. σχεδόν επικίνδυνο το πόσο αργό είναι, κυρίως λόγου του βάρους του και επειδή είναι ηλεκτρόγκαζο.
Na to peirakseis asto den paizei mia...
na to veltioseis mporeis alla prepei na gnorizeis kati...
otan milame gia ayksisi ippodynamis
(eytheos toulaxisto) den stekoun kouventes tou stil
"vale eksatmisi kai tha pareis 10 aloga"
vale to tade i to deina kai tha pareis tosa.....
oles oi veltioseis paizoun se ena koino paranomasti,
kai aytos einai i pragmatiki ippodynami tou moter sou,
opote oti kaneis dinei ena + (i kai -) % epi tis pragmatikis sou ippodynamis.
sto sygkekrimeno moter ta pososta veltiosis einai xamila.
(se antithesi me alla moter pou ena klik tous kaneis kai amesos apodidoun parapano)
An milisoume gia ekentra roikes ktl
i akoma kai gia ena light tourmpisma
to "teliko" kostos tha paei se tetoia epipeda
pou isos kseperasei kai to na evrikses ena metaxeiro 1.4 16v i 1.6
opote apo ayti tin plevra den se symferei.
To mono pou mporeis na kaneis na veltioseis tin eisagogi sou
kai antistoixa ligo tin eksatmisi oste na tonoseis ligo to fasma ton ipsilon strofon.
apo thema programmatos ktl den ksero ti paizei
(panta me gnomona na kais apli amolyvdi, giati an einai gia +miso i akoma kai ena kilo ropis sta 3/4 tou emvadou sto dynamodeiktiko na prepei na kais 100ara den to syzitao kan an aksizei i oxi)
An pantos pas gia programma prota veltiose
(xoris na akoumpiseis xontro xrima)
eisagogi/eksagogi kai meta pigaine se kapoio programmatisti gia programma.
xontra xontra pantos ippologize ena 800ari gia ayto to paketo...
+ ena kalo servis ktl ktl...
Genika gia na min talaiporo to pliktrologio mou adika
kai ta matia sas pou diavazete greekenglish
Min me pareksigeis an akougomai "kakos"
den eimai
eimai me to meros sou,
opos kai me ola ta paidia pou den tous perisevoun ta fragka gia veltioseis,
alla taytoxrona theloun to kati parapano...
Kaloriziko na einai kalotaksido
kai oti theleis edo eimaste
MEMsound - Κυρ 21 Φεβ 2010, 22:03:28
Θέμα δημοσίευσης:
Οταν ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ξερεις για πιο λογο αγοραζεις κατι τοτε θα επιλεξεις το σωστα...
Αν δεν ξερεις τοτε οτι και να επιλεξεις μπορει να και σου ταιριαξει...
εγω με βαση αυτα που γραφονται στο 1ο ποστα θεωρω οτι μια χαρα 8α ειναι το αμαξι, ιδιως αν μας αποσαφηνισει τι εννοει με το "δεν θελω να σερνεται"... (γιατι αυτο ειναι τελειως υποκειμενικο για τον καθενα)
LexQ - Κυρ 21 Φεβ 2010, 22:08:35
Θέμα δημοσίευσης:
Σ'ευχαριστω πολυ ''mechanic".
Και ενα σχολιο για τα παραπανω posts.Καλα ρε παιδια αφου ειπα δεν με νοιαζει να ειναι γρηγορο το αυτοκινητο μονο για δουλεια το θελω.Ουτε θα ανεβαζω groupακια τουριστων στο βουνο ουτε θα κανω κοντες.Δεν σας ειπα ουτε οτι θα το κρατησω και για ολη μου τη ζωη αν ειναι το δινω σε 2 χρονακια και παιρνω ενα γρηγορα αυτοκινητο να μου φυγει η "τρελα".
mechanic - Κυρ 21 Φεβ 2010, 22:22:41
Θέμα δημοσίευσης:
Parakalo kai oti thes edo eimaste
Peraitero opos sou egrapse kai to palikari anothen,
ola kala kai oraia, alla to "na min sernetai"
einai kati ypokeimeniko kai den einai eykola metafrasimo se antikeimeniko epipedo...
opote o kathenas to metafrazei kata to dokoun.
tespa,
opos sou eipa kai prin... kaloriziko
reselie - Κυρ 21 Φεβ 2010, 23:19:17
Θέμα δημοσίευσης:
Kαι εγω πριν παρω το 206 8v 1.4 αυτα ελεγα...για δουλεια....δεν με νιαζει να τρεχει....δεν θα το φορτωνω...κτλπ.
