... Μπαααααα, μάλλον θα πετάξω με τα κιλά που έχω... 
) 
| danielos έγραψε: |
| τρια ατομα στο αυτοκινητο ευθεια και η βελονα τερματισμενη στα 230 χιλιομετρα και στις 6700 στροφες.ειχα αλλες στη χειροτερη 500 στροφες!!! |
| kaisaras96 έγραψε: |
| Εμενα τι εχει και δεν παει ρε γ
Και σε γκρεμο δεν εχω δει πανω απο 210 Aυτο με το λαδι που βραζει με προβληματιζει πολυ.
Δεν ξερω αν ειναι ακινδυνο
Το shell που βαζει η πεζο εχω,υπαρχει οντως διαφορα?στη θερμοκρασια? |
| lia206cc έγραψε: |
| 210 χαλαραααααα σε ευθεία της Εγνατίας στην Ξάνθη.
Δεν το είχα σανιδώσει ούτε πήγαινα για επίδοση. Έτυχε να το προσέξει η joulia όταν κατεβαίναμε στο 2o touring. Υ.Γ. : Το εργαλείο κουβαλούσε και επιβάτη πίσω παρακαλώ και ήταν φορτωμένο σαν το γαϊδούρι (αποσκευές από 3 γυναίκες... - μπορείς να φανταστείς- μη σου πω για τις κουβέρτες και τα άλλα αξεσουάρ εκστρατείας... ) Δηλαδή αν το πατήσω μόνη μου πόσα θα πιάσω; Θα σπάσω το φράγμα του ήχου; ... Μπαααααα, μάλλον θα πετάξω με τα κιλά που έχω... ) |
| ΝΙΚΟΣ έγραψε: | ||
Λια δεν παιζει ρολο το βαρος στην τελικη.Απλα οταν κουβαλας βαρος αργει να βγαλει τα χιλιομετρα......αλλα θα τα βγαλει |
Εχει τυχει να το τρεχω σε κατηφορα και να μην μπορω να περασω τα 175! Αλλες φορες παλι σε κατηφορα ποιανει 180+ , μεχρι και 190 εχω δει! Παντως στην ευθεια η ταχυτητα στο κοντερ κυμενεται μεταξυ 175-180. Ισως και να φταει ο τροπος που το "ανοιγω" στο δρομο!
| alemao έγραψε: |
| Λοιπόν, για να δείτε σίγουρα πόσο πιάνουν τα αμάξια σας:
1. Βγάζετε την ρεζέρβα 2. Αδειάζετε το πορτ-μπαγκάζ 3. Το ρεζερβουάρ σχεδόν άδειο 4. Παίρνετε τον φίλο σας τον αστυνόμο με το ραντάρ μαζί 5. Πάτε σε μέρος με μεγάλο γκρεμό, κατά προτίμηση στον Όλυμπο. 6. Το αφήνετε στην άκρη του γκρεμού με λυμένο χειρόφρενο και χωρίς ταχύτητα 7. Βγαίνετε έξω (αν προλάβετε) 8. Κλωτσάτε ελαφρά το αυτοκίνητο ώστε να τσουλήσει
9. Μετά από μισό δευτερόλεπτο περίπου, χτυπάτε το αμάξι που πέφτει στον γκρεμό με το ραντάρ χειρός 10. Η ταχύτητα που αναγράφεται στο display του ραντάρ είναι η πραγματική τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου. 11. Αν ακούσετε ένα εκωφαντικό θόρυβο, δεν είναι το φράγμα του ήχου, αλλά το αμάξι σταμάτησε σε κάποιο "εμπόδιο"
100% εγγυημένη μέθοδος - ανεξάρτητα από το σφάλμα κοντέρ |
| Sidobre έγραψε: |
| Κοίτα μπορούμε να ζητήσουμε την βοήθεια της τροχαίας για την μέτρηση αλλά σε καλύτερο δρόμο από τον Ολυμπο...
Αν συνενοηθούμε να στήσουν το ραντάρ στην ευθεία π.χ. της Θήβας και να αρχίσουμε να τρέχουμε ο ένας πίσω από τον άλλο (με μια απόσταση βέβαια...) Αυτός που θα πληρώσει το μεγαλύτερο πρόστιμο θα είναι και ο νικήτής! |
| Sidobre έγραψε: |
| Κοίτα μπορούμε να ζητήσουμε την βοήθεια της τροχαίας για την μέτρηση αλλά σε καλύτερο δρόμο από τον Ολυμπο...
Αν συνενοηθούμε να στήσουν το ραντάρ στην ευθεία π.χ. της Θήβας και να αρχίσουμε να τρέχουμε ο ένας πίσω από τον άλλο (με μια απόσταση βέβαια...) Αυτός που θα πληρώσει το μεγαλύτερο πρόστιμο θα είναι και ο νικήτής! |
| seridim έγραψε: |
| Στην Εγνατία οδό με δύο άτομα και αποσκευές 185 χλμ. με 5300 στροφές περίπου. |
). | NICK έγραψε: | ||
Πως γίνεται αυτό ρε Δημήτρη,είσαι σίγουρος;Το δικό μου,βγάζει το πολύ σε ευθεία με ένα άτομο 173 κμ περίπου στις 5000σαλ.(άρα περίπου 169 πραγματικά... ). |
| alemao έγραψε: |
| Λοιπόν, για να δείτε σίγουρα πόσο πιάνουν τα αμάξια σας:
1. Βγάζετε την ρεζέρβα 2. Αδειάζετε το πορτ-μπαγκάζ 3. Το ρεζερβουάρ σχεδόν άδειο 4. Παίρνετε τον φίλο σας τον αστυνόμο με το ραντάρ μαζί 5. Πάτε σε μέρος με μεγάλο γκρεμό, κατά προτίμηση στον Όλυμπο. 6. Το αφήνετε στην άκρη του γκρεμού με λυμένο χειρόφρενο και χωρίς ταχύτητα 7. Βγαίνετε έξω (αν προλάβετε) 8. Κλωτσάτε ελαφρά το αυτοκίνητο ώστε να τσουλήσει
9. Μετά από μισό δευτερόλεπτο περίπου, χτυπάτε το αμάξι που πέφτει στον γκρεμό με το ραντάρ χειρός 10. Η ταχύτητα που αναγράφεται στο display του ραντάρ είναι η πραγματική τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου. 11. Αν ακούσετε ένα εκωφαντικό θόρυβο, δεν είναι το φράγμα του ήχου, αλλά το αμάξι σταμάτησε σε κάποιο "εμπόδιο"
100% εγγυημένη μέθοδος - ανεξάρτητα από το σφάλμα κοντέρ |
| TZAG έγραψε: |
| Νομίζω ότι ξεχάσατε το πιό βασικό
Παίζει ή δεν παίζει ρόλο και η ΔΙΑΣΤΑΣΗ της ζάντας
Μάλλον βέβαια, γιατί στην τελική, το αυτοκίνητο που φορά 16άρα, "βλέπει" μεγαλύτερη από εκείνο που φορά 15άρα και πόσο μάλλον με 14άρα |
) | pezomania έγραψε: |
| Παιδιά το σημαντικό δεν είναι πόσα πιάνει το αμάξι & αν είναι 187 ή 190 ή 191,5 κτλ αλλά σε πόσο χρόνο τα πιάνει!!
Για παράδειγμα τα 170, τα πιάνουμε όλοι, αλλά κάποιοι, θα χρειαστούν να πάνε μέχρι την Θεσ/νικη για να τα δούνε & κάποιοι χρειάζονται να βρούν μια "ευθειούλα" για να τα πιάσουν. Άρα το σημαντικό είναι ο χρόνος!! |
| alemao έγραψε: |
| Οπότε προτείνω να γράψουμε πόσα χιλιόμετρα έχουμε δει σε στροφή, την ώρα που ο χάρος μας κοιτάει από το διπλανό κάθισμα |
| alemao έγραψε: | ||
Η πλάκα θα είναι αυτά τα χιλιόμετρα να τα δεις σε στροφή, όχι σε ευθεία
Οπότε προτείνω να γράψουμε πόσα χιλιόμετρα έχουμε δει σε στροφή, την ώρα που ο χάρος μας κοιτάει από το διπλανό κάθισμα |
| pezomania έγραψε: |
| Παιδιά το σημαντικό δεν είναι πόσα πιάνει το αμάξι & αν είναι 187 ή 190 ή 191,5 κτλ
|
| pezomania έγραψε: |
|
αλλά σε πόσο χρόνο τα πιάνει!! |
| chatasos έγραψε: | ||||
Ιπποδύναμη?
Ροπή? |
.μην το δοκιμασει κανεις και μετα μου ριξει τις ευθηνες για πολυνεκρο,εγω το εκανα μια δυο φορες μονο μενα seat ibiza 1,4 16v και ο οδηγος του εψαχνε να δει τι τον περασε (εφαγε και ταλαρμ )τωρα πεταχτε ντοματες ελευθερα 
| ivan έγραψε: |
| 310+ , στα τελευταία 100 μέτρα άνοιξα το αλεξίπτωτο και έπεσα στα μαλακά. Ευτυχώς που είχα και ένα RedBull καβάντζα |
). 205/45/16 με τις μαμά ζάντες της Peugeot και μόνος μου μέσα. Λίγο παρακάτω είχε μπλόκο και δεν πρόλαβα να το πατήσω κι άλλο, αλλά πιστεύω πως σίγουρα θα τερμάτιζε το στροφόμετρο. | GIANNIS206 έγραψε: |
| Πόση ώρα το πατούσες?
Τα λάδια μου φαίνεται ότι παραείναι χαμηλά!!Αλήθεια τι λάδι φοράς? |
Αλλά βγαίνοντας από την Κακιά Σκάλα (που κι εκεί το πήγαινα όσο μπορούσα), έχει ανηφόρα και μετά από δεξιά στροφή μια κατηφορική μεγάλη ευθεία που καταλήγει σε αριστερή στροφή, 500 μέτρα πριν από το μπλόκο των Μεγάρων. 
Το λάδι πάντως δεν μου ανεβαίνει (συνήθως) ΠΟΛΥ παραπάνω απ'όσο δείχνει η φωτογραφία και βάζω αυτά που βάζει η Peugeot στο service. Ούτε ξέρω μάρκα/δείκτες. Κάπου έχω την απόδειξη και θα το κοιτάξω να σου πω...
| GIANNIS206 έγραψε: |
| Υ.Γ.Με φλας ή χωρίς είναι η φωτογραφία? |
| Sidobre έγραψε: | ||
... μήν παίζεις με τον πόνο μας.... |
| shark_zak έγραψε: |
| 220+ και γεματο με κοσμο.... |
| Miltellas έγραψε: | ||||
Άσε, εδώ έχω Ντοκτορά...
Με το 206 ακόμη παλεύω να καταρρίψω κάτι απίστευτα ρεκόρ με το Ρενό 5 Τούρμπο. Και δεν έχω καμία ελπίδα λόγω έλλειψης ροπής στα πολλά χαω (αν είχα το 2λιτρο όμως... Πανούληηηηη, μία βολτίτσα; ). Δεν έχει νόημα να σας λέω τα χαω γιατί όλες οι στροφές είναι μοναδικές και τα νούμερά μου μοιάζουν συγκριτικά περισσότερο με κάτι 310χαω σε ευθεία που προαναφέρθηκαν χαριτολογώντας παρά με λογικά νούμερα. Χώρια που στα λόγια όλοι καλοί είμαστε... Σίγουρα κάποιοι θα με καταλαβαίνουν.
ΤΕΖΖΖΖΖΖΖΖΖΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
| ady έγραψε: | ||
Τι λες ρε Καραμήτρο ????????? Με 75 αλόγατα και έπιασες 220+ ???? Κατευθείαν για το μουσείο στο Socheau !!!! |
| shark_zak έγραψε: | ||||
Το κακο ξερεις πιο ειναι...
Οτι οταν βλεπω αυτο το ονειρο παντα με ξυπναει η μανα μου με αυτην την παλιο ηλεκτρικη σκουπα που κανει τοσο θορυβο που νομιζω οτι θα σπασει το μοτερ του 206 μου & κοβω.... |
| shark_zak έγραψε: |
| Οτι οταν βλεπω αυτο το ονειρο παντα με ξυπναει η μανα μου με αυτην την
παλιο ηλεκτρικη σκουπα που κανει τοσο θορυβο που νομιζω οτι θα σπασει το μοτερ του 206 μου & κοβω.... |
| nasos έγραψε: | ||||
Δεν μπορώ να σου απαντήσω ειλικρινά, γιατί ερχόμουνα τέρμα από το Κιάτο περίπου... Αλλά βγαίνοντας από την Κακιά Σκάλα (που κι εκεί το πήγαινα όσο μπορούσα), έχει ανηφόρα και μετά από δεξιά στροφή μια κατηφορική μεγάλη ευθεία που καταλήγει σε αριστερή στροφή, 500 μέτρα πριν από το μπλόκο των Μεγάρων. Το λάδι πάντως δεν μου ανεβαίνει (συνήθως) ΠΟΛΥ παραπάνω απ'όσο δείχνει η φωτογραφία και βάζω αυτά που βάζει η Peugeot στο service. Ούτε ξέρω μάρκα/δείκτες. Κάπου έχω την απόδειξη και θα το κοιτάξω να σου πω...
