2λιτρο, ατμόσφαιρα, boxer, 160hp ...???
Πλλλλάκα με κάνεις???
MEMsound - Πεμ 24 Δεκ 2009, 16:49:20
Θέμα δημοσίευσης:
ή απλά κάτι επρεπε να γραψει ο εν λόγω δημοσιογράφος...
ή αυτό ισχυει για την ευρώπη...
στην Ιαπωνία θα κυκλοφορήσει καμμια spec R X V Z κλπ κλπ και κλασσικα θα ειναι ΟΤΙ ΝΑ ΝΑΙ...
υ.γ. χθες Πουάκη ηταν ενα Νισσαν Sunny Ν14 μπροσθικινητο κάποτε 1400 πλέον 2λιτρο ατμοσφαιρικο με το Ιαπωνεζικο μοτερ με μεταβλητο χρονισμο και τα ρεστα... 187 αλογα μαμα το '90κάτι...
σιχτιρ τα ευρωπαικα μου μεσα...
WilDuck - Πεμ 24 Δεκ 2009, 17:59:58
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν εννοώ τόσο την προέλευση του κινητήρα όσο την ιπποδύναμη του.
Εκτός κι αν το βάρος περιοριστεί στον τόνο (αποκλείεται), τα 160 δε φτάνουν ούε για ζήτω!
smoki - Πεμ 24 Δεκ 2009, 21:39:19
Θέμα δημοσίευσης:
Απο το 2008 εχει κυκλοφορησει αυτο το προτζεκτ ως το νεο celica αλλα ελεγαν οτι θα ναι διλιτρο με 200 αλογα
kane - Παρ 25 Δεκ 2009, 03:01:52
Θέμα δημοσίευσης:
καμμενος εως τελειωμενος φιλος τογιοτακιας αναφερει πως οντως θαναι εφοδιασμενο με τον 2λιτρο μποξερ (περα απο ηχο,@@ μοτερ...) με 160πς και τον ιδιο σε Τ μορφή με 200πς και βαρος 1100 κιλα οντας αλουμινενιο.
Ιδωμεν.
Οπως ειπε κι ο μανθος,θα βγει παραγωγη ιαπωνια κανα καμμενο μοτερ με 250πς και θα γινει οπως με τα γκλανζα...Η χαρα της εισαγωγης τροπετου!!!
king207cc - Σαβ 16 Ιαν 2010, 20:13:29
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.auto24.gr/html/ent/576/ent.43576.asp
SnakeMJK - Πεμ 29 Ιούλ 2010, 08:37:40
Θέμα δημοσίευσης:
Σε ένα χρόνο στην παραγωγή το Toyota FT-86!
Σύμφωνα με δημοσιεύματα στο διαδίκτυο που επικαλούνται σχετικές δηλώσεις των ιθυνόντων της Toyota, το νέο FT-86 θα παρουσιαστεί επίσημα τον Νοέμβριο του 2011 ως μοντέλο ευρείας παραγωγής στη γκάμα της ιαπωνικής εταιρείας,.
Τα καλά νέα όμως δεν σταματούν εδώ. Πολύ περισσότερο δε, για τους παραδοσιακούς-φανατικούς λάτρεις των σπορ κουπέ αυτοκινήτων. Και αυτό, γιατί, σύμφωνα με τις ίδιες πάντα πηγές, το νέο σπορ κουπέ της Toyota δεν πρόκειται τελικά να υιοθετεί τη γνωστή ή κάποια παρεμφερή σε εκτέλεση και φιλοσοφία υβριδική τεχνολογία της μάρκας. Αντιθέτως, ο κινητήρας εσωτερικής καύσης (σ.σ.: στο πρωτότυπο μοντέλο, επρόκειτο για ένα μηχανικό σύνολο με αντικριστά ζεύγη κυλίνδρων, που είχε εξελιχθεί σε συνεργασία με την Subaru και ανεπίσημα απέδιδε περί τους 200 ίππους) με τον οποίο θα εξοπλίζεται το νέο FT-86 ή, αν προτιμάτε, στο FR-S, όπως πιθανολογείται πως θα είναι η ονομασία του αυτοκινήτου από τη στιγμή που θα πάρει το δρόμο για τη γραμμή παραγωγής, θα μεταφέρει την κίνηση στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 6 σχέσεων. Σύμφωνα με τις ίδιες πηγές, οι ιθύνοντες της εταιρείας θα δώσουν περισσή έμφαση στον τομέα του κόστους, το οποίο αναμένεται να είναι ιδιαίτερα… εκλογικευμένο σε κάθε μια από τις διαθέσιμες εκδόσεις του. Για όσους αδημονούν, αξίζει να προσθέσουμε πως σχεδιαστικά, οι αποκλίσεις από το πρωτότυπο μοντέλο αναμένονται να είναι ελάχιστες, περιοριζόμενες σε επιμέρους και μόνο στοιχεία.
