208 με το207που για πολλους λογους
εμπορικα ηταν απο τα χειροτερα μοντελα της πεζο ειναι...

makis106 - Τρι 25 Δεκ 2012, 12:01:38
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Εννοώ οτι εκτος των dieselοκινητηρων, δεν εχει να επιδείξει κατι καινουργιο στους τομεις ασφαλειας, άνεσης, και μηχανολογικής εξελιξης. Δεν εχει κατι το οποιο δεν θα βρεις σε ενα 207, αυτο εννοώ.
Στο θεμα της συνεχειας του 207 θα το δεχομουν μονο για τον ΤΗΡ, γιατι μην τρελαθούμε, οτι προβλήματα εβγαλε ενα 207 (GT/Rallye/RC), αυτα ήταν μονο στον κινητηρα, κατα τα αλλα το αμαξι ηταν και ειναι κατι παραπανω απο αξιοπιστο, βλέπε τα 1,4. οποτε ναι, ενας ΤΗΡ χωρις βρεφικες ασθενειες είναι γαματος.
Για αναρτηση, τι να σου πω. εκτος του οτι ελαχιστοι το λαμβανουν υποψη, δεν νομιζω οτι το 208 εχει κατι καλυτερο.
Τιμολογιακα, περα του οτι δεν εχει να κανει με αυτο που συζηταμε, ηταν λογικο, τωρα που σφιξαν οι κολοι να ειναι πιο μαζεμενο.
Επισης το οτι εμπορικά ηταν απο τα χειροτερα μοντελα της Peugeot, με 4.100.000 κομμάτια, ειναι αστείο... αλλα ας μην ανοιξουμε παλι αυτο το θεμα γιατι το εχουμε ξανακάνει.

SAKIS-LEMANS - Τρι 25 Δεκ 2012, 13:00:04
Θέμα δημοσίευσης:

χαχα αμα κανεις συνεργασιες με γερμανους για κινητηρες! Εμενα παντως μια χαρα μου βγηκε το rc περα απο την αλλαγη αντλιας νερου, αντλιας βενζινης. φτου να μην το ματιαξω!

Driver ///M - Τρι 25 Δεκ 2012, 16:28:55
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Δεν καταλαβαίνω τι εννοείς στα bold.
To 207 είναι από τα πιο αξιόπιστα πεζώ που έχουν βγει.
Με το μοντέλο αυτό και μετά, η φήμη της εταιρείας ως προς την αξιοπιστία ανέβηκε κατακόρυφα, μιας και οι διαφορές με τα προγενέστερα 206-307 είναι τεράστιες.

Από προσωπική μου εμπειρία, ςδώ και 5,5 χρόνια δεν έχει κάνει κιχ (μόνο κάτι λάμπες καίει) και γενικά, αν εξαιρέσεις το θέμα του χρονισμού που έχει ο thp, κάτι άλλο δεν βγάζουν.
Όσο για την τιμολογιακή πολιτική που λες, το 207 rallye ιδίως ήταν απ'τα πιο value for money μοντέλα της αγοράς.

Τώρα, πως είναι αποτυχημένο εμπορικά όταν το 2007 ήταν πρώτο σε πωλήσεις πανευρωπαϊκά και στην Ελλάδα μετά το κόρσα, άντε και το φιέστα, βλέπεις παντού 207, δεν το καταλαβαίνω.
Γενικά πάντως, μόνο αποτυχημένο δεν είναι το μοντέλο αυτό και συμφωνώ κι εγώ ότι κάποιος που έχει 207 δεν έχει κανένα λόγο να πάρει 208, αφού ουσιαστικά δεν προσφέρει κάτι καινούριο ούτε ποιοτικά ούτε τεχνολογικά (εκτός κι αν κάποιος ενδιαφέρεται τόσο για τον 1000άρη και τον 1200άρη κινητήρα).

android - Τρι 25 Δεκ 2012, 19:44:06
Θέμα δημοσίευσης:

Εκδοση 156 και 200 στο 208 υπαρχουν ηδη στο service box Wink

makis106 - Τρι 25 Δεκ 2012, 19:46:39
Θέμα δημοσίευσης:

android έγραψε:

Εκδοση 156 και 200 στο 208 υπαρχουν ηδη στο service box Wink

Σωστός!

volvos - Τετ 26 Δεκ 2012, 15:38:59
Θέμα δημοσίευσης:

to εχουμε 800φορες
δε πειραζει ας το ξαναπουμε

το 207 αντικατεστησε ΚΑΙ ΤΟ 206 ΚΑΙ ΤΟ 307
και για καποια χρονια πουλαγε και για τα δυο.
δηλαδη εκει που οι αλλοι εχουν γκολφ και πολο
η πεζο ειχε μονο 207
αρα οταν συγκρινεις πωλησεις 207 θα συγκρινεις με τι εκανε το 206+ και το 307 για οσο καιρο εβγαιναν παραλληλα με το 207 για να καλυψουν τους φτωχοαγοραστες.
και θα συγκρινεις και τις πωλησεις του 207 συνολικα
με τις πωλησεις του 206 και του 307?
τι δε σου βγαινει τωρα?
εμμ
και θα συγκρινεις τις συνολικες πωλησεις της πεζο οταν πουλαγε 207
με τις συνολικες πωλησεις και των αλλων και της πεζο οταν ειχε 2 μοντελα.

Αρα συνολικα ναι μεν το 207 ηταν απο τα πρωτα στις πωλησεις συναγωνιζομενο φιεστα κορσα πολο κλπ ΑΛΛΑ
α. ηταν πισω απο αυτα...
β. αυτοι ολοι ειχαν και ενα αστρα,γκολφ,φοκους να συμπληρωσουν τη γκαμα προς τα πανω.
η πεζο προσπαθησε να το κανει με ενα αμαξι ολα
και δε της βγηκε.

για αυτο μικρυνε το 207 κανοντας το 208 και επεσπευσε τη παραγωγη του 308 για να κλεισει το κενο απο πανω...

αρα συνολικα οι πωλησεις της πεζο με τη πατεντα 1 μοντελο για λογους οικονομιας και ασε και τα παλια 206+ και 307 να κανουν τη λαντζα βγηκε αποτυχια. εκει που οι αλλοι βγαζανε 200εκδοσεις του ιδιου μοντελου εχοντας 10μοντελα στη γκαμα η πεζο μικρυνε τη γκαμα της κοβοντας μοντελα. πιθανοτατα να εβλεπε μπροστα τη κριση που ερχεται καθως σε αρκετα πραγματα ειναι πιο προετοιμασμενη απο αλλες εταιρειες για οικονομια κλιμακας στη παραγωγη και ερευνα των μοντελων της. αλλα τοτε βγηκε αποτυχια η κινηση

το 207 ηταν το πρωτο μοντελο που κραχτηκε τοσο πολυ για την οδικη του συμπεριφορα
το 1.6 με τα 120 αλογα υπαρχουν ακομα στη λαιον μοντελα που δε παιρνουν μπρος....
το 1.4 εκαιγε λαδια στους μισους και χαλαγε το vvti
το 1.6Τ αστο τι να λεμε τωρα. μονο ο χρονισμος δεν ηταν προβλημα απο οσα χαλαγαν...

εν ολιγοις αυτο που μας εμεινε απο το 207 ηταν
α. η πρωτη σοβαρη προσπαθεια να φτιαξει αμαξι με απτη ποιοτητα κατασκευης. αυτο που γαμαει και δερνει η vw τοσα χρονια.
β. η πρωτη σοβαρη προσπαθεια να κανει ενα σωστο μοτερ με τη Bmw απο εποχες tuj5
γ. η πρωτη σοβαρη προσπαθεια να κανει αξονα πισω να στριβει που απετυχε
δ. η επισημη πλεον στροφη της μαρκας σε πριμιουμ αμαξια αποτασοντας το σπορ και νεανικο προφιλ

το 208 απο τα εως τωρα στοιχεια εχουμε
α. πολυ αξιοπιστη κατασκευη για χ,ψ λογους
β. η επισημη πρωτη προσπαθεια να κανει σπορ αμαξι απο εποχες 205 συμφωνα με την ιδια τη πεζο
γ. η επιστροφη μαλλον στους αγωνες της πεζο
δ. η επιθετικη πολιτικη σε συνδιασμο με τη ποιοτητα κατασκευης που πλεον εχει εδραιωθει στα ματια του κοσμου απο 308-207-407
ε. το μικρυμα οταν ολοι μεγαλωνουν που για τη κριση ειναι μαστ
ζ. απο τα καλυτερα ντιζελ μοτερ της αγορας

και νβλεπουμε

RoadRunner122 - Τετ 26 Δεκ 2012, 17:50:49
Θέμα δημοσίευσης:

Τάκη, λίγο πολύ συμφωνούμε με εξαίρεση την ποιότητα κατασκευής των vw. Αν αντικαταστήσεις τα γραφόμενα με italics με τη λέξη "φινίρισμα" είμαστε ok. Και έχω πολλά επιχειρήματα για να σε πείσω ότι τα η ποιότητα κατασκευής των vw ούτε γαμάει, ούτε δέρνει αλλά αφενός δεν είμαστε στο σωστό topic, αφετέρου δεν έχω χρόνο... Confused

volvos - Τετ 26 Δεκ 2012, 17:54:50
Θέμα δημοσίευσης:

α. ακομα περιμενω να με παρεις τηλ ν α μου πεις τι θες με σπιτι ζωντοβολο

β. ειπα απτη ποιοτητα. αυτο σημαινει τη αισθηση που σου δινει οχι τη πραγματικη ποιοτητα. κακα τα ψεματα στα vw νιωθεις οταν μπαινεις οτι εισαι σε μινι μερσεντες πραγμα που στα πεζο προ 207 ουτε για πλακα δε μπορουσες να το πεις...

ParisMcridis - Τετ 26 Δεκ 2012, 17:59:52
Θέμα δημοσίευσης:

Παράθεση:

το 208 απο τα εως τωρα στοιχεια εχουμε

β. η επισημη πρωτη προσπαθεια να κανει σπορ αμαξι απο εποχες 205 συμφωνα με την ιδια τη πεζο

Τα ιδια ελεγε και για το 206 rc τοτε.

Παράθεση:

γ. η επιστροφη μαλλον στους αγωνες της πεζο

Γιατι το 207 σ2000 τι ηταν?

Παράθεση:

το 207 ηταν το πρωτο μοντελο που κραχτηκε τοσο πολυ για την οδικη του συμπεριφορα

Απο ποιον???και σε συγκριση με τι???Γιατι απο το 206 ειναι πολυ καλυτερο.Και μη μου πειτε για δοκιμες rallye που το μονο παραπονο ηταν οτι δε στριβει γιατι εχει το esp on συνεχεια.Τα μονα που εχουν καλυτερη συμπεριφορα ειναι το κλιο και το μινι.
Να δουμε και το 208 rc gti η οπως το πουνε πως θα ειναι γιατι βαζω στοιχημα οτι θα ειναι ενα 207 απλα πιο μικρο τιποτα αλλο.

volvos - Τετ 26 Δεκ 2012, 18:25:43
Θέμα δημοσίευσης:

εχεις οδηγησει 206rc?
αν οχι αστο γιατι ειναι ντροπη να το συγκρινεις με το περιπτερο σου...
αν ναι προφανως δε ξερεις να οδηγεις γρηγορα...
και οχι δε μιλαμε για τι χρονο μπορει να κανει ενα αμαξι. αν ειναι για χρονους παιρνω ενα σκοντα φαμπια του βαζω προγραμμα και μπλοκε και κσεμπαζωνωωω

δεν ειπε ποτε η πεζο επισημα για το 206 οτι ειναι συνεχιστης των 205-106.
στο 208 το διατυμπανιζει ακομα και στα βιντεο της.

για το s2000 αν θεωρεις επιτυχια το διασυρμο απο τα σκοντα και τα φιεστα και τα φιατ τι να πω. κατι παρακολουθεις λαθος.
στο 208 εχει λεχθει ανεπισημα ακομα και επιστροφη στο wrc απο του χρονου...

ParisMcridis - Τετ 26 Δεκ 2012, 18:43:29
Θέμα δημοσίευσης:

Ναι το εχω κανει.Οχι δε θεωρω το 207 περιπτερο.Δεν ειπα οτι το 207rc εχει καλυτερη συμπεριφορα απο το 206rc στο βουνο αλλα συνολικα.Και οτι γενικα το 207 ειναι καλυτερο απο το 206 κατι που το 208 δεν το εχει..σε απλη μορφη που το εχω δει.
Οσο για το σ2000 και γενικα για το wrc θα αργησουμε πολυ να δουμε κατι καλο...Το εκανε με το 206...απο τοτε τιποτα.

RoadRunner122 - Τετ 26 Δεκ 2012, 19:24:39
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

α. ακομα περιμενω να με παρεις τηλ ν α μου πεις τι θες με σπιτι ζωντοβολο

Θα σε πάρω αλλά βγήκαν άλλα στη φόρα και πήγε πίσω η δουλειά με το συγκεκριμένο θέμα Sad

ParisMcridis έγραψε:

Γιατι απο το 206 ειναι πολυ καλυτερο.

(και το χα ανάγκη)

Driver ///M - Τετ 26 Δεκ 2012, 21:51:54
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

To 207 δεν αντικατέστησε ποτέ το 307.
Το τελευταίο κυκλοφορούσε μέχρι τις αρχές του 2007 και το 308 (που ήταν και ο αντικαταστάτης του) κυκλοφόρησε Σεπτέμβρη του ίδιου έτους.
Δηλαδή απ'το τέλος της κυκλοφορίας του ενός μοντέλου μέχρι τις αρχές της κυκλοφορίας του διαδόχου του, πέρασαν το πολύ 5-6 μήνες (καμια σχέση με τα χρόνια που λες).
Από μόνο του αυτό δείχνει ότι η πεζώ δεν είχε ποτέ τέτοιες βλέψεις για το 207.

Εκτός αυτού, το μέγεθος του 207 ήταν λίγο πάνω απ΄τα 4 μέτρα, όσο δηλαδή και των κόρσα, ibiza κλπ, ενώ τα αμάξια της μεγαλύτερης κατηγορίας (astra, focus, 308 κλπ) είναι καμια 30αρια εκατοστά μακρύτερα, οπότε ούτε από άποψη μεγέθους προκύπτει οτι το 207 πήγε να αντικαταστήσει το 307.
Ήταν προφανώς μεγαλύτερο απ'το 206, όπως και η τάση της εποχής (που αν εξαιρέσει κανείς το 208, υπάρχει και σήμερα) που ήθελε το επόμενο μοντέλο να είναι μεγαλύτερο απ'τον προκάτοχό του, αλλά σε σχέση με τον ανταγωνισμό είχε παραπλήσιο μέγεθος.

Το 207 λοιπόν αντικατέστησε το 206 και μόνο και τηρουμένων των αναλογιών αλλά και του πολύ ανώτερου ανταγωνισμού σε σχέση με αυτού του 206, πούλησε μια χαρά.

Τώρα για την οδική συμπεριφορά, απορώ κι εγώ όπως κι ο φίλος παραπάνω από ποιον κράχτηκε, γιατί στον ειδικό τύπο έκαναν όλοι καλά σχόλια και μετά τα κουπερ και κλιο το έβγαζαν το πιο οδηγοκεντρικό αμάξι της κατηγορίας.
Κι εγώ θα ήθελα το τιμόνι λίγο πιο βαρύ και με καλύτερη πληροφόρηση, αλλά έχοντας οδηγήσει τα περισσότερα 1400άρια της αγοράς, μόνο το φιεστα και το κλιο μου άρεσε περισσότερο (κουπερ δεν έχω οδηγήσει), ενώ από κόρσα, πούντο, ibiza πχ το θεωρώ μακραν ανώτερο.

Για την αξιοπιστία, ναι υπήρχαν κάποια θέματα με τους vti του 207 αλλά και το 208 κυκλοφορεί πολύ λίγο καιρό στην αγορά οπότε δεν μπορούμε ακόμα να μιλάμε για καλή αξιοπιστία.

Τέλος, το 207 s2000 πήγε πάρα πολύ καλά στους αγώνες, κατακτώντας 3 πρωταθλήματα οδηγών (2007-8-9).
Κάτσε να δούμε τους τίτλους του 208 και μετά σχολιάζουμε.

makis106 - Τετ 26 Δεκ 2012, 23:30:27
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Το θέμα εμπορικής αποτυχίας ή επιτυχίας του 207 εχει αναλυθει και πιστευω εξαντληθει εδώ, οποτε δεν πιστευω οτι υπαρχει λόγος να επαναλαμβανόμαστε. Το μόνο καινουργιο στοιχείο είναι οτι τελικα τα αντίτυπα του έφτασαν το διολου ευκαταφρόνητο νούμερο των 4.100.000 μονάδων μεχρι τη ληξη παραγωγής.

volvos έγραψε:

το 207 ηταν το πρωτο μοντελο που κραχτηκε τοσο πολυ για την οδικη του συμπεριφορα
το 1.6 με τα 120 αλογα υπαρχουν ακομα στη λαιον μοντελα που δε παιρνουν μπρος....
το 1.4 εκαιγε λαδια στους μισους και χαλαγε το vvti
το 1.6Τ αστο τι να λεμε τωρα. μονο ο χρονισμος δεν ηταν προβλημα απο οσα χαλαγαν...

εν ολιγοις αυτο που μας εμεινε απο το 207 ηταν
α. η πρωτη σοβαρη προσπαθεια να φτιαξει αμαξι με απτη ποιοτητα κατασκευης. αυτο που γαμαει και δερνει η vw τοσα χρονια.
β. η πρωτη σοβαρη προσπαθεια να κανει ενα σωστο μοτερ με τη Bmw απο εποχες tuj5
γ. η πρωτη σοβαρη προσπαθεια να κανει αξονα πισω να στριβει που απετυχε
δ. η επισημη πλεον στροφη της μαρκας σε πριμιουμ αμαξια αποτασοντας το σπορ και νεανικο προφιλ

το 208 απο τα εως τωρα στοιχεια εχουμε
α. πολυ αξιοπιστη κατασκευη για χ,ψ λογους
β. η επισημη πρωτη προσπαθεια να κανει σπορ αμαξι απο εποχες 205 συμφωνα με την ιδια τη πεζο
γ. η επιστροφη μαλλον στους αγωνες της πεζο
δ. η επιθετικη πολιτικη σε συνδιασμο με τη ποιοτητα κατασκευης που πλεον εχει εδραιωθει στα ματια του κοσμου απο 308-207-407
ε. το μικρυμα οταν ολοι μεγαλωνουν που για τη κριση ειναι μαστ
ζ. απο τα καλυτερα ντιζελ μοτερ της αγορας

και νβλεπουμε

Για το θεμα των βλαβων αυτο που λες, απλα δεν υπαρχει, ξερω κ γω ατομα σε αντιπροσωπειες που δεν επιβεβαιώνουν κατι τετοιο. Άλλωστε αν υπήρχαν ολα αυτα τα προβλήματα στ ατμοσφαιρικά 207, θα τα βλέπαμε... εδω μέσα!
Το 207 (εξαιρουμένων των ΤΗΡ και μονο για τον κινητηρα) ήταν και παραμένει ενα απο τα πιο αξιοπιστα Peugeot. Πιστευω τον ιδιο δρόμο θα ακολουθησει και το 208 (δεν ξερουμε ακόμη, ελπίζουμε), ετσι κ αλλιως η Peugeot τελευταια εχει δειξει οτι εχει ανεβει σε μεγαλο βαθμο στον τομεα αξιοπιστία.
Αλήθεια, τι άλλαξε στον ημιάκαμπτο του 208 που ξαφνικα το κανει στριφτερό? Rolling eyes

Vini - Πεμ 27 Δεκ 2012, 11:23:49
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

To 207 δεν αντικατέστησε ποτέ το 307.

Μάλλον θέλει να πει ότι το 207 μπήκε σφήνα ανάμεσα σε δύο κατηγορίες λόγω όγκου. Ποιο μεγάλο από τα παραδοσιακά σούπερ μίνι και είχε όγκο (όχι χώρους!) που παρέπεμπε σε μικρομεσαίο. Δίπλα σε ένα 306 και 307 είχαν πολλά κοινά στοιχεία.

Φυσικά πολλούς αγοραστές αυτό δεν τους χάλασε...και για αυτό πούλησε και ως "περίπου μικρομεσαίο" σε χώρες όπως η Ελλάδα. Ήταν ένα από τα θετικά του.

Χάλασε όμως την Peugeot που με ένα αυτοκίνητο μάλλον μπέρδεψε τις κατηγορίες της και "απαξίωσε" τα μικρομεσαία της.

Το ίδιο κάνει τώρα και η Renault με το "φουσκωμένο" και γεμάτο στο μάτι Clio. Υπάρχει ενδεχόμενο να κλέψει πωλήσεις από το Megane.

Αλλά εγώ ως πελάτης μάλλον θετικά τα βλέπω αυτά.
Αν ήθελα κάτι πολύ μικρό και οι δύο έχουν προτάσεις όπως και πολλοί άλλοι έχουν μικρά αυτοκίνητα (κάπου στα 3,8-3,9 μέτρα).

Driver ///M - Πεμ 27 Δεκ 2012, 13:42:13
Θέμα δημοσίευσης:

Vini έγραψε:

Driver ///M έγραψε:

To 207 δεν αντικατέστησε ποτέ το 307.

Ναι αλλα αυτο δε συνεβη μονο με το 207.
Και το punto και το corsa πχ παρομοιο μηκος ειχαν.
Ηταν περισσοτερο ταση της εποχης να ξεπερνουν τα supermini τα 4 μετρα, παρα επιλογη της πεζω για να αντικαταστησει το 307 με το 207.
Αν ηταν ετσι αλλωστε, το 308 θα κυκλοφορουσε μετα απο πολυ καιρο (αν κυκλοφορουσε κιολας), οχι λιγους μηνες μετα τη διακοπη του 307.

Ως προς τους αγοραστες, κι εκει νομιζω πως οποιος ηθελε αμαξι στυλ astra, focus κλπ δεν θα καλυπτοταν απ'το 207.
Αν παλι καποιος ηθελε supermini, τοτε δεν νομιζω να τον χαλασε η αυξηση του ογκου του αυτοκινητου, αφου συνοδευτηκε κι απο πολυ καλυτερους χωρους σε σχεση με τον προκατοχο του.

Οπως και να'χει, νομιζω οτι παρα το "μεγαλωμα" του 207, οι κατηγοριες παρεμειναν ευδιακριτες και αν αυτο δεν εγινε για ορισμενους αγοραστες, σιγουρα εγινε για την πεζω που συνεχισε να εχει στη γκαμα της και supermini και μικρομεσαιo hatchback, oπως ακριβως ειχε συμβει με τα 206-307.

Vini - Πεμ 27 Δεκ 2012, 15:09:08
Θέμα δημοσίευσης:

Καλά τα λες απλά έχω την εντύπωση ότι το 207 μάλλον άγγιζε μία μεγαλύτερη γκάμα πελατών, που κοίταγε το ενδιάμεσο...

Σε αυτή τη γκάμα ήμουν σίγουρα και εγώ που αναζητούσα αμάξωμα με μήκος από 4...4,20 μέτρα.

Καλώς ή κακώς σε εμένα (έτσι όπως το αντιλαμβάνομαι οπτικά) το 208 μου δίνει την εντύπωση ενός αμιγώς αστικού αυτοκινήτου. Κάτι από προηγούμενο Yaris, Colt, Fiesta κλπ... Δεν μου φέρνει στο μυαλό την φράση "σπέσιαλ και για ταξίδι", σε αντίθεση με το 207. Είναι καθαρά υποκειμενικό θέμα και πως βλέπει το κάθε μάτι το κάθε αμάξωμα.

Sinanai - Πεμ 27 Δεκ 2012, 15:17:13
Θέμα δημοσίευσης:

Καλά, πολύ καλύτερους χώρους σε σχέση με τον προκάτοχό του ΔΕΝ είχε το 207, ειδικά λαμβάνοντας υπόψη και τη διαφορά σε εξωτερικές διαστάσεις. Είπαμε. Να παινέψουμε το σπίτι μας, αλλά με μέτρο... Laughing

Vini - Πεμ 27 Δεκ 2012, 18:13:55
Θέμα δημοσίευσης:

Οι δικές μου εμπειρίες με τους χώρους και τα ταξίδια με προκατόχους κλπ..., άλλα λένε.