Με Nokia 7650, δηλαδή χωρίς φλας. |
.παντως το συγκεκριμενο σημειο θελει προσοχη γιατι βρισκεται σε κομενο βραχο και τα ρευματα αερα ειναι δυνατα.παντοτε εκει το αυτοκινητο κουναει και χωρις να εχει πολυ αερα.καλο σημειο στην αθηνων κορινθου ειναι απο αθηνα προς κορινθο λιγο πριν τα διοδια της κορινθου εχει δεξια παρατετεμενη ανηφορικη με νεα ασφαλτο.εκει τα δινεις ολα (μεχρι 170 παω) και μετα μολις αρχιζει η αριστερη καμπη και τελειωνει η ανηφορα συνηθως βλεπω τα 197 και πιανει κοφτη.γενικα το αμαξι αργει πολυ μετα τα 180 που τα βλεπει δυσκολα ακομα και σε ευθεια με 2 ατομα για να μην λετε οτι φουσκωνουμε τα λεγομενα μας με τα 1400αρια .οσο για το πεταλο πρεπει να ισχυει το στανταρ που φτανεις στην στροφη με καμια 80 δεν κοιτας κοντερ και οταν εχεις πλακω8ει μετα την εξοδο οταν το κοιταξεις εχει δειξει 120 (μια θεωρια ειναι)
| Miltellas έγραψε: |
| Σίγουρα κάποιοι θα με καταλαβαίνουν.
ΤΕΖΖΖΖΖΖΖΖΖΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑΑ!!!!!!!!!!!!!!!!!! |
| Ntinos έγραψε: |
| Οσο για το πεταλο πρεπει να ισχυει το στανταρ που φτανεις στην στροφη με καμια 80 δεν κοιτας κοντερ και οταν εχεις πλακω8ει μετα την εξοδο οταν το κοιταξεις εχει δειξει 120 (μια θεωρια ειναι)
η φωτο με το κοντερ μπας και ειναι απο καμια ζυγοσταθμιση με το αμαξι σηκωμενο? |
Για το πέταλο πάντως υπάρχουν οι θεωρητικοί, αλλά υπάρχουν και οι πρακτικοί τύποι οδηγών. Στην θεωρία οι περισσότεροι φωνάζουν και στην πράξη οι περισσότεροι σωπαίνουν... | nasos έγραψε: | ||
Στον δρόμο, και έχω επίσης 2 φωτογραφίες και 3-4 mp4 video νυκτός στον Κηφισό... Για το πέταλο πάντως υπάρχουν οι θεωρητικοί, αλλά υπάρχουν και οι πρακτικοί τύποι οδηγών. Στην θεωρία οι περισσότεροι φωνάζουν και στην πράξη οι περισσότεροι σωπαίνουν... |
) μπαίνει με 150 στο πέταλο. Και του είπε κάποιος δικός μας "Και με πόσα βγαίνεις, 166;"
| alemao έγραψε: |
|
Καταρχήν την ώρα που στρίβεις δεν γίνεται να κοιτάζεις τα όργανα
|
| Miltellas έγραψε: | ||
Quiz: Πριν τη στροφή πάς τέζζζζζζααα βλέπεις στο κοντέρ 205χαω, ισορροπείς, στρίβεις τέζζζζααα, κοντέρ δε βλέπεις γιατί είσαι τέζζζζααα, βγαίνεις στο ισιάδι για την επόμενη στροφή τέζζζζζααα, βλέπεις στο κοντέρ 208χαω και συνεχίζεις τέζζζζααα, ευχαριστώντας το Θεό που σε άφησε να ζήσεις και σήμερα για να το πεις για πολλοστή φορά στα φιλαράκια σου και να μην μείνεις τέζζζααα. Με πόσα έστριψες; Απάντηση: Προφανώς με όχι κάτω από 200ή205χαω λόγω του ελάχιστου ή ανύπαρκτου στιγμιαίου κοψίματος κατά το ζύγιασμα πριν τη στροφή. |
| ΝΙΚΟΣ έγραψε: |
| Στις ευθειες Αρη 110-120 και στις στροφες το ιδιο |
| alemao έγραψε: |
| καλά, πως γίνεται ένα 1400 να πηγαίνει με 190+ ; |
| GIANNIS206 έγραψε: |
| Δεν νομίζω να υπάρχει άλλο 1400αρι που να πηγαίνει έτσι! |
Μετά όμως πάει αρκετά καλά!
| GIANNIS206 έγραψε: |
| Θα σου πω όλη την αλήθεια για το αυτοκίνητο του Νίκου!
Σε εκκίνηση μέχρι τα 100 τον τρως γιατί δεν ξεκινάει εύκολα!Δεν ξέρω γιατί! Μετά όμως πάει αρκετά καλά!
Να δείτε τον Νίκο να πιάνει τα 190!σαν μικρό παιδάκι κάνει! |
| GIANNIS206 έγραψε: |
| Δεν νομίζω να υπάρχει άλλο 1400αρι που να πηγαίνει έτσι! |
PUNTO GT RENAULT 5 GT TURBO MAZDA RX7 κτλ. | ΝΙΚΟΣ έγραψε: | ||
Τι λες PUNTO GT RENAULT 5 GT TURBO MAZDA RX7 κτλ. |
| GIANNIS206 έγραψε: |
| Δεν νομίζω να υπάρχει άλλο 1400αρι που να πηγαίνει έτσι! |
| seridim έγραψε: | ||
Το clio ενός φίλου μου Γιαννη διακοσαρίζει!! |
| GIANNIS206 έγραψε: |
| Επειδή βλέπω ένα τρελό αλλαλούμ εξηγώ!
Μιλάμε για 1400αρι 206!δεν έχω δει άλλο να πηγαίνει έτσι!Μην αρπάζεστε! Όχι δεν κάνει burn οut αλλά είναι δύστροπο!και θα αναφέρω το εξής:Την προηγούμενη εβδομάδα που είχαμε συνάντηση ήταν και ο πολίτης,έκανα μια βόλτα το δικό του(στην αρχη μου έσβησε) και στο καπάκι του seridim!Μεγάλη διαφορά στο ξεκίνημα!Μάλλον θα παίζει κάτι με τα διααφορικά!Νομίζω ότι ο Νίκος φοράει απο rallye!Δεν ξέρω παιδιά ανάμεσα σε αυτά τα δύο είδα μεγάλη διαφορά!Ας μας πουν και οι αφέντες τους μια κουβέντα! |
| Αλεξ@νδρος έγραψε: |
| 190+ στην κατηφορα του Μακρυγιαλου εξω απο την Κατερινη
185 στην ευθεια της Θηβας Μονος, με λαστιχα 165/70/13 |
.Τι στο καλό συμβαίνει με το δικό μου 1400 και δεν μπορεί με τίποτα να ξεπεράσει σε ευθεία τα 172-175 Μπας και έχει κανένα πρόβλημα ή τα ταχύμετρά σας είναι υπεραισιόδοξα (ελπίζω να συμβαίνει το δεύτερο... 
). | Blue_Devil έγραψε: |
| Καλα ρε συ Κουλις, το γυρο τησ ευρώπης κάνεις?? |
| GIANNIS206 έγραψε: |
| Σίγουρα κόβουν εκεί κεφάλια!
ΚΑι από που κατάγεσαι εδώ in Hellas? |
| SnakeMJK έγραψε: |
| 170+ όλη την αττική οδό μέχρι εθνική, στην έξοδο προς περιστέρι. σημείωση: στην στροφή-αερογέφυρα που ενώνει αττική με εθνική έκοψα στα 150, για να μην γίνει το πεζάκι αεροπλάνο. καλα δεν είναι; |
| DimiP έγραψε: |
| καλα περιμενε ενα 6μηνο κιαν δεν λαβεις ραβασακι με φωτο , τοτε καλα θα ειναι ... |
| pugsang έγραψε: |
| Μπορείς να θεωρήσεις οτι η θερμοκρασια αυτη αντιστοιχεί στο ενα κλικ πριν γίνουν τα μέταλλα απο στερεα - κράμα και είσαι μέσα |
| pugsang έγραψε: |
| Μάλιστα η θερμοκρασία ανεβαίνει μεχρι εκει σχετικά γρήγορα αν κινείσαι με ταχύτητες απο 170-180 και πάνω συνεχόμενα στην Εθνική.Για να φτάσει εκει που λέει ο φίλος μας πρέπει να είσαι με 5η και πάνω απο 6.500rpm.Και παλι η θερμοκρασία φτάνει εκεί γρήγορα αλλα δεν ανεβαίνει αλλο εκτός και αν κινείσαι με 7.000 rpm αναμένο A/C και πλήρες φορτίο για πολλαααααα χιλιόμετρα. |
| pugsang έγραψε: |
|
Ασε που τα 106 1.6 16V με A/C έχουν ψυγείο λαδιού επάνω εκει που βιδώνει το φίλτρο (Peugeot sport Ref No. 619005-00) οπότε no problem για όσους έχουν A/C.Οι υπόλοιποι με περίπου 150 Ευρωδάκια ξέρουν απο που να το πάρουν |
)
| alemao έγραψε: |
| εσυ ομως λες για θερμοκρασια ψυγειου, οχι λαδιου...
|
| teoman έγραψε: |
| Επειδή κάποτε είχα αναφέρει ότι τα λάδια μου δεν ανέβαζαν πάνω από 110 βαθμούς με "σκίσιμο"-και ο pduke επέμενε για τον τρόπο που εννοούσα το "σκίσιμο",έχω να αναφέρω ότι...... είχε δίκιο...
Πηγαίνοντας προς το Ακρόπολις,για μισή ώρα σταθερά 180-210 km/h,ο δείκτης λαδιού σταθερά στους 130-140 βαθμούς... Άσχετο,σε κατηφόρα,με ένα άτομο,racing και μισό ντεπόζιτο,"τράβαγε" απρόσμενα μετά τα 200... Είδα 215 και έκοψα... |
| mick206 έγραψε: |
| Ρε παιδιά εγώ στην εθνική Αθηνών-Θεσσαλονίκης,έξω απο τη Λάρισα με A/C,με 4 άτομα μέσα και αποσκευές μαζί είχα πιάσει τα 180!!!!
Και είναι και 1.1!!! Και πιστεύω πως κάλλιστα θα μπορούσα να πάω παραπάνω αφού συνέχιζε να ανεβάζει... (μετά πήγα πιο σιγά γιατί ο πατέρας μου είχε χ#στ!@ πάνω του που έτρεχα έτσι )
Και το αξιοσημείωτο είναι πως η θερμοκρασία δέν είχε ανέβει πάνω απο 90 βαθμούς...
Αλήθεια σας λέωωωωωωωωωω
Δέν λέω μούφες!
|
Παραπάνω δεν ήθελα να το πάω (4.500 χλμ γαρ και κλιματισμός γαρ).
