PUGMAD έγραψε: |
More info & photos :
http://www.netcarshow.com/peugeot/2007-308_rc_z_concept/ |
MEMsound έγραψε: |
http://www.blogsmithmedia.com/www.autoblog.com/media/2007/07/308rczhi009.jpg |
Makis77 έγραψε: |
...και να μην έχει πάνω από 30Κ . |
Steve έγραψε: | ||
Με αμάξωμα από αλουμίνιο, και carbon τα μισά μέρη... λίγο δύσκολο ψηλέ |
sotos 207Gt έγραψε: |
|
DimiP έγραψε: | ||
απλα ερωτευσιμο !!! |
vinman έγραψε: | ||||
.......είναι το άτιμο... |
206xs έγραψε: |
Ρε παιδιά δεν ξέρω το σχέδιο με χαλάει κομματάκι, πολύ ΤΤδίζει οι θόλοι είναι ίδιοι ΡΧ8 όσο για το Ζ ίσως λίγο τα φώτα κοινώς δεν έχει δική του ταυτότητα σαν αμάξι είναι λίγο σαν αντιγραφή κλεψίτυπο. Επίσης ποιον κινητήρα έχει η Πεζό που θα μπορούσε να κινήσει ένα κουπέ με αξιώσεις γιατί εγώ δεν ξέρω κάποιον. Ο 1.6 τούρμπο έιναι πολύ μικρός και ο 3λιτρος v6 πολύ αδύναμος μόνο κάποιοι από τους τουρμποντίζελ με τη θηριώδη ροπή αλλά αυτοί δεν μπορούν να έρθουν Ελλάδα ... |
206xs έγραψε: |
Ρε παιδιά δεν ξέρω το σχέδιο με χαλάει κομματάκι, πολύ ΤΤδίζει οι θόλοι είναι ίδιοι ΡΧ8 όσο για το Ζ ίσως λίγο τα φώτα κοινώς δεν έχει δική του ταυτότητα σαν αμάξι είναι λίγο σαν αντιγραφή κλεψίτυπο. Επίσης ποιον κινητήρα έχει η Πεζό που θα μπορούσε να κινήσει ένα κουπέ με αξιώσεις γιατί εγώ δεν ξέρω κάποιον. Ο 1.6 τούρμπο έιναι πολύ μικρός και ο 3λιτρος v6 πολύ αδύναμος μόνο κάποιοι από τους τουρμποντίζελ με τη θηριώδη ροπή αλλά αυτοί δεν μπορούν να έρθουν Ελλάδα ... |
Makis77 έγραψε: |
.....ΕΠΙΤΕΛΟΥΣ...ένα όμορφο γαλλικό coupe .
|
DIMCHRI έγραψε: |
.....το 407 το κουπέ δηλαδή είναι άσχημο... ;;;;
|
vinman έγραψε: | ||
....ή και ο θρύλος...το 406... |
DimiP έγραψε: |
to 406 μαλιστα !
αλλα το 407 ! οχι δε θα παρω! σα το "Ρομιλντα" ειναι |
DIMCHRI έγραψε: | ||||
Δεν ήθελα να περιαυτολογήσω... |
vinman έγραψε: | ||
(αν και δεν συμφωνώ....) |
DimiP έγραψε: | ||||
τι να σε κανω ρε μανο ; αφου ετσι ειναι .... 2 αμαξια απο τις παλιες εποχες ειχαν πραγματικο coupeδιαρικο μακρυ αλλα ωραιο σουλουπι.... το ενα ηταν το 406 και το αλλο (κρατησου) το opel calibra gt ! |
Makis77 έγραψε: |
Πανέμορφο το 406 coupe αλλά για να πάει ήθελε το λιγότερο το 2.2 μοτέρ. ...... |
vinman έγραψε: | ||||||
...συμφωνώ και για τα δύο που αναφέρεις...αλλά για το 407 coupe επιμένω....είναι πολύ όμορφο... |
DimiP έγραψε: | ||||||||
προκατειλημενε ! |
MEMsound έγραψε: |
την κουβέντα για το 407 κουπέ μπορείτε να την συνεχίσετε εδώ http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=2870 |
DimiP έγραψε: |
....αν και αυτο το 2+2 μαλλον θα καταληγει σε απλο 2 (οπως τα cc) |
dimkeras έγραψε: |
50 με 60 βαριά? Δίνω το slk, βάζω κι ένα δεκάρικο ακόμη και παίρνω κάτι πιο ποιοτικό, πιο πολυτελές, πιο γρήγορο, πιο καλοστημένο και πιο πισωκίνητο από τον πέζουρα. ¶, και πιο κεντρομήχανο |
DimiP έγραψε: |
το 308 θα το παρει και η κουτση μαρια !
το 308 gt θα το παρουν οι υπολοιποι το 308 rc θα το βλεπουμε αρκετα - πολλοι το περιμενουν ΑΜΑ ΕΙΝΑΙ ΝΑ ΠΑΡΕΙΣ ΚΑΤΙ , ΜΟΝΟ ΤΟ 308RCΖ -"κυριε κυριε ! ηρθε ο επισκεπτης με το ελικοπτερο !!" -κααλααα πες του να περασει, τελειωνω σε λιγο το πλυσιμο στο rcz !!! |
DIMCHRI έγραψε: |
Σύντομα και στην παραγωγή ...
|
Kείμενο από το PDF έγραψε: |
Like all concept cars, the 308 RC Z is an amazing
laboratory of ideas making it possible to design and test new concepts and pioneer technical and styling ideas free from the constraints of volume production. To a greater or lesser extent, these unique cars often serve as the source of inspiration for future production vehicles. They are a sort of «guide» to the Peugeots of the future, indicating a chosen path to be followed. Concept cars are like the stars, they serve as a guiding light. Even though they sometimes appear too far away to grasp, it sometimes feels as though all it would take is an outstretched arm... |
Sidobre έγραψε: |
(Θα πρέπει να πιέσουμε ως αγοραστικό κοινό πολύ, έμμεσα, για να περάσει στην παραγωγή). |
Steve έγραψε: | ||
Πως ντε!? |
brz20 έγραψε: |
Να μαζεψουμε υπογραφες.
Καλα αν παω και τους ριξω 200 χιλιαδες ευρω στα μουτρα και τους πω "Παρτε μωρη αρρωστες" δεν θα μου το δωσουν? Γιατι ειναι ετσι τωρα? Ευχομαι το πρωτο να τους βγει ελατωματικο και να το δημοπρατησουν. |
DimiP έγραψε: | ||
γιατι δεν κοιτας στο ebay ?> μπορει να βρεις κανα μεταχειρισμενο σε λογικη τιμη αν σε συμφερουν και τα μεταφορικα |
drdino έγραψε: |
Το 1200 αποκλείεται να μείνει στην παραγωγή... Ή μαλλον, αν μείνει, δεν νομίζω να είναι και τόσο προσιτό...
Όπως και να 'χει, εγώ θα περίμενα. |
Steve έγραψε: | ||
Δεν θυμάμαι σε ποιό από τα review που είναι στα video παραπάνω, λέει κάτι για 23.000 ευρώ τιμή εκκίνησης |
AlienHack έγραψε: |
και γαι να καταλάβω! ποιον κινητηρα εχει? του 207 1.6? |
SoniC έγραψε: |
Έχετε κάποια πρόσφατα νέα για το πιοι θα ειναι οι τυποι 308 RC Z που θα βγουν? Κάποιο Link or Video? Γιατι μεχρι σήμερα νομιζα οτι μονο ενας τύπος θα βγεί, αυτος με τα 218 άλογα |
AlienHack έγραψε: | ||
δεν ξέρω ολες τις βερσιον που θα κυκλοφορήσουν αλλα σιγουρα ο τουρμπο 1600 με τα 218 αλογατα και ενας απλος 1600 με 120 αλογα (αυτον που φοράει το τορινο 308?) βιντεος κτλ στο youtube!! Εχει γεμίσει με previews τοθ 308rcz η τιμες μαλλον απο 25.000 θα ξεκινάνε για τον απλό 1.600... να δώ που θα βρούμε λεφτά.. |
206kwn έγραψε: |
οτι θα ερθει εντος του 2009 με αρχικη τιμη τα 38000 ευρω.... |
gatonini έγραψε: |
Για ρωτα οποιονδηποτε με 30-35000 τι θα επαιρνε Opel-VW-CITROEN-PEUGEOT-RENAULT και θα καταλαβεις τι εννουσα πρι, ακομα και γω να ειχα τοσα λεφτα ουτε που θα σκεφτομουνα για γαλλικο σαυτη τη τιμη..... |
gatonini έγραψε: |
Για ρωτα οποιονδηποτε με 30-35000 τι θα επαιρνε Opel-VW-CITROEN-PEUGEOT-RENAULT και θα καταλαβεις τι εννουσα πρι, ακομα και γω να ειχα τοσα λεφτα ουτε που θα σκεφτομουνα για γαλλικο σαυτη τη τιμη..... |
COOL ALEXIS έγραψε: |
Όλα αυτά που λέτε αντικατοπτρίζουν την οπισθοδρομική νοοτροπία του Έλληνα ο οποίος ευτυχώς αποτελεί ένα πολύ μικρό ποσοστό της ευρωπαϊκής αγοράς οπότε και θα παραμείνει στην μιζέρια του παίρνω αυτοκίνητο για τα μάτια του άλλου
ΥΓ Με 30κ παίρνεις SLK μτχ αλλά το κόστος συντήρησης εξακολουθεί να είναι διαστημικό ειδικά αν θέλει και μαζέματα λόγω παλαιότητας |
COOL ALEXIS έγραψε: |
Όλα αυτά που λέτε αντικατοπτρίζουν την οπισθοδρομική νοοτροπία του Έλληνα |
Steve έγραψε: | ||
|
Παράθεση: |
Ωστόσο, γίνεται λόγος για ένα νέο υπερτροφοδοτούμενο 2λιτρο μοτέρ, που εξελίσσεται αυτή την περίοδο σε συνεργασία με την BMW και θα αποδίδει στην περίπτωση του RC-Z 250 PS! |
Steve έγραψε: | ||
http://www.protothema.gr/content-carspeed.php?id=35941
ΤΡΟΠΕΤΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟ ΛΕΜΕΕΕ |
Steve έγραψε: | ||
http://www.protothema.gr/content-carspeed.php?id=35941
ΤΡΟΠΕΤΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟ ΛΕΜΕΕΕ |
MEMsound έγραψε: |
και που να ξερες τι αλλα μοτερ ετοιμαζει η Peugeot... |
AlienHack έγραψε: |
ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΠΡΩΤΟ χωρις αριθμητική ονομασία!! ιεροσυλία!! |
Ilias207Rallye έγραψε: |
Πολυ ομορφο αν και λιγο τολμηρος ο σχεδιασμος πιστευω για το ελληνικο αγοραστικο κοινο... |
SAKIS-LEMANS έγραψε: | ||
το θέμα δεν είναι τόσο η σχεδίαση του, όσο ότι στου Έλληνα το μυαλό σε τέτοιες κατηγορίες πάει στο vag group....Θέλει λέει τα 30 35 40 χιλιάρικα να πιάσουν τόπο σου λέει...Κοινώς να έχει ματαπωλητική αξία το αμάξι. Λίγοι πιστεύω θα το πάρουν για αυτό τον λόγο εδώ στην Ελλάδα. |
kostas207rc έγραψε: |
Καλίτερα αυτοί που θα το έχουν θα είναι λίγοι και καλοί και θα ξεχωρίζουν πιο πολύ από το Vag... |
Ilias207Rallye έγραψε: |
Σου λεει ο αλλος γιατι να μην παρω ενα ΤΤ πανω κατω στα ιδια χρηματα? Ειναι γερμανικο, ειναι το ενα, ειναι το αλλο κλπ... Κακα τα ψεματα, η μεταπωλητικη αξια ειναι που ενδιαφερει τους περισσοτερους... |
COOL ALEXIS έγραψε: |
Εγώ πάντως άνετα έπαιρνα ένα TT με συσκευασία RCZ
Από πότε είναι καλύτερα 250 άλογα από 1600 απ'ότι 200 από 2000 |
makis106 έγραψε: | ||
Aπο θέμα κατανάλωσης σίγουρα. +τέλη κυκλ, ασφάλιστρα, φόρους κλπ. |
COOL ALEXIS έγραψε: |
Κατανάλωση σίγουρα θα έχει καλύτερη το ΤΤ με τον πιο ροπάτο και λιγότερο πιεσμένο κινητήρα, στα ασφάλιστρα λαμβάνεται υπόψιν μόνο η αξία του αυτοκινήτου, στη φορολογία δεν υπάρχει διαφορά και μένουμε στα τέλη κυκλοφορίας που όντως υπάρχει διαφόρα αλλά αν σκεφτείς το πόσο πιο βελτιώσιμος είναι ο κινητήρας τότε είναι μηδαμινή και άνευ λόγου... |
kostas207rc έγραψε: |
Παιδιά μην γελιόμαστε δεν νομίζω να θέλει να πάρει κανείς αυτό το αμάξι με σκοπό να το βελτιώσει όπως Rallye/gt/rc και να αρχίσει να πετάει πάνω πράγματα...Αυτό το παίρνεις και το αφήνεις ως έχει.Σχεδιαστικά και από θέμα φινέτσας στον εσωτερικό του χώρο αλλά και εξωτερικά το αμάξι είναι πολύ καλίτερο από το ΤΤ.Για μένα αυτό με τα 155 άλογα 1,6Τ είναι λουκούμι... |
COOL ALEXIS έγραψε: |
Κατανάλωση σίγουρα θα έχει καλύτερη το ΤΤ με τον πιο ροπάτο και λιγότερο πιεσμένο κινητήρα, στα ασφάλιστρα λαμβάνεται υπόψιν μόνο η αξία του αυτοκινήτου, στη φορολογία δεν υπάρχει διαφορά και μένουμε στα τέλη κυκλοφορίας που όντως υπάρχει διαφόρα αλλά αν σκεφτείς το πόσο πιο βελτιώσιμος είναι ο κινητήρας τότε είναι μηδαμινή και άνευ λόγου... |
COOL ALEXIS έγραψε: |
Το νούμερο από μόνο του δεν λέει τίποτα θα πρέπει καλύτερα να κοιτάξεις και να συγκρίνεις τις καμπύλες της ροπής. Επίσης πολύ σημαντικό ρόλο θα παίζει και βάρος του αμαξώματος.
