PSClub - Hellas

Γενικές Συζητήσεις περί αυτοκινήτων - Τέλη κυκλοφορίας - απόσυρση - φόροι καυσίμων/αυτοκινήτων

SnakeMJK - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 08:56:36
Θέμα δημοσίευσης: Τέλη κυκλοφορίας - απόσυρση - φόροι καυσίμων/αυτοκινήτων
Νέα περιβαλλοντικά τέλη κυκλοφορίας από το 2010, πρόγραμμα απόσυρσης παλαιών αυτοκίνητων και «πράσινο» δακτύλιο ανακοίνωσε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιάς, μετά το τέλος της κυβερνητικής επιτροπής.

Αναφορικά με το νέο τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας που τίθεται σε ισχύ το 2010, τα Ι.Χ. χωρίζονται πλέον σε 4 κατηγορίες και τα τέλη θα υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό και την περιβαλλοντική επιβάρυνση του κινητήρα των οχημάτων:

Τα αυτοκίνητα που έχουν άδεια κυκλοφορίας μετά την 1/1/2005, εντάσσονται στην κατηγορία Α και θα πληρώνουν 18 ευρώ λιγότερα σε σχέση με τα σημερινά τέλη.

Τα αυτοκίνητα κατηγορίας Β, με άδεια κυκλοφορίας από 1/1/2000 έως 31/12/2004 θα πληρώνουν 50 ευρώ περισσότερα, τα δε Ι.Χ. Γ κατηγορίας, δηλαδή εκείνα που κυκλοφόρησαν από 1/1/1996 έως 31/12/1999, θα πληρώνουν 100 ευρώ επιπλέον, ενώ εκείνα της κατηγορίας Δ, με άδεια κυκλοφορίας έως τις 31/12/1995, θα πληρώνουν 150 ευρώ περισσότερα.


Επιπλέον, τα τέλη κυκλοφορίας για τα υβριδικά αυτοκίνητα κάτω των 1.929 κ.ε. παραμένουν μηδενικά, ενώ για εκείνα με παραπάνω κυβικά ισχύει το ήμισυ των τελών για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Α.

Σχετικά με το μέτρο της απόσυρσης και ανανέωσης του στόλου των οχημάτων, το οποίο θα εφαρμοστεί μετά την έκδοση των σχετικών υπουργικών αποφάσεων τον Αυγουστο, όπως ειπε ο υπουργός, τα μέτρα απόσυρσης θα κλιμακώνονται με την κατηγορία και τον κυβισμό του οχήματος που αποσύρεται και θα είναι μεγαλύτερα για εκείνους που μετά την απόσυρση θα αγοράσουν νέο όχημα.

Ειδικότερα, τα κίνητρα απόσυρσης αυτοκινήτου, χωρίς αγορά νέου, ανά κατηγορία Ι.Χ., είναι τα εξής: 500 ευρώ για απόσυρση Ι.Χ. έως 900 κυβικά, 1.000 ευρώ για Ι.Χ. από 900 έως 1.400 κυβικά, 1.500 ευρώ για Ι.Χ. από 1.400 έως 2.000 κυβικά, 1.800 ευρώ για Ι.Χ. από 2.000 έως 2.400 κυβικά και, τέλος, 2.200 ευρώ για Ι.Χ. από 2400 κυβικά και πάνω.

Παράλληλα, για αγορά αυτοκινήτου νέας τεχνολογίας (οχήματος Euro 4 ή Euro 5) μετά την απόσυρση του παλιού, δίδεται οικονομικό κίνητρο 1.000 ευρώ επιπλέον.

Ο Γ. Σουφλιάς τόνισε ότι το μέτρο δεν επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό και χρηματοδοτείται από τα επιπλέον έσοδα από τις περιβαλλοντικές "προσαυξήσεις" των υφιστάμενων τελών κυκλοφορίας, καθώς επίσης και από τα επιπλέον έσοδα του κράτους, λόγω επιπρόσθετης ζήτησης στην αγορά από την εφαρμογή των μέτρων.

Επιπλέον, ο υπουργός ανέφερε ότι έως το 2015 υπολογίζεται ότι η μείωση όλων των ρύπων σε σχέση με την υφιστάμενη κατάσταση θα κυμαίνεται περί το 50-60%.

Τέλος, το μέτρο του "πράσινου" δακτύλιου, που αποτελεί "ένα ακόμα κίνητρο για την ανανέωση του στόλου των οχημάτων", όπως επισήμανε ο υπουργός, θα εφαρμοστεί στην Αθήνα από την 1η Σεπτεμβρίου 2011 και σε όποιο άλλο αστικό κέντρο πάρει σχετική απόφαση η Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Τα αυτοκίνητα Α κατηγορίας που εκπέμπουν χαμηλούς ρύπους (140 γρ.διοξειδίου του άνθρακα ανά χλμ και κάτω) θα κυκλοφορούν ελεύθερα στον δακτύλιο, ενώ τα "βρόμικα" Ι.Χ. της κατηγορίας Δ, δεν θα μπορούν να κυκλοφορούν κατά τις ώρες ισχύς του. Για τα Ι.Χ. που ανήκουν στις κατηγορίες Β και Γ, η είσοδός τους στο δακτύλιο θα γίνεται με τη διαδικασία μονά-ζυγά.

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο Γ. Σουφλιάς είπε ότι μέσα στο 2009 υπολογίζεται να αποσυρθούν 50.000 οχήματα, 250.000 για το 2010, 230.000 για το 2011 και 200.000 για το 2012.

Ακόμη, ερωτηθείς σχετικά, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ ανέφερε ότι η δαπάνη απόσυρσης και ανανέωσης του στόλου οχημάτων για την περίοδο 2009-2012, είναι 2.301 εκ. ευρώ, τα δε έσοδα των περιβαλλοντικών τελών κυκλοφορίας και του ΦΠΑ από τις επιπλέον πωλήσεις οχημάτων, είναι 1.701,1 εκατ. ευρώ.

Πρόσθεσε δε ότι η διαφορά των 600,28 εκ. ευρώ υπερκαλύπτεται από τα αυξημένα τέλη ταξινόμησης λόγω της επιπρόσθετης ζήτησης στην αγορά οχημάτων από την εφαρμογή των μέτρων.
MEMsound - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 09:13:47
Θέμα δημοσίευσης:
χμ μαλλον ειναι προς την σωστη κατευθυνση...
για να δουμε...
SAKIS-LEMANS - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 09:35:51
Θέμα δημοσίευσης:
χμμ πάει η αγορά των μεταχειρισμένων..... οκ περιβαντολογικά είμαστε σε σωστό δρόμο, αφού συμβαδίζει επίσης με την νέα εισπρακτική πολιτική του κράτους...

Τι εννοώ, ανάλογες ενέργειες δεν βλέπουμε για τα φωτοβολταϊκά, την αιολική ενέργεια... είμαστε εκεί πολύ πίσω ακόμα και από χώρες όπως η Γερμανία που βλέπουν τον ήλιο με τα κυάλια. Αλλά εδώ δεν έχει κάτι το ειπρακτικό για το κράτος, και ούτε τους νοιάζει να περιορίσουν τις εισαγωγές ενέργειας....(πληρώνει ο μ@λ@κας την ΔΕΗ) Δεν λέω η κίνηση με τα κλιματιστικά καλή... (ή σκέτη κοροϊδία από άποψη κόστους για τον τελικό πελάτη)

Σκεφτείτε όμως η εγκατάσταση φωτοβολταϊκών στους νομούς Χαλκιδικής, Θεσσαλονίκης και Πέλλης, όπως έλεγε μια εφημερίδα τοπική, μπορεί να καλύψει 6 νομους, σε ενέργεια. Φθηνή ενέργεία σε κόστος χρημάτων και περιβαντολογική επιβάρυνση. Προτιμότερο από τα εργοστάσια που υπάρχουν στην Πτολεμαϊδα και Κοζάνη και καίνε λιγνήτη... τι καταλύτες και σαχλαμάρες στα αυτοκίνητα λέμε λοιπόν και μέτρα περιβαντολογικά.

Θεωρώ πως υπάρχει εισπρακτική συγκυρία και πιέσεις της Ευρώπης. Συντρέχει και η θέληση του κράτους να κλείσουν οι αδύναμοι (μάντρες) και να ζήσουν οι δυνατοί (αντιπροσωπείες).

Υ.Γ Δεν είμαι μαντράς, δουλέυω σε μία εταιρία την CPI, εισαγωγέας ειδών πληροφορικής.
SnakeMJK - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 09:48:24
Θέμα δημοσίευσης:
MEMsound έγραψε:
χμ μαλλον ειναι προς την σωστη κατευθυνση...
για να δουμε...


με ποια λογική το δικό μου ρυπαίνει περισσότερο από ένα 206+ που μόλις βγήκε από την αντιπροσωπεία;

Crying or Very sad Crying or Very sad Crying or Very sad

ήταν που είχα τρελές σκέψεις να το δώσω το δικό μου μιας και βρήκα αγοραστή σε καλή τιμή (~4500), τώρα είμαι όλο και πιο κοντά στο να μείνω χωρίς αυτοκίνητο (προς το παρών πάντα).


κανονικά έπρεπε να το πάνε με τους ρύπους, όπως τους δίνει το εργοστάσιο, μέτρο που ισχύει ήδη σε ευρωπαϊκές χώρες.
MEMsound - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 10:03:17
Θέμα δημοσίευσης:
αυτα σκεφτόμουν κι εγω πριν λιγο σχετικά με τις διαφορες αναλογα με την χρονολογία κλπ κλπ
και κατέληξα οτι πχ στα 206 (που γνωρίζουμε) υπάρχουν μικροδιαφορες ανάλογα με την χρονολογία...

πχ αλλος εγκεφαλος... ενδεχομένως...
δεν ξέρω αν ειναι πλέον και ηλεκτρόγκαζο
διαφορετικος καταλυτης ή πεταλουδα (βλ 206 1600 πχ αλλο του Τάσου, αλλο του Τάκη αλλο τα τελευταια 1600) κλπ κλπ
διάφορα τετοια μικροπραγματακια / μικροδιαφορες δηλαδη που το κάνουν να περνάει τις πιο συγχρονες "νορμες καυσαερίων" σε σχέση με ενα παλαιότερο μοντελο
Wink
Pughell - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 11:08:08
Θέμα δημοσίευσης:
Μλκιες... Evil
Εξω και να εχεις ενα αυτοκινητο 15+ χρονων,του βαζεις ενα συγχρονο μοτερ με καλες προδιαγραφες ρυπων,το δηλωνεις και το περνας και ΚΤΕΟ και εισαι κουκλος.
Απλα εδω ειμαστε μογγολια ακομα... Evil Evil Evil
SAKIS-LEMANS - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 11:11:21
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Μλκιες... Evil
Εξω και να εχεις ενα αυτοκινητο 15+ χρονων,του βαζεις ενα συγχρονο μοτερ με καλες προδιαγραφες ρυπων,το δηλωνεις και το περνας και ΚΤΕΟ και εισαι κουκλος.
Απλα εδω ειμαστε μογγολια ακομα... Evil Evil Evil

Επ, στην Μογγολία δεν έχουν ανακαλύψει την εισπρακτική πολιτική ακόμα, οπότε είμαστε πολύ μπροστά.. πολύ laaaaarge! Στέλιο τώρα μιλούσα με τον Σταύρο δεν το πουλάει λέει με τίποτα το saxo του 1999! Θα τα πληρώσει λέει!
venzinas - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 11:17:19
Θέμα δημοσίευσης:
για να καταλαβω εγω που εχω μοντελω 97 θα δινω +100 αποτη εδινα μεχρι τωρα?
soler - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 11:18:26
Θέμα δημοσίευσης:
venzinas έγραψε:
για να καταλαβω εγω που εχω μοντελω 97 θα δινω +100 αποτη εδινα μεχρι τωρα?


Oui Smile
iceage - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 11:24:49
Θέμα δημοσίευσης:
venzinas έγραψε:
για να καταλαβω εγω που εχω μοντελω 97 θα δινω +100 αποτη εδινα μεχρι τωρα?

Μάγος είσαι? Και που είσαι ακόμα. Έχει να πεσει χαράτσι.
Πάνος - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 11:26:12
Θέμα δημοσίευσης:
venzinas έγραψε:
για να καταλαβω εγω που εχω μοντελω 97 θα δινω +100 αποτη εδινα μεχρι τωρα?



Ετσι οπως ειναι το δικο σου αλλα 500 πρεπει να δινεις για τους ρυπους,τον ηχο, και τον οδηγο του ετσι οπως ειναι... Laughing
MEMsound - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 11:26:19
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
Θα τα πληρώσει λέει!

+1 και να πάει να γα**θεί...
αλλωστε η διαφορα από το να πάρω κάτι καινουργιο ειναι ικανοποιητικά πολλαπλάσια... του +100... (αλλωστε και το καινουργιο θα εχει τέλη = δεν θα ειναι "τσάμπα"... οκ θα ειναι μείων 18ε - so what...) Wink

τα χρηματα για να πάρεις ενα οποιοδηποτε "καινουργιο" ή εστω "πιο καινουργιο" ειναι τουλάχιστον επιπλέον 5000ε...

ε 5000ε δια 118ε κάνει υπολογίστε πόσα χρόνια...
(118 = επιπλέον 100 και 18 που θα πληρωνε λιγοτερα στο νεο)


του ζήση πχ που ειναι παλιο 14άρι πόσο να πιάνει?
3000ε?
και αν το δόσει τι αντίστοιχο καινουργιο παίρνει?
ας πουμε 206+ 1400
πόσο κάνει αυτό? ~10000 χοντρα-χοντρα...
ε νομιζω οτι τα +118ε ειναι αστείο ποσό...
MEMsound - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 11:27:49
Θέμα δημοσίευσης:
Pughell έγραψε:
Μλκιες... Evil
Εξω και να εχεις ενα αυτοκινητο 15+ χρονων,του βαζεις ενα συγχρονο μοτερ με καλες προδιαγραφες ρυπων,το δηλωνεις και το περνας και ΚΤΕΟ και εισαι κουκλος.
Απλα εδω ειμαστε μογγολια ακομα... Evil Evil Evil


+απειρο...

το μετρο σχετικά με τα "ρηποτελη"
δεν ειναι "κακό"...

το υπόλοιπο σκηνικό ειναι κακό
= το οτι δεν μπορείς να δηλώσεις πιο συγχρονο μοτερ σε ενα αμάξι...
Πάνος - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 11:28:31
Θέμα δημοσίευσης:
Ναι αλλα Μανθο δεν δικαιολογει αυτο την εισπρακτικη πολιτικη της μπανανιας και τα οσα φαμε και οσα πιουμε τωρα...
MEMsound - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 11:29:19
Θέμα δημοσίευσης:
Πάνος έγραψε:
Ναι αλλα Μανθο δεν δικαιολογει αυτο την εισπρακτικη πολιτικη της μπανανιας και τα οσα φαμε και οσα πιουμε τωρα...


δεν διαφωνώ... Wink Wink
Πάνος - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 13:58:59
Θέμα δημοσίευσης: Re: Νέο πρόγραμμα απόσυρσης Ι.Χ και πράσινα τέλη
SnakeMJK έγραψε:
Νέα περιβαλλοντικά τέλη κυκλοφορίας από το 2010, πρόγραμμα απόσυρσης παλαιών αυτοκίνητων και «πράσινο» δακτύλιο ανακοίνωσε ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ Γ. Σουφλιάς, μετά το τέλος της κυβερνητικής επιτροπής.

Αναφορικά με το νέο τρόπο υπολογισμού των τελών κυκλοφορίας που τίθεται σε ισχύ το 2010, τα Ι.Χ. χωρίζονται πλέον σε 4 κατηγορίες και τα τέλη θα υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό και την περιβαλλοντική επιβάρυνση του κινητήρα των οχημάτων:

Τα αυτοκίνητα που έχουν άδεια κυκλοφορίας μετά την 1/1/2005, εντάσσονται στην κατηγορία Α και θα πληρώνουν 18 ευρώ λιγότερα σε σχέση με τα σημερινά τέλη.

Τα αυτοκίνητα κατηγορίας Β, με άδεια κυκλοφορίας από 1/1/2000 έως 1/1/2004 θα πληρώνουν 50 ευρώ περισσότερα, τα δε Ι.Χ. Γ κατηγορίας, δηλαδή εκείνα που κυκλοφόρησαν από 1/1/1996 έως 31/12/1999, θα πληρώνουν 100 ευρώ επιπλέον, ενώ εκείνα της κατηγορίας Δ, με άδεια κυκλοφορίας έως τις 31/12/1995, θα πληρώνουν 150 ευρώ περισσότερα.


Επιπλέον, τα τέλη κυκλοφορίας για τα υβριδικά αυτοκίνητα κάτω των 1.929 κ.ε. παραμένουν μηδενικά, ενώ για εκείνα με παραπάνω κυβικά ισχύει το ήμισυ των τελών για τα αυτοκίνητα της κατηγορίας Α.

Σχετικά με το μέτρο της απόσυρσης και ανανέωσης του στόλου των οχημάτων, το οποίο θα εφαρμοστεί μετά την έκδοση των σχετικών υπουργικών αποφάσεων τον Αυγουστο, όπως ειπε ο υπουργός, τα μέτρα απόσυρσης θα κλιμακώνονται με την κατηγορία και τον κυβισμό του οχήματος που αποσύρεται και θα είναι μεγαλύτερα για εκείνους που μετά την απόσυρση θα αγοράσουν νέο όχημα.

Ειδικότερα, τα κίνητρα απόσυρσης αυτοκινήτου, χωρίς αγορά νέου, ανά κατηγορία Ι.Χ., είναι τα εξής: 500 ευρώ για απόσυρση Ι.Χ. έως 900 κυβικά, 1.000 ευρώ για Ι.Χ. από 900 έως 1.400 κυβικά, 1.500 ευρώ για Ι.Χ. από 1.400 έως 2.000 κυβικά, 1.800 ευρώ για Ι.Χ. από 2.000 έως 2.400 κυβικά και, τέλος, 2.200 ευρώ για Ι.Χ. από 2400 κυβικά και πάνω.

Παράλληλα, για αγορά αυτοκινήτου νέας τεχνολογίας (οχήματος Euro 4 ή Euro 5) μετά την απόσυρση του παλιού, δίδεται οικονομικό κίνητρο 1.000 ευρώ επιπλέον.

Ο Γ. Σουφλιάς τόνισε ότι το μέτρο δεν επιβαρύνει τον κρατικό προϋπολογισμό και χρηματοδοτείται από τα επιπλέον έσοδα από τις περιβαλλοντικές "προσαυξήσεις" των υφιστάμενων τελών κυκλοφορίας, καθώς επίσης και από τα επιπλέον έσοδα του κράτους, λόγω επιπρόσθετης ζήτησης στην αγορά από την εφαρμογή των μέτρων.

Επιπλέον, ο υπουργός ανέφερε ότι έως το 2015 υπολογίζεται ότι η μείωση όλων των ρύπων σε σχέση με την υφιστάμενη κατάσταση θα κυμαίνεται περί το 50-60%.

Τέλος, το μέτρο του "πράσινου" δακτύλιου, που αποτελεί "ένα ακόμα κίνητρο για την ανανέωση του στόλου των οχημάτων", όπως επισήμανε ο υπουργός, θα εφαρμοστεί στην Αθήνα από την 1η Σεπτεμβρίου 2011 και σε όποιο άλλο αστικό κέντρο πάρει σχετική απόφαση η Τοπική Αυτοδιοίκηση.

Τα αυτοκίνητα Α κατηγορίας που εκπέμπουν χαμηλούς ρύπους (140 γρ.διοξειδίου του άνθρακα ανά χλμ και κάτω) θα κυκλοφορούν ελεύθερα στον δακτύλιο, ενώ τα "βρόμικα" Ι.Χ. της κατηγορίας Δ, δεν θα μπορούν να κυκλοφορούν κατά τις ώρες ισχύς του. Για τα Ι.Χ. που ανήκουν στις κατηγορίες Β και Γ, η είσοδός τους στο δακτύλιο θα γίνεται με τη διαδικασία μονά-ζυγά.

Απαντώντας σε σχετική ερώτηση, ο Γ. Σουφλιάς είπε ότι μέσα στο 2009 υπολογίζεται να αποσυρθούν 50.000 οχήματα, 250.000 για το 2010, 230.000 για το 2011 και 200.000 για το 2012.

Ακόμη, ερωτηθείς σχετικά, ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ ανέφερε ότι η δαπάνη απόσυρσης και ανανέωσης του στόλου οχημάτων για την περίοδο 2009-2012, είναι 2.301 εκ. ευρώ, τα δε έσοδα των περιβαλλοντικών τελών κυκλοφορίας και του ΦΠΑ από τις επιπλέον πωλήσεις οχημάτων, είναι 1.701,1 εκατ. ευρώ.

Πρόσθεσε δε ότι η διαφορά των 600,28 εκ. ευρώ υπερκαλύπτεται από τα αυξημένα τέλη ταξινόμησης λόγω της επιπρόσθετης ζήτησης στην αγορά οχημάτων από την εφαρμογή των μέτρων.



Ζηση διορθωσε την ημερομηνια απο 01-01-2000 εως 01-01-2005 και οχι 01-01-2004
kane - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 14:11:20
Θέμα δημοσίευσης:
Καλως ή κακώς τον εχουμε "πιει" παιδια...

Δηλ το σαξο μου,πλεον θα εχει τελη ενος μοντερνου διλιτρου...

ΑΡΑ αν θυμασαι πανο,συνεφερε τελικα να αγορασω διλιτρο Razz Razz Razz (αστιευομαι φυσικα).

Αυτο που φοβαμαι ειναι πως το μετρο ειναι θεμα χρονου να μεταφερθει στα φορτηγά αυτοκινητα...
Εκει θα κλαψουν μανουλες...Γιατι αν τα τελη του σαξο των 200ε πηραν 50% πανω (τα +100) , το ιδιο 50% για τα φορτηγα πχ της επιχειρησης μου θα ανεβουν 600ε...

Ωραια,ενας μισθος...Και η πλακα ειναι οτι θα μας αναγκασει το "κρατος" να τα πουλησουμε για ενα κομματι ψωμι (τι στιγμη που δωσαμε 2 μικρες περιουσιες) και να αγορασουμε καινουργια προς 130.000ε, απτα οποια θα επιδοτησει τα @@ μας...

Α ρε τι εχει να γινει...

Καλη κινηση,δε λεω,η προστασια του περιβαλλοντος,αλλα ολα αυτα ειναι ημιμετρα και "μετρα" να συμμαζεψουμε τα ασυμμαζευτα...


Υ.Γ. επισης,να παω να αγορασω 5-6 αυτ/τα 15ετιας προς 200-300ε το ενα και να παω να τα αποσυρω για 1000ε το ενα???
bob - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 14:15:25
Θέμα δημοσίευσης:
Exω μπερδευτει λιγο... αυτο που ελεγαν οτι πανω απο 2 λιτρα θα εχουν αυξηση 150 ευρω ισχυει ή οχι??
Σε ποιες τιμες τελικα θα γινουν αυτες οι μειωσεις -αυξησεις??

Αυτα ειναι 1.3 και μοντελο 2001 ιδανικος συνδυασμος rallye Laughing Laughing
SnakeMJK - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 14:19:26
Θέμα δημοσίευσης: Re: Νέο πρόγραμμα απόσυρσης Ι.Χ και πράσινα τέλη
Μακάρι να το πάρουν πίσω, καθώς απ ότι διαβάζω απ το πρωί πέφτει πολύ κράξιμο σε όλο το ίντερνετ... και πάλι επιμένω ότι σωστότερο είναι να γίνεται διαχωρισμός είτε με ρύπους είτε με εργοστασιακές τιμές ιπποδύναμης.... ή αν κρατηθεί το παλιό σύστημα με τα κυβικά να σπάσει ανά 200κ.ε. και να μην πληρώνουν τα 1.4 και τα 1.6 ίδιο ποσό με τα 1.8 κλπ

Πάνος έγραψε:
Ζηση διορθωσε την ημερομηνια απο 01-01-2000 εως 01-01-2005 και οχι 01-01-2004


το διόρθωσα... μέχρι 31-12-2004 είναι το σωστό Smile
Πάνος - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 14:21:20
Θέμα δημοσίευσης:
Για τα φορτηγα απο 01-01-2005 θα υπαρχει -30% σε σχεση με τα τελη που ισχυουν σημερα.
Από 01-01-2000 +10% σε σχεση με τα τελη που ισχυουν σημερα.
Από 01-01-1996 +15% σε σχεση με τα τελη που ισχυουν σημερα.
Μεχρι 31-12-2005 +20% σε σχεση με τα σημερινα τελη.
Ilias207Rallye - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 14:22:48
Θέμα δημοσίευσης:
kane έγραψε:

Υ.Γ. επισης,να παω να αγορασω 5-6 αυτ/τα 15ετιας προς 200-300ε το ενα και να παω να τα αποσυρω για 1000ε το ενα???


Καλη σκεψη Σταυρο, αλλα ειναι τοσο ευκολο οσο ακουγεται?
Σιγουρα θα υπαρχει καποια παγιδα στην ιδεα αυτην... μην την πατησεις, ψαξτο πρωτα αν σκοπευεις να το κανεις....
kane - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 14:27:53
Θέμα δημοσίευσης:
Πάνος έγραψε:
Για τα φορτηγα απο 01-01-2005 θα υπαρχει -30% σε σχεση με τα τελη που ισχυουν σημερα.
Από 01-01-2000 +10% σε σχεση με τα τελη που ισχυουν σημερα.
Από 01-01-1996 +15% σε σχεση με τα τελη που ισχυουν σημερα.
Μεχρι 31-12-2005 +20% σε σχεση με τα σημερινα τελη.


μηπως μπερδεψες τα απο - μεχρι ??? εκτος και αν εγω ειμαι ζαλισμενος απτη ζεστη...
Πάνος - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 14:35:53
Θέμα δημοσίευσης:
Σωστα ειναι γραμμενο απλα το εγραψα γρηγορα.

Ειναι απο 01-01-2005 και μετα -30%.

Απο 01-01-2000 εως 31-12-2004 +10%

Απο 01-01-1996 εως 31-12-1999 +15%

Πριν της 31-12-1995 +20%
SnakeMJK - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 14:43:53
Θέμα δημοσίευσης:
Πάνος έγραψε:
Πριν της 31-12-2005 +20%


Πριν τις 31-12-1995 μάλλον εννοείς.....
SnakeMJK - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 14:44:20
Θέμα δημοσίευσης:
Η ανακοίνωση του ΣΕΑΑ σχετικά με τα νέα μέτρα:

Σήμερα (σ.σ. 22/7/2009) ο Υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Σουφλιάς, μετά σχετική απόφαση της κυβερνητικής επιτροπής, εξήγγειλε τη λήψη των ακόλουθων μέτρων για την ανανέωση του στόλου των αυτοκινήτων και των φορτηγών.

Ο ΣΕΑΑ χαιρετίζει απόλυτα την πρωτοβουλία της κυβέρνησης, η οποία είχε καταστεί επιτακτική, αφού η συνεχιζόμενη γήρανση και διόγκωση του στόλου των αυτοκινήτων και φορτηγών έχει δυσμενέστατες συνέπειες στο περιβάλλον, στην οδική ασφάλεια και στην κυκλοφορία, άρα στην εθνική οικονομία και στην ποιότητα ζωής όλων μας.

Υπενθυμίζεται, ότι στην Ελλάδα η αύξηση του στόλου δεν οφείλεται στις πωλήσεις καινούργιων αυτοκινήτων (που είναι κατά 25% χαμηλότερες ανά κάτοικο από τον Ευρωπαϊκό μέσο όρο ή 34% χαμηλότερες από το μέσο όρο της ΕΕ των 15!), αλλά από το γεγονός, ότι ετησίως αποσύρεται ελάχιστος αριθμός παλαιών αυτοκινήτων.

Σημαντικό επίσης να αναφερθεί είναι, ότι η γήρανση στα μεσαία και βαρέα φορτηγά (μέση ηλικία 17 έτη!) έχει βαρύτατες συνέπειες στο περιβάλλον, ειδικά στην επιβάρυνση με σωματίδια στα αστικά κέντρα και δραματικές συνέπειες στην οδική ασφάλεια, αφού από μελέτη του ΕΜΠ έχει τεκμηριωθεί, ότι τα παλαιά φορτηγά είναι σχεδόν 5 φορές πιο θανατηφόρα από τα αντίστοιχα νεώτερα οχήματα.

Τέλος, αλλά εξαιρετικής σημασίας, είναι η ανάγκη άμεσης νομοθέτησης των οικονομικών κινήτρων και όλων των διαδικασιών, αφού ευνόητο είναι ότι η αγορά αυτοκινήτου θα τεθεί σε αναστολή, ωσότου αυτά τεθούν σε ισχύ.
Πάνος - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 14:45:23
Θέμα δημοσίευσης:
SnakeMJK έγραψε:
Πάνος έγραψε:
Πριν της 31-12-2005 +20%


Πριν τις 31-12-1995 μάλλον εννοείς.....



Εχεις δικιο.
Ηταν σειρα σου. Wink
kane - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 14:55:31
Θέμα δημοσίευσης:
Πάνος έγραψε:
Σωστα ειναι γραμμενο απλα το εγραψα γρηγορα.

Ειναι απο 01-01-2005 και μετα -30%.

Απο 01-01-2000 εως 31-12-2004 +10%

Απο 01-01-1996 εως 31-12-1999 +15%

Πριν της 31-12-1995 +20%


ευχαριστω...

Ωραια!

Τι να πω...Επειδή γνωριζουν πως ο κοσμος που κανει αυτη τη δουλεια, ΔΕΝ θα μπορεσει να πουλησει τα μηχανηματα του/φορτηγα του, θα αναγκαζονται να πληρωσουν το νταβατζιλικι...

Ωραιο το κρατος,μετα σου λεει εξαρθρωσαν την τρομοκρατια.Μαλλον λαθος κανανε...

Υ.Γ. πανο,κατι που ακουσα σημερα στο ραδιοφωνο,περι προγραματος στηριξης νεων επαγγαλματιων υψους 250.000.000ε (συνολικα εννοειται)...Περι τινος προκειται? Ευχαριστουμε για τον κοπο σου. (EDIT: μολις ακουσα ειδησεις,ειναι γιαυτο που λεμε τοσο καιρο....8.000ε οι μηχανικοι. ΓΥΦΤΟΙ).
Πάνος - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 15:04:40
Θέμα δημοσίευσης:
Ειναι αυτο που εγραψα στην αλλη ενοτητα.
Αλλα δεν εχει βγει κατι επισημο μεχρι στιγμης.

www.taxheaven.gr
www.e-forologia.gr

για να ριχνετε και εσεις τις ματιες σας εφοσον δεν το δω εγω.
kane - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 15:09:08
Θέμα δημοσίευσης:
Πάνος έγραψε:
Ειναι αυτο που εγραψα στην αλλη ενοτητα.
Αλλα δεν εχει βγει κατι επισημο μεχρι στιγμης.

www.taxheaven.gr
www.e-forologia.gr

για να ριχνετε και εσεις τις ματιες σας εφοσον δεν το δω εγω.


ναι ,πανο εκανα κι εντιτ...

Το ακουσα μολις τωρα σε πρες κονφερανς,συνεπως "ισχυει".

απλα επειδη ειστε του "χωρου" θελουμε λεπτομερειες οταν και αν ευκαιρεσεις/τε.

Αντε και αν κατσει τπτ καλο,θα παρεις κι εσυ το λαδακι σου για να γυριζει το γραναζι Laughing Laughing Laughing (ξερεις οτι ειμαι λαρτζ)

250.000.000ε σε:

20.000 σε γιατρους
8.000 σε μηχανικους
5.000 στους καποιους (δεν το ακουσα)

μεχρι 80% για αυτους που καναν εναρξη επιτηδευματος την τελευταια 5ετια.
Πάνος - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 15:12:06
Θέμα δημοσίευσης:
Μολις βρω την επισημη προκυρηξη μιας και θα περιεχει και αλλες λεπτομερειες ενδιαφερουσες αμεσως θα την ανεβασω εδω.
SAKIS-LEMANS - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 15:13:58
Θέμα δημοσίευσης:
Εγώ ένα θα πω:

Ρε τόσα λεφτά που παίρνουν από εδώ και από εκεί που τα δίνουν?


Παλιομιζόβιοι!
kane - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 15:29:53
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
Εγώ ένα θα πω:

Ρε τόσα λεφά που παίρνουν από εδώ και από εκεί που τα δίνουν?


Παλιομιζόβιοι!


τα δινουν απο κει που τα φαγανε για να μπαλωσουν τις τρυπες...

Εδω ρε παιρνει ταμειο 200εκ ευρω ΔΑΝΕΙΟ για να πληρωσει εφαπαξ,και συνταξεις, τι μου λες τωρα... Rolling eyes Rolling eyes Rolling eyes

Σκεφτομαι πλεον ΠΟΛΥ σοβαρα να αγορασω κλιο 1.2 του 05 και να το κανω μετατροπη σε αδηλωτο 2λιτρο...

ΑΙ σιχτιρ πια... Twisted evil ή να τα πουλησω ολα και να παρω ενα γιαρις 09, 1000ρι και ενα RR600...
MEMsound - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 17:43:28
Θέμα δημοσίευσης:
kane έγραψε:
... ή να τα πουλησω ολα και να παρω ενα γιαρις 09, 1000ρι και ενα RR600...


στο μυαλο μου εισαι... Twisted evil
SnakeMJK - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 18:05:56
Θέμα δημοσίευσης:
yaris 1.3
μικρή κατηγορία στα τέλη ταξινόμησης (~100 ευρώ)
101 άλογα
6τάχυτο
κατανάλωση ξεφτίλα (5,5 λίτρα εντός πόλης)

στα 13 χιλιάρικα είναι ότι καλύτερο υπάρχει!
kane - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 19:45:04
Θέμα δημοσίευσης:
MEMsound έγραψε:
kane έγραψε:
... ή να τα πουλησω ολα και να παρω ενα γιαρις 09, 1000ρι και ενα RR600...


στο μυαλο μου εισαι... Twisted evil


μανθο,κυριολεκτω πραγματικα...το σκεφτομαι πολυ μα πολυ σοβαρα.

Ισως οχι για ΡΡ, αλλα για καποιο Ζ750 ή κανα τραιουμπφ πολυ ανετα...
SnakeMJK - Πεμ 23 Ιούλ 2009, 22:03:54
Θέμα δημοσίευσης:
kane έγραψε:
ή κανα τραιουμπφ πολυ ανετα...


α, εσύ το πας για γάμο... Razz Razz Razz

προσοχή παίδες... τα 4κύλινδρα τόσο σε βενζίνη όσο και σε service είναι σαν ένα κλασσικό 1.400άρι αμάξι... μην σας ξεγελάει ο όγκος Razz μόνο από ασφάλιστρα και τέλη τα γλιτώνεις...
Πάνος - Παρ 24 Ιούλ 2009, 07:10:17
Θέμα δημοσίευσης:
kane έγραψε:
Ζ750


Εισαι τρελος (μαζι με τη γκριματσα Σεφερλη... Razz )

Μακρια θελει χερια,ποδια πλατες και λοιπα.
Μεγιστη σκοτωστρα.
ultra-one - Παρ 24 Ιούλ 2009, 11:42:53
Θέμα δημοσίευσης:
Προφανώς πάλι του κεφαλιού τους έκαναν οι ανεγκέφαλοι που μας διοικούν τα τελευταία 5 χρόνια και το νέο μέτρο είναι για ακόμη μια φορά ΑΠΟΚΛΕΙΣΤΙΚΑ εισπρακτικό.
Αν ενδιαφέρονταν για το περιβάλλον, τα τέλη κυκλοφορίας θα εξαρτόνταν μόνο από τους ρύπους, όπως σε άλλες Ευρωπαϊκές χώρες και όχι με τον τρόπο που θέλουν να το κάνουν (παλαιότητες και κουραφέξαλα).
Το αμάξι μου που είναι 8/2004 ρυπαίνει περισσότερο από το ίδιο αμάξι που πήρε άδεια κυκλοφορίας 1/1/2005 και πρέπει να πληρώνω περισσότερα?????????????? Evil Evil Evil
Επίσης, γιατί δεν επέτρεψαν την πετρελαιοκίνηση????????????? Evil Evil Evil

Και επίσης, γιατί δεν έβαλαν ΚΑΘΟΛΟΥ χέρι στα πανάρχαια και κακοσυντηριμένα βρωμοταξί που από μόνα τους ρυπαίνουν 100 φορές περισσότερο από όλα τα Ι.Χ μαζί????? Evil Evil Evil

Άι σιχτίρ! Evil Evil Evil
Arvas - Παρ 24 Ιούλ 2009, 12:21:30
Θέμα δημοσίευσης:
Εχω την εντυπωση πως τα τελη αναδιαμορφωθηκαν συμφωνα με αυτα που ειδα στις ειδησεις.. πιο συγκεκριμενα: η κατηγορια 1400-1900 εγινε 1400-2000 και ετησιο τελος περιπου 350Ε και μετα αναλογα με τις χρονολογικες κατηγοριες Α,Β,Γ,Δ διαμορφωνεται το τελικο ποσο...
SnakeMJK - Παρ 24 Ιούλ 2009, 13:42:17
Θέμα δημοσίευσης:
Ανακατατάξεις στην αγορά αυτοκινήτου φέρνουν οι ανακοινώσεις του υπουργού ΠΕΧΩΔΕ κ. Σουφλιά, αναφορικά με την περιβαλλοντολογική αξιολόγηση των αυτοκινήτων, βάσει της οποίας θα φορολογούνται αλλά και θα κυκλοφορούν στον υπό δημιουργία «πράσινο δακτύλιο», στον οποίο θα κινούνται ελεύθερα όσα εκπέμπουν το πολύ 140 γραμμάρια CO2/ χλμ. Έτσι ενδιαφέρον παρουσιάζει το ποια αυτοκίνητα καλύπτουν την οδηγία και θα επιτρέπεται να κυκλοφορούν. Αυτά είναι:

Όσα έχουν βενζινοκινητήρες προδιαγραφών Euro4 και Euro5 (ηλικίας έως 5 ετών) και των οποίων ο κυβισμός δεν ξεπερνά τα 1.200 κ.εκ.(όπως προκύπτει από τον σχετικό πίνακα υπάρχουν περιπτώσεις που ΙΧ 1.400 κ.εκ. καλύπτουν το όριο).
Τα αυτοκίνητα τεχνολογίας TSI με κινητήρα 1.4 λίτρα (VW, Αudi, Seat, Skoda).
Τα αυτοκίνητα με βενζινοκινητήρες έως 1.600 κ.εκ. και εφόσον ενσωματώνουν σύστημα «Start&Stop» (σβήνει αυτόματα τον κινητήρα όταν το όχημα ακινητοποιηθεί στο φανάρι ή το μποτιλιάρισμα).
Τις προδιαγραφές καλύπτουν και τα ντίζελ νέας τεχνολογίας με κυβισμό ακόμη και 2.000 κ.εκ. (BMW 318d με 128 γρ.), αλλά η πετρελαιοκίνηση απαγορεύεται σε Αθήνα και Θεσσαλονίκη και δεν προβλέπεται να επιτραπεί.
Τα υβριδικά με μικρό κυβισμό (Toyota Prius και Honda Insight) θα κινούνται ελεύθερα στον «πράσινο δακτύλιο», σε αντίθεση με τα μεγαλύτερα υβριδικά (Lexus RX400h, GS 450h) τα οποία βάσει του ορίου των 140 γραμμαρίων τίθενται εκτός, αφού δεν καλύπτουν αυτό το όριο εκπομπών CO2.