Από εκεί και πέρα όσο αφορά εμένα, στο χώρο δεν φύτρωσα χθες το πρωί ώστε να ευλογώ ξαφνικά τα γένια μου. Αν μου καρφωθεί και υπάρξει σοβαρός λόγος νύχτα θα φύγει το 207 όπως έφυγε και το 206 αλλά και πολλά, πολλά άλλα αυτοκίνητα.

ParisMcridis - Πεμ 27 Δεκ 2012, 18:27:13
Θέμα δημοσίευσης:

Κώστα ταξίδι με το 206 με 4ατομα για διακοπές δεν έκανες για κανένα λόγω.η μια βαλίτσα έμπαινε ανάμεσα στους πίσω.τωρα με το 207 χωράνε 5.καλυτερα να ακούτε αυτούς που είχαν και τα δυο και τα έζησαν και οχι τι βλέπετε χωρίς να το έχετε.για μένα το 207 ειναι μια κλάση πανω απο το 206.το 208 δεν κάνει τόσο μεγάλη αλλαγή.

vasilisalessia - Πεμ 27 Δεκ 2012, 18:33:33
Θέμα δημοσίευσης:

ParisMcridis έγραψε:

206 με 207 καμμια σχεση κατα τη γνωμη μου...σε ποιοτητα εσωτερικου χωρους κλπ.το κακο ειναι οτι ητανε αρκετα βαρυ..ισως αυτο να διορθωσανε στο 208.που οντως μειωσανε το βαρος

Sinanai - Πεμ 27 Δεκ 2012, 19:11:41
Θέμα δημοσίευσης:

Αν θυμάμαι καλά, το 206 έχει 250 λίτρα χώρο αποσκευών και το 207 270. Αν τα 20 αυτά επιπλέον λίτρα φιλοξενούν 2 βαλίτσες επιπλέον, πάσο. Ό,τι πείτε.

Έτσι κι αλλιώς σε συζήτηση τύπου ποιος την έχει μεγαλύτερη δε μπαίνω. Laughing

Και ταξίδι με 4 άτομα έχω κάνει με 206. Όπως και με 3 με πολλές αποσκευές, συν 4 ζαντολάστιχα, συν 4ο άτομο με ύψος 1.92 και πουλί 30πόντους για μέρος τους ταξιδιού. Ok, σαν σίγμα τελικό αυτός, αλλά χώρεσε.

Γι' αυτούς που αδυνατούν ή δε θέλουν να καταλάβουν, δεν εκθειάζω το 206 απέναντι στο 207. Προσπαθώ να πω ότι και το 208 θα είναι αντίστοιχα καλύτερο απ' το 207, δεχθείτε το. Δεν πήρατε Maybach, Πεζώ της σειράς πήρατε, όπως σχεδόν όλοι μας, και κάθε έκδοση είναι κατά κανόνα καλύτερη, τουλάχιστον σ' αυτά που σας ενδιαφέρουν. Γιατί ευθειάκηδες και ηχοσυστηματάκηδες είστε οι περισσότεροι. Ουφ, τα 'πα και ξαλάφρωσα. Laughing

makis106 - Πεμ 27 Δεκ 2012, 19:41:22
Θέμα δημοσίευσης:

245 το 206! Razz

Δεν διαφωνώ γενικότερα μαζι σου, και δεν καταλαβαινω γιατι παλι μπαινουμε σε διαδικασία συγκρισης του 207 με το 206 και μαλιστα σε τοπικ που αφορά το 208!
Συγκρίνουμε 2 ανόμοια πράγματα, αυτοκινητα αλλων εποχών, απαιτησεων και προδιαγραφών. και ειμαστε Off Topic

Τεσπα, το αστειο ειναι οτι τελικα δεν υπαρχουν αυτοι που παινευουν αλλα αυτοκινητα εκτος του 207, και οι 207κηδες, αλλα οι 207κηδες και οι αντι207κηδες! κατι σαν τους ολυμπιακους και τους αντιολυμπιακούς! πολυ μίσος ρε παιδι μου! Laughing

Τεσπα οσοι εχουν πεισει τους εαυτους τους οτι το 207 ειναι αναξιοπιστο, ασχημο, βαρύ, δε στριβει, χαλαει, φερνει κακη τυχη, φταιει για την κριση, το φαινομενο του θερμοκηπίου ή οτιδήποτε άλλο, απλα παιρνουν ή μενουν στο 206 ή παιρνουν ενα 208 και ειμαστε ολοι ευχαριστημενοι! Cool

Παντως ενα 208 με ΤΗΡ200 θα ειναι όντως η χαρα του ευθειάκια!! W00t

ParisMcridis - Πεμ 27 Δεκ 2012, 20:05:12
Θέμα δημοσίευσης:

Παράθεση:

Αν θυμάμαι καλά, το 206 έχει 250 λίτρα χώρο αποσκευών και το 207 270. Αν τα 20 αυτά επιπλέον λίτρα φιλοξενούν 2 βαλίτσες επιπλέον, πάσο. Ό,τι πείτε.

Γιανα καταλαβεις τι χωραει το 207 μιας και το εχω κανει και στα δυο ειναι 3 βαλιτσες και ενα σακι πατατες 25 κιλα.Το 206 χωραγε μονο το σακι και μια μικρη βαλιτσα γιατι αλλιως δεν εκλεινε η εταζερα.Τα εκανα και τα 2 datsun και κουβαλαγα και τη βαλιτσα του αδερφου..ενω εγω αρχοντας.(Το octavia του μπαμπα περνει 3 σακια το μπουρδελο και 5 βαλιτσες Shocked

)

Παράθεση:

Γιατί ευθειάκηδες και ηχοσυστηματάκηδες είστε οι περισσότεροι. Ουφ, τα 'πα και ξαλάφρωσα

οσο γι αυτο ναι...παει στην ευθεια σε σχεση με κατι 206 που απλα δεν...βλεπε του νικολα Laughing

Τωρα που την εχω μεγαλυτερη μπορω να πω πως το 206 ειναι πολυ πιο ομορφο απο το 207 να μη λετε οτι δεν εχει και κατι το δικο σας.Το 208 ειναι αισχος..απο κωλο.

android - Πεμ 27 Δεκ 2012, 20:33:25
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν μεγαλωσε μονο η κατηγορια 207 αλλα και ολες οι κατηγοριες 307-308 corolla e12-corolla e15 focus 1-focus2 κτλ. ολα μεγαλωσαν οπως και το 206 σε σχεση με το 205 απλα οι γαλλοι την σειρα 2χχ την αλλαζαν πολυ σπανια το 208 ειναι πολυ κοντα στο 207 γιατι πολυ απλα δεν το χωριζει 11 χρονια που χωριζει το 206 με το 207(σκεφτειτε οτι ολες οι εταιριες αλλαζουν 2 φορες μοντελο σε τοσα χρονια,οχι 1)Το 207 απο το 208 ειναι 6 χρονια,σχεδον τα μισα Laughing

Το 200αρη 208 θα ειναι το νερο ibiza cupra 20vt θα 300αριζει σε αλογα χαβαλε και αν ειναι 100 κιλα κατω ,Ω! ΡΕ ΓΛΕΝΤΙΑ!!!

Steve - Πεμ 27 Δεκ 2012, 21:28:20
Θέμα δημοσίευσης:

Sinanai έγραψε:

Πώ μλκ, 3 χρόνια πίσω με γύρισες τώρα... Shocked

sps - Πεμ 27 Δεκ 2012, 22:16:57
Θέμα δημοσίευσης:

ParisMcridis έγραψε:

Παράθεση:

)

επρεπε να βγαλεις την εταζερα στο 206.
Εγω χωρις εταζερα εκανα ταξιδι με διπλο καροτσι, 2 βαλιτσες, και ο,τι αλλο μικρο,σακουλες κλπ χωραγαν!

Driver ///M - Πεμ 27 Δεκ 2012, 23:55:01
Θέμα δημοσίευσης:

android έγραψε:

Το 200αρη 208 θα ειναι το νερο ibiza cupra 20vt θα 300αριζει σε αλογα χαβαλε και αν ειναι 100 κιλα κατω ,Ω! ΡΕ ΓΛΕΝΤΙΑ!!!

Τhp κινητήρα έχει και το 208, δεν νομίζω ότι θα'χει καμια ιδιαίτερη διαφορά στη βελτίωση σε σχέση με τον thp του207 rc πχ.
Δεν το κόβω λοιπόν να 300ρίζει για πλάκα, τουλάχιστον με αξιοπιστία.

Αλλά τα 100 κιλά διαφορά στο βάρος μετράνε πραγματικά.

android - Παρ 28 Δεκ 2012, 00:57:13
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

android έγραψε:

Το 200αρη 208 θα ειναι το νερο ibiza cupra 20vt θα 300αριζει σε αλογα χαβαλε και αν ειναι 100 κιλα κατω ,Ω! ΡΕ ΓΛΕΝΤΙΑ!!!

Οταν ολα αυτα γινοντε μονο με περιφεριακα,θεωρειτε για πλακα,τουλαχιστον για μενα.Εκτος και αν εχουμε ξεχασει πως βγαιναν πριν λιγα χρονια τοσα αλογα απο 16αρη μοτερ.Μην ξεχνας οτι θα χει rcz μοτερ,αλλη τουρμπινα

Sinanai - Παρ 28 Δεκ 2012, 04:35:45
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Sinanai έγραψε:

Πώ μλκ, 3 χρόνια πίσω με γύρισες τώρα... Shocked

Με πάλαι ποτέ μη νευτώνειο υγρό. Που πάει, μας τέλειωσε... Τι ταξίδι ρε φίλε!

N207r - Παρ 28 Δεκ 2012, 16:18:14
Θέμα δημοσίευσης:

Καλά ρε παιδιά όχι κ 300.. αν έχει το μοτερ του ds3 r ειναι το ίδιο με του 207 rc οπότε κάπου στα 250 με όλα..
Τέλος πάντων σήμερα εκαβ βόλτα το hdi1.4 πολύ καλό σαν αμάξι το μοτερ κάνει λίγο παραπάνω θόρυβο αλλά κ το κορσα θόρυβο κάνει το μόνο ότι ειναι μόνο για μετακίνηση με την ισχύ που έχει.. κατά τα αλα πολύ καλος χώρος πίσω καλό τιμόνι κ βελούδινη ανάρτηση..

Steve - Παρ 28 Δεκ 2012, 18:07:55
Θέμα δημοσίευσης:

Sinanai έγραψε:

Που πάει, μας τέλειωσε...

Θα σε πάρω να μου τα πείς... Sad

Vini - Παρ 28 Δεκ 2012, 18:36:08
Θέμα δημοσίευσης:

N207r έγραψε:

Τώρα που είδα το Corsa θα πω και κάτι για το συγκεκριμένο. Πρόσφατα μπήκα σε ένα Corsa 2011/5θυρο φίλου. 4 μαντράχαλοι. Κάθισα πίσω. Μου έκανε εντύπωση η απίστευτη άνεση πίσω καθώς και το ύψος πάνω από το κεφάλι μου μέχρι την οροφή. Γενικά μου έδωσε την εντύπωση ότι οι χώροι μέσα είναι πολύ καλύτεροι από το 207 (5θυρο). Έχω την εντύπωση ότι και το πορτμπαγκάζ πρέπει να ήταν μεγαλύτερο. Το Corsaki μέσα στην Αθήνα ήταν πολύ καλό, μου θύμισε κάτι από ASTRA, αλλά ο κινητήρας του έβγαζε ένα περίεργο θόρυβο.

N207r - Κυρ 30 Δεκ 2012, 00:03:44
Θέμα δημοσίευσης:

Τώρα κ σε έκδοση rallye το 208!
http://carscoop.blogspot.gr/2012/12/new-dealer-made-peugeot-208-rallye.html?m=1

MEMsound - Κυρ 30 Δεκ 2012, 14:08:01
Θέμα δημοσίευσης:

p206Mike - Κυρ 30 Δεκ 2012, 16:32:32
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν ξέρω αλλά μ αρέσει Embarassed

android - Κυρ 30 Δεκ 2012, 16:55:50
Θέμα δημοσίευσης:

p206Mike έγραψε:

Δεν ξέρω αλλά μ αρέσει Embarassed

Αφου εθαψες το απλο,τωρα αυτο σ αρεσει Laughing

Παντως την παπαρια την κανανε,βαλανε το χειριστηριο απο το ηχοσυστημα πανω στο τιμονι,παει το εργονομικο κρυφο χειριστηριο,το φαγε το desing.

RoadRunner122 - Κυρ 30 Δεκ 2012, 17:50:07
Θέμα δημοσίευσης:

Rallye και χρώμιο, δεν πάνε μαζί! Ή το ένα ή το άλλο! Evil

tasos_C - Κυρ 30 Δεκ 2012, 18:04:57
Θέμα δημοσίευσης:

android έγραψε:

p206Mike έγραψε:

Δεν ξέρω αλλά μ αρέσει Embarassed

ετσι είναι πολύ πιο βολικό.. τα έχω δουλέψει και τα 2 και πάνω στο τιμόνι είναι ότι πρέπει. Wink

android - Κυρ 30 Δεκ 2012, 18:34:08
Θέμα δημοσίευσης:

tasos_C έγραψε:

android έγραψε:

p206Mike έγραψε:

Δεν ξέρω αλλά μ αρέσει Embarassed

ετσι είναι πολύ πιο βολικό.. τα έχω δουλέψει και τα 2 και πάνω στο τιμόνι είναι ότι πρέπει. Wink

Σε νορμαλ συνθηκες.Σε γρηγορες,δεν ξερεις τι ακους και σε τι ενταση το ακους

tasos_C - Κυρ 30 Δεκ 2012, 18:39:16
Θέμα δημοσίευσης:

σε γρήγορες βόλτες χαμηλώνω το ραδιο/σιντι έτσι κάνω στο σαξο τουλάχιστον! Wink

Driver ///M - Κυρ 30 Δεκ 2012, 18:45:35
Θέμα δημοσίευσης:

tasos_C έγραψε:

android έγραψε:

p206Mike έγραψε:

Δεν ξέρω αλλά μ αρέσει Embarassed

ετσι είναι πολύ πιο βολικό.. τα έχω δουλέψει και τα 2 και πάνω στο τιμόνι είναι ότι πρέπει. Wink

Δεν συμφωνώ.

Απ'όσα αυτοκίνητα έχω οδηγήσει με χειριστήρια στο τιμόνι, η υιοθέτηση των πεζώ ήταν η πιο εύχρηστη.
Αν ήταν και λίγο πιο ακριβής η ροδέλα που αλλάζει τις μνήμες των σταθμών, θα ήταν αψεγάδιαστο εντελώς.

p206Mike - Κυρ 30 Δεκ 2012, 19:13:42
Θέμα δημοσίευσης:

android έγραψε:

p206Mike έγραψε:

Δεν ξέρω αλλά μ αρέσει Embarassed

Αφου εθαψες το απλο,τωρα αυτο σ αρεσει Laughing

νομίζω πως τα λεφτά που ζητάνε για το απλό είναι πάρα πολλά και υπάρχουν πιο αξιόλογα σύνολα

Τέτοια αμάξια όμως όπως το rallye είναι το στοιχείο της και εκεί δεν παίζεται,,, για να ξέκαυ...νουν και οι φτωχοί,,,,

ermis1975 - Παρ 25 Ιαν 2013, 11:17:52
Θέμα δημοσίευσης:

Εχει πάρει κάποιος το αυτόματο ehdi? Θα ήθελα εντυπώσεις απο το σαζμάν και τις αλλαγές, γιατί δεν εχω βρεί test drive.

MEMsound - Δευ 04 Φεβ 2013, 08:44:58
Θέμα δημοσίευσης:

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.418095604934862.97358.294309940646763&type=3
Cool

athanas - Πεμ 07 Φεβ 2013, 22:24:01
Θέμα δημοσίευσης:

https://www.facebook.com/photo.php?fbid=418095928268163&set=a.418095604934862.97358.294309940646763&type=3&theater

παίζει να είναι από τα πιο περίεργα χταπόδια που έχω δει σε αγωνιστικό και όχι μόνο.... Confused

MEMsound - Πεμ 07 Φεβ 2013, 22:26:59
Θέμα δημοσίευσης:

ετσι ηταν και του αντιστοιχου c2 προκειμενου να βγουν μακριοι και χοντροι οι αυλοι και να μην ειναι "απο κάτω"...

Steve - Πεμ 07 Φεβ 2013, 22:32:54
Θέμα δημοσίευσης:

athanas έγραψε:

Είναι που δεν έχεις δει το C2 R2 Laughing

http://www.telesport.hu/Hirek/2009/07/~/media/News/Sport/Hirek/2009/07/24/07/C205.JPG.ashx

http://www.leblogauto.com/wp-content/uploads/2008/02/Joest_Jonathan_ouaknine/citroen_c2_r2_moteur.jpg

http://www.jam-motorsport.co.uk/img/sales/rally-citroen-c2r2-max-rhd-2.jpg

Laughing

athanas - Πεμ 07 Φεβ 2013, 23:08:46
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

athanas έγραψε:

Είναι που δεν έχεις δει το C2 R2 Laughing

σαν να βλέπεις το ίδιο χταπόδι Laughing

'Andy'-lag - Πεμ 21 Φεβ 2013, 00:35:49
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτό το ξέραμε......?

http://carscoop.blogspot.gr/2012/12/new-dealer-made-peugeot-208-rallye.html

MEMsound - Πεμ 21 Φεβ 2013, 00:41:27
Θέμα δημοσίευσης:

...μερικοι ναι... Razz

'Andy'-lag - Πεμ 21 Φεβ 2013, 00:46:23
Θέμα δημοσίευσης:

Βρε ούστ..... Laughing

kostas207rc - Πεμ 21 Φεβ 2013, 13:14:59
Θέμα δημοσίευσης:

Εδώ με Μανθο στο Fb πριν κανα μήνα + κανονήζαμε και τι ζάντες θα του βάλουμε Laughing

'Andy'-lag - Πεμ 21 Φεβ 2013, 13:54:16
Θέμα δημοσίευσης:

Εσένα τι σε νοιάζει ρε, αφού θα πάρεις yaris diesel..... Laughing

MEMsound - Πεμ 21 Φεβ 2013, 13:54:58
Θέμα δημοσίευσης:

στο Grand Tourismo 6 λεει... Laughing

kostas207rc - Πεμ 21 Φεβ 2013, 14:49:46
Θέμα δημοσίευσης:

'Andy'-lag έγραψε:

Εσένα τι σε νοιάζει ρε, αφού θα πάρεις yaris diesel..... Laughing

Ψήνω 208rallye με oz 18αρα!!! Razz

Άπορος - Πεμ 21 Φεβ 2013, 20:36:45
Θέμα δημοσίευσης:

200 κιλά είναι σοβαρή διαφορά.Αν το κάνουν στο μέλλον κ στο gti...θα κλάψει κόσμος
http://www.newsbeast.gr/car/arthro/491167/uvridiki-ekdosi-tou-208-etoimazei-i-peugeot/

N207r - Παρ 22 Φεβ 2013, 22:48:17
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτά είναι κ μ πρόγραμμα στον ηλεκτροκινητήρα!!!

kostas207rc - Τρι 26 Φεβ 2013, 16:50:13
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=e4iBQq77Gko

MEMsound - Τρι 26 Φεβ 2013, 21:06:06
Θέμα δημοσίευσης:

Άπορος έγραψε:

Γ Α Μ Ω ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! ! !

kostas207rc έγραψε:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=e4iBQq77Gko

Γ Α Μ Ω Τ Ε Ρ Ο ! ! ! !

υγ...διαπιστωνετε οτι στο βιντεο εχει τα "γνησια" (εννοωντας από το εργοστασιο) "Ραλλυε" = 205 1300, 106 1600 8ν -- και οχι λοιτες εκδόσεις για καποιες χωρες οπως το 106 1600 16ν και το 207 --- οχι οτι εχει σημασία βεβαια --- απλα το αναφερω

Steve - Παρ 01 Μάρ 2013, 16:19:31
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.peugeotsport-store.com/actualite.php?actualite_id=36&rubrique_id=5&id_lang=1

Άντε, πάμε για ψώνια!

69000 ευρώ έτοιμο R2 στημένο! Laughing

Προλάβετεεεεεεεε Laughing

nik_marin - Παρ 15 Μάρ 2013, 15:51:43
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=RkJ7TvsO5Ls

Octane - Παρ 15 Μάρ 2013, 17:06:45
Θέμα δημοσίευσης:

μαλ***α μου,ποσταρα το ιδιο βιντεο το πρωι στα motorsport videos Embarassed

sps - Παρ 15 Μάρ 2013, 18:35:32
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

http://www.peugeotsport-store.com/actualite.php?actualite_id=36&rubrique_id=5&id_lang=1

Άντε, πάμε για ψώνια!

69000 ευρώ έτοιμο R2 στημένο! Laughing

Προλάβετεεεεεεεε Laughing

Απο ιταλια το βρισκω με 60Κ Confused

Steve - Παρ 15 Μάρ 2013, 23:09:29
Θέμα δημοσίευσης:

Ε πάνε για ψώνια! Laughing

Ή βάλε κανα link μπας και θέλει κανας άλλος! Silly

sps - Σαβ 16 Μάρ 2013, 08:11:10
Θέμα δημοσίευσης:

www.friulmotor.it

kostas207rc - Τετ 20 Μάρ 2013, 01:23:01
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.caradvice.com.au/172388/peugeot-208-gti-why-this-time-the-french-brand-must-get-it-right/peugeot-208-gti17/

bagos - Τετ 20 Μάρ 2013, 19:02:39
Θέμα δημοσίευσης:

kostas207rc έγραψε:

http://www.caradvice.com.au/172388/peugeot-208-gti-why-this-time-the-french-brand-must-get-it-right/peugeot-208-gti17/

αν βγαινει σε πετρελαιο,παρτο.... Laughing

SαλιγκαρAKIS - Κυρ 28 Απρ 2013, 20:26:18
Θέμα δημοσίευσης:

-> http://www.youtube.com/watch?v=2qzGn6CLK1I

Δεν είναι κακό, 70-170km σε περίπου 12-3 sec.

N207r - Κυρ 28 Απρ 2013, 23:02:01
Θέμα δημοσίευσης:

Καλό.. Πόσο κάνεις εσύ Σάκη?

SαλιγκαρAKIS - Κυρ 28 Απρ 2013, 23:06:16
Θέμα δημοσίευσης:

N207r έγραψε:

Καλό.. Πόσο κάνεις εσύ Σάκη?

Το ίδιο.

SαλιγκαρAKIS - Σαβ 04 Μάϊ 2013, 11:12:34
Θέμα δημοσίευσης:

SαλιγκαρAKIS έγραψε:

-> http://www.youtube.com/watch?v=2qzGn6CLK1I

Δεν είναι κακό, 70-170km σε περίπου 12-3 sec.

-> http://www.youtube.com/watch?v=vIJzjTUJvcA

Αυτό είναι πριονάκι σοβαρό. Mcs jcw GP II

N207r - Σαβ 04 Μάϊ 2013, 13:18:50
Θέμα δημοσίευσης:

Ναι πολύ καλό.. Πρέπει να μ ρίχνει μισό αμάξι...

kostas207rc - Σαβ 04 Μάϊ 2013, 13:33:10
Θέμα δημοσίευσης:

N207r έγραψε:

Ναι πολύ καλό.. Πρέπει να μ ρίχνει μισό αμάξι...

To μαμησες και εσύ... Laughing

SαλιγκαρAKIS - Σαβ 04 Μάϊ 2013, 13:59:03
Θέμα δημοσίευσης:

N207r έγραψε:

Ναι πολύ καλό.. Πρέπει να μ ρίχνει μισό αμάξι...

Και άλλο μισό σε μένα. Laughing

ParisMcridis - Σαβ 04 Μάϊ 2013, 14:22:02
Θέμα δημοσίευσης:

το mini respect δεδομενου οτι εχει 18 αλογα παραπανω και κανει 70-170 σε 10.
Αντε να δουμε και το 207 gti τι θα κανει γιατι πολλα ακουγονται.

SαλιγκαρAKIS - Σαβ 04 Μάϊ 2013, 18:09:25
Θέμα δημοσίευσης:

ParisMcridis έγραψε:

Εννοείς το 208; Έχω βάλει ένα video πιο πάνω και είναι σαφώς πιο αργό από το mcs gp.