Οι διαφορές στην ασφάλεια είναι πρακτικά ανύπαρκτες γιατί μιλάμε για αυτοκίνητα ίσης αξίας η οποία στην τελική είναι αυτή που καθορίζει το ύψος των ασφαλίστρων (μπες και ζήτα προσφορά on-line). Το τελευταίο δεν ανέφερα γιατί δεν αξίζει... Είναι μια ακόμα φοροεισπρακτική μέθοδος που με την ίδια λογική μπορεί να πλήξει και τους κατώτερους σε κυβισμό... |
COOL ALEXIS έγραψε: |
Για το εξάμηνο...
|
SAKIS-LEMANS έγραψε: |
κύριοι νομίζω ότι έχετε ξεφύγει από το θέμα... |
COOL ALEXIS έγραψε: | ||
Δεν πειράζει καλοκαίρι είναι... |
makis106 έγραψε: | ||||
+1 |
mrkaza έγραψε: |
Εγω πάλι πιστευω οτι ο ιδανικος κυβισμος ειναι ενα 1,8 αρκετα μικρος για να μη πληρωνεις περισοτερα τελη αρκετα μεγάλος για να μην ειναι πιεσμενος και να βελτιωνετε κτλ κτλ .
Φαντάζομαι ενα 1,8 THP 200 ps και τρελένομαι :D και για να γινω oν topic αρκει να τον βγαλουν οχι μονο για το 308 rc-z αλλα και για το τετρπορτο αν βγαλουν ποτε τετοιο πραγμα . |
mrkaza έγραψε: |
Εγω πάλι πιστευω οτι ο ιδανικος κυβισμος ειναι ενα 1,8 αρκετα μικρος για να μη πληρωνεις περισοτερα τελη αρκετα μεγάλος για να μην ειναι πιεσμενος και να βελτιωνετε κτλ κτλ .
Φαντάζομαι ενα 1,8 THP 200 ps και τρελένομαι :D και για να γινω oν topic αρκει να τον βγαλουν οχι μονο για το 308 rc-z αλλα και για το τετρπορτο αν βγαλουν ποτε τετοιο πραγμα . |
ΑΝΤΩΝΗΣ 307 έγραψε: |
Ας ρωτισουμε μετα απο 3 και 4 χρονια τους Γκολφακηδες με τα 1400 κυβικα tsi 122 αλογα 160 αλογα τα προηγουμενα 140 και 175 αλογα. Να δουμε ποσο ευχαριστημενοι θα ειναι και μετα τα ξανα λεμε. Δεν σας κανει εντυπωση που τα μειωσανε σε ιπποδυναμη τα καινουργια Γκολφ.
|
drdino έγραψε: | ||
Ποιός σου είπε ότι τα μειώσανε; Απλά επειδή τα χουνε κάνει μπάχαλο με τις αποδόσεις (35235 μοτέρ για κάθε κατηγορία ίππων ) είπαν να το δουν πιο συγκρατημένα το ζήτημα. Ibiza FR με 150 και Cupra με 180 (1,4 twin πάντα) σου φαίνεται για μειωμένη απόδοση; |
Makis77 έγραψε: |
At Frankfurt Motor Show 2009:
http://www.autoblog.com/2009/09/16/frankfurt-2009-peugeot-rcz-is-our-kind-of-french-connection/ |
SnakeMJK έγραψε: |
είναι θεότρελο!!!! κάθε φώτο που βλέπω το ερωτεύομαι ακόμα περισσότερο! |
Makis77 έγραψε: |
At Frankfurt Motor Show 2009:
http://www.autoblog.com/2009/09/16/frankfurt-2009-peugeot-rcz-is-our-kind-of-french-connection/ |
p206Mike έγραψε: |
Ωραίο και θετικά θα λεγα τα σχόλια, αλλά θα παίξει και η τιμή το ρόλο της,
30Κ με τίποτα, για να μην πω τπτ πιο χοντρό, |
volvos έγραψε: |
sorry poso εχει το κλειστο 308 με το ιδιο μοτερ?24-25?
δηλαδη τι περιμενετε να σας το χαρισουν απολυτα λογικο και αναμενομενο για αυτο που ειναι να εχει μια τιμη λιγο κατω απο 30 (28-29) |
volvos έγραψε: |
SORRY αλλα με τα νεα μετρα και το τσεκουρωμα ειδικα στα πανω απο 30000αυτοκινητα θα ζησουμε εποχες 80-90 που τα μεταχειρισμενα ηταν πιο ακριβα απο καινουργια |
volvos έγραψε: |
SORRY ξανα αλλα οταν η Ε πηρε 7000+ με τις νεες τιμες
και ειναι 1.8 απο θεμα τεκμηριων κλπ ποιος θα παει να τη παρει καινουργια αντι 2-3ετων? |
giannis27 έγραψε: |
ο 200άρης κινητήρας φοράει διαφορετικά πιστόνια από αυτά του RC ,έχει άλλη τουρμπίνα με είσοδο έξοδο από την ίδια πλευρά κ υπάρχουν μερικές αλλαγές στο καπάκι κ στο φίλτρο λαδιού(ακριβώς κάτω από το φίλτρο λαδιού φαίνεται σαν να υπάρχει ένα μικρό ψυγείο λαδιού
αυτά είναι 1.6 κινητήρας μαμά με 200 άλογα! |
MEMsound έγραψε: | ||
σε κατι τετοιες "λεπτομερειες" φαινεται ποση μελετη χρειαζεται πριν την αυξηση της ιπποδυναμης... (αν εχει καποιος σκοπο να ασχοληθει με ενα συγκεκριμενο αυτοκινητο για πολλα χιλιομετρα >100000-150000... |
giannis27 έγραψε: |
μάλλον έβαλαν μυαλό τελικά από τα προηγούμενα τρακτέρ που έβγαλαν κ αποφάσισαν να βγάλουν ένα πιο ποιοτικό κινητήρα ! |
NoDsl έγραψε: |
Και πού θα το φτιάχνεις; Σε άλλη χώρα;
Προσωπικά έχει απογοητευτεί πλήρως απο την aftermarket υποστήριξη. Είναι πρώτα θέμα σεβασμού στον πελάτη και έπειτα οικονομικού. Δεν θές κύριε να μου το περάσεις εγγύηση; ΟΚ να το πλερώσω(σε λογικά πλαίσια και αν δεν θεωρείται προβληματικό εξάρτημα αλλά θέμα παραξενιάς μου) αλλά τουλάχιστον ασχολήσου. Αυτό ακριβώς τίποτα άλλο. |
vamvakoolas έγραψε: |
οπως ειχα γραψει μερικες σελιδες πριν, το σκεφτομαι σοβαρα...
Αν οπως λενε βγει και με αυτοματο κιβωτιο (bmw?) τοτε βλεπω να τρεχω για αγορα. Το μονο που με προβληματιζει (αρνητικα παντα) ειναι οτι η εδω αντιπροσωπια (Lion Hellas) ειναι εντελως @#$λο και σκεφτομαι να το αγορασω δυστηχως απο αλλη χωρα |
giannis27 έγραψε: |
το RCZ μπήκε μέσα στο service box!
το service box εμφανίζει 3 κινητήρες! EP6CDT EP6CDTX(200ps) κ ένας πετρελαιοκινητήρας DW10CTED4! ο 200άρης κινητήρας φοράει διαφορετικά πιστόνια από αυτά του RC ,έχει άλλη τουρμπίνα με είσοδο έξοδο από την ίδια πλευρά κ υπάρχουν μερικές αλλαγές στο καπάκι κ στο φίλτρο λαδιού(ακριβώς κάτω από το φίλτρο λαδιού φαίνεται σαν να υπάρχει ένα μικρό ψυγείο λαδιού αυτά είναι 1.6 κινητήρας μαμά με 200 άλογα! |
recife_rallye έγραψε: | ||
Η τουρμπινα πρεπει να ειναι η ιδια που θα μπει και στο ds3 με τα 200 αν δεν κανω λαθος! Αυτη δηλαδη που εχει το κουπερ works,αλλα δεν παιρνω και ορκο..θα ξερουμε σε κανα 2 βδομαδες..εχω ηδη μιλησει με λαιον για να δουμε ποιες θα ειναι οι ακριβεις διαστασεις της τουρμπινας! |
NoDsl έγραψε: |
Εχτές παραλάβανε lion το πρώτο rcz. |
Gr13 έγραψε: |
Όλες οι εταιρίες έχουν πια DSG και η πεζό προσπαθεί για ένα 6αρι |
drdino έγραψε: |
Δεν είναι κακό να υπάρχουν και διαφορετικοί δρόμοι για το ίδιο αποτέλεσμα... |
franch_power έγραψε: |
(Αν κ είναι off topic εδώ το corsa opc δεν έχει ένδειξη θερμοκρασίας λαδιού όπου είναι χρήσιμο για τουρμπάτο! σκέψου!) |
Gr13 έγραψε: |
Όλες οι εταιρίες έχουν πια DSG και η πεζό προσπαθεί για ένα 6αρι |
franch_power έγραψε: |
Κάποια στιγμή θα φτάσουμε κ εμείς! (Αν κ είναι off topic εδώ το corsa opc δεν έχει ένδειξη θερμοκρασίας λαδιού όπου είναι χρήσιμο για τουρμπάτο! σκέψου!) |
alexandros 207 Rallye έγραψε: | ||
ουτε θερμοκρασια νερου δεν εχει,για του λαδιου λες εσυ αλλα λαδιου δεν εχουν ουτε τα 207 facelift(ολα) |
AlienHack έγραψε: |
σόρυ για το offtopic
ΑΛΛΑ ΕΙΝΑΙ ΔΥΝΑΤΟΝ ΤΑ CORSA ΝΑ ΜΗΝ ΕΧΟΥΝ ΕΝΔΕΙΞΗ ΘΕΡΜΟΚΡΑΣΙΑΣ? την παλεύει η opel? ουτε καν νερού? και πώς καταλαβαίνεις τυχόν υπερθερμανση? τα OPC τουλάχιστον νερού εχουν ε? |
alexandros 207 Rallye έγραψε: |
δεν εχουν ουτε τα corsa opc
νομιζω ουτε τα astra!! και τα opc και τα αλλα εχουν λαμπακι για περιπτωση υπερθερμανσης |
alexandros 207 Rallye έγραψε: | ||
δεν εχουν ουτε τα corsa opc νομιζω ουτε τα astra!! και τα opc και τα αλλα εχουν λαμπακι για περιπτωση υπερθερμανσης |
Gr13 έγραψε: | ||||
Δεν έχουν τίποτα από τα 2 είναι σίγουρο ,αν είχε δεν θα χρειαζόταν να βάλω όργανα στο OPC. |
alexandros 207 Rallye έγραψε: |
http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=2&art_id=11553
|
MEMsound έγραψε: |
με τον φορο πολυτειελας τι παιζει? |
SnakeMJK έγραψε: | ||
υπολογίζεις έναν έξτρα φόρο πέρα απ την τελική τιμή του αυτοκινήτου που σου δίνουν τα περιοδικά... για το RCZ πρέπει να είναι κοντά στα 2 χιλιάρικα. αυτό συμβαίνει όταν ξεπερνάει τα 15 χιλιάρικα η εργοστασιακή τιμή του αυτοκινήτου προ φόρων. |
NoDsl έγραψε: |
Lol, μου θυμίζει τα σχόλια για το μεγάλο R8 στο top gear, "its only an audi"... |
xrisa-xs έγραψε: |
μόλις διάβασα ένα αρθράκι-παρουσίαση του RCZ στο περιοδικό Top Gear του Απριλίου. Το χαρακτηρίζει σαν το supercar της διπλανής πόρτας και μόνο θετικά σχόλια έχει. |
AlienHack έγραψε: |
Δηλαδή αν τυχόν και κανουν αναφορα στο RCZ στο τοπgear (που δεν νομιζω) τι θα πουνε αν λενε ετσι για το R8?
"its just a fu**ing peugeot! what company is that? " |
NoDsl έγραψε: |
Φανταστείτε σκηνικό με το ολοκαίνουργιο λευκό RCZ, που όλο το σουκού το έγλυφες για να κάνει μπάμ στη γύρα, να περνά μπροστά απο τις καφετέριες στο μικρολίμανο όλο περιφάνεια και εκεί που έχεις ζυγώσει κάτι γκομενάκια και πάς να το παίξεις ο γίγας της κυψέλης, να αφήσεις γκάζι απο τις 2500rpm και ΚΚΚΚΚΚΚΚΚΚΚΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡΡ, η ριπή της wastegate να ακουστεί μέχρι το δελφινάριο... |
franch_power έγραψε: |
Φίλε βαγγέλη εγώ σύγκρινα τιμή ότι με αυτα τα λεφτά (οποίος τα διαθέτει) μπορεί να αγοράσει κάτι καλύτερο! Δεν σύγκρινα rcz-focus rs! (χωρίς καμία παρεξήγηση) |
franch_power έγραψε: |
Μιλάμε για 30.000Ε κ οποίος τα έχει πάει να πει ότι έχει να πληρώνει για 2.5 κυβικά είτε κ για 1.6 το ίδιο ισχύει κ για κατανάλωση οποίος έχει πληρώνει. όσο για το βάρος τα 300 κιλά χωρίζουν πάνω κατο τα δύο αυτοκίνητα, αλλά μπροστά στα 305 άλογα του rs και τα 45 κιλά ροπή μόνο τα βάρος δεν έχει σημασία! εξάλλου μια γνώμη είπα στο θέμα τιμή κ τίποτα άλλο! |
Giannis307 έγραψε: |
...
Και συνεχιζω να πιστευω οτι αν θες κατι σε αυτο το σουλουπι αλλα να ειναι και ποιο χρηστικο η επιλογη σου (και η δικια μου) θα ηταν το 308 cc Αυτα... |
NoDsl έγραψε: | ||
Δεν έχεις δίκιο απο άποψη σουλούπι γιατί το ένα αμάξι έχει 1100 κιλά και το άλλα 1μιση τόνο αλλά απο θέμα ομορφιάς καθαρά παραθέτω την εικόνα. μολις το είδα στο δρόμο έπαθα πλάκα, αλλά οταν το περιεργάστηκα σε αντιπροσωπία, είχε σημάδια "peugeot" σε κάθε ευκαιρία. Πιστεύω οτι παρόλο που με ενθουσίασε την πρώτη φορά που μπήκα μέσα όσο και το RC, τόσο θα επαληθεύσει τις "προκαταλήψεις" μου στην καθημερινή συμβίωση μαζί του. |
AlienHack έγραψε: |
Κοιτάξτε το οτι εναι cabrio το 308cc ειναι μεγάλο αβανταζ, εγω μετα το 206cc αφου έζησα με καμπριο δεν ξαναγυρναω σε κανονικό αμαξι, στην Ελλάδα αφοτου βγηκαν τα cabrio με συδερενιες οροφες που εχεις coupe & cabrio (cc) μαζι δεν υπάρχει λογος για απλο αμαξι!