) με άλλα 3 άτομα, A/C στο 3 και φορτωμένος πράγματα, έπιασα με χαρακτηριστική άνεση τα 175. Ίσως φταίει η μικρή κατηφόρα που χει | SnakeMJK έγραψε: |
| Σήμερα, επιστρέφοντας απο κερατέα (μαντέψτε τι έκανα πάλι εκεί ) με άλλα 3 άτομα, A/C στο 3 και φορτωμένος πράγματα, έπιασα με χαρακτηριστική άνεση τα 175. Ίσως φταίει η μικρή κατηφόρα που χει |
| Daloup-man έγραψε: | ||
Πιστεύω να μην εννοείς οτι πέρασες τη γέφυρα(τη γνωστή),με a/c και 3 άτομα με 175 και με χαρακτηριστική άνεση . . . Εγώ ένα βράδυ με 4 άτομα και συγκεκριμένα(95kg,85kg,65kg,65kg) πέρασα τη γέφυρα με 185 και με μόνο μειονέκτιμα την ανοιχτή ηλιοροφή! Λόγω δίσκου(που δεν είναι στα καλύτερά του)το πολύ να περάσω με 200 και αν είμαι μόνος μου 210! Απλά μου φαίνεται ψιλοχλωμό να είχες 175! |
(στην φώτο φαίνεται για 172, αλλά ανέβηκε άλλο λίγο μετά)
| boxer έγραψε: |
| 220+ σε κατηφορα στα οινοφυτα στις 6.500σαλ και 210 κατω απο το σειριος στο ρευμα προς αθηνα που ειναι ανηφορικο! τα 200 τα πιανει αερα,απο κει και μετα αργει λιγο!! |
| boxer έγραψε: |
| 220+ σε κατηφορα στα οινοφυτα στις 6.500σαλ και 210 κατω απο το σειριος στο ρευμα προς αθηνα που ειναι ανηφορικο! τα 200 τα πιανει αερα,απο κει και μετα αργει λιγο!! |
| boxer έγραψε: |
| 220+ σε κατηφορα στα οινοφυτα στις 6.500σαλ και 210 κατω απο το σειριος στο ρευμα προς αθηνα που ειναι ανηφορικο! τα 200 τα πιανει αερα,απο κει και μετα αργει λιγο!! |
) | fterotos έγραψε: |
| ...me peugeot piano 230 (kofth) kai me to nissan piano 260+(afino to gazi ) |
| ultra-one έγραψε: |
|
Μόνο το 405 και το 407 είναι πιο αεροδυναμικά! (Cd 0.29 και για τα δύο) |
Αλλα οχι για πολυ ακομα...κατσε να ληξει η εγγυηση.... | brz20 έγραψε: |
| Εχω κοφτη στις 7200 |
| tirokomos έγραψε: |
| ??????????????????Τι????Ε????Πως??????? |
) το κοντέρ του είναι λάθος αλλά αυτός τον χαβά του...
| brz20 έγραψε: | ||
Τι εγινε ρε συ?Εχω κανει αναπρογραματισμο και το εχω φτασει εκει.Αλλα δεν 200αριζω.Γιατι?Ενω στις αλλες ταχυτητες ειμαι πολυ καλα.Με το τελος της 2αρα ειμαι στα 100.Με 3η δεν θυμαμαι και με 4η στα 175.Η 5η ομως με χαλαει πολυ. |
| pug206gti έγραψε: |
| που να εβαζα και 5η |
| pug206gti έγραψε: |
| ελληνικα γραφω.βλεπεις να γραφω κινεζικα? |
| pug206gti έγραψε: |
| to progarama kosta to perasa ston ΔΗΜΤΣΑ πρεπει να τον ξερεις.εχει φτιαξει το ραλλυ του 340ps. |
| pug206gti έγραψε: |
| 206 gti 1.6 booster,εκσατμισι,προγραμα,σκουπα.η 4ρτη επιασε μαμα κοντερ πιτα κατω.που να εβαζα και 5η |
| -=N4X=- έγραψε: |
| 5η κοφτη με κενα απο το delsol του φιλου μου περασε την γραμμη των 220....αλλα μονο με κενα γινονται αυτα.... |
| -=N4X=- έγραψε: |
| Χαλαρωσε....κανονικα κ σε ευθεια δεν κοφτιαζει που να κανω ταματα μεσα...τελικη κοντερ δειχνει καπου 215 σε ευθεια...σε κατηφορες εχω περασει 220 αλλα μια φορα μονο σε κατηφορα παιρνωντας κενα απο το delsol του φιλου μου (το παιδι που πηρε το colt) καταφερα κ χτυπησα κοφτη 5η.
Βεβαια δεν μπορω να πω οτι το χαρηκα γιατι το αμαξι ειχε χτυπησε κοκκινα σε θερμοκρασιες... Παντως το ατιμο το delsol οσο γκαζι δεν ειχε απο σταση τα 240+ κοντερισια τα επιανε στις κατηφορες ανετα. Τα βιντεακια δεν λενε κ πολλα...ειχα αλλο setup τοτε...την Κυριακη θα το δειτε κ απο κοντα... |
| volvos έγραψε: |
| σε τι στροφες ρε μανθο... στο τελος θα βαλω σχεσεις απο 2.0 |
| MEMsound έγραψε: |
| 208 σε ανηφόρα.
210+ σε ισιωμα (που ακόμα δεν έχω βρει χωρίς κίνηση...) 215~220 σε κατηφόρα....σχεδόν κόφτη 5ης.... υπολογίζω 310 σε γκρεμό με ευνοικό άνεμο.... |
| brz20 έγραψε: | ||
Και μετα τον γκρεμο ποσα μετρα τρυπα ανοιγεις? |
| MEMsound έγραψε: | ||||
Λες να το δοκιμάσω??? Με 310 λογικά 5~6 μέτρα σε μαλακό χώμα.... |
| MEMsound έγραψε: | ||||
Λες να το δοκιμάσω??? Με 310 λογικά 5~6 μέτρα σε μαλακό χώμα.... |
| TIOS έγραψε: |
| κανενας με rc να μας πει την τελικη του δεν υπαρχει? |
)
| brz20 έγραψε: |
| Δηλαδη για να καταλαβω οσο πιο κοντο ειναι το κιβωτιο τοσο πιο μεγαλη τελικη εχουμε?Sorry για το |
| volvos έγραψε: |
| Μητσο δεν εχεις 7 και κατι κοφτη??? |
δηλ το 206gti μαμα ποσα τελικη βγαζει?μαμα ομως | Mitsos έγραψε: | ||
7200-7300 κάπου εκεί!!! Τα χλμ τα είδα λίγο πριν χτυπήσει κόφτη!!! |
| bakclima έγραψε: |
| με το rc μου 240 με ελαφρυα κληση προς τα κατω |
| MEMsound έγραψε: |
| 208 σε ανηφόρα.
210+ σε ισιωμα (που ακόμα δεν έχω βρει χωρίς κίνηση...) 215~220 σε κατηφόρα....σχεδόν κόφτη 5ης.... υπολογίζω 310 σε γκρεμό με ευνοικό άνεμο.... |
| MEMsound έγραψε: |
| χαχαχα
ετσι σου είπαν να λες?? και το δικό μου σε γκρεμό είπαμε 310 πιάνει... η φωτο είναι του steve...διάβασε ή μάλλον ρώτα τον που και πως τα έπιασε.... Παρεπιπτόντως σου είπε κανείς ότι το 2λιτρο έχει ιδιαίτερες τελικές?? τα ίδια σχεδόν είναι με το 1600 206 με την διαφορά ότι δεν θέλεις να είναι πάντα κατηφόρα.... χιχιχιχιχιχιχιχιχι!!!!!!!! |
| -=N4X=- έγραψε: |
| K εννοειται οτι λογω ροπαρας την πιανει πιο ευκολα την τελικη αυτη...
Σταυρο πες κατι ρε....νομιζουν οτι εισαι γρηγορος!!!!
(θελω να δω απαντηση) |
| DIMCHRI έγραψε: | ||
η φώτο αυτή είναι δική μου και την έχω κάνει upload στο personal gallery . και θα σου πω εγώ πως τα έπιασα. στην αττική οδό μετά την έξοδο 16 προς το αεροδρόμιο..(νομίζω μετά το holiday in). |
[/quote]
| MEMsound έγραψε: | ||||
ναι ναι στην κατυφόρα... ξέρω που λες..... για πες μου πουλακι μου ποσα πιανεις στο ίδιο σημειο ξεκινώντας από τα διοδια στην επιστροφή.... που είναι ανηφόρα..... |
| boxer έγραψε: |
| [quote=DIMCHRI]
Εξάλλου να θυμάσαι ότι είμαι 1.6 και είμαι και βαρύτερος !!! Μαλλον επειδη εισαι βαρυτερος πιανεις 220 σε κατηφορα, σε βοηθαει εκει το βαρος!
παντως με ραλακι που εχω ανοιξει στην εθνικη...απλα καμια επαφη! |
Κ μην πεις οτι τα υποστηριζω γιατι εγω εχω διαφωνισει με πολλους οταν εγραψα οτι σε κοντρα απο σταση με 2.0 ειμαι μπροστα κ ειχαν πεσει να με φανε!!
| ναύαρχος έγραψε: |
| Να σου πω εγω ποσα πιανω στην ανηφορα... |
| Παράθεση: |
| α και φυσικά είμαι κουλός, κουτσός, στραβός.....
Ερώτηση από που πάω στον Αγιο Παντελεήμωνα?!?!?!?!? |
Και βγήκε όπως γυρνούσαμε με τον PoLiThS από το touring του Καρπενησίου (αν προλάβαινα να βγάλω την ψηφιακή νωρίτερα από το ντουλαπάκι, θα ήταν στον κόφτη η βελόνα ) | ........pug306 έγραψε: |
| To δικο μου 306 14αρι μεμαμισια λαστιχα(175 65 13) 195 με αυτα που εχω τορα(195 55 14) 180 το πολυ. |
| Κώδικας: |
| Specification Sidewall Radius Diameter Circumference Revs/km Difference
175/65-13 114mm 279mm 558mm 1752mm 571 0.0% 195/55-14 107mm 285mm 570mm 1791mm 558 2.2% |
[/flash] | Steve έγραψε: |
| Η δική μου φωτό είνα αυτή Και βγήκε όπως γυρνούσαμε με τον PoLiThS από το touring του Καρπενησίου (αν προλάβαινα να βγάλω την ψηφιακή νωρίτερα από το ντουλαπάκι, θα ήταν στον κόφτη η βελόνα ) |
| pug206gti έγραψε: |
| απ οτι ειδα του δημητρη η 5η φτανει 6500 στροφες περιπου.εγω που εχω βαλει σκουπα εξατμιση και ΠΡΟΓΡΑΜΜΑ KAI EXω TO 206GTI Η 5η που θα πηγαινει,σε τι στοροφες?7000?δεν την εχω δοκιμασει ακομα. |
| DIMCHRI έγραψε: | ||
ρε steeve η δική μου φώτο είναι. αφου σας είπα την εβγαλα στην αττική ο΄δο και την έχω και μέσα στο κινητό μου.... |
| ronnie έγραψε: |
| Την Κυριακη, πηγαινοντας εκδρομή, 222 χλμ/ωρα. Μαλλον χανει πολυ το κοντερ. |
(ήταν κατηφόρα λίγο..... ) ) | MEMsound έγραψε: |
| ........ μακάρι να τα δω και γω αυτά τα km/h αλλά χλωμό το κόβω... |
)
| pug206gti έγραψε: |
| ανοιξα χτεσ το βαραδυ με εναν φιλο μου που εχει saxo vts προγραμμα σκοθπα εκσατμιση(οτι φοραω και εγω δηλαδη)τα οποια μας τα εχει βαλει ολα και στους δυο ο ιδιος βελτιοτης και μου εριξε 2 κολονες και.γα** ΤΑ ΚΙΛΑ ΜΟΥ.ΤΗΑ ΤΑ ΞΥΛΟΣΩ ΟΛΑ ΑΠΟ ΜΕΣΑ ΝΑ ΜΑΙ ΠΟΙΟ ΕΛΑΦΡΥΣ.εχουμε 250 κιλα διαφορα.μα τοσο πολυ κανουν τη διαφορα? |
| Steve έγραψε: |
| "πήγαινα καρφωμένος με τόσα"... |
| christhehealer έγραψε: |
| Τώρα όλη σας την ενέργεια θα την διοχετεύεις σε... άλλες καταστάσεις.... |
| MEMsound έγραψε: |
| Να σε πειράξω λίγο...
υ.γ. μακάρι να τα δω και γω αυτά τα km/h αλλά χλωμό το κόβω... |
) | Ghost Dog έγραψε: | ||
http://briefcase.pathfinder.gr/zoom/ghost_doggg/28549/511943 (με αλλα 2 ατομα μεσα! ) |
| MEMsound έγραψε: |
| 407 και 206, 2λιτρα (EW10J4) με τα μαμά λάστιχα το 407 (205/65-16, αν δεν κάνω λάθος) και 205/40-17 το 206. |
| MEMsound έγραψε: |
| 407 και 206, 2λιτρα (EW10J4) με τα μαμά λάστιχα το 407 (205/65-16, αν δεν κάνω λάθος) και 205/40-17 το 206. |
| bob έγραψε: | ||
thanks!!
φανταζομαι το 407 ειναι της εικονας μιας και εσυ εχχεις το 206?
αρκετα παντως το 407!νορμαλ ειναι?σε ευθεια ειναι η φωτο? |
| vinman έγραψε: |
| Ο Μάνθος απο ότι μου έχει πεί στο δικό του (206 2,0)έχει δεί ταχύτητες κοντά στα 220km... |
| vinman έγραψε: | ||||
Η photo δεν είναι απο το 407...
Είναι απο το 206 του Άρη....
Εγώ στην ευθεία της Θήβας με 5950 στροφές και δύο άτομα είχα πιάσει 230km....και ένα χιονισμένο και πολύ κρύο βράδυ γυρίζοντας απο Αράχωβα με τους Lef205,pappaki και Hλία για συνεπιβάτες πιάσαμε χωρίς τέρμα το γκάζι 220km...