ParisMcridis - Σαβ 04 Μάϊ 2013, 19:38:53
Θέμα δημοσίευσης:

ναι σορρυ 208 ηθελα να πω.Ναι οκ καλα τα βιντεο αλλα το live ειναι αλλο πραμα.Οταν βρουμε το πρωτο θα δουμε ποσο καλο θα ειναι.

SαλιγκαρAKIS - Σαβ 04 Μάϊ 2013, 20:37:42
Θέμα δημοσίευσης:

ParisMcridis έγραψε:

Σωστά, δίκιο έχεις. Αν και θαρρώ πως στο δρόμο άντε να είναι λίγο καλύτερο υπό τις κατάλληλες συνθήκες. Πιο αργό δέν νομίζω.

SαλιγκαρAKIS - Πεμ 09 Μάϊ 2013, 20:31:21
Θέμα δημοσίευσης:

-> http://www.youtube.com/watch?v=167JRK50-Eo

SαλιγκαρAKIS - Παρ 24 Μάϊ 2013, 10:07:32
Θέμα δημοσίευσης:

208 gti VS Clio RS

-> http://www.youtube.com/watch?v=0DeQnryFgRM

Steve - Παρ 24 Μάϊ 2013, 10:44:12
Θέμα δημοσίευσης:

Πόρνη Renault με τις σασμανάρες σου... Mad

307__:)(dimitris) - Σαβ 24 Αύγ 2013, 17:32:24
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.drive.gr/news/nea-montela/neo-peugeot-208-gti-pikes-peak-edition
Αν ισχυουν αγριευουν πολυ τα πραγματα Twisted evil

SnakeMJK - Κυρ 06 Οκτ 2013, 19:33:45
Θέμα δημοσίευσης:

Οδήγησα 700χλμ στο Βέλγιο ένα 208 HDI 1.4.... Τι αμαξάρα είναι αυτή ρε μάγκες;;;;;

Πανέμορφο, δε καίει απολύτως τίποτα.. Με cruise σταθερά στα 125χλμ/ω έκαιγε κοντά στα 4 λίτρα. Και στήσιμο στις στροφές τρομαχτικά όμορφο Razz

Με έβαλε σε σκέψεις για νέο αυτοκίνητο. Πήρα σήμερα το τριμπούρδελο το 107 κ νόμιζα ότι ήταν χαλασμένο Razz

Steve - Κυρ 06 Οκτ 2013, 22:22:09
Θέμα δημοσίευσης:

Καλά πέρασες Ζ.I.L.F.?

SnakeMJK - Κυρ 06 Οκτ 2013, 23:57:08
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Καλά πέρασες Ζ.I.L.F.?

ναι, αλλά τώρα θέλω να αλλάξω αυτοκίνητο Razz

Steve - Δευ 07 Οκτ 2013, 06:32:57
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν έχεις πρόβλημα, έχεις λεφτά εσύ Cool

SαλιγκαρAKIS - Δευ 14 Οκτ 2013, 12:38:39
Θέμα δημοσίευσης:

Clio IV RS EDC vs 208 GTi vs Fiesta ST

http://www.youtube.com/watch?v=Olbbmc7RZZQ

SnakeMJK - Πεμ 31 Οκτ 2013, 11:45:19
Θέμα δημοσίευσης:

Ξέρουμε ουσιαστικές μηχανικές διαφορές των εκδόσεων 1.6 eHDI με τα 92 και με τα 115 άλογα;

Επειδή το μοναδικό που έχω βρει online είναι πως το 115 είναι το μοναδικό 6-τάχυτο... τουρμπίνες, κλπ; Φαντάζομαι δεν θα έχουν απλά διαφορετική χαρτογράφηση για να βγάζει περισσότερα άλογα. Rolling eyes

Steve - Πεμ 31 Οκτ 2013, 17:15:16
Θέμα δημοσίευσης:

Παίζει αρκετή διαφορά, και το 6τάχυτο είναι μεγάλη υπόθεση Very happy

volvos - Πεμ 31 Οκτ 2013, 17:24:12
Θέμα δημοσίευσης:

tourbina cooler klp. rota cool alex to exei psaksei giati pire to 92ari

AlexDesign - Παρ 16 Μάϊ 2014, 18:31:44
Θέμα δημοσίευσης:

Θα μπορούσε να είναι ένα ωραιότατο 208 Rallye, με 17άρες ραλλόζαντες και τα σωστά χρώματα. Αλλά δεν έχει καμία διαφορά από το συμβατικό 208 GTi και ούτε καν πωλείται: το χαίρεται μόνο ο Andreucci, στις αναγνωρίσεις του για τα ιταλικά ράλλυ.

Πηγή: Drive

athanas - Κυρ 18 Μάϊ 2014, 21:45:34
Θέμα δημοσίευσης:

κουκλί είναι,, μακάρι να έβγαινε και για τους κοινούς θνητούς

joebar - Πεμ 29 Μάϊ 2014, 18:10:22
Θέμα δημοσίευσης:

καλησπερα σας
νεος κατοχος 208 diesel
εχει κανεις κανα τετοιο να μας πει τι να προσεξω και γενικα οτι ξερει??

Stevon - Κυρ 15 Ιούν 2014, 20:29:33
Θέμα δημοσίευσης:

Γειά σου Κώστα , καλώς ήρθες και καλά χιλιόμετρα!
Κάτοχος 208 δέν είμαι , και γενικότερα κάτοχο και μάλιστα με αρκετά χιλιόμετρα (για να έχεις μία εικόνα του τί γίνεται και μελλοντίκα και όχι μόνο ώς καινούργιο ) δύσκολα να βρείς, αλλά μιάς και έχω δεί κάποια .... να σου πώ 2-3 πραγματάκια που έχουν εντοπιστεί .
Το ποιό "δουλεμενο" που έχω δεί είναι με περίπου 50+ χιλιάδες χλμ & auto(2tronic/pilottee) , παραδόξως δέν έχει ζητήσει ακόμα συμπλέκτη , έχουνε βγεί όμως κάποια σποραδικά σφάλματα σε βαλβίδα EGR(ανακύκλωσης καυσαερίων) όχι όμως μόνιμα και δέν έχει χρειαστεί να αντικατασταθεί , και σε 1-2 ψιλοτριγμοί από κάθισμα οδηγού .
Από εκεί και έπειτα δυστηχώς ποιο πολλές πληροφορίες δέν έχω γιατί τα περισσότερα έρχονται για τα κλασικά λάδια - φίλτρα.
Επίσης ανάλογα με την χρήση (χλμ) που του κάνεις καλό θα ήταν μεταξύ 15-20.000 χλμ (ανάλογα που κάνεις service) να ζητάς και ένα φίλτρο πετρελαίου περίπου 25-30€ έχει.
Ελπίζω να σε βοήθησα. Wink

taskom - Κυρ 15 Ιούν 2014, 20:58:11
Θέμα δημοσίευσης:

joebar έγραψε:

καλησπερα σας
νεος κατοχος 208 diesel
εχει κανεις κανα τετοιο να μας πει τι να προσεξω και γενικα οτι ξερει??

καλησπερα καλος ορισες..

εχω ενα 208 1,4 diesel 14 μηνες..

εχω κανει 26,000 χιλιομετρα εκτος απο το σφάλματα σε βαλβίδα EGR ( που την αλλαξα )
Δεν εχω καποιο προβλημα ακομα..
φτου φτου !!!!

Τα κλασικα σερβις και την αλλαγη φιλτρου και τακακια ..

joebar - Δευ 16 Ιούν 2014, 15:20:13
Θέμα δημοσίευσης:

ευχαριστω να ειστε καλα για τις απαντησεις
χθες εκανα το πρωτο ταξιδι απο αθηνα στο πευκι ευβοιας περιπου στα 200 χλμ με κλειστες στροφες ολος ο δρομος μετα την χαλκιδα
δεν με προβληματισε καθολου εκτος απο 2 σημεια οπου παρατηρησα
το ενα ειναι οτι στις αριστερες κλειστες-φουρκετες η αριστερη κολωνα σε εμποδιζει να δεις το τι γινεται απεναντι(πως το καναν αυτο αραγε?) και αναγκαζεσαι να "τραβηχτεις" μπροστα για να ξερεις τι σου γινεται
το δευτερο ειναι οτι η ελλειψη ροπης κατω απο τις 1600 στροφες ειναι ενα προβλημα απο την αποψη οτι εισαι συνεχεια αγκαλια με τον λεβιε
τα καλα ειναι περισσοτερα οποτε ειμαι σε καλο δρομο π.χ εχει απολυτη ησυχια μεσα,δεν ακους το μοτερ παρα οσο πρεπει για να ξερεις και τι γινεται,
θεση οδηγησης κομπλε,το τιμονι ειναι ολα τα λεφτα
στο γυρνα μετα την χαλκιδα με ευνοικο τυφωνα επιασε τα 185 χλμ
σε γενικες γραμμες ειναι καλο μεχρι στιγμης.
εκανα 410 χλμ και εκαψα 27 ευρω
εχω ερωτηση,καθε ποτε αλλαζουν λαδια??

reselie-206 - Δευ 16 Ιούν 2014, 15:53:18
Θέμα δημοσίευσης:

410χλμ =27ευρώ = 20λ = 5l ανα 100...
Μάλιστα.. Laughing

εγώ τις τελευταίες 3 μέρες έκανα 1050χλμ , έκαψα 100λ 100αρα Laughing

marios_207_GT - Δευ 16 Ιούν 2014, 16:00:10
Θέμα δημοσίευσης:

reselie-206 έγραψε:

410χλμ =27ευρώ = 20λ = 5l ανα 100...
Μάλιστα.. Laughing

εγώ τις τελευταίες 3 μέρες έκανα 1050χλμ , έκαψα 100λ 100αρα Laughing

Ο αδελφος μου εχει παρει για μεσα στη πολη Aygo με υγραεριο, δεν θες να ακουσεις κοστος για 100km.....τυφλα να χουν τα παπακια!!!

joebar - Τρι 17 Ιούν 2014, 14:05:04
Θέμα δημοσίευσης:

reselie-206 έγραψε:

410χλμ =27ευρώ = 20λ = 5l ανα 100...
Μάλιστα.. Laughing

εγώ τις τελευταίες 3 μέρες έκανα 1050χλμ , έκαψα 100λ 100αρα Laughing

τα ξερω φιλε,πριν ειχα s3 310 ps τροχο οπου εκαιγε αποκλειστικα 100αρα
τσουζει και μαλιστα ασχημα

joebar - Τρι 17 Ιούν 2014, 14:06:04
Θέμα δημοσίευσης:

marios_207_GT έγραψε:

reselie-206 έγραψε:

410χλμ =27ευρώ = 20λ = 5l ανα 100...
Μάλιστα.. Laughing

εγώ τις τελευταίες 3 μέρες έκανα 1050χλμ , έκαψα 100λ 100αρα Laughing

δεν θελω να διαφωνησω μαζι σου απλα εγω δεν θα εβαζα ποτε υγραεριο

Steve - Πεμ 19 Ιούν 2014, 22:20:14
Θέμα δημοσίευσης:

joebar έγραψε:

δεν θελω να διαφωνησω μαζι σου απλα εγω δεν θα εβαζα ποτε υγραεριο

Καλύτερα γιατί δε φτάνει για όλους Laughing

Dentdim - Τρι 24 Ιούν 2014, 09:26:20
Θέμα δημοσίευσης:

Καλημέρα!Μερικές φωτό από το 208gti αποκλειστικά για το φόρουμ:

Kostaswannabe - Τρι 24 Ιούν 2014, 10:47:05
Θέμα δημοσίευσης:

Πολυ ωραιο και ομορφο.Καλοταξιδο και καλες βολτες!! Εχει κατι στο design του βεβαια που δεν μου καθεται καλα στο ματι αλλα λογω συνηθειας μαλλον.
Μην το κακολογισουμε κιολας καινουργιο αμαξι. Αντε και καλα γκαζια!! Laughing

Bill207 - Τρι 24 Ιούν 2014, 10:49:06
Θέμα δημοσίευσης:

Καλοτάξιδο και αγρατζούνιστο!
Πανέμορφο είναι το άτιμο Very happy

Kostaswannabe - Τρι 24 Ιούν 2014, 10:49:40
Θέμα δημοσίευσης:

Ευτυχως δευσαν στην γαλλια και σχεδιασαν ενα τιμονι τινα κομψοτερο απο την παπατζα του 207..

Dentdim - Τρι 24 Ιούν 2014, 11:12:03
Θέμα δημοσίευσης:

Kostaswannabe έγραψε:

Ευχαριστώ!Όσον αφορά την παρατήρηση σου για το design το ίδιο ισχύει και με μένα ,προσπαθούσα να βρω τι είναι αυτό το κάτι που δεν μου ταιριάζει και εμένα.Κατέληξα τελικά ότι το μπροστινού μέρος από την μάσκα μέχρι τις εμπρός κολώνες είναι κοντό και ψηλό ταυτόχρονα.Ασυνήθιστο για σπορ αμάξι.Επίσης άμα το δεις προφίλ ,η μάσκα εξέχει από το καπό ενώ συνήθως συμβαίνει το αντίθετο.Πάντως συνηθίζεται εύκολα ,ενώ από τις μπροστά κολώνες και πίσω είναι εξαιρετικά σχεδιασμένο.

Bill207 έγραψε:

Καλοτάξιδο και αγρατζούνιστο!
Πανέμορφο είναι το άτιμο Very happy

Ευχαριστώ!!

Kostaswannabe έγραψε:

Ευτυχως δευσαν στην γαλλια και σχεδιασαν ενα τιμονι τινα κομψοτερο απο την παπατζα του 207..

Το τιμόνι του είναι ότι καλύτερο έχω πιάσει στα χέρια μου κυριολεκτικά.Και σε συνδυασμό με τα υπερυψωμένα όργανα που ξενίζουν λίγο στην αρχή ,αλλά μετά ανακαλύπτεις ότι είναι πολύ πιο εύκολα έτσι ,έχεις μια από τις καλύτερες θέσεις οδήγησης που μπορείς να βρεις σήμερα..

Mono AEK - Τρι 24 Ιούν 2014, 12:20:14
Θέμα δημοσίευσης:

joebar έγραψε:

...δεν με προβληματισε καθολου εκτος απο 2 σημεια οπου παρατηρησα
το ενα ειναι οτι στις αριστερες κλειστες-φουρκετες η αριστερη κολωνα σε εμποδιζει να δεις το τι γινεται απεναντι(πως το καναν αυτο αραγε?) και αναγκαζεσαι να "τραβηχτεις" μπροστα για να ξερεις τι σου γινεται?...

που να δεις στο γιαρις που εχω εγω... Evil

εχω πατησει ανθρωπο σε αριστερη στροφη ευτυχως χωρις να χτυπησει!!!

joebar - Τρι 24 Ιούν 2014, 13:21:31
Θέμα δημοσίευσης:

a ok ειναι και αλλα ετσι?? δεν το περιμενα

joebar - Τρι 24 Ιούν 2014, 13:40:09
Θέμα δημοσίευσης:

Dentdim έγραψε:

Kostaswannabe έγραψε:

Bill207 έγραψε:

Καλοτάξιδο και αγρατζούνιστο!
Πανέμορφο είναι το άτιμο Very happy

Ευχαριστώ!!

Kostaswannabe έγραψε:

Ευτυχως δευσαν στην γαλλια και σχεδιασαν ενα τιμονι τινα κομψοτερο απο την παπατζα του 207..

για το τιμονι θα συμφωνησω ειναι βολικοτατο και πρακτικο

N207r - Τρι 24 Ιούν 2014, 13:53:41
Θέμα δημοσίευσης:

καλοριζηκο κ καλα πατηματα! πολυ ομορφο για μενα του παει πολυ το μαυρο..

Kostaswannabe - Τρι 24 Ιούν 2014, 14:36:28
Θέμα δημοσίευσης:

Όταν μπορέσεις πέτα και μια πισινή όψη να δούμε και λίγο κωλο κ εξάτμιση πώς φαίνονται κ από κει τα πράγματα. Smile

καλοτάξιδο είπα?? Question

Steve - Τρι 24 Ιούν 2014, 16:34:55
Θέμα δημοσίευσης:

Καλοτάξιδος! Very happy

SnakeMJK - Τρι 24 Ιούν 2014, 17:37:49
Θέμα δημοσίευσης:

Απίστευτο αυτοκίνητο!!!! Καλορίζικο!
Έτοιμος είμαι να βάλω γραμμάτια 150 δόσεις και να το πάρω Razz

makis106 - Τρι 24 Ιούν 2014, 19:55:42
Θέμα δημοσίευσης:

Πολύ όμορφο! Το τιμόνι του μπαίνει στο 207?? Razz

Καλοτάξιδο!!

p206xs2 - Τρι 24 Ιούν 2014, 20:04:19
Θέμα δημοσίευσης:

Καλοτάξιδο!!
Το έχω ηδη δει σε έκθεση από κοντά και μου άρεσε πολύ!
Η αλλαγή πλεύσης της peugeot στο εσωτερικό μπορεί να ξενίζει αρχικά, αλλά σίγουρα ξεχωρίζει και εμένα προσωπικά μου άρεσε.
Το gti πραγματικά αξίζει τα λεφτά του!

N207r - Τρι 24 Ιούν 2014, 22:02:53
Θέμα δημοσίευσης:

Μακη μπαινει το τιμονι το εχω δει!!

makis106 - Τρι 24 Ιούν 2014, 22:13:13
Θέμα δημοσίευσης:

πφφφφ... Παλι σε έξοδα θα μπούμε!! Confused

Πρεπει να ανοιξουμε ενα θέμα σχετικά...

Kostaswannabe - Τρι 24 Ιούν 2014, 22:53:08
Θέμα δημοσίευσης:

N207r έγραψε:

Μακη μπαινει το τιμονι το εχω δει!!

Ποπο.. Άνοιξες δουλειές τώρα.. Αντε να δουμε πόσο θα το βρούμε...

volvos - Πεμ 26 Ιούν 2014, 09:50:08
Θέμα δημοσίευσης:

aνοιξε ενα νεο τοπικ καθως ειναι μοναδικο το αμαξι σου.
κυριολεκτικα δε ξερω αν θα πουλησει αλλο ελλαδα (οχι οτι ειναι κακο) Laughing

Dentdim - Πεμ 26 Ιούν 2014, 12:03:12
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Ευχαρίστως!Με την εγγραφή μου είδα τους κανόνες ,έκανα αναζήτηση και βρήκα αυτό το θέμα και πόσταρα εδώ.Παρεμπιπτόντως έχει στην Θεσσαλονίκη άλλο ένα άσπρο που ανήκει στον αντιπρόσωπο και από ότι μου είπαν έχουν άλλη μια παραγγελία που θα παραδοθεί σε 2μήνες.....

Kostaswannabe έγραψε:

καλοτάξιδο είπα?? Question

Την έχω ,θα την βάλω στο νέο θέμα.!!(ευχαριστώ και για τις ευχές!)

(υ.γ:παρακολουθώντας τους τιμοκαταλόγους των περιοδικών και στο ίντερνετ ,όσοι το έχουν βάλει εμφανίζουν τιμή 23.500.Είναι λάθος το αμάξι κόστισε 20550 με το κλειδί στο χέρι......)

makis106 - Πεμ 26 Ιούν 2014, 13:06:49
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.peugeot.com/en/news/208-gti-30th-anniversary-special-edition-the-most-radical-gti-from-peugeot-sport

p206xs2 - Δευ 30 Ιούν 2014, 16:43:08
Θέμα δημοσίευσης:

Dentdim έγραψε:

(υ.γ:παρακολουθώντας τους τιμοκαταλόγους των περιοδικών και στο ίντερνετ ,όσοι το έχουν βάλει εμφανίζουν τιμή 23.500.Είναι λάθος το αμάξι κόστισε 20550 με το κλειδί στο χέρι......)

Επείδη όταν πρωτοήρθε πήγα και πήρα προσφορά, τότε έτρεχε προωθητικό πρόγραμμα που έδινε πρόσθετη έκπτωση γύρω στα 2.500 ευρώ. Βάλε και το όφελος απόσυρσης το αυτοκίνητο όντως κατέληγε με μεταλλικό και τέλη 20.500 ευρώ.
Και μάλιστα μου είπαν ότι η Peugeot σκέφτεται να επεκτείνει εργοστασιακά τα χρόνια εγγύησης στα 5 χρόνια αντί για 2 που είναι τώρα...

christos_99 - Δευ 30 Ιούν 2014, 20:23:34
Θέμα δημοσίευσης:

Dentdim έγραψε:

.Παρεμπιπτόντως έχει στην Θεσσαλονίκη άλλο ένα άσπρο που ανήκει στον αντιπρόσωπο

Το εχω δει αυτο που λες, ενα ωραιο πρωινο στην Πυλαια, εξω απ την Ζ ΔΟΥ ενω περιμενα το αστικο, εν ωρα εργασιας. Παθαινω ενα κοκομπλοκο, το βλεπω απο μακρυα, ασπρο χρωμα. αμαν λεω το gti ειναι, ειχε και ψιλοκινηση και περασε απο μπροστα μου με 5 km/h. Ζαλιστηκα. Πραγματικα πανεμορφο, με τις ζανταρες του, την αεροτομουλα του κι εκεινη την νικελ γραμμη που καταληγει στο πισω τζαμι να γραφει gti.

Τρρρρρρελαθηκα!!!!

ή μηπως ησουν εσυ??

Dentdim - Τρι 01 Ιούλ 2014, 11:23:32
Θέμα δημοσίευσης:

p206xs2 έγραψε:

Dentdim έγραψε:

Ναι έτσι ακριβώς είναι.Απλά καλό θα είναι να γίνει πιο ευρέως γνωστό το προωθητικό πρόγραμμα ,αν δεν επικοινωνούσα και εγώ με τον αντιπρόσωπο και στηριζόμουν στις τιμές των ηλεκτρονικού/γρπτού τύπου ,θα χα διαλέξει άλλο αυτοκίνητο.......

christos_99 έγραψε:

Dentdim έγραψε:

.Παρεμπιπτόντως έχει στην Θεσσαλονίκη άλλο ένα άσπρο που ανήκει στον αντιπρόσωπο

Όχι το δικό μου Χρήστο είναι μαύρο ,πιο πάνω θα δεις φωτό.Πάντως αν κινείσαι ανατολικά ,αργά ή γρήγορα θα συναντηθούμε.

Έκανα και το πρώτο ταξιδάκι προς Χαλκιδική το Σκ ,φυσικά μέσω Πολυγύρου.Πολύ απολαυστικά αυτοκίνητα τα Peugeot τελικά!!

υ.γ:υπήρξε κάποιο πρόβλημα στο site??Για αρκετές μέρες δεν μπορούσα να φορτώσω το φόρουμ...

Steve - Τρι 01 Ιούλ 2014, 11:26:36
Θέμα δημοσίευσης:

Dentdim έγραψε:

υ.γ:υπήρξε κάποιο πρόβλημα στο site??Για αρκετές μέρες δεν μπορούσα να φορτώσω το φόρουμ...

Χύσανε όλοι με τις φωτογραφίες που έβαλες και κόλλησε ο server Laughing

Dentdim - Τρι 01 Ιούλ 2014, 11:39:30
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Dentdim έγραψε:

υ.γ:υπήρξε κάποιο πρόβλημα στο site??Για αρκετές μέρες δεν μπορούσα να φορτώσω το φόρουμ...