απο την άλλη όμως ειμαι σίγουρος οτι την σπιρταδα και το στησημο του rcz δεν την φτανει το 308cc , με 0-100 ~7,2sec και γαλικο στησημο θα ειναι σαν 106 ραλι καραφτιαγμενο σε ποιο ομορφο και κυριλε (δεν ξερω αν ισχύει η παρομίωση και σορυ σε οποιους θυχτηκαν εχουν βαρια ονοματα τα saxorala) , αν ισχύει και η φημη οτι θα βγει rcz σε καμπριο τοτε βρηκα το επομενο μου αμάξι!!! |
NoDsl έγραψε: |
Δεν έχεις δίκιο απο άποψη σουλούπι γιατί το ένα αμάξι έχει 1100 κιλά και το άλλα 1μιση τόνο |
AlienHack έγραψε: |
απο την άλλη όμως ειμαι σίγουρος οτι την σπιρταδα και το στησημο του rcz δεν την φτανει το 308cc , με 0-100 ~7,2sec και γαλικο στησημο θα ειναι σαν 106 ραλι καραφτιαγμενο σε ποιο ομορφο και κυριλε (δεν ξερω αν ισχύει η παρομίωση και σορυ σε οποιους θυχτηκαν εχουν βαρια ονοματα τα saxorala) |
AlienHack έγραψε: |
με 13.000 παίρνει κάποιος S2000 με 132hp ... τα μισά λεφτά...
|
vagelis207 έγραψε: | ||
Δεν υπαρχει παρεξηγηση,συζητηση κανουμε,αυτο ελειπε να ειχαμε ολοι την ιδια γνωμη. Απλα τα δυο αυτα αυτοκινητα εχουν τελειως διαφορετικο κοινο,αυτο προσπαθω να σου πω.Δεν εχουν ολοι τα ιδια κριτηρια για την αγορα αυτοκινητου.Για αλλον ειναι καλυτερο το 308 για αλλον το RS και για αλλον π.χ μια ΒΜW στα ιδια χρηματα.Απλα στην κατηγορια που ανοικει το 308 πιστευω οτι ειναι ενα πολυ καλο πακετο γενικα.Δεν γινεται να μας το δωσουν και τζαμπα Επισης το κοστος χρησης παιζει σημαντικο ρολο γιατι τα 30.000 μπορει καποιος να τα διαθεσει αλλα δεν σημαινει οτι μπορει να αντεξει πχ την καταναλωση και τα υπερογκα τελη κυκλοφοριας.Να σου πω για παραδειγμα οτι πολυς κοσμος μπορει να παρει ενα μεταχειρα ΕVO ελαχιστοι απο αυτους μπορουν να αντεξουν την καταναλωση και τη συντηρηση του. |
franch_power έγραψε: |
έτσι είναι διονύση κ χειρότερα, ίσως δεν θα έχουμε πότε αυτην την εξηπηρέτηση από μεριας peugeot (ελλάδα) σε όλα τα επίπεδα! |
AlienHack έγραψε: | ||
δεν ειναι μονο η Πεζο... πειτε μου εσεις καποια εταιρια ανεξαρτητου κλάδου (εκτός το πλαισιο που μου ερχεται στο μυαλο) που να εχει σωστο μαρκετινγκ.. |
AlienHack έγραψε: | ||
δεν ειναι μονο η Πεζο... πειτε μου εσεις καποια εταιρια ανεξαρτητου κλάδου (εκτός το πλαισιο που μου ερχεται στο μυαλο) που να εχει σωστο μαρκετινγκ.. |
Παράθεση: |
.....Στο συνεργείο με φτιάξανε.
Έπεσα σε νιντζα μηχανικό που ένα θορυβο που έκανε (θα σου εξηγησω από κοντα τι) τον κατάλαβε με την μια και το εφτιαξε, ένα πλαστικό που είχε λιώσει (από ******* ΟΧΙ του αυτοκινητου κατά 99%) θα μου το αλλάξουν στην εγγύηση, και ένα θέμα μικρό με τα δέρματα (θα στο δείξω) θα παραγείλουν από την Ιταλια όλη την πλάτη την δερμάτινη του καθίσματος να μου το φτιάξουν ( και αυτό μαλ**α απλά το είδε ο νιντζα μονος του είχα ξεχάσει να του το πω). ΠΟΛΥ καλοί μαλ**α… ..... |
NoDsl έγραψε: |
Η υποστήριξη είναι υπό του μηδέν. |
SnakeMJK έγραψε: |
http://www.autotriti.gr/data/magazine/viewthema/38567.asp |
android έγραψε: |
(-): Η απόκριση του κινητήρα σε χαμηλές στροφές στις 1200? |
MEMsound έγραψε: |
πετυχα σημερα στο δρομο ενα μαυρο rcz εν κινηση καθως εβγαινε στην δουκισσης πλακεντιας απ την αττιμη οδο...
το αμαξι σχεδιαστικα ειναι μουναρα... αλλα σε μαυρο θεωρω οτι αδικειται μιας και μου φανηκε οτι χανονταν οι λεπτομερειες του αμαξωματος... |
AlienHack έγραψε: | ||
+1000 αυτο το αμαξι ειναι για ασπρο... με μαυρες ζαντες και μαυρα φιμε τζαμια!! |
MEMsound έγραψε: |
πετυχα σημερα στο δρομο ενα μαυρο rcz εν κινηση καθως εβγαινε στην δουκισσης πλακεντιας απ την αττιμη οδο...
το αμαξι σχεδιαστικα ειναι μουναρα... αλλα σε μαυρο θεωρω οτι αδικειται μιας και μου φανηκε οτι χανονταν οι λεπτομερειες του αμαξωματος... |
mufcpavlos έγραψε: |
δεν ξερω αν εχει αναφερθει πιο πριν αλλα το rcz εχει 2 καινοτομιες
1) Οσον αφορα τη παθητικη ασφαλεια υπαρχει μια οπτικη ινα μπροστα η οποια οταν αλλαξει το μηκος της, σε ατυχημα δλδ) δινει εντολη να σηκωθει το καπω ετσι ωστε αν εχεις τρακαρει με πεζο (ανθρωπο οχι αλλο peugeot χαχα) να "πεσει" στα μαλακά. 2) Η αεροτομη εχει 2 σκαλες. Πανω απο τα 65χμ/ω η αεροτομη ανοιγει στη 1η "σκαλα" και πανω απο τα 140χμ/ω η αεροτομη σηκωνεται πιο ψηλα στη 2η "σκαλα" |
NoDsl έγραψε: |
Εσύ έχεις δεί τέτοια αντιμετώπιση απο εξουσιοδοτημένο peugeot? Εγώ σε 3 που έχω πάει μέχρι στιγμής όχι.
Και για να μη με πάρετε με τις πέτρες υπενθυμίζω. Το αμάξι σαν αμάξι είναι φοβερό. Η υποστήριξη είναι υπό του μηδέν. |
volvos έγραψε: |
απο οτι φαινεται ομως ειναι πολλα κλικ πισω απο ΤΤ....
και επειδη εχω οδηγησει ΤΤ και τα μισα απο οσα λενε να ειναι αληθεια δε θα το κοιταγα ουτε νυχτα με δεδομενο οτι δινω τη μεγιστη δυνατη βαρυτητα στην αισθηση και το στριψιμο ενος αυτοκινητου |
volvos έγραψε: |
προσωπικα στα 30 θα επαιρνα με κλειστα ματια το μεγκαν...και ας ειναι πιο ασχημο |
volvos έγραψε: |
koita αν ειχα 30 θα επαιρνα με ΚΛΕΙΣΤΑ ΜΑΤΙΑ ενα μεταχερισμενο s2000 με κατω απο 20 οπως ευτυχως μας ακουσε και εκανε ο καταφρακτος και με τα υπολοιπα 11 ενα λεον τσι μεταχειρο και θα ημουν ο πιο ευτυχισμενος ανθρωπος του κοσμου..... ολα τα αλλα ειναι απλα για να λεμε εκτος αν εισαι κανας μπουλης που μενεις στο σαλτσμπουρκγ και δουλευεις στο νιρμπουρινγκ |
volvos έγραψε: |
exω παει τουρ με εξιζ γυρω γυρω απο ρινγκ με την ρσρ......
ασε γιατι το ντουμπαι μου χτυπαει τη πορτα εδω και κατι μερες και εχω τρελλαθει με το μισθο που μου δινουν |
volvos έγραψε: |
kωστα επειδη ετυχε και οδηγησα γκολφ 5 με dsg Μεγαρα περσυ εγω δε θα το επαιρνα με τη καμια αυτο το πραμα σε σπορ αμαξι
βεβαια για τη γυναικα θεωρω ονειρο ζωης ενα λεον 1.4 με τα 120αλογα και dsg......να μπορω να κοιμαμαι στο τιμονι σαν ανθρωπος αλλα για σπορ επιλογη εμενα ΔΕ μου αρεσει και με ενοχλει παρα πολυ σε ολα του.... δτυστυχως επειδη πριν κανα μηνα μπηκα σε tts (το ακουγα απο παπι αλλα δε το πιστευα) το εν λογω αμαξι αν και αδιαφορο αισθητικα θα το επαιρνα με κλειστα τα ματια ακομα και διπλα σε εβο αν το βαλεις...μιλαμε για απιστευτο μηχανημα και το rcz ειναι παααρα πολυ πισω.... προσωπικα στα 30 θα επαιρνα με κλειστα ματια το μεγκαν...και ας ειναι πιο ασχημο |
drdino έγραψε: |
Πήγα και το είδα σήμερα.... Είναι σιχαμένο καβλάκι... |
Steve έγραψε: | ||
|
Steve έγραψε: | ||
|
drdino έγραψε: |
Πέμπτη χλωμό μαν, κατά πάσα πιθανότητα θα την κάνω προς Λευκάδα γιατί δεν την παλεύω άλλο εδώ. |
AlienHack έγραψε: |
ΘΑ ΣΕ ΠΑΩ ΕΓΩ γκαβλα μου... με καμπριο κιολας να γουσταρεις.. |
Steve έγραψε: | ||
|
Steve έγραψε: | ||
|
SnakeMJK έγραψε: |
και στην 147 μου οι θόλοι είναι ντυμένοι με μοκέτα... μια χαρά καθαρίζουν με το πιεστικό... |
AlienHack έγραψε: | ||
δεν ξερω , μπορει να ειναι ετσι οπως τα λες. απο αντοχή? πως τα παει η μοκέτα? πόσα χρόνια την έχεις? |
SnakeMJK έγραψε: |
ο λόγος ύπαρξης της μοκέτας σε εκείνο το σημείο βέβαια δεν ξέρω ποιος είναι. τζάμπα έξοδα |
franch_power έγραψε: |
Παιδία καθώς παρατηρούσα το rcz παρατήρησα ότι δεν υπήρχε στο καντράν ένδειξη
Θερμοκρασίας λαδιού! γνωρίζει κάποιος κάτι γι'αυτό? μπορεί να μην πρόσεξα καλά εγώ! |
mechanic έγραψε: |
στην ελλαδα πως γινεται 30 να κανει το 150αρι?
|
AlienHack έγραψε: |
Ερώτηση. Εχω μια φίλη Γαλλίδα. η οποία θα ερθει να μεινει μόνιμα ΕΛλάδα..
δεν μπορεί να κατεβάσει το αμαξι της εδω στο Ελλαδιστάν και να το εχει εδώ με Γαλλλικές πινακίδες? τελη κυκλοφοριας ασφάλειες κτλ θα τα πληρώνει στην Γαλλία.. |
drdino έγραψε: |
Η φίλη σου δεν χρειάζεται να είναι από Γαλλία, μπορεί κάλλιστα να είναι και από Βουλγαρία. Να πληρώνει εκεί τέλη, ασφάλειες κλπ, απλά πρέπει να έχει ένα χαρτί που να λέει ότι νοικιάζει ένα σπίτι εκεί... |
franch_power έγραψε: |
Παιδία αν καρά off topic η κοπέλα με ξένες πινακίδες πάνω από 6 μήνες δεν μπορεί να της κρατήσει διότι θα κατασχεθούν! Εκτός αν βγαίνει συχνά εκτός ελλάδας τότε μπορεί να κρατήσει το αμάξι με ξένες πινακίδες! βάσει νόμου πάντα τα παραπάνω! |
mechanic έγραψε: |
Ρε παιδες μια ερωτηση...
φιλος μου (γαλλος) εκλεισε (θα δωσει "προκαταβολη το 207cc THP) και θα παρει το 200αρι με 30κατι χηλιαρικα... (30800 αν θυμαμαι καλα) στην ελλαδα πως γινεται 30 να κανει το 150αρι? τι γινεται? αρχισαμε και εδω τα καλα της "ελληνικης" ρενω? η μηπως εχει τετοια εργοστασιακη τιμη που πεφτει στην μεγαλη φορολογια και τους τα χωνω τσαμπα? |
AlienHack έγραψε: |
Ερώτηση. Εχω μια φίλη Γαλλίδα. η οποία θα ερθει να μεινει μόνιμα ΕΛλάδα..