Το γεγονός αυτό δημιουργεί μείζον θέμα για το 1/3 των βουλευτικών αυτοκίνητων υβριδικής τεχνολογίας (103 συνολικά), τα οποία στην πλειονότητά τους υπερβαίνουν κατά πολύ το όριο των 140 γραμ. CO2 / χλμ. Φήμες θέλουν το ΥΠΕΧΩΔΕ να μην αλλάξει το ισχύον καθεστώς για τα υβριδικά, οπότε και τα «μεγάλα» θα κυκλοφορούν ελεύθερα, κάτι όμως που δημιουργεί μια πρώτη ανισότητα...

Από τα παραπάνω, φαίνεται ότι ο «πράσινος δακτύλιος» θα είναι ανοικτός σε μικρού κυβισμού αυτοκίνητα, κάτι που στο απώτερο μέλλον θα ευνοήσει και τις κυκλοφοριακές συνθήκες στο κέντρο της πόλης, ενώ τα θηριώδη τζιπ και μεγάλου κυβισμού σπορ αυτοκίνητα θα βλέπουν «κόκκινο» κάθε φορά που θα επιχειρούν να μπουν στο κέντρο.

Στις... παρενέργειες του μέτρου να σημειώσουμε την ξαφνική ανατίμηση όλων των παροπλισμένων αυτοκινήτων. Οι επιτήδειοι σπεύδουν ή θα σπεύσουν από σήμερα το πρωί να μοιράζουν «500σάρικα» προκειμένου να εξασφαλίσουν όσα περισσότερα «σαπάκια» για να μεταπωλήσουν αργότερα σε κάθε ενδιαφερόμενο.

Στον παρακάτω πίνακα παραθέτουμε μερικά χαρακτηριστικά παραδείγματα από αυτοκίνητα τα οποία θα κυκλοφορούν ελέυθερα στον «πράσινο δακτύλιο» (τονίζουμε όμως και πάλι ότι πρόκειται για μερικά και όχι όλα τα παραδείγματα)
WilDuck - Παρ 24 Ιούλ 2009, 17:21:42
Θέμα δημοσίευσης:
Σαν τη σαπίλα δεν έχει.

Τάδε έφη κολάσιος. Very happy
french lover - Σαβ 25 Ιούλ 2009, 00:29:45
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν ξερω να γελασω ή να κλαψω...? Αντιο ΖΧ μου ελπιζω να μην πονεσεις πολυ στην πρεσσα...Γιατι εγω 550-600€ σημα δεν μπορω να πληρωνω για σενα καθε χρονο κι ας μου κανεις ολα τα γουστα και ας φορας μοτερακι(ουκλα...) του Δεκεμβρη του 99' με 78.000χλμ...Ειναι σαν να την βλεπω την αγγελια σε λιγο καιρο...Πωλειται μοτερ σαζμαν πλεξουδα εγκεφαλος απο Xsara vts 2.0 16v λογω αποσυρσης...Κριμα ειχες την ατυχια να εισαι γεννημενη το 96'...
makis106 - Σαβ 25 Ιούλ 2009, 08:04:59
Θέμα δημοσίευσης:
Για μένα το μέτρο είναι περισσότερο εισπρακτικό και λιγότερο περιβαλλοντικό. Το σκεπτικό του μέτρου έχει μια βάση, με την έννοια ότι θεωρητικά ένα παλαιότερο αμάξι έχει και περισσότερους ρύπους. Όμως, στην πράξη βλέπω κάθε μέρα στο ΚΤΕΟ ότι αυτό δεν ισχύει πάντα, πχ. υπάρχουν αμάξια 4ετίας με εκτός ορίων καυσαέρια, αλλα και αμάξια 10ετίας που θα καλυπταν τα όρια ενός καινούργιου. Γι αυτό το μέτρο δεν μοιάζει τόσο δίκαιο.
Ένα πιο δίκαιο κρητήριο, θα ήταν να κατηγοριοποιούνται ανάλογα με τις τιμές εκπεμπομένων καυσαερίων που δίνει ο κατασκευαστής για κάθε μοντέλο, ή συνδιασμός αυτών των τιμών και του έτους κατασκευής. Βέβαια πάλι στην πράξη θα υπήρχαν κακοσυντηρημένοι ή προβληματικοί νεότεροι κινητήρες όπου θα μόλυναν περισσότερο απο κάποιους παλαιότερους.
Οπότε θα καταλήγαμε στην τελευταία και πιο δίκαιη λύση, του να κατηγοριοποιούνται με βάση μετρημένες τιμές καυσαερίων πχ με τις τιμές της κάρτας καυσαερίων. Όμως επειδή ζούμε στην Ελλάδα, όταν θα ερχόταν η ώρα να πληρώσουμε, ξαφνικά το 99% των Ελληνικών αυτοκινήτων θα είχε μηδενικά καυσαέρια, για ευνόητους και Ελληνικούς λόγους. Οπότε γυρίζουμε ξανά στην αρχή...
COOL ALEXIS - Σαβ 25 Ιούλ 2009, 10:24:42
Θέμα δημοσίευσης:
Να σας πω ένα ανέκδοτο Question Question Question

Ο Σουφλιάς νοιάζεται για το περιβάλλον..... Rotfl
giannis27 - Σαβ 25 Ιούλ 2009, 11:57:00
Θέμα δημοσίευσης:
καθαρά εισπρακτικό μέτρο κ τίποτα άλλο ,κ ποιοι θα είναι αυτή που θα επωφεληθούν από αυτά τα μέτρα ?οι τράπεζες κ οι αντιπροσωπείες κ για ακόμη φορά αναγκάζουν τον κοσμάκι να πάρει δάνεια για να αγοράζει καινούργια αμάξια .
δηλαδή ποια η διαφορά ενός C2 1.1 2005 saxo 1.1 2002 106 1.1 1999 στα καυσαέρια?καμία στα τέλη όμως? 100€ 150 € κ 200€

το ποιο σωστό κ αυτονόητο είναι να άλλαζαν τα τέλη κυκλοφορίας με βάση τα καυσαέρια που δίνει το εργοστάσιο αυτό που είπε κ ο makis106
PHSYBORG - Σαβ 25 Ιούλ 2009, 12:03:03
Θέμα δημοσίευσης:
στις εκλογες ομως παλι οι ιδιοι ( ενας απο τους 2 ) θα βγουν !
makis106 - Σαβ 25 Ιούλ 2009, 12:31:43
Θέμα δημοσίευσης:
giannis27 έγραψε:

δηλαδή ποια η διαφορά ενός C2 1.1 2005 saxo 1.1 2002 106 1.1 1999 στα καυσαέρια?καμία στα τέλη όμως?

Σωστό, εν μέρει όμως. Πχ. το C2 του 2005, όταν ελέγχεται για καυσαέρια, υπόκειται σε άλλα όρια, πιο αυστηρά απο αυτά που υπόκειται το saxo του 99. Δλδ τα καταλυτικά με ρυθμιζόμενο τριοδικό καταλυτικό μετατροπέα χωρίζονται σε δύο κατηγορίες, σε αυτά που έχουν ημερομηνία 1ης αδειας πριν τον 7/2002 και σε αυτά που έχουν μετά τον 7/2002, και φυσικά τα όρια για τα μετά 7/2002 είναι πιο αυστηρά. Αυτό σημαίνει ότι τα τελευταία έχουν κατασκευαστεί έτσι ωστε να παράγουν λιγότερους ρύπους καθώς υπακούν σε συγκεκριμένη νόρμα. -Γι'αυτό και τα ηλεκτρόγκαζα C2-
Αυτό όμως δεν είναι απόλυτο, γιατί όπως ξαναείπα, το πόσους ρύπους βγάζει ένας κινητήρας, εξαρτάται απο πολλούς παράγοντες.
Τύπος κινητήρα, συντήρηση, αντοχή, βελτίωση κλπ.
king207cc - Σαβ 25 Ιούλ 2009, 16:55:37
Θέμα δημοσίευσης:
ρε παιδιά τη κωλοκάρτα καυσαερίων τι τη βγάζουμε? δηλαδή αν έβαζαν σε κατηγορίες τα αυτοκίνητα με βάση τα καυσαέρια που βγάζουν δεν φένεται πιο οικολογικό?? Δηλαδή αν σε ένα μοντέλο του ΄97 βάλω έναν ηλεκτροκινητήρα θα το φορολογούν με βάση τη χρονολογία παραγωγής του?? πολύ οικολογικό!!!!
tyronaga - Δευ 27 Ιούλ 2009, 20:13:32
Θέμα δημοσίευσης:
Οπως διάβασα στον τυπο,υπάρχουν αυτοκίνητα που ενω ειχαν κατασκευαστεί το 2004 πληρούν τις προδιαγραφές που προβλέπει εκπομπή CO2 <140 gr/kg.
Με την περίπτωση αυτή τι θα γίνει;;;
Επίσης,είναι δυνατόν να δούμε την εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα ανα κινητήρα ή ισως αυτοκίνητο; ...πχ εμένα η άδειά μου για το 307 space pack 2000cc που αγόρασα καινούργιο με εισαγωγή τον Ιούλιο του 2004 κατόπιν παραγγελίας,(πολυτεκνικό) γράφει "Νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας"...τι σημαίνει αυτό;
Ανήκει στην περίπτωση που λέω;
Ένας φίλος αγόρασε πρόσφατα δεύτερο χέρι ενα corsa και ενω στην πρωτη άδεια (08/2005) ελεγε το ιδιο,(Νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας) στην δεύτερη που είναι πλέον διαφορετικής μορφής, αναφέρει την εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα (139 gr/kg).Αρα είναι εντάξει αυτός.
french lover - Τρι 28 Ιούλ 2009, 17:05:03
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν νομιζω οτι παιζει κανεμα απολυτως ρολο...Κι εμενα το ΖΧ του 96 ειναι και η αδεια γραφει το ιδιο επειδη ειναι καταλυτικο υποθετω...
tyronaga - Τρι 28 Ιούλ 2009, 17:59:14
Θέμα δημοσίευσης:
εντάξει έτσι θα πρέπει να είναι, αλλά είναι δυνατόν να βρούμε την εκπομπή διοξειδίου του άνθρακα ανα κινητήρα ή ισως αυτοκίνητο οπως λέω πιο πάνω;;;;Υπάρχει κάποια λίστα ανα εταιρεία;;Η ΠΕΖΩ έχει άραγε κάποια στο web να βλέπαμε;
makis106 - Τρι 28 Ιούλ 2009, 18:01:58
Θέμα δημοσίευσης:
tyronaga έγραψε:
"Νέας αντιρρυπαντικής τεχνολογίας"...τι σημαίνει αυτό;

Το γράφουν όλες οι άδειες απο το 90-91 περιπου και μετά, για τα βενζινοκίντα με ρυθμιζόμενο τριοδικό καταλυτικό μετατροπέα, τα καταλυτικά δηλαδή με αισθητήρα λ κλπ.
Pugobios - Τρι 28 Ιούλ 2009, 20:09:47
Θέμα δημοσίευσης:
Τι λετε ρεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε?Δεν το πουλάω το μπουρδέλο τον κώλο τους κάτω να βαράνε....
sod - Τρι 28 Ιούλ 2009, 20:47:42
Θέμα δημοσίευσης:
Μπου#%$*λο κρατοs.......
ironman02 - Τρι 28 Ιούλ 2009, 21:57:58
Θέμα δημοσίευσης:
Το μέτρο είναι τουλάχιστον γελοίο... Αυτοί που το σκέφτηκαν απλά ήθελαν να βγάλουν γρήγορα λεφτά παραμερίζοντας οποιαδήποτε παράμετρο.
Το αλμέρα του πατέρα μου δηλαδή που είναι μοντέλο 6/2004 έχει τεράστια διαφορά από το αντίστοιχο μοντέλο του 2005 που πληρώνει λιγότερα τέλη? Το ίδιο για κάθε ίδιο μοντέλο διαφορετικής χρονιάς... Δηλαδή έλεος... ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΙΔΙΟ ΠΡΑΓΜΑ! Η μήπως μετράνε την παλαιότητα στο τι ρύπους βγάζει? Του κάνουμε τα service στην ώρα τους!!!

Τελοσπάντων, τους σιχάθηκα και αυτούς και τα μέτρα τους... Αντί να αυξήσουν κανά κατώτατο μισθό μπας και πάρει ο κόσμος κάνα καινούργιο αμάξι βάζουν χαράτσι.... Εμ ναι... Αυτά είναι τα κίνητρα...Πως θα πάρει νέα δάνεια ο κόσμος για να κινηθεί η αγορά.... Να πάνε να πνιγούνε πρέπει όλοι μαζί..
Makis77 - Τετ 29 Ιούλ 2009, 11:32:51
Θέμα δημοσίευσης:
Ρε παιδιά, μήπως έχει παρεξηγηθεί ο τρόπος υπολογισμού των τελών;

Σε κάθε κλάση (Α, Β, Γ, Δ) αναφέρονται εκτός από τις ημερομηνίες και οι κατηγορίες εκπομπών ρύπων (Euro 2,3,4,5).
Μήπως τελικά ισχύουν τα Euro 2,3,4,5 και αν δεν υπάρχουν αυτά, τότε ισχύουν οι ημερομηνίες;
Λογικό δεν φαίνεται;
vamvakoolas - Τετ 29 Ιούλ 2009, 15:01:46
Θέμα δημοσίευσης:
οπως εγραψα και εδω http://www.psclub.gr/forum/viewtopic.php?t=16929 σχετικα με τις προυποθεσεις αποσυρσης....οταν ρωτησαν την επιτροπη ΥΠΕΧΩΔΕ

"ποια η χρησιμοτητα των ΚΤΕΟ και της καρτας καυσαεριων με τα νεα μετρα?"
"γιατι τα μεγαλα τζιπ υβριδικα ενω ρυπαινουν πανω απο τα ορια να μπαινουν στον πρασινο δακτυλιο?"αν καποιο αυτοκινητο αλλαξει κινητηρα ή ρυθμιστει σωστα θα αλλαξει κατηγορια ή θα κυκλοφορει κεντρο?" θα συνεχισω εδω γιατι ειναι αναριθμητα τα κουιζ..... (μερικες απο αυτες τις αποριες ειχε και ο βουλευτης ΝΔ Σταθακης Exclamation Exclamation ) εμειναν αφωνοι και κοιταζαν ο ενας τον αλλο..να δουμε τι θα δουμε στο νομοσχεδιο
SnakeMJK - Τετ 16 Σεπ 2009, 12:34:24
Θέμα δημοσίευσης:
Στο Προεδρικό Μέγαρο έφθασε σήμερα Τετάρτη, η Πράξη Νομοθετικού Περιεχομένου για την ενεργοποίηση των διατάξεων του Υπουργείου Οικονομικών που αφορούν:

1ον - Το μέτρο της απόσυρσης των αυτοκινήτων.
2ον - Τα «πράσινα» τέλη κυκλοφορίας.
3ον - Τη ρύθμιση για την Ολυμπιακή.
4ον - Την εξόφληση του ΦΠΑ σε δόσεις, και
5ον - Την αναστολή των πλειστηριασμών για χρέη έως 200.000 ευρώ.



αν βγει το πασόκ είπαν θα "επαναπροσδιορίσουν" το μέτρο... τι ακριβώς σημαίνει αυτό, θα το δούμε σύντομα Razz
stamatis_vts - Τετ 16 Σεπ 2009, 12:48:03
Θέμα δημοσίευσης:
με τους ημιυπαιθριους τι παιζει???
Crying or Very sad
SnakeMJK - Τετ 16 Σεπ 2009, 12:54:49
Θέμα δημοσίευσης:
stamatis_vts έγραψε:
με τους ημιυπαιθριους τι παιζει???
Crying or Very sad


δεν ξέρει κανένας... το θέμα έχει παγώσει πλήρως λόγω εκλογών. από τον επόμενο μήνα λογικά θα φάει άκυρο το πράμα.
SnakeMJK - Δευ 12 Οκτ 2009, 09:56:55
Θέμα δημοσίευσης:
Παράθεση:
...Όσον αφορά στην εφαρμογή των «Πράσινων» Τελών Κυκλοφορίας, δεν είναι ακόμη βέβαιο εάν θα έχουμε άμεσα την κατάργησή τους με τη μορφή την οποία γνωρίζουμε, δηλαδή την άμεση εξάρτησή τους από τον κυβισμό και την παλαιότητα του αυτοκινήτου. Κύκλοι του υπουργείου υποστηρίζουν ότι πρόθεση της κυβέρνησης είναι τα Τέλη Κυκλοφορίας να διαμορφώνονται βάσει των ρύπων που εκπέμπει ένα αυτοκίνητο και όχι βάσει κυβισμού και παλαιότητας. Ωστόσο ακόμη παραμένει άγνωστο, αν το νέο σύστημα υπολογισμού των Τελών Κυκλοφορίας θα εφαρμοστεί άμεσα για τα Τέλη του 2010 ή του 2011.

Σε ισχύ προς το παρόν το Ετήσιο Ειδικό Τέλος
Κανονικά θα πληρώσουν για φέτος το Ετήσιο Ειδικό Τέλος οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων άνω των 1.929, το οποίο διαμορφώνεται βάσει κυβισμού και κυμαίνεται από τα 150 έως τα 650 ευρώ. Η κυβέρνηση τόνισε ότι η συγκεκριμένη φορολογία θα καταργηθεί από το επόμενο έτος, αφού τα έσοδα του μέτρου συμπεριλαμβάνονται στον υπάρχοντα προϋπολογισμό.


δυστυχώς το 206 (μου) ρυπαίνει αρκετά (για τα άλογα που βγάζει Razz ), καθώς νομίζω έχει εργοστασιακή τιμή τα 150 γρ/χλμ...
Road_Runner - Δευ 12 Οκτ 2009, 12:08:08
Θέμα δημοσίευσης:
δλδ θα ειναι συμφωνα με τις εργοστασιακες τιμες εκπομπης ρυπων?
Αυτο φαινεται στην αδεια δλδ?
stamatis_vts - Δευ 12 Οκτ 2009, 12:14:41
Θέμα δημοσίευσης:
προχθες στο χωριο εβγαλα καρτα καυσαεριων στο αγροτικο για πρωτη φορα... και με τον μηχανικο που μιλαγα(αντιπροσωπεια ειναι), μου ειπε οτι ο ταμιας στην τραπεζα-ελτα θα κοιταει αν εχεις καρτα και μετα θα σου δινει τα τελη κυκλοφοριας...
Rolling eyes
SnakeMJK - Πεμ 22 Οκτ 2009, 09:33:48
Θέμα δημοσίευσης:
Στην αρχή το περάσαμε για αστείο, ή ενδεχομένως για ύπουλο πολιτικό χτύπημα. Η εξέλιξη όμως αποδεικνύει ότι το εννοούν και ετοιμάζεται η νέα ηγεσία των υπουργείων Μεταφορών και Περιβάλλοντος, αντί για 1.000 ευρώ στην απόσυρση του αυτοκινήτου, να δίνει κάρτες απεριορίστων διαδρομών με λωφορεία και 500 ευρώ!. Αλήθεια, το ίδιο θα ισχύσει – ας πούμε – και για τον κάτοικο της Φλώρινας; Θα πάρουν κάρτες απεριορίστων διαδρομών λεωφορείων και… 500 ευρώ; Είμαστε με τα καλά μας και συνεχίζουμε να κάνουμε αυτή την κουβέντα στα σοβαρά ή υπάρχει κάποιο πρόβλημα αντίληψης; Βασικό ζητούμενο ελάχιστης αντίληψης η κατανόηση του θέματος ότι όλη η Ελλάδα δεν είναι η Αθήνα μόνο…
newsblog

Lef205 - Πεμ 22 Οκτ 2009, 13:02:44
Θέμα δημοσίευσης:
Καλα αυτο δεν νομιζω να το κανουν, το θεμα ειναι πως κοντευουμε Νοεμβρη και τελικα δεν ξερουμε τι θα πληρωσουμε.
Με τα παλια τελη πληρωνω 564 και με τα καινουργια (?) πληρωνω 918 .
αουτς.
Lef205 - Σαβ 24 Οκτ 2009, 00:31:25
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.tovima.gr/default.asp?pid=2&ct=16&artId=295522&dt=23/10/2009
SnakeMJK - Δευ 26 Οκτ 2009, 13:20:45
Θέμα δημοσίευσης:
μάλλον αυτά θα πληρώσουμε φέτος... με μία πρώτη ματιά φαίνεται πολύ λογικό μέτρο... μέχρι τα 1.3 είναι ελαφρώς φθηνότερα, στη κλασσική κατηγορία 1.4-1.8 μένουν ως έχουν (λογικό καθώς είναι και ο κύριος όγκος του "στόλου" σήμερα), ενώ από δίλιτρα και πάνω υπάρχουν σημαντικές αυξήσεις πάνω στα ήδη αυξημένα τέλη...




Οχήματα που κυκλοφόρησαν μετά το 2005 (κατηγορία Α)

Απο 785 εως 1357 κυβικά απο 112 ευρω θα πληρώσουν 94.
Από 1358 εως 1928 κυβικά απο 202 ευρω θα πληρωσουν 184.
Από 1929 εως 2357 κυβικά απο 446 ευρω θα πληρωσουν 428 ευρω
Από 2357 κυβικά και επάνω απο 580 ευρώ θα πληρώσουν 562.

Οχήματα που κυκλοφόρησαν απο 1-1-2000 έως 31-12-2004 (κατηγορία Β)

Από 785 έως 1357 κυβικά από 112 ευρω θα πληρώσουν 137 ευρω ενώ ο νόμος Σουφλιά προέβλεπε 162 ευρω.
Από 1358 εως 1928 κυβικά απο 202 ευρω θα πληρωσουν 252 ευρω όσα προέβλεπε ο και ο νόμος Σουφλιά.
Από 1929 εως 2357 κυβικά απο 446 ευρω θα πληρωσουν 521 ευρω ενώ ο νόμος Σουφλιά προέβλεπε 496 ευρω.
Από 2357 κυβικά και επάνω απο 580 ευρώ θα πληρώσουν 680 ευρω ενω ο νόμος Σουφλιά προέβλεπε 630 ευρω

Οχήματα που κυκλοφόρησαν από 1-1-1996 έως 31-12-1999 (κατηγορία Γ)

Απο 785 εως 1357 κυβικά απο 112 ευρω θα πληρώσουν 162 ευρω ενω ο νόμος Σουφλιά προέβλεπε 212 ευρω.
Από 1358 εως 1928 κυβικά απο 202 ευρω θα πληρωσουν 302 ευρω όσα προέβλεπε ο και ο νόμος Σουφλιά.
Από 1929 εως 2357 κυβικά απο 446 ευρω θα πληρωσουν 596 ευρω ενω ο νομος Σουφλιά προέβλεπε 546 ευρώ.
Από 2357 κυβικά και επάνω απο 580 ευρώ θα πληρώσουν 780 ευρώ ενω ο νομος Σουφλιά προέβλεπε 680 ευρώ.

Οχήματα που κυκλοφόρησαν πριν από 1-1-1996 (κατηγορία Δ)

Απο 785 εως 1357 κυβικά απο 112 ευρω θα πληρώσουν 187 ευρω ενω ο νόμος Σουφλιά προέβλεπε 262 ευρω.
Από 1358 εως 1928 κυβικά απο 202 ευρω θα πληρωσουν 352 ευρω όσα προέβλεπε ο και ο νόμος Σουφλιά
Από 1929 εως 2357 κυβικά απο 446 ευρω θα πληρωσουν 671 ευρω ενω ο νομος Σουφλιά προέβλεπε 596 ευρώ.
Από 2357 κυβικά και επάνω απο 580 ευρώ θα πληρώσουν 880 ευρώ ενω ο νομος Σουφλιά προέβλεπε 730 ευρώ.
vamvakoolas - Δευ 26 Οκτ 2009, 13:27:12
Θέμα δημοσίευσης:
SnakeMJK έγραψε:
Στην αρχή το περάσαμε για αστείο, ή ενδεχομένως για ύπουλο πολιτικό χτύπημα. Η εξέλιξη όμως αποδεικνύει ότι το εννοούν και ετοιμάζεται η νέα ηγεσία των υπουργείων Μεταφορών και Περιβάλλοντος, αντί για 1.000 ευρώ στην απόσυρση του αυτοκινήτου, να δίνει κάρτες απεριορίστων διαδρομών με λωφορεία και 500 ευρώ!. Αλήθεια, το ίδιο θα ισχύσει – ας πούμε – και για τον κάτοικο της Φλώρινας; Θα πάρουν κάρτες απεριορίστων διαδρομών λεωφορείων και… 500 ευρώ; Είμαστε με τα καλά μας και συνεχίζουμε να κάνουμε αυτή την κουβέντα στα σοβαρά ή υπάρχει κάποιο πρόβλημα αντίληψης; Βασικό ζητούμενο ελάχιστης αντίληψης η κατανόηση του θέματος ότι όλη η Ελλάδα δεν είναι η Αθήνα μόνο…
newsblog

1)υπαρχει εισηγηση απο ΥΠΠΟικ για μειωση του μπονους απο 1000 στα 700 ευρα!
2)Θα δινεται επιδοτηση για αγορα ψυγειου/κλιματιστικου κουζινας (εξεταζεται απο ΥΠΠεριβ) σε κατοικους εκτος μεγαλων αστικων κεντρων
Lef205 - Δευ 26 Οκτ 2009, 14:34:15
Θέμα δημοσίευσης:
κλασσικος γκαντεμοσκυλος, τα δυο απο τα τρια τετρατροχα που εχω ειναι με το νομο Σουφλια.
Εφυγε η Τζιουλια για ιστορικες πινακιδες λεμεεεε Laughing
WilDuck - Δευ 26 Οκτ 2009, 18:06:47
Θέμα δημοσίευσης:
vamvakoolas έγραψε:
2)Θα δινεται επιδοτηση για αγορα ψυγειου/κλιματιστικου κουζινας (εξεταζεται απο ΥΠΠεριβ) σε κατοικους εκτος μεγαλων αστικων κεντρων


ΔΗΛΑΔΗ ΠΡΕΠΕΙ ΜΕ ΤΟ ΖΟΡΙ ΝΑ ΑΝΟΙΞΩ ΣΠΙΤΙ ???

ΟΧΙ ΡΕ.

ΠΡΗΞΙΜΟ ΣΤΟ ΣΠΙΤΙ (ΑΝΤΕ ΠΑΝΤΡΕΨΟΥ),

ΠΡΗΞΙΜΟ ΚΙ ΕΔΩ ?????????? Shocked Shocked Shocked

---

Άντε, να δούμε τι θα γίνει με το 1000άρικο της απόσυρσης... Rolling eyes
MEMsound - Πεμ 29 Οκτ 2009, 20:21:44
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.imerisia.gr/article.asp?catid=12336&subid=2&pubid=19869156
king207cc - Δευ 02 Νοέ 2009, 23:43:11
Θέμα δημοσίευσης:
Αααααα ρε Ελλαδάρα!! Laughing http://www.auto24.gr/html/ent/458/ent.42458.asp
SnakeMJK - Τρι 03 Νοέ 2009, 09:12:09
Θέμα δημοσίευσης:
και τελικά θα δώσουν κάρτες απεριορίστων διαδρομών... Laughing Laughing
vamvakoolas - Τρι 03 Νοέ 2009, 10:21:01
Θέμα δημοσίευσης:
Παρασκηνιο:

Απο το ΥΠΕΧΩΔΕ θελαν να συνεχισει το μετρο αλλα με τις τροποποιησεις που πιο πανω ανεφερα, ομως μετα απο συναντηση με το ΥΠΠΟ ειπωθηκε οτι οχι απλως δε πρεπει να συνεχιστει αλλα ΔΕΝ ΥΠΑΡΧΟΥΝ ΚΑΝ ΛΕΦΤΑ για να αποζημιωσουν αρκετους απο τους χιλιαδες ιδιωτες που αποσυραν τα ΙΧ τους μεχρι στιγμης. Μαλιστα για να αποφυγουν δανεισμο αποφασιστηκε η διακοπη αλλα και το παγωμα πληρωμων (μετα απο μηνες θα ερθει το "μπονους"). Στην ιδια συζητηση αποφασιστηκε και το κοψιμο απο επιδοτησεις πολυκατοικιων (κουφωματα/ανακαινιση). Τι ωραια............. Exclamation
MEMsound - Τρι 03 Νοέ 2009, 10:58:03
Θέμα δημοσίευσης:
και καλά εκαναν και το σταμάτησαν...
γτπ προεκλογικό μέτρο ηταν...
αι σιχτιρ πια...
ποσο ακόμα επρεπε δηλαδή να μπουμε οικονομικά... Confused Confused Confused Confused Confused
Billy_GTI - Τετ 04 Νοέ 2009, 18:42:27
Θέμα δημοσίευσης: Τα νέα τέλη κυκλοφορίας
http://rapidshare.com/files/302335516/TA_NEA_TELI_KIKLOFORIAS.pdf
Road_Runner - Τετ 04 Νοέ 2009, 19:53:51
Θέμα δημοσίευσης:
δεν κατεβαινει φιλος
SnakeMJK - Πεμ 05 Νοέ 2009, 00:40:37
Θέμα δημοσίευσης:
Road_Runner έγραψε:
δεν κατεβαινει φιλος


είναι τα ίδια με αυτά που χω βάλει παραπάνω ( ~ Δευ Οκτ 26, 2009 13:20 )
Road_Runner - Πεμ 05 Νοέ 2009, 00:49:32
Θέμα δημοσίευσης:
a, ok
Wink
SnakeMJK - Παρ 15 Ιαν 2010, 13:24:16
Θέμα δημοσίευσης:
Παράθεση:
Οι όποιες διορθωτικές κινήσεις, για την αναπροσαρμογή των τελών κυκλοφορίας των αυτοκινήτων, θα γίνουν στο πλαίσιο της συζήτησης του φορολογικού νομοσχεδίου δήλωσε στη Βουλή ο υπουργός Οικονομικών Γιώργος Παπακωνσταντίνου, απαντώντας σε σχετική επίκαιρη ερώτηση του προέδρου της ΚΟ του ΣΥΡΙΖΑ Αλέξη Τσίπρα.

Παράλληλα, δέχτηκε ότι δημιουργήθηκαν αδικίες με μεγάλες αυξήσεις για κάποιους κατόχους παλαιών αυτοκινήτων ενώ άφησε ανοιχτό το ενδεχόμενο να αλλάξει ο τρόπος υπολογισμού τους, ακόμα και ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύει ένα αυτοκίνητο, μέτρο που, όπως είπε, εφαρμόζεται στην Ολλανδία.

Ήδη, σε συνεργασία με τους συναρμόδιους υπουργούς Υποδομών Δ. Ρέππα και Περιβάλλοντος Κ. Μπιρμπίλη, έχει συσταθεί ειδική επιτροπή, η οποία μέσα σε ένα μήνα θα φέρει τη συνολική πρόταση της για την αναμόρφωση του συστήματος των τελών κυκλοφορίας ανακοίνωσε ο κ. Παπακωνσταντίνου.


απ' ότι διάβασα στην ολλανδία θα γίνει απ το 2012... με συσκευες GPS σε όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν... big brother Razz
stamatis_vts - Παρ 15 Ιαν 2010, 14:56:11
Θέμα δημοσίευσης:
dld τα μηχανακια των κουριερ και των ντελιβερι, θα πληρωνουνε κανα 1000ευρω... Laughing Laughing Laughing
sod - Παρ 15 Ιαν 2010, 15:07:06
Θέμα δημοσίευσης:
Σε καμια 100ρια χρονια και οοοοταν γινει και στην Ελλαδα.....εκτοs και αν το τρεξουν να βγαλουν και απο κει.......
Ilias207Rallye - Παρ 15 Ιαν 2010, 17:00:40
Θέμα δημοσίευσης:
SnakeMJK έγραψε:
Παράθεση:
ανοιχτό το ενδεχόμενο να αλλάξει ο τρόπος υπολογισμού τους, ακόμα και ανάλογα με τα χιλιόμετρα που διανύει ένα αυτοκίνητο, μέτρο που, όπως είπε, εφαρμόζεται στην Ολλανδία.
απ' ότι διάβασα στην ολλανδία θα γίνει απ το 2012... με συσκευες GPS σε όλα τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν... big brother Razz


Δε νομιζω να ψηφιστει κατι αναλογο στην Ελλαδα..
Ποιος απο μας θα ηθελε να του βαλουν κατι τετοιο στο αμαξι του και να βλεπουν τις διαδρομες του κλπ? Σαν να τον παρακολουθουν δηλαδη...
Κανενας! Closed Topic
mechanic - Παρ 15 Ιαν 2010, 20:09:34
Θέμα δημοσίευσης:
Oxi allo big brother re paidia.....





arketa den einai ayta pou exoume?
exoume kai to asyrmato louri
sygnomi kinito....
(tin thymaste tin istoria me ayton pou esteile sms apo to kinito tou, tote me to 9/11 binlanden ktl
se posi ora ton eixane piasei?)
exoume tis kameres stous dromous
stous xorous tis douleias
sta aerodromia tora pia mas vlepoun gymnous
sto telos ti menei pia?
(tha mas valoun kolodaxtylo?)
SnakeMJK - Δευ 18 Ιαν 2010, 11:59:16
Θέμα δημοσίευσης:
Το τελευταίο που άκουσα είναι με διαφορά το πιο δίκαιο μέτρο, κατά την γνώμη μου...

θα υπάρχουν τέλη κυκλοφορίας, αλλά σε πολύ μικρότερη τιμή από αυτά που γνωρίζουμε ως τώρα, σε φάση 10 ως 100 ευρώ μαξ ανάλογα με κάποια κλίμακα (κυβικά μάλλον) και τα υπόλοιπα "τέλη" θα ενσωματωθούν στη τιμή της βενζίνης. Όσο πιο πολύ καις βενζίνη, τόσα περισσότερα "τέλη" θα πληρώνεις. Σίγουρα είναι πολύ καλύτερα για κάποιον που δεν κινεί το αυτοκίνητο του, οι ντελιβεράδες δεν ξέρω τι θα πουν Razz
Οπότε αν όντως γίνει έτσι, απ του χρόνου την βλέπω την τιμή κοντά στο 1,30 το λίτρο (κ ελπίζω να μην λέω λίγα)...
SnakeMJK - Δευ 18 Ιαν 2010, 13:11:11
Θέμα δημοσίευσης:
πιο συγκεκριμένες πληροφορίες!

Παράθεση:
Όπως αναφέρει η Realnews, το οικονομικό επιτελείο εξετάζει την κατάργηση των τελών κυκλοφορίας και των ειδικών σημάτων και την αντικατάστασή τους με «φόρο χρήσης» στα καύσιμα.

O φόρος αυτός, σύμφωνα με τις ίδιες πληροφορίες, θα είναι 11 λεπτά το λίτρο και θα επιβάλλεται στο σύνολο της κατανάλωσης που γίνεται στη διάρκεια του έτους.

Για παράδειγμα, εάν ένας κάτοχος ΙΧ 1.600 κ.εκ. διανύει 15.000 χλμ. το χρόνο και καταναλώνει 1.200 λίτρα καυσίμου, θα πληρώσει συνολικά 132 ευρώ «φόρο χρήσης».

Με τα ισχύοντα τέλη κυκλοφορίας, ο ίδιος οδηγός θα πλήρωνε 184-352 ευρώ (εφάπαξ) το χρόνο.

Από μία τέτοια ρύθμιση, ευνοούμενοι είναι γενικά όσοι έχουν μικρού κυβισμού και σύγχρονης τεχνολογίας οχήματα, καθώς και όσοι κάνουν μικρή χρήση του ΙΧ τους.