Χύσανε όλοι με τις φωτογραφίες που έβαλες και κόλλησε ο server Laughing

να μην ανοίξω καινούργιο θέμα δηλαδή ,θα έχουμε πρόβλημα καλοκαιριάτικα!!! Laughing

argonaftis - Πεμ 03 Ιούλ 2014, 16:02:47
Θέμα δημοσίευσης:

Dentdim έγραψε:

τυχερός είσαι... εμένα μου πήγε 23+κάτι ψιλά με εργοστασιακή τιμή 24.500 αλλά μιλάμε για πριν 1 χρόνο

tasos_C - Παρ 22 Αύγ 2014, 00:42:15
Θέμα δημοσίευσης:

Καλησπέρα , ένας φίλος με 208 ενδιαφέρεται να βάλει τα καθίσματα του 207 rc. Γνωρίζει κανένας αν κουμπώνουν κανονικά τα καθίσματα αλλά και οι αεροσακοι;

kourlis - Παρ 22 Αύγ 2014, 11:40:18
Θέμα δημοσίευσης:

Μιας και έβλεπα παραπάνω φωτό από τον ΤΗΡ 200 του φίλου Dentdim, είδα οτι η τουρμπίνα έχει έξοδο από την "σωστή" μεριά και για 207... Έχει διαφορά η τουρμίνα αυτού του μοτέρ από αυτή του 207 RC? Είναι μεγαλύτερη?

reselie-206 - Παρ 22 Αύγ 2014, 11:48:14
Θέμα δημοσίευσης:

kourlis έγραψε:

Νομίζω πως είναι ίδια

Η λύση είναι πολλαπλή και τουρμπίνα απο rcz270 αν χωράει Twisted evil

kourlis - Παρ 22 Αύγ 2014, 13:18:54
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτή είναι όντως η λύση, αλλά σκέφτομαι ότι έχει την έξοδο ανάποδα και δεν μπαίνω σε διαδικασία να αλλάζω και σωληνώσεις και κούλερ... Θυμάμαι σαν να είχε πει κάτι ο Σάλεξ ότι του ΤΗΡ 200 είναι λίγο μεγαλύτερη, αλλά γενικά με την μνήμη δεν τα πάω και άριστα... Όπως και να έχει ευτυχώς η τουρμπίνα μου ζει και βασιλεύει ακόμα φτου φτου... Αλλά στο μέλλον σίγουρα κάτι υα χρειαστεί...

salex - Σαβ 23 Αύγ 2014, 23:42:18
Θέμα δημοσίευσης:

Η τουρμπίνα του THP200 είναι διαφορετική από αυτή του 207 RC γιατί (και φαίνεται στις φωτογραφίες του μηχανοστασίου) η έξοδος προς το ιντερκούλερ κοιτάζει προς τα κάτω.

Λογικό αφού ο THP200 έχει οριζόντιο front mount intercooler αντί για το πλαινό που έχουν όλα τα μικρότερα.

Έχουμε κάνει αυτή τη μετατροπή σε 4-5 207, δηλαδή τουρμπίνα και ιντερκούλερ από THP200 και πηγαίνει πολύ καλά αλλά δεν είναι ακριβώς Bolt-on. Χρειάζεται ένα μικρό κόψε/ράψε για να μπούν.
Με το καλημέρα όμως (και τα κατάλληλα υπόλοιπα περιφερειακά) βλέπεις 250-260 χωρίς ιδιαίτερη δυσκολία.

kourlis - Κυρ 24 Αύγ 2014, 01:13:45
Θέμα δημοσίευσης:

Στέλιο άμα παραδώσει πνεύμα η τουρμπίνα μου θα έχουμε δουλειά να κάνουμε!

gew_ponos - Κυρ 24 Αύγ 2014, 09:44:15
Θέμα δημοσίευσης:

Στέλιο καλημέρα. Η μετατροπή από το thp 200 συμφέρει καλύτερα από ότι το υβρίδιο; εκτός αν βάλουμε τουρμπίνα από το 200 και την ξυραφιάσουμε μετά.. Laughing

N207r - Κυρ 24 Αύγ 2014, 22:32:41
Θέμα δημοσίευσης:

Προφανώς ο Στέλιος λέει για το thp200 του rcz/ds4 ενώ τα παιδιά για του 208gti όπου έχει ίδιο κουλερ με τα 207 Κ το τούρμπο ίδια έξοδο με τα 207.

drdino - Δευ 25 Αύγ 2014, 16:19:24
Θέμα δημοσίευσης:

Αν βοηθάει, έτσι είναι το σεταπ του 200αρη στα μικρομεσαία (308 εδώ):

(κλικ για μεγαλύτερη)

kourlis - Δευ 25 Αύγ 2014, 21:37:04
Θέμα δημοσίευσης:

Βασικά εγώ εννοώ όντως αυτό που λέει ο Ν207r λίγο παραπάνω...

joebar - Πεμ 11 Σεπ 2014, 17:29:29
Θέμα δημοσίευσης:

γνωριζει κανεις τι πρεπει να κανω για να βαλω καμερα οπισθοπορειας σε 208 ντιζελ?? πηγα στην ηχοκινηση και ζητανε 600 ευρα.... Crying or Very sad

argonaftis - Παρ 12 Σεπ 2014, 09:35:04
Θέμα δημοσίευσης:

joebar έγραψε:

στον επίσημο αντιπρόσωπος ρώτησες? το σκέφτηκα κι εγώ κάποια στιγμή.

By the way, μου ήρθε χαρτί από την αντιπροσωπία να πάω για προληπτικό έλεγχο του καλωδίου το θετικού πόλου της μπαταρίας. Έχετε το νου σας μήπως σας έρθει κι εσάς

driver7 - Παρ 12 Σεπ 2014, 12:18:12
Θέμα δημοσίευσης:

joebar έγραψε:

Aν ψάξεις, ακόμα και ebay, έχει κάμερες για όλα τα αμάξια και τα πορτοφόλια...
Άλλες universal και άλλες για συγκεκριμένα μοντέλα...όλες σχεδον έχουν μέσα πλήρη καλωδίωση...

Από εκεί και πέρα πρέπει να έχεις οθόνη, που να υποστηρίζει σύνδεση με την κάμερα ή να χρησιμοποιήσεις την οθόνη που έχουν κάποιες κάμερες μαζί...οι πιο πολλές ενεργοποιούν την οθόνη, μόλις μπει όπισθεν...

Να έχεις υπόψιν σου βέβαια, πως πρέπει να ξηλώσεις αρκετά πλαστικά στο αυτοκίνητο, γιατί πρέπει να φτάσει καλωδίωση από την οθονη στο ταμπλώ μέχρι την κάμερα στο πίσω μέρος...σίγουρα ξηλώνεις κεντρική κονσόλα, πλαϊνά πλαστικά, πορτμπαγκαζ και ανάλογα το μοντέλο και άλλα κομμάτια που θα χρειστούν...

Δεν είναι ιδιαίτερα εύκολο και είναι πιθανόν να κάνεις λάθος στη σύνδεση και να σου κάνει παρεμβολές κλπ...Ψάξτο λίγο γιατί σίγουρα τα 600 είναι πολλά...

joebar - Παρ 12 Σεπ 2014, 16:49:05
Θέμα δημοσίευσης:

αν καταλαβα καλα η οθονη δεν υποστηριζει καμερα
για αυτο θελει tuner αν καταλαβα καλα και αν το γραφω σωστα, για να μπορει να συνεργαστει η καμερα με ην οθονη

joebar - Παρ 12 Σεπ 2014, 16:51:47
Θέμα δημοσίευσης:

argonaftis έγραψε:

joebar έγραψε:

να σου πω την αληθεια δεν τολμαω να ρωτησω εκει αν και εχω γνωστο σε μεγαλη αντιπρωσοπεια

Kostaswannabe - Δευ 22 Σεπ 2014, 08:37:13
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.gazzetta.gr/in-motion/article/653578/agrio-epeteiako-peugeot-208-gti-30th !! Πανεμορφο! Αντε να δουμε και κανενα στην ελλαδα!

joebar - Τρι 23 Σεπ 2014, 13:04:56
Θέμα δημοσίευσης:

με την τιμη που θα βγαλουν δεν νομιζω να το δουμε

Kostaswannabe - Τρι 23 Σεπ 2014, 14:48:01
Θέμα δημοσίευσης:

Πόσο να το πάνε οι κερατάδες.. Κάνα 30αρι ταβάνι??..

joebar - Τρι 23 Σεπ 2014, 15:54:13
Θέμα δημοσίευσης:

και 30 να το πανε λιγα ειναι?? ειδικα τωρα που το μετρητο σπανιζει

sps - Τρι 23 Σεπ 2014, 20:51:02
Θέμα δημοσίευσης:

Ε καλα, δε καιγονται και αν δεν πουλησουν στην Ελλαδα!

taskom - Τετ 24 Σεπ 2014, 21:21:21
Θέμα δημοσίευσης:

driver7 έγραψε:

joebar έγραψε:

μαλλον ψαχνεις κατι τετοιο!!!!
http://www.blueocean-net.com/front/php/product.php?product_no=43&main_cate_no=1&display_group=3

καπου στα 250€

joebar - Σαβ 27 Σεπ 2014, 10:14:02
Θέμα δημοσίευσης:

ναι αυτο

SnakeMJK - Παρ 03 Οκτ 2014, 19:33:07
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.youtube.com/watch?v=9zTheyLIvRc

crusader - Κυρ 05 Οκτ 2014, 02:07:59
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

http://www.youtube.com/watch?v=9zTheyLIvRc

Πότε έρχεται αυτό;

SnakeMJK - Κυρ 05 Οκτ 2014, 11:09:59
Θέμα δημοσίευσης:

crusader έγραψε:

SnakeMJK έγραψε:

http://www.youtube.com/watch?v=9zTheyLIvRc

Πότε έρχεται αυτό;

Με το ζόρι πουλάνε το 'απλό' 208 GTI, δε νομίζω να έρθει ποτέ η επετειακή έκδοση στην Ελλάδα... Confused

taskom - Τρι 25 Νοέ 2014, 19:33:07
Θέμα δημοσίευσης:

καλησπερα απο αυτονομια πως παει!!!!!

υ.γ:παρακολουθώντας τους τιμοκαταλόγους των περιοδικών και στο ίντερνετ ,όσοι το έχουν βάλει εμφανίζουν τιμή 23.500.Είναι λάθος το αμάξι κόστισε 20550 με το κλειδί στο χέρι......)[/quote]

taskom - Πεμ 27 Νοέ 2014, 20:15:02
Θέμα δημοσίευσης:

Καλησπερα αντε σιγα σιγα να κανουμε και κανα νεο κολπο!!!

https://www.youtube.com/watch?v=hgh8N4rK87U

τιμες και info!!

http://www.car-interface.com/vendita/en/interfaces-a-v-video-peugeot/295-video-interface-for-peugeot-208-308-2008-with-smeg-touchscreen-.html

Dentdim - Δευ 01 Δεκ 2014, 14:46:26
Θέμα δημοσίευσης:

taskom έγραψε:

[/quote]

Αν ρωτάς εμένα taskom με περίπου 7000 χλμ πλέον στο οδόμετρο ,γράφει κατανάλωση 9.4 χλμ/100 σε μικτή χρήση και σβέλτη συχνά πυκνά οδήγηση.Καθόλου άσχημα..

lefteraki - Δευ 01 Δεκ 2014, 17:59:32
Θέμα δημοσίευσης:

εμενα εχει 150 χιλιομετρα και εχει καψει περιπου κανα τεταρτο του τεποζητου.. ειναι αστρωτο ακομα πιστευω ομως θα ειναι εκει που λεει πιο πανω το παλικαρι γυρω στα 8 με 9 λιτρα

argonaftis - Δευ 01 Δεκ 2014, 18:31:54
Θέμα δημοσίευσης:

lefteraki έγραψε:

Εγώ με ~12Κ χιλιόμετρα καίω από 6,4 μέχρι 8 (λίγο σπάνια να πιάσει τα 8) στην Αθήνα. Γενικά καίει λιγότερο από το 207gt. Κινούμενος από εθνική έχω δει και 5,4 με cruise control Embarassed

puglover - Δευ 01 Δεκ 2014, 18:41:41
Θέμα δημοσίευσης:

argonaftis έγραψε:

Δεν υπαρχουν αυτες οι καταναλωσεις που γραφεις για αθηνα,εκτος αν κινεισαι αττικη οδο και ποταμι σε ωρες μη αιχμης και με 90 χ.α.ω.

argonaftis - Τρι 02 Δεκ 2014, 14:58:16
Θέμα δημοσίευσης:

Ή εκτός αν δεν κινείσαι ομαλά και δεν το σανιδώνεις από φανάρι σε φανάρι. Αττική οδό δε χρησιμοποιώ. Καμιά φορά που πιάνω εθνική με 6η και cruise control πάει σταθερά με 6,4. Από κέντρο είμαι στα 7 με 7,6. Όσο το πατάτε, τόσο καίει

SnakeMJK - Τρι 02 Δεκ 2014, 15:19:25
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.spritmonitor.de/en/overview/36-Peugeot/1281-208.html?exactmodel=gti&powerunit=2

min 5,85
μέση 7,37
max 9,96

Driver ///M - Τρι 02 Δεκ 2014, 15:34:07
Θέμα δημοσίευσης:

argonaftis έγραψε:

lefteraki έγραψε:

Τοσο καιει το 1200 agila b της μανας μου που ειναι απο τα πλεον οικονομικα της κατηγοριας.
Δεν μπορω να πιστεψω οτι ενα τουρμπατο 1600αρι με 200 αλογα καιει μονο τοσο λιγο, ουτε εχω δει κανενα αλλο αυτοκινητο της ιδιας κατηγοριας να καιει κατω απο 9-10.

manosm3 - Τρι 02 Δεκ 2014, 16:11:12
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

argonaftis έγραψε:

lefteraki έγραψε:

εγω πρωτο σταδιο rc με πολλα πατηματα, κοντινες διαδρομες, λιγη πεντελη και καρεα, ελαχιστα βπ-πειραια εχω μετρημενη 7.8/100

lefteraki - Τρι 02 Δεκ 2014, 17:22:33
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

argonaftis έγραψε:

lefteraki έγραψε:

αδερφε πριν το 208 ειχα s3 20vt 350 αλογα και αν πηγαινες κανονικα χωρις να ο πιεζεις πολυ μεχρι 3-4 χιλιαδες στροφες δεν εκαιγε πανω απο 7.5 λιτρα τα 100........... και το 208 αποσο λεει ο φιλος που εχει κανει και 12000 χιλιομετρα γραφει αυτα που καταναλωνει..και εγω σου λεω με 150 χιλιομετρα που εχω κανει εχει καψει 1/4 του τεποζητου... συντομα μωλις καψω το υπολοιπο θα σας ανεφερω με 50 ευρω που του ειχα βαλει 100αρα ποσο κανει τωρα πουναι φρεσκο ακομα το μοτερ...

puglover - Τρι 02 Δεκ 2014, 17:57:10
Θέμα δημοσίευσης:

εγω με ενα alto 1,1 βλεπω αυτες τις καταναλωσεις που λετε Confused

Παιζει μεγαλο ρολο η κινηση βεβαια.Εγω οταν λεω αθηνα εννοω να κατεβεις πρωι την κηφισιας και ανεβεις μεσημερι την πατησιων με οτι αυτο συνεπαγεται.Δεν ειναι το ιδιο η Αθηνα με τα Χανια.. Wink

Dentdim - Τετ 03 Δεκ 2014, 14:23:51
Θέμα δημοσίευσης:

Καλώς όρισες Λευτέρη ,στρώστο καλά και μετά θα δεις ,στην αρχή η κατανάλωση λέει ότι να ναι...Επίσης στην οθόνη σου έχει 2 καταγραφές για μέση κατανάλωση ανά χλμ που έχεις κάνει..προτείνω την μία να μην την κάνεις καθόλου reset για να βλέπεις στο σύνολο των χλμ σου τι έχεις κάψει.
Επίσης παιδιά ,η κατανάλωση που γράφει ο Ηλίας είναι απολύτως εφικτή ,επιβεβαιώνω και εγώ , στα 2 μόλις ντεπόζιτα(περίπου 850-900 χλμ) που άντεξα να πάω οικονομικά ,με το ζόρι έγραψα 7.8.
Γενικά όσο περνάν οι μέρες όλο και περισσότερο δένομαι με αυτό το αμάξι. Η ανωτερότητα της peugeot στο κράτημα ,από το 205 και το 106 ως το rcz και το 308 είναι αδιαμφισβήτητη.

sps - Τετ 03 Δεκ 2014, 15:11:24
Θέμα δημοσίευσης:

Γιατι κανει σε ορισμενους εντυπωση το 208 gti οτι καιει λιγο?
Σε σχεση με το 207 ειναι και 150 κιλα ελαφρυτερο και euro6 λογικο δεν ειναι να καιει λιγοτερο, και με εξαρι?
Οσον αφορα τα αλτο αgila κλπ, τι συγκρινουμε θα θελα να ξερα?
Ενας κινητηρας euro6 αμεσου ψεκασμου με τρελη ροπη σε σχεση με μοτερακια 20ετιας που πιεζονται για να τσουλησουν το αμαξωμα?

puglover - Τετ 03 Δεκ 2014, 16:02:33
Θέμα δημοσίευσης:

εμενα η ενσταση μου ειναι οτι αυτα τα νουμερα που γραφουν τα παιδια δεν αφορουν κυκλο πολης αλλα πιο πολυ τεινουν προς την μεση συνδυασμενη καταναλωση (αστικο και υπεραστικο κυκλο).Τα μοτερακια 20ετιας σε συνδυασμενη καταναλωση ειναι πολυ πιο οικονομικα απο το 7,8

volvos - Τρι 09 Δεκ 2014, 22:04:56
Θέμα δημοσίευσης:

http://m.youtube.com/watch?v=Tv_WE9nPFsk

Driver ///M - Παρ 12 Δεκ 2014, 01:16:43
Θέμα δημοσίευσης:

sps έγραψε:

Μια χαρα συγχρονος ειναι ο κινητηρας του agila b με 86 αλογα στα 1200 κυβικα που δεν δυσκολευεται καθολου να κινησει το ενος τονου αμαξωμα.
Δεν ξερω τι 20ετιας λες, μαλλον δεν καταλαβες για ποιο αμαξι μιλαω. Ειναι euro 5 μαλιστα.

Και ναι, επειδη ενα μικρο αμαξι πολης που ειναι προσανατολισμενο στο να καιει λιγο (και το κανει) δεν συγκρινεται με ενα σπορ gti, ετσι και δεν ειναι λογικο το δευτερο να καιει λιγοτερο απο το πρωτο στην πολη.

taskom - Δευ 15 Δεκ 2014, 19:46:57
Θέμα δημοσίευσης:

Καλησπερα σε λιγες μερες θα ειμαι και εγω κατοχος του GTI..

Bill207 - Δευ 15 Δεκ 2014, 20:32:42
Θέμα δημοσίευσης:

Καλοτάξιδο φίλε!
Αγρατζούνιστο να είναι!

Βάλε καμιά φώτο όταν το παραλάβεις, γιατί από κοντά ακόμα δεν το χω δει Laughing

Σε τι χρώμα το πήρες;

taskom - Δευ 15 Δεκ 2014, 21:01:58
Θέμα δημοσίευσης:

Bill207 έγραψε:

Σε τι χρώμα το πήρες;

Θα το παρω με το νεο ετος(τελη κυκλιφοριας)

μονο μαυρα εχουν ετοιμοπαραδοτα....

μολις το παρω θα βαλω και φωτο..

Αν θες να το δεις κατι θα κανουμε!!!!

puglover - Δευ 15 Δεκ 2014, 22:09:44
Θέμα δημοσίευσης:

Το diesel το κρατας υποθετω, ε?

lefteraki - Τρι 16 Δεκ 2014, 05:49:19
Θέμα δημοσίευσης:

taskom έγραψε:

Καλησπερα σε λιγες μερες θα ειμαι και εγω κατοχος του GTI..

με το καλο να το παρεις αδερφε! ταμαξι ειναι πολυ καλο και εγω μαυρο το εχω γιατι ηταν ετοιμοπαραδοτο.. Wink

taskom - Τρι 16 Δεκ 2014, 07:31:13
Θέμα δημοσίευσης:

puglover έγραψε:

Το diesel το κρατας υποθετω, ε?

οχι θα το δωσω

PeugeotakiasGT - Κυρ 21 Δεκ 2014, 17:26:05
Θέμα δημοσίευσης: 208gti

Κανένα νέο-θέμα-πρόβλημα από τα GTi ;
Είμαι σε σκέψεις για το θηρίο!

PeugeotakiasGT - Τρι 23 Δεκ 2014, 14:01:24
Θέμα δημοσίευσης:

Dentdim έγραψε:

volvos έγραψε:

Kostaswannabe έγραψε:

καλοτάξιδο είπα?? Question

Το πήρες όλο μετρητοίς? ή έβαλες δόσεις?

taskom - Τετ 31 Δεκ 2014, 18:06:20
Θέμα δημοσίευσης:

ΚΑΛΗΣΠΕΡΑ ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ!!!!!!!

το ειδαμε και αυτο!!!!!!

taskom - Τρι 20 Ιαν 2015, 20:10:18
Θέμα δημοσίευσης:

σημερα το πηρα!!!!!

Αυριο περισοτερες φωτο!!!

PeugeotakiasGT - Τρι 20 Ιαν 2015, 20:14:10
Θέμα δημοσίευσης:

Καλορίζικο!!! Πότε το είχες παραγγείλει? απλά για να ξέρω πότε περίπου θα είναι εδώ και το δικό μ! Evil

Πρώτη οδηγική εμπειρία??

taskom - Τρι 20 Ιαν 2015, 20:47:16
Θέμα δημοσίευσης:

Νικο το παραγγειλα χριστουγγενα!!!!

εσυ ποτε το παραγγειλες και αν θες πες μας και απο ποια αντιπροσοποια!!

PeugeotakiasGT - Τρι 20 Ιαν 2015, 20:49:04
Θέμα δημοσίευσης:

ποοοο άμεσα δηλαδή!!!
28/12/2014 σε Rouge Rubi!
εμένα βέβαια δεν μου είπαν το νωρίτερα..μ είπαν στην χειρότερη σε 2.5μήνες
Από Λάρισα το πήρα!

taskom - Τρι 20 Ιαν 2015, 20:54:28
Θέμα δημοσίευσης:

PeugeotakiasGT έγραψε:

μονο μαυρα εχουν ετοιμοπαραδωτα....

PeugeotakiasGT - Τρι 20 Ιαν 2015, 20:58:30
Θέμα δημοσίευσης:

Άρα θα περιμένω αρκετά ακόμα :D

PeugeotakiasGT - Παρ 06 Φεβ 2015, 13:20:45
Θέμα δημοσίευσης:

στο Gti έχει GPS από παραγγελία ή είναι πρόσθετο?

taskom - Παρ 06 Φεβ 2015, 15:12:15
Θέμα δημοσίευσης:

PeugeotakiasGT έγραψε:

στο Gti έχει GPS από παραγγελία ή είναι πρόσθετο?

Εχετε σαν Εχτρα στο αμαξι...
+590€

PeugeotakiasGT - Παρ 06 Φεβ 2015, 15:52:30
Θέμα δημοσίευσης:

είναι απλά application?

SnakeMJK - Παρ 06 Φεβ 2015, 15:53:49
Θέμα δημοσίευσης:

Πρέπει να είναι φουλ κλεψιά το "GPS". Έχω την εντύπωση πως η κεντρική μονάδα είναι ακριβώς ίδια και όταν θα πληρώνεις για gps θα σου βάζουν έξτρα την κεραία και το διαφορετικό λογισμικό (συν κόστος άδειας χαρτών). Με 600 ευρώ παίρνεις ολόκληρο προσωπικό δορυφόρο να σε ακολουθεί από πάνω Razz

PeugeotakiasGT - Δευ 09 Φεβ 2015, 18:42:29
Θέμα δημοσίευσης:

Εδώ έχει 130 ευρώ πρόσθετο για CD.....

lefteraki - Παρ 13 Φεβ 2015, 18:23:07
Θέμα δημοσίευσης:

Giorgos_Bar

δε του εκανα καποιο ιδιετερο στρσημο αδερφε.. 2000 χιλιομετρα εκανα και μετα το πατησα λιγακι...... εχω βαλει κιολας ενα φιλτρο k&n μεσα στο κουτι
και τωρα ειμαι σε διλλημα..σχαστρα forge η ιντερκουλερ airtec.....
πιο πολυ ομως κλεινω στη σχστρα για να κανει καμποσα χιλιομετρα ακοα μιας και δε το εχω σα κυριο οχημα κυκλοφοριας μου.. εχω για καθημερινα ενα 106 quiksilver 1100...

εγω το παραγγειλα αρχες νοεμβρη το πηρα τελη του νοεμβρη του 14..
μονο μαυρα ειχαν τοτε.. το ειχα παραγγειλει εξαρχης ασπρο με γυαλινη οροφη αισθητηρες μπροστα και μωλις μουπαν δεν υπαρχει παρα μονο σε 2 μηνες λεω καλα τι εχετε ετοιμοπαραδοτο μου λεει μαυρο.. φερτο ειπα!!!
το μαυρο καλο χρυσο ομορφο αλλα θελει γκαραζακι!

