| geo106xs έγραψε: |
| Ο κινητηρας,δεν εχει σημασια απο ποιο μοντελο του psa ειναι,το μονο που θα χρειαστεις για να τον τοποθετησεις,ειναι βασεις απο 207 με tu5,η καλωδιωση πιστευω οτι θα ειναι διαφορετικη,καθως το μηχανοστασιο του 207,ειναι χωροταξικα διαφορετικο απο τα υπολοιπα,βεβαια με κοψε-ραψε,ολα γινονται
Με τις δηλωσεις των κινητηρων,επικρατει ενα μπαχαλο,στο γραφειο συγκοινωνιων,μου ζητουν ενα χαρτι απο το εργοστασιο,που να βεβαιωνει,οτι το συγκεκριμενο πλαισιο,εβγαινε στην παραγωγη με τον tu5j4. Τετοιο χαρτι,δε δινει κανεις,οποτε οπως καταλαβαινεις Αρη εμεινα με τη χαρα |
| kourlis έγραψε: |
| Ο διεκπεραιωτής είναι αυτός που θα αναλάβει να κάνει όλη την διαδικασία αντί να μπλέκεις εσύ... Πήγαινε σε μια σχολή οδηγών, αν είσαι κοντά στο κέντρο έχω μία στον Κολωνό που μπορεί να κάνει την δουλειά σου. Αυτοί έχουνε γνωστούς μέσα στο υπουργείο και η δουλειά σου θα γίνει χωρίς μα μου σου του... |
| OnyX έγραψε: | ||
Ενδιαφερον....σκεφτομαι υποκυβισμο του πρεζα...
Εχω βρει καποιον που το αναλαμβανει με κοστος τα τελη ενος ετους αλλα μου λεει να ριξω πανω το 16αρι μοτερ να το περασει και μετα να ριξω ξανα το 2λιτρο... |
Hur Hur Hur
Δεν πιστευω λοιπον οτι το προβλημα του παλικαριου με το Μ3 ηταν τα φρενα αλλα οι κυλινδροι