δεν μπορεί να κατεβάσει το αμαξι της εδω στο Ελλαδιστάν και να το εχει εδώ με Γαλλλικές πινακίδες? τελη κυκλοφοριας ασφάλειες κτλ θα τα πληρώνει στην Γαλλία.. |
imaginas έγραψε: |
Ξέχασα να γράψω ότι οι φωτογραφίες είναι από την Έκθεση της Φρανκφούρτης το Σεπτέμβριο του 2009 |
vinman έγραψε: | ||
...αν το βάλουν 30Κ θα μείνει ''μουσειακό'' το αυτοκίνητο.... ..κι όποιος δώσει 30Κ για Peugeot θα τα κλαίει τρία με τέσσερα χρόνια αργότερα που θα θέλει να το αλλάξει με κάτι νεότερο και θα του το παίρνουν κάνα δεκάρικο... |
206xs έγραψε: |
Κρίνοντας από το εταιρικό 607 του πατέρα μου ( έχει αλλάξει 3 σε 7 χρόνια όλα έχουν βγάλει προβλήματα) η Πεζώ δεν έχει την ποιότητα και το δίκτυο για να στηρίξει αυτοκίνητα που ξεφεύγουν από τα 20-25 χιλιάρικα. Δεν είναι λχ δυνατόν σε μια λιμουζίνα των 60χιλιάδων να χαλάει ο γρύλος των παραθύρων ή να σπάει το γατζάκι στο πλαστικό ντουλαπάκι στη πίσω εταζέρα και να μένει ανοιχτό ή να τρίζει όλο το ταμπλό ή να μην διαβάζει σιντι το ηχοσύστημα ή να χαλάει ο εγκέφαλος του συστήματος περιορισμού της πρόσφυσης και αντιμπλοκαρίσματος και όλα αυτά σε 3 αυτοκίνητα 2.2 έως 3.0 κυβικά που λόγω λήζινγκ κάνουν παντα στην ώρα τους σέρβις και λόγω αντικατάστασης ανα 2-3 χρόνια δεν πρόλαβαν να περάσουν τα 60-70 χιλιάδες χλμ! Γιατί λοιπόν να δώσει κάποιος 30-35 για το ρ σι ζ που στο κάτω κάτω δεν είναι και καθαρόαιμο να πεις σαν τα ραλύ ή το 306 ρέις ή πιθανώς και το 206 ρσι που ήταν αρκετά διαφορετικό απο την υπόλοιπη γκάμα αλλά ουσιαστικά σαλόνι και μηχανικά είναι ένα 308 τζι τι με άλλο κουστούμι (το μικρό) ενώ το μεγάλο απο ότι λέει ο ξένος τύπος δείχνει τα όρια του πλαισίου (που σημαίνει οτι δεν είναι καλή η πλατφόρμα και το στήσιμο εξ αρχής). Δεν ξέρω ήμουν δέκα χρόνια κάτοχος πεζώ και ακόμη και τώρα αγαπάω τη φίρμα αλλά δεν υπάρχει κάτι στην καινούργια γκάμα που να με συγκινεί πραγματικά και να αξίζει τα λεφτά του συγκριτικά με τον ανταγωνισμό. Τουλάχιστον το μεγάλο του μπαμπά και το 106 της μαμάς έχουν ακόμη την περίφημη γαλική άνεση ανάρτησης τα καινούργια έχουν γίνει λίγο γερμανικά και σε αυτόν το τομέα απο ότι ακούω... |
Driver ///M έγραψε: | ||
Φίλε μου, προβλήματα βγάζουν πολλά αυτοκίνητα, δεν είναι όμως κανόνας. Το 207 μου εδώ και 3,5 χρόνια με σκληρή χρήση δεν έχει βγάλει το παραμικρό. Επίσης, η άνεση συνεχίζει να παραμένει κορυφαία. Μέσα στην πόλη το 1400άρι δεν καταλαβαίνει ούτε από λακούβες ούτε τίποτα. Πραγματικό χαλί! Τέλος, για να έρθουμε και στο θέμα, το rcz στις δοκιμές που έχουν γίνει θεωρείται πολύ καλοστημένο και fun to drive, πολύ ανώτερο πχ από το συμπαθητικό ΤΤ. Εδώ και δοκιμή του auto express που γράφει τα καλύτερα: http://www.autoexpress.co.uk/carreviews/grouptests/249760/peugeot_rcz_vs_rivals.html#ixzz0j7c6Wbes |
AlienHack έγραψε: |
κοιταξε ειδα το βιντεο λινκ που εδωσες αλλα χωρις ήχο γιατι ειμαι στο γραφείο.
Τις στροφές που το RCZ τις παιρνει στις γραμμές ενώ το σιρόκο κοντευει να βγει απο τον δρόμο δεν τις ειδες? στο τελος στην γραμμη τερματισμού το rcz ειναι ελάχιστα μπροστά ΑΛΛΑ εκανε και σλαλομ απο τα αριστερά που ηταν η γραμμή του μεχρι την αλλη μεριά της γραμμής τερματισμού, εχασε τουλάχιστον 30-50cm |
AlienHack έγραψε: |
Εδω ο αγαπητος Steve (aka 30cm) λιγο πριν εξπερματωσει πανω στο δερματινο σαλονι του RCZ...
ΠΑΤΑΡΑ λεμε αυτο το εργαλειο?? |
manosm3 έγραψε: |
Tι να καταλαβει το 1.4 207 απο λακκουβες με την αναρτηση - σουπα που εχει; Αυτο ελειπε, να βγαζει προβληματα ενας κινητηρας που χρησιμοποιειται απο το 206... Και τι σχεση εχει με το rcz; |
AlienHack έγραψε: |
ΕΠΙΣΗΣ μια που διαβασα το αρθρο στο περιοδικο,
"Inside, itΆs more traditional Peugeot territory. While interior quality is good, the RCZ doesnΆt feel as upmarket as the TT – although you have to delve into out-of-the-way places to find cheaper materials." ακριβος οτι γραφω στην προηγούμενη σελίδα, ενώ η ποιότητα των υλικών σχετικά με τα αλλα μοντέλα πεζο ειναι καλή δεν μπορει να φτάσει τα υλικά και την αίσθηση των ΤΤ... |
Driver ///M έγραψε: | ||
Φίλε, άμα βάλεις 18άρες ζάντες και ανάρτηση να γλύφει το πάτωμα, τότε ΚΑΝΕΝΑ αυτοκίνητο δεν είναι άνετο. Ωστόσο, ακόμα και τα rallye/gt είναι μια χαρά άνετα για την πόλη, όπως και το 308, οπότε γενικά ο στόλος της peugeot συνεχίζει να προσφέρει κορυφαία ποιότητα κύλισης. Αν διαφωνείς και σε αυτό, πάω πάσο. Όσο για τη σούπα ανάρτηση, δεν καταλαβαίνω τι έχεις στο μυαλό σου, πάντως θεωρείται ίσως το πιο καλοστημένο 1400άρι της αγοράς (εξαιρώ το κούπερ). Και όσο για τον κινητήρα, και από το 105 να ήταν δε μου λέει τίποτα για την αξιοπιστία του. Θα μπορούσε και πάλι να έχει θέματα. Στις bmw μας πχ, ένα τεράστιο ποσοστό νέων και παλαιότερων κινητήρων βγάζει πολλαπλασιαστές. Αυτό γιατί δεν διορθώνεται αν θεωρείς ότι με το πέρασμα των ετών τα προβλήματα στους κινητήρες διορθόνωνται? Και φυσικά, η αξιοπιστία δεν αφορά μόνο τον κινητήρα. Είναι και τα ηλεκτρολογικά κλπ και το 207 δεν έχει βγάλει το παραμικρό. Με αυτό το γνώμονα, λέω πως είμαι ευχαριστημένος με την peugeot. Αυτό όμως είναι προσωπική εμπειρία. ¶λλος μπορεί να έτρεχε μέρα παραμέρα στα συνεργεία. Ούτε εγώ θα έπρεπε να γενικεύω λοιπόν για το πόσο αξιόπιστα είναι τα peugeot, ούτε αυτός για το αντίθετο. |
volvos έγραψε: |
επειδη ομως δεν εχεις 30 για πεταμα ειναι λογικο να το λες...
αν φτασαμε στο σημειο να βγαζουμε το 308κουπε με τον αξονα πισω και την γεωμετρια ποδηλατου μπροστα καλυτερο σε στριψιμο απο τα αλουμινενια ψαλιδια του ττ και τη σχεδον τελεια κατανομη βαρους για μπροσθιοκινητο που εχει γραψει ιστορια ως το καλυτερο συγχρονο γερμανικο σπορ μπροσθιοκινητο ε αει σενσορεδ εγω θα παρω κια σιντ |
volvos έγραψε: |
επειδη ομως δεν εχεις 30 για πεταμα ειναι λογικο να το λες...
αν φτασαμε στο σημειο να βγαζουμε το 308κουπε με τον αξονα πισω και την γεωμετρια ποδηλατου μπροστα καλυτερο σε στριψιμο απο τα αλουμινενια ψαλιδια του ττ και τη σχεδον τελεια κατανομη βαρους για μπροσθιοκινητο που εχει γραψει ιστορια ως το καλυτερο συγχρονο γερμανικο σπορ μπροσθιοκινητο ε αει σενσορεδ εγω θα παρω κια σιντ |
volvos έγραψε: |
ηλιθιος αυτος που διαβαζει 10 αρθρα που θαβουν το rcz και πιστευει το ενα που το εκθειαζει ?????
τυχαιο?νομιζω |
Octane έγραψε: | ||
Ελιωσαααααααααααααααααααα Ενταξει ειναι γνωστο ο,τι ο ερωτας τυφλωνει ρε Παναγιωτη , τι να κανουμε?!? Δηλαδη εσενα δεν σου εχει συμβει ποτέ κατι τετοιο?!? Εμενα παντως ναι... κ ευτυχως με κρατησαν... |
Driver ///M έγραψε: |
Oκ παιδιά, πάρτε με 40 χιλιάρικα το καταπληκτικό ΤΤ που στρίβει με αίσθηση βάρκα γυαλό (όπως η συντριπτική πλειοψηφία των audi) και είναι απόγονος του καταπληκτικού ΤΤ που μετά τα 120 στις στροφές έφερνε τούμπες.
Είναι πραγματικό value for money και επένδυση για το μέλλον σε σχέση με το τροπέτο rcz που τα πουλημένα περιοδικά το έβγαλαν καλύτερο στο δρόμο (μα είναι δυνατόν να είναι καλύτερο από το καθαρόαιμο το ΤΤ??), είναι ένα δεκαχίλιαρο φτηνότερο και εξωτερικά είναι ό,τι πιο όμορφο κυκλοφορεί για την κατηγορία. Πραγματικό σκουπίδι λέμε. 1000 φορές ένα τσιρόκο που προκαλεί και δέος με την ασχήμια του... |
Octane έγραψε: | ||
Ο,τι να'ναι λεμε... |
Driver ///M έγραψε: |
Oκ παιδιά, πάρτε με 40 χιλιάρικα το καταπληκτικό ΤΤ που στρίβει με αίσθηση βάρκα γυαλό (όπως η συντριπτική πλειοψηφία των audi) και είναι απόγονος του καταπληκτικού ΤΤ που μετά τα 120 στις στροφές έφερνε τούμπες.
|
AlienHack έγραψε: |
PUG και τα μυαλα στα καγκελα ρε!!!!
εγω ειμαι ερωτευμενος με αλλο μωρακι (βλεπε s2000) και μαλιστα σε τιμη που μεταχειρα το παιρνει καποιος ευκολα... + cabrio .. + japan κινητηρας δεν σπαει δεν χαλαει... |
volvos έγραψε: |
... τα αλουμινενια ψαλιδια του ττ ... |
volvos έγραψε: | ||
προφανως εισαι τοοοοσο ασχετος απο αυτοκινητα που δεν εχεις ιδεα για ποιο αμαξι μιλαμε αλλα επειδη μοιαζει με το πρωτο ΤΤ και ειναι αουντι λες εεε ιδια ειναι ολα μαλ***ες αμαξια.... αρα συμπεραινουμε οτι εισαι η κατηγορια - Ο "γνώστης" καγκουροπατέρας http://faeenamalaka.blogspot.com/2009/09/blog-post_26.html |
franch_power έγραψε: |
Γνώμη μου είναι ότι το rcz είναι πολύ όμορφο σε σχέση με τα αλλά coupe της κατηγορίας του όπως κ το ttrs που το έχει γείτονας μου,τώρα το αν το ττ είναι καλύτερο στα σημεία από το rcz δεν μπορώ να το κρίνω! π.χ. εχω δει σε πίστα στον αγιο στέφανο evo και sti το evo ήταν άψογο και εστριβε τρένο ενώ το sti προβλημάτιζε πολύ στης στροφές αλλά τα ξεσπάσματα του ήταν φανταστικά μπροστά στο evo πάντα με τον ίδιο οδηγό,τι θα μπορούσε να συγκρίνει κάποιος από αυτές τις δύο πολεμικές μηχανές! το rcz μόλις ξεκίνησε
ας μην το κρίνουμε από τώρα ενώ το ττ το γνωρίζουμε κ το έχουμαι δει της ικανότητες του όπου είναι φανταστικές! |
odipap έγραψε: |
Πω πω πολυ ζωντανό το forum. Χίλια χρόνια να ζήσει. Να σας πω όμως για ποιο λόγο αγόρασα το RCZ. Γιατί απλά μου έκανε κλικ. Γιατί μπήκα μέσα και αισθάνθηκα όμορφα . Τόσο απλά. Όμορφα αισθάνθηκα και στο ΤΤ αλλά πιο όμορφα ήταν στο RCZ. Φυσικά και δεν οδήγησα το αυτοκίνητο πριν το πάρω (για όποιον αναρωτιέται).Το γιατί είναι μια άλλη ιστορία. Φυσικά και με ενδιαφέρουν οι επιδόσεις του αλλά, όπως και να το κάνουμε, δεν θα το πάρω για να πάω σε αγώνες. Τα αυτοκίνητα είναι όπως και οι γυναίκες. Οι γνώμες δηλαδή, διίστανται. Υπάρχουν όμως γυναίκες που αν δεν τις πεις ωραίες ή εντυπωσιακές (πχ Πάμελα ¶ντερσον), τότε φίλε μου ψάξου καλύτερα. ΑΑΑ και φυσικά το RCZ είναι ένα αυτοκίνητο που κατά γενική ομολογία , είναι πανέμορφο και εντυπωσιακό... |
smoki έγραψε: |
Με λιγα λογια το rcz ειναι Pamela... |
Octane έγραψε: | ||
Μιας κ το κλιμα ειναι καλο , ξυλο δεν επεσε (ακομα) κ εν τελει τα παντα ειναι υποκειμενικα (χωρις βεβαια να χανεται η αντικειμενικοτητα που υφισταται σε πρωτη φαση) θα σας διηγηθω μια συντομη ιστοριουλα : Μια περιοδο των 90's που ημουν τινε'ι'τζερ , εβλεπα Baywatch , 4 η ωρα (αναλογα τη χρονια ειχε Nightrider , Dukes κ δεν θυμαμαι τι αλλο , νομιζω Melrose place ) , αμεσως μολις γυριζα απ'το σχολειο. (οσοι εκαναν ακριβως το ιδιο ας σηκωσουν το χερι τους ) Φανατικα μιλαμε , 90% λογω Pamela-ς κ 10% για τα διαφορα jetski κ λοιπα πλεουμενα. Η Παμελα ηταν για μενα ΤΟ ονειρο κ οι περισσοτερες (αν οχι ολες...) γκομενες μου για μια αρκετα μεγαλη περιοδο της εμοιαζαν κατα πολυ. Ελα ομως που καποια στιγμη μεγαλωσα , ωριμασα κ καταλαβα , πως η εξωτερικη εμφανιση δεν ειναι το 99% για την επιλογη... , η Παμελα αρχισε να μου φαινεται καπως...τουβλο... κ ξαφνικα βρεθηκα να διαλεγω πολυ πιο σοφιστικε'ι'-ted κοπελες. Η μανα μου ηταν περιφανη για τον γιοκα της , οι περισσοτεροι φιλοι μου συνεχιζαν με τα δικα τους τουβλα , τα οποια ομως αργα αλλα σταθερα αντικαθιστανται , ενω καποιοι απ'αυτους...δεν ωριμασαν απλα ποτέ. Αυτο που θελω λοιπον να ξαναπω (το ανεφερα κ λιγο παραπανω...) , ειναι πως καθετι εχει το target group του... Το αν το RCZ ειναι ο καλυτερος τροπος να πεταξεις 30.000 ευρω ειναι καθαρα θεμα υποκειμενικο. Αλλος θα προτιμησει Octavia RS Combi , Megane RS 250 , ισως κ 2λιτρο miata... (ok , για μενα μιλαω παλι ) Το σιγουρο ειναι παντως οτι , ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ , το TT ΑΞΙΖΕΙ κ με το παραπανω τη διαφορα τιμης του απο το RCZ ... ΣΕ ΚΑΘΕ ΤΟΜΕΑ ΤΟΥ. Οποιος διαφωνει με αυτο , απλα δεν εχει ιδεα απο τιποτα (οχι μονο απο αυτοκινητα...) . Το RCZ δεν ειναι κακο. (Αλλωστε "κακα" αμαξια δεν υπαρχουν πια...) . Απλα δεν ειναι αυτο που θα ηθελα εγω , ο volvos κ μερικοι αλλοι , 'η αλλιως διατυπωμενο : "Μακαρι να ηταν"!! (Το αν γινεται κ με πιο κοστος ειναι αλλο θεμα...) . Γυριζοντας λοιπον στην ιστοριουλα μου , εχουμε κ λεμε: "Pamela" = RCZ (οπως ειπε κ ο smoki) "Τωρινη μου κοπελα" = TT (αν κ θα την χαρακτηριζα ως V12 Vantage , ελα ομως που εδω δεν πολυκολλαει ) "Οι περισσοτεροι φιλοι μου" = volvos , manosm3 , Sinanai , smoki "Καποιοι απ'αυτους" = AlienHack , Driver ///M , odipap Φιλε odipap καλοταξιδο να ειναι το -ομολογουμενως- πανεμορφο RCZ που περιμενεις!!! Ειμαι σιγουρος πως θα το χαρεις κ με το παραπανω!!! (αφου το πηρες χωρις να το πολυσκεφτεις , οπως ειπες στο πρωτο σου ποστ) . Εξωτερικα ειναι μπόμπα , εσωτερικα ειναι πολυ προσεγμενο , μοτερακι εχει πολυ καλο κ -για το μεγεθος του- μια χαρα χωρους!!! |
smoki έγραψε: |
Το σιγουρο ειναι παντως οτι , ΑΝΤΙΚΕΙΜΕΝΙΚΑ , το TT ΑΞΙΖΕΙ κ με το παραπανω τη διαφορα τιμης του απο το RCZ ... ΣΕ ΚΑΘΕ ΤΟΜΕΑ ΤΟΥ. Οποιος διαφωνει με αυτο , απλα δεν εχει ιδεα απο τιποτα (οχι μονο απο αυτοκινητα...) . |
mechanic έγραψε: |
και για να ερθω στο θεμα μας,
προσωπικα δεν μπορω να καταλαβω γιατι ακομα μια φορα σαν ελληνες (που σε σχεση με τους εταιρους γαλλους η γερμανους) δεν εχουμε τον ηδιο βασικο μισθο κτλ... πληρωνουμε το ηδιο πραγμα ποι ακριβο? γιατι στην ελλαδα το basic 150αρι να κοστιζει οσο το φουλ εξτρα 200αρι? στη γαλλια? |
Octane έγραψε: |
Ο αδερφος AlienHack για μια ακομα φορα δεν καταλαβε τιποτα απ'οσα εγραψα...