το μετανιωσα πολυ εως παρα πολυ που επελεξα αυτο το μοτερ και οχι το 1.6 16βου.επισης ισχυει το ανηφορα με 4 ατομα οπου μονο με πρωτη πας και σκεψου οτι το 307 απο μονο του ειναι και σαν 3 σιγουρα ατομα παραπανω αποτι με 1 ατομο το 206....επισης και θα το πατας το γκαζι και θα το μετανιωσεις κατ'εμου....εκτος και αν οδηγεις ηδη και το πηγαινεις αποδεδειγμενα ηρεμοτατα...
Επισης Ταξιδι= 110 σταθερα με 3500στροφες,130 με 4200 και 150 τοπ με το αμαξι να σκουζει
απ'την αλλη αν ειναι τοσο φτηνο και σε καλη κατασταση και ισχυουν με Σιγουρια αυτα που υποστηριζεις παρτο.μεχρι 80 καλα παει για μεσα στην πολη
mechanic - Κυρ 21 Φεβ 2010, 23:55:15
Θέμα δημοσίευσης:
Re file les kai diavaza tis dikes mou entyposeis gia ayto to moter...
na fantasteis ayto to moter se xcara to eixe parei o theios mou
kai to poulise sto kapaki...
(eidika otan me a/c "pnigotane" an itheles na ksekiniseis grigora
kai na vgeis apo ena steno me apotelesma eite na svinei eite na
arneitai peismatika na anevaseis trofes... oso gia to thema prosperasis
ayto ithele poly kalo ypologismo...)
Apo tin alli i adelfi mou
pou einai to protypo tis argis odigou
(den tin afino na odigei otan eimai mesa giati nevriazo)
den doulevei a/c giati den "travaei" stis anifores
(eidika to kalokairi spania to xrisimopoiei to exoume kai kathetai tsampa...
kai eidika stis aniforikes ekinniseis tis glyfadas...
pantos xoris a/c kati paei kai erxetai sto 206 logo fysiologikou
varous gia ayto to moter.
Kai fysika gia katanalosi den to syzito giati kaiei ta idia me to diko mou...
alla sto 307 pou fantazomai tha einai opos to xcara
tote to pragma dyskolevei...
(asxeto alla mou arese poly to 1.4 16v pou eixa odigisei se ena noikiariko 307, poly oraio moteraki me good enough xaraktiristika gia kapoion pou den thelei na kineitai grigora. kai sigoura ayto exei poio veltiosima xaraktiristika se sxesi me to 8v)
MEMsound - Δευ 22 Φεβ 2010, 04:31:42
Θέμα δημοσίευσης:
τι να σας πω βρε παιδακια μου...
πριν 2 χρονια στο γα** ενός παιδιου απο εδω μέσα πήγαμε για ΣΚ "ομαδοπιεςκλαμπικως" στον Αι Γιαννη Ρωσο (εκει εγινε ο γάμος) και Κυριακη πρωι στο Πύλι για παραλιακο καφέ...
δεν ξέρω πόσοι ξερετε την διαδρομή, ιδιως απο Ρωσσο -> προς Πυλι και τουμπαλιν...
ειχα πάει με το 206 1400 8ν της τοτε κοπελας μου... εννοειται φουλ μαμα (εκτος απο ενα κουικσιφτ που της ειχα βαλει για να της φερω λιγο πιο πισω την 5η και να μπορει να την βαζει πιο ευκολα - ασχετο
)
μια χαρα πηγαμε στην εθνικη.
σταθεροτετο - τυρουμενων των αλαογιών
εκαψε 0 και τιποτα... = ποσοτητα που δεν ασχολησε να δεις ουτε ποσο εχει η τιμη του λιτρου στο πρατηριο...