Αντιθέτως, όσοι έχουν μεγάλου κυβισμού και ενεργοβόρα οχήματα, θα κληθούν να πληρώσουν υψηλό φόρο, που πάντως εκτιμάται ότι θα κυμαίνεται στα σημερινά επίπεδα των τελών κυκλοφορίας για αυτά τα ΙΧ.

xarris - Δευ 18 Ιαν 2010, 13:23:24
Θέμα δημοσίευσης:
ωραια δηλαδη ολοι εμεις οι βολτακιδες και κοντρακιδες θα πληρωνουμε τα κερατα μας!καλη φαση! Evil
MEMsound - Δευ 18 Ιαν 2010, 13:29:54
Θέμα δημοσίευσης:
να καθεστε σπιτι
να παιζετε κοντρες στο nfsu Laughing
SAKIS-LEMANS - Δευ 18 Ιαν 2010, 13:34:27
Θέμα δημοσίευσης:
xarris έγραψε:
ωραια δηλαδη ολοι εμεις οι βολτακιδες και κοντρακιδες θα πληρωνουμε τα κερατα μας!καλη φαση! Evil


αφού ρυπαίνεις!

χαχαχαχαχα
το κάνουν για να μην έχουν κυκλοφοριακό η έχοντες και κατέχοντες!

αλλά θα τους γεμίσουμε ποδήλατε ρε στις πόλεις τους!
Μποτιλιάρισμα με ποδήλατα ρε!
xarris - Δευ 18 Ιαν 2010, 13:40:05
Θέμα δημοσίευσης:
Laughing Laughing θα αρχισουμε να φτιαχνουμε τα ποδηλατα!nos!
SnakeMJK - Δευ 18 Ιαν 2010, 13:41:52
Θέμα δημοσίευσης:
εγώ συμφωνώ απόλυτα με το μέτρο...
με τα δεδομένα κίνησης του αυτοκινήτου μου θα πληρώνω για τον νέο "φόρο χρήσης" κοντά στα 60 με 80 ευρώ. είναι αισθητή η διαφορά σε σχέση με τα 252 ευρώ που πλήρωσα φέτος!

άντε μπας κ ο ελληναράς αρχίσει να παίρνει κ κανά μετρό!

το μόνο που με αγχώνει είναι μην πάρει η μπάλα όλα τα προϊόντα γενικά, όπως γίνεται συχνά με τον φόρο βενζίνης.
abaleo - Δευ 18 Ιαν 2010, 13:43:04
Θέμα δημοσίευσης:
αν γεμίσουμε ποδηλάτες... θα βάλουν φόρο και στα ποδήλατα! Laughing

πέρα από την πλάκα, ναι να πληρώνουμε ακριβότερα καύσιμα, αλλά μήπως κάποια στιγμή να βελτιωθεί κι αυτή η ρημάδα η ποιότητα των καυσίμων στην ελλάδα? κάτι διάβαζα για αυξημένα ποσά θείου στις ελληνικές βενζίνες που μόνο καλό δεν κάνουν σε περιβάλλον αλλά και οχήματα...
Πάνος - Δευ 18 Ιαν 2010, 13:55:42
Θέμα δημοσίευσης:
Οντως ειναι καλυτερο μετρο.
Γιατι και σε ενναλακτικους τροπους μετακινησεις θα σε ωθησει και αυτοματα εκτος απο το ποσο των τελων αυτοματα θα αυξανεται και το χρονικο διαστημα συντηρησης απο περιοδο σε περιοδο αρα μετακυληση κοστους.
Το θεμα ειναι ομως:

1ον: Τα εσοδα που θα χαθουν απο αυτο το μετρο σιγουρα θα καλυφθουν απο αλλου,κοινως απο καποιο αλλο μετρο θα τα πληρωσουμε.

2ον: Απο την πλευρα της κυβερνησης,τετοια μετρα δινουν ποντους στην εκαστοτε,και το υπουργειο οικονομικων απο δω και στο εξης θα ειναι αυτο που θα κρινει αν μια κυβερνηση ειναι επιτυχημενη ή οχι.

Οποιος βρει το πιο εξυπνο,διπλωματη,γνωστη την δημοσιοοικονομικων υπουργο οικονομιας αυτη η κυβερνηση θα στεριωσει κυβερνητικα.
Αλλιως κλαφτα χαρρη... Cool
COOL ALEXIS - Δευ 18 Ιαν 2010, 13:57:25
Θέμα δημοσίευσης:
Καλά είναι απίστευτοι και εσείς που τους ψηφίζεται μεγαλύτερα κορόιδα...

Ήδη η τιμή της βενζίνης είναι κατά το μεγαλύτερο ποσοστό της φόροι και τίποτα άλλο θα της προσθέσουμε και αυτό και στο τέλος θα γίνεις είδος πολυτελείας. Δηλαδή ο κακομοίρης ο εργαζόμενος στο Σχηματάρι εκτός από τα αυξημένα διόδια, εκτός από το αυξημένο κόστος μετακίνησης θα πρέπει να πληρώνει και παραπάνω την βενζίνη.
Αυτό ισχύει για τον καθένα μας που που δεν χρησιμοποιεί το αυτοκίνητο μόνο για βόλτα αλλά σαν εργαλείο και που μακάρι να υπήρχαν καλύτερα μέσα μεταφοράς για να το έχουμε και να το κοιτάμε μόνο.
Πάνος - Δευ 18 Ιαν 2010, 14:03:15
Θέμα δημοσίευσης:
Α και κατι ακομα.

Τα χλμ που κανω στο εξωτερικο θα προσμετριωνται στο αθροισμα των χλμ. ετσι ωστε να βγει ο φορος;

Γιατι σε αυτη τη περιπτωση εγω μολυνα την ατμοσφαιρα αλλης χωρας... Laughing Laughing
SnakeMJK - Δευ 18 Ιαν 2010, 14:11:27
Θέμα δημοσίευσης:
κουλαλέξη, ένας που μένει σχηματάρι πχ, για να κατέβει κέντρο αθήνα, πόσο διανύει; 60 χλμ; άρα την ημέρα 120 χλμ. 120 χλμ * 270 ημέρες τον χρόνο (ο μέσος όρος ημερών εργασίας) = 32.400 χλμ το χρόνο

ένα 1.400 αυτοκίνητο 6ετίας πλήρωσε φέτος 252 ευρώ, τα οποία σε φόρο χρήσης αντιστοιχούν σε 32.700χλμ το χρόνο.

άρα το ίδιο πράγμα του ρχεται, κ είναι κ τραβηγμένη περίπτωση. οι περισσοτεροι για να πάμε στις δουλειές μας δεν κάνουμε τόσα πολλά χλμ.

Πάνος έγραψε:
Α και κατι ακομα.

Τα χλμ που κανω στο εξωτερικο θα προσμετριωνται στο αθροισμα των χλμ. ετσι ωστε να βγει ο φορος;

Γιατι σε αυτη τη περιπτωση εγω μολυνα την ατμοσφαιρα αλλης χωρας... Laughing Laughing


ρε παναή, όταν θα σαι σε άλλη χώρα θα βάζεις εκεί βενζίνη, άρα δεν θα πληρώνεις τον "φόρο χρήσης".


αν όντως εφαρμοστεί το μέτρο, ζω για την στιγμή που θα έρθει ο δεκέμβρης.... μέχρι κ τις τσέπες μας θα γεμίσουμε βενζίνη. με τα μπιτόνια! Razz
Πάνος - Δευ 18 Ιαν 2010, 14:36:18
Θέμα δημοσίευσης:
SnakeMJK έγραψε:

Πάνος έγραψε:
Α και κατι ακομα.

Τα χλμ που κανω στο εξωτερικο θα προσμετριωνται στο αθροισμα των χλμ. ετσι ωστε να βγει ο φορος;

Γιατι σε αυτη τη περιπτωση εγω μολυνα την ατμοσφαιρα αλλης χωρας... Laughing Laughing


ρε παναή, όταν θα σαι σε άλλη χώρα θα βάζεις εκεί βενζίνη, άρα δεν θα πληρώνεις τον "φόρο χρήσης".





Αν εχω βαλει βενζινη απο την Ελλαδα; Cool

Γιατι ακομα και με το "φορο χρησης" παλι φθηνοτερη ειναι απο εξω ασχετα απο ποιοτητα.

Θα μου πεις μην βαζεις.

Και θα σου πω αστειευομαι.
COOL ALEXIS - Δευ 18 Ιαν 2010, 15:25:53
Θέμα δημοσίευσης:
Ρε Ζήση κάνεις λες και ζεις σε άλλη χώρα.

Υπάρχει ποτέ περίπτωση, ειδικά με την κατάσταση που επικρατεί στην οικονομία, να μειώσουν τα έσοδα τους προς όφελος του λαού Question
SnakeMJK - Δευ 18 Ιαν 2010, 15:49:12
Θέμα δημοσίευσης:
COOL ALEXIS έγραψε:
Ρε Ζήση κάνεις λες και ζεις σε άλλη χώρα.

Υπάρχει ποτέ περίπτωση, ειδικά με την κατάσταση που επικρατεί στην οικονομία, να μειώσουν τα έσοδα τους προς όφελος του λαού Question


καλά αυτό εννοείται, αφού κάθε μέτρο πρέπει να δώσει περισσότερα κέρδη απ το προηγούμενο. αλλά για περιπτώσεις όπως παππούδες που κάνουν 1.000χλμ την χρονιά κ φέτος παρέδωσαν πινακίδες, αυτούς τους κερδίζουν πίσω. τώρα από ποιους θα τα πάρουν δεν ξέρω... από τους ταρίφες Razz ίσως βγει κ σε καλό κ χρησιμοποιήσει ο έλληνας κ κανά μετρό.
tasos207RC - Πεμ 21 Ιαν 2010, 02:00:40
Θέμα δημοσίευσης:
Εμενα μ'αρεσει παντως το μετρο με την φορολογια στην βενζινη για τα τελη κυκλοφοριας....Εχω το 207 RC,ενα escort '93 που το κινω ελαχιστα,ενα Seicento του πατερα κ ενα Getz της κοπελας μου.Επισης ειμαι ναυτικος,αρα κανω ελαχιστα χιλιομετρα τον χρονο κ οπως ειναι λογικο με συμφερει!Τα 2 αμαξια μου κινουνται ελαχιστα γιατι μετακινουμε με της κοπελας μου για λογους οικονομιας!
mechanic - Πεμ 21 Ιαν 2010, 19:08:55
Θέμα δημοσίευσης:
abaleo έγραψε:
αν γεμίσουμε ποδηλάτες... θα βάλουν φόρο και στα ποδήλατα! Laughing

πέρα από την πλάκα, ναι να πληρώνουμε ακριβότερα καύσιμα, αλλά μήπως κάποια στιγμή να βελτιωθεί κι αυτή η ρημάδα η ποιότητα των καυσίμων στην ελλάδα? κάτι διάβαζα για αυξημένα ποσά θείου στις ελληνικές βενζίνες που μόνο καλό δεν κάνουν σε περιβάλλον αλλά και οχήματα...



Edo forologisane tous gaidarous (stin idra itan nomizo)
Very happy
ta podilata tha afisoun ap'ekso? Very happy
SnakeMJK - Παρ 19 Φεβ 2010, 12:12:44
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν μας βλέπω καλάααα Razz

Παράθεση:
Μόνιμη σύνδεση των τελών κυκλοφορίας με την ηλικία των Ι.Χ. αυτοκινήτων προανήγγειλε χθες η υπουργός Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής Τίνα Μπιρμπίλη. Όπως χαρακτηριστικά ανέφερε η κ. Μπιρμπίλη κατά τη διάρκεια ομιλίας της στη Βουλή, από το 2011 τα οχήματα που θα ταξινομούνται θα έχουν τα στοιχεία των εκπομπών του διοξειδίου του άνθρακα και ο προσδιορισμός των τελών κυκλοφορίας θα γίνεται πλέον με βάση αυτό το περιβαλλοντικό κριτήριο. Παράλληλα διευκρίνισε ότι επειδή δεν υπάρχουν επαρκείς βάσεις δεδομένων για όλα τα στοιχεία και τα χαρακτηριστικά που συνοδεύουν την κυκλοφορία των αυτοκινήτων, όσον αφορά τα οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει από το καλοκαίρι του 2008 και μετά - για τα οποία υπάρχουν διαθέσιμα στοιχεία εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα- θα μπορεί να υπάρξει ένας συνδυασμός τεχνολογίας και κυβισμού για τον καθορισμό των τελών. Για τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν πριν από το καλοκαίρι του 2008 τα τέλη θα υπολογίζονται με βάση ένα σύστημα που κατά κύριο λόγο θα στηρίζεται στον κυβισμό και σε ένα συμβολικό ποσοστό που θα λαμβάνει υπόψη την ηλικία και την τεχνολογία. Πηγές του υπουργείου Περιβάλλοντος έλεγαν χθες ότι η κ. Μπιρμπίλη αναμένεται να καταθέσει την τελική πρότασή της για τα νέα τέλη κυκλοφορίας που θα ισχύσουν από το 2011 μέσα στο επόμενο δίμηνο.

MEMsound - Παρ 19 Φεβ 2010, 12:27:12
Θέμα δημοσίευσης:
δεν παλευονται λεμε Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
SnakeMJK - Δευ 31 Μάϊ 2010, 11:01:22
Θέμα δημοσίευσης:
Παράθεση:
Κατάργηση τελών κυκλοφορίας και περαιτέρω αύξηση των φόρων σε καύσιμα

Το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης μελετά σοβαρά το ενδεχόμενο κατάργησης των τελών κυκλοφορίας για τη νέα χρονιά, με παράλληλη αύξηση του ειδικού φόρου κατανάλωσης στα καύσιμα.

Το σχέδιο που φαίνεται να προωθεί το οικονομικό επιτελείο της κυβέρνησης για το νέο έτος αφορά την πλήρη κατάργηση του καθεστώτος των τελών κυκλοφορίας για κάθε αυτοκίνητο και μοτοσικλέτα. Ως αντιστάθμισμα όμως και με γνώμονα την πρόθεση για φορολόγηση της χρήσης κάθε οχήματος ανάλογα με τα διανυθέντα χιλιόμετρα, τα συναρμόδια υπουργεία εισηγούνται την επιβολή νέας αύξησης του σχετικού φόρου που επιβάλλεται στα καύσιμα, σε ποσό που αντιστοιχεί σε 20 και πλέον λεπτά του ευρώ για κάθε λίτρο. Όπως είναι αναμενόμενο, η εφαρμογή αυτού του μέτρου αναμένεται να εκτοξεύσει την τιμή των καυσίμων στα ύψη και συγκεκριμένα εκείνη της αμόλυβδης βενζίνης, πολύ κοντά πλέον στα 2 ευρώ/λίτρο.

Το εναλλακτικό σενάριο που εξετάζεται από στελέχη της κυβέρνησης είναι η διατήρηση του υπάρχοντος καθεστώτος, με την επιβολή όμως «συμβολικών» ποσών ανάλογα με τον κυβισμό κάθε οχήματος, αλλά και ταυτόχρονη αύξηση –μικρότερη ασφαλώς- στην τιμή των καυσίμων. Ωστόσο, κάτι τέτοιο δείχνει να είναι αρκετά αμφίβολο, με δεδομένο το γεγονός ότι το οικονομικό επιτελείο επιχειρεί ταυτόχρονα να εξοικονομήσει και το ποσό των 100 εκ. ευρώ που αφορά, σε ετήσια βάση, το συνολικό κόστος αποστολής και «υποστήριξης» του υπάρχοντος καθεστώτος των τελών κυκλοφορίας.

Και όλα αυτά, σε μια περίοδο που, με βάση τα επίσημα στοιχεία, η κατανάλωση καυσίμων έχει μειωθεί σε ποσοστό 40% εξαιτίας της ραγδαίας την τελευταία χρονιά αύξησης της τιμής τους. Υπενθυμίζουμε πως στην περίπτωση κατάργησης των τελών κυκλοφορίας και ταυτόχρονης αύξησης της τιμής της βενζίνης στην «κλίμακα» των 2 ευρώ/λίτρο, θα μιλάμε ουσιαστικά για διπλασιασμό της τιμής της (αύξηση 100%) σε 12 μόλις μήνες… _Χ.Α.

nikolas206gti - Δευ 31 Μάϊ 2010, 11:12:13
Θέμα δημοσίευσης:
Θα πάρω κανά τρίκυκλο μου φαίνεται να κυκλοφορώ Laughing Laughing
mechanic - Δευ 31 Μάϊ 2010, 12:51:10
Θέμα δημοσίευσης:
Ποδηλατο ειναι και της μοδας
(να θυμηθουμε και τα νιατα μας)

παντως ειναι αδικο αυτο που γινεται... Confused
καθως αυτος που εχει λεφτα δεν θα μασησει μια...
(ισα ισα θα χαρει επειδη θα μειωθει καπως η κινηση στο δρομο)
αλλα ενας απλος μισθωτος ανθρωπος με ενα απλο αμαξακι...
του διπλασιαζεις και βαλε το κοστος χρησης, γιατι? Evil

κοιτα να δεις που σε λιγο θα ειναι "μαγκια" να καις κατοσταρα...
Road_Runner - Δευ 31 Μάϊ 2010, 14:09:00
Θέμα δημοσίευσης:
Προφανως και ειναι μαγκια να καις κατοσταρα...
Ποιος ο λογος?

Απο την άλλη καλυτερα να το κανουν ετσι...
αν το υπολογισεις πανω κατω τα ιδια ειναι..
Εκτος αν κανεις συνεχεια ταξιδια...
abaleo - Δευ 31 Μάϊ 2010, 14:20:05
Θέμα δημοσίευσης:
η μλκ είναι ότι στο τέλος ΚΑΙ τέλη θα πληρώνουμε, ΚΑΙ η βενζίνη θα φτάσει κοντά στο δίευρω

μετά θα πάμε στο βενζινάδικο λες και πάμε στο κοσμηματοπωλείο να αγοράσουμε χρυσό
μη σου πω ότι θα αγοράζουμε λαθραία καύσιμα από βυτιοφόρα που θα κρύβονται τα βράδια στις γωνίες Laughing
Road_Runner - Δευ 31 Μάϊ 2010, 14:32:55
Θέμα δημοσίευσης:
Λες να γινει οπως στην κατοχη με το λαδι?

http://www.youtube.com/watch?v=X7M2BKDWNaY
z@ck! - Δευ 31 Μάϊ 2010, 18:58:14
Θέμα δημοσίευσης:
Αυτο ειναι πιο επικαιρο Very happy Very happy Very happy Very happy

http://www.youtube.com/watch#!v=tcaW_hWRyIc


ΥΓ* σορρυ δεν αντεξα ειναι τουμπανο η κοπελα ... http://www.youtube.com/watch#!v=-xKL9kGsXKQ
dimkeras - Τετ 02 Ιούν 2010, 00:25:10
Θέμα δημοσίευσης:
Βλέπω το 207 με κατάρτι και πανί Confused
android - Τετ 02 Ιούν 2010, 00:53:24
Θέμα δημοσίευσης:
Road_Runner έγραψε:
Προφανως και ειναι μαγκια να καις κατοσταρα...
Ποιος ο λογος?


THP λεγετε κ βαραει πειρακια με ενα προγραμμα καλο Laughing
μην μου πεις τωρα οτι ειναι πολυτελεια να χεις ενα 207 με προγραμμα που καιει κατοσταρα...αλλα ναι ετσι το καναν
SnakeMJK - Παρ 04 Ιούν 2010, 09:09:21
Θέμα δημοσίευσης:
επειδή δεν μας φτάνουν μονο οι δικοί μας φόροι...

Παράθεση:
Καύσιμα: Νέος πράσινος(;) φόρος από ΕΕ

Στον «βωμό» της προστασίας του περιβάλλοντος, η ΕΕ αναμένεται να επιβάλλει ακόμα έναν φόρο στην αγορά των καυσίμων. Συγκεκριμένα εξετάζεται η προσθήκη «πράσινου» φόρου που θα είναι ανάλογος προς την ποσότητα διοξειδίου του άνθρακα που παράγεται κατά την καύση του εκάστοτε είδους καυσίμου.

Σύμφωνα με τον εκπρόσωπο Τύπου της κομισιόν, στόχος των αρμοδίων επιτρόπων της ΕΕ είναι η αναδιάρθρωση του συστήματος φορολόγησης των καυσίμων με τέτοιο τρόπο ώστε στον υφιστάμενο φόρο να προστεθεί και ένας ακόμη που θα σχετίζεται με το ύψος του διοξειδίου του άνθρακα που παράγεται από τα διάφορα είδη καυσίμου.

Η Κομισιόν αναμένεται να συζητήσει μέσα στον Ιούνιο την σχετική πρόταση και μετέπειτα θα την προτείνει στις χώρες-μέλη της.

SnakeMJK - Παρ 04 Ιούν 2010, 10:47:21
Θέμα δημοσίευσης:
Παράθεση:
O Υπ. Οικονομικών σχολιάζει τις αυξήσεις-φωτιά στα καύσιμα

Επιβεβαιώνει σε συνέντευξή του ο Γ. Παπακωνσταντίνου τις προθέσεις της κυβέρνησης για κατάργηση των τελών κυκλοφορίας με παράλληλη όμως αύξηση στην τιμή των καυσίμων, η οποία όμως, όπως εκτιμά, δε θα φτάσει τα 2 ευρώ/λίτρο.

O υπουργός Οικονομικών αμφισβητεί ότι το ύψος των αυξήσεων στα καύσιμα θα είναι της τάξης των 0,5 ευρώ για κάθε λίτρο αμόλυβδης, στην περίπτωση κατάργησης του ισχύοντος καθεστώτος των τελών κυκλοφορίας, όπως αναμένεται να εισηγηθεί λίαν συντόμως η Διυπουργική Επιτροπή των δύο συναρμοδίων υπουργείων. Αντίθετα, όπως υποστηρίζει ο Γ. Παπακωνσταντίνου «δεν υπάρχει περίπτωση να πάει η βενζίνη στα 2 ευρώ, ούτε καν άλλα 30 λεπτά. Η αύξηση θα είναι λιγότερη». Παρ’ όλα αυτά δε δίστασε να παραδεχτεί το… προφανές. Ότι δηλαδή «τα καύσιμα έχουν αυξηθεί πολύ και δεν είναι μονάχα το κόστος της βενζίνης στο αυτοκίνητο του καθενός μας, είναι και πώς αυτό πολλαπλασιάζεται μετά σε όλη την οικονομία». Σε κάθε περίπτωση, προσέθεσε: «Δώσαμε κατεύθυνση στην κοινή Υπουργική Επιτροπή, η οποία ακόμη δεν μας έχει παραδώσει το πόρισμα επισήμως, να μεταφέρουμε όσο μπορούμε το κόστος στη χρήση από το να είναι το κόστος στην κατοχή. Δηλαδή, έχω ένα αυτοκίνητο και πληρώνω κόστος χρήσης ανάλογα με το πόσο το κινώ».

Επισημαίνουμε ότι τα ετήσια έσοδα του ελληνικού δημοσίου σήμερα από τα τέλη κυκλοφορίας των εν ενεργεία οχημάτων (υπολογίζονται ότι υπερβαίνουν τα 5 εκ. στο σύνολο της ελληνικής επικράτειας) αγγίζουν τα 1,2 με 1,3 δις ευρώ, ενώ, όσον αφορά στα καύσιμα, ο ΕΦΚ που επιβάλλεται σε αυτά, ο οποίος έχει αυξηθεί ήδη τρεις φορές μέσα στη χρονιά αυτή, αναμένεται ότι θα προσθέσει στα ταμεία του κράτους επιπλέον 2 δις ευρώ.


οπότε επανερχόμαστε σε αυτό που είχα γράψει Δευ Ιαν 18, 2010 όπου έλεγαν για 11 λεπτά παραπάνω στο λίτρο, αντί για τέλη...
COOL ALEXIS - Παρ 04 Ιούν 2010, 11:52:54
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν γα***ται ο βλάκας... Mad

Πάλι ψέμματα λέει Exclamation
volvos - Παρ 04 Ιούν 2010, 12:02:32
Θέμα δημοσίευσης:
αν ειναι μαγκας θα πει καταργηση τελων ως 2500κ.εκ
και αυξηση βενζινης

αλλα πανω απο ενα ποσο κυβισμου οτι ισχυει

γιατι αυτος που εχει το καγιεν στα αρχδια του αν εχει 1 ή 2 η βενζινη θα βαλει παλι κανονικα.....
stamatis_vts - Παρ 04 Ιούν 2010, 12:27:01
Θέμα δημοσίευσης:
δεν ειναι απολυτο αυτο... καθιστε μια μερα σε ενα βενζιναδικο και θα δειτε να βαζουν 10ε σε τζιπ και σε μερσεντες... Rolling eyes
alexandros 207 Rallye - Παρ 04 Ιούν 2010, 13:05:29
Θέμα δημοσίευσης:
μας εχουν γ@μ!σ€! στους φορους Twisted evil Twisted evil
πλεον θα κραταμε λεφτα στην ακρη για βενζινη να παμε καμια βολτα
παλιο$#%^^&#@@! Evil Evil
Steve - Παρ 04 Ιούν 2010, 13:14:35
Θέμα δημοσίευσης:
ΠοδήλαΤΟΣΤ Very happy
sps - Παρ 04 Ιούν 2010, 13:51:18
Θέμα δημοσίευσης:
Εγω που κανω 50. 000 χλμ το χρονο, καταστραφηκα! Sad
Θα πρεπει να αλλαξω δουλεια!(ή χωρα)
ath7 - Δευ 07 Ιούν 2010, 14:01:18
Θέμα δημοσίευσης:
Αντε με τα @ρχιδι@!!!!

και 2 ευρω θα φτασει η βενζινη και τα τελη θα πληρωσουμε!
Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad Mad
abaleo - Τρι 08 Ιούν 2010, 11:22:01
Θέμα δημοσίευσης:
δε λέει κάτι καινούριο... απλά αναπαράγει το τρομακτικό σενάριο των 2 ευρώ...
http://www.cosmo.gr/Finance/Hellas/276426.html
alexandros 207 Rallye - Τρι 08 Ιούν 2010, 11:32:16
Θέμα δημοσίευσης:
sps έγραψε:
Εγω που κανω 50. 000 χλμ το χρονο, καταστραφηκα! Sad
Θα πρεπει να αλλαξω δουλεια!(ή χωρα)


δεν αλλαζεις καλυτερα αυτοκινητο? αν μπορεις φυσικα

ενα diesel ειναι οτι πρεπει Wink Exclamation
venzinas - Τετ 09 Ιούν 2010, 14:11:40
Θέμα δημοσίευσης:
stamatis_vts έγραψε:
δεν ειναι απολυτο αυτο... καθιστε μια μερα σε ενα βενζιναδικο και θα δειτε να βαζουν 10ε σε τζιπ και σε μερσεντες... Rolling eyes
5 ΣΤΑΜΑΤΗ 10 ειναι πολλα εχω βαλη μεχρι και 1 ευρω και γενικα πλεον ειναι σηνηθησμενω να βγαζουν απο την τσεπη τα κερματα και να μουλενε π.χ. 6,47.....
p206Mike - Τετ 09 Ιούν 2010, 14:18:46
Θέμα δημοσίευσης:
παιδιά μια ερώτηση που μπορεί να είναι και χαζή, το diesel πήρε αυξήσεις ή μόνο η αμόλυβδη γιατί είχαμε την απορία με ένα φίλο το πρωί,
Πάνος - Τετ 09 Ιούν 2010, 14:24:52
Θέμα δημοσίευσης:
1.23 ειναι η τρεχουσα τιμη του πετρελαιου.
Καποια στιγμη θυμαμαι το πετρελαιο ηταν ακριβοτερο απο τη βενζινη οταν αυτη ηταν στο 1.10.
Οποτε μαλλον δεν πηρε.
venzinas - Πεμ 10 Ιούν 2010, 12:09:59
Θέμα δημοσίευσης:
Πηρε αυξιση αλλα πολυ μικροτερη
nOkpos - Σαβ 17 Ιούλ 2010, 09:13:39
Θέμα δημοσίευσης:
ΠΑΜΕ ΟΛΟΙ DIESEL !!!!!!!!
franch_power - Σαβ 17 Ιούλ 2010, 16:00:28
Θέμα δημοσίευσης:
Παιδία μακάρι να μην πιάσει τα 2 ευρώ το λίτρο γιατί βλέπω ποδαράτο μετά η ποδήλατο! Αλλά πλάκα πλάκα κάποτε λέγαμε μην περάσει το 1 ευρώ και από την στιγμή που το πέρασε ας περιμένουμε τα χειρότερα! Sad
SnakeMJK - Πεμ 22 Ιούλ 2010, 09:11:41
Θέμα δημοσίευσης:
οι πρώτες σκέψεις για τα τέλη κυκλοφορίας του 2011...

έως 300 κ.εκ. - 18 ευρώ
301-785 κ.εκ. - 40 ευρώ
786-1.357 κ.εκ. - 100 ευρώ
1.358-1.928 κ.εκ. - 180 ευρώ
1.929-2.357 κ.εκ. - 400 ευρώ
2.358 και άνω - 550 ευρώ

edit:

το παραπάνω θα ισχύει υποτίθεται για τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν ήδη.
όσα αγοράζονται από 1/1/2011 θα συνδέονται τα τέλη τους με τις εκπομπές ρύπων....

στο περίπου θα είναι κάπως έτσι:

μέχρι 100 gr co2 ~ 0,50 ευρώ ανά gr
101-150 ~ 1 euro
151-200 ~ 1,5 euro
201-250 ~ 2 euro
251 - oo ~ 2,5 euro

δηλαδή το 207 με 140 έως 171 γρ. θα πληρώνει 140 έως 257 ευρώ τέλη, ανάλογα την έκδοση.
κ αυτό καλό ακούγεται.
volvos - Πεμ 22 Ιούλ 2010, 12:53:37
Θέμα δημοσίευσης:
to pasok einai do enomeno dinato

simato zoyme nomarxi na se doyme
Pugobios - Πεμ 22 Ιούλ 2010, 13:04:52
Θέμα δημοσίευσης:
SnakeMJK έγραψε:
οι πρώτες σκέψεις για τα τέλη κυκλοφορίας του 2011...

έως 300 κ.εκ. - 18 ευρώ
301-785 κ.εκ. - 40 ευρώ
786-1.357 κ.εκ. - 100 ευρώ
1.358-1.928 κ.εκ. - 180 ευρώ
1.929-2.357 κ.εκ. - 400 ευρώ
2.358 και άνω - 550 ευρώ

edit:

το παραπάνω θα ισχύει υποτίθεται για τα αυτοκίνητα που κυκλοφορούν ήδη.
όσα αγοράζονται από 1/1/2011 θα συνδέονται τα τέλη τους με τις εκπομπές ρύπων....

στο περίπου θα είναι κάπως έτσι:

μέχρι 100 gr co2 ~ 0,50 ευρώ ανά gr
101-150 ~ 1 euro
151-200 ~ 1,5 euro
201-250 ~ 2 euro
251 - oo ~ 2,5 euro

δηλαδή το 207 με 140 έως 171 γρ. θα πληρώνει 140 έως 257 ευρώ τέλη, ανάλογα την έκδοση.
κ αυτό καλό ακούγεται.

μάστορα δύσκολα να γίνει όπως τα λές...γιατι δεν γίνεται αυτοκίνητο 5ετιας 10ετίας να πληρώνει λιγότερο απο ένα ολοκαίνουριο ίδιων κυβικών το οποίο έχει και λιγότερους ρύπους...όλα θα τα πιάσουν οι ρύποι όχι μόνο όσα αγοραστούν μετα το 2011...
SnakeMJK - Πεμ 22 Ιούλ 2010, 13:05:40
Θέμα δημοσίευσης:
volvos έγραψε:
simato zoyme nomarxi na se doyme


ξέρουμε με ποιους δήμους θα ενωθεί ο βουτζάς σύμφωνα με το σχέδιο καλλικράτη; να ξέρω που να μετακινήσω τα εκλογικά μου δικαιώματα Razz
SnakeMJK - Πεμ 22 Ιούλ 2010, 13:09:30
Θέμα δημοσίευσης:
Pugobios έγραψε:
μάστορα δύσκολα να γίνει όπως τα λές...γιατι δεν γίνεται αυτοκίνητο 5ετιας 10ετίας να πληρώνει λιγότερο απο ένα ολοκαίνουριο ίδιων κυβικών το οποίο έχει και λιγότερους ρύπους...όλα θα τα πιάσουν οι ρύποι όχι μόνο όσα αγοραστούν μετα το 2011...


φαντάζομαι το σκέφτονται έτσι, διότι στα αυτοκίνητα με την παλιά άδεια, δεν αναγράφονται οι ρύποι που δίνει το εργοστάσιο, άρα δεν υπάρχει στη μηχανογράφηση του υπουργείου αυτή η πληροφορία, άρα δεν μπορούν να συνδεθούν (με εύκολο τρόπο) τα τέλη με τους ρύπους.
stamatis_vts - Πεμ 22 Ιούλ 2010, 13:21:25
Θέμα δημοσίευσης:
SnakeMJK έγραψε:
volvos έγραψε:
simato zoyme nomarxi na se doyme


ξέρουμε με ποιους δήμους θα ενωθεί ο βουτζάς σύμφωνα με το σχέδιο καλλικράτη; να ξέρω που να μετακινήσω τα εκλογικά μου δικαιώματα Razz

ραφηνα-πικερμι... Idea
Pugobios - Πεμ 22 Ιούλ 2010, 14:30:03
Θέμα δημοσίευσης:
πίστεψε με αν είναι να μας πάρουν φράγκα θα τα βρούν τα στοιχεία...απλα μου φάνικε κάπως το σενάριο αυτό γιατι μειώνονται δραματικά τα τέλη συγκριτικά με του 2010 και κάτι τέτοιο απλα ΔΕΝ υφίσταται στη χώρα που ζούμε...
SnakeMJK - Πεμ 22 Ιούλ 2010, 14:35:45
Θέμα δημοσίευσης:
Pugobios έγραψε:
πίστεψε με αν είναι να μας πάρουν φράγκα θα τα βρούν τα στοιχεία...απλα μου φάνικε κάπως το σενάριο αυτό γιατι μειώνονται δραματικά τα τέλη συγκριτικά με του 2010 και κάτι τέτοιο απλα ΔΕΝ υφίσταται στη χώρα που ζούμε...


εμένα να δεις πόσο περίεργο μου φάνηκε Razz παρόλα αυτά δεν με χαλάει καθόλου το 180 ευρώ... απ τα 300 που πλήρωσα για το 2010.... Very happy
Pugobios - Πεμ 22 Ιούλ 2010, 14:52:09
Θέμα δημοσίευσης:
εννοείται οτι δεν σε χαλάει ούτε εμένα φυσικά...είδωμεν...
volvos - Πεμ 22 Ιούλ 2010, 15:14:15
Θέμα δημοσίευσης:
me 2 ευρω το λιτρο βενζινη λογικο ειναι να σου μειωσουνν τα τελη
puglover - Πεμ 22 Ιούλ 2010, 15:55:59
Θέμα δημοσίευσης:
χασανε πολλα φραγκα παιδια απο τις καταθεσεις πινακιδων...Με λογικα τελη θα πληρωσει και αυτος με το σαραβαλακι για μια φορα το χρονο.
kostas21pgr - Πεμ 19 Αύγ 2010, 16:29:48
Θέμα δημοσίευσης:
Εγώ αυτή τη στιγμή κινούμαι με υγραέριο με 0 ρύπους.
Εγώ γιατί να πληρώσω τέλη τώρα?
Αυτό το κράτος ποτέ δεν θα διορθωθεί ρε ......
Steve - Πεμ 19 Αύγ 2010, 17:02:22
Θέμα δημοσίευσης:
Θες να μας πείς λίγα πράγματα για το υγραέριο στο αντίστοιχο θέμα? Very happy
SnakeMJK - Σαβ 21 Αύγ 2010, 19:01:53
Θέμα δημοσίευσης:
kostas21pgr έγραψε:
Εγώ αυτή τη στιγμή κινούμαι με υγραέριο με 0 ρύπους.
Εγώ γιατί να πληρώσω τέλη τώρα?
Αυτό το κράτος ποτέ δεν θα διορθωθεί ρε ......


με υγραέριο γιατί δεν έχει ρύπους; Confused
stringofonias - Σαβ 21 Αύγ 2010, 19:38:37
Θέμα δημοσίευσης:
SnakeMJK έγραψε:

Οπότε αν όντως γίνει έτσι, απ του χρόνου την βλέπω την τιμή κοντά στο 1,30 το λίτρο (κ ελπίζω να μην λέω λίγα)...


μακάρι του χρόνου να είναι 1.30€ το λίτρο! Από το στόμα σου και στου θεού τάφτί!
ironman02 - Σαβ 21 Αύγ 2010, 20:45:04
Θέμα δημοσίευσης:
SnakeMJK έγραψε:
kostas21pgr έγραψε:
Εγώ αυτή τη στιγμή κινούμαι με υγραέριο με 0 ρύπους.
Εγώ γιατί να πληρώσω τέλη τώρα?
Αυτό το κράτος ποτέ δεν θα διορθωθεί ρε ......


με υγραέριο γιατί δεν έχει ρύπους; Confused


Επειδή η καύση είναι τέλεια λογικά δεν έχει και ρύπους μιας και δεν μένει τίποτα σαν αποτέλεσμα της κάυσης όπως με την βενζίνη...Smile
SnakeMJK - Κυρ 22 Αύγ 2010, 13:38:26
Θέμα δημοσίευσης:
ironman02 έγραψε:
SnakeMJK έγραψε:
kostas21pgr έγραψε:
Εγώ αυτή τη στιγμή κινούμαι με υγραέριο με 0 ρύπους.
Εγώ γιατί να πληρώσω τέλη τώρα?
Αυτό το κράτος ποτέ δεν θα διορθωθεί ρε ......