Δεν πειραζει ομως , τι να κανουμε. |
rallaki-1 έγραψε: |
http://www.youtube.com/watch?v=QrZag_S1bck
Δείτε στο 4:53 και κάντε pause. Μου φαίνεται κλάση ανώτερο το RCZ μπροστά στο ΤΤ από άποψη ομορφιάς.. Σε όσους ψάχνονται.. Επίσης στο 0:39 βλέπουμε οτι η 2α του τελειώνει στα 90km/h με το ζόρι... |
drdino έγραψε: |
Με τέτοια ζαντολάστιχα που φοράει κι εγώ μια χαρά πατάω, βγάζω 1,5G στο skidpad. |
AlienHack έγραψε: | ||
Γιατι ρε? ειπα εγω οτι δεν καταλαβα ή οτι με πείραξε αυτο που λες? καταρχας συμφωνω στο οτι ο καθενας αναλογα με το στυλ του την "ορημοτητα" του και τον προσοπικό του χαρακτηρα , διαλεγει αμαξια γυναικες και κανει και αλλες επιλογες στην ζωη του. Οποτε συμφωνω και απλος χαρηκα που με εβαλες στην τριτη και τελευταια κατηγορία. Δεν θα ηθελα να ειμαι σε καποια απο τις αλλες ετσι κ αλλιος... |
drdino έγραψε: |
To TT ό,τι και αν κάνεις δεν το έχεις: at the end of the day εκείνος θα ρίξει στο σταντ το κλειδί με τους κύκλους και εσύ το κλειδή με τον φλωρολέοντα.
|
drdino έγραψε: |
Hρέμησε εσύ και νιώσε ότι τα χαμογελάκια σημαίνει ότι κάνουμε χουμορ
Προσωπικά την audi την έχω γραμμένη στα π@πάρια μου σε γενικές γραμμές (με εξαίρεση ένα-δυο μοντέλα) οπότε άτοπα όλα αυτά. |
odipap έγραψε: |
Το RCZ στα 50 καλύτερα Sport αυτοκίνητα. Το linκ εδώ.. http://cars.uk.msn.com/features/photos.aspx?cp-documentid=154310813&page=50 |
odipap έγραψε: |
Φιλε μου Alienhack, την Παρασκευή έρχομαι Salonica και θα καθήσω (λόγω δουλειάς) για 6 μήνες. Α δε σας είπα...τώρα σταμάτησα τις βόλτες από το πρωί. Λοιπόν μεγάλο του μειονέκτημα (αν και με λίγη δόση υποκειμενικότητας αυτό που θα πω) το μεγάλο του τιμόνι. Δε λέω δεν είναι και τεράστιο αλλά θα μπορούσε να είναι ποιο μικρό και ποιο "ανετο". Το μεγάλο το πλεονέκτημα. Όπου στριβεις πάει...... Στρίβεις εκατοστά του χιλιοστού , πάει εκατοστα του χιλιοστού. Και πάει σαν τρένο!!!! Επιτάχυνση κτλ έχω δει και καλύτερα, αλλά στο σύστημα διεύθυνσης βρε παιδια πρέπει να το πιάσετε για να το πιστέψετε.
Αυτά. Αύριο η συνέχεια. Πάω να δω την πανσέληνο. ΥΓ. Λύστε μου μια απορία σαν ποιο ειδικοί στην Peugeot. Ο συμπλέκτης όταν τον αφήνεις κάνει ένα μικρό κράτημα λίγο πριν τερματίσει? |
Driver ///M έγραψε: | ||
Πως λέμε ΤΤ δηλαδή, καμία σχέση. Καλορίζικο φίλε!! |
manosm3 έγραψε: | ||||
Απλα προσκυνω! Εγραψες ποστ μικροτερο των 500 χαρακτηρων! |
Driver ///M έγραψε: | ||||||
Έτσι κι αλλιώς και μεγάλα να γράφω όποιος δεν λέει να καταλάβει το ίδιο και το αυτό.. (Ξαναπροσκύνα, δεύτερο μικρό ποστ στο καπάκι!) |
odipap έγραψε: |
Αύριο παραλαμβάνω και ελπίζω να σας λύσω αρκετές απορίες (αν βρω χρόνο , από τις βόλτες ). Μέχρι αύριο όμως να μια ωραία φώτο από Αγγλικό site |
MEMsound έγραψε: | ||
καλες βολτες και καλα πλυσιματα |
AlienHack έγραψε: |
εθεάθει RCZ στην Θεσσαλονικη με πινακιδα ΕΡΤ-xxxx
... κανενος γνωστού? |
AlienHack έγραψε: |
εθεάθει RCZ στην Θεσσαλονικη με πινακιδα ΕΡΤ-xxxx
... κανενος γνωστού? |
iceage έγραψε: | ||
Α ρε πατρίδα πάλι μπροστά είσαι. |
odipap έγραψε: |
Μία φορά πρόλαβα και πήγα στο Cosmos και η πινακίδα μου δεν είναι Ε__ Μέχρι τη στιγμή που το αγόρασα είχαν πουληθεί-κυκλοφορήσει 15 στην Ελλάδα. Για να μην ξεχαστώ ορίστε και ορισμένες φωτογραφίες με το RCZ πλυμμένο παρακαλώ (δηλαδή, σπάνιες).Πάλι ξαναλέω, γιατί προσπαθώ να το χωνέψω.Πολύ δύσκολο χρώμα το μαύρο,βρε παιδιά.
http://img191.imageshack.us/img191/4258/38782040.jpg http://img409.imageshack.us/img409/7969/76367654.jpg |
sonermgb έγραψε: |
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=475318235989&set=a.472732545989.285916.272388725989&pid=6634616&id=272388725989
ματ?Προχωρήστε να δείτε και τις επόμενες |
franch_power έγραψε: | ||
|
MEMsound έγραψε: |
Ισως απλα να ηταν βρωμικό ή να μην το πετυχες καλα φωτισμένο και να εχανε... |
DimiP έγραψε: |
ειδα χθες (το πρωτο που βλεπω) στο δρομο ενα rcz !
ομολογω πως περιμενα περισσοτερα και απογοητευτικα τουλαχ. εξωτερικα εσωτερικα τωρα, η ξανθια οδηγος μαλλον εσωζε λιγο την κατασταση αλλα στο δρομο εξωτερικα και κινουμενο ηταν μαλλον αδιαφορο, ή καλυτερα οχι τοσο εντυπωσιακο οσο περιμενει κανεις να ειναι, βλεποντας το σε φωτογραφιες σε φυλλαδια, internet ακομα και σε εκθεση. ισως παιζει ρολο η μεγαλη ανυπομονησια/αναμονη/προσδοκιες που καλλιεργει μεχρι να φτασει να πωληθει, οταν ενα μοντελο αναγγελεται νωρις και περνανε χρονια μεχρι τη διαθεση του. |
DimiP έγραψε: |
ειδα χθες (το πρωτο που βλεπω) στο δρομο ενα rcz !
ομολογω πως περιμενα περισσοτερα και απογοητευτικα τουλαχ. εξωτερικα εσωτερικα τωρα, η ξανθια οδηγος μαλλον εσωζε λιγο την κατασταση αλλα στο δρομο εξωτερικα και κινουμενο ηταν μαλλον αδιαφορο, ή καλυτερα οχι τοσο εντυπωσιακο οσο περιμενει κανεις να ειναι, βλεποντας το σε φωτογραφιες σε φυλλαδια, internet ακομα και σε εκθεση. ισως παιζει ρολο η μεγαλη ανυπομονησια/αναμονη/προσδοκιες που καλλιεργει μεχρι να φτασει να πωληθει, οταν ενα μοντελο αναγγελεται νωρις και περνανε χρονια μεχρι τη διαθεση του. |
Παράθεση: |
παντα το δικό μας εδώ στην Ελλάδα ειναι το καλύτερο |
Παράθεση: |
απλα στις φωτογραφιες φαινεται πολυ πιο τουμπανιασμενο απο οτι ειναι απο κοντα. |
drdino έγραψε: |
Σε ποιό παράλληλο σύμπαν ένα 206 είναι πιο ενδιαφέρον από ένα rcz; |
drdino έγραψε: |
Σε ποιό παράλληλο σύμπαν ένα 206 είναι πιο ενδιαφέρον από ένα rcz; |
volvos έγραψε: | ||
χαλαρα αν το 206 εχει αυτοκολλητακια τοταλ 18αρες και ειναι ασημι |
makis106 έγραψε: | ||
Λες να το εννοούσε |
Randy έγραψε: |
Η και ματ. |
AlienHack έγραψε: |
Μητροπόλεως στην Θεσσαλονικη παντος πριν 2 βδομαδες εγινε σκηνικο σαν σε διαφημηση που ολα πανε αργα και τα κεφαλια γυρνανε σιγα σιγα...
καναμε τσιγαρο εξω απο το γραφειο και ξαφνικα εγω που ειχα πλατη στον δρομο βλεπω ολα τα βλεματα της παρεας να χαζευουν κατι απο πισω μου και να κουνανε τα κεφαλια τουσ σιγα σιγα συγχρωνισμενα, γυρναω να δω και βλεπω ενα λευκο RCZ με μαυρες ζαντες να πηγαινει σιγα σιγα (προκλητικα θα ελεγα) με 30χλμ/ω και οτι ατομο ειναι στην μητροπόλεως εκεινη την στιγμη να εχει γυρισει το κεφαλι του και να χαζευει.. πραγματικα ηταν ανατριχιαστικο το σκηνικο λες και εβλεπα διαφημηση... μεσα 2 κοστουμαρισμενοι τυποι γυρο στα 35-40... τα σχολεια της παρεας των συνεργατων μου μετα (και μαλιστα γυναικα με μεγαλη οικονομικη επιφανεια ξεκινησε τα σχολεια) ηταν θετικοτατα... και κυριος λεγανε για το πανεμορφο design του.. |
mechanic έγραψε: |
ego pali giati ksenerono stin idea kai mono
oti oso kanei se oli tin evropi to 200ari stin ellada (tis oikonomikis "anthisis") kanei to 150ari??? |
'Andy'-lag έγραψε: |
To ήθελε νομίζω άλλο ένα ζεύγος εξατμήσεων και από την άλλη.... |
Sinanai έγραψε: |
Πολύ τσι μοδός έχει γίνει το φιλμάκι της 3Μ... |
Gr13 έγραψε: |
Πάντως το 156αρι δεν το έπαιρνα με τίποτα,τσάμπα η ομορφιά που έχει,είδα ένα να ανοίγει από στάση και πέθανα στα γέλια,μονο θόρυβο έκανε. |
'Andy'-lag έγραψε: |
To ήθελε νομίζω άλλο ένα ζεύγος εξατμήσεων και από την άλλη.... |
MEMsound έγραψε: | ||
ε ναι για να απαγωνται τα καυσαερια του ν10 |
android έγραψε: |
Καλυτερα απο 207 150αρη παει....με ενα 1ο σταδιο κ αυτο θα μας ραβει...
