PSClub - Hellas :: Επισκόπηση Θ.Ενότητας - αυτονομία ρεζερβουάρ

PSClub - Hellas

Γενικές Συζητήσεις περί αυτοκινήτων - αυτονομία ρεζερβουάρ

abaleo - Πεμ 08 Ιαν 2009, 02:17:00
Θέμα δημοσίευσης: αυτονομία ρεζερβουάρ

πόσα χιλιόμετρα βγάζει το καμάρι σας με γεμάτο ρεζερβουάρ???
τι αυτονομία έχετε???

Giannis307 - Πεμ 08 Ιαν 2009, 02:39:12
Θέμα δημοσίευσης:

Καλα ρε συ τετοια ωρα τετοια ανησυχια σε επιασε...???? Shocked

Sinanai - Πεμ 08 Ιαν 2009, 08:42:44
Θέμα δημοσίευσης:

Στάθη άλλο τι αυτονομία μας έχει γράψει στο trip computer έχοντας φουλ ρεζερβουάρ με χαμηλή διαμορφωμένη μέση κατανάλωση και άλλο τι αυτονομία έχουμε πραγματικά πετύχει. Άρα θα μιλήσω για το δεύτερο. Η χειρότερη αυτονομία που έχω πετύχει είναι περίπου 400 χιλιόμετρα με αρκετές διακυμάνσεις, χωρίς, δηλαδή, σταθερά-πολύ-μεγάλη κατανάλωση και η καλύτερη, με σταθερά μικρή κατανάλωση, περί τα 780 χιλιόμετρα, δις μάλιστα. Μια φορά στο "Πάτρα-Ελαφόνησος-Αθήνα" και μια στο "Πάτρα-Βόλος-Καβάλα". Idea

COOL ALEXIS - Πεμ 08 Ιαν 2009, 09:09:35
Θέμα δημοσίευσης:

Monaco => Ancona με σχετικά normal ρυθμους Wink

ΥΓ Με 16/65

Sinanai - Πεμ 08 Ιαν 2009, 09:40:06
Θέμα δημοσίευσης:

Ήτοι σε χιλιόμετρα;

Offtopic: Ευτυχώς με αυτό το post φεύγω απ' τα 207 posts, μακριά από μας... Razz

SnakeMJK - Πεμ 08 Ιαν 2009, 11:09:25
Θέμα δημοσίευσης:

Μία φορά που το χα προσπαθήσει είχα πλησιάσει τα 1000χλμ αυτονομία, αλλά συνήθως πάει γύρω στα 700 με 800 χλμ.

sod - Πεμ 08 Ιαν 2009, 11:17:20
Θέμα δημοσίευσης:

Αλλα κμ θα βγαλει νορμαλ και αλλα ταπα....
υγ...14/60 Laughing

Sinanai - Πεμ 08 Ιαν 2009, 11:30:30
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

Μία φορά που το χα προσπαθήσει είχα πλησιάσει τα 1000χλμ αυτονομία, αλλά συνήθως πάει γύρω στα 700 με 800 χλμ.

Έλα ρε θηρίο, υβριδικό το 'χεις κάνει; Και νόμιζα ότι είχα πετύχει τοπ αυτονομία... Στάνταρ το σβήνεις στις κατηφόρες, κλειστούς καθρέπτες για λιγότερη αεροδυναμική αντίσταση κτλ, ε; Laughing

COOL ALEXIS - Πεμ 08 Ιαν 2009, 11:36:32
Θέμα δημοσίευσης:

Κοντά στα 700 αν και στο επόμενο ταξίδι νομίζω τα ξεπέρασα και έφτασα 750 περίπου.

Βλέπετε οι βενζίνη έξω είναι ίσως το μόνο πράγμα που πονάει (σύμφωνα πάντα με τους δικούς μας μισθούς) Mad

COOL ALEXIS - Πεμ 08 Ιαν 2009, 11:38:29
Θέμα δημοσίευσης:

Sinanai έγραψε:

SnakeMJK έγραψε:

Μία φορά που το χα προσπαθήσει είχα πλησιάσει τα 1000χλμ αυτονομία, αλλά συνήθως πάει γύρω στα 700 με 800 χλμ.