με υγραέριο γιατί δεν έχει ρύπους; Confused


Επειδή η καύση είναι τέλεια λογικά δεν έχει και ρύπους μιας και δεν μένει τίποτα σαν αποτέλεσμα της κάυσης όπως με την βενζίνη...Smile


στάνταρρρ....


ironman02 - Κυρ 22 Αύγ 2010, 14:47:37
Θέμα δημοσίευσης:
SnakeMJK έγραψε:
ironman02 έγραψε:
SnakeMJK έγραψε:
kostas21pgr έγραψε:
Εγώ αυτή τη στιγμή κινούμαι με υγραέριο με 0 ρύπους.
Εγώ γιατί να πληρώσω τέλη τώρα?
Αυτό το κράτος ποτέ δεν θα διορθωθεί ρε ......


με υγραέριο γιατί δεν έχει ρύπους; Confused


Επειδή η καύση είναι τέλεια λογικά δεν έχει και ρύπους μιας και δεν μένει τίποτα σαν αποτέλεσμα της κάυσης όπως με την βενζίνη...Smile


στάνταρρρ....


Aha...Τουλάχιστον έτσι είχα ακούσει.. Rolling eyes Laughing

Βρήκα και αυτό μάζι με τα πινακάκια..

" Σύγκριση Ρύπων Υγραερίου με ρύπους άλλων καυσίμων

Ρύπος Αμόλυβδη Βενζίνη Πετρέλαιο Κίνησης

CO -55% -94%
HC -45% -81%
NOx -58% -57%
CO2 -12% -4%
Σωματίδια -39%

Το υγραέριο έχει μηδενική περιεκτικότητα σε μόλυβδο και ρυπαίνει σε ποσοστό -55% με μονοξείδιο του άνθρακα (CO) και οξείδια του αζώτου (NOx) την ατμόσφαιρα σε σύγκριση με την αμόλυβδη βενζίνη."
SnakeMJK - Δευ 27 Σεπ 2010, 17:28:33
Θέμα δημοσίευσης:
Ανακοινώθηκαν τα τέλη κυκλοφορίας για το 2011!

Κλιμάκιο κ.εκ. / Τέλη κυκλοφορίας 2011 (σε ευρώ)

Έως 300 / 20
301 - 785 / 50
786 - 1.071 / 110
1.072 - 1.357 / 120
1.358 - 1.548 / 220
1.549 - 1.738 / 240
1.739 - 1.928 / 270
1.929 - 2.357 / 600
2.358 - 3.000 / 800
3.001 - 4.000 / 1.000
4.001 και άνω / 1.200



επίσης για τα αυτοκίνητα από 1/1/2011 βγήκε πινακάκι που συνδέει τα τέλη με τις εκπομπές του CO2.
Nikolas - Δευ 27 Σεπ 2010, 17:43:04
Θέμα δημοσίευσης:
Μια χαρα!
Θα καταθεσουμε και τις πινακιδες απο το αγωνιστικο και ολα καλα Laughing Laughing
reselie - Δευ 27 Σεπ 2010, 18:16:04
Θέμα δημοσίευσης:
Καλύτερα έτσι παρά όπως πέρυσι...
εσείς εκει πάνω στα βόρεια ,στείλτε μια επίσκεψη τον steve στους υπευθυνους για τις τιμές της βενζίνης μπας και πέσουν και αυτές λίγο...

Sinanai έγραψε:
Τέλεια, από 184 πάμε στα 240... Evil

εγώ απο 259 --> 240 χοχο
Sinanai - Δευ 27 Σεπ 2010, 18:16:33
Θέμα δημοσίευσης:
Τέλεια, από 184 πάμε στα 240... Evil
lefk - Δευ 27 Σεπ 2010, 18:31:03
Θέμα δημοσίευσης:
Αδερφος απο 350 -> 270
Πατερας απο 578 -> 600
Εγω απο 184 -> 240 (γκαντεμοσκυλο ως συνηθως)

Θα πληρώσουμε συνολικα 2 ευρω λιγότερα απο πέρσυ.... Cool Cool Cool
Τα μειωσανε δεν μπορώ να πω..... Evil
Steve - Δευ 27 Σεπ 2010, 18:34:53
Θέμα δημοσίευσης:
Είχα σκοπό να πάρω την Βugatti Veyron αλλά γάμα το...

Είναι πολλά τα τέλη Very happy
sps - Δευ 27 Σεπ 2010, 18:50:46
Θέμα δημοσίευσης:
Sinanai έγραψε:
Τέλεια, από 184 πάμε στα 240... Evil

Χαχα εγω απο 252-->240!
nikolas206gti - Δευ 27 Σεπ 2010, 19:13:22
Θέμα δημοσίευσης:
Οι τιμές των τελών κυκλοφορίας είναι ανεξαρτήτου χρονολογίας αυτοκινήτου ? Confused

Άρα και εγώ όπως λέει ο Κωστής από 184 πέρσι πάω στα 240 φέτος (λιμοταγαρα υπουργοί και μη Laughing Laughing )
franch_power - Δευ 27 Σεπ 2010, 20:31:43
Θέμα δημοσίευσης:
α ρε ελλαδάρα είχαν δεν είχαν τα τσίμπησαν τα τέλη! Δεν μας είπαν όμως οι πολιτικοί στα δικα τους οχήματα γιατί να του τα πληρώσουμε όλοι εμείς;;; α ρε ελλαδάρα
Πάνος - Δευ 27 Σεπ 2010, 20:51:34
Θέμα δημοσίευσης:
sps έγραψε:
Sinanai έγραψε:
Τέλεια, από 184 πάμε στα 240... Evil

Χαχα εγω απο 252-->240!



+1.
Δυστυχως ομως την πληρωνουν οσοι εχουν αυτοκινητα απο το 2005 και μετα με βαση τα περσυνα τελη μιας και αυξανονται γι αυτους οπως εγραψε και ο Κωστης πιο πανω.
Το ασχημο ομως στο γενικοτερο κλιμα ειναι οτι ενω καποιοι γλιτωνουμε χρημα λογω τελων ερχομαστε παλι στα ιδια σε σχεση με περυσι η και περισσοτερα γιατι αυξανονται συνεχως τα ασφαλιστρα.
Sinanai - Τρι 28 Σεπ 2010, 06:52:23
Θέμα δημοσίευσης:
Αυτό που δεν καταλαβαίνω και μου φαίνεται άδικο, είναι ότι χτυπάνε πολύ τα 1.4 και τα 1.6, που σχεδόν όλος ο κόσμος τέτοια έχει, και τα δίλιτρα, π.χ. δεν ανεβαίνουν αντίστοιχα, ποσοστιαία, σε τέλη. Δηλαδή το δικό μου πάει από τα 184 στα 240, άρα μιλάμε για μια αύξηση σχεδον 30%, ενώ στα δίλιτρα, που αν θυμάμαι καλά ήταν στα 450 με 500, τα τέλη πάνε στα 600, άρα έχουμε μια αύξηση 20%. Αυτό δεν είναι άδικο; Rolling eyes
SnakeMJK - Τρι 28 Σεπ 2010, 07:19:18
Θέμα δημοσίευσης:
εξίσου άδικο είναι πως τα 1.1-1.2-1.3 πληρώνουν τα μισά απ τα 1.4... με τον τρόπο που τα 1.4 ξεχώρισαν από τα 1.6-1.8 που ήταν παρέα τόσα χρόνια, θα έπρεπε να σπάσουν κ τα άλλα...

στο 206 πάντως πέρσι πλήρωσα 252 ευρώ κ για το '11 θα έδινα 220, οπότε ναι... για κάποιους είναι σίγουρα καλύτερα!
Sinanai - Τρι 28 Σεπ 2010, 07:23:37
Θέμα δημοσίευσης:
Ακριβώς, Ζήση. Υπάρχει μια ασυνέχεια και δυσαναλογία στη διάρθρωση των τελών... Confused

Παρεμπιπτόντως, με γεια και καλοτάξιδο το 107. Με τούτα και με 'κείνα, την καλύτερη κίνηση έκανες. Laughing
SnakeMJK - Τρι 28 Σεπ 2010, 07:40:09
Θέμα δημοσίευσης:
να σαι καλά ρε Κωστή Smile

επικράτησε τελικά η λογική σκέψη για μετακινήσεις στην πόλη Razz κ σύντομα θα έχουμε και το 2ο.... Twisted evil (= μπρούκλης, που λέει κ ο τάκης)

αυτό που θέλω να ψάξω είναι αν μπορώ να μετακινηθώ στην καινούρια φουρνιά τελών για τα καινούρια αμάξια που ταξινομούνται από 1/1/11, γιατί θα είμαι στα 84 ευρώ με τις εκπομπές ρύπων του 107 Razz
Sinanai - Τρι 28 Σεπ 2010, 07:57:33
Θέμα δημοσίευσης:
Μα θα πρέπει να έχει ταξινομηθεί μετά την 01.01.2011... Confused
SnakeMJK - Τρι 28 Σεπ 2010, 09:27:35
Θέμα δημοσίευσης:
με τα πράσινα τέλη πάντως θα γίνει ένας χαμός...



πχ δίλιτρη bmw 318 έχει 146 γρ ρύπους... αν αγοραστεί τώρα πληρώνει 600 ευρώ, αν αγοραστεί τον γενάρη πληρώνει 219 ευρώ Razz είναι σημαντική διαφορά...

άλλα παραδείγματα...
207 rc, τώρα 240 ευρώ, το 2011 342 ευρώ
evo X, τώρα 600 ευρώ, το 2011 625 ευρώ

οπότε όπως βλέπουμε, άλλα προς το καλύτερο, άλλα προς το χειρότερο, και άλλα είναι πάνω κάτω τα ίδια Razz πάντως bmw 318 μέχρι το τέλος του χρόνου αποκλείεται να πουληθεί έστω κ μία Razz

Sinanai έγραψε:
Μα θα πρέπει να έχει ταξινομηθεί μετά την 01.01.2011... Confused


και καλά αν κάνεις επανέκδοση άδειας το 2011, μήπως σε πάρει η μπάλα με τα νέα πράσινα τέλη...
drdino - Τρι 28 Σεπ 2010, 09:39:47
Θέμα δημοσίευσης:
Με απώλεια πχ; Rolling eyes
SnakeMJK - Τρι 28 Σεπ 2010, 09:46:40
Θέμα δημοσίευσης:
drdino έγραψε:
Με απώλεια πχ; Rolling eyes


απώλεια, φθορά, κλοπή Razz
διαλέγεις κ παίρνεις...

το ερώτημα είναι αν τα τέλη μετά θα εναρμονιστούν με την ημερομηνία έκδοσης της νέας ή της πρώτης άδειας; με το δημόσιο ποτέ δεν μπορείς να είσαι σίγουρος Razz
ironman02 - Τρι 28 Σεπ 2010, 09:52:59
Θέμα δημοσίευσης:
Αν βγάλεις νέα άδεια ώστε να μην γράφει παρακράτηση κυριότητας εφόσον το έχεις ξεπληρώσει δεν πιστεύω να πιάνεται για καινούργια έτσι? Θα τρελαθώ.. Laughing
SAKIS-LEMANS - Τρι 28 Σεπ 2010, 10:21:38
Θέμα δημοσίευσης:
ironman02 έγραψε:
Αν βγάλεις νέα άδεια ώστε να μην γράφει παρακράτηση κυριότητας εφόσον το έχεις ξεπληρώσει δεν πιστεύω να πιάνεται για καινούργια έτσι? Θα τρελαθώ.. Laughing


καθόλου απίθανο....

ένα παράδειγμα.. πριν ένα χρόνο δήλωσα φθορά στο δίπλωμα οδήγης. Το δίπλωμα αυτό έγραφε οδήγηση με γυαλιά. Τώρα το νέο δεν γράφει τίποτα.

Εντάξει έχω 0,26 μυωπία στο αριστερό μάτι μόνο, και έχω φάει πρόστιμο που δεν φορούσα γυαλιά, ε τώρα ξένοιασα...

Αυτό είναι το δημόσιο... μου αρέσει που ρώτησα πως θα γίνει να βγάλω δίπλωμα χωρίς ένδειξη "οδήγηση με γυαλιά" και μου έλεγαν ένα σωρό μπαρούφες.
ironman02 - Τρι 28 Σεπ 2010, 10:27:09
Θέμα δημοσίευσης:
Έλεος..πρώτη φορά ακούω άνθρωπο να τρώει τέτοια κλήση..Λογικό από τη μια γιατί μπορεί να είχες 7 βαθμούς αλλά οκ. Εγώ δεν είχα ξαν'ακούσει κλήση για γυαλιά.. Smile
SnakeMJK - Τρι 28 Σεπ 2010, 10:31:50
Θέμα δημοσίευσης:
πιο αμάξι θα πάει εντελώς άπατο το 2011; Razz

mazda rx-8 Razz
τα έδιναν που τα έδιναν τζάμπα μεταχείρα, τώρα θα είναι δώρο με τα δρακουλίνια Razz

τα παλιά / 120 ευρώ
τα 2011 / 822 ευρώ Laughing Laughing Laughing Laughing



όσο για το δίπλωμα... όταν έβγαλα δίπλωμα μηχανής, το καινούριο μου δεν έγραφε πάνω το αφμ. καμία κλήση που δεν πλήρωσα δεν μου ξανάρθε σπίτι Razz
sps - Τρι 28 Σεπ 2010, 10:32:42
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
ironman02 έγραψε:
Αν βγάλεις νέα άδεια ώστε να μην γράφει παρακράτηση κυριότητας εφόσον το έχεις ξεπληρώσει δεν πιστεύω να πιάνεται για καινούργια έτσι? Θα τρελαθώ.. Laughing


καθόλου απίθανο....

ένα παράδειγμα.. πριν ένα χρόνο δήλωσα φθορά στο δίπλωμα οδήγης. Το δίπλωμα αυτό έγραφε οδήγηση με γυαλιά. Τώρα το νέο δεν γράφει τίποτα.

Εντάξει έχω 0,26 μυωπία στο αριστερό μάτι μόνο, και έχω φάει πρόστιμο που δεν φορούσα γυαλιά, ε τώρα ξένοιασα...

Αυτό είναι το δημόσιο... μου αρέσει που ρώτησα πως θα γίνει να βγάλω δίπλωμα χωρίς ένδειξη "οδήγηση με γυαλιά" και μου έλεγαν ένα σωρό μπαρούφες.

Και δεν τους ελεγες οτι φορας φακους επαφης? Rolling eyes
bab2112 - Τρι 28 Σεπ 2010, 10:35:01
Θέμα δημοσίευσης:
εγω ενα εχω να πω, ζητω τα μονοφυσα!!!!!!
και φοραμε πεζοσπορ, και απο 352€ περσινα απιστευτα ξινα σταφυλια, φετος 240 (μαλαματινα ανοιγμενη 2 ωρες στο ψυγειο)
κ ελεγα αμα πανε στα περσινα να παραδωσω πινακιδες κ οποτε εχω λεφτα να το κανω αγωνιστικο...
οχι τπτ αλλο με χαλασε τον προγραμματισμο Cool
Sinanai - Τρι 28 Σεπ 2010, 10:48:21
Θέμα δημοσίευσης:
Το άλλο πολύ συμφέρον είναι Rallye δεκατριάρι... Από 187 πάει στα 120... Wink
sps - Τρι 28 Σεπ 2010, 11:04:21
Θέμα δημοσίευσης:
Sinanai έγραψε:
Το άλλο πολύ συμφέρον είναι Rallye δεκατριάρι... Από 187 πάει στα 120... Wink

Κιεγω με την κορολλα γλιτωσα ανελπιστα 100 ευρω.
Εχει μοτερ 1332 cm3 Laughing
SAKIS-LEMANS - Τρι 28 Σεπ 2010, 12:29:47
Θέμα δημοσίευσης:
sps έγραψε:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
ironman02 έγραψε:
Αν βγάλεις νέα άδεια ώστε να μην γράφει παρακράτηση κυριότητας εφόσον το έχεις ξεπληρώσει δεν πιστεύω να πιάνεται για καινούργια έτσι? Θα τρελαθώ.. Laughing


καθόλου απίθανο....

ένα παράδειγμα.. πριν ένα χρόνο δήλωσα φθορά στο δίπλωμα οδήγης. Το δίπλωμα αυτό έγραφε οδήγηση με γυαλιά. Τώρα το νέο δεν γράφει τίποτα.

Εντάξει έχω 0,26 μυωπία στο αριστερό μάτι μόνο, και έχω φάει πρόστιμο που δεν φορούσα γυαλιά, ε τώρα ξένοιασα...

Αυτό είναι το δημόσιο... μου αρέσει που ρώτησα πως θα γίνει να βγάλω δίπλωμα χωρίς ένδειξη "οδήγηση με γυαλιά" και μου έλεγαν ένα σωρό μπαρούφες.

Και δεν τους ελεγες οτι φορας φακους επαφης? Rolling eyes

ο νόμος λέει (αν μιλάς για τους τροχονόμους) πως φοράω δεν φοράω φακούς, θα πρέπει στο αμάξι να υπάρχει ζευγάρι γυαλιά, επίσης προβλέπει και 2ο ζευγάρι, αλλα αυτά ψιλά γράμματα, πάντα ρωτούν για το 1ο.
SAKIS-LEMANS - Τρι 28 Σεπ 2010, 12:30:57
Θέμα δημοσίευσης:
bab2112 έγραψε:
εγω ενα εχω να πω, ζητω τα μονοφυσα!!!!!!
και φοραμε πεζοσπορ, και απο 352€ περσινα απιστευτα ξινα σταφυλια, φετος 240 (μαλαματινα ανοιγμενη 2 ωρες στο ψυγειο)
κ ελεγα αμα πανε στα περσινα να παραδωσω πινακιδες κ οποτε εχω λεφτα να το κανω αγωνιστικο...
οχι τπτ αλλο με χαλασε τον προγραμματισμο Cool

σαν την σαπίλα τελικά και το ρυπογόνο δεν έχει τελικά!
z@ck! - Τρι 28 Σεπ 2010, 12:55:36
Θέμα δημοσίευσης:
ξερει κανεις τους ρυπους απο το 106 xsi? Question Question
drdino - Τρι 28 Σεπ 2010, 13:10:41
Θέμα δημοσίευσης:
Αμφιβάλλω αν υπάρχουν κάπου. Τι σε ενδιαφέρει όμως; Σκέφτεσαι να φέρεις κάποιο από έξω;
SAKIS-LEMANS - Τρι 28 Σεπ 2010, 13:27:12
Θέμα δημοσίευσης:
z@ck! έγραψε:
ξερει κανεις τους ρυπους απο το 106 xsi? Question Question


αν έχεις κάρτα καυσαερίων ρίξε μια ματιά εκεί να πάρεις μια ιδέα.
MEMsound - Τρι 28 Σεπ 2010, 13:38:53
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
sps έγραψε:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
ironman02 έγραψε:
Αν βγάλεις νέα άδεια ώστε να μην γράφει παρακράτηση κυριότητας εφόσον το έχεις ξεπληρώσει δεν πιστεύω να πιάνεται για καινούργια έτσι? Θα τρελαθώ.. Laughing


καθόλου απίθανο....

ένα παράδειγμα.. πριν ένα χρόνο δήλωσα φθορά στο δίπλωμα οδήγης. Το δίπλωμα αυτό έγραφε οδήγηση με γυαλιά. Τώρα το νέο δεν γράφει τίποτα.

Εντάξει έχω 0,26 μυωπία στο αριστερό μάτι μόνο, και έχω φάει πρόστιμο που δεν φορούσα γυαλιά, ε τώρα ξένοιασα...

Αυτό είναι το δημόσιο... μου αρέσει που ρώτησα πως θα γίνει να βγάλω δίπλωμα χωρίς ένδειξη "οδήγηση με γυαλιά" και μου έλεγαν ένα σωρό μπαρούφες.

Και δεν τους ελεγες οτι φορας φακους επαφης? Rolling eyes

ο νόμος λέει (αν μιλάς για τους τροχονόμους) πως φοράω δεν φοράω φακούς, θα πρέπει στο αμάξι να υπάρχει ζευγάρι γυαλιά, επίσης προβλέπει και 2ο ζευγάρι, αλλα αυτά ψιλά γράμματα, πάντα ρωτούν για το 1ο.


αν εχεις 0,25 οπως λες (και δεν θυμασαι κατι λαθος) και σωνει και καλα δεν θες να φορας γυαλια πηγαινε στην λαικη αγορασε 2 απο αυτα τα ετοιμαοτιναναι που πουλανε και πετα τα στο ντουλαπακι η στην θηκη της πορτας και αν σε σταματησουν φορα τα...
Pugobios - Τρι 28 Σεπ 2010, 14:40:42
Θέμα δημοσίευσης:
εμενα παντως με συμφερει η αλλαγη γλυτωνω 110 ευρο!!
SAKIS-LEMANS - Τρι 28 Σεπ 2010, 15:01:25
Θέμα δημοσίευσης:
MEMsound έγραψε:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
sps έγραψε:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
ironman02 έγραψε:
Αν βγάλεις νέα άδεια ώστε να μην γράφει παρακράτηση κυριότητας εφόσον το έχεις ξεπληρώσει δεν πιστεύω να πιάνεται για καινούργια έτσι? Θα τρελαθώ.. Laughing


καθόλου απίθανο....

ένα παράδειγμα.. πριν ένα χρόνο δήλωσα φθορά στο δίπλωμα οδήγης. Το δίπλωμα αυτό έγραφε οδήγηση με γυαλιά. Τώρα το νέο δεν γράφει τίποτα.

Εντάξει έχω 0,26 μυωπία στο αριστερό μάτι μόνο, και έχω φάει πρόστιμο που δεν φορούσα γυαλιά, ε τώρα ξένοιασα...

Αυτό είναι το δημόσιο... μου αρέσει που ρώτησα πως θα γίνει να βγάλω δίπλωμα χωρίς ένδειξη "οδήγηση με γυαλιά" και μου έλεγαν ένα σωρό μπαρούφες.

Και δεν τους ελεγες οτι φορας φακους επαφης? Rolling eyes

ο νόμος λέει (αν μιλάς για τους τροχονόμους) πως φοράω δεν φοράω φακούς, θα πρέπει στο αμάξι να υπάρχει ζευγάρι γυαλιά, επίσης προβλέπει και 2ο ζευγάρι, αλλα αυτά ψιλά γράμματα, πάντα ρωτούν για το 1ο.


αν εχεις 0,25 οπως λες (και δεν θυμασαι κατι λαθος) και σωνει και καλα δεν θες να φορας γυαλια πηγαινε στην λαικη αγορασε 2 απο αυτα τα ετοιμαοτιναναι που πουλανε και πετα τα στο ντουλαπακι η στην θηκη της πορτας και αν σε σταματησουν φορα τα...
Μάνθο πάνε αυτά τώρα έχω νέο δίπλωμα (που δεν λέει τίποτα για γυαλιά) δεν χρειάζεται να το κάνω αυτό. Απλά ήθελα να δείξω αυτό που όλοι ξέρουν έχουν νιώσει κατα καιρούς το θηρίο που λέγεται δημόσιο.
z@ck! - Τρι 28 Σεπ 2010, 17:20:03
Θέμα δημοσίευσης:
ρωταω γιατι στην αδεια δεν γραφει κατι ...
βη καρτα καυσαεριων λεει CO2 % , δεν λεει g/km και δεν εχω ιδεα τι καταναλωνει το χιλ... Embarassed

γιατι θελω να βγαλω αδεια του χρονου για το 1600 και θελω να δω αν υπαρχει διαφορα στα χρηματα... Wink
Road_Runner - Τρι 28 Σεπ 2010, 17:28:36
Θέμα δημοσίευσης:
SnakeMJK έγραψε:

το ερώτημα είναι αν τα τέλη μετά θα εναρμονιστούν με την ημερομηνία έκδοσης της νέας ή της πρώτης άδειας; με το δημόσιο ποτέ δεν μπορείς να είσαι σίγουρος Razz

Aυτο μπορουμε να το μαθουμε?
Sinanai - Τρι 28 Σεπ 2010, 17:50:02
Θέμα δημοσίευσης:
reselie έγραψε:
εγώ απο 259 --> 240 χοχο


Ρε 'συ, πήρες καινούργιο; Με γειες!!! Wink
kane - Τρι 28 Σεπ 2010, 18:31:28
Θέμα δημοσίευσης:
παιδες,κανεις με σαξοραλλο να μου πει τι τιμή εκπομπης διοξειδιου εχουμε?

Ειδα την αδεια μου,παρολο που ναι καινουργια,αλλα δεν γραφει τπτ...
SAKIS-LEMANS - Τρι 28 Σεπ 2010, 19:42:04
Θέμα δημοσίευσης:
kane έγραψε:
παιδες,κανεις με σαξοραλλο να μου πει τι τιμή εκπομπης διοξειδιου εχουμε?

Ειδα την αδεια μου,παρολο που ναι καινουργια,αλλα δεν γραφει τπτ...


και να την βρούμε, αυτό που παράγει το δικό σου απλα δεν έχει επαφή...!!!!
kane - Τρι 28 Σεπ 2010, 23:10:57
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
kane έγραψε:
παιδες,κανεις με σαξοραλλο να μου πει τι τιμή εκπομπης διοξειδιου εχουμε?

Ειδα την αδεια μου,παρολο που ναι καινουργια,αλλα δεν γραφει τπτ...


και να την βρούμε, αυτό που παράγει το δικό σου απλα δεν έχει επαφή...!!!!


καλα συγκριτικα με παλια,πλεον ειναι ενα πρασινο-καρ...

Σκεψου παλαιοτερα πως αν εβαζες τενεκεδακι πισω στην εξατμιση μαζευες λιγη βενζινη.
Road_Runner - Τετ 29 Σεπ 2010, 12:56:36
Θέμα δημοσίευσης:
Ξερει κανεις τι παιζει με την προσωρινη καταθεση πινακιδων?

Την διαδικασια την ξερω, απλα αν δεν θελω να τις δωσω για 1 χρονο, αλλα για 2-3 οταν παω να τις παρω πισω, πληρώνω μόνο τα τέλη του τρέχοντος έτους? (συν εξοδα να βγαλω πινακίδες αν έχουν καταστραφεί..)

Πανο γνωρίζεις κάτι??
Πάνος - Τετ 29 Σεπ 2010, 13:04:05
Θέμα δημοσίευσης:
Νομιζω οτι μπορεις να τις καταθεσεις για οσο καιρο θελεις χρησιμοποιωντας τη δικαιολογια της προσωρινης βλαβης.
Τωρα αν μετα απο 3 χρονια αποφασισεις να το ξανακινησεις τοτε πληρωνεις τα τελη του τρεχοντος ετους για να κινηθεις.
Αυτα με καθε επιφυλαξη φυσικα,θα μαθω ομως τι συμβαινει ακριβως και θα σου ξανααπαντησω.
Wink
Road_Runner - Τετ 29 Σεπ 2010, 13:04:55
Θέμα δημοσίευσης:
thank you...

και εγω αυτο ηξερα, απλα μια ανοργασμικια γεροντοκορη που ειχε να δει χαρα στα σκελια της πανω απο 5 χρονια μου ελεγε παπαντζες...
Pugobios - Τετ 29 Σεπ 2010, 13:30:33
Θέμα δημοσίευσης:
οπως τα λεει ειναι...επιπλεον μετα το ενα ετος πινακιδες και αδεια καταστρεφονται οποτε πρεπει να ξαναβγαλεις...
pug_rules - Τετ 29 Σεπ 2010, 14:34:07
Θέμα δημοσίευσης:
kane έγραψε:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
kane έγραψε:
παιδες,κανεις με σαξοραλλο να μου πει τι τιμή εκπομπης διοξειδιου εχουμε?

Ειδα την αδεια μου,παρολο που ναι καινουργια,αλλα δεν γραφει τπτ...


και να την βρούμε, αυτό που παράγει το δικό σου απλα δεν έχει επαφή...!!!!


καλα συγκριτικα με παλια,πλεον ειναι ενα πρασινο-καρ...

Σκεψου παλαιοτερα πως αν εβαζες τενεκεδακι πισω στην εξατμιση μαζευες λιγη βενζινη.


CO2 Emissions 201.0 g/km Shocked Shocked Shocked
Road_Runner - Τετ 29 Σεπ 2010, 15:27:41
Θέμα δημοσίευσης:
Pugobios έγραψε:
οπως τα λεει ειναι...επιπλεον μετα το ενα ετος πινακιδες και αδεια καταστρεφονται οποτε πρεπει να ξαναβγαλεις...

αδεια δεν καταστρεφεται σιγουρα.. πινακιδες ναι, καταστρεφονται...
sps - Πεμ 30 Σεπ 2010, 10:29:54
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=10206&catid=11
xrisa-xs - Πεμ 30 Σεπ 2010, 17:22:32
Θέμα δημοσίευσης:
sps έγραψε:
http://www.real.gr/DefaultArthro.aspx?page=arthro&id=10206&catid=11


και γω το άκουσα αυτό σήμερα στο ραδιόφωνο.
από 1/11/2010 τα ταξινομιμένα στα νέα τέλη.
SαλιγκαρAKIS - Παρ 03 Δεκ 2010, 18:10:56
Θέμα δημοσίευσης:
Μόλις έμαθα κάτι εντελώς γελίο για τα νέα τέλη κυκλοφορίας:
Οσα αμάξια έχουν άδεια από 1 Νοέμβρη και μετά θα πληρώσουν τέλη ανάλογα με τους ρύπους (περίπου 2 ευρώ ανά CO2).
Και όσα είναι πρίν, υπάγονται σε διαφορετικό(λογικά παλαιότερο) σύστημα.
Αυτό σημαίνει π.χ ότι ένα 207 1.6 face 11/2010 θα πληρώσει τέλη 328euro ενώ μία bmw e36 316 του 1991 θα πληρώσει 240euro Stunned

ΤΙ ΣΚΕΦΤΟΝΤΑΝ; Beer

υ.γ πού είναι το ήμισυ των τελών που έλεγαν;
Sinanai - Παρ 03 Δεκ 2010, 18:28:40
Θέμα δημοσίευσης:
Να μας πεις ααπό που τα μαθαίνεις να τα μαθαίνουμε κι εμείς τόσο γρήγορα... Rolling eyes
ironman02 - Παρ 03 Δεκ 2010, 18:53:21
Θέμα δημοσίευσης:
lol χαχα! Άργησες λίγο η αλήθεια είναι..Και πήρες και αμάξι τώρα.Τα κοιτάνε αυτά λίγο νωρίτερα...

Πάντως το πράγμα έχει λογική, γιατί αυτός που πήρε αμάξι πριν 1-2-5-15 χρόνια το πήρε με βάση τα κυβίκα. Όχι τους ρύπους. Δεν μπορείς ξαφνικά να του ζητήσεις τα μαλλιοκεφαλά σου επειδή άλλαξε το σύστημα. Αν ήταν με ρύπους εννοείται οτι μπορεί να είχε επιλέξει άλλο αμάξι και όχι το συγκεκριμένο.

Εσύ που πήρες αμάξι σε περίοδο που το σύστημα είναι με βάση τους ρύπους μπορείς να κάνεις την επιλογή σου και με αυτό το κριτήριο. Αν σου φαίνονται πολλά τα 328 ευρώ μπορείς να μην το πάρεις. Εγώ ας πούμε και ο κάθε άνθρωπος που πήρε αμάξι νωρίτερα δεν έχει αυτή την επιλογή.
Το πήρε τώρα, τελείωσε. Και το πήρε με βάση τα κυβικά.
kostasvti - Παρ 03 Δεκ 2010, 18:59:00
Θέμα δημοσίευσης:
SαλιγκαρAKIS έγραψε:
Μόλις έμαθα κάτι εντελώς γελίο για τα νέα τέλη κυκλοφορίας:
Οσα αμάξια έχουν άδεια από 1 Νοέμβρη και μετά θα πληρώσουν τέλη ανάλογα με τους ρύπους (περίπου 2 ευρώ ανά CO2).
Και όσα είναι πρίν, υπάγονται σε διαφορετικό(λογικά παλαιότερο) σύστημα.
Αυτό σημαίνει π.χ ότι ένα 207 1.6 face 11/2010 θα πληρώσει τέλη 328euro ενώ μία bmw e36 316 του 1991 θα πληρώσει 240euro Stunned

ΤΙ ΣΚΕΦΤΟΝΤΑΝ; Beer

υ.γ πού είναι το ήμισυ των τελών που έλεγαν;


Τα τελη κυκλοφοριας φετος για εμας που αγορασαμε αμαξι πριν το νοεμβρη του 2010 ειναι οπως ηταν το 2009. Δηλαδη απο 1,4-1,6 220ευρωπουλα.
ironman02 - Παρ 03 Δεκ 2010, 19:02:43
Θέμα δημοσίευσης:
kostasvti έγραψε:

Τα τελη κυκλοφοριας φετος για εμας που αγορασαμε αμαξι πριν το νοεμβρη του 2010 ειναι οπως ηταν το 2009. Δηλαδη απο 1,4-1,6 220ευρωπουλα.


Όχι ακριβώς. Για 1.6 είναι 240. Έγινε μια μικρή αύξηση..
king207cc - Παρ 03 Δεκ 2010, 19:03:46
Θέμα δημοσίευσης:
kostasvti έγραψε:
SαλιγκαρAKIS έγραψε:
Μόλις έμαθα κάτι εντελώς γελίο για τα νέα τέλη κυκλοφορίας:
Οσα αμάξια έχουν άδεια από 1 Νοέμβρη και μετά θα πληρώσουν τέλη ανάλογα με τους ρύπους (περίπου 2 ευρώ ανά CO2).
Και όσα είναι πρίν, υπάγονται σε διαφορετικό(λογικά παλαιότερο) σύστημα.
Αυτό σημαίνει π.χ ότι ένα 207 1.6 face 11/2010 θα πληρώσει τέλη 328euro ενώ μία bmw e36 316 του 1991 θα πληρώσει 240euro Stunned

ΤΙ ΣΚΕΦΤΟΝΤΑΝ; Beer

υ.γ πού είναι το ήμισυ των τελών που έλεγαν;


Τα τελη κυκλοφοριας φετος για εμας που αγορασαμε αμαξι πριν το νοεμβρη του 2010 ειναι οπως ηταν το 2009. Δηλαδη απο 1,4-1,6 220ευρωπουλα.

240€ είναι φίλε μου.
kostasvti - Παρ 03 Δεκ 2010, 19:07:45
Θέμα δημοσίευσης:
king207cc έγραψε:
240€ είναι φίλε μου.


Βασικα ''τα νεα'' λενε :

1358 - 1548 220ευρω
1549 - 1738 240ευρω

Δεν ξερω που πεφτει μεσα o thp
ironman02 - Παρ 03 Δεκ 2010, 19:09:45
Θέμα δημοσίευσης:
Αν έπεφτε πιο κάτω θα τον λέγαμε 1.5.. Smile
kostasvti - Παρ 03 Δεκ 2010, 19:16:18
Θέμα δημοσίευσης:
ironman02 έγραψε:
Αν έπεφτε πιο κάτω θα τον λέγαμε 1.5.. Smile


χαχαχ σωστο και αυτο!! τοτε θα μιλουσαμε για colt Wink
SnakeMJK - Παρ 03 Δεκ 2010, 19:43:16
Θέμα δημοσίευσης:
SαλιγκαρAKIS έγραψε:
Μόλις έμαθα κάτι εντελώς γελίο για τα νέα τέλη κυκλοφορίας:
Οσα αμάξια έχουν άδεια από 1 Νοέμβρη και μετά θα πληρώσουν τέλη ανάλογα με τους ρύπους (περίπου 2 ευρώ ανά CO2).
Και όσα είναι πρίν, υπάγονται σε διαφορετικό(λογικά παλαιότερο) σύστημα.
Αυτό σημαίνει π.χ ότι ένα 207 1.6 face 11/2010 θα πληρώσει τέλη 328euro ενώ μία bmw e36 316 του 1991 θα πληρώσει 240euro Stunned

ΤΙ ΣΚΕΦΤΟΝΤΑΝ; Beer

υ.γ πού είναι το ήμισυ των τελών που έλεγαν;


έχουν ανακοινωθεί από τέλη σεπτέμβρη αυτά... (πήγαινε 3 σελίδες πίσω Razz)
SαλιγκαρAKIS - Παρ 03 Δεκ 2010, 23:09:59
Θέμα δημοσίευσης:
Παιδιά, άλλο είπα..το ξέρω πώς τα νεα τέλη έχουν ανακοινωθεί από Σεμπτέμβρη και ήξερα ότι θα αυξηθούν κ'όλας Wink
Arrow Αυτό που είπα γιατί δέν είχα αντιληφθεί μάλλον και μου φάνηκε γελίο, είναι το να υπάρχει τέτοια διαφορά τελών μεταξύ αυτοκινήτων 20ετίας και μάλιστα με επιβάρυνση για το πιό σύγχρονο, τη στιγμή που τα νέα τέλη προσδιορίζονται με βάση τους ρύπους..είναι παντελώς παράλογο!
Και ακόμη πιό γελίο είναι ότι έαν κάποιος πήρε 207 rallye face έως το 10ο μήνα θα πληρώσει 240e ενώ όποιος πήρε από τον 11ο θα πληρώσει +88e Laughing
μα είναι τα ίδια αμάξια, απλά γελία τα τέλη για άλλη μία φορά.. Evil

Αυτή είναι η γνώμη μου και συγνώμη εάν διαφέρει.
SnakeMJK - Σαβ 04 Δεκ 2010, 12:30:27
Θέμα δημοσίευσης:
ναι ρε φίλε και αυτά τα έχουμε πει ήδη...