αν κρινουμε απο τα κιλα που δινει κ το 207 δεν ειναι πολλα 1350 δινει rcz 1319 rallye βαλε κ την πολυ καλυτερη αεροδυναμικη τρωμε κ 7 χλμ τελικη στην μαπα και 0-100 δινει 8 |
Driver ///M έγραψε: |
Ως προς την εξάτμιση, θα ήταν καλύτερα να είχε μια απόληξη απ'τη μια και μια από την άλλη, καθώς 4μπούκες για 200 άλογα θα ήταν υπερβολή. |
drdino έγραψε: |
Kαι το 200αρι είναι πιο αργό και από την καθυστέρηση, προτιμώ πχ να βάψω έναν τοίχο και να τον παρατηρώ καθώς θα στεγνώνει, πιο ενδιαφέρον θα είναι.
Πρέπει να έχει τουλάχιστον 500 άλογα μπας και πάει μια. |
alexandros 207 Rallye έγραψε: | ||
για ποιο λες?για το 156αρι? δε νομιζω το εχω οδηγησει και μου φανηκε πιο αργο απο το δικο μου το ραλύ που ειναι εντελως μαμα η αισθηση ειναι οτι ειναι πιο αργο αλλά και στην πραξη νομιζω ετσι θα ειναι |
nikos 206cc έγραψε: |
Για 200 αλογα δεν μου φαινεται και πυραυλος
Δηλαδη με τα 156 πως παει σαν 206 1.6 φπε |
MEMsound έγραψε: | ||
ε ναι για να απαγωνται τα καυσαερια του ν10 |
MEMsound έγραψε: |
παντως το ενδεχομενο και 2λιτρου THP δεν εχει εγκαταλειφθει τελειως απ οτι εχω γνωριζω... |
android έγραψε: |
Mπρωστα δεν μ αρεσει καθολου παντως... |
MEMsound έγραψε: |
ε δεν πάει κι ασχημα...
για μαμα... δειτε πως ανεβαζει μεχρι τον κοφτη... (και που ειναι ο κοφτης) http://www.youtube.com/watch?v=cn9N0jLN4Eo |
Sinanai έγραψε: |
Και η ζάντα. Και η αεροτομή. Και οι wanna be M3 εξατμίσεις...
Κατά τα άλλα ναι. Καλό είναι. |
'Andy'-lag έγραψε: |
http://s1096.photobucket.com/albums/g332/Andy-lag/?action=view¤t=a3ea9f5fff767b4effff808dfffffff4.jpg&newest=1
http://s1096.photobucket.com/albums/g332/Andy-lag/?action=view¤t=a3ea9f5fff767b4effff808dfffffff4.jpg&newest=1#!oZZ2QQcurrentZZhttp%3A%2F%2Fs1096.photobucket.com%2Falbums%2Fg332%2FAndy-lag%2F%3Faction%3Dview%26current%3Da3ea9f5fff767b4effff808cfffffff4.jpg%26newest%3D1 http://s1096.photobucket.com/albums/g332/Andy-lag/?action=view¤t=a3ea9f5fff767b4effff808dfffffff4.jpg&newest=1#!oZZ3QQcurrentZZhttp%3A%2F%2Fs1096.photobucket.com%2Falbums%2Fg332%2FAndy-lag%2F%3Faction%3Dview%26current%3Da3ea9f5fff767b4effff808afffffff4.jpg%26newest%3D1 http://s1096.photobucket.com/albums/g332/Andy-lag/?action=view¤t=a3ea9f5fff767b4effff808dfffffff4.jpg&newest=1#!oZZ4QQcurrentZZhttp%3A%2F%2Fs1096.photobucket.com%2Falbums%2Fg332%2FAndy-lag%2F%3Faction%3Dview%26current%3Da3ea9f5fff767b4effff807dfffffff4.jpg%26newest%3D1 http://s1096.photobucket.com/albums/g332/Andy-lag/?action=view¤t=a3ea9f5fff767b4effff808dfffffff4.jpg&newest=1#!oZZ5QQcurrentZZhttp%3A%2F%2Fs1096.photobucket.com%2Falbums%2Fg332%2FAndy-lag%2F%3Faction%3Dview%26current%3Da3ea9f5fff767b4effff807cfffffff4.jpg%26newest%3D1 http://s1096.photobucket.com/albums/g332/Andy-lag/?action=view¤t=a3ea9f5fff767b4effff808dfffffff4.jpg&newest=1#!oZZ6QQcurrentZZhttp%3A%2F%2Fs1096.photobucket.com%2Falbums%2Fg332%2FAndy-lag%2F%3Faction%3Dview%26current%3Da3ea9f5fff767b4effff807bfffffff4.jpg%26newest%3D1 Για να ακούσω τώρα....Μήπως είναι καλύτερο έτσι........? (Το μόνο άσχημο είναι το χειλάκι μπροστά) |
PICASO έγραψε: |
Πολυ ομορφο!!!!Λιγο η αεροτομη με χαλαει!!!!Κατα τα αλλα τα σπαει σε ασπρο!!! |
'Andy'-lag έγραψε: | ||
E ναι αυτό είπα κι εγώ....το μόνο άσχημο πάνω του... |
106PYRGOS έγραψε: |
κατι πρεπει να γινει εκει στην peugeot,δεν βλεπουν οτι τα μουτρα ειναι χαλια στα τελευταια μοντελα που εχουν βγαλει,χαλαει ολο το συνολο ετσι |
makis106 έγραψε: |
Εμένα γιατί απ όπου και να περνάω ακόμα το χαζεύουν?? Σκέψου να είχα κάνει κ πλαστική στη μούρη!!! |
ultra-one έγραψε: | ||
Δεν διάβασες πιο πάνω ότι θα αλλάξουν τα μούτρα στο 308 και μάλλον σε όλα τα μοντέλα πλέον???? |
106PYRGOS έγραψε: | ||||
|
makis106 έγραψε: |
Παιδιά μην το ψάχνετε, γούστα είναι αυτά. περι ορέξεως... |
king207cc έγραψε: | ||||||
ποιο είναι πιο όμορφο απο το 207 στην κατηγορία του? |
makis106 έγραψε: |
Πέρα απο το θέμα του γούστου, η γνώμη μου είναι ότι η Peugeot έχει εξελιχθεί αρκετά σε σχέση με τις προηγούμενες δεκαετίες και σε θέμα σχεδίασης] |
makis106 έγραψε: |
...αν και σε κάποια θέματα παραμένει στάσιμη, βλ. κιβώτια |
king207cc έγραψε: |
ποιο είναι πιο όμορφο απο το 207 στην κατηγορία του? |
makis106 έγραψε: |
Πέρα απο το θέμα του γούστου, η γνώμη μου είναι ότι η Peugeot έχει εξελιχθεί αρκετά σε σχέση με τις προηγούμενες δεκαετίες και σε θέμα σχεδίασης και ποιοτικά, κερδίζοντας συνεχώς πόντους. και η αίσθησή μου είναι ότι έχει απομακρύνει κάπως τη ρετσινιά των φτηνών-αναξιόπιστων-προβληματικών Γαλλικών στο βαθμό που ήταν παλότερα. Ενώ και απο θέμα τεχνολογίας δεν νομίζω οτι έχει να ζηλέψει κάτι απο τους ανταγωνιστές, βλ. THP για παράδειγμα...
...αν και σε κάποια θέματα παραμένει στάσιμη, βλ. κιβώτια |
SnakeMJK έγραψε: |
είχα την τύχη και οδήγησα το RCZ...!
λευκό, με τα 156 άλογα, 6τάχυτο. από πλευράς εμφάνισης ότι και να πεις για το rcz είναι λίγο. τρελό στυλ, τρελή κωλάρα, σε λευκό γαμάει τα πάντα. στον δρόμο σε χαζεύουν οι πάντες, καθώς είναι σπάνιο να δεις rcz τόσα λίγα που κυκλοφορούν. επειδή είχα δει στην έκθεση το μαύρο, το λευκό δεν έχει καμία σχέση! πανέμορφο αμάξι που δεν έχει συναγωνιστή κανένα άλλο μέχρι κ διπλάσιο σε αξία από rcz. γκάζι, οκ, τα ξέρετε από τα 207... μπορεί να κινηθεί αξιοπρεπώς παντού, αλλά το βάρος του το κρατάει λίγο πίσω. έτσι κ αλλιώς δεν πρέπει να το αγοράζει κάποιος για το γκάζι του. στήσιμο φαίνεται πολύ στιβαρό και ουδέτερο, γερμανοφέρνει θα μπορούσα να πω... κλίσεις μηδέν. ευκολοδήγητο εντός πόλης. το πίσω τζάμι δεν προβληματίζει στο παρκάρισμα (όσο θα περίμενα). η αεροτομή που την ελέγχεις από μέσα τα σπάει κλπ. κάποια πέμπτη θα έρθω με αυτό λέσχη, να το χαζέψουμε όλοι μαζί |
alexandros 207 Rallye έγραψε: |
ακριβως οπως τα λες ειναι φιλε...
κι εγω την ιδια αποψη ειχα οταν το οδηγησα (το σασμαν ειχε λιγο καλυτερη αισθηση απο το 207 ομως) |
Randy έγραψε: |
Το RCZ ειναι μια μουφα. |
king207cc έγραψε: | ||
ξέρουμε το 206 είναι καλύτερο |
SnakeMJK έγραψε: | ||||
μάλλον το λέει επειδή δε βγαίνει σε μαύρο ματ. |
alexandros 207 Rallye έγραψε: |
ποσο το πηρε τελικη τιμη αν ξερεις?
και ποια εκδοση? |
king207cc έγραψε: |
μακάρι να βγει και σε cabrio θα είναι κ@... |
AlienHack έγραψε: | ||
308cc??? |
'Andy'-lag έγραψε: |
Ποιός ο ευτυχής κάτοχος αυτού.......? |
Randy έγραψε: |
... κι οτι το 206 παραμενει παντοτε(μετα Facelift εκδοση) μακραν το καλυτερο μοντελο της Peugeot. |
alexandros 207 Rallye έγραψε: | ||
επειδη το λες εσυ? εμενα παλι δε μ αρεσει το 206 εξωτερικα το πιο ομορφο πεζω για μενα ηταν το 406 coupe και επομενο το 407 coupe |
Randy έγραψε: |
καντε ψηφοφορια να δειτε ποσοι θα ψηφισουν 206. Μακραν πρωτο θα βγει. |
volvos έγραψε: |
αντικειμενικα και υποκειμενικα για μια ακομα φορα γραφεις ιστορια...
δηλαδη αμαξια οπως το 406κουπε 306καμπριο 205 Τ16 206 καμπριο 504 κουπε 304 κουπε 106 σ2 407κουπε ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΑΣΧΗΜΑ ΑΠΟ ΤΟ 206? |
MEMsound έγραψε: |
η τεχνολογικη υπεροχη του ΤΤ ειναι στην μεταδοση dsg και σ στην 4κινηση και στην χρηση ακομα μεγαλητερων κινητηρων (ανω των 200ps - Που δεν ειναι "υπεροχή" - αλλα "επιλογη") ...
εν καιρω πάντως μπορει να βγάλει σε παραγωγή και η Peugeot το RCZ με μεγαλητερους κινητηρες - χωρις να σημαίνει οτι ειναι "απαραίτητο". αλλωστε και στα ΤΤ τα περισσότερα που χουν ποληθει δεν ειναι τα κουτρο ουτε και τα ττσ ή ττρσ - ιδιως δε τα τελευταια ειναι αρκετα ειδικες εκδοσεις. |
Sinanai έγραψε: |
Το topic ρε παιδιά τι τίτλο έχει; Επειδή δε βλέπω καλά... |
Octane έγραψε: |
Ετσι...ναι , ισως κ να το επαιρνα στο ετερον... . Οοοοταν |
Octane έγραψε: |
Στα μοτερακια συμφωνω , αλλα δεν ειναι μονο αυτο το σημειο που το ΤΤ βρισκεται σε αλλη κλαση απο το RCZ.