Υπενθυμίζουμε πως μέχρι σήμερα ανεπιβεβαίωτες πληροφορίες ανέφεραν πως οι Ιάπωνες της Toyota είχαν μεταθέσει το χρόνο παρουσίασης του νέου τους κουπέ για τα μέσα του 2013, προκειμένου να έχουν στη διάθεσή του περισσότερο χρόνο για την εξέλιξη του πιθανολογούμενου υβριδικού συστήματος κίνησής της. Όπως όλα δείχνουν, όμως, οι όποιες υβριδικές… διαθέσεις των Ιαπώνων στην κατηγορία των σπορ αυτοκινήτων θα αφορούν όχι το FT-86, αλλά κατά πάσα πιθανότητα την επερχόμενη Supra. Μείνετε συντονισμένοι λοιπόν εν αναμονή περαιτέρω εξελίξεων και πληροφοριών! _Χ.Α.
MEMsound - Πεμ 29 Ιούλ 2010, 09:13:40
Θέμα δημοσίευσης:
respect!!!
japoRn!!!
MEMsound - Σαβ 16 Οκτ 2010, 10:58:50
Θέμα δημοσίευσης:
http://auto.in.gr/espionage/article/?aid=1231058003
SnakeMJK - Πεμ 26 Μάϊ 2011, 09:55:01
Θέμα δημοσίευσης:
Προ των πυλών το νέο σπορ μοντέλο Toyota-Subaru
Δημήτρης Παππάς / src: gocar.gr
Σύμφωνα με τις τελευταίες πληροφορίες που κυκλοφορούν σε αμερικανικά μέσα, το σπορ μοντέλο της συνεργασίας Toyota και Subaru αναμένεται να παρουσιαστεί και επίσημα στο Τόκιο τον Δεκέμβρη του τρέχοντος έτους. Η παραγωγή του μοντέλου αναμένεται να ξεκινήσει για την Toyota από τις αρχές του 2012, με την Subaru να έχει τοποθετήσει την έναρξη της παραγωγής την άνοιξη του 2012.
Επί της ουσίας η υλοποίηση του μοντέλου θα γίνει σχεδόν τέσσερα χρόνια μετά την επίσημη ανακοίνωση του project τον Απρίλιο του 2008. Από την εποχή εκείνη έχουν παρουσιαστεί κατά περιόδους διάφορα πρωτότυπα, με πιο σημαντικά το Scion FR-S την περασμένης έκθεσης στην Νέα Υόρκη και το Toyota FT-86 II στην έκθεση της Γενεύης.
Παρόλο λοιπόν που το γενετικό στοιχείο της Subaru οδηγεί προς τετρακίνητα μοντέλα, το νέο σπορ μοντέλο θα βασίζεται σε μια αμιγώς πλατφόρμα με κίνηση στους πίσω τροχούς, αποκλείοντας κάποια τετρακίνητη εκδοχή. Ο κινητήρας θα είναι ο φρέσκος επίπεδος 2,0 λίτρων της Subaru, με τις πληροφορίες να δείχνουν ότι θα διαθέτει ατμοσφαιρική ανάσα.
Η Toyota από την μεριά της επενδύει στο νέο μοντέλο, σαν την αναβίωση του θρυλικού AE86, το οποίο τιμούσε με το παραπάνω τις χαρές της πίσω κίνησης. Αν και πρακτικά ταυτόσημα, τα δύο μοντέλα αναμένεται να διαφοροποιούνται αισθητικά, κουβαλώντας σχεδιαστικά στοιχεία από την κουλτούρα κάθε κατασκευαστή. Πάντως, έχουν ήδη δημιουργηθεί φήμες για προεκτάσεις του νέου μοντέλου, όπως μια ανοιχτή convertible έκδοση ή μια πιο πρακτική sedan εκδοχή.
Πηγή έμπνευσης για το νέο μοντέλο, θεωρείται το αφεντικό της Toyota Akio Toyoda, ο οποίος είναι λάτρης της σπορ οδήγησης και μαζί με μια ομάδα μηχανικών της ιαπωνικής εταιρείας ονειρεύονταν εδώ και χρόνια την αναβίωση της AE86.
Στην άλλη μεριά οι άνθρωποι της Subaru είναι περήφανοι για το νέο boxer κινητήρα τους, προσπαθώντας να δημιουργήσουν υγιείς συνεργασίες για την προώθηση μηχανικών μερών. To project με την Toyota θεωρείται ιδανικό, μετά τις προβληματικές απόπειρες με την General Motors, για ένα βασισμένο στο Impreza-Saab 9-2X και ένα Tribeca-Saab 9-6X.
Ghost Dog - Πεμ 26 Μάϊ 2011, 10:16:15
Θέμα δημοσίευσης:
Αντε, με το καλο να βγει.....
MEMsound - Πεμ 26 Μάϊ 2011, 10:59:47
Θέμα δημοσίευσης:
μολις βρουμε την παραλληλου συμπαντος Ελλαδα...θα χουμε πολλες επιλογες...ευγε
AlienHack - Πεμ 26 Μάϊ 2011, 11:58:08
Θέμα δημοσίευσης: Re: Toyota FT-86
ναι ειναι λιγο κουλό... απο την αλλη η TOyota σαν αστερι κινητηρα της ειχε αυτον του celi8ca Με τα 190 ΜΟΝΟ.. που εμπαινε plug & play και στο MR2 χωρις καμια μετατροπή... 
πρωι πρωι...
.
