PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας

PSClub - Hellas

Γενικές Συζητήσεις περί αυτοκινήτων - Μετρήσεις μελών

Makis77 - Παρ 04 Μάρ 2005, 16:08:20
Θέμα δημοσίευσης: Μετρήσεις μελών

Επειδή σε πολλούς αρέσουν οι αριθμοί νομίζω ότι ένα τόπικ σαν κι αυτό είναι απαραίτητο.
Ας γράψουμε τα αποτελέσματα των μετρήσεων που έχουμε κάνει οι ίδιοι για τα αυτοκίνητά μας (206 1.6 για να μην τα μπερδέψουμε όλα μαζί): 0-100χλμ/ωρα, ρεπρίζ με διάφορες σχέσεις, 0-1χλμ κτλ.
Σημαντικό πάντως είναι να γράφουμε και όλα τα δεδομένα των μετρήσεων όπως:
έτος κατασκευής, βελτιώσεις (αεροδυναμικές και μηχανικές), χιλιόμετρα στο κοντέρ, δείκτης βενζίνης, τύπος βενζίνης και ό,τι άλλο νομίζουμε ότι εππηρρεάζει τις μετρήσεις μας.
Όσον αφορά τον τρόπο εγώ έκανα το εξής:
Στερέωσα με διπλής όψης ταινία την ψηφιακή κάμερα πάνω στο τιμόνι και τράβαγα κλιπάκια το καντράν λέγοντας κάθε φορά τι σχέση έχω στο κιβώτιο. Μετά πέρασα τα κλιπάκια στο PC και με χρονόμετρο μέτρησα ρεπρίζ, αρκετές φορές ώστε να βγάλω ασφαλές συμπέρασμα.
Τι λέτε; Τις δικές μου θα τις ποστάρω το βράδυ γιατί τώρα είμαι στη δουλειά.

gavanas - Παρ 04 Μάρ 2005, 20:38:16
Θέμα δημοσίευσης:

Ηθελα πολύ καιρο τωρα να ανοίξω αυτό το thread αλλα με φαγανε οι υποχρεώσεις.

Λοιπόν. Μετρήσεις το θέμα μας αλλά με εργαλεία

Ιδου : www.gtechpro.com

Με 3 επιταχυνσιόμετρα μετράμε 0-100km/h 0-400m 0-1000m ρεπριζ ιπποδύναμη ροπή, κτλ κτλ.

Να και ένα δείγμα. (Sorry για το μέγεθος των φωτο,αλλά δεν θα φαίνονταν τα γράμματα)

επειδή ψιλιάζομαι ότι πολλοι θα θελήσουν αργά ή γρήγορα να μετρηθούν (ας πούμε πριν και μετά απο μια μετατροπή), πιστευω πως με σωστή οργάνωση μπορούμε να δημιουργήσουμε μια βάση, με την αποδεδειγμένη απόδοση διάφορων μετατροπών. ίσως το προεδρείο αν έχει κέφι να οργανώσει μια μέρα μετρήσεων??? Rolling eyes

Εγώ είμαι συνήθως διαθέσιμος...

MEMsound - Σαβ 05 Μάρ 2005, 03:54:58
Θέμα δημοσίευσης:

Κοιτα να απουσιάζεις στο απόμενο track day (όταν με το καλό γίνει αυτό) και να δεις τι θα γίνει!
χαχαχα!
πολύ καλο το μετρητικό αυτό αλλά αυτό 8,695sec για 0-100 δεν είναι λίγο περίεργο???

sps - Σαβ 05 Μάρ 2005, 10:54:46
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound. έγραψε:

Γιατι Μανθο σου φαινεται περιεργο?
Με ενα ατομο μεσα ειναι λογικο νουμερο.
Μην ξεχνας οτι οι μετρησεις των περιοδικων γινονται με 2 ατομα.

gavanas - Σαβ 05 Μάρ 2005, 12:47:11
Θέμα δημοσίευσης:

Βασικά την περιμενα την ερώτηση. Το εργαλείο για μετρήσεις τύπου "drag strip" έχει 2 modes. Η διαφορά τους ειναι στο αν συμπεριλαμβάνεται το rollout distance (οι πρώτοι 30 πόντοι που κάνει το αμάξι). Συνήθως ο χρόνος που χρειάζεται για αυτή την απόσταση είναι 0,2 - 0,3 sec. Το manual του Gtech πάντως υποστηρίζει ότι τα περισσότερα περιοδικά μετράνε χωρίς rollout. Το αμάξι ήταν με ένα άτομο, σκούπα, 50άρι προφίλ και ζεσταμένα λάστιχα.

Αντίστοιχα, στις μετρήσεις ιπποδύναμη, οι τιμές είναι τροχό, μείον και τις αντιστάσεις του αέρα. Στο site της εταιρίας έχει τύπο για υπολογισμό των απωλειών λόγω αεροδυναμικής βάση ταχύτητας, Cd, και μετωπικής επιφάνειας. Τις στροφές του κινητήρα τις μετράει από τις παρεμβολές στο ηλεκτρικό κύκλωμα μέσω του αναπτήρα, και γενικά στα 206 το κάνει με μεγάλη επιτυχία. Πάντως η χρησιμότητα αυτής της μέτρησης είναι περισσότερο συγκριτική παρά το απόλυτο δυναμόμετρο.

Τέλος επειδή αναφέρθηκε για track day, να επισημάνω ότι έχουμε δυνατότητα καταγραφής αξονικών και πλευρικών G, μέχρι 2 ώρες, δημιουργία γυρολογίου, και σύγκριση (ας πούμε) οδηγικου στύλ, που φρενάρει ο καθένας ποσο έντονες τιμονιές κάνει και τέτοια...

MEMsound - Σαβ 05 Μάρ 2005, 13:07:32
Θέμα δημοσίευσης:

sps μου φάνηκε περίεργο γιατί στην ισχύ εγραφε 91,1/5204 rpm και νόμιζα ότι πρόκειται και 1,4 16ν και όχι 1,6 16ν όπως επίσης ότι είναι και μέτρηση (θεωρητική περισσότερο) στον τροχό και με 1 άτομο χωρίς έχτρα βάρος μετρητικού εξοπλισμού.
Αρα είναι απόλυτα λογικό το νούμερο (αφού μάλιστα έχει επιτευχθεί και με 50αρια ζεστά λάστιχα)

Όσο για το track day θα προσπαθησω να έχουμε παραπάνω από ένα τέτοια γιατί μου φαίνεται αρκετά ενδιαφέρον...

gavanas έχεις πμ...

volvos - Σαβ 05 Μάρ 2005, 17:18:52
Θέμα δημοσίευσης:

gavanas μπορεις να μου επιβεβαιωσεις αυτες τις μετρησεις????
ειδικα το 90-130 με τριτη!!!!
http://www.zeperfs.com/fiche283.htm

madjas - Σαβ 05 Μάρ 2005, 18:24:28
Θέμα δημοσίευσης:

sps έγραψε:

MEMsound. έγραψε:

Όντως ισχύει. Στο EVO που δοκιμάζανε το C2 VTS με τα 125 του βγάζανε 0-100 σε 9,34 με συνοδηγό και χωρίς συνοδηγό (της τάξης των 95 kg) το βγάζανε 8,63! Άρα προφανώς το 8,69 για το 206 1,6 είναι σωστό. Η διαφορά και στο C2 και στο 206 1,6 είναι περίπου η ίδια δηλ. -0,6 εως -0,7 απ'αυτά που δίνουν οι μετρήσεις!

gavanas - Κυρ 06 Μάρ 2005, 17:11:37
Θέμα δημοσίευσης:

Πάνο το link δεν μου ανοίγει.

madjas -> το 8,69 δεν ειναι ορθή τιμή. Εκτός αν θέλουμε αποτελέσματα στυλ burn out. Η συγκεκριμένη μέτρηση, με το rollout distance (οπως λέω παραπάνω) είναι 9,08sec. Μια τιμή όμως δεν σημαίνει όμως κάτι. Εγώ τα ανέβασα ώς παράδειγμα, του τι αποτελέσματα δίνει το έργαλείο για όποιον ενδιαφέρεται. Κανονικά θέλουμε set μετρήσεων (τουλάχιστον 5 με μικρές αποκλίσεις) για ασφαλές συμπέρασμα.

Baphomet - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 17:14:43
Θέμα δημοσίευσης:

Επανέρχομαι στο θέμα καθώς το βράδυ με χρονόμετρο χειρός θα μετρήσω 80-120 για να δω τι παίζει...

Η μέτρηση θα γίνει εδώ στο χωριό μου στην εθνική... που έχει ασφαλτο καλή, μηδενική κίνηση και σχετική ασφάλεια. Θα μετρήσω 80-120 με 3η,4η και 5η από 3-4 φορές ώστε να βγάλω ένα ασφαλές σχετικά συμπέρασμα. Οκ δε θα είναι Vbox αλλά κάτι θα βγει κι έτσι... Wink

Αν εχεί κανείς άλλος στοιχεία από 206 ας τα γράψει... Wink

UnderTaker - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 17:57:52
Θέμα δημοσίευσης:

8,69?????

Ποιος ήρθε??? 1600άρι 206 με 110 PS...???? Shocked

Αυτό είναι πιο χλωμό και από τη μούρη του UnderTaker όταν του παίρνουν αίμα... Laughing

Baphomet - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:00:14
Θέμα δημοσίευσης:

αν κάνει 9,κάτι με 2 άτομα με μόνο τον οδηγό πόσο θα κάνει? δηλαδή μάπα το εργαλείο? Confused

Τις μετρήσεις των 4Τ τις επιβεβαιώνεις??

UnderTaker - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:06:58
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτό που μπορώ να σου πω είναι ότι το VBOX είναι αρκετά πιο απαισιόδοξο από το Gtech.

Το έχουμε τεστάρει συγκριτικά και ΠΑΝΤΑ ήταν πιο μεγάλο [πιο αργό δηλαδή] το νούμερο χρόνου που έβγαζε το VBOX. ΚΑι όσο μεγαλώνουν τα χιλιόμετρα οι διαφορές βγάζουν μάτι...

Σε σχέση με τα φωτοκύτταρα του RWYB το VBOX είναι επίσης 0,2-0,3 sec πιο αργό. Αλλά σε αυτό φταίει το σύστημα μέτρησης του VBOX, που ξεκινάει να μετράει χρόνο ΑΜΕΣΩΣ μόλις τσουλήσει το αυτοκίνητο! Ενώ στα RWYB έχεις το φωτοκύτταρο τοποθετημένο αρκετά μπροστά [20-30 cm, θα σε γελάσω για την ακριβή τιμή] από την εκκίνηση του αυτοκινήτου.

UnderTaker - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:09:24
Θέμα δημοσίευσης:

Και φαντάσου ότι αυτό το 9,3 sec που είναι μετρημένο το 206, είναι ιδανική μέτρηση. Είναι η καλύτερη προσπάθεια που προέκυψε μετά από καμιά δεκαριά μετρήσεις. Και φαντάσου ότι οι εκκινήσεις είναι γερές έτσι...;

Δηλαδή αλύπητες... Confused

Baphomet - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:10:16
Θέμα δημοσίευσης:

μάλιστα... ναι αυτό το γράφει ο gavanas, οτι το gtech δεν μετράει από όταν τσουλάει το αμάξι...εξ'ού και το τόσο καλό 0-100. Με Vbox θα έγραφε μάλλον ξερό 9 που θα ήταν πιο αντιπροσωπευτικό νομίζω. Αλλά στα ρεπρίζ δεν πρέπει να έχουν διαφορά λογικά ε??

Baphomet - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:11:54
Θέμα δημοσίευσης:

Για το 1.4 16V έχουμε καμμιά μέτρηση μαμά Παναγιώτη??

UnderTaker - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:12:57
Θέμα δημοσίευσης:

Μισό να κοιτάξω.

UnderTaker - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:18:43
Θέμα δημοσίευσης:

Έχω 1.4 16βάλβιδο

0-40 : 2,6
0-100 : 12,2
0-160 : 42,6

0-400μ: 18,2sec / 122.4 km/h

Έχω και 1.4 8βάλβιδο

0-40 : 2,8
0-100 : 13,6
0-160 :δύο μέρες [δεν έφτασε η ευθεία]

0-400μ : 19,2 sec / 118,05 km/h

Baphomet - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:22:12
Θέμα δημοσίευσης:

χμμ...κάτι σε ρεπρίζ γύρευα αλλά δεν πειράζει...καλά είναι κι αυτά! Very happy

και για 1.6???

UnderTaker - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:26:52
Θέμα δημοσίευσης:

Θα ψιλοπάθεις πλάκα. Οι διαφορές είναι τεράστιες!

0-40 : 2,4
0-100 : 9,3
0-160 : 26,3

0-400μ : 16,8sec / 133,4 km/h

Ρεπρίζ δεν έγραψα γιατί δεν έχουμε τις ίδιες!!! [πουστιά των περιοδικών μεταξύ τους αλλά μη μαθευτεί αυτό. ΣΣΣΣΣΣΣΣΤΤΤΤ] Δηλαδή εμείς δεν έχουμε 80-120!!!!

Baphomet - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:32:46
Θέμα δημοσίευσης:

εγώ πάντως προχτές μέτρησα 80-110 αλλα δεν βρήκα πουθενά στοιχεία για σύγκριση οπότε θα ξαναμετρήσω 80-120 σήμερα... με το χέρι μεν αλλά πολλές φορές για να βγει κάτι αντικειμενικό... Confused

Baphomet - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:34:24
Θέμα δημοσίευσης:

ερωτηση : το 0-100 στο 1.6 είναι με 1 αλλαγή ή με 2?? δηλαδη τα πιάνει τα 100 με 2α??

UnderTaker - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:36:44
Θέμα δημοσίευσης:

80-110 έχω! [Για 1.6 16βάλβιδο]

Με 3η : 5,2 sec
Με 4η : 7,6 sec
Με 5η : 10,7 sec

Μαμά πάντα!

UnderTaker - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:40:07
Θέμα δημοσίευσης:

Τι λάστιχα φοράει το 1,6 να σου πω. 195/50 R 15 αν θυμάμαι καλά?

Baphomet - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:44:28
Θέμα δημοσίευσης:

UnderTaker έγραψε:

80-110 έχω! [Για 1.6 16βάλβιδο]

Με 3η : 5,2 sec
Με 4η : 7,6 sec
Με 5η : 10,7 sec

Μαμά πάντα!

ωραία...εγώ με χέρι έπιασα:

με 3η: από 4.88 έως 5.30
με 4η: από 6.66 έως 7.45
με 5η: από 9.45 έως 10.45

συνθήκες μέτρησης:
τόπος: εθνική οδός έξω από το μεσολόγγι
ώρα: 1.00 την νύχτα
θερμοκρασία: γύρω στους 23 βαθμούς
βάρος: εγώ και ένα άτομο ακόμα με ρεζερβουάρ λίγο κάτω από την μέση
χρονόμετρο: χεριού (έγιναν 4-5 μετρήσεις ανά ταχύτητα)

ώς γνωστόν το αμάξι μου έχει σκούπα,τελικό, πρόγραμμα, ελαφρωμένο βολάν και αλουμινένια τροχαλία ενώ φοράει λάστιχο 195/50/15 από 195/55/15 που φόραγε μαμα...

Από την εμπειρία μου στον στίβο τα χρονόμετρα χειρός χάνουν πιστοποιημένα 0.2-0.44sec από το ηλεκτρονικό χρονόμετρο...(δειχνουν δηλαδη 0.2-0.44 δευτερα λιγότερο)

τι λέτε...??? Confused

Baphomet - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:45:32
Θέμα δημοσίευσης:

UnderTaker έγραψε:

Τι λάστιχα φοράει το 1,6 να σου πω. 195/50 R 15 αν θυμάμαι καλά?

195/55/15

UnderTaker - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:45:33
Θέμα δημοσίευσης:

Άσε το βρήκα. 195/55 φοράει. Και τώρα ετοιμάσου να μπλέξεις...!

Baphomet - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:53:06
Θέμα δημοσίευσης:

να μπλέξω...? Scratch

UnderTaker - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:56:45
Θέμα δημοσίευσης:

Ο κόφτης στο μαμά είναι κάπου εκεί στις 6.650rpm. Λοιπόν. Δώσε βάση για να δεις πώς κάνουν χρόνους τα αυτοκίνητα...