και η διαφορά που αναφέρεις δεν είναι κάτι τραγικό.

δες πόσα πληρώνει όποιος πήρε τον νοέμβρη RX-8...
SαλιγκαρAKIS - Σαβ 04 Δεκ 2010, 12:33:41
Θέμα δημοσίευσης:
SnakeMJK έγραψε:
ναι ρε φίλε και αυτά τα έχουμε πει ήδη...

και η διαφορά που αναφέρεις δεν είναι κάτι τραγικό.

δες πόσα πληρώνει όποιος πήρε τον νοέμβρη RX-8...


Ok, αφού τα έχετε πεί ήδη κακώς που έγραψα τη γνώμη μου Exclamation
nOkpos - Σαβ 04 Δεκ 2010, 15:00:50
Θέμα δημοσίευσης:
SnakeMJK έγραψε:
ναι ρε φίλε και αυτά τα έχουμε πει ήδη...

και η διαφορά που αναφέρεις δεν είναι κάτι τραγικό.

δες πόσα πληρώνει όποιος πήρε τον νοέμβρη RX-8...


ρε σι ζηση γτ τετοια επιθεση σε ατομα που δεν ξερουν η που λενε απλα την γνωμη τους ? δεν μπορω να καταλαβω! συζητηση κανουμε!

και εγω δηλαδη στα 240 ειμαι.. ετσι ? ιουν του 09
SαλιγκαρAKIS - Σαβ 04 Δεκ 2010, 15:23:56
Θέμα δημοσίευσης:
nOkpos έγραψε:
SnakeMJK έγραψε:
ναι ρε φίλε και αυτά τα έχουμε πει ήδη...

και η διαφορά που αναφέρεις δεν είναι κάτι τραγικό.

δες πόσα πληρώνει όποιος πήρε τον νοέμβρη RX-8...


ρε σι ζηση γτ τετοια επιθεση σε ατομα που δεν ξερουν η που λενε απλα την γνωμη τους ? δεν μπορω να καταλαβω! συζητηση κανουμε!

και εγω δηλαδη στα 240 ειμαι.. ετσι ? ιουν του 09


Είδες Sad

Ναί 240 είσαι λογικά!

Αυτό πάντως που ακόμα δέν έχω καταλάβει είναι αυτό που είπαν στη σχετική ανακοίνωση περί ευνοϊκότερων ρυθμίσεων:
"Ευνοίκότερες ρυθμίσεις για τα Ι.Χ. νέας γενιάς προβλέπονται καθώς το υπουργείο Οικονομικών επισπεύδει κατά δύο μήνες (από 1/11/2010 και όχι από 1/1/2011) τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας των επιβατικών αυτοκινήτων που ταξινομούνται βάσει των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα."
Πού είναι το ευνοϊκότερο δηλαδή για τα νέα αυτοκίνητα από τη στιγμή πού πληρώνουν παραπάνω; Scratch
nOkpos - Σαβ 04 Δεκ 2010, 15:33:44
Θέμα δημοσίευσης:
να θυμαμε καλα εμεις εχουμε 166 kg/m ?
δεν τα λες και λιγα παντως για καινουργιο αυτοκινητο..
kostasvti - Σαβ 04 Δεκ 2010, 15:46:24
Θέμα δημοσίευσης:
Παιδια υπαρχει κλιμακα και για τα καινουρια αυτοκινητα δηλαδη απο νοεμβριο του 10 και μετα, ενα 207 rallye θα πληρωσει 332ευρω (αν οντως εκπεμπει 166ρυπους)... ενω ο αντιστοιχος πριν τον νοεμβριο του 10 θα δωσει 240. Να μειωσουμε το ελλειμα παιδια..ελλας το μεγαλειο σου..
SαλιγκαρAKIS - Σαβ 04 Δεκ 2010, 16:54:24
Θέμα δημοσίευσης:
kostasvti έγραψε:
Παιδια υπαρχει κλιμακα και για τα καινουρια αυτοκινητα δηλαδη απο νοεμβριο του 10 και μετα, ενα 207 rallye θα πληρωσει 332ευρω (αν οντως εκπεμπει 166ρυπους)... ενω ο αντιστοιχος πριν τον νοεμβριο του 10 θα δωσει 240. Να μειωσουμε το ελλειμα παιδια..ελλας το μεγαλειο σου..


Στο δικό μου η άδεια γράφει 164 co2(g/km) και πλήρωσα 328e τέλη.

Και γώ για το έλλειμα τα έδωσα και με χαρά Laughing
nOkpos - Σαβ 04 Δεκ 2010, 16:59:48
Θέμα δημοσίευσης:
kostasvti έγραψε:
Παιδια υπαρχει κλιμακα και για τα καινουρια αυτοκινητα δηλαδη απο νοεμβριο του 10 και μετα, ενα 207 rallye θα πληρωσει 332ευρω (αν οντως εκπεμπει 166ρυπους)... ενω ο αντιστοιχος πριν τον νοεμβριο του 10 θα δωσει 240. Να μειωσουμε το ελλειμα παιδια..ελλας το μεγαλειο σου..


το γιατι το ξερουμε ? δηλαδη το πιο λογικο θα ηταν το αντιθετο ..
SαλιγκαρAKIS - Σαβ 04 Δεκ 2010, 17:00:42
Θέμα δημοσίευσης:
nOkpos έγραψε:
να θυμαμε καλα εμεις εχουμε 166 kg/m ?
δεν τα λες και λιγα παντως για καινουργιο αυτοκινητο..


164 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Τα χρήματα είναι όντως πολλά για ένα καινούριο αυτοκίνητο και ο νόμος απλά δέν υφίσταται όταν δέν πιάνει και τα παλαιότερα οχήματα!
Δηλαδή εάν το 207 με τα 1600 κυβικά πληρώνει τόσα, ένα 2λιτρο τούρμπο τι θα πληρώσει; Evil
ParisMcridis - Σαβ 04 Δεκ 2010, 17:22:03
Θέμα δημοσίευσης:
Παράθεση:
δηλαδη το πιο λογικο θα ηταν το αντιθετο ..

Λογικη δεν υπαρχει...θελουν να βγαλουν οσο ποιο πολλα μπορουν οποτε καθε χρονο θα σκαρφιζονται απο κατι...
Pugobios - Σαβ 04 Δεκ 2010, 17:22:32
Θέμα δημοσίευσης:
δε θες να ξερεις...
kostasvti - Σαβ 04 Δεκ 2010, 17:57:05
Θέμα δημοσίευσης:
SαλιγκαρAKIS έγραψε:
164 γραμμάρια ανά χιλιόμετρο.
Τα χρήματα είναι όντως πολλά για ένα καινούριο αυτοκίνητο και ο νόμος απλά δέν υφίσταται όταν δέν πιάνει και τα παλαιότερα οχήματα!
Δηλαδή εάν το 207 με τα 1600 κυβικά πληρώνει τόσα, ένα 2λιτρο τούρμπο τι θα πληρώσει; Evil

Αυτο που λες δεν υφισταται διοτι οταν εγω αγορασα το αυτοκινητο τον ιανουαριο του 9 ηξερα τι παιζει με τα τελη, τωρα σενα που το αγορασες το νοεμ του 10 λογικα σε ενημερωσανε στην αντιπροσωπεια τι θα παιξει με τα νεα τελη..
Ο καθενας στην αγορα του αυτοκινητου βαζει και αυτοτο κριτηριο στη ζυγαρια..δεν μπορει να γυρισει τωρα εμενα ο νομος να μου πει πως εσυ που αγορασες αυτοκινητο το 9 θα πληρωσεις 332 επειδη αλλαξε ο νομος. Γιατι ρε φιλε? Εγω το αγορασα με τελη που βασιζονται στα κυβικα και οχι στους ρυπους, θα μου το αλλαξεις ξαφνικα? Φαντασου δηλαδη αν ισχυαν τα τελη με ρυπους για ολους τι θα πληρωνε αυτος με το grand cheeroke του 2001 και τα παραπλησια
king207cc - Σαβ 04 Δεκ 2010, 18:07:50
Θέμα δημοσίευσης:
Εγώ ένα ξέρω το 09 που πήρα το αμάξι πλήρωσα 185 € και μόλις μετά απο δύο χρόνια έχουν πάει 332€. Η βενζίνη τότε είχε 0,60€ περίπου και μόλις μετά απο δύο χρόνια 1,5€ δλδ εχουν πάει όλα στο διπλάσιο, ο μισθός μου εδώ και δύο χρόνια δεν έχει ανεβει λεπτό όμως. Evil Evil Θα μας αναγκάσουν να μείνουμε χωρίς αυτοκίνητο. Evil Evil Evil
kostasvti - Σαβ 04 Δεκ 2010, 18:12:35
Θέμα δημοσίευσης:
Καλα εγω το βλεπω και απο τις μετακινησεις μου που εχουν σαφως μειωθει σε σχεση με το 09. πλεον για μερικα αυτοκινητα οι πολλες μετακινησεις ειναι απλα πολυτελεια..
ironman02 - Σαβ 04 Δεκ 2010, 20:37:22
Θέμα δημοσίευσης:
nOkpos έγραψε:
να θυμαμε καλα εμεις εχουμε 166 kg/m ?
δεν τα λες και λιγα παντως για καινουργιο αυτοκινητο..


Δεν είναι και λίγα, γι'αυτό φαντάζομαι καταργείται και το RC. Βέβαια έχουν κάνει τον thp του μίνι με τα 184 άλογα να βγάζει 139γρ ρύπους, αλλά γιατί δεν το κάνουν και για τα 207 δεν ξέρω..Πάντως σε σχέση με άλλα είναι πιο ψηλά οι ρύποι. Τυποποιημένες μετρήσεις πάντα..Δε κάνουν καμιά μοντιφιά λέω γω εκεί με τις μετρήσεις να βγάζει 130γρ... Cool
king207cc - Σαβ 11 Δεκ 2010, 14:56:16
Θέμα δημοσίευσης:
Μια κίνηση για την τόνωση της αγοράς των αυτοκινήτων η κυβέρνηση ανακοίνωσε ότι θα επαναφέρει την απόσυρση παλαιών αυτοκινήτων αλλά αυτή τη φορά το κίνητρο δεν θα είναι μετρητά χρήματα αλλά η έκπτωση στο Τέλος Ταξινόμησης. Δικαιούχοι είναι όλοι οι κάτοχοι παλαιών Ι.Χ. με πρώτη άδεια κυκλοφορίας έως τις 31-12-1998 και η έκπτωση του Τέλους Ταξινόμησης που θα ωφεληθούν κατά την αντικατάστασή του είναι ανάλογα της κατηγορίας που ανήκει το μοντέλο που ενδιαφέρονται να αγοράσουν. Αναλυτικά:


Απαλλάσσεται εντελώς από το τέλος ταξινόμησης, αν το καινούριο Ι.Χ. που επιθυμούν να αποκτήσουν έχει κινητήρα έως 900 κ.εκ. και εργοστασιακή αξία έως 6.000 ευρώ, το οποίο μέχρι στιγμής κυμαινόταν στο 5%.
Αν το καινούριο Ι.Χ. έχει κινητήρα από 901 κ.εκ.έως 1.400 κ.εκ. και εργοστασιακή αξία έως 8.000 ευρώ τότε επίσης απαλλάσσεται από το Τέλος Ταξινόμησης το οποίο κυμαίνεται στο 12%.
Αν το καινούργιο αυτοκίνητο έχει κινητήρα από 1.401 κ.εκ. έως 1.600 κ.εκ. και εργοστασιακή αξία έως 11.000 ευρώ το Τέλος Ταξινόμησης το οποίο υπολογίζεται σε 20% μειώνεται κατά 65% και διαμορφώνεται έτσι στο 8.5%.
Τέλος στα αυτοκίνητα με κινητήρες από 1.601 κ.εκ. έως 2.000 κ.εκ. και εργοστασιακή αξία έως 14.000 ευρώ το Τέλος Ταξινόμησης μειώνεται κατά 50% και θα κυμαίνεται πλέον σε 20%.
Όπως διευκρινίζεται, η φορολογητέα αξία των αυτοκινήτων αποτελεί το άθροισμα της τιμής χονδρικής, ναύλων μεταφοράς και ασφαλίστρων. Σήμερα στα καινούργια αυτοκίνητα τα τέλη ταξινόμησης διαμορφώνονται σε 5% για Ι.Χ. έως 900 κυβικά, 12% για αυτοκίνητα από 901 έως και 1.400 κυβικά, 20% για αυτοκίνητα από 1.401 έως 1.600 κυβικά, 30% για αυτοκίνητα από 1.601 έως 1.800 κυβικά, 40% για κυβισμό μεταξύ 1.801 και 2.000 εκατοστών και 50% για αυτοκίνητα κυβισμού άνω των 2.001 εκατοστών.

Τα κίνητρα θα τεθούν σε ισχύ 10 μέρες μετά την επικείμενη έκδοση κοινής υπουργικής απόφασης των υπουργών Οικονομικών, Περιβάλλοντος και Μεταφορών. Στην περίπτωση που η φορολογητέα αξία είναι μεγαλύτερη των προαναφερθέντων ποσών, θα εισπράττεται για το επιπλέον ποσό ο προβλεπόμενος ακέραιος συντελεστής τέλους ταξινόμησης. Έτσι, σε πρακτικό επίπεδο, Ι.Χ. 1.400 κυβικών εκατοστών και φορολογητέας αξίας 8.000 ευρώ, το οποίο σήμερα επιβαρύνεται με τέλος ταξινόμησης 960 ευρώ, θα έχει πλήρη απαλλαγή από αυτό το τέλος εφόσον ο αγοραστής του προχωρήσει σε παράλληλη απόσυρση του παλιού αυτοκινήτου του.

Παράλληλα έχουμε αλλαγές, και στον Φόρο Πολυτελείας ο οποίος από εδώ και εξής θα επιβάλλεται για μεγαλύτερα ποσά χονδρικής τιμής. Το νομοσχέδιο προβλέπει στα καινούργια αυτοκίνητα να επιβάλλεται φόρος πολυτελείας με συντελεστή 10% για εργοστασιακή αξία από 20.000 έως 22.000 ευρώ (σήμερα 10% για αξία από 15.000 έως 20.000 ευρώ), με συντελεστή 30% για εργοστασιακή αξία μεταξύ 22.000 και 28.000 (από 20.000 έως 28.000 ευρώ σήμερα) και με 40% για αξία πάνω από 28.000 ευρώ (δεν υπάρχει αλλαγή για τα πολύ ακριβά).

Στα μεταχειρισμένα, αντίστοιχα, ο συντελεστής 10% θα επιβάλλεται σε τιμή χονδρικής μεταξύ 16.000 και 17.000 ευρώ (από 11.000 έως 14.000 σήμερα) και 30% για αξία χονδρικής μεταξύ 17.000 και 19.000 ευρώ (από 14.00 έως 19.000 ευρώ σήμερα), ενώ δεν υπάρχει αλλαγή στον συντελεστή 40% (εξακολουθεί να επιβάλλεται για τιμή χονδρικής πάνω από 19.000 ευρώ).

Για να ισχύσουν όλα τα παραπάνω προϋπόθεση είναι το αυτοκίνητο να είναι ηλικίας 12 ετών και μεγαλύτερο (πρώτη άδεια έως και 31-12-1998), η άδεια κυκλοφορίας να έχει εκδοθεί στην Ελλάδα και να έχουνε πληρωθεί όλα τα τέλη κυκλοφορίας ως και το έτος 2011.
reselie - Τετ 22 Δεκ 2010, 17:57:45
Θέμα δημοσίευσης:
opoios δεν πλερώσει το σήμα εώς τις 31/12 τι ισχύει? απλά θέλω αν κάποιος ξέρει να μου πεί σίγουρα Laughing

Ευχαριστώ παρα πολύ!

Υ.Γ άκουσα στο ράδιο οτι δεν παίζει παράταση και πως α δεν πληρώσεις μέχρι 31 διπλασιάζεται το ποσό Blink
SnakeMJK - Τετ 22 Δεκ 2010, 18:04:28
Θέμα δημοσίευσης:
reselie έγραψε:
opoios δεν πλερώσει το σήμα εώς τις 31/12 τι ισχύει? απλά θέλω αν κάποιος ξέρει να μου πεί σίγουρα Laughing

Ευχαριστώ παρα πολύ!

Υ.Γ άκουσα στο ράδιο οτι δεν παίζει παράταση και πως α δεν πληρώσεις μέχρι 31 διπλασιάζεται το ποσό Blink


συνήθως δίνουν παράταση μέχρι 15 γενάρη.
φέτος λένε δεν θα παίξει αυτό, μπας κ βρεθεί κόσμος κ πληρώσει το πρόστιμο, μιας κ καίγονται για τα λεφτά.

ναι είναι τα διπλάσια λεφτά αν περάσει η 31/12.
giannhs13 - Τετ 22 Δεκ 2010, 20:51:49
Θέμα δημοσίευσης: HI
XAMENA LEFTA
Bill207 - Τετ 22 Δεκ 2010, 23:14:59
Θέμα δημοσίευσης:
δεν αξίζει να το αφήσεις πάντως
σε τράπεζες κτλ δεν έχει ουρές και δεν υπάρχουν δικαιολογίες για ταλαιπορία
βέβαια αν το αφήσει κάποιος τις 2 τελευταίες μέρες, θα φάει αγγούρι
reselie - Πεμ 23 Δεκ 2010, 09:09:07
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν μου έχει έρθει χαρτί άρα πρέπει να πάω εφορία και δεν έχω πληρωθεί ακόμα οπότε έλεγα μπας και περάσω καλά χριστούγεννα αλλα όπως φαίνεται στο σήμα θα πάνε όλα Evil ..γιαυτό ρώτησα Very happy

ευχαριστώ παίδες!
SnakeMJK - Πεμ 23 Δεκ 2010, 09:44:58
Θέμα δημοσίευσης:
πήγαινε εφορία asap!
τις τελευταίες μέρες θα γίνεται μεγαλύτερος χαμός...
SnakeMJK - Τετ 06 Απρ 2011, 08:15:54
Θέμα δημοσίευσης:
Αυξάνονται τα τέλη κυκλοφορίας

Για την κάλυψη της μαύρη τρύπα των ελλειμμάτων της Ελληνικής οικονομίας, το υπουργείο Οικονομικών στρέφεται στο συνήθη «ύποπτο» που δεν είναι άλλος από το ΙΧ. Προκειμένου να εισπραχθούν περισσότερα έσοδα από τους φορολογούμενους θα αναπροσαρμοστούν τα τέλη κυκλοφορίας του έτους 2012, που θα καταβληθούν το δίμηνο Νοεμβρίου-Δεκεμβρίου 2011. Οι κάτοχοι των 5.000.000 οχημάτων ΙΧ και ΔΧ είναι γνωστής διεύθυνσης, άρα είναι μια απλή διαδικασία για τον εισπρακτικό μηχανισμό να τα βάλει στα ταμεία αρκεί να μην δούμε πάλι ουρές στις εφορίες για δηλώσεις ακινησίας και ο στόχος μείνει επί χάρτου. Αναζητούνται επιπλέον 300 εκατομμύρια ευρώ άρα θα προβλέπονται γενναίες αυξήσεις αφού κατά μέσο όρο αναλογούν επιπλέον 60 ευρώ ανά ΙΧ.

src: gocar.gr
Ghost Dog - Τετ 06 Απρ 2011, 08:27:17
Θέμα δημοσίευσης:
Να τα φανε σε χαπια οι κ@ριολ!δες...... Evil
Sinanai - Τετ 06 Απρ 2011, 08:34:42
Θέμα δημοσίευσης:
Όπως είπε κι ένας φίλος, "μήπως να πάμε όλοι να κάνουμε προσθετική π*ους (καλά, Στάυρο, όχι όλοι Laughing ), που περνάει και στα έξοδα, και μετά να πάμε να τους μαμήσουμε;" Rolling eyes
Πάνος - Τετ 06 Απρ 2011, 08:59:49
Θέμα δημοσίευσης:
Τα τελη κυκλοφοριας ειναι ενα στοιχειο που θα μας αυξησει το κοστος ζωης αλλα οχι τοσο σημαντικο οσο ας πουμε η μεταταξη αγαθων απο το 13% στο 23% τα οποια καταναλωνουμε συνεχως,αλλα και η τιμη της βενζινης την οποια βιωνουμε καθημερινα.

Εκει η διαφορα θα ειναι ακομα πιο αισθητη.

Το να πληρωσεις 40-60ε σε τελη κυκλοφοριας δεν θα σου φανει τοσο πολυ οσο η καθημερινη τριβη με την ακριβεια.
MEMsound - Τετ 06 Απρ 2011, 10:24:25
Θέμα δημοσίευσης:
στοτελος8α κυκλοφορουμε ολοιμε παπακια..,.50αρια... Laughing ("περαν του χαβαλε το σκεφτομαι εντόντως)
nikolas206gti - Τετ 06 Απρ 2011, 12:22:53
Θέμα δημοσίευσης:
MEMsound έγραψε:
στοτελος8α κυκλοφορουμε ολοιμε παπακια..,.50αρια... Laughing ("περαν του χαβαλε το σκεφτομαι εντόντως)


Εχω ενα Peugeot Speedfight 2001 50 κυβικα και διχρονο. Σε αριστη κατασταση με 14000 χλμ. Αμα σε ενδιαφερει Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
SnakeMJK - Τετ 06 Απρ 2011, 12:31:33
Θέμα δημοσίευσης:
nikolas206gti έγραψε:
MEMsound έγραψε:
στοτελος8α κυκλοφορουμε ολοιμε παπακια..,.50αρια... Laughing ("περαν του χαβαλε το σκεφτομαι εντόντως)


Εχω ενα Peugeot Speedfight 2001 50 κυβικα και διχρονο. Σε αριστη κατασταση με 14000 χλμ. Αμα σε ενδιαφερει Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing


με ενδιαφέρει εμένα!

στείλε πμ με λεπτομέρειες Razz
MEMsound - Τετ 06 Απρ 2011, 12:44:25
Θέμα δημοσίευσης:
nikolas206gti έγραψε:
MEMsound έγραψε:
στοτελος8α κυκλοφορουμε ολοιμε παπακια..,.50αρια... Laughing ("περαν του χαβαλε το σκεφτομαι εντόντως)


Εχω ενα Peugeot Speedfight 2001 50 κυβικα και διχρονο. Σε αριστη κατασταση με 14000 χλμ. Αμα σε ενδιαφερει Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing


2χρονο εχω κι εγω...crm250... Laughing
το θεμα ειναι οτι καιμε το μηχανακι πληρωνες κι αλλη ασφαλεια κι αλλα τελη...και αι σιχτιρ...
ηλεκτρικο ποδηλατο και τα μυαλο στα καγκελα...
nikolas206gti - Τετ 06 Απρ 2011, 12:52:09
Θέμα δημοσίευσης:
MEMsound έγραψε:

2χρονο εχω κι εγω...crm250... Laughing
το θεμα ειναι οτι καιμε το μηχανακι πληρωνες κι αλλη ασφαλεια κι αλλα τελη...και αι σιχτιρ...
ηλεκτρικο ποδηλατο και τα μυαλο στα καγκελα...


Καλο ειναι και το 250 αλλα ο Ζησης με το 50αρι θα σε περναει απο πανω Laughing Laughing Laughing Laughing
MEMsound - Τετ 06 Απρ 2011, 14:15:53
Θέμα δημοσίευσης:
ψιλοαδιαφορομιας και μεχρι στγμης δεν πολυπαταει ασφαλτο... Wink
SnakeMJK - Τετ 25 Μάϊ 2011, 09:58:44
Θέμα δημοσίευσης:
Τέλη κυκλοφορίας: Aύξηση 20%

Από τη νέα επιδρομή φόρων, που αποφασίστηκε από την κυβέρνηση με στόχο τη βελτίωση των εσόδων προκειμένου να εξέλθει κάποτε η χώρα από την περιδίνηση στην οποία έχει περιέλθει, δεν εξαιρέθηκε τελικά το αυτοκίνητο.

Σύμφωνα λοιπόν με απόφαση του υπουργικού συμβουλίου, ανάμεσα στα υπόλοιπα μέτρα εισπρακτικού χαρακτήρα που αποφασίστηκαν, περιλαμβάνεται και η αύξηση των τελών κυκλοφορίας κατά 20%.

Ακόμη δεν είναι ξεκάθαρο από πότε θα ισχύσει η συγκεκριμένη αύξηση, όμως με βάση την όποια λογική έχει απομείνει, αυτό προσδιορίζεται για το τελευταίο δίμηνο της τρέχουσας χρονιάς, ενόψει της προμήθειας των ετήσιων τελών κυκλοφορίας του 2012.
MEMsound - Τετ 25 Μάϊ 2011, 10:21:50
Θέμα δημοσίευσης:
τι να πεις... Confused
Ghost Dog - Τετ 25 Μάϊ 2011, 10:45:02
Θέμα δημοσίευσης:
Με αυτη τη νοοτροπια θα παρουν πολυ λιγοτερα χρηματα......... Laughing
Πχ εγω ΔΕΝ θα πληρωσω τελη κυκλοφοριας, θα βολταρω μονο την κυρα Κλοντια που δε με χαλαει καθολου και να πανε να γ@μηθουν Cool
(αρα -600 ευρω που μεχρι τωρα τους τα ακουμπαγα)
Το ιδιο θα κανουν και χιλιαδες αλλοι πολιτες....... Wink
volvos - Τετ 25 Μάϊ 2011, 10:47:58
Θέμα δημοσίευσης:
ΘΑΝΑΤΟΣ ΣΤΑ ΔΙΛΙΤΡΑΑΑΑΑ Laughing
Ghost Dog - Τετ 25 Μάϊ 2011, 10:51:26
Θέμα δημοσίευσης:
KΑλα, καλαααα....... σε λιγο καιρο θα κυκλοφορουμε με Μανθο και θα μας κοιταζουν ολοι λες και εχουμε Ferrari...... Cool Cool Laughing
Sinanai - Τετ 25 Μάϊ 2011, 11:02:21
Θέμα δημοσίευσης:
Επόμενη αγγελία Ghost Dog:

"Ζητούνται παλιές πινακίδες μπλα μπλα μπλα..."

Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing
Octane - Τετ 25 Μάϊ 2011, 11:18:07
Θέμα δημοσίευσης:
Sinanai έγραψε:
Επόμενη αγγελία Ghost Dog:

"Ζητούνται παλιές πινακίδες μπλα μπλα μπλα..."

Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing Laughing

Μπααα , τον βλεπω να το κλειδωνει σε κανενα κρυφο υπογειο (αλα "MASK" PSClub Headquarters Laughing ) , περιμενοντας να βγαλει ιστορικες Laughing Laughing Laughing
MEMsound - Τετ 25 Μάϊ 2011, 11:46:49
Θέμα δημοσίευσης:
θα ειναι απ τις πρωτες δηλώσεις υποκιβισμου... Laughing

αν και απλα βλέπω να ανακυκλωνω το νισσαν και το πολυ-πολυ 2ο 1000αρι... η απλα παπι...
ΚΑΙ ΑΙ σιχτιρ...
οχι τοσο για τα τελη του 2λιτρο - τα χαμε ψιλο εως χοντρο υποψιν μας ακομα και οταν το αγοραζαμε...- αλλα για την προσεγγιση του "τα παιρνω απο οπου ειναι πιο ευκολα" Twisted evil
SAKIS-LEMANS - Τετ 25 Μάϊ 2011, 12:24:21
Θέμα δημοσίευσης:
volvos έγραψε:
ΘΑΝΑΤΟΣ ΣΤΑ ΔΙΛΙΤΡΑΑΑΑΑ Laughing


να καούν! ζήτω τα μικροτούρμπινααααα!
Πάνος - Τετ 25 Μάϊ 2011, 12:53:02
Θέμα δημοσίευσης:
Kαλως η κακως οταν καποιος αγοραζει διλιτρο εχει γνωση περι τελων, κοστος αναλωσεων κτλ χωρις να σημαινει οτι πρεπει να τον ξεπετσιαζουν κι ολας.

Απλα κατανταει αηδια καθε χρονο να αλλαζει το θεμα των τελων με τη λογικη ποτε εχουμε αναγκη για χρημα.

Αμα εχεις αναγκη για χρημα βγαλε το κ@λο σου στη Συγγρου κυριε πολιτικε και αει γαμ#$@ου... Evil Evil

Παραγινε το κακο σε αυτο το μπουρδελοκρατος.
Πραγματικα για συμπαρασταση και για μειωση εσοδων δεν θα πληρωσω και εγω Τελη και ας αποσυρθουν και οι πινακιδες μου.
SAKIS-LEMANS - Τετ 25 Μάϊ 2011, 13:00:54
Θέμα δημοσίευσης:
Πάνος έγραψε:
Kαλως η κακως οταν καποιος αγοραζει διλιτρο εχει γνωση περι τελων, κοστος αναλωσεων κτλ χωρις να σημαινει οτι πρεπει να τον ξεπετσιαζουν κι ολας.

Απλα κατανταει αηδια καθε χρονο να αλλαζει το θεμα των τελων με τη λογικη ποτε εχουμε αναγκη για χρημα.

Αμα εχεις αναγκη για χρημα βγαλε το κ@λο σου στη Συγγρου κυριε πολιτικε και αει γαμ#$@ου... Evil Evil

Παραγινε το κακο σε αυτο το μπουρδελοκρατος.
Πραγματικα για συμπαρασταση και για μειωση εσοδων δεν θα πληρωσω και εγω Τελη και ας αποσυρθουν και οι πινακιδες μου.

πάλι καλα για τα τέλη αλλαζεί κάθε χρόνο, για τους έμεσους φόρους? Μην σου πω2 φορές τουλάχιστον τον χρόνο. Μας έχουν πανικοβάλει όλους και έχουν καταντήσει να ποινικοποιούν το κέρδος κάθε επιχείρησης. Άντε να δούμε πόσο νερό έχει ακομά να δώσει το σφουγκάρι. Μηδεν εις το πηλίκον! Άντε όλοι σήμερα στον λευκό πύργο! 6 η ώρα!
MEMsound - Τετ 25 Μάϊ 2011, 13:06:49
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
volvos έγραψε:
ΘΑΝΑΤΟΣ ΣΤΑ ΔΙΛΙΤΡΑΑΑΑΑ Laughing


να καούν! ζήτω τα μικροτούρμπινααααα!


:LOL:

μα ξερεις ποιο ειναι το κακο σε αυτο το γαμωκρατος
οτι μολις σταματησουν να πωλουνται 2λιτρα
θα ανεβασουν το συντελεστη στα 1600
μολις επεκταθει το υγραεριο, θα αυξησουν με καποιο τορπο την τιμη του
μολις απελευθερωθει το πετρελαιο θα το γαμησουν κι αυτό...

κοινώς
αντι να βρισκουν τροπο να αυξανουν την καταναλωση (καυσημων/αγαθων/υπηρεσιών = να κυκλοφορεί το χρημα) και να εισπρατουν απο αυτό, κανουν τα παντα για να την μειώσουν

και να στο πάω και παραπερα...
αμα στο τελος γινει ασυμφορο να εχουμε αμαξι, απλα θα το πουλησουμε...και θα κυκλοφορουμε με παπί ή και με ποδηλατο ή με τα ποδια...θα βαλουμε κι ενα ντους στην δουλεια, θα ερχομαστε ιδρωμενοι θα μπανιαριζόμαστε και θα ειμαστε ετοιμοι...
που λεει ο λογος το παραπάνω, απλα θελω να πω οτι ο καθενας μας οταν τα εξοδα αυξανονται (χωρις να αυξανονται τα εσοδα - το αντιθετο μαλιστα γινεται) δεν συνεχιζει να καταναλωνει με το ιδιο ρυθμο πληρωνοντας πιο ακριβα.
απλα κοβει την καταναλωση σταδιακα απο τα πιο αχρηστα ή λιγοτερο χρησιμα - οπως θελετε πειτε το (που ομως εδινε "ψωμί" σε κάποιον εκεινη την στιγμη...) στα πιο χρησιμα... και οταν "δεν πάει" αλλο...επαναστατεί...
makis106 - Τετ 25 Μάϊ 2011, 13:20:07
Θέμα δημοσίευσης:
+1
SAKIS-LEMANS - Τετ 25 Μάϊ 2011, 13:20:18
Θέμα δημοσίευσης:
MEMsound έγραψε:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
volvos έγραψε:
ΘΑΝΑΤΟΣ ΣΤΑ ΔΙΛΙΤΡΑΑΑΑΑ Laughing


να καούν! ζήτω τα μικροτούρμπινααααα!


:LOL:

μα ξερεις ποιο ειναι το κακο σε αυτο το γαμωκρατος
οτι μολις σταματησουν να πωλουνται 2λιτρα
θα ανεβασουν το συντελεστη στα 1600
μολις επεκταθει το υγραεριο, θα αυξησουν με καποιο τορπο την τιμη του
μολις απελευθερωθει το πετρελαιο θα το γαμησουν κι αυτό...


πες το ψέματα! Όσο για το αέριο ηδη είναι στα σκαριά το νέος φόρος για το αέριο κίνησης. Άντε να κάνεις απόσβεση που λένε!

Η σωστηρία!
http://www.youtube.com/watch?v=kYDYoxWuIrQ
Octane - Τετ 25 Μάϊ 2011, 13:20:54
Θέμα δημοσίευσης:
+5... Cool
SnakeMJK - Τετ 25 Μάϊ 2011, 13:38:38
Θέμα δημοσίευσης:
η σωτηρία είναι στην υπογραφή μου

+ ένα μιτσουεβοσαξόραλοσεβενοειδές πάνω σε τρέιλερ για καβλάντες μεγάρων/σερρών.
AlienHack - Τετ 25 Μάϊ 2011, 13:43:03
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
Πάνος έγραψε:
Kαλως η κακως οταν καποιος αγοραζει διλιτρο εχει γνωση περι τελων, κοστος αναλωσεων κτλ χωρις να σημαινει οτι πρεπει να τον ξεπετσιαζουν κι ολας.

Απλα κατανταει αηδια καθε χρονο να αλλαζει το θεμα των τελων με τη λογικη ποτε εχουμε αναγκη για χρημα.

Αμα εχεις αναγκη για χρημα βγαλε το κ@λο σου στη Συγγρου κυριε πολιτικε και αει γαμ#$@ου... Evil Evil

Παραγινε το κακο σε αυτο το μπουρδελοκρατος.
Πραγματικα για συμπαρασταση και για μειωση εσοδων δεν θα πληρωσω και εγω Τελη και ας αποσυρθουν και οι πινακιδες μου.

πάλι καλα για τα τέλη αλλαζεί κάθε χρόνο, για τους έμεσους φόρους? Μην σου πω2 φορές τουλάχιστον τον χρόνο. Μας έχουν πανικοβάλει όλους και έχουν καταντήσει να ποινικοποιούν το κέρδος κάθε επιχείρησης. Άντε να δούμε πόσο νερό έχει ακομά να δώσει το σφουγκάρι. Μηδεν εις το πηλίκον! Άντε όλοι σήμερα στον λευκό πύργο! 6 η ώρα!


τι εχει στον λευκο πυργο στις 6 ?
AlienHack - Τετ 25 Μάϊ 2011, 13:46:48
Θέμα δημοσίευσης:
MEMsound έγραψε:

και να στο πάω και παραπερα...
αμα στο τελος γινει ασυμφορο να εχουμε αμαξι, απλα θα το πουλησουμε...και θα κυκλοφορουμε με παπί ή και με ποδηλατο ή με τα ποδια...θα βαλουμε κι ενα ντους στην δουλεια, θα ερχομαστε ιδρωμενοι θα μπανιαριζόμαστε και θα ειμαστε ετοιμοι...


σε λιγο καιρο βλεπω το κεντρο της Αθηνας ετσι...



η ακομα χειροτερα..


SAKIS-LEMANS - Τετ 25 Μάϊ 2011, 13:49:38
Θέμα δημοσίευσης:
AlienHack έγραψε:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
Πάνος έγραψε:
Kαλως η κακως οταν καποιος αγοραζει διλιτρο εχει γνωση περι τελων, κοστος αναλωσεων κτλ χωρις να σημαινει οτι πρεπει να τον ξεπετσιαζουν κι ολας.

Απλα κατανταει αηδια καθε χρονο να αλλαζει το θεμα των τελων με τη λογικη ποτε εχουμε αναγκη για χρημα.

Αμα εχεις αναγκη για χρημα βγαλε το κ@λο σου στη Συγγρου κυριε πολιτικε και αει γαμ#$@ου... Evil Evil

Παραγινε το κακο σε αυτο το μπουρδελοκρατος.
Πραγματικα για συμπαρασταση και για μειωση εσοδων δεν θα πληρωσω και εγω Τελη και ας αποσυρθουν και οι πινακιδες μου.

πάλι καλα για τα τέλη αλλαζεί κάθε χρόνο, για τους έμεσους φόρους? Μην σου πω2 φορές τουλάχιστον τον χρόνο. Μας έχουν πανικοβάλει όλους και έχουν καταντήσει να ποινικοποιούν το κέρδος κάθε επιχείρησης. Άντε να δούμε πόσο νερό έχει ακομά να δώσει το σφουγκάρι. Μηδεν εις το πηλίκον! Άντε όλοι σήμερα στον λευκό πύργο! 6 η ώρα!


τι εχει στον λευκο πυργο στις 6 ?
ότι έχει και στο σύνταγμα την ίδια ώρα!
SAKIS-LEMANS - Τετ 25 Μάϊ 2011, 13:50:04
Θέμα δημοσίευσης:
AlienHack έγραψε:
MEMsound έγραψε:

και να στο πάω και παραπερα...
αμα στο τελος γινει ασυμφορο να εχουμε αμαξι, απλα θα το πουλησουμε...και θα κυκλοφορουμε με παπί ή και με ποδηλατο ή με τα ποδια...θα βαλουμε κι ενα ντους στην δουλεια, θα ερχομαστε ιδρωμενοι θα μπανιαριζόμαστε και θα ειμαστε ετοιμοι...