PeugeotakiasGT - Παρ 13 Φεβ 2015, 20:49:32
Θέμα δημοσίευσης:

Για να δούμε εγώ που είμαι στην αναμονή κοντά 2 μήνες ελπίζω να αξίζει ο κόπος Razz

PeugeotakiasGT - Παρ 13 Φεβ 2015, 20:57:37
Θέμα δημοσίευσης:

Έχει κανείς αυτό το πρόβλημα???
Σε αγγλικά forum που διαβάζω υπάρχει σε αρκετά αυτό το θέμα...

https://www.youtube.com/watch?v=8lgJlu9EJMg

Giorgos_Bar - Παρ 13 Φεβ 2015, 21:42:41
Θέμα δημοσίευσης:

Από τώρα ξεκίνησες να του βάζεις έξτρα? Δεν φοβάσαι μη χάσεις την εγγύηση? Να σου πω την αλήθεια μια σκάστρα νομίζω θα μου άρεσε και μένα.

lefteraki - Παρ 13 Φεβ 2015, 22:28:41
Θέμα δημοσίευσης:

PeugeotakiasGT έγραψε:

οχι εγω δεν εχω θεμα τετοιο.. εμενα μου εβαλε υγρασια το φαναρι το ενα απο το πλυσημο το οποιο το εχουμε δρομολογησει ειδη για αλλαγη με την εγγυηση..κοστος φανριου 208 gti....?

καθηστε... 970 ευρω!!!!!!!!!!

οπως επεισεις θα ηθελα να επισυμανω οχι μονο για τη πεζο αλλα καμποσες εταιρειες το μεγα λαθος για μενα ειναι οτι τα αυτοκινητα που στοκαρουν και ειναι αταξινομητα στο παρκινγκ στο ν.μολο δραπετσωνας τα τρωει ο ηλιος και η ζεστη..π,χ εμενα ειχε κατι σιμαδια απο αληφες στο πισω προφυλακτηρα οπου πηρα μια αλοιφη γυαλισματος και το περασα ελαφραμε πανακι και εχγινε τζι τζι αλλα ειναι το σπασιμο..λες καινουριοπηρα γιατι.. αλλα απο την αλλη να τα φαναρια ξερω γω θα τα βγαλω εγγυηση κατευθειαν ουτε μα ουτε μου ουτε προβληματα..πηγα ταδαν εβγαλα 2-3 φωτο τελος... ολα οκ!

lefteraki - Παρ 13 Φεβ 2015, 22:32:15
Θέμα δημοσίευσης:

Giorgos_Bar έγραψε:

εχω βαλει ενα μπαρομετρο ειδη μεσα της depo..
το φιλτρακι μεσα στο κουτι και οπως σουπα ειμαι σε δηλλιμα σχαστρα η κουλερ της airtec οπου οπως τα εχω δει σε σχεση με της forge το θεωρω πιο καλυτερο εγω προσωπικα..
αυριο θα μαθω και τιμη για ελατηρεια χαμηλωματος 2.5 ποντα γιατι ειδη ειναι χαμηλο..

το μπαρομετρο το εβαλαν στη πεζο τωρα τη σχστρα θα τη βαλω μονος η το κουλερ να το παρω τελικα.. με την εγγυηση ειναι ενα ρισκο.. τα βαζουν και αυτοι σε συνενοηση μεταξυ σας.. αν ειναι κατι το οποιο δεν διατρεχει αμεσο κυνδηνο ζημιας στο μοτερ δεν εχεις προβλημα..

lefteraki - Παρ 13 Φεβ 2015, 22:38:37
Θέμα δημοσίευσης:

ααα να επισυμανω κατι που ισως να αναρωτηθουν καποιοι...

το αυτοκινητο δε κλειδωνει οταν ειναι ακομα σε λειτουργεια η μηχανη..δηλ.. αν θελει καποιος να βαλει turbotimer θα πρεπει να ξερει πως οταν το αυτοκινητο δουλευει και εισαι απεξω και θες να το κλειδωσεις δε κλειδωνει πουτε χειροκινητα ουτε με το τηλεχειρισμο.. αυτο καθιστα δυσκολη την εγκατασταση του ενλογω οργανου..λογικα καπως πρεπει να γινετε εμενα μουπε το παλικαρι πουναι υπεθηνος στο συνεργειο της πεζο εδω το οποιο ειναι πολυ εμπιστο και γνωστης πως μπανει με λιγη διαδικασια.. εγω παντως δεν τοβαλα...

PeugeotakiasGT - Παρ 13 Φεβ 2015, 23:27:58
Θέμα δημοσίευσης:

τελικά 5 χρόνια είναι η εγγύηση;;

lefteraki - Σαβ 14 Φεβ 2015, 00:14:05
Θέμα δημοσίευσης:

PeugeotakiasGT έγραψε:

τελικά 5 χρόνια είναι η εγγύηση;;

εμενα μου δωσανε 2 + 3 επεκταση συνολο 5 χρονια..

Giorgos_Bar - Σαβ 14 Φεβ 2015, 00:42:06
Θέμα δημοσίευσης:

Αν μαθεις για τξν σκαστρα πες μου και μενα φιλε μου. Εδω στην αντιπροσωπεια στο Ηρακλειο δεν τους κοβω και πολυ γνωστες

lefteraki - Σαβ 14 Φεβ 2015, 01:03:43
Θέμα δημοσίευσης:

Giorgos_Bar έγραψε:

εδω εισαι! κανα 280αρι νομιζω την εχω δει ελλαδα.. θα σου σε καμια 10αρια μερες που θα παραγγειλω τελικα..

http://www.forgemotorsport.com/content.asp?inc=product&cat=020102&product=FMDVR60A

taskom - Σαβ 14 Φεβ 2015, 10:28:04
Θέμα δημοσίευσης:

Καλημερα καλο ειναι να μην αρχισουμε να βαζουμε πραγματα στο αυτοκινητο.
Βλεπω να χανουμε την εγγύηση..

PeugeotakiasGT - Σαβ 14 Φεβ 2015, 13:10:04
Θέμα δημοσίευσης:

+ της άλλης ότι και να πρέπει να αλλαχθεί φαντάζει πανάκριβο...

taskom - Σαβ 14 Φεβ 2015, 14:54:15
Θέμα δημοσίευσης:

lefteraki έγραψε:

PeugeotakiasGT έγραψε:

Μπορεις να μας πεις ποιο πολλα για το φαναρι??

Καμια φωτο να δουμε εχεις?

lefteraki - Σαβ 14 Φεβ 2015, 15:19:21
Θέμα δημοσίευσης:

taskom έγραψε:

lefteraki έγραψε:

PeugeotakiasGT έγραψε:

Μπορεις να μας πεις ποιο πολλα για το φαναρι??

Καμια φωτο να δουμε εχεις?

υγρασια εβαλε αδερφε χαμηλα σε ολο το μηκος του..συν οτι μετα μου αφησε 3-4 σιμαδακια σα σταμπες μεσα απο το κρυσταλλο..

http://i.picresize.com/images/2015/02/14/hak.jpg

lefteraki - Σαβ 14 Φεβ 2015, 15:22:44
Θέμα δημοσίευσης:

και το αλλο το ιδιο..αυτο εγινε μια φορα μονο μετα δε ξαναεβαλε αλλα εγω ειχα τραβηξει αρκετες φωτο τις οποιες και στηλαμε στη πεζο κια τις δεχτηκαν αμεσως.. μετα που μου εβγαλε τα σιμαδακια κηνθηκα για αντικατασταση περιπου μια εβδομαδα μετα..

PeugeotakiasGT - Σαβ 14 Φεβ 2015, 15:27:12
Θέμα δημοσίευσης:

Άρα έχεις αλλάξει και τα δύο??

Driver ///M - Σαβ 14 Φεβ 2015, 18:08:23
Θέμα δημοσίευσης:

Καλα δεν ειναι αφυσικο να βαζει λιγη υγρασια, απλα οταν εχει καλη μερα φευγει εντελως.

Παω στοιχημα οτι και τα καινουρια που'βαλες αργα η γρηγορα θα εμφανισουν ιδια συμπτωματα.
Και σε μια 320 Ε90 που εχω το ιδιο συμβαινει αραια και που, ειχε αλλαχτει και φαμαρι στην εγγυηση και παλι τα ιδια, αλλα δεν ειναι μονιμη η υγρασια. Και σε πολλα αυτοκινητα ακομα το εχω δει.

lefteraki - Σαβ 14 Φεβ 2015, 18:48:49
Θέμα δημοσίευσης:

ναι δε ξαναεβαλαν απο τοτε μια φορα εγινε μετα απο μια βδομαδα που ειδα κατι σιμαδακια πηγα και ξεκινησαμε τις διαδιακσιες να αλαχθουν..πρωτα το ενα και μετα ταλλο..ενα ενα

makis106 - Σαβ 14 Φεβ 2015, 20:23:36
Θέμα δημοσίευσης:

lefteraki έγραψε:

Παιδια το turbotimer ειναι ψιλοπεριτο σε αυτα τα μοτερ, καθως η ψυξη της τουρμπινας συνεχιζει και μετα το σβησιμο του κινητηρα.

lefteraki - Σαβ 14 Φεβ 2015, 23:33:55
Θέμα δημοσίευσης:

makis106 έγραψε:

lefteraki έγραψε:

πολυ σωστος ο φιλος και εγω γιαυτο δε τοβαλα τελικα...εχει κυκλοφορητη που κανει κυκλο τα νερα στο τουρμπο..οποτε... ολα οκ!

Giorgos_Bar - Τρι 17 Φεβ 2015, 16:37:09
Θέμα δημοσίευσης:

Ξέρει κανείς πώς μπορούμε να βάλουμε χάρτες πλοήγησης στο ήδη υπάρχον σύστημα του 208?

taskom - Τρι 17 Φεβ 2015, 19:20:00
Θέμα δημοσίευσης:

Giorgos_Bar έγραψε:

Ξέρει κανείς πώς μπορούμε να βάλουμε χάρτες πλοήγησης στο ήδη υπάρχον σύστημα του 208?

Καλησπερα ποια εκδοση εχεις?
Για να δεις την εκδοση εχεισ πατημενω το κουμπι του μενου για μερικα δευτερολεπτα!!

Giorgos_Bar - Τρι 17 Φεβ 2015, 21:17:45
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν το έχω ακόμη το αμάξι. Απλά ρωτάω ενημερωτικά επειδή δεν ήθελα να τους χρυσοπληρώσω στην Peugeot.

taskom - Τρι 17 Φεβ 2015, 21:40:01
Θέμα δημοσίευσης:

Giorgos_Bar έγραψε:

Δεν το έχω ακόμη το αμάξι. Απλά ρωτάω ενημερωτικά επειδή δεν ήθελα να τους χρυσοπληρώσω στην Peugeot.

Θα ζητησεις να σου βαλουν την τελευτεα εκδοση ..
Ειναι δωρεαν.
Να θυμασε πατας το μενου μερικα sec
τελευτεα εκδοση ειναι η 3.20

http://prntscr.com/66dwsl

Για οποιον θελει να κανει μονος του το update..
Κατεβαζει τα αρχεια τα βαζει σε ενα στικακι FAT32 ( ΧΩΡΙΣ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΕΓΡΑΦΗΣ) TO Kουμπονει στο αμαξι και βαζει μπροστα.
θελει περιπου 15 λεπτα.

https://mega.co.nz/#F!c9N1HZwA!Mop7X3Xf1ijUF80QKiRE9A

alexandros 207 Rallye - Τετ 18 Φεβ 2015, 15:55:54
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.autoblog.gr/2015/02/18/peugeot-208-facelift-leaked-photos/

PeugeotakiasGT - Τετ 18 Φεβ 2015, 16:32:35
Θέμα δημοσίευσης:

Έχουν λύσει όλα τα θέματα με τους THP κινητήρες και τώρα τα Facelift μας μάραναν...

307__:)(dimitris) - Πεμ 19 Φεβ 2015, 16:05:40
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.drive.gr/news/nea-montela/ananeosi-gia-peugeot-208
GTi by Peugeot Sport Evil

PeugeotakiasGT - Πεμ 19 Φεβ 2015, 20:12:51
Θέμα δημοσίευσης:

Αν έχει και κοντά σου την Peugeot sport να σου αλλάζει ότι χρειαστεί...καλός αλλά....

SnakeMJK - Παρ 20 Φεβ 2015, 22:13:49
Θέμα δημοσίευσης:

Επανέρχομαι σε αυτό το thread...

Πόσο ηλίθια είναι η απόφαση να αγοράσει κάποιος το 208 1.6 eHDI (με τα 90) αυτή την εποχή;

Giorgos_Bar - Σαβ 28 Φεβ 2015, 16:51:47
Θέμα δημοσίευσης:

Παιδια εχθες πηρα στα χερια μου το κουκλι. 208gti.Του εχω κανει ηδη 150 χιλιομετρα αλλα δυσκολευομαι στο να μην παταω τερμα το δεξι πεταλι. Ειναι πολυ προσεγμενο μεσα και εξω. Ειδικα το εσωτερικο του. Το μονο ξενερωμα ειναι το πως ακουγεται ο κινητηρας απεξω. Κανει κατι σαν κροταλισμα και 2 φιλοι μου δεν πιστευαν οτι ειναι gti αλλα απλο πετρελαιο. Μεχρι πουβτους εκανα βολτα φυσικα

PeugeotakiasGT - Σαβ 28 Φεβ 2015, 17:14:10
Θέμα δημοσίευσης:

Τελευταίος και καταιδρωμένος εγώ πάντα Razz

Δώστε photo στο λαό!

puglover - Σαβ 28 Φεβ 2015, 17:26:23
Θέμα δημοσίευσης:

Giorgos_Bar έγραψε:

Το μονο ξενερωμα ειναι το πως ακουγεται ο κινητηρας απεξω. Κανει κατι σαν κροταλισμα και 2 φιλοι μου δεν πιστευαν οτι ειναι gti αλλα απλο πετρελαιο.

Ν'αλλαξεις φιλους... Laughing

Giorgos_Bar - Σαβ 28 Φεβ 2015, 17:43:12
Θέμα δημοσίευσης:

Πως ανεβαζουμε φωτο εδω περα?

taskom - Σαβ 28 Φεβ 2015, 17:50:11
Θέμα δημοσίευσης:

Giorgos_Bar έγραψε:

Πως ανεβαζουμε φωτο εδω περα?

βαλτην εδω και δωσε λινκ
http://imgur.com/

Giorgos_Bar - Σαβ 28 Φεβ 2015, 18:28:16
Θέμα δημοσίευσης:

Taskom αυτο θελει να κανω sign in.Δεν υπαρχει πιο ευκολος τροπος? Επισης καποιος που να γνωριζει αν γινεται να μου πει πως θα βαλω gps στο αμαξι

akis1976 - Σαβ 28 Φεβ 2015, 18:41:23
Θέμα δημοσίευσης:

Giorgos_Bar έγραψε:

Φυσικα και δεν θελει να κανεις sign in.Πατα πανω προς τα αριστερα upload images, κανεις και drag and drop αν θες.

DimiP - Σαβ 28 Φεβ 2015, 18:57:23
Θέμα δημοσίευσης:

Giorgos_Bar έγραψε:

Taskom αυτο θελει να κανω sign in.Δεν υπαρχει πιο ευκολος τροπος?

υπαρχει
http://postimage.org/
χωρις να θελει sign in

Giorgos_Bar - Σαβ 28 Φεβ 2015, 20:28:23
Θέμα δημοσίευσης:

[urlhttp://imgur.com/ZQhqi06[/url]

Giorgos_Bar - Σαβ 28 Φεβ 2015, 20:28:36
Θέμα δημοσίευσης:

[urlhttp://imgur.com/ZQhqi06[/url]

Giorgos_Bar - Σαβ 28 Φεβ 2015, 20:29:54
Θέμα δημοσίευσης:

Εσεις πως βαζετε τις εικονες κατω απο αυτα που γραφετε???

akis1976 - Σαβ 28 Φεβ 2015, 20:33:52
Θέμα δημοσίευσης:

Giorgos_Bar έγραψε:

Εσεις πως βαζετε τις εικονες κατω απο αυτα που γραφετε???

Προφιλ και μετα Υπογραφη

Giorgos_Bar - Σαβ 28 Φεβ 2015, 20:39:19
Θέμα δημοσίευσης:

Βαζω την διευθυνση στην υπογραφη μου?

akis1976 - Σαβ 28 Φεβ 2015, 20:45:43
Θέμα δημοσίευσης:

Giorgos_Bar έγραψε:

Βαζω την διευθυνση στην υπογραφη μου?

[url = http://imgur.com/ZQhqi06][img]h t t p://i.imgur.com/ZQhqi06t.jpg[/img][/url]

βαλε αυτο^,σβησε τα κενα.

Bill207 - Κυρ 01 Μάρ 2015, 13:52:33
Θέμα δημοσίευσης:

akis1976 έγραψε:

Giorgos_Bar έγραψε:

Εσεις πως βαζετε τις εικονες κατω απο αυτα που γραφετε???

Προφιλ και μετα Υπογραφη

δεν το περίμενα να του πηγαίνει τόσο πολύ το κόκκινο!
καλοτάξιδο και αγρατζούνιστο να είναι φίλε!
καλά χλμ!
(δώσε και άλλες φώτο στο λαό)

Giorgos_Bar - Κυρ 01 Μάρ 2015, 17:11:03
Θέμα δημοσίευσης:

Παίδες καλησπέρα. Σήμερα του έκανα την πρωτη μακρινή βόλτα.. Το αμάξι για κάποιο λόγο εντυπωσιάζει αρκετά όταν το κιβώτιο έχει 4η 5η και 6η. Δείχνει να τραβάει. Η 1η και η 2η ταχύτητα προσωπικά με ξενερώνουν. Δε νιώθεις αυτό που θα περίμενες απο 200 άλογα. Και σας το λέω εγώ που το προηγούμενο αμάξι μου ήταν ι20 με 60 άλογα. Δεν ξέρω. Ισως επειδή είναι ακόμα σφιχτός ο κινητήρας. Στις στροφές πολύ καλό, παίρνεις γραμμή και δεν βγαίνεις με τίποτα εκτός από εκεί που το θες. Απλά αυτό. Δεν νιώθεις τα 200 άλογα.

stevedek - Κυρ 01 Μάρ 2015, 17:45:09
Θέμα δημοσίευσης:

καλοταξικο, καλά και ασφαλή χιλιόμετρα!!!

για λίγο θα σε προλάβαινα Very happy

... πιστεύω ότι το συγκεκριμενο χρώμα είναι το καλύτερο

το δικό μου 208 GTi ήρθε, έβγαλε άδεια και Τετάρτη με το καλό θα το παραλαβω Laughing

στη συνέχεια θα βάλω τα πράγματα, έχουν έλθει όλα εκτός από GFB DV+ και εξατμιση από Αγγλία

άντε και πάλι καλά χλμ!

Andreasf1 - Κυρ 01 Μάρ 2015, 18:13:55
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

Τι εννοεις φίλε;

Με ποιά λογική είναι χαζή επιλογή;

SnakeMJK - Κυρ 01 Μάρ 2015, 19:58:27
Θέμα δημοσίευσης:

Andreasf1 έγραψε:

SnakeMJK έγραψε:

Τι εννοεις φίλε;

Με ποιά λογική είναι χαζή επιλογή;

Λόγω της αστάθειας στην οικονομία της χώρας...

Steve - Κυρ 01 Μάρ 2015, 20:12:57
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

Λόγω της αστάθειας στην οικονομία της χώρας...

Και η αστάθεια σου απαγορεύει το να αγοράσεις ένα αμάξι;

volvos - Κυρ 01 Μάρ 2015, 20:17:30
Θέμα δημοσίευσης:

ναι
ειδικα αν εισαι κομματοσκυλο και δουλευεις σε τραπεζα Laughing

PeugeotakiasGT - Κυρ 01 Μάρ 2015, 20:41:07
Θέμα δημοσίευσης:

Giorgos_Bar έγραψε:

Νομίζω είναι νωρίς να σου δώσει τα πάντα με την μία.. ακόμα δεν έχει ανοίξει.+ οτι δεν εχουν λειτουργήσει όλα 100% σαν σύνολο. Βλέπεις δν γίνεται να τραβάει καλά 4η 5η 6η κ 1η 2ρα να μην πάει...και οπως και να σου φαίνεται προσωπικα τα "χαρτια" για να δεις τα 200άλογα είναι 0-100 σε 6.8-7.0 με δευτέρα 105-108km/hour

SnakeMJK - Κυρ 01 Μάρ 2015, 20:47:59
Θέμα δημοσίευσης:

Διαβάστε λίγο capital ρε μάγκες Razz

volvos - Κυρ 01 Μάρ 2015, 21:12:46
Θέμα δημοσίευσης:

Χαχαχα

κλεινουν πειραιως??

Steve - Κυρ 01 Μάρ 2015, 21:32:04
Θέμα δημοσίευσης:

Απέκτησα πρόσφατη εμπειρία με 208, πριν από 1 εβδομάδα στην Γερμανία χάρη στην Avis, όπου μου έδωσε ένα 208 των 1000cc (χωρίς να έχω κλείσει κάτι τέτοιο).

Η εμπειρία δυστυχώς ή ευτυχώς, δεν ήταν και η καλύτερη, και πραγματικά, το αμάξι αυτό ΔΕΝ κάνει για άτομα του ύψους μου (1.92), ίσως να είναι πιο βολικό για μικρότερα ύψη.

Ακολουθεί λοιπόν το review μου, μετά από σχεδόν 1200χλμ χρήσης σε όλες τις συνθήκες (μποτιλιάρισμα, εθνική, επαρχιακός δρόμος, πόλη, παρκάρισμα).

Ήταν εξοπλισμένο με χειμερινά λάστιχα (βάσει νομοθεσίας) σε διάσταση 185/65/15, οπότε η μέση κατανάλωση που θα αναφέρουμε παρακάτω είναι ανεβασμένη κατά 0.5lt/100 περίπου.

Η θέση οδήγησης είναι από τις πιό άβολες (μέχρι και το Corsa που είχα πέρισυ με τα θερμαινόμενα καθίσματα ήταν παράδεισος). Το κάθισμα δεν πάει αρκετά κάτω για να "χωρέσεις", ενώ το τιμόνι δεν έρχεται αρκετά επάνω. Σε συνδυασμό με την άκυρη θέση του πίνακα ενδείξεων και του περιορισμού κινήσεων του τιμονιού καθώς και του καθίσματος, δυσκολεύεσαι να δεις όλες τις ενδείξεις.

Επίσης, πρέπει να έχεις ανοικτά τα πόδια σαν να περιμένεις να σε ... μήπως και καταφέρεις να στρίψεις το τιμόνι που βρίσκεται ανάμεσα στα γόνατα σου σα να θέλεις να το κάνεις κουπε-πε.

Αυτά έβλεπα (η φωτογραφία είναι καλή και διακρίνονται και τα χιλιόμετρα, εγώ δεν τα έβλεπα αν δε σηκωνόμουν από το κάθισμα ή αν δε πλησίαζα στο τζάμι).

Σε θόρυβο στην καμπίνα όσο είσαι κάτω από 3.000 σ.α.λ. ήταν μια χαρά αθόρυβο, άμα έβγαινες για προσπέραση και ανέβαζες, άρχιζες να καταλαβαίνεις ότι υπάρχει κινητήρας.

Σαν κύλιση στο δρόμο και πορεία ήταν σαφές, καλό στήσιμο χωρίς να φοβίζει με τις κλίσεις πάνω στις στροφές.

Σε επίπεδα εξοπλισμού, η κονσόλα του κλιματισμού είναι η κλασσική χειροκίνητη, είχε cruise control - limiter με τον γνωστό λεβιέ που υπάρχει από το 2003 στα peugeot, αυτόματα φώτα, αυτόματους υαλοκαθαριστήρες. Ο χώρος αποσκευών μου φάνηκε σχεδόν ίδιος με το 206.