Και βέβαια είναι εντελώς νορμάλ το αυτοκίνητο...
Ο Μάνθος απο ότι μου έχει πεί στο δικό του (206 2,0)έχει δεί ταχύτητες κοντά στα 220km... |
πολυ καλο νουμερο τα 230. | MEMsound έγραψε: |
| αν είναι του Άρη ή κάποιου άλλου δεν ξέρω, μόνο ο Άρης μπορεί να πει. |
| Stevon έγραψε: | ||
Μάνθο του Άρη είναι η φωτοφραφία. |
| Stevon έγραψε: | ||
Μάνθο του Άρη είναι η φωτοφραφία. |
to autokinito teleiws mama kai thelei kai kai imanta ekkentroforou edw kai 25000 xlm!!!!!!!!!!!! | bob έγραψε: |
| http://i50.photobucket.com/albums/f331/kostas5891/DSC00100.jpg
Mε 106 1.3 rallye s2 (της φωτο απο κατω). το στροφομετρο σταματαει στις 7000 δεν ξερω ποσο μετα τις 7000 ειναι. |
| Lef205 έγραψε: |
|
Εχεις βαλει 13αρι μοτερ στο s2 σου? |
νομιζω καλα ειναι για το συγκεκριμενο!
| bob έγραψε: |
| http://i50.photobucket.com/albums/f331/kostas5891/DSC00100.jpg
|
καλησπερα.εγω παιδια το εχω φτασει μεχρι 220..και κατι ψιλα στης 5900 με 6000στρ.ομως με ρανταρ της αστυνομιας που υπαρχουν στους δρομους στημενα για να φοβιζουν περισσοτερο και οχι φωτογραφικα στα 130 εκλεβε το κοντερ 9-10χλμ.με ζαντα μαμα και λαστιχω 205-55-15.ευχαριστω
)
) )όπότε τράβηξα το πόδι απ'το λκάζι...
παιδια εχετε δικιο ξεχασα να πω το αμαξι φορα σκουπα,καταλυτη και τελικο remus.ο καταλυτης ειναι racing (και καλα) για 150 ιππους και πανω.επειδη ειχα και εχω σκοπο καποτε να τα φτασω αυτα τα αλογα γιαυτο και τον ειχα βαλει τοτε.και κατι αλλο το κοντερ τα εδειχνε τα χλμ δεν νομιζω οτι ηταν πραγματικα οπως ελεγα και στο μνμ το προηγουμενω κατι για ρανταρ αν ειδες,οσο για τις στροφες στης 6000 τα ειχα φιλε gianno αυτα τα χλμ.νομιζο οτι ο φιλος πιο πανω ο nax μιλαει για το ιδιο πραγμα | evans_405 έγραψε: |
| me xsara 1.6 16v (2001) eida 200+ stin eutheia tis attikis odou sto reuma pros aerodromio ligo prin tin eksodo gia korwpi!to autokinito pigaine aneta mono to timoni mou psiloetreme kiriws logo zigostathmiseis pou thelei!!! to autokinito teleiws mama kai thelei kai kai imanta ekkentroforou edw kai 25000 xlm!!!!!!!!!!!! |
| Paladin έγραψε: |
| Παιδιά, έχω φρικάρει... Έχω 206 1,6 16v με 15000km και στην ευθεία 195Km/h με το ζόρι. Έλεος!!! Έβαλα (εδώ και 100Km) τα Motul 300V 5w40 Power. Ακριβώς η ίδια επίδοση. Πείτε μου τι φταίει::::::::: Έχω παλαβώσει. Από τη στιγμή που ο κατασκευαστής δίνει 198 πραγματική τελική, θα έπρεπε να έχω 205-210 κοντερίσια. |
) εκει ερχομενος για αθηνα ειναι λιιιιγο ανηφορα...
επιανα δυσκολα 170 την ωρα που κατω απο το σειριο ειχα περασει με πανω απο 190
| Paladin έγραψε: |
| Ναι Γιλαννη, βενζίνη βάζω 95άρα. Όσο για το αν είναι ευθεία ή ελαφρά ανηφόρα, το θέμα είναι ότι κατά τη διάρκει του ταξιδιού, μόνο σε ΜΕΓΑΛΕΣ κατηφόρες είδα 200+. Γι' αυτο είμαι ''κάπως''. Sorry αν το ύφος μου ξεφύγει από τα όρια, δεν επιδιώκω κάτι τέτοιο. Ίσα ίσα ευχαριστω εσένα και τα υπόλοιπα παιδιά για το ενδιαφέρον σας. Απλά έχω αγανακτήσει... |
γενικα δεν παει καλα το αυτοκινητο??σε σχεση με αλλα 1.6 πως εισαι? | volvos έγραψε: |
| ΤΑ χλμ που ειδες ειναι απολυτα σωστα. και εγω 195 εβλεπα στην αρχη και 200-205 σε κατηφορες.
τα 210-220 που ακους για μαμα 206 ειναι σε γκρεμο σχηματαρι στυλ και αστους να λενε.μη φρικαρεις. το αμαξι μετα τα 20000χλμ θα αναπνευσει λιγο καλυτερα.και καπου στα 40000 θα παρει λιγο ακομα αν κρινω απο δικομου. |
| bob έγραψε: | ||
it s ok..
για κανε και μια δοκιμη με 100αρα!!μπορει να εχεις απο τις "καλες" 95αρες.. γενικα δεν παει καλα το αυτοκινητο??σε σχεση με αλλα 1.6 πως εισαι? |
.
και μαλιστα σε κατηφορα | xrisa-xs έγραψε: |
| η αλήθεια είναι ότι δεν έχω προλάβει ακόμα να δω τις δυνατότητες του 206 μου αλλά μια φορά έκανα την εξής μ@λ@κι@
174 χλμ σε ανηφόρα στην εθνική με τετάρτη και μια φίλη συνοδηγό |
| nOkpos έγραψε: |
| 190 και μαλιστα σε κατηφορα |
| gianic έγραψε: |
| Εγω με το 195-50-15 ειχα δει σε σημεια της κορινθου-αθηνων και τουμπαλιν,
εως 220 . τωρα με τα 205-45-16 200 χλμ με το ζορι και λιγο κατω απο 195 σε λιγο ανηφορικο σημειο. |
| gianic έγραψε: |
| Εγω με το 195-50-15 ειχα δει σε σημεια της κορινθου-αθηνων και τουμπαλιν,
εως 220 . τωρα με τα 205-45-16 200 χλμ με το ζορι και λιγο κατω απο 195 σε λιγο ανηφορικο σημειο. |
Το 195/45-16 σε χάλαγε???
| MEMsound έγραψε: |
| αυτά τα ρημάδια τα 106 1,4 8ν πάνε "τον κώλο" τους....
Είχε πέσει στα χέρια΄μου ένα τέτοιο για μια περίοδο και το είχα καταευχαριστηθεί... |
| Natassa έγραψε: |
| Το δικό μου πιάνει με ευκολία τα 180 (πάντα στο κοντερ), και μετα βίας (κατηφόρα) έχω δει ως 195.
Ανοιχτό μαξ 150, μετά δεν αντέχεις τον αέρα...είναι και επικίνδυνο. Δεν τραβάει το καημένο με 1600άρα μηχανή και 1,5 τόνο βάρος. Πολύ θα ήθελα να οδηγήσω το δίλιτρο, να νιώσω τη διαφορά. |
| MEMsound έγραψε: |
|
Υπάρχει διαθέσιμο 2λιτρο μοτερο/τροπετάκι για να κάνεις το CC σου όπως ακριβώς θα το ήθελες. Περισσότερα ο "θείος Άρης" |
| Παράθεση: |
| συνεχεια αυτο το πραγμα οταν περασω τα 200 πολυ σπαστικο |
| PHSYBORG έγραψε: |
| Eιχα φυγει 3ημερο κ ξεκινησα απο διοδια Πελασγιας κ γυρναγα Αθηνα!
Ειδα πολλα κ ενδιαφεροντα στο δρομο! 175 κοφτης 4ης 175 που θεωρητικα η 5η τα βγαζει στις 5200 εμενα τα βγαζει στισ 4800! Στις 5200 185+αρισα! Επισης δεν ξερω αν εχει σχεση λογω ελαφρωμενης τροχαλιας+βολαν... αλλα κ με το ΑC ανοιχτο..το αμαξι ευκολα 180αριζε! Σε κατηφορα 205 αλλα το νιωθεις καπως!
για πειτε οι λοιποι 1400αρηδες...στις ποσες στροφες κτλο ( σασμαν ειναι μαμα) |
| BadSpud! έγραψε: |
| Βραδύ αργά εθνική Λαμίας να ψιλό βρέχει και να ακούω τσίτα μουσική, σε μια μεγάλη ευθεία το πόδι μου άρχισε να βαραίνει απο μόνο του. Κοιτάω το κοντέρ και έγραφε 200 κλείνω μουσική και λέω να δω τι ψάρια πιάνει το μωράκι μου!!!!
Το πλακώνω και μου έγραψε 225 με 7300 δεν το πίστευα και κατέβαζε κι’ άλλο μέχρι τον κόφτη στης 7500 αλλά παίζανε μετά αμάξια και δεν έλεγε σφήνες με τόσα και βρεγμένη άσφαλτο. |
| elias έγραψε: | ||
Τι αλλαγές έχεις κάνει στο αυτοκίνητο? Υποθέτω ότι έχεις 206 1400 8V. |
| BadSpud! έγραψε: |
| Βραδύ αργά εθνική Λαμίας να ψιλό βρέχει και να ακούω τσίτα μουσική, σε μια μεγάλη ευθεία το πόδι μου άρχισε να βαραίνει απο μόνο του. Κοιτάω το κοντέρ και έγραφε 200 κλείνω μουσική και λέω να δω τι ψάρια πιάνει το μωράκι μου!!!!
Το πλακώνω και μου έγραψε 225 με 7300 δεν το πίστευα και κατέβαζε κι’ άλλο μέχρι τον κόφτη στης 7500 αλλά παίζανε μετά αμάξια και δεν έλεγε σφήνες με τόσα και βρεγμένη άσφαλτο. |
| tsosmoulis έγραψε: |
|
225? μήπως κλέβει λίγο παραπάνω το κοντερ σου αδερφέ? εμένα μου έβγαλε 220Km/h πολύ πριν από τον κόφτη (αν σκεφτείς ότι είναι στις 8050rpm) και δεν σκέφτηκα να δω αν πάει παραπάνω πράγμα που θεωρώ απίθανο.. |
| BadSpud! έγραψε: |
| Βραδύ αργά εθνική Λαμίας να ψιλό βρέχει και να ακούω τσίτα μουσική, σε μια μεγάλη ευθεία το πόδι μου άρχισε να βαραίνει απο μόνο του. Κοιτάω το κοντέρ και έγραφε 200 κλείνω μουσική και λέω να δω τι ψάρια πιάνει το μωράκι μου!!!!
Το πλακώνω και μου έγραψε 225 με 7300 δεν το πίστευα και κατέβαζε κι’ άλλο μέχρι τον κόφτη στης 7500 αλλά παίζανε μετά αμάξια και δεν έλεγε σφήνες με τόσα και βρεγμένη άσφαλτο. |
| Stevon έγραψε: | ||
Δημήτρη,τα Xsi με κ/π 14/60 αυτά τα χιλιόμετρα τα έχουν περίπου σε αυτές τις στροφές(εμένα λ.χ= στις 7300 είχε 220 σχεδόν[κοντέρ πάντα].Τα 16v Rallye όπως το δικό σου έχουν ποιο μακρύ κ/π οπώτε τα ίδια χιλιόμετρα τα έχουν σε λιγότερες στροφές. Αλήθεια εσύ που τα είδες αυτά τα χλμ..να υποθέσω κάπου στις6800-7000? |
| tsosmoulis έγραψε: |
|
κάπου εκεί αδερφέ, |
| Παράθεση: |
| αν κατέβω τελικά touring θα το τσεκάρουμε και μαζί |
(άτιμη δουλειά)
| MEMsound έγραψε: |
|
μόνο μη μου πεις ότι είσαι μαμά γιατί τοτε απλά δεν γίνεται. |
) εξατμιση πιεση καυσιμου 4,5 bar και προγραμμα απο superchip | volvos έγραψε: |
| ρε μανθο εχεις πιο κοντο σαζμαν απο εμας δηλαδη? |
γιατί δεν κατάλαβα τι έγινε με την πρώτη... και νόμιζα ότι κάτι χάλασε/εσπασε... | grand tourisme 2195 έγραψε: | ||
δεν τολες και βελτιωμενο.Κ&Ν κιτ 3γενιας(αυτο με τις videoκλησεις ) εξατμιση πιεση καυσιμου 4,5 bar και προγραμμα απο superchip |
....και δεν θελω να σας το πω αλλα ειστε ... πότε πότε... | nOkpos έγραψε: |
| 200kmh ....και δεν θελω να σας το πω αλλα ειστε |
,
| nOkpos έγραψε: |
| σε ευθεία πιανω 190 περιπου αλλα εχω και 20.000χιλ. και νομιζω πως τωρα ανοιξε καλα το μοτερ |
| Road_Runner έγραψε: |
| Γιάννη αυτό που λέει ο Δημήτρης για τα χλμ που έχει κάνει το αμάξι ισχύει. Για σένα είναι νωρίς ακόμα... |
| Steve έγραψε: |
| Με τα 195-55/15 έβλεπα 175-180km/h στο κοντέρ σε ευθεία.