σε λιγο καιρο βλεπω το κεντρο της Αθηνας ετσι...



η ακομα χειροτερα..

αχ τουλάχιστον να είναι ποδήλατα...
SAKIS-LEMANS - Τετ 25 Μάϊ 2011, 14:02:35
Θέμα δημοσίευσης:
alien διάβασε εδώ να μάθεις

http://www.ethnos.gr/article.asp?catid=11424&subid=2&pubid=63089105
AlienHack - Τετ 25 Μάϊ 2011, 14:12:16
Θέμα δημοσίευσης:
δεν το ηξερα!! αντε ολοι στους δρομους οπςω οι Ισπανοι!!
sasasj - Πεμ 26 Μάϊ 2011, 08:36:41
Θέμα δημοσίευσης:
SAKIS-LEMANS έγραψε:
AlienHack έγραψε:
MEMsound έγραψε:

και να στο πάω και παραπερα...
αμα στο τελος γινει ασυμφορο να εχουμε αμαξι, απλα θα το πουλησουμε...και θα κυκλοφορουμε με παπί ή και με ποδηλατο ή με τα ποδια...θα βαλουμε κι ενα ντους στην δουλεια, θα ερχομαστε ιδρωμενοι θα μπανιαριζόμαστε και θα ειμαστε ετοιμοι...


σε λιγο καιρο βλεπω το κεντρο της Αθηνας ετσι...



η ακομα χειροτερα..

αχ τουλάχιστον να είναι ποδήλατα...


Φαντάζομαι να ήταν ποδήλατα, και να ταν τέρμα μπροστά στην ουρά όπως στην φωτο. Να τρώς τα γαμ....α απο τους οδηγούς μέχρι να φτάσεις στο επόμενο φανάρι! (που πηγες και έκατσες μπροστά και τους κλίνεις τον δρόμο...)
MEMsound - Πεμ 26 Μάϊ 2011, 09:59:42
Θέμα δημοσίευσης:
ετσι οπως παμε...Ινδια και Κινα θα γινουμε... μονο στα μεταφορικα μεσα... Laughing
espoff - Κυρ 26 Ιούν 2011, 22:12:10
Θέμα δημοσίευσης: Τέλη Κυκλοφορίας 2012
μου φαίνεται θα πάω να το πουλήσω και να πάρω Peugeot 2...

Σημαντικά πιο ακριβά σε σχέση με τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2011 θα είναι τα Τέλη Κυκλοφορίας του 2012. Για δεύτερη συνεχή χρονιά τα αυτοκίνητα κατηγοριοποιούνται σε δύο κατηγορίες. Τα αυτοκίνητα που ταξινομήθηκαν για πρώτη φορά στην Ελλάδα μέχρι και την 31η Οκτωβρίου 2010 και όσα κυκλοφόρησαν από την 1η Νοεμβρίου 2010. Στην πρώτη κατηγορία τα Τέλη Κυκλοφορίας 2012 υπολογίζονται με βάση τον κυβισμό του κινητήρα και στη δεύτερη με βάση τους παραγόμενους ρύπους (gr/km CO2).

Τέλη Κυκλοφορίας 2012 βάση κ.εκ.
0-300 κ.εκ. : 22€
301-785 κ.εκ. : 55€
786-1071 κ.εκ. : 120€
1072-1357 κ.εκ. : 135€
1358-1548 κ.εκ. : 240€
1549-1738 κ.εκ. : 265€
1739-1928 κ.εκ. : 300€
1929-2357 κ.εκ. : 660€
2358-3000 κ.εκ. : 880€
3001-4000 κ.εκ. : 1.100€
+4001 κ.εκ. : 1.320€

Τέλη Κυκλοφορίας 2012 βάση ρύπων CO2
0-100 gr/km : 0€/gr CO2
101-120 gr/km : 0.90€/gr CO2
121-140 gr/km : 1.10€/gr CO2
141-160 gr/km : 1.70€/gr CO2
161-180 gr/km : 2.25€/gr CO2
181-200 gr/km : 2.55€/gr CO2
201-250 gr/km : 2.80€/gr CO2
+251 gr/km : 3.40€/gr CO2

Τα Τέλη Κυκλοφορίας 2012 για τα υβριδικά αυτοκίνητα που έχουν ταξινομηθεί μέχρι και 31 Οκτωβρίου 2010 με κυβισμό έως και 1928 κ.εκ. είναι μηδενικά ενώ όσα έχουν κυβισμό άνω των 1928 κ.εκ. καταβάλουν το μισό αντίτιμο από όσα πληρώνει το αντίστοιχο μη υβριδικό όχημα. Τα υβριδικά αυτοκίνητα που ταξινομούνται από 1 Νοεμβρίου 2010 έχουν Τέλη Κυκλοφορίας βάση των εκπεμπόμενων ρύπων.

Παράλληλα επιβάλλεται Ειδική Εισφορά 5% του ποσού που προκύπτει από το τεκμήριο διαβίωσης στα επιβατικά αυτοκίνητα με χωρητικότητα κινητήρα από 1929 κ.εκ. και άνω.

από το http://www.highoctane.gr/sbj.aspx?sbj=2224&comp=Diafora
Steve - Δευ 27 Ιούν 2011, 14:00:01
Θέμα δημοσίευσης:
2009 --> 202 euro
2010 --> 252 euro
2011 --> 242 euro
2012 --> 265 euro...

Γιούχου Rolling eyes
Sinanai - Δευ 27 Ιούν 2011, 14:03:37
Θέμα δημοσίευσης:
Κουκουρούκου... Rolling eyes

Εγώ, που ο Ρεσίφης είναι του 2006 είχα κι άλλο σκαμπανέβασμα το 2010 που είχα τέλη 184 και... χάρηκα. Sad
AlienHack - Δευ 27 Ιούν 2011, 14:04:56
Θέμα δημοσίευσης:
Steve έγραψε:
2009 --> 202 euro
2010 --> 252 euro
2011 --> 242 euro
2012 --> 265 euro...

Γιούχου Rolling eyes


σαν τον down johnes παει... πανω κατω πανω κατω με μια γενικός ανοδική ταση παντος.. Cool
Sinanai - Δευ 27 Ιούν 2011, 14:08:26
Θέμα δημοσίευσης:
AlienHack έγραψε:
[...] down johnes παει... πανω κατω πανω κατω με μια γενικός ανοδική ταση παντος.. Cool


Μπορεί να παίρνει συχνά την κατιούσα, αλλά είναι dow jones. Wink Laughing
SnakeMJK - Τετ 26 Οκτ 2011, 09:18:54
Θέμα δημοσίευσης:
Ακριβαίνουν τα "πράσινα" ΙΧ!

Αναστάτωση (για ακόμα μία φορά) έχει προκληθεί στην πολύπαθη Ελληνική αγορά αυτοκινήτου, μετά το αποκαλυπτικό δημοσίευμα του «ΠΡΩΤΟΥ ΘΕΜΑτος», περί αλλαγής του Ειδικού Τέλος Ταξινόμησης, με ένα νέο, «πράσινο» νόμο, που ουσιαστικά θα αυξήσει την τιμή των μικρών και μη ενεργοβόρα αυτοκίνητα και θα μειώσει τα μεγάλου κυβισμού.

Επίσημα με μία λιτή ανακοίνωση το Υπουργείο Περιβάλλοντος αρνείται ότι προτείνει αυτό το νόμο στο Οικονομικών, όμως οι πληροφορίες μας κάνουν λόγο ότι το σχέδιο νόμου είναι έτοιμο προς κατάθεση…

Σύμφωνα με αυτό ο υπουργός Περιβάλλοντος προτείνει να αλλάξει το -αναμφίβολα άδικο- Ειδικό Τέλος Ταξινόμησης (ΕΤΤ), που επιβαρύνει την τελική τιμή του αυτοκινήτου ακόμα και με 100% της εργοστασιακής του αξίας. Ο ίδιος θέλει να αντικαταστήσει το ΕΤΤ με νέο φόρο που θα προκύπτει από τις εκπομπές των ρύπων αλλά και από τα κυβικά του αυτοκινήτου. Αυτό φυσιολογικά θα είχε ως αποτέλεσμα η τιμή των λιγότερο ρυπογόνων αυτοκινήτων να μειωθεί και αντίστοιχα αυτή των πιο ενεργοβόρων να αυξηθεί, θέτοντας τα λεγόμενα «κίνητρα και αντικίνητρα» που ισχύουν σχεδόν σε όλη την υπόλοιπη Ευρώπη.

Έλα όμως που για άλλη μία φορά η Ελλάδα πάει να κάνει την παγκόσμια πρωτοτυπία και να επιβραβεύσει τα μεγάλου κυβισμού αυτοκίνητα σε αντίθεση με τα μικρού!...

Πώς θα λειτουργεί το νέο σύστημα

Σύμφωνα με πληροφορίες μας, το ΕΤΤ θα αντικατασταθεί από έναν… περιβαλλοντικό φόρο, ο οποίος θα αυξάνει ποσοστιαία, με μια εξίσωση, την τελική τιμή του αυτοκινήτου, ανάλογα με τον κυβισμό και τους ρύπους. Το αποτέλεσμα της εξίσωσης αυτής θα προκύπτει αφού διαιρεθούν οι εκπομπές CO2 του αυτοκινήτου με το 10 και προστεθεί αυτό με τον συντελεστή που έχει οριστεί.
Για παράδειγμα, έχουμε ένα πράσινο αυτοκίνητο 1.201 κυβικών εκατοστών που εκπέμπει μόλις 125 γραμμάρια CO2 ανά χιλιόμετρο. Το νούμερο αυτό θα διαιρεθεί με το 10, δηλαδή 12,5, και σε αυτό το νούμερο θα προστεθεί ο συντελεστής που στην προκείμενη περίπτωση είναι το 3.

Με λίγα λόγια, η εργοστασιακή τιμή του συγκεκριμένου αυτοκινήτου θα επιβαρυνθεί με 15,5%, όταν σήμερα με το ΕΤΤ επιβαρύνεται κατά 12%. Σημειώστε δε πως όσο πιο καλά εξοπλισμένο είναι ένα αυτοκίνητο τόσο αυξάνεται και η εργοστασιακή του τιμή. Και όταν λέμε «καλά εξοπλισμένο», δεν εννοούμε μόνο το δερμάτινο σαλόνι και τις ζάντες αλουμινίου, αλλά και τα ηλεκτρονικά συστήματα ασφάλειας, που ιδιαίτερα στη χώρα μας των κάκιστων δρόμων σώζουν ζωές…

Πρόκειται λοιπόν για έναν φόρο-έκτρωμα, με ασύλληπτης έμπνευσης φορολογικούς συντελεστές, που θα αυξήσουν τις τιμές των οικονομικότερων και μικρότερων αυτοκινήτων, αυτών δηλαδή που προτιμά πλέον το 70% όσων αγοράζουν αυτοκίνητο σήμερα. Είναι γεγονός πως αυτή η εμπορική μεταβολή του κόσμου προς τα οικονομικότερα αυτοκίνητα, που η ίδια η κυβέρνηση έχει προκαλέσει με τους φόρους της, έχει μειώσει δραματικά τα έσοδα του κράτους από την αγορά αυτοκινήτων.

Αυτός είναι ουσιαστικά και ο λόγος που ετοιμάζονται να βάλουν ακόμα έναν νόμο-χαράτσι, και όχι για περιβαλλοντικούς λόγους, όπως πάνε να τον πλασάρουν…



Συντελεστής προσαύξησης

Κυβικά εκατοστά Κατηγορία ρύπων
Euro 5 Euro 4 & 3
<1>2.001 30 55

Εξίσωση νέου φόρου: CO2 / 10 + συντελεστής προσαύξησης



Παραδείγματα επιβάρυνσης

Fiat 500 1,4 Pop 5,0%
Ford Fiesta 1,4 Trend 4,3%
Opel Corsa 1,2 Cmon 3,4%
Skoda Fabia 1,2 Style 2,8%
Dacia Sandero 1,2 Ambiance 3,5%
Toyota Yaris 1,3 Style 3,3%



-----------------------

Ανάστατη είναι η αγορά αυτοκινήτου από την αποκάλυψη της εφημερίδας μας, περί αντικατάστασης του άδικου και εξωπραγματικού στην Ευρωπαϊκή Κοινότητα, Ειδικού Τέλους Ταξινόμησης (ΕΤΤ), με έναν νέο φόρο, ο οποίος θα προκύπτει από τις εκπομπές ρύπων των αυτοκινήτων. Κι εκεί που έλεγες ότι αυτός είναι ένας νόμος σαφώς πιο σύγχρονος από το απαρχαιωμένο ΕΤΤ, προστίθεται και ένας συντελεστής, που ουσιαστικά αποδεικνύει ότι ο μόνος σκοπός αυτού του νόμου είναι η ακόμα μεγαλύτερη φορολόγηση μίας αγοράς που ήδη αιμορραγεί. Κι αυτό γιατί απλά με τον νόμο αυτό αυξάνονται τα μικρού κυβισμού αυτοκίνητα. Είναι απίστευτη η συμπεριφορά της κυβέρνησης απέναντι στις αγορές και κατά προέκταση στους εργαζομένους.

Στην περίπτωση του αυτοκινήτου, βλέποντας ότι οι αγοραστές έχουν μετακινηθεί σε αυτοκίνητα κάτω των 1.400cc, λόγω της υπερφορολόγησης -τόσο της αγοράς όσο και της χρήσης- που έχουν επιβάλει στα «μεγάλου» κυβισμού (ναι, η κυβέρνηση θεωρεί μεγάλου κυβισμού τα 2λιτρα!), ετοιμάζονται να υπερφορολογήσουν τις μικρές κατηγορίες αυτοκινήτων με έναν νόμο-έκτρωμα, τον οποίο θα βαφτίσουν «πράσινο». Τελικά, οι αγορές αρχίζουν τώρα να καταλαβαίνουν τη σημαίνει η πολυαναμενόμενη πράσινη ανάπτυξη που διακηρύττει η κυβέρνηση εδώ και δύο χρόνια: φόροι και πάλι φόροι…

Το υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής με ζηλευτά αντανακλαστικά, έσπευσε σε τρεις γραμμές να διαψεύσει το δημοσίευμά μας. Αυτό είθισται σε αυτές τις περιπτώσεις. Σημειώστε δε πως η διάψευση ισχύει, αφού ο νόμος αυτός δεν θα κατατεθεί από το εν λόγω υπουργείο, αλλά από το Οικονομικών. Το υπουργείο Περιβάλλοντος τον εισηγείται. Παράλληλα μαθαίνω ότι ο κ. Γιώργος Παπακωνσταντίνου είναι έξαλλος από τη διαρροή αυτή, αφού δεν ήθελε σε καμία περίπτωση να χρεωθεί ακόμα ένα πολιτικό κόστος, ως αντίκτυπο μίας ακόμα φορολογικής επιδρομής. Αλλωστε τώρα ηγείται του Περιβάλλοντος, όχι του Οικονομικών. Οπως και να ’χει, το σχέδιο νόμου είναι έτοιμο να κατατεθεί, ακόμα και μέσω του φορολογικού νομοσχεδίου.
Και εφόσον περάσει, θα μιλάμε για την οριστική ταφόπλακα μιας αγοράς που απασχολεί 100.000 ανθρώπους και συμβάλει στο 4% των εσόδων του κρατικού προϋπολογισμού.
Κάποιος επιτέλους πρέπει να τους σταματήσει…
sps - Τετ 26 Οκτ 2011, 10:46:44
Θέμα δημοσίευσης:
Ηθελα να ξερα ποιος αυνανας(sic) καθεται και υπολογιζει που θα βαλει φορο και πως θα τον υπολογισει!
Ghost Dog - Τετ 26 Οκτ 2011, 10:57:47
Θέμα δημοσίευσης:
sps έγραψε:
Ηθελα να ξερα ποιος αυνανας(sic) καθεται και υπολογιζει που θα βαλει φορο και πως θα τον υπολογισει!

+ααααααπειροοοοο......... Evil
SnakeMJK - Τετ 29 Αύγ 2012, 11:45:03
Θέμα δημοσίευσης:


χα! θα κυκλοφορώ όλες τις μέρες Razz
Lef205 - Τετ 29 Αύγ 2012, 12:26:27
Θέμα δημοσίευσης:
νομιζω και εγω (με το 207) εχω 120 αν δεν κανω λαθος.
makis106 - Τετ 29 Αύγ 2012, 12:33:18
Θέμα δημοσίευσης:
Lef205 έγραψε:
νομιζω και εγω (με το 207) εχω 120 αν δεν κανω λαθος.

Μπαα εχεις 164!
SnakeMJK - Τετ 29 Αύγ 2012, 13:57:16
Θέμα δημοσίευσης:
Κ για να μη ξεχνιόμαστε... τέλος ακινησίας!!! Razz

Τέλος... ακινησίας για κατόχους ΙΧ

Δεν έχουν τέλος οι οικονομικές επιβαρύνσεις για τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων καθώς η κυβέρνηση εξετάζει το ενδεχόμενο επιβολής ενός ειδικού τέλους ακινησίας για την κατάθεση των πινακίδων. Εάν τελικά το νέο μέτρο «κλειδώσει», οι ιδιοκτήτες που θα καταθέσουν πινακίδες στο τέλος της χρονιάς με την αιτιολογία της προσωρινής ακινησίας, θα κληθούν να πληρώσουν ένα αντίτιμο, τη στιγμή που αυτό μέχρι τώρα γίνονταν δωρεάν.

Ανάλογη επιβάρυνση βάραινε μέχρι τώρα τους κατόχους σκαφών αναψυχής, για τα οποία το Τέλος Ακινησίας κυμαίνεται από 10 έως και 100 ευρώ για ένα χρόνο ανάλογα με τα μέτρα του πλωτού.

Αιτία για την πιθανή επιβολή του νέου μέτρου, είναι ο αριθμός κατάθεσης πινακίδων, ο οποίος άγγιξε τις περίπου 745.000 τα τελευταία τρία χρόνια. Μάλιστα, μόνο την περασμένη χρονιά καταγράφηκε αριθμός-ρεκόρ, με 365.000 οχήματα. Ο ρυθμός αυτός προβλημάτισε τα μέλη της κυβέρνησης, που βλέπουν τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας να μειώνονται.

Ο στόχος του υπουργείου, είναι να αυξηθούν τα έσοδα, να μειωθεί ο αριθμός των εγκαταλελειμμένων οχημάτων στους δρόμους, αλλά και να αυξηθούν οι οριστικές διαγραφές των ΙΧ, καθώς με το καθεστώς της προσωρινής ακινησίας πολλά αυτοκίνητα μεταβιβάζονται για ελάχιστα χρήματα, ενισχύοντας τη φοροδιαφυγή.

Από το μέτρο, όπως φαίνεται θα εξαιρεθούν οι επιχειρηματίες που δραστηριοποιούνται στο εξωτερικό, οι έμποροι αυτοκινήτων αλλά και οι ναυτικοί.
SnakeMJK - Πεμ 30 Αύγ 2012, 07:48:30
Θέμα δημοσίευσης:
Το υπουργείο Οικονομικών διέψευσε κατηγορηματικά τις πληροφορίες που έφεραν το οικονομικό επιτελείο να εξετάζει το ενδεχόμενο επιβολής τέλους ακινησίας στα αυτοκίνητα που έχουν καταθέσει πινακίδες και βρίσκονται σε ακινησία.

«Από το υπουργείο Οικονομικών ανακοινώνεται ότι τα δημοσιεύματα περί επιβολής τέλους ακινησίας στα ΙΧ οχήματα που έχουν καταθέσει πινακίδες και βρίσκονται σε ακινησία, είναι εντελώς ανυπόστατα» αναφέρει η σχετική ανακοίνωση. Κυβερνητικά στελέχη τόνιζαν εξάλλου πως ουδέποτε είχε τεθεί τέτοιο θέμα.

Rolling eyes
Steve - Πεμ 30 Αύγ 2012, 09:55:09
Θέμα δημοσίευσης:
Και σε 1 μήνα από τώρα θα βγει η ανακοίνωση επί της ανακοίνωσης... που θα διαψεύδει την προηγούμενη Evil Mad
stefan307 - Παρ 28 Σεπ 2012, 13:15:59
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.trelokouneli.gr/2012/09/blog-post_771.html
nikolas206gti - Παρ 02 Νοέ 2012, 09:52:01
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.zougla.gr/greece/article/apo-deftera-ta-idopitiria-gia-ta-teli-kikloforias
Manos206 - Παρ 02 Νοέ 2012, 09:58:31
Θέμα δημοσίευσης:
Καταργηθηκαν τα αυτοκολλητα;; Very happy Very happy
Steve - Παρ 02 Νοέ 2012, 15:14:07
Θέμα δημοσίευσης:
Manos206 έγραψε:
Καταργηθηκαν τα αυτοκολλητα;; Very happy Very happy
Τωωωωωωωρα... Rolling eyes
Manos206 - Παρ 02 Νοέ 2012, 15:22:37
Θέμα δημοσίευσης:
Steve έγραψε:
Manos206 έγραψε:
Καταργηθηκαν τα αυτοκολλητα;; Very happy Very happy
Τωωωωωωωρα... Rolling eyes


Χαχα επιτελους.. Οχι οτι το κολλουσα ποτε.. Απλα τωρα δε θα εχω το αγχος.. Cool
SnakeMJK - Σαβ 20 Ιούλ 2013, 15:36:21
Θέμα δημοσίευσης:
Αλλάζουν όλα στη φορολογία αυτοκινήτων – Θα υπολογίζεται με βάση την αξία και όχι τον κυβισμό

- Τα τέλη για τα ΙΧ θα καταβάλλονται κάθε μήνα αντί για μια φορά το χρόνο
- Εκτιμήσεις για επιβαρύνσεις σε οχήματα μικρού και μεσαίου κυβισμού
- Οι αλλαγές που ετοιμάζει το ΥΠΟΙΚ θα επηρεάσουν τα τεκμήρια διαβίωσης και το φόρο πολυτελείας


Με στόχο να επαναφέρει στους δρόμους τα ΙΧ οι οδηγοί των οποίων έχουν καταθέσει τις πινακίδες, το υπουργείο Οικονομικών σχεδιάζει νέο σύστημα φορολόγησης.

Σύμφωνα με την εφημερίδα ΗΜΕΡΗΣΙΑ, τα τέλη κυκλοφορίας θα επιμερίζονται ισόποσα στους 12 μήνες του κάθε έτους με αποτέλεσμα αν κάποιος θέλει να κυκλοφορήσει το ΙΧ του για ένα ή περισσότερους μήνες να καταβάλει το ανάλογο τίμημα.

Σύμφωνα με δημοσίευμα του Ελεύθερου Τύπου, το σχέδιο που προωθεί το υπουργείο προβλέπει οτι οι αξίες των Ι.Χ. θα λαμβάνονται υπόψη προκειμένου να προσδιορίζονται τα τεκμήρια διαβίωσης, ο φόρος πολυτελείας και τα τέλη κυκλοφορίας. Η εξέλιξη αυτή όμως, σύμφωνα με παράγοντες της αγοράς, ενδέχεται να οδηγήσει στην αύξηση των φορολογικών επιβαρύνσεων για τα αυτοκίνητα χαμηλού και μεσαίου κυβισμού και στη φορολογική ελάφρυνση των Ι.Χ. μεγάλου κυβισμού.

Η κεντρική κατεύθυνση που δόθηκε στην επιτροπή ήταν να πάψει ο κυβισμός να θεωρείται κριτήριο υπολογισμού των φορολογικών επιβαρύνσεων και των τεκμηρίων διαβίωσης των Ι.Χ. αυτοκινήτων και να υπάρξει ένα νέο σύστημα το οποίο θα λαμβάνει υπόψη την αγοραία αξία των οχημάτων.

Τα σενάρια που ήδη εξετάζει η αρμόδια επιτροπή προβλέπουν ότι:

- Για τον προσδιορισμό της αγοραίας αξίας των Ι.Χ. αυτοκινήτων μπορούν να ληφθούν υπόψη οι τιμοκατάλογοι που χρησιμοποιούν οι ασφαλιστικές εταιρείες για να υπολογίζουν τις αποζημιώσεις ή οι εργοστασιακές τιμές με βάση τις οποίες υπολογίζεται και το τέλος ταξινόμησης κατά τον εκτελωνισμό των αυτοκινήτων ή ο συνδυασμός κα των δύο πηγών πληροφόρησης.
- Επί των αγοραίων τιμών, που θα προσδιορίζονται με βάση τα παραπάνω στοιχεία, θα εφαρμόζονται συντελεστές απομείωσης ανάλογα με τα έτη κυκλοφορίας.
Manos206 - Σαβ 20 Ιούλ 2013, 15:39:35
Θέμα δημοσίευσης:
Πολυ ενδιαφερον...
christos_99 - Σαβ 20 Ιούλ 2013, 16:48:58
Θέμα δημοσίευσης:
Βρωμαει πολυ η υποθεση. Τι μας ετοιμαζουν παλι τα κ*προσκυλα που εχουμε για ηγετες στην Ελλαδα.
TopGear - Σαβ 20 Ιούλ 2013, 16:53:41
Θέμα δημοσίευσης:
christos_99 έγραψε:
Βρωμαει πολυ η υποθεση. Τι μας ετοιμαζουν παλι τα κ*προσκυλα που εχουμε για ηγετες στην Ελλαδα.


Απλά έχουν βρει ΚΑΘΕ χρόνο το σύστημα και μέσω στοιχείων της ΕΛΣΤΑΤ, της ΓΓΠΣ κτλ κτλ, ελέγχουνε τα έσοδα και αλλάζουνε το φορολογικό διαρκώς ώστε να τσιμπάνε όσο το δυνατόν περισσότερα. Δεν έχουνε καταλήξει μετά από τόσα χρόνια σε κάτι σταθερό γιατί ξέρουν ότι αν παγιωθεί μια κατάσταση, στο τέλος αυτοί θα βγούνε χαμένοι κι όχι απαραίτητα οικονομικά, αλλά θα σπαστούν και τα "αφεντικά" τους. Γι'αυτό καταργήσανε και την επιστροφή μέσω αποδείξεων την 1η χρονιά, γι'αυτό αλλάζουν συνεχώς τις κλίμακες εισοδήματος, μαγειρεύουν τις αντικειμενικές αξίες στα σπίτια, σου "μειώνουν" το τέλος της ΔΕΗ αλλά μετά θα στο πάρουν ξανά στα μέτρα τους με την αύξηση των τιμών των ακινήτων κτλ.

Σε έχουν στην τσίτα συνέχεια, για να μην ξέρεις τι απόφαση να πάρεις κάθε φορά πχ αν ήθελες να καταθέσεις πινακίδες ή να κάνεις κάτι άλλο.
christos_99 - Κυρ 21 Ιούλ 2013, 02:35:02
Θέμα δημοσίευσης:
TopGear έγραψε:
christos_99 έγραψε:
Βρωμαει πολυ η υποθεση. Τι μας ετοιμαζουν παλι τα κ*προσκυλα που εχουμε για ηγετες στην Ελλαδα.


Απλά έχουν βρει ΚΑΘΕ χρόνο το σύστημα και μέσω στοιχείων της ΕΛΣΤΑΤ, της ΓΓΠΣ κτλ κτλ, ελέγχουνε τα έσοδα και αλλάζουνε το φορολογικό διαρκώς ώστε να τσιμπάνε όσο το δυνατόν περισσότερα. Δεν έχουνε καταλήξει μετά από τόσα χρόνια σε κάτι σταθερό γιατί ξέρουν ότι αν παγιωθεί μια κατάσταση, στο τέλος αυτοί θα βγούνε χαμένοι κι όχι απαραίτητα οικονομικά, αλλά θα σπαστούν και τα "αφεντικά" τους. Γι'αυτό καταργήσανε και την επιστροφή μέσω αποδείξεων την 1η χρονιά, γι'αυτό αλλάζουν συνεχώς τις κλίμακες εισοδήματος, μαγειρεύουν τις αντικειμενικές αξίες στα σπίτια, σου "μειώνουν" το τέλος της ΔΕΗ αλλά μετά θα στο πάρουν ξανά στα μέτρα τους με την αύξηση των τιμών των ακινήτων κτλ.

Σε έχουν στην τσίτα συνέχεια, για να μην ξέρεις τι απόφαση να πάρεις κάθε φορά πχ αν ήθελες να καταθέσεις πινακίδες ή να κάνεις κάτι άλλο.


Συμφωνω ΑΠΟΛΥΤΑ.

Και μιας και σπουδαζω και λογιστικη να αναφερω οτι ενα σταθερο συστημα φορολογισης φερνει περισσοτερα εσοδα με την παροδο των χρονων (ανω των 10), ενα συστημα που αλλαζει συνεχως και δεν εχει σταθερες βασεις, ειναι καταστροφικο για την χωρα.

Αλλα μην ξεχναμε πως ολα λειτουργουν βαση σχεδιου και σκοπιμοτητας, κι οτι τιποτα δεν ειναι τυχαιο στην πολιτικη ζωη του τοπου.
SnakeMJK - Τετ 25 Σεπ 2013, 08:58:54
Θέμα δημοσίευσης:
Παρελθόν αναμένεται να αποτελούν σύντομα τα Μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας στα καινούρια αυτοκίνητα που εκπέμπουν κάτω από 100 γρ. CO2 καθώς όπωψς φαίνεται βλάπτουν σημαντικά τα...
κρατικά έσοδα!
Ο λόγος επανεξέτασης των Τελών Κυκλοφορίας και επιβολής τους σε ότι κινείται έχει να κάνει με το γεγονός πως ήδη στο 7μηνο το έλλειμμα που καταγράφεται στον προϋπολογισμό ανέρχεται σε 131 εκατ. ευρώ ενώ οι προβλέψεις του οικονομικού επιτελείου για τους επόμενους μήνες μέχρι και το τέλος του έτους είναι απογοητευτικές καθώς αναμένεται να καταγραφεί μπαράζ καταθέσων πινακίδων με περαιτέρω μείωση των εσόδων.
Ειδικότερα ο νόμος περί επιβολής προστίμων στα ανασφάλιστα ΙΧ αναμένεται να οδηγήσει σχεδόν όλες τις εταιρείες ενοικιάσεων ΙΧ στην κατάθεση πινακίδων κυκλοφορίας του στόλου τους ο οποίος υπολογίζεται σε 250.000 αυτοκίνητα.
Από την άλλη μεριά εκτιμάται πως τουλάχιστον 150.000 ιδιοκτήτες ΙΧ θα καταθέσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας τους εξαιτίας του μέτρου των ανασφάλιστων ΙΧ.
Το αποτέλεσμα αθροιστικά μεταφράζεται σε τουλάχιστον 400.000 καταθέσεις πινακίδων κυκλοφορίας με απώλειες εκατοντάδων εκατομμυρίων ευρώ για το κράτος.
Στα παραπάνω θα πρέπει να συνυπολογιστούν και οι 100.000 ιδιοκτήτες ΙΧ με κινητήρες άνω των 1.929 κ.εκ. από τους οποίους υπολογίζεται πως τουλάχιστον οι μισοί (50.000) θα καταθέσουν επίσης τις πινακίδες κυκλοφορίας των οχημάτων τους ανεβάζοντας τον αριθμό των αυτοκινήτων σε προσωρινή ακινησία πάνω από 450.000 οχήματα!

Μηδενικά Τέλη αλλά και.. έσοδα!
Στο στόχαστρο του υπουργείου Οικονομικών έχουν μπει τα Μηδενικά Τέλη Κυκλοφορίας που επιβάλλονται στα καινούρια αυτοκίνητα με εκπομπές ρύπων κάτω από 100 γρ./CO2 καθώς είναι πλέον ορατός ο κίνδυνος δημιουργίας νέου ελλείμματος στον κρατικό προϋπολογισμό.
Μάλιστα ήδη στο 7μηνο του 2013 καταγράφεται ήδη έλλειμμα στον προϋπολογισμό 131 εκατ. ευρώ μόνο από τα έσοδα των Τελών Κυκλοφορίας. Αν συνυπολογίσει κανείς τις απώλειες στα κρατικά έσοδα από το Τέλος Ταξινόμησης αλλά και τον ΦΠΑ που έχει προκαλέσει η μείωση των πωλήσεων τότε το έλλειμμα είναι πολύ υψηλότερο.
Πάντως η στροφή των καταναλωτών αλλά και των εταιρειών χρονομίσθωσης και ενοικίασης προς τα αυτοκίνητα με χαμηλές εκπομπές ρύπων (κάτω από 100 γρ. Co2) σε ποσοστό που αγγίζει το 60% των συνολικών πωλήσεων ήταν αρκετό ώστε να σημάνει συναγερμός στο οικονομικό επιτελείο της χώρας καθώς στο άμεσο μέλλον τα έσοδα από τα Τέλη Κυκλοφορίας από 1,2 δισ. ευρώ που κυμάνθηκαν πέρσι υπολογίζεται πως σε μερικά χρόνια θα κυμαίνονται σε μερικές εκατοντάδες εκατ. ευρώ.

Τέλη Κυκλοφορίας με το μήνα
Τα Τέλη Κυκλοφορίας σύμφωνα με τη νομολογία του ΣτΕ δεν αποτελούν ανταποδοτικό Τέλος αλλά Φόρο και πουθενά στο νόμο δεν γίνεται αναφορά για τον τρόπο καταβολής τους. Με λίγα λόγια η πρόταση του κ. Στουρνάρα για τον καταμερισμό του τιμήματος των Τελών στο εκάστοτε αυτοκίνητο ανά μήνα μπορεί και τυπικά να γίνει χωρίς να περιορίζεται η προκαταβολή τους σε ετήσια βάση.
Παράλληλα τα μηνιαία Τέλη Κυκλοφορίας αν συνδυαστούν με το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης αλλά και τα Τεκμήρια που υπολογίζονται ήδη ανά μήνα κυκλοφορίας των ΙΧ τότε είναι πάρα πολύ πιθανό να τεθούν και πάλι στην κυκλοφορία εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα που οι κάτοχοί τους εξαιτίας της οικονομικής κρίσης αλλά και της υπέρογκης φορολόγησής τους τα έχουν ακινητοποιημένα στα γκαράζ των σπιτιών τους χωρίς απολύτως κανένα όφελος στην οικονομία.
Αλλωστε όπως επισημαίνουν στην «Η» στελέχη της αγοράς όταν ένα ΙΧ είναι ακινητοποιημένο για 1 ή περισσότερα χρόνια για να κυκλοφορήσει και πάλι θα γίνει ένας τακτικός έλεγχος που σημαίνει αύξηση της κίνησης στα συνεργεία, θα ασφαλιστεί έστω και για 3 μήνες, θα καταναλώσει καύσιμα και γενικότερα θα συνεισφέρει στα έσοδα του κράτους αλλά και των επιχειρήσεων του κλάδου.
Αντίθετα αν διατηρείται στην ακινησία δεν κερδίζει κανείς απολύτως τίποτα...
Οσον αφορά στις καταθέσεις πινακίδων κυκλοφορίας θα πρέπει τα στελέχη του υπουργείου Οικονομικών να λάβουν σοβαρά υπόψιν τους το γεγονός πως περίπου 250.000 αυτοκίνητα που έχουν στην κατοχή τους οι εταιρείες ενοικιάσεων θα σπεύσουν να καταθέσουν τις πινακίδες κυκλοφορίας τους ώστε να γλιτώσουν τα πρόστιμα που επιβάλλονται από τη νέα εγκύκλιο που έχει ψηφιστεί από τον Απρίλιο του 2013 και αφορά στα ανασφάλιστα οχήματα.
Αν στα παραπάνω συμπεριληφθούν και τα αυτοκίνητα των χρονομισθώσεων και των ιδιωτών τότε το άθροισμά τους εκτοξεύεται σε πάνω από 400.000 αυτοκίνητα!

Τι μέλλει γενέσθαι με την φορολόγηση...
Η Επιτροπή που εξετάζει την αλλαγή του τρόπου φορολόγησης των αυτοκινήτων αναμένεται να δώσει το πόρισμά της στον υπουργό Οικονομικών την ερχόμενη εβδομάδα που θα περιλαμβάνει και κάποιες από τις προτάσεις των επίσημων φορέων του κλάδου.
Στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων έχουν τεθεί η κατάργηση του Τέλους Ταξινόμησης για αυτοκίνητα με αξία έως 20.000 ευρώ, η αλλαγή του τρόπου υπολογισμού του Τέλους Ταξινόμησης για αυτοκίνητα με βάση την Αξία Λιανικής τιμής τους, η αλλαγή του τρόπου υπολογισμού του Φόρου Πολυτελείας αλλά και του Φόρου Πολυτελούς Διαβίωσης, τι «αγκάθι» του Φόρου Πολυτελείας στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, τον τρόπο καταβολής αλλά και ριζικής αλλαγής των Τελών Κυκλοφορίας με βάση την Αξία Λιανικής μέχρι και την αλλαγή των Τεκμηρίων Διαβίωσης που έχουν οδηγήσει σε ακινησία εκατοντάδες χιλιάδες αυτοκίνητα.
Αφού δοθεί το πόρισμα στον Υπουργό κατόπιν θα αποφασιστεί τι μέλλει γενέσθαι στην ελληνική αγορά αυτοκινήτου...