Η μόνη "παραφωνία" είναι η θέση της οθόνης αφής στην κεντρική κονσόλα και η ποιότητα της. Αν και η θέση οδήγησης μου είναι αρκετά κοντά στο τιμόνι σε σχέση με τους περισσότερους οδηγούς, για να αλλάξω οποιαδήποτε ρύθμιση έπρεπε να τεντώσω πλήρως το χέρι, ίσως και να κινηθώ ελαφρώς από το κάθισμα αν κάτι ήταν στην επάνω μεριά της οθόνης από την μέση και προς τα δεξιά. Σαν ευκρίνεια και απόκριση, είναι χειρότερη από iPhone 3G του 2008 (και είμαστε στο 2015). Το γραφικό περιβάλλον θυμίζει κάτι σε 2004-2005, ίσως και νωρίτερα (και είμαστε στο 2015), τη στιγμή που όλα αυτά στα πλαίσια ασφάλειας της οδήγησης θέλει ξεκάθαρα μηνύματα, μεγάλα εικονίδια και γρήγορες επιλογές για να μην αποσπάται η προσοχή από το δρόμο.

Η κατανάλωση ήταν αυτή (δεν έγραψε τα πρώτα 9 χλμ γιατί δεν μπορούσα να βρώ που είναι το trip computer και να το μηδενίσω, το κατάφερα περιμένωντας σε ένα φανάρι.

Στα 56,89 λίτρα και 1164,6 χλμ συνολικά, βγαίνει 4,885lt/100 με την μέση ταχύτητα των 65 χάω να δείχνει ότι ήμασταν περισσότερο εκτός πόλης παρά εντός. Για να γίνει αυτή η κατανάλωση όμως η ταχύτητα στον αυτοκινητόδρομο ήταν με 5η και 90-100 χ.α.ω. Δυστυχώς πέραν αυτών των χ.α.ω. η κατανάλωση έφτανε 6-7lt/100 για πλάκα, οπότε αν το πας οικονομικά, δε πας γρήγορα, αν το πας γρήγορα δεν πάει οικονομικά. Μέσα στην πόλη κάτω από 5lt/100 δύσκολα έπιανες, αλλά τις περισσότερες ημέρες ήταν βρεγμένα και σε συνδυασμό με τα χειμερινά λάστιχα, θεωρώ ότι θα είχαμε πιο χαμηλά νούμερα, που ίσως να του δίνανε πιο ρεαλιστικά νούμερα κατανάλωσης (ίσως και 0,8-1lt/100 κάτω σε όλες τις συνθήκες) που θα το κάνανε και οικονομικό και γρήγορο.

Σαν μοτέρ, δεν βάζει φωτιά στην άσφαλτο αλλά ταυτόχρονα δε το λες και αργό. Αν πιάναμε ανήφορους και κατήφορους σε Ελληνικά επίπεδα, θα αποκτούσε κατανάλωση δυσανάλογη για αυτά που θα περιμένει κάποιος Sad

Σε σχέση με αυτά που έχει να σου δώσει στην τιμή που είναι, θα προτιμούσα ένα 107 ή 108 Rolling eyes

Η άκυρη θέση οδήγησης, το οδηγή σε απόρριψη αγοράς για άτομα από 1.78 και πάνω (το ύψος της συζύγου η οποία έχει ακριβώς τις ίδιες παρατηρήσεις στα χωροταξικά), ενώ η ποιότητα κατασκευής με τα πλαστικά που έχει στο εσωτερικό σε κάνουν να το ξεχάσεις και να πας στο επόμενο.

Η επιλογή του ακόμα και σε GTi είναι... Rolling eyes

για 15.000 ευρώ το πολύ, κι άμα!

Steve - Κυρ 01 Μάρ 2015, 21:33:02
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

Διαβάστε λίγο capital ρε μάγκες Razz

Γιατί, τί λέει; Rolling eyes

PeugeotakiasGT - Κυρ 01 Μάρ 2015, 21:45:42
Θέμα δημοσίευσης:

Αν ηταν η τελέιως βασική βασική έκδοση δεν έχει καμία σχέση με το τί υπάρχει στις παραπάνω πόσο μάλλον στην GTi. Άλλες ρυθμήσεις και στο ύψος καθισμάτων κτλ διαφορετικό τα πάντα.. από την βασική έκδοση μέχρι την Gti έχει 2 σελίδες πρόσθετα για την βασική Gti. Ωραίο το review. Ναι μπορώ να πω πως η καμπίνα είναι λίγο περίεργη.. ειδικά πόσο μάλλον το μικρό τιμόνι. Κρίβει τα όργανα 100% και πάντα κάτι κρίβει.. όταν είχα μπεί μέσα στο gti (δεν το έχω οδηγίσει) ένιωσα πολύ βολικά και πολύ ξάπλα-άνετα. Το τιμόνι ναι είναι περίεργο..αλλά μέχρι να το συνηθίσεις. Όσο για την οθόνη... έχω ακούσει άπειρους αγγλία ειδικά με τα κρύα εκεί όλοι έχουν αλλάξει οθόνη Razz

Ωραίο το review. Κάθε άποψη δεκτή.

Steve - Κυρ 01 Μάρ 2015, 21:54:41
Θέμα δημοσίευσης:

PeugeotakiasGT έγραψε:

Ωραίο το review. Κάθε άποψη δεκτή.

Θα ήθελα αν μου δοθεί η ευκαιρία να μπώ κάποτε και σε ένα GTi αλλά μάλλον δε θα αλλάξει κάτι διότι η ρύθμιση του τιμονιού παραμένει η ίδια, όπως και η θέση των οργάνων. Τα 2 σελίδες πρόσθετα δε θα κάνουν ούτε τα πλαστικά της πόρτας καλύτερης ποιότητας, ούτε και του ταμπλώ... νομίζω Rolling eyes

Για την οθόνη γιατί την αλλάξανε στην Αγγλία;

PeugeotakiasGT - Κυρ 01 Μάρ 2015, 21:56:12
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

PeugeotakiasGT έγραψε:

Ωραίο το review. Κάθε άποψη δεκτή.

Για την οθόνη γιατί την αλλάξανε στην Αγγλία;

Απο το πολύ κρύο τα έπαιζε... black screen

PeugeotakiasGT - Κυρ 01 Μάρ 2015, 22:04:34
Θέμα δημοσίευσης:

η κατανάλωση μου φαίνεται αρκετά καλή πιστεύω...Ποτέ η οικονομία δεν πήγαιναι πακέτο με την γρηγοράδα... Βέβαια με ένα yaris tou 2002 1000cc που έχω τώρα ίδια έχει 5-6 και αυτό μέσα στην πόλη. Razz

. Καλό θά ηταν κ σηζητησούλα με τους GTiκιδες που το έχουν ήδη.

Όσο αναφορά τα πλαστικά... να μην τρίζουν και από εκει και πέρα ας είναι και του πεντάευρου.

SAKIS-LEMANS - Κυρ 01 Μάρ 2015, 22:25:36
Θέμα δημοσίευσης:

Steve επρεπε να πάρεις το citroen και να ανέβεις απο Ελλάδα.

Ντροπής, ντήζελ έχεις.

Steve - Κυρ 01 Μάρ 2015, 23:22:59
Θέμα δημοσίευσης:

SAKIS-LEMANS έγραψε:

Steve επρεπε να πάρεις το citroen και να ανέβεις απο Ελλάδα.

Ντροπής, ντήζελ έχεις.

Το έχω τάξει στον εαυτό μου από το 2009... Evil

Άσε που τώρα που το οδήγησα μέσα στο Σ/Κ το C4 μου φάνηκε αεροπλάνο μπροστά στο 208 Sad

Άνιση σύγκριση βέβαια Smile

Steve - Κυρ 01 Μάρ 2015, 23:25:58
Θέμα δημοσίευσης:

PeugeotakiasGT έγραψε:

Καλό θά ηταν κ σηζητησούλα με τους GTiκιδες που το έχουν ήδη.

Όσο αναφορά τα πλαστικά... να μην τρίζουν και από εκει και πέρα ας είναι και του πεντάευρου.

Εσύ πότε θα το πάρεις; Περάσαν οι 2μιση μήνες που έλεγες Laughing

PeugeotakiasGT - Κυρ 01 Μάρ 2015, 23:28:37
Θέμα δημοσίευσης:

28/12/14.. θέλω ακόμα κανένα 15μερο...

Giorgos_Bar - Κυρ 01 Μάρ 2015, 23:39:06
Θέμα δημοσίευσης:

Εγω εχω υψος 1.88. Αυτο με το καθισνα και τον πινακα οργανων γενικα ειναι οντως λιγο περιεργο αλλα ρυθμιζοντας το καθισμα προσεκτικα και οχι αντε να ξεκινησουμε βολευεσαι μια χαρα. Η οθονη απο γραφικα δε λεει αλλα αυτα που ειναι να κανει τα κανει μπαμ. Αυτο με το μαυρη οθονη το εχω ακουσει απο πολλους και νομιζω ισχυει. Μου το εκανε την δευτερη μερα και το εχω μολις 3. οσο για το ταμπλο μιλοντας για gti θεωρω ειναι πολυ καλης ποιοτητας. Θα δειξει και με τον καιρο βεβαια. Αλλα η αγορα προσφερει renault clio, ford fiesta, corsa opc. Τι παραπανω εχουν αυτα και παιζουν ομα στις ιδιες πανω κατω τιμες. Θεωρω προσωπικα πολυ καλη επιλογη την peugeot σαν εταιρια ξερωντας βεβαια παντα τι δινεις και τι παιρνεις

Steve - Δευ 02 Μάρ 2015, 01:47:06
Θέμα δημοσίευσης:

Giorgos_Bar έγραψε:

Έφαγα πάνω από 5 λεπτά για να κάτσω να δώ μπας και με βολέψει κάποια συγκεκριμένη ρύθμιση στο κάθισμα, αλλά ρε φίλε, δε παλεύεται ούτε στο μισάωρο Sad

PeugeotakiasGT - Δευ 02 Μάρ 2015, 01:49:06
Θέμα δημοσίευσης:

και τις ίδιες ρυθμίσεις να έχουν τα καθίσματα... μιλάμε για γενικά άλλα καθίσματα οπότε δεν έχουμε μέτρο...Έχω μπεί και σε απλό και σε GTi. Έχουν διαφορες. Στο Gti μπαίνεις μέσα και βυθίζεσαι. Το κάθισμα πάει πιο κάτω από το απλό. Και το τιμόνι στο gti στο κάτω μέρος είναι λίγο πιο κοφτό... οπότε δεν έχεις θέμα και με τα πόδια κατά την γνώμη μου.

salex - Δευ 02 Μάρ 2015, 01:58:55
Θέμα δημοσίευσης:

Ωραίος ο Στιβ! Smile

Μα καλά βρε τσίπη άνθρωπε, πήγες και πηρες 1000άρι κι εσύ; Καλύτερα να σου έδιναν ποδήλατο Πεζο για ρεβιου.

Αυτό με την οθόνη πάντως είναι μεγάλη πληγή. Ακόμα και στα υπόλοιπα, ακριβότερα νέα μοντέλα, η οθόνη (που και καλά είναι η νέα τεχνολογία στην καμπίνα) είναι ένα σκέτο μπάχαλο.

Όχι επειδή δεν δουλεύει αλλά επειδή πρέπει να ασχοληθείς μαζί της για να κάνεις αυτό που θέλεις - χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτυχίας στο νέο 308 ΓΤΙ 2.0 ντιζελ:
ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΟΥΜΠΙΑ για να ελέγχεις τα ηλεκτρικά γκάτζετ της καμπίνας. Όλα γίνονται από την οθόνη. Που σημαίνει ότι αν θελήσεις να κάνεις κάτι που δεν ξέρεις και είσαι μόνος σου, κινδυνεύεις να προκαλέσεις πολύνεκρο στο δρόμο.

taskom - Δευ 02 Μάρ 2015, 08:54:05
Θέμα δημοσίευσης:

PeugeotakiasGT έγραψε:

28/12/14.. θέλω ακόμα κανένα 15μερο...

Αμας αυτό το αμάξι μας γκάστρωσες !!!

Μια εικόνας από την κατανάλωση του 208 Gti
Από την χτεσινή βολτα μας για την πιτα που κάναμε στην ευβοια

http://i.imgur.com/JKcPLNM.jpg

Giorgos_Bar - Δευ 02 Μάρ 2015, 09:03:22
Θέμα δημοσίευσης:

Το δικό μου εχθές στη διαδρομή Ηράκλειο-Ρέθυμνο περίπου 70 χιλιόμετρα απόσταση σε δρόμο ο οποίος ναι μεν είναι εθνική αλλά ισιάδα δεν έχει σχεδόν πουθενά για όσους γνωρίζουν από Κρήτη μου έβγαλε μέση κατανάλωση 6,9 με αρκετά πατήματα κατά τη διάρκεια της διαδρομής. Αλλά μέσα στην πόλη δεν πέφτει κάτω από 9,5 [url]=http://imgur.com/ZQhqi06[/url]

MEMsound - Δευ 02 Μάρ 2015, 15:11:48
Θέμα δημοσίευσης:

taskom έγραψε:

PeugeotakiasGT έγραψε:

28/12/14.. θέλω ακόμα κανένα 15μερο...

ωραιοοοοτατα!!! Cool

puglover - Δευ 02 Μάρ 2015, 15:39:30
Θέμα δημοσίευσης:

taskom έγραψε:

Μια εικόνας από την κατανάλωση του 208 Gti
Από την χτεσινή βολτα μας για την πιτα που κάναμε στην ευβοια

http://i.imgur.com/JKcPLNM.jpg

Ελαφροποδης εισαι... Smile

Με ποσα χιλιομετρα πηγαινες για να πετυχεις αυτα τα νουμερα? Εγω με ενα fr 20vt για την ιδια διαδρομη (αθηνα-αμαρυνθος) πηγαινα με 90 στην εθνικη για να δω αυτη την καταναλωση

taskom - Δευ 02 Μάρ 2015, 19:26:44
Θέμα δημοσίευσης:

puglover έγραψε:

taskom έγραψε:

Ελαφροποδης εισαι... Smile

Ειναι ολη η διαδρομη μαζι με την αναβαση στο σελα και την επιστροφη..
και στην εθνικη το ανοιξα και λιγο πηγαινοντας για χαλκιδα!!

taskom - Τρι 03 Μάρ 2015, 20:04:41
Θέμα δημοσίευσης:

PeugeotakiasGT έγραψε:

28/12/14.. θέλω ακόμα κανένα 15μερο...

Σημερα περασα απο πειραια λιμανι και ειδα να κατεβαζουν απο καραβι σιντροεν και peugeot...
Αντε ρε σε βλεπω σε 3-4 μερες να παραλαμβανεις ..
Να σταματησεις να μας πρηζεις!!!!!!!!

stevedek - Τρι 03 Μάρ 2015, 20:20:26
Θέμα δημοσίευσης:

και ρε γ@μωτο το περιμένω από μέρα σε μέρα !!!

το έχω πληρώσει από 19/2, μου έστειλαν το τιμολόγιο από 24/2, βγάλαμε και πινακίδες την επομένη και περιμένουμε να έρθει ...

ελπίζω να το έχω ΣΚ να βάλω και τα πραγματάκια Cool

PeugeotakiasGT - Τρι 03 Μάρ 2015, 20:29:16
Θέμα δημοσίευσης:

taskom έγραψε:

PeugeotakiasGT έγραψε:

28/12/14.. θέλω ακόμα κανένα 15μερο...

καλα μέχρι να πάει λάρισα να του βάλουν συναγερμό.. να πάρουμε πινακίδες.. να πάω εγώ λάρισα να το πάρω...καλό πρωταπριλιάτικο αστείο γίνεται το όλο θέμα....

Μετά για στρώσιματακια Το Πάτρα-Αθήνα είναι καλή επιλογή.. Ετοιμαστείτε για καφεδάκια

anastasis_k13 - Τετ 04 Μάρ 2015, 17:11:44
Θέμα δημοσίευσης: νέος κάτοχος Peugeot

Καλησπέρα στα παιδιά.Νέος στην παρέα σας, το σκ απέκτησα μέσω leasing ενα peugeot 208 active 1.6 hdi 92hp.
Πρώτες εντυπώσεις καλές.Μέσα έξω όμορφο, άνετο στον δρόμο, με καποιες τάσεις πλεύσης αλλα και ασάφεια στο τιμόνι με αποτέλεσμα να θέλει συνεχώς διορθώσεις.
Κατανάλωση αρκετά καλή, έχω κάνει ήδη 350 κμ και το ντεπόζιτο δεν είναι καν στην μέση.Δύναμη φαίνεται να έχει χωρις να το έχω πιέσει ακόμα για να το στρώσω λίγο.
Μεγάλη παραφωνία το σασμάν και ο συμπλέκτης, κακη αίσθηση στο πενταλ και το σασμάν μου θυμίζει με αυτες τις διαδρομές accent του 96 που είχα.
2 ερωτήσεις: το s&s βοθάει στην κατανάλωση πραγματικά η απλα ζορίζει την μίζα και τον κινητήρα?
Επίσης σε κάποια βιντε'ακια στο youtube έχω παρατηρήσει άλλη διάταξη στην οθόνη με ποιο ζωντανα χρωματα κτλ΄.χρειάζεται κάποιο update η είναι έτσι η έκδοση?

stevedek - Πεμ 05 Μάρ 2015, 18:40:06
Θέμα δημοσίευσης:

μετά από επικοινωνίες με έμπορο και αντιπροσωπία ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ τη Δευτέρα 9/3 το παραλαμβάνω ... Smile

Giorgos_Bar - Πεμ 05 Μάρ 2015, 23:38:19
Θέμα δημοσίευσης:

Αντε stevdek με το καλο φιλε.. Καλες βολτες. Εγω σημερα πηγα και εβαλα αντηλιακη μεμβρανη στα μπροστινα τζαμια. Δειχνει πιο ωραιο ετσι. Ρωτησα και για φιλτρο αλλα μου τα μασουσε ο μαστορας. Κατι με το μαφ δεν του παει καλα. Σκεφτομαι να παραγγειλω και την σκαστρα της forge αν και λιγο ακριβη. Α και για εξατμιση περιπου 1 χιλιαρικο

PeugeotakiasGT - Παρ 06 Μάρ 2015, 13:42:27
Θέμα δημοσίευσης:

stevedek έγραψε:

μετά από επικοινωνίες με έμπορο και αντιπροσωπία ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ τη Δευτέρα 9/3 το παραλαμβάνω ... Smile

Σε βλέπω ανέλαβες δράση και UK Smile

Πόρωσε μας!!

puglover - Παρ 06 Μάρ 2015, 14:37:19
Θέμα δημοσίευσης:

Ο μεντορας του ειναι ο pugmaster208gti Cool

Giorgos_Bar - Σαβ 07 Μάρ 2015, 10:20:23
Θέμα δημοσίευσης:

Έχει βάλει κανείς φίλτρο στο Gti? Και αν ναι πως παρακάμπτετε το μαφ

lefteraki - Σαβ 07 Μάρ 2015, 12:12:15
Θέμα δημοσίευσης:

Giorgos_Bar έγραψε:

Έχει βάλει κανείς φίλτρο στο Gti? Και αν ναι πως παρακάμπτετε το μαφ

εχω βαλει μεσα στο κουτι Γιωργο της k&n δε κανεις κατι βγαζεις μαμα βαζεις το ελευθερο..

αν ενοεις χωανη υπαρχει κιτακι της forge με αγελαδα που θες και καλυτερο κατα τη γνωμη μου ειναι η χωανη της pipercross
με το μαφ δε κανεις κατι ο μαφ θα μπει και απο εκει θα βαλεις τη χωανη.. θα μπει στην αγελαδα και απο εκει θα μπει ο μαφ και μετα η χωανη

οπως εδω π.χ
http://www.forgemotorsport.co.uk/Peugeot_208_GTi_Hardpipes--product--1144.html

εχει 3 φωτο τσεκαρε να δεις τη θεση του μαφ και της χωανας που σου ειπα πιο πανω..

τωρα για να βγαλεις τον μαφ εκτως αυτο στα vag γινοταβ με προγραμματισμο του εγκεφαλου στα big turbo κυριως(mafless setup)
τωρα στα δικα μας δε ξερω αν γινετε ισως ναι..

PeugeotakiasGT - Τρι 10 Μάρ 2015, 10:01:13
Θέμα δημοσίευσης:

Καλά....παιδιά καλό Πάσχα από εμένα... πήρα τηλ και δεν είναι καν Ελλάδα... μου είπε για την άλλη εβδομάδα να δούμε ΑΝ είναι Αθήνα..μ λέει γύρο στις 20-25... Αλλά εκεί θα λείπω εξωτερικό μέχρι 29.... Με βλέπω για πρωτααπριλιάτικο αστείο... Με κόβω και για μεγάλη εβδομάδα....καλά τα λέω εγώ... καλό Πάσχα...

stevedek - Τρι 10 Μάρ 2015, 10:18:48
Θέμα δημοσίευσης:

εχθές το παρέλαβα ...

ιδού μερικές φωτογραφίες πριν ξεκινήσουν οι 'εργασίες' αναβάθμισης Cool

http://1drv.ms/1BlOD9g

http://1drv.ms/1BlOxhZ

http://1drv.ms/1BlOa73

Bill207 - Τρι 10 Μάρ 2015, 11:24:04
Θέμα δημοσίευσης:

χύνω......... δάκρυα χαράς Laughing

Καλοτάξιδο αδερφέ Cool

PeugeotakiasGT - Τρι 10 Μάρ 2015, 11:28:58
Θέμα δημοσίευσης:

stevedek έγραψε:

εχθές το παρέλαβα ...

ιδού μερικές φωτογραφίες πριν ξεκινήσουν οι 'εργασίες' αναβάθμισης Cool

http://1drv.ms/1BlOD9g

http://1drv.ms/1BlOxhZ

http://1drv.ms/1BlOa73

Άντε μια χαρούλα!! Καλορίζικο και καλοτάξιδο

stevedek - Τρι 10 Μάρ 2015, 11:35:29
Θέμα δημοσίευσης:

μην βιάζεστε ... Confused

το παρέλαβα εχθές ... ήρθα μέχρι τον Αλιμο ... άναψε το check engine ... το πήγα πίσω στην έκθεση και σήμερα προσπαθούν αν καταλάβουν τι έχει!!!

δεν κάνω πλάκα! σοβαρά!

πιο γρήγορη βλάβη σε αυτοκίνητο δεν μου έχει συμβεί ...

στα διάφορα forum διάβασα για ιδιοκτήτες με παρόμοια προβλήματα που είχαν να κάνουν με temp sensor, VVT, χαλαρούς καταλύτες, χαλαρά κολάρα, κτλ

τι στο καλό χρεώνουν το PDI ...

PeugeotakiasGT - Τρι 10 Μάρ 2015, 11:49:14
Θέμα δημοσίευσης:

Μας τρέλανες τώρα.... Sad

stevedek - Τρι 10 Μάρ 2015, 12:22:38
Θέμα δημοσίευσης:

και εγώ τρελάθηκα ...

με κάλεσαν, βρήκαν το σφάλμα!

ένας αισθητήρας στο VVT ξεκούμπωτος και μια βάση στο turbo χαλαρή ...

έκαναν και δοκιμή, όλα καλά ...

το παραλαμβάνω ξανά το απόγευμα και Παρασκευή θα πάω για έναν τυπικό έλεγχο ... έτσι για να ησυχάσουμε

να αναφέρω ότι ήταν πολύ ευγενικοί και πληροφοριακοί και αυτό με έκανε πιο ήρεμα ... μπράβο στην Peugeot ΓΚΑΛΛΟ

PeugeotakiasGT - Τρι 10 Μάρ 2015, 12:26:47
Θέμα δημοσίευσης:

stevedek έγραψε:

και εγώ τρελάθηκα ...

με κάλεσαν, βρήκαν στο σφάλμα!

ένας αισθητήρας στο VVT ξεκούμπωτος και μια βάση στο turbo χαλαρή ...

έκαναν και δοκιμή, όλα καλά ...

το παραλαμβάνω ξανά το απόγευμα και Παρασκευή θα πάω για έναν τυπικό έλεγχο ... έτσι για να ησυχάσουμε

να αναφέρω ότι ήταν πολύ ευγενικοί και πληροφοριακοί και αυτό με έκανε πιο ήρεμα ... μπράβο στην Peugeot ΓΚΑΛΛΟ

Ωραία τουλάχιστον άμεσες λύσεις... Ερώτηση ίσως και γενικά στα άτομα που έχουν GTi αν ρωτήσατε :

Χρειάζεται έλεγχος ή κάτι μετά από κάποια km? Ή πάς κατευθείαν για 1το σερβις στα 10κ km / χρόνο?

stevedek - Τρι 10 Μάρ 2015, 12:28:24
Θέμα δημοσίευσης:

εχθές κατά την παράδοση μου είπαν ότι δεν χρειάζεται ούτε αλλαγή λαδιών, ούτε φίλτρα, κτλ

κανονικό service στα 25.000km ή 1 χρόνο, ότι έρθει πρώτο ...