Αν κάτσεις και υπολογίσεις τι χιλιόμετρα βγάζει η 2α στον κόφτη, με βάση και την τελική σχέση του διαφορικού αλλά και τα λάστιχα, θα δεις ότι πιάνει ακριβώς 98 km / h.

Τι σημαίνει αυτό? Ότι υπό κανονικές συνθήκες έχεις και δεύτερη αλλαγή για να πιάσεις τα 100 km / h.

Αλλά δεν την κάνεις!!!

Δεν λυπάσαι την πρώτη και προσπαθείς να την περάσεις όλη στο δρόμο! Αν την αλλάξεις επειδή σπινάρεις έχασες. Κρέμασε η δευτέρα! Από τη στιγμή που θα βάλεις δευτέρα, την κρατάς αλύπητα. Αν την αφήσεις να βαρέσει δύο τρεις φορές κόφτη, θα μαζέψεις τα δύο πολυπόθητα χιλιόμετρα που θέλεις για να κάνεις καλό 0-100!
Ναι, στον κόφτη το αυτοκίνητο μπορεί να το κάνει αυτό! Κερδίζεις ελάχιστες στροφές, ικανές να σε σπρώξουν μέχρι τα 100!

Όπως κατάλαβες, είναι πολύ εύκολο αυτό το 9,3 να γίνει 10 ξερό και να μην μπορείς να το ρίξεις! Και να αναρωτιέσαι μετά τι παπ***ές κάθεσαι και διαβάζεις... Να στο πω αλλιώς, αν κουμπώσεις τρίτη στα 95km/h έχεις ανέβει 1 sec πάνω στον χρόνο σου για τα 100...

Το πρόβλημα είναι πώς θα ξέρεις εσύ πότε πιάνεις τα 100. Το ταχύμετρο το ξεχνάς γιατί δεν είναι ακριβές. Πολύ απλά δεν γίνεται να το ξέρεις! Γι αυτό χρειάζεσαι τα μετρητικά όργανα...

UnderTaker - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 18:57:47
Θέμα δημοσίευσης:

Καλό έ????? Wink

Baphomet - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 19:00:13
Θέμα δημοσίευσης:

αυτό ήθελα να ξέρω... το 1.4 χρειάζεται και 2η αλλαγή για τα 100, εξ'ου και η μεγάλη διαφορά στον χρόνο από το 1.6...

ένα σχόλιο για τους χρόνους που έπιασα θέλω κι ένα ραντεβού με το VBOX Wink

UnderTaker - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 19:06:13
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν πάει άσχημα το ρημάδι σου Wink

Αρκεί να μην ήσουνα σε καμιά γερή κατηφόρα !!!!! Laughing

Πάντως είσαι λίγο πιο κοντός σε σχέσεις μετάδοσης, και το 1.6 δε βολεύεται σε αυτές τις μετρήσεις [80-110 με πέμπτη? Έλεος]. Από την άλλη έχει και ροπή όμως...

Και στα δύο μοτέρ με ενοχλεί αφάνταστα η πεταλούδα... Crying or Very sad

Τι τη θέλανε...?

Υ.Γ. Θυμάσαι κάποτε που λέγαμε για μετρήσεις...? γα**το, θα ήταν ωραία... Crying or Very sad

Baphomet - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 19:10:50
Θέμα δημοσίευσης:

το 1.6 μαμα έχει 2 κιλά ροπή παραπάνω απο εμένα νομίζω...τώρα δεν ξέρω πόσο...
θα μετρήσω και 80-120 το βράδυ αν συγκρίνω με τι τιμές των 4Τ να δούμε τι παίζει...
Σε κατηφόρα δεν ήμουν σίγουρα, άλλωστε τις μετρήσεις τις έκανα πάνω κάτω στην εθνικη (μέτραγα και από τα 2 ρεύματα) και οι χρόνοι ήταν παρόμοιοι.

volvos - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 20:36:08
Θέμα δημοσίευσης:

πετρο δε μας τα λες καλα....
το 9 και κατι για 80-110 με 5η παραειναι αισιοδοξο....

http://www.zeperfs.com/fiche283.htm
http://library.techlink.gr/4t/article.asp?mag=1&issue=349&article=10494
αν βρεις αυτους τους 4τ εχουν αναλυτικα χρονους..... και 80-110
καπου εχουν γραφει απο μενα αν θυμαμαι ....

επισης τα περιοδικα ΔΕΝ ΜΕΤΡΑΝΕ ΕΤΣΙ.
οταν κανουν μετρησεις πανε θηβα ξεκινανε και το λιωνουν οσο παει μερχι τελικη
και μετα αναποδα για να παρουν κλισεις
και μετα ξανα μανα αν δε πετυχε η εκκινηση κλπ κλπ...
δεν ειναι ποτε δυνατο να καθεται καποιος να βαραει κοφτες 2α για να πετυχει καλυτερο χρονο στα 0-100 και μετα να κανει το ιδιο και στα 0-160 π.χ με κοφτες 3η σε ενα αλλο αμαξι....
η μετρηση γινεται μια και εξω οσο προλαβει να παει το αμαξι ... 160-180-200χλμ/ωρα

Baphomet - Πεμ 28 Ιούλ 2005, 20:40:06
Θέμα δημοσίευσης:

Αισιόδοξο ξεαισιόδοξο τόσο έγραψε...ο μέσος όρος αυτών που μέτρησα ήταν στο 10 ξερο. Άλλωστε δεν καταλαβαίνω γιατί σου φαίνεται τόσο περίεργο, είναι ανάλογο με τις μετρήσεις με 3η και 4η... Θα ξαναμετρήσω σήμερα όπως είπα και 80-110 και 80-120 και θα δούμε...

Baphomet - Παρ 29 Ιούλ 2005, 00:23:09
Θέμα δημοσίευσης:

Αυτοκίνητο: Peugeot 206 1.4 16V 2004
Χιλιόμετρα: 42.000
Βενζίνη: BP Ultimate 100 (ρεζερβουάρ κατά 1/4 γεμάτο)
Ελαστικά: Michelin Pilot Exalto 2 195/50/15 W (πιέσεις δεν ρύθμισα, πιθανόν να έχουν χάσει λίγο από 32-34 που βάζω)
Θερμοκρασία περιβάλλοντος: 30 βαθμοί κελσίου
Επιβαίνοντες: οδηγός + 1 άτομο
Χρονόμετρο: Απλό χειρός

Μετρήσεις:
0-60: 6,03-5,52-5,43-5,61
0-100: 11,63-11,57-11,60-11,82
0-120: 15,97-16,49-15,91-16,41
0-160: 35,83

Σημειώσεις: τα 0-60, 0-100 και 0-120 μετρήθηκαν ταυτόχρονα (με τη σειρά που τα βλέπετε). Και τις 4 φορές στην πρώτη είχα πολύ σπινιάρισμα, θεωρώ ότι χάνεται τουλάχιστον μισό δευτερόλεπτο εκει. Στην 2η και 4η προσπάθεια έκανα εγώ λάθος και το 0-120 βγήκε τόσο πάνω.
Το 0-100 είναι με 3 αλλαγές και το 0-120 με 4 Shocked

Το 0-160 το μέτρησα μόνο του και μάλιστα το τελευταίο κομμάτι ήταν ανηφορικό...είπα να το μετρήσω και ανάποδα μετά αλλά θα ήταν σαν να κλέβω εκκλησία...

Μέτρηση 80-120 (Μ.Ο.)
με 3η 7,54sec
με 4η 9,40sec
με 5η 13,17sec

Σημειώσεις: Έγιναν 3 μετρήσεις ανά ταχύτητα και όλες ήταν παρεμφερείς σε χρόνο, το μόνο πρόβλημα ήταν οτι με την 3η τα 120 είναι σχεδόν στον κόφτη όπου το αμάξι ψοφάει κανονικά. Σε σχέση με το 80-110 φανταστείτε οτι το αμάξι θέλει 2+ δευτερόλεπτα για να πάει από 110 σε 120 με 3η... Οπότε αυτή η μέτρηση είναι μάλλον άδικη για μένα.

Επειδή είχε αμφιβολίες ο volvos ξαναμέτρησα 2 φορές 80-110 με 5η και το αποτέλεσμα ήταν 9,95sec Wink

Υπενθυμίζω και αυτά που μέτρησα χτες

Μέτρηση 80-110 (Μ.Ο.)
με 3η: 5,1sec
με 4η: 7,1sec
με 5η: 10sec

Συμπεράσματα:
1/Το 0-100 φαίνεται πως με σωστές 3 αλλαγές και σωστή εκκίνηση με 2 άτομα μέσα είναι στα 11 δεύτερα ξερό, άντε 11+λίγο. Αρκετά καλό αν όντως το μαμά έχει μετρηθεί 12.2 που έγραψε ο Παναγιώτης.
2/Η 3η φαίνεται τραγικά κοντή αφού τελειώνει στα 120 περίπου (μας χαλάει στις μετρήσεις αλλά στον δρόμο σκοτώνει)
3/Απίστευτη διαφορά στο 0-160 σε σχέση με την μαμά μέτρηση... το αυτοκίνητο φτάνει αυτά τα χιλιόμετρα 7 δευτερόλεπτα πιο γρήγορα (και με ανηφόρα και με μία φορά μόνο μέτρηση και όχι τέλειες αλλαγές, πάει χαλαρά στο 33 πιστέυω...)
4/Στο 80-110 το αυτοκίνητο ευνοείται του 1.6 λόγω κιβωτίου και κάνει ανταγωνιστικούς (ίσως και καλύτερους) χρόνους. Στο 80-120 αντίθετα πρέπει να χάνει...
5/Ανυπομονώ για επίσημες μετρήσεις... Laughing

6/Με αυτά και με αυτά πιθανόν το κοντέρ να έχει αυξήσει το λάθος, παρόλα αυτά δεν νομίζω να είναι τόσο μεγάλο ώστε να αλλάζει τις μετρήσεις σημαντικά.
7/Αν αυτά που λέει το λινκ του volvos ισχύουν το 1.6 μου ρίχνει 2 δευτερόλεπτα στο 0-100 και του ρίχνω 1 δευτερόλεπτο στο 80-120 με 4η!!!!! Shocked

Τι προτιμάτε? Laughing

UnderTaker - Παρ 29 Ιούλ 2005, 12:54:48
Θέμα δημοσίευσης:

Κοντός ψαλμός παίδες... Wink

manosm3 - Παρ 26 Αύγ 2005, 11:33:49
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

Για να μην απατάστε μετρήσαμε και 2 1400άρια 8ν ΜΑΜΑ τα οποία έκαναν 0-100 γύρω στα 17+ sec.....

Πειτε το ετσι πουλακια μου.... Γι' αυτο οταν παταω γκαζι για να παω πιο γρηγορα ψαχνομαι....

Τα σχετικά με τις μετρήσεις ποστ από το τόπικ "Το Αυτοκίνητο του Μήνα: Ιούλιος 2005 " ενσωματώθηκαν εδώ.

Εκ της MOD Team
MEMsound

SnakeMJK - Παρ 26 Αύγ 2005, 11:42:20
Θέμα δημοσίευσης:

manosm3 έγραψε:

Πειτε το ετσι πουλακια μου.... Γι' αυτο οταν παταω γκαζι για να παω πιο γρηγορα ψαχνομαι....

Εγώ σε manual χρονομετρήσεις (κορνάρω όταν πιάσω τα 100χλμ/ω κλπ) είμαι γύρω στο 14sec. Με πολύ σκίσιμο! Τρέλη ξενέρα το νούμερο... Οι μετρήσεις είχαν γίνει πριν 3 χρόνια με λίγα χλμ στο μοτέρ και εργοστασιακά λάστιχα βέβαια.. Θα δούμε..

Baphomet - Παρ 26 Αύγ 2005, 12:15:01
Θέμα δημοσίευσης:

Οι μετρήσεις με το χέρι στην καλύτερη περίπτωση είναι μισό δευτερόλεπτο επάνω από ένα ηλεκτρονικό χρονόμετρο. Επίσης πρέπει να υπολογίσετε οτι όταν το κοντέρ σας γράφει 100 ΣΙΓΟΥΡΑ δεν κινείστε με 100. Το δικό μου είχε 5% σφάλμα άρα θα έπρεπε με το χρονόμετρο χειρός να μετράω 0-105 για να είμαι μέσα... Και πιστέψτε με αυτά τα 5 χιλιόμετρα είναι χρόνος... Wink

Εμπειρικά το 14 που μέτρησες ζήση μεταφράζεται σε 16 αληθινού χρόνου... Confused

SnakeMJK - Παρ 26 Αύγ 2005, 12:20:31
Θέμα δημοσίευσης:

Baphomet έγραψε:

Εμπειρικά το 14 που μέτρησες ζήση μεταφράζεται σε 16 αληθινού χρόνου... Confused

ναι ναι... ξενέρωσε με κ αλλό!!!!! Α ρε γμτ, δεν θα του αλλάξω τα πρέκια... Θα του τ αλλάξω και μετά θα κάνει το 0-100 σε 5 δεύτερα! Razz

Baphomet - Παρ 26 Αύγ 2005, 12:23:09
Θέμα δημοσίευσης:

ενδεικτικά θα σου πω οτι εγώ με αρκετές μετρήσεις με το χέρι είχα βγάλει 11.5 στο δικό μου και το Vbox έδειξε 13.2 (με σχεδον φουλ βενζίνη ομως.) Άρα η διαφορά ήταν σε μένα 1.5 δευτερόλεπτο στάνταρ.

Vaggelis - Παρ 26 Αύγ 2005, 12:23:49
Θέμα δημοσίευσης:

Sidobre έγραψε:

Vaggelis έγραψε:

Τώρα που είπατε για μετρήσεις, να ρίξω μια ιδέα;;;;
Γιατί δεν διοργανώνουμε μια μέρα μετρήσεων επιδόσεων 0-100, για τα αυτοκίνητα των μελών του PSClub;;;;
Θα μαζευτούμε σε μια ευθεία όλοι μαζί και θα αρχίσουμε τις μετρήσεις.....

Eίπαμε ότι θα γίνει αλλά σε ελεγχόμενο χώρο. Εγώ το Ποινικό μου μητρώο το θέλω καθαρό....

ώστε είναι στο πρόγραμμα, έ;;;
εντάξει, δεν είπαμε να πάμε και στην Αττική Οδό να κάνουμε μετρήσεις (αν και θα είχαμε δωρεάν ...φωτογραφική κάλυψη του event, από την Τροχαία...)
και εδώ που τα λέμε, ελεγχόμενοι χώροι, ευθείες του 1 - 1,5 χιλιομέτρου δεν υπάρχουν και πολλές.....
καλά, θα περιμένω το επίσημο πρόγραμμα, αλλά κρατήστε μου από τώρα την τελευταία θέση της κατάταξης, γιατί με το extra βαρος του ICE και τα καταπονημένα μηχανικά μέρη, απλά θα κατέβω για να δώ τι χρόνο μπορώ να πιάσω..... Crying or Very sad

Baphomet - Παρ 26 Αύγ 2005, 16:20:08
Θέμα δημοσίευσης:

Γιαννή επειδή έχω μπερδευτεί... στην παρουσίαση γράφει οτι φοράς μοτέρ 1.6 8V... εγώ είχα την εντύπωση πως έχεις τον κορμό από αυτό το μοτέρ και το καπάκι από το 1.4 που είχες ή κάτι τέτοιο. Για εξήγησε λίγο τι παίζει...
Πιστεύω πως για να είναι ολοκληρωμένη μια παρουσίαση πρέπει να έχει και δυναμομέτρηση πάντως. Καλές οι επιδόσεις που μετράμε αλλά άλλο το αμάξι του Γιάννη να είναι 95 άλογα και άλλο 110... Confused

Πάντως τα ρεπρίζ σου είναι πάρα πολύ καλά και μάλλον σαφώς καλύτερα από το 1.6 16V!! Wink

kanelj - Παρ 26 Αύγ 2005, 19:40:10
Θέμα δημοσίευσης:

Λοιπον να εξηγηθω,κανενα προβλημα Wink

Αλλα θα τα πω λιγο πιο..."αγρια" και ονομαστικα,γιατι εχω βαρεθει να τα λεω και να τα καταλαβαινουν αλλιως μερικοι Exclamation

Το μοτερ που εβαλα ειναι απο RALLYE και ειναι το 1.600cc 8v με τα 105! (η οσα ειναι τελοσπαντων...)