Απώλειες 476 εκατ. ευρώ από τον ΦΠΑ στα ΙΧ!
Τεράστιες είναι οι απώλειες που καταγράφονται στα δημοσιονομικά έσοδα από τον κλάδο του αυτοκινήτου καθώς πέραν του ελλείμματος των 131 εκατ. ευρώ που σημειώθηκε στο 7μηνο μόνο από τα Τέλη Κυκλοφορίας υπάρχει τεράστια μείωση και στά έσοδα από τον ΦΠΑ που ανέρχονται σε 476 εκατ. ευρώ την τελευταία τετραετία σε σχέση με το μέσο όρο των πωλήσεων της εξαετίας 2004-2009!
Ειδικότερα ο μέσος όρος των πωλήσεων στην 6ετία 2004-2009 υπολογίζεται σε 265.796 νέα αυτοκίνητα τα οποία απέφεραν στα δημοσιονομικά έσοδα 601 εκατ. ευρώ μόνο από την καταβολή του ΦΠΑ. Το 2010 εξαιτίας της οικονομικής κρίσης αλλά και της φοροεπιδρομής στα ΙΧ οι πωλήσεις έπεσαν σε μόλις 141.499 οχήματα τα οποία απέφεραν στα κρατικά ταμεία 320 εκατ. ευρώ δηλαδή 281 εκατ. ευρώ λιγότερα σε σχέση με το μέσο όρο των πωλήσεων της 6ετίας 2004-2009.
Το 2011 οι πωλήσεις νέων ΙΧ σημείωσαν παραιτέρω μείωση και ανήλθαν σε 97.682 νέα ΙΧ τα οποία απέφεραν στο κράτος 220 εκατ. ευρώ από την καταβολή του ΦΠΑ δηλαδή 100 εκατ. ευρώ λιγότερα από το αντίστοιχο ποσό του 2010.
Το 2012 η αγορά αυτοκινήτου κυριολεκτικά κατέρρευσε με τις πωλήσεις να καταγράφουν πτώση 40,13% και μόλις 58.482 νέα ΙΧ και κρατικά έσοδα από τον ΦΠΑ μόλις 132 εκατ. ευρώ γεγονός που μεταφράζεται σε επιπλέον απώλειες 88 εκατ. ευρώ σε σχέση με το 2011.
Για το 2013 οι εκτιμήσεις στεχών της κυβέρνησης αλλά και της αγοράς κάνουν λόγο για 55.000 νέα ΙΧ και τα έσοδα από ΦΠΑ να κυμανθούν σε περίπου 124 εκατ. ευρώ που σημαίνει περαιτέρω απώλειες πάνω από 7 εκατ. ευρώ.

Μικρότερα ΙΧ, λιγότερα έσοδα!
Οι βασικές κατηγορίες των αυτοκινήτων είναι 5 και ξεκινούν από την κατηγορία Α (μίνι μοντέλα) και φθάνουν μέχρι την κατηγορία Ε που αφορά σε πολυτελή αυτοκίνητα.
Σύμφωνα με στοιχεία της Στατιστικής Υπηρεσίας η συντριπτική πλειοψηφία των καταναλωτών έχουν στραφεί στις κατηγορίες Α και Β που αποτελούν πλέον πάνω από το 61% του συνόλου των πωλήσεων, η αμέσως επόμενη κατηγορία C καταλαμβάνει το 27% των πωλήσεων ενώ το μόλις 4,3% αφορά στις κατηγορίες D και Ε.
Οι μικρές κατηγορίες μοντέλων Α και Β έχουν μέση αξία 11.850 ευρώ ενώ ο μέσος κυβισμός τους κυμαίνεται στα 1.196 κ.εκ. γεγονός που σημαίνει ότι ο μέσος όρος του Τέλους Ταξινόμησης για το κάθε ένα από αυτά υπολογίζεται σε 1.022 ευρώ ενώ ο ΦΠΑ σε περίπου 2.024 ευρώ.
Στην αμέσως επόμενη κατηγορία C με ποσοστό 27% η μέση αξία των αυτοκινήτων ανέρχεται σε 18.000 ευρώ ενώ ο μέσος κυβισμός των αυτοκινήτων σε 1.520 κ.εκ. Ο μέσος όρος στο Τέλος Ταξινόμησης στην κατηγορία C κυμαίνεται σε 1.500 ευρώ ανά ΙΧ ενώ ο ΦΠΑ σε περίπου 3.085 ευρώ.
Στις μεγάλες κατηγορίες αυτοκινήτων D και Ε η μέση αξία των μοντέλων κυμαίνεται στις 25.900 ευρώ ενώ ο μέσος κυβισμός των οχημάτων ανέρχεται σε 1.618 κ.εκ. Οσον αφορά στο μέσο Τέλος Ταξινόμησης που καταβάλλεται για κάθε ΙΧ κυμαίνεται σε 1.836 ευρώ ενώ ο ΦΠΑ ανέρχεται σε 4.499 ευρώ.
Ωστόσο θα πρέπει να συνυπολογιστεί πως βάσει του μέτρου της απόσυρσης στα αυτοκίνητα έως 900 κ.εκ. (Α κατηγορία) και εργοστασιακή αξία έως 6.000 ευρώ δεν καταβάλλεται Τέλος Ταξινόμησης όπως επίσης και εκείνα με κινητήρες από 901 έως 1.400 κ.εκ. (Β κατηγορία) με εργοστασιακή αξίας έως 8.000 ευρώ επίσης δεν καταβάλλεται Τέλος Ταξινόμησης που πρακτικά σημαίνει πως είναι μηδενικό το Τέλος Ταξινόμησης!
Στα αυτοκίνητα με κινητήρες από 1.401 έως και 1.600 κ.εκ. το ποσοστό έκπτωση του Τέλους Ταξινόμησης λόγω απόσυρσης ανέρχεται σε 65% και αφορά μοντέλα με εργοστασιακή αξία έως 11.000 ευρώ.
Στα αυτοκίνητα με κινητήρες από 1.601 έως και 2.000 κ.εκ. το ποσοστό μείωσης στο Τέλος Ταξινόμησης εξαιτίας της απόσυρσης κυμαίνεται σε 50% και αφορά μοντέλα με εργοστασιακή αξία έως 14.000 ευρώ.
Είναι λοιπόν εύκολο να αντιληφθεί κανείς πως κρατικά έσοδα από το Τέλος Ταξινόμησης στις κατηγορίες Α, Β έχουν μηδενιστεί ενώ υπάρχουν και πάρα πολλά μοντέλα από τη C κατηγορία για Τέλος Ταξινόμησης καταβάλλουν κατά μέσο όρο περίπου 575 ευρώ!
Οσον αφορά στις κατηγορίες D και E το Τέλος Ταξινόμησης εξαιτίας της απόσυρσης μειώνεται σε περίπου 918 ευρώ ανά όχημα.
Λαμβάνοντας υπόψιν τα παραπάνω παρατηρεί κανείς ότι η μεγάλη μετατόπιση των καταναλωτών σε μικρά ΙΧ έχει μειώσει τα κρατικά έσοδα από τον ΦΠΑ, το Τέλος Ταξινόμησης αλλά και τους τζίρους των εταιρειών.


Στην «εντατική»
Πετρελαιοκίνηση και απόσυρση διατηρούν ακόμη στη «ζωή» την αγορά αυτοκινήτου έστω και χωρίς να έχει τις αισθήσεις της καθώς σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία του Συνδέσμου Εισαγωγέων Αντιπροσώπων Αυτοκινήτων το 83% των πωλήσεων νέων ΙΧ πραγματοποιούνται μέσω της απόσυρσης. Παράλληλα από τα 40.199 νέα αυτοκίνητα που διατέθηκαν στο 8μηνο τα 22.133 αφορούσαν σε πετρελαιοκίνητα μοντέλα, τα 17.719 σε βενζονοκίνητα ενώ τα υπόλοιπα 347 σε υβριδικά μοντέλα ή οχήματα με διπλό καύσιμο (υγραέριο ή φυσικό αέριο).

Απόσυρση ΙΧ
Στο 8μηνο του 2013 έχουν διατεθεί 40.199 νέα αυτοκίνητα εκ των οποίων τα 39.908 αφορούν σε μοντέλα με κινητήρες έως 2.000 κ.εκ. και μόλις 291 σε οχήματα με κινητήρες άνω των 2 λίτρων.
Από το σύνολο των νέων αυτοκινήτων με κινητήρες έως 2 λίτρα που διατέθηκαν στο 8μηνο περίπου 83% αποκτήθηκαν μέσω του μέτρου της απόσυρσης ΙΧ καθώς από τα 39.908 νέα ΙΧ τα 32.886 οχήματα ταξινομήθηκαν με μειωμένο Τέλος Ταξινόμησης.
Είναι εύκολο να αντιληφθεί κανείς τι πρόκειται να γίνει αν σταματήσει να υπάρχει το μέτρο της απόσυρσης ειδικά για την αγορά καινούριων αυτοκινήτων...

Πάλι θρίλερ με την απόσυρση;
Τα τελευταία χρόνια το μέτρο της απόσυρσης εξελίσσεται σε θρίλερ καθώς εκπνέει η ισχύς του στα τέλη Δεκεμβρίου και κανείς δεν μπορεί με βεβαιότητα να πει ότι θα συνεχιστεί και την επόμενη χρονιά. Αποτέλεσμα της παραπάνω πρακτικής είναι να «πιέζονται» οι καταναλωτές που έχουν στα χέρια τους χαρτιά απόσυρσης να τα χρησιμοποιήσουν μη τυχόν και χάσουν το όφελος και δημιουργείται με αυτό τον τρόπο ένα «τεχνητό» αλλαλούμ στην αγορά...
Ωστόσο φέτος τα πράγματα ίσως να εξελιχθούν εντελώς διαφορετικά καθώς η Επιτροπή που ασχολείται με την αλλαγή του τρόπου φορολόγησης των αυτοκινήτων στην Ελλάδα θα έχει έτοιμο το πόρισμά της μέχρι τις αρχές της ερχόμενης εβδομάδας και κατόπιν τα υψηλόβαθμα στελέχη του υπουργείου Οικνομικών θα πρέπει να αποφασίσουν τια θα κάνουν με το Τέλος Ταξινόμησης, με τα Τέλη Κυκλοφορίας, με το Φόρο Πολυτελούς Διαβίωσης, με τα Τεκμήρια αλλά και με το Φόρο Πολυτελείας.
Ghost Dog - Δευ 03 Φεβ 2014, 14:57:33
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.tanea.gr/news/economy/article/5081039/ligoteroi-foroigia-taix/
sps - Δευ 03 Φεβ 2014, 15:20:47
Θέμα δημοσίευσης:
καλα αν εφαρμοσουν το ολλανδικο μοντελο ειναι χειροτερα.
Κι εξηγουμαι: Παλι οι εχοντες θα επωφεληθουν που θα κινουν τα tuareg και τα cayenne καθε σκ.
Ο ταλαιπωρος με το cinquecento που θα πηγαινει τα παιδια του στο σχολειο και μετα στη δουλεια του(αν εχει) και κανει κατα μεσο ορο 15.000 χλμ το χρονο θα πρεπει να πληρωσει 450 ευρω τελη Shocked
Bill207 - Δευ 03 Φεβ 2014, 17:12:53
Θέμα δημοσίευσης:
κάθε αρχές του χρόνου η ίδια ιστορία
οι δημοσιογράφοι σε συνδιασμό με "έγκυρες πηγές" βρίσκουν 1000+2 τρόπους αλλαγής φορολογίας των ΙΧ και τον υπολογισμό των τελών κυκλοφορίας...

και όταν έρχεται ο Δεκέμβρης;
240€ για το 1.400ράκι μου... (αν δεν το αυξήσουν του χρόνου)

ΠΑΡΑΜΥΘΙΑ
athanas - Δευ 03 Φεβ 2014, 19:14:20
Θέμα δημοσίευσης:
sps έγραψε:
καλα αν εφαρμοσουν το ολλανδικο μοντελο ειναι χειροτερα.
Κι εξηγουμαι: Παλι οι εχοντες θα επωφεληθουν που θα κινουν τα tuareg και τα cayenne καθε σκ.
Ο ταλαιπωρος με το cinquecento που θα πηγαινει τα παιδια του στο σχολειο και μετα στη δουλεια του(αν εχει) και κανει κατα μεσο ορο 15.000 χλμ το χρονο θα πρεπει να πληρωσει 450 ευρω τελη Shocked


σωστός ο Σπύρος...ο μεσος χρήστης αυτοκινήτου κάνει 15.000 χλμ και όχι 10.000 χλμ οπότε δεν συμφέρει κανένα απο εμάς αυτό...

σκέψου ότι εγώ πέρυσι που στους 7/12 μήνες χρησιμοποιώ ποδήλατο για το πήγαινε-έλα στη δουλειά έκανα 12.000χλμ περίπου... Wink
marios_207_GT - Δευ 03 Φεβ 2014, 20:33:13
Θέμα δημοσίευσης:
κανονικα τα τελη κυκλοφοριας τα τεκμηρια κλπ πρεπει να ενσωματωθουν σε βενζινη ή οπως λεει το αρθρο να παει ανα χιλιομετρο, οπως εσεις λετε οτι κανετε 15-20000 km το χρονο και δεν σας συμφερει ετσι λεω εγω που κανω 8.000 οτι με συμφερει, το τρεχον συστημα ειναι αδικο γιατι εγω εχω το ιδιο τεκμηριο με καποιον που κανει πολυ περισοτερα km αρα το αμαξι του κοστιζει παραπανω λεφτα το χρονο.
athanas - Δευ 03 Φεβ 2014, 21:51:22
Θέμα δημοσίευσης:
το ξέρουμε αυτό, άλλοι ευνοούνται άλλοι όχι....
το θέμα είναι ο μέσος χρήστης να είναι λίγο ευνοημένος αν όχι στα ίδια επίπεδα με πριν...δηλαδή γύρω στα 240-265€ max δίνει ο μέσος χρήστης τώρα οπότε περιμένεις κάπου εκεί ή λιγότερο Wink
marios_207_GT - Δευ 03 Φεβ 2014, 22:19:14
Θέμα δημοσίευσης:
athanas έγραψε:
το ξέρουμε αυτό, άλλοι ευνοούνται άλλοι όχι....
το θέμα είναι ο μέσος χρήστης να είναι λίγο ευνοημένος αν όχι στα ίδια επίπεδα με πριν...δηλαδή γύρω στα 240-265€ max δίνει ο μέσος χρήστης τώρα οπότε περιμένεις κάπου εκεί ή λιγότερο Wink


Το θεμα ειναι φιλε Στεφανε οτι μιλαμε για τελη κυκλοφοριας, αρα πρεπει να πληρωνουμε αναλλογα με το ποσο κυκλοφορουμε αν λαβουμε ως δεδομενο οτι ολα τα λεφτα που σκαμε ειναι για συντηρηση-κατασκευη δρομων κλπ (αλλου παππα ευαγγελιο το αν φτιαχνουν δρομους). Θεωρω πως πρεπει ανεξαρτητου κυβισμου να πληρωνουμε τελη αναλλογα με τα χιλιομετρα που διανυουμε και μετα αν θελουμε να σταματησει η αδικια του να φορολογειται το ιδιο ο κατοχος π.χ. passat 1800 κυβικων που κοστιζει 26 χιλιαρικα με τον κατοχο mercedes των ιδιων κυβικων με διπλασια τιμη, πρεπει να υπαρχει δευτερο τελος 'κατοχης" αυτοκινητου που θα αφορα τον κυβισμο και την αξια του αμαξιου με αυτη να μειωνεται καθως περνανε τα χρονια, φυσικα να καταργηθει ο φορος πολυτελειας ή να νσωματωθει στο δευτερο τελος. Ετσι πιστευω πως θα ειναι ολα δικαια, ο μεν οδηγος που διανυει 30.000km το χρονο να πληρωνει αρκετα περισοτερο απο τον αδελφο μου π.χ. που εκανε περισυ 2500km με το αμαξι. Και φυσικα το ιδιο ατομο να το φορολογησει επειδη εχει ενα αμαξι 1400 κυβικων με αξια 37.000 σε σχεση με εναν κατοχο ενος 207 των ιδιων κυβικων και πολυ χαμηλοτερης αξιας. Μπορουν να γινουν ετσι τα πραγματα ωστε να σταματησουμε να καταθετουμε πινακιδες και να πληρωνουν αυτοι που πρεπει και οχι ολοι και φυσικα σε αναλογια δικαιη.
Apostolos-106 rallye - Δευ 03 Φεβ 2014, 22:50:37
Θέμα δημοσίευσης:
marios_207_GT έγραψε:
athanas έγραψε:
το ξέρουμε αυτό, άλλοι ευνοούνται άλλοι όχι....
το θέμα είναι ο μέσος χρήστης να είναι λίγο ευνοημένος αν όχι στα ίδια επίπεδα με πριν...δηλαδή γύρω στα 240-265€ max δίνει ο μέσος χρήστης τώρα οπότε περιμένεις κάπου εκεί ή λιγότερο Wink


Το θεμα ειναι φιλε Στεφανε οτι μιλαμε για τελη κυκλοφοριας, αρα πρεπει να πληρωνουμε αναλλογα με το ποσο κυκλοφορουμε αν λαβουμε ως δεδομενο οτι ολα τα λεφτα που σκαμε ειναι για συντηρηση-κατασκευη δρομων κλπ (αλλου παππα ευαγγελιο το αν φτιαχνουν δρομους). Θεωρω πως πρεπει ανεξαρτητου κυβισμου να πληρωνουμε τελη αναλλογα με τα χιλιομετρα που διανυουμε και μετα αν θελουμε να σταματησει η αδικια του να φορολογειται το ιδιο ο κατοχος π.χ. passat 1800 κυβικων που κοστιζει 26 χιλιαρικα με τον κατοχο mercedes των ιδιων κυβικων με διπλασια τιμη, πρεπει να υπαρχει δευτερο τελος 'κατοχης" αυτοκινητου που θα αφορα τον κυβισμο και την αξια του αμαξιου με αυτη να μειωνεται καθως περνανε τα χρονια, φυσικα να καταργηθει ο φορος πολυτελειας ή να νσωματωθει στο δευτερο τελος. Ετσι πιστευω πως θα ειναι ολα δικαια, ο μεν οδηγος που διανυει 30.000km το χρονο να πληρωνει αρκετα περισοτερο απο τον αδελφο μου π.χ. που εκανε περισυ 2500km με το αμαξι. Και φυσικα το ιδιο ατομο να το φορολογησει επειδη εχει ενα αμαξι 1400 κυβικων με αξια 37.000 σε σχεση με εναν κατοχο ενος 207 των ιδιων κυβικων και πολυ χαμηλοτερης αξιας. Μπορουν να γινουν ετσι τα πραγματα ωστε να σταματησουμε να καταθετουμε πινακιδες και να πληρωνουν αυτοι που πρεπει και οχι ολοι και φυσικα σε αναλογια δικαιη.


Θα συμφωνήσω σε αυτά που λες. Ετσι είναι πιο αντικειμενικά τα πράγματα για όλους. Επίσης το θέμα των τεκμηρίων είναι μεγάλη μλκία.
Κανονικά δεν έπρεπε να υπάρχουν, αλλά να λαμβάνεται υπόψην το πραγματικό εισόδημα του καθενός. Οχι τεκμαρτά κ μλκίες.
geo106xs - Τρι 04 Φεβ 2014, 03:05:45
Θέμα δημοσίευσης:
Πιστευω πως τα τελη κυκλοφοριας αναλογα με τα χιλιομετρα,ειναι ναι μεν δικαιο γι'αυτους που δε κυκλοφορουν το οχημα τους,αλλα ακομη πιο αδικο,γι'αυτους που ειναι το μοναδικο μεταφορικο τους μεσο,για αυτον που δε κυκλοφορει το οχημα του,για μεγαλο διαστημα του ετους,υπαρχει σαν εναλλακτικη λυση,η καταθεση των πινακιδων,η οποια αναλογα με το διαστημα,εχει και αναλογη επιστροφη φορου!
Επισης ειναι αδικο μετρο για τις μεγαλες πολεις και πολυ "δικαιο" για τα νησια,τουλαχιστον στο νησι μου,οι αποστασεις ειναι μικρες,και μετα βιας γραφω 10.000χλμ ετησιως...Με λιγα λογια παλι θα υπαρχουν χαμενοι...

Προσωπικα,θα προτιμουσα,ενα μετρο οπως η εισπραξη των τελων κυκλοφοριας ανα εξαμηνο,ετσι ενα μεγαλο μεριδιο που χρειαζεται το αυτοκινητο,κυριως το χειμωνα,δε θα ειναι αναγκασμενο να πληρωνει τα τελη μιας ολοκληρης χρονιας,για να κυκλοφορει απο Οκτωβριο μεχρι το Μαρτη...
Οσον αφορα στο φορο πολυτελειας,αν ντε και καλα πρεπει να παραμεινει σαν φορολογικο νομοσχεδιο(δε ξερω αν το λεω καλα) τοτε ας φορολογουν βασει κοστους κτησης...δε νομιζω πως ενα hyundai tucson ειναι το ιδιο με ενα tiguan 1.4...
Wink
Road_Runner - Τρι 04 Φεβ 2014, 10:19:55
Θέμα δημοσίευσης:
Μη ψαρωνετε ρε, καθε χρονο 15 διαφορετικες φορολογιες για τα τελη βγαζουν και στο τελος παλι τα ιδια πληρωνουμε...

Ασε που το κοστος για να γινει ολο αυτο ειναι απαγορευτικο για Ελλαδα...
Manos206 - Τρι 04 Φεβ 2014, 17:55:40
Θέμα δημοσίευσης:
Road_Runner έγραψε:
Μη ψαρωνετε ρε, καθε χρονο 15 διαφορετικες φορολογιες για τα τελη βγαζουν και στο τελος παλι τα ιδια πληρωνουμε...

Ασε που το κοστος για να γινει ολο αυτο ειναι απαγορευτικο για Ελλαδα...



++ Και περυσι ενα σωρο σεναρια ακουγαμε αλλα δεν εγινε τπτ..
makis106 - Τρι 04 Φεβ 2014, 18:14:32
Θέμα δημοσίευσης:
Συμφωνοι αλλα οταν προκειται για χαμενα εσοδα Arrow μηδενικα τελη, πιστευω μπορουν πολυ ευκολα να "διορθωσουν" αυτη την απωλεια.
Road_Runner - Τρι 04 Φεβ 2014, 18:23:41
Θέμα δημοσίευσης:
Αυτος ο οποιος κατεθεσε πινακιδες γιατι δεν ειχε, παλι δεν θα παρει πινακιδες....
Δεν θα αυξηθουν ιδιαιτερα τα εσοδα, ποσο μαλλον αν υπολογισεις το κοστος υλοποιησης ολου αυτου, τοτε ΣΙΓΟΥΡΑ το κρατος μπαινει μεσα.......
makis106 - Τρι 04 Φεβ 2014, 18:30:09
Θέμα δημοσίευσης:
Δε λεω γι αυτους που κατεθεσαν πινακιδες, αλλα πιστευω οτι πολυ ευκολα μπορει να πει οτι πχ και τα οχηματα με κατω των 100 γρ./χλμ CO2 θα πληρωνουν ενα μικρο ποσο τελών κυκλοφορίας. και δεν θα τους κοστισει και τιποτα.
costaslio - Τρι 04 Φεβ 2014, 21:24:36
Θέμα δημοσίευσης:
Σύμφωνα με αυτό το μοντέλο, κάθε αυτοκίνητο εφοδιάζεται με GPS το οποίο καταγράφει και μεταφέρει ηλεκτρονικά σε έναν κεντρικό κόμβο τα δεδομένα. Η χρέωση ανά χιλιόμετρο, στο ολλανδικό μοντέλο, είναι 0,03 ευρώ. Αυτό σημαίνει πως στα 10.000 χιλιόμετρα ανά χρόνο τα τέλη κυκλοφορίας διαμορφώνονται σε 300 ευρώ.


Ενας που μετακινείται με πλοίο πως θα σταματα το GPS να γραφει χιλιομετρα;;;
SnakeMJK - Τρι 04 Φεβ 2014, 21:28:37
Θέμα δημοσίευσης:
Το φυσιολογικό είναι να μπει έξτρα φόρος πάνω στα καύσιμα, ώστε να πάρουν τον ρόλο των τελών κυκλοφορίας. Ούτε μηχανηματάκια, ούτε πιθανές λαμογιές.
Steve - Τρι 04 Φεβ 2014, 23:26:28
Θέμα δημοσίευσης:
Το φυσιολογικό είναι να τους πάρει όλους οι διάολος και να βάλουν τους φόρους εκεί που ξέρουν Very happy

Αλλά αντί να κατεβούμε και να τους γα**σουμε κανα σπίτι όλους αυτούς τους ηλίθιους, να τους πετάξουμε έξω, και να βάλουμε στις θέσεις τους άτομα που ξέρουν βασικές έννοιες αριθμητικής, πάλι κάνουμε συζήτηση πίσω από τα πληκτρολόγια, αναζήτηση στατιστικών δεδομένων και σύγκριση με το οδικό δίκτυο της Ολλανδίας κλπ. κλπ. Very happy

Το πάμε καλά, όσο κοιμόμαστε θα μπει και φόρος για τον φόρο στα καύσιμα Laughing
king207cc - Τρι 04 Φεβ 2014, 23:34:54
Θέμα δημοσίευσης:
costaslio έγραψε:

Ενας που μετακινείται με πλοίο πως θα σταματα το GPS να γραφει χιλιομετρα;;;


Dizzy2 Stunned
king207cc - Τρι 04 Φεβ 2014, 23:43:41
Θέμα δημοσίευσης:
Steve έγραψε:
Το φυσιολογικό είναι να τους πάρει όλους οι διάολος και να βάλουν τους φόρους εκεί που ξέρουν Very happy

Αλλά αντί να κατεβούμε και να τους γα**σουμε κανα σπίτι όλους αυτούς τους ηλίθιους, να τους πετάξουμε έξω, και να βάλουμε στις θέσεις τους άτομα που ξέρουν βασικές έννοιες αριθμητικής, πάλι κάνουμε συζήτηση πίσω από τα πληκτρολόγια, αναζήτηση στατιστικών δεδομένων και σύγκριση με το οδικό δίκτυο της Ολλανδίας κλπ. κλπ. Very happy

Το πάμε καλά, όσο κοιμόμαστε θα μπει και φόρος για τον φόρο στα καύσιμα Laughing



adult image
costaslio - Τρι 04 Φεβ 2014, 23:51:43
Θέμα δημοσίευσης:
king207cc έγραψε:
costaslio έγραψε:

Ενας που μετακινείται με πλοίο πως θα σταματα το GPS να γραφει χιλιομετρα;;;


Dizzy2 Stunned


Γιατί απορείς;;;; Η απορία μου θελει απαντηση !! Γυρω στα 300 χιλιομετρα (154 νμ) ειναι η αποσταση σαμο -πειραια , για βαλε 4 ταξίδια πήγαινε -ελα ειναι 2400 χιλιόμετρα χ 0,03 = 72 ευρω !!!!!! Shocked
geo106xs - Τετ 05 Φεβ 2014, 00:01:29
Θέμα δημοσίευσης:
Steve έγραψε:
Το φυσιολογικό είναι να τους πάρει όλους οι διάολος και να βάλουν τους φόρους εκεί που ξέρουν Very happy

Αλλά αντί να κατεβούμε και να τους γα**σουμε κανα σπίτι όλους αυτούς τους ηλίθιους, να τους πετάξουμε έξω, και να βάλουμε στις θέσεις τους άτομα που ξέρουν βασικές έννοιες αριθμητικής, πάλι κάνουμε συζήτηση πίσω από τα πληκτρολόγια, αναζήτηση στατιστικών δεδομένων και σύγκριση με το οδικό δίκτυο της Ολλανδίας κλπ. κλπ. Very happy

Το πάμε καλά, όσο κοιμόμαστε θα μπει και φόρος για τον φόρο στα καύσιμα Laughing

Thumb Left
SnakeMJK - Τετ 05 Φεβ 2014, 00:28:02
Θέμα δημοσίευσης:
Steve έγραψε:
Το φυσιολογικό είναι να τους πάρει όλους οι διάολος και να βάλουν τους φόρους εκεί που ξέρουν Very happy

Αλλά αντί να κατεβούμε και να τους γα**σουμε κανα σπίτι όλους αυτούς τους ηλίθιους, να τους πετάξουμε έξω, και να βάλουμε στις θέσεις τους άτομα που ξέρουν βασικές έννοιες αριθμητικής, πάλι κάνουμε συζήτηση πίσω από τα πληκτρολόγια, αναζήτηση στατιστικών δεδομένων και σύγκριση με το οδικό δίκτυο της Ολλανδίας κλπ. κλπ. Very happy

Το πάμε καλά, όσο κοιμόμαστε θα μπει και φόρος για τον φόρο στα καύσιμα Laughing


σε σχέση με τη λύση των gps εννοώ πάντα.

if you ask me, η γενικότερη φορολογία των αυτοκινήτων είτε αυτά λέγονται τέλη, είτε κάτι άλλο, πρέπει να είναι σύμφωνα με την εμπορική αξία του αυτοκινήτου... απλά πράματα Razz
Steve - Τετ 05 Φεβ 2014, 08:10:49
Θέμα δημοσίευσης:
if you ask me, η γενικότερη φολορογία πρέπει να πάει περίπατο, και όπως δεν πληρώνεις έξτρα φόρο στον καφέ όση ώρα τον καταναλώνεις παρά τον πληρώνεις μόνο κατά την αγορά του (εφ' άπαξ φόρος), έτσι πρέπει να είναι και στα περισσότερα.

Αλλά είπαμε, τί έχουν όλοι; Αμάξια και σπίτια; Χώσε φόρους! Very happy
TopGear - Τετ 05 Φεβ 2014, 10:55:53
Θέμα δημοσίευσης:
costaslio έγραψε:
Ενας που μετακινείται με πλοίο πως θα σταματα το GPS να γραφει χιλιομετρα;;;


Άμα είναι σβηστό το αμάξι μωρέ, πώς θα γράφει; Splat Laughing Laughing
harisma23 - Τετ 05 Φεβ 2014, 11:42:43
Θέμα δημοσίευσης:
costaslio έγραψε:
king207cc έγραψε:
costaslio έγραψε:

Ενας που μετακινείται με πλοίο πως θα σταματα το GPS να γραφει χιλιομετρα;;;


Dizzy2 Stunned


Γιατί απορείς;;;; Η απορία μου θελει απαντηση !! Γυρω στα 300 χιλιομετρα (154 νμ) ειναι η αποσταση σαμο -πειραια , για βαλε 4 ταξίδια πήγαινε -ελα ειναι 2400 χιλιόμετρα χ 0,03 = 72 ευρω !!!!!! Shocked

Πανεύκολα! Αν το GPS έχει ενσωματωμένο ένα χάρτη της Ελλάδος, θα μπορεί να αναγνωρίσει πότε η κίνηση γίνεται στη θάλασσα και να μην μετράει αυτά τα χιλιόμετρα. Εδώ, τα σύγχρονα προγράμματα πλοήγησης γνωρίζουν πότε είσαι μέσα σε τούνελ, στη θάλασσα θα κολλήσουμε...

Μόνο μην φορτώσεις το αυτοκίνητό σου σε αυτοκινητάμαξα του ΟΣΕ... Laughing
z@ck! - Πεμ 13 Φεβ 2014, 15:23:58
Θέμα δημοσίευσης:
πηρα το αμαξι μου τον Σεπτεμβρη , ενα ΑΧ 1.1 , με 182.000 χλμ.
Τωρα το κοντερ γραφει 198.000 χλμ., και συνολο εχω απουσιασει εκτος ελλαδος για 1 μηνα στο συνολο.
Μενω Ωρωπο, και συχναζω Πειραια, το γραφειο που συνεργαζομαι ειναι στην Αργυρουπολη, που με πολυ ζορι να δινω 6-7 παρουσιες τον μηνα.
η αποσταση πειραια-ωρωπο ειναι ~65χλμ. τα οποια μισα+ ειναι στην Εθνικη που πληρωνω διοδια !!! 3,35 Ευρω!!! πλεον!!
Δεν με συμφερει να παω απο τον παραδρομο, γιατι με τοση κινηση, η θα φτασω 30' τουλαχιστον αργοτερα και θα καψω τα 3,35 σε εξτρα βενζινες, η θα το πλακωνω και θα καψω πολυ περισσοτερα σε βενζινες,+ τον εξτρα κινδυνο λογω σκ@τοδρομου!!! - φορτηγων - αυξημενης κινησης - "κουλων" - γιατι ειμαι μαλ***ς κτλ...
+ οτι εγω γραφω χλμ και λογω δουλειας, μιας και παω παντου...με αυτο τι θα γινει?.. μηπως θα πρεπει να παρω και επαγγελματικο, και να εχω μετα 2 αμαξια με 2πλασια κοστη, μιας και δεν μπορω να εχω αμαξι μικτης χρησης...???????
Δεν θα το πιασω καν το θεμα για φορους κτλ... Λιγο πολυ ολοι τα ιδια παραμιλαμε και σκεφτομαστε, τσαμπα ενεργεια θα ξοδεψω.

Πιστευω οτι αν παιξει αυτο το συστημα, θα πρεπει η χρεση του χλμ να εχει πολλες παραμετρους (ναι! και συμφωνα με τα κυβικα, εκπομες ριπων και την αξια του αμαξιου) η να συνυπαρξει με τα τρεχοντα τελη, για οσους γραφουν μεγαλες αποστασεις για πρωτες αναγκες και εργασια.

Και το Ολλανδικο μοντελο εχει αλλες βασεις, οπως ενα απο τους 3 μεγαλυτερους βασικους μισθους, ενα αρτιο, γρηγορο και υπερσυχρονο δικτυο συγκοινωνιων, ενα απιστευτο οδικο δικτυο και σε σχεδιασμο και σε ποιοτητα, και ενα στολο αμαξιων που κατα μεσο ορο, καθε αμαξι εχει αντικειμενικη αξια 25-30.000 Ευρω,
(Οι τιμες της βενζινης ειναι ιδιες περιπου..)

1. στην επαρχεια τα πραγματα ειναι πολυ πολυ χειροτερα σε αποστασεις μιας και δεν υπαρχει τιποτα στα χωρια και μονο για να πας δουλεια η τα παιδια στο σχολειο, γραφεις 40-50χμλ την ημερα και τα μισα+ σε χωματοδρομους.
2. τωρα πολυς κοσμος μοιραζοταν το ιδιο αμαξι για να παει στην δουλεια του... μετα δεν θα θελει κανεις να κυκλοφορει το δικο του για να μην "γραφει το κοντερ".
3. στο τελος θα φερει ελλειμα, γιατι :

* ο κοσμος θα σταματησει να κυκλοφορει τελειως.

**τα "εργα" δεν θα γινουν ποτε, μιας και κανεις δεν θα κανει ταξιδια οποτε δεν θα εχει πληρωνει διοδια.

*** θα πεσουν τα εσοδα απο τους φορους τον καυσιμων (λογω μειωμενης καταναλωσης)

Evil Evil Rolling eyes
Lef205 - Κυρ 10 Μάϊ 2015, 16:43:10
Θέμα δημοσίευσης:
Καλησπερα ,
Ξέρει κανεις αν παω εφορία να σήκωσω πινακίδες, θα πληρώσω για τελη τους υπόλοιπους μήνες του έτους ή ολόκληρο το ποσό ?
athanas - Κυρ 10 Μάϊ 2015, 17:00:55
Θέμα δημοσίευσης:
Λεφο απο οτι ξερω ολο το ποσο....δεν ειμαι σιγουρος ομως...
Kostaswannabe - Κυρ 10 Μάϊ 2015, 17:32:53
Θέμα δημοσίευσης:
Όλο το ποσό. Ήταν να ξεκινήσει από το 15 αυτό αλλά προ εκλογών. Νομίζω ακόμα το τραιναρουν.
Ghost Dog - Κυρ 10 Μάϊ 2015, 19:29:54
Θέμα δημοσίευσης:
Oλο το ποσο! Confused
Δεν ισχυει αυτό που λεγανε..... Wink
Pughell - Κυρ 10 Μάϊ 2015, 23:40:25
Θέμα δημοσίευσης:
Δικος μου πληρωσε μειωμενο τον περασμενο μηνα για 10 φορολογισιμους... Confused

Κατι καπου ειναι στραβο,δεν εξηγειται αλλιως... Sad
Lef205 - Δευ 11 Μάϊ 2015, 12:20:58
Θέμα δημοσίευσης:
Η εφορία Παλλήνης απο το πρωί δεν μας κανει τη χάρη να σηκώσει τα τηλέφωνα οπότε αναμένουμε. . . . ..
Bill207 - Δευ 11 Μάϊ 2015, 12:39:18
Θέμα δημοσίευσης:
βρήκες και συ εφορία να πάρεις Laughing από τις χειρότερες...
δοκίμασε κάποια άλλη, το ίδιο είναι (δοκίμασε Ν. Ηρακλείου, συνήθως το σηκώνουν)
Manos206 - Δευ 11 Μάϊ 2015, 14:52:59
Θέμα δημοσίευσης:
Πριν ενα μηνα που πηρα τις δικιες μου πληρωσα κανονικα 265 για 1600 κυβικα..
alexandros 207 Rallye - Τετ 13 Μάϊ 2015, 12:51:58
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.newsbomb.gr/oikonomia/news/story/586075/rythmisi-gia-teli-kykloforias-me-ton-mina-fernei-to-ypoyrgeio-oikonomikon
Lef205 - Τετ 13 Μάϊ 2015, 16:51:24
Θέμα δημοσίευσης:
Λογικα θα πρέπει να περιμένουμε να ψηφιστεί η τροπολογία για να ξεκινήσει να ισχύει το μετρο, σωστά ?
alexandros 207 Rallye - Τετ 13 Μάϊ 2015, 17:51:42
Θέμα δημοσίευσης:
δεν ξερω Confused
καλυτερα παρε ενα τηλ σε μια εφορια
alfasud - Τετ 13 Μάϊ 2015, 19:21:26
Θέμα δημοσίευσης:
Lef205 έγραψε:
Λογικα θα πρέπει να περιμένουμε να ψηφιστεί η τροπολογία για να ξεκινήσει να ισχύει το μετρο, σωστά ?
.