PeugeotakiasGT - Τρι 10 Μάρ 2015, 12:30:49
Θέμα δημοσίευσης:

stevedek έγραψε:

Κράτα λίγο μικρό καλάθι για τα λάδια.... THP είναι αυτός...

alfasud - Τρι 10 Μάρ 2015, 12:35:35
Θέμα δημοσίευσης:

Είπαμε μπλε χάντρα και άστο να το πάρει το ποτάμι!

Αναμένουμε εντυπώσεις ( και κανά βιντεάκι βέβαια), καθώς επίσης και την εγκατάσταση των βελτιώσεων! Cool

Υ.Γ. Σκέφτεσαι τίποτα για ζάντες?

SnakeMJK - Τρι 10 Μάρ 2015, 12:53:36
Θέμα δημοσίευσης:

εγώ τελικά αποφάσισα να περιμένω μέχρι τον ιούνιο που βγαίνει το facelift με τα bluehdi. ελπίζω να μην έχουν τρομαχτικές διαφορές στην τιμή...

Steve - Τρι 10 Μάρ 2015, 14:49:10
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

Α γι' αυτό ρωτούσες στις 20 Φεβρουαρίου Laughing

Καλοτάξιδο, αλλά πάνε πάρε ένα DS3 στα ίδια λεφτά Wink

SnakeMJK - Τρι 10 Μάρ 2015, 15:21:57
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

SnakeMJK έγραψε:

Α γι' αυτό ρωτούσες στις 20 Φεβρουαρίου Laughing

Καλοτάξιδο, αλλά πάνε πάρε ένα DS3 στα ίδια λεφτά Wink

ωραίο το ds3. αλλά αρκετά πιο τσιμπημένο.
το 208 1.6 με τα 92 άλογα στην έκδοση activeplus (panorama, διζωνικό κλίμα, κλπ), βγαίνει φθηνότερο από την μεσαία έκδοση του ds3 με το 1.4 μοτέρ.
bluehdi με τα 100 λοιπόν. θα πήγαινα για αυτό με τα 120, αλλά μετά πλησιάζεις τόσο πολύ την τιμή του gti που μπαίνεις σε άλλες σκέψεις.

stevedek - Τετ 11 Μάρ 2015, 08:59:32
Θέμα δημοσίευσης:

στο 208 GTi με έχει απογοητεύσει το σύστημα multimedia (SMEG) ...

είναι πολύ δύσκολο στη χρήση, αργό και με λίγες δυνατότητες ...

θα ρωτήσω την Peugeot για τυχόν αναβάθμιση ...

από την άλλη είναι ένα ωραίο μικρό αυτοκίνητο που το ΄φοράς', όταν φέρεις τη θέση οδήγησης στα μέτρα σου έχεις την αίσθηση ότι οδηγείς ένα μεγάλο kart ... Cool

taskom - Τετ 11 Μάρ 2015, 09:35:08
Θέμα δημοσίευσης:

Δες αν εχεις την τελευταία εκδοση..
κρατημένo το κουμπί του μενού μερικά sec τελευταια νειναι η 3,20.
Τωρα μπορεις να ρωτήσεις για να αλλάξεις θεμα στο (SMEG) .
εγω εχω ρωτήσει από εκει που το πηρα και ακομα περιμενω, απλα ξερω ότι εχει 10 διαφορετικα θεματα από μια ερωτιση που εκανα στο peugeotcare στο twiter..

stevedek - Τρι 17 Μάρ 2015, 21:40:45
Θέμα δημοσίευσης:

Μετά από πολύ σκέψη και γνώμες τοποθέτησα σε όλα τα εξωτερικά nickel μεμβράνες 3M

Οι μεμβράνες επιλέχθηκαν στο χρώμα της εσωτερικής βαφής της ζάντας, γκρι σκούρο μάτ

Αν δεν κάνω λάθος είναι ο κωδικος M211 της 3Μ, τοποθέτηση στη ΝΙΚΗΤΑΣ 3Μ, Λαγουμιτζη 20 Καλλιθέα

Το αποτέλεσμα είναι καλό εκτιμώ ...

ΣΠΥΡΟΣ.Κ - Τρι 17 Μάρ 2015, 21:46:17
Θέμα δημοσίευσης:

Δώσε φώτο.

stevedek - Τρι 17 Μάρ 2015, 21:53:03
Θέμα δημοσίευσης:

ορίστε και οι photo Very happy

http://1drv.ms/1EnSOyE

http://1drv.ms/1EnSVdH

http://1drv.ms/1EnT294

http://1drv.ms/1EnT5ld

http://1drv.ms/1EnT6FY

http://1drv.ms/1EnTbJJ

ΣΠΥΡΟΣ.Κ - Τρι 17 Μάρ 2015, 22:07:25
Θέμα δημοσίευσης:

Πολύ όμορφο φίλε μου!!!

lefteraki - Τρι 17 Μάρ 2015, 22:57:42
Θέμα δημοσίευσης:

αψογο πολυ ομορφο!

το μαυρο ειναι το καλυτερο χρωμα!!! Wink

Mono AEK - Τετ 18 Μάρ 2015, 11:34:50
Θέμα δημοσίευσης:

πολυ καλη επιλογη μπραβο

απλα πανεμορφο

stevedek - Τρι 31 Μάρ 2015, 05:27:27
Θέμα δημοσίευσης:

εχθές πήρα την απόφαση μετά από διάβασμα σε forum blog sites κτλ κτλ κτλ και έβαλα παραγγελία για τα ακόλουθα:

• Airtec FMIC & Boost Pipe Kit
• EBC Green Stuff 2000 Front Brake Pads
• EBC Green Stuff 2000 Front Brake Pads
• EBC Grooved & Slotted Front Brake Disks 302mm
• TDI-Tuning CRTD2 Multi-Channel Petrol Tuning Box

θα τα βρείτε στα

http://www.nd-tuning.co.uk/261-peugeot-208-gti

http://www.tdi-tuning.co.uk/car_and_van_petrol_tuning_boxes/peugeot_/208/gti_197_bhp__200_ps__147_kw/peugeot_208_gti_197_bhp_200_ps_147_kw_crtd2_multichannel_petrol_tuning_box_chip_P8640.html

για το TDI-Tuning CRTD2, επειδή είχα απογοητευτική εμπειρία στο παρελθόν σε άλλο αυτοκίνητο με αντίστοιχο της racechip.de, αν και διάβασα σε blog στην Αγγλία ότι δουλεύει καλά με το 208 GTi κρατάω μια επιφύλαξη μέχρι να το τοποθετήσω ... αλλιώς REMAP

ήρθε ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ και η GFB DV+ diverter valve (μετά από 40 ημέρες ταξιδιού από Αυστραλία)

για την ολοκλήρωση του 'έργου' απομένουν

• Quaife ATB Helical LSD (θα επικοινωνήσω με την εταιρία για μάθω ποιος κωδικός ταιριάζει στο 208 GTi)
• Forge Stainless Steel Brake Lines FMHTPEU-4-102c (τα οποία τα ανακοίνωσε η Forge αλλά δεν τα βρίσκω πουθενά!) Evil

taskom - Τρι 31 Μάρ 2015, 06:23:51
Θέμα δημοσίευσης:

stevedek έγραψε:

• Forge Stainless Steel Brake Lines FMHTPEU-4-102c (τα οποία τα ανακοίνωσε η Forge αλλά δεν τα βρίσκω πουθενά!) Evil

http://www.ebay.co.uk/itm/Forge-Motorsport-FMHTPEU-4-102c-Peugeot-208-GTi-1-6T-Stainless-Steel-Brake-Lines-/331224944477

stevedek - Τρι 31 Μάρ 2015, 06:41:44
Θέμα δημοσίευσης:

ευχαριστω, το ειδα και εγω μεσω ebay αλλα δυστυχως δεν στελνει Ελλαδα ...

PeugeotakiasGT - Τετ 01 Απρ 2015, 13:36:37
Θέμα δημοσίευσης:

Καλό μεσημέρι και καλό μήνα

https://www.dropbox.com/sh/fncrn8yx0m326k3/AAA6loc-lmaoR4nTD_uistyta?dl=0

stevedek - Τετ 01 Απρ 2015, 13:42:21
Θέμα δημοσίευσης:

ωραίο!

taskom - Τετ 01 Απρ 2015, 15:55:48
Θέμα δημοσίευσης:

PeugeotakiasGT έγραψε:

Καλό μεσημέρι και καλό μήνα

https://www.dropbox.com/sh/fncrn8yx0m326k3/AAA6loc-lmaoR4nTD_uistyta?dl=0

Αντε ρε με τον κουβα σου!!!!

ΣΠΥΡΟΣ.Κ - Τετ 01 Απρ 2015, 16:07:57
Θέμα δημοσίευσης:

Καλορίζικο ωραίο χρώμα και το κόκκινο μπράβο!!!

PeugeotakiasGT - Τετ 01 Απρ 2015, 16:12:48
Θέμα δημοσίευσης:

Για καφέ το μπρίκι καλό φαίνεται Razz

Andreasf1 - Τετ 01 Απρ 2015, 19:34:37
Θέμα δημοσίευσης:

Χρωματαρααααα!! Wink

Lef205 - Παρ 03 Απρ 2015, 21:32:06
Θέμα δημοσίευσης:

Σημερα παρέλαβα το 14o πεζώ που θα περάσει απο τα χερια μου .
208 1,4 diesel Μπορντό για να μου θυμίζει το 106 gti που ειχα , το μοναδικό αυτοκίνητο που σκύλομετάνιωσα για την πώληση του .
Η αρχική εντύπωση ειναι πολύ πολύ θετική, δεν θυμάμαι εδω και καιρό άλλο καινούργιο αυτοκίνητο να κου αρέσει τόσο και ευτυχώς δεν θυμίζει ουτε στο ελάχιστο 206-207 .
Δείχνει πολύ πιο ποιοτικό σε σχέση με τον προκατόχο του, το τιμονακι του παρόλο που ειναι σχετικά μικρο για τα γούστα μου, ειναι πολύ κοφτερό, οι Κολωνες του παρμπρίζ επιτέλους έγιναν πιο μικρές και βελτιώνεται η ορατότητα .
Επισης δίνει την αίσθηση ελαφρού αυτοκινήτου και η ροπή του diesel ξεγελάσει με αποτέλεσμα να μην φαίνεται τόσο η μικρή του ιπποδύναμη .

salex - Παρ 03 Απρ 2015, 23:12:29
Θέμα δημοσίευσης:

Λεφ καλοτάξιδο!
Είσαι σίγουρος ότι δε σου θυμίζει 206; Γιατί εγώ το βλέπω ίδιο!!! Smile

stevedek - Σαβ 04 Απρ 2015, 06:26:07
Θέμα δημοσίευσης:

καλοταξιδο! καλα χλμ!

alfasud - Σαβ 04 Απρ 2015, 10:00:26
Θέμα δημοσίευσης:

Καλοτάξιδο! Thumb Left

Lef205 - Σαβ 04 Απρ 2015, 11:38:38
Θέμα δημοσίευσης:

salex έγραψε:

Λεφ καλοτάξιδο!
Είσαι σίγουρος ότι δε σου θυμίζει 206; Γιατί εγώ το βλέπω ίδιο!!! Smile

Εξωτερικά το πίσω μέρος ειναι ολόιδιο .
Οδηγικα. Καθόλου .

volvos - Σαβ 04 Απρ 2015, 14:27:04
Θέμα δημοσίευσης:

Fimes lene oti sti L'Oréal kanete diagonismo poios tha kapsei pano apo 7

Driver ///M - Σαβ 04 Απρ 2015, 20:08:28
Θέμα δημοσίευσης:

Lef205 έγραψε:

Εγώ αυτή την ποιότητα που λες δεν την είδα πάντως σε μια αντιπροσωπεία που το'χα δει (και προφανώς και είχα μπει και μέσα) όταν είχε πρωτοέρθει.
Και η οθόνη ψιλο για τα πανηγύρια ήταν σε ποιότητα και το τιμόνι υπερβολικά μικρό (σε αντίθεση με το υπερβολικά μεγάλο του 207 για να τα λέμε όλα) και γενικά δεν θεωρώ ότι δείχνει ποιοτικότερο απ'΄το 207 μέσα.

Εμφανισιακά είναι καθαρά θέμα γούστου, αν και προσωπικά το θεωρώ πολύ άσχημο στο μπροστινό του μέρος και συμπαθητικό πίσω και πλάι.
Το 207 και το 206 τα έβρισκα πανέμορφα παντού.
Μιλάω για τις απλές εκδόσεις γιατί το gti, αν και συνεχίζει να έχει άσχημη μούρη, με τις ζάντες και τα συναφή δείχνει πολύ καλύτερο συνολικά.

Επίσης, μου κάνει τρελή εντύπωση ότι στο δρόμο σχεδόν όλα όσα έχω δει είναι τετράπορτα, ενώ στα 207 και τα 206 ήταν αρκετά και τα δίπορτα.

PeugeotakiasGT - Σαβ 04 Απρ 2015, 22:01:12
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

Επίσης, μου κάνει τρελή εντύπωση ότι στο δρόμο σχεδόν όλα όσα έχω δει είναι τετράπορτα, ενώ στα 207 και τα 206 ήταν αρκετά και τα δίπορτα.

εξάρτάται αν θές άνεση και πίσω.. ώς κάτοχος GTi πίσω κάθεσε σχετικά καλά αλλά όχι υπερ-άνετα. Όπως το ίδιο και στο 206 που είχα.

Steve - Σαβ 04 Απρ 2015, 23:54:20
Θέμα δημοσίευσης:

Lef καλοτάξιδο!

Θα ήθελα να δεις το review μου και να μου πεις αν βλέπεις (ή αν δε βλέπεις) τα ίδια από τη θέση οδήγησης Rolling eyes

Lef205 - Κυρ 05 Απρ 2015, 01:34:58
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

Το διάβασα , οσο αφορά τη θέση οδήγησης για το ύψος το δικό μου (1,84) ειναι πολύ καλή .
Σημερα έκανα καμια 100η χλμ σε μικτές διαδρομές και η αίσθηση του τιμονιού συνεχίζει να με εκπλήσσει ευχάριστα .
Αν κατατάξω τη σειρά δυο, οκ το 205 ειναι εκτος συναγωνισμού γιατι έρχεται απο άλλες εποχές , το 207 ειχε την χειρότερη αίσθηση , το 206 έρχεται δεύτερο με μεγάλη απόσταση απο το 207 και το 208 πρώτο .
Συνολικά το 106 πρώτο , το 205 δεύτερο το 306 τρίτο το 208 τέταρτο το 206 πέμπτο και με μεγάλη απόσταση τελευταίο το 207 που έχανε και σαν σχήμα τιμονιού .
Ενα 307 που ειχε πέσει κάποια στιγμή στα χερια μου δεν το υπολογίζω κάν , δεν θέλω να το θυμάμαι Laughing

salex - Κυρ 05 Απρ 2015, 10:52:52
Θέμα δημοσίευσης:

Λεφ, όταν γράφεις για τιμόνι εννοείς σε σχήμα ή σε αίσθηση και ακρίβεια χειρισμού; Μου φαίνεται προτιμάς τα υδραυλικά από τα ηλεκτρικά! Smile

Αναρωτιέμαι αν υπάρχει κανένας δύσμοιρος που να αγόρασε ατμοσφαιρικό 208. Όλα τώρα πιά είναι HDI ή THP και δεν έχω δει ποτέ αμοσφαιρικό στο δρόμο.

PeugeotakiasGT - Κυρ 05 Απρ 2015, 11:33:46
Θέμα δημοσίευσης:

salex έγραψε:

και τελείως μη σχετικός με το θέμα να είσαι... δεν αξίζει καν... ούτε σαν τιμή ούτε σαν οικονομία.. πας HDI ή αν θές απόδοση THP.

Andreasf1 - Κυρ 05 Απρ 2015, 13:35:37
Θέμα δημοσίευσης:

Driver ///M έγραψε:

Συμφωνώ σχεδόν σε όλα!!

Ουτε εμένα μου αρέσει η μούρη του 208, καθόλου όμως! Το 207 ειδικά το προ f/l είχε πολύ πιο επιθετική μούρη ενω το 208 έχει "χαζοφατσα " σε όλες τις εκδόσεις μιας και δεν υπάρχουν διάφορες σε οποία έκδοση και αν το πάρεις. Δεν μπορω να συμπαθισω την μούρη του. Στα πλάγια πολύ πιο όμορφο απο το 207 απο την πόρτα του οδηγού και πίσω όμως.. Για τον λόγο ότι δεν μου αρέσει η κλίση του παρμπρίζ με το καπό, μου θυμίζει yaris που ποτε δεν μου άρεσε αυτη η κοψιά(ψηλός ουρανός- μια ίσια γραμμή παρμπρίζ καπό και κάπως στενό, τουλάχιστον αυτή την αίσθηση δίνει στο μάτι). Το πίσω μέρος είναι πάντως σιγουρα ομορφο, αλλά μέχρι εκεί! Δεν με ξετρελαίνει..

Στην ποιότητα τώρα, μιας και έχω μπει και σε gti αλλά και σε απλές εκδόσεις, δεν έχει ή τουλαχιστον δεν δείχνει να έχει διάφορα με το 207. Στην συναρμογή έχω την αίσθηση πως έχει δουλέψει καλυτερα η Πεζώ στο 208 σε σχέση με το 207. Το τιμόνι και σαν μέγεθος και σαν θέση πάλι δεν μου αρέσει μιας και θέλω να βλέπω τα καντράν μεσα απο το τιμόνι και όχι πανω απο αυτό(γούστα είναι αυτά). Βέβαια ουτε του 207 το τιμόνι μου αρέσει που νιώθεις καπετάνιος..

Επίσης δεν με τρελαινει η θέση οδήγησης μιας και κάθεσαι κάπως ψηλά στην πιο χαμηλή ρύθμιση του καθίσματος. Ως και στο gti δεν νιώθεις χωμενος για πιο σπόρ οδήγηση εν αντίθεση με ενα 207 rc.

Προσωπικη γνώμη- παρατηρησεις.. χωρίς να το θεωρώ σαν σύνολο άσχημο αυτοκίνητο απλα έχει κάποια πραγματα που με φρενάρουν. Δεν θα ηταν η πρώτη επιλογή προς αγορά(τίμια δε με τις τιμές που προσφερεται για αυτά που προσφέρει σε σχέση με τον ανταγωνισμό) για τα δικά μου γουστα.

alexandros 207 Rallye - Δευ 04 Μάϊ 2015, 21:53:31
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.autoblog.gr/2015/05/04/production-peugeot-208-sets-fuel-consumption-record/

SnakeMJK - Πεμ 14 Μάϊ 2015, 19:02:12
Θέμα δημοσίευσης:

https://www.youtube.com/watch?v=UJN5SDr47VQ

Στο facelift φαίνεται να έχει ένα καλό upgrade στην οθόνη, επιτέλους έβαλαν το mirror link και reverse camera.

G.Bratsos - Πεμ 14 Μάϊ 2015, 23:36:29
Θέμα δημοσίευσης:

Έχουμε νεότερο ή ημερομηνίες που θα έρθει το Peugeot 208 GTi 30th (ναι αυτό το μαύρο-κόκκινο) ???

Σε Peugeot 208 GTi που μπήκα Μέγαρα στο GTi event από τους 4troxoi με ενθουσίασε πολύ το τιμόνι του αλλά ίσως όχι τόσο το κιβώτιο.

Το 30th λένε είναι βελτιωμένο με μπλοκέ και τέτοια.

(sorry αν γράφω σε λάθος thread για το 30th years)

PeugeotakiasGT - Πεμ 14 Μάϊ 2015, 23:43:04
Θέμα δημοσίευσης:

Το κιβώτιο ναι ίσως να θέλει λίγο προσοχή.. αλλά υπάρχουν βελτιώσεις και στο απλό. Λογικά ημερομηνίες Ιούνιο, Ιούλιο αλλά δεν ξέρω αν θα φέρουν Ελλάδα το 30th.

Dentdim - Τρι 16 Ιούν 2015, 12:48:57
Θέμα δημοσίευσης:

Μια ερώτηση προς τους υπόλοιπους κατόχους 208gti του φορουμ:κρατωντας το κουμπι κλειδώματος του κλειδιού παρατεταμενα πατημένο , ανεβαινουν τα τζάμια οδηγού συνοδηγού αν είναι ανοιχτά ;;;;;

PeugeotakiasGT - Τρι 16 Ιούν 2015, 12:52:43
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν το έχω δοκιμάσει αλλά νομίζω όχι

Bill207 - Τρι 16 Ιούν 2015, 14:11:17
Θέμα δημοσίευσης:

Dentdim έγραψε:

απότι γνωρίζω (και έχω δει) αυτό γίνεται μόνο στα vag.

Steve - Τρι 16 Ιούν 2015, 15:07:31
Θέμα δημοσίευσης:

Bill207 έγραψε:

απότι γνωρίζω (και έχω δει) αυτό γίνεται μόνο στα vag.

Και στα citroen Cool

Dentdim - Τετ 17 Ιούν 2015, 11:58:12
Θέμα δημοσίευσης:

Ok παιδιά σας ευχαριστώ για τις άμεσες απαντησεις σας!

Georgo85 - Δευ 13 Ιούλ 2015, 21:26:06
Θέμα δημοσίευσης:

Καλησπέρα έχουμε κανένα νεο για το ποτε θα ερθει στην Ελλάδα το facelift??? Παντού στον κοσμο το πουλάνε εκτός απο Ελλάδα!! Οταν ρωτησα στην αντιπροσωπία δεν ήξεραν να απαντήσουν!!!
Ευχαριστώ πολύ!!

SnakeMJK - Δευ 13 Ιούλ 2015, 21:56:28
Θέμα δημοσίευσης:

Georgo85 έγραψε:

Κ εγώ όταν είχα ρωτήσει, δεν ήξεραν τπτ... Το οποίο μπορεί να ερμηνευθεί πολύ εύκολα "από Φθινόπωρο" και βλέπουμε. Και τελικά κατέληξα στο Clio Razz

volvos - Τετ 15 Ιούλ 2015, 07:37:49
Θέμα δημοσίευσης:

Clio used?
Specs

SnakeMJK - Τετ 15 Ιούλ 2015, 08:15:19
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Clio used?
Specs

dci90 dynamic Razz

brand new

2,3L/100km στη καθημερινή μου διαδρομή Φυλής <-> Κηφισίας (αττική οδό)
Twisted evil

Steve - Τετ 15 Ιούλ 2015, 13:28:22
Θέμα δημοσίευσης:

Καλοτάξιδο!

Άργησες αλλά μπήκες στο πνεύμα Cool

MEMsound - Πεμ 16 Ιούλ 2015, 10:15:22
Θέμα δημοσίευσης:

καλες βολτες zilf! Laughing

SnakeMJK - Πεμ 16 Ιούλ 2015, 10:30:47
Θέμα δημοσίευσης:

Φχαριστώ, φχαριστώωωωωω Very happy

Steve - Πεμ 16 Ιούλ 2015, 14:26:05
Θέμα δημοσίευσης:

https://www.spritmonitor.de/en/detail/702708.html

Θα περάσεις κανα στοιχείο ρε σάψαλο;

SnakeMJK - Πεμ 16 Ιούλ 2015, 16:56:03
Θέμα δημοσίευσης:

Steve έγραψε:

https://www.spritmonitor.de/en/detail/702708.html

Θα περάσεις κανα στοιχείο ρε σάψαλο;

Λόγω trip computer έλεγα να μην παίξω sprit αυτή τη φορά... Λες; Θα κάνω καταχώρηση μια φορά το μήνα κ αν Razz

Steve - Κυρ 02 Αύγ 2015, 22:38:02
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

Λόγω trip computer έλεγα να μην παίξω sprit αυτή τη φορά... Λες; Θα κάνω καταχώρηση μια φορά το μήνα κ αν Razz

Καλά, μ...ας είσαι; Rolling eyes

Downhill - Τρι 20 Οκτ 2015, 13:20:22
Θέμα δημοσίευσης:

εχει κανείς μακροχρόνια διαβίωση με καποιο απο τα νεα thp να μας πεί αν εχουν αντιμετωπιστεί πια τα θεματα καταναλωσης λαδιου?

taskom - Τρι 20 Οκτ 2015, 17:02:48
Θέμα δημοσίευσης:

Downhill έγραψε:

Καλησπερα ειμαι πλεον στα 19000 χιλ.
Κανενα προβλημα σε μενα μεχρι τωρα

alexandros 207 Rallye - Τρι 20 Οκτ 2015, 17:04:34
Θέμα δημοσίευσης:

τι λαδι βαζεις?