Στις κατηφόρες απλά αφήνεις εντελώς γκάζι και η κατανάλωση είναι μηδέν Exclamation

SnakeMJK - Πεμ 08 Ιαν 2009, 12:01:58
Θέμα δημοσίευσης:

COOL ALEXIS έγραψε:

Στις κατηφόρες απλά αφήνεις εντελώς γκάζι και η κατανάλωση είναι μηδέν Exclamation

Καλά, εγώ που είμαι μηχανόγκαζος δεν πιάνει νομίζω ποτέ το απόλυτο μηδέν του ηλεκτρονικού γκαζιού. Οπότε προτιμάω να βάζω νεκρό για να τσουλάει και περισσότερη απόσταση Razz

sod - Πεμ 08 Ιαν 2009, 12:54:28
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

COOL ALEXIS έγραψε:

Στις κατηφόρες απλά αφήνεις εντελώς γκάζι και η κατανάλωση είναι μηδέν Exclamation

......και να πηγαινει οπωs να ναι το αμαξι...... Laughing

COOL ALEXIS - Πεμ 08 Ιαν 2009, 13:38:56
Θέμα δημοσίευσης:

"Όλοι οι σύγχρονοι κινητήρες έχουν σύστημα cut-off στο καύσιμο, κόβουν την παροχή όταν έχουμε αφήσει τελείως το γκάζι, αλλά αυτό συμβαίνει από τις 1.500-2.000 σαλ και πάνω. Άρα καίμε λιγότερο (ή μαλλον καθόλου) αν κατεβαίνουμε μια κατηφόρα με 2η ή 3η ταχύτητα και 2.500σαλ, παρά αν αφήσουμε το αυτοκίνητο να ρολάρει στο ρελαντί (που έτσι κι αλλιώς είναι τελείως λάθος) ή με μια πολύ μεγαλύτερη σχέση, ας πούμε 4η ή 5η, και 1.200 σαλ"

Πηγή 4Τ

SnakeMJK - Πεμ 08 Ιαν 2009, 14:19:08
Θέμα δημοσίευσης:

Είναι θέμα διανυόμενης απόστασης... Σε μικρή κλίση με ταχύτητα μέσα το αμάξι θα κόβει συνεχώς ταχύτητα με αποτέλεσμα να χρειαστεί να πατήσεις γκάζι. Με νεκρό κατέβηκα όλη την κατεχάκη Razz

Άρα πιο είναι πιο οικονομικό; Razz

Πέρα απ την πλάκα, νομίζω ότι με ηλεκτρονικό γκάζι είσαι στο μηδέν, με μηχανικό καίει ελάχιστα, αλλά και πάλι λιγότερο από αυτό που θα έκαιγε στο ρελαντί-νεκρό.

abaleo - Πεμ 08 Ιαν 2009, 17:29:36
Θέμα δημοσίευσης:

προφανώς αστειεύομουν με τη φωτο... καποιο μπέρδεμα του τριπ κομπιουτερ θα εβγαλε αυτό το νούμερο! αλλά καθώς γύρναγα τις ενδείξεις στην οθόνη και είδα αυτό γ******α στα γέλια!

είχε προηγηθεί ταξίδι ταπα κορινθο-πατρα στο οποίο συνειδητοποίησα στα τελευταια 20χλμ ότι αν συνεχίσω με τους ίδιους ρυθμούς θα κοιτάω από μακρυα τη γεφυρα του ρίου ζμπρώχνοντας! οπότε και εγιναν με σταθερή ταχύτητα 100 km/h και πολύ μικρη στιγμιαία κατανάλωση. Το νούμερο αυτό το εδειξε αφού το γεμισα 47.6 λιτρα! (δλδ είχαν μείνει περιπου 2.4 λιτρα μεσα???)

γενικά αυτονομία μου βγαζει κατα μεσο όρο 600κατι χιλιομετρα, σίγουρα λιγότερα από το παλιό μου 8v...

COOL ALEXIS - Πεμ 08 Ιαν 2009, 17:41:09
Θέμα δημοσίευσης:

Δεν μπερδεύτηκε κι εμένα μερικές φορές μου βγάζει πάνω από 1000 μετά από γέμισμα και πολύ χαλαρή οδήγηση...

Κι εγώ σου κατεβαίνω την Κατεχάκη με ταχύτητα μέσα χωρίς γκάζι Exclamation

SnakeMJK - Πεμ 08 Ιαν 2009, 17:55:59
Θέμα δημοσίευσης:

Η κόντρα του ταρίφα Razz

Εγώ θα φτάσω πρώτος όμως Laughing

mikerrgp - Πεμ 08 Ιαν 2009, 18:07:51
Θέμα δημοσίευσης:

700 με οδηγο τον ιντζογλου γιατι με μενα ποτε δεν εχει φτασει ουτε τα 500 Laughing

STELIOS - Πεμ 08 Ιαν 2009, 19:38:07
Θέμα δημοσίευσης:

Aθηνα - Λεκαδα και επιστοφη με ενα τεποζιτο (summer touring 2005)

mad2008 - Πεμ 08 Ιαν 2009, 19:42:54
Θέμα δημοσίευσης:

παιδια εγω εκαψα για ελευσινα-καβαλα 45 λιτρα. (670 χιλ) πιστευω ειναι καλα.. και ειτε το πιστευετε ειτε οχι πριν ειχα κληρονομια απο τον παππου ειναι accent του 04 1350 κυβικα και μου εκαιγε πιο πολυ για την ιδια αποσταση..