Το μοτερ αυτο το εβαλα στο συνεργειο του Παπαχρονοπουλου στην Αργυρουπολη και ΟΧΙ στον Λιολιο!(οπως ο ιδιος εχει πει...)

Το μοτερ μπηκε ολοκληρο οπως μου ειπε και χωρις κοψε-ραψε!
Μπηκε κουτι....Απλα για να λειτουργησει ακομα καλυτερα,χρειαζεται (ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ)να αλλαχτει η πεταλουδα με μια μεγαλυτερη αφου εχει του 1.4 το αμαξι (ΞΑΝΑΛΕΩ,ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΑΠΑΡΑΙΤΗΤΟ ΝΑ ΑΛΛΑΧΤΕΙ,ΑΠΛΑ ΘΑ ΗΤΑΝ ΚΑΛΥΤΕΡΑ)
και επισης η εξαγωγη ολοκληρη γιατι πνιγεται το μοτερ!
Το πρωτο δεν εχω σκοπο να το κανω,ειμαι μια χαρα και ετσι ικανοποιημενος απο το αποτελεσμα...Το 2ο ομως θα γινει συντομα,γιατι ΠΡΕΠΕΙ να γινει,λογω καυσαεριων!
Επισης θα αλλαχτει και το προγραμμα μαζι,για να γινουν και μερικες προσθετες (αλλα και μερικες ηδη υπαρχουσες) ρυθμισεις για την καλυτερη λειτουργια..... Twisted evil

Αυτα!
Ο,τι αλλο θελετε στην διαθεση σας!
Πετρο ελπιζω να σε καλυψα! Wink

ΥΓ: Τωρα που το παρατηρησα γιατι το εχετε στον τιτλο σαν 1.400cc......???

Baphomet - Σαβ 27 Αύγ 2005, 16:35:53
Θέμα δημοσίευσης:

Γιάννη χωρίς να θέλω να ανοίξω ξανά διαμάχη ο Λιό δεν νομίζω να έχει πει σε κανέναν οτι αυτός σου έκανε την μετατροπή... Εγώ που του είχα αναφέρει κάτι για σένα μου είπε οτι το έκανε άλλος και πήγες εκεί για πρόγραμμα και μάλιστα βιαστικά γιατί θα έφευγες ταξίδι ή κάτι τέτοιο... Confused

elias - Σαβ 27 Αύγ 2005, 20:14:48
Θέμα δημοσίευσης:

Γράφω τους δικούς μου χρόνους από 2 μετρήσεις επιτάχυνσης 0-1000 μέτρα. Έχω 206 1.4 8v. Οι μετρήσεις γίνανε την ίδια μέρα, ώρα στον ίδιο δρόμο. Μία μέτρηση προς κάθε κατεύθυνση για το ενδεχόμενο κλίσης του δρόμου ή πιθανού ανέμου. Οι χρόνοι βγήκαν με καταγραφή σε βίντεο και όχι με χρονόμετρο χεριού. Τα Km και τα m είναι από το κοντέρ του αυτοκινήτου. Διάφορα χαρακτηριστικά : ελαστικά 185/60/14, ½ βενζίνη v-power 95, λάδια shell ultra 5w-40, ημερομηνία 14-4-2004, ώρα 9.00 το πρωί.

Km......1μετρ.......2μετρ.......Μ.Ο.
----------------------------------------
0...........0.............0..............0
60.........5,4..........5,8...........5,6
80.........8,3..........8,8...........8,55
100......12,8........13,6.........13,2
120......18,0........19,4.........18,7
140......28,1........30,3.........29,2

m.........1μετρ........2μετρ........Μ.Ο.
-------------------------------------------
400........18,3.........18,8........18,55
1000......34,4.........35,3........34,85

Πιστεύω ότι έχασα κάποια δέκατα σε χρόνο επειδή ξεκίνησα στις 1500 στροφές, ήμουν στην άκρη του δρόμου και έστριβα και λίγο αριστερά για να μπω στη μέση, είχα πρόβλημα με ρουλεμάν συμπλέκτη που σφυρίζει στην δευτέρα, είχα την κάμερα στερεωμένη μπροστά στο τιμόνι και δεν έβλεπα καλά το στροφόμετρο για ιδανικές αλλαγές.
Απορώ πως βγήκε αυτό το 17. Με απλό χρονόμετρο χεριού το μετρήσατε? Τέλος πιστεύω ότι το 206 1.4 8v μαμά με 100αρα βενζίνη, ιδανική άσφαλτο, ιδανική εκκίνηση, αλλαγές και μέτρηση τους χειμερινούς μήνες, ένα 12,2-12,5 για το 0-100 (κοντέρ) το έχει.

MEMsound - Κυρ 28 Αύγ 2005, 10:40:28
Θέμα δημοσίευσης:

Οι μετρήσεις έγιναν με V-Box...

Όποτε βρεθείς Αθήνα να κανονήσουμε να μετρήσουμε και το δικό σου στο ίδιο σημείο.

Για να μην πέσεις από τα σύννεφα όταν το μετρήσουμε στο λέω από τώρα ότι δύσκολα θα κάνεις κάτω από 15,5" για το 0-100.

...και για αυτό θα απαιτειθεί τρελό σκίσιμο...

Επίσης οι μετρήσεις έγιναν με εξωτερική θερμοκρασία 32 οC για το 1 1400αρι 8ν και με 24 oC για το 2ο 1400αρι 8ν και του Kanelj. Wink

Baphomet - Κυρ 28 Αύγ 2005, 10:58:19
Θέμα δημοσίευσης:

Είπαμε...τα κοντέρ δείχνουν οτι θέλουν...αυτό που εσύ μετράς ως 0-100 μπορεί να είναι 0-93 π.χ. και πάλι το 13 κάτι είναι υπεραισιόδοξο... Laughing

elias - Κυρ 28 Αύγ 2005, 11:50:45
Θέμα δημοσίευσης:

Έτσι για σύγκριση παραθέτω τις μετρήσεις από περιοδικό και από την Peugeot. Τα συμπεράσματα δικά σας.

Km......1μετρ.......2μετρ.......Μ.Ο........Περιοδικό....Peugeot
------------------------------------------------------------------------
0...........0.............0..............0..............0.................0
60.........5,4..........5,8...........5,6...........5,4
80.........8,3..........8,8...........8,55.........8,4
100......12,8........13,6.........13,2..........13,0...........13,2
120......18,0........19,4.........18,7..........19,1
140......28,1........30,3.........29,2..........29,8

m.........1μετρ........2μετρ........Μ.Ο.......Περιοδικό....Peugeot
-------------------------------------------------------------------------
400........18,3.........18,8........18,55........18,7
1000......34,4.........35,3........34,85........34,7...........34,8

kanelj - Κυρ 28 Αύγ 2005, 21:38:41
Θέμα δημοσίευσης:

Καλα ρε παιδια δεν διαβαζεται παραπανω τι γραφουμε?
Και καλα εγω,αφηστε με,μπορει να μην ξερω τι μου γινεται....
Τους αλλους που μιλανε δεν τους ακουτε???

Ηλια,ολα τα νουμερα που εγραψες πιο πανω,δεν εχουν σχεση με την πραγματικοτητα!
Μην λεμε τα ιδια παλι...
Οσο για τα 2 πειραματα σου....αστα να πανε!
Καταρχιν,θα ηταν καλυτερα να χρονομετρησεις με ρολοι παρα με βιντεο,αφου πολλες ειναι οι φορες που ενα ρολοι γραφει 100 δευτερα και ενα βιντεο 99 σε ιδια μετρηση....Και μην το αμφισβητησεις σε παρακαλω γιατι βαριεμαι να σου το εξηγω!!!Απλα θα σου πω οτι κατι ξερω λογω δουλειας μου!
Επισης.......
Τι 1500 στροφες ειναι αυτα που λες:?: Exclamation

Εδω χρειαζοταν να φυγω με κοφτες για να πετυχω την εκκινηση που ηθελα....Αρα ουτε καν να συγκρινεις τα αποτελεσματα ΚΑΙ λογω γενικων συνθηκων!

Καλα το 0-100 ουτε καν θα το σχολιασω!!!
Δηλαδη εισαι 1.4 και αν ανοιξουμε μαζι θα ειμαστε πλαι-πλαι Question

Η αυτο εννοεις ή μου λες οτι δεν ξερω πως πρεπει να το ανοιξω και ειμαι κουλος....
Rolling eyes

ΥΓ:Πετρο,οταν ειχα παει να τον ρωτησω για ενα...προβλημα που ειχα (και εχω ακομη Evil

)μου ειπε οτι θυμαται οτι οταν εβαλε τον κινητηρα....μπλα μπλα μπλα!
Επισης αν δεν κανω λαθος ειχαμε παει και με τον Φιλιππο και οταν τον ρωτησε αν μπαινει το μοτερ αυτο στο δικο του απαντησε:"Δεν μπαινει κουτι ,μονο με πατεντες....ξερω εγω,λες να μην θυμαμαι τι εκανα?"
Wink

Δεν τον κατακρινω,μπορει να μπερδευτηκε, απλα το ανεφερα οτι δεν τον εβαλα εκει γιατι νομιζαν μερικοι απο δω οτι αυτος εκανε την δουλεια!
Και παρακαλω να μην ξαναβγει στην επικαιροτητα το θεμα...
Αν ειναι μονο με ΠΜ... Smile

elias - Δευ 29 Αύγ 2005, 08:01:30
Θέμα δημοσίευσης:

Στηρίζετε τις απόψεις σας στις μετρήσεις με το vbox. Αν για διάφορους λόγους το vbox δεν μέτρησε σωστά, το έχετε σκεφτεί. Ας πει και κάποιος άλλος 1.4 8v την γνώμη του. Στις πόσες στροφές έγιναν οι αλλαγές στα 8v?

manosm3 - Δευ 29 Αύγ 2005, 09:58:41
Θέμα δημοσίευσης:

elias έγραψε:

Εγω θα πω τη γνωμη μου.... Στην 1η νοιωθεις μια μικρη επιταχυνση, μολις ομως κουμπωσεις 2α ακουγεται ενα γκντουπ και "ψοφαει"....

UnderTaker - Δευ 29 Αύγ 2005, 10:56:52
Θέμα δημοσίευσης:

Καλά, θα αποκτήσει κάποτε την εμπειρία μέτρησεις με VBOX ο Elias, και θα του κοπεί η χαρά... Αλλά δεν θέλει VBOX, ημερολόγιο θέλει...
Twisted evil

elias - Δευ 29 Αύγ 2005, 12:20:51
Θέμα δημοσίευσης:

Πρέπει να δείτε το βίντεο. Να το μετρήσετε όσες φορές θέλετε είτε με το χρονόμετρο του υπολογιστή, είτε με χρονόμετρο χεριού, είτε με ότι άλλο χρονόμετρο θέλετε. Τα ίδια νούμερα θα βγάλετε. Όσο για την απόκλιση του κοντέρ, στα 17+ sec κοντεύει στα 120km/h. Αν έχει 15-20km απόκλιση τι να πω. Αν μετρήσετε το 1.6 16v πόσο λέτε να το βγάλετε? 9,5sec που το δίνουν σχεδόν όλοι ή κάνα 12-13sec?

Sidobre - Δευ 29 Αύγ 2005, 12:33:19
Θέμα δημοσίευσης:

elias έγραψε:

Ηλία μου, συμφωνώ ότι μπορεί να μην σφάλεις στις μετρήσεις σου.

Ομως δεν έχεις αναλογιστεί βασικά πραγματάκια!

1. Το σύστημα μέτρησης VBOX είναι αλάνθαστο αφού γίνεται δορυφορικά
2. Οι συνθήκες μέτρησης (οδόστρωμα, θερμοκρασία περιβάλλοντος) είναι διαφορετικά με τις μετρήσεις σου. Ομως το μέρος που μετράμε με το VBOX ίδιο.
3. Οι μετρήσεις γίνονται με 2 άτομα μέσα. Επιπλέον βάρος 80 περίπου κιλά (τόσο δεν είσαι ρε μπαγλαμά;)
4. Οι οδηγοί που κάνουν τις μετρήσεις είναι και οδηγοί του αυτοκινήτου. Για να κάνεις εργοστασιακές μετρήσεις με 2 άτομα πρέπει να το λιώσεις. Εσύ θα ήθελες να το λιώσεις;

Αυτά.

Δεν βάλαμε μετρήσεις για να τσακώνεστε. Αλλά σαν μέτρο σύγκρισης για όσα αυτοκίνητα θα παρουσιάζουμε (και μπορούμε να κάνουμε μετρήσεις).

MEMsound - Δευ 29 Αύγ 2005, 12:37:34
Θέμα δημοσίευσης:

elias έγραψε:

Μετρήθηκε....
11,29 με μία μόνο δοκιμή και μπορεί να πέσει λίγο ακόμα... (φόραγε 195/50-15 λάστιχα και η 2α κόφτιαζε στα 91+κάτι Km/h οπότε χρειάζεται και αλλαγή σε 3η (και εκεί είναι το πρόβλημα..., ενώ αν είχε τα μαμά 195/55 δεν θα άνοιγε τόσο γρήγορα/καλά η 1η και 2α του οπότε μία η άλλη θα ήταν)

Μην ξεχνάς ότι είχαμε εξωτερική θερμοκρασία 32οC...

Εγώ στο ξαναλέω:

Όποτε βρεθείς Αθήνα να κανονίσουμε να το μετρήσουμε και το δικό σου στο ίδιο σημείο (τελείως επίπεδος δρόμος χωρίς κλίση με άριστη άσφαλτο) έτσι για να μην απατάσε...

elias - Δευ 29 Αύγ 2005, 13:04:03
Θέμα δημοσίευσης:

Sidobre έγραψε:

3. Οι μετρήσεις γίνονται με 2 άτομα μέσα. Επιπλέον βάρος 80 περίπου κιλά

Αυτό δεν το ήξερα. Εγώ ήμουν μόνος μου.

MEMsound έγραψε:

Μην ξεχνάς ότι είχαμε εξωτερική θερμοκρασία 32οC...

Ίσως και αυτό να έπαιξε το ρόλο του. Αλλά και πάλι πολλά μου φαίνονται τα 17sec.
Μήπως τα παιδιά κάνανε αλλαγές στον κόφτη? Αλλαγές ποτέ πάνω από 6000 στροφές.

Baphomet - Δευ 29 Αύγ 2005, 13:37:37
Θέμα δημοσίευσης:

εγώ με 90+ άλογα το έδωσα και στον undertaker το αμάξι μου και του ηπιε το αίμα λίγο (και ο ανθρωπος ξέρει πως να κάνει τις σωστές αλλαγές) και πάλι 13.2 έκανε... τα συμπεράσματα δικά σας για το τι μπορεί να κάνει το κάθε αμάξι..