Με τα 195-50/15 βλέπω 190km/h άνετα, και αν πέσει το πρόγραμμα πάνω, με βλέπω να κατεβαίνει όλη η 5η κάτω και σε ευθεία...
37.000χλμ και συνεχίζω |
| MEMsound έγραψε: |
| ...σεμνά φιλενάδες... |
| Nuntius έγραψε: |
| Παιδιά, 206 1400cc XT 2001 8V, τελική 188, καλά είναι;;; |
| nickzotos έγραψε: | ||
στις ποσες στροφες η 5η?? μαμα τελειως το αμαξι? εγω εχω πιασει λιγο πανω απο τα 190 περιπου στις 5300.......με φορα και λιγο κατηφορα |
| MEMsound έγραψε: |
| ...για να πάει 13,2+κάτι... |
| sotirisk έγραψε: |
| Καλως σας βρήκα.
Πολύ ενδιαφέρον φαίνεται το forum
200 με 1.4 8v 309 gr είναι το top που έχω δει. (@6200) τα 195 τα πιάνει πιο εύκολα, τα 190 "σχεδόν" στάνταρ. Βέβαια από σταθερότητα .... θες 2 λωρίδες αντί για 1
Στις 7000 πρέπει νά χει κι άλλο (μάλλον μέχρι 210), αλλά δεν το κόβω να τα φτάνει σ' αυτή τη ζωή το αμάξι |
....................
| Road_Runner έγραψε: |
| εχουμε αλλα 35 χλμ για να τερματίσει....... |
| MEMsound έγραψε: |
| ...νομίζα ότι είχαν περάσει οι εκπτώσεις ?!?!?!?!??????? |
| vinman έγραψε: |
| ....................
|
| COOL ALEXIS έγραψε: | ||
Αυτή η φωτό πάει συστημένη στην τροχαία
|
| vinman έγραψε: | ||
.....Για μερικούς έχουμε όλον τον χρόνο... |
| Downhill έγραψε: | ||||
Και.... η πτήση με τί είπαμε οτι γίνεται???.... |
| MEMsound έγραψε: | ||||
τσσσσσσςςςςςςςς.προσφορές σε Lipton έχετε???? αχαχαχαχαχαχαχαχα |
| MEMsound έγραψε: |
| ...πιάσε 2 καφάσια..... |
| MEMsound έγραψε: |
| 1 και 1 παρακαλώ...
α και 2 γκαζόζες για τον Γιώργο
ότι να ναι... |
| DIMCHRI έγραψε: |
| τι λες τώρα ρε Μάνο ???
Πες μου που τα έπιασες αυτά τα χλμ ? σε ποιά εθνική ??? |
| DIMCHRI έγραψε: |
| πάντως στα χαρτιά πιάνει 220....
δεν το έχω δοκιμάσει στην τελική του..... Αλλά που θα πάει ;;;;; |
) | bakclima έγραψε: |
| εγω εχω βιντεο το δικο μου με 240 (και αν δεν κρατουσα και την καμερα, και εκανε και ο μπροστα μου δεξια ) |
| DIMCHRI έγραψε: |
| λοιπόν σήμερα το πρωί γύρισα από Π. Χέλι, έπιασα 210 στις 6000 στροφες αν θυμάμαι καλά...φαντάζομαι να πηγαίνει και άλλο....
|
| DIMCHRI έγραψε: |
| λοιπόν σήμερα το πρωί γύρισα από Π. Χέλι, έπιασα 210 στις 6000 στροφες αν θυμάμαι καλά...φαντάζομαι να πηγαίνει και άλλο....
|
| volvos έγραψε: |
| .............16????????????????????
mpardon?????????????????????? κρυφολουλου..... |
θα μαθαίνεις πιο γρήγορα τι κάνουμε...
| MEMsound έγραψε: |
|
...όταν θα ξεκολλήσεις από το pc θα μαθαίνεις πιο γρήγορα τι κάνουμε... |
| MEMsound έγραψε: |
|
.......όσο για τα 2 πλοία του club εννοείται ότι μπορούν να δούν στο κοντέρ άνω των 230.... |
| DIMCHRI έγραψε: |
|
yes SIRRR..... φοβερός ο Μάνος!!!!! είσαι του λιμανιού εσύ .... εγώ δουλεύω σε ναυτιλιακή εταιρεία.... Μια χαρά θα είμαστε... |
...και θα έχεις και τη ναυαρχίδα του στόλου....
Έχει κανένας 206 1,6 2005 εντελώς μαμά με ελαστικά 195/55/15; Ας μου πείτε και σεις τι βλέπετε. Είναι λογικό να πάει μέχρι 190-195 με το ζόρι; Θα παλαβώσωωωωωω.......................... . Μήπως το κοντέρ μου δείχνει λιγότερο τελικά;
| Paladin έγραψε: |
| Και τότε γιατί πολλοί λένε για 210 άνετα σε ευθεία και ότι πάει και παραπάνω;;; . Μήπως το κοντέρ μου δείχνει λιγότερο τελικά; |
| volvos έγραψε: |
| σκεψου οτι ο cool alexis Που εβαλε 16/65 απο 106 1.6 8ν |
| 206 groupA έγραψε: |
| καταρχας καλησπερα να σας πω και για εμενα λοιπον με 206 1.4 16v στην ευθεια για Περαια με καλη μερα(ηλιο χωρις αερα και 14 βαθμους εξωτερικη θερμοκρασια) και με λαδια Mobil S 10w-40 συνθετικα και ελαστικα 195/50/15 χτυπησα 190 στις 6.200 και πυστευω αλλα 5 km μπορουσε να δωσει. |
| Road_Runner έγραψε: |
| Δεν λέει Πειραιά... Περαία λέει... Θεσσαλονίκη... Αεροδρόμιο μεριά... |
| MEMsound έγραψε: |
| σε επίπεδο ή σε κατηφόρα? |
) | plaketokofths έγραψε: |
| τι στο καλό σασμάν έχω και περίπου στα ίδια χλμ/ω έχω 5500rpm
Μου φαίνεται το αμάξι μου χάνει πολύ απο σασμάν, με βλέπω για κανα 14/60... |
| Gr@lly έγραψε: |
| Να σε ρωτήσω έχεις δει πολλά 5πορτα να τα έχουν κάγκουρες ??
Εχεις δεί πολλά 5πορτα να τρέχουν σε αγώνες???? |
| MEMsound έγραψε: |
| ....έχεις δοκιμάσει να προσπεράσεις με μαμά 1,4 8ν με 3η??? |
| elias έγραψε: | ||
|
| MEMsound έγραψε: |
| παρεπιπτόντως ο Νίκος με σπασμένη 5η έχει 170km/h
|
| MEMsound έγραψε: |
| ....... o Δημήτρης 230km/h χωρίς να πιάσει κόφτη... |
| Ghost Dog έγραψε: | ||
Θελει δουλεια ακομα πες του... |
| pugsang έγραψε: |
| Αρκετη.... |
| Ronin έγραψε: | ||||||
Μπά ,μια χαρά είναι μωρέ... |
μετα απο αρκετη ωρα στα 190 σε μια κατηφορα πηγε μεχρι τα 200 
| Ronin έγραψε: |
| Τα λάδια και οι βαλβολίνες παίζουν ρόλο στο πόσο τελική θα βγάλει το αυτοκίνητο? |
εχω δει κ 180κατι θελω μοτερ ρεεεεεεεεεεεεεεεεεε...............
| mikerrgp έγραψε: |
| 170 με 4750 στροφες που θα παει καποια στιγμη θα μπει μοτερ............................................................ εχω δει κ 180κατι θελω μοτερ ρεεεεεεεεεεεεεεεεεε............... |
| MEMsound έγραψε: |
| 93km/h στις ούτε ξέρω πόσες πpm*
*πεταλίες per minute...
...με την κούρσα σε μια γαμάτη κατηφόρα στην Πεντέλη μετρημένο σε κοντερ 206 που ήταν δίπλα μου... |
| jonny_k έγραψε: |
| εγω με σκουπα της green και τελικο καζανακι κ ζαντες 15 εχω πιασει προς αθηνα 190 με 5200 στροφες.αλλα ειναι λιγο πολυ λιγο δεν θελω πολλα μεχρι 200 αλλα να τα πιανει μπαμ μπαμ.. |
| jonny_k έγραψε: |
| δεν το συζηταω οτι θα πειραχτουν κ αυτα απλα σιγα σιγα γιατι οπως ολοι τα λεφτα δεν γεννιουνται αλλα τα βγαζουμε με κοπο. |
| StorM_GmA έγραψε: |
|
πάντως σε λίγες μέρες θα οδηγήσω σε αυτόν τον δρόμο που είναι ολοκαίνουριος http://i151.photobucket.com/albums/s139/StorM_GmA/artaHQ.jpg (στις πράσινες τελίτσες) γύρω στα 15 χλμ μήκος...και ελάχιστη κίνηση... αν είναι καλός μπορεί να το τερματήσω να μου φύγει η απορία! |
| jonny_k έγραψε: |
| ...κ απο οτι ξερω τα φρενα χτυπανε 1000 τα ευρα.μιλαμε για ενα ολοκληρο μηνιατικο... |
| MEMsound έγραψε: |
| Autobahn με όρια ταχύτητας;
http://www.4troxoi.gr/index.php?cat_id=114&page_id=5768 |
| MEMsound έγραψε: |
| ναι βρε δεν διαφωνώ... |
αλλα δεν ξέρω πόσα χάνει γιατι φοράω 17άρες.205/40/17 ξέρει κάνεις πόσα ήταν τα πραγματικά χλμ? )
| MEMsound έγραψε: |
| κάτι μου λέει οτι εκτός σασμάν το (μαμά) 207 RALLYE/GT στις ψηλές στροφές "ξεψυχάει" λόγω τουρμπίνας η οποία μεν του δίνει ροπή και ισχύ από πολύ νωρίς αλλά αδειάζει μετα... |
206 1.4 8V 75ps (μαμά) : 170 πολύ συχνά (κάθε μέρα σχεδόν), 195 max σε ταξίδια (πιάσαμε ταβάνι λέμε!)
206 1.1 : 165 σε ταξίδια (αν κατέβω και σπρώξω μπορεί να πάει κι άλλο!)
207GT (μαμά, ακόμη...) : 200 καθημερινά, 210+ τις προάλλες που έπαιζα με μία 320 coupe.
| Andreas έγραψε: |
| ενδεικτικα καποιες τελικες και απο μενα..
well... Kawasaki Zzr 11 - 310+ Yamaha R1 - 300+ Peugeot gti 2000 (to 1o - η μετατροπη) - 225-230 Peugeot gti 2000 (το 2o - το χρεπι) - 210 μετα απο πολλα φτιαξιματα και με τα 2 ποδια στο γκαζι. Peugeot gti 2000 (το 3ο - το νεο ) - 220αριζει ανετα αλλα δεν το νιωθω τοσο καλα , νομιζω οτι σε αυτα τα χιλιομετρα θα πεταξω
αυτα |
| sod έγραψε: | ||
Το ταπεινο 1.4 γιατι δεν το βαζειs μεσα δηλαδη???ε????Γιναμε διλιτροι ξαφνικα εε???? |
) | Andreas έγραψε: |
| ...Peugeot gti 2000 (το 3ο - το νεο ) - 220αριζει ανετα αλλα δεν το νιωθω τοσο καλα , νομιζω οτι σε αυτα τα χιλιομετρα θα πεταξω |
ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΕΙΣ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΝΟΡΜΑΛ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΤΟ ΣΥΝΕΦΕΡΕΙς ΠΛΉΡΩς ΤΟ ΑΜΆΞΙ (= ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ)
| Andreas έγραψε: |
| Υ.Σ. Ξεχασα να σας πω οταν μου εφυγε το τζαμι την ωρα που πηγαινα για τεστ drive και οταν το ενα twiter πηρε φωτια ταυτοχρονα και...... (η συνεχεια απο κοντα ) |
| MEMsound έγραψε: | ||||
ΠΟΣΕΣ ΦΟΡΕΣ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΟΥ ΠΩ ΥΠΕΡΚΑΥΛΩΜΕΝΕ ΝΑ ΠΗΓΑΙΝΕΙΣ ΛΙΓΟ ΠΙΟ ΝΟΡΜΑΛ ΜΕΧΡΙ ΝΑ ΤΟ ΣΥΝΕΦΕΡΕΙς ΠΛΉΡΩς ΤΟ ΑΜΆΞΙ (= ΑΜΟΡΤΙΣΕΡ)
αυτή η αστάθεια που λες ειναι ΚΑΘΑΡΑ από αμορτισερ που προφανώς ειναι διαλυμένα... και κακή ευθυγράμμιση... ΟΡΓΑΝΩΣΕΤΑ και μετα κάνε οτι γουσταρεις....
θελω details... |
)
| volvos έγραψε: |
| προχτες ειδα στην γνωστη ανηφορα της εθνικης απο πειραια για κηφισια στη γεφυρα των λυμματων πριν αρχισει η κατηφορα της κηφισιας 210 με το στροφομετρο ισα ισα ειχε φτασει 6200 (καταραμενη 5η)
|
| Andreas έγραψε: |
| ενδεικτικα καποιες τελικες και απο μενα..
Kawasaki Zzr 11 - 310+ Yamaha R1 - 300+ |
| volvos έγραψε: |
| το κορσακι ειχα δει 175 σε κατηφορες...
ηταν λιγο πειραγμενο και χαμηλο |
| Steve έγραψε: |
| Το θέμα είναι να υπάρχει, αλλά να μπορεί να σηκώνει χιλιόμετρα το αμάξι (να μην είναι overdrive σχέση και με το που την βάλεις πας από τα 210 στα 200 επειδή δεν μπορεί να σηκώσει στροφές το αμάξι...)... |
| ath7 έγραψε: |
| Ωχχ φανταζεσαι τρελο πακετο να αλλαζεις και να κωβει!
Κατσε να βαλω την 6η να μαφησεις! |
| volvos έγραψε: |
| 5000σαλ εχει καπου 165 |
| Sidobre έγραψε: |
| Εφικτό είναι πάντως. Σε εμένα τις 7.000 τις ξεπερνάει σχετικά εύκολα. Πόσο όμως δυστυχώς δεν ξέρω...(γ@μώ το στροφόμετρό μας)! |
| Steve έγραψε: | ||
Δες το από το υπέροχο shift light σου |
ειπαμε γερασα | Sidobre έγραψε: |
| Μπράβο ρε, δεν το είχα σκεφτεί! Γιατί μέχρι να ανάψει στις 8.000+ που είναι τώρα δεν ανάβει. Αλλά επειδή ρυθμίζεται πανεύκολα μπορώ και να το κάνω! |
| Jim207GT έγραψε: |
| Θέλει επιγώντος μακρύτερη 5η ή καλύτερα ένα 6αρι. |
| ath7 έγραψε: | ||
Ελα Steve ξεκινα! |
| volvos έγραψε: |
| με 175-64-14 λαστιχο |
| volvos έγραψε: |
| steve ποση αποκλιση εχεις ειπες εσυ που δεν εχεις κανει τη διορθωση στο διαγνωστικο?? |
στο τέλος. 
| gio_rallye έγραψε: |
| στις 6500 (περιμετρικη πατρας) 215 με τη ψυχη στο στομα... |
| ayrton έγραψε: |
| 230 κοντερισια. |
| SnakeMJK έγραψε: |
| Εγώ το στρώνω ακόμα, αλλά ένα 235 το είδα σχετικά γρήγορα.... |
| Steve έγραψε: | ||
Σε κάτι λιγότερο από 14 sec ε? |
| android έγραψε: | ||
κοφτιασε?εγω εχω περασει τα 220 κ μπηκα στο μαυρο του λαδιου κ ειχα αν θυμαμαι καλα 6500+ |
). | kane έγραψε: |
|
(και αποτι εμεθα μετα,αμα κραταγα την τελικα αυτη κανα 5λεπτο θα μας αφηνε χρονους το μοτεριδιο ). |
| kane έγραψε: |
| εγω με το μαμα Κ/Π στο σαξο |
| salex έγραψε: |
| Πάντως ο Κώστας από την Καλαμάτα λέει ότι είδε κάπου κοντά στα 255χλμ/ώρα με το μακρύτερο γρανάζι. Άβυσσος η τελική των RC ! |
(επειδη ειναι απο "περιεργες" περιοχες οχι τπτ αλλο... | kane έγραψε: | ||
καλα εδωσε στο 207 του τιποτε να "πιει"??? (επειδη ειναι απο "περιεργες" περιοχες οχι τπτ αλλο... |
| salex έγραψε: |
| Πάντως ο Κώστας από την Καλαμάτα λέει ότι είδε κάπου κοντά στα 255χλμ/ώρα με το μακρύτερο γρανάζι. Άβυσσος η τελική των RC ! |
| volvos έγραψε: |
| και εγω ελπιζω με την εισαγωγη της acsport να μπορεσω επιτελους να δω και ενα κιτρινακι στο σιφτ λαιτ με 5η
που ειναι 7400σαλ αρα 225 περιπου |
| volvos έγραψε: |
| και εγω ελπιζω με την εισαγωγη της acsport να μπορεσω επιτελους να δω και ενα κιτρινακι στο σιφτ λαιτ με 5η
που ειναι 7400σαλ αρα 225 περιπου |
| Jim207GT έγραψε: |
| 6.600-6.700rpm περίπου οπου και κοφτάρει. |
6700?Τι,πως,που?
. Εκει ειδα οτι αργει πολυ να πιασει τελικη αλλα τουλαχιστον δεν με σταματουσε ο παλιοκοφτης.
| fynos έγραψε: |
| Με το γρανάζι 5ης έγινε πιο αργό σε σχέση με πριν ? δηλαδή για να πιάσεις τα ίδια χιλιόμετρα που αντιστοιχούν στην 5η θες περισσότερο χρόνο . . .? |
.
. παιζουν πολλα ρολο, οπως ζεστη η κρυο, αερας κοντρα, καυσιμο, πολυ ελαφρια ανηφορα η κατηφορα. η διαφορα παντως των rc με τα rallye/gt πιστευω οτι δεν ειναι τοσο στην τελικη οσο στην επιταχυνση-ρεπριζ.
| volvos έγραψε: |
| Α.Ο ΠΡΟΣ ελευσινα ειναι ελαφρα εως εντονη κατηφορα.... |
| volvos έγραψε: |
| Α.Ο ΠΡΟΣ ελευσινα ειναι ελαφρα εως εντονη κατηφορα.... |
| Samer έγραψε: |
| Εχεις και 6 ταχυτητες |
| Samer έγραψε: |
| Εχεις και 6 ταχυτητες |
Είναι αρκετή κατηφόρα εκεί,
| Volvos έγραψε: |
| ο jim207 μη τον βλεπεις ετσι ηρεμο...βαζει το τουβλο στο γκαζι το gps στη πριζα και αν δε δει 220 δε σταματα οποτε οπως καταλαβαινεις συνηθως εχει φτασει καπου λαρισα |
| volvos έγραψε: |
| μανθο κολλησε το στο θεμα γενικες συζητησεις που λεει ποσα πιανετε με το 207 σας |
| volvos έγραψε: |
| κωστα το θεμα τελικης ειναι πολυ σχετικο.
και στα 206 ακουγες τον ενα να λεει εχω μαμα και ειδα 205 ο αλλος να κοπανιεται ρε παιδια εγω δε βλεπω πανω απο 195 ειναι θεμα που πως ποτε ανοιγεις... ο jim207 μη τον βλεπεις ετσι ηρεμο...βαζει το τουβλο στο γκαζι το gps στη πριζα και αν δε δει 220 δε σταματα οποτε οπως καταλαβαινεις συνηθως εχει φτασει καπου λαρισα
(περα απο πλακα του jim παει τρομερα για απλο 207 με προγραμμα...) |
| kostas207rc έγραψε: |
| Λοιπό παίδες με μια βολτούλα εθνική που έκανα το αμάξι 2α και 3η κοφτάρει κανονικά 4η αρχίζει και ζορίζεται και φτάνει το πολύ 6,200 στροφές και η 5η κολάει στις 5,500 στροφές με περίπου 200χλμ...ακούω γνώμες τι μπορεί να συμβαίνει |
| kostas207rc έγραψε: |
| Λοιπό παίδες με μια βολτούλα εθνική που έκανα το αμάξι 2α και 3η κοφτάρει κανονικά 4η αρχίζει και ζορίζεται και φτάνει το πολύ 6,200 στροφές και η 5η κολάει στις 5,500 στροφές με περίπου 200χλμ...ακούω γνώμες τι μπορεί να συμβαίνει |
κ να που χρειαζεται ενα μπαρομετρο.εμενα στην εθνικη χθες μου εβγαλε την κλασικη βλαβη,αντιπολουσιον κτλ.κατευθειαν σκεφτηκα "παει η πιεση μου",αλλα με μια ματια στο μπαρομετρο καταλαβα οτι απλα ειχε βλαβη κ δεν εχανε πιεση
| recife_rallye έγραψε: | ||
Παιδια ευκαιρια ειναι να κανετε κανενα ανοιγμα με τον κωστα κ να του κερασετε αφθονο τσαι!!!
Περαν της πλακας,την σκαστρα την αλλαξες?μηπως χανει πιεση? |
| Steve έγραψε: | ||
|
| kostas207rc έγραψε: | ||||
Ενώ το αμάξι μέχρι τα 180 τα πιάνει για πλάκα κάπου μετά κάτι σαν να το κόβει η σκάστρα όντως κάνει πιο έντονο σφύριγμα τις τελευταίες μέρες...Αλλά άμα ήταν δεν θα με έκοβε και στις άλλες ταχύτητες γιατί να γίνεται αυτό μόνο στην 5η ειδικά |
(στο χώρο σας)
| kostas207rc έγραψε: |
| Βασικά ο νους μου πάει και στα μπουζί αν είναι μόνο η σκάστρα μικρό το κακό |
| MEMsound έγραψε: |
| αντι να "υποθετεις" θα σου ελεγα να το κοιταξεις το συντομότερο πριν γινει καμια ζημια...
γιατί μέχρι να το δεις και να εισαι σιγουρος τι φταίει όντως μπορεί να ειναι και μπουζί ή και κάτι άλλο ή η σκάστρα ή ή ή ... οπότε βρες τι ειναι και μετα βλέπεις αν χρηζει "αμεσης" αλλαγής (για να μην κάνει ζημια) ή "οκ θα το φτιάξω με την 1η ευκαιρία"... |
| MEMsound έγραψε: |
| αντι να "υποθετεις" θα σου ελεγα να το κοιταξεις το συντομότερο πριν γινει καμια ζημια...
γιατί μέχρι να το δεις και να εισαι σιγουρος τι φταίει όντως μπορεί να ειναι και μπουζί ή και κάτι άλλο ή η σκάστρα ή ή ή ... οπότε βρες τι ειναι και μετα βλέπεις αν χρηζει "αμεσης" αλλαγής (για να μην κάνει ζημια) ή "οκ θα το φτιάξω με την 1η ευκαιρία"... |
| Jim207GT έγραψε: | ||
| Στην Α.Ο προς Ελευσίνα στα Θρυάσια Πεδία είναι κλεψιά σκέτη μαμά καρα μαμά με 2.700χλμ τότε 220αρισα κοντέρ μετα τα 210 έκανα και 20δ να παει τερμα αλλά πήγε. Είναι αρκετή κατηφόρα εκεί,
Από Αθήνα-Λαμία στο ύψος ακριβώς της Μαλακάσας ανεβαίνω την ανηφόρα με 210στο GPS(θυμάσαι Fyno τότε στη Χαλκίδα στο είχα πεί)
Xμμ δεν απέχει και πολύ από την πραγματικότητα
Πάντος αυτά μου λέγανε και με τις μηχανές: "Και δεν σου φαίνετε ρε παιδί μου, μια χαρά ήσυχο παιδάκι είσαι τι παθαίνεις όταν την καβαλάς" |
)
| volvos έγραψε: |
| ο αδερφος του μητσου εισαι????
δε μπορεις να φανταστεις τι θαψιμο εχει ριξει στο τζετα σου...