στο στροφοκαμματι απο Χαλκιδα μεχρι Αι Γιαννη οπως και σε ολους του δημοσιους δρομους με Χ κινηση πηγαιναμε οπως ολοι οι υπολοιποι της παρεας με 106/206/306 κλπ γιατι ναι μεν η διαδρομη ειναι μες την καυλα αλλα ΔΕΝ ειναι πιστα και για να προσπερασεις "οπως και οπου σου 'ρθει..."
στο δε στροφοκομματι απο Αι Γιαννη προς Πύλι, που ειναι πιο υσηχο και ευελπιστεις οτι δεν θα πετυχεις μπατσικο να εχει σταματησει για κατουρημα στην φυση και να ακουσει να ερχεσαι "πολεμικα"... (δεν το συζητω να το πετυχεις να σε περιμενει κιολας...) οντως τα πιο δυνατα της παρεας "ξεσπαθησαν" και εφυγαν λιγο πιο εμπρος...
Ε ΚΑΙ?
Καναμε αγωνα και δεν το ειχα καταλαβει??
Οι πιο "αργοι" μειναμε λιγο πιο πίσω και παιξαμε μονοι μας.
Ολοι φτασαμε για καφε, ολονων (σχεδον) καπνιζαν τα λαστιχα και τα φρενα οταν φτασαμε.
ισως στο πιο βαρυ 307 το 8ν μοτερακι να πεσει "πιο λιγο" απ οτι στο 206 (αν και φοραει πιο κοντο Κ/Π), γι αυτο και καλο ειναι πριν οποιαδηποτε αγορα, να γινει ενα σχετικο testdrive οτι "μας καλυπτει" (ή οχι)
p206Mike - Δευ 22 Φεβ 2010, 11:58:52
Θέμα δημοσίευσης:
Εγώ έχω εμπειρία από νοικιάρικο 307 1.4 16v όμως και μπορώ να πώ ότι δεν το περίμενα τόσο σπίρτο το μοτέρ, αξιοπρεπέστατο θα έλεγα,
z@ck! - Δευ 22 Φεβ 2010, 12:47:26
Θέμα δημοσίευσης:
φιλαρακι που σπουδαζεις?
θα κανεις ταξιδια?
το 16ν δεν εχει καμια σχεση με το 8ν....
το καλυτερο που θα κανεις ειναι να πεις στον φιλο σου να στο δωσει για 1-2 μερες να το τεσταρεις μονος σου.....
Απλα μην πεσεις στην παγιδα που εχουμε φαει σχεδον ολοι οταν περνουμε κατι "καινουριο" για εμας στα χερια μας.... δες το αντικειμενικα !! σου κανει?
τελος!
οχι?
σουτ..
ειναι λαθος κατ'εμου αυτο που κανετε και το συγκρινετε με αλλα μοτερ.....
δεν ειναι αυτο το θεμα...
π.χ. σε σχεση με το 2λιτρο το 1600 ειναι "λιγο" κ.τ.λ.
το θεμα ειναι αν ειναι καλο το ατοκινητο και αν ειναι το καταληλο για το παιδι
και στο 206 καλο ειναι και στο 106 ακομα καλυτερο και δεν καει και τιποτα (κοινως αναπτηρας) αμα δεν το εχεις σπασμενο ολη την ωρα
Αν σκευτεσαι την βελτιωση ...απλα αστο εισαι σε λαθος σκεπτικο απο τωρα... παρε κατι αλλο ...
Το να το παρεις και να το βελτιωσεις ειναι ακυρο γιατι αν ειναι παρε κατι αλλο εξ'αρχης , οχι "να το παρω και να το κανω και να το ρανω μετα"....
Τσαμπα λευτα σε αυτο το μοτερ , και για κατι καλυτερο πας για αλλο μοτερ... οποτε γιατι να μην το παρεις απο την αρχη?