ΥΓ απο 1.4 8V είμαι 2 αμάξια μπροστά στην τρίτη... Wink

UnderTaker - Δευ 29 Αύγ 2005, 14:25:03
Θέμα δημοσίευσης:

Μην το κουράζετε άλλο με τις μετρήσεις, δεν οδηγεί πουθενά... Όσοι
ήρθαν είδαν πως έχουν τα πράγματα και οι υπόλοιποι [ελπίζω] να έχουν τη
δυνατότητα να διαπιστώσουν από πρώτο χέρι τι γίνεται...
Laughing

Θα σας πω το εξής: Στα δοκιμαστικά του RWYB το αυτοκίνητό μου έκανε
κάμποσα περάσματα. Το καλύτερο με το χειρότερο είχε διαφορά 1,3 sec.
Ίδια ώρα, ίδιο μέρος, καλύτερη ευθεία, και με λιώσιμο τρελό σε όλες τις
μετρήσεις...! Οι διαφορές μπορεί να είναι τραγικές !!!!!!!!!!
[Δε γράφω το χρόνο γιατί με απόλυτα κριτήρια ήταν
τρισάθλιος... Evil

]

Πρόεδρα, νομίζω ότι κάποια στιγμή πρέπει να γίνει το event με την ευθεία
και τις μετρήσεις... Σε πίστα ακόμα καλύτερα... Αλλά υπάρχει και η κλασική ευθεία της Θήβας... Έχει και τη Λιβαδειά κοντά, με κάτι ωραίες ταβέρβες... Και η Χαλκίδα δίπλα είναι για μπάνιο, όσο κρατάνε οι ζέστες... Θα είχε πολύ μεγάλο ενδιαφέρον... Wink

Θα πάρετε και πολλές σελίδες στο περιοδικό...
Laughing

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ 80 ΚΙΛΑ? ΕΓΩ? ΜΕ ΛΕΣ ΧΟΝΤΡΟ ΤΩΡΑ? ΠΡΟΣΕΞΕ ΓΙΑΤΙ ΘΑ ΤΑ ΠΑΡΩ ΚΡΑΝΙΟ ΚΑΙ ΘΑ ΧΤΥΠΗΣΩ ΔΥΟ ΚΟΚΟΡΕΤΣΙΑ
ΓΙΑ ΝΑ ΕΡΘΩ ΣΤΑ ΙΣΑ ΜΟΥ
Άκου 80 κιλά.... Κάθε βράδυ είμαι 78 κιλά. Μετά τρώω και παίρνω άλλα
τέσσερα - πέντε... Wink

UnderTaker - Δευ 29 Αύγ 2005, 14:28:03
Θέμα δημοσίευσης:

Και 78 κιλά ΜΥΕΣ ΣΑΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΩ!!!!
καθότι έχουμε λιώσει στα γυμναστήρια. Αλλά τσάμπα...
Δεν φταίει η κορμάρα τελικά... Η τρισάθλια προσωπικότητα φταίει...
Γι αυτό το μόνο θηλυκό που με θυμάται είναι η εφορία...
Rotfl

elias - Τρι 30 Αύγ 2005, 07:46:25
Θέμα δημοσίευσης:

Baphomet έγραψε:

1. Λέγοντας σωστές αλλαγές τι εννοείτε? Γρήγορες αλλαγές ή αλλαγές στις σωστές στροφές του κινητήρα?
2. Αν το 1.4 16v είναι 2 αμάξια μπροστά, στην δευτέρα λέω εγώ, από το 1.4 8v αυτό ισοδυναμεί (τύπος ταχύτητας) περίπου 0,5 sec. Άντε και 3 αμάξια μπροστά στην τρίτη. Άλλα 0,5 sec. Ή για να το πω πιο απλά. Στο 0-100km πες ότι είσαι 10 αμάξια μπροστά. 4Χ10=40 μέτρα. Στις ταχύτητες 80km, 90km, 100km τα 40 μέτρα αντιστοιχούν σε 2 sec το πολύ. Άρα το 1.4 16v με το 1.4 8v πάνω από 1-2 sec διαφορά στο 0-100km δεν έχουν.
3. Αυτή είναι η αποψή μου. Πολύ το κουράσαμε. Τέλος.

kanelj - Τρι 30 Αύγ 2005, 07:48:07
Θέμα δημοσίευσης:

Εμ,σας τα λεγα εγω......Δεν προκειται να το καταλαβουν ορισμενοι!
Και εγω το ιδιο προτεινω....Να μην το κουρασουμε αλλο!
Τελος!

Steve - Τρι 30 Αύγ 2005, 15:18:32
Θέμα δημοσίευσης:

Ηλία έλα να τα πάμε μια ψιλή να σου φύγουνε οι απορίες και να ξεχάσεις τα χρονόμετρα Smile

manosm3 - Τρι 30 Αύγ 2005, 15:26:10
Θέμα δημοσίευσης:

Εγω προτεινω να μαζευτουμε καπου ενα 1.4 8ν, 16ν και 1 1.6 8ν να τα δοκιμασουμε!
Καλυτερα σε ελεγχομενο χωρο για να μπορεσω κι εγω να μετρησω!

UnderTaker - Τρι 30 Αύγ 2005, 17:58:59
Θέμα δημοσίευσης:

Να μαζευτείτε, να μαζευτείτε...
Φέρτε και ένα 1.1 για να έχετε και κάτι να περνάτε.... Laughing

manosm3 - Τρι 30 Αύγ 2005, 23:28:13
Θέμα δημοσίευσης:

UnderTaker έγραψε:

Να μαζευτείτε, να μαζευτείτε...
Φέρτε και ένα 1.1 για να έχετε και κάτι να περνάτε.... Laughing

Λεω να φερουμε και κανα 306 που να θελει αλλαγη ο δισκος του! Tease

UnderTaker - Τετ 31 Αύγ 2005, 13:57:58
Θέμα δημοσίευσης:

Άσε ακόμα να τον αλλάξω... Αλλά μέσα στη βδομάδα... Twisted evil

Να προλάβω και το RWYB... Twisted evil

UnderTaker - Πεμ 01 Σεπ 2005, 11:05:29
Θέμα δημοσίευσης:

αρχ**ια προλαβαίνω... Crying or Very sad

manosm3 - Πεμ 01 Σεπ 2005, 14:30:32
Θέμα δημοσίευσης:

UnderTaker έγραψε:

αρχ**ια προλαβαίνω... Crying or Very sad

αχαχαχαχχα! Δεν εχεις χρονο ή δεν εχει ο μηχανικος χρονο;

UnderTaker - Πεμ 01 Σεπ 2005, 14:57:51
Θέμα δημοσίευσης:

Επειδή θέλει τρέξιμο [αλλού θα λυθεί το σασμάν, αλλού θα πάει το βολάν για δίσκο...] έχει καταντήσει ολόκληρο project η αλλαγή...
Από δευτέρα ξανά οι συννεοήσεις μπας και δεν κάτσει ακίνητο 3-4 μέρες το αυτοκίνητο...
Χαιρέτα μου τον πλάτανο... Crying or Very sad

gianic - Σαβ 08 Οκτ 2005, 20:11:31
Θέμα δημοσίευσης: G-Tech μετρησεις 206cc 1.6 , C4 1.6 , 206 1.6 (16v)

Επιταχυνση Συγκριτικα με g-tech :

μαυρο - giannis_cc 206cc 1.6 (σκουπα-50αρι προφιλ)
κοκκινο - c4 1,6 16ν
πρασινο - 206 του gavanas (1600/16v/σκουπα/εξατμιση?)
μπλε - 206 ενος φιλου του gavanas (1600/16v/μαμα?)

shiba - Κυρ 09 Οκτ 2005, 04:44:31
Θέμα δημοσίευσης:

kai se ligo -?'' Razz

gianic - Κυρ 09 Οκτ 2005, 04:54:37
Θέμα δημοσίευσης:

ελπιζω να πεσουν αρκετα οι χρονοι γιατι αλλιως ... 2gunfire

Ghost Dog - Κυρ 09 Οκτ 2005, 11:29:04
Θέμα δημοσίευσης:

θα πεσουν,θα πεσουν... Wink

boxer - Κυρ 09 Οκτ 2005, 13:10:36
Θέμα δημοσίευσης:

να ρωτησω κατι;;; αυτο το 206 1.6 (σκουπα εξατμιση) κανει 0-160 17'' ;;;;
μηπως παιζει κανα λαθος;; γιατι αν οχι παει τα ιδια με ενα RC.

kanelj - Κυρ 09 Οκτ 2005, 16:24:51
Θέμα δημοσίευσης:

Επισης κανει 7,7 τα 0-100 Exclamation

δεν τα ξανακανετε μια γιατι μαλλον ετσι που μας τα λετε με σκουπα και εξατμιση πηρε 30+ αλογα Exclamation

overgr - Κυρ 09 Οκτ 2005, 17:56:22
Θέμα δημοσίευσης:

όντως, οι μετρήσεις είναι λίγο παράδοξες.

gianic - Κυρ 09 Οκτ 2005, 18:53:10
Θέμα δημοσίευσης:

οντως ειναι λιγο υπερβολικες για τα 2 τελευταια 206 αλλα οι μετρησες οι δικες μου με τε της c4 ειναι πολυ κοντα στις εργοστασιακες .

kanelj - Κυρ 09 Οκτ 2005, 19:02:26
Θέμα δημοσίευσης:

μαζι της κανατε?
Γιατι δεν στεκει καθολου...

gianic - Κυρ 09 Οκτ 2005, 19:38:13
Θέμα δημοσίευσης:

εγω εκανα μονο με την c4 , τα αλλα 2 δεν ξερω καν ποτε εγιναν .

ισως να ταν σε κατηφορικο σημειο , γι αυτο !

ultra-one - Δευ 10 Οκτ 2005, 11:20:27
Θέμα δημοσίευσης:

boxer έγραψε:

kanelj έγραψε:

Επισης κανει 7,7 τα 0-100 Exclamation

δεν τα ξανακανετε μια γιατι μαλλον ετσι που μας τα λετε με σκουπα και εξατμιση πηρε 30+ αλογα Exclamation

Σίγουρα κάτι δεν πάει καλά! Για να κάνεις τέτοιους χρόνους πρέπει λογικά να έχεις 7-7,5 κιλά ανά ίππο, άρα καλά λέει ο Γιάννης ότι πρέπει να είναι 30+ (εγώ λέω 40) άλογα πάνω από μαμά!

Αν τα κέρδισε μόνο με σκούπα και εξάτμιση τότε να βάλουμε όλοι τις συγκεκριμένες και να πάρουμε 40 άλογα εύκολα και φτηνά!! Twisted evil

Καλά τι σκούπα και εξάτμιση έχει βάλει?? Shocked

MEMsound - Δευ 10 Οκτ 2005, 11:29:17
Θέμα δημοσίευσης:

giannis_cc έγραψε:

εγω εκανα μονο με την c4 , τα αλλα 2 δεν ξερω καν ποτε εγιναν .

ισως να ταν σε κατηφορικο σημειο , γι αυτο !

μήπως σε γκρεμό??? Very happy

Παίδες όλες οι παραπάνω μετρήσεις είναι υπεραισιόδοξες.

Νομίζω ότι υπάρχει ένα σχετικό τόπικ με μετρήσεις οπότε μήπως οι MOD να μεταφέρουν τα ποστ εκεί... Wink

Γενικές Συζητήσεις περί αυτοκινήτων -> Μετρήσεις Μελών

fterotos - Δευ 10 Οκτ 2005, 11:43:41
Θέμα δημοσίευσης:

to 0-160 einai to periergo , to 0-100 tha mporouse kai na ginei .

kai apo oti fenete sto diagramma to grhgoro prasino , kanei ths allages 5-10km ligotera apo to allo .. Rolling eyes

ultra-one - Δευ 10 Οκτ 2005, 11:58:55
Θέμα δημοσίευσης:

fterotos έγραψε:

kai apo oti fenete sto diagramma to grhgoro prasino , kanei ths allages 5-10km ligotera apo to allo .. Rolling eyes

Ή έχει κοντύτερο σασμάν....... Wink

(Ανκαι η 4η φαίνεται ότι έπιασε 188χαω Confused

)

-=N4X=- - Δευ 10 Οκτ 2005, 15:58:02
Θέμα δημοσίευσης:

0-100 -> 8.64sec

0-400 -> 16sec ξερο

Οι χρονοι με οργανακι απο αμερικη που εφαρμοζει στο παμπριτζ(!)
Σεταρεις στην αρχη στροφες κρατοντας σταθαρες ανα 1000 κ μετα μαρσαροντας...βαζεις βαρος κ αν εχεις αναρτηση...κυβικα κ κυλινδρους κ εισαι ετοιμος.

Οι χρονοι εγιναν με αρκετο κοπο (κ λιωσιμο).
Στο αμαξι ηταν 2 ατομα εγω (76 κιλα) + ο "βελτιωτης" (90++ κιλα) και
1/4 βενζινη.

Το εγραψα σαν δειγμα αναφορας γιατι μεθαυριο παιρνω τους εκκεντροφορους κ θα γινει ξανα μετρηση....κ μετα απο κανα 2 βδομαδες με το προγραμμα η το greddy emanage η τελικη μετρηση.

RASTAVIPER - Τρι 11 Οκτ 2005, 08:57:04
Θέμα δημοσίευσης:

-=N4X=- έγραψε:

Προφανως το Gtech εννοεις που χρησιμοποιουν και τα αλλα παιδια για τις μετρησεις.Λιγο ακομα και θα φτασεις ενα μαμα ραλλακι. Wink

Παιδες δε κανονιζεται καμια βραδια να βρεθουμε σε κανενα βολικο σημειο και να κανουμε ανοιγματα και μετρησεις με το μηχανηματακι ολοι μαζι??

-=N4X=- - Τρι 11 Οκτ 2005, 15:39:04
Θέμα δημοσίευσης:

RASTAVIPER έγραψε:

-=N4X=- έγραψε:

Για τα πραγματα που εχω πανω ειναι πολυ καλοι (βεβαι ολο κ καποια αποκλιση θα εχουν απο οργανο ακριβειας)
Επισης αν σκεφτεις οτι σε οποιοδηποτε ανοιγμα ειμαι μειον 100κιλα κ κατι ψηλα θα καταλαβεις οτι οι χρονοι αυτοι ειναι πολυ καλυτεροι απο μαμα ραλακι.Φιλικα παντα κ απο αυτα που εχω δει.

Ronin - Παρ 28 Απρ 2006, 14:51:50
Θέμα δημοσίευσης:

συνέχεια από "εδώ"

Κι όμως Χρήστο, 2λιτρο του club έφτασε πολύ κοντά στο 8,4 που δίνει η Peugeot για το αμάξι του.
Έκανε 9,2, με λάθη όμως που στάνταρ του κόβουν αρκετά δέκατα.
Τα είχαμε συζητήσει παλαιότερα.

Για να μην αναφέρω το Μιχάλη,που 0-100 παίζει να κάνει και 8 ξερό... Exclamation

brz20 - Παρ 28 Απρ 2006, 14:59:28
Θέμα δημοσίευσης:

Εγω παντως με το δικο μου το εκανα 11,3 με χρονομετρο.Υπαρχουν και αποκλισεις δεν λεω.Παντως το 10,6 δεν το εχω δει ακομα.Και μαλλον θα αργησω πολυ για να το δω.

Ronin - Παρ 28 Απρ 2006, 15:22:10
Θέμα δημοσίευσης:

brz20 έγραψε:

Στο παράδειγμα που έφερα παραπάνω,οι μετρήσεις έγιναν με V-BOX, 2 άτομα και όργανα μετρήσεων...
Wink

brz20 - Παρ 28 Απρ 2006, 15:31:23
Θέμα δημοσίευσης:

Τοτε δεν σηκωνει αμφισβητηση.

volvos - Παρ 28 Απρ 2006, 16:00:26
Θέμα δημοσίευσης:

δηλαδη το 2λιτρο με 2 ατομα και το vbox εκανε 8κατι
και το 1.6 αντιστοιχα 10.6?

MEMsound - Παρ 28 Απρ 2006, 16:18:47
Θέμα δημοσίευσης:

Τον Ιούλιο που πέρασε (αν θυμάστε τις μέρες που είχε 35 βαθμούς υπό σκιά...), βράδυ με εξωτερική θερμοκρασία 30 βαθμούς,
με 5000km στο κοντερ,
2 άτομα + laptop κλπ κλπ
με 2 αλλαγές (με την αλλαγή από 1η σε 2α πολύ φυλαγμένα γιατί στην 1η προσπάθεια απλά η 2α δεν μπήκε....)

9,22"

1600άρι την ίδια μέρα (=με ακριβώς τις ίδιες συνθήκες) έκανε 0-100: 11,29"

Οι μετρήσεις έγιναν στην Εθνική απέναντι από τα "120" που είναι σχεδόν επίπεδα (ή οριακά λίγο ανηφορικά)

volvos - Παρ 28 Απρ 2006, 16:22:00
Θέμα δημοσίευσης:

αρα +2...
μου εκανες τη καρδια περιβολ....

οχι οτι δε το περιμενα

MEMsound - Παρ 28 Απρ 2006, 16:26:26
Θέμα δημοσίευσης:

βασικά η διαφορά γίνεται με το κούμπωμα της 3η όπου απλά το (μαμά) 1600άρι κρεμάει...