Downhill - Τρι 20 Οκτ 2015, 18:50:45
Θέμα δημοσίευσης:

taskom έγραψε:

Downhill έγραψε:

Καλησπερα ειμαι πλεον στα 19000 χιλ.
Κανενα προβλημα σε μενα μεχρι τωρα

χαίρομαι! καταρχάς καλοτάξιδο και απροβλημάτιστο να είναι. Βεβαια για να διαπιστώσεις προβλημα πρεπει να το τσεκαρεις ανα 5000χλμ με τις ίδιες συνθήκες στην ίδια επιφανεια (κατα προτίμηση φλατ). Απλά το τονίζω γιατί καποιοι περιμένουν να τους αναψει λαμπακι για να διαπιστώσουν προβλημα.

οποτε ενημέρωνέ μας!

Επίσης εχετε υποψη οσοι πατε στην επισημη αντιπροσωπεία και θελετε να βαζετε 0-30 οτι η αντιπροσωπεία δεχεται να βαλει οτι λαδια της πείτε ακομα και δικα σας (βεβαια τοταλ δεν ξερω για άλλη μαρκα). δεν ειναι σαν την λαιον που εβαζε οτι ήθελε και δεν σήκωνε κουβεντα

PeugeotakiasGT - Τρι 20 Οκτ 2015, 18:52:28
Θέμα δημοσίευσης:

Φυσικά και γίνεται το έχουμε ήδη κάνει. 0w30 είμαστε και οι 2. Στα 5000km εγώ. Έχω κάνει ήδη την πρώτη αλλαγή από τα εργοστασιακά σε 0w30 ineo First

Downhill - Τετ 21 Οκτ 2015, 07:58:34
Θέμα δημοσίευσης:

http://www4.total.fr/nordic/auto_lubs/QUARTZ_INEO_FIRST_0W30_ENG.pdf

χωρίς να δηλώνω ειδικος στα λάδια αυτό ειναι first fill και συνήθως αυτά ειναι για συγκεκριμένα χιλιόμετρα. Γιατί επιλεγεις αυτά αντι για τα κανονικά 0-30 της τοταλ?

βεβαια παροτι λεει οτι ειναι λαδι πρωτης τοποθετησης αναφερει αλλαγες οπως προτείνει η πεζω πραγμα διφορούμενο μίας και δεν ειναι ξεκαθαρο αν εννοεί να αλλαχτει στα προτεινόμενα χιλιομετρα με καποιο αλλο ή οτι μπορείς να το χρησιμοποιείς στα διαστήματα σερβις

alexandros 207 Rallye - Τετ 21 Οκτ 2015, 08:23:44
Θέμα δημοσίευσης:

Θαναση, δεν ειναι για 1η τοποθετηση μονο
Μπαινει κανονικα και στις επομενες αλλαγες λαδιων , αν θες.
Αλλιως, για πιο λογο να ειναι διαθεσιμο στο εμποριο?

το γραφει και στο pdf
....as first fill engine oil and is recommended by
PEUGEOT and CITROËN in after sales.

Απλα κατα τη γνωμη μου, επειδη ειναι λεπτοτερο απο τα 0-30 quartz 9000 energy και τα 5-30 που χρησιμοποιουνε πολλοι, καλο ειναι να μπαινουν απο την αρχη , δλδ σε καινουρια μοτερ, που δεν εχουν φθορες
Αν τα βαλεις σε μοτερ με φθορες, φανταζομαι θα τα καιει ευκολα

PeugeotakiasGT - Τετ 21 Οκτ 2015, 10:38:51
Θέμα δημοσίευσης:

Εμένα στο βιβλίο service έχει αυτά σαν προτεινόμενα και όχι τα 0w30 9000 ή τα 5w30. μετά απο 3500km έκανα την πρώτη αλλαγή και τώρα στα 10000Km

Το first fill engine oil σημαίνει ότι έρχεται από το εργοστάσιο με αυτά τα λάδια λεπτό λάδι να μην έχεις θέμα με επικαθίσεις. Συμφωνώ με αυτά που λέει ο Αλέξανδρος αν είναι να βάλει κανείς το 0w30 πρέπει να το βάζεις από τα πρώτα km.

Γενικά είναι λάδι που πρέπει να αλλάζει ανά 7000-7500km εγώ δεν κάνω πάνω απο 8000-9000km το χρόνο οπότε αλλαγή μια φορά σχεδόν τον χρόνο!

από ένα BLog στο εξωτερικό ένας τύπος έχει κάνει 65.000km και τις αλλαγές τις κάνει απο service σε service ( Ανά 20.000Km + κάνει αλλαγές που ούτε και αυτό είναι σωστό αλλά τόσα Km κάνει ανα χρόνο) χωρίς κανένα θέμα.

Α μια τρόμπα υψηλής άλλαξε.... κλασικό θέμα στα 63.000km

alexandros 207 Rallye - Τετ 21 Οκτ 2015, 10:56:44
Θέμα δημοσίευσης:

PeugeotakiasGT έγραψε:

Εμένα στο βιβλίο service έχει αυτά σαν προτεινόμενα και όχι τα 0w30 9000 ή τα 5w30.

ηρθε δλδ και εδω το manual που προτεινει μονο 0-30 ?
ειχα ακουσει οτι ειχε κυκλοφορισει ηδη στην Αγγλια και περιμενα ποτε θα το εκδώσουν κι εδω
οταν λεγανε καποιοι βαλτε μονο 0-30 στους thp, μερικοι κοροιδευανε
τωρα το λεει ξεκαθαρα και η peugeot

PeugeotakiasGT - Τετ 21 Οκτ 2015, 11:05:42
Θέμα δημοσίευσης:

ναι ναι κανονικά και με ελληνικούς χαρακτήρες (Προτεινόμενο) 0w30 ineo first αν βρω χρόνο το βγάζω φώτο και το ανεβάζω!

PeugeotakiasGT - Τετ 21 Οκτ 2015, 11:14:11
Θέμα δημοσίευσης:

Το θέμα είναι η χρήση του 0w30 να γίνεται από την αρχή όπως είπες Αλέξανδρε... και όχι μετά από αρκετές αλλαγές με 5w30. Εδώ ήδη μιλάμε για λεπτότερο λάδι από τα 0w30 9000 quartz.

alexandros 207 Rallye - Τετ 21 Οκτ 2015, 11:17:15
Θέμα δημοσίευσης:

PeugeotakiasGT έγραψε:

συμφωνω Νικο Wink

PeugeotakiasGT - Τετ 21 Οκτ 2015, 11:36:57
Θέμα δημοσίευσης:

Να ευχαριστήσω με την σειρά μου τον Ανδρέα @Andreasf1 που μου άνοιξε τα μάτια για αρκετά θέματα σχετικά με τα λάδια

Mono AEK - Τετ 21 Οκτ 2015, 11:55:28
Θέμα δημοσίευσης:

ναι ρε παιδια αλλα μη ξεχνατε οτι εχουν περασει αρκετα χρονια για να φτασει η πεζο να προτεινει τα πιο λεπτα 0-30 ινεο φιρστ

σε αυτα τα χρονια δεν εχει σταματησει και η εξελιξη του κινητηρα ομως αλλα και των λαδιων

δε σημαινει οτι επειδη τωρα προτεινει αυτα ειναι και τα πιο καταλληλα για ενα thp του 2007

επισης αν δε κανω λαθος παντα 0-30 δεν ελεγε το μανουαλ?

PeugeotakiasGT - Τετ 21 Οκτ 2015, 11:57:57
Θέμα δημοσίευσης:

Η συζήτηση άρχισε αν οι τελευταίο THP 2012+ καίνε λάδι

alexandros 207 Rallye - Τετ 21 Οκτ 2015, 12:01:28
Θέμα δημοσίευσης:

Mono AEK έγραψε:

δε σημαινει οτι επειδη τωρα προτεινει αυτα ειναι και τα πιο καταλληλα για ενα thp του 2007

δεν ειπαμε οτι ειναι καταλληλα για τα "παλια" thp
ισα ισα ειπαμε ειναι μονο για τα καινουρια μοτερ

Mono AEK έγραψε:

επισης αν δε κανω λαθος παντα 0-30 δεν ελεγε το μανουαλ?

οχι, ελεγε και 5-30 , γι αυτο υπηρξε και μπερδεμα

PeugeotakiasGT - Τετ 21 Οκτ 2015, 12:02:20
Θέμα δημοσίευσης:

Άλεχ και τώρα λέει 5w30 αλλά όχι ως Προτεινόμενα

alexandros 207 Rallye - Τετ 21 Οκτ 2015, 12:06:57
Θέμα δημοσίευσης:

PeugeotakiasGT έγραψε:

Άλεχ και τώρα λέει 5w30 αλλά όχι ως Προτεινόμενα

ναι το ξερω
αλλά για thp Euro 6 εχει μονο το 0-30

alexandros 207 Rallye - Τετ 21 Οκτ 2015, 12:08:27
Θέμα δημοσίευσης:

να το Αγγλικο manual
http://www.servicing.peugeot.co.uk/media/peugeot-warranty-and-maintenance-record.pdf

Andreasf1 - Τετ 21 Οκτ 2015, 12:46:56
Θέμα δημοσίευσης:

PeugeotakiasGT έγραψε:

Να ευχαριστήσω με την σειρά μου τον Ανδρέα @Andreasf1 που μου άνοιξε τα μάτια για αρκετά θέματα σχετικά με τα λάδια

Πόση λογομαχία για αυτά τα λάδια?! Χαχαχα

ΥΓ: (Ας αναψω φωτιές..) Γιαυτό την επόμενη 0w30 9000 και ασε τις οικολογιες(0w30 first).. :p

PeugeotakiasGT - Τετ 21 Οκτ 2015, 12:50:31
Θέμα δημοσίευσης:

Downhill - Τετ 21 Οκτ 2015, 13:03:40
Θέμα δημοσίευσης:

χαχααχαχα οχι αλλο καρβουνο με αυτα τα λαδιαααα!!!

καταρχας ολα τα thp πρίν το 2009 εχουν ανεπίσημα ως προτεινόμεντα τα 5-40 μουααααχαχαχαχαχαχαχαχαχαχα

Andreasf1 - Τετ 21 Οκτ 2015, 13:25:19
Θέμα δημοσίευσης:

Καταρχήν ανεπίσημα η Πεζώ τα καινούργια thp τα φέρνει με shell 10w40. Και αν δεν κάνω λάθος και τα hdi. Twisted evil

Αλλά μην το πείτε στην total. Laughing

puglover - Τετ 21 Οκτ 2015, 14:19:51
Θέμα δημοσίευσης:

Ειναι ακομα νωρις να βγουν στην επιφανεια τα οποια προβληματα μπορει να βγαλει ενας THP 200 συμπεριλαμβανομενης και της καταναλωσης λαδιου. Επισης πουληθηκαν και πολυ λιγοτερα αυτοκινητα ελεω οικονομικης κρισης οποτε αναλογικα λιγοτερες ειναι οι αναφορες για βλαβες. Ποσα παιδια απο εδω μεσα εχουν αγορασει 208 gti ή rcz?? 5-6? Αντιστοιχα ποσα gt/rallye/rc κλπ πουληθηκαν απο το 2007 και μετα?

Mono AEK - Τετ 21 Οκτ 2015, 14:29:32
Θέμα δημοσίευσης:

alexandros 207 Rallye έγραψε:

PeugeotakiasGT έγραψε:

Άλεχ και τώρα λέει 5w30 αλλά όχι ως Προτεινόμενα

ναι το ξερω
αλλά για thp Euro 6 εχει μονο το 0-30

με εναν αρχιμηχανικο της σιτροεν που μιλησα με σεμιναρια στο εξωτερικο μου επιβεβαιωσε οτι για ευρο 6 μονο 0-30
και επειδη μονο με τοταλ ειναι δοκιμασμενα καταλαβαινετε και ποια μαρκα μου προτεινε!

Gotcha - Τετ 21 Οκτ 2015, 14:47:16
Θέμα δημοσίευσης:

Mono AEK έγραψε:

alexandros 207 Rallye έγραψε:

PeugeotakiasGT έγραψε:

Άλεχ και τώρα λέει 5w30 αλλά όχι ως Προτεινόμενα

ναι το ξερω
αλλά για thp Euro 6 εχει μονο το 0-30

Καλα αυτο με ποια μαρκα προτεινει ο καθενας ειναι τι deal εχει η εταιρια με την εταιρια λαδιου. Εφοσον το λαδι πληρη τις προδιαγραφες του κατασκευαστη , Α4, C3, C2 κλπ εισαι ΟΚ. Οπως εχω αναφερει πολλες φορες τουλαχιστο στο δικο μου, το 0-30 της τοταλ μου φενετε χειροτερο απο το 0-30 της castrol. Να σου δωσω ενα παραδειγμα. Η PSA λεει τοταλ για τον THP, ενω η ΒΜW/Mini (για το ιδιο μοτερ) προτηνει castrol. Τι καταλαβαινεις απο αυτο?

Andreasf1 - Τετ 21 Οκτ 2015, 15:27:42
Θέμα δημοσίευσης:

Gotcha έγραψε:

Η PSA λεει τοταλ για τον THP, ενω η ΒΜW/Mini (για το ιδιο μοτερ) προτηνει castrol. Τι καταλαβαινεις απο αυτο?

Διαφορετική συνεργασια η εκάστοτε εταιρία.

PeugeotakiasGT - Τετ 21 Οκτ 2015, 15:46:00
Θέμα δημοσίευσης:

βγαίνουμε off topic Whip

alexandros 207 Rallye - Τετ 21 Οκτ 2015, 17:46:04
Θέμα δημοσίευσης:

Andreasf1 έγραψε:

Gotcha έγραψε:

Η PSA λεει τοταλ για τον THP, ενω η ΒΜW/Mini (για το ιδιο μοτερ) προτηνει castrol. Τι καταλαβαινεις απο αυτο?

Διαφορετική συνεργασια η εκάστοτε εταιρία.

+1

παντως η bmw πλεον "συστήνει" shell
(δεν κανω πλακα)

salex - Τετ 21 Οκτ 2015, 17:49:32
Θέμα δημοσίευσης:

Η BMW έχει BMW λάδια. Δεν συστήνει κανέναν.

alexandros 207 Rallye - Τετ 21 Οκτ 2015, 18:00:39
Θέμα δημοσίευσης:

http://www.bmwblog.com/2014/11/10/bmw-replaces-castrol-shell-recommended-oil-supplier/

http://www.godrivemag.com/shell-is-now-bmw-groups-recommended-oil-supplier/

http://www.shell.com/global/products-services/solutions-for-businesses/lubes/media-centre/news-media-releases/2014/shell-to-be-bmw-recommended-oil-supplier.html

alexandros 207 Rallye - Τετ 21 Οκτ 2015, 18:14:26
Θέμα δημοσίευσης:

Θες κι άλλα λινκ?

http://www.autoevolution.com/news/bmw-drops-castrol-for-shell-as-official-oil-supplier-88737.html

http://www.bimmerfile.com/2014/11/10/bmw-choses-shell-official-motor-oil/

http://fuelsandlubes.com/flw/shell-to-supply-bmw-branded-engine-oils-starting-2015/

αλλά αυτοι μαλλον δεν ξερουν
εσυ θα ξερεις καλυτερα.....

Downhill - Τετ 21 Οκτ 2015, 18:51:05
Θέμα δημοσίευσης:

γιατί η bmw συνεχίζει να φοραει thp?

Gotcha - Πεμ 22 Οκτ 2015, 09:26:12
Θέμα δημοσίευσης:

Μαλλον πρεπει να ριξεις ενα ξεσκονισμα στα αγγλικα σου.

"The collaboration means Shell will produce and supply BMW’s branded engine oils."

Που σημαινει πως τα παραγει η Shell με σημα BMW. Οπως και να εχει ξεφευγει η κουβεντα. Εγω μιλησα συγεκριμενα για τον THP που φοραγαν τα mini. (Παντως το δικο μου F20 που ειναι καινουργιο, μου παν πως εχει πανω απο τη μανα του castrol edge)

alexandros 207 Rallye - Πεμ 22 Οκτ 2015, 10:06:29
Θέμα δημοσίευσης:

1ον) εσυ ειπες οτι η ΒΜW/Mini προτείνει Castrol
εγω ειπα οτι πλεον προτείνει Shell
εσυ το ειπες σωστα, αλλά εγω ομως ειπα μλκια
καλο.....

2ον) εσυ που ξερεις καλα Αγγλικα, αυτο πως ερμηνεύεται?

The deal covers two different types of products: 1) BMW’s own branded (genuine) engine oils i.e., original BMW, Motorrad and MINI engine oils (In China, the Shell logo will appear on this product); and 2) Shell’s premium products – Shell Helix Ultra, Pennzoil Platinum and Shell Advance Ultra. The proportion of each type of product, including viscosity grade, differs in each country.
εγω καταλαβα οτι εκτος απο τα συκευασμενα με το σημα της Bmw, θα υπαρχουν και τα Shell Helix Ultra, Pennzoil Platinum και Shell Advance Ultra που θα μπαινουν επισημα στα BMW
(επισης λεει οτι στην Κινα και τα λαδια με το σημα BMW θα εχουν και το σημα Shell πανω)

3ον)θυμασαι κατι Βmw που ειχαν το σημα της castrol πανω?
πχ http://forum.e46fanatics.com/attachment.php?attachmentid=273413&d=1212455723
ε αυτο τι σημαινει? οτι η Βmw προτεινε castrol
τωρα το castrol εγινε shell

4ον)εσυ ξεσκόνισε το μυαλο σου και μην γλυφεις τον προγραμματιστη σου
αν θελει ας γραψει μονος του, δεν θελει δικηγόρο

Gotcha - Πεμ 22 Οκτ 2015, 10:27:58
Θέμα δημοσίευσης:

Ρε φιλε εισαι καθυστερημενος ή απλα το παιζεις καθυστερημενος? Αν ανοιξεις ενα οποιοδηποτε manual απο mini που φοραγε THP λεει μεσα CASTROL. To τι deal εκανε η BMW με την Shell μεσα στο 2015, πραγματικα στα @@ μου.

Η κουβεντα ξεκινησε με το αν για τα THP ειναι καλυτερα τα castrol απο τα total και τι προτεινει ο καθε κατασκευαστης

alexandros 207 Rallye - Πεμ 22 Οκτ 2015, 10:30:31
Θέμα δημοσίευσης:

ποιος ειναι ο καθυστερημενος φαινεται νομιζω
εμενα να δεις που εχω γραμμενη τη γνωμη σου

salex - Πεμ 22 Οκτ 2015, 21:37:51
Θέμα δημοσίευσης:

Για να επανέλθουμε στην ευχάριστη ατμόσφαιρα που ξεκίνησε η συζήτηση, ας εξηγήσω ακριβώς τί εννοώ για τα λάδια.

Όταν ένας κατασκευαστής αυτοκινήτων πουλάει λάδια με το όνομά του πάνω στο κουτί, ανεξάρτητα με το αν τα έχει φτιάξει η Shell/Castrol ή η ΕΛΑΙΣ, ζητάει πολύ συγκεκριμένες και αυστηρές προδιαγραφές. Αυτά αναγνωρίζει μονο.

Λόγω των συμφωνιών αποκλειστικότητας που έχουν αυτές οι μεγάλες εταιρείες μαζί του, δεν μπορεί να βγει καμία και να διαφημίσει ότι
"αυτό το λάδι το χρησιμοποιεί η Peugeot / BMW / Toyota / Tata" γιατί θα τους τρέχουν στα δικαστήρια και θα τους πάρει ο διάολος στις αποζημιώσεις.

Επομένως μην περιμένεις να σου πει ποτέ η BMW τίποτα για λάδια εκτός από το να βάζεις της αντιπροσωπείας. Από τα @@ της κρέμονται οι εταιρείες λιπαντικών. Το αντίθετο δεν συμβαίνει.

Διαφορετικά, μπορείς να πας στην κεντρική αντιπροσωπεία BMW με λάδια Shell, να τους ζητήσεις να σου τα αλλάξουν και όταν σου πουν "Μεγάλε δεν έχεις εγγύηση", δείξε τους τα link που παρέθεσες.

Άλλο ποιός του φτιάχνει τα λάδια, άλλο ποιόν συνιστά ο κατασκευαστής. Τον ευατό του συνιστά και καλύπτει. Αν δεν γράφει BMW το κουτί, ούτε το ίδιο πράγμα μπορείς να αγοράσεις ούτε και πρόκειται ποτέ να το βρεις στο εμπόριο.

Και η SKF φτιάχνει ρουλεμάν αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι μπορεί να σου πουλήσει εσένα τα ρουλεμάν που φτιάχνει για το εργοστάσιο.

Θυμάστε πως ήταν τα Cupro ιντερκούλερ μερικά χρόνια πριν; Μπορούσες να τα αγοράσεις μόνο από την αντιπροσωπεία της Seat και πουθενά αλλού.
Μόλις τελείωσε η παραγωγή του Ibiza Cupra, που έληξε η συμφωνία αποκλειστικότητας, το εργοστάσιο (JDeus) βγήκε στην αγορά και τα πουλάει μόνο του. Αλλά χωρίς το σηματάκι Seat Sport πάνω.

alexandros 207 Rallye - Πεμ 22 Οκτ 2015, 22:44:36
Θέμα δημοσίευσης:

αυτο μπορεις να μου πεις τι σημαινει ?
το νουμερο 2 δλδ...

The deal covers two different types of products: 1) BMW’s own branded (genuine) engine oils i.e., original BMW, Motorrad and MINI engine oils (In China, the Shell logo will appear on this product); and 2) Shell’s premium products – Shell Helix Ultra, Pennzoil Platinum and Shell Advance Ultra. The proportion of each type of product, including viscosity grade, differs in each country.

Marc - Δευ 09 Ιαν 2017, 00:24:53
Θέμα δημοσίευσης:

Καλησπέρα και καλή χρονιά να έχουμε!
Μετά από πολύ ψάξιμο κατέληξα στο 208, επειδή όμως θέλω 2πορτο η μόνη επιλογή είναι ο 1,2 ατμό...
Υπάρχει κανένα μέλος να μου πει εντυπώσεις;
Δεν το έχω οδηγήσει, θα προτιμούσα τον turbo αλλά έρχεται μόνο 5πορτο.
Κάθε βοήθεια ευπρόσδεκτη
Σας ευχαριστώ

taskom - Τετ 11 Ιαν 2017, 13:24:40
Θέμα δημοσίευσης:

Marc έγραψε:

Αν το παραγγειλης δεν μπορουν να στο φερουν σε 2 πορτο??

Βλεπω εδω οτι μπορεις στην εκδοση Allure

http://configurer.peugeot.fr/configurer/nouvelle-208/3-portes/#_ga=1.26249277.1421633687.1484133781

Marc - Παρ 13 Ιαν 2017, 22:00:02
Θέμα δημοσίευσης:

Τελικά μετά από επίσκεψη μου σε αντιπροσωπία δεν έρχεται το 2πορτο ούτε με ειδική παραγγελία... Οπότε η μόνη επιλογή είναι ο 1,2 με τα 82 hp.

nido - Τρι 02 Μάϊ 2017, 12:39:35
Θέμα δημοσίευσης:

Περί 208 by PS
http://www.4troxoi.gr/blog/2017/04/gti-nai-alla-poso

gogoulos - Πεμ 08 Φεβ 2018, 17:45:18
Θέμα δημοσίευσης:

μηπως γνωριζει εαν peugeot 208 1.4 HDi (68 Hp) 2013 ειναι fap ή dpf?

action_peugeot - Πεμ 08 Φεβ 2018, 20:12:16
Θέμα δημοσίευσης:

gogoulos έγραψε:

μηπως γνωριζει εαν peugeot 208 1.4 HDi (68 Hp) 2013 ειναι fap ή dpf?

Σου έχω απαντήσει σε άλλο θέμα που έχεις ανοίξει. DPF.
http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?p=561884#561884