(οχι πως για το ΤΤ ειναι καλυτερα , μιας κ ευτυχως υπαρχουν τα μπεμβεδακια... ) Τεσπα , ολα αυτα θεωρητικα ειναι , το θεμα ειναι τι θα παιρναμε/παρουμε κ τι οχι , κ εκει τα πραγματα δυσκολευουν πολυ για το RCZ Γιατι η χρηματικη διαφορα τους ως καινουρια ειναι καπως μικρη |
zoros έγραψε: | ||
Το RCZ σε σχέση με το ΤΤ στην Ελλάδα είναι πραγματική ευκαιρία λόγω χαμηλών κυβικών και αντίστοιχης ελληνικής φορολογίας. Ενώ στην Γερμανία (που έχει αναλογική φορολογία ανεξαρτήτων κυβικών και άρα οι τιμές αντικατοπτρίζουν τις εργοστασιακές αξίες) το RCZ 1.6 200hp με το Audi 2.0 211 hp έχουν μόνο 4.000¤ διαφορά (30.000¤ για το RCZ, 34.000¤ για το ΤΤ), στην Ελλάδα το RCZ παίρνει +3000¤ λόγω φορολόγησης, ενώ το ΤΤ +21000¤ και φτάνει τα 55000¤!!! Επίσης στα περισσότερα συγκριτικά τεστ βγάζουν ότι το RCZ 200hp έχει ανώτερη σπορ αίθηση, είναι πιο γρήγορο σε πίστα και συνολικά καλύτερο από το ΤΤ. Δείτε ένα χαρακτηριστικό τεστ και μάλιστα από γερμανικό περιοδικό, όπου το RCZ βγαίνει συνολικά ανώτερο από TT & Scirocco: http://www.germancarforum.com/internal-combustion/37181-scans-autobild-sportscars-tt-tfsi-vs-genesis-coupe-rcz-200-scirocco-tsi.html |
Octane έγραψε: |
Sorry , αλλα ο ανταγωνιστης του 200αριου RCZ (τουλαχιστον στην Ελλαδα) ειναι το 1.8 TT... . |
alexandros 207 Rallye έγραψε: |
ποια ειναι η μοναδικοτητα? καμια
και τι μπροστα και πισω μια απο τα ιδια ειναι και το πεζο ασε που το ττ αντεγραψαν |
alexandros 207 Rallye έγραψε: |
ποια ειναι η μοναδικοτητα? καμια
και τι μπροστα και πισω μια απο τα ιδια ειναι και το πεζο ασε που το ττ αντεγραψαν |
zoros έγραψε: | ||
Πως γίνεται το ΤΤ 1.8 των 160 ίππων και βασικό μοντέλο να ανταγωνίζεται το RCZ των 200 ίππων και όχι των 156? Και γιατί σε όλα τα τεστ (όπως και στο link που σου έστειλα) συγκρίνουν το RCZ 200hp με το ΤΤ 2.0 211hp? Για την ακρίβεια, δεν θα βρεις κανένα τεστ παγκοσμίως που να συγκρίνει το RCZ 200hp με το ΤΤ 1.8 (το οποίο BTW είναι και πάλι κατά 5000¤ ακριβότερο)... |
alexandros 207 Rallye έγραψε: |
giati σου δεινει την εντύπωση κεντρομηχανου μονο αυτο και το tt δεν στη δεινει? |
Octane έγραψε: |
Το θεμα ειναι τι παιρνεις με τα λεφτα σου , το 160αρι ΤΤ με 500 ευρω γινεται 200+ (και ειναι αυτοματως διπλα στο 200αρι RCZ) , το 211 με 1.300 γινεται 280+... και τα 2 πεζακια το κοιτανε με κυαλια. |
Octane έγραψε: |
Εν τελει , οπως ειπαμε , ολα ειναι υποκειμενικα , εγω πιστευω πως αυτος ειναι ο σωστος διαχωρισμος κ...ετσι ειναι |
zoros έγραψε: | ||
Επειδή στο ΤΤ το σχήμα καμπύλης καλύπτει όλο το αυτοκίνητο (κάτι σαν σύγχρονος σκαραβαίος), ενώ στο RCZ τελειώνει 1,5 μέτρο πριν την πίσω άκρη του και στη συνέχεια είναι επίπεδο σαν να στεγάζει κινητήρα αντί για πορτ μπαγκάζ. |
alexandros 207 Rallye έγραψε: |
ασχετο...παντως πιστευω κανενας απο εμας δεν θα επερνε ουτε το ενα ουτε το αλλο |
zoros έγραψε: | ||
Το RCZ των 200hp δεν μπορείς να το πειράξεις αντίστοιχα? Πόσο μπορεί να φτάσει stage1? |
Randy έγραψε: |
Με 30000 ευρω βαζεις στο 206:
-Αναρτηση Peugeot Sport Κομπλε με ραβδους,αντιστρεπτικες και ακραξονια PS καθως και ψαλιδια απο RC. -Mπλοκε Quaife. -Φρενα 6-πιστονα Brembo μπρος -πισω. -Kit Rotrex Κομπρεσσορα. -Ζαντες παιρνεις με το κιλο να υπαρχουν να αλλαζεις καθε βδομαδα.Το ιδιο και λαστιχα. -Ηχοσυστημα κομπλε οτι μαρκα θες. -Κρατας τα υπολοιπα για τα service,τελη, βενζινες,ασφαλεια,πλυσιματα βιολογικα καθε βδομαδα στα καλυτερα πλυντηρια,για οσο καιρο το εχεις. Γιατι να τα πεταξεις παιρνοντας το RCZ ? |
Randy έγραψε: |
Με 30000 ευρω βαζεις στο 206:
-Αναρτηση Peugeot Sport Κομπλε με ραβδους,αντιστρεπτικες και ακραξονια PS καθως και ψαλιδια απο RC. -Mπλοκε Quaife. -Φρενα 6-πιστονα Brembo μπρος -πισω. -Kit Rotrex Κομπρεσσορα. -Ζαντες παιρνεις με το κιλο να υπαρχουν να αλλαζεις καθε βδομαδα.Το ιδιο και λαστιχα. -Ηχοσυστημα κομπλε οτι μαρκα θες. -Κρατας τα υπολοιπα για τα service,τελη, βενζινες,ασφαλεια,πλυσιματα βιολογικα καθε βδομαδα στα καλυτερα πλυντηρια,για οσο καιρο το εχεις. Γιατι να τα πεταξεις παιρνοντας το RCZ ? |
Randy έγραψε: |
Με 30000 ευρω βαζεις στο 206:
-Αναρτηση Peugeot Sport Κομπλε με ραβδους,αντιστρεπτικες και ακραξονια PS καθως και ψαλιδια απο RC. -Mπλοκε Quaife. -Φρενα 6-πιστονα Brembo μπρος -πισω. -Kit Rotrex Κομπρεσσορα. -Ζαντες παιρνεις με το κιλο να υπαρχουν να αλλαζεις καθε βδομαδα.Το ιδιο και λαστιχα. -Ηχοσυστημα κομπλε οτι μαρκα θες. -Κρατας τα υπολοιπα για τα service,τελη, βενζινες,ασφαλεια,πλυσιματα βιολογικα καθε βδομαδα στα καλυτερα πλυντηρια,για οσο καιρο το εχεις. Γιατι να τα πεταξεις παιρνοντας το RCZ ? |
Randy έγραψε: |
Με 30000 ευρω βαζεις στο 206:
-Αναρτηση Peugeot Sport Κομπλε με ραβδους,αντιστρεπτικες και ακραξονια PS καθως και ψαλιδια απο RC. -Mπλοκε Quaife. -Φρενα 6-πιστονα Brembo μπρος -πισω. -Kit Rotrex Κομπρεσσορα. -Ζαντες παιρνεις με το κιλο να υπαρχουν να αλλαζεις καθε βδομαδα.Το ιδιο και λαστιχα. -Ηχοσυστημα κομπλε οτι μαρκα θες. -Κρατας τα υπολοιπα για τα service,τελη, βενζινες,ασφαλεια,πλυσιματα βιολογικα καθε βδομαδα στα καλυτερα πλυντηρια,για οσο καιρο το εχεις. Γιατι να τα πεταξεις παιρνοντας το RCZ ? |
makis106 έγραψε: | ||
Έλα, πες την αλήθεια, πλάκα κάνεις έτσι! |
Παράθεση: |
Εσυ εβγαλες τα DS2500 γιατι σου φανηκαν too much |
Randy έγραψε: | ||
Δεν ειπα οτι ηταν too much ειπα οτι σφυριζαν και δεν επιαναν καλα κρυα. |
Randy έγραψε: |
Ενταξει πλακα κανω.. Παντως 30000 για το RCZ ειναι πολλα. |
Randy έγραψε: |
Παντως 30000 για το RCZ ειναι πολλα. |
MEMsound έγραψε: | ||
δηλαδη ποσο θα ηθελες να κανει? με ποσα λεφτα θα το αγοραζες ας πουμε (αν σου αρεσε εμφανησιακα) |
volvos έγραψε: |
κοιτα πανο ας εχει οσο θλει καινουργιο το κλιο\\εχει
πλεον με 15000- και πολυ μειον παιρνεις μεχρι και ρ27 πρωτης γενιας με κατω απο 40000χλμ...καυλα. βεβαια πλεον στα ιδια λεφτα παιρνεις αξιοπρεπες σ2000 αλλα..... |
alexandros 207 Rallye έγραψε: |
ασχετο...παντως πιστευω κανενας απο εμας δεν θα επερνε ουτε το ενα ουτε το αλλο |
zoros έγραψε: |
Δεν καταλαβαίνω: γιατί θεωρούμε πως το ΤΤ 2.0 με τα 55000¤ είναι μια λογική επιλογή, ενώ το RCZ 200hp με τα 33000¤ δεν πρέπει να το πάρει κανείς? |
alexandros 207 Rallye έγραψε: |
καλα εκανες και το πηρες. μαγκιά σου
να το χαιρεσαι με το καλο οταν ερθει ποσο τελικη τιμη με τα κλειδια? εβαλες τιποτε εξτρα? εχει και δερματινα καθισματα η μονο το φουλ 156αρι? χρωμα? |
zoros έγραψε: | ||
Δεν καταλαβαίνω: γιατί θεωρούμε πως το ΤΤ 2.0 με τα 55000¤ είναι μια λογική επιλογή, ενώ το RCZ 200hp με τα 33000¤ δεν πρέπει να το πάρει κανείς? |
manosm3 έγραψε: |
Απλα, στα ποσα που αναφερεις δεν θα επαιρνα καινουριο γιατι μπορω να παρω πολυ ανωτερο μτχ Με 55.000 χτυπας πορσε, λοτους, πολυπεταλουδα μπεμβε και σε καποιες περιπτωσεις εχεις αρκετα ρεστα |
zoros έγραψε: | ||
Ρε παιδιά, γιατί συγκρίνουμε ανόμοια πράγματα? Δεν γίνεται σε μια συζήτηση για αγορά να μπλέκουμε τα μεταχειρισμένα, γιατί ποτέ δεν θα βγάζεις άκρη... Και αν με 55000 παίρνεις Lotus, θα ήθελα να μου πεις πόσα θα ξοδέψεις αν σου χαλάσει (περισσότερες πιθανότητες λόγω παλαιότητας και λήξη εγγύησης) η Lotus ή η Porsche. Αναλόγως, κανείς δεν θα έπρεπε να παίρνει 207 RC καινούριο, αλλά να περιμένει 1 χρόνο και να πάρει ένα μεταχειρισμένο RCZ με 20000¤. |
volvos έγραψε: |
axaxaxa
το εν λογω με 20-22 μετρητα πιστευω το χτυποας το πουλαει χρονια τωρα και το αμαξι το εχω δει απο κοντα ειναι χαρτι... ο μαλακοας πηγε και πηρε ζ4κουπε βασικα υπαρχει και ενα ζ4 κουπε με 20000χλμ τριλιτρο φουλ εξτρα με τιμη το 2008 75000ευρω που το πουλαει 25000 |
zoros έγραψε: | ||
Έχω ήδη κλείσει το RCZ 200hp και το περιμένω τον Ιούνιο... Ήμουν σε δίλημμα ανάμεσα σε RCZ, Brera και ΤΤ, και η απόφαση έγειρε με διαφορά προς το Peugeot κυρίως λόγω της σχέσης κόστους/πραγματικής αξίας/φορολόγησης. Έκανα και test drive την μικρή έκδοση με τους 156hp και έμεινα άφωνος από την καταπληκτική αίσθηση... Δεν καταλαβαίνω: γιατί θεωρούμε πως το ΤΤ 2.0 με τα 55000¤ είναι μια λογική επιλογή, ενώ το RCZ 200hp με τα 33000¤ δεν πρέπει να το πάρει κανείς? |
Driver ///M έγραψε: |
Και επειδή ακούστηκε το τι μοναδικότητα έχει το rcz, βρείτε μου ένα αυτοκίνητο με μέχρι τα διπλά από αυτό χρήματα, που να είναι τόσο εντυπωσιακό και κομψό και να τραβάει τα βλέμματα σαν μαγνήτης. |
alexandros 207 Rallye έγραψε: |
να σου πω ενα αυτοκινητο που οταν πρωτοβγηκε τραβουσε τα βλεμματα και εξακολουθει μετα απο 8 χρονια κυκλοφοριας?
rx8 ουτε αντεγραψε κανεναν ειχε πολλες καινοτομιες και γενικα πιο ψαγμενο αμαξι απο το rcz και ηταν και ειναι κομψοτατο ας εχει και 8 χρονια που βγηκε |
alexandros 207 Rallye έγραψε: |
να σου πω ενα αυτοκινητο που οταν πρωτοβγηκε τραβουσε τα βλεμματα και εξακολουθει μετα απο 8 χρονια κυκλοφοριας?
rx8 ουτε αντεγραψε κανεναν ειχε πολλες καινοτομιες και γενικα πιο ψαγμενο αμαξι απο το rcz και ηταν και ειναι κομψοτατο ας εχει και 8 χρονια που βγηκε |
makis106 έγραψε: | ||
Μόνο για την Κυριακή όμως! Πίνει πολύ. Το δε RCZ το οποίο (200άρι) θα του κάνει και πλάκα (στο challenge τουλάχιστον), μπορεί πιστεύω να κινείται πολύ οικονομικότερα όπως και ένα 207, αναλόγως το στυλ οδήγησης. Θα μου πεις αν έχεις ένα απο αυτά τα 2 θα έχεις το ανάλογο μαρούλι, αλλα ακόμα κ έτσι να είναι που δεν ισχύει πάντα, και πάλι η τιμή της βενζίνης πλέον καθιστά τον παράγοντα κατανάλωση σημαντικότατο... Γενικότερα θεωρώ το RX8 πλέον αυτοκίνητο για λίγους, μόνο και μόνο για το κόστος κατανάλωσης... |
Octane έγραψε: |
ακομα καιει τα αντερα του , |
Octane έγραψε: |
ακομα ροπη χαμηλα δεν εχει , |
Octane έγραψε: |
ακομα η αξιοπιστια ειναι ταμπου , |
Octane έγραψε: |
κ ακομα "γεμιζεις λαδι κ τσεκαρεις κ τη βενζινη"... . |
Octane έγραψε: |
Παρολα αυτο το RX8 μου αρεσει πολυ , κ εξωτερικα κ οδηγικα. Για επαναλαμβανομενα one night stand , καλο ειναι. Για σχεση... , οχι. |
manosm3 έγραψε: |
Ποια εμφανιση; πλακα μου κανετε; σαν χελωνα ειναι |
android έγραψε: |
δεν έχει μόνο εμφάνιση...έχει και μοτέρ και ασφάλεια |
volvos έγραψε: |
σορυ γουστα ειναι αυτα εμενα το ρχ μου αρεσει πιο πολυ απο το 206
επειδη το εχει φιλος το κοσμο και το εχουμε συζητησει ο τυπος το πηρε με 15000ευρω σε πολυ καλη κατασταση πριν 1.5χρονο με αλλα 9000 πηρε ενα χιουνται i10 για τις γενικοτερες μετακινησεις του αφου κανει πολλα χλμ εδωσε συνολο 24000 τοτε με αυτα τα λεφτα οριακα εβρισκε s2000 που αναγκαστικα θα το ειχε και λιγο πρωτο.... τωρα ειναι ο πιο ευτυχισμενος ανθρωπος αφου το κοσμο βγαινει μονο σκ καμια βολτα και οταν το βγαζει εχει ενα χαμογελο μεχρι τα αυτια μετα. η συντηρηση του ειναι παρα πολυ απλη αν ξερεις να το προσεχεις και δε κανεις χλμ... βενζινη δε το συζηταω γιατι οταν το βγαλεις μια κυριακη μονο θα το πας πλακωμενος και εκει οτι και να εχεις θα ρουφηξει αλυπητα...μονο κακο η μεταπωληση αν ποτε το δωσει αν και εχει μπει σε συλλεκτης μοοουντ... το αμαξι επειδη εχω μπει συνοδηγος μεγαρα αν το κρατας ψηλα παει το κωλο του και σορυ αλλα το κρατημα και το φιλινγκ του δε θα το αποκτησει μπροσθιοκινητο ουτε σε χιλια χρονια. το αμαξι ειναι απο τα πιο οδηγοκεντρικα και σωστα στημενα οχηματων της τελευταιας δεκαετιας και μονο αν σας εχουν παει σωστη βολτα θα το καταλαβετε |
MEMsound έγραψε: |
+1 στον Παναγιώτη...