Στην 1η και 2α οι διαφορές είναι ελάχιστες έως αμελητέες. Wink

volvos - Παρ 28 Απρ 2006, 16:30:45
Θέμα δημοσίευσης:

τα 100 τα πιανει με σκαρτη 3η...
αρα πως ανοιγει 2 δευτερα αφου 1η-2α ειναι πολυ κοντα?
δηλαδη 3η-4η τι κανει μαζευει κανα λεπτο διαφορα?

MEMsound - Παρ 28 Απρ 2006, 16:35:55
Θέμα δημοσίευσης:

Γιατί πας γυρευοντας να ξενερώσεις???
Ορίστε:

206 2,0 GTI με 195/45-16 λάστιχα έγραψε:

0-10: 0,53
0-20: 1,14
0-30: 1,71
0-40: 2,24
0-50: 3,03
0-60: 4,05
0-70: 5,20
0-80: 6,39
0-90: 7,73 (αλλαγή 2α-3η)
0-100: 9,22
0-120: 13,22
0-130: 15,74

0-400μ : 16,72/133,4

206 1,6 GTI με 195/50-15 λάστιχα έγραψε:

0-10: 0,57
0-20: 1,19
0-30: 1,75
0-40: 2,39
0-50: 3,26
0-60: 4,73
0-70: 6,03
0-80: 7,32
0-90: 8,81 (αλλαγή 2α-3η)
0-100: 11,29
0-120: 15,87
0-130: 18,91

0-400μ: 17,67 / 126km/h

volvos - Παρ 28 Απρ 2006, 16:43:04
Θέμα δημοσίευσης:

ΔΕ ΞΕΝΕΡΩΝΩ ΠΟΤΕ.
Ο ΜΑΗΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΠΙΟ ΩΡΑΙΟΣ ΜΗΝΑΣ ΤΟΥ ΕΤΟΥΣ.

μπεεεε.

christhehealer - Παρ 28 Απρ 2006, 16:43:39
Θέμα δημοσίευσης:

Τώρα πάλι δεν ξέρω αν είναι οι μετρήσεις που λέει ο Μάνθος, είναι αυτές για τις οποίες είχα ακούσει από τον χειριστή του VBOX, ότι προσφέρονται μόνο για ανέκδοτο και όχι για εξαγωγή συμπερασμάτων...

MEMsound - Παρ 28 Απρ 2006, 16:48:09
Θέμα δημοσίευσης:

Αν θες φίλτατε Chris να δούμε και τις καλύτερες μετρήσεις που είχε η database του χειριστή του Vbox μετά από "επαναλαμβανόμενο σκίσιμο" 2λιτρων και 1600άριων 206... Rolling eyes

christhehealer - Παρ 28 Απρ 2006, 16:58:08
Θέμα δημοσίευσης:

Ακριβώς αυτό λέω Μανθούκο μας. Ότι αυτές οι μετρήσεις θέλουν ανελέητο και επαναλαμβανόμενο σκίσιμο, πράγμα το οποίο κανένας ιδιοκτήτης δεν κάνει, γιατί λυπάται την περιουσία του...

Εξαιρείται ο Μιχαλάκης... Lol

By the way, για μένα η πιο χρηστική και χρήσιμη μέτρηση επιτάχυνσης είναι μία που παραθέτουν οι 4Τ, και αναφέρεται στο προσπέρασμα νταλίκας που κινείται με 80 χλμ. Το 0-100 προσφέρεται μόνο για ομφαλοσκόπηση. Κατά την προσωπική μου άποψη πάντα.

MEMsound - Παρ 28 Απρ 2006, 17:01:48
Θέμα δημοσίευσης:

Συμφωνώ απολύτως μαζί σου Χρήστο. Wink

volvos - Παρ 28 Απρ 2006, 17:05:09
Θέμα δημοσίευσης:

και το 60-160 του φαστερ νομιζω οτι ειναι πολυ αντιπροσωπευτικο για τις δυνατοτητες ενος αυτοκινητου overall.

Sidobre - Παρ 28 Απρ 2006, 17:05:20
Θέμα δημοσίευσης:

christhehealer έγραψε:

Oύτε και αυτό λέει τπτ ιδιαίτερα με τον τρόπο που γίνεται. Θεωρητικά το 400άρι και το 1000άρι είναι από τις πιο σημαντικές μετρήσεις και ρεπρίζ ΜΕ ΟΛΕΣ τις ταχύτητες. Οντως το 0-100 είναι για τα μάτια του κόσμου και αλλάζει πολύ εύκολα και από προσπάθεια σε προσπάθεια και από αυτοκίνητο σε αυτοκίνητο.

MEMsound - Παρ 28 Απρ 2006, 17:29:27
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν έχει άδικο ο Τάσος γιατί έτσι όπως μετρούνται οι ρεπρίζ με "στάνταρ" ταχύτητες ουσιαστικά δείχνουν την ελάστικοτήτα του μοτερ και όχι τις δυνατότητες του αυτοκινήτου.

Το να επιταχύνεις με 4η πχ από τα 80-120 ε μάλλον δεν θα το κάνεις ποτέ.
Θα κατεβάσεις 3η και θα το κάνεις.

Ίσως το πιο αντιπροσωπευτικό για τις ρεπρίζ να ήταν η μέτρηση με τον καλήτερο δυνατό τρόπο για συγκεκριμένα χιλιόμετρα.

πχ 80->120 με όποια ταχύτητα απαιτείται και με όσες αλλαγές ενδεχομένως χρειαστεί.

By the way ορίστε και η database:

Για το 2λιτρο επίσης με σχετικά υψηλή θερμοκρασία όπως μας είπε ο "χειριστής" του Vbox.

Παράθεση:

km/h sec
0-10 0,7
0-20 1,3
0-30 1,8
0-40 2,4
0-50 3,2
0-60 4,0
0-70 5,1
0-80 6,2
0-90 7,5
0-100 8,9
0-110 10,6
0-120 12,4
0-130 14,7
0-140 17,2
0-150 20,4
0-160 24,3
0-170 29,3
0-180 38,6

0-400μ : 16,5 / 137,05

και για το 1,6 μετρημένο χειμώνα (επίσης βάση λεγομένων του ίδιου "χειριστή"):

Παράθεση:

0-40: 2,4
0-60: 4,1
0-80: 6,4
0-100: 9,5
0-120: 13,3
0-140: 18,7

Αααα πάρτε και την "database" του RC:

Παράθεση:

0-10 0,6
0-20 1,2
0-30 1,8
0-40 2,3
0-50 2,9
0-60 3,7
0-70 4,8
0-80 5,6
0-90 6,8
0-100 7,9
0-110 9,3
0-120 10,9
0-130 13,0
0-140 14,9
0-150 17,1
0-160 20,5
0-170 24,3
0-180 27,6

0-400m : 15,8/145

(όλες οι παραπάνω μετρήσεις έχουν γίνει με Vbox και 2 άτομα + εξοπλισμό μέσα)

volvos - Παρ 28 Απρ 2006, 17:36:08
Θέμα δημοσίευσης:

αυτο δεν ηταν 1600 αλλα κρυφοδιλιτρο...
ποιος καγκουρας ηταν αυτος Laughing

MEMsound - Παρ 28 Απρ 2006, 17:41:01
Θέμα δημοσίευσης:

Είπαμε η εξωτερική θερμοκρασία παίζει πολύ συμαντικό ρόλο. Wink

volvos - Παρ 28 Απρ 2006, 17:50:08
Θέμα δημοσίευσης:

μανθο -2.4 απο τη θερμοκρασια δε γινεται στο 0-100 κ 0-120

ειναι καπως....

MEMsound - Παρ 28 Απρ 2006, 18:00:02
Θέμα δημοσίευσης:

Πες ότι το 1600άρι που μετρήσαμε θα μπορούσε να κάνει και αρκετά καλύτερο χρόνο.
Επίσης η database έχει "καταχωρηθεί" μετά από άπειρο σκίσμο (βάση των λεγομένων του "χειριστή") ενώ οι δικές μας μετρήσεις αφορούν μία και μόνο προσπάθεια* Wink

Το διλιτρο μπορεί να κάνει πιστεύω σχετικά "άνετα" 8,6~8,7 και το 1,6 επίσης σχετικά "άνετα" 9,7~9,8 Wink

σε κάθε περίπτωση με 1 μόνο αλλαγή και ενδεχομένως λίγο κόφτιασμα 2ας και στα 2...

(*για την ακρίβεια 2 προσπάθειες για το 2λιτρο μιας και την 1η η 2α απλά αρνήθηκε να μπει.. και στο 1600άρι στην 1η και μοναδική προσπάθεια χρειάστηκε και αλλαγή λωρίδας...)

volvos - Παρ 28 Απρ 2006, 18:02:00
Θέμα δημοσίευσης:

εεε τοτε ξαναεπαναλλαβετε τι το συζηταμε...

MEMsound - Παρ 28 Απρ 2006, 18:05:53
Θέμα δημοσίευσης:

δεν υπάρχει τέτοια περίπτωση γιατί μας είναι παντελώς αδιάφορo κάτι τέτοιο... σιγά να μην λιώσουμε τα αμαξάκια μας για να δούμε πιο φτάνει πιο γρήγορα στο επόμενο φανάρι...

Άντε και να κάνει 8,4 το 2λιτρο και 9,5 το 16άρι.
Ε και... Shocked

volvos - Παρ 28 Απρ 2006, 18:09:21
Θέμα δημοσίευσης:

καλα τοτε. ενα σοβαρο 60-160 μπορουμε να εχουμε?
και μερικα 90-130 με 3η για database???

MEMsound - Παρ 28 Απρ 2006, 18:17:50
Θέμα δημοσίευσης:

Η database ρεπριζ που είχε ο χειριστής ήταν μόνο για το 1600άρι και είναι αυτά:

Παράθεση:

ρεπριζ 3ης
50-80: 5,2
80-110: 5,2

ρεπριζ 4ης
80-110: 7,6
110-140: 8,7

ρεπριζ 5ης
80-110: 10,7
110-140: 13,0

Επίσης "κυκλοφορούν" στο internet και για το 16άρι και για το 2λιτρο αλλά δεν έχει έννοια να συγκρίνουμε μιας και δεν ξέρουμε πως έγιναν οι μετρήσεις κλπ κλπ....

volvos - Παρ 28 Απρ 2006, 18:22:14
Θέμα δημοσίευσης:

εχει και το zeperf αλλα εγω εψαχνα ενα 60-160 .
ή γενικα μια μετρηση με αλλαγες.

MEMsound - Παρ 28 Απρ 2006, 18:24:06
Θέμα δημοσίευσης:

δυστυχώς τέτοια ενδιαφέροντα πράγματα δεν έχω βρει.

Από την άλλη σκέψου ότι όταν "παρεμβάλλεται" αλλαγή δεν ξέρεις πόσο "κουλός" ή άσχετος" ή ακόμα και προσεκτικός (=αργός) είναι ο οδηγός στις αλλαγές οπότε και πάλι το αποτέλεσμα είναι σχετικό.

Για να βγει ασφαλές συμπέρασμα πρέπει να ξέρεις ότι ο οδηγός/δοκιμαστής ξέρει να κάνει γρήγορες και σωστές αλλαγές ή έστω μαζί με τον χρόνο να δεις και το διάγραμμα ταχύτητας/χρόνου όπου και φαίνεται πόσος χρόνος "χάνεται" (ή όχι) στις αλλαγές.

volvos - Παρ 28 Απρ 2006, 18:26:24
Θέμα δημοσίευσης:

στο φαστερ που ειχε το τασο ειχε και ενα 206rc . νομιζω οτι ειχε και μετρησεις εν κινησει 60-160...
εκει ομως που ειναι αποκλειεται να το βρω!

MEMsound - Παρ 28 Απρ 2006, 18:54:08
Θέμα δημοσίευσης:

Το έχω (φυσικά..) και 'γω.
Σπίτι βέβαια.
Θα του ρίξω μια ματιά... επιτούτου. Wink

Sidobre - Παρ 28 Απρ 2006, 19:34:21
Θέμα δημοσίευσης:

Eκεί πάντως "το Τάσο", δεν είχε και τόσο καλούς χρόνους...

Τώρα κάνει καλύτερους.... Tease

brz20 - Παρ 28 Απρ 2006, 21:04:46
Θέμα δημοσίευσης:

Εγω παλι τα 100 τα εχω με την 2α.Στις 7000 βεβαια αλλα τα πιανει.

tsosmoulis - Παρ 28 Απρ 2006, 21:20:39
Θέμα δημοσίευσης:

αν και λίγο άσχετο νομίζω ότι οι περισσότεροι εδώ μέσα έχουν 100(ή και παραπάνω) με 2α. τι νόημα έχει αν μέχρι τα 85 βγάζει όλη την δύναμη το αμάξι και απλά για ακόμα 15 χιλιόμετρα/ώρα το πηνεις. Αλλά κατά την άποψή μου αυτό δεν υποδηλώνει και τίποτα ιδιαίτερο...το 400αρι και το χιλιόμετρο δείχνουν πολλά πράγματα για το αυτοκίνητο...

Τάσο το χιλιόμετρο σε πόσο το έκανες?

MEMsound - Παρ 28 Απρ 2006, 21:33:46
Θέμα δημοσίευσης:

Στα 206 1,6 και 2,0 η 2α τελείωνει στα 97~98 ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ km/h (πραγματικά = ένδειξη Vbox και όχι κοντερ).

Για το "τέλειο" 0-100 (και μόνο 0-100 = δεν συνεχίζεις την μέτρηση μετά τα 100) με τα μαμά 206 1,6 και 2,0 "χρειάζεται" να κοφτιάσεις την 2α ελάχιστα και κερδίζεις μερικά δέκατα τα οποία θα έχανες κατά την αλλαγή σε 3η.

Αυτό έδειξε τουλάχιστον το Vbox. Ξαναλέω μιλάμε για πραγματικά 0-100 και όχι κοντερίσια. Wink

Το παραπάνω ισχύει περίσσοτερο στο μαμά 1,6 και λιγότερο ίσως στο 2λιτρο που λόγω ροπής ίσως να κάνει τον ίδιο χρόνο αν αλλάξει κανείς την 2α στις 6000 και ξαναεπιταχύνει.

Βέβαια όλα αυτά είναι λίγο θεωρητικά γιατί για να τα αποδείξει κανείς πρέπει να κάνει κάμποσες δοκιμές και ίσως πάρει και κάνα συχρονιζέ "στο χέρι" στο τέλος.

Εξάλλου τι σημασία έχει.
Πάντα θα βρεθεί δίπλα σου ένα puntaki 1,3... που θα δουλευει στο 1,5 σταθερά και θα σε ράψει "έτσι για να γουστάρεις"...
So what... Laughing

tsosmoulis - Παρ 28 Απρ 2006, 21:43:31
Θέμα δημοσίευσης:

υπάρχει και για τα puntakia γιατρειά...χεχεχε Twisted evil

gianic - Παρ 28 Απρ 2006, 21:51:18
Θέμα δημοσίευσης:

tsosmoulis έγραψε:

υπάρχει και για τα puntakia γιατρειά...χεχεχε Twisted evil

εννοειται psa 1.6Τ Twisted evil

tsosmoulis - Παρ 28 Απρ 2006, 21:53:04
Θέμα δημοσίευσης:

κάτσε να το δούμε πρώτα...
αν και πάλι το puntaki θα ράβει νομίζω.

gianic - Παρ 28 Απρ 2006, 22:05:23
Θέμα δημοσίευσης:

no no no ...TU5JP4 + turbo Very happy

tsosmoulis - Παρ 28 Απρ 2006, 22:06:51
Θέμα δημοσίευσης:

αρχηγέ μου....παρεξήγησα... Cool

gianic - Παρ 28 Απρ 2006, 22:12:10
Θέμα δημοσίευσης:

Ε συμβαινουν αυτα ... Laughing

brz20 - Παρ 28 Απρ 2006, 23:53:11
Θέμα δημοσίευσης:

gianic έγραψε:

no no no ...TU5JP4 + turbo Very happy

Ειπες την μαγικη φραση.

MEMsound - Σαβ 29 Απρ 2006, 03:27:14
Θέμα δημοσίευσης:

Παράθεση:

...TU5JP4 + turbo

σωστό και αυτό... Wink

brz20 - Σαβ 29 Απρ 2006, 16:37:10
Θέμα δημοσίευσης:

Ασε που τωρα που το σκεφτομαι δν ανοιγεις καπακι αρα πολυ καλη ιδεα.