Όχι μόνο να ψηφιστεί Λευτέρη... Πρέπει να φτάσει και στις εφορίες η σχετική οδηγία/ εγκύκλιος εφαρμογής και πάει λέγοντας Cool Shocked
Lef205 - Τετ 13 Μάϊ 2015, 19:29:33
Θέμα δημοσίευσης:
alfasud έγραψε:
Lef205 έγραψε:
Λογικα θα πρέπει να περιμένουμε να ψηφιστεί η τροπολογία για να ξεκινήσει να ισχύει το μετρο, σωστά ?
.

Όχι μόνο να ψηφιστεί Λευτέρη... Πρέπει να φτάσει και στις εφορίες η σχετική οδηγία/ εγκύκλιος εφαρμογής και πάει λέγοντας Cool Shocked

Καλό Νοέμβρη δηλαδη ! Very happy
alexandros 207 Rallye - Τετ 13 Μάϊ 2015, 21:23:59
Θέμα δημοσίευσης:
δεν ξερω αν θελει ψήφισμα, αλλά δεν παιζει να καθυστερήσει να φτασει η ειδοποίηση στις εφοριες, γιατι αλλιως θα πεσει κραξιμο
το πολυ απο τον αλλο μηνα πιστευω θα ισχύσει
volvos - Τετ 13 Μάϊ 2015, 22:45:50
Θέμα δημοσίευσης:
Me εντολη σαμαρα οι θεσμοί ζητησαν ακυρωση της απόφασης οποτε παμε για του χρόνου
thodorisls - Παρ 15 Μάϊ 2015, 06:21:42
Θέμα δημοσίευσης:
Lef205 έγραψε:
alfasud έγραψε:
Lef205 έγραψε:
Λογικα θα πρέπει να περιμένουμε να ψηφιστεί η τροπολογία για να ξεκινήσει να ισχύει το μετρο, σωστά ?
.

Όχι μόνο να ψηφιστεί Λευτέρη... Πρέπει να φτάσει και στις εφορίες η σχετική οδηγία/ εγκύκλιος εφαρμογής και πάει λέγοντας Cool Shocked

Καλό Νοέμβρη δηλαδη ! Very happy


σημερα το πρωί στον Παπαδάκη ειπανε οτι ψηφίστηκε ο νόμος και οτι οπιος θέλει πηγαίνει στην εφορία
DRAKE - Δευ 25 Μάϊ 2015, 13:38:15
Θέμα δημοσίευσης: Τέλος η φορολογία με βάση τα κυβικά;;;;
Πριν από λίγο διάβασα αυτό : http://www.newsit.gr/ellada/allazoyn-ola-foroi-aytokinhto-telh-2505/405033 Θα γίνει κάτι σωστό επιτέλους, κατάλαβαν τις ηλιθιότητες και αδικίες του υπάρχοντος συστήματος ή too good to be true?
SnakeMJK - Δευ 25 Μάϊ 2015, 14:11:20
Θέμα δημοσίευσης: Re: Τέλος η φορολογία με βάση τα κυβικά;;;;
DRAKE έγραψε:
Πριν από λίγο διάβασα αυτό : http://www.newsit.gr/ellada/allazoyn-ola-foroi-aytokinhto-telh-2505/405033 Θα γίνει κάτι σωστό επιτέλους, κατάλαβαν τις ηλιθιότητες και αδικίες του υπάρχοντος συστήματος ή too good to be true?


Στην παρούσα φάση, οποιαδήποτε αλλαγή γίνει, δε θα είναι για να δίνουμε λιγότερα χρήματα πάντως...
Όπως πάει, τα παλιά/ρυπογόνα, τα μεγάλα και οι μαντράδες που έχουν κουβαλήσει ότι ντίζελ υπάρχει στην Ιταλία, θα φάνε μάλλον π@π@ρι Razz
Επίσης, προσωπική εκτίμηση, με όλα αυτά τα αυτοκίνητα που βγαίνουν πλέον με < 100γρ άνθρακα, οπότε δεν πληρώνουν τέλη, σύντομα θα έρθει το τέλος και σε αυτό Razz
makis106 - Δευ 25 Μάϊ 2015, 14:18:17
Θέμα δημοσίευσης:
Νομιζω οτι ολη αυτη η αλλαγη, αυτα θα παει να πιασει, τα καινουργια που δεν πληρωνουν. Καποιοι μπορει να το χαρακτηρισουν αντιπεριβαλλοντικο, αλλα πιστευω ειναι δικαιότερο.
Ghost Dog - Τρι 26 Μάϊ 2015, 08:19:52
Θέμα δημοσίευσης:
Αντε να βγει το πιστολι εξωωωω, εχω φρικαρει με το κουκλενταμαξοοοοοο................... Evil Evil Evil Evil
PeugeotakiasGT - Τρι 26 Μάϊ 2015, 17:27:10
Θέμα δημοσίευσης:
Όποιος λιγοστός κόσμος πήγε να πάρει αμάξι φέτος (έστω και το 2014) ήταν και για αυτό τον λόγο να μην δώσει τέλη κυκλοφορίας...Απλά μας δουλεύουν όλοι..
Lef205 - Παρ 29 Μάϊ 2015, 11:37:09
Θέμα δημοσίευσης:
Χθες παντως στην ΔΟΥ παλληνης που πήγα να πάρω πινακίδες πλήρωσα τους υπόλοιπους μήνες μέχρι το τελος του έτους .
alexandros 207 Rallye - Σαβ 30 Μάϊ 2015, 08:18:56
Θέμα δημοσίευσης:
Lef205 έγραψε:
Χθες παντως στην ΔΟΥ παλληνης που πήγα να πάρω πινακίδες πλήρωσα τους υπόλοιπους μήνες μέχρι το τελος του έτους .

και μαλλον πληρωσες και ολοκληρο το Μαιο ε? Confused
Lef205 - Σαβ 30 Μάϊ 2015, 14:52:52
Θέμα δημοσίευσης:
Ναι, μου το είπε όμως η υπάλληλος .
puglover - Σαβ 17 Οκτ 2015, 13:14:34
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.enikos.gr/economy/346769,Yponooymena-gia-ayxhsh-Telwn-Kykloforias-sta-IX-me-kinhthres-1800-kyvikwn.html

θα κανουν χαρακιρι κατι vagiτες 20vt & tfsi αν γινει κατι τετοιο Laughing
thodorisls - Σαβ 17 Οκτ 2015, 14:29:10
Θέμα δημοσίευσης:
puglover έγραψε:
http://www.enikos.gr/economy/346769,Yponooymena-gia-ayxhsh-Telwn-Kykloforias-sta-IX-me-kinhthres-1800-kyvikwn.html

θα κανουν χαρακιρι κατι vagiτες 20vt & tfsi αν γινει κατι τετοιο Laughing


θα πάνε στα 1400
George S - Σαβ 17 Οκτ 2015, 21:02:44
Θέμα δημοσίευσης:
Οι 20vt θα τη γλιτωσουν γιατι ειναι 1781 κυβικα. Οι tfsi που ξεπερνουν τα 1785 κυβικα θα επιβαρυνθουν αν τελικα ισχυσουν αυτα
kwstas1.1 - Σαβ 17 Οκτ 2015, 21:51:50
Θέμα δημοσίευσης:
George S έγραψε:
Οι 20vt θα τη γλιτωσουν γιατι ειναι 1781 κυβικα. Οι tfsi που ξεπερνουν τα 1785 κυβικα θα επιβαρυνθουν αν τελικα ισχυσουν αυτα


Ακριβως φιλε μου!Wink
puglover - Κυρ 04 Σεπ 2016, 12:50:04
Θέμα δημοσίευσης:
Αν ισχυσουν οσα ακουγονται περι τελων κυκλοφοριας βασει ρυπων για αυτοκινητα απο 1/1/2007 θα κλαψουν μανουλες... Ενδεικτικα να αναφερω την περιπτωση που με ενδιαφερει, ενα rallye/gt προ facelift θα φτασει να πληρωνει 406€ (166g/km X 2,45€) Crying or Very sad
NoDsl - Κυρ 04 Σεπ 2016, 16:57:31
Θέμα δημοσίευσης:
Μην τρελαινεσαι. Δεν αλλαζει τιποτα. Μονο για τα εισαγωγης υπαρχει αναπροσαρμογη.
SnakeMJK - Δευ 05 Σεπ 2016, 07:41:55
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.enikonomia.gr/auto/115125,sta-143-dis-evro-o-protos-logariasmos-stous-idioktites-aftokinito.html

Μόνο κ μόνο που ο στόχος φέτος είναι 1,43 δις (από 1,1 δις αν θυμάμαι καλά πέρσι), πάμε για 30% πάνω.

Παράθεση:
το οικονομικό επιτελείο έδωσε σαφείς εντολές στην Ειδική Επιτροπή για περιορισμό της επέκτασης των Τελών Κυκλοφορίας με βάση τις εκπομπές CO2 σε αυτοκίνητα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά από την 1η/1/2007 αντί της 1ης/1/2003 περιορίζοντας τον αριθμό των ιδιοκτητών αυτοκινήτων που θα επηρεαστούν σε πάνω από 1 εκατ. από 3 εκατ. που περιελάμβανε το αρχικό σχέδιο.


Παράθεση:
Ειδικότερα σε αυτοκίνητο με 1η Άδεια Κυκλοφορίας το 2007 και κυβισμό 1,3 λίτρου τα Τέλη Κυκλοφορίας 2016 ανέρχονταν σε μόλις 135 ευρώ ενώ με βάση τις εκπομπές ρύπων τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017 ανέρχονται σε 426.3 ευρώ! Η αύξηση υπολογίζεται σε 215,7%!

Steve - Δευ 05 Σεπ 2016, 08:06:51
Θέμα δημοσίευσης:
Σε λινκ που περιέχεται στο άρθρο...

http://www.enikonomia.gr/auto/107631,sok-ta-teli-kykloforias-2017-gia-pano-apo-1-ekat-idioktites-ich.html

Με τους πίνακες αυτούς, δεν ξέρω αν όντως παίρνουν ληγμένα στο site (δεν αναφέρονται πουθενά οι συντελεστές όπως τις άλλες χρονιές), ή αν παίρνει ληγμένα η κυβέρνηση που νομίζει ότι δεν θα καταθέσουν άλλοι πόσοι τις πινακίδες τους, ή αν παίρνουμε ληγμένα εμείς που συνεχίζουμε να τους αφήνουμε στην κυβέρνηση...

Στους "γείτονες" μας, τα "τέλη κυκλοφορίας" είναι 50 ευρώ το χρόνο για ΟΛΑ τα οχήματα έως 3,5τόνους και 8 θέσεις (δεν παίζουν ρόλο τα κυβικά), και για να φτιάξεις μια εταιρεία και να πάρεις πινακίδες βουλγάρικες για το αμάξι θέλεις €350 περίπου...

Μετά απορούμε γιατί οι "γείτονες" πάνε τόσο μπροστά σαν οικονομία! Rolling eyes
NoDsl - Δευ 05 Σεπ 2016, 08:37:47
Θέμα δημοσίευσης:
Κάθεστε και διαβάζετε μακακίες απο τους μακάκες που κάνουν κρα για ειδήσεις.

https://www.taxheaven.gr/news/news/view/id/30187
TopGear - Δευ 05 Σεπ 2016, 12:06:35
Θέμα δημοσίευσης:
Steve έγραψε:
ή αν παίρνει ληγμένα η κυβέρνηση που νομίζει ότι δεν θα καταθέσουν άλλοι πόσοι τις πινακίδες τους, ή αν παίρνουμε ληγμένα εμείς που συνεχίζουμε να τους αφήνουμε στην κυβέρνηση...


ΜΟΝΟ αυτά τα δύο.

Βλέπεις να κάνουν αλητείες στην κυβέρνηση, να έχουν ρημάξει το Σύνταγμα, να σε δουλεύουν μέσα στα μούτρα σου και όταν βρίσκεται και κάποιος να τους ΒΟΥΛΩΣΕΙ, βγάζουν και γλώσσα από πάνω και σου κάνουν το άσπρο μαύρο!

Πχ κοκορεύονται σα γύφτικα σκεπάρνια και εξοργίζονται για τα κανάλια, ασκώντας τη γλοιώδη προπαγάνδα τους. Λένε όλα έγιναν "διαφανέστατα", πλήρωσαν επιτέλους όσοι έπρεπε κτλ.

Ποια διαφανέστατα ρε μπαγλαμάδες; Που 3 μέρες δεν ξέρουμε τι έγινε εκεί μέσα;
Που δε ρωτήσατε καν το ΕΣΡ ούτε το ξαναφτιάξατε για τις πανελλαδικές άδειες, παρά μόνο τώρα για τις "θεματικές";
Που πήρε ο Στάλιν όλες τις εξουσίες πάνω του;
Που είστε ΑΣΧΕΤΟΙ από τεχνολογία;
Που δεν περιμένατε το ΣτΕ;
Που λέτε "εισπράξατε" 250 μύρια; Όμως που θα εισπραχθούν σε 5-10 χρόνια και ΑΝ τα πάρετε;
Που αν κλείσουν τα υπόλοιπα κανάλια, τα δάνειά τους, θα φεσωθούν στον κόσμο και θα χάσετε άλλα 250;
Που πληρώνουμε τους μαλ..ες της ΕΡΤ 170 το χρόνο;
Που θα απολυθούν άλλα 2000 άτομα;
Που δώσανε άδειες στον κουμπάρο με τα δημόσια έργα;
Που "πολεμήσανε" τη διαπλοκή με τον Μαρινάκη;
Που δεν ελέγξανε καν την προέλευση των χρημάτων των συμμετεχόντων;
Που ο Μαρινάκης κατηγορείται για εγκληματική οργάνωση, που ο Καλογρίτσας πήρε εγγυητική α λα Κοσκωτάς, που ο Κοντομηνάς φέσωσε 100 εκ το ΤΤ;
Που βάλανε 4 κανάλια για να τα ελέγξουν επειδή άλλο να "λαλάνε" 4 και άλλο 10 τώρα που έρχονται ασφαλιστικό, μειώσεις συντάξεων κτλ ξανά στη Βουλή.
Που τους τράβηξε το αυτί η Ε.Ε. και την έγραψαν στα @@ τους;
Κι αν αποδειχθούν μαύρα τα λεφτά; Θα τους πάρουν την άδεια; Θα ξανανοίξουν τα κλειστά κανάλια; Θα ξαναγίνει πλειστηριασμός;

Τέτοια ακούς και θες να τους διαολίσεις.

Τα ίδια και στα τέλη κυκλοφορίας! Χώρα τριμπούρδελο! Νόμοι τσίρκου, που να ευνοούν τους τζαμπατζήδες και μπαταχτσήδες αλλά βαφτίζονται "υπέρ του κοινωνικού συνόλου", που αλλάζει το φορολογικό κάθε λίγο και λιγάκι και στα παίρνουν άμεσα και έμμεσα επανεξατάζοντας τι τους συμφέρει κάθε τρίμηνο κτλ. Σπάγανε πεζοδρόμια και καίγανε την Αθήνα τα τελευταία 5 χρόνια και τώρα είναι χειρότεροι των χειροτέρων με τους αναρχοάπλυτους που διαλύουν κάθε κοινωνικό θεσμό και σύνολο.

Και ειδικά οι συγκεκριμένοι, νοιάζονται για όλα τα ΗΛΙΘΙΑ και "θεαματικά" ζητήματα (σύμφωνο συμβίωσης, ΕΡΤ, καθαρίστριες, κανάλια κτλ) αλλά με ΣΗΜΑΝΤΙΚΑ ζητήματα πχ λαθρεμπόριο, φοροδιαφυγή κτλ, τον πούλο, λακίζουν όλοι και σου αραδιάζουν ψέμματα στα μούτρα σου.

Άντε και χρόνια πολλά στους καραγκιόζηδες του "βαθέως ΠΑΣΟΚ" του 80. Τα ίδια μυαλά κόσμος και κυβερνώντες με τότε...
Steve - Δευ 05 Σεπ 2016, 15:17:23
Θέμα δημοσίευσης:
Δικαιολογώ την έκρηξη σου, αλλά είναι σε λάθος μέρος πιστεύω Rolling eyes
SnakeMJK - Δευ 05 Σεπ 2016, 17:05:09
Θέμα δημοσίευσης:
Βασικά... Για να μην έχουμε flame wars, καλό είναι να μην σχολιάζουμε αθλητικά και πολιτικά. Είμαστε αυτοκινητιστικό club και ας το κρατήσουμε έτσι Razz

Όσο για τα τέλη, μακάρι να μην αυξηθούν, θα το μάθουμε σύντομα!
TopGear - Δευ 05 Σεπ 2016, 19:07:48
Θέμα δημοσίευσης:
Steve έγραψε:
Δικαιολογώ την έκρηξη σου, αλλά είναι σε λάθος μέρος πιστεύω Rolling eyes


Indeed, πήρα φόρα που είπες ή παίρνουν ληγμένα ή εμείς που τους ανεχόμαστε ακόμα και που έχουν βαφτίσει τη διαπλοκή και τη διάλυση του κράτους, σε πρόοδο και ανάπτυξη.

My apologies. Embarassed Embarassed Embarassed
driver7 - Τρι 06 Σεπ 2016, 13:05:14
Θέμα δημοσίευσης:
Ρε παιδιά υπάρχει μια τροπολογία, που είναι το μοναδικό ΕΠΙΣΗΜΟ στοιχείο, που έχουμε έως τώρα...και υπάρχουν και άπειρα άρθρα σε διάφορα μ@λ@%$@&@*^@ site...

Διάβασε, ειλικρινά όμως, κανείς την τροπολογία, που αν πατήσεις στο google τέλη 2017 θα τη βρείτε πανεύκολα και είδε αυτά για τα οποία κράζετε και βρίζετε?
SnakeMJK - Τρι 06 Σεπ 2016, 15:31:07
Θέμα δημοσίευσης:
Επειδή μιλάμε για επίσημα στοιχεία της κυβέρνησης... Υπάρχει και επίσημο αποτέλεσμα δημοψηφίσματος που βγήκε με 60κάτι % "όχι", αλλά παρόλα αυτά έγινε "ναι". Θα δώσεις βάση σε μια τροπολογία που βγήκε 6 μήνες πριν την πληρωμή των τελών; Razz Προφανέστατα δεν υπάρχει καμία εμπιστοσύνη, σε 2 μήνες θα ξέρουμε.

Προσοχή μην δούμε κ καμιά αύξηση στα καύσιμα από 1 Οκτώβρη γιατί σήμερα τον Σκουρλέτη δεν τον άκουσα κ πολύ σίγουρο για το πότε θα γίνει τελικά η αύξηση (έχει σχεδιαστεί για 1/1/17).
DimiP - Τρι 06 Σεπ 2016, 17:52:27
Θέμα δημοσίευσης:
SnakeMJK έγραψε:
Επειδή μιλάμε για επίσημα στοιχεία της κυβέρνησης... Υπάρχει και επίσημο αποτέλεσμα δημοψηφίσματος που βγήκε με 60κάτι % "όχι", αλλά παρόλα αυτά έγινε "ναι". Θα δώσεις βάση σε μια τροπολογία που βγήκε 6 μήνες πριν την πληρωμή των τελών; Razz Προφανέστατα δεν υπάρχει καμία εμπιστοσύνη, σε 2 μήνες θα ξέρουμε.

Προσοχή μην δούμε κ καμιά αύξηση στα καύσιμα από 1 Οκτώβρη γιατί σήμερα τον Σκουρλέτη δεν τον άκουσα κ πολύ σίγουρο για το πότε θα γίνει τελικά η αύξηση (έχει σχεδιαστεί για 1/1/17).


Μη λες "Σκουρλετη"
ειναι αμεση πολιτικη αναφορα και δεν επιτρεπεται !

" καλό είναι να μην σχολιάζουμε αθλητικά και πολιτικά. Είμαστε αυτοκινητιστικό club και ας το κρατήσουμε έτσι "


(ξεκολατε! το να αυξανουν καθε χρονο 20% τα τελη κυκλοφοριας ΦΥΣΙΚΑ και ειναι πολιτικο θεμα και ΠΡΕΠΕΙ να συζητιεται ΚΑΘΕ μερα και ΠΑΝΤΟΥ !
αλλα επειδη εφησυχαζουμε, καλα μας κανουν)

παντα φιλικα !
puglover - Τρι 06 Σεπ 2016, 18:21:15
Θέμα δημοσίευσης:
Μολις τωρα γινεται αναφορα στο κεντρικο δελτιο ειδησεων του ΑΝΤ1... Οτι θα εχουμε αλλαγες πρεπει να θεωρειται δεδομενο.
Blue Cub - Τετ 07 Σεπ 2016, 08:18:38
Θέμα δημοσίευσης:
Τέλη Κυκλοφορίας 2017: Οι αλλαγές που έρχονται
Arrow http://www.autoblog.gr/2016/09/06/telh-kykloforias-2017-oi-allages-pou-erxontai/
poularas - Τετ 07 Σεπ 2016, 11:50:04
Θέμα δημοσίευσης:
Ψάχνοντας το θέμα διαβασα αρκετά άρθρα(των τελευταίων 2 ημερών) που αφορούν τα τέλη του 2017. Όλα συμφωνούν στο ότι τα αυτοκίνητα του 2007 και μετά θα φορολογούντε βάση των ρύπων που εκπέμπουν,πράγμα που σημαίνει ότι οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων 2007-2010 θα δουν απιστευτη αύξηση. Το θέμα είναι οτι δεν γνωρίζουμε τίποτα(παρα μόνο ότι θα έχουμε διαφορές στα αυτοκίνητα εισαγωγής) και ο καθε δημοσιογράφος το παίζει πηθεία αντιγράφοντας ο ένας τον άλλον και βάζοντας έξτρα σάλτσες καταλήγουν σε άρθρα με τίτλους "«Σοκ» τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017 για 3 εκατ. ιδιοκτήτες ΙΧ!", "Σοκ τα Τέλη Κυκλοφορίας 2017 για πάνω από 1 εκατ. ιδιοκτήτες ΙΧ" (και οι 2 τίτλοι ειναι απο το ιδιο site ,τελικα πόσοι θα πάθουν σοκ; Laughing ) προσπαθώντας να τρομάξουν τον κόσμο για να πάρουν λίγα παραπάνω clicks. Ας σταματήσουμε λοιπόν να πιστεύουμε ότι διαβάζουμε,η δικιά μου πρόβλεψη είναι ότι θα δούμε ελάχιστες διαφορές(αν δούμε) και τα υπόλοιπα δις που ψάχνουν θα τα πάρουν από τους ιδιοκτήτες που πήραν για λίγους μήνες τις πινακίδες τους.
Blue Cub - Δευ 26 Σεπ 2016, 11:53:12
Θέμα δημοσίευσης:
Τέλη Κυκλοφορίας 2017. Οι επικείμενες αλλαγές
Arrow http://www.autoblog.gr/2016/09/26/telh-kykloforias-2017-oi-epikeimenes-allages/
driver7 - Δευ 26 Σεπ 2016, 15:31:28
Θέμα δημοσίευσης:
Και ο αντίλογος στα κατα καιρούς άρθρα για μεγάλες αυξήσεις....

http://www.euro2day.gr/news/economy/article/1452297/mikro-to-kalathi-gia-allages-sta-telh-kykloforias.html
Steve - Δευ 26 Σεπ 2016, 15:36:32
Θέμα δημοσίευσης:
Παράθεση:
Για το θέμα των τελών κυκλοφορίας έχει συσταθεί ειδική επιτροπή από τον περασμένο Μάρτιο, με τη συμμετοχή εκπροσώπων από τα υπουργεία Οικονομικών, Μεταφορών και Ενέργειας.
Πού να μην είχε συσταθεί και ειδική επιτροπή, τί θα τραβούσαμε! W00t W00t Rotfl Rotfl Rotfl

Θέλει και επιτροπή δηλαδή για να υπολογίσουνε ότι όσα τους λείπουν από τον προϋπολογισμό, θα τα πάρουν από τα τέλη! Ha Ha Ha Ha Ha Ha Tease Tease
driver7 - Δευ 26 Σεπ 2016, 16:02:14
Θέμα δημοσίευσης:
Και ο αντίλογος του αντιλόγου....
Σοβαρή δημοσιογραφία...ο καθένας ότι φαντάζεται...

http://www.newsone.gr/texnologia/1187235-
Blue Cub - Τρι 27 Σεπ 2016, 08:37:27
Θέμα δημοσίευσης:
Μιλαμε ακομα για σεναρια...
Καλυτερα να ελεγαν οτι δεν υπαρχει κανενα νεο, καμια αποφαση, καμια ενημερωση απο το να εχουμε τη μια εικασια μετα την αλλη.

http://www.autoblog.gr/2016/09/26/mono-sta-palia-ix-megalou-kybismou-allages-sta-telh-kykloforias/
SnakeMJK - Τρι 27 Σεπ 2016, 08:48:10
Θέμα δημοσίευσης:
Τόσο αντικρουόμενα δημοσιεύματα δεν έχουν ξαναγίνει... Κάνει προχθές ρεπορτάζ η (κυβερνητική) ΕΡΤ και αναφέρει όλα ίδια, αλλά μπορεί να αυξηθούν τα 2007-2010 γιατί μπορεί να πάνε με ρύπους, σενάριο που έχει ειπωθεί ήδη εδώ. Μια μέρα μετά βγαίνει το Υπ.Οικ. κ απορούν πως βγήκαν όλα αυτά τα δημοσιεύματα και ότι δεν θα γίνει καμία αύξηση. Αντίθετα είπαν για μειώσεις στα πολύ παλιά αυτοκίνητα (fuck logic). Είδομεν...
puglover - Παρ 21 Οκτ 2016, 18:46:59
Θέμα δημοσίευσης:
Παιδακια εχει κλειδωσει πλεον οτι απο το 2007 και μετα παμε με ρυπους.. Shocked . Εγω δε θα περιμενω τελη του χρονου να παω να καταθεσω τις πινακιδες. Μεσα νοεμβρη θα παω να τις παραδωσω. Οχι τοσο για τα 126€ παραπανω αλλα περισσοτερο για το γα**το. Μαμω την αριστερα που τους ψηφισα κιολας..
Steve - Παρ 21 Οκτ 2016, 20:38:02
Θέμα δημοσίευσης:
puglover έγραψε:
Μαμω την αριστερα που τους ψηφισα κιολας..
Είσαι από τους λίγους που το παραδέχονται και μπράβο σου Very happy
TopGear - Κυρ 23 Οκτ 2016, 10:29:25
Θέμα δημοσίευσης:
puglover έγραψε:
Παιδακια εχει κλειδωσει πλεον οτι απο το 2007 και μετα παμε με ρυπους.. Shocked . Εγω δε θα περιμενω τελη του χρονου να παω να καταθεσω τις πινακιδες. Μεσα νοεμβρη θα παω να τις παραδωσω. Οχι τοσο για τα 126€ παραπανω αλλα περισσοτερο για το γα**το. Μαμω την αριστερα που τους ψηφισα κιολας..


Αυτό δεν είναι αριστερά.
Είναι συνονθύλευμα του παλαιού κακού ΠΑΣΟΚ, των αναρχοαόριστων, των "αριστερών λαϊκιστών" με καπιταλιστικές τσέπες κτλ.

Όλα όσα κάνουν, διαλύουν κάθε οικονομικό, πολιτισμικό και κοινωνικό θεσμό. Σαν να σου λένε πάμε τη χώρα σε φάση μπαχαλάκι. Ποτέ τόσα χρόνια δεν έχω δει τέτοια αφέλεια και γενικότερα κατάσταση "όποιος θέλει κάνει ό,τι γουστάρει".

Εδώ περνάνε μέτρα και σου λένε δεν είναι έτσι, δεν έγιναν μειώσεις και πας στο ΑΤΜ και σου βγάζει λιγότερα. Και γελάνε κι από πάνω ότι είναι οι καλύτεροι. Κυβέρνηση που προτιμάει να λύνει πρώτα τα εσωκομματικά της και έπειτα να λαϊκίζει μπας και κερδίσει χρόνο, καταλαβαίνεις για τι πράγμα μιλάμε...
DRAKE - Κυρ 23 Οκτ 2016, 12:14:59
Θέμα δημοσίευσης:
puglover έγραψε:
Παιδακια εχει κλειδωσει πλεον οτι απο το 2007 και μετα παμε με ρυπους.. Shocked . Εγω δε θα περιμενω τελη του χρονου να παω να καταθεσω τις πινακιδες. Μεσα νοεμβρη θα παω να τις παραδωσω. Οχι τοσο για τα 126€ παραπανω αλλα περισσοτερο για το γα**το. Μαμω την αριστερα που τους ψηφισα κιολας..


+1 Στο γκαράζ θα μείνει το Le Man το '17 Crying or Very sad
m_power_lunatic - Κυρ 23 Οκτ 2016, 19:29:14
Θέμα δημοσίευσης:
Ετσι και αλλιως θα πεσουνε οπως φαινεται....
SnakeMJK - Δευ 07 Νοέ 2016, 11:03:20
Θέμα δημοσίευσης:
Το τελικό σενάριο που αναμένεται να εξετάσει η ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών προβλέπει:

- Μείωση των ετήσιων τελών για τα οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στους ελληνικούς δρόμους έως και την 31-12-2005 και είναι άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών. Η μείωση θα είναι της τάξης του 10% έως 20%.

- Αύξηση των ετήσιων τελών κυκλοφορίας για τα οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά από την 1η Ιανουαρίου 2006 έως και τον Οκτώβριο του 2008 και είναι άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών. Από την αύξηση των τελών σε αυτήν την κατηγορία οχημάτων αναμένεται να υπερκαλυφθεί το δημοσιονομικό κόστος για την μείωση των τελών στην κατηγορία των οχημάτων υψηλού κυβισμού και ηλικίας άνω των 10 ετών.

- Διατήρηση του υπολογισμού των τελών με βάση τους εκπεμπόμενους ρύπους για τα οχήματα που έχουν πρωτοκυκλοφορήσει από τον Νοέμβριο του 2010 και μετά, αλλά με αύξηση των τελών για τα οχήματα που εκπέμπουν αυξημένους ρύπους (π.χ. άνω των 180 γραμμαρίων διοξειδίου του άνθρακα).
TopGear - Τρι 08 Νοέ 2016, 15:12:10
Θέμα δημοσίευσης:
SnakeMJK έγραψε:
Το τελικό σενάριο που αναμένεται να εξετάσει η ηγεσία του υπουργείου Οικονομικών προβλέπει:

- Μείωση των ετήσιων τελών για τα οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά στους ελληνικούς δρόμους έως και την 31-12-2005 και είναι άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών. Η μείωση θα είναι της τάξης του 10% έως 20%.

- Αύξηση των ετήσιων τελών κυκλοφορίας για τα οχήματα που έχουν κυκλοφορήσει για πρώτη φορά από την 1η Ιανουαρίου 2006 έως και τον Οκτώβριο του 2008 και είναι άνω των 1.928 κυβικών εκατοστών. Από την αύξηση των τελών σε αυτήν την κατηγορία οχημάτων αναμένεται να υπερκαλυφθεί το δημοσιονομικό κόστος για την μείωση των τελών στην κατηγορία των οχημάτων υψηλού κυβισμού και ηλικίας άνω των 10 ετών.

- Διατήρηση του υπολογισμού των τελών με βάση τους εκπεμπόμενους ρύπους για τα οχήματα που έχουν πρωτοκυκλοφορήσει από τον Νοέμβριο του 2010 και μετά, αλλά με αύξηση των τελών για τα οχήματα που εκπέμπουν αυξημένους ρύπους (π.χ. άνω των 180 γραμμαρίων διοξειδίου του άνθρακα).


http://news247.gr/eidiseis/oikonomia/forologia/telh-kykloforias-2017-to-diptyxo-gia-tis-nees-times.4360462.html?utm_source=Sport24&utm_medium=BestofNetwork_home&utm_campaign=24MediaWidget
SnakeMJK - Τετ 30 Νοέ 2016, 08:50:37
Θέμα δημοσίευσης:
Βγήκαν χθες επίσημα στο taxis. Ίδια και απαράλλακτα. Δεν πρόλαβε το υπουργείο για αλλαγές, δε βαριέσαι. Razz
Blue Cub - Τετ 30 Νοέ 2016, 09:59:43
Θέμα δημοσίευσης:
Ηταν ετσι τα προηγουεμνα χρονια; Εγω θυμαμαι προσπαθουσαν να κανουν τον κοσμο να παρει πιο προσφατα μοντελα γιατι θα ανεβαζαν τις τιμες στα παλια λογω ρυπων και τελικα βλεπω οτι τα μοντελα προ-2001 εχουν χαμηλοτερα τελη. Μεχρι περυσι-προπερσι και στο corolla του '91 265€ πληρωνα.

Τέλη Κυκλοφορίας 2017: Εκτύπωσε τα στο Taxisnet
http://www.autoblog.gr/2016/11/29/telh-kykloforias-2017-ektypwse-ta-sto-taxisnet/
Andreasf1 - Τετ 30 Νοέ 2016, 11:10:07
Θέμα δημοσίευσης:
Ποιά ίδια ρε παιδιά; Εγώ απο 150€ θα πληρωσω 280€ σαν ενα 1600. Και πριν 3 χρόνια πλήρωνε 120€ βάση ρύπων.€@%-&% Evil
puglover - Τετ 30 Νοέ 2016, 11:25:06
Θέμα δημοσίευσης:
Πολυχρονος καταρχας! Προφανως ειναι εισαγωγης η ντιζελια σου. Απο φετος θα υπολογιζεται ως πρωτη αδεια για τα εισαγωμενα οχι η χρονολογια εισαγωγης στην Ελλαδα αλλα η αρχικη. Αυτη ηταν και η μονη αλλαγη που προεβλεπε το μνημονιο.
Blue Cub - Τετ 30 Νοέ 2016, 11:45:00
Θέμα δημοσίευσης:
Δεν ειναι τιποτα τυχαιο, ολα σχεδιασμενα ειναι, ως καλοστημενη παγιδα. Σα να σου προσφερουν οτι και οσο φας δωρεαν, ενω η εισοδος οταν μπηκες ηταν ενα φινιστρινι και μετα δε χωρας να βγεις. Ετσι εκαναν με τα τζιπ μεγαλου κυβισμου που τα βαλαν σε προσφορα πριν χρονια, για να τα χαντακωσουν σε φορους μετα απο δυο χρονια αφοτου ειχαν αγορασει ολοι. Τωρα με τοσες πινακιδες παραδομενες θελει προσεκτικο στησιμο η παγιδα. Πρωτα αφηνεις λασκα στις γιορτες και παιρνουν ολοι πισω τις πινακιδες για τις εξορμισεις που καναν και θα κανουν, μετα κατεβαζεις τα τελη στα οχηματα σχεδον 20ετιας γιατι αυτοι ειναι οι πρωτοι που θα παραδωσουν πινακιδες αμα τους στριμωξεις, επειτα ανεβαζεις τα τελη στα καινουρια γιατι οι φρεσκοι αγοραστες που ειναι ακομα μες την κaυλα με τα αποκτηματα τους θα πληρωσουν οσο-οσο γιατι λυπουνται να μην τα κυκλοφορουν. Οσο και να ζαχαρωνουν το χαπι οτι παρε το ενα και το αλλο για καλυτερο μπλα μπλα μπλα, παντα θε χρεωνουν αυτους που εχουν το κατι εξτρα. Η κυβερνηση απο την αρχη της κρισης εχει εναλλακτικη τις αλλαγες στα τελη για οτι λειπει απο εσοδα δημοσιου, δεν ειναι κατι καινουριο. Κριμα για μας που θελουμε το οχημα μας να το χαιρομαστε και οχι να τα καβαλαμε "from point A to point B".
Τωρα σε αλλους θα φανουν καλα τα τελη και σε αλλους ασχημα. Του χρονου παλι θα εχουμε πανηγυρακι με εικασιες και κρυους ιδρωτες για το τι θα ξημερωσει στα τελη...
Andreasf1 - Τετ 30 Νοέ 2016, 14:31:27
Θέμα δημοσίευσης:
Ευχαριστώ πολύ!!

Ναι εισαγωγής είναι και όταν το είχα πάρει υποτίθεται οτι ως πρώτη άδεια κυκλοφοριας θεωρείτο η ημερομηνία που πέρασε τελωνείο. Οπότε και πλήρωνα βάση ρύπων. Τώρα μας την φόρεσαν αλλιώς... Rolling eyes

Περαστικά μας!
puglover - Τετ 30 Νοέ 2016, 18:12:48
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.enikonomia.gr/economy/128234,diefkriniseis-tou-yp-oikonomikon-gia-ta-teli-kykloforias.html
TopGear - Παρ 19 Ιαν 2018, 13:38:08
Θέμα δημοσίευσης:
http://www.newsauto.gr/blogs/takis-trakousellis/kyvernisi-ponai-kefali-kovi-kefali/

1500 ευρώ "πρόστιμο" στους κατόχους αυτοκινήτων με ιστορικές πινακίδες.
Όλες οι Ώρες είναι GMT + 2 Ώρες

Powered by phpBB 2.0.21 © 2001, 2002 phpBB Group
© 2002-2003 206 Club - Greece
Πληροφορίες : info@206club.gr