εδω και καιρο...πακετο "1 για ολα δεν υπαρχει" |
Παράθεση: |
αλλα το κρατημα και το φιλινγκ του δε θα το αποκτησει μπροσθιοκινητο ουτε σε χιλια χρονια. το αμαξι ειναι απο τα πιο οδηγοκεντρικα και σωστα στημενα οχηματων της τελευταιας δεκαετιας και μονο αν σας εχουν παει σωστη βολτα θα το καταλαβετε |
Octane έγραψε: | ||
Αυτα για καποιους δεν ειναι απαραιτητα , ουτε το ζητουμενο Zoro καλοταξιδο να ειναι , ειμαι σιγουρος οτι θα το χαρεις με το παραπανω |
Driver ///M έγραψε: |
Το rx8 αν είχε έναν συμβατικό πολύστροφο κινητήρα (Στυλ vtec) και όχι τον wankel με τις παραξενιές του, θα ήταν κορυφαίο αυτοκίνητο σε όλα. |
alexandros 207 Rallye έγραψε: |
να σου πω ενα αυτοκινητο που οταν πρωτοβγηκε τραβουσε τα βλεμματα και εξακολουθει μετα απο 8 χρονια κυκλοφοριας?
rx8 ουτε αντεγραψε κανεναν ειχε πολλες καινοτομιες και γενικα πιο ψαγμενο αμαξι απο το rcz και ηταν και ειναι κομψοτατο ας εχει και 8 χρονια που βγηκε |
MEMsound έγραψε: |
...
ιδιως με τοn sr20det... |
Octane έγραψε: | ||
Ενω το δικο σου περιπτερο ειναι ομορφοτερο... |
android έγραψε: |
δεν έχει μόνο εμφάνιση...έχει και μοτέρ και ασφάλεια |
AlienHack έγραψε: | ||
7 χρονια... |
zoros έγραψε: | ||
Θα ήθελα να προσθέσω και κάτι ακόμα: έχει και τρομερή σπορ αίσθηση και στήσιμο στην οδήγηση! Με το που το έκανα test drive (και μάλιστα το αργό των 156hp) η επιλογή μου κλείδωσε σε αυτό. ΥΓ: τώρα έχω Alfa 159 άρα ο πήχης μου στην οδηγική απόλαυση ήταν ψηλά... |
odipap έγραψε: |
...Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο όσο το οδηγάς τόσο πιο πολύ σου αρέσει και "κολλάς"!!!!! |
Randy έγραψε: |
Ας εβγαινε καινουριο το 206RC ακομη και θα το τουρμπο του 1.6 δεν θα πιανε μια μπροστα στα 180 ατμοσφαιρα του EW10J4S. |
Randy έγραψε: |
Ας εβγαινε καινουριο το 206RC ακομη και θα το τουρμπο του 1.6 δεν θα πιανε μια μπροστα στα 180 ατμοσφαιρα του EW10J4S. |
alexandros 207 Rallye έγραψε: | ||||||||
οχι ρε συ το 2003 κυκλοφορησε
θα προσθεσω κι εγω οτι δεν εχει τιποτε παραπανω απο τον ανταγωνισμο.... (μονο μουρη) δεν λεμε οτι δεν ειναι καλο λεμε δεν ειναι ΤΟ αμαξι απλα |
Παράθεση: |
Mε 35-40 χιλιάρικα εκ των πραγμάτων δεν παίρνεις ΤΟ αμάξι (καινούριο τουλάχιστον). |
Driver ///M έγραψε: |
Κι αν ναι, σε τι είναι καλύτερο το ΤΤ αυτό από το rcz με τα 200 άλογα? |
Driver ///M έγραψε: |
Εγώ άλλο ανταγωνιστή στα λεφτά αυτά δε βρίσκω. |
MEMsound έγραψε: |
το σιροκκο αν και εντυπωσιακο (χαμηλο/φαρδυ κλπ) ποτε δεν με ενθουσιασε
θα το ηθελα περισσοτερο κουπε (οπςσ το πρωτο σιροκο και το κοραντο) και λιγο τερο 3πορτο+πατημενο γκολφ... κατα τ'αλλα ειναι πολυ καλο αμαξι αλλα εγω "δεν" |
alexandros 207 Rallye έγραψε: | ||||
σε πλαισιο αναρτηση τουλαχιστον.
ενα ειναι το scirocco R το rcz το κοιταει με κιαλια μην κανεις σαν τον ραντυ και συ που οτι και να πεις μιλαει για το 206 Ξερω κατι θα βρεις να πεις σ αυτα που ειπα αλλα βαρεθηκα να απανταω εχεις την αποψη σου εχω την δικη μου |
MEMsound έγραψε: |
αχ αυτο το 370...ερωτας αλλα απειρα τα κιβικα του για Ελλαδα ρε γα**το... |
zoros έγραψε: |
Βρήκα μια φωτογραφία που δείχνει πόσο πίσω είναι ο ανταγωνισμός του RCZ στο θέμα της εμφάνισης:
Δείτε παρακάτω σύγκριση από το πλάι RCZ και Scirocco! http://imageshack.us/photo/my-images/508/img0010tz.jpg |
Octane έγραψε: |
...ενα ασπρο περλα...RCZ
ΤΟΥ ΜΠΑ ΝΟ |
MEMsound έγραψε: |
ΓΑ**ΣΕ τε... |
alexandros 207 Rallye έγραψε: |
πολυ ομορφο......
να πηγαινε κιολας.... σε σχεση με αυτο που σε προδιαθετει η εμφανιση |
MEMsound έγραψε: |
επισης αν το 8ες κεντομηχανο κλπ κλπ υπαρχει ετοιμη.... βλ μποξτερ στην τιμη των κιβικών της |
MEMsound έγραψε: |
με 2λιτρο 35 στην ευρωπη ισως...στην Ελλαδα θα ειχε 45 ενω με ν6 55...
τι ψαχνεις να βρεις... επισης αν το 8ες κεντομηχανο κλπ κλπ υπαρχει ετοιμη.... βλ μποξτερ στην τιμη των κιβικών της |
RoadRunner122 έγραψε: | ||
Eπίσης MR2, το πιό προσιτό κεντρομήχανο πιστεύω |
'Andy'-lag έγραψε: |
Ρε τι γίνεται με το ρημάδι το RCZ....? Χτές το βράδυ μόνο που βόλταρα πέτυχα 3... |
zoros έγραψε: |
Το RCZ 200hp τα πήγε άριστα σε 2 συγκριτικά τεστ ελληνικών περιοδικών!
Στους 4Τ βγήκε ξεκάθαρα καλύτερο και πιο διασκεδαστικό στην οδήγηση από το Mini JCW με τους 212 ίππους. Επίσης, στο Drive ήταν η επιλογή του συντάκτη στο συγκριτικό με το Scirocco R των 265hp. Πράγματι η Peugeot κατάφερε να φτιάξει ένα αυτοκίνητο με καταπληκτική σπορ αίσθηση και έναν κινητήρα διαμάντι (για να μην αναφερθούμε στην εμφάνιση). Μπράβο και πάλι! |
zoros έγραψε: |
Στους 4Τ βγήκε ξεκάθαρα καλύτερο και πιο διασκεδαστικό στην οδήγηση από το Mini JCW με τους 212 ίππους. Επίσης, στο Drive ήταν η επιλογή του συντάκτη στο συγκριτικό με το Scirocco R των 265hp. |
DENMARK έγραψε: |
Peugeot Sport - RCZ Peugeot Sport - Reveal
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8UOL1VLG0Ds#! αχ αυτος ο ηχος.... ....πως γινετε να τον εχουμε και στα "δικα μας"... ..το δικο μου δεν ακουγετε καθολου |
COOL ALEXIS έγραψε: |
http://rcz.peugeot-sport.com/
54.900 ευρώ τιμή Γαλλίας. |
Randy έγραψε: |
Τι φρεναρες τερατα ειναι αυτες που φοραει μπροστα...
Πισω παλι, κλασσικα δισκακια του cd. |
makis106 έγραψε: | ||
Δεν χρειάζεται παραπάνω απο δισκάκια cd, με τα μπροστά φρενάρει! Τα μεγαλύτερα πίσω θα τα χρειζότουσαν μόνο για ψυχολογικούς λόγους κ για να προσθέσουν λίγο ακόμη βάρος... |
android έγραψε: | ||||
Ε οχι και cd o 290x12 |
Randy έγραψε: |
Disques non ventilés Ø290x12mm
Ναι, σωστα. Φαντασου τι τερατα ειναι οι μπροστινοι που οι πισω δειχνουν δισκακια cd! |
Sinanai έγραψε: |
Η αλήθεια είναι ότι άνετα "ασπρίζεις" και τα γκρι τμήματα... |
Octane έγραψε: | ||
ΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΝΕΤΑ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
ΧΡΙΣΤΙΝΑ έγραψε: |
Καλησπερα σε όλους!!
Μια ερώτηση: Σε περίπτωση που ξετρελαθηκες με το rcz μεν..εχεις δύο μωρα δε...ΤΙ ΚΑΝΕΙΣ??? |
ΧΡΙΣΤΙΝΑ έγραψε: |
σοβαρα τωρα δεν μπαινουν πισω δυο ρημαδοκαθισματακια?? ΔΕΝ ΤΟ ΠΙΣΤΕΥΩ!!! Ψαχνω τοσο καιρο να ερωτευτω ενα τουτου κ επαθα με το συγκεκριμενο! |
Παράθεση: |
Peugeot Sport - RCZ Peugeot Sport - Reveal
http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=8UOL1VLG0Ds#! |
f1rst έγραψε: |
Θα ήθελα να μάθω και αν γνωρίζει κανείς ας δώσει τα φωτα του!
.....λοιπον,ενδιαφέρομαι για το RCZ και Θα ήθελα να μάθω προτου πάω στην αντιπρωσοπία να ρωτήσω αν διατίθεται και έχουμε την επιλογή να το παραγγείλουμε με αυτή την ζαντα: http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200909/peugeot-rcz-limited--2_1600x0w.jpg |
AlienHack έγραψε: |
Πλακα μας κανουν? εχουν ξεφυγει λεμε... Και η πεζο θα ειναι η πρωτη που θα το εφαρμωσει? μωρε μπραβο! Δεν το περιμενα... Βασικα ηξερα για αυτα τα υλικα αλλα νομιζα οτι ειμαστε καμια 10αρια χρονια μακρυα απο την εμπορικη τους εφαρμογη... Δες ρε πο**τη* μου, τωρα που ερχοντε ολα τα ωραια και εμεις εχουμε κρηση.. ΥΓ . Την Γαλλιδουλα που παρουσιαζει... Αααχχχ... |
Steve έγραψε: |
Κάτι τέτοιες μαλ***ες κάνει η Peugeot σε τέτοιες περιόδους, αντί να επικεντρωθεί στις πωλήσεις, ενώ η Citroen με τα Diesel και το C3-C4 παίρνει τα σώβρακα της αγοράς προς το παρόν...
ΜΗ δείτε και κανα DS5 έστω και στο internet... |
AlienHack έγραψε: |
σιγα τα σοβρακα της αγορας ρε στιβ, μην ξεχνας οτι στην ΕΛΛΑΔΑ ΜΟΝΟ ανακαλύψαμε το πετρελαιο ΤΩΡα...
στο εξωτερικο δεν εχουν παθει αμοκ με τα πετραιλειοκινητα , και στην Ελλάδα ΠΟΟΣΣΣΑΑ να πουλήσει τελοσπαντων η πεζο που να την κανει να ΑΛΛΑξει την νοοτροπια της για να "παρει τα σωβρακα της αγορας" οπως λες οτι κανει η σιτροεν.. |
AlienHack έγραψε: | ||
σιγα τα σοβρακα της αγορας ρε στιβ, μην ξεχνας οτι στην ΕΛΛΑΔΑ ΜΟΝΟ ανακαλύψαμε το πετρελαιο ΤΩΡα... στο εξωτερικο δεν εχουν παθει αμοκ με τα πετραιλειοκινητα , και στην Ελλάδα ΠΟΟΣΣΣΑΑ να πουλήσει τελοσπαντων η πεζο που να την κανει να ΑΛΛΑξει την νοοτροπια της για να "παρει τα σωβρακα της αγορας" οπως λες οτι κανει η σιτροεν.. |
drdino έγραψε: | ||||
Τι εννοεις δεν έχουν πάθει αμόκ στο εξωτερικό; |
volvos έγραψε: |
esy τι εννοεις ρε μεγαλε?πας να ανοιξεις διαλογο με τουσ σοφους? |
AlienHack έγραψε: |
....... ειναι πολυ δυνατος κράχτης μια τετοια τεχνολογία και θα αποφέρει πολλα λεφτα στην εταιρια που θα το λανσάρει. οποτε θα βρουν εναν τροπο (πχ να μην αλλάζει ολο το αμαξι αλλα καποια σημεια του ωστε να μπορεί να καταλαβει καποιος το κανονικό του χρωμα ακομα και αν εχει αλλάξει..
|
abaleo έγραψε: |
ενιαίο ίν φρανς
http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=2903&comp=peugeot |
Argiroslm έγραψε: |
peugeot 308 rcz R 1600 κυβικα 260 αλογα μπλοκε διαφορικο torsen μαχη στον ανταγωνισμο τον 1600 κυβικων
http://www.gocar.gr/news/new-models/8383,Peugeot_RCZ-R_Concept%20%20%20%20.html πηγη www.gocar.gr |
makis106 έγραψε: |
the most powerful 1.6-litre engine... in the world!
http://www.topgear.com/uk/photos/this-is-the-most-powerful-road-going-peugeot-ever-2013-07-08 |
kostas207rc έγραψε: | ||
Πολύ όμορφο και δυνατό και όλα...αλλά νομίζω ότι δεν μπορεί να συναγωνιστεί ένα tts ας πούμε (χωρις να ξέρω την τιμή του rczr) |
Blue Cub έγραψε: |
http://www.autoblog.gr/2016/02/27/giati-den-petyxe-emporika-to-peugeot-rcz/ |