MEMsound - Σαβ 29 Απρ 2006, 18:51:18
Θέμα δημοσίευσης:

Ξεφευγουμε απόι το topic αλλά καλό είναι να ανοίξεις για μια πιο παχιά φλάτζα κεφαλής ώστε να πέσει λίγο η συμπίεση. Wink

Ας επιστρέψουμε όμως στο θέμα μας... Wink

tsosmoulis - Σαβ 29 Απρ 2006, 19:09:10
Θέμα δημοσίευσης:

άσε που όλα αυτα για τα καπάκια και τέτοια εξαρτάται καθαρά πόσο καλός είναι ο μηχανικός σου...αν δεν τον εμπιστεύεσαι μην τον αφήνεις ούτε λάδια να σου αλλάξει (που λέει ο λόγος)
ΥΓ αν δεν ρίξεις συμπίεση τούρμπο...δεν.

Paladin - Τετ 03 Μάϊ 2006, 00:07:29
Θέμα δημοσίευσης:

Μετά από το διάβασμα όσων έχουν γραφεί, θα παραθέσω και εγώ τις δικές μου μετρήσεις με χρονόμετρο χειρός. Κατ' αρχήν έχω 1,6 16v με 195/55/15, 17000Km και Motul 300V 5w40 Power. Στις μετρήσεις, ήμασταν 2 άτομα.
0-100: 9,9 sec (το καλύτερο που έκανα με 2 αλλαγές πάντα)
80-110 (με τρίτη): 5,56 sec
Τελική: 195 (στην ευθεία της Θήβας)
Όλα αυτά με χρονόμετρο χειρός (κινητό για την ακρίβεια) και κοντερίσιες μετρήσεις. Σε καμμία περίπτωση ΔΕΝ έχω επαληθεύσει τις ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΕΣ μετρήσεις (εννοώ με χρονόμετρα ακριβείας και πραγματικά Km/h) ορισμένων περιοδικών, όπως DRIVE και AUTOCAR, που είναι:
0-100: 9,3 sec
80-110 (με τρίτη): 5,2 sec
Τελική: 198
Α, το αυτοκίνητό μου είναι ΕΝΤΕΛΩΣ μαμά.

volvos - Τετ 03 Μάϊ 2006, 07:57:03
Θέμα δημοσίευσης:

aυτο το 80-110 μου εχει κατσει και εμενα στο λαιμο.
κατω απο 5.6 δεν εχω κανει με τιποτα με χειρος ρολοι.
πρεπει να δουμε τι εχουν οι 4τ μετρησει με το μπορντο 206 που εδινε και 9.9 0-100...

υ.γ υποτιθεται δε οτι με vbox κλπ κλπ η μετρηση θα ειναι ακομα πιο πολυ
στο 80-110????

bob - Τετ 03 Μάϊ 2006, 12:34:10
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

πιστευω το βασικοτερο απ ολα ειναι να βρεθει ΤΕΛΕΙΩΣ ευθεια!!αν εισαι εστω και σε ελαφρυα ανηφορα τοτε...

δεν πρεπει να μετρατε 80-110 αλλα 85- εως 115 που το πιθανοτερο ειναι να δειξει ακομα παραπανω!!
παντως το 206 1.4 16V με 195/55/15 κλεβει λιγοτερο απο 5 στα 100

206 1.4 16V με σκουπα , 2 ατομα 170 κιλων συνολο και 10 βαθμους εξωτερικη 0-100 12,45 (vbox)επεφτε σιγουρα και αλλο με λιγο πιο προσεκτικες αλλαγες

Stevon - Τετ 03 Μάϊ 2006, 12:57:40
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

Στα 206 1,6 και 2,0 η 2α τελείωνει στα 97~98 ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ km/h (πραγματικά = ένδειξη Vbox και όχι κοντερ).

Μάνθο εγώ με 50άρι προφίλ είχα 91,7 και αφού μου ξέφυγε και <<βάρεσε>> 2 φορές κόφτη.....

bob - Τετ 03 Μάϊ 2006, 13:05:49
Θέμα δημοσίευσης:

να και το διαγραμμα
παντως στο 206 1.4 η 2η με 195/55/15 εχει 89 max

http://i50.photobucket.com/albums/f331/kostas5891/2060-100.jpg

MEMsound - Τετ 03 Μάϊ 2006, 13:19:17
Θέμα δημοσίευσης:

Stevon έγραψε:

MEMsound έγραψε:

Στα 206 1,6 και 2,0 η 2α τελείωνει στα 97~98 ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ km/h (πραγματικά = ένδειξη Vbox και όχι κοντερ).

Μάνθο εγώ με 50άρι προφίλ είχα 91,7 και αφού μου ξέφυγε και <<βάρεσε>> 2 φορές κόφτη.....

Τα έχω υπόψη μου όλα αυτά.
Όπως έγραψα το 16άρι μπορεί να κάνει πολυ καλύτερο χρόνο.
Το 195/50-15 που φοράς είναι κατά -3,3% πιο κοντό από το μαμά 195/55-15.
Κερδίσεις σε επιτάχυνση όμως η 2α σου "τελείωνει" νωρίτερα.
Με τα 195/55-15 θα τελείωνε στα 94,8km/h* (άρα πάλι θες 3η)

*94,8 - (3,3% x 94,8) = 91,7

pugsang - Τετ 03 Μάϊ 2006, 14:30:02
Θέμα δημοσίευσης:

Παρτε και τις δικες μου μετρήσεις από το Power έτσι ακαδημαικά

Μετρήσεις Power Techniques

tsosmoulis - Τετ 03 Μάϊ 2006, 14:37:21
Θέμα δημοσίευσης:

3 ώρες στο αεροπλάνο διάβαζα το ίδιο και το ίδιο αρθρο.... Twisted evil

και καταλήγουμε στο ότι έχουμε πολλλλύ μέλλον ακόμα Evil

christhehealer - Τετ 03 Μάϊ 2006, 15:10:34
Θέμα δημοσίευσης:

pugsang έγραψε:

Παρτε και τις δικες μου μετρήσεις από το Power έτσι ακαδημαικά

Μετρήσεις Power Techniques

Φύλε pugsang, θα ήθελα να σε ρωτήσω σχετικά με τις μετρήσεις...

- Η κάνουλα ήταν ανοιχτή και σε πόσο ποσοστό?

- Όταν λέει ο Dr. Power "με full σαλόνι", περιλαμβάνονται και τα παιδικά καθισμάτακια άνευ omologation FIA?

- Μπορώ να στείλω το link σ' ένα φύλο μου, που έχει Opel και θέλει να τα στήσετε?

Stevon - Τετ 03 Μάϊ 2006, 15:21:14
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

Τα έχω υπόψη μου όλα αυτά.
Όπως έγραψα το 16άρι μπορεί να κάνει πολυ καλύτερο χρόνο.

Βρε παιδί...κουκουρούκου...δέν το είπα για αυτό.....( 1 δευτερόλεπτο πάνω ή ένα κάτω...τί να λέει?????) απλά το ανεφερα για να έχουμε μία τάξη μεγέθους του <<κλεψίματος>> του κοντέρ... Wink

pugsang - Τετ 03 Μάϊ 2006, 15:22:58
Θέμα δημοσίευσης:

Αγαπητέ φύλε christhehealer,

Χαίρομαι που μου κάνεις αυτες τις ερωτήσεις και με χαρα να σε διαφωτίσω:

-Η κάνουλα όπως πάντα στα 3/4 μην εχουμε άλλα

-Στο full σαλόνι ναι περιλαμβάνονται και τα παιδικά non homologated καθισματάκια.

-Να μην το στείλεις πουθενά.Εδω παίζονται φημες θιγονται οικογένειες κλπ. Απλα πες του αν είναι τόσο σίγουρος οταν έρθει για το ανοιγμα να έχει μαζί του την θήκη απο το ραδιοσιντι, το manual του συναγερμού και τα 2α κλειδιά, μην τρεχω μετα να τα μαζευω-κριμα είναι

Baphomet - Τετ 03 Μάϊ 2006, 15:24:19
Θέμα δημοσίευσης:

pugsang έγραψε:

Αγαπητέ φίλε,

ΑΝΟΡΘΟΓΡΑΦΕ Evil

pugsang - Τετ 03 Μάϊ 2006, 15:26:28
Θέμα δημοσίευσης:

Διορθώθηκε,

Συγνώμη Πετ Confused

MEMsound - Τετ 03 Μάϊ 2006, 15:28:04
Θέμα δημοσίευσης:

Stevon έγραψε:

MEMsound έγραψε:

Τα έχω υπόψη μου όλα αυτά.
Όπως έγραψα το 16άρι μπορεί να κάνει πολυ καλύτερο χρόνο.

μα ούτε εγώ το σχολίασα για το χρόνο.
Απλά ανέφερα και τα χιλιόμετρα με το μαμά λάστιχο έτσι για να τα έχουμε υπόψη μας δεδομένου ότι το 91,7km/h ήταν η ένδειξη του Vbox στην αλλαγή 2ας->3ης (με τα 195/50-15) Wink

Baphomet - Τετ 03 Μάϊ 2006, 15:30:58
Θέμα δημοσίευσης:

pugsang έγραψε:

Διορθώθηκε,

Συγνώμη Πετ Confused

είδες Moderating ομως ε? σε δευτερόλεπτα!! ούτε ο Μανθουκοζουζουνέλος να ήμουν... Rotfl

MEMsound - Τετ 03 Μάϊ 2006, 15:40:36
Θέμα δημοσίευσης:

bob - Σαβ 06 Μάϊ 2006, 15:20:28
Θέμα δημοσίευσης:

Μετα απο μετρησεις φερσκες φρεσκες Laughing

το δικο μου εδειξε με δυο ατομα (100+ 100 κιλα) και μετριες εκκινησεις αλλα καλα αλλαγες
0-100 9,5sec
και 0-402 17sec με 135χιλιομετρα (βλακεια μου χωρις να το ξερω βεβαια που δεν αφησα να κοφταρει η τριτη στα 140 περιπου .Ακριβως πριν τα 400 αλλαζα σε 4η!!)

(πηγη vbox)
αυτοκινητο 1.3 rallye
συντομα ερχεται μετρηση με οδηγο τον αδελφο μου και ενα μονο ατομο μεσα και τα 8,5 πιστευω θα τα φλερταρω αγρια... Whistling

στην παρεα υπηρχε και 205 αγωνιστικο 1.9 με εκκ/ρο προγραμμα κτλ κτλ και εκανε 0-100 σε 9,15 και 0-400 σε 16,9 με ιδια ταχυτητα εξοδου με μενα!! Laughing

MEMsound - Σαβ 06 Μάϊ 2006, 15:27:29
Θέμα δημοσίευσης:

Είπαμε το πανάλαφρο 13άρι πυραυλάκι σου γαζώνει... Wink

Ξέρουμε αν το 205 είχε πιο κοντό κ/π από το μαμά του πολιτικού 205 1,9?

bob - Σαβ 06 Μάϊ 2006, 15:34:25
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

Είπαμε το πανάλαφρο 13άρι πυραυλάκι σου γαζώνει... Wink

Ξέρουμε αν το 205 είχε πιο κοντό κ/π από το μαμά του πολιτικού 205 1,9?

μανθο οπως ηταν προχθες ηταν 810 με βενζινη.

το 1.9 ειναι το παλιο του θειου του λεφ και ειχε κοντο κορω/νιο
σκεψου αν αλλαζε 1η στις 6500 η 2η επεφτε στις 4800 περιπου
γενικα ηταν λιγο πιο κοντο απο το δικο μου

MEMsound - Σαβ 06 Μάϊ 2006, 15:41:00
Θέμα δημοσίευσης:

810 με βενζίνη!!!!!!! Shocked

Αυτά είναι!!!!

Όσο για το 205 έχω την αίσθηση ότι με πιο μακρύ κ/π (ή γενικά σχέσεις) θα έκανε καλήτερο χρόνο. Ροπή έχει άλλωστε λόγω κιβικών. Αλλά δεν είναι στημένο για 0-100 αλλά στροφοδιαδρομή.

Τα 100 τα έχεις με 2α? Και αν ναι στις πόσες rpm?
To 205? Question

(όλο ερωτήσεις είμαι... Laughing

)

bob - Σαβ 06 Μάϊ 2006, 15:52:07
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

810 με βενζίνη!!!!!!! Shocked

(όλο ερωτήσεις είμαι... Laughing

)

μανθο εγω με 3η τα εχω! Wink

η 2η μου πιανει στις 8050 97 χιλιομετρα αλλα επειδη ηθελα να μετρησω και 400αρι δεν την κοφταρα ωστε να μη χασω μετα!
(σκεψου αν μετραγα 0-97 δηλαδη με κοφτη 2ης Wink

)

το 205 κατα 98% τα πιανει με 3η γιατι καποια στιγμη που ανοιγαμε 2ες ρεπριζ την αλλαζε ελαχιστα νωριετρα απο μενα και πηγαιναμε καρμπον
το θεμα ειναι το 205 ειναι λιγα κιλα πανω απο μενα που αν βαλεις τη διαφορα κιλων μας με τον οδηγο θα ημασταν περιπου μια η αλλη!

δηλαδη το δικο μου ειναι στημενο για 0-100?? Shocked

το θεμα ειναι οτι εκανε καλυετρο 0-100 απο μενα αλλα μετα εγω τον μαζευω στα χιλιομετρα Cool

θελω να δω και ποσο εχω κανει 0-50 να δω απο εκκινηση τι παιζει

ως προς τα κιλα σκεψου τωρα ειμαι οπως ενα μαμα σε βαρος 1.3 rallye

βενζινη ειχα στο 1/4 και κατι λιγα

MEMsound - Σαβ 06 Μάϊ 2006, 16:00:48
Θέμα δημοσίευσης:

ναι αλλά σε σασί S2...= αρκετά ελάφρωμενο... Cool

Ούτε το δικό σου είναι στημένο για 0-100 (δεν εννοούσα κάτι τέτοιο, ούτε και συνέκρινα μεταξύ τους τα δύο αυτοκίνητα).

Απλά ρωτάω και για τα 2 για να μην γράφω διπλά ποστ. Laughing

Το 0-50 θα είναι ενδιαφέρον. Wink

bob - Σαβ 06 Μάϊ 2006, 16:21:50
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

Ούτε το δικό σου είναι στημένο για 0-100 (δεν εννοούσα κάτι τέτοιο...)

ελεγα!!χαχαχα Laughing

elias - Δευ 15 Ιαν 2007, 09:28:38
Θέμα δημοσίευσης:

Επειδή αναφέρθηκε σε άλλο θέμα το αν τραβάει η 3η του 1.4 8v παραθέτω τις μετρήσεις που έκανα εγώ στο δικό μου. Το αυτοκίνητο μαμά με 185/60/14 ελαστικά. Είναι ο μέσος όρος 8 μετρήσεων σε διάστημα 6 μηνών. Οι μετρήσεις είναι με video και όχι με χρονόμετρο.
50 km - 60 km: 1.85 sec
60 km - 70 km: 1.95 sec
70 km - 80 km: 2.06 sec
80 km - 90 km: 2.12 sec
90 km - 100 km: 2.23 sec
100 km - 110 km: 2.37 sec
Αν κάποιος έχει αντίστοιχες μετρήσεις ας τις παραθέσει να δούμε διαφορές.

volvos - Παρ 30 Νοέ 2007, 09:02:54
Θέμα δημοσίευσης:

MEMsound έγραψε:

Παράθεση:

και για το 1,6 μετρημένο χειμώνα (επίσης βάση λεγομένων του ίδιου "χειριστή"):

Παράθεση:

0-40: 2,4
0-60: 4,1
0-80: 6,4
0-100: 9,5
0-120: 13,3
0-140: 18,7

Αααα πάρτε και την "database" του RC:

Παράθεση:

0-10 0,6
0-20 1,2
0-30 1,8
0-40 2,3
0-50 2,9
0-60 3,7
0-70 4,8
0-80 5,6
0-90 6,8
0-100 7,9
0-110 9,3
0-120 10,9
0-130 13,0
0-140 14,9
0-150 17,1
0-160 20,5
0-170 24,3
0-180 27,6

0-400m : 15,8/145

(όλες οι παραπάνω μετρήσεις έχουν γίνει με Vbox και 2 άτομα + εξοπλισμό μέσα)

το βρηκα οταν εβαλα 60-160 sto google

χτες μετρησαμε και μεις μετο Performace box...