+ οτι δεν θα εχεις αυτοκινητο για καποια Α διαστηματα + οτι θα σου παει στο τελος περισοτερα μαλλον αμα το κανεις σωστα (φρενα, αναρτηση, ζαντολαστιχα, μοτερ, μαστορες κ.τ.λ.)
εσυ τι συμπερασμα βγαζεις???
παρε το, δοκιμασε το, βγαλε μια αντικειμενικη αποψη, οδηγα και κατι αλλο αν εχεις αλλες επιλογες και κρινε μονος σου
και σκεψου ωριμα τι θες και γιατι το θες ....
Για μενα ειναι το καλυτερο!!!
Και απο περιεργεια ... ποσο το δινει δηλαδη και ειναι "Φτηνο"? για να σου πουμε και το σωστο στην τελικη....
reselie - Δευ 22 Φεβ 2010, 13:19:16
Θέμα δημοσίευσης:
Σωστος ο προλαλησαντας..εγω απλα ειπα πριν την γνωμη μου γιατι ετσι σκεφτομουν και εγω πριν παρω...
κοιτα,σαν αμαξι την δουλεια του την κανει ,αλλωστε αλλιως δεν θα εβγαινε καν σε κυκλοφορια...απλα σκεψου ΚΑΛΑ πρωτα τι θες και εαν ο λογος που θες να παρεις το συγκεκριμενο ειναι οικονομικος και μονο και δεν σου "κανει" σαν επιδοσεις τοτε καλυτερα να περιμενεις και να παρεις κατι καλυτερο.Μην σε παρασειρει η σκεψη του "θα εχω αυτοκινητο" στο να κανεις λαθος επιλογες.στο λεω εκ προσωπικης εμπειριας.Αν απο την αλλη σου κανει σαν επιδοσεις και δεν αναζητεις τιποτα παραπανω παρτο.
Παντως για την χρηση που προοριζεται ειναι μια χαρα αμαξακι
LexQ - Δευ 22 Φεβ 2010, 18:18:18
Θέμα δημοσίευσης:
Επισης τι γνωμη εχετε για το "Opel Corsa TWIN PORT 1.4" γιατι κατι παιζετε και με αυτο..
z@ck! - Δευ 22 Φεβ 2010, 19:05:50
Θέμα δημοσίευσης:
φιλε μου οδηγα το ενα και το αλλο και δες ....
αλλα παιζουν πολλα θεματα και για το corsa και για το 307 και για ολα τα μεταχειρα ....
Τι χιλιομετρα εχουν, τι συντηρηση ειχαν , τι σκισιμο εχουν φαει,σε τι περιοχη - διαδρομες κινουνταν , σε τι κατασταση ειναι τωρα (θελουν λαστιχα, κτεο, επισκευες , service κ.τ.λ.), τι ασφαλεια θελει το καθενα, τι σημα, τι τιμη εχει το καθενα, κ.τ.λ.
Πολλα απο αυτα μπορει να μην τα μαθεις ποτε, μερικα μπορει να τα ξερεις και καποια αλλα ειναι εμφανη...
εγω προσωπικα δεν εχω ιδεα απο το corsa και δεν μπορω να σου πω κατι .....
τωρα αν θες δωσε και αλλες πληροφοριες
LIONKING - Δευ 22 Φεβ 2010, 19:36:45
Θέμα δημοσίευσης:
ενταξει ρε παιδια το 1.4 8v den einai kai ασχημο για καθημερινο,εγω τουλαχιστον που εχω εμπειρια απο ενα 1.4 c3 ειναι τζι τζι, το χει ενας κολητος απο την εταιρια του και μεσα σε 3 χρονια το εχουν ξεσκισει 140000 χλμ και δε ζηταει τιποτα(με servise anyparkta)γενικα οικονομικο και τιμιο,αν και εγω θα κοιταγα αντι για 307 κατι σε πιο ελαφρυ πχ206-c3-c2 akoma kai se σαξο 8v(look vts) μια χαρα ειναι.αα και αμα κανεις(και 16αρηδες) λεει οτι παει καλα με το clima στο on η με 4 ατομα ειναι ψευταρας
LexQ - Δευ 22 Φεβ 2010, 19:58:45
Θέμα δημοσίευσης:
