Είναι λογικό πλέον να "σφυρίζουν" τα τακάκια, πράγμα για το οποίο πολλοί παραπονιούνται, αλλά είναι πλέον "αναγαίο κακό" γιατί εδώ και καιρό έχει καταργηθεί ο αμίαντος από την σύνθεσή τους για λόγους... υγείας. Ετσι τα υλικά που χρησιμοποιούνται τώρα έχουν μια τάση να σφυρίζουν αδιάφορα όταν εμείς τα χρησιμοποιούμε!
Οσο περνάει ο καιρός και οι εταιρίες κατασκευής υλικών τριβής δοκιμάζουν νέα υλικά, σίγουρα θα σταματάει και ο θόρυβος
Μέχρι τότε υπομονή!
Στα σύγχρονα αυτοκίνητα, όταν έχουν φθαρεί τα τακάκια ή έχει μειωθεί το υγρό φρένων ανάβει αντίστοιχο φωτάκι στο ταμπλό, αλλά και από αυτό να μην έχει, θα αρχίσει να ακούγεται ένας διαφορετικός θόρυβος κατά το φρενάρισμα πιο χοντρός από σφύριγμα (σαν κάτι να γδέρνεται) που σημαίνει ότι η πάστα έχει εξαφανιστεί τελείως.
Μέχρι τότε σίγουρα θα σε έχουν ενημερώσει σε κάποιο από τα προγραμματισμένα σερβις που πηγαίνεις για το πότε θα χρειαστεί να αλλάξεις τακάκια.
Ενημερωτικά η ζωή ενός υλικού τριβής εξαρτάται από το πόσο συχνά και πόσο αποτελεσματικά τα χρησιμοποιείς (όσο πιο απαλά και παρατεταμένα τόσο μεγαλύτερη φθορά επειδή αναπτύσσονται μεγαλύτερες θερμοκρασίες) και στα δικά μας αυτοκίνητα κυμαίνονται τα μπροστινά από 15.000 έως 25.000 χλμ και τα πίσω πάνω από 40.000 χλμ.
Στο δικό μου π.χ. εμπρός άλλαξα στα 30.000 προληπτικά (είχαν ακόμα) και τα πίσω στα 50.000. Μπροστά έχω τώρα 55.000 και είναι σχεδόν καινούργια.
Daloup-man - Τετ 28 Ιαν 2004, 18:44:05
Θέμα δημοσίευσης: Re: ΤΑΚΑΚΙΑ
. Επαναλαμβάνω σε ΑΙΣΘΗΣΗ φρεναρίσματος (+ότι ενεργοποιείται ευκολότερα το ABS). Μήπως κάτι δεν πάει καλά; Έχει άλλος ανάλογη εμπειρία; Μήπως δεν έχουν πατήσει καλά τα τακάκια; (Υπ' όψιν, εδώ και 2 εβδομάδες έχω καινούρια λάστιχα Michelin PE2 195/50/15) 
???????????λιγο.... 