ενα λεον 330αλογα στο μαχα
και δυο γκολφ 5 καπου στα 260-270...

ειδικα το λεον ηταν αποθεωση
0-100 σε 4.8 - τετρακινητο
0-180 σε 14.5
το 400αρι σε 13.5
και το 60-160 σε 7.3!!!!!!!!!!!!!!

και με λιγο κουκουρουκου εκκινηση απο 4500ολα αυτα

τα γκολφακια ηταν στο
0-100 6.3
0-180 σε 18.2
και το 60-160 σε 10.2
απο οσο θυμαμαι τωρα προχειρα

μετα καγκουρεψακαι ειπα να μετρησω και δικο μου (ναιναι δε το ειχα)

μετα απο 3-4προσπαθειες γιατι συνεχεια ξεκιναγα ειτε με πολυ σπινιαρισμα ειτε μου μπουκωνε η αλλαγη σε δευτερα
και καπως μπακαλιστικα σε εκκινηση καθως ειχε σκονη ο δρομος εκει που μετραγαμε
δικαβαλο εβγαλε

0-100 σε 8.3
0-400μ σε 16.2
60-160 σε 18.5
απο οσο θυμαμαι τωρα απεξω

στα χερια του γαβανα τα 3δεκατα για να σπασει τα 8-16 τα εχει για πλακα το αμαξι.

επισης ειχα 39πιεση λες να επηρεαζει?

αφου λοπιπον εχουμε μετρησει τα τερατακια ειδικα το λεον
και ετοιμαζομαι να γυρισω σπιτι απο κρυφη
βαζω ζωνες και λεω ας ανεβω το βουνο....

καποια στιγμη πρεπει να ξεπερασω τις φοβιες μου και να αρχισω να στριβω το κομματι απο διασταυρωση πετρο μεχρι διονυσο με 3η σχεδον παντου....
το αμαξι αν και αστητο ειναι κολαση

γυρισα σπιτι ....και το τελευταιο πραγμα που θυμομουν απο χτες ηταν τα αλογα των vag...............
στροφες for ever λοιπον!

MEMsound - Παρ 30 Νοέ 2007, 10:13:10
Θέμα δημοσίευσης:

καλά αυτό για τις στροφές τώρα το κατάλαβες??? Laughing

ωραίες οι μετρήσεις.
αναμενόμενες με βάση όσο εχουμε δει μεταξύ μας. Wink

salex - Παρ 30 Νοέ 2007, 10:16:10
Θέμα δημοσίευσης:

Καλά που γύρισα με το Golf δηλαδή... Laughing

volvos - Παρ 30 Νοέ 2007, 10:16:59
Θέμα δημοσίευσης:

το αμαξι αυτη τη στιγμη ψηλα δε παει τοσο καλα
ελεω λαθος προγραμματος (εχουμε βαλει του sps για πειραματισμο)
και χρονισματος για να δουλευει καλυτερα χαμηλα
τεσπα αυτο δεν εχει σημασια.φιλολογικα το μετρησα για να λεω οτι δε πηγε στραφι το μηχανημα Laughing

αλλα οι τυποι με τα vag ηταν καφτες.
ειδικα αυτος ο φανης με το ενα golf5 πωπω τι καμμενο παιδι.
πρεπει να εκανε γυρω στα 20πανω κατω....
αφου δεν εμεινε εκει Laughing

και βεβαια πρεπει να εχασα κανα μηνα ζωης χτες καθως κανεις τους δεν ειχε καταλυτη.......

αρε στελιο θα βγαλεις αρχ**ια στα μαλλια στο τελος με τοσο ντουμανι στη μαπα...

MEMsound - Παρ 30 Νοέ 2007, 10:21:07
Θέμα δημοσίευσης:

τουρμποκαιρός...

κι έχουν βγει όλοι οι σαλίγκαροι έξω...

ρε ούστ Laughing

θα θελα να τους δω με 30 βαθμούς βράδυ τι θα εκαναν... Laughing

(κακιούλες...ότι δεν φτάνει η αλεπού λένε.... Laughing

)

volvos - Παρ 30 Νοέ 2007, 12:41:39
Θέμα δημοσίευσης:

με ενα ιντερκουλερ σα το σααμπ γουφερ σου
εεε αντε απο 7κατι να κανει 8κατι το λεον... Laughing

το κακο ειναι οτι ηταν με μαμα σωθικα και παρολο που τουσ το ελεγαν τα παιδια οτι θα σπασει και πρεπει να ετοιμαζονται απο τωρα σιγα σιγα για αλλα εντοσθια και να προσεχουν ειδικα εθνικη 5ες...αυτοι τους κοβω να μη γυρισαν καν σπιτια τους...
καμμενα παιδια λεμε οι ευθειακηδες

MEMsound - Παρ 30 Νοέ 2007, 12:48:27
Θέμα δημοσίευσης:

πριν απόλίγο ειχα τον Στέλιο εδώ στο μαγαζί για τσεκ-απ βαθμών και νέα γυαλάκια...
και μου τα ελεγε από κοντά...

τρελό κάψιμο... όντως... Laughing

volvos - Παρ 30 Νοέ 2007, 12:55:52
Θέμα δημοσίευσης:

στο μεταξυ ολοι με τα γκολφακια -3- ειχαν καψει ολοι τουρμπινες
απο μια φορα και σαζμαν οι δυο αν θυμαμαι καλα και ηταν ανετοι και ωραιοι...
εγγυηση γαρ.................

υ.γ. το γκολφ το gti ειναι τρομερο αμαξι... ειχα πολυ καιρο να μπω...
ειναι απιστευτο το πως καταφερνει μετα απο τοσα χρονια και ειναι αξεπεραστο στη κατηγορια των σπορτ χατς....

απο βδομαδα θα μετρηθει και το νεο πισωκινητο μπλοκατο και τουρμπατο αμαξι μελους μας.... Evil

καλοριζικο!

salex - Παρ 30 Νοέ 2007, 16:57:50
Θέμα δημοσίευσης:

Πράγματι τα έχουν τσακίσει, πολλάκις.
Ευτυχώς που το Leon:
1) έχει κάπου κρυμμένο μέσα στο πρόγραμμά του έναν κόφτη τελικής κι έτσι τη γλύτωσε αφού περιορίστηκε στα 258χλμ/ώρα...
2) ήταν τόσο καλορυθμισμένο όταν το πρωτομετρήσαμε που οι κάτοχοί του είχαν σηκώσει για κόντρα μέχρι και 2bar με gt2840 αλλά οι μπιέλες του δεν είχαν τσακίσει!!!

Το κορυφαίο με τα γκολφ είναι ότι έχει σπάσει το κιβώτιο του Άρη (που πηγαίνει σαν παναγία) ενώ το κιβώτιο του Φάνη είναι μια χαρά από την πρώτη μέρα παρότι ο άνθρωπος αλλάζει ταχύτητες πιο γρήγορα από ότι ανοιγοκλείνει το μάτι του. Τί να πεις...

volvos - Παρ 30 Νοέ 2007, 17:08:13
Θέμα δημοσίευσης:

Kala η υπογραφες σου τεινουν να ξεπερασουν και τις δικες μου σε ευρηματικοτητα.....

αλλα δεν ειναι olympic games

θελει κατι αλλο πιο ευρηματικο...

volvos - Πεμ 13 Δεκ 2007, 20:33:12
Θέμα δημοσίευσης:

meta apo τηλεφωνα με το ntz που με εσωσε...
βρηκα τροπο να επεξεργαστω κανονικα τις μετρησεις επιδοσεων

παρτε ενα δειγμα απο το λεον...

SnakeMJK - Πεμ 13 Δεκ 2007, 20:56:58
Θέμα δημοσίευσης:

0-100 σε 5,22;;; Χαλασμένο είναι.... Razz

Steve - Πεμ 13 Δεκ 2007, 21:04:34
Θέμα δημοσίευσης:

Ναι, γι αυτό το ξανάκανε και έκανε 4,63... Rolling eyes

volvos - Παρ 14 Δεκ 2007, 20:19:01
Θέμα δημοσίευσης:

http://i30.photobucket.com/albums/c319/pskarm/epidoseis%20performance/epidoseis20630-11-07.jpg

sto Μονοκαβαλος ηταν η 2η προσπαθεια και οσο να ΄ναι εψαχνα πως ξεκινανε...
ενω στη πρωτη αριστερα που εκανε και καλυτερο χρονο ειχα κανει καμια 10αρια και την ειχε ακουσε ο συμπλεκτης(μυρισε) και τα λαστιχα αλλα επειδη καπως το ειχα μαθει εκανα τον ιδιο χρονο...

και ετσι το αμαξι με λιγο εξασκηση ακομα το σπαει το 16 στο 400αρι ανετα.
αλλα αν δε μπει η εισαγωγη δε υπαρχει περιπτωση να το ξαναμετρησω (και γενικα ειναι τελειως ανουσια διαδικασια αν δεν εισαι ευθειακιας)

salex - Παρ 14 Δεκ 2007, 23:03:21
Θέμα δημοσίευσης:

Τελικά ο Φάνης κατάφερε κι έσπασε το κιβώτιο του γκολφ, τώρα ησύχασε.
Περιμένει γρανάζια και άξονα για επισκευή...
Τί καλά να έχεις εγγύηση! Laughing

Τάκη τέλος οι δοκιμές για το 2008. Αρκετές απώλειες για το 2007, όχι άλλο κάρβουνο.
Πάρε μια μεγάλη κάλτσα για να κρεμάσεις την εισαγωγή πάνω από το τζάκι!

volvos - Σαβ 15 Δεκ 2007, 00:30:08
Θέμα δημοσίευσης:

kana evo de θα μετρησουμε?? Laughing

salex - Σαβ 15 Δεκ 2007, 09:25:40
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

kana evo de θα μετρησουμε?? Laughing

Μόλις αλλάξει σε τριπλόδισκο γιατί συμπλέκτης τέλος!

volvos - Σαβ 15 Δεκ 2007, 13:32:25
Θέμα δημοσίευσης:

tωρα που βρηκα τροπο να τα κανω εξαγωγη σε εξελ θα σου στειλω και τα γκολφακια καποια στιγμη για αρχειο για το σαιτ σας Cool

MEMsound - Παρ 04 Ιαν 2008, 11:43:26
Θέμα δημοσίευσης:

Τάκης από μποικοταρισμένο από ιντερνετ γραφείο, με sms για τον salex... έγραψε:

ΔΕΝ ΞΑΝΑΚΑΝΩ ΜΕΤΡΗΣΕΙΣ ΚΡΥΦΗ ΧΩΡΙΣ ΣΟΜΠΑ ΚΑΙ ΝΤΕΛΙΒΕΡΙ

αναρωτιέμαι τι κανανε πάλι χθες βράδυ!!!!! Shocked

ρεεεε εχετε καεί!!! Laughing

volvos - Παρ 04 Ιαν 2008, 18:47:57
Θέμα δημοσίευσης:

εχω αρχισει και μισω τα τουρμπογκολφακια...

χτες παλι ειχε πληρες διλιτρο tfsi το προγραμμα οπου πετυχα και παλιους γνωστους του κλαμπ (vio) να φτιαχνουν προγραμμα με τους γνωστους αγνωστους....μικρος που ειναι ο κοσμος

μεχρι και παιδια απο trackday-special ειδα που δεν ειχαμε γνωριστει πιστα ποτε (doctor -golf gt 200troxo) αλλα ηταν εκει ...

και βεβαια εγω ο καφρος ειχα βρει τη χαρα μου που εκαναν κοψιματα το ενα και πατιναριζε το αλλο και φωναζα ατμοσφαιρααααααα ολεεεε

πως δε με εδειρε κανεις Laughing

salex - Σαβ 05 Ιαν 2008, 09:37:04
Θέμα δημοσίευσης:

Με τόσο κρύο ποιός να σε δείρει Τάκη...
BTW και το 4άρι θα πάει για δίσκο. Δύο στα τρία φύγανε για δίσκο μετά τις μετρήσεις Laughing

.

Πως τους πείθεις να τα ξεκινήσουνε ακόμη δεν έχω καταλάβει...

sfikas205 - Παρ 11 Ιαν 2008, 08:30:46
Θέμα δημοσίευσης:

kαλημερα.Πριν 6 μερεσ 0-20 2,37 0-100 6,28 0-400 14,27 sec 164xλμ εξοδο με Gtech SS 205 4Πορτο 1,6 16v με Σ.Ε.ΕΚΚ του SPS και προγραμα Λιολιοσ. Το 0-400 δεν μου αρεσει και χριαζομαι πολαπληc2 και μπεκεραsaxorally. Καλημερασαs

SnakeMJK - Παρ 11 Ιαν 2008, 10:07:34
Θέμα δημοσίευσης:

Τα φώτα που κατεβαίναμε Μέγαρα κάναμε κάτι μετρήσεις με το δικό μου, μέσω ChronoGPS. 0-100 στην πρώτη προσπάθεια, χωρίς λάστιχα, με 2 άτομα και χωρίς κάψιμο στην εκκίνηση έγραψε 11,4 sec Razz

Και 0-400 έγραψε 19,κάτι. Όχι και άσχημα για 75 άλογα.

DrJekyll - Παρ 11 Ιαν 2008, 11:39:29
Θέμα δημοσίευσης:

και εγω θέλω μετρηση! Evil

Steve - Παρ 11 Ιαν 2008, 13:22:03
Θέμα δημοσίευσης:

Τα έλιωσες και τα 2 κοστούμια και θέλεις μέτρηση και για 3ο? Whistling

DrJekyll - Παρ 11 Ιαν 2008, 13:35:38
Θέμα δημοσίευσης:

Ωχ...Παιδιά ο Steve! Razz

(είπα και εγω...καιρό έχεις να μου την πεις... Laughing

)

Που είσι ρα Stevako να μι γαζώσ' μ' τα άγρια βυσ'νή αλουγάκια σ'???
Στ τ τ τ Ρεεεεε!!! Μπριιιαααα κιτσ κιτσ!Τσααααπρρρρ

Steve - Παρ 11 Ιαν 2008, 14:52:36
Θέμα δημοσίευσης:

Μέτρα εσύ τις ώρες, να μετρώ τις μπόρες, που δεν έχουν τελειωμό
Μέτρα εσύ τις ώρες, είμαστε δυο χώρες που ‘χουν πόλεμο

Love

salex - Τετ 23 Ιαν 2008, 09:12:02
Θέμα δημοσίευσης:

Επειδή έχει πέσει μια ιδέα για μετρήσεις, όσοι ενδιαφερόμενοι επικοινωνήστε με τον θείο Volvo για να κανονίσουμε εντός της ημέρας! Cool

Ghost Dog - Τετ 23 Ιαν 2008, 09:19:51
Θέμα δημοσίευσης:

θα περάσω μια βόλτα,έστω και με τη 14άρα ρεζέρβα....του mikerrgp! Laughing

πράξε τα δέοντα! (ξέρεις εσύ...) Wink

volvos - Τετ 23 Ιαν 2008, 09:49:46
Θέμα δημοσίευσης:

ειχαμε πει για αυριο αλλα θα βρεχει ...σημερα Meteo δειχνει οριακα ασθενη βροχη...και μετα αρχιζουν χιονια...

plaketokofths - Τετ 23 Ιαν 2008, 11:51:06
Θέμα δημοσίευσης:

αυτο το μετεο με εχει κάψει ουκ ολιγες φορες, δεν ειναι αξιο εμπιστοσύνης.
τεσπα παντως για σημερα το απογευμα δειχνει βροχή.

http://www.meteo.gr/cf.asp?city_id=27

Δεν το κάνετε για Πέμπτη/Παρασκευή θα εχει καθαρίσει και ο δρόμος Razz

volvos - Τετ 23 Ιαν 2008, 14:12:43
Θέμα δημοσίευσης:

salex έγραψε:

stelio την αλλη φορα βαλε και το κινητο μου σπιουνε...αρτεμη ματσα.

αν δε βρεχει 10 κρυφη
και δε θα κατσω πολυ γιατι ειμαι κουρασμενος.οποιος προλαβει

volvos - Τετ 23 Ιαν 2008, 18:34:17
Θέμα δημοσίευσης:

exei αρχισει να ψιχαλιζει οποτε το ακυρωνουμε για μες το πσκ.... Evil

salex - Τετ 23 Ιαν 2008, 19:05:22
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

exei αρχισει να ψιχαλιζει οποτε το ακυρωνουμε για μες το πσκ.... Evil

Θείε Τάκη, δεν βρέχει. Ψιχάλισε λίγο ίσα ίσα για να ανέβει η υγρασία και να πέσει η θερμοκρασία. Αυτό είναι που λέμε τουρμπόκαιρος. Δεν πρόκειται να βρέξει σήμερα!
Αλήθεια θα κατέβει κανένα 207 1.6Τ;

alekoukos106 - Τετ 23 Ιαν 2008, 19:18:53
Θέμα δημοσίευσης:

τελικα τι θα γινει σημερα θα παει κανεις????εγω μαλλον θα παω μια βολτα και οποιον πετυχω...δεν εριξε και καρεκλες Razz

μποροθμε να παιξουμε!!!!

alekoukos106 - Τετ 23 Ιαν 2008, 20:05:16
Θέμα δημοσίευσης:

αντε ρε παιδια!!!! Very happy

τουλαχιστον κανουμε κανενα ανοιγμα...και μετα βολτα!!!

salex - Πεμ 24 Ιαν 2008, 00:32:42
Θέμα δημοσίευσης:

Φάγαμε άκυρο από τον καιρό Αλεκ... Δυστυχώς αναβάλλεται για καλύτερες ημέρες (ή νύχτες!).

alekoukos106 - Πεμ 24 Ιαν 2008, 03:57:46
Θέμα δημοσίευσης:

ετσι ειναι το καλο πραγμα αργει να γινει... παντως εγω που βγηκα μια βολτα το βραδυ ηταν οντως ακαταλληλη μερα... Confused

θα γραφαμε ακομα και τις τριτες...τον καιρο μου μεσα... Evil

...ελπιζω να με ενημερωσετε εγκαιρα για την επομενη μετρηση... Wink

MEMsound - Πεμ 24 Ιαν 2008, 10:53:25
Θέμα δημοσίευσης:

οφφτοπικ... ο καιρός ήταν για χωματοαναβασηΠεντέλης με 4χ4...
τα τζιμνι τελικα ειναι ανεκδιήγητα... Cool

ιντοπικ... ετσι όπως ηταν χθες οι δρόμοι με την ψιλή βροχή ηταν ικανοποιητικά επικίνδυνο για την οποιαδηποτε "σβέλτη" βόλτα... Wink

plaketokofths - Πεμ 24 Ιαν 2008, 12:57:51
Θέμα δημοσίευσης:

σημερα ο καιρος φαινεται πολυ μαχιμος και συμφωνα με μετεο δεν θα βρεξει! Ειναι οτι πρεπει για να αρχισουν να φουσκώνουν οι τουρμπίνες. Εγώ μάλλον το βραδυ λόγο "υποχρεώσεων" θα βρισκομαι Νέα Μάκρη οποτε αν ειναι θα ενημερώσω δια τηλεφώνου για τον καιρό... γιατι με την κακοκαιρία δεν εχω ιντερνετ... φυγαν κεραίες πιάτα ολα. Crying or Very sad

επαιξα λίγο μπασκετ με τα ασχετα (για να μην τα πω αλλιώς ποστς) στον κάδο
τα δέοντα...

Εκ της MOD Team
MEMsound

AlienHack - Τετ 30 Απρ 2008, 11:46:02
Θέμα δημοσίευσης: 206cc 1.6 0-100?

γεια σας παίδες!

χτε το βραδάκι πηγα το 206cc 1600 για λίγο σκισηματάκι, να δω τι μπορεί να κανει.

δοκίμαζα εκινήσεις. ειχα και εναν φίλο μαζι με χρονόμετρο ακριβίας. ΣΥμπέρασμα? καμιά σχέση το ξεκίνημα με ανοιχτή και μερ κληστη οροφή.
Στην αρχή δοκιμάσαμε 3-4 φορές με ανοιχτό, το αμαξι δεν πατούσε καθόλου καλα(σπινιαρε γιατί μαλλον το κέντρο βαρους πήγε πισω λόγο οροφης στο πορτ παγκαζ) , μεχρι να πιάσει και να ξεκινήσει ύδρονα! Χρονος? ~11.5sec
με το που το έκλεισα και δοκιμάσαμε 3-4 φορές παλι, καμιά σχεση. Πατούσε πολύ καλύτερα! χρόνο0ς, ~10.5

Αυτό που θέλω να ρωτήσω, πως γίνεται 10.5 ενώ η peugeot δίνει 11.5 gia to 1600? οι μετρήσεις εγιναν 3-4 φορές και το παιδι που μετράει ήταν αρνητικός απέναντι στα peugeot (αγοράζει opel) οπότε δεν μου έκανε χάρες με τον χρόνο) . Επίσης ζηγύζει 90 κιλά οπότε χωρίς αυτόν θα ήμουν ακόμα ποιο γρηγορος.

Τελος μια ερώτηση, τώρα δεν έχω καν ζάντες, φοράω σιδερένιες με 195/55/15 , αν βάλω ζάντες με λάστιχο πέλμα 205 ή 215/40 δεν θα πατάει καλύτερα οπότε και εκινήσεις χωρίς σπινιάρισμα??

Stevon - Τετ 30 Απρ 2008, 13:18:55
Θέμα δημοσίευσης:

Αλέξανδρε το τόπικ σου "206cc 1.6 0-100?" , ενώθηκε με το υπάρχον

Έκ της Mod-Team
Stevon

volvos - Τρι 01 Ιούλ 2008, 21:18:32
Θέμα δημοσίευσης:

εδω κατεβαζετε τη demo ekdosi

http://www.racelogic.co.uk/_downloads/vbox/Demos/vbox-demo.zip

edo exo balei to arxeio

http://rapidshare.com/files/126384768/DATA.rar.html

ανοιγετε το vbox tools

κανετε load to arxeio

an σασ pei gia kalman filter ειναι πανω δεξια το κανετε run προφανως καπου εχει κενο στο αρχειο
μετα κανετε σκαν f2
pairnete mia mia metrisi copy paste sto exell και προχωρατε

προσοχη οριστε καλα εκκινηση τελος απο
test setup
εγω βαζω 0σταρτ
160 end
ταχυτητες
και μετα οριζετε και βημα sto line conditions
εγω εχω 10χλμ/ωρα
και additional lines ta 18m poy einai ekkinisi ti kaname spiniarisma
200m 400m
1000m

με ρεσετ σβηνετε γιατι αν ξανακανετε σκαν τα βαζει απο κατω και γεμιζει το εξελοφυλλο

η 5 μετρηση ειναι καταφρκατου
6η του στεβον
1-2 δε παιζουν
3 το 207
4 το μινι

υ.γ.σταυρο βαλε end 150 afoy δε τα πιασαμε σε ολες τα 160...

διαφορες που τυχον παρατηρησετε ειναι γιατι για καποιο αγνωστο λογο εχει παρουσιαστει σφαλμα στα αρχεια και οταν τα κανεις repair kai run me to filter αυτο τα φυρναει σε αλλα χερτζ ακριβεια απο αυτο που εχει το μηχανημα ....οποτε καπου μπερδευεται και ισως χανει κανα δεκατο σε καποιους σε σχεση με αυτα που βλεπαμε στην οθονη το βραδυ...

volvos - Τρι 01 Ιούλ 2008, 22:14:58
Θέμα δημοσίευσης:

αα specially αφιερωμενο στο λεφο...
με βαση οσα μετρησαμε και απο δικο μου

το 106 μαμα στα 600μετρα ειναι 1 κολωνα μπροστα απο το 207 με μικρη ταση να ανοιγει απο 400σε600...

Road_Runner - Τετ 02 Ιούλ 2008, 00:34:07
Θέμα δημοσίευσης:

πως οριζεται η μια κολωνα?

Lef205 - Τετ 02 Ιούλ 2008, 01:07:11
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

Αυτο οπως θυμασαι το ξεραμε απο τα Χριστουγεννα! Laughing

Σε εκεινη την ευθεια στην Κατερινη που προσπαθουσε αλλα δεν εφτανε.

ΚΑΤΑΦΡΑΚΤΟΣ - Τετ 02 Ιούλ 2008, 01:11:06
Θέμα δημοσίευσης:

Lef205 έγραψε:

volvos έγραψε:

Αυτο οπως θυμασαι το ξεραμε απο τα Χριστουγεννα! Laughing

Σε εκεινη την ευθεια στην Κατερινη που προσπαθουσε αλλα δεν εφτανε.

Δυστηχώς το βάρος είναι ....... πλέον τα οχήματα είναι βαπόρια....

Lef205 - Τετ 02 Ιούλ 2008, 01:23:54
Θέμα δημοσίευσης:

ΚΑΤΑΦΡΑΚΤΟΣ έγραψε:

Lef205 έγραψε:

volvos έγραψε:

Αυτο οπως θυμασαι το ξεραμε απο τα Χριστουγεννα! Laughing

Σε εκεινη την ευθεια στην Κατερινη που προσπαθουσε αλλα δεν εφτανε.

Δυστηχώς το βάρος είναι ....... πλέον τα οχήματα είναι βαπόρια....

Το σκηνικο που αναφερω πιο πανω ειναι απο τα απιστευτα, στο 106 εγω ο Τακης και στο πισω καθισμα μια 60κιλη γα'ι'δουρα + αποσκευες και το 207 μονοκαβαλο δεν μας προλαβαινε.
Βεβαια δεν ξερω ποτε θα πετυχω κανενα με προγραμμα by salex και θα ψαχνομαι . .

ΚΑΤΑΦΡΑΚΤΟΣ - Τετ 02 Ιούλ 2008, 02:21:07
Θέμα δημοσίευσης:

Lef205 έγραψε:

ΚΑΤΑΦΡΑΚΤΟΣ έγραψε:

Lef205 έγραψε:

volvos έγραψε:

Αυτο οπως θυμασαι το ξεραμε απο τα Χριστουγεννα! Laughing

Σε εκεινη την ευθεια στην Κατερινη που προσπαθουσε αλλα δεν εφτανε.

Δυστηχώς το βάρος είναι ....... πλέον τα οχήματα είναι βαπόρια....

Αυτό είναι ακρότητα αγαπητέ!

Εάν ''το πάταγε'' και πρόγραμμα να βάλει πάλι πίσω θάναι... Laughing

Steve - Τετ 02 Ιούλ 2008, 08:06:39
Θέμα δημοσίευσης:

Road_Runner έγραψε:

πως οριζεται η μια κολωνα?

Παίρνεις μια κολώνα της ΔΕΗ.

Την ξαπλώνεις στον δρόμο.

Ορίζεις την απόσταση.

MEMsound - Σαβ 12 Ιούλ 2008, 10:23:44
Θέμα δημοσίευσης:

Οι μετρήσεις με το Perfomanche Box του Τάκη:
Θερμοκρασία δεν θυμάμαι ακριβώς, τυπικο καλοκαιρινό βράδυ με σχετική ζέστη/όχι καυσωνα)

207gt (μαμά)
http://i26.photobucket.com/albums/c104/psclub/texnika/metrhseis/207gt.jpg

mini cooper s (μαμά, compressor facelift 170ps με μπλοκε)
http://i26.photobucket.com/albums/c104/psclub/texnika/metrhseis/MINI_COOPER_S.jpg

206 rc (PS εγκεφαλο/εξατμιση, 6speed, quaife ΑΤΒ)
http://i26.photobucket.com/albums/c104/psclub/texnika/metrhseis/206RC-PS.jpg

206 1,6 gti (BMC, τελικο remus, 195/50-15)
http://i26.photobucket.com/albums/c104/psclub/texnika/metrhseis/206gti1600.jpg

volvos - Σαβ 12 Ιούλ 2008, 12:19:28
Θέμα δημοσίευσης:

οι δυο τελευταιες δεξια του rc ειναι μονοκαβαλος...

οπως βλεπετε και εχει ξαναειπωθει γενικα 1 με 2 ατομα ειναι το πολυ 2-3δεκατα και εξαρταται απο πολλους παραγοντες

MEMsound - Σαβ 12 Ιούλ 2008, 13:30:23
Θέμα δημοσίευσης:

εισαι σιγουρος οτι ειναι οι 2 τελευταίες και οχι μόνο η 5η?

ΚΑΤΑΦΡΑΚΤΟΣ - Σαβ 12 Ιούλ 2008, 16:23:51
Θέμα δημοσίευσης:

Καλό θα ήταν να μην ασχολείστε και πολύ με το 0-100, μια επίδοση που με πολλούς παράγοντες διαμορφώνεται....

Ενδεικτυκό για τις δυνατότητες ενός οχήματος(απόδοση στην ευθεία) είναι τα 0-400μ και ακόμη περισσότερο το 0-1000μ(μέτρηση που δυστηχώς δεν έγινε)

Όσο για την απορεία του Μάνθου, το δεύτερο άτομο κόβει περι τα 0,3 sec., αλλά στην προκειμένη περίπτωση δεν έκανα πρόμοια αλλαγή όπως με τα δύο.Ενώ στις μετρήσεις με 2 ΄΄ατομα έκανα αλλαγή ακόμη και κάτω του 0,2 sec μόνος μου ήταν αρκετά πιο φυλαγμένη για ευνόητους λόγους.
Οπως έχει ειπωθεί πολλές φορές είναι πολλοί οι παράγοντες που διαμορφώνουν το 0-100 και γενικά τις εκκινήσεις από στάση....

volvos - Σαβ 12 Ιούλ 2008, 18:02:20
Θέμα δημοσίευσης:

ζουδι οι μετρησεις ειναι απο το 207 του jim207gt
στη πρωτη οδηγει ο μητσος στη δευτερη εγω

μητσος ειδες οτι εκανα ιδιο χρονο στα 0-18 που ειναι το 90% της εκκινησης? Wink

Jim207GT - Σαβ 12 Ιούλ 2008, 20:11:48
Θέμα δημοσίευσης:

volvos έγραψε:

μητσος ειδες οτι εκανα ιδιο χρονο στα 0-18 που ειναι το 90% της εκκινησης? Wink

Αφού έκανα ίδιο χρόνο με τον γκουρού τί άλλο θέλω!!(Η δευτέρα δεν μπήκε με τίποτα γιαυτό στράβωσε ο χρόνος του Τακη Sad

)
Αυτό αποδεικνύει περιτρανα ότι λες Τακη: Όποιος πάει στην κρυφή για μετρήσεις ξεχνάει και ενδιαζμούς, και "ωχ μην χτυπήσει η δευτέρα" , και "όχι εγώ δεν..." και το σκίζει το αμάξι του..... Razz

volvos - Παρ 21 Αύγ 2009, 11:51:45
Θέμα δημοσίευσης:

πετυχα διακοπες ενα πολυ καλο αρθρακι στο dragster

αμαξι λαντσια ιπσιλον

επιδραση βαρους σε επιδοσεις

ατομα 0-100 0-400μ-ταχ. εξοδου
1 ατομο 12,22 18,38-120,77
2 ατομα 12,51 18,49-118,38
3ατομα 13,34 18,98-118,08
4ατομα 14,23 19,37-115,14
5ατομα 14,98 19,75-112,45

χοντρικα βλεπουμε οτι καθε ατομο ειναι περι τα 4δεκατα (οι πρωτοι ηταν 60κατι κιλα οι επομενοι 80) στο 400αρι

στα 118χλμ/ωρα = 32μ/δευτερο
τα 4 δεκατα ειναι 13μετρα αρα περι τις 3 καροτσες!

βεβαια στη πραξη εχουμε δει οτι συνηθως ειναι 2 καροτσες αυτη η διαφορα αφου εξαρταται και απο αμαξι και επιδραση βαρους κλπ κλπ κλπ...

WilDuck - Παρ 21 Αύγ 2009, 12:21:59
Θέμα δημοσίευσης:

Ενδιαφέρον.

Κι εγώ τόσο την έχω υπολογίσει τη χασούρα με 2ο άτομο.
2 καρότσες περίπου.

Αλλά, κανένα πιο τάφο δεν ξέρανε να μετρήσουν κι αυτοί ??? Shocked