(αν θες να σε φερω σε επαφη με σαλεξ να το παμε 200+ οποτε ενα κρυο πρωινο χωρις να το ξερει να τη φαει και να σε θυμαται ) |
| Jim207GT έγραψε: |
| Καλά καλά τώρα που κανονίζω με Κωσταντίνο να σου κλέψει το DSG και να το φορέσω στο 207 να δώ τι θα λές |
| Jim207GT έγραψε: |
| Εμένα το αμάξι μου είναι χίπικο, κοινόβιο, σκάστρα από Audi S3, σε λίγο intercooler από Ιbiza Cupra σε ένα αυτοκολητάκι θα κολήσω |
).
| amafic έγραψε: |
| Εγώ σ'ενα ταξίδι που έκανα Αθήνα-Λάρισα, είδα 220 στο κοντέρ και το αυτοκίνητο πήγαινε κι άλλο. Ο δρόμος ήταν ελαφρώς ανηφορικός και η βενζίνη ΕΚΟ 95άρα. |
δηλαδη εαν ηταν εντελως ευθεια και αφου πηγαινε και αλλο ποσα θα εβλεπες 240? | ayrton έγραψε: |
| 220 και πηγαινε και αλλο και ηταν και ανηφορικοσ ο δρομος δηλαδη εαν ηταν εντελως ευθεια και αφου πηγαινε και αλλο ποσα θα εβλεπες 240? |
, αλλά ευτυχώς ασχολούνταν με έναν που είχαν ήδη σταματήσει . | Gr13 έγραψε: |
| Και 270 με το opc στην Κόρινθο |
| peugeotναύτης21 έγραψε: |
| 25η Μαρτίου πηγαίνοντας στη χαλκίδα,στην εθνική σε ευθεία.....195χλμ 4κάβαλος με μισό ρεζερβουάρ 100άρα ΕΚΟ...(είμαι ''μαμά'' και έχω την εντύπωση ότι τράβαγε λίγο ακόμα) |
| amafic έγραψε: |
| Εγώ σ'ενα ταξίδι που έκανα Αθήνα-Λάρισα, είδα 220 στο κοντέρ και το αυτοκίνητο πήγαινε κι άλλο. Ο δρόμος ήταν ελαφρώς ανηφορικός και η βενζίνη ΕΚΟ 95άρα. |
βεβεα εκει ειναι ψιλο κατηφοριτσα ε
| recife_rallye έγραψε: |
| Ρε φιλε εμεις τοτε τι αμαξι εχουμε??Καροgeot???Σε ευθεια πατουσαμε 210 με το ζορι και ειχα και σχεδον 15 αλογα πανω απο τα μαμα δυναμομετρημενα..εσυ πως τα πατουσες τα 220 δλδ???εκοβες αερα απο τον μπροστα???
Και οσο για τα κοντερισια που ελεγες..και μεις κοντερισια τα μετραμε..οχι ρανταρισια!! |
. Πάντως, πιστεύω ότι τα 220 στο κοντέρ είναι λιγότερα απο 210 πραγματικά ή το πολύ 210. Έτσι για να μην τρελαινόμαστε. ειμαι περιεργος παντως να δω ποσα βγαζει το δικο μου που βαραει κοφτες 5η στις 7200 τωρα με το διαγνωστικο θα δουμε τι παιζει με τα κμ.παντως μεχρι τα 50κμ κλεβει 3κμ βαση διαγνωστικου-κοντερ κ στα 150κμ καπου στα 10κμ.στα 200+ δε μπορω να φανταστω ποσο μπορει να κλεβει αλλα ε νομιζω να μπορω να κοιταω διαγνωστικο στα 200+κμ | amafic έγραψε: | ||
Λευτέρη έχεις κάθε δικαίωμα να μην με πιστεύεις, κι ούτε με ενδιαφέρει κατα βάθος. Άλλωστε, αποδείξεις δεν έχω, αλλά και κανέναν λόγο να υπερβάλλω σε ένα χώρο που οι περισσότεροι έχουν το ίδιο αυτοκίνητο με μένα. Ό,τι έγραψα, όμως, είναι γεγονός, κι εσύ θα τα δεις τα 220 στο κοντέρ υπό κάποιες συνθήκες (καιρικές, οδοστρώματος κλπ). Να σημειώσω ότι πήγαινα για πολλή ώρα με ταχύτητες 150+, μέχρι που με προσπέρασε ένα BMW 130 και αποφάσισα να το κυνηγήσω... για λίγο . Πάντως, πιστεύω ότι τα 220 στο κοντέρ είναι λιγότερα απο 210 πραγματικά ή το πολύ 210. Έτσι για να μην τρελαινόμαστε. |
| recife_rallye έγραψε: |
| Ναι ρε Τασο,συμφωνω..220 εχω πατησει και γω οταν ηταν μαμα το αμαξι,αλλα με μια ευθεια αρκετα κατηφορικη..οχι σε ελαφρως ανηφορικη!!εκτος πια αν ειχες τοσο δυνατο ευννοηκο αερα που σε βοηθουσε αεροδυναμικα...τοτε παω πασο |
(κοντερίσια ) οποτε ας περιμενουμε τις μετρησεις κμ μεσω obd κ μετα μιλαμε,ας μην ειμαστε τοσο επιθετικοι.... | bagosgt έγραψε: | ||
καλα,ερχεστε προς τα εδω κ δε μιλατε να κανονισουμε κανεναν καφε??? |
Πάντως χαλκίδα έχετε καλά εργαλεία απ'ότι έκοψα.... | SnakeMJK έγραψε: |
| Σήμερα για καφέ Χαλκίδα.... με το ζόρι 248km/h (κοντερίσια ) |
| SnakeMJK έγραψε: |
| suzuki gsr 600 |
| peugeotναύτης21 έγραψε: | ||||
Ρε τρελέ και εγώ που να το ξέρω ότι είσαι από χαλκίδα,αν θες στείλε pm το κιν. σου για την επόμενη φορά.... Πάντως χαλκίδα έχετε καλά εργαλεία απ'ότι έκοψα.... |
248... εμεις γραφουμε 299κμ με 5η μετα στματαει το κοντερ κ ανεβαζει το στροφομετρο.ποιος θα ανεβει πισω να κραταει gps??? | abaleo έγραψε: |
| να πετάξω τη σκούπα ή να βάλω πρόγραμμα??? |
Σε κατηφόρα κολλημένο μοκέτα το γκάζι, ανεβάζει μέχρι 220 αλλά ως εκεί.
| dimkeras έγραψε: |
| είτε πηγαίνω με 10 είτε με 210. Και η απόκλιση είναι 5km/h. Το έχω μετρήσει με το gps, το έχω μετρήσει με τους μετρητές ταχύτητας της τροχαίας, πάντα το ίδιο. |
| dimkeras έγραψε: |
| Σχετικά με τα πραγματικά και τα κοντερίσια χιλιόμετρα.
Στο δικό μου έχω παρατηρήσει σταθερή απόκλιση, είτε πηγαίνω με 10 είτε με 210. Και η απόκλιση είναι 5km/h. Το έχω μετρήσει με το gps, το έχω μετρήσει με τους μετρητές ταχύτητας της τροχαίας, πάντα το ίδιο. Με το cruise σταθερά, αφού κοντέρ και cruise δεν αποκλίνουν. Σχετικά με τις τελικές. Όσο κάνει κρύο, τα 210 έρχονται γρήγορα και μένουν..αιώνια! Πλέον δεν ανεβάζει περισσότερο, όσο κι αν πιέζω Σε κατηφόρα κολλημένο μοκέτα το γκάζι, ανεβάζει μέχρι 220 αλλά ως εκεί.
Υ.Γ. Το μοτέρ μου είναι ακόμη μαμά. |
| Jim207GT έγραψε: | ||
Αφού μετά τις 5.500 ψοφάει τη περιμένετε μαμά να αποδώσει μετά τις 6.200??? Αν και μετά το πρόγραμμα των παιδιών έχω 175 άλογα στις 6.500 οπότε γιαυτό βαράει κόφτη η 5η στα 225gps
Τώρα με τα 215/45 να δώ θα δείξει τίποτα παραπάνω |
ελεος δλδ,που εχουμε δρομο για να παμε με 200κμ σταθερα?κ η αντλιας υψηλης που περνει κινηση απο τους κεντροφορους ποσο νομιζεται θα αντεξει στις τσιτες???? | Jim207GT έγραψε: |
| Κοίτα όσο θυμάμαι τις μαμά καταστάσεις μου(μόνο Κ&Ν) τα 210 τα είχε σχετικά εύκολα και αρκετές φορές είχα δει 220(με αρκετό ζόρι βέβαια) αλλά παίζουν τόσοι παράγοντες βρε συ για να το πετύχεις που δεν έχει νόημα.
Μπορώ να πω ότι η εύκολη τελική των Rallye/GT είναι τα 210, τα 220 είναι υπό περιπτώσεις. |
)
www.ImageShack.us" border="0"> | bagosgt έγραψε: |
| ρε,τραβηξτε τη μοκετα για να παει πιο κατω το γκαζι να δειτε κ 240κμ.... ελεος δλδ,που εχουμε δρομο για να παμε με 200κμ σταθερα?κ η αντλιας υψηλης που περνει κινηση απο τους κεντροφορους ποσο νομιζεται θα αντεξει στις τσιτες???? |
Τώρα για την αντλία, τί να σου πω, δε ξέρω πόσο θα αντέξει. Πάντως 73.200km έλεγε το οδόμετρο σήμερα το μεσημέρι | dimkeras έγραψε: |
| Steve, εδώ κάνεις λάθος! Αν θες να σου βγάλω φώτο την επόμενη φορά με καμιά 150αριά για πειστήριο!! |
τελος παντων,εσεις ξερετε κ εσεις αποφασιζετε εγω θελω να εχω το κεφαλακι μου ησυχο κ τα λεφτα της αντλιας η οτιδοιποτε αλλο,να τα δωσω σε κατι αλλο | Steve έγραψε: | ||
|
| Jim207GT έγραψε: | ||
Αφού μετά τις 5.500 ψοφάει τη περιμένετε μαμά να αποδώσει μετά τις 6.200??? Αν και μετά το πρόγραμμα των παιδιών έχω 175 άλογα στις 6.500 οπότε γιαυτό βαράει κόφτη η 5η στα 225gps
Τώρα με τα 215/45 να δώ θα δείξει τίποτα παραπάνω |
| Alexisferos έγραψε: |
| ...το παλιό καλο mi16 μου...εχει μαθει να δουλεύει με 95αρα απλη απο το ποιο φτηνό πρατήριο. |
| Alexisferos έγραψε: |
| νέα στοιχειά τωρα τις διακοπές. αν και ήπια και εγω ενα τσαγακι στα 400 μετρα απο ενα λιγο φτιαγμένο 106.
άλλα μετα τα 400 μέτρα τον έβλεπα και απο τους τρεις καθρέφτες. |
| Παράθεση: |
|
kai Θερμοκρασία λαδιού στο 0 αν βλέπω καλά... ρε θηρία πως τα καταφέρνετε |
| Alexisferos έγραψε: |
|
edit. κάπου διάβασα οτι βάζετε και 100αρες βενζίνες. αυτο για μενα ειναι πολυτέλεια. το εργαλείο εχει μαθει να δουλεύει με 95αρα απλη απο το ποιο φτηνό πρατήριο. |
| Alexisferos έγραψε: | ||
πολυ απλα μεγάλε δεν δουλεύει ο αισθητηρας (peugeot εχω δεν εχω ΙΑΠΩΝΑ να δουλεύουν ολα). δείχνει μονο την ποσότητα λαδιού οταν γυρνάς το κλειδί και μετα παει στο 0 για κάποιο λόγο. εχω παραγγείλει εναν αισθητήρα απο 206 gti αλλα θα τον βάλω οταν αλλάξω λάδια γιατι είναι τέρμα κατω στο καρτερ. κ αν νομίζεις οτι απλά δεν τα πιάνω πηγενε δες κατι ποστ ποιο πίσω εχω ενα βιντεακι που κυνηγάω μια Mercedes s600... mi16 rulezzzzz η πολυ απλα πιες την πορτοκαλάδα σου.. |
| Neuge έγραψε: |
| To Α και το Ω είναι η επιτάχυνση....
Οι τελικές είναι για φλώρους... |
τι ατακα κορυφαια ειναι αυτη???
αλλιως παρε ενα αμαξακι 1000 κυβικα,τουρμπισε το κ πηγαινε να το στηνεις για 200μ να να εισαι παντα πρωτος | bagosgt έγραψε: | ||
τι ατακα κορυφαια ειναι αυτη???