Sinanai - Πεμ 08 Ιαν 2009, 20:20:58
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

[...]Με νεκρό κατέβηκα όλη την κατεχάκη[...]

Ο Χάρος βγήκε...
...βγήκε παγανιά! Razz

gio_rallye - Παρ 09 Ιαν 2009, 22:24:56
Θέμα δημοσίευσης:

τι καταναλωσεις ειναι αυτες κ τριβω τα ματια μου!!! εμενα στη καλυτερη εχει βγαλει 650 χλμ. και στη χειροτερη που ειναι κ συχνοτερη περιπτωση. Cool

360-370χλμ..

drdino - Παρ 09 Ιαν 2009, 23:59:08
Θέμα δημοσίευσης:

SnakeMJK έγραψε:

Άρα πιο είναι πιο οικονομικό; Razz

Και με μηχανικό πάλι μηδενική είναι η κατανάλωση, εφόσον έχεις ικανές στροφές πάντα. Wink

Εκεί που αλλάζουν άρδην τα δεδομένα είναι στα καρμπυρατέρ. Η νεκρά παίζει εκεί (αν δεν σβήσει το μοτέρ και χάσεις τα φρένα Laughing

)

sasasj - Κυρ 15 Φεβ 2009, 17:15:15
Θέμα δημοσίευσης:

Με τίγκα γέμισμα 95αρα έχω βγάλει και 750km. Με 100αρα την ίδια περίοδο έβγαλα 850. Τελευταίες μέρες που το ξαναμετράω και πάω χαλαρά με απλή βγάζω 800-850. Πάντα το αφήνω να αδιάσει τελείως και περπατάω και 70-80 km με λαμπάκι. Σε κάθε γέμισμα βάζω πάντα 60+ λίτρα. Τα περισσότερα που έχω βάλει ως τώρα είναι 63 λίτρα.

sasasj - Παρ 03 Ιούλ 2009, 17:34:36
Θέμα δημοσίευσης:

Με το LeMans βγάζω περίπου 500-550-600 πραγματική. Με το trip computer είδα και 720 αλλα ήταν εικονική μέτρηση και πρέπει να το είχε επηρεάσει η άκρως οικονομική οδήγηση που έκανα πρίν το γεμίσω...
Για 50 λίτρα καύσιμο και 175 άλογα μια χαρά είναι!

Pugobios - Παρ 03 Ιούλ 2009, 18:29:09
Θέμα δημοσίευσης:

Να τολμήσω να πώ κ εγω? Laughing

Θεσ/νικη Αθήνα με σταθερή 120 2 άτομα κ αποσκευές έβγαλε 720χλμ με 48 λίτρα με 14/60 κ 17άρια.Στην πόλη κλάφτα 11 λίτρα ανα 100 στην καλύτερη Laughing

sasasj - Σαβ 04 Ιούλ 2009, 00:00:18
Θέμα δημοσίευσης:

Μήπως άλλαξες και ρεζερβουάρ; Ή τα 48 λίτρα τα έβαλες σε 2 δόσεις; Πέρνει τόσο πολύ το peugeot σου;

TopGear - Σαβ 04 Ιούλ 2009, 00:55:51
Θέμα δημοσίευσης:

2006, 2008 Αθήνα-Κυλλήνη (καμιά 300άρα χλμ), έπειτα Ζάκυνθος

Το 2006 με τίγκα ρεζερβουάρ, ταχύτητες 130+, 2 άτομα, άπειρες αποσκευές, A/C για καμιά ώρα στο 2, εκαψε κανά 15-20 ευρώ μέγιστο (ούτε 3 γραμμές), άρα σκεφτείτε και με επιστροφή. Εργοστασιακό το αμάξι.

Το 2008 λόγω χταποδιού, καταλύτη, σκούπας κτλ κτλ, έκαψε κανά 5 ευρώ παραπάνω ή και 10, δε θυμάμαι ακριβώς.

Το 2009 που θα ξανακάνω την ίδια διαδρομή (για Κεφαλλονιά φέτος), θα σας πω. Laughing