κοιτα για να μαθαινεις,το Α ειναι η επιταχυνση κ το Ω ειναι η τελικη αλλιως παρε ενα αμαξακι 1000 κυβικα,τουρμπισε το κ πηγαινε να το στηνεις για 200μ να να εισαι παντα πρωτος |
| MEMsound έγραψε: |
| καλα ολα αυτά και συμφωνουμε
αλλα απ το 1ο σου ποστ δεν νομιζω οτι εβγαινε αυτο το νόημα |
) | salex έγραψε: |
| Τελική δεν ξέρω γιατί τελειώνει το κοντέρ. 7100rpm πάντως με 5η φτάνει (εκεί είναι ο κόφτης). |
μπραβο ρε στελαρα,κ εσυ τελικιασες?κ εγω σε ειχα για ηρεμο ανθρωπο | kostas207rc έγραψε: |
| Εμένα γιατί φτάνει το πολύ 220? |
ακουσε εκει 220
| bagosgt έγραψε: |
| εσυ εισαι τυχερος που δε φορτωσαμε κ 5ες,γιατι κ με κλειστη πιεση παλι πισω θα ησουν.... ακουσε εκει 220
υγ τωρα ειδα στο προφιλ σου,τι 207rc 1.6T ειναι αυτο???βγαινει κ rc ατμοσφαιρκο???η απλα σου αρσεσει να το βλεπεις? |
| salex έγραψε: |
| Τελική δεν ξέρω γιατί τελειώνει το κοντέρ. 7100rpm πάντως με 5η φτάνει (εκεί είναι ο κόφτης). |
δεν εβαζες αλλα 2κμ ρε αρχοντα να το κανεις στρογγυλο 255κμ?
επομενος του ταιριαζει νομιζω το παρατσουκλι "ο τρελος με το rc"
| bagosgt έγραψε: |
| εσυ εισαι τυχερος που δε φορτωσαμε κ 5ες,γιατι κ με κλειστη πιεση παλι πισω θα ησουν.... ακουσε εκει 220
υγ τωρα ειδα στο προφιλ σου,τι 207rc 1.6T ειναι αυτο???βγαινει κ rc ατμοσφαιρκο???η απλα σου αρσεσει να το βλεπεις? |
το μισο φαναρι που περασες ηταν το καλυτερο που μπορουσες.εκει ειχε τελειωσει το δικο σου κ ανοιγε το δικο μου.ηδη ειχαμε 5ες κ φορτωναμε κ κοψαμε οταν αρχισε να τελειωνει το δικο σου,αυτο ειδαν κ οι εξω,κ με 220κμ το δικο σου....
)Στον γυρισμό δεν το πήγα πολύ. | DRAKE έγραψε: |
| 220 με 6500 στροφες στην ελαφρως ανηφορικη μεγάλη ευθεια στην Εγνατία μετά την Καβάλα στο ρεύμα προς Κομοτηνή... (έχει κάμερες εκεί )Στον γυρισμό δεν το πήγα πολύ. |
και ευκαιρία να ανοίξω λίγο το αυτοκίνητο. | dimkeras έγραψε: |
| Λόγω ανάγκης έκανα ένα πολύ σβέλτο (σεμνάαα...) ταξίδι προχθές βράδυ.
Για ακόμη μια φορά επιβεβαίωσα ότι πιάνω λιγότερα από 210 πραγματικά όσο κι αν το πίεσα. Εξωτερική θερμοκρασία 21 - 24 βαθμούς. (Βενζίνη απλή, μπουζί με 14.000km και λάδια με 4.000km) |
Και από τότε σπάνια το έφτανα μέχρι 210... | android έγραψε: | ||
ανεμος?
210 βλεπω παντα κ ας εχω 215-45-17 που κανει το κοντερ να δειχνει καπου 3 χιλ πιο κατω σε αυτες τις ταχυτητες μηπως πρεπει να παρεις κ συ ενα τουβλο για το γκαζι?
απο σκαστρα πως πας φιλε μου? |
) δεν ανεβαζεε
| p206xs2 έγραψε: |
| Δεν γίνεται όμως όλοι όσοι γράφουν να είναι μυθομανείς, Παναγιώτη...Στατιστικά και μόνο δεν μπορεί να ισχύει...
Και από την άλλη γράφω γιατί μου κάνει εντύπωση όταν 1.4άρια 8v βλέπουν 185 και άνω... Map πάντως δεν έχω αλλάξει ποτέ και τα σέρβις τηρούνται ευλαβικά σε εξουσιοδοτημένο σέρβις Peugeot. |
| akis23 έγραψε: |
| 230χλμ στην Εθνικη οδο Θεσ/νικης Κατερινης, αλλα μασησα και δεν προσπαθησα αλλο. |
| m@kis έγραψε: |
| - Είχα φάει την μισή ποικιλία 6 ατόμων (1,84 - 85kg είμαι) |
| Steve έγραψε: | ||
|
| m@kis έγραψε: | ||||
Όχι δεν πίνω.. |
| bagosgt έγραψε: |
| υποθετω γνησιο??? |
)
| mechanic έγραψε: |
| και εμενα τα ηδια με ηδιο status (πλην της μασας )
και μου κανει εντυπωση πως δεν χρειαζεται κατηφορα για να κοφταρεις την 5η (και το gps εκεινη τη στιγμη παιζει στα 220-222) αλλα στο ταξηδι παντως η 6η λαμπει δια της απουσιας της...
σε σημειο που να ξενερωνεις... εχω μια απορια παντως αφου πανω απο 225 (κανα 2 φορες εχω δει και 227-8) δεν παει... γιατι η αριθμοσειρα του κοντερ δεν σταματαει στα 230 αλλα συνεχιζει λες και εχουμε καμια 6η που να μπορει να απλωωωσει...? |
| Ilias207Rallye έγραψε: |
| Εγω θα ηθελα να ρωτησω κατι αλλο τον φιλο Μακη..
Η θερμοκρασια λαδιου σου, καπως ανεβασμενη δεν ειναι...? Εμενα τοσο πολυ δεν ανεβαινει... |
| xrisa-xs έγραψε: |
| πηγαίνοντας από Αθήνα για Πύργο είπα επιτέλους να το ανοίξω και λίγο παραπάνω από τα 190 χλμ που το είχα πάει μέχρι τώρα.
-τοποθεσία: Εθνική, μετά τα διόδια της Ελευσίνας, μπροστά από το βενζινάδικο της Aegean. Εκεί είναι ίσιο προς κατηφορικό κομμάτι νομίζω. -μετρίου βάρους μπαγκάζια -95 βενζίνη -5000 χλμ -γεμάτο ντεπόζιτο -τα μαμά λάδια και γενικά σε μαμά κατάσταση έπιασε πολύ γρήγορα τα 210 κοντερίσια δεν το πίεσα παραπάνω γιατί είχα εμπόδια μπροστά αλλά πρέπει να δίνει και κάτι ακόμα. στο γυρισμό με full μπαγκάζια, τρία άτομα και σκυλί μέσα και κλιματισμό έπιασα τα 213-215 κάπου στα Μέγαρα.
σχόλιο της Γιάννας-pygolabida "ρε μήπως να μπούμε μέσα στην πίστα, μιας που περνάμε από δω?" χαχαχαχα! |
| sod έγραψε: |
| Θα σε συμβουλευα να μην το πιεζειs γενικοτερα.... φιλικα παντα;) |
πάλι καλά που κοιμομουνα την περισσότερη ώρα... | xrisa-xs έγραψε: |
| Βασίλη μου σε ευχαριστώ πολύ που νοιάζεσαι για μένα αλλά πήρα το συγκεκριμένο αυτοκίνητο για τις δυνατότητες που έχει και τις οποίες μπορώ να εκμεταλευτώ. Αλλιώς θα καθόμουνα στ'αυγά μου με το 206 μου και τα 75 αλογάκια του.
κάποια στιγμή ήθελα να δω πόσο τελικιάζει, όχι για να το πιέζω συνεχώς προς τα κει, αλλά γιατί πρέπει να ανοίξει το μοτερ όσο γίνεται και για να δω μέχρι πόσο πάει. Το άνοιγμα έγινε με όσο το δυνατόν πιο ασφαλείς συνθήκες, δλδ άδεια εθνική, χωρίς κίνηση, και για πολύ λίγο χρονικό διάστημα. Δεν διανοούμαι να βάζω σε κίνδυνο τη ζωή των συνεπιβατών μου και των υπολόίπων οδηγών, για να κάνω εγώ την κ****α μου. Τις καγκουριές τις κάνω μόνη μου |
| sod έγραψε: |
| και δεν εχει καμια σχεση με το 206 και με τα 75 αλογα.......εισαι στα διπλασια |
θέλω να μάθω το αυτοκίνητό μου και τις δυνατότητές του και προς το παρόν μόνο στο δρόμο το έχω κάνει αυτό και αντιλαμβάνομαι πόσο επικίνδυνο είναι.
μιλάνε τα 500ρακια????? σε βλέπω να ζουζουνάς μαζί μας στην πίστα 
| xrisa-xs έγραψε: |
| Γιάννα είσαι πολύ προδότρα!!!!!
ναι δεν το έχω μάθει ακόμα το αυτοκίνητο και περιμένω με αγωνία το επόμενο trackday Έχω μόνο ένα παράπονο από σας. Κανένας δεν θυσιάζει έστω και λίγο από το χρόνο του στην πίστα για να μου δείξει γραμμές θέλω να μάθω το αυτοκίνητό μου και τις δυνατότητές του και προς το παρόν μόνο στο δρόμο το έχω κάνει αυτό και αντιλαμβάνομαι πόσο επικίνδυνο είναι.
sod thanks for the advice, point taken! |
| sod έγραψε: |
| Στρωτα χωριs κανιβαλισμουs.....σωστα? |
| volvos έγραψε: |
| katalaba το τριπ στο 207 γραφει 1λτ/100χλμ??? |
καλοοοο | volvos έγραψε: |
| katalaba το τριπ στο 207 γραφει 1λτ/100χλμ??? |
| nik_marin έγραψε: |
 |
| salex έγραψε: |
| .
Έξω από το Μιλάνο πέτυχα ένα και μοναδικό 207 RC LeMans που ήταν υπερκάγκουρας και άνοιξα μέχρι τα 210, αλλά έπεσε παντόφλα επειδή τρόμαξα την κυρά και ξανακατέβηκα αμέσως στα 130!!! |
| Ghost Dog έγραψε: |
| Οοοοοοταν βαλω προγραμμα και εκκεντρα, λετε να κατεβασει και τα 250?? |
| dimkeras έγραψε: |
| Σε αρκετά μεγάλη ευθειοκατηφόρα σήμερα ξημερώματα με ζεστό αλλά αζόριστο μοτέρ είδα μετά βίας 195km/h κοντέρ και δεν ανέβαζε περισσότερο με τίποτα, τόσο που έκοψα μήπως πάρω τίποτα κομμάτια στα χέρια.
(Άντε να βρούμε τί φταίει γιατί θα το κάνω παρανάλωμα να ησυχάσω...) |
| nsne έγραψε: |
| To ραλλακι μου 215 με περιπου 6700στροφες παντα σε ευθεια.
Πιστευω ειναι καλα.Τα αλλα τα ραλλακια αραγε ποσο ποιανουν? |
| dimkeras έγραψε: |
| Σε αρκετά μεγάλη ευθειοκατηφόρα σήμερα ξημερώματα με ζεστό αλλά αζόριστο μοτέρ είδα μετά βίας 195km/h κοντέρ και δεν ανέβαζε περισσότερο με τίποτα, τόσο που έκοψα μήπως πάρω τίποτα κομμάτια στα χέρια.
(Άντε να βρούμε τί φταίει γιατί θα το κάνω παρανάλωμα να ησυχάσω...) |
| Παράθεση: |
| Το δικο μου 106gti με pt52 με διπλο ατομο γυρνωντας απο σερρες !!!!!!!!
Τα νουμερα ειναι πραγματικα λογω apexi rsm...Πεμπτη κοφτη !!!!!
|
| nsne έγραψε: | ||
Φοβερος φιλε Γιαννη.Τωρα αν θελεις εσυ μπορεις να "παιξεις" και με αλλα ποιο μεγαλα ζαντολαστιχα |
| Manavis207Gt έγραψε: | ||
Το δικο μου 106gti με pt52 με διπλο ατομο γυρνωντας απο σερρες !!!!!!!! Τα νουμερα ειναι πραγματικα λογω apexi rsm...Πεμπτη κοφτη !!!!!
|
| akis1987 έγραψε: | ||
τις ξελιγωνες τις ταχυτητες πριν φτασεις να βαλεις 5η??? σκαστρα εχεις κοιταξει??? |
350€ δεν με χαλασανε!!!!! Αχχχχχ πως τα μετρησες τα 302???το δικο μου σταματαει στα 299κμ κ μετα κουμπωνω 6 κ απλα κατεβαινει το στροφομετρο | bagosgt έγραψε: |
| αν ηταν μεχρι τα 160 στη μια ροδα,καλα ειναι.αυτα τα μηχανακια πανε ανετα 200+ στη μια ροδα πως τα μετρησες τα 302???το δικο μου σταματαει στα 299κμ κ μετα κουμπωνω 6 κ απλα κατεβαινει το στροφομετρο |